时间：2022-12-10 03:16:43
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇物流专业毕业总结，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：物流；就业；需求
1我国当前高校物流专业毕业生就业形势
我国近年来电子商务的发展带动了物流行业的发展，如今物流业正处在快速发展并接近成熟的时期，对物流从业人员的需求也是急剧增加。目前我国有近500所高职院校开设了物流相关的专业，在校生人数十多万人，但是这些毕业生毕业以后就业仍然是个难题。综合上面的情况，结合具体的情况，我国物流业的就业情况可以总结如下。
1.1 物流人才需求大
在如今网购活跃的形势下，物流业的发展必须与之相适应，物流业对人才的需求是显而易见的。据中华英才网数据，目前我国物流业从业人员缺口达600万，其中对物流高级人才的需求量更是不断增长。而且区域对物流人才需求强盛。以广东省为例，省政府出台的《广东省现代物流业“十五”计划》，2005年广东物流业的发展目标为达到270亿元，占GDP的比重达到16.5%。作为区域经济增长的新亮点，物流业正受到社会的广泛关注。去年6月CEPA签署后，粤港两地政府明确了粤港合作发展的定位，珠三角地区强劲发展的制造业和不断完善的物流基础设施，为两地物流业提供了巨大的市场空间。
1.2 物流人才供求关系复杂
目前物流市场上人才的供求关系比较复杂，一方面物流专业毕业生难就业，另一方面物流企业招聘不到理想的员工。这种现象是对学生的专业教育和实际应用能力相脱节的表现，主要原因可以从以下两个方面来讲：
一是物流业中专业人才比较少。目前我国具有权威物流专业管理资格证书的职业经理人不过百余名，而据初步统计，我国目前物流专业人才需求量约为600多万人，这样的数据悬殊必然会导致物流人才高度缺乏。从物流业从业人员性质来讲，大多数人员主要从事操作工作，这也从另一个方面体现了物流业的人员需求，是对操作员的大量需求。我国已经有几百所高校开设了物流专业，在校生超过十万人，但是一部分毕业生没有达到上岗的操作要求，实际符合要求的从业人员也没有多少，工作满意度高的就更少了。也就是说，市场上对物流业人才的需求不仅表现在人数上的缺乏，更多的是从业能力的缺失。
二是物流业从业人员对工作相关经验要求比较高。一些拥有国际运输从业经验，或者从事过空运、海运物流业务主管的专业且拥有丰富经验的物流人才最为紧缺。对于这些专业人才在市场上的需求都很大，很多企业不惜重金聘用。对于这些人才国有物流公司开价一般年薪在20万元以上，民营企业会开出高达30万元的薪资，一些外资公司的开价更是可以高达40万元。在各大招聘会上，物流专业人员的需求度相当高，而我国市场上拥有国际认证资格证书的高级物流管理人员不过数百人，物流业中大量的一线岗位找不到合适的人才上岗，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。
2 对物流从业人员的要求
高职物流专业毕业生难就业，其根本原因是从业能力不够，通俗来讲，不是学了物流专业知识就具备了过硬的上岗能力，而且，为了适应社会经济发展需求，物流业对从业人员的要求也比过去更加苛刻。对物流从业人员的具体要求我们从以下几个方面进行讨论：
2.1 专业知识和实践能力
物流业并不是像我们平常所认为的只是帮人运东西这么简单，换句话说帮人运东西也不是件简单的事情，要想做好并非易事。物流业牵涉的工作内容多，属于劳动投入和技术投入密集的产业。物流专业要求从业人员有较强的实践综合能力。另外，从业人员的沟通能力的要求高。其实目前的状况在大多企业中沟通能力都是至关重要的，在物流行业中显得特别突出。现代物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。不仅对物流效率和质量的要求越来越高，对物流人才的技能要求也随之提高，这就需要具有高度专业技能，集成型的高素质物流人才来支撑。
2.2 要求物流人才有多元化技能
物流业原本就是柔和了多种职能于一体的行业，对员工的要求并不仅仅是做好一项工作，最好能实现跨岗位工作，可以在公司的不同岗位上从事不同的业务内容，而且都能做好，这是物流业的实际需要。具体来讲，配送管理人员，在具备基本素质基础上还应熟悉车辆保养维修的知识和技能；库管人员，应兼具财务和营销知识；客服代表应熟悉客户要求，具备货物信息处理、信息系统使用的能力，此外还应了解仓库管理、运输作业、结算、信息系统需求分析等方面的知识等等。目前和以后物流行业需要的现代物流专业人才应该具有处理突发事件的能力，同时兼具管理能力和组织协调能力，还应该有不断发现提高服务质量的能力，最后必须具备团队精神和集体荣誉感。
2.3 对创新能力的要求
物流业具有跨行业和跨地域的特点，工作环境往往是多变的，常常会受到各种突变因素的影响，这就要求从业人员能够适应新变化。另一方面，从行业本身而言，要想让企业长期稳定发展就不能固守成规，在工作中要不断探索新的方法和新的服务，能够更大限度的提高服务水平，这些都需要职工有创新能力。
【关键词】 会计专业 调研 人才需求趋势 教学改革 人才培养
【中图分类号】 G47 【文献标识码】 A 【文章编号】 1006-5962（2012）08（b）-0024-02
会计专业历年来都是就业领域的热门专业之一，多年来各大院校均纷纷开设并大力发展会计专业，向社会输送了大量会计人才。然而，随着社会经济的不断发展，特别是自从2008年全球金融危机以来，近几年市场经济情况持续恶化，给大学毕业生的就业带来了巨大的冲击，会计专业毕业生未来的职业发展也已成为严峻的现实问题。同时，现代企业管理思想的快速发展也对会计专业人才培养提出了新的要求，传统的人才培养模式和市场人才需求也已开始出现不对口的情况。因此，会计专业教学必须根据市场经济和企业管理的现实情况相应进行调整和改革，才能培养出适应社会发展的专业人才。而作为以职业教育为主要目的的高职院校，其会计专业人才培养更是应该紧密贴合市场的发展。
1 开展此次高职院校会计专业调研的目的
本次调研于2012年暑假在珠三角地区展开，选取深圳、东莞和广州三个城市作为重点调查地点，在每个城市分别选取不同行业的2-3家企业作为重点调查对象，同时还对这些企业中我院经贸系09级毕业生进行抽样调查和回访。此次调研的目的主要是为了考察用人单位对高职会计人才的需求数量和对人才知识、能力、素质等方面的要求，进而培养出符合目前社会实际需要的会计专业人才。同时，与用人单位建立联系，为开展校企合作、保持学校教学与社会发展同步和持续输出高质量的会计专业人才做准备。
2 此次调研采用的主要方法和形式
本次调研主要采用抽样调查的方法，调查形式主要为与企业专家座谈和实地考察相结合。旨在通过对企业深入的了解获得最真实的市场信息和企业最新的人才需求信息，向企业宣传本院的会计专业，建立起与企业直接沟通的桥梁；通过与企业专家的口头交谈，以了解用人单位的真实想法，获得第一手资料；深入企业进行实地考察，能够及时更新专业发展方向的信息，同时也能够得到企业相关负责人的反馈信息。希望通过此次调研，今后本院会计人才的培养方面能够更加适应企业需求，在实务操作教学的过程中具有一定的针对性。
3 此次调研的具体情况
此次为期三天的调研从2012年8月6日开始至2012年8月8日结束，调研企业有零售行业的苏宁电器股份有限公司和远华电信科技股份有限公司，物业行业的万科物业有限公司和彩生活有限公司，通信客服行业的鸿联九五信息产业有限公司，物流行业的新邦物流有限公司和城市之星物流有限公司。调研过程中，通过与七家企业的相关负责人和专家进行沟通，笔者了解到，当前高职院校会计专业毕业生就业市场呈现出以往没有的新特点。
3.1 目前会计行业处于低端人才不缺，高级人才告急的阶段
各大企业有关负责人也向笔者多次反映，目前人才市场上初级会计人才已出现相对饱和的趋势，相反中高级会计人员一直是企业人力资源竞争的对象，缺口很大。苏宁电器股份有限公司有关负责人表示，高职院校会计专业毕业生进入企业后均需从最基层的门店收银工作做起，这类工作对专业知识要求并不高，甚至不需要相应的资格证书，换言之，企业也同样接受非会计专业毕业生担任此工作，因此这类人才从来都是供不应求。但是进入企业的高职会计专业毕业生每年只有为数不多者能够通过公司的考核得到晋升，取得高级职业资格的更是屈指可数。在珠三角地区走访期间，笔者还发现中国加入WTO后，随着对外开放的力度不断加大，跨国企业及一些外国企业家纷纷在我国沿海城市设立公司，这就需要大量熟悉国际会计准则的本土高级财务人才。因此高职会计教学应该充分看清市场需求的变化方向，不断地调整人才培养方案，完善课程设置，以适应市场的变化。
3.2 零售行业对高职会计专业人才需求量保持稳定，人员流动比率小
尽管当前市场经济形势不甚理想，但是为了不在激烈的行业竞争中被淘汰，零售行业需要大力扩展销售网络，因此对于人才的需求并未减少，其中对会计专业毕业生的需求也保持稳定。近年来零售行业大量新设门店需要配备相应数量的会计专业人员。调研过程中苏宁电器股份有限公司负责人表示，由于新业务乐购士百货商场的开展，计划在未来3-5年内新开150家门店，每个门店平均配备1-2个会计人员；而远华电信科技股份有限公司的负责人也表明就广东省而言，未来每年新增门店数量将以平均100家的速度增长，并且每个门店将配备少量会计人员。另外，两家公司相关负责人也表示，相比其他职位会计岗位人才流动比率较小，相对稳定。以苏宁股份公司为例，高职会计专业毕业生首先必须进入门店担任为期一年的收银兼前台的职务，期满后经考核通过后方可升任总收银，在此期间若表现出色，并通过自身学习取得相应的专业资格证书，达到专业会计工作人员的标准，可以进入企业财务部和结算部工作。由于会计工作的性质决定了毕业生必须要在长期的工作中学习和加强专业技能，所以会计专业人才跳槽率普遍偏低，这也对企业的管理和发展起到促进作用。
3.3 服务行业更注重综合型人才的储备，而非专业人才的招聘
此次调研走访了多家服务行业企业，包括物业公司，客服公司和物流公司。各大公司均表示，服务行业人才招聘门槛普遍较低，对优秀的高职院校毕业生比较青睐，特别倾向于综合素质较高的人才，进入公司后根据每个公司的作业程序进行统一的培训，经过多次岗位轮换最终进行个人职业定位和发展方向。因此在招聘过程中，会计专业的毕业生与其他专业毕业生平台相同，机会均等，专业知识特别扎实的人才在进入企业后也能够发挥所长。
