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装配实训总结

时间:2022-10-09 19:44:20

装配实训总结

装配实训总结范文1

(本刊专家委员会委员)

1996年7月哈尔滨工业大学汽车设计与制造专业硕士毕业。毕业后在大连交通运输集团汽车修配厂从事汽车维修工作,先后担任工程师、技术副厂长、总工程师等职位,在亚洲(日、韩等)车系的电控系统故障诊断领域经验丰富。现任大连职业技术学院汽车工程学院副院长、副教授、高级技师,兼任辽宁省汽车维修行业质量仲裁鉴定委员会鉴定员、大连市劳动职业技术培训中心汽车修理专业专家委员会委员。

进入21世纪以来,随着我国汽车工业的迅猛发展,该行业的用工缺口也越来越大。作为科技含量不断提高的汽车制造业,对从业人员专业水平和能力素质的要求也越来越高。面对这样的局面,各地高等职业院校纷纷根据本地区汽车制造产业的发展情况开办了汽车制造与装配技术专业(以下简称汽车装配专业),并配套开发了实训教学项目,力求在技能培养方面满足汽车制造企业的要求。笔者通过调研汇总发现,目前各高职院校的汽车装配专业在实训教学项目的设置上与汽车检测与维修技术专业近乎相同,没有体现出本专业的职业特点。本文旨在通过分析汽车制造厂岗位设置,结合高职院校的实际情况,探求较为适合学生发展的汽车装配专业实训l教学项目。

一、任务分析

现代化的汽车整车生产通常由冲压、焊接、涂装和总装四大工艺构成。汽车制造厂的岗位设置及任务分工也都分布其中,据此就能够明确汽车装配专业所应设置的实训教学项目。

作为汽车整车生产的第一道主要工艺流程,冲压工艺利用模具和冲压设备对板料施加压力,使板料产生塑性变形或分离,从而获得一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件),通常分为冲裁、弯曲、拉伸、局部成型等四个基本工序。无论哪道冲压工序,都离不开模具这一关键性设备。模具的形状规范程度直接影响着汽车的产品质量,因此,模具的维修也是冲压工序中一个工作重点。为此,在冲压工段除了要用到大量的模具操作钳工之外,维修钳工也必不可少,从几年来汽车装配专业学生在汽车制造厂的岗位分配来看,已有一部分学生从事模具维修工作。

焊接工艺的作业内容更偏重于机械工程专业,从其技术的发展趋势来看,人工焊接正逐步被自动化程度越来越高的机器人焊接所取代。因此,这—工段对本专业学生的需求十分有限。

在涂装工艺阶段,由于油漆含有大量有毒物质,而且人工喷漆效率低、浪费油漆,目前各大汽车制造厂都采用了全自动涂装设备,免去了人工涂装的操作内容。这一工艺流程的主要工作是在电泳防锈处理完毕后进行车身表面清理,检查是否存在缺陷,为即将进行的喷漆操作做准备,因此对工人掌握汽车装配专业知识和技能的要求不高。

与汽车装配专业最密切相关的是汽车总装工艺。汽车总装环节包括发动机、变速器、车桥、仪表台、车门等总成的组装,总装线上的整车线束装配、总成部件与车身之间的装配、内外附件的装配、各种管路的连接和线束端子的插接、各种液体的加注以及车辆整体性能检测等多个工序。无论其中的哪道工序,都需要大量的装配人员,并且均与高职汽车装配专业的人才培养目标相吻合。因此,以汽车总装工艺流程为重点岗位进行实训教学项目的设置是高职汽车装配专业制定实训教学计划的准确定位。

二、项目设置

上述分析为高职汽车装配专业在实训教学项目的设置方面提供了可靠的依据。按照汽车制造厂四大工艺流程对高职汽车装配专业学生的不同技能要求,结合学校的实际实训条件和学生的认知规律,可将汽车装配专业实训教学项目设置为如下几个方面。

1.汽车认知实训

汽车认知实训是汽车类专业的首个实训项目,是学生从事后续实训项目的基础。该实训要求学生对汽车的整体构成、备系统功用及各部分之间的装配关系形成直观的认识。

2.基本技能实训

基本技能实训主要包括汽车钳工实训、汽车装配常用工具使用训练、汽车检测工具使用训练。

(1)汽车钳工

汽车钳工实训的目的是要让本专业学生了解钳工工艺在汽车装配专业中的作用和重要性;懂得钳工常用的设备构造,使用方法及安全操作规程;掌握测量、划线、凿削、锯割、钻孔、攻丝和套丝、偶件研磨及装配工艺等基本操作技能。可以为学生将来从事汽车制造厂冲压工段的模具修复作业提供必要的基础和准备。

(2)汽车装配常用工具使用

在汽车装配线上,会用到各种类型的通用工具和专用工具。因此,认识和学会使用这些工具对于本专业的学生能够在汽车装配线上顺利顶岗意义十分重大,这也是设置该实训项目的目的所在。因学校实训设备有限,不可能配置齐全汽车装配线上的各类设备工具,特别是那些昂贵的专用工具(一般在顶岗实习阶段和上岗后才会培训使用),因此,在对该实训项目的内容进行设计时,主要考虑通用型工具使用训练和扭力工具使用训练两方面的训练内容。其中,通用型工具使用训练的内容主要包括各类钳子、锤子、螺丝刀等工具的使用方法和注意事项;而扭力工具使用训练的内容则主要包括各类套筒、手柄一扭力扳手、梅花扳手、开口扳手、活扳、内六角扳手、电动及气动工具等的使用方法和注意事项。在进行该项目训练时,还融入了螺丝、螺母拆装训练,使学生掌握螺丝、螺栓、螺母等紧固零件的功用和拆装要领。

(3)汽车检测工具使用训练

在汽车分装线和检测环节以及总装线后期的整车性能检测工序都要大量使用到各种汽车检测工具和设备仪器,因此,对本专业学生设置该领域的技能训练很有必要。按项目设置内容,该实训包括两个方面的训练内容,一是游标卡尺、千分尺、百分表、万用表等在内的测量工具使用训练;二是诊断工具(包括通用诊断工具和与车型对应的专用诊断仪器)的使用训练。

(4)汽车总成装调实训

汽车总成装调实训项目是针对汽车制造厂中的各条汽车总成分装线的工作内容而设置的。其设置的实训内容主要包括对汽车动力系统总成(发动机和变速器)、车桥、仪表板、空调系统、车门等的拆装调试。

(5)汽车内饰件拆装实训

这里所指的“内饰”是广义的概念,它不仅包括了汽车驾驶室和乘员室,也涉及到发动机舱和行李箱。该实训项目主要是针对汽车制造厂总装线上的内饰工段进行开发的,主要包括穿绳绕绳训练、线束插接器拆装训练和卡扣拆装训练等几项内容。

(6)汽车总装实训

汽车总装实训是汽车装配专业的综合性实训项目,也是最接近汽车制造厂实际工作岗位的训练项目,它包括了内饰、外饰、底盘等汽车各部分的作业项目。通过该实训,不仅能够锻炼学生识读装配工艺卡片的能力,而且还能使学生熟悉汽车装配的工艺流程,了解汽车装配工艺流程的多样性,使学生明确岗位任务,强化其在不同岗位的动手能力。

(7)职业技能弩试

尽管不同高职院校汽车装配专业的教学计划有所不同,但根据国家对本专业人才培养目标的要求,本专业学生在校期间通常都要考取与专业对应或相关的职业资格等级证书,如汽车装配工、汽车装调工、汽车维修工等的中级工或高级工职业资格等级证书(因地域和学校的不同而各异)。因此,在实训教学项目的设置上就必须要增加职业技能考证训练,按照国家劳动和社会保障局职业技能鉴定的考核要求开展必要的项目训练,使学生掌握相应等级的理论知识和实践技能。

(8)顶岗实习

顶岗实习是高职院校实施“工学结合”的人才培养模式,是提高人才培养水平和实现人才培养目标的重要举措,也是培养学生职业素养和提高职业能力的重要环节,通常都安排在大学三年级的最后一个学期(即第六学期),为未来学生毕业后能够顺利上岗打下良好的基础。本专业顶岗实习的主要内容是在汽车制造厂的制造加工、装配员、调试员、试车员、车间技术管理员、设备管理员等实习岗位上从事汽车设计制造与装配方面的总成组装、调试、操作、管理等工作。通过该实习来了解主要汽车制造设备的名称、作用和工作原理;了解所实习工厂的生产工艺过程;了解企业组织构成、生产管理、设备维护、安全技术、环境保护等基本情况;通过现场动手实践使理论结合实际,学习现场经验及工作方法,掌握履行岗位职责的基本技能。

与校内实训项目不同,由于顶岗实习是在企业中进行,因此,在教学手段方面,主要靠实习单位提供的工作岗位和工作环境;在教学组织方面,由企业指定的兼职教师和学校专业教师共同负责组织和指导;教学方法方面,企业兼职教师主要用现场指导法,学校专业教师主要用远程通讯指导法。

三、进度安排

按照汽车装配专业的课程设置并综合考虑学生的认知规律,将上述分析并设置的实训教学项目进行了进度安排,如表1所示。

表1仅是对汽车装配专业实训教学项目安排的一个初步探索和尝试,并不是一成不变的定论。由于各学校的实际情况不同。因此在设置和选择上,在实训教学项目的安排顺序和课时多少的设定上,在具体操作内容的设计上,各校都应按自身的实际条件进行合理的调整。

四、建议

高职汽车装配专业目前还是一个发展较晚的专业,部分学校实训条件相对较好,基本能够实现上述各项实训教学内容,但仍有很多学校的实训条件十分有限,除了常规的汽车总成拆装实训外,没有能力开展汽车总装实训项目,很难让学生真正熟悉和了解汽车装配线的工艺流程和岗位任务。此类学校都将该实训内容安排在顶岗实习计划当中,但汽车制造厂对顶岗学生的安排是根据企业岗位需求的实际情况而定的,因此,每个学生在顶岗实习期间其工作岗位就基本固定了,学校计划的汽车总装实训的项目内容名存实亡。鉴于这种情况,为有效弥补实训教学方面的不足,建议采取以下几种途径:

1.如果条件允许,汽车装配专业还是应该积极搞好校内的汽车装配实训室建设,力求在校内就能够模拟完成汽车总装线实训项目的教学工作。

2.在教学计划的可调范围内,有必要增加汽车制造厂的参观实训,通过带领学生集中参观汽车制造厂的分装线和总装线,达到让学生对汽车装配工艺流程具有充分感性认识的效果。

装配实训总结范文2

关键词:发动机 教学 实训 静态 动态 研究与应用 

中图分类号:G642文献标识码:A 文章编号:1673-9795(2011)01(a)-0000-00 

 

