时间：2023-06-07 09:38:15
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇规划分析，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：通信网络技术 GSM网管 NCS MRR LTE 过覆盖 弱覆盖
中图分类号：TN929.5 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2015）09-0000-00
截至2013年，广州共规划LTE站点约7000个，共址规划6395个，规划占比超过90%，与现G网站共址5104个，由此可见与GSM站点共址建设LTE全网占比高。因此MRR和NCS数据不仅真实反映了GSM小区的网络结构与覆盖情况，而且可利用这些测量数据推演LTE的覆盖效果并校正不合理的规划站。故利用NCS、MRR数据评估LTE共址规划效果是合理和必要的。
1.1 LTE共址规划过覆盖分析
NCS真实反映了现网小区间的相关性情况。若存在较强相关性的小区个数超出合理范围，则可认为该小区存在过覆盖风险。首先通过无线参考损耗模型[1]得出LTE与G网之间的路损差异值为6db～8db、G网BCCH与RS参考信号发射功率的差值28db、天馈损耗差值3db，然后利用链路预算公式得出ABSS，从而模拟出LTE的“NCS”。通过分析LTE小区间的相关性，得出LTE共址规划站的过覆盖情况。
1.2 LTE共址规划弱覆盖分析
MRR反映小区的无线网络性能，包括上下行信号强度与质量、上下行的路径衰耗，覆盖范围等。由于MRR采集终端上报服务小区的TCH的信号强度，而G网中TCH是开启下行功控的，而LTE暂不开启。故G网TCH信号强度并不能直接反映LTE RSRP的情况。现通过LTE与GSM的下行链路预算差得出LTE电平与路损的概率分布，再根据LTE弱覆盖小区定义（RSRP小于-110dbm的采样点数比例>5%）得出弱覆盖小区列表，从而分析LTE的弱覆盖情况。
1.3 小结
利用G网网管数据指导LTE规划是有效可行的。精细化规划方法可对LTE共址规划进行校正，从而节省建网成本，提高规划站的利用效率。
2 广州LTE精细化规划方案
精细化规划方案通过分析NCS、MRR数据来评估LTE共址站的覆盖效果。从NCS分析小区相关性评估过覆盖程度，从MRR分析电平与路损分布评估弱覆盖程度。最后结合过覆盖与弱覆盖的评估结果对现有LTE规划进行调整。
2.1 LTE规划小区过覆盖评估流程
通过NCS可分析现网GSM小区过覆盖以及干扰程度。首先将LTE终端接收灵敏度（RSRP=-125dbm）代入链路预算公式计算出最低采集门限ABSS。由于现LTE使用的F频与1800链路损耗近似，因此可以1800小区作为参照，计算后，900小区ABSS=-92dbm，1800小区ABSS=-100dbm。利用同频干扰门限C/I>=12db，得出邻区相对强度门限RELSS。
对于干扰小区，若产生同频干扰的小区对数超过过覆盖影响门限，则认为该小区存在过覆盖风险需进行调整。按集团公司规定此门限为20，由于本课题针对室外规划场景，需删除室外-室分邻区对。通过分析切换统计得出室外-室分邻区对比例后，确定在一般城区和郊区该门限为14。
同站内超过2个小区存在过覆盖且吸收话务较少，则建议删除该规划站；若小区存在过覆盖且吸收话务多，则通过DT扫频数据分析该LTE小区的场强分布，再结合各个小区的工参、话务、场强等实际情况作出相应的规划调整，如下倾调整。
2.2 LTE规划小区弱覆盖评估流程
MRR反映小区的无线网络性能，包括上下行信号强度与质量、上下行的路径衰耗，覆盖范围等，对评估LTE规划站的覆盖效果具有很大参考意义。首先获取忙时小区MRR数据（与NCS制定时间一致为佳）并分析小区DL Pathloss[2]。通过下行链路预算得出1800小区最大路损门限为141dbm，900小区最大路损门限149dbm。若小区内大于最大路损门限的采样点占比>5%，则认为该LTE规划小区存在弱覆盖。
结合仿真结果、DT小区扫频图确定弱覆盖区域和增加规划的位置见图1所示。
图1 通过软件仿真确认弱覆盖区域
3 结语
随着LTE建网规模进一步扩大， LTE站点会越来越密集，规划精确度不高将会引起过覆盖与系统内干扰增大，对现有网络质量产生影响。软件仿真规划的方法随着无线环境的变化精确度将不断下降。精细化规划方法能充分利用实时网管数据指导LTE规划，精确度较高，并尽可能地在规划阶段避免过覆盖问题，提高资源的有效性。
参考文献
[1]移动信道与传播模型校正（书稿）[K].
[2]Radio Wave Propagation Guideline[K].
供电规划指导思想及工作措施
根据电监安全[2008]43号文件和《煤矿安全规程》有关规定，结合供电资源现状、上级规划及各矿井实际情况，按照《煤矿电力设计规范》等对各煤矿电源布点分布、变电站及线路进行设计和建设，并长远考虑输煤输电并举，力求规划技术先进、安全可靠、经济合理，达到方案优、资金省、工期短的效果。矿井双回路电源建设按照高标准、高起点要求，积极与地方政府、煤炭主管部门、国电、地电、设计院以及矿井周边协调各种关系，多方沟通，做到新建与改造结合、联合建设与独立建设结合、基建供电与生产供电结合、临时过渡用电与永久供电结合，以此顺利推进矿井双回路电源建设工作。优先采用GIS气体绝缘组合开关柜及KYN系列开关柜，提高装备水平。系统继电保护全部采用数字综合自动化保护系统，有效降低煤矿供电事故对电网冲击，提高煤矿电网的供电可靠性。全部采用数字化智能化二次设备，大幅减少二次电缆及触点式继电器的使用，提高保护动作的灵敏性和可靠性；提高通讯速度，加大通讯数字容量。2.3.4统一6185通讯规约，避免规约转换或不兼容的问题。
结合实际情况灵活处理供电建设和改造中的具体问题
昊锦塬煤业（300万吨/年）和昊锦塬煤业（180万吨/年）在蒲县境内相邻，设计新建昊锦塬110KV变电站作为两矿生产供电。该项目技术方案已经通过审批，因其电源设计取自现有的刁口110kv变电站和拟建的蒲县220kv变电站（其项目还处于初设阶段），所以接入系统无法审批，按正常程序昊锦塬110KV变电站还不能进行建设。经多方论证，由于两矿计划在2013年下半年投产，如不尽快建设，无法及时满足两矿生产用电。考虑到拟建蒲县220kv变电站的预见性以及现有可利用的刁口110kv变电站，决定提前建设昊锦塬110KV变电站和刁口110kv变电站供电线路，以确保新增一回可靠电源。将35KV线路临时接入10KV电压降压运行原因同富新煤业基建负荷为1800kw,设计生产负荷为6500kw。矿井原有一趟专线829线路（10Kv，LGJ-95mm2）引自管头变电站，为单电源供电。由于同富新35Kv变电站预计2013年5月才能建成投入使用，目前东团———同富新35Kv架空线路已建成（10.1Km，LGJ-240mm2），因此考虑将该架空线路临时以10kv降压运行作为矿井二回供电，以满足矿井基建期间安全供电需求。高压架空输电线路一般按经济电流密度、允许电压损失、长时允许电流、机械强度等选择和校验。由于该线路原设计电压等级35kv临时以10Kv电压作为基建供电，因此本例只做电压损失分析。根据电压损失百分数计算公式：U％=u％PL=u％M正常运行的高压输电线路电网允许电压损失百分数为5～8％。查表知10Kv架空线路单位负荷矩时电压损失百分数u％=0.316％Mw-Km（Cos∮=0.9）。经计算U％=5.75％，电压损失符合要求。该线路现已投入运行，确保矿井基建期间实现了双电源供电。盛平煤业（90万吨/年）是单独保留生产矿井，该矿原812线路（LGJ-120mm2，10kv）、805线路（LGJ-50mm2，10kv）均引自台头110kv变电站不同母线段，812线路为矿井专线，805线路为行业专线且线径细、线路年久失修，只能作为保安电源，无法满足安全生产要求。考虑到紧邻的原大宁煤矿（已关闭）852线路完好并闲置（引自吉县王家河35kv变电站，LGJ-120mm2，10kv），在本矿35kv变电站建成以前，临时租赁该线路作为一回可靠电源，该线路投用以来运行正常。
供电建设进展情况
根据临汾煤销公司矿井供电总体规划，计划新建（改造）2座110KV变电站、9座35KV变电站、8座10KV开闭所、22条供电线路，总投资约7亿元。目前已投用3座35KV变电站、3座10KV开闭所、11条供电线路，为临汾煤销公司安全生产和矿井建设提供了可靠的电力保障。
本文作者：张志强工作单位：山西煤炭运销集团临汾公司
改革开放以来，上海在长江三角洲地区的龙头地位日益突出，对长江三角洲地区联动发展产生的影响和作用日益明显。以上海为龙头、苏浙为两翼的长江三角洲，已经成为中国经济、科技、文化最发达的地区之＿，在我国乃至世界都具有举足轻重的地位。2001年，这一地区占全国22.1%的国内生产总值、24.5%的财政收入和28.5%的进出口总额。打造长江三角洲世界第六城市群，进﹁步发挥长江三角洲地区的作用，推进长江三角洲地区的经济一体化，形成长江三角洲新的区域优势，具有十分重要的意义。
1.是实施党和国家分区域基本实现现代化战略的需要
党的十六大明确提出，有条件的地方可以发展得更快一些，在全面建设小康社会的基础上，率先基本实现现代化。建设以上海为龙头的长江三角洲及沿江地区经济带，发展城市群，是党和国家深入实施分区域基本实现现代化战略的重大举措，积极推进长江三角洲地区经济一体化，必将推动长江三角洲地区加快发展，促使该地区率先基本实现现代化，为全国基本实现现代化作出贡献。
2.是构筑中国经济腾飞所需的世界级经济增长极的需要
中国经济要进一步扩大总量、提升质量，亟需若干区域发挥重要的带动和支撑作用。长江三角洲所属的沪、苏、浙三省市，地域相连、文化相近、经济相融、人缘相亲，相互联系十分密切，是我国东部沿海的经济发达地区，是我国最具活力与竞争力的经济区域之一，也是世界上公认的第六大城市群。积极推进长江三角洲地区经济一体化，必将促进沪苏浙三地资源共享、优势互补、互利共赢、共同发展，保持长江三角洲经济持续高速增长的发展态势，加快打造世界级的城市带，从而牵引和推动长江三角洲地区、沿江地带乃至全国经济的持续快速健康发展。
3.是应对经济全球化挑战、提高长江三角洲地区乃至中国经济国际竞争力的需要
随着浦东的开发开放、经济全球化浪潮的掀起、中国加入世贸组织和上海成功申办2010年世博会，上海越来越成为外商和国内资本蜂拥而至的热土，成为国际商业组织和机构进入中国的“桥头堡”，成为周边地区乃至中国经济通向世界的重要窗口。主动接轨上海，积极推进长江三角洲地区经济一体化，必将进一步拓展长江三角洲地区经济发展的国际空间，形成长江三角洲地区新的国际竞争优势，提高长江三角洲乃至中国经济的国际竞争力。
4.是充分发挥核心城市、区域增长极综合优势对全国经济带动的需要
发展经济学理论以及世界发达国家的经验证明，充分发挥核心城市、区域增长极优势，对于科学技术、人力资源、经济竞争力等社会经济发展具有整合优势，是带动全国经济腾飞的重要战略选择。对于我国社会经济的发展，通过增长极的带动是非常有效的战略，因为中国是一个社会生产力发展很不平衡的国家，就全国意义上讲，打造长江三角洲世界第六城市群能够起到辐射带动不发达地区社会经济的发展，快速改变生产力层次不齐的现状；就长江三角洲区域地区来讲，却是普遍消除增长极的重大战略。发展经济学的最终目的是消除区域内社会经济增长极，实现区域内社会经济全面现代化。这样，就全国范围来讲，打造长江三角洲世界第六城市群是一个培植经济增长极的战略，在长江三角洲区域经济方面是一个消除经济增长极的举措，这里也充分体现了我国社会生产力不平衡的根本特征。