3.4 各行业对会计专业人才的自身素质和职业道德尤为重视
在与企业专家的交流过程中，各个行业的各大企业纷纷表示，吃苦耐劳的心态，抗压能力和心理健康已经成为各大企业人才招聘过程中非常重视的问题。由于会计岗位涉及到企业的资金活动和商业机密，会计专业人员自身的职业操守和素质直接影响到会计信息的质量，对于企业的科学管理和高层决策的正确性起决定性作用，同时也关乎企业、所有者和投资者的利益。因此近年来各行各业的企业家越来越重视会计专业人才的素质和职业道德。
4 对于此次调研情况的分析及思考
通过对以上调研情况进行分析，笔者认为把握好当前新形势下高职院校会计专业人才市场的需求趋势，并且结合调研中了解的实际情况，将用人单位的想法和需求融入到学校教学中，是当前高职会计人才培养的正确道路。
4.1 高职院校会计专业人才市场需求趋势
第一，扎实的专业基础，较强的实践能力。企业普遍认为财务人员要有牢固的财务基础知识和专业知识，能够在实践中摸索和不断提高，并从严要求自己，做到记账、算账、报账手续完备，内容真实，账目清楚，这些都是财务工作的基础。同时，扎实的基本功也是毕业生完成从基层会计人员到中高级会计人才转变的必要条件，只有这样才能够在激烈的人才竞争中把握住机会，填补企业需求缺口。
第二，较强的综合素质。由于当前储备干部这一招聘方式的大力推广，很多企业面向高职院校招聘都没有专业的限制，这就要求会计专业的毕业生不仅要具备过硬的专业技能和实践能力，还应该有一定的组织管理才能，不仅能够在会计专业工作上有突出表现，更应该上升到企业科学管理和正确决策的水平。这样的专业人才也是此次调研中许多企业，特别是服务业所急需的。
第三，熟练掌握会计电算化。当前计算机已广泛地运用到财务系统的账务处理等方面，此次调研表明，各大企业均已采用财务软件进行会计核算，部分企业甚至已经开始使用ERP进行资源管理，例如苏宁电器股份有限公司已经开始利用SAP对公司全面业务进行资源优化管理，以适应庞大的销售网络和电子商务的迅猛发展。所以高职院校会计专业毕业生必须掌握计算机应用这一能力，才能胜任会计岗位的相关工作。
4.2 高职院校会计专业教学改革和人才培养的思考
第一，加强与企业联系，制定适应社会发展的人才培养方案。改善会计专业学生就业形势的根本在于及时更新企业的需求信息，培养能够适应社会发展和企业管理的优秀人才。作为职业教育基地，高职院校应该积极开展实地调研工作，及时收集人才市场需求信息，定期邀请企业专家进行指导，针对社会对会计专业人才所需的职业技能和综合素质的要求，听取企业专家对专业建设、人才培养方案的意见，并进行相应的调整和完善。
第二，重视专业基础知识教学，并注重相关能力的延伸。针对目前会计人才市场的现状和企业的人才需求趋势，应该加强会计专业基础知识的教学工作，确保毕业生具有扎实的功底，为取得更多工作机会，以及职业道路上的进一步提升提供先决条件。同时，人才的培养不能拘泥于本专业的能力培养，而应该在教学中注重全面素质的提升和综合能力的提高。
第三，积极开展职业道德教育和心理健康教育。通过与企业负责人的沟通和本校毕业生的反馈，笔者得知由于时代的发展和社会的影响，职业道德教育和心理健康教育已经成为会计专业人才的培养中不容忽视的一部分。当前的高职院校学生在走出校门时普遍存在心理脆弱敏感，孤独感强烈，抗压力弱等现象，同时对于职业道德的意识并不强烈，这些都是在毕业生在职业发展道路上的隐患。因此高职院校人才培养不应只是停留在教学改革和解决就业问题的层面，还应该在人才内在素质提升，心理建设和职业道德教育方面多下功夫。
参考文献
关键词：EBE；物流专业；教学改革
教育需要为社会服务，为生产服务，为人类的发展与进步服务。物流人才的培养也是如此，需要认真面对企业的需求。EBE（Enterprise Based Education）就是面向企业需求的教育。高校要主动考虑企业的需求，紧密联系企业的实际，方能培养出企业和社会所需要的人才。
1. 物流产业的发展与专业人才需求
近年来，随着社会经济的发展和人民生活方式的改变，我国的物流产业得到了高速的发展。电子商务井喷式的增长，产生了巨量的物流需求。动辄数十亿元的大型物流产业园项目在多个城市和地区建起。在这样的形势下，需要一个更大规模、更高效率的社会化物流体系作支撑，更需要数量巨大的物流专业人才。
近阶段，我国物流人才的较大需求将主要出现在以下几个领域：⑴ 政府和相关管理部门；⑵ 教育与科研部门；⑶ 工业与商业企业；⑷ 专业化的物流公司；⑸ 独立的管理咨询机构
应用创新型物流专业培养目标应该主要围绕学生三方面目标能力的具备提高而制定，那就是理论与实践相结合的能力、合作与组织协调能力，以及继承与发展的创新能力。
目前，高校的物流教育主要存在的问题包括：① 重理论传授，轻实践操作；② 教育教学与市场需求脱节；③ 职业能力单一，综合素质不足；④ 专业引导欠缺，职业规划不足；⑤ 企业人才资源培训缺乏长远规划。
2. 企业调研与结果分析
项目组针对用人企业对于物流人才的要求，采用现场访谈、电话、网络问卷，以及微信、qq、微博等多种方式展开了调研。
问卷设计围绕“企业基本情况”、“企业的人才需求情况”，以及“企业对学校物流人才培养”三个方面来展开。对于其中的人才需求情况，所提的问题主要包括：企业最看中的人才能力、最关注学生的哪些学习成绩、面试时主要考核学生的哪些方面等。围绕对我校物流类专业教学和人才培养等环节的评价，设计的问题主要有：毕业生表现最好和需改进的方面、毕业生在综合素质各方面的表现和在面试中的整体表现、企业招录我校毕业生的首要理由、学校的课程安排与社会需求是否适应、物流类专业人才培养和教学方面应做哪些改革、对物流人才培养方面的建议和意见等。
对30份调研问卷进行结果分析，在“企业最看中的人才能力”选项中，“独立工作能力、分析解决问题的能力”和“组织管理能力、人际交往能力”得分100%；科研能力得分83.33%，对于“最关注物流类专业毕业生的哪类学习成绩”这一问题，选择“专业课成绩”的占93.33%；关注“实践、实习成绩”的有76.67%；注重“英语成绩、计算机成绩”的占66.67%。招聘时，比较注重“学习成绩”的有66.67%；注重“毕业生综合素质（协作精神、人际沟通能力、创新能力、解决问题的能力等）”的有60%；看重“社会实践经历或工作经验”和“敬业精神”的均为33.33%。
对于“面试时，主要考核学生的哪些方面”的回答，73.33%的认为是专业素养；53.33%的人选择“协作精神、人际沟通能力”；看重“解决实际问题的能力”的有30%。访谈的企业认为我校物流类专业毕业生表现最好的三项为：“实际操作”（53.33%）、“知识结构”（ 50%）、“敬业精神”和“研究能力”（30%）。需要改进的三项分别为：“创新能力”（70%）、“实际操作”和“组织协调”（均为36.67%）。企业认为物流学生还需要加强的三个方面分别为“自我表现能力”（ 86.67%）、“口头表达能力”（ 70%）和“应变能力”（56.67%）。
关于“我校在物流类专业人才培养和教学方面应做哪些改革”，70%的受访者认为应该“强化教学的实习、见习及社会实践环节”，认为需要“加强应用能力的培养”和“加强人际沟通能力及协调能力的培养”的均占60%。
由分析结果可以看出，企业普遍对于物流专业人才的独立工作能力、分析解决问题的能力、组织管理能力、人际交往能力、实际操作能力和敬业精神给予了高度的重视。企业需要综合素质高的创新性人才。
3. 面向企业需求的教育教学改革
将企业需求作为我们进行物流人才培养方式改革的指导思想，采用多种方法，开展了综合教学改革，从专业定位、培养体系、教学资源建设、实践基地建设和教学方法与管理手段等诸多方面进行了改革与创新。
⑴ 在专业定位改革方面，采用校际交流、校企交流、师生交流等多方位调查分析的反馈调整法；
⑵ 在培养体系改革方面，根据专业定位，采用“行业――能力――知识构成”的自适应微调法。走访主要物流企业，访谈从业学生，交流专业课程设置上的共性问题，每年对培养体系进行相应的优化微调；
⑶ 在教学资源建设改革方面，采取“以老带新”“以点带面”“以外带内”的三带法。以传统实验室建设带动新实验室建设；以重点学科建设带动物流类课程的建设；以实力强的学院、著名企业带动实习基地建设；
⑷ 在师资培养改革方面，采用“典型示范，全面推广、企业锻炼、科研促进”的方法。一是实行全体教师和实验人员公开试讲制度，通提高教师课堂教学能力；二是派遣青年教师去相关企业锻炼或去国外进修，增强实践能力，增强科技创新能力，把握物流专业发展的前沿技术；
⑸ 在课堂教学和实践教学方面，推行“互动讨论、案例研究”的先进教学方法。将学生在学习中的被动加入意识改变为主动参与意识；
⑹ 在教学管理手段改革方面，采用现代信息技术提高教学管理水平，为人才培养服务。
结论
在EBE的理念下推进物流专业的教育教学改革，就是要更新教育观念，改革教学体系，改进教学方法，理论联系实际，全力培养出适应时展、符合企业需求的创新性人才。
参考文献：
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项目支持：
《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》(国发〔2014〕19 号)明确提出：开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点。《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》(教职成〔2014〕9 号)为职业教育的改革指明了方向，现代学徒制成为了职教领域的研究热点。在《国务院关于印发物流业发展中长期规划(20142020 年)的通知》(国发〔2014〕42 号)一文中也提出了完善物流学科体系和专业人才培养体系，以提高实践能力为重点，按照现代职业教育体系建设要求，探索形成高等学校、中等职业学校与有关部门、科研院所、行业协会和企业联合培养人才的新模式。在物流服务管理专业实施现代学徒制，对促进行业企业参与职业教育人才培养全过程，实现专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接以及提高人才培养质量和针对性都具有重要的意义。
