时间：2023-05-29 17:59:01
安博公司自上世纪九十年代开始进入中国市场，于1996年底着手建立独资子公司――安博起重设备贸易(上海)有限公司，为整个中国市场提供起重设备的销售推广、技术支持、售后服务、用户培训等专业服务。
近几年来，安博在中国保持了稳步快速发展，品牌影响力不断提高。安博起重设备贸易(上海)有限公司总经理陈克介绍说：“安博公司是德国首家通过ISO900质量管理体系认证的起重设备制造企业。我们的产品以高端为主，更希望在高精尖的技术上保持领先地位；同时重视与客户的长远发展，从客户的角度出发，为他们设计合理的解决方案，提供一条龙优质服务。”
记者：与其他物料搬运产品相比，起重机有哪些作用和特点?适用范围是什么?
陈克：安博起重设备的安全起重量为80公斤～100吨，广泛适用于机械、冶金、汽车、造纸、玻璃、食品、家电、科研等行业领域。安博起重设备的特点体现在：(1)结构紧凑，自重轻，能够很好地优化利用空间，所有产品都是快慢双速配置，产品稳定性好，使用寿命长。(2)具有较高的安全性，配置了一系列的安全保护装置，以防过载、过流等现象的发生。(3)连接方式简单可靠，便于客户日后的日常维修和保养。
安博的典型产品桥式起重机适用于各种平面式服务的物料输送。其装配方式分单粱和双梁两种，最大安全起重量100吨，最大梁跨度36米。主梁采用优化设计的箱型结构或H-型钢，具有自重轻、稳定性好的特点，能降低厂房建造成本。
记者：清以贵公司的生产型企业客户为例，简单介绍安博是如何帮助客户实现优化物料搬运作业的目标的?具体的服务流程是什么?
陈克：安博可以为包括制造企业在内的所有客户提供从技术咨询、设备销售、工程安装至售后服务的一条龙优质服务。
下面以我们在制造行业的客户利勃海尔集团为例，简要说明安博帮助客户提高搬运效率的流程。利勃海尔是全球著名的工程机械制造企业。作为安博公司的传统客户，利勃海尔在欧洲和中国都大量使用安博产品来解决其物料输送的问题。安博首先为利勃海尔提供全面细致的咨询服务，并利用安博计算机辅助设计系统提供完全符合客户需求的精确技术资料，最后根据其生产现场实际情况，设计出一套合理的解决方案。方案内容包括：根据安博产品的结构，合理地利用厂房高度和宽度，充分利用空间，使安博起重设备达到最理想的起升高度。
记者：安博能为制造企业提供怎样的产品?核心技术或优势体现在哪些方面?
陈克：目前，安博公司能为客户提供的产品主要有六大类，分别为桥式起重机、旋臂起重机、轻型悬挂系统HB、电动钢丝绳葫芦、电动环链葫芦和轻型移动式龙门吊。
面对日益激烈的竞争，安博每年都持续不断地开发和更新技术，使得安博产品更为实用、更加经济。与同类企业的产品相比，安博起重机噪音低、节约能源、寿命较长，具有明显的“绿色”特征。为解决安装和维护工作中的最大难题，安博公司率先实现了起重设备所有的电气均采用插头座式标准组件连接的创新。这如同个人计算机电气连接标准接口组件一样，既能简化安装工作流程、省时省力，又可避免人为的接线差错。这也为今后的设备维护提供了安全而方便的工作条件。
安博的所有起重机都使用了独特的标准化和模块化的优化设计，改变了传统的起重机结构。安博公司专有的起重机用碟型刹车制动装置，满负载安全制动可达百万次以上，使得起重机的起升和行走更加安全可靠。
安博环链电动环链葫芦采用面向未来的新技术，体积短小玲珑。除了具有我们公司产品的一般优点外，该产品还具有其他许多益处：起重量大，安全起重范围80公斤至4吨；配置快慢双速起升功能，吊物在升降时起到防晃、防护和准确定位的作用；采用先进的耦合式摩擦刹车片、起升过载保护装置，安全可靠，使用寿命长；电机和减速传动箱采用整体优化设计。无需维护高强度材料精密制造的导链器，抗磨损；符合人体工程学设计的手电门，操作轻巧方便。
安博产品技术水平高、质量可靠，因此在国内赢得了很好的口碑，受到众多用户的青睐。
记者：在购买和使用起重机的过程中，哪些问题需引起用户的注意?
陈克：在购买前期，安博会根据客户需要提供合理的解决方案，客户也应根据实际需要来选择相应的起重机。过高选择配置会导致不必要的浪费；而配置过低，也会为今后的使用带来麻烦，而且更不安全。
我们发现有些客户在使用起重机过程中存在以下问题，操作人员没有上岗证，不能按照使用说明书中的规定定期进行设备的维护保养，这常常是引发事故的隐患。起重机属于重大危险设备，其可靠性和安全性非常重要，而要保证起重机长期安全稳定地运行，定期的专业维护保养不可或缺。一旦发现损坏的零部件，要及时更换。
记者：您如何看待未来起重机技术的发展方向?
陈克：起重机行业在日新月异地发展，我们每年都能看到各种新技术被应用到起重设备中去。节能环保将会是今后起重机技术发展的重点，也会被越来越多的客户接受和认同。此外，客户对安全使用的重视，也使得技术向着结构合理、多重保护的方向发展。
记者：在金融危机的影响下，您如何看待中国起重机市场状况?面对众多的挑战和机遇，贵公司在中国有何战略规则?
陈克：美国以及其他欧洲国家都相继采取了空前的救市措施。我国也陆续出台了加大投资拉动内需政策，以保持宏观经济稳定增长，保持金融以及资本市场的稳定发展。从目前看，中国是在此次危机中表现最好的国家，是带领世界经济走出困境的火车头，全球经济中国这边独好。在这样的背景下，大量有实力的外资企业(包括起重机企业)仍在不断进驻中国。
从起重机本身特点看，它是一种适用性非常广泛的产品，各行各业都有需要，有工厂存在的地方就会有对起重机的需求。当前，起重机市场虽然存在暂时的困难，但长远看来前景依然美好。
从竞争情况看，目前安博公司在中国的主要竞争对手是外资企业。但随着产业的发展，外资企业与国内企业将在中端产品市场产生角逐，而且这种竞争态势正在形成中。
关键词：建筑起重特种设备；安全监督；事故成因；应对措施
不同企业的不同业务涉及所需的起重设备不尽相同，这一现象催化了我国对建筑起重特种设备的监管意识不断提升。起重设备从原来依托人力完成的作业逐渐演化为人际互相协调作业的方式，进一步增加了起重特种设备安全监管的需要，据此，本文以建筑起重特种设备安全监管要点及应对措施展开讨论。
1起重设备安全事故状况
通过对我国2013—2019年特种设备安全事故统计分析发现，我国起重机械事故连续5年占据第一（表1）。为进一步对特种事故发生次数与起重特种设备事故发生次数对比有进一步了解，通过制作设备事故起数与起重特种设备起数的对比图来进行纵向对比（图1、图2）。
2建筑起重设备安全监管要点分析
2.1起重臂
起重臂是建筑起重特种设备监管要点之一，较为常见的起重臂事故主要为断臂事故，断臂事故泛指起重机因起重臂断裂引发的安全事故[1]。断臂事故不仅对工程施工造成巨大影响，同时危及建筑施工人员生命安全。选取分析5起因断臂引发的事故发现，5起断臂事故共计造成5死4伤的后果，平均每一起断臂事故都会造成一人死亡[2]。可以看出，起重臂是建筑起重设备安全监管的重要因素之一。（1）起重臂焊接工艺。起重臂焊接工艺存在裂纹、夹渣、气孔等缺陷，导致起重臂焊缝不合格，进而造成起重臂断臂事故。（2）起重臂止动板等安全装置失效。起重臂止动板处于起重臂与机身的连接位置，具有脆、薄、易磨损等特点，如止动板质量不合格，在后续应用及施工过程中会存在较大安全隐患。（3）设备作业人员不按操作指南进行操作。起吊过程中因操作人员操作不规范，导致塔机失稳，且起重机因长时间于室外，很容易导致设备出现裂纹、腐蚀等问题，如企业没有对其进行保养，势必会造成起重设备细小问题进一步恶化，从而发生断臂事故。
2.2倾翻事故
倾翻事故是起重机安全管理中重点要管理的因素之一，倾翻事故对操作者自身存在较大危害，在所有事故致因中的影响最大。在调查起重机倾翻事故中发现，14起事故案件中，共计死亡人数11人，受伤人数高达37人，伤亡情况十分严重[3]。倾翻事故的形成因素主要分为机能失效和人为事故。机能失效主要体现在行走限位等安全装置失灵造成的突发因素，或因突然卸载导致连接螺栓失效造成的倾翻事故。倾翻事故发生成因中，工作人员主观行为占比较大，如塔机司机无意识超载、操作不当等。
2.3钢丝绳
钢丝绳是起重机重要组成部分。塔用钢丝绳断裂事故虽然不会给塔机本身造成很大损失，但由于断裂所导致的重物坠落却可能对地面操作人员造成伤害。选取5起钢丝绳断裂事故进行了研究，5次事故中有3人死亡、3人受伤。绳索断裂事故的原因可以归结为物体不安全和人的不安全行为：①钢丝绳本身的质量问题；②坍塌，可能由于材料过薄而导致变形，使钢丝绳、断绳偏离预定活动范围，造成事故；③人为管理漏洞，如塔吊日常使用不及时，或发现问题后未采取措施解决事故等。
2.4其他事故
除断臂、倾覆、断裂外，还发生了机械失控、解体、顶升节、坠物、撞塔和人员坠落等事故。国内外60余起塔机选材事故，其中倾覆13起、断臂5起、失控装置7起、顶吊装置10起、解体8起、落绳5起、落物3起、坠物2起、塔群碰撞2起、其他11起（图3）。
3建筑起重设备安全监管措施
3.1加强起吊设备拆装质量管理
起重设备主要用于建筑高空作业，施工现场起重设备的安全事故成因中，起重设备的拆卸质量至关重要。拆除作业应请有资质的公司来执行，施工单位不得自行拆除设备。在拆装过程中，必须有专门的安全管理人员监督现场监督，确保拆装符合操作规程，并有专人负责[4]。
3.2加强对检测单位的监管
