时间：2022-07-12 03:22:45
1.1完善施工现场的前期准备工作
现场管理工作实施应当落实到公路工程建设的全过程，其中前期准备工作的优化对于提升施工管理效果大有裨益。正式施工之前，应当就施工各环节之间的连接做好接洽工作，其核心环节具体包括以下内容：第一，建立严谨、规范的绩效考核制度和奖惩措施，用制度管人，用规章管理工程；第二，做好道路沿线的调研工作。分析公路沿线各种潜在影响施工的因素，并分析、论证，作为修正施工方案、编制施工预算的依据；第三，熟悉施工设计图，吃透设计意图，澄清图纸中的问题；第四，重视工程前期人员的工作培训。施工培训环节应当就技术培训及技术交底等内容做到有效落实，使相关人员对工程技术标准、操作规程、质量控制、资料整理等有全面的了解；第五，建立工地试验室，并申请临时资质，对施工中拟使用的各种原材料取样实验，建立相关技术参数的数据库；第六，做好工程施工方案的甄选工作。针对施工方案的比较与选择应当从工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等方面综合考虑，促进施工方案选择的最优化；第七，绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙；第八，根据施工合同协议和现场调研为依据编制施工控制预算，作为控制支出、成本预测分析、经济核算以及工程进度的依据。
1.2优化施工现场资源配置
关于公路工程施工现场管理的资源优化配置可从工、料、机三个方面得到体现，由于施工现场人工、机械设备、材料的使用经常处于变化当中，因此资源配置问题的解决应当从资源均衡利用方面出发，做好相关的人力、物力、机械设备进场计划，解决施工材料的储备问题。此外，从天气变化及工程施工进度角度分析，施工现场的资源配置还应及时作出相关调整，在资源优化配置中促进工程施工的顺利、有序开展，这对于资源浪费问题也起到了积极的遏制作用。公路工程施工影响因素来自各个方面，其中施工组织的合理性对于施工现场资源配置问题解决意义重大，因此无论是主导机械的选择还是施工作业安全管理都应当在秩序化管理中得到落实，这对于公路工程施工现场管理影响深远。
1.3强化施工现场质量管理
质量管理作为公路工程施工现场管理的核心内容，质量管理的水平直接关系到工程建设的质量信誉与市场信誉，因此相关的质量管理保障机制的建设与落实显得尤为重要。第一，加强施工现场管理，把好各种原材料进场关，严格控制进场渠道，对进场材料加大自检力度，从源头上保证质量。第二，强化施工工艺控制，严格按照施工组织方案与施工技术规范施工，加强作业现场细节控制，落实现场施工工艺、工序要求，加大自检频率，坚持以数据指导生产。第三，结合甘肃省公路管理局下发的《质量通病治理方案》，对存在的质量问题进行认真研究、细致整改。第四，各工序施工前逐级进行技术交底，切实做到了参与施工的各级人员清楚施工工艺及实施要点，细化各道工序操作，有针对性的提出具体质量要求标准，明确人员分工，责任到人。第五，选派经经验丰富、管理能力强、有责任心的得力专职人员负责管理施工现场。第六，完善工程质量自检工作，强化自检管理，实际工作中，在严格执行各项监理程序的基础上，力尽所能地保证自检工作所需的人力、物力、设备、仪器，不断完善质保体系，落实质量目标责任制，坚持开工、施工报验程序，杜绝野蛮、违规施工行为，实行质量预控，消除质量隐患。坚持按规定的频率、方法进行自检，杜绝纯粹不自检或用监理抽检代替自检或降低自检频率的现象在质量控制过程中出现。
1.4强化施工现场安全管理
在坚持“以人为本”的理念和“安全第一，预防为主”的同时，在施工中加大对施工现场安全施工的监督检查及安全经费的投入，保证安全设施、防护用品、警示标志、标识落实到时位，要求全体参建人员严格按安全操作规程施工。加强对重点部位、重大隐患的监控与排查。要求专职安全管理人员对交叉道口、交叉作业施工、边通车边半幅施工点经常巡视检查，重点控制，设置醒目的安全标志及安全引导语，发现隐患，及时整改，并为全体参建人员购买人身意外伤害保险，要求施工人员对各工序施工前逐级进行安全交底，加大对特种机械、特殊工种的合格证，持证情况的查验，确保机械状态良好，严禁无证或人、机带病工作并加强施工车辆的管理，确保安全生产。
1.5强化施工现场工程进度管理
进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反应工程从准备到竣工的全过程，反应施工中各分项、分部工程及各工序之间生产活动的基础，能否按照进度计划实施，既体现施工单位的合同意识，也体现了施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而计划偏差太大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整。
1.6强化现场文明施工管理
在施工管理中，狠抓了现场文明施工管理，从进场开始，就要求全体参建人员必须按高起点、高标准运行，做到规范、整洁，对现场文明施工一抓到底，使各施工现场文明施工得到了进一步提高与改善，树立了公司形象。
1.7关注施工现场的防洪排水设计
现场管理中针对防洪排水环节的设计应当从具体的排水方案中完善防洪排水系统的设计，从现场施工条件中对施工方案进行优化分析。施工受自然因素影响较大，应针对性的采取预防和应急措施，否则工程进度和效益就无法保证。在自然灾害中尤以水灾最为严重，它是影响工程质量和进度的主要因素，施工中若对防洪排水措施不力，将造成工期拖延，费用增加。针对雨季施工而言，施工现场的组织设计同样至关重要，定期的路面巡查、排水设计的实际效果等都应当成为公路工程施工现场防洪排水设计关注的重点内容。
2结束语
1系统架构
系统的设计面向一线生产任务，以生产一线的实际需求为指导原则。是一个同时面向一线员工和管理者的平台软件。平台架构是模块化设计，不同的模块有不同的功能面向不同工种的员工。主要有：工卡评估，航材管理，人员管理，任务管理等几个模块组成。模块既互相独立又互相联系，互相之间有数据接口，所有数据均可以交叉的查询。比如任务管理模块中找到一份工作单卡，通过这个工作单卡可以查询到相关的航材信息，人员信息（执行该工作的员工），非例行信息（该工作有无产生非例行项目）。
