时间：2023-07-31 17:24:55
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇航天事业的发展，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
作为直销企业里惟一的航天事业赞助商，新时代健康产业公司与航天事业之间的“情缘”，要追溯到2005年。当时新时代公司凭借努力不懈的追求与诚恳的态度，击败了包括蒙牛、匹克、欧米茄等众多知名企业在内的强劲对手，顺利得到了中国航天基金会的产品赞助许可，正式成为中国航天事业的合作伙伴。从“神六”、“嫦娥一号”到“神七”，新时代与航天事业共同走过了数载的风风雨雨。
2009年初始，新时代公司与航天事业相关部门再度牵手，航天报告巡讲、慰问航天员……一系列的活动，宣告着两者必然会在2009年再度谱写绚丽篇章。
系列航天报告会
2009年2月28日至3月7日，由新时代公司所组织的“中国骄傲――传承航天精神、铸就民族伟业”系列航天报告会在新疆乌鲁木齐、湖北武汉、山东济南等数家新时代分公司所在地相继举行。
近几年来，随着新时代公司与航天事业的紧密结合，企业在公司理念、发展战略等各方面也越来越刻意追求“航天事业”的全新理念与高科技化。因此举办航天巡讲，让公司经销商对航天有所了解自然也是新时代公司战略推广中一个必不可少的环节。
报告会上，著名航天专家虞晓明上校应邀出席，现场为与会人员做了精彩的航天报告。虞晓明上校首先对中国航天的发展历程做了讲解，同时还对现场人员所关心的中国航天现状、中国航天在世界的地位等多方面做了分析。此外，虞晓明上校还就航天精神与新时代精神的历史渊源做了回顾，并坦言新时代健康产业在航天事业中的重要作用。让到场的新时代人除了了解到航天相关信息外，还倍感鼓舞和自豪。
新时代公司相关工作人员向记者介绍到，举办航天报告巡讲这一活动，主要原因是希望到场的员工与经销商能通过活动首先了解到目前中国航天的辉煌现状，从内心感到作为一个中国人的骄傲；其次，可以从巡讲报告中了解到新时代公司与航天事业的紧密关系，进而对公司的发展产生更大的信心。
牵手航天员
2009年3月6日，静谧的航天城因为新时代公司人员的到访，而平添了几丝热闹。为了能更好的加深与航天事业之间的关系，新时代健康产业(集团)有限公司董事长李杰、总经理黄永刚等公司领导以及国珍专营店长工作委员会成员一行30多人特赴航天城参观并慰问航天员。
李杰、黄永刚一行在抵达航天城的第一时间，就与航天员代表翟志刚、刘伯明、景海鹏进行了沟通。在表达了新时代公司对航天事业的慰问和祝愿后，双方人员就航天飞行等相关的问题进行了短暂的座谈，在航天飞行员的一一解答下，新时代公司人员更全面详尽地了解到中国航天事业的发展历程与未来远景，纷纷大叹不虚此行。
随后公司一行在相关人员的讲解下，参观了航天飞控中心、航天员模拟实验器和飞船返回舱等航天硬件设施，如此近距离地接触航天飞船，使公司人员对我国空间技术发展的成就和设施有了全新认识。在航天城所展示的“神舟飞船”发射返回全过程的屏幕前，李杰深有感触:“我作为一个新时代人特别激动，因为新时代公司也为中国航天事业的发展做了贡献。”
我的爸爸是一位集邮爱好者，有一次我偶尔翻开啦爸爸的集邮册，无意地看到了一套奇特的邮票。
为什么说它奇特呢？因为它不是方形的而是三角形的邮票。它们一共是两枚，第一枚是“火箭腾飞”，第二枚是“飞船遨游”。它们是2000年发行的第22套邮票，它们的正式发行日期是“2000年11月20日”。这两枚邮票记录着祖国的载人飞船“神舟”号首次发射成功。我国航天事业从无到有，从小到大，飞速发展。包含着科学家们对航天事业付出的多少心血，包含着人类对航天事业的多少次期望。这套邮票真是既奇特又珍贵。
这套邮票记录了祖国的科技发展和研究成果。我要努力学习，长大后继续建设美丽的祖国，把祖国建设的越来越美丽。
啊！两枚邮票，你们让我知道了祖国航天事业的巨大成就，我以后一定要努力学习，为祖国的航天事业做出自己的贡献。
成安县向阳小学四年级：高科
一个无私奉献的人
她言行深深的教育着我，影响着我——一个无私奉献的人。
载人航天是当今世界高新科技中最具挑战性的领域，是一项难度高、规模大的综合性工程。神舟六号研制过程中，七大系统的成功运行，核心技术的自我创新，无不汇集着科技人员的心血，凝聚着广大航天人的智慧。奉献青春年华，奉献聪明才智，奉献热血汗水，正是广大航天工作者的无私奉献精神托起了“神舟”系列的腾飞。
航天工作者的无私奉献，源于对伟大事业的使命感。为实现中华民族千年飞天梦想，一大批优秀科学家、工程技术人员、指战员胸怀报效祖国之志，肩负载人航天重任，直接为之贡献力量的人员就有10万之众，而每个人的背后还有他们的亲人在默默地付出。飞天征途的每一步都充满艰辛和风险，投身这一事业需要数年如一日的付出，但航天工作者毫无怨言，义无反顾。“一切为了祖国，一切为了成功”，这样的信念让广大航天人将自己的付出与奉献留在戈壁荒漠上，将祖国的骄傲和荣光写在浩瀚太空中。