检验、鉴定是起重设备安全监督检查的重要手段，是检验、鉴定机构评定设备质量的重要指标。检查起重设备在施工现场的不规范行为，能发现问题和隐患，避免事故发生。安装、使用单位人员若检查不到位，导致起重设备安装、检验不严格，发生事故的概率将增大。在当前社会形势下，起重设备检测市场混乱，检测行为越规范、越严格的检测企业，检测业务越少；检测业务越宽松，在安装施工单位越受欢迎，检测业务就越多。随着检测任务的增加，检测工作越来越不规范、不严格，最终演变成了检测过程中的舞弊行为，例如在没有现场检测的情况下就直接出具检查报告等。因此在检验报告时，除了要检验报告结论外，还要检验报告中的检测内容是否与现场设备状态相符，对不诚实的检测企业要进行处罚。加强特种起重设备定期维护保养、安全隐患排查的工作具体如下：①强化特种起重设备的日常检查和维护保养，督促用户按照公司、项目规章制度开展日常班前检查和维护保养工作，根据项目施工计划和特种起重设备使用情况，每月或每季由有资质的特种起重设备维修企业进行一次特种起重设备专项维修；②制定特种起重设备月、季检查计划，加强特种起重设备安全隐患排查，委托具有特种起重设备检验和维修资质的专业公司，对特种起重设备进行月、季检查，通过内外结合，把握设备安全检查的关键环节，做到“早发现、早判断、早预警、早排除”。加强对特种起重设备的日常维护保养和安全检查，全面排查管理特种起重设备的技术状况和安全状况，消除安全隐患。
3.3加强对特种作业人员的安全教育及技术培训
制定相应的安全教育培训制度，将各项安全工作落实到每个岗位，落实到每个人，定期对起重机械特种设备作业人员进行安全教育培训，确保进入工程项目的所有操作人员能够接受本项目的三级安全教育培训，对现场或进入新岗位的特种设备作业人员进行各类专项安全教育培训，严格落实上岗前安全教育培训和安全技术交底，提高一线操作人员的自我安全保护意识。
4结论
本文以建筑起重特种设备安全监管要点及应对措施为切实视角，对建筑起重特种设备安全监管要点及事故成因进行了全面分析。起重特种设备安全管理应严格执行“334”工程要求，依托中国交建安全管理“十二到位”切实做好防护风险、消除隐患等工作，把握建筑起重特种管理工作重点，进一步提升起重设备管理规范化，进而规避人员伤亡等重要风险，保障施工项目经济效益最大化。
参考文献
［1］刘新晖.建筑行业起重类特种设备安全管理分析［J］.工程建设与设计，2020（24）：215-216.
［2］朱政委，谭元超.创新管理理念下建筑起重机械设备安全技术分析［J］.住宅与房地产，2020（30）：117，125.
［3］李云飞.试析建筑起重机械监督管理工作思路及方法［J］.装备维修技术，2020（2）：95，89.
关键词：起重设备 安全管理 安全事故
引言
近年来，随着国民经济的快速发展，建筑业规模不断扩大，建筑施工机械化程度逐步提高，大型起重设备（以下简称起重设备）事故也逐渐呈高发态势。如何加强起重设备的安全管理，及时消除各类设备安全隐患，有效的防止和减少安全事故的发生，是现阶段建筑企业必须面临的重要问题。本文就起重设备的选购、装拆、使用、资料、管理制度等方面进行探讨，提出一些管理办法和措施。
一、加强起重设备的选购
设备的质量是确保设备使用安全的根本。因此，建筑企业必须加强起重设备的选购， 并从源头上采购或租赁质量过硬、安全可靠的设备，杜绝质量低劣设备进入施工现场，确保安全生产和顺利施工。在设备的采购和租赁环节应重点做好以下方面：
1. 选择的起重设备应当具有特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、使用说明书等资料。
2. 选择的起重设备应安全性能可靠、 质量保证、功能齐全并能满足施工任务的要求。
3. 选择的起重设备到货进场时，使用单位应组织专业人员进行设备验收，确保设备质量。
4. 有下列情形之一的起重设备，应不予选择：
（1）属国家明令淘汰或者禁止使用的；
（2）超过安全技术标准或者制造厂家规定的使用年限的；
（3）经检验达不到安全技术标准规定的；
（4）没有完整安全技术档案的；
（5）没有齐全有效的安全保护装置的。
二、加强起重设备装拆管理
从近几年发生的起重设备事故情况分析可知，起重设备的装拆作业是事故的多发阶段。 因此，对起重设备装拆作业严格把关至关重要。
1. 选择具备资质的装拆队伍
选择的装拆单位必须是依法取得建设主管部门颁发的相应资质和建筑施工企业安全生产许可证的企业，从事装拆作业的人员应当经建设主管部门考核合格， 并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
2. 编制周密详细的装拆专项方案
在装拆作业前，安装单位应编制详细的专项方案，经使用单位、监理单位审批同意后，方可实施。装拆作业必须严格按照专项方案和使用说明书规定的程序进行。
3. 做好安全技术交底
安装单位在装拆作业前，应对作业人员进行安全技术交底，对装拆过程中可能遇到的危险源进行介绍和分析，提高作业人员的安全意识。
4. 确保设备基础的稳定
在设备基础浇筑前，企业技术部门相关人员必须对其承受力进行验算，验算结果符合相关设计标准及使用说明书的要求方可进行施工。
5. 附着装置和自由高度的控制
起重设备附着装置和自由高度应严格按使用说明书的要求进行安装， 若附着装置超出使用说明书范围的， 需经原制造厂或设计单位的认可方可进行安装，禁止擅自安装非原制造厂制造的附着装置。
6. 装拆前确保设备的安全装置齐全有效
在装拆前， 作业人员必须对设备的各项限位、保险等安全装置进行全面检查，在确保设备安全可靠的前提下，方可进入装拆作业。
7. 其他应注意的问题：
（1）装拆作业全过程，应指定专业人员进行现场监督；
（2）作业人员要戴好安全帽、系好安全带进行装拆作业；
（3）作业人员带病或酒后不得上岗作业；
（4）装拆作业应设置警戒线，并做好安全防护措施；
（5）遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气，应停止装拆作业。
三、加强起重设备使用管理
使用管理是设备管理的重要环节，是保证在用设备始终处于良好的技术状态，确保设备安全运行的关键。 起重设备在使用阶段，应着重抓好以下几点：
1. 定期开展安全检查和维修保养工作建筑企业应按规定定期组织安全检查和维修保养工作，尤其应对设备基础、安全装置、附着装置、架体结构、钢丝绳等重点部位与重要装置进行全面详细的检查和保养，发现问题及时处理，不断消除安全隐患，确保设备运行安全。
2. 严格按使用说明书和操作规程进行操作起重设备的使用必须严格按使用说明书和操作规程的规定进行，坚持“十个不准吊”原则，严禁违章指挥、违章操作。特别是在赶工期、赶进度的非常时期， 任何单位和个人不得以方便施工的理由，超载、超限使用起重设备，坚持“生产服从安全，安全促进生产”的原则。
3. 加强作业人员的操作技能和安全意识安全事故发生的两个基本因素为：人的不安全行为和物的不安全状态。 因此，抓好起重设备操作人员的教育培训工作，提高操作人员的操作技能和安全意识，能有效预防安全事故的发生。起重设备操作人员应取得特种作业操作资格证书，熟悉设备操作规程，并做好设备运行记录和交接班记录。
4. 遇到下列情况，应停止作业：
（1）现场安全防护措施不到位；
（2）安全保护装置失效；
（3）金属架体结构发生变形或出现裂纹；
（4）设备基础或附着装置出现异常现象；
（5） 传动机构出现异常现象或钢丝绳出现扭曲、断股等缺陷；
（6）遇大风、大雾等恶劣天气。
四、加强起重设备安全技术档案管理
建筑企业应将起重设备有关资料收集整理，建立、健全起重设备安全技术档案，以利于对设备进行跟踪管理。同时，按建设部《建筑起重机械备案登记办法》的规定，建筑企业应当向县级以上地方人民政府建设主管部门提交相关安全技术资料，并办理起重设备备案登记手续。安全技术档案主要包括以下资料：
1. 购销合同与发票、制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、安装使用说明书、备案证明等原始资料；
2. 定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累计运转记录等运行资料；
3. 装拆专项方案、操作规程、生产安全应急救援预案等技术资料；
4. 企业各项设备安全管理制度。
五、完善起重设备管理制度
建筑企业要抓好安全生产工作， 应认真贯彻执行有关法律法规及标准规范，建立、健全企业机械设备管理规章制度，并严格贯彻落实。 规章制度应具备如下内容：
1. 安全生产责任制度
安全生产责任制要求企业不同层次的管理部门及人员承担相应的安全责任， 做到 “层层负责任，层层抓落实”，同时落实以班组长为中心的“定人、定机、定岗”的岗位责任制。
2. 安全生产教育培训制度
起重设备安装拆卸工、 起重信号工、 起重司机、 司索工等特种作业人员应当经建设主管部门考核合格，取得特种作业操作资格证书，并经企业三级教育合格后，方可上岗作业。
3. 安全生产检查制度
建筑企业应定期组织设备安全检查， 通过检查可以发现问题，查出隐患，从而采取有效措施，把事故隐患消灭在萌芽状态，做到防患于未然。
4. 设备维修保养制度