具体分析，内地可以进一步主动接轨上海，长江三角洲其他城市可以乘上海之船出海，攀上海之梯登高，借上海之力发展，充分利用上海的信息、金融、市场、管理、科技、人才等方面的优势，加强与上海的全方位合作，强化区域分工、互补与协作，自觉接受上海的辐射，在以上海为中心的城市群中寻求发展机遇，借助发展力量，探求发展空间。同时区域之间可以充分发挥市场经济的基本特征，真诚合作，以思想观念的融合为先导，遵循市场经济规律，进一步建立合作新机制，实现市场相通、体制相融、资源共享、交通共连、人才互通、产业互补的全方位、多层次、宽领域的合作。
二、打造长江三角洲世界第六城市群的经验及可行性
长江三角洲地区是我国经济领域的焦点。一方面长江三角洲在中国经济建设中有不可替代的作用和地位，也为打造世界第六城市群积累了相应的经验，另一方面，这里社会经济发展奠定了打造世界第六城市群的基础。
1.主要指标增速高于全国平均水平
长三角作为中国经济增长重要贡献地区，上半年主要经济指标增速都高于全国平均水平，具体归纳为：
首先是国内生产总值的抗震能力强。2003年受国际局势和国内“非典”影响，全国各地经济发展速度普遍回落。上半年全国国内生产总值(GDP)同比增长8.2%，比一季度(9.9%)回落1.7百分点，长江三角洲地区15城市上半年国内生产总值增幅仅比一季度回落0.3个百分点，其中增速最快的苏州，达到17.5%，最低的上海，为11.4%。最高增速和最低增速分别高出全国平均水平9.3和3，2个百分点。
其次是全社会固定资产投资力度大，社会经济发展的后劲足。多年来，这里获得了不同渠道的大量投资，形成了厚实的社会经济发展基础。就2003年上半年而言，全国固定资产投资高速增长，全社会固定资产投资同比增长31.1%，而长三角地区15个城市全社会固定资产投资同比增长47.4%，高于全国平均水平16.3个百分点，仍然是一个持续、高速增长的势头。
再次是社会消费品零售总额快速增长。长江三角洲是中国经济发展的热点之一，就是在全国经济出现低潮阶段，这里的市场也没有出现较大的疲软，增长趋势没有大的变化。就目前情况来分析，2003年上半年，在继续扩大内需政策刺激下，国内市场迅速从“非典”的阴影中走出来，全国社会消费品零售总额同比增长8%。长三角16城市社会消费品零售总额同比增长10.9%，增幅高于全国平均水平2.9个百分点。
复次是出口快速增长。多年来，长江三角洲的出口占全国的主要位置，特别是进入20世纪90年代以来，每年都以20－30%的速度增长，是与珠江三角洲并行的产品出口基地。同时，增长的势头越来越强劲，对全国出口起着很大的带动作用。产品出口的持续、稳定、快速增长，使本区域社会经济的发展和城市群建设充满了生机与活力。
第五是吸引外资情况良好。世界上主要发达国家都在长江三角洲有自己的跨国公司，包括金融业、房地产业、轻重工业以及各类要素投入、生产资料市场投入、消费资料市场等投人和国内投资浑然一体，形成了具有世界级的市场体系。国际投资的不断增加，为这里打造世界第六城市群奠定了理想的基础平台。2003年以来我国外商直接投资快速增长，上半年实际到位金额同比增长34.3%，而长三角地区到位注册外资增幅高达60.7%，高出全国平均水平26.4个百分点。
第六是城镇居民人均可支配收入发展到了一个新阶段。这里已经全方位地向实现现代化水平迈进。多年来，城乡居民收入持续增加，显示出整体水平与整体实力的提高。2003上半年全国城镇居民人均可支配收入同比增长8.4%。长三角15城市平均增长11.1%，高出全国平均水平2.7个百分点。其中增幅最高的是苏州，达到17.2%，最低的是宁波，同比增长4.1%。10个城市的增幅超过全国平均水平。
2.主要经济指标对全国贡献份额进一步增大
建国以来，长江三角洲对全国经济的贡献是举足轻重的，特别是改革开放以来，随着国有、集体、私营、外商独资与中外合资、股份制等混合经济的全方位发展，这里的经济指标对全国的贡献份额不断增大。
根据有关资料统计，2003年上半年长三角16城市实现国内生产总值11338亿元，占全国GDP的比重达到23.7%，超过1／5，继续保持上升态势。全社会固定资产投资规模扩大，上半年长三角16城市完成全社会固定资产投资4537亿元，而全国完成投资19348亿元，长三角占全国的比重达到23.5%，比上年度的17.6%提高了5.9个百分点。就社会消费品零售总额来看，今年上半年长三角16城市完成社会消费品零售总额3835亿元，上半年全国实现社会消费品零售总额21556亿元，长三角占全国的比重达到17.5%，比上年度提高了0.2个百分点。出口贸易在全国的地位更加突出，上半年长三角15城市实现出口599亿美元，占全国的比重超过三成，为33.5%，比2002年度提升了2.6个百分点，比一季度提高1.3个百分点。到位注册外资增加迅速，上半年长三角16城市外商直接外资到位153.7亿美元，占全国的43.8%，与2002年度相比，提升了7个百分点。
长江三角洲在全国经济发展中的地位，充分说明了这里向现代化迈进的步伐不断加快，城市化指数快速提升，为打造世界第六城市群奠定了经济基础，也是打造世界第六城市群的宝贵经验。
3.产业结构合理，打造第六城市群内在动力大
长江三角洲城市经济协调会成立于1992年，由上海、南京、扬州、镇江、南通、泰州、苏州、无锡、常州、杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴、舟山等城市组成，每两年举行一次高级别会议。12年来，协调会积极推进城市间的资产重组，打破壁垒，通过组织城市间的联合与协作，使长三角大商贸格局基本形成，生产要素流动更趋合理，整体优势得到进一步发挥。
三、打造长江三角洲世界第六城市群的实践途径
1.主动接轨，真诚合作，共同推进长江三角洲地区经济社会发展
打造长江三角洲世界第六城市群，首先要充分认识上海的龙头作用，以更加积极的姿态主动接轨上海，参与长江三角洲地区的经济合作与发展，进一步发挥经济因素在长江三角洲地区的作用。浙江省委书记指出：要主动接轨上海，加强与沪苏两地的合作与交流。要在基础设施建设、产业分工、旅游资源的开发和市场的拓展、环境保护以及科技、信息、教育、人才等方面，全方位地主动对接，加强交流，推进合作，共同发展。
——在基础设施建设领域，在港口建设方面加强合作，共同参与上海国际航运中心洋山深水港区建设，在交通建设方面加强合作，加快建设功能完善、高效畅通的综合交通运输网络。
——在信息化建设领域，以电子政务和企业信用信息资源共享为重点和切入点，共同开发建设综合性或专门的共同信息交换平台。
——在产业分工领域，充分发挥江、浙两省民营经济发达、制造业有相当基础的优势，积极呼应上海产业结构调整和城市功能升级，承接上海产业辐射和转移，加快先进制造业基地建设。
——在农业领域，把浙江省丰富的山海资源和发展效益农业的优越条件，与上海发达的城郊型、都市型农业基础和强大的市场需求有机结合起来，联手发展生态农业和优质高效农业。
——在科技教育领域，制定更加优惠的政策，采取更加有效的措施，推进人才交流、人员培训、联合办学，通过高校合作和网上技术市场等渠道，开展技术联合攻关，共同推进科技进步和创新。
——在旅游开发领域，以上海2010年世博会为契机，完善旅游合作协调机制，加快制定合作规划，加大旅游市场拓展、项目开发和基础设施建设等合作力度，共同构建沪苏浙旅游经济圈。
——在环境保护领域，加强太湖流域、黄浦江源头地区及沿江、沿海等区域生态建设和环境保护工作，联合开发利用区域水资源。
2.打造世界第六城市群的操作途径
完善的合作机制，是加强经济合作、推动区域经济健康有序发展的内在要求和重要保证。要从政府、企业、民间等多方着手，健全合作机制，建立沪苏浙三省市党政主要领导定期会晤机制，坚持和完善沪苏浙经济合作与发展座谈会制度，进一步探索建立有组织、可操作的专项议事制度，积极推动各类经贸活动的开展。要通过友好市县、联络机构等载体，进一步加强政府、企业和民间的沟通，不断巩固和发展全方位、多层次的交流与合作。要加强政策的统一性和协调性，着力消除市场壁垒，规范市场秩序，为要素的自由流动和各类经济主体的合作与竞争，提供良好的政策环境和发展条件。
一是要凭借“错位战略”创造性的发展思路，使长江三角洲各级政府很好地利用自己的区域优势，给新生制度以发展空间，从而在过去初见辉煌的基础上大展宏图。持续不断地进行制度创新，在既有的财富曲线尚未达到抛物线的顶点的时候就开始培植第二条财富曲线，以既有资源为依托，顺利渡过新财富的初生期。这些制度的不断创新，可以为长江三角洲打造世界第六城市群，铺就坚实的公共基础。
二是继续发挥“小狗经济”在经济发展的作用。“小狗经济”是著名经济学家钟朋荣对浙江经济考察和研究多年概括出来的。对“小狗经济”，钟朋荣是如此阐释的：在现实的动物世界里，三条两尺多长的小狼狗，居然能把一匹大斑马吃掉13条小狗如何做到这一点呢?大致过程是：3条小狗一起扑上去，第一条小狗一上去就咬住斑马的鼻子，死死不放，第二条小狗上去就咬住斑马的尾巴，第三条小狗则开始咬斑马的腿，咬了很久，斑马已经站立不住了，猛地倒下，3条小狗终于置斑马于死地。浙江经济近年来的崛起，本质上是“浙江制造”的崛起。在2001年，以制造业为主体的全部工业增加值占全省国内生产总值的46.3%，制造业比重之高居各省(区、市)首位。浙江制造业为什么能呈现如此迅猛的增长势头呢?根本动力来源于“小狗经济”模式的活力。相信“小狗经济”在今后打造世界第六城市群活动中能够继续起到很大的作用，这是一个长江三角洲经济发展具有长远战略的选择。
当前全国许多小城镇没有制定消防规划，普遍存在消防站数量不够；市政消火栓数量少，消防管网压力不足；消防通讯落后；消防装备差，且数量少；消防道路不畅，断头路较多等问题。
自贡市小城镇区建设规模普遍小，人口少，发展不平衡，消防规划和消防设施基础欠帐较大。全市共有小城镇（乡镇96个，镇区人口2万人以上的只有两县县城驻地镇，即富顺富世镇和荣县旭阳镇）。除此之外，镇区人口均在1万人以下O忠驯嘀朴谐钦蜃芴骞婊?0余个乡镇，已完成消防规划编制的只有大安区大山铺镇，仅有46个小城镇安装有消火栓，未通自来水的乡镇达10个。
针对小城镇消防规划方面存在的具体问题，结合小城镇建设实际，自贡市因地制宜制定了全市小城镇消防规划编制的具体目标任务，从两县驻地镇、国家省级试点镇，分别确定了时间表、以保障小城镇消防规划编制工作的有序开展，同时，对全市小城镇消防基础设施建设也制定了相应目标任务，逐年增设安装城镇消火栓，购置消防手抬机动泵等，保障到2005年，全市通自来水的小城镇普及安装消火栓，未通自来水的全部配置消防手抬机动泵，切实提高小城镇自防自救能力。
二、加强小城镇消防规划的几点意见
（一）要加强对消防规划的领导，提高对做好这项工作的认识。一方面各级党委政府应高度重视，关心和支持消防及其他有关部门工作，经常听取工作汇报，帮助解决工作中的困难，为更好地编制出高质量的消防规划创造良好的条件；另一方面，消防工作效率和工作质量，消防及其他有关部门要不辜负党和人民的重托，努力提高工作效率和工作质量。这样，才能赢得政府和人民对消防工作的理解和支持，圆满地完成工作任务。