航天工作者的无私奉献，来自一代又一代的传承。中国的航天事业是在极其艰苦和困难的条件下起步的。从上世纪50年代开始，老一辈航天工作者发扬无私奉献的精神，栉风沐雨，艰苦创业，创造了我国航天事业奇迹。载人航天工程发展的13年，正是我国社会主义市场经济体制建立和逐步完善的阶段，人的价值取向日趋多元化。但在载人航天队伍中，无私奉献始终是豪迈激昂的主旋律，始终是奋发向前的精神动力。
航天工作者的无私奉献，在更高的层面上实现了自我价值。新一代航天人为了祖国的航天事业，付出甚多。他们舍弃多彩的生活方式而选择朴素单调，舍弃高薪高位而选择成为小小螺丝钉，许多人放弃出国发展的机会，放弃成名成家的机会，默默地耕耘在不为人所知的岗位。载人航天事业取得的巨大成就，让航天人实现了自己的人生价值。“看到中华民族的飞天梦在我们手中变成现实，这样的喜悦与自豪不是金钱能够衡量的！”这就是广大航天人的共同心愿。
伟大的事业孕育崇高的精神，崇高的精神推动伟大的实践。全面建设小康社会目标远大，事业艰辛，更加需要我们大力弘扬无私奉献精神。我们要像中国航天人那样，为了祖国和人民的事业，以苦为乐，以苦为荣，埋头苦干，艰苦创业。让伟大的载人航天精神不断丰富我们时代精神的内涵，成为越来越多人奋发进取的实际行动。
2.梦启九州，壮凌云之志；缘定寰宇，铭空天之魂。宣传航天知识，传承航天精神，携手航天，科技强国，我们征途是星辰大海，我们的目标是飞天巡洋。
3.成功发射，祝福我们伟大的祖国繁荣富强！向航天全体工作们致敬！你们辛苦了！
4.太空，期待着人类的攀登。千年飞天梦想即将到来，用辛勤的汗水播下种子，航天人，你是祖国的未来！
5.飞船，请带上我的梦想一起飞翔吧！
6.希望我国的航天事业能够蒸蒸日上，不断突破创新，祝愿每一位航天人身体健康。
7.每一天，每一刻，总有人想要翱翔天际，想要遨游太空，但！只是梦想，是你们，是你们通过一次次不放弃的实验，把我们的梦想和期待送上太空，你们才是我们最大的骄傲！
8.可上九天揽月，可下五洋捉鳖，星辰大海，永不止步，中国航天很天，中国航天加油。
9.神舟十三号发射升空这一幕真的太美了，看到一个词:穿云破日
10.英雄出征，穿云破日！
11.天揽月，太空探索，期待英雄的航天群体再一次不负重望，凯旋而归
12.祝神舟十三号载人飞船发射圆满成功！
13.你立在那儿，是条中国汉子；你飞出去，便是世界宠儿。
14.我用汗水相守，大气层外你的回眸。
15.祝福中国航天，用歌声致敬中国航天！
16.中国向宇宙中的星辰大海又迈出了一步，祝福中国航天！
17.中国航天人，吃苦耐劳，风雨兼程，不抛弃，不放弃！祝中国航天日活动取得圆满成功，祝祖国航天事业蓬勃发展，铸就辉煌！
18.一半是火焰，一半是光环。霎时间——映红了五湖四海，辉煌了戈壁沙滩！看啊——神舟像金梭，霞光万道织锦缎，神舟像飞剑，云海千层一瞬穿。
19.中国人真了不起，中国人早就应该在天上有所作为了，并且超过其它任何国家，但愿中国赶快建立太空站！实现月球、火星等星球的登陆！
20.圆满成功！激动自豪感油然而生！祝福祖国的航天事业蒸蒸日上。今天中国人值得铭记的日子。
21.航天英雄们值得尊敬，伟大的祖国值得自豪！
22.希望我国的航天事业越来越好，在这里向所有为我国航天事业努力奋斗的人真诚地说一声，你们辛苦了，你们最可爱。
23.泱泱华夏文明写入九天星河，中国人逐梦航天的脚步从未停歇，航天精神也在润物无声中代代传承
从神舟五号到神舟六号，型号改型、技术创新、生产制造，所有这一切的完成，中国航天科技集团仅用了不到两年的时间，谁在支撑他们的的神速？
创建于1956年的中国航天事业，已走过50年历程，屡获殊荣的技术创新促使中国航天不断取得跨越式进步，让中华民族屹立于世界民族之林。但是在这一发展历程中，中国航天事业与一些国家部委一样，经受着由于缺乏有效而科学的管理手段，导致许多管理上的弊病存在于系统各单位内，并成为制约航天事业进一步发展的结症。
1999年6月，为更好地适应市场经济的发展，经国务院批准，中国航天工业总公司改组成为两大集团公司――中国航天科技集团公司和中国航天机电集团公司。其中中国航天科技集团拥有中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院、上海航天技术研究院、航天化学动力技术研究院、中国航天电子基础技术研究院五个大型研究院和两个大型科研生产基地，员工愈十一万人。
改制为中国航天科技集团破除管理弊病提供了一个契机。在过去几十年中，航天产品设计从CAB、CAE到数字样机，到各个专业的设计，大量地采用了各种单项的信息技术、软件，包括性能基础设施。今天却面临着一个多专业协同、异地协同，包括全球化资源的有效供给和配置，业务流程的梳理和规范，设计数据的全面共享，所有研制流程的协同，以及将众多软件工具集中管理等难题。