由于起重设备零部件众多，结构复杂，只有定期进行维修保养，才能避免设备带病运行，确保设备安全运行。 起重设备维修保养的内容及维修保养间隔期，应根据使用说明书的要求并结合起重设备的使用年限及工地现场的使用频率而确定。
5. 检测验收准用制度
起重设备应严格执行检测验收准用制度。 《建筑起重机械安全监督管理规定》 第十六条规定：建筑起重机械安装完毕后， 使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收；建筑起重机械经验收合格后方可投入使用，未经验收或者验收不合格的不得使用。
关键词：起重设备 维修 要点 原则
要延长起重设备的运用期限，就要勤于修理这类设施，随时发觉起重程序中的隐患，构建安全性优良的修理要点系统。下面主要分析了起重设备传动装置、制动设备、金属结构等要点的检查与维修，并根据实际的操作时间与操作环境提出了制定维修策略的原则。
一、 起重设备维修的要点
起重设备的科学维修管理工作要把握好以下几个要点：
第一点，传动装置的维修。起重设备的传动装置部件构成主要包括起升机构、大车运行机构、小车运行机构，包括钢丝绳、吊钩、滑轮组合。
1、 吊钩的检查与维修
在维修的时候首先要检查吊钩的表面是否存在裂痕，判断裂痕的长度与深度，对已经产生形变的吊钩，要确定形变磨损的程度是否在安全使用范围内，超出磨损要求，及时更换吊钩。
2、 滑轮的检查与维修
起重设备的滑轮是否灵活，关系到设备运行的效率以及在移动重物时候的安全性，为了保证滑轮的灵活性，在起重设备运行完成后要及时检查滑轮是否出现了严重的轮缘磨损，轴承是否转动灵活。
3、钢丝绳的检查与维修
起重设备在运行的过程中，钢丝绳如果出现了腐蚀、打结、断股的问题，将会给人员的安全、设备的安全带来严重的安全隐患，要做好钢丝绳的维护保养工作，因此一定要确保钢丝绳的坚固性，发现达到报废标准的钢丝绳要及时更换。
第二点，制动装置的检查与维修。
起重设备的制动装置要保证起重机能准确、可靠和安全运行。在运行过程中要做好制动器的调整和维护。制动器的各铰接点应根据工况定期进行工作，并及时清除制动摩擦片与制动轮之间的尘垢，对液压电磁推杆制动器驱动装置中的油液每半年更换一次并保证其密封性能。对制动器各铰接处的销轴、制动瓦上的摩擦片、制动弹簧等应根据不同标准进行修理或更换，保证制动装置的可靠性。
第三点，金属结构的检查与维修。
桥式起重设施的金属结构，主要涵盖了大梁、端梁、小车架、操作室部分。与其他类别结构相比，金属结构发挥着支撑作用。在使用过程中，为了保证其良好使用效果，要对金属结构进行检查，大梁应有F=S/1000的上拱度，出现下挠应及时修理恢复上拱度，对主梁、主梁焊缝、主梁与端梁连接处应定期检查，整体结构3-5年涂漆保养。主要受力构件失去整体稳定性时应报废。
二、故障类型和修理侧重点
（一）故障类别
1、操作引发的起重故障
在操作中，有的员工不熟悉天车的起重规程。依照起重规则，来提升所用的货物。不适宜的起重操作，会导致天车负载过多而发生故障。
2、构造引发的起重故障
某些天车的现存构架还不合理，具体而言，起重设施大梁，应当与支撑部位一起，焊接于凸起的板面上。衔接法兰的螺栓小孔，应当塑造成椭圆的状态。如果设置不适宜，小孔遭受再次磨损，大梁的板面就可能碎裂。
3、维护引发的起重故障
在日常的维护中，部分职工没能认真清除天车驾驶室与机架上附着的尘土，也没有定期给齿轮等构件，造成这样的配件由于失去效用，而引发起重事故。
（二）修理侧重点
起重设备的维修人员，十分熟悉其运转特征。经过了较长期的训练和摸索以后，这部分员工在起重的训练中，了解到等级多样的维修所用技巧。操作人员要负责清除掉驾驶室内、大梁走台面、轨道上附着的灰尘，保持清洁；要针对起重设备的齿轮、轴承的转盘、起重运转的路径、减速用到的箱体、滑轮与钢丝绳等，进行，避免设施锈蚀。维修人员要依据起重运转的情形，来调整好制动设施、钢丝绳、接触部位的触点，以及限制位置开关。
定时对起重设施实现预先修理，具备了多个修理的步骤。通常而言，先由管控起重设施的负责人员，按照月份来设定修理的规划，由设备管理人员和操作人员，共同查验每台起重用设备。在落实并查看了这些巡查项目以后，再决定维修时间，安排所要修理的起重设施数目。在规划好的维护时段之内，修理人员要依照工序的区分来完成修理，将修理的实际内容予以详细化。如果生产紧迫，则要分成多个时段来持续检修，保证起重设备正常运行。
结语
总体而言，起重设备的维修与保养关系不仅关系到施工现场的工作效率，同时还关系到设备的使用年限长短，建立科学的维修与养护体系，并在管理工作中贯彻下去，可以提高起重设备的使用效率，降低维修的费用，为企业的生产与发展节约了成本的支出，也能够为施工人员的人身安全提供客观的保障。所以，在工作过程中必须加以关注，并严格执行各项相关操作要求。
参考文献：
[1]王善樵.电力工程配用起重设备维修制度探讨[J].设备管理与维修，2009（05）.
摘要：伴随我国改革开放程度的不断提高和市场经济的进一步深化和发展，为了满足人民群众的物质生活需求，有效解决新时期物资供求矛盾等问题，越来越多的商品零售业出现，各式各样的商品琳琅满目，在这些零售门类中，连锁销售凭借其低廉的价格、统一的服务、广泛的产品、便捷的产品分类赢得了社会各界的广泛好评。为了满足现代化零售市场的正常销售秩序，必须建立、健全一套相应的物流管理体系，目前看来，提升物流效率最有效、直接的方式就是通过改革物流起重设备的运营、管理能力，提高工作效率来间接提高物流产业的竞争优势，以下本文就以创新起重设备为切入点，探讨关于提高物流竞争优势的几点方式。
关键词：物流管理、创新管理、设备更新、竞争
中图分类号：C931.6
伴随科学技术的日新月异，物流起重设备得到前所未有的发展，进入21世纪以来，起重设备和起重技术突飞猛进，为了适应新时期的物流配送要求，起重设备逐渐向重型化、集成组合化、自动化等方向发展。但是，对于一个一流的物流系统而言，仅仅依靠先进的技术设备是远远不够的，必须建立一套与之配套发展的物流管理体系，来解决先进的物流起重机械和落后的管理体系之间的矛盾，破解阻挠核心发展的各类因素。以钢材等建筑材料物流为例，随着其业务的不断发展，起重设备在这类物流中的地位和作用也日益明显。建立一套适应新设备、新技术的管理体系，将有效提升物流服务的效率和在同类企业中的竞争优势。
1 当前物流业起重设备管理中存在的问题和弊端
1.1 物流起重设备相关资料存档、备份不健全
本人通过举国内某物流中心为例，对资料管理作出相应阐述，该物流中心目前有大型起重设备30余台，产品性质大部分属于二手设备，产品在进入物流中心以后，由于来路复杂，导致后期的设备安全技术归档和机械各方面的技术数据资料不完整，直接影响到对机械后期的维保、管理和科学使用，间接降低了物流工作的效率。
1.2 物流维修人员专业素质不够，人才匮乏，技术手段落后
对于物流起重设备而言，考虑到其长期的高负荷、满荷载工作状态，对于起重设备的维修保养成为设备日常管理中的重要步骤和核心环节，尤其是对于象高吨位的建筑材料而言，起重设备的工作环境非常恶劣，单位时间内的任务量繁重，因此，对于设备的维修和保养提出的要求会更高。与此同时，物流起重设备的维保工作又受到生产规划、作业环境以及人员素质等诸多影响，常常导致工作不到位，导致一些机械设备的非正常劳损加剧，设备在作业中的故障发生率成倍提高，使用寿命明显缩短。在起重设备维修单位，由于员工的管理不当，维修人员的生产积极性不高，缺乏责任心等严重问题，导致设备维修人员从以往的维修工变为换件工，在遇到机器故障等问题，不考虑如何维修，仅仅依靠更换零件来保证设备运转，无形中增加了许多经济成本，不利于维修技术人员的成本控制，造成不必要的浪费。当前，起重设备的科学技术含量越来越高，机电一体化广泛应用于机械起重设备中，这样一来，对于维保人员的技术要求也日益提高。由于维保单位缺乏专业维修人才，目前还仅仅停留在单凭经验和直觉来判断故障位置和类型的阶段，这种方式很难做到对事故的预防，往往会增加维修成本。
1.3 管理模式存在漏洞，责任划分笼统
目前国内正规的物流企业均定有《起重设备管理办法》、《操作规程》等各项管理制度，但是，制度虽然建立，但是在落实中却不尽人意，各个职能部门分工不明确，职责交叉，出现“谁都能管、谁都管不了”的情况，虽然权力上交叉，但是在具体实践中，管理人员只会下命令、操作人员不考虑设备的健康情况只管用、维修人员只负责后期维修的割裂畸形管理模式，虽然对管理过程中“踢皮球”责任心不强等问题制定了一系列惩罚措施，但是在具体实施中，一般是以罚替管，导致罚款越多，人员的积极性越低。
2 物流起重设备管理工作的改进措施探讨
2.1 建立完备的起重设备管理档案，完善技术资料
对于设备而言，技术资料是设备的原始记录，是维修人员维修、设备安全分析、规章制度制定的第一手资料。所以，建立个性化档案是起重设备的基础工作，是完善起重设备使用、管理、监控的有效方式。物流起重设备有关部门应该将每一台机械的技术参数等文件独立归档，归档内容应包含：出厂配置、组装时间、组装单位、使用记录、维修记录、事故存根、电气结构图纸等。
2.2 全力提升基层人员的管理和设备操作能力
物流企业若想在日益激烈的国际竞争中占有一席之地，就必须创新设备管理，建立现代化的管理措施，提高企业的竞争优势，这些都必须保证树立以人为本的基本思想，充分意识到人员素质的重要意义。设备管理人员、实际操作员、维修人员是和机器设备联系最紧密的人员。因此，这些员工的行为直接关系到上级主管部门对于设备的决策。上级部门为了激发员工的积极性，应该定期对员工技术进行综合评定，同员工薪水挂钩，建立奖惩分明的制度，并由上级主管部门督促落实。