1.1工卡评估模块在生产任务中，所有生产指令都通过工作单卡的形式下发，是所有维修人员执行维修项目的基本依据。该模块也产生整个平台中的核心数据，其它模块所需的航材信息、任务进程信息、人员信息都来自该模块。原有的工作单卡的编制依据来源是波音的MPD以及相关的维护手册，是针对单个维护任务的单卡，而大型的维修任务如C检，需要对所有工作进行统筹合理安排，现场管理系统的应用更需要工卡与系统有一个简单高效的接口来提取数据。因此工作单卡无法满足新的管理模式的需求。所以首先必须对工卡的结构组织作出重大的调整。就是在原有工卡基础上进行“二次处理”，将整个维修项目的工卡提取出关键信息录入系统，从而使得数据处理成为可能。这些关键信息有：执行该工卡的人员资质与数量，所需工时，所需航材与化工品，飞机必须满足的状态等等。每份工卡都对应一份评估单录入系统，类似工作的工卡可以对应同一份评估单，如左右主起落架等工作。其次需要对工卡进行拆分。工卡拆分分为纵向拆分与横向拆分。时间跨度较长的工作任务以时间为轴进行纵向拆分。例如可分为工作准备阶段，工作实施阶段，收尾测试阶段。分阶段将完成的工作录入系统，便于系统统筹管理。而针对需要工作人员较多的工卡可以按空间进行横向的拆分。例如换发等工作。原有的换发工卡是单一的线性的生产模式，而实际情况是在发动机上同时有四到五个站位在实施工作，所以横向拆分工卡有利于合理组织分配人力资源来提高生产效率。工卡评估模块提供了一个系统与工卡评估人员的一个人机交互的界面，通过这个界面来完成工卡的二次处理。
1.2人员管理模块该模块是对工作人员进行管理的模块。包括人员技能等级的管理，人员维修资质的管理，特殊工作授权的管理，人员工时统计与绩效管理等。对员工的工作技能，维修资质进行统一管理，不仅可以提高维护质量，降低维修差错发生的概率，同时通过公开透明的绩效管理正面激励员工。
1.3航材管理模块航材管理模块同时面向一线维修人员与管理人员。一线航材管理人员通过该模块对航材二次上架进行管理，维修人员可以通过该模块查询某项工作所需航材是否到货，系统甚至可以在航材上架后自动下发工作单卡。航材分为固定航材与弹性航材。固定航材也就是维修任务中必须要使用到的航材。弹性航材是指航材的使用量和维修人员的技术水平，公司对航材的管理水平或者航材尤其是化工品的浪费直接有关的航材。而管理人员可通过跟踪和统计某个重大维修任务的航材消耗情况来监控航材的使用，在某项航材使用量偏离正常量时可以介入调查研究具体原因，制定措施从而节约生产成本。
1.4任务管理模块该模块是整个现场管理系统生产控制的核心模块。它根据其他三个模块提供的信息来综合管理某项维修任务的生产进度，协调不同生产工种工作次序，不同维修项目的开工先后次序，不同维修人员的调度安排。从而使得航材资源，工装设备资源，人力资源得到充分合理的利用，从而提升生产效率，降低生产成本。例如，根据工卡评估模块提供的整个C检工作的关键信息，在给定的生产周期内安排断电，通电，增压工作。根据某个航材的上架信息来下发工作单卡。根据某项工作的工时来预估完成的时间，如果在完成节点前航材未上架则对项目经理提出警示信息等等。
2系统应用及发展规划
以上所述四个模块是面向生产需求的最基本的模块，在今后维修规模不断扩大以及面对新的市场形势会视情增加模块的功能或者增加新的模块。比如在人力管理模块中加入培训与考核的功能。在员工人数达到一定数量后为了便于管理，需要制定一整套的从实践到理论再到实践的培训体系。同时在培训的基础上也需要建立一个完善合理的考核与绩效分配机制。在今后的飞机维修领域，随着市场化不断推进，各个维修公司的竞争也会越来越激烈。从而使得人力资源成本，弹性航材成本，维修周期，维修质量成为决定一个公司核心竞争力的几大关键因素。本文所提出的现场管理软件正是基于对未来市场判断的情况下提出的一种有效的解决方案。
作者：朱懿单位：东航工程技术公司
1传统的5S管理范围
传统的管理观念认为,按严格的标准方法去工作和明确的分工能够实现高效的生产目的,这种观念确实为大批量生产方式带来了很大益处,但现在已经不适合经济发展形势,并且不适于多种类小批量的新型经济环境,同时也阻碍了员工的发散性思维和创造力,使员工机械的重复工作,缺乏全局意识、合作意识和灵活应变的思维和创新能力;使组织体和员工不能完全发挥自身的实际能力,从而使企业固化、保守,丧失创新的活力和前进的动力,精益思想则要求员工明确企业的发展目标和适应企业规划的前提下,加强相互间的合作创造更高的效益。5S是指整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)和素养(SHITSUKE)五个项目,开展以整理、整顿、清扫、清洁和素养为现在管理内容的活动,称为“5S”管理活动。
整理是区分要与不要的物品,现场只保留必需的物品。整顿是必需品依规定摆放整齐有序,明确标示,不浪费时间寻找物品,提高工作效率和产品质量,保障生产安全。清扫是清除现场内的脏污、清除作业区域的物料垃圾,清除“脏污”,保持现场干净、明亮。清洁是将整理、整顿、清扫实施的做法制度化、规范化,维持其成果。素养就是人人按章操作、依规行事,养成良好的习惯,提升“人的品质”,培养对任何工作都讲究认真的人,是“5S”活动的核心。
2精益的5S管理范围
精益思想的核心是只关注生产客户需求的产品质量,同时更好的为客户解决实际问题和为客户创造更高的价值,在这一过程中使自己的企业获得最大的利润,这也就是投入更少的人力和物力,利用合理的生产设备,在较短的时间内和有限的生产场地内快速的满足市场的需求,为企业创造效益,同时也吸引更多的客户,提供客户需要的产品,保证质量。将精益思想与良好的管理相结合,将5S管理对象从针对“物品”扩大到针对“加工工艺”“行动”“事情”的精益5S现场管理。
精益的5S管理的等级过程有:反应级的5S管理目标,员工有意识的对生产现场进行清洁和维护,过程控制级的5S管理目标,员工从根本上拒绝和控制乱的现象,轻易地就能实现5S管理成果,系统化级的5S管理目标,员工主动的参与并改进现场的生产和管理制度,逐渐的消除不正确的行为;卓越级的5S管理目标,能够持久改善和全员参与,形成高效的生产和运作体系。
3结语
通过不断的摸索和探究,将精益思想引入到现场的管理活动中去,相对于传统的管理体制有了较高的提升,得以扩展和补充使之更加完善,并且提出了精益5S管理的发展等级,达到了企业管理的全面发展和提升,形成精益的管理思维模式和高效的管理运作体系,为企业创造更高的效益,也是当前企业管理的一种发展趋势。
作者：高伟单位：新疆威奥科技股份有限公司
1.1建筑工程施工现场质量管理特点建筑工程施工现场质量管理特点呈现多样性特征，主要体现在以下几个方面：
①影响质量管理的因素繁多。如施工地形地貌、施工手艺，地质条件等不确定因素都一定程度对施工质量产生直接或间接的影响，且影响是巨大而不可避免的。
②建筑工程质量波动性较大。由于建筑工程建设不同于工业产品生产，拥有固定的生产流程和稳定的生产环境，由于影响建筑工程质量的偶然性因素较多，工程质量在建筑中存在较大波动在所难免。
