时间：2023-08-29 16:43:21
【关键词】战略分析 战略实施 风险控制
在公司的经营过程中，风险无处不在。一个企业要做大做强，必须要做好风险控制，而做好风险控制的前提就是必须要做好公司的战略管理，具体问题具体分析，根据企业自身的发展情况进行战略实施。在目前经济发展不断加快的背景下，企业要提高自己的竞争力必须认清形势，务必严格审视企业自身的内部环境，及时发现所存在的不足，调整战略，从而形成自己独特的竞争优势。现就以著名油漆涂料品牌多乐士为例，探究企业的战略管理与内部风险控制。
一、多乐士的战略分析
了解建材行业的人都知道，多乐士是阿克苏诺贝尔公司旗下世界驰名的建筑装饰品牌之一，每年全球有千万家庭使用该品牌油漆。目前，多乐士品牌涵盖乳胶漆、木器漆、专业防腐漆和地坪漆等众多产品，这充分满足了不同层次人们对于油漆涂料的不同需求。
对多乐士品牌的公司战略进行内、外部环境分析，不仅是要了解内部管理层和基层员工的工作情况，更要看清国内外政治、经济、文化等变化趋势对企业的各种影响，及时趋利避害，紧跟时代的潮流，迎难而上，为企业未来的发展奠定基础。
（一）基于PEST的多乐士宏观环境分析
1.政治和法律因素分析。总体来看，我国目前政局稳定，“十二五”规划对商品房和保障房相关政策的出台，在某种程度上推动了建筑市场以及相关产业的发展。国家对房地产市场的政策以及十报告中中国走绿色发展道路的决心和信心更扩大了多乐士的发展空间。
2.经济因素分析。目前国内经济发展普遍较快，从近10年的发展来看，由于中国房地产行业的突飞猛进和基础设施的大规模建设，带动了建筑上下游产业的快速发展，特别是建材行业，更是经历了一个“黄金十年”。多乐士作为国内知名的油漆涂料品牌，更是得到了迅猛的发展，也在不断扩大规模，投资生产，以谋求占领更大的市场份额。
3.社会和文化因素分析。随着经济水平的发展，国民生产力的不断提高，人们在经济收入增长的同时选择装修开始不仅仅局限于普通的美观舒适，更在乎品牌的服务与享受。而多乐士坚持的品牌使命是“为人们的生活增添色彩”，多年以来，其始终致力于为消费者提供专业的环保油漆涂料产品和领先的色彩咨询及配比、涂刷方案，为人们对环境美的追求提供了众多选择。中国人口众多，在当下，人们对于居住环境和生活质量的要求不断提高，为多乐士品牌的发展带来了巨大的市场潜力。
4.技术因素分析。基本技术的进步使企业能对市场及客户进行更有效的分析，多乐士拥有自己的数据库和自动化信息系统，能及时记录各项服务案例，如墙面翻新、旧房变身、色彩焕新等，能够更加准确地进行更方面工作的分析，也能够为顾客提供更优质和更高性能的产品和服务。另外，新技术―“无添加”系列、空气净化类等环保产品的出现，为行业内树立了安全环保的标杆，创造了竞争优势。新技术的发展使企业的形象更偏向于注重环境保护，体现了企业的社会责任以及走可持续发展的道路的态度。
（二）多乐士的产业环境分析
对于多乐士品牌的产业环境分析，主要从其众多的竞争者进行分析。能构成多乐士竞争威胁的主要品牌有：立邦漆、紫荆花漆、华润涂料、嘉宝莉漆、3A环保漆等。其中，对多乐士品牌造成最大影响的竞争对手是立邦漆。根据调查显示：目前在中国的涂料市场上，立邦与多乐士两个品牌的支持率占到了93.9%，而所有其他品牌加起来不过4.1%，占有压倒性的优势。但是在群众支持率方面，立邦的支持率为51.64%，多乐士的支持率为44.24%，说明对于不少人来说立邦在其心中的地位仍然高于多乐士。再看市场占有率，据显示立邦的市场占有率约为40.51%，而多乐士为38.23%，略少于立邦，只要调整战略方向，扩大市场份额，不难超越立邦。
很多人会认为立邦的成功，其很大一部分原因在于先机。在乳胶漆还未盛行时，大量的广告植入，在顾客的心目中潜移默化的形成了一种立邦优先的固定思维，等到多乐士上市时，一时间肯定很难以动摇立邦在顾客心目当中的地位。失去了宝贵的先机，尽管多乐士在广告上的投入也很多，但依然无法取得决定性的胜利。
但是，令人欣喜的是，立邦在乳胶漆上占领领先地位后，并没有乘胜追击继续更进一步的占据乳胶漆的主导地位，反而推出了木器漆――地板漆、家具漆等。这从某种程度上来看，无异于是在破坏自己的品牌根基，反而给竞争者增加了反超的机会。由此看来，多乐士可以借助木器漆逐步动摇立邦在顾客心目中乳胶漆品牌的地位，扩大发展空间，开辟战线。
另外，多乐士作为乳胶漆第二品牌，不仅要正确认识自身的品牌优、劣势，更应该正确定位对手――立邦漆的竞争强势，通过对比分析，从而确定自己的独特地位，形成自身鲜明的品牌形象，赢得顾客赏识。
由此看来，正确的战略分析对于一个企业的经营发展来说就极其重要了。
针对多乐士品牌的SWOT分析如表1。
二、多乐士的战略实施建议
根据多乐士品牌的内外环境战略情况分析应及时制定相应的决策计划。要进行战略实施可首选平衡计分卡分别从四个不同的角度进行衡量。
（一）财务角度
根据澳大利亚多乐士集团的财经报告的数据来看，多乐士集团2015年的涂料营收为70.9亿元，销售额16.878亿美元，比2014年16.115亿美元增长了0.763亿美元，约人民币104.575亿元，同比增长4.7%；利润总额为2.102亿美元，净利润为1.753亿美元。其中，2015年集团涂料销售额达10.924亿美元，约人民币70.889亿元。据业内人士估计，2016年的利润将会持续上升。股东回报率较高。应继续保持这种较好的增长势头，稳步发展，不可急功近利。
（二）顾客角度
多乐士品牌的市场份额主要集中于中高端的消费人群，从售后统计来看，一条龙的服务能缩短交货时间，提高办事效率，顾客对于品牌的服务流程比较满意，口碑普遍较好。在未来的发展中，品牌在巩固原有的消费人群基础上，要逐步向中低端消费者开发新的顾客群，使品牌的市场份额进一步扩大。
另外，多乐士品牌的旗舰店在网上成立，很大程度上为顾客提供了对于多乐士品牌认知的途径，在官方网站上，消费者可以全方位的了解多乐士的全系列产品，从而选择适合自己的部分商品，等到去了体验店能更快速的完成选购方案，对于企业和消费者来说是互赢的方式。
（三）内部流程角度
在基层方面，目前，多乐士品牌具有自己独特的专业化一体服务团队，从购买到货运到涂料工程实施皆有专业人员负责处理，使服务更具专业性，这是品牌的优势。在这品牌优势的基础上，多乐士仍注重打造更专业化的服务人员，使各项工作精准化，尽可能做到无返工状态。在流程的管理上，企业应根据不同人员的分工安排每个雇员的收入，平时加强对团队人员的工作培训，使其不断提高工作效率，从而创造更多的收益率。
在管理层方面，务必落实分工，做到责任到个人，防范互相推诿、等不良的工作风气。做到奖罚分明，只有提高管理层的工作效率才能带动基层的工作效率。
（四）创新与学习角度
多乐士品牌应根据每年的各种产品销量定期做回访和调查，确保每年都有新产品并保证其所占的销售比例，时刻不忘品牌的创新意识，可根据社会潮流推出限定系列产品，打造品牌的独特性。对于雇员也应定期调查，对员工的能力评估和发展做出规划，确保主要员工的保留率，使其在学习中不断进步。
平衡计分卡能为多乐士品牌的企业战略管理提供有力的依据，保障战略的顺利实施。
三、多乐士的内部风险控制
内部控制就是对企业内的资产、资源、技术进行有效的分析和控制，确保企业财务报告的可靠性，遵循适用的法律法规，取得经营的效率和有效性，为企业今后长远的发展保驾护航。
内部控制包括控制环境、风险评估、控制活动、信息与沟通、监控这五个相互联系的要素，要求企业能够制定并实施发展的战略，从人力资源、社会责任、企业文化、资金活动、采购业务、资产管理、研究与开发等多角度改进企业的治理与管理，目的在于改善经营管理，提高经济效益。
而进行企业内部控制的关键是要认清企业目前发展道路上存在的风险，对各种风险进行识别与评估，根据风险分析的结果，结合风险承受度，权衡风险与收益，确定风险的应对策略，从而进行有效的内部控制。就目前的市场环境和多乐士品牌的内部环境来看，多乐士应该强化以下内部风险的控制。
（一）技术风险
剧有关新闻消息报道，市面上很多油漆涂料对人的身体有害。经调查，虽然多乐士产品的各项检测报告均达标，但里面仍有许多易挥发的化合物若被人体长期吸收会影响人们的身体健康。而一直以来，多乐士品牌始终强调环保意识，坚持走可持续发展的路线，不能畏惧这种技术风险的威胁。从内部控制角度来看，企业应该根据国家有关安全生产的规定，建立严格的安全生产管理体系、操作规范和应急预案，强化安全生产责任追究制度，切实做到安全生产。在越来越多人开始关注绿色环保的今天，多乐士公司应继续坚持环保的信念，加大科研投资开发，在配方设计、原材料选择、空气净化流程、生产工艺、物流运输以及废弃物处理上，均应制定严格的标准。自觉努力的承担社会责任。
（二）市场风险
排除人为因素，价格的变化与供需变化直接相关。现如今网购风潮兴起，信息多元化、透明化，使得各种油漆涂料的售价及利润屡屡曝光，油漆涂料往往被列入高利润产业，使得公司不得不一而再再而三的降低售价，缩小了利润空间。另外，主要客户、主要供应商的信用风险也是一大难题。网上时常有多乐士制假售假信息的传播，一定程度上损害了公司的商业信誉，危害了公司的利益。据调查，国内不少多乐士专卖店存在真桶装假漆的现象，假漆的售价竟比真漆便宜近半，这不仅影响了油漆市场的正常定价，更是一种对消费者极其不负责任的行为。因此，公司急需对这一现象做出整顿，从内部控制角度来看，公司应当重视信息系统在内部控制中的作用，应当建立用户管理制度，加强服务器等关键信息设备的管理，保证公司官网的产品信息的可靠性与安全性，告知消费者通过正规渠道购买，也可加大专卖店的准入门槛，并定期派相关工作人员对各个专卖店进行产品的质量检查管理，确保商业信誉。这是一个品牌的软实力，应当引起高度重视。
（三）自然环境风险
由于油漆涂料商品的特殊性，油漆里面有易燃易爆的甲苯，长期不使用，或者在高温下容易受热蒸发导致爆炸，因此实体店的选址尤为重要。需尽量避免居民集中区以防发生爆炸事故。
“绿色行动”的环保意识使人们更加关心企业有意无意的对自然环境的破坏，从内部控制角度来看，企业应当采取切实有效的措施，积极培育具有自身特色的企业文化，立足于目前多乐士品牌绿色、环保的理念不动摇，形成绿色环保的企业文化形象，才能在顾客心中长久的立足。
（四）运营风险
由于多乐士品牌需扩大在中小城市的市场占有率，根据市场的竞争策略分析，需改善自己的竞争优势。从内部控制角度来看，多乐士品牌可根据具体情况实施品牌跟随策略，打响多乐士品牌在三线城市的知名度。产品跟随策略，在三线城市多设立专卖店、体验店等，使消费者近距离感受品牌商品。服务跟随策略，让一体化的流程服务获得更多顾客的青睐。销售跟随策略和渠道跟随策略，为顾客提供全方位的购物选择。
总之，要时刻站在消费者角度调整公司的营销战略，实现更大的品牌利润。
四、总结
经过上述企业经营战略的分析，在一定程度上能帮助多乐士品牌在如今激烈的建材涂料市场中开辟一片自己的新天地。
一直以来，多乐士品牌凭借其先进的市场地位，始终致力于打造品牌的卓越战绩。在市场竞争日益激烈的今天仍不忘初心，密切关注关键的最终用户领域，不断致力于公司的改革与创新。我们要坚信，这种严谨、专注的态度能确保其实现战略调整，并为所有利益相关者创造更多的价值。
参考文献
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[4]李编辑.浅谈建筑安装工程企业内部控制分析[J].长春工业大学学报，2016，（3）.
