时间：2023-05-29 18:23:20
太平洋保险标志由三部分构成,分别是品牌标志图案,品牌标志中文名称以及品牌标志英文简称。品牌标志中的品牌标志中文名称和品牌标志英文简称是特别设计的字体。
1、太平洋的司徽是CPIC(中国太平洋保险集团公司的英文缩写)的紧凑组合。象一面扬起的帆,蓝色代表大海(太平洋)。 太平洋所要表达的是团队精神 平时注入一滴水,难时拥有太平洋,即是保险保险的意义,互帮互助。
2、太平洋保险logo的明度高,明度高的蓝色象征着包容,宁静,清澈。体现企业真诚透明的心,为顾客着想,诚信天下,稳健一生,追求卓越”为核心价值观,以“专业,稳健,服务,卓越”为经营理念的企业文化。
3、太平洋保险的logo是外层为p即太平洋英文字母的缩写。内层为中国china的缩写,体现祖国人民在太平洋的呵护下平安,幸福生活。
（来源：文章屋网 ）
1、投保者的年龄需要在50岁-85周岁之间，太平洋护身福保险是专为老人提供意外保障的保险，年龄范围覆盖大部分老人。
2、太平洋护身福保险和市面上大多数同类产品职业要求差不多，投保者的职业必须在保险设置的1-3类中，不符合则不能投保。
3、太平洋护身福保险的保障期限为1年，交一年保一年，没有缴纳的用户则无法享受到下一年的保障。
（来源：文章屋网 ）
截至目前，各大保险公司、电商、专业中介、门户网站、第三方支付纷纷涉足保险网销。如同每一个传统行业，传统保险业也在经受互联网时代的严酷考验和巨大冲击。随着传统保险机构触网程度不断深入，如何有效利用云计算、大数据等新技术来改造核心业务系统，如何借由互联网金融实现公司战略转型与业务模式创新。这些问题都成为保险机构IT负责人不可回避的难点。
顺应电商化趋势
中国太平洋保险（集团）股份有限公司（下简称太平洋保险）成立于1991年5月13日，总部设于上海，旗下拥有太平洋寿险、太平洋产险、太平洋车险、太平洋资产管理公司和长江养老保险等专业子公司。目前，太平洋保险针对消费者不同需求，推出差异化产品、销售渠道和区域策略，建立了覆盖全国的营销网络和多元化服务平台，通过6000多个分支机构，8.2万余名员工和32万多名产寿险营销员，为全国7000万客户提供包括人身险和财产险在内的全方位风险保障解决方案、投资理财和资产管理服务。
作为太平洋保险的核心业务，太平洋寿险的电商平台建设最早始于2000年。“当时叫太保网。”太平洋寿险电子商务负责人杨振华指出，“但业务发展近10年，每年寿险保费收入仅不到2万元。”
2009年，升级改善太保网的工作交到了杨振华手中。“最早公司的要求还是做网站。”杨振华表示：“但是如果做网站，客户流量从哪里来？如果我们网站有了流量，未来就不仅限于销售保险产品，而成为一个电商平台。所以这就存在矛盾。”因此，在公司领导前瞻性给予支持的前提下，杨振华开始实践保险电子商务。“我们最早研究的方向仍然是如何从市场上去买广告客户流量或者做SEM/SEO，但是很快意识到不能这么做，首先从市场上获得的客户流量大部分是不真实和不精确的；其次，最重要的问题在于实践中我们意识到保险产品的客户黏性不强，缺乏持续且高频度的交易支持与客户间的联系，同时客户流量的交易转化率较低，如果继续以传统方式做网站的话，我们将面临很大的经营风险。”
“任何企业做信息化都有一个历程，信息化经过战略合作伙伴阶段后，正常选择是进入服务供应商阶段。这个阶段企业通常会收缩IT投入。对于企业IT部门来讲，要从原有的战略项目或服务中心，转型成为成本中心并控制预算。因此，在网站建设过程中，我们必须考考虑其未来前途，营收利润是否能够平衡获客成本，是否可以实现收支平衡和自负盈亏。”杨振华表示。
2010年6月，太保寿险网上商城首期建设完成，也在行业内率先实现了网上实时出单。客户能够完整实现网上投保、网上支付、网上拿到电子保单、甚至网上退保退款等相关操作。
从电商平台到B2Bi云平台