2 必要性分析
2.1 广西物流企业对物流人才的需求
自2004 年中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会落户南宁以来，中国与东盟之间的商流物流日益频繁，西部大开发，泛北部湾的建设，东盟自由贸易区的承办，泛珠江三角洲区域合作等机遇更加为物流业的发展添砖加瓦，进而推动了广西第三方物流企业发展加快，形成了各类物流企业竞争的格局。一是如广西外运、广西物资集团等一批仓储型物流企业加快发展;二是如广西超大、广西运德等一批运输型物流企业不断壮大;三是综合型物流企业如防港物流、玉柴物流、邮政物流等企业的快速增长;四是商业连锁配送发展加快，如北京华联、南城百货、利客隆、沃尔玛等连锁配送企业。在广西物流企业快速增长的同时，物流人才的紧缺问题也随之凸显出来，在2013 年广西首届物流人才专场招聘会上，共有区内外60 多家物流企业参与，吸引了3000多名区内外中专至本科学历的物流专业毕业生前来应聘，但在后期调查结果中却差强人意，要么是签约人数不足，要么是签约后留不住人，其中的主要矛盾在于学生在学校学习的理论知识与社会物流企业的实际操作存在一定差距，学生到企业工作后对工作环境及工作时间长度等不满意。
现代学徒制的模式无论是在教学内容或教学模式上都能很好地解决以上问题，通过学徒制教学，企业员工在学校教学过程中直接面对学生进行教学，让学生在学习物流理论知识的同时，能真正接触到企业真实工作环境，学会如何将理论知识融合到操作实践中去解决问题，提高学生的理念素养和操作技能;同时通过企业员工的言传身教，让学生对物流企业的经营模式及企业文化充分了解并认可，最终可以解决物流企业在人才招聘中遇到的难招人、难留人问题。
2.2 物流服务与管理专业的教学特点
中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。据调查，很多职业院校在物流专业建设之初，物流课程的设置基本上都是参考物流定义的内容分别进行开设，如运输课、仓储课、配送课等，让学生按照常规的教学方法在教室内进行大班理论教学，企业对此类毕业生的评价是只会说不会做，缺乏动手能力。近些年，在国家大力投资建设下，各职业院校的物流专业都建立了自己的物流实训室，实训课程比例逐年增加，但即便如此，物流毕业生在就业过程中却仍然得不到企业的认可，其中的原因主要是物流作业的独特性。物流与磨具、汽修等专业不同，其他专业可以实现一台机器可完成一个小组的实训，但物流强调的是过程的衔接性，物流专业除了要学习环节内的知识点，如：单证、入库、出库、保管、调度等，更重要的是要学会如何把各环节进行串联，让整个物流过程流畅地进行，环环相套，要达到这种效果，实现流程化教学，纯粹的校内实训或简单的企业参观明显是不可能办到的。
通过现代学徒制教学，将企业引进学校，成为校中厂、厂中校，让学生参与到真正的物流工作流程当中，从原来教学生如何将运输、仓储、配送进行串联，到现在的从各个工作环节中学会运输、仓储及配送的各个知识点;通过企业员工面对面教学，让学生能真正理解物流各环节中上下游之间的关系，明确整个物流供应链当中各岗位的职责。
3 可行性分析
3.1 专业在行业内具有代表性
本校物流服务与管理专业，是通过对原有的物资储运专业(1985 年开办)进行革新而逐步壮大起来的，2002 年定名为现代物流管理专业，是全国第一批开设物流专业的中职学校，2007 年经评估确认为自治区示范性专业。自从2009年全国物流专业技能大赛开设以来，本校一直作为广西区赛的主赛场，在历届大赛中均囊括各比赛项目的一等奖，每次的赛后总结会上，都为区内各兄弟院校提供硬件、教学等各方面的经验传授。2011 年，本校作为主场协办了广西首届56物流节，各大职业院校物流专业的学生和来自全区各物流企业的技能好手同场竞技，为物流专业的校企合作与教学交流搭建了平台。2013 年，本校与广西物流与采购联合会联合承办了广西首届物流人才专场招聘会，共有区内外60多家物流企业参与，吸引了3000 多名区内外中专至本科学历的物流专业毕业生前来应聘，为物流专业的宣传及毕业生的就业提供了便利。
在2014 年教育部颁布的全国现代学徒制试点院校名单中，广西只有三所高职院校入围，广西物资学校物流专业作为广西示范性专业，在广西中职物流中具有一定的影响力和代表性，为了更好地推动广西物流专业的校企合作，解决目前存在的物流企业在人才招聘中遇到的难招人、难留人问题，更应该试行现代学徒制教学模式，在试行中总结经验，为今后学徒制在广西中职的推广奠定基础。
3.2 经验丰富的教学团队
一个优秀的教学团队是专业建设成功的基础，职业教育的本质就是它的职业化，基础教育的教师可以一本书上几十年，这种教师在基础教育中可以称之为经验丰富，但职业教育强调的却是与时俱进，不断创新。物流专业作为职业教育中的一门新兴学科，在师资引进方面存在一定的难度，刚毕业的物流专业学生没有实践经验，而有多年实践经验的企业管理人员由于薪资差异不愿意到学校任教，据调查，在很多已开设物流专业的职业院校为了满足教学需求，很多非本专业的教师甚至是行政人员都参与到了物流专业的日常教学当中，大大降低了教学的专业性，从而导致毕业生就业困难的局面。
本校物流专业从专业建设之初就严抓人才引进及人才培养，授课专业教师必须是有物流企业经验的人员，同时重视后期培训，为切实加强学校双师型教师队伍建设，坚持多种途径，鼓励引导专业教师下企业挂职，亲身体验岗位技能要求。成为上得讲台，进得车间，行业有话语权的双师型复合人才。为了让物流服务与管理专业的学生真正实现了职业学校教育进口旺、出口畅的最高目标。专业从企业聘请了13 名来自仓储、运输、配送、物流信息等专业的物流专业技术能手、能工巧匠作为物流服务与管理专业的兼职教师。在《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》工作内涵中提到两点：一是加强专兼结合师资队伍建设;二是形成与现代学徒制相适应的教学管理与运行机制。要实现这两点要求，除了企业高技能人才在技术方面的指导外，更多的应该是职业院校双师型教师要起到校企沟通和专业建设作用。
3.3 丰富的校企合作经验
现代学徒制是以企业用人需求与岗位资格标准为服务目标，以校企合作为基础，以学生(学徒)的培养为核心，以课程为纽带，以工学结合、半工半读为形式，以学校、行业、企业的深度参与和教师、师傅的深入指导为支撑，强调做中学、学中做。因此，要试行现代学徒制，该专业必须有大量的校企合作经验作为支撑，通过以往的校企合作，可以让学校更有目标地去对企业和专业技能人才进行遴选;同时，从校企合作到现代学徒制的过渡，也可以让校内专业教师更能适应授课形式的转变。
广西物资学校物流服务与管理专业早在2011 年就开始与企业的全面合作，开办了南宁机电公司订单班、南宁储运公司冠名班、上海热风冠名班，通过订单班和冠名班的合作，让企业人员承担部分专业课程的讲授，同时也能让学生到企业进行参观和实践;2013 年物流专业采用了引企入校的教学模式，进一步为各门专业课程的教学提供了便利条件：校之旅超市的进驻，让学生在超市作业实训课程当中体验到超市真实的运作流程;广西桂华物流的进驻，让学生在仓储作业实训中不再使用模拟货物，并在企业员工的指导下完成了货物的入库、盘点及出库流程;广西圆通速递有限公司的进驻，为快递实训课程提供了场地设备的保障，学生通过学习和亲身体验，掌握了快件的收取、分拣、发送流程;广西南宁亿城天茂投资有限公司的进驻，让学生可以在其电商物流配送仓库进行实践教学，满足了配送作业实训课程的日常教学需求，让学生学会了如何对商品进行入库检验、上架、打印订单、分拣出库、打包等流程。通过以上校企合作，本专业逐步完善了企业引进、企业兼职教师聘用及教学管理与运行机制等一系列文字材料，为今后推行现代学徒制奠定了坚实的理论和实践基础。
1从产业与区域经济发展目标定位物流管理专业人才培养目标
汽车物流具备鲜明的系统特性，系统的每一个组成部分又都有相应的子系统。它的各个节点企业通过各个物流系统相互连接，组成供应链，主要涉及采购物流、入厂物流、生产物流、整车分销与零售物流、汽车销售领域的金融和保险服务、日常的汽车维修和保养服务，以及汽车废弃件的回收物流等等。以汽车入厂物流为例，由于构成一辆整车的几千、上万个零部件来自全国乃至世界各地，因此，它的物流范围广泛、统筹难度大、影响可变成本的因素非常多，要求各个环节之间能够平滑衔接，既要与汽车制造厂的生产节奏相匹配，又要协调庞大的供应商群体。因此，汽车物流被认为是技术性最强、涉及面最广、复杂程度最高的最具专业性的物流领域之一。随着汽车市场竞争的加剧，迫使汽车物流体系需要不断地完善，不断地提高自身管理水平。据统计，年我国汽车零部件物流可节约的成本空间就有880亿元。所以，不论是中国汽车工业的发展还是地方区域经济的发展，都需要大批高素质的汽车物流人才。
2从岗位群需求分析定位物流管理专业人才培养目标
从物流人才需求类型上看，企业除了需要战略型和管理型的物流人才，还需要大量应用技能型物流人才。目前本科院校的物流管理专业或物流工程专业多数侧重于对学生物流战略规划、物流系统设计、物流运作与管理等能力的培养；中等职院校的物流管理专业毕业生多面向物流企业一线简单操作类岗位；而高等职业院校物流管理专业的培养目标定位应面向企业物流一线技术应用与现场管理岗位，既要具备物流作业各环节的基本知识与技能，能够独立或与他人合作完成单一或综合物流工作任务的能力；还要具备在生产物流现场发现问题、解决问题、规范物流作业流程、建立物流作业标准、进行物流现场改善与创新的能力，即企业所需要的“多技能、高复合”的应用技能型人才。针对这一现状和企业的需求，长春汽车工业高等专科学校在对长春一汽国际物流中心、一汽物流公司、一汽大众公司、一汽丰田、长久集团等汽车及汽车物流企业调研的基础上，对物流管理专业对应的岗位群及工作任务进行了归纳总结。学生的就业岗位涉及汽车零部件供应、整车生产、汽车销售等各物流环节。在进行专业的“纵向”与“横向”定位之后，为学生设计了两条成长通道，一条是技术发展通道：工人班组骨干工艺技术人才现场工程师高级专家；二是管理发展通道：工人班组长工段长专项管理人员车间副主任。为了实现与职业岗位有效对接，专业紧跟前沿需求、服务企业用户、校企融合办学，依托国有特大型企业的资源优势，紧密结合汽车产业链和市场需求设置专业，突出物流管理专业人才培养的特色，将人才培养目标定位于“为汽车产业链中的生产、销售、服务企业培养高认知、高技能、高素养的物流技术与管理应用型人才”。