日前，欧盟委员会颁布了非供人类消费的动物副产品及其派生产品：血粉的定义[税字头HS2301]及屠宰场与同地点加工厂的并存条件的法规。
对于源自非反刍类动物且经过屠宰前检验和随后热处理的血块,适用于该法规。
韩出台动物进口风险草案
近日，韩国制定动物及其产品进口风险分析程序的拟定草案，内容包括：制定在做出是否准许进口的决定前进行进口风险分析的程序等。根据指定接受动物检疫的动物及牲畜产品等的禁止进口地区，韩国已采用了程序的概念，但对于进口风险分析而言，该程序比以前版本更具有描述性。
日本修订杀虫剂残留标准
日前，日本宣布修订食品卫生法项下的食品及食品添加剂的标准和规范，修订杀虫剂量残留标准，拟定吲唑磺菌胺、环虫酰肼、氰霜唑等残留标准。涉及的产品有：肉及可食用肉类内脏；鱼及甲壳类动物；乳制品；可食用蔬菜及某些根茎及块茎植物；可食用水果及坚果；柑橘皮及瓜皮等。
美又谋玩具新规
日前有消息称，作为中国玩具主要出口国的美国将出台一个针对玩具的强制性标准，对中国玩具的出口再下一道“紧箍咒”。
美国消费者产品安全委员会（CPSC）国际项目及政府间事务主任理查德・奥布莱恩近日透露，美国国会将讨论有关玩具和儿童产品安全的草案，该法案如果获得通过，过去一些只是美国行业内的非强制性标准将成为强制性标准，除了玩具产品外，其他的儿童产品可能也要采用这些标准。
据悉，美国产品安全新规草案内容包括明确玩具涂料和油漆中的铅，必须达到零含量标准，生产商必须与合乎标准的涂料生产商合作。此外，CPSC还要求美国厂商提交其生产商或次级供应商的详细资料，包括产品原产地、制造商所在地、涂料供应商所在地，以及该产品所用涂料的批次、在哪个环节上使用等。
中国部分大规模玩具厂商表示，他们早在去年就开始采用完全无铅的涂料及油漆产品，并开始积极跟进美欧的安全产品标准。
巴西出台废料标准化草案
日前，巴西农业卫生保护秘书处（SDA）农畜食品供应部（MAPA）了第123号法规。法规就管理外贸综合系统(SISCOMEX)中动植物、产品、派生产品及部分、副产品、含有经济价值和农业影响的废料的进口注册程序的标准化指令草案提请公众评议。
以色列颁布电器元件标准
近期以色列WTO-TBT咨询点颁布了SI383第1和2部分电器可互换的加热元件――非金属和金属套加热元件的官方修订标准。该以色列标准的修订是用按照非金属套加热元件（第1部分）和金属套加热元件（第2部分）之间差异分类的2个新标准代替关于电器可互换加热元件的老标准。
关键词：自流平涂料；施工；问题分析
中图分类号：TU7文献标识码： A 文章编号：
引言
随着我国工业技术的不断发展和人民生活水平的不断提高，对高品质地坪涂料的需求日益增多。地坪涂料要求具有耐磨、耐渗、耐腐蚀、抗压、耐洗等性能，环氧自流平地坪漆因涂装表面平整光洁、整体性好，装饰性强，防水、防渗透性好，表面硬度高，施工容易，有一定的抗磨损和耐压强度等特点，被广泛应用于各类厂房建设工程。但由于施工技术及施工条件的影响，会使环氧自流平地坪发生起泡、龟裂、脱层等弊病。本文对环氧自流平地坪的质量问题进行分析并提出保证质量的措施。
一、环氧自流平地面的特点及基本原理
1、特点
环氧自流平的原材料是环氧自流平涂料，该涂料具有自动流平性，可以在涂布后自动流平，施工固化后漆膜收缩率低，能一次涂装成厚膜，对地坪有足够的保护作用。其特点是表面光洁、整体性好、耐磨、耐腐蚀、无尘，机械强度远高于混凝土底材；而且色彩丰富，美观漂亮。
2、基本原理
环氧自流平地坪分底层、中间层和面层，底层为溶剂低粘度环氧漆，由固态环氧树脂、固化剂及助剂组成，涂层厚0.1mm左右，可封闭水汽，提高粘结强度和韧性。中间层由液态环氧树脂、石英砂类填料及固化剂、助剂组成，涂层厚2mm-3mm，要求具有较好的平整度和硬度。面层主要起装饰作用，具优良的自流平性，由液态环氧树脂、颜料、少量填料、固化剂及助剂组成，可加入或撒上少量砂粒以形成粗糙表面以防滑。
涂膜面层问题 1、涂抹面上产生直径2～30mm不同程度的凸起。这一般是因基层干燥不够,气体聚集在涂膜之下,涂膜面吸收其水分而使基层面凸起；或由于有杂质未清除(固化之前）造成。及时检查发现后，将有问题的部份进行小修补。 2、基层与涂膜之间的剥离、基层与涂膜界面的剥离。造成原因是涂膜的抗张强度大大超过基层强度，或底涂与基层的附着力差，再或涂完下层后经过相当长时间。检查发现后，将表面打磨一层后重涂。3、涂膜收缩而断开的状态，基层裂缝而影响涂膜一起断开的现象。产生原因是基层面产生裂缝,涂膜的附着力越好越易随基层裂缝变动，或附着力不好,涂膜虽不断开但已起壳。检查发现后，将有问题的涂膜全部揭掉,把基层面再清扫干,重新施工。4、施工面上出现许多象针刺过而留下的痕迹状态。产生主要原因是固化剂与主料混合时,因搅拌而在涂料里产生大量气泡,在固化过程中气泡不断发散,基层面留下痕迹而成为针孔。解决办法是把空气粒子(气泡）用抹子多抹几遍，同时每一次涂抹量不超过2mm厚度。5、施工面就象不沾油那样发生环形状的孔。产生原因一则基层面的密实性不均一，二则填料分散不足。解决办法主要还是严格控制生产质量（如配料、搅拌等工序控制）。三、涂膜均匀性1、环氧树脂材料在特别低的温度下固化反应变慢，造成施工工效问题。该现象跟粘度有密切关系,温度越低粘度越高,施工性(流平性）越差；同时,过长的固化时间会造成涂膜沾染灰尘、沙粒等脏物,甚至影响工作进程。所以检查出现此类问题，就必须要求在15～25℃的环境温度内进行施工，施工过程不要随意添加溶剂。2、涂膜颜色不匀。主要原因是颜料分散不良，或溶剂、助剂与填料兼容性不好。针对该问题关键要控制研磨细度及原材料的选购。3、部分涂膜软硬不均（或初凝时,表面发粘）现象。此问题主要是出在主材与固化剂的搅拌上，解决办法就是让搅拌工序标准化,同时人员进行专门培训。4、整个硬化状态差,重物或人员走动有压痕。造成原因是施工环境温度太低,反应不完全,或固化剂加入比例不符。解决办法采用加温、保暖措施,提高环境温度。5、表面发白，出现这一问题是施工环境潮气重,在涂膜上易结霜,造成固化剂里的胺析出产生白雾集结在表面。解决办法是施工前应打开窗尽量减少室温与地面的温差。6、用刮板抹时，在表面硬化后留下痕迹。主要是涂料缺少自流平性或施工人员操作不熟练。发现问题检查原材料，但对合格的地面涂料材料，施工技术的熟练程度对抹痕影响极大。7、在加工面的接头部分有明显的不均匀性。主要原因是接头处两边的材料初凝时间相差较大或施工员不熟练。发现问题，如非接头施工间隔时间过大，就要解决施工人员技能问题。四、安全问题 1、安全是环氧自流平施工的重中之重，由于现场安全监控面广、产生危险源多、造成危险性较大等原因，所以在施工中往往疏于防范，易出现爆炸、中毒等安全隐患。 2、针对安全问题，要求施工单位编制对危险源及环境因素进行识别和预控措施，编制专项安全措施，编制环氧自流平施工应急救援预案；加强日常的安全巡视检查，由于施工现场多数存在设备安装等穿插作业人员，所以施工现场必须严禁明火、禁止进行电焊作业、禁止吸烟、禁止放置易爆品、严禁私自乱接临时电源；检查施工现场灭火器的配备数量，检查施工过程中通风及灰尘情况，同时充分注意涂料中有害溶剂、挥发物的毒害程度，并检查相应的安全防护准备，如果施工人员出现不适症状，按应急救援预案执行。以上只是介绍在施工过程中经常发生的问题以及所采取的对策。施工过程中施工方严格执行审批通过的施工方案，落实技术措施，对环氧自流平施工中可能出现的质量问题及时进行分析并采取应对措施，确保环氧自流平施工顺利的完成。
五、技术前景
环氧自流平是一种地面施工技术，是多材料同水混合而成的液态物质，倒入地面后，这种物质可根据地面的高低不平顺势流动，对地面进行自动找平，并很快干燥，固化后的地面会形成光滑、平整、无缝的新基层。除找平功能之外，自流平还可以防潮、抗菌，这一技术已经在无尘室、无菌室等精密行业中广泛应用。另外其耐酸、碱、盐，化学溶剂，油类腐蚀，特别是耐强碱性能好;耐磨、耐压、耐冲击，有一定弹性。因此具备广泛适用于实行GMP标准的制药行业，血液制品行业，要求耐磨、抗重压、抗冲击、防化学药品腐蚀的其他行业，也可用于体育场、停车场、学校、办公室、家庭等地坪。
结束语
总之．随着人们对生产环境洁净度要求的提高，环氧自流平地坪的使用越来越多，市场前景广阔，且综合成本较低，是一种好的地面材料．尤其用于医院、洁净车间地面施工，在未来的建筑市场中，环氧自流平地坪会有更大的市场需求。
参考文献
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事物发展总是呈现两面性，立邦亦如此。2005年以来，立邦风波不断。在众多假冒其产品商标的侵权纠纷案下，自己也被广州市保赐利化工有限公司起诉“美得丽”、 “永得丽”商标侵权，诉讼请求赔偿侵权商标的金额达1600万元；一则《立邦漆涉嫌企业行贿高额回扣“收买”油漆工》的报道被各大媒体相继转载，事件曝光后，被当地工商行政管理部门罚款19.7万元，成为年内涂料行业最大新闻。立邦高速发展所带来的问题初见端倪，风光背后难掩发展软肋。
短板一：品牌知名度与美誉度不相匹配
有数据表明，从1995年开始，立邦年均在广告上投入2500万美元。巨大的广告投入使立邦成为普通大众心目中的知名涂料品牌，在中国某些城市，立邦漆甚至成为装饰用乳胶漆的代名词，知名度由此可见一斑。然而，从2004年至2005年，相继发生两件事，使立邦品牌毁誉参半。
事件回放1：立邦“盘龙滑落”广告创意惹风波
在百度的搜索栏里输入“立邦 广告”关键词，出现有关此事件链接和报道达60页以上，几乎全部都是批评立邦在“盘龙滑落”的广告创意中有不尊重中华民族精神的嫌疑。
事件原委是：2004年第九期的《国际广告》介绍了世界级广告公司——李奥贝纳全球广告评审会的评选标准、操作规程及创意管理。文章配发一则立邦漆《龙篇》作品，画面上亭子的两根立柱各盘着一条龙。但是左立柱色彩黯淡，龙紧紧地攀附在柱子上；而右边涂刷有立邦漆的立柱色彩光鲜，龙却滑落下来。此事经新浪、人民网、搜狐等媒介报道后，立即在民众中引起轩然大波。众所周知，中国龙作为中华民族神圣的精神图腾，不容许有任何侵犯和不敬，这则关于立邦漆的广告创意被中国人民认为是对民族精神和民族崇拜的嘲弄。作为事件中的主角——立邦，对此事仿佛置身事外，并无任何声明和解释。
事件回放2：立邦涉嫌商业贿赂被罚款
2005年底，《中华工商时报》披露立邦漆涉嫌商业贿赂，随后全国各地媒介相继转载和报道，并引发对商业贿赂的讨论和批判，立邦公司作为报道中的主角，成为众多媒介和大众口诛笔伐的对象，而立邦公司发言人的解释却略显无力，给立邦企业和品牌所带来的负面影响可想而知。
事件原委是：2005年底，长春市工商局经济违法稽查局以“立邦漆大搞回扣”、涉嫌“企业行贿”和“不正当竞争”为由对其立案侦查。经调查核实后，该局向立邦漆驻长春办事处下达处罚通知书，罚款19.7万元。
另外，立邦胁迫国家标准化管理委员会制定涂料高VOC标准、社会公德心不够、出身军工企业等传言也或多或少的影响品牌的美誉度。
分析：
品牌是名与实的辩证统一体，知名度在短时间内可以通过宣传手段快速提升，但这并不代表品牌就同时拥有了美誉度，美誉度是真正反映品牌在消费者心目中的价值水平的标志，二者的辩证统一才能构成名牌的本质内核。曾经有人提出一个公式，“高知名度+低美誉度=臭名昭著”，此话虽然偏激，但说明了一个道理，美誉度与知名度密不可分、相互联系、相互促进。从以上事例中可以看出，立邦通过投放广告达到了高知名度的目的，但美誉度却稍显落后。立邦日货的背景，也使得立邦的处境颇为尴尬。抵制日货的风潮仍在，立邦要想在中国这片沃土发展，一定要尊重中华民族的传统习俗，尊重中华民族的文化传承，应以“诚”待人，切记不要用隐晦的手段“愚弄”别人，更何况是企业赖以生存的广大消费者。如果立邦再不注意提高品牌的美誉度，今后品牌价值将大大降低，企业宣传将会起到反作用。同为日系的索尼案例值得参考。
短板二：产品雷同，技术含量不高，企业后续发展乏力
立邦公司在其网站声称：自进入中国以来，在上海、廊坊、广东三地工厂分别组建了强大的专业科研队伍。技术人员占职工总数的15%，其士、硕士占40%以上，形成了从事高新技术产品研发的人才优势，每年的科研经费占销售额的7%。如果以上情况属实的话，那么看看立邦投入到市场上的涂料产品，就不免令人生疑。
疑点一：产品名称各异，产品品质趋同
收集立邦公司网站上的产品资料，统计见下表：
主要成份功能产地销售区域