③建筑工程质量具有隐蔽性的特点。整个建筑工程项目的完成过程中包含很多细小的项目分支，这些分支项目在施工中极易出现问题且问题具有隐蔽性特征，不易发现，若不及时检查并解决这些问题，就会加重项目施工质量管理的难度。
④建筑工程终检局限性较大。在建筑工程项目竣工以后，一旦发现质量问题也不能像工业产品一样回炉重造，只能进行一定程度的修补与加固，这些局限性要求质量管理要贯穿施工全程。
⑤建筑工程质量评价方法特殊。质量评价的顺序是按检验批、分项工程、分部工程及单位工程。各个环节紧密相连，环环相扣。
1.2建筑工程施工现场质量管理存在问题建筑工程施工现场质量管理存在的问题主要有几种：
①建筑人员的整体素质偏低。由于我国建筑工程施工入职的门槛较低，很多工人未经过专业的培训就直接上岗，致使施工人员素质普遍较低，无法适应建筑施工建设现代化人才的强烈需求。
②建筑工程质量监督体系不健全。质量监督是整个质量管理工作的中心，健全的监管体系对工程质量管理的提高具有促进作用。但目前监督体系本身暴露出很多问题。这些问题如不有效解决，势必会影响整个建筑工程的质量，甚至促使很多豆腐渣工程的产生，给国家和人民的生命财产造成严重损失。
③缺乏完善的质量管理体系和质量评价体系。一些建筑工程的施工项目过分追求经济的最大化，对质量的监督管理与评价不闻不问或鲜有涉及。很多建筑企业的质量管理与评价体系仅仅是作表面文章，重理论轻实践，导致工程项目质量管理问题百出。
④建筑市场不规范，法律执行力度不强。虽然目前建筑法律体系已经基本完善，但由于种种原因，政府未能将法律条文付诸实践，执法不严，违法不究的现象严重，导致建筑工程项目建设市场混乱，特别是在招投标、质量监理以及质量验收等方面出现的违法问题频繁，给质量管理带来了更加严峻的考验。
2改善和创新建筑工程施工现场质量管理的举措
基于建筑工程现场质量管理的特点和存在的一些问题，探索出改善建筑工程施工现场质量管理的有效举措是当务之急。笔者综合多年施工质量管理经验，针对建筑工程施工施工现场质量管理提出几点改善举措，希望可以起到抛砖引玉的效果。
2.1提高管理人员的整体素养在整个建筑工程建设的过程中，管理人员素质的高低直接影响着施工现场质量管理水平，管理人员良好的管理素养对建筑工程的高质量竣工具有重大意义，因此，要想改善建筑工程施工现场的质量管理，提高管理人员的整体素养成为一种必须。企业领导人员要将质量管理问题置于工作的重中之重，对工程质量问题进行严抓、狠抓。要加大对建筑质量的宣传工作，树立“质量第一，以质量为本”的管理理念，在给予质量问题足够重视的重视的前提下，创设专门的质量建筑工程项目质量管理机构，建立公开、公正的质量评价体系，对所竣工的建筑成果质量进行客观、科学的评价，确保建筑质量“零问题”的良好状态。另外，管理人员要加强自身管理技能的提升，并适当建立一定的激励措施对整个工程的质量问题进行控制，全方位保障施工现场的质量。
2.2促进施工人员技能水平的提升除了促进施工管理人员整体素质提升之外，普通的施工人员也要提升其施工的技能水平，推动其施工综合素养的提高。在建筑施工过程中，一定要保证所有的施工人员持证上岗，严禁无证上岗现象的发生。建筑企业要将人才建设作为推动施工质量提高的关键因素，注重对人才的有效培养和个性化关怀。企业应采取多元化的措施促进施工技术人员技能水平的提升。首先要关心和爱护职工人员，与他们建立来良好的职业感情，为他们提供舒适宽松的工作环境，提高工作人员工作的积极性和主动性，使其尽心尽力为建筑事业贡献力量。其次是加大对员工的质量培训与教育力度，培养员工的质量意识，使员工从内心树立“质量第一”的观念，并积极主动地参与到企业质量管理活动中去。再次，为员工提供更多的技能培训机会，基于员工的施工技术和以往业绩，建立技术激励体系，适时奖励那些为企业做出贡献的技术人员。最后，加强对施工技术人员管理知识和施工技术的培训，逐渐推动其技能水平的提高。
2.3建立健全施工现场质量管理体系完善的施工质量管理体系包括质量监理体系、质量管理体系和质量评价体系。为了改善施工现场质量管理，提高管理效率，必须建立健全整个质量管理体系。要加强对施工组织设计、施工方案以及具体的施工步骤的监督和管理，特别是对施工中的技术性文件更要严格审查监督，施行施工质量控制负责任制，建立奖惩制度推动监督工作的顺利开展。简单的说，质量评价体系是对建筑企业工程质量最后的把关，科学、公平、公正的评价可以帮助企业及时发现质量管理中出现的问题并采取妥善的解决措施进行有效解决，从而增加施工工程项目的质量度，保障施工高质高效地完成。企业领导应意识到监督评价在建筑施工中的价值，并将其渗透进建筑工程施工现场的边边角角，确保施工的每一个步骤，每一个细节都符合监督评价的具体标准，将监督评价的功能发挥到极致。
2.4政府监管与企业文化建并重完善的建筑法律法规体系为建筑工程建设提供了良好的法律保障，但由于部分地方政府监管不力的事实，导致法律法规未能妥善落实，一些建筑企业在招投标、质量管理以及质量验收上存在以不法手段非法营利的现象，政府也对其睁一只眼闭一只眼，宽松的政府调控与监督力度，使得以上现象更加猖狂。政府应不断加强对建筑工程建设的监管，采取有效措施保障建筑市场的有序进行。另外，加强企业文化宣传，凝聚全体管理和施工人员的工作力量，基于诚信、奉献、创新和责任建立企业文化核心价值观，建设学习型施工团队，潜移默化地影响和感染施工人员的内心，将施工质量作为企业文化的独特内涵，不断推动建筑施工企业的可持续发展。
（一）根据计划进度安排施工
根据施工进度这一目标来详细制定施工进度计划。首先，确定总的进度计划，然后，再逐步细化为单位的进度计划与不同阶段的具体施工进度计划。在具体执行时应结合施工实际进行相应的调整，最终保证按期完成施工任务。按照综合计划进度要求，同时参考上级规定的任务目标，把综合计划进度安排再进行细化，形成每月或每周的进度目标，从而将具体任务落实到各个施工队上。此外，还要对施工中涉及到的建筑材料、机械设备等做好规划，维持施工现场的正常秩序，保证不同部门间的有效协作。在实际的施工过程中，还需及时检查施工进度。若发现施工进度跟不上计划要求的，必须分析原因，及时加以改进，确保工程进度。
（二）重视施工总平面管理
施工前必须完成的准备工作就是施工总平面管理。这项工作能够科学合理地组织施工进程，并维持施工秩序，提升工程质量，降低工程成本，有效避免各类施工安全事故，使施工过程井然有序地进行。
不过，这属于一个阶段性的管理，在具体的施工过程中，受到外部环境的影响，需及时调整施工平面的具体布置，从而满足施工现场的具体情况，最大限度地发挥其作用。
（三）抓好施工调度