作者：任玲 陈爽 单位：春汽车工业高等专科学校汽车营销学院
关键词:毕业实践;软件实训;大学生就业
中图分类号:G642 文献标识码:B
1引言
当前高校普遍采用“3+1”模式教学,目的是提高大学生的实践能力,让大学生通过实习提高实践和动手能力,以达到企业需要的实际应用能力。但据我们这几年的实际调研发现,绝大部分软件专业毕业生由于知识和实践技能不足,无法找到合适的实习岗位,而软件公司基本不愿意花费人力物力培训大学生,而是需要有工作经验的人能立即进入工作状态,为公司创造效益。
在将近八个月的毕业实践期间内,部分同学由于找不到实习单位,无所事事,荒废了提高自己的关键时机,将所学的专业知识也忘得所剩无几。另一部分同学在无法找到合适实习单位的情况下,选择参加各种培训机构,而往往项目实际开发能力的提高也十分有限,实际效果与宣传相差太远。
如何真正解决以上问题,是我们义不容辞的责任。我们学院专门成立了工程实践中心,从财政预算上向实践教学倾斜,并下设各个专业的工程实践中心,高薪聘请在公司工作多年资深的工程技术专家担任实践中心负责人,实行科学教育和工程教育并重的教学理念。
2问题的分析和解决对策
软件大学生无法成功就业的根本原因就是欠缺实际开发项目的能力,再加上基本理论知识掌握得不够扎实,就无法通过企业的第一轮笔试关,即使通过笔试,在第二轮面试中,因为没有熟练的项目实际开发和解决问题的能力,无法回答企业技术主管的各种实际问题,最终难免被淘汰。
学院充分认识到毕业实践在本科生培养中的重要性,专门成立了学院工程实践中心,全面负责大学生实际能力的培养,在加强平时实验和专业实践教学的基础上着重改革毕业实践,校企合作,打造真正的毕业实践基地。
以软件工程实践中心为例,在毕业实践设计环节上进行了全面的改革和创新。专门安排八个月的毕业实训环节、利用大连软件外包城市的有力条件、与多家知名软件公司合作,成立了校内软件开发实训中心,在实训课程体系、实训项目选择、过程管理等方面完全模拟软件公司的实际工作环境和氛围,高薪聘任著名的系统架构师、项目经理担任实训负责人,按照企业的要求培养毕业生,对全院毕业生开放,自由选择实训方向(目前提供J2EE、、嵌入式、数据库管理),全程免费。刚开始时,学生倾向校外培训,报名人数较少,现在由于效果显著,知名度不断提高,选择在校内实训中心实习的学生越来越多。
3毕业实践内容体系建设
软件专业毕业生不能满足企业需求的首个原因是所学知识落后于企业使用的最新知识和技能。据我们调查,大连高校软件专业方向课在Java方向只讲授到J2EE基础,甚至有的只简单讲授了JSP,而企业已经全面使用了SSHA和RIA软件开发框架体系。学生面试时被问起是否使用Struts、Hibernate、Spring和AJAX时,头脑中简直没有这些概念,使用经验更无从谈起。
在实训课程体系设计中,我们全面采用与企业衔接的最新软件技术和架构,如Struts2、Spring、Hibernate、AJAX(熟称SSHA)、SOA技术(Web Servie, SOAP, UDDI),尤其是最近两年逐渐兴起的WEB2.0、RIA开发技术,如DWR、DOJO、EXT JS和Flex等以及整合服务器端技术和客户端技术的方法,这些已基本超越大连绝大多数培训机构的内容,使我们的学生站在了软件开发技术的前沿。
实训软件平台全面采用企业最流行的产品,如数据库使用Oracle、MySQL、DB2等,应用服务器使用JBoss、WebLogic、WebSphere、GlassFish和Tomcat。开发工具选择大多数企业普遍使用的Eclipse、MyEclipse、NetBean、JDeveloper等开源产品。
毕业实践中,学习和掌握这些最新的技术和框架与课堂学习有所不同,我们是在项目开发过程中边学边练边使用,重在自学,重在应用,每个技术都在项目中大量使用,保证同学们都能熟练精通。由于反复使用这些技术,同学们不像理论学习那样容易遗忘,他们基本能在不参考资料的情况下熟练编写相应的软件代码,这正是企业技术人员必备的基本能力之一。
4实践项目的选择和开发策略
以往毕业实践的课题都是学生成绩管理、图书管理、在线购物等简单应用项目,脱离企业实际,应用范围窄,实用价值小。
我们的毕业实践选题是针对大多数软件公司的热点应用领域,选择已开发完毕的实际项目来开发,实用性强,开发工作量大,能真正锻炼学生的软件开发能力和业务分析能力。经过认真筛选,确定了办公自动化(OA)、通用进销存、CRM、简化ERP、连锁店经营管理、物流配送管理等几个实际项目,学生们在开发过程中参观了实际企业的运作,如物流公司、服装连锁店等,实地了解软件在具体业务中的使用流程。
我们也利用各种渠道与各行业企业联系,免费为企业开发应用软件,企业也愿意与我们合作,因为不用支付昂贵的开发费用。如我们为大连今冶机械有限公司开发了外贸CRM管理系统,由项目经理带领15个实训同学,开发为期14个月,已经投入试运行,取得了企业的信任。今年初与大连北市汽车配件城合作开发大连汽车配件网,其他项目也在进一步的洽谈中。同时学院自己的所有项目完全由实践中心自主开发,目的就是锻炼学生,实现学院的无纸化办公。
在开发策略上,所有项目采用团队开发模式,每10～15人为一组,独立承担项目的分析设计和编程工作。在团队开发软件过程中,学生的团队合作能力、沟通和交流能力、工作的分配和调节能力、工作目标的确认和跟踪能力得到提高,这些是合格员工必需的,也恰恰是公司最看重而学生较欠缺的能力。在软件开发过程中,项目经理不断针对实际问题言传身教,讲解合作的策略、沟通的技巧,学生在潜移默化中提高了这些能力。
熟练运用软件团队开发工具也是软件工程师必须具备的能力之一,这在理论教学中涉及很少,学生欠缺较明显。在实训项目开发中,全面使用企业流行的团队开发工具产品,如CVS、Subvision、VSS等,所有学生都熟练掌握这些工具的使用,完成了项目的共享、更新、提交和版本管理等,为将来到软件公司工作打下了良好的基础。
5毕业实践过程管理体系
管理出效益。没有严格的管理,即使知识体系再先进,也无法保证每个开发小组都能按计划完成各自的开发任务。现在的大学生虽然对新知识渴望,对新技术兴趣浓厚,但做事普遍比较散漫,缺乏责任心,随意性严重,这些都是工作中的大忌,不及早改正这些不良习惯和作风,必将在今后的工作中酿成大错。
我们在实训过程中完全实行公司化管理,为每个准员工配备工作卡,上下班使用电子指纹打卡器打卡,杜绝代考勤,将之与学分进行挂钩,违反纪律就得不到相应的学分,严重的延缓毕业,甚至得不到学位证书。
项目经理为每个小组制定详尽的日、周、月开发计划和进度,每个小组长对经理负责。每天小组开会,总结项目遇到的问题,并布置开发任务,每个人都要求仔细填写每日工作记录表,并汇总遇到的问题。每周由项目经理召开总结会议,小组长汇报各自小组的开发进度、遇到的问题、解决方案、新思路新建议,并形成标准报告。这些环节和措施极大地锻炼了学生分析问题、解决问题、独立钻研、工作总结、语言表达等综合能力,而这些技能是在课堂教学中无法学习和掌握的,必须在长时间的工作实践中才能领悟并潜移默化地掌握。
质量是产品的生命。当今软件系统因为功能复杂,系统结构庞大,团队开发,客户要求高,开发时间短,因此对质量的要求更加严格。软件公司普遍成立了QA部门,专门负责软件测试、质量评估,对系统中的Bug进行检测。而在校学生普遍缺乏质量意识,为提高进度和工作量,编写的软件稳定性极差,初期阶段对此根本不介意,这也是历届实训在开始阶段一定会遇到的问题。
在软件实训中,专门强化学生对软件质量的责任感。项目经理和QA成员每天对各小组的项目进行测试,每周编写测试报告,统计Bug出现率,并进行学分扣除,每周召开质量会议,不断地灌输质量意识,提高每个学生对质量的重视程度。在项目的考核中,也把软件质量作为第一指标,加大质量在考核中的份额。经过长时间的教育、引导、督促和考核,到实训结束时,每个同学的质量意识都有了质的飞跃,有可能影响他们的一生。
软件成功部署后,所有开发小组召开项目总结大会,对开发项目进行综合评比,从文档编写、架构设计、代码规范、团队合作等方面进行全面考核,每个成员编写项目开发报告,总结在实训中的经验和教训、成功与不足。从每个同学发自内心的报告和发言中,我们真切地感受到他们确实成长了,稳重了,成熟了,责任心强了,经验丰富了。
6改革成果和思考
经过我们精心打造的毕业生,得到了软件公司的青睐,每期实训生近70%能进入软件公司工作,其中20%能进入较知名的软件公司,这在目前经济危机企业普遍减少用人数量的情况下是难能可贵的。用人单位普遍反映这些学生知识和技能娴熟,到企业能很快适应,在质量意识、团队合作、做事认真、工作细致、责任心强等诸多方面都符合企业的要求,有几名同学刚工作1～2年就成为公司的主力,这些都说明我们的培养模式是正确的。
模拟软件公司不如真正的软件公司,我们计划成立软件开发公司,以零利润接揽实际的国内和外包软件项目。因为面临无法按时交付受处罚的风险,强迫我们更要有强烈的责任意识,这是模拟软件项目永远达不到的。我们已经和多家软件公司接洽了很长时间,他们也非常愿意把合作初期的非关键项目外包给我们,为他们节省巨大成本,同时锻炼毕业生的能力。
近三年毕业实践环节的改革和创新证明,加强毕业实践对提高大学生就业起着非常关键的作用。大学生经过系统的毕业实践锻炼,自信心大大增强,就业竞争力提高迅速,能迅速地适应企业的要求,融入到实际项目开发中。
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一、调研的对象与方法
此次调研通过与用人单位的相互交流，了解用人单位对会计专业毕业生的总体评价，听取对学生教育、管理和专业结构、课程设置以及人才培养模式等有价值的建议。用人单位涉及银行、会计师事务所这样的财经专业类型的企业，也有建筑、生物、物流，工业等其他企业。
本次调查采用定量分析和定性分析的研究方法。定量方面：报告数据收集和分析主要采用了通过问卷调查的方法；定性方面：对市场上各企业进行深入访谈和研究。两种调查方法结合最终形成本报告。