2.3加强物流企业的设备经济化管理
对于设备管理而言，加强经济管理是实现设备高效管理的重要途径和有效手段，也是进行设备管理的基本原则。由于其中设备属于固定资产投资范畴，耗资巨大，加之荷载巨大，伴随使用年限的增加，会导致设备故障产生的频率增加，事故发生以后，后续的维保费用巨大，为了避免这些问题，必须增加设备管理的经济性、高效性。对于如何提高设备的经济管理，本文通过上述提到的提出以下几点措施：一、必须控制源头，抓好设备投资的决策管理，避免不必要的投入，对于新设备上马、设备维修、改造必须经过专业的可行性论证，得出最佳经济效果的改革方案。二、应该严格把控维修费用的支出，通过计划、分配、实施等环节，将维修费用合理、有序的分配到各个环节，每月要对各个车间班组的费用使用情况进行核查，对于赤字问题必须进过调查，杜绝出现人情帐。三、应该开展维修旧物活动，最大程度发挥机器的余热，对于改造技术，设立专门的监管机构，制定相应的激励措施，全力调动员工积极性，做到能修的绝对不换，不能换的可以考虑用其他零件替代，节约设备支出。四、应该严格把控质量关，对于材料的计划、采购、申报、使用要建立严格的审核制度，逐级审查，在审核中去掉不必要的流程，精简行政手段，最大程度实现企业的经济效益。
3结束语：
最近几年，物流中心为了提升自己的服务水平，不断探索新的起重设备管理模式，通过不断摸索和创新，促使了物流管理水平的全面提高，同时也给物流中心创造了巨大的经济效益。但是，伴随物流发展的逐步深入和改革的全面铺开，起重设备的管理工作也提出了新的要求，急需管理人员更新观念，进一步发展新的创新管理办法，提高企业的管理水平，以谋求物流企业的最大经济效益，也满足人民日益提高的物质生活需求。
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随着2012年中国建筑施工规模加速发展，建筑工程起重机械在工程建设中发挥的作用越来越重要。由于起重机械在建筑工程中降低劳动强度、提高生产效率发挥着主力军的作用，所以起重机械的安装、拆卸以及降低事故率等方面都需要严格的操作步骤。如何降低起重机械的安全事故、保证起重机械设备的安全正常运行，是建设安全工作的一项重要内容。下面以珠江新城为例，谈一谈起重机械在安装、拆卸、管理方面的具体做法。 一、工程概况 珠江新城Ι1-4地块大楼工程位于天河区花城大道与华穗路交汇处西南侧，是一幢25层，112.8M的高层建筑。由于工程施工需要已在大楼近轴③～④轴支汇处DT1电梯井位置安装一台长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的（QTZ80）TC5616外抓塔吊。塔吊起重臂长50M，安装高度140M（地下室底板计）。塔吊与基础采用预埋螺栓固定式联接并安装在大楼-15.8M地下室底板上。由于塔吊安装在大楼内的电梯井处，不能自行降机及拆卸，只能在大楼的天面安装塔吊拆卸专用桅杆式起重机进行拆卸作业施工。大楼的主楼水平截面为椭圆形（东西向长，南北向窄），且南北两面主楼由13层开始呈弧线向上收入，北面为五层群楼，所以塔吊在天面实施解体分件后，在东面即华穗路边将塔吊的分部件垂直吊卸至工地围墙内地面上。该塔吊塔身中线至大楼边为35.6M，且工程已安装好合金玻璃幕墙，大大地增加了塔吊拆卸的难度。按照拆卸施工需要及确保安全生产，只能安装两座拆卸塔吊的专用桅杆式起重机来拆卸该机。一座把杆安装在大厦天面距4.4M与⑤轴相交处剪力墙面上。一座桅杆式起重机安装在21层轴与⑦轴相交处的面上。利用大楼在21层处由⑧轴缩入至⑦轴的平台将塔吊部件由25层天面吊卸在21层的平台上，再由21层的桅杆式起重机将部件吊卸至地面。 二、桅杆式起重机的安装前准备工作 由于大楼天面可用地方十分有限，③～⑥轴28.2M×轴11.8M约334平方米，其余地方均为悬空花架构造柱，使把桅杆、卷扬机、风缆及导向滑轮的安装就位带来很大困难。而且天面及21层平台都没有预埋用作绑扎固定的地锚钢环。21层用作转运的楼面，外墙装饰的合金柱及玻璃已安装好，高度超出楼面层2M，使牵引塔吊部件吊落的导索支架难于就位安装，现为确保施工安全，在不损坏幕墙情况下顺利完成工作，拟提出如下解决方法：1、在⑤～⑥轴的天井内搭设安全工作平台，平台面与天面平；2、把桅杆风缆、导向滑轮的固定位置尽量利用悬空的柱；3、天面及21层楼面的把桅杆座、卷阳机及部分导向滑轮的安装固定绑扎将要钻穿楼板面利用楼板下的或柱来固定绑扎；4、21层作转运楼面轴两边约合3.5M已安装好的墙装饰玻璃要拆除，以便安装牵引导索支架及操作平台；5、天面可使用面积有限，在把桅杆进场前要清除所有杂物，在拆卸过程中不能与其他单位穿插施工，以免发生安全事故；6、工地应在天面及21层施工现场配置标准的三相五线制专用电源及消防用水，还应准备足够的照明设施以备夜间施工需要。 三、施工作业的安全技术措施 1、当安装施工作业人员及设备机具进场施工时，工地负责施工现场必须在吊卸部件位置周围设置安全，并挂有明显的安全警示标志，禁止非安装拆卸人员进入，以防意外事故发生。2、安拆作业前由项目负责人、质安员对作业人员认真进行技术安全交底，并做好安全交底签名手续。高空作业中必须穿防滑鞋、戴好安全帽、系好安全带并严禁酒后作业。3、安拆作业人员必须对要使用的主要起重设备机具、吊索及工具等进行严格检查，确认符合安全使用要求才可投入使用。严格按照安装把桅杆式起重机方案和图纸要求及塔吊说明书中所规定的拆卸程序进行拆卸作业，详细了解掌握机械设备及塔吊的各项性能和各部件的重量、吊点重心位置，未经有关技术人员批准，严禁对拆卸程序作任何变动。4、由组长进行明确分工，使每个作业人员明确自己的工作范围及完成工作的要求。在整个安、拆、卸过程中，由组长专人统一指挥，在安、拆、卸过程中作业人员必须严守安全操作规程。5、作业时如遇到落雨天气或4级以上大风应立即停止作业及做好安全防护措施。6、在安装及拆卸作业过程中必须有专人指挥，由专职电工负责电源，由专人操作机具及液压台，由专人负责安拆及观察桅杆座。机座风缆的稳固情况及降机进顶升横和爬爪的运动，踏步准确情况。7、起吊部件必须绑扎平稳、牢固，不得附着零星的散件。下降时速度要缓慢、均匀、不能突然制动。在21层转运吊落地面，半部件必须与导索扣好，以免部件在下落时产生旋转碰撞损坏幕墙。8、塔吊拆卸、吊落过程中，严禁超载起吊、吊物下严禁站人，以免坠物伤人。 四、桅杆式起重机安装 1、桅杆、机械设备、工具等进场后用塔吊将设备机具吊至天面及21层。2、按施工方案及图纸要求安置桅杆座、卷扬机并拼装主杆和摆桅杆，穿好主机、调幅、风缆纲丝绳，在作业过程中要仔细检察把杆螺栓是否收紧，各钢丝绳是否锈蚀及断股等情况。3、按施工方案及图纸要求指定位置对桅杆座、卷扬机、导向滑轮、风缆等进行稳固绑扎。位置如遇阻碍更改须通知项目及技术负责人。4、桅杆安装好并接通电源进行作业前，要进行全面检查，卷扬机是否运作正常，刹车是否可靠，绑扎钢丝绳是否稳固牢靠后进行试吊，各项检验达到施工要求后才能进行拆卸塔吊的工作。5、摆杆的起重水平夹角45°时吊重为8吨，起吊水平夹角不得小于30°，风缆拉力每条为5吨，把桅杆垂直压力小于25吨。 五、塔吊的拆解吊卸程序 1、塔吊拆卸前，由于顶升机构较长时间停止使用，应对顶升机构进行检查和试运行。并对起重限位，回转机构制动进行可靠性检查；2、降塔身标准节为2节；3、吊卸平行臂配重1.05吨一块，2.4吨四块。配重直接吊卸至21层再转吊落至地面；4、吊卸起重臂，将起重臂卸在天面并进行解体至12米，共4节，分2次吊卸落地面；5、将平衡臂旋转180°，先吊卸留下的2.4吨配重，将平衡臂卸在天面解体吊转至地面；6、拆卸驾驶室；7、拆卸塔顶；8、拆卸回转总成；9、拆卸套笼架在天面，先将工作平台解体后再转吊落至地面；10、拆卸标准节，标准节每三节一次拆卸至地面解体；11、由于天面、21层转运平台及地面可使用面积不大，塔吊拆解后不能在天面及21层堆在过多的塔吊部件，以免增加楼面板的荷载及阻碍工作而发生事故。吊卸落地面的部件堆到够车次时就要马上运走以免影响施工。#p#分页标题#e# 六、建筑工程起重机械设备隐患检查及相应对策 建筑工程起重机械设备的广泛使用，使得许多安全管理问题暴露了出来。如果使用时在安装、拆卸、保存管理上不严，就有可能导致安全事故发生，给国家和相关企业带来严重的损失。 1、建筑工程起重机械设备经常存在的问题 1.1责任制度不到位，责任目标不明确 目前，建筑工程起重机械设备的安装、拆卸、保存等虽然都有相应的责任制度，但安全责任的管理目标并不明确，仅仅停留在书面上，责任制度并没有落到具体的负责人上；一部分企业虽然也设置了起重机械设备专门管理部门，但并未建立完整的监督制度，具体的责任并没有落实下去。建筑工程起重机械设备的安装、拆卸、保养等相关资料不完善，安装、拆卸的实施方案审查不严，具体的方案内容无实质性的对措；操作人员文化低、往往只凭“经验”装拆；起重机械设备的验收、调试走形式。由于专业的起重机械设备安装拆卸单位比较少，有些施工现场只是借用有资质的安装拆卸单位，致使安装拆卸过程中的技术工种与安装拆卸备案中的人员不相符合。