1 “静态”实训背景 

1.1 工程机械专业发动机构造与维修教学实际情况 

《工程机械发动机构造与维修》是工程机械使用与维护专业的主干专业课程,其内容是在该专业教学改革和课程体系改革的基础上进行精心设置的;首先确定专业人才培养目标、人才就业岗位(工程机械维修),并确定人才的知识、能力和素质结构,最后确定具体的理论与实践教学内容。 

但长期操作中,工程机械专业《发动机构造与维修》教学除授课程过程中发动机结构各总成拆装外,为提高教学质量和效果,增加了“维修”实训内容,发动机整体拆装。也只是个整体过程拆装。没有检验过程也无法检验拆装质量。学生也只是按部就班的按要求完成发动机的整体装配,不知道自己装配能否符合实际要求,对自己“工作成果”没有检验。理论与实践严重脱节,脱离生产实际内容,学业结束对自己工作能力失去信心,没有充足的把握胜任维修工作。毕业生调查反馈内容重点是实践工作能力差。毕业后还必须经过岗前强化培训,才能够适应工作。失去了高职教育培养一线工程技术人员的意义。 

1.2职业教育发展趋势 

伴随我国高级职业教育的发展,教学的深入改革,教学理念发生了根本变化,在遵循职业教育规律的同时,更加强调职业能力培养(动手能力,实践技能)的培养。国外职业教育先进经验情境教学法 “六段论”(资讯,决策,计划,实施,检查,评估)的应用,强调基于工作过程实训的加强,更加突出职业教育特色,适合社会需要,贴近企业生产实际。要求工程机械使用与维修专业必须“市场化”,引入“动态”实训概念。 

 

2 “动态”实训意义 

2.1 工程机械“动态”实训特点 

根据企业用人标准,制定专业的人才培养目标;课程体系的设置应根据学生的培养方向加大本专业领域的生产实训,使学生具有较强的分析问题、解决问题的能力及实践技能。强调培养的是学生能力和素质。使学生上岗后就进入工作状况;“动态”即运动状态, 只有“动态”实训,才能够保证大幅提升学生的工作能力及现场解决实际问题的能力,“动态”实训是与企业实际用人需要相符合的最接近实际生产内容的实训。实训内容更加注重安全与环保及团队配合。实训过程建立“三级”检验制度(装配前检验、过程检验和总检验)及检验报告,作为考核的根据。同时“动态”实训要求实训教师具有更高标准的内涵。实训过程必须确保安全、实训教师严格认真负责,同时提升实训教师的内涵。 

2.2 “动态”实训管理特点 

发动机构造与维修课程修理“动态”实训同时带来了实训中心实训管理内容的根本改变。为保证实训收到良好效果和顺利进行,必须建立完善的科学管理制度。 

建立实训中心实训指导教师工作能力考核制度是实训能够顺利进行的基础;名师出高徒,只有有“实力”教师才能够培养有“能力”的学生;“动态”实训的实施,首先必须进行实训教师能力培训、考核,建立实训教师考核制度,持证上岗,才能够确保发动机“动态”实训教学质量; 

建立合理科学的实训中心管理制度是实训顺利进行的保障;建立设备维护管理制度、配件采购制度、配件管理制度(包含领用件管理制度)、工具管理制度和不断补充完善制度,并确保实训管理制度的实施。 

引进科学的考核机制,建立实训进度监控制度、维修质量保证制度。是保障和提高教学质量的有效手段;加强教学督导和评估,定期对“动态”实训教学任务完成情况进行评估,引导其不断提高教学质量。 

建立实训人员管理制度。考虑专业招生人数,确定实训分组率;合理确定实训内容,配备合理数量专业实训教师;为提高动手能力,“动态”实训分组率每组不超过4人,确保实践技能培养。 

3 动态实训具体操作 

3.1实际“动态”实训工作计划表 

按照工程机械施工企业岗位维修班组的实际情况制定科学的“动态”实训工作计划表,明确发动机维修任务,细化工作内容,落实工作责任。并实施情境“六段”教学法(资讯,决策,计划,实施,检查,评估),贯穿每一项的学习内容。见表3.1发动机维修实训工作任务计划表 

工作序号 工作内容 工作要求 完成时间 备注 

1 1发动机检测 

2发动机整机拆卸 

3发动机解体 检测项目规范合理 

安全环保 

拆卸顺序正确合理 1小时 

1小时 

6小时 安全 

安全 

零件摆放规范不落地。 

2 1零件清洗 

2检测 

3采购计划 

4外加工计划 清洗彻底与环保 

检测项目规范合理 

配件明细价格 

外加工明细价格 1小时 

2小时 

2小时 

2小时 环保 

检测结果分析判断 

询价 

询价 

3 1曲柄连杆机构组装 

2缸盖组装 

3正时组装 

4组装 装配顺序规范合理 

装配顺序规范合理 

装配顺序规范合理 

装配顺序规范合理 2小时 

2小时 

2小时 

2小时 阶段装配检测 

阶段装配检测 

阶段装配检测 

阶段装配检测 

4 1发动机整机装配 

2气门间隙调整 

3油路水路电路检测 

4起动及检测 安全操作 

两次调整法规范操作 

操作顺序标准规范 

安全 2小时 

2小时 

2小时 

2小时 安全 

阶段装配检测 

阶段装配检测 

安全 

5 1工作场地彻底清扫。 

2工具归类。 

3实训报告。 无尘 

工具清洁、归类 

3000字内容齐全 2小时 

1小时 

5小时 设备摆放合理 

合理归类 

档案保存 

表3.1发动机维修实训计划表(学生用表) 

3.2:“动态”实训考核: 

由实训指导教师每天阶段填写发动机维修实训考核表(教师用表),见表3.2,单项任务20分,全项工作任务满分共100分总成绩。 

建立实训工作表现、实训报告、考勤等扣分标准制度,确定实训总成绩。重点突出“业绩”维修结果的表现。 

姓名 班级 学号 

实训任务 

考核项目 考核标准 成绩 

资讯决策 

计划实施 

检查评估 合理使用资讯条件(0.5分)团结合作正确决策(0.5分) 

合理的单项工作计划(1分)计划顺利实施过程(0.5分) 

单项工作过程的检查(1分)单项工作结果的评估(0.5分) 

工具选择 

工具使用 根据题目正确选用拆装工具(1分)每选用错误一次扣0.25分;合理正确使用工具(1分)每使用工具不当扣0.5分;工具乱放扣0.5分 

拆装考核 正确的拆装步骤(4分) 

拆装步骤错误一次扣2分;零件乱放一次扣2分 

检测考核 正确的检测步骤(2分) 

检测步骤错误一次扣1分;零件乱放一次扣1分 

检测结果 检测结果正确(2分) 

结果正确2分;结果基本正确1分;不正确0分 

工作台场地 

清洁 工作台 场地清洁(2分) 

工作台清洁1分;工作场地清洁1分 

零件工具 

摆放 零件工具摆放(2分) 

零件摆放(1分),工作结束工具清洁归档(1分) 

考核时间 20分钟(2分) 

每超过5分钟扣0.5分 

违章操作 违反安全操作规程:总成绩0分 

考核教师 考核日期 总成绩 满分20分 

表3.2发动机维修实训考核表(教师用表) 

 

备注:参照国外先进的培训理念,设计每天工作量,制定工作计划;每天工作内容含拆装、检测、清洗、维修等内容,按考核标准归类,完成“动态”实训内容“设计”; 突出动手能力和解决问题能力。结合实际工作内容安排合理阶段检查评估。 

 

4 实际应用情况、效果分析 

工程机械使用与维护专业经过两届“动态”实训应用,在规定时间内,完成每天工作任务,在发动机试车过程中,都能够确保发动机着车后不漏油、不漏水、发动机无异响。效果非常理想。通过“动态“实训,即锻炼了实训教师队伍,同时培养了学员细致认真踏实工作作风。毕业后“敢”于投入工作,企业反映良好。 

 

装配实训总结范文3

掌握典型塑料模具的工作原理、结构组成、模具零部件的功用、互相间的配合关系以及模具安装调试过程:能正确地使用模具装配常用的工具和辅具;能正确地绘制模具结构图、部件图和零件图;能对所拆装的模具结构提出自己的改进方案;能正确描述出该模具的动作过程。

模具拆装实训,培养学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力,使学生能够综合实训运用已学知识和技能对模具典型结构设计安装调试有全面的认识,为理论课的学习和课程设计奠定良好的基础。

二、模具拆装实训前的准备

1.拆装的模具类型常见注射模具一套。

2.拆装工具游标卡尺(大小各一套)、内六角扳手(公制)、橡皮锤、螺丝刀子等常用钳工工具。

三、实训地点

实训楼二楼刀具实验室。

四、模具拆装时的注意事项

1.拆装和装配模具时,首先应仔细观察模具,务必搞清楚模具零部件的相互装配关系和紧固方法,并按正确的方法进行操作,以免损坏模具零件。

2.分开模具前要将各零件联接关系做好记号。

3.不准用锤头直接敲打模具,防止模具零件变形。

4.导柱和导套不要拆掉。

5.画出模具的装配草图和重要的工作零件图。

6.模具拆装完毕要清楚模具的动作过程及每个零部件的功用。

五、装配步骤及方法

1.确定装配基准

2.装配各组件,如导向系统、型芯、浇口套、加热和冷却系统、顶出系统等。

3.拟定装配顺序,按顺序将动模和定模装配起来。

六、实训报告要求

(1)按比例绘出你所拆装的模具的结构图和工作零件(上模、下模)图;(计算机绘图、手工绘制均可)

(2)详细列出模具上全部零件的名称、数量、用途及其所选用的材料;若选用的是标准件则列出标准代号;

(3)简述你所拆装的塑料模具的类型、结构和工作原理(动作过程);

(4)简述你所拆装的模具的拆装过程及有关注意事项。

(5)对模具拆装实训的体会和收获进行总结

拆装的塑料模具的类型、结构和工作原理

类型:注塑模系列——斜顶模

工作原理:

