时间：2022-03-22 18:20:08
内容摘要:钢铁企业的生产属于大量连续的流水线生产方式，其内部的生产物流管理具有很强的行业特点。本文分析了钢铁企业生产物流的基本特征，阐述了合理组织钢铁企业生产物流的要求，并针对目前我国钢铁企业生产物流存在的问题，提出钢铁企业生产物流合理化对策。
关键词:钢铁企业 生产物流 合理化
随着经济发展的全球化，通过节约物资消耗和提高劳动生产率来降低生产成本的做法已转向非生产领域，特别是物流领域。物流被公认为企业的“第三利润源”。我国国民经济的迅猛发展，迅速加大了对钢铁产品的需求，钢铁产能的提高为钢铁物流提供了巨大的发展空间，同时也对钢铁物流提出了更高的要求。如何加快现代钢铁物流的进程，逐步使钢铁企业物流趋于合理化，降低物流成本，以适应日趋激烈的国际市场的竞争，这是值得钢铁物流企业思索和研究的重大课题。
钢铁企业生产物流的特点
生产物流是指在生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动。现代钢铁生产物流是指包括原材料、在制品、成品的企业内部衔接，在制品的存储与库存管理，以及生产安排及节奏的调整等活动。钢铁企业生产物流特点体现在以下几个方面:
生产物流流程繁杂。钢铁企业产品制造需要经过多分厂联合制造才能交货。因此其生产过程是多段生产、多段运输、多段存储，物流管理是分段式(分割式)的;而且从原料投入到最终产品产出，整个物流中多数工序同时兼有物理和化学变化，是高温、高能耗工艺过程，生产物流管理的复杂性很高。
生产过程中信息量大。钢铁企业的生产过程是将矿石经过复杂工艺加工成钢材的过程，生产过程环节多、流程长，且伴随着原料、燃料、辅料的信息变化，及生产过程中各物流节点之间保持物流作业衔接的大量信息。因此生产过程中信息复杂。
钢铁生产所使用的都是大型生产和运输设备，且主要工艺路线和设备比较稳定，整个工艺流程有很强的连续性或分段连续性，上下环节关联性强，后道工序受前道工序的约束。各主要厂之间的生产-物流的密切联系，各种原料、半成品和成品的库存量以及运输设备的停留时间等都对生产物流产生影响。
在制品的温度和生产时间在过程中的地位比较重要。如实施连铸坯热送热装工艺的目的是提高连铸坯入加热炉的温度，其考核指标为连铸坯入炉温度和热送热装率。另外，在制品的生产时间既不能太长也不能太短，应该实现生产过程的连续性、平行性、节奏性和比例性。
合理组织生产物流的基本要求
物流过程的连续性。物料在生产过程中的各个阶段各道工序的流转要紧密衔接，连续不断的始终处于运动状态，能够顺畅、最快、最省地通过各个工序，直至成品。期间不出现物流堵塞现象而影响到整个生产的进行。
物流过程的单向性。即物料在生产过程中的流转要向一个方向流动，要避免迂回流动往返运输。单一方向的物流运输路线短，可减少运输工作量，节省运输费用。
物流过程的比例性。构成产品的零部件在生产中对各种物料的需求量是不同的，因而各种物料在数量上要有一定比例，这就形成了物流过程的比例性。它是生产顺利进行的重要条件，如果比例型遭到破坏，则生产过程必将出现瓶颈，瓶颈将制约整个生产系统的产出，破坏了物流过程的连续性。
物流过程的均衡性。均衡性是指产品从投料开始到完工能按计划均衡地进行，能够在相等的时间间隔内完成大体相等的工作量。即在生产过程的各个阶段，能够按照计划有节奏地运行，保证按计划均衡完成生产任务。
物流过程的适应性。这要求生产过程应具有灵活多变的能力，使企业内部的生产能力同外部环境的变化有机结合起来，并根据市场变化，具备从一种产品迅速转移为另一种产品的生产能力，以满足生产过程品种变化的需要。
钢铁企业物流运作过程中存在的问题
(一)生产物流系统各要素分散且难以实现系统优化
我国钢铁企业生产物流系统内部各要素没有实现集成，缺乏整体优化。绝大部分企业物流组织还处于物流功能整合的初级阶段。钢铁企业生产物流系统要素分散在企业各个不同的部门和一系列零散的活动之中，企业内部参与物流活动的部门包括采购部门、生产管理部门等，各自负责一部分物流职能;企业内没有物流管理专门机构，物流业务人员分属于不同的职能部门，物流合理化的计划、方案以及企业物流体制改善的任务都由生产、销售等部门的管理人员兼管。物流系统各要素间普遍存在着效益背反的现象，各物流要素分属于不同的部门， 如果各部门仅从各自利益出发进行优化决策，虽能实现局部目标最优，但对整个生产物流系统而言，很难实现系统整理效益的最大化，甚至会降低系统的效益很难进行要素整合，实现系统效益的最优。
(二)物流资源分散管理且物流节点间衔接不顺畅
由于钢铁企业仓储、运输对象的特殊性，在长期的生产运作过程中，积累了丰富的铁路、公路、港口、仓库、起重设备等物流资源，但由于这些资源分散在不同的管理部门，难以形成合力。钢铁企业生产的物流网络节点多、流向复杂，整个钢铁生产过程可能要几个生产厂共同协调完成，由于钢铁生产的连续性、特殊性，因此物料流转过程之间的衔接较重要，这就要求物流节点之间的信息顺畅。目前虽已有管理信息系统投入使用，而大多数钢铁企业生产物流节点之间还没有建立信息共享机制，无法实现充分即时的信息交流和分享。
在不断改建、扩建中无法完全遵循物流合理化的原则，导致设施布局上形成一定的缺陷，物流流量大，运输方式复杂，运输不合理现象较为严重。
生产物流管理涉及的部门、环节较多且各自为政，致使各部门连接处常常存在重复操作和多余环节，物流运作效率低，物流成本无法正确把握和控制。
(三)生产物流管理专业人才短缺
物流人才是钢铁行业物流发展的关键，也是物流企业成长的保障。但我国钢铁企业和钢材流通领域的物流管理人才培养，都还相当滞后。尤其是钢铁企业生产物流管理人才更加匮乏，有些钢铁企业在生产部门中成立物流管理科，其成员仍由原生产部门的人员兼任，而钢铁企业生产特点决定了其生产过程具有很好的连续性，而物流管理工作却是由生产物流某一节点的生产管理人员担任，显然其很难胜任这项工作，其最终的管理效果也就可想而知了。而专门针对钢铁行业物流人才的培养几乎凤毛麟角。另外由于国企内部机制不灵活，导致钢铁企业薪酬结构与外资、民营企业相比普遍缺乏竞争力，企业人才管理措施不多。
(四)管理信息系统不健全且信息系统功能不完善
目前公司已有一些管理信息系统投入使用，如销售管理、炉料管理、公司生产管理系统、一些工厂的生产管理信息系统等，这些系统在相应的生产经营管理中起到了一定作用。但也存在着问题，他们是零散的、局部的信息管理系统。厂际间的通讯没有运行，现行的操作仍停留在半自动化的操作阶段。没有形成整个公司信息流、物流、资金流同步的完整的生产经营信息系统。
(五)技术装备落后且作业效率低
钢铁物流装备较落后， 仓储设施70%是普通平房仓库， 旧有仓储设施，功能单一，设备陈旧，现代化立体自动化仓库设施较少， 仓储空间利用率不足。 物料出、入库机械化程度低， 人工搬运车及普通起重设备占到70%以上， 很多仍采取手工装卸，作业效率较低，作业质量不高，难以适应现代物流产业运营的需要。另外很多企业运输、仓储手段单一， 车辆可承载的货物种类有限，同时信息系统落后， 企业内部运输规划不合理，交叉运输、迂回运输的现象普遍，同时货运车空载率较高，单位运输成本偏高， 难以形成规模经济。
发展合理化物流的相应对策
(一)实现企业内物流一体化管理
一体化生产物流的基本含义是指不同职能部门之间或不同生产环节之间通过物流上的合作，建立起“外与市场接轨，内部高度集中”的物流管理模式，达到提高物流效率、降低物流成本的效果。一体化生产物流包括:纵向一体化生产物流和水平一体化生产物流。物流一体化是针对传统的物流分割式管理提出来的。
然而，物流各环节之间的效益背反，使得各部分优化的叠加有可能导致系统的劣化。为此，应将企业物流所有环节联系起来，将贯穿整个过程的物流看作一个整体;站在企业全局的角度而非部门的角度上，运用系统化的方法，寻找物流的合理化状态。这样做的结果消除了物料在各部门之间流动的障碍，加快了产品流动的速度，缩短了交货周期，减少了库存量，使得企业的整体物流成本降到最低;同时，从战略高度促成了物流部门与生产部门、销售部门的协调，提高了企业的整体服务水平，增强了企业的竞争能力和盈利能力。
(二)运用MRP和JIT等先进的生产管理方式优化企业生产物流
MRP是通过产品结构文件(BOM)、产品出产计划(MPS)和库存状态文件输入到MRP系统中，MRP系统运行后，输出企业的主计划即车间生产计划和物料采购计划及辅助计划。MRP是以保证原料供应、市场需求的确定性、信息的灵敏性和企业资源的无限性为假设前提，以消除超量库存为目的。JIT采用拉引式生产物流控制原理，在生产中由下一个工序决定上一个工序供应物料的品种、数量、到达时间和地点，以改变传统的生产计划(下一个工序被动的接受物料，由于物料的提前或延迟到达，造成库存的增加或生产中断)产生的损失，达到降低库存、消除废品、实现最大节约的目的。精益生产(LP)要求消灭残次品，实现零库存，是同原来的大批量生产相对的一种以尽善尽美为目标的生产方式。敏捷制造(AM)则是一种使企业在激烈的市场竞争中能够对多变的市场需求做出快速反应的生产方式。这些先进的生产管理方式以系统的观点，从企业的全局出发，以提高物流服务水平为目标，对企业物流的各个环节进行优化。
(三)采用先进物流设备及信息技术
对企业的物流设备进行更新改造。运用现代先进的物流设备及电子信息技术，实施快速高效灵敏准确的物流业务管理。采用先进的物流设备及EDI、GPS、EOS、条码技术等先进的物流信息技术， 使库存、装卸、运输、采购、配送、订货等各个环节都实现电子化;另外结合先进的信息技术， 采用可视叉车、现代化立体自动仓库及箱式货柜和集装箱及特种运输车辆等先进的物流设备，从而提高钢铁企业生产物流运作的效率。
(四)培养引进高素质的物流人才
目前我国钢铁物流从业者大部分为基础性、事务型人员， 缺乏理论知识， 需要大批懂得专业知识、拥有业务技能并受过专业训练且对钢铁企业生产运作较为熟悉的物流管理人才。因此， 应搭建高等院校与钢铁企业合作的平台， 结合钢铁物流的实务， 理论联系实际， 以实践推动研究， 以研究指导实践， 达到产、学、研有机结合， 培养真正的钢铁物流人才。并大力引进国外钢铁企业先进的物流理论和操作方法，提高我国钢铁企业的物流管理水平。
参考文献
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作者简介：
宋晓锐，男，硕士研究生，从事工业给排水设计及合同能源管理工程
田野，男，五矿营口中板有限责任公司动力厂生产车间主任
王欣，男，硕士研究生，从事工业给排水设计及合同能源管理工程
自从我国成功获得2008年奥运会的举办权后，各类市政建设、比赛场馆建设、服务配套设施建设等风起云涌，掀起了一股巨大的全国范围的建设浪潮。大量的投资和建设，带动了中国钢铁业生产能力的迅猛增长；需求强劲，拉动了钢铁产量的迅速提高。中国钢铁工业的快速发展也对中国经济的快速增长起到支撑和促进的作用。
要成为国际先进钢铁企业，应具有如下特征：设计技术不断现代化，成形技术向精密成形(或称净成形)的方向发展，加工技术向着超精密、超高速以及发展新一代制造装备的方向发展，制造工艺、设备和工厂的柔性和可重构性将成为企业装备的显著特点，虚拟制造技术和网络制造技术将广泛应用，智能化、数字化是先进制造技术和机电产品的发展方向，以提高市场快速反应为目标的制造技术将得到迅速发展和应用，绿色制造已成为21世纪制造业的重要特征，21世纪的企业还要面临管理创新。
要实现这些目标，靠传统的管理方式是无法实现的，需要有先进、科学、合理和实用的综合自动化系统强有力的支持和辅助。
中国钢铁行业信息化发展出现断层
相对于发达国家，以中国钢铁工业为代表的流程工业的综合自动化系统建设起步较晚，但同中国的其他行业相比，它又是领先者。
经过多年的探索，以中国钢铁工业为代表的流程工业综合自动化建设，在2000年以后进入了一轮空前的高潮。许多超大型钢铁公司先后启动了集团公司规模的综合自动化建设项目。但在2005年之后，通过对一些该类型项目的总结与回顾，我们也发现了许多共通性的、典型的问题。