二、调研结果的统计与分析
本次调研共收集455份调查报告，通过对425份调查问卷的整理、分组、累加、计算和分析，调查结果如下：
（一）高职会计专业学生就业单位类型分析
1、用人单位对高职会计毕业生的需求情况
（1）用人单位在未来的五年内社会对高职财会人员的需求趋势：
此次调查用人单位中，有55%的单位表示将提升对高职财会人员的需求，有31%的单位表示持平，仅有14%的单位表示将降低聘用高职财会人员。这表明高职毕业生的文凭还是能够胜任会计人才市场需要的。
（2）单位对财会专业的学历要求
调查数据显示，有65%单位要求财会专业人员具备本科学历，29%的单位要求财会专业人员具备大专以上学历，另有6%的单位要求财会专业人员具备研究生以上学历，这部分单位主要是上市公司和大中型国企。
（二）高职毕业生职业素养和职业能力分析
1、用人单位对高职财会专业毕业生职业素养和职业能力评价
（1）单位需要的专业人类型
调查结果表明要求财会专业人员是复合型人才和“通才”的用人单位高达66%，仅有14%的用人单位要求财会专业人员是“专才”。这说明中小型企业希望财务人员是“通才”的比例较高，大型企业则更希望财务人员是“专才”，但所有企业都很重视人员的综合素质。
（2）影响用人单位选聘人员因素
调查结果表明影响用人单位选聘人员因素中，排列在前三位的因素为：是否具备职业资格证书、人际交往和沟通能力、思想品德；高职学院强调的学习成绩、专业技能水平被用人单位排列在第四和第五位。可见用人单位在人才选用时，更为关注的是高职学生职业素养和后续职业培养的潜质。：
3、用人单位对学生职业素养评价
企业对高职学生思想素质、职业道德水平团队合作能力还是基本满意的，但对于专业知识和实际操作能力满意度不高，同时认为高职学生在语言及文字表达能力、外语和计算机水平方面较为欠缺。对于部分用人单位要求员工的创新能力、组织管理能力，高职学生还极其缺乏。用人单位对学生职业素养评价数据如表一：
表一 用人单位对学生职业素养评价表
4、单位认为财会专业毕业生必须具备职业能力
会计核算能力、会计分析能力、涉税业务处理能力和计算机应用能力是会计人员核心技能；而沟通协调能力则反映了企业对会计人员“情商”的要求；部分企业提出对会计人员财务管理、内部控制和资金筹集运作能力的要求，这主要集中在上市公司和大中型企业。财会专业毕业生职业能力分析表如下：
表二 财会专业毕业生职业能力分析表
5、用人单位认为财会专业毕业生职业能力最突出问题
调查结果反映会计专业技能不熟练，会计专业知识不扎实以及动手能力差是用人单位认为会计专业毕业生最突出的问题。 毕业生职业能力缺陷如表三
表三 财会专业毕业生职业能力问题分析表
（三）高职财会毕业生职业能力证书的需求情况分析
1.用人单位对高职财会毕业生职业证书要求调研数据表明，会计从业资格证是从事会计工作的最低门槛，同时高职财会毕业生还应具备助理会计师职业资格，以增加就业竞争力。
2、用人单位对财会课程的评价
统计结果表明，单位认为最重要的课程排列在前三位的是基础会计、财务会计和企业纳税实务。单位认为最不必要开设的课程是政治经济学、会计制度设计和英语。用人单位最希望毕业生具备明确的职业规划与职业取向，另外健康的心理和良好的形象，得当的行为礼仪也是单位较为关注的因素，对于具备经济应用文写作技能、多媒体应用和了解中国传统文化课程等综合素养的毕业生也颇受用人单位欢迎。
二、调研结果总结
（一）专业方向建议
可以结合用人单位实际需求，在财会专业下设定核算会计方向、财会文员方向和税收申报专员方向。
（二）课程设置建议
1.对职业素养课程建议
从调查结果可以看出用人单位对会计人员的职业道德、财经应用文写作和社交礼仪等人文素养方面有较高求，因此建议经济应用文写作进行整合，改称“文化素养课程”，并在课程体系中加强思想道德修养、财经应用文写作、心理健康教育、社交礼仪学时。值得一提的是，调查发现，银行等金融机构普遍认为，学校应该开设“奢侈品识别”一类的课程，以提高毕业生对奢侈品的鉴别能力。
2.对专业技能课程建议
从调查可知单位对人员的要求， 最注重 4 种知识和能力： 会计核算知识、 税务专业知识、会计电算化能力和其他业务能力的培养。因此， 专业课程体系也应该适应用人单位的需要， 可分 4 个模块来设置， 第一模块是会计基础课， 包括基础会计、 财务会计、成本会计、财务管理等； 第二模块是税法、税务实务等； 第三模块是会计电算化模块，包括会计电算化、 EXCEL在会计实务中的应用； 第四个模块包括：审计、 经济法、统计学原理和证券投资学等。
在课程改革上， 为了强调学生的税务处理能力，将“税务实务”课程改为“企业税收申报实务”课程；为满足中小企业对会计核算数据统计分析的要求，将“EXCEL在会计实务中的应用”课程改为“EXCEL在财务数据统计中的应用”；结合会计从业资格证和初级会计师考试需要，在专业课中强化经济法、财务会计实务和会计法规与职业道德课程；整合财务管理、审计学和财务会计的部分教学内容，将中小型企业常规业务类型作为课程重点内容。
其次对不必要开设的课程调查中发现证券投资基础知识占调查人数40.58%，会计英语占23.19%，会计制度设计占10.14%，因此对于会计专业学生而言，证券投资基础知识、会计英语和会计制度设计可以改为选修课。
3.对实训课程建议
第一，新增企业经营模拟实训、内部会计控制实务实训和银行会计业务实训，实现理论与企业经营实务的对接；
第二，实训内容应增加对各类企业工作环境的认知。目前中小型企业会计工作包括日常业务会计核算， 涵盖了财务管理、税务、工商年检等工作。针对不同类型企业的核算特点，设计适当的实训内容。
第三，开设纳税实训处理企业报税实务能力是中小型企业会计工作中非常重要的内容。为要满足企业对会计人才办税能力的需求，财会专业高职院校必须重视和开设纳税实务实训课程。
3.师资队伍建议
开设会计类专业，应确保有一支符合要求的师资队伍，尤其是专业师资队伍。会计专业教师应具有良好的师德风尚和终身学习能力，能够参与会计专业相关的企业实习与实践活动；具备现代职教理念，积极开展课程教学改革。
4、校企合作建议
关键词：航空危险品运输;物流管理类专业;课程定位;教学设计
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）18-0134-02
伴随着经济全球化的迅速发展以及我国航空运输业的快速成长和壮大，企业和社会对危险品航空运输需求量大增，空运危险品无论是在类别上还是在数量上都有大幅度的增长，尤其以锂电池运输为甚。2012年国内航空公司国内航线危险品运输量为18.3万吨，占危险品运输总量的45%;港澳台航线危险品运输量为1.2万吨，占危险品运输总量的3%;而国际航线的危险品运输量最大，为21万吨，占危险品运输总量的52%。国内航空公司运输各类危险品数量中，非限制性锂电池（包括锂电池设备）的运输量最大，占危险品运输总量的95.8%。2012年全国机场危险品吞吐量为48.3万吨，占全国机场货邮吞吐量的4.0%。其中危险品国内吞吐量为21.5万吨，占危险品总吞吐量的44.4%;国际吞吐量为26.8万吨，占危险品总吞吐量的55.6%。和危险品运输量的井喷式增长相伴随的是因危险品运输不当而发生的财产损失事件也显著增加，如：2012年3月20日，国航CA1742（成都-杭州）航班达到杭州机场后，一件旅客托运行李在行李传送车上冒烟自燃。经查，冒烟自燃的行李中有一块锂电池被刺破，是因锂电池内短路引起自燃，这幸亏是在地上，财产损失小，如果发生的空中，后果不堪设想。因此危险品航空运输安全问题越来越成为民航运输业必须面对的问题。为提高从业人员素质，国内民航特色物流管理类专业都开设了危险品运输课程。本门课程的设置，有利于完善民航物流管理专业毕业生的知识结构，提升毕业生的业务素质，有利于拓宽学生的就业渠道，也有利于为民航货运业培养专门的人才。
一、民航特色物流管理类专业开设危险品运输课程情况
目前，国内不少高校为物流管理专业开设了危险品运输课程或危险品运输的相关课程。在航空运输类方面，有关危险品运输的依据主要是国际民航组织的《危险品航空安全运输技术细则》简称：TI、国际航协出版的《危险品运输规则》简称DGR、中国民用航空局的《中国民用航空危险品运输管理规定》（CCAR276-R1），开设危险品运输课程的院校较多，如中国民航大学经济与管理学院物流管理专业开设了航空危险品运输选修课程;中国民航飞行学院航空运输管理学院物流管理专业开设了危险品运输必修课程。三亚航空旅游职业学院民航运输专业开设了危险品运输;民航上海中等专业学校民航运输专业开设了民航危险品运输等课程;同时其他非民航高校有的也开设了航空危险品运输课程，如上海工程技术大学航空运输学院就开设了此课程。
二、课程定位
从上面民航特色物流管理类专业开设危险品运输课程情况可知，本课程的定位有的学校是必修课，有的作为选修课。因为它是一门以物流管理、民航货物运输管理等专业知识为基础，具有航空专业特色的课程;它以航空危险品运输安全为目的，对空运危险品的收运程序，各种危险品运输文件的填制、航空危险品运输的安全技术措施和安全管理措施进行规划管理;本课程深入系统讲授危险品的基础知识和航空危险品安全运输管理方法。通过学习本课程，使学生熟悉航空危险品运输的安全管理与有关法律、法规和标准，掌握危险品基本专业技术知识、航空危险品运输的安全技术措施和安全管理措施。为学生今后从事航空危险品运输奠定一定理论和实践基础。基于这门课的以上重要地位及作用，并根据课程的设置目的和学科基础，结合民航物流类专业的实际，将本门课程定位为民航特色物流管理类专业的一门必修课更合适。
三、教学设计及教学方法
航空危险品运输涉及航空运输方式的众多内容和环节，具体教学内容在国内尚没有一个统一的标准，能满足教学内容要求的教材很少。同时，国际航协出版的《危险品运输规则》即DGR每年更新一次，因此航空危险品运输这门课程要想始终站在理论及实践的最前沿，单靠教材是远远不够的，教材永远没有更新那么快和频繁。因此必须是教材和当年有效的《危险品运输规则》有机结合，才能保证这门课程教学始终立足于理论和实践的最前沿。从设置航空危险品运输课程的初衷出发，本课程的主要教学内容应分为三个模块：理论、操作和实践。其中理论模块是基础，操作模块是在一定理论基础上的实际操作，实践模块是理论和操作相结合的实践。（见表1）