将已熔融状态(即粘流态)的塑料注射入闭合好的模腔内,经固化定型后取得制品的工艺过程。

注射成型是一个循环的过程,每一周期主要包括:定量加料—熔融塑化—施压注射—充模冷却—启模取件。取出塑件后又再闭模,进行下一个循环。

模具拆装实验注意事项

1、模具拆装时,注意上下模(或动定模)在合模状双手(一手扶上模,另一手托下模)注意轻放、稳放。

2、进行模具拆装工作前必须检查工具是否正常,并按手用工具安全操作规程操作,注意正确使用工量具。

3、拆装模具时,首先应了解模具的工作性能,基本结构及各部分的重要性,按次序拆装。

4、拆卸零部件应尽可能放在一起,不要乱丢乱放,注意放稳放好,工作地点要经常保持清洁,通道不准放置零部件或者工具。

5、拆卸模具的弹性零件时应防止零件突然弹出伤人。

6、传递物件要小心,不得随意投掷,以免伤及他人。

7、不能用拆装工具玩耍、打闹,以免伤人。

8、拆装结束后,清点工具。

实训总结

装配实训总结范文4

第一条为了做好民兵工作,加强国防后备力量建设,根据《中华人民共和国兵役法》的有关规定,制定本条例。

第二条民兵是中国共产党领导的不脱离生产的群众武装组织,是中华人民共和国武装力量的组成部分,是中国人民的助手和后备力量。

第三条民兵工作的任务是:

(一)建立和巩固民兵组织,提高民兵军政素质,配备和管理民兵武器装备,储备战时所需的后备兵员;

(二)发动民兵参加社会主义现代化建设,组织民兵担负战备执勤,维护社会治安;

(三)组织民兵参军参战,支援前线,抵抗侵略,保卫祖国。

第四条民兵工作应当贯彻人民战争思想,坚持劳武结合,坚持民兵制度与预备役制度、民兵工作与战时兵员动员准备工作的结合。

第五条全国的民兵工作在国务院、中央军委领导下,由中国人民总参谋部主管。

军区按照上级赋予的任务,负责本区域的民兵工作。

省军区(含卫戍区、警备区,下同)、军分区(含警备区,下同)、县(含市、市辖区,下同)人民武装部,是本地区的军事领导指挥机关,负责本区域的民兵工作。

乡、民族乡、镇、街道和企业事业单位设立的人民武装部,负责办理本区域、本单位的民兵工作,按规定不设立人民武装部的街道、企业事业单位,确定一个部门办理。

第六条乡、民族乡、镇、街道和企业事业单位的人民武装部体制的变动,按照国家有关规定办理。

第七条地方各级人民政府必须加强对民兵工作的领导,统筹安排民兵工作,组织和监督完成民兵工作任务。地方各级人民政府的有关部门,应当协助军事机关开展民兵工作,解决有关问题。

企业事业单位应当按照当地人民政府和本地区军事领导指挥机关的要求,把民兵工作纳入管理计划,完成民兵工作任务。

第八条民兵应当做到:服从组织领导,听从上级指挥,掌握军事技术,爱护武器装备,学习政治文化,带头参加生产劳动,遵守法律、法规,保护群众利益。

第二章民兵组织

第九条民兵的组建范围,按照《中华人民共和国兵役法》第三十七条的规定执行。

第十条公民应当依照《中华人民共和国兵役法》第三十七条、三十八条的规定参加民兵组织。

第十一条民兵按照便于领导,便于活动,便于执行任务的原则编组。农村一般以行政村为单位编民兵连或者营,城市一般以企业事业单位、街道为单位编民兵排、连、营、团。

基干民兵单独编组,根据民兵人数分别编班、排、连、营或者团。

根据战备需要和现有武器装备,在基干民兵中组建民兵专业技术分队;在重点人防城市、交通枢纽和其它重要防卫目标地区,组建民兵高炮营、团。民兵专业技术分队可以跨单位编组。

第十二条民兵干部由政治思想好、身体健康、年纪较轻、有一定文化知识和军事素质、热爱民兵工作的人员担任。

民兵干部应当优先从转业、退伍军人中选拔。

第十三条民兵干部由本单位提名,由基层人民武装部或者本地区军事领导指挥机关按照任免权限任命。

企业事业单位的民兵连以上军政主官,由本单位负责人兼任。

基干民兵连长或者营长,由专职人民武装干部或者本单位负责人兼任。

第十四条民兵组织每年整顿一次。整顿的内容包括:对民兵进行宣传教育、民兵的出入转队、调配干部、工作总结、清点装备、健全制度、集结点验等项工作。

退出现役的士兵,符合服预备役条件的,应当及时编入民兵组织。

第三章政治工作

第十五条民兵政治工作应当学习人民的政治工作经验,继承和发扬民兵工作的优良传统,保证民兵工作方针、政策的贯彻执行和各项任务的完成。

第十六条民兵政治教育以中国共产党的基本路线和国防教育为重点,进行民兵性质任务、优良传统、爱国主义、革命英雄主义、形势战备和政策法制等教育。

民兵政治教育主要结合组织整顿、军事训练、征兵和重大节日活动进行。

第十七条民兵政治教育,平时应当根据民兵军事训练、战备执勤的任务、要求和民兵思想实际做好民兵的思想政治工作,提高练兵习武的自觉性,发动民兵带头参加社会主义物质文明和精神文明建设。战时应当动员民兵参军参战,支援前线,组织民兵开展杀敌立功、瓦解敌军等活动,保证战斗、战勤任务的完成。

第十八条对专职人民武装干部的培养、选拔、调整和配备,应当按照有关规定进行。专职人民武装干部的任免,由本地区军事领导指挥机关按照任免权限办理。

第四章军事训练

第十九条民兵军事训练应当按照总参谋部颁发的《民兵军事训练大纲》进行,实施规范化训练。全国每年的训练任务,由总参谋部规定后,逐级下达。

第二十条民兵的军事训练由县人民武装部组织实施。专职人民武装干部的军事训练,由军分区组织实施。

军兵种机关、部队和军事院校,应当协助省军区、军分区、县人民武装部开展民兵军事训练。

第二十一条对参加军事训练的基干民兵,应当进行考核。考核合格的,由县人民武装部进行登记。民兵军事训练成绩评定标准,由总参谋部制定。

第二十二条县应当逐步建立民兵军事训练基地,对民兵实行集中训练。

民兵军事训练基地应当健全管理制度,完善基本设施,保障军事训练的需要。

第二十三条民兵军事训练的教材、器材,分级负责解决。总参谋部负责组织编印教材和配发部分制式训练器材,其余所需的训练器材,由省军区、军分区、县人民武装部分别购置或者调整解决。

民兵训练教材、器材应当严格管理,不得挪作它用。

第二十四条农村的民兵和民兵干部在参加军事训练期间,由当地人民政府采取平衡负担的办法,按照当地同等劳力的收入水平给予误工补贴。

企业事业单位的民兵和民兵干部在参加军事训练期间,由原单位照发工资和奖金,原有的福利待遇不变;其伙食补助和往返差旅费由原单位按照国家规定在有关项目中开支。

企业事业单位自行组织的民兵活动,所需费用由本单位负责解决。

第五章武器装备

第二十五条民兵武器装备的发展和配备,由总参谋部统一规划。军区、省军区、军分区和县人民武装部根据上级的规划,进行配备和补充。

第二十六条民兵武器装备的配备应当根据基干民兵的组建计划和战备、执勤、军事训练的需要,做到保证重点,合理布局。

第二十七条民兵配属部队执行作战、支前任务所需武器装备,由县人民武装部配发;到达部队后,由所在部队补充。

第二十八条民兵武器装备的调动,按照管辖范围,分别由县人民武装部、军分区、省军区、军区批准,跨军区调动或者调出民兵系统的,由总参谋部批准。

民兵武器装备,不得擅自借出。因执勤、训练需要借用配发给民兵或者民兵组织的武器装备时,必须报经县人民武装部批准。

第二十九条民兵武器装备的保管,按照总参谋部的规定办理。

保管民兵武器装备的单位,必须有坚固的库(室)、健全的管理制度。武器库(室)必须有专人看管,有报警、消防等安全设施。

第三十条掌握武器的民兵和民兵武器库(室)的看管人员,应当按照有关规定由人民武装部门审查批准。

第三十一条民兵武器装备的修理,农村的,由县人民武装部负责;城市的,由配有武器装备的单位负责。上述单位不能修理的武器,由军分区、省军区、军区修械所(厂)修理。

第六章战备执勤

第三十二条民兵战备执勤,由县人民武装部根据上级赋予的任务,制定计划,具体组织实施。

第三十三条陆海边防地区和其它战备重点地区的民兵组织,应当根据上级军事机关的要求,与驻地的人民和人民武装警察部队实行联防。

发现敌人袭扰、空降和潜入等紧急情况,民兵应当在当地军事机关组织指挥下迅速进行围歼或者搜捕。

战时,民兵应当配合部队作战,担负各项战斗勤务,支援前线,保护群众,保卫生产。

民兵应当配合公安机关维护社会治安。

第三十四条组织民兵担负勤务,应当爱惜民力,严加控制。

陆海边防民兵固定哨所的设立,由军分区根据战备需要提出方案,报省军区批准。

使用民兵担负守护桥梁、隧道、仓库等重要目标勤务,由目标归属单位根据国家有关规定提出申请,报省军区批准。

民兵担负治安勤务,由本地区军事领导指挥机关报同级人民政府批准,并报上级军事机关备案。在厂矿范围内,使用民兵担负维护治安、保护生产方面的勤务,由厂矿批准,报县人民武装部备案。

第三十五条民兵担负勤务的报酬或者补助,由使用单位支付。

民兵守护重要目标执勤点所需营房、营具、厨具和通信、照明、饮水、警戒等设施,以及执勤民兵的生活补贴、执勤用品、必要的文化用品、医疗、伤亡抚恤等经费,由目标归属单位解决。

第三十六条对参战、执行战勤任务、参加军事训练和维护社会治安中伤亡民兵的优待、安置和抚恤,按照国家有关规定办理。

第七章民兵事业费

第三十七条民兵事业费是保障民兵建设的专项经费,是国家预算的组成部分,应当严格管理,专款专用。

第三十八条民兵事业费由省军区、军分区、县人民武装部按级负责管理。

民兵事业费的年度指标,由省军区根据全年民兵工作任务,向省(含自治区、直辖市,下同)人民政府编造预算,经批准后组织实施。

省军区后勤部与省财政厅(局)建立财务领报关系。省军区、军分区司令部负责拟制经费的分配和使用计划,后勤部负责财务的管理和监督。

县人民武装部是民兵事业费的基层开支单位,直接掌管民兵事业费的使用。

第三十九条民兵事业费应当主要分配到县人民武装部使用。省军区、军分区两级留用的民兵事业费,除民兵装备管理维修费外,不得超过全省总指标的百分之二十。

第四十条民兵事业费主要用于民兵的军事训练、武器装备管理维修、组织建设、政治工作等项开支。

第四十一条民兵事业费的使用和管理实施办法,由省人民政府、省军区制定。

民兵事业费的预算、决算和使用管理,由财政部、总参谋部实施监督,并接受审计机关的审计。

第八章奖励和惩处

第四十二条民兵、民兵组织和人民武装干部在参战、支前中做出显著成绩的,参照《中国人民纪律条令》规定的奖励项目和批准权限,由军队给予奖励;在完成民兵工作或者执行维护社会治安等其它任务中做出显著成绩的,由地方人民政府、本地区的军事领导指挥机关给予奖励。