许多大型的钢铁公司，通过大量资金的投入，引进了世界上最先进的机械、电子和控制设备。之后，又花费了大量的资金、人力和时间等的投入，导入了世界上著名的ERP系统。但是，通过长时间的应用验证，发现在两者之间出现了严重的断层，使得企业的实际应用效果不理想。
2005年前，中国钢铁工业信息化建设的主要模式有如下三种：
第一种是追求产销一体化的大规模定制开发模式，主要特点是针对性强、个性化明显，但由于是针对特例研发的，所以其扩充性和可调整性存在薄弱的一面。同时，由于系统的规模过于庞大，其实施的风险也较大。
分析2005年以前的一些系统和项目，可以清晰地看到如下的共同特征：期望和结果差异较大；管理面覆盖范围较大，但管理的内容不细、不深；项目最终的投入成本远远超出初期的预算；项目的工期一般严重滞后(甚至成倍地延长)；随着系统实际应用的时间坐标，系统的响应速度也不断下降。
第二种是追求以财务和成本管理为中心的、以配置为主的实施模式，主要特点是扩充性和可调整性灵活，业务流程重组和优化对应性强，管理层次和流程清晰，实施的风险较小；弱点是个性化突出得不够(可能与当时中国信息化的咨询和实施团队的理念和认识水平、实施和编程能力不够有关)。
从2005年以前的一些系统和项目，可以清晰地看到，对ERP系统的估计过高，认为ERP能够解决企业的所有问题；ERP系统所使用的信息来源解决得不好，造成大量的数据不准确；分析、预测、规划和计划的内容不错，但执行的力度不够，造成计划的命中率不高；行业特色、企业特色十分薄弱。
第三种是一种混合形的模式。由于技术环节的壁垒和实施条件等的限制，目前的结果显示其结合性不是十分理想。
以上三种模式均存在不同程度的断层问题。第一种模式在初期使用时虽然不是十分明显，但随着钢铁公司规模的调整和变化、业务的调整和变化、产品结构的调整和变化，很难满足发展的要求。
究其出现断层的主要原因，我们常常使用一种情景作比喻：装备了世界上最先进的机械、电子和控制设备相当于拥有了坚固的地基，应用了世界上著名的ERP系统相当于拥有了华丽的屋顶，但是在坚固的地基和华丽的屋顶之间缺少连接的支柱。如果仅用细小的竹竿代替支柱，显然会出现严重的问题和后果。
需要解决两大核心问题
经过调查分析和参照国际大型钢铁企业信息化建设案例，我们认为钢铁企业综合自动化系统能够帮助企业实现如下的科学化管理目标：
提高企业的核心竞争力―生产管理，向实现生产精确化管理的方向发展。实现市场预测的科学化、准确化。完善集团公司各个生产厂矿间的科学、合理的配额管理。做出基于钢种、生产设备、产能、负荷和瓶颈要素的科学、合理、准确、详细的生产计划和产线作业计划。确保设备的科学利用，确保交货期的准确有效，确保生产计划的可执行性。实现由基于数量的计划，向基于件次的计划转变。这样，在生产的每一个环节都可以针对件次做明确的质检，使得向客户交付的产品质量能够得到保障，提高客户的满意度。
同时，各种订单的有效合并和拆分，提高生产组织和生产设备的有序性和有效性。准确的计划需要有行之有效的生产执行系统(MES)来保证，行之有效的执行机构对于提高生产计划的命中率起到了至关重要的作用，同时对于未命中的执行调整、补救和生产的动态再计划起到了互动的作用。提高客户订单生产环节的管理透明度，实现物流的全面跟踪。提供对于面向库存的生产方式，面向订单的生产方式和面向混合的生产方式的多元化信息化系统的强大支持。解决“产销一体是核心、财务成本是关键”这两大核心问题。先进、科学和有效的产品生命周期管理，为企业长久的战略性发展奠定了基础。长期、稳定和保质的供应渠道，有利于提高客户的满意度，挖掘潜在的客户。
理想的综合自动化系统架构
钢铁工业综合自动化系统的理想体系架构是各个系统以生产业务为主线，彼此协同工作，由如下几个主要部分组成。
钢铁工业企业内部资源计划管理的ERP系统：是在先进的企业管理思想的基础上，应用信息技术实现对整个企业资源的一体化管理。ERP是一种可以提供跨地区、跨部门、甚至跨公司整合实时信息的企业管理信息系统。它在企业资源最优化配置的前提下，整合企业内部主要或所有的经营活动，包括财务会计、管理会计、生产计划及管理、物料管理、销售与分销等主要功能模块，以达到效率化经营的目标。ERP的产品中一般包含SCM的思想，MRPⅡ(制造资源计划)是ERP的一个组成部分，而MRP(物料需求计划)是MRPⅡ的一个组成部分。
MRPⅡ：是以物料需求计划MRP为核心，覆盖企业生产活动的所有领域，有效利用资源的生产管理思想和方法的应用系统。
MRP：是利用物料清单、库存数据和主生产计划计算物料需求的一套技术。
钢铁工业企业内外部的物流、信息流、资金流进行协同计划、组织、协调及控制的SCM系统：制造商、供应商和顾客的信息协调管理，通过协调所产生的信息，对生产的安排、物资的规划等，做预先的计划与分析。
BW(业务信息数据仓库)：是一种数据挖掘系统。数据挖掘是一种决策支持过程，主要基于人工智能、机器学习、统计学等技术，高度自动化地分析企业原有的数据，作出归纳性的推理，从中挖掘出潜在的模式，预测客户的行为，帮助企业的决策者调整市场策略，减少风险，作出正确的决策。
钢铁工业企业客户关系管理的CRM系统：是一个不断加强与顾客交流，不断了解顾客需求，并不断对产品及服务进行改进和提高，以满足顾客需求的连续过程。
钢铁工业企业供应商资源管理的SRM系统：集成了协同和决策支持解决方案，提供了策略性的货源组织、策略性的设计、供应计划和采购等功能，可帮助企业作出优化的战略性决策，这些决策可帮助企业的管理人员了解并回答许多重要的问题，从而对企业经营目标产生重大影响。
钢铁工业企业产品生命周期管理(包括已有的产品和未来新研制的产品)的PLM系统：PLM中通常包括：资产生命周期管理―帮助降低维护成本，提高设备完好率，完成全部的资产生命周期管理任务；生命周期数据管理―加快市场投放速度，方便地管理和产品有关的所有信息；程序和项目管理―贯穿开发项目的整个业务过程，以高效率的项目管理减少向市场推出产品的成本，以有智能的程序支持产品的改进；生命周期协同―改进和多个国际商业合作伙伴的协作；质量管理―沿着供应链和整个产品生命周期，支持平滑的业务处理和质量保证；环境保护、卫生和安全―有预见性地帮助完成废弃物管理、工业卫生和安全、职业保健、危险品管理。
此外，还有对上述各类管理进行贯彻、执行和动态调整的、具有钢铁行业特征的三级业务管理执行体系(包括MES、DSS、薄MES、EMS等多种业务支撑系统)。
制造执行系统协会(MESA)给MES作出的定义是：“MES能通过信息传递，对从订单下达到产品完成的整个生产过程进行优化管理。当工厂里面有实时事件发生时，MES能对此及时做出反应、报告，并用当前的准确数据对它们进行指导和处理。这种对状态变化的迅速响应使得MES能够减少企业内部没有附加值的活动，有效地指导工厂的生产运作过程，从而使其既能提高工厂及时交货能力、改善物料的流通性能，又能提高生产回报率。MES还通过双向的直接通信，在企业内部和整个产品供应链中提供有关产品行为的关键任务信息。”
MESA对于MES的定义强调了以下三点：MES是对整个工厂或车间制造过程的优化，而不是单一解决某个生产瓶颈；MES必须提供实时收集生产过程数据的功能，并做出相应的分析和处理；MES需要与计划层和控制层进行信息交互，通过企业的连续信息流来实现企业信息集成。
建立综合系统的关键
目前我国许多大型的钢铁公司已成功实施和正在实施的综合自动化系统项目，具有如下特点：
从横向业务管理内容的角度出发，追求全面完整的企业管理，管理对象为集团公司范围的“人、财、物、产、供、销”；从纵向业务管理层次的角度出发，追求以业务流程为主线的多层次系统的无缝集成、协同工作。
钢铁工业综合自动化系统追求的目标是产销一体、管控衔接、三流同步。产销一体是核心，财务成本是关键。
然而，针对中国钢铁行业的大型企业，还必须兼顾到企业兼并、快速扩张、公司治理和风险控制。成本竞争日益激烈，呼唤精细化管理与精细化制造；面对买方市场，需要更好的客户关系和更高的执行系统奠定良好的基础。因此，综合自动化系统应具备如下特点：
构建合理、科学、先进、易扩充和易调整的信息化平台。
科学、合理地调整集团公司级企业业务流程。
实现以财务为核心的业务管理功能集成。
以ERP建设为主要目标，完成水平方向的业务衔接，为未来向纵深化发展奠定良好的基础。
依据现阶段钢铁工业的企业需求和对未来发展的预测，要求中国钢铁工业企业综合自动化系统的理想体系架构必须做到如下几点：
在产销一体化方面，关注交货速度和市场反应能力。在财务管理方面，帮助企业快速实现体制改革、优化重组，关注战略监管和风险控制。在成本管理方面，关注市场的快速反应和效益。在资源整合、提高资源利用效率方面，包括采购资源、销售资源、生产资源、设备资源、资金资源等。此外，还包括关注市场开发、客户满意度、产品结构的优化以及快速适应市场需求的新产品研发。
链接:钢铁产业发展三大趋势
中国钢铁产业的迅猛发展将带来如下三大变化。
钢铁生产地域高度集中
随着对竞争力较弱、工艺环节和环保设施相对落后的中小型企业的并购，以及地区经济和物流环节因素的宏观调节，中国的钢铁业正朝着9个生产区域的中心化趋势发展，包括鞍本钢铁基地、京津唐钢铁基地、上海钢铁基地、武汉钢铁基地、攀钢基地、包头钢铁基地、太原钢铁基地、马鞍山钢铁基地和重庆钢铁基地。
产品结构调整迫在眉睫
加快产品结构调整和提高产品质量是钢铁工业实现产业升级的基本着眼点。中国是产钢大国，但不是强国，突出的问题是产品结构的不合理，高技术含量和高附加值产品尚不能自给。因此，优化钢材产品结构，扩大国内紧俏产品的生产能力，发展高端板带材和高效钢材，淘汰落后的工艺和产品，是钢铁工业产品结构调整的当务之急。
作为工厂设计的重要一环，总图设计可以从建筑系数等指标上实现对企业用地的控制，但采用何种思路和手段来控制和节省企业建设用地呢？本文以钢铁企业为例，从工厂设计方面特别是从总图设计的思路和方法方面，介绍了如何控制和节省土地资源。
关键词：总图设计，节省建设用地，总体规划，总平面布置，竖向布置
Abstract: our country land resources is very limited, and rational utilization of land and protecting cultivated land is the basic state policy. Control of steel enterprises as a representative of large and medium-sized enterprises of the construction land to save the land resources is an important significance.
As an important part of plant design, layout design can from building coefficient and the realization to the enterprise land on the index of control, but the type of ideas and means to control and save enterprise construction land? This paper of steel enterprises, for example, from the factory design especially from the assembly drawing design train of thought and method, this paper introduces how to control and save resources of land.