不言自明，航天科技集团需要一个集合整个集团公司科研、经营、生产、开发的综合信息管理系统。通过该系统的建立，在实现数据汇总的实时、准确，数据处理的及时、有效，经济分析的上报、下传等方面，为航天系统内部管理效率的提高提供了强大的技术支持。
通过努力，中国航天科技集团顺利建成上述管理系统，实现了研制流程的协同管理与软件工具的集成，通过集成的实践，使得设计数据管理、技术状态控制、工程编制管理、研制过程管理集成在一个平台上，支持宇航产品的发展，提高产品综合设计优化的能力。在此基础上，神舟六号在不到两年时间内就完成新一代的改型设计、技术创新变化，实现了“神五”到“神六”技术上的大跨越。
今天，面对“十一五”的科研生产任务与“两个1000亿”经济发展目标，中国航天科技集团明确认识到：利用信息技术建立起集团公司专业化生产、快速协同体系，实现产品设计、制造、管理的信息共享，实现企业间的协同，满足不同用户、不同产品的个性化需要，做到敏捷响应、柔性生产、军民两用、跨越发展。
这几年，我国的航天事业日益壮大，蒸蒸日上，“神舟”系列飞船的发射，都标志着我国航天事业的发展。
“天宫一号”将是我国载人航天事业的又一个重要的里程碑。造“神舟”系列飞船，把航天员送入太空的一个重要目的，就是为了建造我们自己的空间站。空间站，一个比遥感卫星更先进的技术，可是，你们知道建造空间站有多难吗？简单来说，空间站就是将需要的“零件”分别送入地球大气层以外300——400公里的太空，然后依次对接、组装。任何空间站都无法一次整体发射升空，只能利用对接技术在太空装配而成，这是十分困难的。天宫一号承载了我国科学家的梦想，也是我国科学发展的见证。今年下半年，科学家心血与智慧的结晶——天宫一号，将在全国人民的注视下，发射升空，到那时，世界将对我们刮目相看，中国辉煌的那一天，将更进一步！自从中国改革开放以来，科技日新月异，“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”的诗句就很好的表示了它。
登上月球，周年阅兵，火箭成功发射、着陆，都记载着中国的又一成就，都代表着科学的又一个里程碑，竖立在科学的大道上。同学们，为了祖国，为了世界，请大家利用课余时间，了解科学知识，做一个名副其实的接班人！
当天宫一号发射成功，还将会发射神舟八号无人运载飞船，并与天宫一号交会对接，交会对接是个艰难的过程，两个飞船要互相协调，否则，两艘飞船将会相撞，这就对地面控制提出了极大的考验，既要稳定协调，又要维持基本运转，不过，我们中国的航天事业者，一定会把这件事办好！
建立空间实验室，代表我们能从太空上做实验，在微重力，高辐射，无空气的环境下，能完成许多在地面上所不能完成的实验，因此，天宫一号的发射，在中国航天史上，将记下浓重的一笔！
辩置小学一年级:傅雅青
我是一个充满了幻想的女孩，我幻想将来有一天我能像嫦娥一样飞上天空，能在浩瀚的苍穹和无垠的宇宙中有一个舒适而温暖的家。
小时候，我总缠着妈妈给我讲我们中国航天事业的发展，妈妈告诉我，我国航天事业起步于20世纪60年代，1970年4月24日，第一颗人造卫星“东方红一号”在酒泉发射中心发射成功，从此开始了中国的航天事业，1975年11月26日，首颗返回式发射成功，1999年11月20日和2001年1月10日，“神舟号”试验飞船和“神舟二号”无人飞船发射升空。2003年10月15日，我在电视的屏幕上看到了“神舟五号”载人航天飞船发射成功，这是中国的又一大喜讯。2005年10月12日9时整，这是一个令人惊心动魄的时刻，中国第二艘搭载太空人的飞船“神舟六号”再次将两名中国宇航员费俊龙和聂海胜送入太空。
通过《我的祖国》这本书，让我知道了许多关于航天的感人事迹，看完了这些事迹是我有许多的感想和启发。
第一个令人热泪盈眶的故事是万户飞天的故事，中国有一位叫万户的科学爱好者经历过一次悲壮的飞天试验。他将两排47支的火箭筒后，巨大的反冲力将他送上高空，但是天有不测风云，随着一声巨响，第二节火箭筒在空中发生了爆炸，顷刻间，他变成了一团火球，坠落在地。万户牺牲了，万户为光荣的航天事业做出了伟大的奉献，他那勇于探索和不怕困难的精神使我不得不为他所折服，在人们的心中，会永远记住万户这个响亮的名字，全球天文学也将会月球上的一座环形山命为“万户山”，而在我的心中，万户已成为了在我面对困难和挫折的一种鼓励，一种坚持，更是一种激励我进步的理想。
我还从《我的祖国》这本书上了解了中国第一位航天员杨利伟小时候的故事。
在杨利伟十岁的时候，他和几个小朋友到水塘边捕蜻蜓，一个小伙伴不小心掉进了水里，在场的小伙伴们都不会游泳，眼看落水的小伙伴不断地往下沉，这时，杨利伟临危不乱，急中生智，他一手抱住岸边的石头，另一只手拿起捕蜻蜓的杆子给落水的伙伴，叫落水的的伙伴抓住杆子，慢慢爬到岸上来，在杨利伟的帮助下，落水的小伙伴获救了，大家都夸杨利伟了不起。