第四十三条依照本条例规定,公民应当参加民兵组织而拒绝参加的,民兵拒绝、逃避军事训练和执行任务经教育不改的,由人民武装部门提请民兵所在单位给予行政处分,或者提请地方人民政府有关部门给予行政处罚,并强制其履行兵役义务。

民兵拒绝、逃避参军、参战、支前、维护社会治安等重大任务,或者在执行任务中因造成严重后果的,参照《中华人民共和国兵役法》和《中华人民共和国惩治军人违反职责罪暂行条例》的有关规定处罚。

第四十四条对违反本条例规定,拒绝建立或者擅自取消民兵组织,拒绝完成民兵工作任务的单位,由本地区军事领导指挥机关报同级人民政府批准,对该单位给予批评或者行政处罚,对该单位负责人给予行政处分,并责令限期改正。

第九章附则

装配实训总结范文5

摘要:

“总载体”是系统化教学载体,是一种贯穿人才培养全过程,承载起学生知识学习、技能训练、综合技术应用等系统化的教学载体。基于“总载体”平台设计的课程体系,能有效弥补工程技术类专业现行人才培养方案的不足之处,切实提高学生技术技能。通过对机电一体化技术专业在“总载体”平台上的课程体系设计进行深入研究,力图探索出基于“总载体”平台的课程开发及“总载体”选择的一般规律。

关键词:

职业教育;系统化载体;总载体;课程体系

一、“总载体”的提出

人才培养方案的制定与实施关系到人才培养质量的高低,而课程体系设计建构是人才培养的核心内容。课程体系的设计,课程的开发是一项极其复杂的系统工程,有必要运用系统理论来指导。教学载体是课程体系中的一个系统要素,通过系列化和系统化,成为人才培养系统中的一个子系统,即系统化的教学载体。根据人才培养目标和规格,依据系统理论和思维,以训练学生技术应用能力为目的,采用系统化教学载体进行人才培养是当今职业教育的一个重要方法。

(一)“总载体”的提出

在一些工程技术类专业中,适合于采用系统化教学载体进行人才培养。而用一种设备、装置或技术系统起到系统化载体的教学作用,在学生学业全过程中总领知识学习、技能训练、技术应用,在课程体系中起到主线索的作用,作为学生学习训练主要的关键的载体,因此称之为“总载体”。

(二)“总载体”的含义

“总载体”,就是把专业能力培养所涉及的教学载体进行系统化,通过选型、设计等技术工作和教学准备,开发成一个(或一台)设备、装置或技术系统,以承载知识学习和能力训练。作为涵盖和贯穿学生学业全过程的教学载体平台,在学业递进中,学生参加并亲手完成“总载体”的设计、制作、安装、调试、应用等工程技术工作,实现产品功能;“总载体”逐步递进最终制成产品的“做中学”和“学中做”过程中,学生将完成各项专业技术课程学习、养成职业精神、形成职业能力、成为技术技能型人才。

(三)“总载体”的结构

“总载体”是个载体系统,可以分解成若干具有各自功能的分载体和子载体。其结构模型见图1。分载体和子载体就是总载体设备、装置或技术系统的组成部分,也是一种有独自功能的“总载体”的组件或部件,它们组合装配在一起就形成了“总载体”,具有产品属性和功能。分载体和子载体的划分,对课程体系的设计和课程的开发,并按照生产模式展开课程教学是十分必要的。从课程体系的角度上看,分载体是在总载体框架内,具有各自独立结构和功能,且与其他机构构成互不相属,但彼此间又有信息上的联系,并可进一步分解成若干简单结构构成的载体。分载体承载不同信息、知识,有独立功能,可用于一门或几门联系紧密课程的学习和训练。总载体和分载体可以拆解成单一(简单)结构和功能的子载体。除在信息上联系外,子载体在结构上与总载体或分载体存在被包纳的所属关系,是载体系统的基础单元。子载体主要用于一门课或相对独立情境的训练,以及重要知识点的学习。

二、“总载体”平台上的课程及体系

“总载体”的开发、适用和“总载体”平台上的课程体系设计、建设,是人才培养方案的主要内容。在“总载体”平台上进行课程开发设计,有别于其他课程体系设计方法,需要坚持“总载体”用于人才培养的原则,凸显“总载体”课程体系设计和课程开发特点,充分展现“总载体”在人才培养上的特殊功能。

(一)“总载体”平台上课体系设计和课程开发的原则

利用“总载体”实行人才培养必须坚持的两个核心原则是:“总载体涵盖和贯穿学生学业全过程”、“具有产品功能的总载体由学生动手制作完成”。这也是“总载体”平台上进行课程体系设计的基本原则,是课程开发的出发点和归宿点。

(二)“总载体”平台上课程开发

“总载体”平台上的课程设计采用“以载体为基准对接融合课程”、“以课程为依据指导载体开发设计”这两种方式进行。即将“总载体”由大到小、由难到易、由多到少、由集成到分散等方式逐级分解成分载体和层级不同的子载体,再以各层级载体为基准与传统意义上的“课程”对接融合,融合的结果就演化成了“新”的课程。反之,以传统意义上的“课程”或“整合课程”为依据,“反作用”于“总载体”,指导“总载体”的选型、开发和设计,“总载体”的分解,规定各层级载体的结构构成、技术原理应用、技术性能实现方法、零部件和元器件选择等。

(三)“总载体”平台上的课程体系构建

按照职业教育思想,顺应学生能力成长规律,对“新”课程以及按情境教学法分解成的教学情境进行整合、序化,使各门课程形成合理的逻辑顺序,再纳入和优化其他教学资源,采取先进的教学方法,上下沟通和横向延展构成网络,建成“总载体”平台上的课程体系(见图2)。

三、机电一体化技术专业的“总载体”选择

根据“总载体”的含义和用途,“总载体”的合理选择、开发、设计至关重要,将决定课程体系的设计和教学质量的高低。应当根据“总载体”不同的来源,结合专业的实际教学资源,校企合作的情况,学生就业的方向及潜在岗位等等因素,按照“总载体”平台上课程体系设计原则进行深入细致的工作,合理选择。机电一体化技术专业是一个知识面宽,要求学生动手能力强、技术应用能力高,理论与实践结合紧密,人才培养难度较大的工程技术类专业。因此,“总载体”的选择除了涵盖专业技术外,还应与学生就业相关联。

(一)“总载体”选择

经过广泛深入的社会调查与企业调研,机电一体化技术专业首先明确了学生就业的重点岗位———自动化生产线的安装、调试与维护。基于学生面向区域经济中工业园区汽车城的就业方向,该专业选择与汽车制造相关的“模拟汽车装配生产线”作为人才培养的“系统化教学载体”———一个涵盖机电一体化技术及应用、具有产品功能的成套机电一体化设备———“总载体”。“总载体”———模拟生产线由“生产线”和“车模”两个分载体及其子载体组成(见图3、图4),车模在生产线上最终“自动装配成型”。生产线对照汽车装配流程分解成上线、一次内饰、发动机安装、车身安装、下线等工序,是机电一体化技术集中应用的系统化教学载体,也是一个具有产品功能的设备。生产线每个部件各自独立,具有不同的技术应用,针对专业技能各种要求,满足技术进阶的变化。车模和生产线所构成的“总载体”完全承载和具备了机电一体化专业学生学业阶段的知识学习、技能训练和能力养成的功用。

(二)总载体与课程

车模分载体由普通钢材和常用非金属材料制成,除用于学生学习相关知识并制作进行技能训练外,也是生产线分载体的生产对象———对车模自动装配。车模分载体用于机械制图、工程材料、零件手工制作、机械制造、零部件装配、工程测量及公差配合等课程或情境的学习和训练。反过来,通过这些课程的学习,学生还可以重新设计并制作出新的车模,达到一般训练不能起到的作用。生产线是一整机电一体化设备,是机械技术、控制技术、电工电子技术、自动检测技术、信息通信技术等实际应用的产品,囊括了机电一体化技术专业的绝大部分技术应用。生产线分载体可以进行机械装配工艺、电气控制技术、单片机技术、PLC技术、自动检测技术等课程或情境的学习和训练。另外,可以通过改变装配工艺,在生产线上增加相应的技术应用,采用不同的控制手段和方法完成相同产品功能等方式,拓展学生能力训练。

(三)“总载体”的教学适用

该生产线设备具有产品特征,其功能最终在学生手中实现。除少量零部件及构成用于技术技能训练需要重新加工制作外,绝大多数零部件及构成都可以重复利用,以控制教学成本。在教学和生产同步进行的教学活动中,按结构构成分解的各层级载体均对应机电一体化专业各课程或情境的学习训练任务,教学过程和“总载体”生产制作过程协调且同步进行,贯穿学生学业全过程。学生从零件制作的基本技能训练开始,逐渐完成单元、单元组合技术技能学习训练,综合应用技术技能的训练,最终达成自动化生产线的安装、调试与维护岗位能力。生产线产品的实现,意味着学生专业学习训练的完成。

四、在“总载体”平台上机电一体化技术专业课程体系设计

为满足社会和企业对机电一体化技术专业人才所具备的能力、素质的特殊需求,提高学生就业能力,采用“总载体”平台上的课程体系进行人才培养是十分适合的。可以通过车模、汽车模拟装配生产线所组成的“总载体”,将对应的课程进行融合,按照职业教育规律整合排序,构建起课程体系。

(一)课程体系设计的要点

从人才职业能力成长规律上分析,可以将基于“总载体”设计的课程体系层次分为:专业认知阶段、基本技能阶段、技术技能阶段、综合应用阶段等四个层次(见表1)。这种将能力和素质在层次上的区分,有利于从专项能力出发,进行课程的划分、排序和课程体系的架构、组合,符合在“总载体”平台上课程体系设计、构建及实施的基本原则。对于机电一体化技术专业的人才培养,应当加强学生对专业的认知,使其从进校就直接进入到相应专业技能理解之中。在专业技术认知阶段,引入“总载体”进行相应教学,直观、清晰,容易调动起学生的积极性这往往是十分重要的。

(二)基于“总载体”的机电一体化技术专业课程体系设计

根据所选择的模拟装配生产线“总载体”的车模分载体、生产线分载体的结构、功用,经过生产线、车模与课程的对接、融合形成“新课程”,由此建立起“基于汽车装配生产线的机电一体化技术专业课程体系”(见表2)。在表中的课程深入开发时,课程设计或情境任务规划已经使传统意义上的课程产生了变化,因为这是根据专业人才培养目标而提出的,并经过“总载体”与课程融合和课程目标要求反作用于“总载体”的结果。该课程系列基本涵盖了以生产线安装、调试和应用岗位的知识、技能学习训练的需要,并适合于机电一体化技术专业学生在行业领域里的就业需要。