Keywords: the assembly drawing design, saves the land for construction purposes, overall planning, the general layout, vertical layout
中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：
前言：总图设计是一门政策性、系统性、综合性很强的学科，其很重要的一个功能就是在设计时对企业建设用地的控制，但没有明确详细的控制办法，各种文献往往只是概念性、概括性的描述采用的办法。如“工业企业总平面设计，必须贯彻执行十分珍惜和合理利用土地的方针，因地制宜，合理布置，节约用地，提高土地利用率。”[1]、“在符合生产流程、操作要求和使用功能的前提下，建筑物、构筑物等设施，应联合多层布置。”[2]、企业建设项目建筑系数等指标应符合国土资源部的《工业项目建设用地控制指标》”（国土资源部【2008】24号文件），都是一些总体和指标控制要求。在实际设计工作中，总图设计人员往往不知如何着手。
我国人口众多，人均耕地极其有限，合理利用土地和切实保护耕地是基本国策。本文以钢铁企业为例，希望从企业层面上，从总图设计方面，研究和提出控制和减少企业占地面积的思路和办法。钢铁产业是国民经济的重要支柱产业，具有生产规模大，相关设施多，车间组成复杂，运输量巨大，生产、运输工程复杂等特点。[3]国内一个大型钢铁企业一般占地上万亩，且往往占用部分耕地。故在以钢铁企业为代表的大型企业的设计中，如何节省土地是摆在工程设计人员尤其是总图设计人员面前的一道必须认真对待和研究的课题！
笔者从事总图运输设计工作多年，在工程设计中对控制和节省建设用地有一些浅显的思路和方法，在此和同行及相关同志交流分享，并恳请指正。
首先，应做好项目总体规划。
做好项目总体规划可以有效地衔接协调工程前后期、总体和局部的建设关系，可以从企业建设的层面上节省用地。实际就是有目的、有计划、有步骤、有原则、有方法、有控制地从事工程设计和建设，避免因缺乏系统性规划而造成工程建设、土地资源的巨大浪费。关键在于能有机、有效地结合国家政策、法律法规、规划、设计、建设、发展等要求，融会建设各方意图，做到有目的性地解决项目中存在的问题，一次规划、分期实施，从整体上简化、完善工艺运输流程，避免重复和多余建设。这体现了项目规划的计划性、指导性和全面性。
具体到用地控制上，《工业企业总平面设计规范》及国土资源部的《工业项目建设用地控制指标》等各类设计规范、文件，对项目建设用地指标都有较详细的要求，如钢铁企业的吨钢占地、建筑系数、容积率、绿化率等指标，这些指标是国家相关部门经过不断实践总结后对项目建设从宏观层面上提出的要求，是必须满足的。只有在项目规划和选址阶段选择适当的厂址和布局，选择经济合理的工艺流程，才能达到指标的控制要求。如笔者在“安徽某钢铁厂的炼铁区规划”工程中，按一次规划、分期实施的原则，规划了三座1280m³高炉，其总占地面积仅为12万m²，平均占地面积为4万m²/高炉，在国内大中型高炉的用地指标中名列前茅，控制较好，节省了大量土地。而且该工程规范合理，工艺和运输顺畅，功能分区明确，前后期工程衔接顺利，建设方很满意。
其次，应做好企业内外物流设计。
钢铁企业等大型企业是物流量巨大的企业，年产三百万吨钢以上的钢铁联合企业，每生产1t钢，会形成多达10t以上的企业内外物流量。[4]因物流运输不是单独存在的，必须有载体，如道路、铁路、通廊等物流设施。一个企业的物流设施往往占用其总用地面积的1/4~1/3，故做好企业内外物流设计、合理配置物流设施，可以从物流和生产系统衔接上减少企业占地面积。现代钢铁企业中提倡的零库存、虚拟仓库，物流工具标准化、大型化，物流系统信息化等方法技术，都是从物流技术和载体上利用新思路、新技术，以求生产先进合理和减少工程用地面积。我国很多大型老钢铁企业，吨钢占地面积均大幅超过《工业项目建设用地控制指标》的规定，同规模企业的占地面积甚至成倍相差。很重要的原因是物流布局和技术的影响。因此，做好物流设计对减少企业占地面积和成本费用有较大的实际意义。
第三，应做好总平面布置及竖向设计。
据统计资料显示，我国从1949年到1996年生产1亿吨钢，用了47年时间；但从1亿吨到2亿吨，只用了7年时间。在新一轮的“大炼钢铁”的环境下突破3亿吨可能会用更短的时间。钢铁行业作为高投资、高风险和长回收周期的特点给看似欣欣向荣的投资市场埋下了一颗“定时炸弹”，由于在资本逐利本性的趋使下引发的钢铁投资热潮会不会重蹈当年的钢铁泥潭，现在下结论还为时过早，但是就目前的现状而言钢铁企业面临以下几个问题。
1.大型化带来的挑战。
中国钢铁业目前正存在着一股大规模扩张产能的冲动。几乎所有的钢铁企业都无一例外地在进行新的建设，各类钢铁企业迅速扩大自身的规模，面对一个庞大的重工业系统如何驾驭都是摆在企业管理者面前的难关。
2.经济周期性的风险。
世界主要经济实体的发展速度放缓，而处于发展中的中国一支独秀的处在快速上升期钢铁行业的扩张与处于经济扩张的时期有密切的关联，但是由于经济周期波动性的情况，一旦宏观经济形势处于衰退期，那大量资金堆砌的钢铁企业可能成为社会经济挥之不去的沉重包袱。
3.运力和能源的制约。
根据全国企业景气调查结果分析，企业主要原材料及能源供应仍然比较紧张，购进价格持续上扬；交通运输业运力紧张的状况没有明显缓解。钢铁企业许多时候不是产品销售不出去，而是没有原料而被迫停工或是由于运力不足影响交货时间，如何进一步降低吨钢能源、原材料的消耗和合理及时地安排运力对钢铁企业意义巨大。
4.结构失衡。
目前，我国是世界上钢铁大国，但产业结构不尽合理。如产品结构中“四高”产品的比例偏低，在2003年我国自产钢材2.4亿多吨的情况下，还进口钢材3700多万吨，其中“四高”产品占90％左右。结构上的不合理导致某些钢材产品有可能竞争过度，而高附加值的品种只能依赖进口，这种状况影响了中国钢铁行业的竞争力。
二、精益与敏捷思想的结合
由于钢铁企业属于制造型企业，生产工艺的过程有连续性生产和离散性生产，一般大型钢铁企业的生产组织既有备货型生产（MTS），也有订货型生产(MTO)，甚至有按订单装配式生产（ATO）。其供应链的管理涉及到从原材料的采购，物料的运输，产品的生产，面向用户的销售等各个环节。钢铁企业的赢利的手段和主要的核心部分是产品的生产，因此怎样在生产上发掘最大的价值是构造供应链的重要问题。精益生产（Lean production）这个词是由IMVP的研究者John Krafcik发明的，这种生产方式在能源紧张、原材料价格上涨、工资提高、消费需求多样化的年代显得格外突出。钢铁企业要吸取这种生产的思想，用这种思维来指导企业的生产经营策略。当然，支撑钢铁企业供应链建立的需要一种合适的企业组织形式，而动态联盟可以解决这个问题。精益的思想是生产的价值流中根除一切不能为产品的带来增值的浪费，包括不必要的停滞时间，从而确保一种水平的、稳定的调度管理。动态联盟则意味着在一个时刻变化的市场空间里，利用市场信息和虚拟的组织形式来把握可赢利的机会。两种管理的思想的都是面向市场、面向客户的，在整个钢铁企业供应链中精益思想和动态联盟在不同的层面上都可以发挥自身的优势。
三、建立钢铁企业供应链
1、生产流程分析
由于钢铁企业的类型很多，为了简化问题就假设了一个钢铁企业的标准生产流程。大致可认为钢铁企业的主要生产过程是：原材料采购—原料处理—炼铁—炼钢—连铸—轧制（产品成形）—销售这一系列的流程。由于生产的特点决定了在连铸这个环节上是该供应链上的去耦点（Decoupling），因为炼铁和炼钢是连续性的流程，特别是炼铁的环节，不能出现等待原料的情况，所以在连铸之前的环节基本上属于推动式生产进行的环节；在轧制以后的生产形式可以认为是拉动式生产。在生产过程中可以尽可能的采取精益原则指导生产；对于分离点的前端，可以根据下游所需要得合同订单以及合理得销售预测来推动生产，在生产的过程中建立一体化的计划体系，将目标产量分解成各个环节所需要的任务量，可以并实施ERP运作管理实现最小程度的生产库存；对于分离点的后端，必须均衡产品库存和分离点前端生产能力匹配的问题，一般根据精益原则可以在产品成形这个环节使用JIT看板管理来提高效率。在整个生产流程中避免无价值的劳动和浪费，特别是对能源和主要原料的节约是应对资源约束瓶颈的有力措施；在制定生产计划的时候避免多头输入导致计划变更的随意性；将时间、成本、质量、冶金规范和生产稳定性统一起来考虑。
2、钢铁企业供应链的模型
如前所述，基于精益原则的生产流程只是钢铁企业供应链的一个部分，特别是分离点的后端使用敏捷制造的策略可能更合适一些。作为钢铁企业的供应链管理，涉及到供应链的业务流程（与供应链上的流程相连的关键成员：生产企业、供应商、批发商和配套企业等），管理组件（对整个流程的连接实施不同层面的集成和管理策略），网络结构（关键成员和一些相关的业务流程连接）。这里提出一种以动态联盟组织形式的钢铁企业供应链的模式。按照供应链的不同时空区域划分为三个动态联盟区域：原料联盟生产联盟销售联盟。该供应链强调的是从原材料的采购至产品到最终用户手中的一体化管理，重点在解决钢铁企业大型化后无法灵活的适应市场的需求以及资源约束的条件的不断严苛的环境，实现建立一个动态的钢铁企业的供应链。如下图：
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3、供应链的实施
一般来说，动态联盟是由一些相互独立的企业，由市场机会所驱动，通过信息技术相连接、临时结成的供应链业务联盟。但是传统的钢铁企业的组织架构是“大而全”，从港口、码头到运输公司，生产企业到配套建制，从生产销售到日常生活一应俱全，导致企业如同一头笨重的大象前进在竹林中，很难适应环境的要求。首先钢铁企业必须自身建立必要的联盟环境，就是通过合理的“瘦身”来建立众多的独立联盟企业。企业根据自身的特点保留核心竞争力的资源，如开发技术、销售部门和生产流程链条等，其余的一些非核心的部分可以通过股份制改造成立独立的经营企业，为日后根据市场情况变化而实施联盟做准备。这样实施的方式有比单纯依靠市场形成的联盟有独特的优点，可以充分利用地理上便利，信息交流上硬件基础已形成，业务流程熟悉等拥有合适的联盟对象，架构联盟体系灵活度高，其中最显著的优势是由于联盟中的企业相关程度大，以及企业间的文化氛围和发展策略比较接近，可以最大程度上避免解盟的风险。