（二）应建立保障消防基础设施建设资金的正常渠道。当前，经济建设发展较快，许多小城镇的工农业总产值已经大幅增长，而消防经费却仍是多少年一贯制的局面，消防基础设施建设和器材装备明显滞后于经济发展。很显然，这种落后的消防态势已不能满足防火、灭火的需要了。因此，笔者认为各地政府应当采取并制定相应比例的办法，把消防经费纳入城市消防整体规划之中，使城市建设和消防市政建设同步进行，逐步完善消防基础设施建设，提高城市抗御火灾事故的能力。
（三）因地制宜，循序渐进抓好小城镇消防规划编制。小城镇消防规划是加强小城镇消防基础设施建设的基础，为此各地要结合小城镇建设规模、功能、人口等具体实际，切实按照《消防法》、《四川省城市消防规划编制办法》等法规、文件要求，将小城镇消防安全布局、消防道路、消防水源等进行统一规划，并组织有关部门专门实施，组织专门人员，成立专门机构具体抓，消防内容要具体、实用，具有可操作性。
（四）抓好小城镇镇区内可利用自然、天然水源取水设施建设。对镇区内可利用的水池、水塘、河流等，要因地制宜修建一些供消防车、消防泵用的取水井、取水口、取水码头等，提高灭火救灾利用率。
（五）加强小城镇消防基本装备的配备。加强小城镇防灾救灾队伍建设的同时，要进一步加强消防水带、水枪、消防手抬泵等基本消防装备配备，并开展经常性训练、演练，使火灾时能因地制宜，自防自救。
（六）建立和完善小城镇消防规划编制、执行和消防基础设施建设的法律保障体系，不断强化消防监督执法工作。要保障小城镇消防规划编制、执行和消防基础设施建设，必须制定强有力的法律制约措施，落实法律责任。对工作不落实的各级政府、行业主管部门要依法追究其法律责任。同时，各级公安消防机构要进一步加大监督执法力度，严肃查处小城镇消防规划、建设中违法违章行为，使小城镇消防规划建设步入法治化轨道。（七）各级政府要充分发挥职能部门作用，经常督促计划，公安，邮电，城建，财政等部门，认真履行各自职责，确实配合消防部门搞好城市消防规划的贯彻落实，大力推进消防工作社会化进程。
(讯)企业为了准备云规划，最重要的是先对云部署的可行性、云规划分析进行周密的评估。一旦这项工作完成，您的企业可以很容易的选择如何部署云计算，您可以就您企业所要解决的问题和机会成本进行对症下药的部署。对于那些潜在的云采用企业，我认为如下几个重点必须成为您在进行有效的云规划分析中的一部分。
网络连接
概括起来，这几点包括网络连接、安全和基础设施能力和容量几个方面，您必须对将要部署的云在上述这几个方面进行透彻的分析和评估。
网络连接和性能，可能会是某些地区的问题，所以这个问题应该成为云计算规划，分析考虑的一部分，以确定是否云是一个可行的和有益的选择。云的概念，或一个实用计算模型，是实现战略目标所需的一种繁重的计算，需要在数据中心托管的云基础设施中完成。如果用户使用云网络连接不良或网速缓慢，那么用户采用网络IO密集型解决方案，可能不是最好的选择。应牢记评估云部署的是最终用户，特别是现有资源的用户，他们将确定云解决方案的可行性。
另外，安全问题始终是任何IT项目关注的焦点。根据我的经验，和非云领域一样，我还没有遇见过一个违反安全性规定而不会面临任何问题的实例。同样，负责评估云部署的企业必须评估合作伙伴或供应商内部和外部的安全标准。直到各委员会制定通过了其他标准，否则我们必须严格安排委员会制定的标准考察相关指标，来确保我们所部署云的安全。
能力和容量评估
无论您所在的企业正在考虑部署的项目是一个私有云、公共云还是混合云，您都必须对基础设施的能力和容量进行评估。企业审查私有云，应该包括整个基础设施哦评估，包括整个数据中心的运营和设施的空间，从进入的设施的那一刻起，直到功率到达服务器处理器。额外的评估和了解对所有环境容量的影响是关键，以及能够使用这些数据来确定相关的成本。同样重要的是需要注意那些从事这种评估的供应商，或提供这些评估服务的第三方公司。
对于那些有兴趣探索公共云或混合模式云的企业，审查工作还包括云供应商的基础设施能力，以及对内部基础设施的审查，以确保足够的安全性和性能水平，以满足项目目标。
以上这几个重点领域只是从表面对企业部署云需要进行的透彻分析的一部分。而且，您还可以从网上通过各种云计算论坛搜到有关云准备自我评估的各种资源。同时还有第三方公司提供专业的评估服务。(来源：IT商业新闻网 编选：）
关键词：城市环境广告管理专项划分
中图分类号：C93文献标识码： A
一直以来，城市户外广告和城市发展之间的关系并没有得到足够的重视，城市户外广告的媒体设置与内容常常被一些利益所驱动，而城市户外媒体长期以来都是商家与广告经营者争相占领的阵地，从而使城市中发生了户外广告设置无序化与视觉图像成灾现象，在很大程度上导致城市户外广告设置和现代化城市发展不适应与不协调，从而处于失控局面。目前，地方政府已经增加对城市户外广告的监督管理力度，各个方面整治违法广告与城市户外广告环境。与此同时，城市管理相关机构也已经认识到科学规划的重要性与迫切性，并且依照现实情况建立了对应城市户外广告环境与专项规划，进而提升城市户外广告环境的科学管理与执法水平。
一、城市广告环境现状
显而易见，城市户外广告环境的失控状态已经导致城市景观与城市生态环境在一定程度上形成不良后果。其不但在现代化城市之中存在一种视觉景观方面的危机，并且产生的不良后果还直接影响到了城市经济与文化的发展。
（一）广告经营人员对广告媒体具备的传播功效科学认识不足
广告传播就是信息传播，而广告信息和大众沟通就需要相关媒介进行有组织与有秩序的传导，这样才可以实现预期计划[1]。从视觉传播方面来看，城市广告环境的杂乱无章与混乱不堪，只能形成视觉噪音。另外视觉信息的混乱还导致噪音越来越多，进而直接影响到广告的传播效果。与此同时，相互干扰的结果仅能给大众提供一个杂乱的视觉刺激，常常让观众应接不暇，从而使人们感到枯燥失去兴趣。城市广告画面的无序化设置不仅扰乱的居民的正常视觉习惯与适度的视觉效果，从而造成广告符码之中有效的信息在一定程度上削弱，进而影响到广告信息的传播。
（二）城市广告环境相关管理部门缺少专项规划指导
由于城市广告环境没有具体的制约方案，使城市中的建筑物与道路中随便设置广告牌。相关经营人员从不考虑广告与环境相互协调发展。再加上城市主管机构的监督管理工作力度不够，造成城市户外媒体随意被广告经营商争先利用，并且还任意设置广告传播媒介，日久天长，广告牌覆盖建筑等诸多现象数见不鲜。另外城市户外广告铺设的无序化也导致城市户外美化等功能在一定程度上被削弱，严重限制了现代化城市景观的发展。长期这样下去，会严重阻碍城市的经济与文化发展。
（三）城市广告缺少专项规划分析
从传播效果方面来看，城市户外媒体承载的广告信息，经过视觉符号整理到展架与公布于众，从而使大众可以面对面接触，形成了公众性与社会[2]。而广告中各个形象和说辞全在媒介的控制之下，经过信息传达和消费者进行沟通。而在进行商品信息的传达时，还渗透了消费理念与文化时尚以及道德风尚等诸多观念，同时还直接影响着消费者。因此，广告不仅可以反映出道德与文化等多方面，还对社会公众拥有渗透性影响。城市户外广告中部分以快乐为原则的狂欢和图像，很好的体现出感性的魅力，在一定程度上唤醒了大众的欲望，从而使各种各样的媒介传递的相关视觉符号为了可以满足大众的视觉需求获得了空前的膨胀，形成了现代文化的视觉崇拜与形象狂欢的局面，造成社会伦理道德发生价值冲突。
二、城市广告专项规划
明确城市广告规划和城市发展等多方面关系的重要性，制定城市广告规划的基本框架与内容，从而转入城市广告规划内容的编制，进一步深化城市广告的规划内容[6]。
（一）城市广告区域定位研究
城市广告的区域定位一定要和城市整体规划的区域定位形成统一。而城市规划区域的定位作为确立中心城市未来发展目标，并且有序扩大城市规模与可持续发展的现代化城市构想[3]。把城市广告铺设规划放入城市规划系统中，可以使城市广告的铺设吻合城市定位与城市性质，同时为城市广告的未来发展提供相关规划依据。在此前提下，依照城市规划系统中对区域的具体划分，在区域性整体构想基础上，进一步确定城市中重要道路与重要节点广告铺设的总体定位。对城市户外广告的媒体和城市区域之间的关系进行重新调整，同时要确定城市户外广告媒体铺设和城市道路与建筑风格以及公共设备与城乡边界之间的关系。而从城市宏观调控角度来讲，要针对城市中重点区域，设置城市户外广告媒体的密度，并且还要控制好户外广告与整体空间之间的密度关系，改变当前广告无序造成的混乱状态，从而提升城市环境质量与广告经济效益以及环境效益和社会效益。
（二）城市广告媒体研究
在城市广告规划过程中，调节性控制广告内容一定要应用整合媒体资源，并且充分发挥广告相互组合的优势，可以解决现代化城市动态发展与变化中广告媒体铺设的量化标准，同时还可以整合与发挥出城市户外广告具有传播功能[4]。另外发挥城市广告媒体具备的功能和作用主要包含媒体类型与媒体组合等的选择，其中媒体造型与广告画面以及媒体铺设间距和灯光配置一定要运用量化标准实行控制。尤其是整合与运用传统城市户外媒体，应该运用新媒体与新技术以及新工艺和新材料，从而充分发挥出城市户外广告媒体具备的高科技传播功能。
（三）城市户外广告内容的研究
城市广告内容规划应该体现出规范的画面内容，而影响广告画面效果对关键因素就是设计元素，其中视觉元素在很大程度上影响着城市广告的美观效果。广告是以视觉形式进行信息传达，其一定要给大众提供一个丰富与清晰的信息，这不仅需要对广告信息进行规范化与系统化控制，还要时期展现出良好的艺术品质[5]。城市户外广告的主体内容一定要鲜明并且简洁。城市户外广告要体现出以少胜多与少则精炼以及便于沟通的特点。不管是高速公路旁边的大型路牌，还是城市建筑楼顶上面的广告牌，都要尽量使广告内容少而精，从而有效地吸引到大众的瞬间注意力。除此之外，不管是文字、图形与色彩等相关设计元素一定要做出规范化标注，建立一系列规范措施进行指导，例如广告画面中的文字规范与画面色彩以及图像处理，与广告内容不相符的图形与色彩坚决不能运用，避免广告画面发生图像泛滥的现象。
结束语：
城市广告的总体发展方面就是全盘规划与宏观控制。相关部门应该运用科学技术进行广告的安排与布局，充分发挥出媒体组合具备的优势以及广告信息传导具备的特殊功能。与此同时，在现代化城市建设与改造过程中，可以对城市广告进行规划与整治，规范城市户外广告行为，净化城市广告空气，为现代化城市建设与城市生活提供一个优美与健康的广告环境。
参考文献：
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[3]贾荣林.无障碍环境导向系统与全方位设计[J].城市发展研究,2011，13(5):12.
[4]程小波，周均清.公共建筑空间环境动态导向设计研究[J].四川建筑,2012，27(4):12
关键词：生态化 系统规划 设计
1.园区公共基础与服务设施生态化发展规划
1.1建筑生态化建设
本溪工业园园区内厂房、仓库等各种工业建筑和办公楼、会展中心、宿舍等构筑物以及配套居民小区建筑都应尽量做到与环境友好或生态化.
1.2基础设施生态化建设
本溪工业园基础设施建设主要内容有交通设施,园内道路按照棋盘式布局,采用国内最高标准,并能方便地和高速公路、国道网相联结,适宜于超载重货物运输.通讯设施,通讯设施先进、齐全，为投资者提供方便.
1.3生态服务机构建设
本溪工业园走生态化发展道路,在园区机构设置上与普通工业园区很大不同点就是要设置一些生态服务管理机构,主要包括清洁生产中心、资源回收中心、生态化研究中心等. 本溪工业园应成立环境管理办公室,并建设一个园区清洁生产中心作为环保办公室重要组织部分,园区生态化研究中心可为其下属一部分.
