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火花点火对CAI燃烧过程的影响第410-416页
关键词: 可控自燃  汽油机  火花点火影响  
2005年第05期 《内燃机学报》
气门参数对汽油机可控自燃燃烧控制作用的数值模拟第1151-1158页
关键词: 汽油机  可控自燃  四变量气门执行机构  气门参数  敏感性  
2007年第10期 《天津大学学报·社会科学版》
HCCI燃烧技术的挑战与前景（下）第54-57页
关键词: hcci  燃烧技术  均质充量压缩着火  可控自燃  cai  点火  
2012年第13期 《汽车与配件》
可控自燃光学发动机系统设计与开发第-页
关键词: 光学发动机  可控自燃  可变配气机构  测控系统  
2012年第06期 《车用发动机》
电控液压驱动可变气门机构的应用研究第66-69页
关键词: 配气机构  电液控制  可变气门定时  可控自燃  
2010年第01期 《车用发动机》
燃料辛烷值对CAI燃烧特性影响的研究第55-58页
关键词: 内燃机  辛烷值  可控自燃  燃烧特性  快速压缩机  
2012年第02期 《车用发动机》
基于NVO策略的CAI工质分层特性的模拟研究第73-76页
关键词: 可控自燃  负气门重叠  配气定时  气门升程  分层特性  
2009年第06期 《车用发动机》
排气道EGR策略下CAI燃烧缸内工质混合状态的模拟研究第36-40页
关键词: 可控自燃  废气再循环  混合气  数值模拟  
2012年第01期 《车用发动机》
早期排气道EGR策略CAI燃烧方式和SI燃烧方式的模拟及比较第57-61页
关键词: 可控自燃  火花点燃  配气相位  废气再循环  数值模拟  
2014年第02期 《车用发动机》
排气道EGR策略对CAI燃烧过程影响的模拟研究第10-14页
关键词: 乙醇  可控自燃  配气定时  排气道  废气再循环  数值模拟  
2009年第03期 《车用发动机》
气门升程对可控自燃汽油机混合及着火过程的影响研究第392-398页
关键词: 可控自燃  汽油机  气门升程  混合过程  着火过程  
2008年第05期 《内燃机学报》
不同EGR策略对汽油CAI发动机影响的模拟第407-413页
关键词: egr策略  可控自燃  可变定时  模拟  
2010年第05期 《内燃机学报》
燃烧室EGR策略下汽油CAI燃烧试验Ⅰ：气门定时影响及实现CAI燃烧定时区域第206-212页
关键词: 汽油  可控自燃  电控液压驱动可变气门机构  可变气门定时  
2011年第03期 《内燃机学报》
电控液压可变气门机构性能及应用第54-60页
关键词: 电液气门机构  可变气门动作  可控自燃  
2011年第01期 《内燃机学报》
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