他小时候就很尊重祖国的荣誉，有一次，他的弟弟不小心摔倒了，膝盖上出了很多血，弟弟就扯下红领巾包扎住伤口，杨利伟看见了，忙帮弟弟解开后红领巾，帮弟弟清理伤口，嘴上还说着要弟弟爱护红领巾，系上红领巾是一件光荣的事。随后他又跟弟弟一起把红领巾记得干干净净。
由此，我想到了我自己，在平时的生活中，我竟不把红领巾当做一回事，我真是自愧不如，今后，我一定会爱护先烈们的结晶——红领巾，并且会尊重祖国的荣誉！
这两个故事只是杨利伟生活里波澜壮阔的大海里的一朵小小的浪花，他的故事还有很多很多。
看完了杨利伟的事迹，我的感想是长大以后我也要成为杨利伟一样的航天员，所以我就要从小培养在危险和困难面前要临危不乱和急中生智，还有热爱祖国的思想感情，我相信我一定能的。
我爱祖国的航天事业！
今天，有幸在影院观看《飞天》电影，有感于中国航天事业的伟大，有感于为中国航天事业崛起而默默无闻的航天人，正是有他们一代代人的努力，才有我国航天事业的伟大成就。观影中，真切地感受到作为一名中国人的自豪和骄傲！
电影《飞天》的主人公航天员张天聪是中国第一代航天员，身为航天员的他却屡次和亮相太空的机会擦肩而过。随着年龄的增长，已过不惑之年的张天聪面临着家庭和事业的双重压力，但他凭着对梦想的坚持，选择作为一名教练员留守。这份坚持最终也获得了妻子的理解和支持，女儿也选择将父亲的职业作为自己的职业方向。
怀揣着“飞天”之梦的张天聪，他代表了世世代代中国人的飞天梦，要说中国人的飞天梦已经实现了，从神舟一号揭开中国人的飞天梦之后，神二、神三、神四，再到神五杨利伟，神六费俊龙、聂海胜。可到了神七又是翟志刚、刘伯明、景海鹏三人，并且这次和前次又不同的是航天员完成出舱活动任务，这又是第一步，正如总书记为“神七”航天员出征壮行时发表的简短讲话是说：“载人航天飞行是我国载人航天工程的第二步任务的首次飞行”。
从嫦娥奔月神话故事开始，中国人就充满了对太空梦境般的遐思。几千年来，玉兔与常娥，广寒宫与月桂树，成为中国人想象力的最佳延伸。而电影《飞天》恰恰圆了中国人千年的梦想，那遨游太空的飞船和太空舱，既是真实的，又有梦境般的幻觉，亦真亦幻，令人无不舒心惬意。当然，也鼓舞着地平线上所有抱有幻想的人们，激发他们面对现实世界的勇气和敢于担当的责任意识。显然，电影所展示的，不仅是主人公张天聪一个人的梦想终能实现，也是一个民族的梦想终于在一个新的时代得以实现的崇高境界。
观罢《飞天》，应当说一部中国航天史历历在目，它不仅书写了几代航天人的昨天、今天，也展示了中国航天事业的明天。我们从张天聪的身上看到了这一伟大的历史投影，他说：“当年搞两弹一星，参战人数以百万计。今天搞载人航天，参战人数以几十万计，没有多少人的名字能载入史册。我真的是喜欢这个职业。能一辈子做个中国航天人，我知足了。”而上将总指挥的话更是掷地有声：“……今天我们建空间站，明天我们登月、上火星，都是国家战略的重要部署。当年，如果我们不搞两弹一星，就没有中国的今天！今天，如果我们不在太空占据重要位置，就没有中国的明天！”在纪念建党90周年之际，创作出这样一部富有历史感的鸿篇巨制，无疑是最好的献礼。
将自己的梦想与祖国的发展结合起来，坚持不懈，张天聪所代表和象征的是一种不折不挠、坚持到底的价值观：所谓的英雄，不一定是获得了多少鲜花掌声这种世俗意义上的成功，而是在奋斗路上那份倾尽全力、无怨无悔的付出。同样的，在科研学习的道路上，大多数人都是孜孜追求却又默默无闻的，这要求我们要摆正心态，认真学习，坚忍不拔，只要朝着自己的梦想努力奋斗，终有一天，我们会看到梦想的实现。
初一:雨琦之翼
【Abstract】Based on the general situation of artificial intelligence， this paper puts forward the application significance of artificial intelligence in aerospace measurement and control technology according to the equipment requirements in aerospace measurement and control technology. According to the feasibility of the application of artificial intelligence in aerospace measurement and control technology， this paper analyzes the intelligence of the space measurement and control technology， finally puts forward the application environment and target of artificial intelligence in aerospace measurement and control technology.