立邦抗菌超级五合一内墙乳胶漆丙烯酸聚合物乳胶漆超级耐擦洗；覆盖细微裂纹；防水功能；抗碱防霉；气味清新廊坊北京地区
立邦星级版五合一内墙乳胶漆改性丙烯酸超级耐擦洗，反复擦洗次数可达2万次以上；覆盖细微裂纹；防水功能；抗碱和更强的防霉功能；能有效抵御有害细菌对健康的侵害；气味清新上海浙江
立邦超级五合一内墙乳胶漆丙烯酸聚合物乳液优良的耐候性和防霉抗藻性，赋予墙面持久的保护与装饰效果。出色的防水性能，耐洗刷性优异，耐污染性好。漆膜遮盖力优异，色彩丰富。优良的耐碱性能，漆膜不易粉化和褪色。与混凝土、水泥、砖石等表面附着力优异。水性产品，安全环保，施工简单方便。廊坊上海全国地区
立邦第二代超级五合一内墙乳胶漆丙稀酸聚合物乳胶漆超级耐擦洗，反复擦洗次数可达12000次；覆盖细微裂纹；优异的垂直墙体防水性能；防碱抗霉；气味清新上海廊坊广东全国地区
立邦第三代金装五合一内墙乳胶漆改性丙烯酸弹性聚合物乳液超级耐擦洗，反复擦洗次数可达22000次；覆盖细微裂纹；防水功能；抗碱和更强的防霉功能；能有效抵御有害细菌对健康的侵害；气味清新上海廊坊广东全国地区
疑点二：水性木器漆迟迟未见上市
水性木器漆以水作为稀释剂，其环保、健康、低VOC使其成为中国涂料业的发展方向。据悉，在国外，北美和欧洲水性木器漆市场份额已经达到50%，而中国可能连5%都不到。为什么会有如此大的差距？
最主要的原因有二个：一是中国国内水性木器漆的制造工艺和产品技术不成熟，产品性能与油性木器漆相比在硬度、耐老化等方面有较大差距；二是所需要的主要原材料——乳液生产技术由国外少数外资企业掌握，采购需要进口，再加之国内涂料企业没有形成规模生产，市场价格偏高，水性木器漆一直没有大的发展，市场上只有少数几家涂料企业推出此产品。
截止06年4月，从互联网、立邦经销商、立邦公司网站上显示的信息表明：立邦没有推出水性木器漆。作为跨国企业，中国涂料市场的领头羊，立邦为什么没有推出水性木器漆？到底是不了解市场发展趋势，还是技术力量不够？还是愚弄消费者？立邦声称每年有7%的研发费用，按2004年销售额30亿元计算，有将近2亿元的研发费用，这些费用到底用做什么产品的研发了呢？
分析：
从表格数据不难看出，立邦推出的五合一产品在主要成份上和功能上几近相似。不少业内人士认为：立邦这样换着花样推出新产品，是“换汤不换药”的行为，只是一种促销手段，换个包装就上市，决不是推出研发的新品。国内一位涂料高级工程师指出：涂料的性能取决于涂料配方体系和原材料，现在国内涂料与外资涂料的涂料配方已无差距，最主要的在于原材料。立邦所采用的原料，许多涂料企业一样可以采购到，国内涂料产品质量和立邦相比并没有多大的区别，曾经就有鳄鱼、嘉宝莉等民营企业品牌叫板立邦产品，结果显示比立邦相差无已。立邦的优势在于品质稳定，这是因为立邦的规模生产，这样会减少因产品批次问题引发的产品差异，而这点优势只要有资金进行规模生产，利用电脑高精准的控制配方比例，是很容易做到的。
现代企业制度体现的是企业资源配置的高效性，而这种高效率能否充分发挥，主要依靠技术创新。一个企业要形成和提高自己的核心竞争力，必须有自己的核心技术，可以说核心技术是核心竞争力的核心。从立邦的产品分析中不难看出，立邦的产品同质化程度相当严重，且没有多少核心技术可言，导致立邦无法与竞争对手多乐士等真正区隔并拉开距离，产品市场周期缩短，市场仿冒品大行其道，增加企业管理和推广成本，这样势必严重制约企业后续发展。
短板三：频繁促销套牢中小经销商，二、三级市场推广受阻
有两位立邦经销商的案例值得分析：
案例一：2005年年初，西安一位立邦经销商在经销立邦四年后，改弦更张经营竞争对手多乐士。谁都知道，这样更换经销品牌，在经营上是有一定风险的。到底是什么原因令经销商甘冒如此风险？
案例二：同样是在2005年，四川一位立邦经销商在年初热热闹闹开了一家立邦专卖店，本想借立邦之势做大做强，可到了10月，却传出要转让店面的消息，令人惊愕，随后这位立邦经销商便开始低价倾销库存，又是什么原因令其关门歇业了？
分析：
有业内人士指出：频繁的产品促销，对二、三级市场中小型经销商扶持力度不够，是导致经销商放弃立邦的最大原因。
近年来立邦的营销方法日渐单一，推广乏力，促销成为其屡试不爽的高招。据悉，立邦每年会拿一些处于衰落周期的产品进行促销，几乎每月都有，让利幅度很大，一般在出厂价基础上有近20%-25%的折扣。由于经销立邦的常规品种最多只有5-10%利润，巨大的利润率让经销商难挡诱惑，纷纷拿出自己所有资金用于增加库存。
其实，立邦促销主要出于两种考虑：一是加大经销商资金压力，经销商只有全力推广立邦才能加速产品销售与资金流转，减轻经营风险和获得销售利润；二是用资金套牢经销商。经销商大部分资金用于增加库存，经营风险加大，这种资金的压力使得经销商全部精力用于立邦销售，相应的用于其它品牌的精力和资金就减少，从而达到控制经销商和排挤同类竞争产品的目的。而这样做的负面效应也是明显的，经销商资金向厂家过度回流，导致用于市场销售与推广的费用相应减少，一旦产品销售不畅，资金周转期加长，经销商就要承担巨大的资金压力和风险，出现以上两种案例就不足为奇了。据悉，众多经销商代销立邦的产品，均是被动销售，而这种渠道建设的低忠诚度对立邦的发展是极为不利的。
对于二、三级市场推广受阻的原因，另一位资深涂料职业经理人认为：立邦以为自己是大品牌，光凭品牌知名度就足已在二、三级市场树立第一的位置，殊不知，由于传播的递减效应，立邦的知名度在二、三级市场逐渐减弱，远不如大城市，这使靠品牌知名度来拉动销量的方法大打折扣，再加之立邦频繁促销，使本来资金实力有限的经销商难有资金来加强自身管理和市场推广，立邦二、三级市场推广因此受阻。
关键词：滩涂围垦技术；现状；发展；问题；对策
中图分类号： TU834.3+9 文献标识码：A
作为主体工程的海堤工程往往在围垦项目占有很重要的地位，为了解决当前经济社会发展的土地瓶颈问题，仅浙江省就以每年 10 多万亩速度推进围垦工程，国内东南沿海地区纷纷进行滩涂围垦工程。如果未能正确处理好海涂围垦与渔民的相关利益关系，而在海涂围垦中，重则会引起社会的不安定，轻则围垦工作不能实施，甚至严重影响社会经济的有序发展。因此，今后一段时间的中心任务，就是力争在较短时间内取得新的进展。组织力量协调攻关，为适应国民经济快速发展，增加国土面积，造福子孙后代，科学合理地利用海洋滩涂资源。近年来，各级政府非常重视海涂围垦工作，仅浙江省目前已开工的重点围涂工程有40多项。
1滩涂围垦技术现状
1.1滩涂开发利用技术方面
发展海涂生物技术，发掘耐盐植物种质资源，和抗盐转基因利用，研究植物耐盐性机制，建立良种基因库，用细胞工程和基因工程培育虾、鱼、贝、藻优良品种，使海涂农牧化成为高科技产业。主要养殖品种良种化等，研究生物多样性与生态系统的演变和保育。围绕海涂资源环境检测，动态变化等需要，发展海涂资源和环境信息检测技术，研制开发海涂资源与环境信息技术系统，研究与建立海涂资源可持续利用指标体系与评估方法，包括数据采集处理设备、传感器、软件及平台，围区开发的生态功能研究。从整体上提高资源利用率。大力扶持围区综合开发的支柱产业建设，提高海涂资源环境检测和信息产品的服务能力，推进围区农业产业化发展。
1.2围垦技术方面
滩涂围垦工程设计标准的风险性研究。根据围垦面积、围垦投资、围区开发效益，及遭遇台风的损失程度与台风的频率等因素，围垦工程围区及上游流域的排涝问题研究。进行风险性分析，围区应有一定的水面率要求，以合理确定设计标准。排涝困难区域应设置滞洪调蓄区，并与区域防洪，以利于整个流域的排涝，排涝规划相衔接。不能因围垦而造成上游流域排涝标准的降低，排涝标准应根据围区开发目标，提高整个流域的排涝能力。目前，施工方面的技术力量也能满足要求，对闭气土方的机械化施工已基本解决，但土方的固结速度还不能满足要求，海堤软土地基处理新技术开发与应用研究。严重影响工程建设工期，软土地基处理是海堤的主要技术难题，其建设费用占总造价的比例也较高。因此我们应该认识到，闭气土方对海堤的稳定安全具有举足轻重的作用，对今后围垦工程建设也至关重要。
1.3滩涂促淤技术
滩涂围垦，开发与保护相结合，要坚持生态围垦与环境保护相结合，防止围垦开发力度超过滩涂资源，围垦与促淤相结合，促淤形成了大片适围滩涂，为今后的围垦工程建设打下了基础。要考虑到生态环境的承受能力，在围垦及促淤工程实施后，在含沙量相对较高的区域，滩涂的淤积一般比自然状态的平均值有所提高，从而有利于保护生物多样性，有利于滩涂围垦的可持续发展。浙江省已有比较成功的促淤工程，这些促淤工程促淤效果均较理想。所以，要仔细的研究促淤工程布置、结构形式对促淤的实际效果，为今后的促淤工程建设提供技术上的支持。
1.4生态围垦技术
滩涂围垦造地工程建设，会造成较大影响，将使滩涂生态环境发生巨大变化，应当正确处理滩涂开发利用与生态保护的关系，防止滩涂资源生物种群的减少。积极创建人工湿地生态系统，维护滨海湿地区域水生生物，陆生生物及生态体系的完整性，稳定性并使其影响降低到最低程度。着重研究资源优化配置、资源开发技术、自然保护区、环境影响评价、自然灾害防治、环境污染控制、围区生态系统研究等。合理规划围垦区内的开发建设项目，严格控制围区内的污染物的排放，保证区内有足够的水面和绿化面积，并坚持“在保护中开发，在开发中保护”的原则，保护围区内及其周围生态环境质量，达到地方社会经济发展，生态环境建设的协调统一和可持续发展。
2滩涂围垦偏差对策分析
2.1地质勘探测量与设计不符
由于沿海地区涂面，而当前理论计算沉降量，没有注意到在实际情况中普遍存在一层流塑状的稀淤泥，很多工作者在计算时往往没有考虑稀淤泥厚度。实际地质测量时也经常忽视掉，因此工程设计时常常将海堤断面，也通常不反映这部分的厚度，建基面直接放在滩涂表层。某些地质勘察报告中，甚至是放在流塑状的稀淤泥涂面上，这层微承载力或零承载力的稀淤泥厚度，经常被合并在第一个工程地质层中进行描述。也往往不作说明，海堤产生的沉降量，从而造成实际施工过程中，明显大于理论计算沉降量的情况。
2.2提高观测精度
在设计观测断面时既要考虑地形变化，使沉降工程量的计算贴近实际，又要考虑地质条件的变化，同时在观测过程中，能尽量满足实际的要求，进一步调整沉降数值。虽然采取以上措施，但为减小在项目实施阶段的影响，还不能比较准确地计算出其沉降工程量，确保项目顺利进行，可以采取适当的风险控制和分配方式，减少纠纷的产生。在开工前要求施工单位，监理单位组织有关专家进行审核，申报详细的施工计划和组织措施，要充分考虑抛填料大小、施工方法、施工机械的重量等因素对沉降的影响，严格执行批准的施工方案，方案确定后，尽量减小施工对沉降带来的影响。
2.3沉降工程量风险分配
从上面分析可知，只是现在的理论水平无法很精确计算出来，围垦工程中海堤的沉降是客观存在，建设单位和施工单位承担的成本应当一致。另外，根据近几年数据的统计，施工单位的不当施工，会导致其沉降量加大。这部分沉降，可使沉降工程量加大。因此，填筑所需的料物作业，发生的冲损和投标人认为还需要的沉降量，其主要风险应该由建设单位承担。质量检查和验收等工作，为方便管理，所需的全部辅助设施应计入填筑的每立方米单价中，该部分风险应由施工单位承担。因此在招投标时，工程量清单中的“抛石”项目为包含沉降量，合同条款可设计为，这样就可以形成风险共担的局面，有利沉降工程量风险。
2.4政策措施
对个别提出不合理要求的渔业生产者，通过社会渠道，切忌盲目表态，额外提高补偿标准。利用其各种关系，做好工作，进行疏导沟通，尽量让其自行清理作业。此时应加强宣传，以避免使已经处理好的经营户感到不公平。张贴公告，声明必须保障围垦工程实施，如有违反无法保证下涂作业者产品和设施的安全完好。首先应加强宣传教育，对违法作业而又不愿意清理的“钉子户”，说服其服从大局。一旦围垦工程施工对其造成影响，否则只能申请有关部门强制执行。宜应把好关，在政策处理基本完成围垦工作开始后，绝不开赔偿口子。由于围区内有大量的空涂，否则易引发严重“抢涂”事件，妨碍工程实施。
结语
目前，测量、勘察、设计到项目实施阶段和施工现场管理，为避免造成施工方与建设方的分歧与矛盾，都要关注对沉降工程量的影响，避免进而引发合同纠纷。希望相关部门应建立科研机构，建立海堤工程沉降系数选取的评定标准，从而尽快开展海堤沉降量影响因素系统性研究，在今后能够妥善处理好海涂围垦中的处理工作。
参考文献
[1] SL 435—2008，海堤工程设计规范[S].