一般程序是，任何起重机械设备安装后，都要按照《建设工程安全生产管理条例》和《特种设备安全监察条例》执行严格的检测检查。另外安装单位和使用单位申请建筑工程起重机械设备检测合格报告时间也比较长。 1.2监理单位监管不力 自从《建设工程安全生产管理条例》出台后，增加了监理单位的责任担子。现实中，一些监理单位专业人员对安全管理的标准与规范不熟练，对专业性强的起重机械设备检查不严格，又不能迅速准确地找出机械事故的隐患，不能有效控制安全事故率。 1.3建筑工程起重机械施工现场管理不到位 建筑工程起重机械设备没有严格按照《建筑机械使用安全技术规范》规定在幅度限位、起升高度等进行限位，在施工现场又没有对机械的安全性能进行严格检查，安装后自查不严，使用过程中调试、检查也不认真。塔式起重机吊物悬挑平台设计不仔细，搭设底座不认真；一些起重机械未配备设备的指挥信号、指挥人员等，造成违章操作等不规范行为发生。物料提升机械在使用时出现吊篮防护门、超高限位装置、自落门不全或失灵、防坠落装置出现问题时没有进行及时的修理。卸料平台搭设方面防护、底板铺设等不规范。建筑工程起重机械设备配电箱内电器元件来路不正，TN-S接零保护系统不规范，接地电阻值超出规范的要求。 2.对策与措施 2.1提高人员专业素质，强化安全规范意识 落实企业安全责任意识。严格按照“安全生产目标责任书”签定的要求，在工程实施中强化安全责任落实。强化施工项目安全人员的工作职责，加强对施工作业人员的培训；起重机械操作人员要持证上岗；履行安全检查，及时有效地消除隐患，确保工程施工安全。改善农民工的作业环境和生活环境。针对季节气候环境的变化，施工企业应制定相关安全技术措施，落实建筑施工作业人员的安全防护措施；要突出改善民工的生活环境和饮食卫生，保障第一线作业人员的身体健康。建立施工现场重大危险源的控制预案。施工企业要根据建筑工程的实际情况，列出重大的危险源并制定相关控制预案。 2.2强化监理企业监理责任 监理单位要严格安照《建设工程安全生产管理条例》要求，对建筑施工单位的安全施工方案进行严格审查。在规范、标准上监督施工企业行为。对建筑工程施工现场重点关键部位实施现场监督；监督施工企业严格整改并认真落实。监理单位在施工现场如果发现防护设施和设备等存在安全隐患的，通知施工单位立即停工，并报告相关建设单位，如施工单位不按要求整改的，监理单位要及时向当地主管部门报告。施工单位在整改后，监理单位组织专业人员进行复检，确认安全隐患消除后方可复工。 2.3强化安全责任监督，着重解决突出问题 举办安全业务培训。组织施工单位、监理单位的相关人员学习法律、法规，标准、规范，增强法制观念和安全责任意识，督促企业自觉抓好施工现场安全防护、文明施工工作。严格组织复查及落实整改工作。针对检查中发现的问题，要求当地建设主管部门监督施工单位和监理单位进行整改，对现场建筑工程起重机械设备存在重大事故隐患的工程项目进行复查，认真落实整改工作，切实消除事故隐患。加强施工现场治理。对建筑工程施工方案的编制、审查要严格；对施工现场危险源进行重点排查，抓好临时施工的管理。 抓好创建建筑安全施工标准化工地的活动。通过树立典型，以点带面的形式，把创建安全施工标准化工地和开展建筑施工企业安全标准化工作结合在一起，促进安全质量标准化工作推向深入，全面提高建筑施工现场安全生产和文明施工整体水平。
关键词：起重机械 安全防护 设备技术
引言
随着我国改革开放的不断深入，工业化进程和城市化进程也在不断地加快，中大型起重机械在我国社会主义现代化建设中发挥着重要作用，已经成为了一种十分重要、不可或缺的设备，广泛应用于建筑施工、工农业生产、民用设施、港口搬运等多个领域。然而，由于起重机械自身的运行特点，再加上一些人为的操作因素，导致起重机械在实际运行中存在着巨大的安全隐患。近几年来，国内外发生过许多重大起重吊装作业事故，造成严重人员伤亡和经济损失。如何有效地保障人民群众的生命财产安全、实现安全生产、最大限度地确保起重机械安全运行、防范这些潜在危险，已成为技术监督、生产制造、使用维护等有关部门的当务之急，起重机械安全防护设备技术创新自然也就成为了当前亟待解决的问题了。
1、起重机械自身存在的安全隐患
目前，我国的起重机械安全生产工作正在发生着十分深刻的变化，对安全生产工作提出了越来越高的要求。经济的全球化、现代化的大生产，特别是工业生产高度自动化、连续化及装备高速、而能量储备、高参数运行和大型化的特点，给安全生产带来了艰巨性和复杂性。
1.1搬运货物的高势能
因为起重机械，尤其是大型建筑施工起重机搬运的负载一般都有数吨到数十吨重，质量大、位置高，同时还具有很大的重力势能。
1.2运动的多维性
具有远距离搬运功能的起重机械与其他固定式机械不同之处就在于，它们在作业过程中需要借助借助多个机构的组合运动来实现搬运、装卸过程，一般需要整体移动。吊载的三维空间的运移，同时起重机械的每个机构都存在大量速度多变、运动各异、形状不一、结构复杂的可动零部件，这样就很容易出现起重机械的危险源分散且数量多的特点。
1.3作业的范围大
起重机械的体积一般都比一般机械大很多，高居施工人群、其他设备、设施之上，在搬货物、机械起吊的过程中，作业区域逐步增大，可实现带载情况下，在较大范围内机械整体或者部分移动运行，这样就很容易加大危险的影响范围。
1.4起重机械存在着作业条件的复杂性
由于自身作业的特殊性，吊装的货物也是形态各异，每种货物所要求的作业方式和作业工艺都存在着很大的差异性，这样就给操作人员的个人操作技术和起重机械硬件本身提出了巨大的挑战。与此同时，我们都知道，起重机械基本上都是在露天进行作业，这样的特殊性和复杂性很容易造成起重机械作业范围受到限制，诸如：采光条件和施工场地的气象条件、场地大小等要素。
2、起重机械安全防护设备技术创新―――以新型防风防撞智能安全装置为例
2.1新型防风防撞智能安全装置的特点
目前新型研发的防风防撞智能安全装置是一种有效的起重机械安全防护设备技术创新。新型防风防撞智能安全装置具有十分突出的安全保护性能。
（1）操作人员在操作起重机械机械正常工作的时候，因为是高空作业，要求的精度和准确性都很高，基本上都会把所有的精力集中于装卸作业，如果在这时，突然瞬间发生强烈的阵风，同时风向不定，很多操作者都会在瞬间变得措手不及，很难及时反应过来。而新型防风防撞装置恰恰就是针对这个问题提出的，一旦出现瞬间强阵风的现象时，可以避免出现起重机械因失控滑行而导致的恶劣后果，这种新型防风防撞装置能够自动有效地将起重机大车的原工作状态控制起来，。
（2）在很多起重机械应用频繁的地方，例如集装箱码头、造船厂之类，因长期使用轨道或多或少都会出现某一段下沉的状况，如果起重机械在这下沉的地段定点吊物或者停车装卸重物的时候，起重机械的大车很容易出现滑动现象。而新型防风防撞智能安全装置能够有效控制滑动现象，靠下落铁楔的作用，在起重机大车停止行走后，将大车轮子定位，这样能够有效减轻操作者的工作负担，同时还可以有效保证起重机定点正常吊装。
（3）新型防风防撞智能安全装置在多台起重机共用数条大车行走轨道或者单条数条大车行走轨道时，可以有效防止起重机之间的碰撞事故。因为如果只是凭操作者肉眼来看，很容易出现工作视角限制而引起碰撞事故。同时，新型防风防撞智能安全装置在复杂作业场所，例如大车沿轨道方向行走时，通过安全控制单元指令能够有效控制大车停止工作或正常工作，还能够智能识别滞留在轨道上较大的障碍物和移动物体。
（4）新型防风防撞智能安全装置如果和电子反射极板有效结合起来，例如电子反射极板在起重机地轨端头安装，就可以具有终点限位安全装置的功能。与传统的起重机大车接触式限位保护装置相比，这种技术稳定性能和可靠性能都得到了大大的提升。
2.2起重机防风防撞安全装置功能对照（如表1）
2.3新型防风防撞智能安全装置的技术创新点这种新型防风防撞智能安全装置的技术创新点主要体现在以下的一些方面：
第一，新型防风防撞智能安全装置将限位电路和预警电路集成起来，一起放置在安全保护控制单元中。在使用的过程中，新型防风防撞智能安全装置还增设了限位电路。只要声波开关或光电开关一检测到轨道的前方有物体，那么这些开关就会马上动作起来，在一分钟之内由限位电路立即切断轨道式起重机械的行走主电路。第二，新型防风防撞智能安全装置有效地优化了连接结构。传动机构一般有曲柄、驱动臂和驱动轴这三个零件；曲柄的一段与驱动轴刚性连接，另外一段是与驱动器顶刚性连接；转动链接可以通过机架板和驱动轴来实现；制动铁楔和曲柄的下部链接，驱动臂下部和上部之间形成类似I型折弯。曲柄的下部向机架后侧延伸，曲柄的上部向机架前侧延伸，驱动臂第二端与曲柄上部转动连接，其中曲柄上部是设置在两个驱动臂之间的，驱动轴与驱动臂第一端实现刚性连接。这种新型防风防撞智能安全装置不易损坏，结构简单，只需要利用曲轴中心的位移，通过在传动机构中的曲轴设置和转折点设置，产生铁楔在起落中的前后位移。
第三，新型防风防撞智能安全装置增设了故障自检电路。通过将非接触式传感器或者开关安装在新型防风防撞智能安全装置的驱动器上，监测电路能够自行将非接触式开关的正常设置状态和实际状态进行反复的比对，根据对比结果，装置能够自动判断是否出现故障。如果判断没有出现任何问题，那么继续进行操作，而如果一旦发现出现了故障，那么故障自检电路就会自动关闭起重机械的行走，同时给我们的控制人员发出故障诊断信息和主电路信号，保证起重机械大车安全运行，消除起重机控制电路突发性故障隐患。