互联网客户群的发展，特别是新兴互联网应用带来的客户群，也在倒逼太平洋寿险去做渠道转型。
“电子商务平台背后由80/90后构成的新兴客户群也是我们的主力客户群。要占领这一市场，必须做互联网保险的Wintel模式，即帮助所有合作的互联网企业成为保险分销商，我们负责提供一整套Web服务，提供保险交易所需要的流程和交易支持，甚至可以提供示范平台，帮助合作网站建设保险销售专区或店铺。”
因此，杨振华在建设太保寿险网上商城同时，就前瞻性地对网站后台交易系统进行单独设计，将最终架构部署为B2Bi云平台（即太保寿险对五类B2B细分模式的统称），也就是一个基于云计算部署的、支持SaaS模式的分销业务平台。
“从2010年下半年开始大量约访商户并开展商务谈判，到现在这个平台已累计超过400多家合作伙伴。到2013年末，我们当年传统保险产品保费收入已近2亿元，历年累积客户资源超过1500万名。”杨振华表示。
在B2Bi分销平台建设中，太平洋寿险的IT战略项目建设为其顺利实现奠定了基础。杨振华谈到：“太保寿险已经具备良好的基础，财务管控集中、风险管控集中、营运集中管理和区域化集中运营已经完成，太平洋保险集团的IT集中也开始启动，此外太保寿险此前引进CSC的FUTUREfirst软件包并实施整个核心业务系统的SOA化，集团IT新一代数据中心的规划设计搬迁与虚拟化也已经初步完成，这些都为开展电子商务和分销提供了基础保障。”
杨振华认为B2Bi平台建设中的难题有两点。一是太平洋寿险最初的核心业务系统是按照5x8的柜面交易系统来设计的，大量交易从前端提交后，需要通过夜间批处理来完成相应交易与数据处理，因此不能完全做到实时交易。所以，需要首先把5x8柜面交易系统转换成7x24实时在线交易系统。二是从传统的内勤柜面收单转承保/核保改为客户网上自助承保后，需要考虑提供良好的客户体验，这需要改善UI/UE，即提升客户体验，如对保单承保信息进行必要的简化处理，以提高客户填单的效率。因此，首先需要对承保信息获取进行重新设计，设计差异化的业务流程，例如针对不同产品设计不同的投保单；其次就是进行技术改进，例如从传统集中式核保转变为交互式核保，通过应告知信息之间的逻辑关联，帮助客户更快速填写问卷，简化承保/核保流程。
“对此，我们在搭建B2Bi平台架构过程中，将其定位为以服务导向的架构，基本设计原则是：如果相关功能，后端系统能够提供，就不再重复开发。这样我们就迅速形成一套功能较为完整的交易平台，同时简化了前端网站与后端核心业务系统的对接。但在发展过程中，我们也注意到仅此一项是不够的，在技术上还需要实现多技术渠道接入，在业务上则需要为此提供完善的渠道管理与统计分析功能。”杨振宁进一步解释道。
IT成为创新模式核心
在太平洋人寿，互联网创新成为了推动企业发展变革的重要推手。聚焦到金融行业，传统金融和互联网金融的信息化路径也截然不同。
杨振华指出：“传统金融是业务驱动型的，变革发生后将首先作用于业务，形成确定的内部结构、制度、流程与规则后才会提交信息化，而互联网金融是业务与IT融合创新，市场竞争突破企业外部边界并倒逼内部结构变革，业务需要融合IT并共同确定制度、流程与规则，不断升级企业产品/服务：由此，核心团队需要主导过程、不断试错并对最终结果负责。”
因此，业务与IT融合创新是互联网保险的重要特征。“太平洋人寿的互联网金融发展也经过了一段历程。”杨振华总结道：“在产品合作上，我们已经不是简单在卖保险合同，而是以SaaS模式为核心，提供基于互联网的保险Web服务；在渠道合作上，我们也已经不再是简单的销售、予取予求，而是大家一起来做渠道融合、系统集成、业务流程重组和流程再编排，改善客户体验。在客户资源合作上，也不是简单获取客户名单，然后用电话销售进行拓展，而是基于大数据分析，细分市场并筛选优质客户，给客户更好报价与服务，由此客户非但不会因为企业间的合作而受到骚扰，相反能够得到更好的报价与服务。”