童车为儿童健身娱乐用品，儿童从刚出生的婴儿开始，逐步进入童年，可能用到的童车类型依次为各种推车、学步车、三轮车、自行车及滑板车等等。在当今世界，童车为儿童的健康成长发挥了重要作用。但儿童为弱势群体，对各种童车的使用不如成人那样有安全预防意识，而且对使用时可能发生的意外伤害的承受能力要比成年人脆弱得多，因而对童车的质量安全性能有更高的要求。
检验检疫部门承担了对出口童车的质量进行检验把关的职责，但是，仅仅依赖检验检疫部门的检验把关是不够的，更何况检验检疫人员对企业生产的产品实行的是抽样的破坏性的检测，不可能对每个产品都进行实验室检测。抽样的风险性是不言而喻的。企业应建立完善的质量安全控制体系，特别要关注各类童车产品可能发生的对儿童容易造成伤害的质量安全风险控制点。
在这里，笔者以江苏为例，介绍检验检疫部门对江苏企业童车产品的检验中所发现的不合格情况，供国内的各类童车出口企业在产品的质量安全风险控制中借鉴和参考：
抽检 童车不合格率达36%
2012年，江苏检验检疫部门共对全省各类出口童车实施实验室抽样检测103批，检出不合格产品37批，不合格率达36%。其中儿童自行车不合格项目主要集中在童车制动性能部分；儿童推车不合格项目主要集中在危险夹缝、强度（包括动态和静态强度）、折叠机构和说明信息方面，特别是危险夹缝、强度、折叠机构极易造成儿童伤害，对应风险极大；儿童滑板车不符合项目包括涂层铅超标和踏板强度不足，均属于高风险问题；儿童三轮车存在锐边容易造成儿童伤害，风险较高。
据分析，造成上述问题的主要原因是该类产品的准入门槛相对较低。江苏地区存在较大数量的小企业从事该类产品生产，其设计开发能力和质量一致性保证能力较弱。同时受制于经济大环境，低端儿童推车往往为了压缩成本而使用较差料件，一定程度上加剧了质量问题。
建议 严控短板查缺补漏
为此，检验检疫部门提醒广大童车出口企业在平时产品设计和生产中，关注以上不合格风险点，借以查找自身存在的“短板”，查漏补缺，探讨具有自身特色的产品质量安全控制模式。主要把握以下方面：
1 严把原辅材料质量安全关。特别要关注童车生产所需的金属材料的韧性和强度、童车涂层所需油添的重金属含量化学安全要求，选择质量稳定、信誉好的合格供应商采购，切勿为了节省成本而采购低价劣质原辅材料，以杜绝由于原辅材料质量问题所引起的产品质量安全不合格的风险。
2 严把产品设计安全关。在对产品进行设计和工艺制作时，一定要关注产品与相关安全技术标准的符合性，收集有关不合格案例，并结合自身产品的设计、生产实际进行分析，避免由于设计缺陷造成诸如存在危险夹缝、锐边锐尖及折叠机构缺陷等对儿童带来的伤害隐患，必要时配置安全警示说明标识和警示图片，确保设计安全。
3 加强对国内外童车安全技术法规的持续学习和培训。企业应不断跟踪国内外产品标准要求变化的最新信息，加强与检验检疫部门的沟通和联系，索取并掌握国外儿童产品标准要求变化的第一手资料，制定科学的应对措施，以不断提高自身应对国外技术性贸易措施的能力，全力确保出口童车质量安全。
关键词：石油；机械；防腐方法
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.14.018
石油机械的腐蚀，增加了石油开采的风险性，而且一旦石油机械出现腐蚀的问题，就会降低整体生产的效率，无法保障石油生产的过程。机械腐蚀的问题，逐渐成为石油开采中的重要问题，直接降低了石油生产的安全性，不仅增加机械的运行负担，更是潜在效益风险，必须有效的治理机械腐蚀问题，才能完善石油机械的生产过程。
1 石油机械的腐蚀表现
石油机械的腐蚀表现有：（1）局部腐蚀，不均匀的分布在石油机械上，腐蚀的面积小，但是腐蚀点的破坏性强，导致石油设备丧失性能，影响到石油机械系统的运行过程；（2）全面腐蚀，具有均匀的特征，石油机械腐蚀中，主要是以全面腐蚀为主，表层腐蚀面积大，相对局部腐蚀而言，全面腐蚀的破坏程度低，及时发现后实行防腐蚀处理，避免影响石油机械的外观表现，同时抑制机械腐蚀的发展，降低石油机械设备的安全性。
2 石油机械的腐蚀原因
2.1 硫化物腐蚀
石油机械运行中，面临着硫化物的腐蚀干扰，再加上原油本身含有的硫化物，加剧了机械腐蚀的速度[1]。硫化物与水反应，产生酸性的硫化氢物质，具有还原性特征，依附在石油机械的表层并腐蚀。
2.2 多硫化物腐蚀
多硫化物在石油机械内，一旦发生腐蚀，就会产生多种硫化物，导致石油机械进入不稳定的运行环境中。多硫化物腐蚀后的石油机械，暴露在空气中，开始发生空气氧化，加速了腐蚀的速度，不利于石油机械的正常运行，腐蚀部分的损害会越来越严重。
2.3 环烷酸腐蚀
石油内，含有诸多环丙酸物质，环丙酸属于有机酸，化学特征明显，与石油机械接触后，特别是铁质材料的机械设备，会发生严重的腐蚀破坏。环丙酸对石油机械的腐蚀破坏，增加了石油设备的风险，导致石油机械处于高风险的运行过程内，随时都会出现危险。
3 石油机械的防腐蚀措施
3.1 推行抗腐蚀材料
石油机械内，积极采用具有防腐蚀功能的材料，如沥青、瓷漆等，实现外层的腐蚀[2]。一般情况下，石油机械在选择材料时，都会注重防腐蚀性能。例如：聚氨酯防腐涂料，100%固体含量，其属于防腐性能比较好的涂料，能够稳定的附着在机械材料的表面，提高机械的耐磨性，降低腐蚀的发生机率，此类涂料的固化性能比较好，能够在短时间内起到防腐保护的作用，直接喷涂在石油机械的表面，不会出现挥发、燃烧的问题，属于一类安全的防腐蚀材料。
3.2 选择优质设备
现在石油行业内，在选用石油机械设备时，主要采用优质的设备，根据石油机械的需求，采用具有防腐蚀功能的材料，或者采取机械设备改造的方法，以便达到石油机械防腐蚀的要求。优质设备的应用，用于强化机械的抗腐蚀性能，可以在石油机械的原材料方面，提倡防腐蚀思想，例如：选用抗酸性、抗氧化的原材料，维护石油机械的可靠性，进而解决防腐蚀的问题。
3.3 表面抗腐蚀
石油机械的表面抗腐蚀，是非常重要的一项工作，需要在各个石油机械的表面，涂抹抗腐蚀的材料。石油机械表面抗腐蚀材料的种类比较多，在机械实践的过程中，选择防腐性能较好的材料[3]。常用的表面抗腐蚀材料有：环保耐酸防腐涂料、无机聚合物防腐涂料，此类材料，能够明显的抵御酸性、腐蚀等破坏，强化石油机械的防腐特性。除此以外，石油机械表面抗腐蚀涂料内，还包括无机聚合物，用于防止石油原油内的金属氧化物，保护好石油机械的运行。
3.4 电镀抗腐蚀
石油机械运行内，电镀抗腐蚀的核心是，在石油机械的表层，采取加镀的方法，在表层构建具有抗腐蚀功能的金属层。石油机械选择电镀抗腐蚀方法时，为了预防石油原油内的腐蚀干扰，应该将电镀金属层，接触机械的表面，一方面降低原油内酸性物质的腐蚀性，另一方面避免石油机械出现腐蚀。电镀腐蚀方法，重视石油机械腐蚀的实质，在根本上强调防腐蚀的重要性，为石油机械防腐蚀，营造良好的环境。
3.5 电化学防腐
石油机械中的电化学腐蚀，利用加电流的方法，提高石油机械的抗腐蚀能力。石油机械的腐蚀调查中，电子转移，是引起腐蚀的一项原因，应该采用电化学防腐的方法解决[4]。如果石油机械表面具有充足的电流，就会降低腐蚀的作用力。电化学防腐时，可以配合具有抗腐蚀能力的化学涂料，保护好石油机械的表层，按照电化学防腐的要求，灵活的涂抹化学涂料，增加电流量，在整体上实现机械防腐。
3.6 缓蚀剂防腐
缓蚀剂是石油机械防腐的外加材料，缓蚀剂接入到石油内，促使石油机械的表层，自主发生化学反应。缓蚀剂的抗腐蚀能力很强，其可提高石油机械表层的稳定性，而且缓蚀剂的实践性强，能够全面实现防腐蚀。
4 结束语
石油机械内，要全面落实防腐蚀的措施，改善石油机械的运行环境，延长石油机械的使用寿命。根据石油机械对防腐蚀的需求，合理安排防腐蚀措施，解决石油机械的腐蚀问题，减轻石油机械的操作负担，以此来提高石油机械的运行水平和经济效益。
参考文献：
[1]仇峰.石油机械缓蚀剂防腐的研究[J].化工管理，2014，（33917）：171.
[2]沙宝良.埋地管道的防腐参数采集传输与防腐性能评价[D].东北石油大学，2013.
[3]刘文娟.石油机械的防腐技术探析[J].中国新技术新产品，2010，（17711）：120.