1.4与社区集成
社区虽然不是工业园组成部分,不属于工业园管理和建设范围.但工业园在发展建设过程中与社区有着不可分割关系.工业园生态化发展、建设、管理等方面与社会有着千丝万缕联系.因此工业园与社区集成也是工业园生态化发展不可或缺一个方面.
2.工业生态系统规划设计
2.1工业园区定位与系统设计框架
工业园性质,本溪工业园性质是按照科技兴区、工业强区、三产富区一发展战略,立足本溪市、服务辽宁省、辐射周边地区，在发展战略上坚持经济效益与社会效益相统一,正确处理发展与资源、环境保护关系,强化资源集约利用,有重点地发展资源消耗低、带动效益显著产业,不断提高土地、能源、水等重要资源利用效率.努力形成资源节约型、清洁生产型和生态环保型产业和产品结构,促进全面、协调、可持续发展；本溪工业产业发展方向和重点,本溪工业园产业发展方向要依据外部宏观环境和内部发展条件两方面综合考虑.从外部环境看要充分考虑国内外产业发展趋势、国家产业政策、辽宁省及本溪市产业导向,选择符合国家产业导向、发展潜力大、投入产出比高产业：从内部条件看要充分考虑到本溪地区总体战略定位,产业基础及发展态势,土地、能源、基础设施等要素资源因素,选择具有高成长性、产业带动性强、环境效益好、资源节约型“生态型"模具产业.
2.2工业生态系统结构与设计
本溪工业园工业生态系统基本单元是生物制药类企业，与其他工业生态系统一样功能上可分为三种类型，即资源生产、加工生产和还原生产,它们共同组成了工业生态网络关系.资源生产企业相当于自然生态系统中初级生产者,主要承担着对各类资源开发利用,为工业生产提供初级原料和能源；加工生产企业相当于生态系统中的消费者,将资源生产企业提供初级资源加工成满足人类生产生活必备工业品；还原生产企业则将各种副产物再资源化或进行无害化处理或加工转化为新产品.为了支撑和完善生态工业链,园区内还考虑“补链"辅助设施促进物质和能量循环.
2.3系统集成
工业园区生态化发展与其他发展模式本质不同,在于遵循生态规律，通过对区域内各类企业合理布局使系统在资源能源利用上形成共生关系，以工业生态链形式进行生产,实现低成本、少污染和高效益.达到目的关键是能否做到对整个产业系统科学集成,包括物质、能量和信息三者集成.
2.4园区工业生态链及其链接
根据本溪整体规划和产业发展规划，本溪工业园区近期优先发展的是生物制药类企业.但是园区未来长远发展并不能局限于目前规划企业.因此构建附属企业组成更复杂工业生态群落,以构成多种物质、能量链接的生态链网络,才能充分利用园区核心企业产生副产物和废弃物进行工业生态系统的物质循环和能量利用.
2.5生物工程产业生态链网络
生物工程产业是继信息技术产业之后又一最具潜力的产业，发展前景不可限量.辽宁生物工程产业发展已具有一定基础,且辽宁科技学院生物与制药工程学院科研优势明显，工业园生态化发展规划不可缺少生物工程产业,生点发展方向为生物及分析技术产业、生物化学及试剂、医药生物技术和其它生物工程企业.生物及分析技术产业：发展酶、蛋白技术、纳米技术、发酵培养技术、基因技术、生物提取技术、生物分析、产品过程分析、高速筛选、基因测序、生物芯片、生化分析、氨基酸、食品添加剂等相关产品.
3.园区生态管理系统规划
生态工业园区健康发展重要前提条件是要按循环经济理论和工业生态原理进行运营和管理.管理要遵循一系列原则包括科学化原则、整体化原则、公众化原则、法制化原则、市场化原则、国际化原则等.主要论述在本溪工业园在园区层面开展生态管理的框架，作为制定园区生态管理方案指南性文件和生态环境管理发展目标.
3.1园区生态管理系统
本溪工业园作为一个新设成立工业园,要走生态化发展之路,一套合适有效管理系统是十分必要，通过这套管理系统对园区发展和园区内企业提供必须支持服务也是本溪工业园坚持生态化发展之路关键因素.本溪工业园生态管理系统包括行政管理、技术管理和信息管理三个部分.
3.2区域开发环境影响评价
园区发展要严格执行国家和地方有关生态环境保护法律、法规，特别是要高度重视园区污水排放与防治问题.对于工业水污染防治是所有工业企业废水排放要求达到GB8974-1996I级标准，对于一些排放特殊污染物企业必须保证达标排放：加快城镇污水处理厂建设,提高污水处理能力；加强工业生产全过程控制：实行清洁生产；采用环境最佳实用技术.通过环境评价园区污染物排放将实行总量控制与集中控制.对于大多数中小企业单独建设和运行污染治理设施在经济上是不合算,园区统一建设污染治理设施既能为企业提供良好基础设施和环境服务.增强对进驻企业吸引力,达到降低企业治理污染成本和满足环境保护法规两项目的.
3.3园区IS014000环境管理体系认证
园区管理机构建立环境管理体系以法律法规为依据，以IS014000系列标准为指南,以区域环境综合整治为基础建立一个经济发展快、资源利用合理、生态良性循环、环境质量好、优美洁净绿色园区为目标,结合本地环境保护工作实际积极推选清洁生产和全过程控制.
3.4基础设施绿色化建设
园区内绿色基础设施的建设是体现园区环境管理水平的一个方面，包括支持园区及园区内企业运行的能源的生产与供应、运输、供水、污水处理、照明、建筑和通讯等.这些基础设施要按照环境友好的原则进行设计,使其更有效地为园区及园区内各企业提供服务,同时又能减少对各类物质的消耗、提高能源效率以及实现对废物再利用.本节所要阐述本溪工业园区绿色基础设施，具体内容包括：重视自然生态系统、环境服务设施建设、绿色交通运输、能源系统、给排水系统、绿色建筑等.
3.5园区生态信息公告计划
随着经济发展,信息媒体传播工具加强以及公众环境意识提高,生态信息公告手段已经成为一种继环境管理中指令性控制手段、市场经济手段之后一种新环境管理手段.为了促进园区企业加强环境管理,提高其绿色企业和产品形象以及市场竞争能力，生态工业园区应率先建立和实施生态信息公告计划.园区生态信息公告计划分成两个层次：第1个层次是整个园区生态管理信、息公告，如园区大气环境质量、水环境质量、土壤污染本底状况以及有关园区的生态管理服务公告等；第2个层次是园区企业生态行为的信息公告,即对园区企业的污染排放、企业生态形象、产品绿色标志等进行公告.园区生态信息公告计划重点为园区企业生态行为信息公告.
4.结论
工业园区生态化发展规划与建设是一项综合性系统工程，广泛涉及多个层次和不同对象.虽然工业园生态建设基础理论已有一定的历史，但具体应用和建设还在初级阶段，有待更加深入讨论研究和经验积累。
参考文献：
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[3]杨培峰.城乡空间生态规划理论与方法研究,科学出版社,2005.7
[4]乔琦,夏训峰,姚扬.生态工业园区规划理论与方法研究,新华出版社，2006.7
一、柱帽及柱上托板
到目前为止，国内有关书籍中，经常能大同小异地见到前苏联30年代关于无梁楼盖柱帽、托板或它们的组合细部尺寸及配筋规定，如下图：
上图中，形式Ⅱ及形式Ⅲ适用于中级及重级荷载条件，形式Ⅰ很少应用，仅用于荷载比较轻的场合。30年代前苏联的实验表明，当其他条件相同，形式Ⅲ比形式Ⅱ强度高10%，形式Ⅱ中h1与h2的最佳比例约为2:3。对于中级荷载，经济合理的柱帽宽度a=0.35l，而柱帽的有效宽度bce则取自柱颈往上45°扩散至板底的宽度，bce＝（0.2～0.3）l，合理值为bce＝0.22 l。按照这些规定尺寸，可以免去柱对板的冲切抗剪验算，也不需要对柱帽本身作任何应力分析。但同时应该指出，这些形式的柱帽尺寸都不小，以柱距l=6.5m的无梁楼盖为例，bce＝（0.2～0.3）l的要求，凸出于板下的柱帽高度为500～800mm，同时柱帽宽度a≥2275mm。因此这种无梁楼盖的内景不佳，一般用作无内景要求的仓库或筏式基础比较合适；用于公共建筑不一定恰当。
上图为这三种形式柱帽的配筋。由国外已知的试验表明：它们的配筋不是特别需要的；柱帽中没有拉应力出现，压应力也在允许范围内。但为了加强柱与板的连系及整体性，要按构造要求配置一些钢筋，在柱帽四角配以φ8～φ10的钢筋；柱帽中沿高度配3～4个φ6的箍筋；托板下面配以φ8～φ10间距100～150的钢筋网，钢筋网四周成直角上弯伸入平板。上述配筋还能辅助柱帽承受温度及收缩应力。
二、楼板配筋细节
1.一般构造规定
我国（《混凝土结构设计规范》GBJ 10-89）中规定了关于板配筋的一般构造要求，如混凝土保护层厚度、钢筋间距、钢筋深入支座的长度等。由于无梁楼盖板较厚，有时板与柱的连接又较弱，本节讲按《ACI规范》的规定提供一些补充，并加以讨论以供参考。
（1）为了改善板的裂缝状况，并为荷载可能集中作用于板的小面积上提供保证，临界截面处的钢筋间距不应大于板厚的2倍，但格式及肋式楼盖的那部分板不在此限。
（2）垂直于非连续边的正弯矩钢筋均应伸到板边，并在托梁柱或墙内至少有150mm长的直的或带弯钩的埋入长度。
（3）垂直于非连续边的负弯矩钢筋均应弯起，并设弯钩或用其他方法锚固在托梁、墙或柱内，使弯矩钢筋能充分发挥其强度作用。如果非连续边不是支承在托梁或墙上，或悬臂伸出支座以外时，其负弯矩钢筋可锚固于板内。关于的（1）条，按照我国（《混凝土结构设计规范》GBJ 10-89）规定，当板厚h≤150mm时，受力钢筋间距不应大于200mm；当板厚h＞150mm时，受力钢筋间距不应大于1.5h，且不应大于300mm。我国规范似乎更妥善一些，因此关于钢筋间距规定还是以我国规范为准。
2.板配筋的延伸长度
对于无侧移的板柱框架，《ACI规范》及我国（《升板规范》[3]GBJ130-90）都给出了最小延伸长度。《ACI规范》给出的是无托板楼盖及有托板楼盖板的配筋图；《升板规范》[3]（GBJ130-90）给出的是无柱帽楼盖及有柱帽楼盖的配筋图。
3.板的外角及外边配筋
