《苏州科技学院学报》是一本有较高学术价值的季刊,自创刊以来,合理反映苏州科技学院工程技术类学科的科研成果,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
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3.正文中表示标题级别的序号形式,一般从大到小依次为:“一”“(一)”“1”“(1)”“①”等。可以根据标题的实有级别,跳过某些形式的序号。
4.参考文献只择最主要的、最新的、公开发表的列入,其序号按文中出现先后为序编排。
5.来稿请附300字左右的内容摘要、3-8关键词。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
建筑科学 | 519 | 1215 |
环境科学与工程 | 178 | 681 |
自动化与计算机技术 | 122 | 240 |
交通运输工程 | 69 | 200 |
一般工业技术 | 50 | 21 |
理学 | 42 | 70 |
化学工程 | 25 | 56 |
天文地球 | 19 | 62 |
电子电信 | 19 | 34 |
电气工程 | 15 | 10 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
建筑科学 / 结构工程 | 245 | 513 |
环境科学与工程 / 环境工程 | 158 | 597 |
建筑科学 / 城市规划与设计 | 100 | 379 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 76 | 152 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 64 | 183 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 46 | 88 |
建筑科学 / 土工工程 | 44 | 125 |
自动化与计算机技术 / 检测技... | 42 | 84 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 37 | 95 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 34 | 114 |
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苏州科技学院学报审稿速度还可以,流程很是规范。我的稿件用了20来天就审完了。但是杂志对语言要求较高,一共改了10次才最终接受,编辑很有耐心。个人觉得,这个杂志在学术方面要求还不是很高的,只是语言要求比较高,有机会再来投稿。
这次论文投稿顺利通过初审、再次初审、二次初审三个阶段,进入外审后,一专家同意,一专家提出很多意见,意见有70%非常中肯,30%我个人觉得有些挑刺,总之,编辑综合意见是拒稿。
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苏州科技学院学报审稿很快,45天左右,所以拖到修稿期限最后一天才返回(拖延症病的不轻),总体对创新要求一般,摘要要求一般吧,希望可以帮到你,如果需要帮助,可以给我邮件。
投稿后3天直接让我交版面费,6页WORD文档,可惜我拍的那些照片啊,不过还真多亏了这篇论文啊,后面评奖学金和评三好学生全靠它拿到了,呵呵。。。
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