[关键词]完好性、内浮顶常压储罐
中图分类号：F426.22；F272 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）42-0294-01
1、轻质油内浮顶储罐完好性管理
储罐的完好性管理是所有整改的中心指导。首先是要有理论依据的对储罐存在的风险进行评估，这里就需要对储罐的各个部位进行检测与评价，达到识别危害的目的，对检验数据进行收集、组织与研究，对已经存在的危害进行分析、统筹与讨论，这样也就对隐患的风险有了初步的认知。
分析的结果无外乎两种情况：一是风险不是十分严重可以接受；二是风险隐患十分严重，达到了影响安全生产的地步。针对第一种可以接受的情况，要对员工进行培训，让员工明确的认识和了解问题存在的风险与防控方法，以便员工在日常工作和巡检中考虑到这一点，从而避免问题或及时发现问题。同时也要未雨绸缪，编制相应的应急预案，明确在问题严重化之后的控制手段，在发生紧急情况后不至于惊慌失措。
但是要从根本上使储罐达到完好还是要彻底的解决这些隐患，2014年锦西石化加大力度对储罐的隐患进行了彻底整改，下面针对这些整改的成果及整改时遇到的问题进行简要的阐述与分析。
2、依据最新的设计规范，老式内浮顶常压储罐应该整改的内容
2.1 消防部分存在的问题及整改方法
我厂多数的内浮顶常压储罐的消防系统已经不符合当下的消防管理规范。按照新规范的要求，车间将原来的泡沫灭火器进行了拆除，改为安装PLC-16型泡沫发生器，从而减少了罐壁的负荷，提高了储罐本身在出现火情时的安全性。但在储罐的施工过程中，由于储罐内的浮盘改造不久，若将储罐内的密封囊拆除的话会照成浪费，若不拆除，当施工时焊渣会掉落在密封囊上从而引起火灾造成事故的发生。
针对这一问题，车间在确认浮盘密封囊没有损坏的情况下经研究确定以下防范措施：首先用三防布将密封囊进行整体的覆盖，然后在三防布上再用石棉布进行第二层的覆盖，最后在石棉布上洒水，将布弄湿。这样掉落的焊渣就会很快的被石棉布上的水冷却，从而避免了浮盘密封囊被烫坏或引燃的风险，三防布在起到二次保护的功效的同时也帮助了石棉布更好的锁水。
2.2 静电接地设施存在的问题及整改方法
我厂多数内浮顶常压储罐的静电接地设施均已不满足现行的《石油化工静电接地设计规范》SH3097-2000和《中国石油天然气股份有限公司轻质油品储罐技术导则》，因为我厂大多数的静电接地设施均是采用30mm宽的扁钢，并且多数的地下静电接地设施距离储罐罐壁小于3m，并且储罐的阻火器、呼吸阀、量油孔、人孔、切水管、透光孔等金属附件都没有等电位连接，这样就容易导致罐顶水蒸气凝结后出现静电打火现象，由此就形成了很大的安全隐患，所以在有机会对轻质油储罐进行检修时应对储罐的静电接地情况进行系统的评估与整改。
本次整改项目中，车间按照《石油化工静电接地设计规范》将原有静电接地设施拆除，重新安装轻质油储罐的接地引下线，在距离地面0.3m至1.0m之间装设断接卡子，用两个M12的不锈钢螺栓加防松垫片连接。将储罐的人孔、透光孔、量油孔等金属附件做了等电位连接。增加内浮盘与罐壁之间的静电接地导线，导线采用阻燃绝缘护套软铜复绞线（截面积不小于50mO），用M12的不锈钢螺丝连接。内浮顶储罐一次机械密封内的钢滑板等金属构件做了等电位连接，沿圆周导线的距离不大于3m。静电接地材料采用镀锌钢材，接地线采用40mm宽4mm厚的镀锌扁钢，埋深0.8m，因原有接地极距离罐壁小于3m故重新铺设静电接地设施。施工按照国标图集03D501-3.4中要求进行。
2.3 罐顶劳动保护的的问题及整改方法
按照GB50341-2003《立式圆筒钢制焊接油罐设计规范》中10.10盘梯、平台及栏杆要求，盘梯的最小宽度为600mm，最大升角为50°，一般宜取45°，同一罐区内盘梯升角宜相同。踏步应采用栅格板或防滑板，最小宽度200mm，相邻两踏步的水平距离与两踏步之间高度的2倍之和，不应小于600mm且不大于660mm，整个盘梯踏步之间的高度应一致。盘梯栏杆上部扶手应与平台栏杆扶手对中连接，沿栏杆扶手轴线测量，栏杆立柱的最大间距为2400mm。盘梯能承受5000N集中荷载，栏杆上部任意点应能承受任意方向1000N的集中荷载。盘梯外侧应有栏杆，当盘梯内侧与罐壁的距离大于150mm时，内侧也应有栏杆，盘梯应全部支承在罐壁上，盘梯侧板的下端与罐基础上表面应留有适当距离。
2.4 储罐内外防腐的的问题及整改方法
我厂老内浮顶常压储罐内外防腐有脱落失效现象，外防腐失效容易导致罐本体在大气当中，加快了腐蚀速度，内防腐失效容易导致油品发生颗粒污染，并降低了储罐内导静电涂料的导电性。车间按照《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH/T3022-2011和GB50393-2008《钢制石油储罐防腐蚀工程技术规范》要求，产品储罐内壁均应采用耐油性导静电防腐蚀涂层；底漆宜采用富锌类防腐蚀涂料，面漆可采用环氧类或聚氨酯类等浅色导静电防腐蚀涂料，涂层干膜厚度不得低于200μm；外壁应除锈达St3级后，采用耐水耐候性防腐蚀涂层，底漆应采用富锌类防腐蚀涂料，宜采用水性富锌类防腐蚀涂料，面漆可采用氟碳类防腐蚀涂料；涂层干膜厚度不宜低于250μm。
2.5 浮盘存在的问题及整改方法
我厂老内浮顶常压储罐采用的浮盘多为铝合金材质，使用年限在10年左右。由于实际生产需要等多方面原因导致储罐无法按计划年限清罐检修，导致铝合金浮盘的使用时间超出设计年限，并且铝合金材质浮盘有强度低，不耐磨，不耐冲击，耐腐蚀能力差的缺点。
在2014年的隐患整改项目中，我车间将浮筒式浮盘由白钢材质取代了原来的铝合金材质。白钢浮盘的优点是强度高，耐腐蚀能力强，且使用寿命长，可以达到20年，远超铝合金浮盘10年的使用寿命，且年均投入基本相同，在4万元左右。这样当无法按计划进行停罐检修时，就可以降低储罐长周期运行所带来的安全隐患。
3、对储罐完好性管理带来的好处与效益分析。
首先从安全环保角度分析，储罐的完好大大的提高了设备的本质安全，减少了安全隐患，保障了工作人员安全的同时也保障了其他设备的安全，而且减少了由于储罐不完好而引起的环境污染问题；其次从设备运行角度分析，有效的将降低了储罐在运行时的风险，延长了储罐的运行周期，实际的节约了储罐的运行成本，从根本上尽可能的避免非计划检修，最后从工艺生产角度分析，稳定的保证了生产连续性，环环相扣，紧密联系，不因为储罐产生问题而导致本车间甚至是其他车间收到影响，耽误生产。因此综合以上从经济利益考虑，增加了储罐本体密封性，减少了储罐因检修或运行时的不必要浪费，从而有效的减少了产品的生产成本。
总的来说储罐的完好性管理是一项值得深入研究的课题，在今后的工作中要大力加强这一方面的理论与实际联系，为集团公司创造更多的利益。
参考文献
【关键词】汽车4S店；汽车补漆；挥发性有机物（VOCs）；活性炭；过滤棉
Estimation of Volatile Organic Compounds （VOCs） Produced and Exhausted from Spraying Paint for Cars
LI Ya-jun1 HU Tian-ming2 LIU Yong-chun3 QI Hui-li3 LI Ying-ying3 QIN Yan1
（1.No.203 Research Institute of Nuclear Inductry，Xianyang Shanxi 712000，China；
2.Envornmental Protection Research Institute of Qingyang City，Qingyang Gansu 745000，China；
3.Chemstry and Chemical Engineering of Longdong University，Qingyang Gansu 745000，China）
【Abstract】According to the proportion of paints，techniques of spraying paint and disposition of pollutants produced for cars in 4S store，the estimations of volatile organic compounds（VOCs）produced from spraying paint and exhausted from vent were analyzed.As for disposition of particulates of paint，the rated adsorptive quantity of filter velveteen applied must be verified.While as for disposition of VOCs，the type and rated adsorptive quantities of active carbon should be verified.Alternatively，adsorptive quantities of active carbon for representative components were forecasted by E-L method and then the adsorptive quantities of active carbon for TVOCs would be estimated analogically.This study would provide scientific proofs for estimation of environmental effect and disposition of pollutants in spraying paint for cars in 4S store.
【Key words】4S store of cars；Spraying paint for cars；Volatile organic compounds（VOCs）；Active carbon；Filter velveteen
汽4S店往往坐落在城市建成区或城市边缘，汽车补漆过程中会产生较大量的挥发性有机物（VOCs），但汽车4S店环境影响评价报告中对喷烤漆过程VOCs及其它污染物的产排量预测出入较大，造成后续环境污染治理措施缺乏科学依据或治理不到位的现象。本文通过查阅文献及调查汽车4S店补漆工艺、油漆类型、主要VOCs成分及污染物处置措施，解析汽车4S店补漆过程VOCs及其它污染物估算方法，为汽车4S店环境影响评价及补漆过程VOCs处置提供科学依据。
1 汽车4S店补漆工艺及补漆过程VOCs产生量估算
不同补漆喷涂作业时采用的涂料成分不完全一样，各类品牌的涂料一般不能彼此调配。污染物质主要来源于漆料、固化剂和稀释剂，此外成膜物质、颜料、填料等会形成一定数量的固体颗粒物[1-2]。
溶剂型涂料仍是目前汽车补漆的主要涂料类型，其中各类品牌油漆中VOCs成分略有差异，主要包括二甲苯、三甲苯、甲苯、乙苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、正丁醇、2-丁氧基乙醇、环己酮、5-甲基-2-己酮、乙酸戊酯、丙二醇甲醚醋酸酯、1，6-己二异氰酸酯、乙酸-2-乙氧基乙酯、乙酸-2-丁氧基乙酯、乙酸-1-甲氧基-2-丙基酯、1，2-丙二醇二乙酸酯、轻芳烃溶剂石脑油（石油）等20余种VOCs。一般4S店年平均溶剂型补漆涂料使用量约为1.3t/（a・千台补漆车次），补漆过程中漆料的工艺配比为清漆U色漆U底漆=5U3U1，其中清漆U固化剂U稀释剂=4U2U1，色漆U稀释剂 = 5U1，底漆U稀释剂=2U1。据此可估算，汽车4S店年清漆、色漆、底漆、固化剂及稀释剂使用量分别为469.3kg/a、281.6kg/a、93.9kg/a、234.7kg/a及220.6kg/a。如某4S店主要使用Maxytone品牌金属漆涂料，根据其中各类VOCs成分及含量，即可计算得到该4S店补漆过程中主要VOCs成分年产生量，见表1。
2 汽车4S店补漆过程VOCs产生浓度和产生速率估算