如上图所示，在原料联盟这个阶段，企业拥有许多供应商和中间供应商，企业所需的原材料主要是铁矿石、煤炭、油料和备品备件。虽然现在许多钢铁企业依靠投资原料采集领域来加大自身对原材料的控制，但是在某种程度上加大了产品成本和经营的风险。就现阶段而言，铁矿石、煤炭和油料等原生资源需要加强对上游的控制，而对备品备件的采购就完全可以根据某些市场机会的需求来选择一些采购盟友。在生产联盟方面，对于企业而言是控制力最强的地方。由于在生产上需要一些辅助性的工作，如设备的检修维护，生产中劳务的需求，运输配送和基建项目等。此类工作多是离散式的，需求的产生来源于某些产品的具体要求。通过已经改造后的独立联盟企业，根据自身的需求，最优化的选择合适的合作伙伴，这些联盟企业之间的竞争可以提高动态联盟的效率。这种联系的方式虽然是在不同的企业之间展开，但是完全可以依托曾经拥有的信息沟通硬件，通过电子化的接口把企业的订单信息和作业计划等广播给已经和潜在的盟友，使不同的辅助企业主动的协调工作。对于销售联盟来说，传统的钢铁企业的销售模式对大量的、稳定的订单处理还可以对付，但是对小批量、多品种的订单则有所不及。 随着市场的变化，后一种订单的比重会越来越大，建立庞大的销售力量和网络是对供应链成本的巨大挑战。而销售联盟依托盟友在各自渠道的优势来拓宽产品的销路，企业可以专注于把各类的订单汇总整合，拉动上游生产流程的合理运作，使生产计划更贴近于市场的情况。对于批发商的需求可以作为企业的外在库存，对于终端用户的个性化的需求可以提供更优质及时的服务。
对于该动态联盟的供应链而言，怎样在其生命周期中实现不同企业间的精诚合作，强调联合竞争、价值共赢的合作机制是关键要点。在企业间关系的形成上，钢铁企业与其结盟企业一般有着天然的联盟关系，它们之间运作的关联度很高，共同目标很一致。钢铁企业作为该供应链的主导力量，要协同好与其他独立企业间的关系；在销售与生产方面，钢铁企业需要将需求计划的更改与供应商、外协企业和销售商进行良好的沟通，对预测的信息实现共享，便于不同企业合理的安排计划，可以实行协同计划、预测与补充方式CPFR；为了有效减少整个供应链的库存，可以由批发商和客户管理产品的库存，有效地利用VMI方式来优化供应链的库存管理策略;对于某些非常规的情况，要采取一些供应链的紧急应急机制，减小对整个供应链的影响。
1、财务会计是不同业务部门的中间桥梁，提高企业内部工作效率
在日常工作中，财务部门通常被定义为与资金收支相关的部门，而忽略了联系各业务部门中间桥梁的作用。由于各个部门或多或少都会产生现金流入和流出，这必然会与企业财务部门发生往来，通过与不同业务部门的之间的资金联系，可以加强部门间的沟通和交流，使部门间交流更为流畅；另外各业务部门资金支出往往需要财务部门进行考查。因此，通过资金关系财务部门可以有效地促进部门间的交流，提出符合部门发展相符的要求，从而确保各部门工作的积极性，推动企业内部工作效率的提高。
2、对企业税收和资金收支进行记录，促进企业持续经营
资金的收支是财务会计的基本性工作，通过对每笔发生的业务进行记录，了解现金流入的类型和资金支出的明细，为企业持续经营提供所需的资金。此外，企业在实现收入过程中，需要缴纳税款，通过资金流入和流出的明细可以对企业纳税类型进行分类，在确保足额缴税的同时，可以减少不必要的税收支出；同时通过对资金支出的方向进行收益的计算，可以使经营管理人员了解企业将来的投资主要方向，减少盲目投资，降低投资风险，从而使企业资金收支平衡，各项资金收入和支出有清晰的记录，实现企业健康发展。
3、利于加强资金管理，为企业发展提供保障
财务会计涉及与资金相关的多个方面，在销售环节，钢铁企业销售款项及时入账是保障新一轮生产活动的关键因素。集团公司通过建立高效集中的财务公司，利用财务公司对企业资金进行管理，并通过比较完善的资金预算管理体系，可以及时了解企业资金支出和收入情况，定期对各单位企业资金进行归集，通过建立资金台账，定期检查资金的使用和结余情况，可以从整体加强对企业资金的管理，使资金流出的方向更具有合理性，更好的盘活资金从而可以为企业发展提供强有力的资金支持，为企业效益的提高打下了坚实的基础。
二、钢铁企业在销售环节中的财务会计问题
1、钢铁企业税收筹划工作不到位
不同的经济事项存在不同的会计处理方法，如对于存货可以采用加权平均法或先进先出的方法进行计价；对于折旧则可以采用工作量法或平均年限法进行固定资产折旧的计提，这些方法都是企业根据自身情况而选择会计方法，而不同的会计方法产生的税款不同，从而增强了企业税收筹划的灵活性。目前，国内钢铁企业市场前景不好，库存较多，虽然会降低企业纳税成本，但由于钢铁企业在销售过程中存在各类子公司，且是地方税务的监控大户，税款的减少必然会增加销售子公司与当地税务的矛盾，给当地销售公司带来纳税风险；同时，由于钢铁企业驻外销售子公司较多，其纳税环节多，纳税科目繁琐，不便于钢铁集团统一进行管理，增加了钢铁企业不必要的纳税成本。此外，在缴纳税款方面，税法规定企业存在兼营业务时，未单独核算，从高适用税率，兼营业务增加了钢铁企业的税收支出。
2、筹资手段不合理
钢铁企业从事销售活动往往需要大量的资金，钢铁价格下跌和资金管理不善使钢铁企业资金尤为紧张。目前，银行借款一直是钢铁企业融资的主要途径，而银行考虑到近期企业借款风险的加大，增加了贷款审批流程和审批条件，钢铁企业贷款极为困难。一方面钢铁企业因贷款负债不断增加，另一方面银行贷款利息上涨，钢铁企业财务费用成本增加，财务负担加大。而钢铁企业在其他融资途径上缺乏有效的方法，融资能力不强，难以填补企业大量的资金需求缺口，因此迫切寻找新的低成本融资方式是当前钢铁企业筹资的主要问题，如何更好的利用信用融资解决销售过程中短期资金周转的问题，拓宽融资渠道也是在新的销售形势下应该更好探索的问题。
3、资金管理重视度不高
钢铁企业作为我国特殊企业，其国有性质类居多，对资金的需求巨大，且资金使用效率不高。近期由于钢价低迷导致存货不断增加，严重占用了钢铁企业的资金；同时，钢铁企业与上游供应商和下游客户债务问题严重，难以有效协调库存与销售资金回笼的关系，从而使企业资金周转速度放缓。此外，在资金管理方式上，部分钢铁企业资金管理手段落后，对各下级单位资金监督及与资金有关的考核不健全，考核力度不强，而集团公司方面不能及时向银行提供企业资金信息，导致资金信息的不对称，一方面引起集团对资金控制难度大，另一方面银行向企业贷款时，鉴于风险而提高贷款利率，增加了钢铁企业的财务费用。在销售款项回收上，由于下级单位较多，而集团对资金控制力度不强，容易导致下级单位私吞资金，引起钢铁企业资金的流失。
三、财务会计在销售中发挥的作用的措施
1、做好税收筹划工作
钢铁企业在进行税收筹划过程中，在销售环节上，钢铁企业应站在集团战略管理高度，从税收筹划角度降低企业成本，制定统一的纳税依据，钢铁企业应减少发票中介环节，由集团公司统一面对客户群，由集团向客户开具发票，一方面便于集团对企业发票开具情况的了解，加强发票管理，另一方面避免了乱开发票的问题，减少不必要的税收支出，为集团节省了资金成本，增加了钢铁企业的收益；另外应协助驻外分公司做好解决与地方税务纳税矛盾工作，并应做好与地方客户的沟通交流工作，建立统一的客户群，定期对客户进行回访，从而利于减少地方纳税，降低税务风险，便于集团直销工作的开展。在兼营问题上，钢铁企业应区分开增值税和营业税等不同的税种，如钢铁企业在销售产品过程中，涉及两种业务，一种是需缴纳17%的增值税，金额为100000元一种是需缴纳7%的交通运输服务税，为5000元，若钢铁企业不加以区分，则按17%统一纳税，则需缴纳税额为17850元，若区别缴纳共需缴纳税款17350元，可节省资金500元。此外，钢铁企业应加强发票管理，在购买原材料和其他的服务费用支出时，应要求对方开具规范的发票，便于进行税收抵扣，对收回的发票要及时审核发票的合理性。
2、发挥财务在企业产融结合中的作用
财务会计在钢铁企业中产融结合的作用主要有三方面：一是应减少资产负债率。减少钢铁资产负债率可以通过兼并重组和优化结构来实现，兼并重组并不符合钢铁企业现状，钢铁企业可以选择优化结构来实现，可以降低库存运营、调增固定资产使用年限，如房屋类固定资产由30年调增到43年，运输工具由7年调增到13年等，我公司地处西北，干燥的气候和环境对设备设施的侵害是可以较好的加以控制的，可以通过固定资产折旧的调整，增加了企业净利润和所有者权益。二是应拓宽融资渠道。企业财务部门作为钢铁企业融资的主要部门，要积极协调好股权融资和债权融资的关系，在股权融资中要充分熟悉私募和公开募集的操作要求和注意事项，在债权融资方面一方面要借鉴其他企业在银行同业拆借市场中发行短期融资券的经验，另一方面要关注海外融资动态，由于海外金融市场资金量大，政策宽松，海外融资成本普遍低于国内利率，钢铁企业财务部门应了解欧洲债券市场利率变动情况，抓住海外融资机遇，努力扩大融资渠道，寻找连接海外融资有效途径。三是实现多元化产融结合。金融租赁满足了大部分企业资金的需求，财务部门可以通过加强与金融租赁公司合作，在资金短缺时针对企业现状可以将设备卖给金融租赁公司，之后租借金融租赁公司设备，不仅可以满足钢铁企业资金需求，而且不会影响企业正常的生产经营，使钢铁企业的融资方式更为灵活，降低了因筹资而产生的成本，利于钢铁企业进一步扩大生产规模，增加销售效益。
3、加强资金管理
钢铁企业资金管理主要分为两方面：一是应确保企业资金正常流动，降低融资成本。钢铁企业应结合自身资信条件，加强与银行的业务往来，委托银行为本企业提供授信，即为企业办理贷款、应付票据等流动性产品，；在票据方面，为提供票据使用效率，加快票据周转，应要求出票银行为企业提供票据池服务，解决大票换小票、小票换大票等资金需求问题，从而缩短了资金占用时间，降低了融资成本。此外，在资金回笼方面，面对激烈的竞争环境，钢铁企业应采取模糊的定价策略，和化整为零的销售策略，以更好的服务市场和客户，以维护大客户，并采取更优惠的货币政策和更灵活的批量政策，以占据销售的主动地位，财务部门要及时做好资金的入账、结算和管理工作，更好的服务于销售，及时回笼资金，使资金发挥最大的财务效用，从而增加钢铁企业的销售收益。二是创新资金管理方式，原有的资金管理方式已不适应钢铁企业资金管理需要，钢铁企业应在借鉴同行业资金管理成功案例基础上，结合企业发展阶段创新资金管理方式，在方法选择上应将重点放于下级单位资金控制上，尤其应加强销售款项的控制，同时要加强资金监督，建立相应的考核机制，根据各单位资金上报情况进行不定期抽查，强化各单位的资金管理责任意识。驻外销售公司，由于资金的流通大，应对财务主管人员和资金管理人员实行定期轮岗制度，通过岗位轮换，便于及时发现财务监管中的问题，以便更好地、多渠道的控制财务日常活动，切实增强集团公司对资金的掌控能力。在筹资上，在资金管理力度增强基础上，应及时为银行提供贷款所需的资金信息，提高企业信息的透明度，并通过上门拜访等方式与银行建立良好的合作关系，从而为企业低成本贷款打好基础。
四、结语
关键词：电气自动化技术；钢铁企业；特征；应用
在我国工业发展过程中，各种不同自动化程度的设备监管着整个生产流程，保证整个生产过程处于最佳状态。换言之，自动化技术是工业发展的根基。加强电气自动化技术在钢铁产业中的应用，能提高产品质量，提高生产的经济性和安全性。
1. 电气自动化技术的特征