分析及实践均表明，如果四边支承板是“浮阁”在四边梁上的，则在重力荷载作下板的四角有上翘的趋势，如果板四周的梁与板整浇在一起而且梁有足够的抗弯刚度以阻止板角上翘，则由变形协调结果，板四角沿对角线方向有负弯矩出现，而在垂直于对角线的方向有正弯矩发生。因此，《ACI规范》规定，对于支座间带有梁的板，当梁的相对截面抗弯刚度α大于1.0时，应在板的外角顶部沿对角线方向配负弯矩钢筋，在外角底部垂直于对角线方向配正弯矩钢筋。这些在板外角顶部及底部配置的专门钢筋均应足以抵抗板内每m宽度的最大正弯矩，这些专门配置的钢筋应配置在每个方向从板角起到等于1/5长边跨长的范围内，专门配筋也可以在板外角顶部及底部用钢筋网代替，见图3-4（b）。类似地，我国（《升板规范》GBJ130-90）也有关于在板外角配置专门钢筋网地规定，与《ACI规范》不同之处在于仅要求配顶部负弯矩钢筋，配筋范围为1/4短边跨长，配筋量取6@200，不用计算。实践工程证明，我国规范也是可靠的，而且很方便。
此外，在楼盖板四周的外边缘，为了加强板边缘的抗扭能力，我国（《升板规范》GBJ130-90）规定，应在平板边缘上、下各设一根直径不小于16mm的通长钢筋，也可以利用原有的配筋拉通。
三、楼板的开洞
板中开洞带来的后果首先是将板内部分钢筋截断，影响板的抗弯承载力，而在柱四周开洞还要降低板对柱的抗冲切承载力。关于第一个问题，在无梁楼盖中，凡符合下列规定的开洞，可不作专门计算。
（1）在中间板带相交有的区域内，如能保持未开洞以前板格所需要的钢筋总量时，可以开任意大小的孔洞。
（2）在柱上板带相交共有的区域内，在孔洞边上加上因开洞而切断的钢筋相等量的钢筋，孔洞切开的尺寸不应大于任一柱带宽的1/8。
（3）在一条柱上板带与一条中间板带所共有的区域内，因开洞所切断的钢筋不得多于任一板带内钢筋的1/4，同时在孔洞边上应加上所切断的等量钢筋。
若板中孔洞位置矩集中冲切荷载或反力作用面的距离小于板厚的10倍，或者无梁楼盖中孔洞位于柱带以内，在确定板的冲切受剪临界截面时，应作如下修正：
（1）对于不设剪力键的板，通过反力作用面的中心点作切线与孔洞外轮廓线线相切，则对原临界截面位于两切线间所包围的周边部分应认为是无效的，如下图。
（2）对于设置了剪力键的板，其周边无效部分应是（1）规定的一半。
四、型钢剪力键在无梁楼板中的应用（以某大型地下工程为实例）
1.型钢剪力键的应用背景
该工程的结构顶板承受了相当大的均布荷载，对于柱网为8.4m×8.4m的区域，上述荷载产生了很大的柱顶轴力。经计算，顶板的板-柱节点处的典型的冲切力标准值约为：P恒载=3500kN，P活载=1500kN，P人防=2500kN。由于地下一层层高受到各种因素限制而无法再增加，又因建筑、设备对该层的净高要求相当严格，从而使得顶板板厚受到较大的限制（大部分区域要求H b≤600mm，局部区域要求H b≤800）；同时考虑到建筑美观上的要求，并兼顾施工方便、缩短工期等因素，设计人员在该工程的顶板中大量应用了平板式无梁楼盖，并针对节点冲切承载力的问题，采用了无梁楼盖板内置环式型钢剪力键的钢混凝土板柱节点。
2.型钢剪力键的组成
无梁楼盖型钢剪力键型节点主要包括地下一层钢管混凝土无梁楼盖节点及首层钢筋混凝土柱无梁楼盖节点。首层钢筋混凝土柱无梁楼盖采用内置环式型钢剪力键混凝土板柱节点，该节点以钢管混凝土柱环板节点概念为基础，在板柱节点位置设置由两道环板与牛腿组合而成的型钢剪力键，并通过混凝土柱顶加插型钢与型钢剪力键形成整体刚性节点。
参考文献：
[1]《双向板无梁楼盖》朱聘儒编著－北京：中国建筑工业出版社，1999
随着改革开放的深化，我国的工业化发展在经济上取得可举世瞩目的成就，但是同时，工业化发展也带来了许多问题，首先就是环境的污染日益严重。基于这样的问题，国家从大局出发，着手整治环境问题。所以，环境保护规划已经正在从萌芽阶段走向成熟。
1.1萌芽阶段
我国首次在人类环境会议上提出中国特色的环境保护规划是在一九七二年，这个理念的提出，标志着我国对环境保护的思想已经处于萌芽状态。由于当是国家受到的限制，没有相应的技术支持和难以制定可行的战略目标，导致当时没有成立相应的单位和组织从事这项工作，但是可以看到，当时对环境规划保护的雏形已经出现。
1.2探索阶段
探索阶段是在二十年代末，当时已经制定了最早环境规划区域，分别是济南环境规划和山西环境规划，并提出了“三同步和三统一”的政策方针。这时，环保工作还算是正式的纳入社会发展的规划中来，对环境的保护也在全国逐渐开展。
1.3发展阶段
在“七五”时期，我国开展了一系列的环境预测工作，并且取得的很大的成就，我国的环保经济模型和系统动力模型等一些模型都已经建立，为后来的工作奠定了基础。
1.4深化阶段从我国的“九五”开始，环境保护规划已经进入了深化的阶段，国家已经对环境保护制定了相关的政策法规，并开展了专项规划的具体操作活动，我国的环境保护体系日益壮大和规范。
2环境保护规划的作用和不足
经过这么多年的发展，中国的环境保护规划从萌芽到深化，经历了许多磨难。今天的环境保护规划已经得到较好的完善。总的来说，环境保护规划是一个载体，它全面的协调和兼顾社会、经济和环境的关系，力求达到平衡，是一种超前意识的体现。我国的环境保护规划和社会经济的和谐发展，对各项环境保护活动都起到了积极地作用。尽管这几十年来取得了一些显著的成果，但是总的来说，想要在现今高速发展的社会中继续保持，环境保护规划还有许多不足的地方，也面临着一些问题。
2.1环境规划缺乏法律支持
我国现目前对于环境所制定的法律法规是环境法，但是在一定程度上，环境法没有得到公定力和执行力，在很大程度上打消了环境保护规划工作者的积极性。一部没有权威性的法典，是不会起作用的。环境法总的来讲是和现在高速发展中的经济是冲突的，这也就导致了在环境规划在工作中受到阻力，缺乏一致性和协调性。
2.2环境规划的实施缺乏统一协调
尽管我国在环境规划上取得了一些成绩，但是从总体上看，环境管理部门还是缺乏相应的职能结构，相关体系也不健全，由于环境管理部门呈现多样性的状态，是环境保护规划跟其他的一些部门出现交叉和责任不明的现象，而且这中间还没有相应的协调机构，就导致了环境保护规划在实施当中得不到落实。
2.3环境规划的资金难以落实
环境规划的运转需要大量的资金支持，对于环境规划面临的资金困难问题，大致有两个方面的问题：首先，因为种种原因，政府机构的限制，导致资金得不到落实，很多制定出来的方针政策变成一纸空文；第二，政府的投入较大，环境保护规划是一项长期而且见效缓慢的工程，在政府之前投入的设施得不到相应的回报，久而久之失去信心，不愿意再投入。
2.4缺乏有效的监管机制
目前我国的环境保护体系还没有建立起相应的监管机制，导致环境工作机制不完善，工作的薄弱环节得不到有力监督，在一定程度上严重的影响了工作的可操作性。所以，在环境规划中，建立起一个有效的监管机制是目前应该做的工作，只有完善工作体制，才可以保障环境保护规划的顺利进行，确保我国的社会、经济和环境可持续发展。
3对环境保护规划发展的建议
3.1完善环境保护的法律机制
完善环境保护规划的法律机制是迫切的，为了我国环境工作的长远发展，一部有效可行的法律是环境保护规划工作顺利开展的前提条件。在各个地方制定地方性条文，是工作者和执法者有法可依。在环境规划的申请、公众参与、许可和规划上述都已条文的形式公之于众，全面的完善环境规划的法律体系。
3.2加强环境规划衔接
为了使环境保护规划有序的进行，应该在各个相关的政府部门之间建立联系，实现环境保护规划工作能够与相关的部门及时沟通，有效的衔接其协调性和系统性。
3.3完善监管机制
在任何工作中，监督尤为重要，这使环境规划工作能够按照相关的方针和计划切实进行，对各部门和态度和作为进行把控。在各政府部门中制定明确的责任问责制度，从而更加明确环境规划保护的作用。
3.4加大资金投入
地方各级人民政府应该全力支持环境规化保护工作，加大工作投入，保证资金充足。要正确的引导这回舆论，促进环境规划工作的顺利实施。
4“十二五”环保规划的挑战和思考
在国家长期发展的过程中，“十二五”具有一个十分重要的历史意义，这期间是我国经济转型的重要时期。然而，复杂的经济系形势在不知不觉中加剧了环境问题，在很大程度上为以后的环境规划保护带来了更多的不确定性。在新时期的大背景下，应该结合我国的基本国情，制定出一系列科学、合理的措施是目前的重要课题。如何通过对环境规划的保护工作上实现历史性的转变，在过去的社会中，环境是先污染后治理，以污染防治为主。在经济发展的今天，应该走在时代的前面，合理策划、合理布局，加强环境保护的进度和明确政府部门的职责。对于环境保护规划的工作，也要有一定的约束性，制定一种中长期的规划，使目标、任务、措施等相匹配，把环境治理转化为国家意志，同时加大宣传，使社会积极响应。在环境保护规划工作的过程中，编制是政府部门的保护性措施，也是客观要求。在“十二五”期间在工作中务必要统筹兼顾，目标和措施要统一起来，逐渐完善环境保护的管理系统。
5结束语
关键词 农业观光园；概念规划；福建厦门；同安区
中图分类号 F592 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2016）08-0313-02
Abstract With the case of Tong'an agricultural park in Xiamen City，the meaning of the agricultural tourism park conceptual plan to the future construction were analyzed through the nature，the target，the resource and the tourist resource market of parks.It showed that the conceptual plan should become a supplement and indispensable component to the existing planning system.