【关键词】人工智能；航天测控技术；应用探究；智能化
【Keywords】artificial intelligence； aerospace measurement and control technology； application inquiry； intelligent
【中图分类号】V55 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）05-0141-02
1 引言
人工智能在航天领域的应用具有巨大潜能。航天测控技术实际上是通过测控，实现对卫星的控制，这是一份较为复杂的工作过程。随着卫星功能的不断增多，航天测控技术要求也越来越高。虽然我国已经在航天事业方面位于先进的水平，但是航天测控设备多只是实现遥控与测控的自动化，与智能化的实现还有一段距离。因此，人工智能的应用还有待挖掘，人工智能在航天测控技术中的应用还有待研究。
2 人工智能的应用概述
近年来，我国在人工智能的研究领域也有了较大的进展，不少国内学者发表了有实用价值的研究著作。人工智能在医学诊疗方面取得了广泛的应用。随着航天器的多功能发展，智能化的转变，成为发挥航天事业多用途、系统化的决定性因素。因此，我国逐步加大了人工智能在航天测控技术中的研究，希望航天测控技术能够自动处理探测故障、自行进行飞行规划和路线设计等[1]。
3 航天测控技术中的设备应用要求
第一，卫星轨道测试及其引导系统。第二，航天侧控技术的安全控制。第三，根据航天侧控任务要求对卫星的形态进行分析，对其卫星轨道实施控制。第四，航天侧控系统要实时监测卫星内部的设备工作情况。第五，航天侧控技术要求能够对卫星上设备发生的故障，及时采取定位、排除和检修。航天的侧控应用，对设备的响应速度与可靠性都具有很高的要求，不仅要具有极强的通用性质，还要能够在规定时间内完成对相关设备的检测与通信，使设备间保持联系，保证遥测技术数据正常处理流程。对设备故障等任务提出控制指令，进而进行执行[2]。
4 人工智能在航天测控技术中的应用意义
传统的航天y控软件是通过算法结构和计算机而实现推理功能的，对于很多问题还无法提供最精确的答案和描述，数值的计算能力也不够强，有时只能定性推理。而人工智能的应用，可以提升其生存能力，包括航天器的自主检修能力、故障排除能力、定位能力等。对于航天器的轨道设计，自动化网络智能预先对故障检测的定位等设置好，用编程进行控制。随着航天测控技术要求的不断提升，传统的编程控制已经不能满足当代的应用需求，若不向智能化测控技术进行靠拢，其航天测绘中的数据与通信的可靠性与有效性都会受到不同程度的影响，导致接收到的数据不准确、不完整。因此，我国很多专家专门成立研究小组，对航天测控技术进行数据分析，分析其指令的序列、故障检修、定位等信息，将人为的管理逐渐转化为智能化管理。
用人工智能控制航天测控技术，不仅能够提升航天工作的安全系数，还能够减少航天器的使用寿命，降低人工控制费用，减少人工管理精力，具有很明显的优势。第一，人工智能能够代替测控专家进行智能化操作与工作，减少专家的脑力劳动。第二，人工智能中收藏了所有测控专业的各项经验，整合了测控技术的专业知识。第三，人工智能使航天系统离开了人操控的固定模式，提高了操作的变通性和实时性，降低了人为操控影响因素。第四，人工智能使航天机械更容易操控，提升了工作效率。第五，人工智能使航天系统的解决问题能力提升。第六，节约了航天器测控的维持状态的人力和物力，配置速度加快[3]。
5 人工智能在航天测控技术中应用的可行性
人工智能的应用过程，实际上是将人的思维活动进行机械化，使机械具有类似人工的处理问题的能力。人工智能在航天测控技术中的应用，是航天系统模仿测控专家的思维和操作，进行推理判断，使操控程序能够如同专家处理问题的规则一样，及时提供解决措施，根据我国现有条件可知，人工智能在航天测控任务中的应用是可行的。测控系统的功能有数据库和知识库。前者包含遥测数据、指令和故障信息。后者包括用户的接口、知识获取、知识表达等。通过外部输入数据，转换成系统能够识别的信息，进行格式压缩和处理，实现对航天器的控制，利用人工智能实现测控技术控制，减轻了人为负担，也能够提升航天测控能力。
6 航天测控技术任务中的智能化应用分析
我国传统的航天测控技术是采用一般算法实现自动化，该种方式具有封闭性，不利于技术的发展和扩充，故障维护方面也要采用人工方式进行解决，不适用航天事业发展。根据我国航天测控技术现状，我们首先要确定测控设备智能化系统，选择有针对性的部位，融合测控专家的思维，实现人工智能操作[3]。其次，使用智能化系统，还要将专家测控系统嵌入到设备中，再改变原本的算法与结构，使其逐渐适应航天事业的改变与发展。对于智能化测控系统中，可以确定的系统由遥测信息处理系统、通信跟踪系统、故障诊断系统、检测系统等。这些都是容易实现人工智能的部分，能够使遥测信息处理中，清楚航天器的轨道等情况。
7 人工智能在航天测控技术中的应用环境与目标
为了使人工智能在航天测控技术中具有可靠的应用，要遵循一定的应用环境和目标。在开发环境上，要选取经验丰富的建造及测控专家进行系统融合，先借助小型机进行专家智能系统开发应用，再根据需求进行专家系统开发。在目标方面，不仅要开发全面、智能化的航天测控大系统，还要在开发通讯上更加便捷，统一通讯接口，面向广大用户，逐步升级系统故障排除方案。真正实现系统在线实时工作。同时，人工智能在航天测控技术中的最终目标是将地面测控设备小型化，再将其移植到航天事业中，提升卫星的控制能力。
8 结论
人工智能在航天侧控技术中的应用与开发，有利于我国智能化的进一步发展研究，对于提升航天测控设备的可靠性具有重要意义。希望本文的研究，能为提升我国人工智能在航天测控技术中的应用水平提供借鉴。
【参考文献】
【1】钱卓昊.人工智能技术在电气自动化控制中的应用探究[J].中国高新技术企业，2016（16）：51-52.
