《经营者》(CN:50-1018/F)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《经营者》是一本以严肃、庄重态度来报道与评论的高级刊物,它关注中国汽车工业,同时也关注世界汽车发展动向。它凭借全球视野、专业手段、高尚品位,力图塑造中国汽车杂志王者风范,成为可以汇聚业界智识、助推产业创新的精神社区,成为中国汽车界的意见领袖。
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4.获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号,按项目证明文字材料标示清楚。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
经济管理 | 16281 | 460 |
交通运输工程 | 1806 | 22 |
机械工程 | 1729 | 19 |
文化科学 | 1097 | 63 |
政治法律 | 497 | 21 |
社会学 | 314 | 6 |
历史地理 | 276 | 7 |
文学 | 252 | 6 |
哲学宗教 | 239 | 5 |
艺术 | 238 | 7 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
经济管理 / 产业经济 | 9851 | 247 |
经济管理 / 国民经济 | 4153 | 167 |
经济管理 / 企业管理 | 3694 | 157 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 1792 | 22 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 1728 | 19 |
机械工程 / 车辆工程 | 1709 | 19 |
经济管理 / 金融学 | 797 | 17 |
经济管理 / 市场营销 | 745 | 34 |
经济管理 / 世界经济 | 520 | 13 |
文化科学 / 教育学 | 276 | 21 |
经营者杂志编辑部的主编做事真的很有效率,非常的认真,速度应该算快的,要求也还是很高的。退稿给了5条意见,很中肯。是个不错的杂志,赞一个。神速!!从投了这个杂志到修理录用不到一个月时间!
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经营者杂志编辑的办事效率相当高,外审的老师也非常好,提的意见也很中肯,从中获益不少,论文有创新还是很容易被录用的,所用周期也很短,希望杂志越来越好!
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经营者杂志的工作非常高效,神一样的速度,编辑很友善,校稿非常认真仔细。而且审稿人也相当负责,给出的修改意见非常中肯。对文章质量提升帮助很大。不错的杂志.
从投稿过程来看,杂志对稿件的创新性有一定要求,专家提的意见很有意义。另外编辑部的工作效率很高,老师态度非常好,这一点非常值得称赞。
一个月外审时间过后还没有看到审稿意见,打电话问编辑部得到的结果是修改后录用,专家的审稿意见也比较中肯。编辑非常好,非常有耐心,在这点给点个赞。
4月底投了一篇,5月开始外审,5月19号回来一个,5月29号回来一个,两个意见都是修改后录用,但是给的终审意见是修改后再审,不过修改提交后,立刻就有结果说录用了。感觉还行,比较容易中,第一次投经营者杂志,文章自我感觉写的一般。
经营者(汽车商业评论)杂志 确实很给力,而且没有审稿费。 投稿大概半个月就了初审修改意见,然后复审花了一个半月,最后排期录用。整个过程花了3个月。第一次投经营者(汽车商业评论)杂志,感觉不错,推荐大家投稿!
2014年7月30日投稿,8月5日缴审稿费,三天后状态改为审稿中,至今,将近3个月,仍然是审稿中,郁闷ing.......
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