在施工时，施工计划常常会受到各种已知或未知的因素影响，导致不能全面实施。因此，通常都会结合施工现场的具体情况进行相应的调整，使其更符合施工现场的具体情况，发挥出全局性的指挥与协调作用。由此可见，在工程施工质量管理中，抓好施工调度工作是十分必要的。
二、加强建筑施工过程中的质量管控
（一）完善质量管理机制与质量目标责任制
制度是一切行为准则的标准。因此，在建筑施工过程中，要抓好质量管控工作，必须依靠相关的管理制度。这样，才能避免产生质量问题时互相推诿责任。因此，要从施工项目经理、相关技术负责人、施工管理责任人等入手，全面落实相关的质量管理制度。质量管理体制主要分为两个部分，一方面是质量检验：施工中的原材料、半成品及施工设备等检验；对各个工序的检验；竣工单位的质量检验。另一方面是工序管理：规定质量管理点，根据相关工艺要求、结合工艺文件要求，做好相应的分析工作，并对重点因素实施严格的管控。同时，实施全员性的质量管控工作。在此过程中，重点抓好施工准备、施工过程、施工竣工验收等三方面的质量管控工作。
（二）严格把好施工材料关
施工建材的质量关系到建筑工程的质量水平。特别是在有的工序中，相关建材的质量对工程质量起到关键性的影响。由此可见，一定要严格管控建材质量。比如，对于预应力筋加工，要求钢筋必须材质均匀、弹性模量保持相同。并且，要求含磷量和含硫量不可太高，预防出现冷脆或热脆问题。如果预应力筋属于N级钢筋时，它具有易热脆、可焊性较差的特点，因而不能采取对焊接头，完成焊接后要作通电热处理。此外，对于建材进场，一定要严格把关，不达标的建材一律禁止入场。相关建材必须有合格证或质量保证书，同时，还需满足施工设计的有关要求，等到检测复试合格后，才能进场。
（三）强化对各工序的管控
为了加强对工序质量的管控，相关人员可通过数理统计方法，对具体的工序（子样）进行检验、统计和分析，从而确定整个工序质量的情况。如果发现问题，必须立即进行改进。总之，要做好此项工作，可以从下列几方面入手：
1对于工序活动条件质量实施管控：工序活动条件涉及到诸多方面，包括施工人员、材料、施工方式、施工设备、施工环境等。因此，一定要积极把影响施工的重要因素进行严格控制，让其保持被动状态，防止出现系统性的变异，从而确保每道工序质量保持稳定和正常。
2检验工序活动的质量效果：评价工序质量是否达标的重要标准之一就是工序活动质量效果。因此，应重视质量检验工作。密切注意质量情况，进而做好相应的分析和统计工作，并时刻掌握施工质量的动态，若发生质量问题，应立即采取应对措施，确保工序活动质量效果始终都能满足相关规范的标准。
3重视对工序质量控制点的设置：工序质量控制点，是指施工时，针对部分特别关键或重要的环节、薄弱环节实施严格的管控，从而确保工序质量。
1.1做好公路施工现场的准备工作
公路施工现场管理是个系统工程,做好施工准备工作是前提和基础,施工单位在施工前要熟悉施工图纸,理解施工图纸的指导思想和设计意图,弄清楚施工图纸中一些关键的施工环节,将施工图纸贴在施工现场管理办公室的墙上,方便施工人员随时了解图纸。同时施工单位要对相关施工人员和技术人员进行交底,让相关人员对施工流程、技术标准和质量控制要求等有统一的认识,能够在施工过程中对每一道工序和分项工程进行最大程度的优化。并组织相关人员到施工现场进行勘查,了解施工现场的自然条件、水电布置和堆料场地等,根据施工工期要求、技术标准等因素制定合理的施工方案,确保施工的有序进行。还要建立工地试验室,并向当地质监机构进行备案,能够对施工过程中用到的材料进行规范、科学的取样试验,并建立相关技术参数的数据库。
1.2做好施工安全管理
安全是公路工程施工的重中之重。首先,为了保证安全施工,公路施工要加大安全施工的宣传力度,让施工单位的每一位工作人员都意识到安全施工的重要性,其不仅关乎公路工程质量和国家财产安全,更关乎到人们的生命安全,尤其是与自身的安全息息相关,每一位施工人员都要树立安全重于泰山的意识,在工作中保持高度的警惕性,不仅自己具备安全意识,还要对不规范的施工行为及时反映或者制止,防止由于人为原因造成的安全事故。其次,施工单位要建立安全施工的奖惩制度和安全作业规章制度,利用制度来规范施工人员的具体行为,对遵守安全操作流程的单位和个人进行表彰和奖励,对于不认真履行安全职责,违反安全操作流程的进行批评,对于违章作业、野蛮施工并造成一定安全事故的单位和个人进行严厉惩罚。
1.3加强施工材料的管理
材料管理是公路工程现场管理的重要内容,做好材料管理工作是公路工程现场管理面临的主要问题。首先,在材料的采购中要严格控制材料的质量,根据施工图纸的要求测算需要的材料数量,与供应商签合同时要明确材料的规格和质量要求,还应当制定相关的责任追究体系。为了保证施工计划顺利进行,有些材料需要一次性采购到位。其次,材料的保管工作。材料进场后,要根据材料的不同特性分类保管,要合理安排场地,可参考原设计施工平面图,也可根据现场实际占地情况科学安排场地,有些材料要求堆放场地必须硬化,如石等,有些材料不能露天放置,如白灰、水泥等。这些问题都要注意。最后,为了节约材料成本,避免不必要的浪费,材料管理中还应当加强监督工作,库存材料应明确建立台帐登记制度,严格材料使用制度,对偷盗、浪费材料的现象进行严厉打击,对使用中的材料加强追踪,对库存的材料,材料员必须定期按时整理盘点,责任落实到人。
1.4公路施工现场的进度管理
公路的进度与工程的经济效益息息相关,进度管理是一项复杂的工作,涉及的因素也很多,在现场管理中一定要充分的重视,为了有效地进行进度管理,公路工程施工中一定要采取相关的进度管理措施。首先,要有专门的负责人进行专门的管理,进行合理的组织分工,把责任落实到人,其次要合理安排施工,提前掌握天气情况,例如冬季温度太低,施工难度大,施工速度大大地降低,因此施工单位要尽量避开不利于施工的天气,及时做好不利条件施工的防范措施,再次,做好相关的准备工作特别是机械的养护和维修,确保机械的正常运转,保证公路工程施工的进度。
2结语
施工现场常见与投资控制有关的具体工作。
1.1工程计量目前招投标要求以工程量清单形式计价报价，合同计价形式一般为单价合同，增加的工程量按承包商投标报价是报的综合单价为基础计价，所以，工程中若有增加的工程量（增加手续合法），计量很重要，是增加造价的依据。计量不仅可以控制项目投资支出，同时也约束承包商商履行合同义务、强化承包商合同意识。对于不合格的工作和工程，工程师可以拒绝计量。同时，工程师通过按时计量，可以及时掌握承包商工作的进展情况和工程进度。计量时监理、业主代表、承包商同时在场。