老师们，同学们：
大家上午好！今天我国旗下演讲的题目是《中国空间站——用梦想铸就太空中“最亮的星”》。
2021年是中国的航天大年，从4月29日“天和”核心舱成功送入预定轨道，中国空间站在轨组装建造全面展开。到5月29日天舟二号货运飞船首次应用性飞行，并历时8小时后与天和核心舱后向端口精准对接，进一步完善空间站计划建设。上一周又有一条振奋人心的新闻。北京时间6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心准时点火发射升空。起飞约573秒后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。15时54分，神舟十二号载人飞船按照预定程序与天和核心舱成功进行自主快速交会对接。18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站！
神舟十二号载人飞船刷新了中国载人航天技术的新高度，完成五项“中国首次”，即首次实施载人飞船自主快速交会对接，首次实施绕飞空间站并与空间站径向交会，首次实现长期在轨停靠，首次具备从不同高度轨道返回东风着陆场的能力，首次具备天地结合多重保证的应急救援能力。
聂海胜、刘伯明、汤洪波三位宇航员，成为中国空间站“天和”核心舱的首批“入住人员”。他们将在轨驻留 3 个月，这也是中国航天员首次尝试长期驻留。预计在 9、10 月份，他们将搭乘返回舱回到地球。
时隔五年，中国航天员再度飞天。从神舟五号到神舟十一号，迄今已有11名航天员、14人次执行过载人航天飞行任务。
有人说“现在的我们真的很幸运，赶上了人类最好的航天时代。”而作为中国人，我们更加有幸能见证中国航天史上波澜壮阔的一幕幕。回顾中国载人航天之路，中国航天人的奋斗历历在目。
中国载人航天事业是在极其艰苦和困难的条件下起步的。茫茫戈壁、浩瀚海洋，自然环境恶劣的驻训场;白手起家、晚他国30多年起步，需要持续数十年的昼夜攻关;承受8倍于自身体重的重力、在与外界隔绝的狭小空间，独自一人72小时不休息的抗疲劳抗寂寞训练……然而，中国航天人没有被吓倒，他们咬紧牙关，一次次向艰难险阻发起进攻，一次次向生理和心理极限发起挑战。承担载人航天大地测量任务的单位，他们的足迹甚至遍布“死亡之海”塔克拉玛干沙漠、“魔鬼城”罗布泊和海拔5000米以上的“生命禁区”。对他们而言，只要任务有需要，就没有抵达不了的地方，“一切为了任务，一切为了胜利”是他们吃苦受累、向死而生的唯一目的。
在载人航天工程建设实践过程中，中国航天人所展现出来的精神特质，是一首史无前例的赞歌，值得我们永远学习和铭记。作为青少年，我们更应该在学习上多下苦功，遇到困难、挫折，不要逃避，不要退缩，要知难而进，一往无前。
探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。伴随航天技术的井喷式发展和太空力量的迅猛推进，太空真正成为国家安全和军事斗争的制高点，在强国战略中发挥着重要作用。此刻，“中国智造”的标杆已然立起。让我们致敬伟大的中国航天事业！
星空无垠，我们的梦想更远，努力学习，时刻准备，向着星辰大海出发！
多年来，集团公司在扎实推进载人航天与探月工程、第二代卫星导航定位系统、高分辨率对地观测系统等国家科技重大专项的过程中，大力弘扬航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神，坚持以我为主、自主创新， 培育形成了以“国家至上、技术引领、勇于攀登、追求卓越”为指导方针的创新文化，构建了完整、合理并能持续激发员工创新活力、适应军民融合发展需要的航天创新文化体系，走出了一条具有中国特色的航天科技创新发展道路。
始终坚持创新引领，
大力培育具有航天特色的创新文化
中国航天的发展史就是一部自力更生、自主创新的奋斗史。创新是航天事业发展的不竭动力，创新文化的因子渗透在航天事业发展的每一个阶段。以载人航天工程为例，在项目论证初期，我们从国家的战略需求、基本国情、任务拓展和后续发展等方面统筹考虑和系统论证，明确提出了“发射载人飞船、建设空间实验室、建设空间站”的三步走战略，并从一开始就瞄准了国际第三代载人飞船的水平，创造性地制定了具有中国特色的三舱方案。在工程实践中，成功地研制出具有国际先进水平的神舟系列飞船、二号F运载火箭、天宫一号目标飞行器，攻克了飞船总体技术、飞船制导、导航、控制技术等一系列国际宇航界公认的技术难题。我们仅用了4次无人飞行试验就实现了载人首飞，仅用了3次载人飞行就完成了从一人一天、多人多天到空间出舱的跨越，仅用了2次飞行就完全掌握了空间交会对接技术，使我国成为世界上第三个独立掌握载人天地往返、航天员太空出舱和空间交会对接技术的国家。
2010年，在总结提炼航天事业50多年创新发展积淀的基础上，集团公司准确把握新时期创新文化的内涵，提出了“以人为本、自主创新、开放合作、包容自励”的创新理念，确立了“以创新提升核心竞争力、以创新推动富国强军、以创新实现科学发展”的创新价值观，形成了涵盖精神层、行为层、物质层三大层次的具有鲜明航天特色和时代特征的创新文化。同时，积极探索创新文化建设思路和途径，印发了《集团公司创新文化建设纲要》和《航天创新文化员工读本》。《纲要》的推行以及一系列创新文化实践活动的深入推进，促进了创新文化在集团公司的落地生根。
在《纲要》的指导下，集团公司各单位制定了《创新文化建设实施计划》，成立了创新文化领导小组和管理小组等组织机构，各相关部门从技术创新、文化创新、组织创新和制度创新等多角度协同推进，循序渐进地建设并完善具有自身特色的创新文化体系。特别是，型号部门与企业文化部门密切沟通、大力协作，共同探索推动创新文化落地的途径和方法，不断推进创新文化与创新实践的有机融合，真正将创新精神潜移默化地融入到每一位员工的思想中，使创新成为员工的自发行为，为技术创新提供了强有力的精神动力和智力支持。
始终坚持融合共进，
推动创新文化与创新体系协调发展