2.4实践应用
这种新型防风防撞智能安全装置在起重机械中使用之后，实践证明，能够及时检测出起重机大车行进前方的障碍物，并发出自动安全控制信号和防撞预警信号，使得起重机控制电路突发性故障隐患大大降低，应用效果较好，受到了用户的高度评价。
起重机械的诞生最早可追溯到古埃及金字塔的建设，随着科学技术的不断发展，起重机械逐渐由人力驱动发展到涡轮传动，再到传动机械结构形式，从第一台电力驱动起重机的诞生开始，在科学技术的进步下，现代化工业进程促使对起重设备的性能提出了更高的要求。而底顶式多支点起重运输设备是基于满足内500m长钢轨平移之需而进行的一种全新设计，要想确保这一复线作业能够实现顺利开展，就需要结合实际生产工艺之需来明确相应的设计参数。
1 底顶多支点其中运输设备所涉及到的主要参数
1.1 起重机械的主要参数
这一参数的确定直接影响到机械实际性能的设计，因此，这就需要在实际落实这一机械设计的过程中，明确相应的设计参数，具体而言，主要包括了如下内容：
第一，起重量G。指的是起重物体的质量，一般以kg或者t为单位，在相应的参数主要包括了总起重量、额定起重量、最大起重量、有效起重量；
第二，起身高度以及下降深度。起重高度用H来表示，下降深度用h来表示；
第三，运行速度。用V来表示，基于工作结构的不同，其常用的工作速度也存在不同，一般从起升速度、运行速度、变幅速度以及回转速度上来实现对各类型起重机械速度的分析；
第四，工作级别。即金属结构的相应工作级别，范围在A1-A8。
1.2 装置数量与负荷的确定
第一，在数量上，基于跨度的增加，相应挠度也随之提升，平移钢轨的柔性大，因此，需要将下挠度作为注意的设计参数之一，而支点间跨度的定位会直接对相应挠度产生影响作用，因此，需要实现对这一距离进行明确定位，通过计算与分析，最终间支点的距离定位在3.3m，此种情况下需要152个平移装置。
第二，负荷的确定上，需要从自重负荷、起升负荷以及冲击负荷这三面进行计算与确定。
1.3 起升高度与钢轨移动速度的确定
第一，在起升高度上。基于纵向线平移装置这一角度看，为了满足移动需求，需要保证顶升高度要比导轮的高度高，一般顶升高度的设置是将超过导轮与支架部分之和作为这一高度，经计算表明需将重物顶起45mm才能够实现平移，在顶升高度的计算上，针对500m轨道平移之需，相应的顶升高度确定为80mm。实际设计的过程中，需要充分结合现场进行考察与测量。
第二，在引动速度的确定上。在横向平移速度上，需要将相应的焊接工艺考虑到其中，并以生产节拍与能耗来确定移动速度，确保各个工艺环节的配合进行，在相应平移毒素提升的前提下，要加大驱动能力，一般将横向平移速度设置为25m/min。
1.4 工作级别的确定
按照相应生产能力为基础，生产500m轨道焊接平移装置则需要每一天工作三十次，同时每次的工作载荷是相同的，相应的设备工作级别设置为A4。
2 具体设计
2.1 工作要求的定位
在明确设计参数的基础上，装置间距为3.3m，相应的装置数量为152个，要想实现装置的同步平移，则就需要实现统一的规划设计，以实现同步性，在两条生产线间来实现平移，需要按照相应的工作步骤来实现相应工作内容的落实，上料端需要平移装置33个，下线工位区需要平移装置152个，因平移单元的机构相同，所以在实际设计的过程中较为容易实现，且控制方法一直、相应成本达到了有效压缩。
2.2 装置架型方案的制定
在实际设计的过程中，需要将起重设备的装载、运输与卸载功能集中在工作单元中，为了实现这一设计目标，以循环工作流程来确保每一个平移单元下，只需要将第一步进行顺利完成，则接下来的平移工作就能够实现顺利落实，相应平移装置需要实现指定动作的落实，而这些直观性的动作不需要以高速来进行限制。整体上，动作简单且十分平稳，能够在简化设计工作内容的同时，确保以复杂的设计理念来保证实现完善且易用的设计。基于自重你挠度问题，需要确保顶升形成在钢轨挠度的2倍以上。将这一垂直顶升机构加入到品行运行的小车上，则能够为实现顶升单元的构建，整个500m长的平移装置需要152个单元组建而成，同时小车滚动时会发生摩擦相应的阻力系数设置为0.01，相应的水平牵引在49t。
一、特种设备岗位职责：
（二）、车间设备主任及设备管理人员职责。
1、组织贯彻执行上级部门关于特种设备管理方面的法律法规和操作规程。
2、全面负责车间特种设备使用管理工作。
3、建立车间特种设备管理体系，制定规章制度，并经常督促检查其执行情况。
4、制定特种设备定期检验计划和修理改造方案，并督促检查其执行情况。
5、经常深入现场，查看特种设备使用状况。
6、组织特种设备事故调查分析，找出原因，制定防范措施。
7、组织做好特种设备使用管理基础工作，建立特种设备技术档案。
8、抓好操作人员、检修人员的安全教育，培训和考核工作，提高操作人员、检修人员的技术素质。
（二）、车间操作人员职责。
1、认真执行特种设备操作规程、安全管理制度。
2、精心操作，防止超温、超压、超载运行，如实填写运行记录。
3、健全安全生产，经常检查安全附件的灵活性和可靠性。
4、按时定点，定线巡回检查。
5、认真做好特种设备的维护保养工作。
6、坚守岗位不得擅自离岗、脱岗，不做与岗位无关的事情。
7、努力学习操作技术和安全知识，不断提高操作水平。
8、操作人员必须持有相应的特种设备操作证才能上岗。
二、特种设备维护保养制度。
1、特种设备的维护与保养必须做到正确使用，精心维护和坚持日常保养。
2、严格执行操作规程，操作人员不得擅自拆除和损坏特种设备安全附件。
3、操作人员在正常操作状态下发现异常情况，应立即查明原因，采取有效的处理措施并及时汇报设备主管。
4、认真执行巡回检查，及时填写操作记录，严格执行交接班制度。
5、保持特种设备整洁和周围环境的清洁卫生。
6、开展“完好设备”及“无泄漏”活动，实行日常维护和日常保养的双包责任制。
三、特种设备事故报告制度。
（一）特种设备发生事故时，必须按国家《锅炉压力容器压力管道特种设备事故处理规定》进行处理。
（二）特种事故发生后，应立即向上级部门上报，按《特种设备事故应急救援预案》开展救援，严格保护事故现场，采取措施抢救伤员和防止事故扩大。
（三）事故报告应包括以下内容。
1、事故发生单位、联系人、联系电话。
2、事故发生地点。
3、事故发生时间。
4、事故设备名称。
5、事故类别。
6、人员伤亡、经济损失以及事故概况。
四、特种设备安全操作规程。
（一）桥式起重机安全操作规程。
1、在下列情况下，操作人员应发生警告信号。
（1）起重机启动后即将开动前。
（2）在起吊、下降吊物时。（汽机房桥式起重机）。
（3）吊物在吊运中接近地面工作人员时。
（4）起重机在吊运通道上方吊物运行时。（汽机房桥式起重机）。
（5）起重机在吊运过程中设备发生故障时。
2、不准用限位器作为断电停车手段。
3、严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊沿吊运安全通道移动。
4、起重机司机要做到“十不吊”。
（1）指挥信号不明确或违章指挥不吊。，
（2）超载不吊。
（3）工件或吊物捆绑不牢不吊。
（4）吊物上面有人不吊。
（5）安全装置不齐全或动作不灵敏、失效不吊。
（6）工具埋在地下与地面建筑物或设备有钩挂不吊。
（7）光线阴暗视线不佳不吊。
（8）菱角物件无防切割措施不吊。
（9）斜拉歪线工件不吊。
（10）危险物品（如氧气瓶、乙炔瓶）不吊。
7、起重机完毕后，应遵守的规则。
（1）应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物（汽机房起重机）。
（2）应将抓斗放在地面上，不得在空中悬吊。（渣池起重机）
（3）将起重机小车停放在主梁远离大车沿触线的一端，不得置于跨中部位，大车应开到固定停放位置。
（4）所有控制品应回零位，将紧急开关断开，拉下保护柜刀闸。关闭操作室门后下车。
（5）露天工作的起重机大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。
（6）操作工下班时，应对起重机进行检查，将工作中发现的问题及检查情况记录在操作本上。
（二）压力容器安全操作规程。
（1）认真执行压力容器操作规程。
（2）加强对压力容器的巡回检查，发现隐患及时报告。
（3）加强压力容器的日常维护和保养，对安全保护装置定期检查和效验，做好记录。
（4）定期安排每年一次的压力容器检验工作。
关键词：建筑工程；起重设备；事故
一 建筑工程施工起重设备重大事故成因