犹豫期退保。太平洋保险合同签订之后，一般有十天的犹豫期，在这个时候选择退保损失比较小，而且办理的手续相对来说还是比较简单一些，带着保单到投保人和被保险人的身份证到柜台办理就行了，这时候扣的费用比较少，扣除一些必要的工本费，然后就是无息全额返还了。
缴纳期的退保。在费用缴纳期不相继续买了，也是可以退保的。前提是必须缴纳一个保险年度，这个时候退保要扣除很多的费用，长期保险的话就不是很划算了，具体扣除费用的标准，在保单上都写得很清楚，自己看一下就行了。下面着重介绍一下这种退保的流程。
投保人同意。这个时候要求退保，还有一个限制：如果是被保险人提出退保的，需要由投保人同意。因为钱毕竟是投保人交的，防止出现相关纠纷。准备相关材料。去办理退保手续的时，最少要准备以下材料：退保申请书，保险合同，最后一次交保险的发票，投保人和被投保人的身份证。注意申请书要有投保人书面签字，如果是委托他人代办的，还需要授权委托书。
到太平台保险柜台办理。将材料拿到太平洋保险公司的柜台，取号办理退保业务。业务人员受理材料之后，会在30日之内通知你去领取保单价值金，根据保险合同的约定，保单价值金的扣除比率是不一样的。
不可退保的情况。在有些情况下，是不可以退保的，一是已经发生过赔付的保单，这一点是好理解的。另一种情况是已经缴满年限的，这样做的目的，是为防止投保人自己把钱拿出来，而侵害了被保险人的利益。
（来源：文章屋网 ）
近日，太平洋财产保险济南分公司正式为北京地铁四、五、十号线建设工程提供建筑安装工程一切险及第三者责任保险，提供风险保障总金额为70亿元。据权威人士介绍，北京地铁四、五、十号线工程不仅投资金额巨大，而且社会意义重大，尤其十号线更是北京市政府对国际奥委会承诺在2008年北京奥运会开始之前投入运营，直接服务于奥运会的重点工程项目。山东太保成功参与承保北京地铁，开创我省保险界承保地铁建设工程保险项目先河，充分显示了他们自身的发展实力。
齐鲁晚报
本报讯 日前，太平洋产险上海分公司与宝钢集团签署合作协议，分公司为宝钢集团1.8万多名员工提供人身意外险业务，总保额达38亿元。
据了解，本次宝钢集团采取的是竞标的方式为员工集体投保人身意外险。为了取得此大单，太平洋产险上海分公司辖属的宝山支公司有关业务部门多次派遣专业人员前往宝钢集团进行跟踪展业，并不断根据客户的不同意见，多次对保险方案进行修改和完善，通过一年多的努力，太平洋产险上海分公司最终凭借自身的品牌优势和优质的服务签下了这张大单。
金融时报
法定代表人：徐敬惠，总经理。
对方当事人：大连扬帆船务有限公司。
法定代表人：李秉奎，总经理。
再审申请人中国太平洋保险公司大连分公司（以下简称大连太保）与对方当事人大连扬帆船务有限公司（以下简称扬帆公司）发还担保纠纷一案，大连海事法院于1997年9月9日作出（1997）大海法再字第1号民事裁定，已经发生法律效力。大连太保不服上述裁定，以扬帆公司在申请扣押船舶后30日内未向法院提起诉讼，大连太保提供的担保函应当发还为由，向最高人民法院提出再审申请。请求撤销大连海事法院认定其为“苏春”轮碰撞责任赔偿的保证人的裁定。
最高人民法院再审查明：
1994年2月8日，对方当事人扬帆公司与圣文森特籍的“苏春”轮船东发生船舶碰撞纠纷后，向大连海事法院申请扣押“苏春”轮。同日，大连海事法院裁定将“苏春”轮在大连港予以扣押，同时责令“苏春”轮船东提供担保，“苏春”轮船东即向扬帆公司提供了再审申请人大连太保出具的6万美元担保函。扬帆公司据此向法院申请解除对“苏春”轮的扣押。次日，大连海事法院了解除扣押船舶命令。