其中的实验，学校如果有实验条件可开诸如：易燃液体的闪点测试、易燃粘稠液体的粘度测试这样学生可操作实验。如无此条件，可结合自身特点做成实训。根据课程教学需要和物流管理专业教学的实际情况，可以考虑本门课程的教学时数为36～44，可适当增加实训课时。本课程作为民航特色物流管理类专业的必修课，有较强理论性和非常强的实践性，在教学方法上，宜采用课堂讲授理论的讲授教学法、课后自学完成作业的指导自学法与课堂讨论相结合的讨论教学法，中间穿插案例教学法等多种教学方法有机结合的教学形式，同时在教学中应注意如下几个问题：
一是增加案例教学比重。本课程涉及较多的法规、标准条文，学生学习过程中难免觉得枯燥。教师应尽量联系法规产生的背景、目的和作用，采用案例教学形式，血肉丰满、活灵活现的案例会让学生切身体会到法规的由来及其重要性，提高学生的兴趣和认识。因此案例收集和设计尤为重要，这需要老师平时下大力气才行。二是化理论为实际。本课程涉及较多的化学知识，教师应联系生产生活实际，特别是结合物流管理专业毕业后工作岗位中可能遇到的危险品，注重化学反应的理论与现象比较，让学生从案例中总结掌握各类危险化学品的性质，对其危险特性和事故特征有明确的认识，了解如何预防危险事故的发生，掌握发生事故后的应急处理处置方法。同时要注意学生的化学基础不同（文理科）因材施教。三是注意学生自学能力的培养。精心挑选合适内容，提供相应资料及网站资源，采用指导自学法，课上教师只给出自学提纲，不作过多详细讲解，课后学生自学并完成相应作业，老师课上再进行讲评，这样能培养学生整理归纳、综合分析和解决问题的能力。四是学生是主角。采用讨论教学法时，教师应认真设计、组织好课堂讨论，教师是课堂的引导者，是配角，学生才是主角，要充分调动学生的学习积极性，活跃气氛，开拓思路，提高学生主动学习危险品运输课程的参与度，教师不要马上评判学生的观点或方案，让其充分阐述，同时加以适当引导，使其意识到问题所在，让其自己主动修改方案和纠正不正确观点，最后教师再加以总结。
四、结语
航空危险品运输是一门综合性课程，不但要求教师有扎实的理论基础、与时俱进的学习实践能力，而且要求教师不断创新教学方法，以适应社会对民航危险品运输从业人员的更高要求。本文针对民航特色物流管理类专业危险品运输课程的定位、教材应用及教学设计进行了研究探讨，提出了相应建议。希望能为各位同行提供参考，同时也希望能为中国民航运输教育事业做出一丝贡献。
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1 企业电子商务现状
2012年，我国电子商务交易额8.1万亿元人民币，相比2011年的6万亿元人民币，增长了35%。从其内容来看，也包含了诸如旅游、网购、企业B2B、移动电子商务等模式，其中尤其要注意的是，移动电子商务得到了飞速的发展。但是无论是电子商务企业还是企业电子商务，都面临着营销、分销、物流、供应链的相关问题。这些问题在其选择毕业的时候会有相应的关注。
2 国内电子商务专业发展与就业现状
教育部从2001年开始批准在全国部分高校试开电子商务专业，至2012年，共有300余所高校开设了电子商务专业，电子商务专业在读和已经毕业的学生达数十万人。然而，与随着电子商务飞速发展所需要的大量电子商务人才形成对比的是，电子商务专业学生的就业前景却不容乐观，这种不乐观第一体现在随着毕业生数量的增加，就业压力的增大；第二体现在就业岗位的层次上；第三体现在就业岗位所需要技能与所学专业技能的差别上。第四体现在就业思想上，包括薪酬、区域、岗位与就业实际还有距离。
3 淮北师范大学电子商务专业就业概况
我们通过对淮北师范大学的近年来电子商务专业的毕业生（06、07、08级）及在校的09级即将毕业的电子商务专业通过互联网问卷调查，共发出问卷200份，收到有效回复是187份（毕业生132份，在校生55份）。通过对收到有效问卷的数据处理与分析，我们认为目前电子商务的就业情况可总结为以下几个方面：
1）就业单位以及就业信息渠道
从图1可以得出，电子商务专业毕业就业方面比较广，但同时也为学生的就业选择带来了一定的随机性和不确定性。通过图2可以看出，现代学生获取就业信息的渠道呈现出了多样化的趋势，但利用互联网获取就业信息的渠道还是偏低。
2）毕业生的薪资水平和用人单位最关心学生的哪方面素质
从图3可以看出大部分的毕业生就业工资不到2000元，这表明大部份毕业生所从事的岗位比较基础，有些更是最低层的体力岗位。从图4中可以得出，70%的同学都不是从事电子商务的行业，同时也反映了传统的男女就业的差异。
3）在校生择业观
从图5可以看出，在校生对目前电子商务专业就业前景大多持不乐观态度。从图6可以看出越来越多的同学选择继续深造来争取更多的就业机会。
4）就业区域和薪酬期望
从图7中可以看出大多同学愿意到经济发达地区就业，这也符合基于电子商务专业的背景更符合国内电子商务发展区域的现状。图8显示对于未来的工作的薪酬，大学生们的期望值已经调整的不高。
3 电子商务专业就业中曝露的问题及原因
1）就业区域狭窄
京、沪、江、浙、有着很多的发展机遇，完备的硬件环境，集中了许多知名企业和跨国公司，因此对于大学毕业生的吸引力是非常大的。但调查显示只有20%左右的学生能够找到与专业对口的工作，而且平均月薪都不高。另外，受传统就业观念影响，大学生对于到基层就业兴趣不大，不认可。学生一味追求国企和比较大的私企，这使毕业生就业时单位的选择比较倾向于经济发达地区和国企。
2）选择继续深造的比重越来越大
现阶段，越来越多的人选择了考研来进一步提升自己，使自己获得更高的学历来获取更好的职位。也有的学生是为了躲避就业的压力而选择了考研或是其他的方式深造。
3）电子商务专业毕业生创业的比例不高
电子商务行业具有比较低的创业门槛以及越来越广阔的发展平台，这对于电子商务专业的学生来说正是创业的好时机，但是毕业生明显在这一方面做的不够，创业的人数很少，没有很好抓住目前电商环境大发展的良好时机。
4）就业岗位多数与专业所学内容不匹配
从调查结果中不难发现，很大一总价电商毕业生所从事的工作都是与本专业的所学没有必然的联系，从事的工作多是销售和办公文书、助理之类职务。这导致毕业生不能发挥出所学，不能得到好的发挥和锻炼，从而使得毕业生对工作没有动力和激情。
5）学生专业技能不能较好符合市场需求
随着国家的发展和用人单位对应用型人才的需求，这就要求电子商务专业的毕业生在毕业的时候拥有一定的应用型技能，但我们的毕业生在应用型技能这一块要么不能符合用人单位的要求，要么不具备相应的技能。
4 电子商务专业就业对策
1）加强就业、创业教育，培养加强就业、创业理念和技能
学校应从大一开始根据每个年级的学生特点设定就业、创业课程，应该包括大学生就业指导、职业生涯发展规划、大学生创业培训、就业形势与政策等。就业指导部门还应和各相关院系结合，形成一个统一的整体，充分了解学生的需求和状态，为学生提供最新的就业动态和就业指导。在创业方面，可以在学校范围内让学生组建一个电子商务公司，进行自主创业。
2）加强校企合作
进行深入的校企合作，建立实训基地或者订单式培养基地。由教师带领学生在固定学期对企业进行调查研究，了其工作，也可以将学校内的实践性比较强的课程的课堂搬到实际的企业中去。
3）调整专业培养方案，使之更适合市场需求
以市场为导向调整专业培养方案，不断调整现有的课程设置、教学方式，保障教学质量，结合社会经济发展的状况、产业结构来调整人才培养方式。
4）加强电子商务专业实践教学，提高学生
重视动手能力与实践经验的培养。目前大学生对用人单位要求的实践能力存在理解偏差，认为有过一定的工作经验，并考取了多个资格证书就意味着实践能力很强。作为电子商务的毕业生必须纠正在实践能力认识上的一些误区。在学习的时候多把学习的理论知识和社会实践相结合，如果只是拿到会计资格证而没有去企业实际的做过帐，这就不算拥有应用能力；如果学过电子商务网站建设而没有动手制作网站，则也不具有相应的能力。
关键词：高职商务英语；毕业设计；校企合作
中图分类号：G710 文献标志码：A 文章编号：1002-0845（2012）11-0049-02
毕业设计是高等职业教育课程体系中的重要环节，是对学生在高职三年所掌握知识深度与广度的全面检验，也为学生的实践能力、动手能力、分析能力和创新能力提供了考查和展示的平台。但是由于课堂教学和毕业实践中各种实际原因，许多高职院校商务英语专业的毕业设计依然存在着严重问题。主要有：企业参与流于形式，学生选题脱离岗位；指导形式过于单一，缺乏企业一线的直接指导；评价标准过于笼统，没有具体可行的评价体系；学校基础工作做得不实，学生准备工作不充分。针对上述问题，天津职业大学商务英语专业与本地多家企业建立了校外实训基地，并以此为依托，通过走访调研、数据分析、企业参与、反馈总结等方式，探索出基于“校方夯实基础、企业深度参与、双师联合指导、动态监督管理”的“校企联动”毕业设计模式。经过近三年的实践，取得了显著效果。
一、校企合作，选题方式多元化
职业教育的属性要求课程的体系构建和开发设计中必须要有企业的参与，而企业的参与也决定了毕业设计选题能否直接来自企业一线并最大程度地契合企业需求，从而达到考查学生实践能力和培养学生职业素养的目的。
1.订单培养，定向选题
我校商务英语专业与伊顿国际幼儿园、天津巴士悦信物流发展有限公司、天津精诚恒逸软件有限公司、日上免税行等多家企业建立了“订单班校企联合培养合作”关系，这些企业固定在第五学期初来校，根据每年不同的用人需求进行招聘。学生面试合格即时上岗，毕业顶岗实习随即开始。毕业设计的题目全部来自企业工作岗位一线，在正式给学生之前，会与学校指导老师进行协商。指导教师会从教学实际内容、学生实际能力来综合评判这些题目的难度及工作量大小是否适合学生做，并且在与企业深度沟通后，对每个题目进行文字导读，并建议学生们按照自身的兴趣和能力进行有针对性的选题，避免了盲目选题、中途换题、文不对题等现象出现。毕业设计与实习就业实现了无缝对接。
2.签订校企协议，扩大选题范围
签订校企协议主要针对两种企业，一是进入校园进行招聘的企业，二是毕业生通过自己求职找到的企业。学校会与这两种企业签订《毕业设计校企双方联合指导协议》，作为顶岗实习协议的重要组成部分。协议须由企业负责人、企业指导教师、学院负责人、学生本人四方签字后生效。题目来源分为两种，一种与订单班相同，由企业提供，题目均来自企业工作岗位一线，紧贴岗位实际；另外一种为学生结合实习内容自主选题，题目须经学校和企业两位指导教师的批准方可立项，最大程度地保证题目紧贴工作实际，彰显实践价值。