(三)“总载体”平台上课程实施关键措施

设置专周。考虑到在“总载体”产品功能的特殊性,应当安排“特别训练学习专周”。该专周不同于一般意义上的课程实训或毕业设计,是以子载体、分载体、总载体为教学对象的综合能力训练,也是学生完成载体工程制作任务的必要环节。在表2中的每学期适当的时间,设置相应的专周,并作为主要的课程,纳入整体课程体系之中。专业化教材编制。实施“总载体”平台上的课程体系需要编纂全面的易于指导实际操作的教材,应汇集教学资料、积累大量的教学资源,编制具有高度专业性教材———《总载体技术手册》和《总载体教与学指导书》等。教学资源配置。“总载体”平台上的课程体系设计、建设及实施是人才培养方案的主要组成部分,为能够顺利高效施行,还应该优化配置教学设施、实验实训条件等教学资源,组建合适的师资团队,建立起围绕“总载体”生产制作的质量检测评价体系等,这才能综合有效地实行人才培养。

五、结束语

基于“总载体”的课程体系设计是适合于工程技术类专业人才培养的一种新型课程体系设计和课程开发手段,是深化职业教育改革,创新人才培养方案的措施。通过“总载体”课程体系的实施,可以强化学生技能训练,巩固所学理论知识,切实提升学生技术应用能力、操作动手能力、应变能力、处理具体工程技术问题能力,使之成为合格的技术技能型人才。

参考文献:

[1]中共中央,国务院.国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)[Z].2010-07-29.

[2]教育部.关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见[Z].教职成〔2011〕12号.

[3]戴士弘,毕蓉.高职教改课程教学设计案例集[C].北京:清华大学出版社,2007.

[4]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[Z].北京:清华大学出版社,2009.

[5]申爱民.试析高职学历教育人才培养的“岗位导向型”模式[J].成都航空职业技术学院学报,2013(3):4-6.

[6]李杰臣,申爱民,等.机电专业学生专业技术应用能力培养方案研究[J].成都航空职业技术学院学报,2010(1):36-38.

装配实训总结范文6

关键词:专业改革;汽车制造与检修专业;改革思路;改革实践;改革成效

中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1005-1422(2015)03-0040-03

收稿日期:2015-02-14

作者简介:谢彩英(1963-),女,广州市交通运输职业学校教师,机械高级讲师,机械工程师,机械工程教学部主任。(广东 广州/510405)

广州市交通运输职业学校汽车制造与检修专业开设于1995年,时值以广州标致为代表的广州汽车制造业处在举步维艰的时期。1998年广汽本田汽车有限公司的成立,广州汽车制造业开启了中外合资的转型阶段。随后,2004年东风日产汽车有限公司投产、2006年广汽丰田汽车有限公司投产,广州的汽车制造业进入了迅猛发展时期。至今,汽车制造业已经成为广州经济的支柱产业。

随着区域汽车制造业的发展和职业教育改革的深入,我校汽车制造与检修专业不断改革和发展,2011年成为广东省重点建设专业,2011年至今是我校国家示范校项目重点建设专业之一。

一、汽车制造与检修专业改革的背景

近十年来,职业学校以课程改革为核心的专业建设与改革如火如荼,成果成效显著。但是,职业学校对学生实际工作能力的培养与企业的现实需求仍存在一定差距。以我校汽车制造与检修专业毕业生为例,由于课程设置、师资素质、教学环境等因素的影响,毕业生的实践经验、动手能力和综合素养等,与区域快速发展的汽车工业对高素质劳动者和技能型人才的需求差距较大。

(一)原有的课程体系不合理

我校汽车制造与检修专业是由“汽车配件制造专业”转变过来的。它原有的课程体系如图1所示。

受当时广州汽车制造业的现状和传统的学科课程体系约束,该课程体系存在着极大的局限性,其主要表现为:(1)专业培养的目标不明确;(2)课程体系与工作实践脱节;(3)教学环境与工作环境脱离;(4)缺乏适用的专业教学的教材。其结果是:该专业培养出来的学生与企业的需求差距甚大。显然,该课程体系已经不能适应当前汽车制造业生产发展的实际。

图1 原有课程体系架构图

(二)现有的师资队伍专业技能欠缺

职业学校的教师大多来自本科院校,有一定的专业理论知识,但有企业丰富实践经验的教师很少,欠缺在企业一线实践的实际经验,对行业、企业生产的工艺流程、岗位所需的技能缺乏认知,难以实施职业教育的培养目标。

(三)教学环境脱离了企业真实环境

长期以来,一方面,由于政府财政资金投入短缺,不可能把现代汽车生产企业的自动化生产线引进职业学校,学校不能做到真岗位、真训练开展相关专业技能实训教学;另一方面,企业参与校企合作联合办学的热情度不高。没有产教融合和校企的深度合作,学校要借鉴企业相关岗位职责、操作规范及引入现代汽车生产的新知识、新技能、新工艺、新方法构建教学环境,难以实现。

二、汽车制造与检修专业改革思路

2011年7月,我校启动“国家中等职业教育改革发展示范学校”项目建设。根据广州市支柱产业的布局,我校的汽车制造与检修专业列为项目重点建设专业之一。因此,我校具备了该专业改革的硬件和软件。

硬件是:在创建国家示范校期间,我校的汽车制造与检修专业获得广东省财政、广州市财政专项资金共511万元的建设资金,它使我们有条件在校内建设与企业生产实际相近的专业实训基地。

软件是:我们探索到“产教融合和校企深度合作”的职业教育改革途经。一方面,我们组织专业教师到企业调研、参加企业培训和实践,提升专业技术实践能力,锻造“双师”素质的师资队伍;另一方面,通过开展“工学交替”、成立“订单班”等形式,与企业开展深层次的合作,拓宽专业内涵,促进学校专业设置与产业需求相结合,育人标准和用人标准相结合,促进校企良性互动和共同发展,互利共赢。

(一)建立师资培训基地,打造出色的师资队伍

多年以来,我校汽车制造与检修专业为广州汽车生产企业培养大批优秀企业员工,与各大汽车生产企业一直有着良好的沟通与互动。

2011年8月,我校与广东福迪汽车有限公司签订校企合作协议;2012年6月,与广州汽车集团客车有限公司签订了校企共建实习实训基地协议;2013年5月,与广汽本田汽车有限公司签订了校企共建汽车制造与检修专业教师企业实践基地协议;2014年1月和2014年6月,分别与广汽丰田汽车有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司签订了校企合作协议,通过成立“广汽丰田订单班”、“广汽传祺班”,为广汽丰田汽车有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司提供“订单式”的人才培养模式。

借助校企合作平台,我校每年选派专业教师到各汽车生产企业参加企业培训和实践,让教师了解企业的生产组织方式、工艺流程、产业发展趋势等基本情况;熟悉企业相关岗位(工种)职责、操作规范、用人标准及管理制度等具体内容;学习所教专业在生产实践中应用的新知识、新技能、新工艺、新方法;结合企业的生产实际和用人标准,不断完善教学方案,改进教学方法,积极开发校本教材,切实加强职业学校实践教学环节,提高技能型人才培养质量。

我校教师在企业培训中得到锻炼,专业技能得到提升。教师自信心增强,丰富而生动的课堂教学有效提高学生学习兴趣,教师开发的《整车装配基本技能训练》等6本校本教材在使用中得到教师、学生和企业的一致好评。

(二)构建新的课程体系,提升专业人才培养质量

我们深入广州地区汽车整车生产企业及汽车零部件加工企业开展调研的同时,分别向我校汽车制造与检修专业2009级、2010级、2011级学生发出就业意向调查表。从调查的结果显示:企业需要大批综合素质高的技能型人才;大部分毕业生就业意向是汽车整车生产企业。在此基础上,我们邀请了来自广州各汽车整车生产企业、发动机生产企业和零部件生产企业的15名企业实践专家以及职业教育专家,进行课程改革实践专家访谈会。我们共同构建课程体系,确定工学结合课程名称、职业行动领域与课程学习目标描述、确定学习内容、教师要求和教学条件等。之后,我们还组织了多次校企专家研讨会、论证会,制定了汽车制造与检修专业的新的课程体系。如图2所示。

图2 新课程体系框架图

新构建的课程体系突出职业能力导向,注重了教学中课程内容与岗位工作的对应,注重了学生的参与,注重了教学过程中“做中学,做中教”,形成了《整车装配基本技能训练》等7门专业核心课程,注重了学生职业能力的培养,突出了职业教育为社会经济发展服务的宗旨。

(三)创设一流的教学环境,实施一体化教学

冲压、焊装、涂装和总装是汽车整车生产企业工艺流程的主线。对广州各汽车整车生产企业的调研结果显示:冲压、焊装、涂装自动化程度在80%左右,总装的自动化程度在70%左右。总装线的员工数量占工艺流程四个环节一线员工总数的40%,是企业人员需求较多,而且作为职业教育和技能培训内涵最丰富的环节。因此,我们以建设总装实训室为突破口,把现代汽车生产企业的企业文化、企业对员工培训的理念、培训标准和培训要求引进学校,建设了涵盖汽车整车装配基本技能、部件装配、整车装配等总装关键环节的《整车装配基本技能实训室》《整车底盘系装配实训室》《整车电气系统装配实训室》所构成的总装实训室,为新构建课程体系实施一体化教学创设了教学环境。

三、汽车制造与检修专业改革成果与成效

(一)学生职业能力和综合素质提高,得到用人企业的认可

近几年来,我校汽车制造与检修专业的毕业生成为广汽本田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司等汽车生产企业最受欢迎毕业生。其中,2014届76%毕业生在这些企业就业;2015届毕业班学生的85%,已经被这些企业提前预定。专业改革的成果得到企业的检验与认可。

(二)专业建设水平整体提升,受到专家和同行的肯定

2012年5月,汽车制造与检修专业建设指导委员会成立,搭建了企业专家参与专业建设的桥梁,深化校企合作模式。专业建设指导委员会专家在参观了汽车制造与检修专业实训中心后,给予了高度评价。认为该实训中心在全省同类专业中属首创、融入了集教学、培训和技术服务于一体的先进的职业教育理念。“广汽丰田订单班”、“广汽传祺班”落户我校,也证明该专业建设得到企业认可。