1994年7月7日，对方当事人扬帆公司向大连海事法院提起请求“苏春”轮船东赔偿船舶碰撞损失的诉讼。大连海事法院于9月13日通知大连太保作为第三人参加诉讼。9月20日，“苏春”轮船东向大连海事法院递交申请，以“扬帆公司未能在30日内提起诉讼，超过了法定期限”为由，请求法院发还其提供的担保函。10月6日，大连海事法院作出（1994）大海法事保字第4——3号裁定，裁定发还“苏春”轮船东提供的担保函，同时通知大连太保退出诉讼。1996年10月28日，扬帆公司以“最高人民法院的扣押船舶规定中没有发还担保的规定，大连海事法院第4——3号裁定适用法律错误”为由，提出再审申请。大连海事法院再审后认为，大连太保作为“苏春”轮碰撞赔偿的保证人，应当承担保证责任。第4——3号裁定发还大连太保的担保，是适用法律错误。据此，再审裁定撤销第4——3号裁定。
最高人民法院认为：
《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十一条第二款规定，涉外案件的利害关系人可以在起诉前向人民法院申请财产保全。诉讼前扣押船舶，是海事法院根据海事请求人的申请采取的诉前财产保全措施。最高人民法院1994年7月6日的《关于海事法院诉讼前扣押船舶的规定》（以下简称1994年扣船规定）第四条第（四）项规定：“被申请人按海事法院裁定提供担保后，经海事法院认可，或者申请人因正当理由申请解除扣船命令的，海事法院应当及时解除扣船命令。”由此可以看出，扣押船舶申请人与被申请人之间的担保关系，是在国家强制力干预下形成的。民事诉讼法第二百五十二条规定：“人民法院裁定准许诉前财产保全后，申请人应当在三十日内提起诉讼。逾期不起诉的，人民法院应当解除财产保全。”对方当事人扬帆公司是在1994年2月8日申请扣船，当即得到大连海事法院的准许，但是该公司直至同年7月7日才提起诉讼，已经超过期限。依照法律的规定，应当解除此案的财产保全。
大连海事法院按照1994年扣船规定第四条第（四）项的解除扣船命令，并非民事诉讼法第二百五十二条规定的解除财产保全。由于有在案的担保函代替了被扣押的船舶，船舶才被释放。此时，以扣船形式实施的财产保全虽然解除了，但是以担保形式实施的财产保全并未解除。扣船申请人要想保持以担保形式实施的财产保全的效力，就必须在法律规定的期限内提起诉讼。逾期不起诉的，以担保形式实施的财产保全也应当依法解除，担保函应当发达担保人。
综上，最高人民法院依照民事诉讼法第一百七十七条第二款、第一百七十九条第一款第三项的规定，于1998年11月16日裁定：
1、意外伤害，该款保险一个提供两种意外保险，投保者可以根据自己的实际情况进行选择。其中一种是有10万意外身故/伤残保额，另一种方案是有20万意外身故/伤残保额。
2、意外医疗，有100元免赔额，经社保报销后扣除免赔额，剩余费用报销90%，未经社保报销，则扣除免赔额后，剩余费用报销70%。
3、该款保险还提供骨折/关节脱位、感染新冠病毒身故/伤残以及救护车费用。由于老年人群体发生意外的几率比较大，保险公司为了降低理赔压力，所以对投保费用设置的不高。
（来源：文章屋网 ）
新年临近，太平洋产险河南分公司车险人伤理赔“心”年行动拉开了帷幕。“心”年行动从岁末年关广大客户的需求出发，通过提供“快速赔付、免鉴赔付、协议赔付、打包赔付”等4项专业服务和6项关爱服务，有效帮助客户解决车险人伤事故烦扰，过一个“暖心、放心、称心”的新年。同时，结合人伤理赔管理的实际情况，加快结案进程，缩短结案周期，提升客户体验，有效管控案件成本和风险。太平洋产险总公司董事长、总经理顾越致信各分公司，号召全公司以“心”年行动为开端，逐步丰富车险理赔服务内涵，共同打造具有太平洋保险鲜明特色的车险人伤理赔服务品牌。太平洋产险河南分公司由分管领导带队亲自到医院慰问伤者，小额案件快速处理，让客户暖心、放心、称心。同时，河南分公司车险理赔部组织全辖机构同步开展“心”年行动，提升了客户体验度，为太平洋保险提升了服务口碑。
人伤理赔“心”年行动得到太平洋产险河南分公司总经理室的高度重，活动开展得有声有色，成效显著。