电气自动化技术具有以下特征：第一，覆盖面广。电气自动化技术可操作性和实用性较强，大部分单位均受到不同程度的影响。同时，电气自动化技术科技含量比较高，在策划系统时，需要策划软件和硬件，不同的使用行业和场所需要制定相应的措施方法，调查得出，电气自动化技术应用非常广泛。第二，电子技术依靠性强。对于一个模范的电气自动化操作系统而言，不管是解决计算的操作设备还是搜集信号的传感器，或是实施计算成果等都与电子技术有着密切的联系。因此，电子技术和电气自动化技术是相辅相成的，电子技术是电气自动化技术的基础。
2. 电气自动化技术在钢铁企业的应用现状
加强电气自动化技术在钢铁企业中应用情况的分析，有助于促进钢铁企业的发展，完善传统操作手段和操作项目，改善电气自动化技术，使其更好地适应现代化发展环境，为钢铁企业创造更多经济效益。
在钢铁企业中，电气元件应用范围不断扩大，电气元件主要包括：传感器、高压断路器、变频器、继电器，这些电气元件不仅应用在生产工序中，还应用在检测方面：
第一，传感器。传感器是将所需检测的数据转化为便于计算的物理量的转换类电气元件。电气元件类型多样，具体有流量传感器、压力传感器以及温度传感器等。
第二，高压断路器。高压断路器主要是由高压隔离开关和高压负荷开关构成，这两个开关的有效配合，能及时切断正常负荷电流，承受短路电流，能自动跳闸，便于设备维修，断开电源后，进行绝缘下检测，准确找出故障位置，保证维修人员的人身安全。
第三，变频器。变频器能够改变电源的频率，是一种控制装置。采用交流转换直流，直流转换成交流的方式。目前，变频器在锅炉中得到了广泛应用，主要有变频调节系统、变频补水设备、变频调速系统以及变频控制设备等。
第四，继电器。继电器具备安全调节、保护电路、自动控制等功能，具有用小电流控制大电流的自动开关，还有输出回路和输入回路。一旦设备出现故障，可以利用自动化控制装置切除故障部分，防止故障的进一步扩大，保证电气系统稳定运行，保证连续供电。
对于钢铁企业而言，生产环境是需要关注的重点。一线生产工人能够直接接触生产环境，生产环境较差，可能会带来环境污染问题。因此，钢铁企业需要严格检测生产环境。在生产过程中，可能会排放有毒的气体或者粉尘，可能会危害工作人员的人身安全，造成空气污染。针对这种情况的自动化检测程序包括：加热过程中废气成分检测、炉料中GAS含量检测、回收率检测以及粉尘成分检测等。通过对粉尘和废气进行检测，能降低空气污染的可能性，保证空气质量达到国家规定的标准。
3. 钢铁自动化技术发展趋势
3.1过程控制系统
在钢铁自动化技术中，各种新型的高科技技术都得到了广泛应用，如传感器技术、数据处理技术以及数据融合技术等，在生产钢铁的过程中，需要重点考虑环境保护监管、物流跟踪以及产品质量监督等环节，对钢铁行业生产活动实施全过程监管，具体环节包括生产过程中材料质量、钢水纯度、温度检测和控制以及熔渣成分等，同时，还需要对生产过程中产生的固体废弃物进行检测。
3.2生产管理控制系统
采取模仿方式，对钢铁自动化措施进行全过程探索和分析，保证钢铁生产和管理的合理性。充分利用多媒体模仿技术以及互联网，在相关钢铁制造模子的基础上进行整体步骤模仿，为钢铁业构成改进、新商品发展工艺以及制造程序策划等工作打下坚实基础。
3.3提高钢铁业的加工制造智能化
在钢铁业制造管理程序中，进行合理的事例推测，聘请专家研究，采取网络设计措施，来提高钢铁业自动化技术水平，提高钢铁企业的整体实力，提升钢铁企业的制造速度；对钢铁业的每项建筑步骤系数进行对比分析，在钢铁业制造过程中，严格按照真实的制造数据，科学地分析真实制造过程中存在的问题。钢铁企业在进行机器装置管制时，一般都是通过事故辨别、防治措施等方式来分析机器设备出故障的原因，在开展真实作业的过程中，对这些机器设备进行科学的维修和养护。在钢铁业成本管理过程中，企业需要采取有效的防治措施，建立完善的动态成本管理机制；在真实制造过程中，引入使用高新科技的跟踪服务体系，深入调查原料，分析原料的配置和运用情况，尽量减少钢铁企业的制造成本，提高企业的经济效益。
3.4 钢铁行业信息化系统
钢铁企业的信息集成主要是行为信息集成，钢铁行业实现信息自动化的目的是共享信息资源。随着钢铁行业竞争的加剧，钢铁企业需要不断提高信息化管理的系统化和标准化水平，完成企业信息化集成，扩大钢铁行业信息系统的应用范围，构建完善的钢铁行业信息化系统结构，政府需要加强宏观调控管理，建立科学的信息化系统。在对钢铁行业进行知识管理过程中，利用钢铁企业信息化数据，对其信息化系统进行合理分析，再根据企业实际发展情况，制定有效的决策，按照决策方法来统计和分析这些数据信息，挖掘出更多有效的数据，从而不断提高钢铁行业发展产量与质量，钢铁企业在管理过程中，可以采取智慧化形式，为企业发展提供可靠合理的数据支持。
4. 总结
综上所述，电气自动化技术对钢铁业的发展有着重要作用。钢铁企业性质不同，电气自动化程度也不同，因此，在设计过程中，需要结合企业实际，以企业发展为出发点，不断改进电气自动化系统。工作人员在实践过程中，需要不断积累经验，提高电气自动化技术水平，推动钢铁产业的不断发展。
参考文献
[1] 王艳朋.电气自动化技术在钢铁企业中的应用探讨[J].科技创新与应用，2014，11（11）：295-296
关键词：技术改造 经济评价 有无对比 效益 费用
中图分类号：F272.5 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）02（c）-0-01
1 技术改造是我国钢铁工业发展的新需要
2011年，全国钢产量达到70197万 t、钢材产量达到88519万 t、钢材表观消费量达到85190万 t，钢、钢材产量和钢材表观消费量均为世界第一。但是，我国钢材产品实物质量整体水平仍然不高，只有约30%达到国际先进水平，工序能耗与国际先进水平相比还有一定差距，二次能源回收利用效率有待进一步提高，工艺技术装备和关键品种自主创新成果不多，有些关键设备还需依靠引进。离创建资源节约型和环境友好型钢铁企业还有一定的差距。《钢铁工业“十二五”发展规划》中将结构调整转型升级确定为我国“十二五”时期钢铁工业发展的主攻方向，该规划将指导我国钢铁工业通过加快企业的技术改造，依靠科技进步，调整产品结构，提高产品质量，推动我国钢铁工业持续、健康、稳步地发展。
2 钢铁企业技术改造项目分类
技术改造项目类别划分较为复杂。从我国钢铁工业实际情况出发，按项目改造的目标和作用不同，技术改造建设项目可分类如下。
2.1 第1类，以调整产品结构、提高产品质量为目标的改造项目
这类项目是解决产品升级换代、开发新产品、调整现有产品结构、提高现有产品质量等问题。它涉及现有企业的一个车间、甚至几个车间范围。例如某钢厂热轧厂横切机组的原设计能力仅能剪切屈服强度500 MPa的钢板，而目前有超过50%以上的钢材品种屈服强度超过了600 MPa，导致设备能力不足，虽然能勉强生产，但产品质量难于把控，不能满足高强钢的生产控制要求，通过改造可以生产屈服强度为1100 MPa的钢板，属于典型的产品结构调整，提高产品质量的改造项目。
2.2 第2类，为解决工序间能力不匹配进行的改造，以发挥企业整体效益
有些企业由于历史原因，现有企业中的铁、钢、轧是不平衡、不配套的，它影响企业综合生产能力的发挥，从而影响企业整体经济效益。同时，该类项目往往也伴随着产品结构的调整和质量的提高。如某钢厂对热轧生产线进行改造，以消化炼钢每年多生产的连铸坯，同时对根据市场情况对热轧产品结构进行了调整，增加了不锈钢和硅钢的生产比例。
2.3 第3类，为保住企业已有的整体综合生产能力，进行就地或易地大修工程项目
大修项目是企业为保住整体效益而进行的车间性就地或易地大修工程。钢铁企业的大修工程最常见的是高炉达到一代炉龄时进行的大修和轧钢生产线大修，高炉大修工程一般又涉及原地大修和易地大修两类。钢铁企业大修工程中，大多不是单纯为保住现有生产能力而进行简单大修，而是采用了新装备、新技术的更新性大修，往往会带来产品质量的提高和生产成本的降低，将提升整个企业的工艺装备水平和增强企业的总体竞争能力。
2.4 第4类，其他项目
主要是节能降耗、降低企业生产成本的技术改造项目，如加热炉改变燃料结构、余热利余压综合利用、煤气湿法除尘改干法等项目，这类项目对企业实现节能目标和提高企业效益具有重要意义，也越来越得到企业重视。
3 技术改造项目的经济评价
从一般情况来说，对现有企业进行技术改造，将会收到投资省、建设工期短、投产快、经济效益高的效果，这是因为这类项目可利用已有企业的各方面的潜力（包括厂房、基础设施、技术力量以及场地等等）。技术改造项目的经济评价原则，就是在充分合理发挥上述优势的基础上，根据项目的特点，达到客观、科学、可信地计算其企业的增量效益和费用。经济计算原则上采用有无对比法，即采用有项目与无项目时的对比法。由于各类改造项目的复杂性，计算企业增量效益和费用，要具体研究，区别对待。
3.1 第1类、第2类技术改造项目的经济评价
这两类项目，虽然其性质目的有所不同，但都涉及到产品品种、质量、生产能力的增量。经济评价采用有无对比法，计算项目的增量效益和增量费用。（1）要调查研究无本项目时企业品种、产量等状况，分析有项目时对企业产生的影响，从而明确有项目和无项目时的产品品种和产量。（2）项目投资范围应全面完整，它包括主体车间及辅助、公用设施，也包括为保证本项目产量必需的前后工序等等。但沉没费用（原有固定资产潜力等）不列入新增投资中。（3）增量效益和增量费用计算中，销售收入计算价格，特别是新产品销售价格要有实际的或试销价格，因为经济评价中绝大部分情况下价格是最敏感因素。（4）要注意项目改造过程中带来的原有停产、减产损失，应作为现金流出列入现金流量表。
3.2 第3类技术改造项目的经济评价
虽然大修项目是企业为保住整体效益而进行的车间性就地或易地大修工程，是一类比较特殊的技术改造项目。在实际经济评价工作中，往往是只对大修工程本身进行评价，而未扩大到对整个钢铁企业的影响层面上进行评价。对轧钢生产线大修工程，则应按照有无对比法原则，分别测算改造前后的投入和产出，包括前后产品品种结构、产品质量的变化，测算增量指标，进行经济效益评价。
3.3 对于第4类技术改造项目的经济评价
这类项目种类较多，要根据具体情况具体分析，找出改造后效益体现在什么地方，然后选择合理的经济评价方法。如加热炉改变燃料结构技改项目，其效益体现在燃料结构变化后燃料成本降低上；余热利余压综合利用项目的效益体现在产蒸汽或发电上。
4 结语
今后钢铁行业的重点将从新建钢铁项目转向技术改造，而技术改造是促进我国钢铁工业转型升级的关键手段。技术改造项目是在现有企业基础上进行的全厂性、车间性或工序间的改造项目，具有多样性和复杂性。因此，对技术改造项目的经济评价也是较复杂的，技术经济工作者要通过认真分析研究，采用有无对比法，合理计算项目的增量效益和费用，得出客观、可信的评价指标，为项目投资者提供科学的决策依据，以促进我国钢铁工业持续、健康、稳步地发展。
参考文献
[1] 国家发展改革委/建设部.建设项目经济评价方法与参数[M].北京：中国计划出版社，2006.