3.从企业引进项目由学生自行选题
对于少数准备专升本的学生，由于其主要经历放在复习中，所以会暂时放弃一些就业实习机会。针对这种情况，商务英语专业开创了从企业引进毕业设计项目的先河。以《天津职业大学教师脱产到企业实践锻炼管理办法》为政策指引，商务英语专业每年都会下派2～3名教师到企业实践锻炼，其任务之一就是结合教师工作实践和课程教学实际，为毕业设计搜集可操作的项目，作为学生的毕业设计题目。这些题目来源于岗位一线或由企业根据工作实际命题，在与岗位需求的契合度上与前两种方式无异。此外，企业派技术人员定期到学校对学生进行讲座和指导，学生也会定期亲临企业一线，对自己正在实施的毕业设计项目的背景会有更直观深刻的了解，使其毕业设计质量同样得到保证。
二、毕业设计实行“校企双师指导”
1.双师指导的责任分工
校内教师主要负责毕业设计的规范化指导、提供文献检索指导帮助、定期与毕业生及企业指导教师联系，监督毕业设计进程等；企业指导教师主要负责学生毕业设计中的技术指导和疑难解惑，并定期与校内指导教师联系，就毕业生在毕业设计实施中所欠缺的理论及实践知识进行沟通和交流。
2.双师指导的具体实施
具体实施贯穿于毕业设计的全过程。双师指导最大限度地利用了企业的技术人力资源，让毕业生从理论知识层面和动手实践层面得到双向立体指导。
三、建立“校、企、生”三方动态管理监督体系
首先，校企双方是互动管理平台的主要组成者，双方需互相协调配合，才能将管理监督落到实处。从责任方面看，校企分别成立毕业设计工作指导小组，并建立毕业设计责任人制度，学校指导教师和企业指导教师均有明确的责任划分，杜绝了责任上互相推诿，切实提高指导效率。学院还将校内指导教师的指导工作完成情况纳入到教师的年度量化考核中，使教师能够对毕业设计指导给予高度重视。从过程方面看，校企合理科学分工，对毕业设计的全过程，包括选题开题、进度跟踪、指导反馈均进行全面科学有效的监督，并做好详细记录，定期通过毕业设计交互平台进行沟通交流，对信息做到及时交流，对问题做到及时解决。
其次，首次将学生纳入毕业设计管理监督体系中。按照“学生评教”的思路，学院要求学生登陆毕业设计交互管理平台，对指导教师的指导过程及表现予以评分，评价指标包括指导作用、指导态度等。
四、做好基础工作，为毕业设计提供实施保障
1.制定相关文件
针对学校基础工作做得不实、没有明确的政策文件的问题，同时为保证毕业设计各项环节落到实处，并形成良好健康的可持续发展机制，学校制定了《毕业设计管理办法》、《毕业设计质量评价体系标准》等文件。学院以此为政策指导，结合学院的专业特点和教学实际，也制定了毕业设计的院级文件。这些文件的出台，为毕业设计实施进程中的各个环节均提供了政策指导，有利于毕业设计规范平稳的开展实施。
2.为毕业生开设毕业设计讲座
为了让毕业生对毕业设计能有更深刻的了解并进行更有针对性的准备，商务英语专业聘请具有丰富毕业设计一线指导经验的教师，在第五学期初对全体毕业生开设毕业设计系列讲座，使毕业生能在第六学期顶岗实习之前对毕业设计形成全面具体的认识，并对其重要性必要性形成正确充分的了解，从而有意识地把顶岗实习和毕业设计置于同等地位并予以有效结合，根除了过去“重就业，轻毕业设计”的错误思想，杜绝了以往到了答辩关头，指导教师还在与学生纠缠于格式排版等低级问题的现象，有效提高了毕业设计的实施效率。
3.对指导教师开展相关培训
在对毕业生开展讲座的同时，针对学校指导教师教学科研任务繁重而导致对毕业设计指导无法全身心投入等现象，学院还要对指导教师开展相关的培训，从“工学结合”理念、英语专业特点、教学实际、课程构建、校企合作和学生就业等多方面向教师阐述学生毕业设计的重要意义，使教师在思想上将其与教学科研置于同等位置；并且对每年毕业设计实施前出现的新形势、新情况、新问题及时通报，使教师能够根据每年不同的指导背景制订具体的指导方案，对可能出现的问题做出预判并制订解决方案。
五、“校企联动”毕生设计的“三赢”
从学生角度来说，“校企联动”弥补了课堂教学实践性缺失的劣势，学生通过毕业设计清楚地看到自身的优势和不足，从而给自己一个清晰准确的定位并明确未来的职场发展方向；也增加了成功就业的机会。
从企业角度来说，企业给毕业生提供的选题都来自于工作岗位一线，其中有一些是企业尚未解决的实际问题，学生通过做毕业设计，也就为企业成功解决了这些问题；此外，企业通过指导学生，对学生的知识储备、实践能力、创新能力、职业道德、做事态度等均有了全面了解，对该生可否留下继续工作提供了具体翔实的依据。
从学校角度来说，通过与企业合作指导毕业设计，商务英语专业以岗位实践为指导，不断完善人才培养方案及课程体系构建，使今后培养出的学生在知识储备和实践能力上都能更好地符合毕业设计的要求，提高学生的职业能力和素养。同时对正在建设中的商务英语专业教学资源库的建设，也起到了一定的推动作用。
参考文献：
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[3]夏宁满. 高职英语专业毕业设计模式创新与质量控制体系研究[J]. 浙江工商职业技术学院学报，2010（4）.
【关键词】应用型人才;教学改革;物流管理;创新创业能力
近年来，国家出台相关政策，鼓励地方普通本科高校向应用型转变，这就要求不同层次的高校错位发展、培养不同层次的物流管理专业人才。北京交通大学海滨学院自建校伊始即明确人才培养定位为服务区域经济和行业发展，培养素质好、能力强的应用型工程技术和经营管理人才。结合学校定位，探索将创新创业能力培养贯穿课程教学，培养社会需要的应用型物流专业人才，从而提高学生就业竞争力，是物流管理类课程教学中亟待解决的问题，也对物流管理专业教师提出了更高的要求。
1应用型本科院校物流管理类课程教学存在的问题
随着物流及电子商务行业的高速发展，社会对应用型物流人才的需求也出现了快速增长。物流管理学科具有实践性、应用性强的特点，其研究的出发点与目的都是为社会流通实践服务。但是，在实际的教学过程中却存在不少问题，具体体现在以下几点:①人才培养定位不清晰，课程教学目标不明确。不同层次高校物流管理专业人才培养定位界限不清晰、教学计划重合度高，尤其独立学院的专业人才培养计划往往以母体院校专业人才培养计划为模板制定，未根据办学定位、学生特点有针对性地设置课程体系，导致应用型人才培养的定位形同虚设，课程教学目标不明确，学生就业竞争力低。②课程教学模式无法满足应用型人才培养的需要。物流管理类课程教学仍沿用传统的课堂教学方法，课程教学内容设置存在着重理论轻实践，重知识传授、轻能力培养的倾向，课程教学中忽视了对素质能力的培养。在教材的选择上也是偏重理论，且理论与我国物流行业实际发展脱节的情况较为明显。而物流管理类课程大多实务性较强，仅靠传统的课堂教学体系很难使学生真正掌握具体方法，造成毕业生能力与社会需求的脱节。③专业教师实验教学经验不足。物流管理专业起步较晚，教师多是半路出家，专业素质有待提高;年轻教师虽是物流管理专业毕业，但大多毕业后直接从事教学工作，教学经验不足，尤其缺乏实践教学经验，不能适应培养现代物流人才的教学要求。
2应用型本科院校物流管理专业人才培养定位
北京交通大学海滨学院作为办学历史仅8年的独立学院，坚持“因材施教、分类培养、个性化发展”的人才培养理念，致力于培养社会需要的应用型人才。结合学校办学定位与人才培养目标，针对独立学院学生基础知识不扎实、学习主动性不高、自我管理能力较弱，但思维活跃、兴趣爱好广泛、动手及组织协调能力较强等特点，考虑其就业、继续深造的毕业走向，调整我校物流管理专业定位与人才培养目标，从知识、能力、素质协调发展的角度重新定位人才培养规格与能力要求:以就业为导向，以实践能力、创新创业能力培养为核心，通过深化校企合作、加强国际交流等途径，深化教育教学改革，培养社会需要的应用型物流管理专业人才。
3以创新创业能力培养为核心的课程教学体系的构建
结合物流管理专业人才培养定位，满足行业企业发展需求，凸显人才培养特色，总结教学实践工作中的经验与不足，深化物流管理类课程教学改革，构建了以创新创业能力培养为核心的物流管理类课程教学体系。①课程教学内容改革。考虑课程间知识点的联系与交叉，从全局的角度合理设置每门的教学内容。在课程教学内容选取上，将课程教学与行业需求结合，不拘泥于教材，以项目为基础、任务为主线展开教学，从而使课程教学内容更具针对性。将课程教学与大学生创新创业训练计划项目、学科竞赛等第二课堂活动结合，加深学生对专业知识的理解与掌握，培养学生创新创业能力。通过指导学生参加大学生创新创业训练计划项目、学科竞赛培育项目以及学科竞赛，开展针对性、应用性强的专业知识教学，督促学生自主、自觉学习，巩固所掌握的知识和技能，促进学生专业素质的提升。同时，在项目研究及参赛过程中，不断激发学生创新精神，培养其创新创业能力。②授课方式改革。结合物流管理类课程实务性强的特点，采用项目教学法、任务“嵌入式”教学法、案例教学法、讨论教学法等方法，转变教师与学生角色，将传统“教师教、学生学”的方式转变为“教师引导、学生学习”的授课方式，促进学生综合运用知识的能力，培养其自主学习、独立获取所需知识的能力。项目教学法，即教师将学生划分为不同的项目组，引导学生进行资料收集、整理、研究等，确保学生达成项目学习目标的一种教学模式。项目教学法本身具有系统性、综合性、应用性等特点，这与物流管理类课程的特点相对应，也就使得项目教学法可充分应用于课程教学中。项目组成员自行分工、互评，教师针对展示内容分析各组优点与不足。如《仓储管理》课程中，要求学生对学校档案库进行平面布局设计。教师讲授档案库平面布局设计原则、设计过程中的注意事项，要求学生根据学校要求完成档案库平面布局方案。各组成员在组长带领下制定实施计划、明确分工，在规定时间完成方案并进行方案展示、讲解与讨论。最后小组互评，教师分析每组策划项目的优点和不足。在此过程中，学生主动收集资料、团队协作，项目学习过程有助于激发学生学习兴趣、提高自主学习能力和团结合作能力。任务“嵌入式”教学法，是一种任务驱动下的项目教学法。在课程教学中，完成一个或几个章节的学习后，结合学习情境的工作任务，要求学生以从业者的身份完成真实工作过程，提升学生职业能力。案例教学法，则要求教师充分考虑学生特点，结合教学内容合理选择案例。这就对教师提出了较高的要求，要求任课教师除具备扎实的理论知识外，还应有丰富的实践经验，这样才能很好的区别旅行社管理的案例，并能将亲身经历真实的展现在学生面前，生动而有效。讨论教学法，可与项目教学法结合。如《物流管理》课程中设计讨论教学时，要求学生分组进行实地调研。学生选取周边企业，广泛收集资料，分析企业物流管理现状及存在的问题，在课程上与其他同学一起讨论，在教师的指导下分析当前企业物流管理的现状与问题成因，讨论解决这些问题的办法。③考核方式改革。物流管理类课程教学中，过程性考核是必不可少的一部分，单凭考试试卷成绩并不能真正反映学生理解掌握知识的程度，也不能起到激励学生自主学习的作用。当前，课程考核基本都采用过程性考核与闭卷考试相结合的方式。但在执行中，过程性考核往往流于形式，其作用并没有充分发挥。因此，建立过程性考核体系成为物流管理类专业课程考核方式改革的关键。总结多门课程教学实践中的经验与问题，构建以项目组作业考核为主、辅以课堂表现考核的过程性考核方式，在项目组作业考核中，教师评价与学生互评结合(见表1)。