伴随建筑工程建设规模的持续扩充，其起重设备引发的重大事故机率也日渐增加，为此我们应探究引发事故的具体成因，并制定有效的应对策略，进而降低事故影响，确保建筑工程优质施工建设。首先在施工操作人员实践培训教育阶段中，由于不注重建筑力学相关理论知识的传授培养，令较多工作人员没有系统了解刚度特性、强度标准、工程平衡稳定等理论核心，进而在施工建设阶段中无法关注重力效应影响，导致起重设备安全事故时有发生。同时对构件材料倘若不注重强度机理内涵，便会令其受到不良破坏。例如在建筑施工阶段中，升降设备会突然由高处坠落，进而引发重大安全事故，主体形成成因在于受力主体升降吊运的吊绳没有体现充分强度能力，进而不良断裂。由此可见对构件综合强度标准进行全面分析研究尤为重要，应由其受力状况与具体力学属性出发，探究准确结果。对于塔吊坍塌建筑工程重大设备事故，引发的成因还包括不均衡受力偏差作用影响，令其由于失衡而发生倒塌。倘若对该平衡原理没有充分明确，在实践运行阶段中，平衡锤无法符合相关重量标准，便会令塔式起重设备丧失良好的平衡性，进而引发倒塌事故，形成巨大的安全威胁与经济损失。建筑施工阶段中塔式起重设备中构成塔吊相关受压直杆倘若不良失稳、突发安全状况问题，受力标准超出其自身能承载的临界极限，也较易引发受弯这段进而令塔吊倒塌现象。由此可见，对受压直杆进行破坏原理研究尤为重要，倘若对突然失稳直杆的受压破坏没有清晰认知，便会引发建筑工程施工的不良安全隐患。建筑工程施工建设阶段中，倘若不遵循规范标准要求，肆意违规作业，也会引发起重设备安全事故问题。例如对升降设备挂篮装置，其设计极限载重为十二人，倘若违规超额载重，便会令设备吊杆或绳索无法承受超极限重量而引发断裂事故。一些施工人员为了简便施工，常常不遵循应用起重设备相关规范流程要求与说明书标准，而是随意作业，这样一来势必令事故发生机率大大增加。建筑工程施工现场应强化管理，杜绝安全死角，而当前较多施工方没有重视监督管控，体制建设相对滞后、作业人员素质水平有限，不依据岗位特征进行人员配备，应用起重设备机械管控不全面，也成为引发重大事故的主体成因之一。例如建设方无法履行科学流程，将工程随意发包，招标阶段中仅注重低价标准，忽略了施工建设单位信誉、资质考察，无法对现场施工做好设备设施科学管控、严格把关。为实现成本效益目标，一些施工方不遵循政府管理监督，针对处罚管理程度较轻的现状，将施工方案肆意更改，进一步导致了起重设备事故的频发。
二 建筑工程施工起重设备重大事故科学应对策略
针对建筑工程施工起重设备引发重大事故的众多成因，我们应制定科学有效的应对策略，进而显著降低事故伤亡损失、经济财产影响，营造安全可靠、优质完善的建筑工程施工建设环境，提升综合生产效益。
（1）完善实践工作人员素质建设培养，强化职业技术培训
针对实践工作人员掌握力学知识不全面、实践技能不完备，没有形成良好的安全质量意识、无证上岗作业令安全生产效能无从保障的现状，应科学完善工作人员素质建设培养。相关职业院校应注重工程、结构力学实践教育，提升课时比重，令施工建设与操作人员真正掌握建筑施工结构稳定性、强度标准内涵、材料强度理论、稳定、平衡受力标准，进而做好起重设备的科学管控、操作与应用设计。同时应针对特种岗位工作人员强化职业技术管理培训，令其明确起重设备事故引发的深层面力学成因，进而做足科学的预防控制。
（2）健全建筑工程施工起重设备应用规章体制建设，强化安全操作
为规范建筑工程起重设备应用操作实践，应制定有效的规章管理体制，针对容易引发重大事故的起重吊杆、吊蓝做好全面控制管理。应引入专项负责人员，做好监督管控，倘若发现操作人员不良违规行为，超出荷载标准状况，应严厉惩处，进而由制度层面提升管理效益，有效抑制重大起重设备事故的不良发生。对建筑工程施工危险设备，例如塔式起重设备、升降机械，应实施责任管理，明确资质管控，履行垂直运输管理备案体制。也就是说引入工地施工建设的各类塔吊、建筑施工电梯、提升物料起重设备，在应用前期，经过质量验证与资质评估，只有通过测试后方可上报安全监督管理机构进行登记备案，并在获取相关备案记录牌照后，方可履行应用。同时对建筑工程施工起重设备相关工作人员应制定针对性考核管理体制，对于进行电梯、塔吊操控与提升物料设备、构件装卸修护的员工，应做好专项教育并实施全面考核评估，通过持证上岗管理、设备档案记录规范施工操作、设备应用，降低不良安全隐患。施工方应科学依据行业规范、国家要求创建起重设备技术资料数据库，做好起重仪器设备的规范优质采购、科学装卸、综合测试、调节运行、全面维护保养，并应履行必要的报废管理环节，做好各阶段技术档案归档，并创设有效全面的重大事故应急处预案，确保各项岗位职能落实到位，进而真正抑制重大起重设备不良事故的频繁发生。再者对相关技术人员应做好安全生产制度法规教育，实施三级管理体制，强化班组长模范带头作用，有效提升工作人员自我保护、维权素养意识，进而为建筑工程安全施工建设打下良好的基础。
三 结语
总之，针对建筑工程施工起重设备重大事故不良影响、我们只有就事故成因展开综合分析，并制定科学有效的实践策略，才能有效提升建筑工程施工建设水平，激发起重设备应用价值，实现优质管控目标，并创建真正安全、高效、良好、可靠的建筑工程施工环境。
参考文献
【关键词】起重设备；智能控制器；安全控制；可靠性
引言
起重设备是一种特种设备，它所工作的环境都是处于高危恶劣环境。
而目前的工业企业生产中所使用的单梁或双梁行车的操作系统，大多数均为地面线控操作或无线遥控操作。在当下的快节奏密集型的生产环境中，由于传统型的单梁或双梁行车操作系统的安全可靠性缺乏，如起动前无人性化提示、系统电气失灵误动作时无保护等等；给企业生产环境带来了诸多的不稳定安全因素，因而造成的安全事故时有发生。因此，在微电子技术和计算机控制技术快速发展的今天，各种各样的智能化产品及遥控装置不断出现；通过计算机软件编程技术的应用，采用“以弱控强”和“以软控硬”的控制方法，以实现起重设备电气系统的智能化人性化控制，真正达到起重设备安全操作目的，从而避免设备和人身事故发生。
一、目前单梁及双梁行车的电气控制电路原理及产生故障分析
1、目前单梁及双梁行车电气原理图：
2、单梁及双梁行车电气原理及产生故障说明：
当系统合闸上电后，揿下主回路接通按钮，使主回路电源接通。
当需要某执行机构动作时，只需揿相应功能的按钮；当执行机构需要停止工作时，松开相应功能的按钮即可；系统为点动工作状态。
若松开相应功能的按钮，系统的相应功能接触器出现粘连时，执行机构将继续工作，此情况为非正常状态，即误动作。
只有揿急停按钮切断主回路电源时，才避免设备事故发生。
由此可知，当操作者不熟悉其手操器的功能时，设备的误动作所造成的安全事故是不可想象。
二、实现单梁及双梁行车智能化人性化的电气控制系统结构框图
三、实现单梁及双梁行车智能化人性化的电气控制系统流程
四、改进后的电气系统原理图及安全可靠说明
1、改进后的电气原理图：
2、控制系统原理及安全可靠说明：
A、系统上电合上所有的电源开关，揿下遥控器显示的主回路电源“接通”按钮，主回路接触器吸合；同时，系统暂短报警提示，提醒现场人员注意安全，以表示系统即将投入工作。
B、在系统主回路电源及控制电源接通好的情况下，即系统各执行机构电源准备好。揿下遥控器显示的各执行机构所需工作的按钮，系统相应功能的执行机构工作；同时，所需的执行机构工作状态显示。
C、松开遥控器显示的各执行机构所需工作的按钮，常态情况下，系统相应功能的执行机构停止工作；同时，所需的执行机构工作状态不显示。
D、在系统的各执行机构不需要工作的常态情况下，经过系统所设定的一定时间后，系统将自动切断主回路电源，确保系统工作安全可靠。
E、在系统的各执行机构不需要工作的非常态情况下，即系统中某执行机构电气误动作，系统将立马切断主回路电源，确保系统安全可靠，并且声光报警及故障诊断同时显示，便于快速诊断维修。
F、在系统的各执行机构工作与否情况下，系统都可以通过遥控器的“急停”按钮实现系统断电保护。
五、结束语
在调研走访工业企业其生产与使用过程中发现，无论是起重设备制造企业，还是起重设备使用企业；就目前而言，在生产与安全两者关系的层面上，大多数企业还是缺乏“安全是为了更好生产”的理念。因此，本文就如何实现起重设备安全操作可靠性而提出的设想，就是为了进一步完善特种设备的安全管理工作。相信在国家已颁布和实施特种设备安全法的同时，通过这种设想与实践，一定会使企业的安全管理工作更上一层楼。
参考文献
[1]史国生.电气控制与可编程控制器技术.北京：化学工业出版社，2003
[2]王仁祥.常用低压电器原理及其控制技术.北京：机械工业出版社，2001
关键词：建筑起重机械；安全隐患；常见问题；对策分析
Abstract: we in the frequent use of the construction hoisting machinery at the same time, also directly or indirectly caused many accidents, so the safety of the construction hoisting machinery management to think highly of it. This article first introduces the development zone construction lifting equipment use and management of the present situation and the existence hidden danger, through the analysis of problems existing in the management of hoisting machinery equipment, targeted put forward the corresponding solutions, thereby reducing the occurrence of accidents.