航天事业的快速发展，为航天人自主创新提供了广阔舞台。集团公司作为国家首批创新型企业，注重发挥技术创新的先导作用和创新文化的支撑作用，以创新文化建设推动创新体系发展，以创新体系发展来检验创新文化建设成果。在创新文化实践中，集团公司各单位组织开展了创新论坛、创新金点子工程、创新大讲堂、创新案例评比等丰富多彩的创新活动，并日渐常态化、规范化和制度化。创新文化在推进集团公司自主创新、建设一流创新体系中发挥了重要作用。
一是以创新文化推动原始创新，充分发挥创新基地的孵化带动作用。遵循“以创新提升核心竞争力”的创新价值观，集团公司大力加强技术创新的基础条件建设，积极构建技术创新成果应用和产业转化平台，努力打造国家级工程技术中心、国防科技重点实验室等原始性创新的重要基地，先后建成的国家级研发中心以及重点专业研发中心，成为应用基础研究、原始性创新的重要基地。当前，集团公司已形成了以航天总体和专业技术研发中心为主体、以13个国家级实验室、10个国家级工程中心等为支撑的、涵盖应用基础研究、应用研究开发、产品设计制造与集成全过程的技术创新体系，一大批建设项目填补了国内空白，已经达到了国际先进水平。
二是以创新文化推动集成创新，充分发挥企业在技术创新中的主体作用。航天工程是一项复杂的大系统工程，具有多学科、多领域交叉融合的特点，系统集成创新是航天科技创新的主要特征之一。秉承“开放合作、包容自励”的创新理念，在重大工程的实施中，集团公司作为工程总体研制单位，将航天系统工程理念贯穿于技术创新体系建设中，注重发挥技术创新的主体作用和集成创新的“龙头”作用，在项目论证、关键技术攻关、工程组织实施等各个环节，注重自主创新与系统集成创新的有效结合，积极联合国内优势创新资源，高效集成各行业、各领域的科技成果，重点突破关键技术难题，促进航天科技核心能力的整体提升。
三是以创新文化推动协同创新，充分发挥航天技术的辐射带动作用。中国航天自创建之日起，始终面向国防现代化建设和科技发展需求，在推动航天科技工业实现跨越式发展的同时，辐射带动众多科技领域的同步跃升。发扬大力协同的航天优良传统，集团公司以实施国家科技重大专项为契机，先后与哈工大、上海交大、国防科大等著名高校建立了30多个产学研合作创新平台，形成了“系统集成创新为主导、专业技术创新为支撑、前沿领域创新为基础，相互结合、相互促进”的协同创新机制，为重大工程的实施提供了强大理论基础和技术支撑。
始终坚持以人为本，
大力培养具有核心竞争力的创新人才
人是创新活动的主体。集团公司坚持以“人才为第一资源”的人才观，大力实施人才强企战略，培养造就了一支技术精、作风硬、善攻关的创新型人才队伍。
一是以重大工程为牵引，搭建创新人才成长的广阔平台。集团公司坚持以承担的重大工程项目和型号研制任务作为创新型人才成长历练的平台。按照工程任务每推进一个阶段、人才就要跟进一批、储备一批的思路，注重在工程实践中发掘人才、培育人才、造就人才，以创新人才队伍的优先发展促进航天事业的快速发展。在人才选拔和使用方面“不拘一格”，对于综合素质和能力优秀的人才，敢于打破年龄和资历限制，及时把他们推举到总指挥、总设计师等岗位上担当重任，让人才在实践中快速成长。在人才培养方面注重培养科技创新人才，充分发挥年轻人思想解放、对新技术敏感、不怕失败、勇于创新的特点，给予他们信任、赋予他们责任、鼓励他们求新。在人才发展方面畅通人才成长通道。针对设计、研发、工艺等技术岗位，集团公司设置了主管师、主任师、总师等分级分类的技术职务发展序列，按专业建立了由国家级专家、集团公司学术技术带头人、院级专家组成的三级专家体系及其相应的后备专家队伍，为创新人才铺设了清晰明确的成长道路，促进创新人才发展。经过长期的培养选拔，集团公司形成了一支以32名两院院士、100余名国家级专家、300多名学术技术带头人、400多名型号“两总”为代表的高层次科技人才队伍。
二是以创新机制为推手，实施创新人才的有效驱动。集团公司不断健全创新人才工作机制，通过事业吸引、政治培养、岗位造就、待遇倾斜、精神凝聚等措施，充分调动创新型人才的积极性和创造性。对创新贡献突出的科技骨干实行政治待遇、荣誉奖励、推举专家、培训深造、职称评聘“五优先”，切实提升创新人才的地位和待遇。实行重大奖励政策，加大奖励力度，充分激发了优秀科技人才的创新激情和创造活力。从2010年开始设立航天功勋奖、创新奖、贡献奖等，集团公司每年拿出上千万元专项奖励贡献突出人员，其中航天功勋奖每人100万元，既营造了有利于创新人才脱颖而出的环境，也激发了创新活力和创造激情。目前，集团公司400多名型号总指挥和总设计师，平均年龄不到45岁，交会对接任务研制团队、嫦娥卫星研制团队平均年龄33岁，北斗导航卫星研制团队平均年龄35岁，东方红四号卫星研制团队平均年龄29岁。正是这样一支朝气蓬勃的优秀人才队伍，不断刷新着科技创新和事业发展的高度。在今年“五四”青年节期间，亲临集团公司视察指导工作，对航天科技人才队伍建设给予了“朝气蓬勃、后继有人”的高度评价。
导弹维修专业实习周记(一)
生产实习单位简介： 中国空空导弹研究院，是国家专业从事空空导弹、发射装置、地面检测设备和机载光电设备及其派生型产品研制开发及批量生产的研究发展基地，是国家重点科研院所之一。
研究领域覆盖导弹总体设计与制导、自动控制、无线电、红外、激光、微波、计算机、通讯、精密机械、火箭发动机、信号处理、机械设计与制造等。
作为中国研制高精尖武器的国家队，研究院拥有国内一流的厂房、实验设施，拥有万余台套专用仪器和设备，拥有先进的制造、批量生产能力和现代化试验等手段，拥有着一流的科研队伍，上千名科技人员孜孜不倦的奋战在各个岗位上，完备的管理体系让产品质量得以保障。
五十年来，研究院承担了多项国家重点工程，取得各类科研成果3000多项。研究院高度重视青年科技人才使用和培养。在科研生产重点项目、重点岗位大胆启用青年科技人才，同时还提供多渠道的深造机会。近年，研究院向清华大学、南开大学、北京航空航天大学、北京理工大学、西北工业大学、西安电子科技大学、南京航空航天大学等多所重点院校送培博士、硕士生，并设立了清华大学研究生工作站和清华大学远程教育工作站。并与国外有着广泛的联系，经常派员出国进修、培训、考察和学术交流。