视角一：2016年12月31日上午，由河南漯河中支负责人带队，总监、理赔经理、人伤专员、查勘员组成的“心”年行动关爱小组，带着鲜花和营养品再次前往医院探视慰问伤者，为伤者送去暖心关爱和节日祝福，祝愿伤者早日康复。在与客户和伤者家属交谈中了解到已花费了近3万元的医疗费用，正发愁如何支付医疗费时，负责人当即表示在事故责任明确后提供所需资料，漯河中支可垫付部分医疗费用缓解双方经济压力，保障伤者正常治疗，客户和伤者家属听后连称“太平洋保险大品牌，服务就是周到”。随后，他们又向其介绍了漯河中支连续两年在行业里开展人伤理赔“心”年行动的情况，告知会有专业的理赔服务团队进行全程跟踪服务，免除双方对后续理赔的后顾之忧。人伤理赔关爱服务得到了客户和伤者双方的一致赞扬，道别时伤者家属满意地说道：“太平洋保险服务就是好，农业保险理赔得好，这车险理赔服务做得也这么好。”
视角二：2017年1月1日，一大早，河南鹤壁中支副总经理王洪涛带队对住院伤者开展“寒冬暖心，全程爱”问候活动，赶赴淇县人民医院看望出险客户并慰问家属。王洪涛代表鹤壁中支对家属表达了亲切的慰问。详细询问了伤情和治疗经过，并安慰其家属，将公司准备的慰问品交给伤者，并现场安排理赔科人伤专员及时联系车主安排时间开展上门调解服务，及时关注和优先审核该案件，尽快拨款赔付。一束鲜花，一句承诺，太平洋保险为客户送上一份温暖，真正让客户在寒冬感到暖心。
太平洋产险河南分公司的车险人伤理赔“心”年行动得到了客户和伤者家属的高度评价，为客户和伤者搭建了友好和解的沟通平台，让广大客户享受到了太平洋保险更加高效和人性化的服务，真正实现了“太好赔”！
“SOS”在大多数人看来，这是出现在电影惊险场面中的符号，离自己的生活似乎很遥远。然而，在“1.30赴美旅游团车祸”救援中，太平洋保险调动各层级人员，第一时间启动急难救助计划，委托其合作伙伴――国际SOS对伤亡游客实施海外救援。此次事件，不仅给公众进行了一场残酷的风险教育，也让“紧急救援”的概念深入人心。
作为国际SOS的全面战略合作伙伴，近期，太平洋保险联合国际sOs，走遍全国7个城市，为客户举办了“太平洋保险国际SOS紧急救援服务”讲座，让客户更清楚地了解“国际SOS紧急救援”服务。
联手国际SOS，全方位关爱客户
太平洋保险是国际SOS国内首家保险战略合作伙伴。国际SOS的于萍介绍说：旅行中的风险很多，包括突发疾病、意外伤害、交通事故、护照和行李丢失、语言交流障碍、传染性疾病大爆发、海啸地震等自然灾难、恐怖事件、安全危机等。万一遭遇这些风险，身处他乡的太平洋保险客户并非孤立无援，他们可以通过太平洋保险和国际sOS的帮助，享受到全方面的关怀。
为了让旅途中的客户有一份“我们随时在你身边”的安全感，遇到困境时得到实实在在的援助，早在1997年太平洋保险就为客户推出了“急难救助计划”：凡持有“急难救助卡”的被保险人，在寿险保单有效期内，在国内部分城市公出、探亲或旅游时，发生意外伤害事故或突发疾病急需提供救助时，太平洋保险将根据规定的服务内容，提供相关的急难救助服务，并在全国51座大中城市，设立了相应的服务网络。
2005年，太平洋保险与国际SOS签订了海外紧急救援服务合同，将急难救助服务延伸到了海外，开创了国内保险公司提供国际救援服务的先河。而后，双方在保险产品和国际救援服务之间进行了很好的合作。
2009年6月，太平洋保险与国际SOS签署战略合作协议，将在保险服务和紧急救援领域进行长期合作与发展，由单纯的服务和产品合作转变为战略性的全方位合作，从此，太平洋保险的客户将享受到更广泛的增值服务。
国际SOS是世界领先的提供医疗救援、国际医疗保健服务、安全服务和外包服务的机构，也是2008北京奥运会及众多国际大型会议所指定的紧急医疗服务机构。在全球范围内拥有26个报警中心、28家国际诊所和400多个边远地区安全和医疗设施，为不同行业的客户和会员提供医疗和安全保障方面的综合服务。
案例一 “1.30赴美旅游团车祸”救援
2009年春节，一辆载有20名中国游客的大巴在美国发生重大车祸，导致6人死亡，9人受伤。在遥远的大洋彼岸，谁能帮助他们回家?