1.2现场签证有价格、数量、事件三种因素。是合同以外的，现场现实存在的，确实影响工期和造价的，特别注意：合同以内的，承包商为保证质量采取的必要措施的，承包人原因造成的返工等，一律不签。如，雨季承包商排水费用，排地下水费用等措施费已包含在内的。以合同、图纸为依据，同时要了解分项工程特征（工程量清单项目特征描述），技术规范等。该签的签，不该签的不能签。
2质量控制
2.1质量目标施工合同约定，有关技术规范，质量评定标准。
2.2质量管理责任制度检查质量总包负责制、施工技术交底制度、材料进场检验制度、样板引路制度、施工挂牌制度（注明管理者、操作者、施工日期等）、过程三检（自检互检交接检）制度、成品保护制度。
2.3质量控制方法现场主要从3个影响质量的因素着手：人、材、机械。
2.3.1人：有无健全的质量管理组织机构，操作人员有无上岗证，资格证，特种作业证。
2.3.2材：（1）采购：采购合格的材料、半成品和构件。（2）材料的搬运和贮存应按搬运储存有关规定进行。（3）对材料、半成品、构件进行标识，证件齐全（质量证明材料）。（4）未经检验和已经检查为不合格的材料、半成品、构件和工程设备等，必须按规定进行检验和拒绝验收。（5）按规定对必须进场复验的材料现场见证取样（钢材、水泥）。
2.3.3机械：机械选型是否合适，运行状态怎么样，数量是否满足进度要求，施工时操作技术，如：道路工程合理选用压实机，应根据填土种类、工程规模、施工条件、工期决定；振动压路机碾压时的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度相协调，厚度较小时宜采用高频低振幅，终压时要关闭振动；摊铺沥青时对城市主干路用两台以上摊铺机成梯队联合摊铺作业，前后摊铺机相距10～30m。
3安全控制
3.1市政工程现场常见安全问题市政工程现场常见安全问题的主要类型：坍塌、电击、物体打击、机械伤害等。发生原因：（1）施工方案、施工工艺：如挖土没有合理的施工方案，没按施工顺序作业；（2）设备不安全；（3）地质灾害：如道路桥梁施工线路长，遇到开山挖破的，原有山体平衡被打破，或是水流环境改变，有造成地质灾害的危险；（4）电力安全：作业区间用电设施随时迁移，作业过程造成环境改变可能造成电力线路破坏，造成人身安全；（5）施工质量造成安全事故：如排水管道安装施工质量差所导致的管道渗漏、管道基础下沉引起的路面塌陷，连锁反应造成的安全事故。
3.2出现安全事故后的应急处理保护现场，采取措施，报告上级。
4协调管理
现场管理工作过程中，主要有两大类关系要协调：一是近外层关系，二是远外层关系。
4.1近外层关系一般都有合同关系，如勘察单位、设计单位、承包商、监理单位，物资供应单位，在施工阶段有很多具体工作需要合作：如图纸会审，基础验收，中间验收，工程变更等。跟监理是合作与监督的关系，作为业主方代表，在项目管理中合作，如目标控制，同时对监理的监督也必不可少，如监理工作技术上、程序上是否按《建设监理规范》的要求去做了，是否按《监理合同》履行监理职责了等。
4.2远外层关系，主要有以下几种
4.2.1当地居委会。与道路沿线的当地居委会负责人保持联系，因为施工有可能影响当地居民生活，要及时了解居民的生活动态，妥善处理与居民的关系，尽量减少对居民生活的影响，或是取得理解，减少纠纷，最终目的是不影响工程进行。
4.2.2当地派出所。工程沿线派出所是治安管理单位，治安问题也是工程安全施工内容之一，业主方要在工程开工前将工程施工概况通报当地派出所，以便让派出所对将要面临的治安防范有所准备，遇到治安案件在第一时间与派出所联系，为安全施工创造条件。
4.2.3市容管理单位。环卫部门是市容管理单位，道路施工灰尘大，线路长，影响面广，与环卫部门保持联系，及时向承包商传达并落实市容管理单位的具体要求，落实文明施工。
4.2.4土地管理部门。施工地块遇到争议时需要土地部门进行裁定。
4.2.5交警部门。主要是现场材料运输方面的一些问题，如工程材料通过场外道路运至施工现场，建筑垃圾需要外运，市区大型车辆限时通行，有些急需的材料事先通知交警，取得交警的协调与许可。
4.2.6新闻媒体。宣传，协调。特别是有投诉时面对媒体的采访，首先对工程概况有了解，对工程进行正面宣传，具备沟通能力和表达能力。
1．1科学性原则
交通工程施工现场管理涉及到各方面的内容，只有利用科学合理的管理方式才能处理好各部门之间的矛盾，有效利用资源。根据施工的具体要求制定科学合理的作业流程，技术人员加强现场的安全监督和管理，充分发挥施工人员的作用，创造更大的价值。
1．2规范化原则
规范化是交通工程施工最基本的要求，施工过程中要采用统一化和规范化的管理标准，严格遵守要求，严禁工作人员凭借主观意识来开展各项工作。建立规范化的作业管理机制，从整体上提高施工的质量以及管理水平。
2交通工程施工现场管理中存在的问题
2．1施工人员对于自身的工作没有正确的认识
现场施工人员的素质直接决定了最终管理的效果，由于交通工程施工的特点和性质，管理人员以及施工人员都要增强自身的安全意识，保证施工的进度和施工质量。目前我国交通工程现场施工人员普遍存在安全意识缺乏的问题，没有意识到自身工作的危险性，为下阶段的工作埋下了安全隐患。大部分施工人员的态度不端正，增加了施工的危险系数，影响到工程整体的施工质量。通过调查相关的数据可以得知，很多安全事故均是因施工人员的疏忽引起，造成了巨大的经济损失。
2．2缺乏健全科学的监督管理制度
要想真正提高施工现场的管理水平，防范安全事故，不仅需要加强安全施工的宣传和教育，更应该制定科学完善的监督管理机制，及时发现施工中存在的问题，避免造成更大的损失。首先是排水系统的完善，很多交通工程中的排水施工不符合规范，给下阶段的施工埋下了安全隐患;其次是人员监督的不到位，交通工程需要大量的施工人员，技术人员、基层施工人员、设备操作人员等接受监督和管理，加强对施工安全的认识;最后是施工材料质量不合格，施工材料是交通工程施工的基础和前提，直接决定了最后施工的质量。材料进入施工现场之前都应该接受专业化的检测，不合格的材料直接返回原厂，合格的材料投入到实际应用中，做好准备工作才能达到事半功倍的效果。
2．3质量管理的疏忽和漏洞
由于交通工程现场施工管理涉及的内容比较多，很难对所有项目进行精确化的质量管理，一般会采用抽样的方式，导致质量管理中的漏洞和疏忽。交通工程的施工质量受到不同因素的共同影响，存在很大的变动性，无法真正达到完全符合质量目标，不可避免会出现因质量问题而返工的项目，针对这种现象，施工单位应该重视质量管理中的难点，尽可能考虑到多方面的因素，减少施工阶段的经济损害，保证施工的效率。
3完善交通工程施工现场管理的具体措施
3．1重视施工前的宣传和教育