4结语
为充分了解课程教学改革的效果，笔者在本校12级、13级物流管理专业学生中进行了抽样调查。调查发现，90%的学生认为改革后的课程教学更能够激发自己的学习兴趣、促进自己自主学习;93%的学生认为可以有效促进对知识的掌握和运用;91%的学生认为增强了团队协作意识;83%的学生认为可以培养创新创业意识。由此可见，专业课程的教学改革效果非常明显。当前，我国物流专业人才的培养与物流行业发展需求还有明显差距。物流管理专业课程教学中，要以地方普通本科高校向应用型转型发展为契机，深入推进物流教学改革，培养适应行业企业发展的应用型物流专业人才，满足社会需求，从而推动我国物流行业快速健康发展。
［参考文献］
［1］国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)．
［2］刘光辉．应用技术大学办学模式下的物流教学改革探讨［J］．考试周刊，2015(7):13－14．
随着电子商务蓬勃的发展,电子商务人才成为社会最需要的人才之一。但电子商务专业是近几年才兴起,已经成为我国高等教育专业建设中发展速度最快的一个专业。据不完全统计,目前全国已有近300所高等院校设立了电子商务专业,另外还有数百所高职高专类院校以及高等自学考试也设置了相应专业,加上其他层次培养的专业人才,已初步形成了多层次的电子商务职业教学和培养体系,在读的电子商务专业方向的学生达到数十万人。
但国内各个设立电子商务专业的高职高专院校对电子商务人才培养一切都处在摸索阶段,人才培养过程中存在很多问题,导致培养出的电子商务人才不符合市场需要。因此,再思考高职电子商务专业人才培养的对高职高专电子商务专业的建设具有重要指导意义。
1 目前高职电子商务专业人才培养中普遍存在的问题
1.1 师资配置跟不上
电子商务,英文是Electronic Commerce,是在全球各地广泛的商业贸易活动中,在因特网开放的网络环境下,基于浏览器/服务器应用方式,买卖双方不谋面地进行各种商贸活动,实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。
电子商务专业涉及到信息技术、经济、金融、市场营销和管理等诸多知识,要求网络技术和商务各学科之间要具有高度的复合性和交融性。现有师资大多数从计算机、网络、管理、营销或其他专业抽调,缺乏复合的知识结构,知识储备也大多来自以往出版的一些电子商务书籍,不够系统和深入。另外,很多学校的师资没有电子商务实战经验,在从事电子商务实践教学时显得勉为其难。
1.2 培养方向界定不清
现在各高职院校对电子商务人才的培养,大多旨在培养即具备技术能力又拥有商务能力的复合型人才。如在电子商务人才培养目标的定位上要求学生既通晓电子商务网页设计和网站建设能力;又要具备扎实的经济管理理论;同时熟悉金融、国际贸易领域的知识;还要具备法律和英语常识等。培养目标太宽泛,不仅导致学生的学习任务加重,而且由于没有掌握一项专业技能而面临就业困难。这种以“万能”为应用目标的电子商务人才并不符合中国企业的实际需求。目前对电子商务人才的专业、实用的需求。
1.3 课程体系落后
目前高职的电子商务专业课程体系基本上是本科院校的压缩饼干,都是按照以前本科教材编写的理念进行编写的,强调的是学科教育,理论知识过多,实践知识缺乏。课程设置随意性大,将现有的有关技术和商务方面的课程简单堆砌在一起,缺乏有机结合的系统特性。没有根据高职学生的特点进行优化,体现不出对职业能力素质的培养。目前教材库中根据项目导向和任务驱动编写的教材非常稀有。
1.4 实践训练仍比较缺乏
电子商务是一门综合性的商务学科,无论是网络技术、商务策划、项目实施等都需要大量的实战训练。尽管这两年很多院校都意识到这个问题,并建立了电子商务实验室系统供学生实战训练。但是这些软件仍然脱离于实际的商业环境,甚至有不少软件已经落后于现有的应用。商务行为本身是复杂多变的,电子商务实验室系统如果没有真正的商人参与、如果将所有的商业行为都固化,事实上与书本教育并没有本质区别。另外一个问题是:由于教师本身很少参与商业企业的实际运作管理,案例来源、案例讨论、创业指导、实习指导都受到了极大的限制。
2 电子商务学生在就业方面的误区
由于高职院校专业设置的开放性,很多院校没有进行科学的职业分析、没有做深入的人才需求调研,在没有条件的基础上,电子商务专业就大面积设置和招生了。统计资料表明,电子商务专业的就业率只有20%左右(远低于全国大学生74%的就业平均水平),网上甚至有人将电子商务专业列为“十大最不好就业专业”之一。
笔者发现,电子商务学生在对专业对口的理解方面还是有一些误区的。
虽然在人力资源市场上的招聘企业很少直接写明招聘“电子商务专员”,但事实上,像信息调查员、市场策划、市场营销、国际贸易、知识管理、行政等职位也都需要电子商务专业人才,只是企业没有在这些工作岗位中列出“电子商务”罢了。由于许多毕业生没有发现“电子商务”四个字时,便放弃投简历;即使投递,也认为是专业不对口的无奈之选。
例如,人力资源市场上招聘较多的是市场营销人才,仅从名字上来看,市场营销专业毕业生比电子商务专业毕业生更对口,其实不然。市场营销也是电子商务专业学生的基本课程和核心课程,而且电子商务专业学生还擅长利用电子化工具开展市场调研与分析、网络营销、电子化国际贸易等额外的知识与技能,应该更具有竞争力。但是,我们很多毕业生确认为这是专业不对口。
3 新时期电子商务专业人才培养策略
许多高职院校根据社会需求和自身的发展积极地进行了教学研究和改革。尤其在全球金融危机的影响下,在大学生就业难的问题更加严峻的情况下,在这一新时期下,就更需要广大高职院校创新电子商务专业人才培养策略。
3.1 整合原有优势学科,抓好本校的培养特色
我国大部分职业技术院校与普通高校在科研、技术、师资以及学生素质等方面都相差很大,因此高职院校要根据自身的特长,培养侧重于某种学科的电子商务人才。
例如,以经济、贸易类为优势学科的院校,可以选择以经济贸易为主的电子商务办学模式。国际贸易中大约有80%是通过电子商务进行的,全国目前大约有10万左右国际贸易从业人员,大部分人都没有受过电子商务专业的系统培训。这就给这类院校电子商务专业的发展提供了一个广阔的空间。
以交通运输、物流、市场营销等为优势学科的院校,可以选择以物流和营销为主的电子商务办学模式。近年来物流企业发展迅猛,人才需求也很旺盛,适合高职学生就业岗位很多,如后台管理与信息处理人员等。
这种人才培养模式上,一定要注意强调信息技术与商务的结合,强调两者在电子商务教学过程中的融合。商务是主体,信息技术是为商务服务的工具与手段,信息技术的应用可以改造和提升传统商务,使商务模式向电子化转变。
3.2 以就业岗位为导向,构建“能力本位”的课程体系
目前电子商务专业学生毕业之后可从事的职业岗位有:助理电子商务师、网络推广员、网络营销员、网络编辑、网络调研员、电子商务/政务平台管理、商务文员、外贸人员、电话营销员、在线客服、知识管理员等等。因此围绕电子商务岗位的要求,构建了专业核心能力,如网络技术应用能力、电子交易能力、网络营销能力、电子商务物流管理能力、商务管理能力,建立 “能力本位”的课程体系。根据这些开设相关专业课程,以支撑学生职业能力素质的培养,大力推进工学结合。
3.3 为学生提供更多真实的网上创业实训机会和条件
目前,高职院校电子商务专业的校内实训通常是通过电子商务模拟平台进行实训。这一模拟平台虽然可以帮助学生对电子商务有一个感性的认识,但也存在着一些不足:模拟平台是对实际电子商务业务流程的固定化和简单化,与实际的电子商务业务有一定的距离。而且这种操作完全按操作手册来进行,难度较小,主要是练学生对书本学习的熟悉程度;模拟平台注重电子商务业务的实现,却忽视电子商务的技术背景和宏观、微观环境建设。模拟平台扩展性较弱,往往不能按教学实际需要作相应调整。
随着互联网的高速发展,电子商务交易特别是网上创业正以惊人的速度增长,而无处不在的因特网是给电子商务专业的学生开辟一个新的实训基地。
目前在淘宝、易趣等网站上开设网上商店基本都是傻瓜式的,都有现成的模版,开店方式非常简单,不需要具备相关的专业技术知识,而且不需要缴纳任何费用。据统计,在淘宝、易趣等网站的“个人店铺”中,有40%都是在校大学生开设的。因此,我们可以指导学生从大一开始就在网上开设自己的商店,而不是仅仅在大二才进行一个学期的短训,一直经营到毕业。由学校或系里扮演物流公司的角色,统一为学生进货和配送。学生从学校或系里提供的商品目录中选择自己要经营的商品品种在网上发表即可,不需要投入相应的资本。
开始学生也许会感到不知所以、无从下手,但随着不断学习,尤其是学完相应的课程后,由教师指导,将相关的知识应用到经营过程当中―――学完电子商务概论,就进行网站推广;学完市场营销,就进行营销策略组合;学完网页设计,就进行个性化的页面设计等等。这样会使学生的经营活动每学期都不断发生变化,而且还能不断总结经验教训,不断地发生大的改观,避免了仅仅实习一个学期在时间上的不足。从而激发起学生的学习兴趣,使学生在经营过程中不断创新,彻底领会所学的知识。
3.4 教师要可能增加在企业工作的经历