美国时间2009年1月30日：一辆载有20名中国游客的大巴在驶往美国亚利桑那州的93号公路上突然翻车，造成6人死亡，9人受伤，数名游客伤势严重。因语言不通，当地救援工作变得相当困难。
北京时间2月1日：中国太平洋保险得到消息后，马上委托国际sOS实施援救。国际SOS美国、中国以及新加坡总部管理人员立即成立危机管理小组，并火速派遣救援小组赶赴美国拉斯维加斯，包括从北京派出中国籍医生，从费城派出的资深协调人员及医生。
国际SOS启动每天至少两次的三国六地(新加坡、北京、上海、费城、洛杉矶、拉斯维加斯)电话会议，沟通进展，商定行动计划，安排各方工作，积极与受伤游客、死伤者家属、中美政府保持密切联系，同时美国当地救援情况与太平洋保险公司保持密切沟通，使救援工作变得日益顺畅。
北京时间2月2日：国际SOS援助小组抵达当地，立刻前往医院了解受伤者情况，并与当地政府官员建立联系。
北京时间2月3～4日：国际SOS救援小组前往医院慰问病人，并代表太平洋保险献上鲜花；同时与刚刚抵美的中国政府小组及游客家属会晤，讨论医疗转运及遗体转运事宜。
北京时间2月5～7日：一方面，与美国法医局及殡仪馆沟通安排遗体释放，及准备遗体转运相关事宜。另一方面，继续监测受伤者病情并与其家属讨论医疗转运回国的安排。为确保随时可能发生的医疗转运需求，预先准备回程机票及医护团队待命等安排。
北京时间2月8～9日：遗体告别仪式在美国殡仪馆举行，国际SOS代表太平洋保险献花并与化妆师沟通确保死者仪容完好，同时继续监测受伤者病情并准备好随时可能发生的医疗转运行动。
北京时间2月10～12日：应一名受伤游客及家属的要求，国际SOS与太平洋保险沟通获得医疗转运的许可，派出1名专业护士陪护这名游客从拉斯维加斯顺利转运至洛杉矶，并在其好友陪伴下继续进行康复治疗。同时，依照美国法律规定开始办理遗体转运相关手续。
北京时间2月13～16日：因遗体转运手续相当复杂，为保证在最短时间内完成遗体转运工作，告慰遇难同胞的亡灵，国际SOS动员一切力量在所有细节上加快速度，派出美籍员工专门等在各州政府办公室里以督促文件的准备，甚至亲自在不同州之间递送和翻译这些文件。
北京时间2月17日：国际SOS救援小组陪同1名受伤游客及其家属、6名遇难者遗体搭乘班机顺利返回上海。太平洋保险与国际SOS中国团队前往机场接应并直接将受伤游客转送至医院治疗，同时前往殡仪馆慰问遇难者家属。