研究院致力于为职工创造最优质的生活环境：具有完善的后勤保障和生活配套设施，单身宿舍、职工食堂、子弟学校、幼儿园、职工医院、职工活动中心、电视台、俱乐部、体育场、游泳池等一应俱全，职工住房条件优越。工作区、生活区整洁规范，环境优美，被授予国家级绿色小区。
导弹维修专业实习周记(二)
实习形式主要为参观和讲座两种形式。
为期十天的实习时间岁虽然不长，但我从中锻炼了自己，并且学到了很多课堂上学不到的东西。也通过十天的实践，使我对国防事业基层单位有了更深的了解。
如果用一句话来总结我的感受，那就是伟大的事业孕育伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。航空航天工程是当今世界高新技术发展水平的集中体现，是衡量一个国家综合国力的重要标志。在实施航空航天工程的进程中，中国航天人牢记党和人民的重托，满怀为国争光的雄心壮志，自强不息，顽强拼搏，团结协作，开拓创新，取得了一个又一个辉煌成果，也铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。这是以爱国主义为核心的伟大民族精神和以改革创新为核心的时代精神的生动体现，是井冈山精神、延安精神、两弹一星精神、九八抗洪精神、抗击非典精神的光荣传承，是我们党、国家、军队和人民的宝贵精神财富，值得全国人民认真学习和大力弘扬。
导弹维修专业实习周记(三)
在实习过程中，从空导院的每一位成员身上我能深切的体会到航空航天人对工作的严谨认真，对航空航天事业的无私奉献。
作为航空航天的人才需要艰苦奋斗的精神。历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。我国航空航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的。为了缩小差距，迎头赶上，航天工程开始实施就明确提出，要坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水平高，从总体上体现中国特色和技术进步，走跨越式发展的道路。中国航天人始终以人民利益为最高利益，以苦为荣，以苦为乐，常年超负荷工作，默默承受着常人难以承受的困难和压力。载人航天工程的成功实践告诉我们，无论过去、现在还是将来，艰苦奋斗永远是我们战胜一切困难、夺取事业胜利的重要法宝。只有以艰苦奋斗精神作支撑，我们的民族才能自立自强，我们的国家才能发展进步，我们的各项事业才能永葆生机活力。
作为航空航天的人才需要勇于攻坚的精神。航天工程是中国航天领域迄今规模最庞大、系统最复杂、技术难度大、质量可靠性安全性要求最高和极具风险性的一项重点工程。这项空前复杂的工程在比较短的时间里不断取得历史性突破，一个极其重要的原因在于，中国航天人敢于攻坚、勇于创新。从试验室到各生产企业，从大漠深处的航天发射场到浩瀚三大洋上的远望号测量船，到处留下了航天人攻坚的足迹，洒下了航天人登攀的汗水。他们知难而进，顽强拼搏，在重重困难面前百折不挠，在道道难关面前决不退缩，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，用满腔热血谱写了共和国航空航天事业的壮丽史诗。
作为航空航天的人才需要开拓创新的精神。我国的航空航天工程，从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计，都瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术就能与世界先进水平并驾齐驱，局部还有所超越。面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人的卓越创新能力。这些重大突破，使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水平。中国航天人的成功实践告诉我们，一定要勇于站在世界科技发展的最前列，敢于在一些重要领域和科技前沿创造自主知识产权，大力提高核心竞争力，努力在世界高新技术领域占有一席之地。
作为航空航天的人才需要无私奉献的精神。我国载人航天事业的建设者，是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队。中国航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命，为了祖国的航天事业，淡泊名利，默默奉献。他们献出了青春年华，献出了聪明才智，献出了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命。他们用顽强的意志和杰出的智慧，将一切为了祖国，一切为了成功写在了浩瀚无垠的太空中。老一代航天人甘当人梯，新一代航天人茁壮成长。一大批能够站在世界科技前沿、勇于创新的高素质人才，为我国航空航天事业实现新的突破积蓄了强大的发展后劲。
导弹维修专业实习周记(四)
在这一周时间里，我根据车间领导的安排到喷漆工段实习，在此期间，我学到了许多在课堂中接触不到的知识，同时也发现了工段在现场生产管理中的一些不足之处。
这一工段的主要工作是给系列火箭、**系列导弹及各型号产品借用件、弹头部分、地面设备、工装以及航天服等产品喷涂涂层。生产加工的过程要求十分精密细致，对于喷涂厚度、喷涂遍数、涂层选择、烘干时间和温度等工艺都有各自严格的规定，必须按照图纸、施工和工艺规程的相关规定严格执行，否则就会造成产品的质量问题，甚至是生产中的安全问题。
在人员结构上，喷漆工段由22名员工组成，分为大喷漆和小喷漆两组，设一名工段长和两名组长承担管理和技术指导工作，设一名收发员承担工段的文职工作，另有16名技术工人，1名返聘人员和2名临时工。此外，质量处派遣两名工作人员常驻工段负责两个小组的产品检验工作。
这样的人员构成从理论的角度看是比较合理的，二级管理实现了一定程度上的分权，外部监督机制也能进一步保证产品的质量，再加上工段安排经验丰富的老师傅指导新员工的措施也可以使得人才得以快速的成长，长时间积累下来的宝贵工作经验也能得以传承。
导弹维修专业实习周记(五)