关键词：全程供应链；电子商务；企业信息化；“中国制造2025”
引言
传统的供应链过程中，钢铁企业很难及时准确地掌握对本企业生产制造一系列环节都有用的详细信息，这对产品的营销和企业的决策具有重要的影响。因此，全程供应链的各合作企业间应该进行充分的信息共享，消除全程供应链系统内部的不确定性，从而有效利用及时有效的数据对产品和市场的供需做出正确的决策。随着互联网技术的广泛应用和交易行为的形成，使得企业的经营模式也需要发生相应的转变，基于全程供应链的电子商务管理可以帮助钢铁企业从传统的经营方式向互联网时代的经营方式转变。
1、钢铁行业面临的挑战与机遇
钢铁行业中产品种类和型号众多，但所有类型的产品的研发、试点生产、大规模制造、到销售配送都需要对市场需求的详细分析报告和全体供应商的积极配合才能高效、高质满足市场需求。而对于钢铁企业来说，在满足市场需求的过程中，各自生产的产品只能满足一部分客户要求，有可能是满足特殊用途的特殊产品，就导致产品的研发到推出到退出市场的周期是一次性且无法重复利用的。随着我国“中国制造2025”的提出，国家大力倡导钢铁行业的改革与升级，这对传统钢铁行业产生了一定的机遇与挑战。一般的钢铁企业都将精力集中在向统一的大市场推销标准化产品，很难实践真正的市场，很难真正理解和满足客户的需求，低成本已经不是当今钢铁市场的唯一标准，在没有充分认识和掌握客户的需求的情况下生产大量的、同质化产品只会加大产能过剩，而不能满足市场的真实需要，而且不利于建立客户忠诚度，使得客户流动性大。钢铁企业的传统市场营销是面向统一的钢铁市场进行的营销活动，响应客户需求的速度不高，从而影响了企业的服务质量。为了有效解决这一问题，市场需求的挖掘和产品销售要以“客户为中心”，重视细分市场，适应大规模定制模式下的全程供应链管理，全程供应链市场管理运用电子商务信息技术手段，从市场管理思想、流程到具体实现方面都发生了巨大的转变。创新与生产不应全部分离，创新与生产分离过程中面临的最大问题就是研究部门不断专业化和层次化，且受到企业其他部门的管理技术制约。这使得研究部门划分成不同的职能专业，同时使研究开发与生产、销售等后续活动严重脱节，研究、生产、销售等部门和客户之间不能很好地沟通，不能建立持续创新机制，所以要注重突破性创新，加强持续性创新。
2、基于全程供应链和电子商务的钢铁企业管理
2.1需求挖掘与市场营销
基于全程供应链和电子商务技术下的需求挖掘的目标就是要能真正做到直接把握客户真实的需求，并且在最短时间内保质保量的完成这些需求。这对产生销售机会直到最终销售成功，都起着至关重要的作用。基于全程供应链和电商技术的销售管理改变了传统销售管理的推销方式，建立以客户为导向的销售管理流程，以现代化的电商技术手段作为支撑，能够快速地响应客户的需求。其主要流程是销售部门发现销售机会，通过客户选择窗系统来进行报价、合同、订单、收款等管理。此流程通过电子商务交换平台、客户信息库、销售功能产品、智能分析工具等进行技术支持。全程供应链销售管理流程在电商技术的支持下，保证了对客户个性化需求的快速响应，这主要体现在客户选择窗、在线销售、电话销售等多种形式的协同销售，电子订单的快速处理等。
2.2产品研发
全程供应链中的新产品研发业务统筹包括产品概念形成、产品规划、研究开发、测试验证、市场导入，之后进入产品市场拓展与产品服务阶段。支持业务运营的主要包括协同研发电子商务管理系统、研发项目财务管理系统、研发人员管理系统以及电子商务信息平台等，这几个系统一起构成了对企业研发业务的管理支撑系统。在产品研发的业务和管理支撑层面上需要进行诸如产品策略与协同策略的确定、研发规划的实施和监督、电子商务管理等活动，构成了研发体系的决策层。从而构成了基于全程供应链的电子商务产品研发体系，从流程、决策、组织、绩效考核、激励、项目管理、价值链、研发平台等多个层次和角度对产品研发过程提供了综合解决方案和最佳实践。
2.3生产制造与物流配送
电子商务下的全程供应链协同计划是在电子商务的技术支持下，同步协同整个供应链从供应商、制造工厂、分销网络到客户的生产和运作规划和计划排程。与客户协同的需求计划，使预测更为一致和准确，协同需求计划通过建立多维度的分析和预测模型以及和客户的信息交互沟通，实现全程供应链统一的需求预测，提高预测的准确性；与供应商/物流服务商的协同，钢铁企业与供应商之间在供应链管理系统的支撑下进行，从而使有效的信息能够通过电子商务平台进行传递和沟通，从而实现预测协同、库存协同、产能协同、运输计划等多种协同。供应链协同计划可以明显缩短交货提前期，在协同生产模式下快速响应。
3、基于全程供应链和电子商务的钢铁企业信息化
钢铁企业应遵循“中国制造2025”提出的制造业创新中心建设工程、智能制造工程、工业强基工程等方针，从企业的需求挖掘和市场营销、产品研发、生产制造、物流配送等四大模块入手，全方面应用电子商务技术支持，使钢铁企业逐步实现产业升级换代，步入全程供应链模式下的大规模定制化生产。
3.1钢铁企业信息化体系架构
由电子商务平台技术和信息安全服务提供总体支持。电子商务平台技术的前端为Web前置、Web应用服务、移动应用服务三个方面，而包含高速缓存和多协议适配消息队列的中间层则成为了连接前端和应用服务集群的通道。应用服务集群主要包括了市场营销、产品研发、生产制造、物流配送四大方面，而这四大方面的技术支持为文件存储、数据仓库、大数据分析。除此之外，实时监控系统保障了电子商务平台的信息安全，实时监控系统包括Web服务监控、应用监控、虚拟机监控、数据层监控、网络层监控。
3.2市场营销模块的体系架构
在全程供应链和电子商务模式下的营销管理以竞争策略、产品策略、价格策略、销售渠道、销售计划为决策基础执行营销信息管理、营销人员管理、产品盈利管理三大管理职能。在管理职能的控制下，从市场分析开始，按照市场推广、机会捕捉、合同签订、订单确认、产品交付、客户服务等流程，最终将市场营销深入渗透至客户群。而市场营销体系主要分为市场管理、销售管理、客户管理三个方面，这三个方面相辅相成，前后连接形成闭环，三个方面的管理都需要客户信息库、电子商务交互平台、职能分析工具、功能产品的技术支持。
3.3产品研发模块的体系架构
基于全程供应链和电子商务模式下的协同研发体系组成结构主要包括产品规则、零部件及供应商管理、产品数据管理、产品可视化、流程管理、生命周期支持、制造规则、CAD/CAE/CAM(计算机辅助设计/计算机辅助工程/计算机辅助制造)这八个部分。其中，研发平台的协同层次是按照产品概念形成、产品规划、设计开发、测试验证、市场导入、市场拓展与推广的流程展开的。而协同的交互对象涉及到了全程供应链中的各部分人员包括供应商、客户、内部和外包员工、合作企业等。通过这些交互对象的实时沟通合作，保证了产品研发的高效率和高质量。
3.4生产制造模块的体系架构
钢铁企业的研发部门将协同研发生成的产品研发报告书交由钢铁企业高管审核通过后，将转交给制造部门进行生成制造。其中，生成制造的决策层需要根据产品研发报告书制定出全程供应链协同生产规划，而管理层则负责依照全程供应链协同生产规划进行电子商务信息管理、生产成本管理、全面质量管理。经营层在管理层的领导下，以顾客需求为出发点，按流程以此制定出需求计划、供应链计划、制造计划、外包计划、运输计划、采购计划。并将采购计划传递给供应商，供应商按照钢铁企业的需求为其提供需采购的物料，生产部门将供应商提供的物料进行储存，经过设备维护等前期工作后正式开始生产加工、产品装配、产品存储等流程，最终将产成品销售给顾客。
3.5物流配送模块的体系架构
物流配送是体现企业良好的服务质量的首要标准，物流协同模块包括全程供应链库存跟踪、安全库存警示、质保书查询、出厂资源查询与下载。决策层包括业务模式、物流策略、业务计划、品牌文化。以此为基础实施电子商务物流信息管理，其保证了物流配送流程的正常进行，电商技术使得物流信息能够实现不间断的更新，使得企业、客户、相关供应商能够实时监控物流的去向并及时纠正存在的偏差，并根据物流进度调整整体生产计划，实现期中控制，提高企业的整体销量。以电子商务物流信息管理为依托的物流配送流程主要有接收订单、进行采购、仓储保管、加工养护、分拣包装、进行配送、配送服务。
4、结语
本文阐述了全程供应链和电子商务服务技术在钢铁企业信息化建设中的应用，随着钢铁企业市场细分不断深入和客户需求逐步多元，使得钢铁企业由传统生产方式转变为信息化智能制造势在必行，而电子商务技术作为实现信息化最有效和最通用的手段，更应该被钢铁企业得到充分的重视。同时，大规模定制是钢铁企业再创竞争优势的重要生产方式。而实现大规模定制的前提便是将全程供应链渗透到钢铁企业的各个模块。
参考文献：
[1]郑忠,黄世鹏,龙建宇,高小强.钢铁智能制造背景下物质流和能量流协同方法[J].工程科学学报,2017,(01):115-124.
[2]朱艳新,彭永芳.供应链视角下钢铁流通企业核心竞争能力的提升[J].经济问题探索,2013,(05):151-155.
[3]谢刚,王圆圆.武汉地区电子商务应用现状及发展策略分析[J].电子商务,2011,(06):10-11.
关键词 钢铁工业 绿色化 环境
1 引言
中国的钢铁工业历经50年的发展，特别是改革开放20年以来，有了巨大进步，取得了举世瞩目的成就：钢产量增加速度加快，技术水平明显提高，产品结构不断调整，成为名副其实的钢铁大国。但是，钢铁工业也是高能耗、高水耗、高污染的产业，是能源、资源消耗、污染物排放的大户。目前，钢铁行业的能耗占全国总能耗的10％以上，钢铁行业水耗占全国工业水耗的9％左右；而且，我国钢铁工业的能耗、水耗指标大大高于国外的先进水平。随着我国钢铁工业的快速发展，将会带来一系列更加严重的资源、环境问题。生态环境问题已成为影响钢铁工业发展的重要问题。因此，对于中国钢铁绿色化的研究具有重要的理论意义和现实意义。
2 近年来我国钢铁工业化迅速发展的状况
1996年我国钢产量首次超过1亿吨大关，跃居世界第一位，此后我国钢产量一直保持世界排名第一的位置。2002年实现钢产量1．8亿吨，到2003年钢产量突破2亿吨，达到22 234万吨，2004年全国共产钢27 279万吨，比上年增长22．7％，生铁、钢材的产量分别达到创纪录的25 185万吨与29 723万吨(含重复材)，同比增长均在20％以下。在钢材品种和质量方面，已经逐步形成能冶炼包括高温合金、精密合金在内的1 000多个钢种，轧制和加工包括板、带、管、型、线、丝等各种形状的4万多个品种规格的钢材；各项技术经济指标明显提高。从1991～2003年钢产量增加近2．13倍，总能源消耗量只增加1．84倍；吨钢耗新水量下降了75．2l％；吨钢废水排放量下降了82．56％。尤其是吨钢能源消耗大幅度降低，去年我国重点企业平均吨钢综合能耗764．06kg/t，比1991年下降50．53％；吨钢可比能耗为741．48kg／t；污染物综合排放合格率达到90．59％；废气处理率达到98．31％，环境质量明显提高。
从以上数据中可以看出，我国钢铁工业确实以举世瞩目的速度发展着，但是，目前我国综合能源利用率约为33％，比发达国家低10个百分点，单位产值能耗是世界平均水平的2倍多，是日本的11.5倍，是德国和法国的7．7倍，是美国的4．3倍。因此，从某种意义上说，我国钢铁工业的发展是以高消耗、高污染为代价的。
3 我国钢铁工业环境危机的原因
从半个世纪以来我国的发展历程看，基本上是"大量开采--大量生产--大量排放"的生产模式。目前，我国钢铁工业仍然是走先发展后治理的道路，有的企业甚至是只顾发展不管环境的治理，尚未完全摆脱粗放型的增长模式。与世界其它国家的钢铁企业相比，我国钢铁企业存在着很大环保差距。
3．1 企业经营管理不善，装备技术落后
目前，我国现有技术装备平均单机能力小、技术水平低、部分生产能力和工艺技术不配套，使得生产消耗高、效率低、质量差。据有关统计资料显示，国内总生产装备中仅10％～20％可以进入国际先进行列，已实施高效连铸的铸机只占总数的10％，相当一部分的普通钢材生产能力面临淘汰或改造，而国民经济急需的关键品种仅能满足约2／3的需求。我国钢铁企业有几千座高炉，大多规模较小，大型钢铁企业高炉平均容积为1 600m3，这与国外水平相比有很大差距，例如日本高炉平均容积3 000m3以上。