Key words agricultural tourism park；conceptual plan；Xiamen Fujian；Tong'an District
概念规划是规划体系中的新星，通常不被列入传统完整的规格体系中，其与总体规划有一定相似之处，但又不同于成型的总体规划，属于一个可修改的变量型规划；概念规划更着重于对未来发展、可能的经济效益、市场增长点等内容的预测，更侧重理论上的参考意义；而总体规划着重界定园区的建设格局、内容、方向、步骤等，其约束力和指导性更强。
国内在20世纪后期开始兴起概念规划热潮，从城市规划体系的概念规划逐步向其他行业规划领域延伸，但在农业休闲观光园区建设规划实践中概念规划的应用极为罕见。2012年受到委托对厦门同安农科乐园进行概念规划，以帮助投资方和有关政府部门判定该项目建设的意义和可行性，本文以此案为例，探析农业观光园区概念规划对项目目标定位、功能模块、开发方向、资源及客源分析等内容的参考指导意义。
1 项目现状
园区位于厦门市同安区，交通便捷，厦门本岛可30 min内方便到达，同安区内10 min即可到达。场地周边现为大型蔬菜公司的蔬菜种植基地，配套设施已有一定规模，享有一定的声誉，农业景观本底较好，具有与城市景观完全不同的异质性，具有强烈的景观吸引力与开发潜力[1-2]。
2 项目性质与目标
2.1 性质
本园区将建设成为都市高效植物工厂样本，无公害绿色蔬菜生产基地，现代农业科普教育基地和现代农业休闲园区，融研究、生产、示范、教育、休闲、产业模式展示于一体的多功能综合现代农业园。
2.2 目标定位
本园区建成后，在市域、省域范围内成为厦门乃至闽南地区的现代农业展示与体验中心、商业城市高效现代农业模式推广示范中心、现代智能化农业研究中试基地、厦门新兴农业休闲观光胜地。
3 发展战略
3.1 园区景观吸引力营造
建设区域范围内技术与设施水平领先的智能化现代植物工厂，展示新型都市（市郊）现代农业生产模式与现代农业科技景观，凸显园区景观吸引力的第一层面。展示与传统生产方式不同高效、安全与可控、可追溯的生产体系与产品；展示现代农业文明，构成园区景观吸引力的第二层面。设立温室花园餐厅和蔬菜卖场，强化休闲观光设施和功能建设，促使产业模式的当场转化，提高生产经济效益。集农业文化、现代温室建筑文化、饮食文化、园林文化、科教文化于一体，通过文化创意展示园区景观吸引力第三层面。通过区域农业景观与城市景观间的异质性比较，园区现代农业景观与周边传统农业景观异质性比较，创意休闲景观与自然景观异质性比较三方面提升园区景观异质性和吸引力。
3.2 宣传与市场运营策略
借助政府与公众媒介平台宣传迅速打开知名度；通过诸如食品安全生产体系等热点话题提高园区知名度；融入区域旅游系统，提高园区知名度并获取更多的游客和市场资源；通过各类旅游创意、文化创意活动提高园区知名度并获取更多的游客和市场资源；结合科教宣传，赢取基础游客群体。
4 重点分区与项目
根据融合园区的自然生态体系和人工生态、景观体系，并使各分区拥有不同于其他分区的景观中心点。有利于行政管理、开发建设的有序进行；有利于建设简明的游览组织结构的原则进行园区内部分区。将园区分成植物工厂、休闲观光温室、附属综合服务休闲区3个功能模块。3个分区分别承担一定的功能需求，展现不同的特色景观。
4.1 综合服务休闲区
建设停车场、旅客服务中心、旅游品商店、电教宣传室及休闲景观区。总体风格控制为现代自然式景观，建筑为与智能化玻璃温室相协调，强调线条形式美，糅合古典和地方特色的小组团形式。停车场为树阵隔离的生态停车场；游客服务中心与旅游品商店可以互相依存，提供各类商务服务，并与电教宣传室一起构成室外建筑主群体；电教宣传室主要承担科普教育的功能，拓展、弘扬传统与现代农业文化，增加园区服务与赏玩项目，提领园区农业文化创意；景观区以园林植物与果菜作物混合造景，营建优美景观，着力营造3类公共空间以达到增加园区空间容量，延长旅客在园区停留和消费时间从而提高园区效益的目的。3类公共空间分别为儿童活动空间、游客休憩空间、游客过渡休闲空间。
4.2 植物工厂区
植物工厂区内，根据作物生长所需最佳条件，由智能化系统协调有关系统、装置及设备有规律运作，综合调控各环境因素，实现生产的自动化、标准化和智能化；农产品周年生产，均衡上市，实现生产高速度、高产出和高效益。
植物工厂区以高顶玻璃大棚为基础结构，外观加以现代建筑形式的美化修饰。植物工厂主要包含四大区域，分别为组培播种区、育（炼）苗区、生产收获区和包装储藏区。为了方便展示、参观和示范，设有3.0 m宽的参观走廊。
4.3 休闲温室区
休闲观光温室以蔬菜主题餐厅的形式加以体现；以食品安全、绿色蔬菜为基本要素，开发主体餐饮系列，融合文化创意，成为园区主要的经济支撑点之一。
5 旅游产品的开发方向和主要内容
旅游产品围绕食品安全，技术创新传播，商品创意新颖、人性可爱，服务贴心到家这四大特色从两大商品品系3个层次进行园区的旅游产品开发。两大商品品系分别为绿色安全农产品品系和科教及服务商品品系。绿色安全农产品品系是是一个以实物商品开发为主的商品品系，分为绿色无公害蔬菜销售（绿色、反季节、高附加值品种）、专题饮食创意蔬菜饮品等附加服务、衍生的旅游农产商品三大类。
科教产品品系：以思维与服务产品为主体，适当的实物支持为体现的一个产品品系，分为科教服务与宣传、科教商品销售服务（书籍、光盘、培训、讲座、咨询等）、创意科教产品的销售与服务（家庭菜园的设计等具有一定技术含量和技术壁垒的创意型服务项目）。
6 资源和客源市场的分析和预测
6.1 景观资源分析
借鉴目前国内风景区总体规划通用的景观资源分析指标体系，对未来本园区建成后的设施和景物进行评价与分析的结果见表1，综合评定本园区的景观可以分为自然景观类和人文景观类。自然景观以现代农业科技建筑、农田自然景观、乡村自然景观为主，与都市景观具有迥然不同的差异性，具有一定的景观吸引力；现代化全智能温室蔬菜工厂具有独特性和显著性的吸引力，在厦门市区域范围内具有一定的典型性和显著性是园区主要吸引力所在；人文景观以农业科教景观为主，虽然比较单调，但科普宣教活动也具有得天独厚的优势和典型性吸引力，可以作为园区辅助吸引力。
6.2 客源市场分析
据资料显示，福建总人口约3 700万人，城镇人口约占40%；而因为经济的高速发展，厦门人口约为400万人，其中城镇人口比例更高达约80%；厦、漳、泉闽南三角地区普遍经济较为发达，人口总数约1 000万人，城镇人口比例较高，具有非常高的旅游出行潜力。因此，分析园区客源分级如下。
主客源来自厦门市区的常住人口，前期以散客游或者自驾游形式居多，中线以后要通过旅行社组织客源为常态客源，散客自助为节假日重要客源。第二客源来自闽南三角经济发达区域的城乡居民。借助发达的区域交通和大力宣传以及厦门本岛的旅游中心城市优势，闽南三角经济发达区的城乡居民很快将成为本园区的主要客源组成部分之一。第三线客源来自省内其他城市的游客，比如福州等省内中心城市的游客，在交通、宣传和接待工作令人满意的情况下，也会成为园区客源的一个重要组分。第四线客源为特定的参观人群和部分来厦门旅游的省内、国内游客。这部分客源的可预期值变化较大，主要取决于整个旅游系统的资源整合和融入，但对于提升园区知名度有着极其重要的作用。
6.3 客源组织策略
融入区域旅游大体系，开发以组团游和自驾游等各种形式一日游为主线策略。以各种群体的科普教育游为另一类组团游的重要形式。以绿色蔬菜配送和家庭菜园服务等延伸服务形式在一定的地域范围内固定一部分基础客户群。
7 结语
农业观光园区的概念规划可以在项目投资建设之前预测明晰项目性质、目标、投资方向、效益增长点、客户市场、建设格局等关键因素趋势状况，对判定项目建设的可行性、合理性，投资的安全性、回收预期等具有相当的参考指导意义，是对现行园区规划设计体系的一个重要补充，也是园区建设前期一个不可或缺的重要步骤。
8 参考文献
[1] 吴春波，于强.我国农业观光园规划设计研究综述[J].农业科技与信息，2014（17）：25-28.
[2] 李志强，黄锡隆，李超.农业观光园的景观规划初探：以眉山农业观光园为例[J].江西农业学报，2011（9）：55-57.
[3] 张丽丽，岳本良，宋艳梅.浅谈北方农业观光园规划[J].现代化农业，2009（6）：26-27.
【关键词】 新疆;中职院校;双语幼师;职业生涯规划;现状;影响因素
近年来，自治区高度重视学前教育工作，把学前教育纳入城镇、新农村建设规划，学前教育取得了长足发展，但依然存在学前教育资源短缺，普及程度不高，投入不足，师资队伍数量短缺、专业化程度不高，管理体制机制不完善，城乡、区域、幼儿园之间发展不平衡，一些地方“入园难、入园贵”问题突出等薄弱环节。对于未来的幼儿教师在职前阶段是否对自己已经基本定向的职业有高度的认同感，这是整个学前教育事业发展中的关键力量――幼儿教师能否不断专业化的一个重要的前提条件。良好有效的职业生涯规划可以使准教师产生职业认同感，提高教学效能感，减少或避免产生职业倦怠现象， 这对于促进未来新疆教师职业生涯的发展具有非常重要的意义。目前，新疆幼教师资来源的质和量都令人担忧，随着幼儿园教师入职考试的正规化和完善化使得学前教育专业学生寻求理想的工作环境的难度不断加大。面对比较艰难的就业形势，这就需要新疆中职学校加强对幼师的职业生涯规划教育。对新疆中职双语幼师职业生涯规划的调查研究，将使我们更清晰的认识到目前新疆学前教育专业的发展走向，对中职学校学前教育专业课程设置以及就业指导方面具有重要的现实意义。
一、当前新疆中职幼师职业生涯规划现状分析
本课题以巴州师范学校中专三年制学前教育专业的13级、14级、15级三个年级共300名学生为研究对象，对学生的职业生涯规划进行了调查分析，发现当前中职幼师生职业规划的现状不容乐观，主要存在以下几个问题：
第一，中职幼师生规划意识薄弱。其中二个问题的调查问卷显示如下，问题一：你了解职业规划是怎么回事吗？回答“不了解”的201个，占67%;回答“听说过，但不了解”的21名，占7%;回答“了解一点”的78名，占26%。问题二：你将来的职业目标是什么？回答“当一名优秀幼儿教师”的195人，占65%;回答“当幼儿园园长”的45人，占15%;回答“自己开办一所幼儿园”的12名，占4%;回答其他的48名，占16%。上面的调查虽然只是很小的范围，但目前新疆大多数学前师范教育单位反映的情况也大体如此。目前幼儿师范教育尚未将职业规划方面的教育纳入到整个教育教学体系中来，学生尚未得到这方面系统的指导。即使在中职德育课程教学中设置有职业生涯规划课程，也只是零星的和分散的。大多数的幼师生未曾自觉地思考职业生涯规划问题，也没用职业规划方向的信息储备，更没有将对未来的简单构想上升到职业规划的自觉意识。
第二，中职幼师生认知方法简单，生涯定向模糊。认识自我是中职幼师制定职业生涯规划的基础。随着年龄的增加、知识的增长，中职生的自我认知和自我评价能力在不断增强。但他们的心理并不完全成熟，对事物的观察和思考不够深刻，容易理想化，自我认识和自我评价不够全面。在职业准备阶段，即幼师专业学习阶段，中职生应当根据自己的知识及能力的优势和劣势，确定学习目标，选择训练重点，规划各学科应完成的学业任务。然而很多中职幼师生在进校后因为环境变了，学习内容和方式变了，从初中的老师喂养式被动学习变为现在的放养式自主学习，感到很不适应，茫然无措，无所事事。主要是因为没有明确自己的职业目标，没有依据工作要求和自身特点进行规划与设计，于是不知道从哪里做起，没有学习动力，因而也就没有学习效率。
第三，中职幼师生规划与行动的脱节。中职幼师生从入校之日起，其人生职业的定位就已经相对确定了，即将来要从事学前教育工作并努力使自己成为一名合格的幼教工作者。因为幼教职业的特殊性，幼儿园保教与教育相结合，这样的工作模式势必会让工作变得复杂，难度加大。然而，一部分的幼师生没有明确的职业目标，即使在二年级的幼儿园实习过程中逐渐树立了牢固的专业思想，有了初步的职业规划，但是仍未制定具体可行的计划方案。有了目标却不思考如何实现目标的计划，目标也就束之高阁。
二、影响新疆中职幼师职业生涯规划的因素分析
第一，学校教育对中职幼师职业生涯规划的影响。中职幼师职业生涯规划教育缺乏系统性。大部分学生是在初中毕业后就进入到学前教育专业学习，年龄普遍偏小，作为未成年人尚有很大的身心发展和学业发展空间。与一般中职生不同的是，幼师生自我完善、自我定位的任务更重要，所以必须重点设计好学业阶段的路程，从而更有效地完成学业任务，做到在身心健康、知识积累和能力培养等方面全方位进步与成熟。从这个意义上讲，幼师生需要学校的职业规划教育，他们在学校所受的教育程度和水平，直接会影响他们的职业选择方向和他们喜欢的职业概率。而实际，目前职业生涯规划教育缺乏系统性，为期三年的学前教育专业学习只是在职业生涯规划这门课程当中有所学习，这对于日后幼师生实习与就业的职业选择作用是微乎其微的。因此，学校必须加强对幼师专业认同的教育引导并给与就业指导。
第二，家庭教育对中职幼师职业生涯规划的影响。家庭是个人成长的第一所学校，是造就个人素质、影响人生发展的重要因素之一。人从幼年起，就受到家庭深刻的潜移默化的影响，形成一定的价值观和一定的行为模式。有些学生还从家庭中自觉或不自觉地学到某种职业知识和技能。此外，家庭成员在个人择业和就业后的流动中，往往产生一定的干预或影响，也会对学生的职业生涯产生很大影响。许多学生深受家庭中父母或亲戚的影响，他们从亲人的教育或态度中形成了对幼教职业的最初看法和认识，从而影响到对职业的选择。例如：大部分幼师生会觉得幼儿园环境优美，有基本的收入和报酬，相对稳定舒适的工作环境，工作相对不是很疲劳，没有特别紧张的感觉，能从工作中得到乐趣和满足，从而选择幼教职业。
第三，环境变迁因素对中职幼师职业生涯规划的影响。当今社会最大的特点就是发展变化快，因此，个人职业发展必须考虑职业环境需求和变化趋势。近年来，在中央的大力支持下，通过实施《第一轮学前三年行动计划》，新疆的学前教育发展成效显著，截止2014年底，全区共有幼儿园3955所，较2010年增加1392所。但发展水平总体较低、底子薄、起步晚，资源短缺，投入不足，发展不均衡，无论是幼儿园的数量，还是学前教育质量，都难以满足人民群众对学前教育的需求，大力发展学前教育仍然迫在眉睫。在目前新疆良好的就业环境中，对中职幼师生来说，只有认清自我，认知社会，有针对性地调整自己的就业意向，多学知识，练就技能，抓住机遇，才能适应未来的职业环境，迎接社会的挑选。
【参考文献】
[1] 刘淑玲.师范生职业发展与就业指导[M].北京：高等教育出版社，2010.