对工件而言，为避免紊流及提高涂料的利用率，不需要太大的风速，以0.2-0.3m/s为宜；而对操作人员与设备而言，则需要相对较大的风速，以0.3-0.5m/s风速宜将漆雾迅速排除，以保障清洁的工作环境和人员的健康与安全[3]。如某4S店喷烤漆工作时间平均为3h/d（年工作时间按1050h/a估算），喷漆及烤漆房内部容积共146m3，在25000m3/h送风、20000m3/h引风、换气次数280time/次、有载风速0.35m/s等工作条件下，可计算得到喷烤漆房内各类VOCs在线浓度和在线速率见表1。由表1可见，其中二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丁醇、环己酮均符合《工作场所有害因素职业接触限值-化学有害因素》（GBZ 2.1-2007）中OELs允许浓度限值（其它VOCs未列入标准）。还可计算得到，当引风量低于6020m3/h时，喷烤漆房内二甲苯浓度即超过GBZ 2.1-2007中OELs PC-TWA允许浓度限值（50mg/m3），此条件将不能保障清洁的工作环境和工作人员的健康与安全。
3 漆雾颗粒物及VOCs处置
3.1 漆雾颗粒物处置及废过滤棉产生量估算
漆雾颗粒微小（^大部分在10μm以下）、黏度大、易黏附在物质表面。目前国内外漆雾处理方法主要包括过滤法、低温冷凝法、油吸收法、水吸收法等。汽车补漆喷烤漆雾颗粒物处置比较经济实用的方法首选过滤棉吸附措施。过滤棉对VOCs的吸附量很小，但漆雾颗粒物去除率高对后续VOCs处置非常重要。喷烤漆房使用的过滤棉分初效过滤棉即进风棉、中效过滤棉即顶棉、漆雾过滤棉即地棉，其厚度、密度、过滤尘粒尺寸、容尘量各有差异。参考过滤棉型号、密度、面积及容尘量，即可计算4S店年废过滤棉及其含尘量。
如按某4S店烤漆房设计要求，顶棉27.6m2每400-450h更换一次，进风口过滤棉1.6m2每60-80h更换一次，底棉及循环回风口过滤棉15.4m2每40-60h更换一次，排风过滤棉1.2m2每80-100h更换一次。使用“斐尔特”品牌初效过滤棉（FX-30）、中效过滤棉（XF-560G）、漆雾过滤棉（XF-70），其技术参数中容尘量分别为520g/m2、450g/m2、750g/m2，即可计算得到该4S店使用这三类过滤棉年饱和容尘量分别为12.48kg/a、30.68kg/a、253.05kg/a。由于各种过滤棉的吸附系数、穿透时间等参数尚缺乏完整的实验数据，漆雾颗粒物也难以定量估算。在实际运行中，可根据过滤棉的密度并按饱和容尘量的70-80%核算，依此也可指导过滤棉的更换周期。如该4S店顶棉（FX-560G）年使用量为68.2m2/a，平均密度取600g/m2，按75%容尘率计算，可得到年产生废顶棉及其容尘量分别为40.9kg/a和23.0kg/a，共计63.9kg/a。废过滤棉属于危险废物（废物类别：HW06，废物代码：900-406-06，危险特性：T），应按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）、《危险废物规范化管理指标体系》等要求规范贮存、转移和处置。
3.2 VOCs处置及废活性炭产生量估算
经过漆雾处理后的废气主要含有挥发性有机物，汽车4S店一般采取活性炭、活性炭纤维、焦炭粉粒等吸附方式进行治理。
3.2.1 吸附剂对单组份的吸附预测
活性炭对单组份的吸附预测可通过Langmuir方程拟合而得，Langmuir方程表达式如下：
式中，q为吸附量（mg/g），qe（mg/g）和K（KPa-1）为Langmuir常数，p（Pa）为气体总压。金一中等[4]采用MA-70活性炭研究了纯组分苯、甲苯在温度30℃的吸附平衡，实验结果非常符合Langmuir方程，得到苯的Langmuir常数qe和K分别为293.7mg/g和10.96KPa-1；甲苯的qe和K分别为364.2mg/g和4.58KPa-1，由此可以计算在一定气体压力下活性炭对苯、甲苯单组分的吸附量。
活性炭的动态吸附行为对吸附预测也很重要。对固定床的吸附透过曲线的数学模拟有多种方法，Yoon和Nelson提出了一个简洁的半经验模型[5]，该模型计算方便，不需要使用吸附剂、吸附质以及固定床等性质参数。方程式如下：
式中，k'为速率常数（min-1），τ为50%的穿透时间（min），t为穿透时间（min），c为出口浓度（mg/m3），co为入口浓度（mg/m3）。以ln（c/（co-c））对t作图，通过斜率和截距可求出k'和τ两个参数。高宇翔等[5]采用柱状活性炭对对二甲苯在活性炭固定床上的吸附动力学研究表明：1）在初始浓度和气体流量一定的情况下，改变活性炭的床层高度在本质上不会改变透过曲线的形状，即不会影响传质阻力。在工业化应用中，对于一定的气体流量和初始浓度，可以通过改变活性炭的用量来达到吸附的效果。2）通过透过曲线方程可知，当气体出口浓度达到进气浓度的5%时即开始穿透，而当出口浓度达到进气浓度的95%时活性炭吸附达到平衡。
3.2.2 吸附剂对多组份的吸附预测
直接测定多组份吸附等温线是比较复杂、繁琐的，很多研究者都采用理论方法从纯组份的吸附等温线来分析预测多组份的吸附平衡。常用的预测方法可分为四类[6]：1）从纯组份吸附等温方程简单扩展而得多组份吸附等温方程。2）使用势论理论[7]；3）综合统计模型；4）热动力学理论，主要有两种方法即理想吸附溶液理论（IAST）和真实吸附溶液理论（RAST）。
金一中等[4]使用MA-70活性炭采用E-L方程和IAST理论两种方法对二组分吸附进行预测。结果发现，E-L方程和IAST计算出的吸附总量与实验结果非常接近。但对于混合有机废气中单个组分，IAST的计算结果比E-L的计算结果更准确。主要原因是多组分吸附的情况下，各组分间存在互相竞争和干涉，E-L方程没有考虑到多组分吸附时组分间的相互竞争[12]，以及活性炭对不同组分的吸附选择性差异，但它对吸附总量的预测较为准确，因此非常适宜在工程设计中使用[13]。IAST是在热力学模型的基础上形成的，考虑了组分间的竞争和干涉，理论上比较成熟，具有很好的综合性，是一种较好的多组分吸附预测方法。显然，在需要精确预测多组分吸附量的工程设计中，有必要使用IAST等预测方法。但在一般的预测中，可以选择具有代表性的污染物，采用E-L方法按照纯组分吸附量进行预测。
3.2.3 活性炭吸附VOCs分子的其它实验研究成果
活性炭的吸附预测也可根据相关文献资料报道的活性炭型号及额定吸附量等参数进行估算。陈凡植[14]采用太原8#活性炭吸附苯U甲苯=1U4的混合物研究表明，在气相中苯类物质浓度为500mg/Nm3等条件下，当活性炭含苯率≤35%，吸附率在90%以上；当活性炭含苯率>35%，吸附效率急剧下降；活性炭含苯率分别为45%、50%和55%时，吸附效率分别为75%、45%和0。据此，可把活性炭含苯率35%作为再生周期，含苯率45%作为使用最终期限的设计依据。而且活性炭吸附若干质量的苯类物质之后仍具有一定的吸附作用，与Brunauer等人[15]提出的多分子层吸附理论一致。活性炭中孔隙的大小对吸附质有选择吸附的作用。刘洋等[16]采用微孔活性炭对对二甲苯的吸附和脱附性能研究表明，1）活性炭吸附气相对二甲苯的有效吸附微孔孔径在1.0-2.0nm之间较好，且该范围比表面积所占比例越高，比孔容越大，吸附对二甲苯的能力越强。2）在30℃时，煤质活性炭AC-1和AC-2对对二甲苯的吸附量分别为617.1mg/g和348.5mg/g。张宝等[17]研究了两种椰壳活性炭（AC和Y2）和一种煤质活性炭（C5）对乙酸乙酯的吸附和再生作用，结果发现，在40℃条件下，当吸附管入口处的乙酸乙酯体积分数从0.1%提高到0.30%时，活性炭AC、Y2和C5对乙酸乙酯的吸附量分别从0.26g/g、0.25g/g、0.18g/g提高到0.31g/g、0.28g/g、0.25g/g，表明活性炭AC和Y2有较大的吸附量与其具有较大的微孔比表面积有关。王永义等[18]进行了活性炭处理环己酮废水的研究，结果发现，在20-30℃时，活性炭对环己酮的饱和吸附量为500.0mg/g。但随温度的升高，活性炭对环己酮的处理率及吸附量均明显降低。这是因为吸附为放热反应，温度降低，反应容易向正向进行。
但是活性炭吸附各种VOCs的相关物化参数报道尚不完全，在吸附预测中可以根据被吸附物质的结构相似性进行分类，如VOCs主要包括脂肪烃、芳香烃、卤代烃、醇、酚、醛、羧酸、酯、酮、醚、胺等物质，参考同类结构物质吸附效率进而合理地估算TVOCs的吸附量。如某4S店喷烤漆房选择煤质活性炭AC-2型进行双滤层填装（每次填装25kg），设计每80-100h更换一次[16]。以AC-2吸附代表性物质二甲苯和三甲苯（吸附量348.5mg/g），即可计算得到二甲苯与三甲苯合计排放速率及排放浓度，类推该方法可估算得到TVOCs排放速率及排放浓度，结果见表1（无组织VOCs排放可根据工况或检测设定）。由表1可见，15m高排气筒排风口二甲苯及三甲苯合计以及TVOCs排放速率及排放浓度均符合GB16297-1996以及DB44/816-2010排放限值。据此还可估算得到该4S店废活性炭（含VOCs吸附物）年产生量为404.55kg/a。废活性炭与废过滤棉同属一个类别的危险废物，应按相关要求规范贮存、转移和置。
4 结论及展望
1）在汽车4S店VOCs产生量估算中，首先应明确汽车补漆工艺及使用的涂料类型，进而核算各类VOCs可能的产生量。在VOCs处置中，须明确活性炭的型号、吸附量等参数，或采用E-L方法预测活性炭对代表性组分的吸附量，进而核算活性炭对TVOCs吸附量。
2）采用过滤棉吸附漆雾颗粒物和采用活性炭吸附VOCs是比较方便、经济的处置措施，但运行中产生了较大量的危险废物，给后续环境治理造成了压力。采用低温冷凝法、油吸收法、水吸收法等[3]处理并回收漆雾颗粒物，以及采用光催化降解法、低温等离子体催化技术、吸附-催化燃烧法[1]以及生物滴滤-生物过滤组合工艺[19]等处理VOCs将是研究及应用的方向。另外，选用环保涂料，如水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料、无溶剂涂料和辐射固化涂料等将是减少喷漆废气污染物排放的根本。
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关键词：天然气；管道；施工管理；保护技术
中图分类号： TU85文献标识码： A
一、天然气管道施工管理
（一）工程质量管理
从工程的实际情况出发，与施工企业的质量管理标准结合，成立一套完善的质量管理体系，明确质量管理目标后，需要质量优化、定期核查等工作环节落实，确保实施过程与前期质量设定保持一致，同时使人员树立正确的质量管理观念，了解工程各项目的质量管理标准。主要可从以下两方面加强对施工质量的管理：第一，虽然管道铺设的流程繁琐，但是仍要加强施工工艺的技术管理，将施工过程细分，并逐一深入分析。第二，管理工作应该把燃气材料管理作为重点，随机进行抽样检查，同时加强后期的养护，增加管道使用年限。
（二）工期管理
施工能否按时完成，首先取决于人员以及施工设备的分配是否合理，其次与施工流程是否科学规划有关，因此必须根据项目情况妥善分配人员以及机器设备，同时在保证施工质量的前提下尽量的简化施工流程，对重点项目的施工流程进行优化。另外需要将施工进度安排划分为若干阶段，通过每一阶段的高效率工作来缩短工程整体的施工期限，施工合同要从施工合同出发，分配人力、资金、物力到工程各环节，对于天然气管道施工来说，管道运输、管道安装、焊接、置入、试压等工作是重点，因此在此部分的资源分配和管理需科学、合理，以缩短工期维护施工企业经济效益。
（三）成本管理
施工单位进行施工的目的都是为了为企业取得经济效益，而成本控制是施工单位维护自身利益，提高盈利的重要手段。要求施工人员具有一定专业的造价分析能力，并且成本控制需要企业员工一同努力，因此不管是一般员工还是管理团队，都需要明确岗位责任，相互监督，相互制约。天然气施工单位中的不同科室之间建立良好的合作机制。同时监管过程中，需密切关注资金的支出情况、材料采购等方面，发现潜在问题并妥善解决，建立企业横向以及纵向的成本控制体系。为了解决资金紧张的问题，必须从加强管理，查漏补缺，及时发现管理漏洞，监管施工人员资金使用情况，严格打击违纪行为。同时优化材料购买流程，加强对物资的统一分配和管理，由物资部统筹相关工作。另外应该减免不必要的中间环节，环节越是繁复，消耗的资金就越多，并且不利于管理，所以应该将指挥权统一，降低资金无故流失的概率。如果资金有限，那么首先应该将资金集中，着重于重点工程项目，并且成立严格的审批程序，并且定期核实资金使用情况，做出详细的调查报告，深入分析，找到可能存在的资金漏洞加以优化。