施工前的宣传教育是开展施工方案的基础和前提，新员工进入施工现场之前都要接受相关的安全教育和技术培训，合格的员工才能正式开始工作。一般工程项目会对施工人员进行三级教育方式:一级教育主要是指安全教育，也是员工首要掌握的知识，了解企业的安全施工要求和安全保护政策等;二级教育施工阶段应该注意的安全问题、工程的特点和性质、施工现场的环境等;三级教育主要包括不同项目施工的安全操作、安全生产的基本要求、需要遵守的规定、材料和设备的保护以及易发生事故的工作环节等。施工人员增强自身的安全意识是最基本的要求，意识到安全教育的重要性，积极参与到培训活动中，不断提升专业水平，满足实际施工的需要。
3．2建立科学完善的监督管理制度是关键
由于交通工程施工现场管理的特殊性，不仅仅要重视施工人员的管理和培训，还需要健全科学的管理制度提供强有力的支持，制定的监督管理制度要符合标准化、规范化以及科学化的要求，并且落到实处，不断优化施工流程，协调处理好各部门之间的关系。根据工程施工的特点建立相应的考核制度，收获预期的经济利益。施工现场存在太多不确定的因素，施工人员的生命安全直接受到威胁，施工具有范围广、时间长、易受外界影响等特点，加大了施工现场管理的难度，造成严重的人员伤亡和经济损失，制定监督管理制度能够为下阶段的施工指明正确的道理，避免施工期间出现重大的安全事故，减少经济损失。
3．3将安全管理放在首要位置
由于交通工程施工的复杂性，存在诸多的不安全因素，施工人员的安全以及企业的经济利益会受到直接的影响，只有保障了工作人员的生命安全才能创造出更大的价值，因此需要将安全放在重要位置。交通工程施工现场管理中与管理人员和基层工作人员有很大的关联，制定的安全管理制度要落实到每一个部门每一个员工。工程施工本身的特点直接决定了管理的难度，易出现安全事故，不仅会造成重大的经济损失，还会破坏社会的稳定发展。随着建筑行业的不断发展，交通工程施工现场的管理内容和观念也发生了很大的改变，需要树立全新的管理理念，结合国家的相关规定和施工的实际情况制定有效的安全管理方案，将安全放在首位。
3．4加强各部门各专业之间的协作
交通工程施工现场管理中不仅仅只有土建工程相关的知识，同时还涉及到其他领域，这给施工企业提出了更高的要求，也加大了管理的难度。施工人员应该对各种施工技术的难点和要点有正确的认识，施工中严格遵守规范，区别不同施工技术之间的差异，根据施工的具体要求灵活采用不同的施工技术，利用有限的资源创造更大的价值。加强各部门之间的沟通和交流，确保施工方案真正落实到每一个部门和每一个员工，保证施工安全的同时，提高施工效率。建立完善的责任管理机制，项目经理是管理的核心，对每个班组采取不同的考核方式。加强现场的施工质量管理，定期检查施工的质量情况，一旦发现问题要及时采取措施予以解决，达到预期的效果。
4总结
1.1设备现场管理意识不足很多的管理人员只看重设备的使用价值，但在使用的过程中却没有进行有效的管理，这主要是因为工程项目包含的内容很多，很多的管理人员为了在其他方面不出现问题，几乎不派专门人员进行管理，或者临时找一个人进行管理，因为不是专业的人员，所以管理的过程很难抓住重点。
1.2没有按照相关规定使用设备这是工程机械设备现场管理出现的比较严重的问题，因为有些工程施工人员对机械设备并不十分了解，只是盲目使用，尤其是有些工程项目聘请临时的技术人员，这些临时的技术人员技术水平都不高，为了完成工程任务，有时甚至不按操作程序进行操作，使得机械设备损坏严重，缩短了机械的使用寿命，也增加了维修机械的成本。
1.3设备养护制度存在着一定的问题在工程整体结束以后，相关的工作人员不能严格按照设备的保养要求对其进行保养，对机械本身存在的问题也不能及时的发现和维修，所以在承接新的工程时设备经常会出现一些故障，影响工程的正常进行，同时也花费了很多的资金对其进行整修，提高了工程的造价。另外在使用的过程中不是非常重视机械的养护工作，也没有指定一个专门的团队来负责这个工作，再加上操作人员在对机器进行操作的过程中也存在着一些违规操作的现象，出现了一些故障之后没有能力对其进行及时妥善的处理，所以使得机械的故障不断严重，这个问题对于工程的质量和进度都会产生非常不利的影响，维护费用增加的同时还降低了设备的使用年限。
1.4不重视机械的更新在很多施工企业当中，对经济效益的追求使得很多的企业对机械设备疏于维修和更换，有些人员为了能够更好地简化自己的工作还在继续使用原本老化的机械设备，但是这只是能够满足一时的经济利益，从长远的角度看对企业经济效益的实现并不是十分有利，所以在很多时候都对企业的正常运行造成了不良的影响，不仅增加了施工的费用，而且还延长了施工的周期。
1.5设备租赁双方权利和义务不清在对设备进行租赁的过程中，租赁双方并没有明确双方的权利和义务，这也影响了设备的正常使用，设备实际发挥的作用相对较小，相关人员不能对其进行维护，监管人员也不能及时对其进行监管，所以设李文博哈尔滨地铁集团有限公司运营公司黑龙江哈尔滨150000备也不能被很好地利用起来。
2.机械现场管理的有效措施
2.1规范设备现场管理首先，建立健全的设备管理制度和有效的管理机构，这是设备管理工作顺利进行的组织保证，进行全面的综合管理。其次，建立健全设备统计制度，加强设备的统一管理，建立详细的设备技术档案，并定期或不定期组织检查，技术档案设专人负责保管。另外，加强对机械使用环境的控制。工程机械大部分是露天作业，作业地点经常变动，所以其性能受到作业场地的温度、气压、污染、路况及天气等因素的影响很大，不少工程施工单位由于忽视了环境因素对使用机械的影响，未采取相应的保护性或适应性措施，致使机械使用性能降低，维修工作频繁，使用寿命缩短，甚至酿成事故。
2.2落实设备维修和保养制度定期维修。对现场设备采取专人负责、定期检查、定期维护，降低设备的故障率。设备的定期检查。对在用设备制定周检、月检、半年检、年检制度。设备的周检、月检由机长组织执行，公司每月对在用的设备巡检一次，对机组的周检、月检的记录和执行情况进行评估。设备的定期维护。定期保养。设备保养质量关系到是否出现故障，因此必须严格执行机械设备的日常保养和定期保养制度，认真填写设备运转记录。设备管理人员要按照设备保养使用说明书制定切实有效的保养计划，并与操作人员进行技术交底，随时抽查督导保养的落实情况。建立奖惩机制，把机械设备的技术状况、维修保养、安全运行、消耗费用等列入奖惩内容，以加强广大操作人员的责任心、调动他们的工作热情和积极性，保证机械设备的正常运行，延长机械设备使用寿命。
3.结束语
关键词:建筑施工;现场管理;突出问题;控制措施