3．2 节能、环境保护的层次水平低 2004年全国能源消费总量19．7亿吨标准煤，比2003年增长15．2％。其中，煤炭消费量18．7亿吨，增长14．4％；原油2．9亿吨，增长16．8％；天然气415亿立方米，增长18．5％；水电3 280亿千瓦小时，增长15．6％。主要原材料消费中，钢材3．1亿吨，增长15．1％；氧化铝1 284万吨，增长9．7％；水泥9．6亿吨，增长12．4％。万元gdp能耗1．58吨标准煤，上升5．3％。与国际先进水平相比，我国钢铁企业吨钢能耗仍高出15％左右。
如下表所示，除宝钢的吨钢综合能耗已达到世界先进国家水平外，其他大中型企业尽管有较大的进步，但仍然有相当差距。比较国内大中型企业的综合能耗，在能耗大于100万吨标煤的45家企业中，综合能耗大于宝钢的有39家大型企业；全国73家大中型企业的吨钢综合能耗介于宝钢与39家大型企业之间。
3．3 能源循环利用率低下
目前我国废旧金属回收率为50％左右，而发达国家的平均水平在80％以上。我国每年平均约有200万～300万吨废钢铁、10万～15万吨废杂有色金属尚未被合理回收。据资料显示，高炉矿渣的利用率约50％，而钢渣的利用率还不到10％，这些废渣中实际上有做水泥的原料、可以轧钢的原料等；钢铁企业把经过处理的污水排出去，实际上把二次能源水资源浪费掉了，如果把这些污水循环利用，可以大大节约水资源；同时，粉尘经过处理也把它倒掉了；高炉的煤气向空中排放，如果把这些废气如二氧化碳、氮气等进行回收，也可以作为资源。
3．4 环保理念和环保意识差，法制法规不健全
目前，我国一些钢铁企业尚未认识到实施绿色化生产的重要作用和意义，缺乏参与行动和采取有效的绿色生产措施，通过is014000环境管理体系认证的钢铁企业少。
4 钢铁工业绿色化的必要性
必须承担起社会责任。不断开发"绿色产品"，实现"绿色制造"。绿色化是指企业把节约资源、保护环境、有益于消费者和公众的身心、健康的理念融入企业活动的全过程的各个方面，转变企业生产方式，实行清洁生产，使企业与自然、社会和谐统一，促进经济社会的可持续发展，实现企业可持续成长。"绿色冶金"即符合环保要求，做到低能源消耗、低资源消耗、低排放再循环使用。绿色化钢铁制造的目标是产品从设计、制造、包装、运输和使用到报废处理的整个生命周期对环境负面影响最小、资源利用率最高，并使企业的经济效益、环境效益和社会效益协调优化。
从世界范围看，绿色化是不可逆转的浪潮。现在，国际社会和各国政府都认识到，全球的资源环境危机正日益加深，而企业的粗放生产方式，就是其中的重要原因。因此，对企业的生产和经营提出了越来越严格的要求。20世纪70年代以来，越来越多的国家制定了严格的环境标准，规定只有满足这些标准的产品才准予进入本国市场。京都协议日标在气体散发物远远超过周围环境并且达到全球的维持的温室以上才被采用。欧盟钢铁工业已经有助于unfccc的目标了，因为它过去20年中已经降低几乎温室气体散发物的数量40％。
绿色化也是适应我国加入wto后的国际竞争形势的要求。我国钢铁工业增长方式粗放，长期以来采用高投入来维持高增长速度的数量扩张型方式，实际上，我国钢铁工业的发展在一定程度上是以牺牲环境为代价的。多年重复建设造成大量生产能力过剩结构不合理，不能适应市场经济发展的需要。面对新世纪的到来，钢铁行业的可持续发展，正面临着市场与环境的双重严峻挑战。同时也说明了实施绿色化生产的迫切性及必要性。
4.1 加强企业技术改造
钢铁工业绿色化对策的重要依托是绿色化技术，只有采用绿色化技术，才能保证绿色化对策的实施，最终实现绿色化的战略目标。建议普及、推广一批成熟的节能环保技术，如熔融还原炼铁技术及新能源开发、新型焦炉技术和处理废旧轮胎、垃圾焚烧炉等与社会友好的废弃物处理技术，通过短流程研究，广泛应用高效单体熔炼精炼、连铸连轧、控温控轧等技术，实现低能耗、少物耗。深入研究冶金反应和凝固过程中所出现的许多新现象，不断催生新的生产工艺。投资开发一批有效的绿色化技术，在此基础上进一步集成为钢铁生产企业的绿色化制造流程。
4.2 高效利用资源，使能源消耗最小
利用铁矿石及其他天然矿物资源，多用再生资源如废钢、钢厂粉尘等；少用不可再生能源如煤、油、天然气等，开发采用新的能源如氢、太阳能等，少用淡水资源，发展节水技术，强化水循环，减少废水排放。钢铁行业节水潜力巨大。宝钢等企业每吨钢耗水只有6m3，一般企业为20～30m3，个别企业为50m3甚至更高。通过技术改造，到2005年和2010年，钢铁行业吨钢耗水指标下降到16m3至12～14m3是完全可能的。其中，大型钢铁企业可以下降到6～8m3。钢铁行业可以做到增产不增取水量。
4.3 与相关工业链
钢厂不仅要质优、价廉、清洁地生产钢铁产品，而且还要发挥其能源转换功能。因为钢铁工业可向社会提供余热副产品，如煤气、高炉渣、钢渣等，还可消纳社会的废弃物，如废塑料、垃圾、废轮胎、废钢及各种合金返回料等，所以钢铁工业可与相关工业形成工业生态链。传统模式的钢厂没有充分利用能源，钢厂发挥能源转换功能是有希望的。比如钢、电、水泥集成，可以形成一个环境负荷低的生态工业过程。
4.4 信息技术、管理技术的应用
在钢铁企业管理信息化方面，通过建设企业erp(企业资源计划)系统，综合企业的人、财、物各种资源状况和产、供、销各个环节的信息，对生产进行合理有效的计划、组织，使生产经营活动协调有序进行，并对企业的战略计划进行了决策。其中，能源管理是其重要的组成部分，它包括能源计划的编制，能源的生产，供应供需平衡以及能耗考核等功能。科技是第一生产力，在环保治理方面同样发挥着重要作用，只有通过深入的科学研究，才能在对投资较大的环保治理方案选择上从可行性及经济性上提出有力的依据，只有科研与管理并举，在环保治理上才会如虎添翼。
4.5 增强环保意识，实现绿色化生产
企业应增强钢铁工业从业人员的环保意识和责任感，加强有关专业培训和普及环保知识，将is01400l认证环境评价、年度环境报告纳入钢铁企业的评价体系。必须根据实际情况制定不断完善的法律、法规、产业技术政策等，以约束和指导钢铁工业不断改善环境状况并逐步向绿色化迈进。
5 结语
钢铁工业作为国民经济的基础产业，对经济的发展及人民生活水平的提高起着重要的作用，没有钢铁工业就没有现代工业文明。但是随着钢铁工业的发展，钢铁工业生产的不文明表现日益突出，工业排放对生态环境的污染制约着钢铁工业的发展。钢铁工业如何才能既满足当代人对钢铁的需求，又不危害后代人生存环境的问题，亦即钢铁工业的绿色化问题，是钢铁工业发展所面临的重大课题。在2l世纪初，如何把"绿色钢铁"这一概念变为现实，如何化解环境危机，如何坚持走可持续发展的道路，中国钢铁工业面临着前所未有的挑战，承载着责无旁贷的责任，更孕育着无限的生机。
参考文献
l 徐先养．走向未来之路一可持续发展的理论与实践[m]．北京：中国广播电视出版社，2002
2 干守兰，武少华．清洁生产理论与实务[m]．北京：机械工业出版社，2003
关键词钢铁工业绿色化环境
1引言
中国的钢铁工业历经50年的发展，特别是改革开放20年以来，有了巨大进步，取得了举世瞩目的成就：钢产量增加速度加快，技术水平明显提高，产品结构不断调整，成为名副其实的钢铁大国。但是，钢铁工业也是高能耗、高水耗、高污染的产业，是能源、资源消耗、污染物排放的大户。目前，钢铁行业的能耗占全国总能耗的10％以上，钢铁行业水耗占全国工业水耗的9％左右；而且，我国钢铁工业的能耗、水耗指标大大高于国外的先进水平。随着我国钢铁工业的快速发展，将会带来一系列更加严重的资源、环境问题。生态环境问题已成为影响钢铁工业发展的重要问题。因此，对于中国钢铁绿色化的研究具有重要的理论意义和现实意义。
2近年来我国钢铁工业化迅速发展的状况
1996年我国钢产量首次超过1亿吨大关，跃居世界第一位，此后我国钢产量一直保持世界排名第一的位置。2002年实现钢产量1．8亿吨，到2003年钢产量突破2亿吨，达到22234万吨，2004年全国共产钢27279万吨，比上年增长22．7％，生铁、钢材的产量分别达到创纪录的25185万吨与29723万吨(含重复材)，同比增长均在20％以下。在钢材品种和质量方面，已经逐步形成能冶炼包括高温合金、精密合金在内的1000多个钢种，轧制和加工包括板、带、管、型、线、丝等各种形状的4万多个品种规格的钢材；各项技术经济指标明显提高。从1991～2003年钢产量增加近2．13倍，总能源消耗量只增加1．84倍；吨钢耗新水量下降了75．2l％；吨钢废水排放量下降了82．56％。尤其是吨钢能源消耗大幅度降低，去年我国重点企业平均吨钢综合能耗764．06kg/t，比1991年下降50．53％；吨钢可比能耗为741．48kg／t；污染物综合排放合格率达到90．59％；废气处理率达到98．31％，环境质量明显提高。
从以上数据中可以看出，我国钢铁工业确实以举世瞩目的速度发展着，但是，目前我国综合能源利用率约为33％，比发达国家低10个百分点，单位产值能耗是世界平均水平的2倍多，是日本的11.5倍，是德国和法国的7．7倍，是美国的4．3倍。因此，从某种意义上说，我国钢铁工业的发展是以高消耗、高污染为代价的。
3我国钢铁工业环境危机的原因
从半个世纪以来我国的发展历程看，基本上是"大量开采--大量生产--大量排放"的生产模式。目前，我国钢铁工业仍然是走先发展后治理的道路，有的企业甚至是只顾发展不管环境的治理，尚未完全摆脱粗放型的增长模式。与世界其它国家的钢铁企业相比，我国钢铁企业存在着很大环保差距。
3．1企业经营管理不善，装备技术落后
目前，我国现有技术装备平均单机能力小、技术水平低、部分生产能力和工艺技术不配套，使得生产消耗高、效率低、质量差。据有关统计资料显示，国内总生产装备中仅10％～20％可以进入国际先进行列，已实施高效连铸的铸机只占总数的10％，相当一部分的普通钢材生产能力面临淘汰或改造，而国民经济急需的关键品种仅能满足约2／3的需求。我国钢铁企业有几千座高炉，大多规模较小，大型钢铁企业高炉平均容积为1600m3，这与国外水平相比有很大差距，例如日本高炉平均容积3000m3以上。
3．2节能、环境保护的层次水平低2004年全国能源消费总量19．7亿吨标准煤，比2003年增长15．2％。其中，煤炭消费量18．7亿吨，增长14．4％；原油2．9亿吨，增长16．8％；天然气415亿立方米，增长18．5％；水电3280亿千瓦小时，增长15．6％。主要原材料消费中，钢材3．1亿吨，增长15．1％；氧化铝1284万吨，增长9．7％；水泥9．6亿吨，增长12．4％。万元GDP能耗1．58吨标准煤，上升5．3％。与国际先进水平相比，我国钢铁企业吨钢能耗仍高出15％左右。
如下表所示，除宝钢的吨钢综合能耗已达到世界先进国家水平外，其他大中型企业尽管有较大的进步，但仍然有相当差距。比较国内大中型企业的综合能耗，在能耗大于100万吨标煤的45家企业中，综合能耗大于宝钢的有39家大型企业；全国73家大中型企业的吨钢综合能耗介于宝钢与39家大型企业之间。
3．3能源循环利用率低下
目前我国废旧金属回收率为50％左右，而发达国家的平均水平在80％以上。我国每年平均约有200万～300万吨废钢铁、10万～15万吨废杂有色金属尚未被合理回收。据资料显示，高炉矿渣的利用率约50％，而钢渣的利用率还不到10％，这些废渣中实际上有做水泥的原料、可以轧钢的原料等；钢铁企业把经过处理的污水排出去，实际上把二次能源水资源浪费掉了，如果把这些污水循环利用，可以大大节约水资源；同时，粉尘经过处理也把它倒掉了；高炉的煤气向空中排放，如果把这些废气如二氧化碳、氮气等进行回收，也可以作为资源。
3．4环保理念和环保意识差，法制法规不健全
目前，我国一些钢铁企业尚未认识到实施绿色化生产的重要作用和意义，缺乏参与行动和采取有效的绿色生产措施，通过IS014000环境管理体系认证的钢铁企业少。
4钢铁工业绿色化的必要性
必须承担起社会责任。不断开发"绿色产品"，实现"绿色制造"。绿色化是指企业把节约资源、保护环境、有益于消费者和公众的身心、健康的理念融入企业活动的全过程的各个方面，转变企业生产方式，实行清洁生产，使企业与自然、社会和谐统一，促进经济社会的可持续发展，实现企业可持续成长。"绿色冶金"即符合环保要求，做到低能源消耗、低资源消耗、低排放再循环使用。绿色化钢铁制造的目标是产品从设计、制造、包装、运输和使用到报废处理的整个生命周期对环境负面影响最小、资源利用率最高，并使企业的经济效益、环境效益和社会效益协调优化。