二、天然气管道保护措施
（一）严格把关管道材料质量
管道材料直接决定了天然气运输的安全性和性能，所以必须严格筛选管道材料，在对管道强度进行计算前，要了解管道的再喝分布情况，从而使用正确的强度设计参数，确保管道强度和刚度的参数资料正确，后根据检验结果，挑选能够符合设计概念的管道材料和管材厚度。在施工之前，需要安排专业检测人员对材料进行仔细检查，并且按照质量等级对材料评分，质量不达标不可进入施工现场，在此过程中，检验人员可以利用专业检测仪器辅助检查，对所有的施工管道一一筛查，确保所有管材达到检测标准。最后根据施工场地的实际情况调整设计方案，比如有盐碱地、山地等特殊地貌时应该适当采取稳固、防虫等保护手段。
（二）天然气管道防腐蚀保护手段
1、涂层保护
涂层保护是天然气管道预防腐蚀的主要方式，已经得到广泛的应用。其主要原理是对管道表面设置涂层，以隔绝管道与土壤，防止管道与土壤直接接触而产生的不良化学反应。除此之外涂层还可以满足附加阴极保护对于绝缘条件的要求。目前主要的涂层类型分为：三层聚乙烯、环氧粉末涂层以及聚丙烯涂层。当中三层聚乙烯和聚丙烯涂层同为复合型涂层，聚烯烃外护层、环氧粉末底层以及粘结剂中间层共同组成三层涂层系统，其具有众多优势，包括抗阴极剥离性、防腐蚀、防渗透以及绝缘性，所以在腐蚀度高的场地较为适用。同时三层涂层还存在局限性，例如其施工难度大，涉及的工作量大，在焊缝连接部位容易空鼓等。最后需要注意，管道温度高的防腐要求必须高于常温管道。
2、阴极保护
阴极保护工艺使用的年限较长，主要以附加保护的形式抑制腐蚀。管道在运送和安装环节不可避免的会使管道表面的防护层出现破碎，而破损位置相比完好部位更容易出现腐蚀。此时对破损处使用阴极保护能够有效防止腐蚀。同时阴极保护对于管道周围金属构件的影响微小，施工量小，工艺也比较简单，另外还能使天然气管道免受其他电流的影响。
3、缓蚀剂防护
缓蚀剂防护方式通过在腐蚀空间内添加适当的化学物达到抑制管道的腐蚀，这种防护措施资金成本低，操作方便，效果在较短时间内便能得到体现，从长远来看也有很大潜力。其原理是通过极性基团的吸附功能，吸附在管道外部，对管道表面的界面性质和电荷状态进行调控，提高了腐蚀的活化能，从而使腐蚀速度大大降低。同时其内部的非极性基团能够在管道金属表面上形成一层疏水性保护膜，使促进腐蚀的物质和电荷改变位置，从而减缓了腐蚀进程，间接维护了管道金属的完整。
（三）增强管道焊接施工质量
焊接是天然气施工中一项重要的环节，而焊接主要由人员来完成，所以需要对于焊接工作的不同类型合理分配人员，并且严格按照施工标准完成各自岗位的焊接任务。焊接人员必须执行正确的焊接流程，如果上一环节焊接工作存在漏洞，那么应该及时停止，待处理妥当之后再进行下一环节工作，切勿心存侥幸心理，同时还要分析问题出现的原因，从而使未来工作中出现相同失误。待焊接工作结束后，焊接检验人员必须高标准的进行核查，分析焊接技术措施，同时焊接技术人员应该协助焊工的工作，利用自身经验和技术提供必要的帮助，处理焊接过程中出现的突况，对技术资料整合存放。而焊接热处理人员需根据设计、施工、焊接工艺三方面的规程进行焊缝热处理工作。
（四）对管道采取统一管理的方式
对管道采取统一管理的方式是为了管道在运行中保持高效经济安全。将可能对管道带来不良影响的因素整合观察。定期检查管道工作情况，做到故障产生前就预先发现，然后制定维修计划，检测人员必须积极主动的对管道进行检测，而不是等事故已经发生再采取事后处理。一体化的管道管理是标准化、规范化、流程化、合理化的，是主流的天然气管理方式。管道的一体化管理需要贯穿整个生产过程，设计、运输、施工、后期检修每个环节都需要采取统一标准化的管理。其还包括对管道进行风险预估、可靠性分析、信息管理等多种技术手段，全方位的对管道实行灵动的管理。综上所述，管道一体化标准管理可以有效解决几个问题：经过一体化标准管理后，人员能够全面掌握管道的各项信息，从而为风险评估等技术开展提供理论依据，正确识别管道出现风险的性质，从而对症下药针对性的采取防护措施，减少了事故发生的概率。同时一体化标准管理能够对管道容易出现问题的部分进行检测评估，从而全面的保护管道的安全，延长了管道的使用年限。即使管道出现问题，技术人员也能通过一体化标准管理的专家决策系统以及地理信息系统迅速制定检修措施，从而将事故的不良影响控制在合理范围内。
结束语：
综上所述，天然气管道的建设涉及的技术难点多、资金消耗高、工程量大，但是其又有不可忽视的重要性，是天然气输送至不同地域的媒介。虽然我国近年天然气管道建设取得一定的进步，但是相比国外发达国家还是存在不小差距。如果天然气管道运行过程中的安全性得不到保障，那么容易造成能源浪费，降低运输效率，也使事故附近人群受到不良影响。所以必须加强对管道的安全防护，降低管道受到腐蚀等危害的概率，保证天然气运输的高效、安全。
参考文献:
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【关键词】循环流化床锅炉 水冷壁管 磨损 原因分析 预防措施
一、前言
合肥天源热电有限公司位于合肥高新技术产业开发区，是合肥市热力公司控股，是一家专业从事城市热电联产企业，是安徽省首家取得城市集中供热资质企业。主要向高新开发区及西热区企事业单位、民用热用户供汽和集中供热。
二、锅炉概况
合肥天源热电有限3＃、4＃循环流化床锅炉（yg-75/3.82-m1）是由济南锅炉集团有限公司制造生产的中温、中压锅炉，采用旋风分离器组成循环燃烧系统，炉膛为膜式水冷壁结构，过热器分高、低二级过热器，中间设喷水减温器，尾部设三级省煤器和一、二次风预热器。
我公司两台循环流化床锅炉返料系统锅炉厂进行了重新设计，4＃锅炉旋风分离器效率较3＃锅炉高，正常运行中，3＃锅炉炉膛差压在0.3 kpa左右，4＃锅炉炉膛差压在0.8 kpa左右，最高时达1.4 kpa。两台锅炉投运一年多，炉膛下部卫燃带与水冷壁管过渡区域对接焊缝处（标高9360mm）出现泄漏，其中，3＃锅炉出现一次，4＃锅炉出现三次，造成被迫停炉检修，进行水冷壁管更换，影响正常生产，直接和间接经济损失都很大。
三、水冷壁管磨损机理
锅炉水冷壁管的磨损主要集中在三个区域：炉膛下部卫燃带与水冷壁管过渡区域管壁的磨损；炉膛四周角落区域管壁的磨损；不规则区域管壁的磨损。
炉膛下部卫燃带与水冷壁管过渡区域管壁的磨损原因：一是沿炉膛内壁面下流的固体物料在交界区域产生流动方向的改变，因而对水冷壁管产生冲刷，对水冷壁管产生磨损；另一个原因是在过渡区域内由于沿壁面下流的固体物料与炉内向上运动的固体物料运动方向相反，在局部产生涡旋流，对水冷壁管产生磨损。
炉膛四周角落区域管壁的磨损原因是角落区域内壁面向下流动的固体物料密度比较高，同时流动状态也受到破坏。
不规则区域管壁（如温度计、差压计等处穿墙管等）的磨损原因主要是不规则管壁对局部的流动特性造成较大的扰动。
四、锅炉水冷壁管磨损、泄漏原因分析
锅炉水冷壁管出现泄漏，停炉后，对锅炉卫燃带处筑炉部位、喷涂区域及锅炉运行记录进行了检查、分析。通过比较发现4＃锅炉磨损情况较3＃锅炉严重，磨损部位比3＃锅炉多，并且存在一根水冷壁管出现泄漏后，将邻近的水冷壁管吹坏。联系济南锅炉厂相关部门，并查阅相关资料，分析认为造成卫燃带处水冷壁管磨损、泄漏主要原因有如下几点：
1、锅炉卫燃带处应注意避免出现“凸台”， 包括水冷壁管对接焊缝打磨不平形成的“凸台”及卫燃带水冷壁管浇注料形成的“凸台”。 如果出现“凸台”，使得下降灰流与水冷壁管形成了冲击角，不仅加剧对接部位的焊口和鳍片的磨损，而且还对邻近管子造成严重磨损。这是由于炉内循环物料沿水冷壁向下流过凸台时改变方向，直接冲刷水冷壁管子的某个部位，造成该处水冷壁快速冲刷磨损，尤其是水冷壁管与浇注料接触的两侧。
2、锅炉卫燃带水冷壁管火焰喷涂防磨区域出现局部材质掉落现象，致使水冷壁管产生了切割效应，加剧了管壁磨损，如下图所示：
3、锅炉运行中的烟气流速是影响锅炉水冷壁管磨损最主要的因素。研究表明，锅炉水冷壁管磨损量与烟气流速的3次方成正比关系。在锅炉实际运行过程中，锅炉运行人员担心流化不良，为了提高锅炉运行保险系数，常以较大风量运行，造成烟气流速过快，严重加剧锅炉的磨损，同时增加厂用电量。
五、锅炉水冷壁管泄漏预防措施
1、为了避免卫燃带水冷壁管对接焊缝打磨不平形成的“凸台”及卫燃带水冷壁管浇注料形成的“凸台”。应加强锅炉安装及筑炉施工过程中的检查、验收工作，保证施工工程质量。
也可以对水冷壁管处浇注料炉墙改进性，将此处水冷壁管结合处下方悬空，不进行浇注，让下落的灰直接撞击浇注料。
同时，卫燃带水冷壁管对接焊缝设计时可考虑进行上移或下移，以避免在焊缝处形成的“凸台”，造成水冷壁管磨损。
2、定期对卫燃带水冷壁管进行超音速电弧喷涂。超音速电弧喷涂是目前国际上比较先进的喷涂施工方法，比普通电弧喷涂和火焰喷涂较理想，以电弧为热源，将熔化的耐磨合金丝材用高速气流雾化，并以高速喷到工件表面形成涂层的一种工艺。可以延缓磨损来延长锅炉运行周期，是一种技术经济性比较好的方法。为了保证超音速电弧喷涂的质量，应做好施工技术与管理、验收检测等过程中存在的一些技术问题。
3、锅炉运行调整
（1）严格控制适宜的入炉风量，一次风在保证正常流化的情况下，合理调整一、二次风配比，一次风比例占50～60％，一次风比例占40～50％，降低烟气流速，减少水冷壁管的磨损。
（2）控制合适的炉膛差压、料层差压。料层差压偏高，流化风量增大，增加了锅炉水冷壁管的磨损和电耗。炉膛差压偏高，锅炉炉膛内灰浓度增大，增加了锅炉水冷壁管的磨损。
（3）应特别注意燃料特性对磨损的影响，严格控制入炉煤的煤质和粒度。流化床锅炉的燃料适应性广，可以燃用劣质煤，但是燃用优质煤，流化床锅炉的优势更加明显，排渣热损失小，电耗低，锅炉效率高，水冷壁磨损减小。严格控制入炉煤粒度，尽量避免燃用高磨损的燃煤和煤中配比的控制，入炉煤粒度最大不应超过13mm。
4、如何尽早发现锅炉水冷壁管出现泄漏
由于循环流化床锅炉燃烧特性，决定了锅炉磨损存在的必然性，在采取措施减少、延缓水冷壁管磨损的同时，如何及时发现已出现泄漏的水冷壁管，避免更大范围的泄漏，结合锅炉运行情况，提出以下几点：
（1）、锅炉给水流量与锅炉主蒸汽流量差值异常变大时，应及时对给水流量、蒸汽流量表计进行校验，确认流量表计显示的正确性。若表计无异常，此现象可作为判断水冷壁管出现泄漏最直接、简单依据之一。
（2）、锅炉运行中，应注意观察卫燃带附近炉墙是否潮湿、是否有泄漏声等来判断水冷壁管是否出现泄漏。
（3）、如果锅炉燃用煤质相对稳定，可通过锅炉机组其他表计，如蒸汽、给水压力、引风机电流、排烟温度、返料器温度表计的变化，来判断水冷壁管是否出现泄漏。
小 结
由于循环流化床锅炉特性决定了受热面必然存在磨损，而锅炉水冷壁管磨损是锅炉受热面磨损最严重的部位之一，随着锅炉运行时间加长，锅炉水冷壁管磨损问题越突出。我们要采取措施尽可能减少和避免磨损，延缓锅炉运行周期，减少非计划停炉次数。如何在锅炉安全与经济运行之间选择最佳运行工况，有待于在今后的锅炉运行过程中，不断进行分析，总结经验，提高锅炉水冷壁管磨损控制和预防水平，实现锅炉安全、经济运行。 参考文献：
Abstract： Bridge reinforcement can effectively extend the service life of bridge， which can not only make the bridge meet the traffic quantity requirement， but also can relieve the concentration of bridge investment， so it has good economical and social benefit.