Key words: construction hoisting machinery; Safety hidden trouble; Common problems; Countermeasure analysis.
中图分类号：TH21文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
引言
随着我区城市化进程的加快，建筑的高度、难度日益增加，起重机械的使用量也有了明显的提高。通过我区安监站施工安全监督管理系统对2010年1月1日至2013年1月1日的起重机械相关数据统计如下：
通过以上三个年份的数据可以看出起重机械的使用量是逐年增加，就塔式起重机而言已办理使用登记的台次分别是：140台次、257台次、326台次；施工升降机办理使用登记的台次分别是：11台次、207台次、207台次，单从数据上来看，就可以知道起重机械的使用趋势是高度进一步提升，数量进一步增加，随之而来的就是管理难度也明显增大了。本文通过对我区的建筑起重设备使用与管理存在的难点，提出加强管理的想法与大家讨论。
一、项目相关责任主体及个人存在的安全隐患
就目前我区的建筑起重设备使用与管理的现状结合我区安监站施工安全监督管理系统相关数据的统计，笔者认为存在以下安全隐患。
1、起重机械设备的产权单位
自我站2009年开始使用施工安全监督管理系统起至2013年3月设备产权备案数量：塔式起重机1807台、施工升降机1215台、物料提升机2682台，共计5704台。数量应该说是较大的，在这数据上我们可以得到的就是设备产权单位的多元化，所谓多元化是指目前我区的设备产权单位有施工单位、租赁单位、其他单位及个人，单位多、杂且拥有的设备都不是很多，大部分单位都没有管理保证体系和专业的管理及维修、检查人员，至于那属于个人的设备就更谈不上管理维修了。对于施工单位、租赁单位等起重设备的产权单位依旧没有建立起强烈的安全意识，把建筑起重设备的租赁、使用与钢管等周转材料的租赁、使用等同。设备产权登记证的起重机械与现场不一致，存在张冠李戴的现象，资料是一种形式，在实际中又是另一种状态，这与起重机械设备的产权单位的诚信度的下降有着一定的因果联系。
起重机械设备的安装拆卸单位
目前在我区备案的安拆单位有17家均为三级安装资质，区外安拆单位21家其中6家拥有一级资质，其余15家为三级资质。从数据与现场相结合可以得到的结论是：目前我区内从事建筑起重设备安拆的专业单位多、规模小、资质等级低。还有一部分无安拆资质的团体借用相关专业承包单位的资质应付主管部门办理手续，从事安拆活动。这其中不乏有一些作业人员处于无证作业的状态中；再就是专业安装资质单位对挂靠团队的管理水平有限，根本没有有效的制度去制约挂靠团队的作业行为。
起重机械设备的使用单位（施工总承包企业）
起重机械设备的使用单位普遍存在着以租代管的思想误区，认为我租用的设备的所有一切、包括维修保养都由租赁单位负责，不设置专门的设备管理组织对设备检查、管理。有的使用单位在委托安装单位来现场安装时没有清楚的认识到自己的安全责任与法律责任，对进场进行安装作业的人员不闻不问，安装好由检测单位检查完毕后的验收程序则是纸上谈兵，所谓的总承包单位、使用单位、安装单位、监理单位的验收就是走过场，盖红章签名字的过程。
监理单位
在我区较大部分监理单位根本就没有足够的在岗的监理工程师，更不用说配备有建筑起重设备专业的专业监理工程师，甚至有些监理单位派驻工地现场的监理人员仅仅是刚刚中专毕业的学生，还有就是半路出家的门外汉。他们对于有关建筑起重设备的专项方案的审查只是在走形式，对施工现场从事作业的设备及特种作业人员也大部分未按要求进行检查，更主要的是他们对自身的安全法律责任全然不知。
从业人员
目前我区在建工程现场的特种作业人员及起重机械的管理人员严重不足，设备的安拆、维修人员、操作、指挥、司索人员大部分未经专业知识与专业技能培训，不懂相关的设备原理及结构。从业人员的自我安全意识淡薄，冒险、违规、盲目作业屡有发生。从业人员的的流动性很大，大部分属于临时用工，规范化管理难度很大。
二、现场安全督查中发现的问题
通过日常的监督检查，笔者发现当前建筑起重设备的安全管理中普遍存在的一些问题归纳如下：
1、我站的一整套备案资料在施工、监理、安装单位内的存档不一致，有的甚至没有，无法控制，企业诚信缺失且不主动。
2、我站监督人员、监理、施工均存在无法检查起重机械设备实体安全状态的能力，主动权基本上掌握在现场安装人员手中，对现场实体监管无能为力。
3、检测单位未能严格履行自身职责，走过场，无法保证检测的实际效果。
4、检测合格之后的四方验收做书面文章，仅仅是签字敲章敷衍了事；起重机械加节后更无相关验收资料。
5、现场设备未经检测合格验收就已在使用且持续时间长。
6、起重机械设备安拆单位的实时告知、加节实时告知、拆除告知，施工、监理单位的旁站，监理对特种作业人员的考勤，均存在走过场或作样子应付检查的现象。
7、维修保养本应按照合同要求，由安装单位实施，实际上大部分由于费用或是安拆单位以暂时没有时间为由无法及时履约，项目部现场总管只能自己请人维修。
8、安拆企业对起重机械设备的月检存在走过场现象，资料的有效性更是无从谈起。
9、拆除告知后仍在使用，有时告知后因设备一时无法在下一个继续使用就未拆除无制度约束，致使施工现场隐患无法消除，也无制度约束。
10、施工现场中的塔式起重机在线监控真正的利用率极低，人货梯超载限制器经常处于失效状态。
11、部分工地现场实际安装与备案资料中的安装方案不一致，首次安装、最终安装高度差别较大，钢格构质量、塔吊基础、附墙制作方式以及附墙设置道数均与方案不一致。
12、施工总承包企业、项目部内部起重机械管理制度、台账建立不健全，管理无实效，对超过检测日期的设备不能及时发现。
三、目前现存问题的解决措施
怎样才能最大限度的解决上述起重机械设备管理中存在的问题，杜绝安全事故的发生，笔者认为可以从以下几个方面解决。
1、设备的产权单位及起重机械安拆企业最大限度的合并
要求设备产权单位重新整合现有的有效起重设备，在我区重新办理企业及设备产权备案登记。产权单位与起重机械安拆单位合并后的企业要求具有合法的安拆、维修资质，并根据设备的数量配置相应专业的工程技术人员、管理人员、维修检查人员、设备放置场所，以及完整的设备安拆及维修检查的工作质量控制体系，承担设备安拆与维修检查任务的人员应持证上岗。机械设备应建立各自的身份档案，与区安监站发放的身份识别卡统一整理归档。整合后的企业要求对自有起重机械设备以工程项目为单位每月自行检查2次为宜，严禁杜绝走过场，做书面文章；就自检实际效果作为年终企业的考核条件之一。要求整合后的企业也应建立起起重机械远程监控平台，对设备的运行情况进行监控，杜绝使用单位私自变更安全保护装置，严控起重设备在安全装置失效状态下的运行。
2、设备的法定监测单位
要求规范起重机械设备的法定检测单位的检测行为，明确法定检测单位对工程项目所有起重机械设备负责，并对起重机械检测行为的真实有效性负责，严禁检测人员走过场，出具非真实性的检测报告。
3、起重机械设备使用单位
要求起重机械设备使用单位建立有效的设备管理组织，建立设备使用管理的安全保证体系，对设备的使用进行有效的管理，并配置有相关专业的设备维保人员，对设备投入使用前应对使用人员进行有针对性的安全交底。在起重机械设备的安拆单位进场安装时的人员，以及进入工地现场的起重机械安拆单位的检查人员的从业资格应进行相应的审核工作。建立健全的起重机械的故障、维修、安拆、加节、检查档案记录。
4、监理单位
针对监理单位，要求监理单位在项目部配置起重机械的专职监理人员，对起重机械的进场安装、检查作业人员的上岗作业资格要审核到位，起重机械的安装作业全过程要旁站，在对起重机械的相关专项方案要严把审核关。在起重机械的使用过程中要督促起重机械相关单位及使用单位做好起重机械的安全隐患检查。
成立建筑起重机械专业协会，实行行业自律管理，主管部门实时督查。
进一步规范建筑起重设备装拆、租赁市场行为，可通过萧山区建筑业协会，成立建筑起重设备专业协会，通过专业协会成立我区的安拆、维修技术人员数据库，对进入我区从事相关作业的人员发放统一标识，作业时必须佩带。建筑起重设备专业协会可以对相关安拆合同和租赁合同的审核，防止在承接业务时相互发生恶意竞争行为，影响整个起重机械设备的市场行为。杜绝因装拆费用、租金过低而影响了设备的装拆质量、正常使用和维护保养。对没有明确安全责任或维修保养责任单位等不规范的合同予以及时修正，确保整个市场的规范有序。
四、结论
总的来说，保证市场的良性环境，加强相关作业人员的自身业务素质水平，在起重机械安拆、使用各个主要节，各责任主体、人员能够认真履行自己的安全职责，就能杜绝具有安全隐患的设备进入使用环节，从而最大限度的减少安全事故的发生。
参考文献：