从世界范围看，绿色化是不可逆转的浪潮。现在，国际社会和各国政府都认识到，全球的资源环境危机正日益加深，而企业的粗放生产方式，就是其中的重要原因。因此，对企业的生产和经营提出了越来越严格的要求。20世纪70年代以来，越来越多的国家制定了严格的环境标准，规定只有满足这些标准的产品才准予进入本国市场。京都协议日标在气体散发物远远超过周围环境并且达到全球的维持的温室以上才被采用。欧盟钢铁工业已经有助于UNFCCC的目标了，因为它过去20年中已经降低几乎温室气体散发物的数量40％。
绿色化也是适应我国加入WTO后的国际竞争形势的要求。我国钢铁工业增长方式粗放，长期以来采用高投入来维持高增长速度的数量扩张型方式，实际上，我国钢铁工业的发展在一定程度上是以牺牲环境为代价的。多年重复建设造成大量生产能力过剩结构不合理，不能适应市场经济发展的需要。面对新世纪的到来，钢铁行业的可持续发展，正面临着市场与环境的双重严峻挑战。同时也说明了实施绿色化生产的迫切性及必要性。
4.1加强企业技术改造
钢铁工业绿色化对策的重要依托是绿色化技术，只有采用绿色化技术，才能保证绿色化对策的实施，最终实现绿色化的战略目标。建议普及、推广一批成熟的节能环保技术，如熔融还原炼铁技术及新能源开发、新型焦炉技术和处理废旧轮胎、垃圾焚烧炉等与社会友好的废弃物处理技术，通过短流程研究，广泛应用高效单体熔炼精炼、连铸连轧、控温控轧等技术，实现低能耗、少物耗。深入研究冶金反应和凝固过程中所出现的许多新现象，不断催生新的生产工艺。投资开发一批有效的绿色化技术，在此基础上进一步集成为钢铁生产企业的绿色化制造流程。
4.2高效利用资源，使能源消耗最小
利用铁矿石及其他天然矿物资源，多用再生资源如废钢、钢厂粉尘等；少用不可再生能源如煤、油、天然气等，开发采用新的能源如氢、太阳能等，少用淡水资源，发展节水技术，强化水循环，减少废水排放。钢铁行业节水潜力巨大。宝钢等企业每吨钢耗水只有6m3，一般企业为20～30m3，个别企业为50m3甚至更高。通过技术改造，到2005年和2010年，钢铁行业吨钢耗水指标下降到16m3至12～14m3是完全可能的。其中，大型钢铁企业可以下降到6～8m3。钢铁行业可以做到增产不增取水量。
4.3与相关工业链
钢厂不仅要质优、价廉、清洁地生产钢铁产品，而且还要发挥其能源转换功能。因为钢铁工业可向社会提供余热副产品，如煤气、高炉渣、钢渣等，还可消纳社会的废弃物，如废塑料、垃圾、废轮胎、废钢及各种合金返回料等，所以钢铁工业可与相关工业形成工业生态链。传统模式的钢厂没有充分利用能源，钢厂发挥能源转换功能是有希望的。比如钢、电、水泥集成，可以形成一个环境负荷低的生态工业过程。
4.4信息技术、管理技术的应用
在钢铁企业管理信息化方面，通过建设企业ERP(企业资源计划)系统，综合企业的人、财、物各种资源状况和产、供、销各个环节的信息，对生产进行合理有效的计划、组织，使生产经营活动协调有序进行，并对企业的战略计划进行了决策。其中，能源管理是其重要的组成部分，它包括能源计划的编制，能源的生产，供应供需平衡以及能耗考核等功能。科技是第一生产力，在环保治理方面同样发挥着重要作用，只有通过深入的科学研究，才能在对投资较大的环保治理方案选择上从可行性及经济性上提出有力的依据，只有科研与管理并举，在环保治理上才会如虎添翼。
4.5增强环保意识，实现绿色化生产
企业应增强钢铁工业从业人员的环保意识和责任感，加强有关专业培训和普及环保知识，将IS01400l认证环境评价、年度环境报告纳入钢铁企业的评价体系。必须根据实际情况制定不断完善的法律、法规、产业技术政策等，以约束和指导钢铁工业不断改善环境状况并逐步向绿色化迈进。
[关键词] 循环经济；科技；创新；绿色发展
安阳钢铁集团公司建于1958年。52年来，安钢在4.5平方公里的土地上，从一个设计能力为年产钢10万吨的小钢铁企业，发展成为一个千万吨级的现代化钢铁企业。并保持了32年持续盈利的优良业绩。特别是2003年实施“三步走”战略以来，钢产量从2002年的342方吨到2007年产能超过1000万吨，完成了漂亮的转身，当之无愧地跻身全国钢铁行业第一方阵。2010年，安钢共生产钢905万吨、生铁917万吨、钢材865万吨，实现销售收入430亿元、利润1.5亿元，全面完成全年生产经营目标。
近年来，安钢一方面加快转变发展方式，加快结构调整；另一方面推进节能减排，在发展低碳经济和循环经济方面进行了有益的探索和实践，取得了显著的效果。安钢先后淘汰了一大批能耗高、污染大的工艺装备，取而代之的是现代化、大型化的高效装备，从源头上降低能耗、控制污染：与主体项目同步规划、同步实施，累计投资30亿元以上，建成了干熄焦、高炉TRT发电、污水处理等循环经济和节能减排项目，提高了能源资源利用效率，减少了污染排放，实现了变废为宝；干熄焦、烧结余热发电等已注册成为联合国CDM项目。目前，安钢自发电比例达到30％，年节约外购电费4亿元：工业用水循环利用率达到96％以上，固体废弃物的综合利用率达到100％。通过加强环境综合治理，安钢主要污染源点得到有效控制，烟尘、粉尘大幅度削减，吨钢COD、吨钢S02含量大幅下降，空气质量明显改善，厂区环境面貌焕然一新。
一、理念先导，统筹规划，营造发展循环经济大环境
发展循环经济是企业降本增效、提高竞争实力的重要途径，对于钢铁企业而言，大力发展循环经济尤为重要。钢铁行业是高能耗、高物耗、高污染的产业，钢铁工业占工业总能耗的15％～18％，1吨钢材要消耗2～3吨自然资源，所排放的废水和废气占工业总排放量的14％，固体废弃物占工业废弃物总量的16％。特别是在钢铁工业迅猛发展的形势下，安钢集团深刻认识到，调整结构上项目固然重要，但不迅速转变经济增长方式，大力发展循环经济，能源资源紧张的压力就无法缓解，企业将面临越来越多的来自环境保护等方面的限制和约束，企业的生产制造成本的增长将会大幅削弱盈利能力，很可能使安钢集团在发展中走入困境。在当前形势下，关键是要按照科学发展观的要求，按照国家宏观政策导向的要求，加快经济增长方式的转变，推进产业结构的调整升级，大力发展循环经济，抓好节能减排、有效降低企业成本、提升经济效益，增强可持续发展的竞争实力。
思路决定行动。安钢集团公司对发展循环经济高度重视，在制定“三步走”发展战略时，明确指出要“坚持用循环经济的理念走可持续发展的道路”，在投入上、项目上、工艺上对循环经济统一规划，统筹发展。安钢“兰步走”规划总投资180多亿元，其中涉及循环经济范畴的投资就达21.4亿元，约占整个规划固定资产投资的18％。为了确保循环经济落到实处，安钢集团在科学论证的基础上，制定了《安钢发展循环经济实施规划》，从指导思想、主要原则、规划目标、项目实施等方面明确了发展循环经济的具体要求，在全公司为发展循环经济创造了良好的环境。在规划内容上，结合结构调整过程中安钢工艺装备变化的实际，配套规划了焦炉干法熄焦、综合污水处理、高炉余压发电、转炉煤气回收、软水闭路循环等一系列重点工程，确保安钢“三步走”发展过程，既是一个结构调整、产品升级的过程，又是一个大力节能减排、实现清洁发展的过程。
发展循环经济的重中之重，在于循环经济项目的高起点、大投入、快实施。安钢集团将循环经济的发展思路贯穿于结构调整的全过程，在主体工程建设中，投入大量资金配套建设循环经济项目。积极研究新上项目的能源循环体系，安钢集团将循环经济的发展思路贯穿于结构调整的全过程。在主体工程建设中，投入了大量环保治理资金，保证所有新上项目环境影响评价执行率达100％，环保技术装备同时设计、同时施工、同时投入的“三同时”执行率达100％。
以最易产生污染的焦化工序为例，安钢投资2300万元建成焦化酚氰水处理系统，使焦化污水水质完全达到国家排放标准，重新用于生产循环。焦炉煤气脱硫示范工程，每年可减少二氧化硫排放5000吨，有效回收苯、硫酸铵、硫磺等副产品，年直接创效7000万元。15万吨焦油加工项目，不仅大大改善了大气质量，同时加工提炼的系列化工产品，每年可实现1.8亿元的销售收入。
对固体废弃物，安钢将高炉水渣作为水泥原料全部外销；高炉重矿渣及钢渣通过磁选工艺将废钢返回转炉再利用，尾渣作为生砖、筑路辅材等；转炉污泥采用泵送烧结配料工艺再利用；各种除尘灰、氧化铁皮全部运到烧结、竖炉作为原料综合利用。实现了当年产渣、当年消化，综合利用率达到100％。
在废气的回收利用上，安钢配套上马重力除尘、布袋除尘、静电除尘、湿法除尘等废气净化处理设施约60台(套)，生产中外排废气基本实现稳定达标排放。建成转炉煤气和高炉煤气回收装置等贯穿工艺全过程的气体循环链，将余能余热用于发电及其他生产工序。安钢高炉煤气利用率己达到88％，自发电比例4.1％。
为提高水资源的利用率，安钢新建污水处理厂，日处理污水能力12万立方米；新上项目采用先进的水循环设施，一水多用，串级使用，目前己基本做到了工业用水全循环和污水零排放。
伴随安钢集团“三步走”发展规划的全面完成，安钢钢产量已达到千万吨级规模，各项环保指标达标率与资源、能源的综合利用率均达到100％。
通过持续的环境综合治理，安钢主要污染源点得到有效控制，烟尘、粉尘大幅度消减，吨钢COD(化学需氧量)、吨钢S02含量大幅下降。空气质量明显改善，厂区环境面貌焕然一新。绿色低碳转型更加坚决。安钢推进节能软硬件升级，加快能源中心建设；优化生产工艺，实施合同能源管理模式，加大对余热、余压、富余煤气等二次能源的回收利用力度。2010年，安钢吨钢综合能耗同比下降7千克标煤，吨钢耗新水同比降低0.78立方米，“十一五”节能总量达到59.28万吨标煤，超额11％完成省政府下达的节能目标。
安钢集团在加快发展的同时，把节能减排当作企业生存与发展的内在需要，努力转变经济发展方式，切实在推进节能减排上下真工夫，全面提升企业发展品质，收到了良好的社会效益和经济效益。通过大力发展循环经济，实施节能减排，安钢实现了节能降耗、减污增效的和谐统一，企业的经济效益和社会效益同步提升，“绿色安钢”、“亮丽安钢”的全新形象充分展现。
二、安钢集团今后将依托科技创新，继续抓好循环经济的发展
发展循环经济，既不能举步不前，无所作为，停留在赶时髦、喊口号的层面上；也不能一味贪大求洋，盲目上马最先进的装备，而是要根据企业的设备状况，选好突破口，创新管理，量力而行，以点带面，逐步扩大，扎扎实实推进。在发展循环经济中，安钢集团坚信“适合自己的就是最好的”，集团公司在循环经济具体实施中，十分注重对自身生产功能进行深化和拓展，以能源、环保，以及废水、废气、废物综合利用为关注点，采用管理、技术、投入等多种手段，开展系统攻关，实现重点突破，最大限度保证了循环经济的实施效果。
据了解，今后安钢还将按照分层实施、梯次改进的理念，进一步完善节能硬件装备，提升节能减排的整体实力，同时加强工艺研究，优化工艺流程，提高生产的集约化程度，将节能减排的目标集中到资源的高效利用、能源的高效转化和代谢物的高效再生上。具体做法是：
1.加快重点节能项目建设和实施自主创新相结合，推进节能减排。依靠节能技术、综合利用技术和清洁工艺的自主开发、改造，提高资源综合利用水平，重点抓好转炉煤气回收、余热蒸气回收利用、余热余能自发电等项目建设，提高余热余能自发电比例，抓好工业用水的循环利用；抓好冶金渣综合利用，推进项目实施，提高产品附加值，实现冶金渣的减排增效：继续做好CDM项目向联合国执行理事会的注册工作，争取国际资金支持。
2.加快淘汰落后与优化产业结构相结合，推进节能减排。一方面，按照国家产业政策，再淘汰一批相对落后装备：另一方面，通过产业结构的优化，再上马一批大型化、现代化工艺装备，提高产品的技术含量和附加值，提高单位能耗的产值和效益，实现结构节能的目标。
3.把强化管理与优化工艺相结合，推进节能减排。要进一步优化节能规划，完善管理制度，加大节能目标的考核管理力度，切实把节能减排工作向纵深推进；要合理配置资源，提高资源能源的使用效率，强化二次能源和余热余能回收利用攻关、开展水的综合利用攻关等，全面实现废水、废气、废渣的零排放。到“十二五”末，使安钢的主要能耗指标达到国内同类企业先进水平，成为资源节约型和环境友好型企业，实现最大的经济效益和社会效益，为我国经济发展、社会和谐作出新贡献。
三、安钢发展循环经济的成功做法带给钢铁行业的有益借鉴