我国自改革开放以来，城市化建设的成就举世曙目，大规模的居住建筑群建设迅速，这对于人们的生活水平和品质的提高起到了决定性作用，但是由于我国的建筑行业是爆发式的增长，在成长的过程中难免有不合理的地方，例如:建设的施工现场管理所涉及的:安全、材料质量、施工进度、现场程序、人员构成、机械安全与效率等，都存在或多或少的问题，这些问题将直接影响建筑投入使用的品质、安全、在质量。
1建筑施工现场管理的意义
俗话说万里之路始于足下，每一栋建筑的形成是人员控制材料井然有序的逐步发展而来的，在其中每一项工作都对于建筑的品质忧虑起到一定的作用，现场的管理对于建筑来说是重中之重，如果没有好的秩序管理，那么优质的建筑就无从说起，当下我们从业者需要思考的如何在现有的基础上不断深化发展，科学管理体制是需要不断吸收经验不断改进中产生的。所以我们今天做以下分析。
2建筑施工现场管理分析
建筑施工现场的管理，其中主要包括:机械、人员、材料、质量、图纸契合度、安全、成本、环境保护等。2．1施工机械的管理。施工机械是建筑管理中的重要组成部分，其中包括:安全、效率、成本控制等。建筑施工机械是企业的建设工具，也是一个企业体现良好形象的工具，在建筑机械的管理中，人员的操作、机械的性能、日常养护等工作要不断的规范流程，在建筑建设中要合理的使用，最大限度的提高效率，保证成本的有效控制，同时减少安全隐患。2．2建筑施工人员管理分析。建筑形成其实就是人员合理利用材料实现所设计的物体，人员的管理在其中扮演着重要角色，良好的科学的人员管理制度可以有效提高企业各方面工作，人员的素质是决定现场管理的效率化、合理化的基础，企业对于施工人员要不断培养其专业性，合理规划企业发展中人员的发展要跟上时代的发展，不断完善项目内部的岗位职责，树立良好的管理制度，在成本控制、安全生产、环境保护、提高材料采购等方面为企业的发展积蓄潜力。2．3建筑施工现场的材料管理分析。每项建筑所使用的材料费用大约占整体费用的百分之六十五左右，这样的占比决定了材料的管理工作地位，作为施工企业，我们对于工程的整体造价中占比较大的材料管理进行分析，从材料的采购、进场、储存、安装等工作中努力使其发挥最大化的效益，材料的采购要按照工程的实际用量计算得出，编制好周计划、月计划、施工整体材料使用计划，充分考虑资金的合理运转，确保材料的保管与安装合理化，避免材料因潮湿、质量、保管制度中造成浪费，建立信息化的材料采购中心，合理对比价格、性能、质量等，做到质优价廉、控制资金使用、提高企业的经济效益。
3建筑施工现场管理控制措施
3．1安全至上，预防为主。建筑施工现场的管理工作中安全管理是重点工作，安全的落实与执行的优劣是直接体现施工企业的整体素质的门面，因此，在现场管理中，我们要把安全教育工作以及安全施工规范量化到每位参与其中的人员，忽视安全是隐患也是危险，是现场管理工作中最大的错误，对于人员与企业的生命财产必须做到整体的安全防护，对重点部位要有防护措施以及降低危险程度的方案，我们要准守安全第一、预防为主的施工管理理念，这样才能有效提高企业的经济效益。3．2强化组织管理，建立良好的工作制度。强化组织管理是确保工程进展与质量的保证措施，建立良好的工作制度是保障工程在建设中一直处于可控制范围，并按质、按量、安全完成的前提。我们在不断深化施工技术的同时，也要保证管理工作上与技术科学的合并，这样才能最大程度上的保证企业的发展，每项工程的顺利开展，离不良好的集体凝聚力，没有良好的组织程序与工作制度，那么生产力变无从说起，所以我们要不断深化管理，有目的、有目标、有计划的开展工作，使团体的智慧得到最大化的释放。3．3编制合理的施工方案与良好的现场管理实施。施工现场管理是指导施工技术的形成，其主要是工程的性质、规模、工期要求和建设地区的自然经济条件不同而有针对性的制定的，一份良好的施工组织指导方案，是各部门合理利用资源，投入最低的成本满足合同要求的过程，因此，施工组织包括:技术、质量、施工、机械、材料、人员等相关，我们要不断优化设计或精密的组织实施。
4结语
综上所述，在当下人们关注质量的热度不断提升中，建筑企业要保证自身发展与经济效益的提高，在不降低施工质量标准的同时，我们需要不断深化管理工作制度，避免因人员、安全、效率、质量等因素影响整体的规划建设，不断从工作中找出更适合企业发展的道路，保障施工项目在建设中的控制能力，稳定控制减低事故的发生与短龄建筑的形成，为企业的发展规划好百年发展的长路，不断提高项目质量，就必须狠抓施工现场的管理工作，因为这是基础于是技术能否体现的前提。
作者:李建明 单位:广西建工集团第五建筑工程有限责任公司
参考文献:
［1］陆雪琪．探究建筑施工安全管理问题探讨与剖析．［J］．建筑机械，2009，07(上半月刊):273～275．
露天矿在基建期通常剥离工程量比较大，工期比较紧，矿山企业采用租赁设备协助施工的模式，可以迅速租入急需的机械，避免大量购置机械。另外，也节约了设备购置的时间，购置设备从计划、调研、论证、定货、验收、安装、调试、试运行到正式运行一般需要6个月甚至1a的时间。租用凭设备可充分利用社会资源，把社会上相对独立或闲置的设备资源，以租赁合同的形式有机的结合起来，以不同的参与实现共同的目标，得到双方的共赢。
2租赁设备的程序
2．1寻租公告为了发挥所租设备的最大工作效率，减少设备故障对生产的影响时间，结合不同设备的性能特点，拟定所需设备的准入条件，公开寻租公告，对所需设备的出厂年限、设备性能及驾驶员的资格条件都提出了具体的要求。例如:对挖掘机要求规格为VOLVO360或CAT336以上型号，斗容为1.8m3以上，出厂年限不得超过3a，操作人员持证上岗，具备3a以上工作经验，设备、人员保险齐全;后八轮汽车不含前四后八，出厂年限不得超过1a，操作人员持B2驾驶证，具备5a以上驾驶同类车经验，车辆、驾驶员保险齐全。
2．2需求设备信息库建立寻租启示后，在短短的3d内，共有基本符合租赁设备条件的21台挖掘机、13台潜孔钻机和148辆后八轮汽车租赁方报名。对基本符合条件的设备分类建立了设备需求信息库，为随时调进设备奠定了基础。
2．3设备租赁相关流程完善设备租赁管理办公室从设备租赁信息库对拟租的设备及相关的信息资料真实性进行检查，会同保卫部、安全科、运输车间对设备的状况进行现场检查，并拍照建档，同符合要求的设备所有人签订租赁合同和安全责任书，并按定铲定车的原则，会同保卫部给挖掘机和汽车进行编号。
3租赁设备现场管理方法
3．1班组式管理体系的构建租赁设备按作业性质不同，归口车间集中管理。采装设备挖掘机、潜孔钻机归口采爆车间管理，运输车辆归口运输车间集中管理。租赁设备操作工实行三班倒，现场交接班。
3．2“四定”管理模式结合车铲配比，为规范现场作业秩序，根据挖掘机的编号，编排车辆编号，遵守“车铲绑定、定车、定产、定位”的原则。生产调度科根据生产分解计划，每日下达生产调度指令，采爆车间按调令指定挖掘机作业位置，运输车间组织车辆到绑定的挖掘机处装车运输，每天根据车辆的过磅数量，确定对应编号挖掘机的任务量。