国际SOS中国区总裁郭秀闲表示，1.30赴美旅游团车祸发生时，正值中国春节假期，当大多数人还在享受休闲时光时，太平洋保险已经组织调动各层级人员，第一时间启动急难救助计划，委托国际SOS对伤亡游客实施海外救援。面对突如其来的灾难，对于伤亡游客的家人来说，最大的心愿就是尽快把自己的亲人接回家。但时差、距离、国情差异等因素给海外救援工作带来了超乎想象的艰难。为了最大程度安抚伤亡游客家人的心灵，太平洋保险及国际SOS的工作人员夜以继日，克服了海外救援的重重障碍和阻力，在最短时间内把伤亡游客送回了故乡上海。整个救援工作从始至终，太平洋保险以其高效率的执行力、高度的责任感及专业精神，真正实现了对客户的承诺，非常值得赞赏和学习。
案例二 无所不在的健康照料
王女士7月11日在北京不慎被狗咬伤，已在北京宣武医院接受治疗，主治医生建议注射5剂疫苗，其中最后两剂注射时间为7月21日和8月8日。但7月21日王女士将在俄国圣彼得堡，主治医生建议届时王女士可在海外接受疫苗注射。
王女士询问SOS可否安排相关事宜，国际SOS马上动员全球医疗网络资源为王女士进行了安排：
1 百五国际SOS莫斯科报警中心为王女士在圣彼得堡的Euromed诊所做了21日的预约。
2 国际SOS北京报警中心将预约详情通知王女士，同时将就诊费用和疫苗费用告知王女士，并提醒王女士带上相关文件(疫苗卡或接受疫苗注射的医疗报告)以便就诊。
3 国际SOS将预约详情、诊所的联系方式和地址，以及就诊所需的相关文件用电子邮件的方式发送到王女士的邮箱里，并致电确认她已收到邮件。
案例三 境外旅行前咨询
第一次出国的保户赵先生要到肯尼亚、毛里求斯、卡塔尔、伊朗和巴基斯坦等5国，平均每个国家需逗留1周。这5个国家医疗条件相对较差，赵先生很担0自己的健康安全。
于是，赵先生出发前致电国际SOS，希望得到一些专业建议。国际SOS医生根据保户的年龄和健康状况，提出了多条建议及份疫苗清单，帮助赵先生安心踏上了旅程。
太平洋保险客户救援服务权益
目前，凡持有太平洋保险“急难救助卡”的客户、购买太平洋产险境外境内旅行险的保户及部分VIP客户均可享受国际或国内医疗救援、国际旅行援助等服务，客户只需拨打一个电话，就能在紧急情况下获得来自国际SOS的专业援助。
服务项目：24小时电话医生、推荐医疗机构及预约安排介绍医生、运送紧急药物和医疗用品、协助办理住院手续、代垫住院医疗费用、派遣当地医生进行治疗、紧急医疗转送安排、紧急医疗返国安排、遗体运送安排、亲友探视安排、未满16周岁随行子女送回、紧急口讯传递、旅行前信息服务、翻译服务安排、未成年人陪护安排、代寻和转送行李、转送紧急文件、法律援助服务、协助申请补发旅行文件，以及国内直系亲属过世时安排紧急回国。
(注：每位客户可享受的服务内容及相关条件请以用户手册为准。)
太平洋保险客户如何获得国际sOs救援服务?