[2] 庞丽娟.教师与儿童发展[M].北京：北京师范大学出版社，2001.
关键词：循迹式视觉识别、AGV、方案规划
自动导引车（Automated GuidedVehicle，AGV）是一种可以沿规定路线自动行驶.实现自动搬运的运输车辆。作为智能物流系统中的核心设备之一，AGV通过与其他信息化、智能化装备的联动，可以实现柔性和智能化物料搬运。目前应用中常见的AGV导航技术，主要有磁/电磁、激光、视觉、光电、惯性等。
目前存AGV应用中以循迹式应用为主，其原理是在地面上或地下铺设色带或电磁带（如磁/电磁、视觉、光电等导航方法），AGV循着色带或电磁带的路径行走。激光式导引则采用激光定位和设定虚拟路径的方式导航。视觉识别系统通过数字摄像头采集地面上色带的图像，经过识别后可以进行循迹式定位和导航，此外该系统也可以通过其他导航图形标记的识别（如二维码或者特定导航图形）实现自动导引。
相对于埋设电磁导线、磁条，或者地面埋设导航磁钉等导引方法而言，视觉识别方法不但增强了系统的灵活性，并且降低了硬件投入和维护成本；同时也可以避免出现如惯性导航等无路标导航方法存在的误差积累问题。相对于激光导航方法，视觉识别导航的优势在于其低廉的系统硬件成本以及智能扩展特定，只要软件和模式识别功能足够智能，机器人就可以实现多种导航和定位功能。
本文对循迹式视觉识别导航机理与系统组成进行分析，总结其在总图规划时的特点，并针对实际案例进行规划研究，对相关AGV的应用有一定借鉴意义。
一、导航系统组成及
控制流程
视觉识别导引AGV主要由车身、伺服驱动电机、视觉识别系统、安全传感器、无线通信模块、主控系统、手动操作系统等组成，其与常规AGV的主要区别在于机内设置了数字图像采集CCD、视频处理卡和主控计算机。由于实时处理图像的数据量较大，普通的嵌入式MCU或PLC均不能达到实时处理效能，故采用车载计算机完成图形识别和导航功能。视觉导航系统主要由数字摄像头、图像采集卡、AGV主控制器、行走驱动系统和执行电机等组成，如图1所示。
视觉导航系统工作流程如下：首先由数字摄像头采集地面路标图像，再将彩色空间数字图像信号送入图像采集卡进行预处理，形成二值图像，之后由主控系统进行路径识别，由此确定AGV当前位置等地理信息。经过与AGV的目标位置的比较，AGV系统生成运动控制指令，经过驱动器解析后生成驱动信号并驱动行走电机，实现AGV的导航控制，系统工作过程如图2所示。
图3为摄像头采集的原始图像信号和经过计算机识别后的数字图像信号。视觉导航系统能够精确识别出路径标识及其轮廓，从而能够用于车辆的精准控制。
二、系统组成与调度原理
AGV柔性搬运系统除了AGV本体以外，还包括中央调度系统、自动充电系统、无线网络AP及中继器、工位无线呼叫设备、上线下自动控制系统与机构、呼叫数据采集器、机柜、交通指示灯、物流转运车、路径指示胶带等。AGV系统网络组织结构，如图4所示。
当生产线上有物料运输需求时，相应工位上的操作员可以通过无线呼叫器，向中央控制台发送物流需求。中央调度系统确认调度任务需求后，首先搜索系统中AGV的工作状态，选择处于空闲状态且距离目标位置最近的AGV执行搬运任务。此外，工厂的MES系统也可以直接通过无线或总线通信方式向AGV调度系统发出物流运输指令，由后者调度系统内的AGV进行搬运。系统调度控制过程，如图5所示。
三、视觉识别AGV总图
规划特点分析
由多台AGV组成的柔性搬运系统中，需要对总运输路线进行合理规划，以最大化发挥AGV系统的运输能力。工厂生产是一个动态系统，影响其物流的因素众多，因此在总图规划中需要了解工厂内部的物流状态，熟悉AGV所涉及的物流路线的大致情况，并针对性地进行系统设计。
1.规划原则
在实际规划时，首先根据工厂总图确定物料搬运的各工位点、各区段之间的运输量、其他人员车辆的交通状况、地面情况以及各班工人的丁作时间制度等因素，在总图上初步规划出AGV运输路线，并确定相关的参数。接着合理的设置缓冲区、取货卸货台、自动充电站、呼叫盒、无线中继器等的位置，构成完整系统。在规划时，需要遵循以下原则：
（1）减少路线交叉。这不仅会节省由于交通管制带来的额外硬件投入，也能减少AGV由于在路口管制导致的等待时间：
（2）减少双向行驶路径。在符合工艺流程要求的前提下，路线应该以单向行驶为主，AGV能够确保在单向行驶时抵达所有工位点。采用双向路径设置时，需要进行区域锁定控制，以避免AGV相向行驶导致碰撞或者线路死锁。
（3）保持线路间运输量平衡：在单向环形路线中常常会出现公用线路的AGV数量过多而导致系统总体的运输效率下降。此时在通道空间容许的条件下应该设置复线运输，或者通过涮度系统的合理控制，使公共线路上AGV能够合理调度。
2.视觉识别AGV系统的规划特点
视觉识别导航AGV通过识别铺设于地面的色带进行导航行驶，识别路标可以采用与地面背景色形成反差的纯色带。例如在常见的绿色油漆地面上，采用纯白色带，或者在浅色地面上采用纯黑色带均可以实现视觉识别导航。系统有如下特点：
（1）多分支路径识别可靠性高。由于视觉识别路径精度可达到1mm以内，当两条路径之间的夹角较小的时候仍然可以清晰地识别两条路径，因此对于Y字形路径的识别率和可靠性优于磁条导航和埋线式导航。
（2）线路铺设灵活简便。色带材质柔软，可以铺设成各类曲线形状，施工快速。
（3）施工费用低。由于色带可以采用各类材料实现，如纯色防水胶布、油漆等，铺设成本更低，后期维护也更加方便。
（4）抗碾压性好。色带和油漆对于重载车辆的耐受性更好。路径标志受损后修复工艺简便。
（5）适应钢板地面。重工业工厂车间物流通道中为了保护地面，常常会在地面铺设钢板。由于钢板对于磁传感器的干扰而导致脱轨，这类地面上难以使用磁导航类AGV。另外在冶金行业中有铁质粉尘的情况下，也会对磁传感器设备形成干扰。而视觉导航系统不受此限制，可以在各类钢板等金属路面及有铁质粉尘存在的环境中铺设路径通行。
四、规划实例
1.在电商物流行业的应用规划
随着我国电商行业的迅猛发展，电商企业对于物流自动化的需求与日俱增，在物流环节采用更加柔性、更加智能的解决方案成为一种趋势。电商仓储物流中心有大量的物流运输需求。而且时效性要求高。目前对于运输量以及路径相对固定的物流，多采用传统的输送线方式进行。电商物流中还存在大量的辅助物流，例如退货暂存等环节，其工艺特点是有一个物流源应对多个并行处理工位。这些环节采用固定式输送线不仅在设备投入上不经济，而且灵活性差，不能应对突发状况以及后期可能的流程改造需求。另外固定式输送难以实现多工位间的负荷自动平衡。此类工艺条件下采用AGV是较好的解决方法。AGV可以实现工位间的柔性连接，灵活应对可能的工艺流程变化；用户的订单处理系统可以根据各工位的情况实时合理分配工位之间的订单处理量，使系统达到效率最佳状态。
如图7所示为某电商物流中心退供暂存区的布局。由AGV为退供处理区各工位搬运物料，将满料箱从上料点运送到各工位，再将空料箱从工位运输到下料点。现场有28个包装流水线配送点，由于工位位置对称，因此设置2个AGV上料点、2个AGV下箱点、2个自动充电点，同时在AGV下箱点边设置空载周转箱放置区。AGV小车在AGV上料点与包装流水线之间来回运转，将满载/空载周转箱运送至相应的位置。在流水线每个工位上都设置了动力辊道，AGV可与包装流水线辊筒线自动对接并交互，将满载周装箱移至辊筒线上并收回空载周装箱AGV小车为自动移载式，设置有两个独立的辊简移载装置，对应两个不同高度的辊道线，一次可以同时搬运两个料箱，成倍提升效率。
系统的工作流程，如图8。
AGV作业流程说明如下：（1）AGV小车在等待区待命，等待调度系统发出运输指令；（2）当AGV接收到运输任务后，立即自动巡线运动，按照规划路线行驶至上料点固定位置并自动与输送线对位，向系统发出到位信号；（3）系统发出指令，上料点辊道将满载周转箱自动输送至AGV车载辊简上；（4）料箱到位后AGV车载读卡器读取周转箱相应信息，自动判定该料箱的运送目的位置；（5）AGV启动自动巡线行走，沿路线行驶到达指定流水线工位点；（6）到位停稳后，AGV启动辊筒电机，将满载周转箱移载至包装流水线的辊筒线上；（7）包装流水线启动另一条辊筒线，将空载周转箱移载至AGV小车上空载料箱位；（8）AGV车载传感器监测到料箱到位后，启动自动巡线行走，按照规划路线返回AGV下箱点；（9）卸载空料箱后，AGV返回待命区。
从图7中路线布局可以看出，本方案采用多点转弯折回路线。即当AGV从靠近物料上货点的工位上接收到料箱后，可以就近选择一条最短路径回到AGV上料点，而不必绕一个大圈再回到AGV上料点，在运输任务量大的情况下，这样的调度方式可以能够节省大量的运输时间。由于包装处理区的线路是多个环状线路的套接，到最远端丁位取货的AGV会碾压其行进线路上的横向导航带。视觉识别导航由于采用色带或者地面油漆，厚度小，韧性好，因此路标的抗碾压性好，AGV行驶通过时车身的颠簸较小，在这类多环模式运输中更加有优势。另外，由于丁位之间比较密集，线路交叉点多，岔道之间的夹角不大，给岔道识别带米难度。由于视觉识别分辨率高，对于Y字形岔路的识别可靠性稳定，可保证导航系统的正常运行。
在线路规划中，有两种设计方案，一种是上下两个区域分别使用一个AGV上料点，另外一种是两个区域合并使用一个上料点，两种情况的取舍需要对总体效率进行规划后得出。
在A方案中，上下分别设置一个上料点。分路线AGV完成单个整体流程所运行的路线平均长度约为73m；AGV平均稳定行驶速度为35m/min，因此分路线AGV完成单个流程耗时约73÷35=2.1min。现场节拍为4箱/min，在不考虑辊简运输与人工上下料时间情况下，现场需求15s间隔进行一次运输作业，则分路线所需ACV小车数量为2.1x60÷15=9辆。因此整体所需AGV小车数量为18辆。
在B方案中，上下区域合并使用一个上料点，整体路线AGV完成单个整体流程所运行的路线平均长度约为167米，考虑到区域内可能有人行走，因此AGV平均稳定行驶速度为35m/min，则AGV完成单个流程耗时为167÷35=4.8min，则此方案所需AGV小车数量为4.8x60÷15=20辆。
对比就可以发现，A方案所需AGV数量为18辆，较后一种方案减少了2辆AGV，同时A方案整体运行系统与B方案相比较为简单，交通管制相对降低，可一定程度上减少AGV在运行路线上的交通等待时间与单程空跑的占比。因此选用A方案是较好选择。实际生产中，存在着人工上下料与辊简运输耗时，同时也存在着交通等待耗时等情况，因此每条路线需配备1台备用AGV；故选用A方案，所需ACV小车整体数量为18+2=20辆。
系统还设置了周转箱的自动识别系统，实现完全自动化的周转箱识别和柔性搬运。在每个动力辊床上配置读卡器，在AGV上配置一个读卡器，同时在周装箱的规定位置配置一个识别卡。人工将满载周转箱放置在动力辊床上后，辊床读卡器读取识别卡，人工根据系统提供的工位点信息通过识别卡在线配置界面修改识别卡相应信息；满载周转箱通过动力辊筒加载到车载辊筒上，车载读卡器读取识别卡，根据卡内相应信息与既定规则自动判定AGV运送位置。