关键词：桥梁；混凝土；病害；加固；技术方案
Key words： bridge；concrete；disease；reinforcement；technical solution
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）18-0107-03
0 引言
当前，全国范围内有许多结构存在缺陷的危桥仍在勉强维持运营，岌岌可危的桥体结构对桥面上人车通行安全造成了严重的威胁，因此有必要对这些桥梁进行加固处理。严格来讲，要对本身存在危险的危桥进行加固，施工队不仅面临安全风险，而且无论是施工工艺、施工技术都必须按照高标准精益求精，施工难度比较大。另外，如果缺乏旧桥原有的设计资料和施工记录，无法了解结构内部结构的受力状况、承载力等工艺参数，就很难确定其结构极限，这无疑增大了旧桥加固的风险。
本文基于这一现状，基于桥梁加固原则，从施工角度提出一套可行性桥梁加固技术要求，旨在通过严格的技术控制提高施工质量，确保成桥的各项参数达到技术标准。
1 桥梁加固特点
1.1 桥梁加固的难度大
①已通车的桥梁出于交通需要的压力在加固过程中不能中断交通，在这种情况下进行桥梁加固施工，势必会受到不利影响。②结构形式的限制：加固通常要求在原有结构上进行，存在很大的局限性。③新老结构的结合是一个难题：如何使旧桥体和新加固的桥体更好的融合是当务之急，且存在很大难度。④风险大：由于凡是需要进行加固的桥梁多半都是危桥，甚至是处于岌岌可危的状态，在这种情况下，对旧桥进行加固存在很大的风险，该风险不仅体现在施工质量无法符合要求上，更可能会对相关人员的生命安全造成威胁。
1.2 加固的技术要求高
①通常大的设计单位不愿意承担旧桥加固这些设计任务，因为不仅设计、工作量大，而且收费低。②加固设计需要良好的桥梁理论水平和力学基础知识。在准确分析和判断旧桥的安危程度的基础上，确定加固方案，这要求相关人员必须进行大量的力学试验，确保设计的加固方案科学合理。③加固方案实施中存在复杂性。由于桥梁加固施工具有很强的复杂性，对加固方案和处理方法有很高的要求，只有这样才能满足需求。
2 桥梁加固应遵循以下原则
①加固工程应由有专业桥梁加固资质的公司施工。②施工前，应对照实桥，结合检测报告及维修加固设计图（或说明），认真测量，并依据实测值进行修正，并制定完整的施工组织计划。③应对材料标准、规格严格要求；对材料进行安全存放，以免影响使用。④施工剔凿前应根据受力情况确定是否应加支撑系统，剔凿时应重锤轻敲，不能对原有构件造成破坏。⑤施工前应做好施工组织设计，经建设方、监理方审核后方可进行具体施工。⑥加固使用桥梁完成加固后，应加强观测，测量关键部位的应力与裂缝情况。⑦其他施工应遵循国家相应规范规定要求。
3 桥梁加固主要技术要求
3.1 混凝土及混凝土梁存在的主要病害及处置方法
3.1.1 混凝土及梁常见病害
混凝土梁表层缺陷主要有蜂窝、漏筋、麻面、空洞、老化、锈蚀、磨损等类型，另外还包括混凝土结构裂缝。在加固施工中，可采用注胶法整治桥梁混凝土裂缝。具体步骤如下：
①基层处理：清除裂缝周围混凝土表面的灰尘、油污，并凿除松动混凝土掉块；②确定注入口：一般按20～30cm距离设置一个注入口，注入口位置尽量设置在裂缝较宽、开口较通畅的部位，每条裂缝至少设置两个注入口，注入口先用胶带覆盖；③封闭裂缝：采用封缝胶，沿裂缝表面涂刮，留出注入口；④安设注胶底座：揭去注入口上胶带，用封缝胶将底座粘于注入口上；⑤较浅裂缝可以使用弹簧灌浆器，较深裂缝应使用压力大的手揿泵，将配好的灌浆树脂通过连接于灌浆底座的软管，注入裂缝；⑥注入完毕：待注入速度降低确认不再进胶后，用堵头将底座堵死。树脂固化后敲掉底座及堵头，清理表面封缝胶；⑦将修补处裂缝打磨平整后，使用P-33混凝土防护面涂料对梁体外表面进行封闭涂装。如图1所示。
3.1.2 混凝土梁防护与加固
3.1.2.1 使用材料
P-31聚合物改性水泥基修补砂浆、P-32混凝土防护底涂料、P-33混凝土防护面涂料、R-10 纤维布粘结树脂、R-12 碳纤维布、R-13 芳纶纤维布、R-11 AB型双组分灌浆树脂。
3.1.2.2 应用范围
混凝土桥梁的涂装防护、病害整治以及梁体加固。
3.1.2.3 施工方法
①一般性防护：
桥梁的一般性防护指采取相应措施桥梁免遭各种化学物质的侵蚀和气候变化的影响而产生碳化、氯离子侵蚀、温差及冻融循环裂缝等病害。如果桥体由于上述原因而产生轻微病害，一般采用涂装P-33混凝土防护面涂料进行防护。P-33混凝土防护面涂料自身良好的柔弹性及耐久性保证了梁体与外界水、腐蚀性物质隔绝，从而起到良好的保护效果。
涂装可以用刷子、毛长为25mm的滚刷或喷枪施工。如果涂装基层比较坚固密实，可按每平米0.5升的使用量进行涂刷，涂层表面必须密实没有针孔，干膜厚度为0.4mm：如果基层表面疏松粗糙，可以考虑涂刷两遍，每遍的使用量为每平米0.5升，即总的使用量为每平米l升，干膜厚度0.8mm；涂刷涂料应沿同一方向进行涂刷。
②强化防护：
1）彻底清理涂装表面，清除所有松动的物质、油污、油漆等杂质及污垢，可以用高压喷水进行表面清理，但正式涂装前结构表面应保持干燥。2）用抹刀在结构表面刮涂调和好的P-32混凝土防护底涂材料，P-32混凝土防护底涂材料的涂层厚度不应大于6mm，刮涂时应将结构的所有裂缝及缺陷嵌填平整并使表面光滑。3）P-32混凝土防护底涂料施工48小时后，可以进行P-33混凝土防护面涂料的涂装施工。可以用滚刷、刷子或无气喷枪进行P-33混凝土防护面涂料的施工，P-33混凝土防护面涂料根据需要可以涂覆一道或两道，干膜厚度应不小于0.12mm。如图2所示。
③碳纤维布（芳纶纤维布）加固梁体：
1）确保涂装表面整洁无异物。打磨加固位置混凝土，直到露出含有石子的部位即坚硬层。2）用底胶对混凝土进行底涂。3）待底胶干后用找平胶对混凝土进行找平。4）找平胶干后，在找平胶和纤维布表面分别涂刷粘结浸渍胶，然后将纤维布粘贴在加固位置，而后用橡胶棍对碳纤维布（芳纶纤维布）进行滚压，使浸渍胶充分浸渍到纤维布的布丝里去，使之粘结成一个整体。5）如果粘贴多层碳纤维布（芳纶纤维布），则重复3）～4），否则进行下一道工序。6）在纤维布的背面涂刷浸渍胶，进行补充浸渍及封闭保护。
3.2 钢筋种植
3.2.1 工艺流程
准备钻孔清孔孔除尘孔干燥筋处理配胶注胶插筋养生
3.2.2 关键工序
3.2.2.1 钢筋处理
检查钢筋是否顺直，若是无锈蚀钢筋无需进行除锈，若是普通钢筋必须采取有效措施进行除锈工序，且要求钢筋清洗干净后才能投入使用。
3.2.2.2 配胶和注胶
根据植筋胶生产厂家的使用说明、种类要求配置，注胶要一次完成。首先在胶枪中放入植筋胶，将搅拌头旋到胶的头部，扣动胶枪直到胶流出为止，第一次打出的胶不用，待胶流出成均匀灰色方可使用。注胶时，将搅拌头插入孔的底部开始注胶，注入孔内约2/3即可。每次扣动胶枪后，停顿5 -6秒钟，再扣动下一次胶枪。注射下一个孔时，按下胶枪后面的舌头，因为胶枪为自动加压，避免胶继续流出，造成浪费。更换新的胶时，按下胶枪后面的舌头，拉出拉杆，将胶枪取出。
3.2.2.3 插筋
插入处理好的钢筋，此时需用手将其旋转着缓缓插入孔底，使胶与钢筋全面粘结，并防止孔内胶外溢。按照植筋固化时间表的规定时间进行操作，使得植筋胶均匀附着在钢筋的表面及缝隙中，插好固定后的钢筋不可再扰动，待植筋胶养生期结束后再进行钢筋焊接、绑扎及其它各项工作。插筋、养护期间，桥上应避免震动的影响。
3.2.2.4 养生
养生时间通常需要超过二十四小时，一般在室外温度下自然养护即可，若温度低于5℃，应改用耐低温改性结构胶。
3.3 顶升加固施工工艺
桥梁顶升采用上、下抱柱顶升力系的断柱顶升法。施工工序如下：
①凿除现状桥面的桥面铺装、现浇层及防撞护栏，拆除原桥伸缩缝。②顶升准备。③顶升抱柱梁施工。④千斤顶系统及临时支座设施的布设。⑤梁体各个控制部位设置固定标记，以实时确定梁体的空间位置。⑥安装横向、纵向限位装置；解除桥面伸缩缝及其它联系。⑦预顶。为保证抱梁、千斤顶等装置在稳定状态下工作，在正式顶升前必须进行预顶。⑧分步顶升为一个步长，保护顶与主顶须保持同步上升。对全部顶升系统须进行实时监控，一旦发现异常情况，必须立即停工，直到找到原因并进行妥善处理后才能继续施工。
3.4 桥面铺装层的加固施工
桥面铺装层的加固施工分为三个步骤：第一步，清除或刨洗桥梁旧铺装层。要注意在清洗过程中不能对原有结构造成损坏；第二步，认真清洗旧桥面。采取有效措施和方法清洗旧桥面，使之清洁并干燥；第三步，重铺新桥面。注意开放交通前必须确认桥面浇筑的混凝土强度是否符合相关的设计标准，只有符合要求才能开放交通。
3.5 伸缩缝的维修技术
伸缩缝的安装共包括：切割、清槽、伸缩缝安装、混凝土浇筑、养生和上胶条六项工序。
①切缝。在正式切割伸缩缝之前，需先进行混凝土面（包括沥青油面）平整度检测，然后根据检测结果适当的扩大切割面的宽度，要求一边最多比设计要求加宽30cm，若通过扩大切割面的宽度依然无法使其达到伸缩缝安装要求，则必须进行返工处理.若检测结果发现平整度没问题，就按照施工图纸要求进行切缝即可，要求锯缝整齐、顺直。
②清槽。用风镐开槽，伸缩缝开槽后应将槽内所有杂物清除干净，同时应在旁边放好彩条布，将开槽产生的杂物统一放在彩条布上，彩条布与预留槽边缘距离不小于500mm，以便伸缩缝定位时测量方便；一旦发现梁与梁之间间隙不在规定值范围内，应及时采取修正措施；同时为保证施工质量，在施工过程中应严格禁止车辆通行等。
③伸缩缝安装。正式安装前应先检查槽内是否存在杂物，只有确认无误后才能开始依照施工安装图进行施工。焊接时，每隔2-3个锚筋焊接一点，然后再按上述步骤焊接另一侧锚筋与预埋筋，两侧完全固定后，就可将其余未焊接的锚筋完全焊接，并穿横筋焊接进行加固。对于伸缩缝较长需要现场对接的，焊接采用高质量的焊条，先焊接顶面，再焊接侧面，最后焊接底面，确保焊接质量；伸缩缝焊接加固后，可以打开固定装置使伸缩缝自由伸缩。
④混凝土浇筑。采用高压水冲洗，是砼出现新鲜面。检查砼配合比是否按经监理批复的设计配合比进行，是否掺入外加剂，同时应对砼坍落度进行检查，确保砼质量；浇注时，为防止混凝土溅到路面上，在预留槽两侧加盖不低于1m宽的膜和彩条布，以防止混凝土污染沥青路面。砼必须浇筑密实、平整无蜂窝，平整度在0-2mm范围内，并一次浇筑，保证整体性；混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法，至出浆、不再有气泡为止，确保振捣密实；振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应控制在低于路面标高2mm；混凝土要通过不少于3遍的抹平、压实工序，保证混凝土平整度。
⑤养生。在养生期间，应安排专人负责交通管制，确保施工质量未达到标准前没有车辆通行；混凝土初凝后，应用麻袋或土工布覆盖其表面并洒水，要求养护时间不能少于7昼夜。
⑥安装橡胶条。安装橡胶条需在混凝土达到设计强度的50%要求的至少三天以后进行，安装前应将缝内的异物清除干净，安装过程应严格依照相关规范标准，做到整洁，外表美观，顺畅。
4 工程案例
寨境2号中桥中心里程D3K366+302，长度110.47m。本桥系地形控制设计，桥址地震动峰值加速度0.05g，设计百年洪水流量为2.55m3/s。上部采用后张预应力混凝土曲梁，下部墩身为矩形实心墩，矩形承台，钻孔灌注桩基础，T形桥台。全桥共设桩基17根，桥墩2个、桥台2个，3孔32m梁。各墩台具体情况见表1。
该桥基本采用上文所总结的加固施工方案和技术措施。加固完成后，施工单位结合相关技术指标对桥体加固质量进行了检验。从检验结果（见表2）可以看出，混凝土裂缝修补、养护等工序的施工质量都在技术标准控制范围以内，说明加固施工达到了预期效果，也就是说，所采取的加固技术方案切实可行。
5 结语
寨境2号中桥加固质量检验所统计的各部分技术参数全部在标准值控制范围内，足以证明本文所提出的旧桥加固方案和技术措施达到了预期的加固指标，必然能有效提高混凝土桥梁的强度和结构承载力。另外，在技术实践中，为了进一步提高加固质量，还应该加强桥梁的养护管理，使其时刻保持正常的工作状态，充分发挥旧桥的作用。
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