3．3现场安全管理
3．3．1人员培训制度安全科负责对租赁设备操作工进行公司级安全教育培训，车间、班组负责对租赁设备操作工进行车间级、班组级安全教育培训。安全科、生产车间利用雨雪天气或其他不能正常生产的时间，不定期组织租赁设备操作人员进行安全培训及车辆交通事故案例专题培训。培训实行签到制及考核制，凡没有按要求参加培训或培训不合格的驾驶员不得上岗作业。
3．3．2证件检查制度保卫部负责矿区的治安工作，不定期组织人员检查操作人员出入证、驾驶证。为防止司机疲劳驾驶，在车辆管理上严抓了交接班管理，实行接班交作业证签到制，要求接班司机出具上岗证，进行登记签到，防止上班司机超时作业。
3．3．3设备强制维修制度根据租赁设备类型不同，有针对性地制定专项安全管理措施。租赁车辆制动系统、转向控制系统直接影响运输安全，租赁车辆每旬必须强制检修一天，复工前提供经过专业机构(修理厂)安全检查的合格证明材料。
3．3．4“三超”管理制度所有车辆的单次载重上限为48.5t，超出部分均不予计量，当班停工2h。车辆装载高度不得超过车厢高度，保卫部巡回检查运输车辆，将超高车辆和绑定的挖掘机以书面形式反馈给生产调度科，月底根据反馈信息下达考核通知单，对超高车辆和绑定挖掘机不予结算［2］。严格控制车辆行驶速度，采场内行使速度不得超过15km/h;采场外行使速度不得超过20km/h;行驶车辆安全距离不得小于50m。同时以车辆一个循环的往返平均时间做为是否超速行驶的依据。
3．4末位淘汰机制的实施针对东采区施工的特殊性，租赁设备合同每月一签，合同期为当月21日至次月20日。同时对每个合同期进行综合考评，考评不合格的设备予以解除合同，为此制定了《龙宇钼业南泥湖矿山公司东采区租赁设备合同管理办法》。实行短期合同，也有利于根据剥岩量的减少，随时减少租赁设备。
3．5工程结算东采区租赁设备采取单台设备独立结算，共计有100多个独立结算主体，由于租赁方对公司财务结算流程不了解，为规范结算程序，提高结算效率，制定了《租赁设备结算办法(试行)》，单台设备每5d核对一次完成任务量，月底汇总签字确认工程量后由公司派专人代为办理结算手续，并将结算工程款项公示后付款。
4结论
内容提要：管理是人类最富智慧的活动，管理既是科学又是艺术。法约尔概括的五要素：计划、组织、指挥、协调、控制，在老子的著作中都有所涉及。老子的管理思想已经越来越多地引起国内外企业家的重视。本文首先就“有为”和“无为”两个不同的概念进行了一定的阐述。然后对现在管理领域最重要的企业管理方面老子学说的作用作出分析。第三部分是我对“无为”学说对领导思想的影响的一些看法。最后总结了“无为” 是管理现代企业、治人治国所不可或缺的重要思想。 论文关键词：老子 无为 有为 现代管理 领导思想 第一部分 “有为”与“无为” 有为与无为是两个不同的概念。它们是可以互相转化的。在实际中没有绝对的有为、无为。所以我们不能绝对地追求有为，或保持无为。从无为可以到有为，从有为又可以回到无为的状态。人在实际中的工作，可以算是有为，而功成身退是回到无为的一种表现。 有为在老子学术中，有盲目作为、主观作为的含义。盲目作为、主观作为是会造成人们在个人在实际中的损失的。所以说：“盲目作为的人会有所失败，固执己见的人必定会有所损失”（虽然盲目作为或固执己见并不会全部都失败，但却是招致失败的原因）。要使个人不至于在实际中的损失，那就要去除个人的主观的、盲目的行为。 有为、无为是相对而言的。纯粹的有为（过度的作为），只会伤精劳神。纯粹的无为（不作为），是庸碌的表现。人的行为皆发于心，在实际中无为，而心理上有为，也是有为的表现。所以善于修养无为的人，必先修心。以无为的状态为根本，而在实际中有所作为。 从无为的状态，到不主观、盲目地作为，这一切的一切都是为了人们在实际（大道）之中的“德”，避免在实际中遭受损失。我就是我们学习、研究老子学术的根本。 第二部分 老子学说对现代企业管理的借鉴作用 随着现代我们研究管理思想的不断深入，人们越来越发现我们古代诸子百家学说对现代管理的影响之大，尤其对于我们在寻找一种“中西合璧”管理模式的国家，其价值更为巨大。我认为，老子的学说对现代企业管理至少有如下一些借鉴： 一、注意树立正确的企业价值观 老子曰：“天长地久。天地所以能长久者，以其不自生，故能长生。”这正道出了企业永葆活力的真谛。老子所言：“以其无私，故能成其私。”正因如此，许多著名企业都把服务社会作为企业的价值取向。 二、注意调动员工的积极性 老子提出：“治大国如烹小鲜。”就是认为要爱民治国，这与现代管理理论提倡的激励员工，最大限度发挥员工积极性有相通之处。 三、注意辨证地看问题 管理是否卓越，与管理者的思维方法有很大关系。善于辨证思维的，会在危机时抓住机遇，从而反败为胜；在顺境时，居安思危，防患于未然。 四、注意管理者的品格修养 老子提出：“上德若谷”，“上善若水”等等，说明了他对管理者品格的看重。这与现代领导科学的一个重要观点，即强调影响力的作用不谋而合。 老子不愧为大智者，他的“无为”、“不治”的主张，开启了“治”与“为”的另一扇大门，使管理者出乎其上，又入乎其内。无论历史还是当今，无论中国还是外国，老子的思想对治国和经营管理的影响都随处可见。 第三部分 “无为”和领导思想 老子“为”的最高原则是“为无为”。“为无为”首先是为。老子说“爱民治国，能无为乎？”，也就是说一个领导者肩负着人民的重托，要治理一个单位、地方或国家，能什么都不做吗？很显然，他不能，他必须有所作为。老子的哲学中强调“人法地，地法天，天法道，道法自然。”人们在为的时候，要根据“道”的原理，也就是规律去办事情。做为一个领导应认识事务及领导的规律、原理，然后根据事务及领导的规律、原理去工作。他关注的事务是人尽其才，物尽其用；他的目的是内政通人和、外春和景明，他领导的航船一帆风顺，就是前有暗碓，他也能凭借对“道”的认识，已做好了一切应变的准备。这就是“为无为”。“为无为”也就是不能不顾规律妄为、甚至胡作非为。“为无为”是一种这样的为：在该不为的时候就不为，在该为的时候就要为，这是一种恰到好处的难得造诣，它体现的是事物自然而然的发展趋势，也是才能方法论中最特殊、最智慧、难度最高的、效益最好的技术。 在现代经济生活中，美国联储会主席格林斯潘就是这样一个领导，他在已连续四届担任美国联储会主席之位，在1987年到1998年中有几次这样的记录：他曾在1994年2月到1995年初不到一年的时间竟7次提高利率；也曾在三年里，他领导的联储会几乎没对利率做过任何改动。但是这个时期却