2.在冶金环境中的应用规划
钢铁冶金生产中，对于工序间物流自动化的需求正在逐年上升。高炉是钢铁生产中的重要设备，在高炉铁口放完铁水后，泥炮机通过液压缸将炮泥注入铁口中，将铁口堵住。在冶炼期间，需要定时为高炉泥炮机补充炮泥。在传统作业方式下常采用人工驾驶叉车进行炮泥运输。但是高炉周围有高温、噪音、含铁粉尘等不利条件，人员劳动环境恶劣，采用AGV自动补充炮泥则可以有效解决上述问题。图9为某钢铁生产企业高炉炮泥的运输线路布置图。
炮泥运输需求如F：（1）炮泥框架周转区至炮泥框架存放区之间的满料托盘移载；（2）炮泥框架存放区至炮泥上线点的物料搬运上线及空托盘回收，实现炮泥的移载、上线、空托盘回收等环节的自动化物流。
炮泥托盘周转区、满托盘存放区、空框架存放区等区域设置托盘的光电检测装置。为了代替人工叉车运输，AGV也采用叉车式，负载形式为叉举式，最大负载规格为1200kg，最大举升高度1700mm。
AGV采用的导航技术需要符合现场工况的特殊要求：
（1）现场存在大量的含铁粉尘，不仅对设备正常运行造成影响，也对各类磁传感器形成干扰。
（2）叉车自重加上炮泥重量超过2吨，会对沿线铺设的导航线路造成碾压，易损坏线路。
（3）南于现场条件限制，地面不能开挖作业，因此不能采用预埋式导航技术。
（4）由于未来应用数量大，宜采用经济型导航技术。
由于上述条件限制，采用视觉识别导航AGV是较为合适的方案：首先是地面无需开挖，施工周期快；另外视觉系统不受含铁粉尘十扰，满足环境使用要求；叉车式AGV由于其自身结构特点，在叉取及摆放托盘环节会产生很多交叉分支路径，且岔路口的两条线路交汇处夹角较小，普通导航方式容易脱轨。而视觉导引则可满足Y型分岔路精确识别需求。
系统工作流程如图10所示：（1）当接收到上料点的任务信号后，AGV运行到炮泥托盘存放区，叉取一个满托盘并运输至线边上料点，精准摆放在规定位置上，等待线边机器人取料。满托盘的物料被取空后，AGV把空托盘运输至空托盘存放区，并根据上料机器人反馈的信号，决定是否进行下一个满托盘的上线输送。（2）当完成一次炮泥填装后，调度系统根据炮泥框架存放区两个暂存点的物料数量变化，指令AGV行驶至炮泥框架周转区，依据检测系统的反馈结果依次把四列周转区的满托盘输送至存放区，根据存放区的检测反馈结果，分别补足2个摆放货架的满托盘物料。（3）如果一个满托盘的炮泥在一次装填过程中没有被取尽，AGV会根据上料机器人反馈结果将其运回满料存放区。（4）物料上线及补料移载完毕后，小车回到充电站按照预设的充电时间进行充电，等待AGV小车上料点的下一次呼叫命令。
关键词：人力资源投资风险规划
从经济学角度来看企业人力资源开发是一个投资与收益比例关系问题，企业在进行人力资源开发投资时将面对一系列的风险，当然企业在人力资源上的投资是为了获得利益的最大化，所以企业在进行人力资源开发时将最大限度的评估投资的风险和回报，然后采取相应措施降低风险，争取利润的最大化。
一、企业人力资源开发的风险
人力资源开发对于企业而言也是一种投资，市场经济条件下既然是一种投资就必然会有一系列的风险，总的来看企业人力资源开发过程中的风险主要是员工流失和开发低效或无效。
（一）核心员工流失
企业人力资源开发出现的最大的风险后果就是核心员工、骨干员工的流失，这些员工的离职带走了企业发展所需要的知识与技术，特别是企业高级管理人员的离职往往伴随的是企业中一个精英团队地流失，同时由于岗位的空缺，会影响到企业生产与经营活动的正常进行；也会对士气产生较大的负面影响，使生产效率降低，并导致员工不配合企业后续的人力资源安排，对于一些掌握了企业技术、客户等资料的核心员工，他们的流失将对企业的市场竞争带来更大的威胁。
（二）开发低效或无效
人力资源开发的目的是实现员工综合素质的提高，为企业的发展提供相应的员工是一个企业与员工双赢的过程。企业人力资源开发没有实现预期目标，或者是员工的知识与技能未得到提高；或者是开发的转化不到位，员工未将其获得的知识与技能服务于企业，都会会产生经济、时间、市场资源等方面的损失。企业没有获得相应知识与技能要求的员工，原计划的工作会随之受到影响，导致的直接经济损失可以通过开发成本测算出来，而间接的经济损失和其他方面的损失则无法准确计量，但可以通过开发前后员工的工作态度、工作效率及其他企业生产经营的指标的变化进行间接反映。
二、企业人力资源开发风险的成因
（一）外部环境的风险
由于人力资源开发周期较长，而企业所处的外部环境是快速变化的，且具有很强的不确定性，企业在制定及实施人力资源开发方案过程中，始终会面临着政策的规范与管理、面临着知识与技术的更新变革、面临着行业的变化调整、面临着人才的竞争等方面所产生的影响，如果企业没有认真研究外部环境的变化情况，并以此为依据及时调整人力资源开发策略，就会导致开发滞后或开发不对路，造成重大损失。
（二）零开发的风险
零开发是指企业对员工的职业培训和开发不做任何投入的做法，由于主客观因素的影响，许多企业仅仅是对员工组织了岗前培训，而不考虑员工上岗后的培训和开发，有一些企业家往往将开发成本转嫁给社会和员工个人，对员工进行一种掠夺性的使用，仅仅是对其支付劳动报酬，不考虑员工的职业发展，人员结构的优化，更多的是倾向于从外部人才市场聘请，员工的岗位技能未得到提高，相应的工作效率会直接受到影响，员工职业危机感加强，对企业的认同感减弱，形成了不稳定的因素。这种零开发观念指导的管理行为很难为企业提供相应的人力资源保障。
（三）人力资源规划不当
没有制定人力资源开发规划的企业，员工的开发是一项非常规性的工作，呈现出临时性、简单化的特点，由此，人力资源配置会进入一种非常规的局面，在解决人才供求缺口问题时捉襟见肘，不利于企业积极、灵活地应对内外部环境的变化。人才开发规划中存在的较普遍的问题是开发的盲目性、开发内容不够全面、缺乏系统性，对实际工作没有什么指导意义。目前大多数的企业都存在着重培训轻开发、重眼前轻长远的问题，开发手段单一，缺乏整体的开发部署，导致员工的职业方向不够明晰；在选择开发项目时，没有充分考虑技术条件、经营环境的变化、目的性不明确，开发的知识与技能不适应企业发展的需要。
相对于零开发的风险，企业人力资源开发中另一种极端的做法是认为开发是万能的，管理者急功近利，希望通过一两次的开发项目就能获得一支精英队伍，能够一劳永逸，在做规划时没有考虑企业实际发展阶段的需要、开发对象的具体情况等因素，开发目标好高骛远、不切实际，完全由管理者一厢情愿的强制推行，这样会使员工面临较大的压力，且产生一定的抵触心理，因此效果不会很理想。
（四）人力资源开发的执行不力
在开发项目实施的全过程中，会遇到各种各样的困难影响到项目的落实，如工作时间、个人时间与开发时间的矛盾；开发创新与抵制变革之间的冲突；其它环境和条件的变化等。如果上述问题在项目执行时没有进行充分的考虑，在项目执行时没有给予及时的调整，就会影响到项目正常进程，使整个工作偏离预期的开发目标，导致开发低效或无效。执行中出现的问题主要是规划与执行之间的协调与控制不到位，在一定程度上也反映出执行人员的工作态度、专业技能等方面未达到相关要求。
（五）缺乏内部成长通道
人力资源开发除了提高员工的知识与技能，还要明晰员工的职业发展目标，这样能够有效地激发员工自我超越的潜能，经过开发知识与技能得以提高，员工会自觉主动地向更专、更精的领域去学习与探索，会产生更高层次的追求。相应地也会需要更多的提高综合素质的机会和施展才能的舞台，希望自身的价值在薪酬待遇、工作职位、工作条件等方面获得认可，如果管理者不关注员工变化了的需求，企业内没有明晰的职业发展规划，员工进一步发展和提高的自我追求受到压抑，在较长时间的失望过后，其产生的结果或者是辞职转而寻求更好的发展机会，或者是员工意志消沉，丧失了追求个人理想的执着，丧失了对工作的热情，使前期的开发效果归于零。这样的结果亦会对其他员工产生一个示范效应，使他们对企业的人力资源开发持怀疑态度，对企业的人力资源政策产生不满，后期的开发工作会更难开展。
三、企业人力资源开发风险的防范措施
（一）制定有效的人力资源开发规划
一个好的规划应该目标明确、系统完整，可以动态调整。开发的目标要明确指向企业战略发展的方向，为企业的发展预先储备专业人员；系统完整则要考虑开发内容、时间上的要求，从内容上来说要根据企业发展规划的需要有计划地进行职业技能开发，时间上对一名员工的培养要结合他本人的职业生涯规划，进行长期的开发，在职业发展的不同阶段，为其提供有针对性的开发项目；动态调控意味着管理者要密切注意企业经营环境、技术环境、人才供求、开发对象等主要因素的变化情况，对开发项目的目标、内容、步骤、对象等方面进行调整，保证开发效果。
（二）签订保证企业权益人力资源开发合同
确定好开发对象后，企业要与之签订开发合同。合同条款一般包括开发内容、形式、时间及企业与员工之间的权利义务关系等，为防止员工专业技能提高后另谋高就，合同中要注明开发后的员工应在企业服务的时间、违约后的经济责任，对员工产生纪律和经济方面的双重约束，假使员工离职，企业还可获得一定的经济赔偿，减少企业的投资损失。开发合同中一个重要的条款就是竞业禁止条款，如果在员工的聘任合同中未进行有关规定，则在开发合同中，一定要和掌握了商业秘密的核心员工签订竞业禁止的内容以保障企业的权益，在发生核心员工离职、侵犯到企业的商业秘密时可通过法律手段进行保护。
（三）注重人才储备
管理者要提前做好人才储备的工作，这样可以有效防止员工流失后出现的岗位空缺导致工作出现混乱的局面。在企业内部组建工作团队，避免出现个人控制某个工作项目的状况，工作就不会因为个人的离开而出现中断；除了团队建设还应该注意人才的梯队建设，以师徒的“传、帮、带”方式形成同一岗位的储备人才，当第一梯队人员离开时，后续梯队的人员能够迅速补充上来，保证工作能够顺利进行。管理者要注意更新用人观念，处理好人才为我所用与为我所有的关系，积极探索各种灵活的用人机制，建立人才信息库，在需要时可迅速与相关人员取得联系，通过聘请兼职员工、短期工，解决企业在不同情况下出现的人员缺口。
（四）加强企业文化和管理制度的建设
通过加强企业文化的建设，并进行配套的制度建设，以形成企业倡导的价值体系，从精神层面上给予激励，增强企业凝聚力，引导员工的行为方式，降低流失率。企业可建立内部竞争机制，改变主要取决于上级决定的“伯乐相马”式的人才选拔方式，更多的是通过“赛马”的方式由员工自己的才能来证明实力，为员工提供展示才能的“赛场”，为其提供广阔的职业发展空间。
（五）提高专业人员的业务水平
企业要有效的进行人力资源开发就离不开人力资源管理部门专业人员的工作保障，这些人员的业务水平高低将直接影响到规划制定的是够合理、相关制度执行是否规范、开发项目能否有效落实等问题，对他们的开发特别是更新相关专业知识与技能是企业人力资源开发的重中之重。
参考文献