(三)开发教材专业特色鲜明

配套开发的涵盖了总装主要工艺的《整车基本技能训练》《整车底盘系装配与检修》《整车电气系统装配与检修》三门课程的校本教材,即将在人民交通出版社出版。教材中融入了现代汽车整车生产企业的先进理念、作业标准及工艺流程,开创汽车总装课程教学的先例。

四、结束语

我校的汽车制造与检修专业改革的实践证明:学校与企业的紧密结合,能够为企业的需求培养出大批合格的毕业生;企业积极参与学校的专业改革,提供良好的教学和就业环境,职业教育就能得到持续的发展。

参考文献:

装配实训总结范文7

【关键词】维修保障;技能训练

装甲装备野战条件下的维修保障,是提高战时装备再生能力的主要手段,也是决定战争胜负的重要因素。面对拥有大量高、精、尖武器装备的强敌,使装备呈现了技术含量高,战损率高,维修保障任务重,抢救抢修时间紧的特点,战时装备维修保障任务将十分繁重,对保障分队维修技能提出了更高要求。因此,如何提高装甲装备维修保障技能训练质量,提高装备战场抢救抢修能力,是摆在我们面前的一个重要而又现实的课题,也是装甲机械化部队各级必须高度关注的问题。

一、当前装甲机械化部队维修保障技能训练存在的主要问题

一是思想不重视。从调查了解掌握的情况看,许多单位在组织训练时,没有把装备战场抢救抢修内容纳入训练计划。组织综合演练或战术演习时,演练的重点大部分放在装备的战备等级转换、机动、宿营、配置与展开、撤收与转移等方面,而装备抢救抢修等维修技能大多数流于形式,走走过场。

二是训练时间少。按照新一代《陆军军事训练与考核大纲》(装甲装备保障分队)规定,装甲装备维修保障技能训练一般安排在保障分队综合训练阶段进行,训练时间不少于1O天。综合训练阶段时间短,需要施训的内容多,其中用于组织维修保障技能训练的时间非常少。

三是训练全员性要求落实不到位。虽然《内务条令》、《装备条例》等对“三熟悉”、“四会”都有明确规定,要求“装备操作人员应当熟练掌握配发或者分管装备的技术性能,做到会操作使用、会检查、会维护保养、会排除一般故障”,但是,目前许多装甲装备使用分队的“三熟悉”、“四会”训练落实不到位,装备维修保障训练基本上处于空档。有些单位的领导甚至还存在很大的思维定势和误区,总认为装备维修保障是装备部门和保障分队的事情。这不但与条令条例的要求相违背,也与装备战场抢救抢修的客观需要极不适应。

二、提高维修保障技能训练质量,需着力解决的问题

一是要提高思想认识,抓好训练的全员性。信息化条件下的局部战争,具有全时空、全天候、突发性强、机动快、高损耗等显著特点。在有限的时间、空间内,如果仅仅依靠修理分队独立完成大量战损装备的抢救抢修任务,难度十分大,有时甚至不可能。各级务必站在为战斗力负责,为确保打赢负责的高度,充分认清装备战场维修保障的重要性,把装备维修保障技能训练纳入部队军事训练的整体规划,制定阶段目标和长远计划。采取得力措施,确保装备维修保障技能训练高质量。

二是要把握训练重点,增强训练的针对性。装甲装备战场维修保障技能训练要以故障的快速判断、换件修理、拆拼修理和装备抢救的组织实施为重点,针对战斗分队和修理分队的不同特点及要求,区分层次和内容,增强训练的针对性。战斗分队的战场维修保障技能训练,以排除一般故障、进行简单的换件修理、拆拼修理和主战装备应急抢救训练为主,结合“三熟悉”、“四会”训练进行。保障分队的维修保障技能训练以较复杂、疑难故障的判断与排除为主,以及必须借助较大型、复杂的仪器、仪表、工具进行排除的故障和保障指挥装备的应急抢救为重点,并要把装备维修保障贯穿于分组作业训练和综合训练的全过程。

三是要搞好配套建设,增强训练的可操作性。目前,基层分队关于维修保障技能训练方面的教材十分缺乏,组织训练时,可参考的资料很少。仅有的资料中,大部分是介绍如何机动、编组、展开、撤收等内容,如何在野战条件下快速实施装备抢救抢修的内容少。应尽快制定完善与新大纲相配套,与装备发展和未来局部战争特点相适应的装备战场维修保障教材教具,以规范保障分队和战斗分队的装备战场维修保障训练。要针对装备维修保障需要,尽快研制配发轻便、灵活、积木式、多功能野战抢救抢修机具、设备,以适应装备维修保障需要。要针对维修器材消耗的特点规律,改进器材包装方式,按不同团(队)或者不同营(连)装箱配套维修器材,以班(组)或者单件武器装备为单元,为战斗分队配备一定数量的常用易损件和轻便维修、抢救工具。

四是要规范训练考核,提高训练的时效性。各级在组织训练检查考评时,都要把装甲装备维修保障技能作为重要内容,建立健全考核机制。一是规范考核内容,解决“考什么”的问题。总装通用装备保障部下发的《装甲装备维护保养技能训练指导书》中规定了训练科目的考评标准,对考核内容也做了明确,但没有区分层次,不能充分检验所有受训人员的技术水平。当前,可借鉴新版《陆军军事训练与考核大纲》(装甲装备保障分队)相关内容具体区分考核内容,实施分级组考。二是明确考核方法,解决“怎么考”的问题。在年度专业技术训练阶段结束和每次换季之后,可由营(连)组考,装备部门业务科(股)监考,采取先理论后实践等方法,组织对战斗乘员和保障分队维修保障技能训练情况进行考核。三是落实奖惩措施,解决“考后怎么办的问题”。为激发参训的积极性,促进训练落实,必须建立训练目标责任制,将考评成绩与年度训练成绩相结合,作为考察称职与否的依据。使维修保障技能训练既有目标,又有标准;既有动力,又有压力。

装配实训总结范文8

关键词:电脑组装与维修;电脑组装与维护;适应性教学改革;生产性综合实训

中图分类号:G642.0 文献标识码:A文章编号:1007-9599 (2010) 11-0000-02

The Practice of Adaptive Teaching Reform for“Computer Assembly and Repair”

Song Qingwen

(Wuhan Commercial Service College,Wuhan430056,China)

Abstract:Changing the name of college training course "Computer Assembly and Repair" into "Computer Assembly and Maintenance",made it more clearly to set an educational goals.Through the practice of adaptive teaching reform,teaching effectiveness can be promoted,particularly production of comprehensive training,and meanwhile problems can be solved, win-win situation achieved ultimately.

Keywords:Computer assembly and repair;Computer assembly and maintenance;Adaptive teaching reform;Production of comprehensive training

《电脑组装与维修》是高校计算机类相关专业开设的一门必修职业技能课。该门课程对计算机硬件知识和软件维护作最基本介绍,强调的是组装与维修,旨在锻炼学生动手能力与专业拓展能力。

电脑组装与维护是计算机类相关专业的从业人员必须熟练掌握的基本功,没有扎实的基本功,就算能力很强,也可能因小小的故障而无法顺利开展工作,通过实训锻炼,使我们的学生能在软、硬件出现故障的情况下,独立解决问题,排除异常,确保工作畅通无阻。

由于高校经费多紧张,加上组装过程中配件易损坏,使得实训教学所需的配件、工具、环境均受到客观条件的限制,实训效果大打折扣。通过实践,探索适应性教学改革,在受限制的客观条件下切实提高实训效果将具有十分重要的意义。

一、指导思想改革

高校的《电脑组装与维修》实训课到底要把我们的学生培养成什么?不是组装修理工,要是的话,我们还得开先修课-电子电路,我们的毕业生是要用电脑作工具,去从事各相关专业的工作,很明显我们的指导思想应该是,让我们的学生认识了解各种配件,能组装,能独立安装系统和各种驱动程序以及应用软件,能优化系统,掌握必备的急救知识,会备份,能挽救灾难性数据,至于修理,能用代换法排除故障就可以了,无需达到芯片级的修理水平,目的是为了保证我们的毕业生无论在什么情况下,都能顺利地独立完成工作,因此,我们特将该实训课程更名为《电脑组装与维护》,强调维护而非维修,让教师和学生能更清楚我们的课程培养目标。

二、教学内容改革

由于指导思想发生了改变,教学内容必须进行调整。为达上述目的,我们在原来的《电脑组装与维修》课的基础上简化优化维修实训,强化系统和软件安装,增加系统急救、系统备份、一键还原、系统优化、双机互联传输数据等。

依据工作任务过程为《电脑组装与维护》实训课设计如下六个实训项目:

1.电脑配件与组装

2.CMOS参数设置与磁盘分区

3.系统安装、备份与一键还原

4.电脑测试、系统优化与电脑急救

5.电脑软硬件维护

6.生产性综合实训

三、实训环境设计改革

实训环境设计改革主要是针对当前实训条件的不足进行适应性改革,加大现代教育技术的应用力度,降低教育成本,内力不足借外援,根据实际情况,用两到三个实训场地代替原来单一的实训场地,以获得最佳实训效果。

首先在学校网络中心机房架设服务器,将上述六个实训项目的理论与操作示范制作成教学视频,并提供流媒体点播,用于学生自主学习,实训前应让学生自学完所有的视频课程。

实训场地1:专用组装机房

首次实训、全部采用淘汰机型,人手一台,采用教、学、做一体化方式来组织教学,有一定基础后采用新配件,要求实验员提前准备,通过新配件完成组装测试,同时进行现场考核。如果条件不具备,根据以往的经验,总有一部分学生要购买电脑,可协助学生购买最新配件(最好与电脑硬件经销商结盟,也就是内力不足借外援),让学生亲自完成组装,没有条件的学生通过在一旁观摩,也会有很好的收获。电脑软硬件维护的示范教学也可以安排在这里进行。

实训场地2:普通机房

使用普通机房主要有两个目的,一是专用组装机房容量不够,只能进行分组教学,不能实训的同学可在普通机房内利用多媒体辅助教学软件自主学习,精心准备,分组时务必注意让准备充分的同学先实训,这样可以节省时间,加快进度;二是为后续实训项目提供实训场地,如果普通机房有硬盘保护卡,需兼容其它课程的教学,务必采取相应措施,用模拟软件练习Cmos参数设置和Fdisk磁盘分区,也可以用虚拟机练习Cmos参数设置和磁盘分区,用虚拟机练习磁盘分区可使用高级工具,效果较好,系统安装只有采用虚拟机来练习了,电脑测试、系统优化与电脑急救均可安排在普通机房练习。

实训场地3:专用维护机房

不允许学生拆装硬件,主要用于Cmos参数设置、磁盘分区,单系统安装、多系统安装、一键还原、电脑测试、系统优化与电脑急救的实战与考核测试。当然,条件不具备的,只好取消实战与考核测试。

四、生产性综合实训改革

生产性综合实训是我们把《电脑组装与维护》实训课和校内顶岗实习以及学生勤工俭学相结合的一种探索,前五个实训项目完成后,学生必须参加校内的顶岗实习,全校任一部门均可向信息工程系报修电脑,由实验室主任派学生上门服务,完成任务后,由接受服务的部门填写处置表,凭满意表可获得学校支付的报酬。

生产性综合实训开展了一个学期,取得了满意效果,学校各部门损坏的电脑得到了及时维修和保养,提高了工作效率,学生不出校门得到了顶岗实习锻炼,还可勤工俭学。

生产性综合实训要求严格,操作不当会造成严重后果,比如学校科研处电脑曾被学生强制分区,重安系统,导致大量资料数据丢失无法挽救,为避免此类问题再次发生,应建立规章制度,开始由专业老师带队,以后选定优秀学生把关,造成损失要受惩罚,不然,生产性综合实训就会夭折,难以持久。

既然是生产性综合实训,就得按商业模式来运作,要讲效率,这样才能收益最大化,学生必须有利器,配检测卡和大容量U盘,U盘要能启动电脑,并准备各种优秀的工具软件。

五、考试改革

分项目考核代替考试,考核方式:采用实际操作来进行考核,成绩评定标准:(不合格、合格、良好、优秀)

电脑配件与组装

不合格:无法完成组装任务

合格:能在教师或实验员或同学的指导下完成组装,可点亮

良好:能独立完成组装

优秀:除独立完成组装外,还能指导其它同学

CMOS参数设置与磁盘分区

不合格:无法完成任一目标操作(CMOS参数,分区和格式化)

合格:在教师或实验员或同学的指导下,会设置CMOS参数,完成分区和格式化

良好:能独立完成上述目标操作

优秀:除能独立完成上述目标操作,还能熟练运用装机必备DOS命令或有优秀工具使用心得,或能指导其它同学

系统安装、备份与一键还原

不合格:无法完成操作系统安装

合格:在教师或实验员或同学的指导下,完成单操作系统和多操作系统安装

良好:能独立完成操作系统和多操作系统安装,能备份和一键还原

优秀:除能独立完成操作系统和多操作系统安装,能备份和一键还原,还能指导其它同学

电脑测试、系统优化与电脑急救

不合格:无法完成系统优化与电脑急救

合格:在教师或实验员或同学的指导下,完成系统优化与电脑急救

良好:能进行电脑测试,能独立完成系统优化与电脑急救,能双机互联传输数据

优秀:除能能进行电脑测试,独立完成系统优化与电脑急救,能双机互联传输数据外,还能恢复灾难性数据,指导其它同学

电脑软硬件维护

不合格:无法排除简单的软、硬件故障

合格:在教师或实验员或同学的指导下,能排除一切软、硬件故障

良好:能用代换法独立排除一切软、硬件故障

优秀:除能独立排除一切软、硬件故障外,还能修复硬盘和U盘,指导其它同学

最终考核成绩评定办法为:

优秀:生产性综合实训中表现突出,前五个项目中2、3、4为优,其它为良好以上,实训总结经验丰富

良好:生产性综合实训中表现良好,前五个项目中2、3、4为良好以上,其它为合格以上,实训总结齐全

合格:前五个项目中1、2、3、4为合格以上,有实训总结

不合格:无法达上述合格要求

六、结束语

装配实训总结范文9

摘要:随着我国社会经济的快速发展以及工程机械的广泛应用,社会对工程机械维修人才的需求量越来越大,而且对维修人员的技术水平要求越来越高。笔者自从事工程机械维修专业一线教育工作以来,一直致力于总结、积累提高学生技能水平的方法。结现合自身的教学实践,与大家分享培养工程机械维修专业高技能型人才的方法。

关键词 :工程机械维修专业 小组合作 校企合作

随着我国社会经济的快速发展以及工程机械的广泛应用,社会对工程机械维修人才的需求量越来越大,对维修人员的技术水平要求越来越高。职业学校作为企业一线员工培训的摇篮,承担着培养优秀人才的重任。通过多年教学实践,笔者积累了培养工程机械维修专业技能型人才的一些经验,在此与同行分享,并就工程机械维修技能人才的培养提出建议。

一、激发学生学习兴趣,提高学习效率

“兴趣是最好的老师”。只有当学生具有浓厚学习兴趣时,才可能把知识学好。使学生始终保持浓厚的学习兴趣,是教师进行教学设计时要考虑的首要问题。专业实习教学一般包括教师课堂讲解,操作示范,学生实操训练、教师巡回指导,课堂总结四个环节。教师组织教学时应把学习的高效性贯穿于整个教学过程。

教师讲解环节采用传统教学与现代教学相结合的方法。课堂的前二三十分钟运用传统的教学方法讲解重点,因为学生的注意力高度集中一般维持二三十分钟。在课堂讲解的“后半场”,采用提问方式,加强师生间的互动,延长学生兴奋时间。教师可以通过多媒体图片、动画和视频来讲解,不仅能够增强视觉效果,而且能够把传统教学中难以讲授的知识直观、形象地表述出来。

操作示范环节,教师可以找基础较差的学生来辅助教师,不仅可以指导学生实操的规范性,而且可以增强学生自信心。

学生实操训练、教师巡回指导环节,以任务驱动法为主要教学方法,以小组合作为学习方法。教师下达任务后,各小组认真组织、策划和制定初步实训方案,教师审核后方可进行实操训练。教师主要从安全及实操工艺两方面进行审核,确保实操的安全性。学生领取任务后,组内成员、组与组、学生与教师进行讨论,制定操作方案。学生实操过程中,教师主要负责监督学生操作的规范性与排除各种安全隐患。例如,学生在学习“液力变矩器总成装配”课题时,教师布置完教学任务“完成液力变矩器总成的装配学生开始制订方案”后,由学生自己制订方案,内容主要包括工具的准备、装配工艺、装配注意事项以及人员分工等。由于液力变矩器重达400斤,所以在学生进行翻转的时候,教师应给予警示和指导。此外,在装配时,学生往往忽略“检查”环节,教师在必要的时候须给予提醒。

最后环节,课堂总结。实操结束后各小组总结课题完成情况,汇报实操过程中的不足之处。教师组织全班学生对教学过程中出现的问题进行讨论,给学生搭建相互交流、相互学习的平台,营造“比学赶超”的学习氛围。最后教师做出归纳性总结。小组合作模式不仅使学生“学会”“会学”,而且使学生“乐学”“好学”。小组合作学习成为工程机械维修专业学生学习的主要教学组织形式。

二、校内实习教学五步走,提高学生技能水平

在实习教学过程中,笔者发现学生对维修存在错误的定位:实习课就是对设备进行拆装训练,会拆、会装就等于学会维修了,殊不知会拆装只是维修人员最基本的要求。教师必须把为学生打基础作为教学重心,在教学中把整个实习教学目标分为五个阶段。第一阶段,把对零部件的识别、熟悉作为重点,熟悉各零部件的结构特点和作用。然后,让学生观察有故障的零件,并试着分析其损坏的原因。第二阶段,目标定位在掌握设备工作原理,了解其正常工作状态上。第三阶段,着重强调工艺要求,让学生按工艺要求进行实训,逐步提高实训质量和工艺水平。第四阶段,反复训练、提高操作水平。最后阶段,具体故障案例讲解,培养学生分析、判断及排除故障的能力。

三、校企合作,全面提升学生综合素质

在职业学校的教学中,我们始终把培养适应企业一线要求的人才作为目标。适时安排学生进入生产企业和工程机械维修企业实习,使学生接触生产实践,了解现代生产工艺、先进的技术和设备,进一步充实学生的实际操作经验,而且可以检验在学校学习的知识。在维修企业实习不仅可以提高学生的专业技能,还可以培养学生吃苦耐劳的精神。企业是学生走向就业、走向社会的实习基地,通过企业学习,可以培养学生的社会责任心、职业道德、诚信品质和团队精神。

装配实训总结范文10

关键词:金工实训 参观实习 目的和意义 主要内容

信息类高校学生是一个特殊的实习对象,既要兼顾传统的金工训练,又要体现出电子、通信类专业的特色。所以,在信息类高校中,要想有特色地开展针对性实训,教师就要对传统的教学内容重新进行规划。本文就介绍了信息类高校学生的参观实习内容,旨在让学生对整个机械工程类的实习有个总体认识,提高实践能力。

一、参观实习的目的和意义

信息类高校学生接触机械加工、生产的机会较少,但很多工科专业又必需对大的工业环境、生产加工过程有全面的了解。参观实习教学可以有效地解决这一问题。通过参观生产实习,学生可较全面地了解机械生产工艺流程、生产物料流程、工业工程技术应用,精益生产,刀具、模具、夹具、量具等在实际生产中的应用,以及生产企业管理和生产机械等相关知识,并进一步地掌握装配生产线的操作过程、机械生产的基础知识,巩固和加深已学过的理论知识,从而为后续课程的学习和设计打下坚实的基础。

二、参观实习的主要内容

(一)传统加工制造车间机床的功能及应用

传统加工制造车间主要包括车床、铣床、刨床、磨床、钻床等。对于机械类学生来说,这些设备在金工实习时已经使用过,但对于信息类高校学生来说,他们却很少接触。因此,教师有必要组织学生对传统的加工制造车间进行参观。主要参观国内外主要机床结构,让学生了解零件生产工艺过程,包括加工工序、加工工步、走刀路线和工位的概念。

在参观实习过程中,教师要让学生了解加工生产的总体生产类型,大量生产、成批生产和单件生产的特点,以及不同生产专业化程度的分类情况。

另外,还要让学生了解各种工艺规程,主要包括:规定产品或零件制造工艺过程和操作方法的工艺文件(也称工艺规程)、毛坯制造工艺规程、机械加工工艺规程、规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件(也被称为机械加工工艺规程)、热处理工艺规程、装配工艺规程。

在整个工艺的参观过程中,学生尤其需要了解车工序、铣工序、钳工操作等大批量生产和大规模定制的工艺过程,这是未来工艺发展的方向。

(二)参观各种数控机床,并了解其工作过程原理及性能

教师要让学生在数控中心参观各种数控机床,并了解其工作过程原理及性能,比如数控定梁龙门镗铣床和数控刨台卧式铣镗床。

1.数控定梁龙门镗铣床

机床刚性好,上下工件操作方便,配置德国西门子840D数控系统,四轴控制,三轴联动,配置先进的自动万能铣头,由于万能铣头能自动分度和自动立卧转换,可一次装夹工件进行五面体和多种空间方向的铣、镗、钻、攻等工序加工,自动化程度高,广泛适用于各机械制造领域,特别是航空航天、汽车、模具等制造领域。

2.数控刨台卧式铣镗床

该机床为数控刨台卧式铣镗床,六轴数控,任意三轴联动,具备粗、精加工能力。回转工作台可任意位置精确定位,可进行四面加工,高精度调头镗加工。主传动系统采用调速电机与两级机械变速相结合,轴承采用转速高、刚性好、精度高的进口轴承。机床的X、Y、Z三个运动导轨均采用贴塑滑动导轨与滚动导轨相结合的复合式导轨。B坐标采用贴塑滑动导轨与滚动导轨相结合的复合式导轨,并采用双小齿轮消隙机构,确保了工作台高的回转精度。

(三)总体装配车间

参观总体装配车间,要求学生主要了解:

1.总装车间的情况

学生要了解总装车间的总体布局、各组成部分的功能。以汽车装配车间为例。它主要包括内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段,其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。这些都需要学生了解。

2.机械生产整机装备工艺

(1)整机总装方式:总装的方式一般以整机的结构来划分,有整机装配和组合件装配两种。

(2)整机总装的基本原则:先轻后重、先小后大、先铆后装、先里后外、先低后高、易碎后装,上道工序不得影响下道工序的安装。安装的基本要求是牢固可靠,不损伤元件,避免碰坏机箱及元器件的涂覆层,不破坏元器件的绝缘性能,安装位置与方向要正确。

(3)工程机械生产整机装备的一般工艺流:准备机架组件机芯导线连接传动机械总装检验。

(4)整机总装质量的检验:整机总装完成后,按质量检查的内容进行检验,检验工作要始终坚持自检、互检和专职检验的制度。

(四)了解先进的5S管理理念

在了解生产加工过程之后,应进一步学习先进的管理理念。管理理念对工厂至关重要。以泰隆集团为例,它的各个工厂均引入了先进的5S管理方式,5S的核心内容是:清理(SEIRI)、整顿(SEITON)、 清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)。在参观实习中,学生应对此先进的管理理念有所了解。

参考文献:

1.孙玉萍.金工实习教学改革研究与实践[J].安徽工业大学学报(社会科学版),2013 (1).

2.熊征,郝朝斌,原大卫.军事工程院校金工实习的教学与改革[J].广西大学学报(自然科学版), 2006 (31).

3.徐丰羽,万佑红.邮电类高校金工实训教学方法改革探索[J].中国电力教育,2012(11).

4.周家日,银金光.课程设计与金工实习结合教学的探讨[J].中国电力教育,2012 (4).

基金项目:本文系南京邮电大学教学改革项目,“信息类高校金工实训教学方法改革探索(JG00513JX26)”的研究成果。

装配实训总结范文11

黄河科技学院是一所以工科为主的民办本科高校,主要培养适应区域经济发展需要的、能在企事业单位和生产第一线解决实际问题的应用性技术人才。2006年,学校提出“本科学历+职业技能”的人才培养模式,把实践教学放在了非常重要的地位。

1学校目前具有实训条件

黄河科技学院建有完善的工程实训中心和数控实训中心,不仅具有普通车床、铣床、刨床、磨床、钳工台、数控车、数控铣和加工中心等传统机械制造装备,而且还具有电火花线切割和电火花加工等特种加工设备。另外,学校还建有模具技术实验室和CAD/CAM实验室,拥有通用压力机、注塑机和正版的CAXA制造工程师软件等先进设备和软件。硬件设施能够满足材料成型及控制工程专业综合实训开设需求。在师资方面,学校从企业中聘请了多位长期从事模具设计和机械加工的退休师傅作为理论教学和实训教师;另外还与西工机电达成合作协议,由西工机电部分工作人员配合学校完成部分专业的实训环节。

2实训内容的设计与实施

2.1实训内容的选定综合实训是增强学生职业能力最有效的手段,也是提高毕业生就业率的重要途径之一[1]。因此,综合实训的模式应该是组织学生进行“工学结合、真刀真枪、真题真做”。实训项目选择采用“制件到制件”的项目教学方法进行设定[2]。

2.2实训项目的实施

2.2.1时间安排根据培养计划安排,综合实训安排在第7学期11-16周进行,即待所有专业理论课学完以后开设。实训具体时间安排见表1。

2.2.2实施过程和实施方法实训项目成立项目小组,根据学生人数、学习成绩、学生兴趣、师资情况和实训条件等把学生分成若干个实训小组,每个项目小组选定一个组长,负责改小组成员工作任务的分配和监督实施,并向指导教师回报实训进展情况。实训项目实施过程中,首先由学生运用所用知识,完成模具设计、模具总装配图和非标准零件图的绘制,利用CAXA软件进行三维建模。经与指导教师讨论通过后,制定模具零件制造工艺和模具装配工艺规程。对于一般的结构零件,要求在普通车、铣、刨、磨等机床加工;对于要求较高的成形零件,则要求用数控铣、数控车、加工中心、电火花成形、线切割等机床进行加工,需进行电极设计或数控加工程序、线切割加工程序的编制;零件的热处理在热处理实验室进行。在模具零件加工阶段,学生应掌握各种机械加工和特种加工设备的操作方法和模具零件的加工方法。各种非标准零件加工完成后,根据模具装配工艺,选择相应的工具完成由模具零件到完整模具的过程。试模过程中,把装配好的模具安装到压力机或注塑机上,进行模具的调试,直至试出合格产品。

2.3实训评价体系评价体系是对学生的课程学习目标是否实现及实现程度的价值判断,是鉴定学生学习效果和综合能力的手段。实训的考核应是一个综合指标,包括过程考核和成果考核两大部分,其中过程考核包括:考勤、小组讨论记录、实训过程记录及对机床等设备的应用能力等,占总成绩的60%;成果考核主要依据所设计制造的模具成型出的产品是否符合技术要求,对模具进行全面质量评测,占总成绩的40%。

3实训发展方向

3.1加强实训基地建设积极开拓校外实训基地,一方面学生能够真正做到理论与实际相结合,实训与实际生产相对接;另一方面,实训教师也可以经常到生产企业了解企业最新信息,充实教学内容。

3.2加强实训师资队伍建设目前教师主要是由理论课教师、企业退休师傅和西工机电部分员工组成,存在一硬一软的问题,即理论教师理论水平较高,但动手能力较差,企业退休师傅和企业员工动手能力强,单理论水平不够,而且年龄、职称结构等方面也不够合理。要定期组织教师相互学习交流,另外,聘请本校或其他高校、企业具有双师型的教师来指导本校青年教师,起到传、帮、带的作用,使本校年青教师很快能够胜任实践教学工作,最终建设一支具有双师型的实践教学队伍,为培养学生工程实践与创新能力提供保障[3]。

装配实训总结范文12

[关键词]计算机;技能;实践;竞赛

计算机技能竞赛能有效推动职业技能培训工作的广泛开展。通过举办职业技能竞赛活动,能促使学校领导关心师资队伍建设,重视教师职业培训工作,为学校开展职业技能竞赛提供师资条件,促使更多的教师踊跃参加职业培训、参加岗位培训和岗位练兵。计算机技能竞赛是根据教学内容、不同工作岗位应用的装备技术和先进的网络技术来设置竞赛项目的,如数据库应用、网络组建与管理、网页设计与网站建设、网络综合布线技术等。参赛选手根据计算机竞赛项目的功能及要求,对命题进行分析,并从研究计算机原理、硬件、软件应用、网络、安全和管理等不同知识点,根据竞赛项目进行实际的设计、制作(组装、维修)和安装,撰写总结报告,归纳总结设计思路、制作过程或管理特点等。

一、明确竞赛对参赛选手知识和技能等方面的要求

在参赛过程中,要求参赛选手不仅要掌握相应的计算机知识和技能,赛出风格、赛出水平,更要注重细节、及时总结。比如,参加多媒体、动画设计与制作竞赛,选手要运用HTML、XHTML、CSS、JavaScript等设计技术,运用素描、色彩、Photoshop、Flash、动画合成与特效制作、三维角色制作、音视频编辑制作、三维动漫设计等,提高师生掌握动漫画设计、创作等知识与技巧,能独立或合作利用软件完成漫画、二维动画作品、三维动画短片、电视栏目包装等工作,成为设计、服务、管理一线需要的高技能应用型人才。

参加网络组建与管理竞赛的选手利用竞赛组委会提供的软硬件环境,按试题要求和技术规范组建网络,并对二层交换机、三层交换机、路由器和防火墙进行配置,在虚拟机VMware Server上安装Windows和Linux操作系统;在保证网络连通的情况下,实现文件上传下载及网络打印等功能。教师组需撰写实验教学设计文档。参加网页设计与网站建设竞赛项目的选手利用竞赛组委会提供的软硬件环境按试题要求和提供的需求文档,完成网站结构图的绘制,然后根据绘制的网站结构图完成网页设计和网站建设(含前、后台),并在虚拟机上完成网站的、配置与管理。

计算机技能竞赛的知识点不可能包含教学的全部内容,但必须是实用性强的和先进的。例如,“网络组建与管理”竞赛项目的知识点有网络基础、交换技术、路由技术、防火墙技术、局域网安全、广域网安全、系统安装与基本应用、系统服务器配置、系统安全配置与管理等;“网页设计与网站建设”竞赛项目的知识点有网站结构图的设计与绘制、网站页面的艺术设计、网站导航的制作、网站首页信息的动态、网站一二级栏目信息的动态读取、网站互动设计、网站后台管理、虚拟机和操作系统的安装、IIS的配置和管理等。

二、计算机技能竞赛实施方法

教学中必须从专业建设的源头抓起,制定培训方案,参考计算机技能竞赛的特点、要求和作用,确立本专业的职业目标及核心技能项目,设置有利于提高学生动手能力的技能性课程练习。让学生在参加各种层次的计算机技能竞赛中,有科技创新意识、创新能力、专业综合素质能力和团队合作精神。

三、开展计算机技能竞赛形式

1.将计算机技能竞赛作为教学中的一个环节,采取课内、课外相结合的实践教学手段,常规实验与技能竞赛相结合的方法,使教学效果得到提高。

2.班级竞赛由科任教师在教学中渗透计算机技能竞赛,教师根据近期教学内容的重点知识和技能组织学生开展竞赛活动。

3.年级竞赛由教研组组织开展,动员本专业师生参加比赛,在比赛试题、场地、组织、评判标准的确定等认真落实的情况下,进行计算机技能竞赛活动,向上一级竞赛组委会推荐选手。

4.校级竞赛由学校成立竞赛组委会组织,配合上级部门开展比赛,通过竞赛活动,筛选出拔尖教师、学生参加市区级计算机技能竞赛,让师生技能水平得到充分展现。