国际电话拨打方式：
固定电话：连续拨打国际接入码+86 40062 95500
手机漫游：连续拔打：+86 4006295500
女士们，先生们，朋友们：
中国太平洋财产保险公司连云港中心支公司**营销服务部，经中国保险监督管理部门批准，今天正式成立了，这是**人民经济社会生活中的一件大事。在此，我代表县委、县政府，对中国太平洋财产保险公司连云港中心支公司**营销服务部开业运行，表示热烈的祝贺！
保险业作为金融业的一个重要组成部分，随着市场经济体制的日臻完善，特别是随着我国加入世贸组织以及当前经济全球化格局的形成，国内金融保险扩大市场覆盖面，提高服务水平显得更为重要。同时，保险是集万家之微财，救一家之危难的一种经济补偿制度。太平洋财产保险公司连云港中心支公司**营销服务部的设立，对我县保险市场的培育和发展有着重要的意义。
首先，有利增强我县化解和抵御各种灾害风险的能力，对县域经济发展起到积极的保障作用，起到社会稳定器的效果；其次，太平洋保险**营销部的成立将为**保险市场增添新生力量，注入新的活力，有利于搞活市场，促进保险业的整体发展。第三，有利于保险业提高服务水平，提升服务档次，加速保险业与国家、集体、个人利益的有机结合，促进保险机构以信誉、服务、效率求生存，为我县广大保户提供更多、更好的服务，实现保险机构与广大保户的双羸。各位来宾、同志们，发展**、振兴**是市委市政府对我们的一贯要求，也是我们每一个**人、在**大地上的每个单位的共同心愿。
近几年来，我县上下始终以经济建设为中心，抢抓机遇，在各金融单位和社会各界的大力支持下，各项事业迅猛发展，人民生活水平不断提高，金融保险业已得到了全面发展，人们的保险意识不断增强，保险市场越来越大，太平洋保险**营销部作为一支新生力量、一项新兴产业，依托集团的整体优势和灵活高效的经营管理体制，积极主动拓展我县保险市场，不仅其自身蕴藏着巨大的发展潜力和有着光明的发展前景，而且也必将为**经济和社会事业的发展，积聚更多的实力、增添新的光彩。
日出江花红似火，春来江水绿如蓝。在此，希望太平洋保险**营销服务部的员工要有“事业为重的奉献精神，艰苦奋斗的创业精神，坚忍不拔的拼搏精神，开拓创新的进取精神，尊重科学的求实精神”，以“一流的服务质量、一流的工作效率、一流的公司信誉”为宗旨，以现代企业制度为基础，以效益性、安全性、流动性为经营原则，以诚信、创新、敬业、奋进为导向，按市场法则要求，搞好金融企业间的协调配合，服从大局，服务社会，服务经济，积极参与竞争，努力提高服务质量，与时俱进，不断开拓保险服务新领域，为**的经济发展提供保障和支持,推动社会事业全面进步。
最后，祝太平洋保险事业兴旺发达，祝各位来宾中秋佳节合家欢乐，万事如意！谢谢大家
一、总体竞争格局：市场竞争主体日趋增多，市场集中度不断下降
随着入世后我国保险市场的开放和准入限制的逐步放宽，保险公司数量快速增加，规模较大的保险公司所占市场份额逐步下降，保险业寡头垄断的格局逐步被打破，市场竞争日趋激烈。
从保险公司数量变化看，入世后我国寿险公司数量增长较快，已从2001年的16家增加到2003年的30家；同时，保监会放宽了审批分支机构的条件，寿险公司分支机构数量也迅速增加，如新华人寿和泰康人寿获准开设超过100个中心支公司，新设了多家分公司和200余家营销服务部。财产险公司的数量从 2000年的17家增加到2003年的24家，其中，外资财产险公司从2000年的7家迅速增加到2003年的14家。
市场主体的大量增加引致国内保险市场竞争日趋激烈，市场集中度快速下降：从我国寿险公司的市场份额变化看，2001—2003年，中国人寿和平安人寿等两大寿险巨头的市场份额不断下降，分别从57.05%和28.10%下降到53.82%和19.56%；太平洋人寿、新华人寿和泰康人寿等其他规模较小的寿险公司继续保持迅猛发展态势，这三家公司合计市场份额从13.08%提高到22.64%.从财产险市场份额变化看，中国人保在财产险市场中始终处于绝对垄断地位，但其市场份额逐年下降，已从2000年的77.33%递减到2003年的66.88%，下降了10.53个百分点；位居第二的太平洋财产险和第三位的平安财产险公司的市场份额在2000——2002年期间有所上升，分别从2000年的11.22%和7.8%递增到2002年的13.1%和 10.4%，但在2003年也出现了小幅下降。与此同时，包括外资公司和其他内资小公司在内的其他财产险公司市场份额快速提高，已从2000年的 3.65%大幅度提高到2003年的11.75%。
二、产品竞争格局：寿险业意外险和健康险市场竞争激烈，财产险业车辆险存在恶性竞争现象
我国寿险业（人身险业）主要包括三大险种：寿险、健康险和意外险。目前，寿险市场集中度很高、竞争相对平缓，但健康险和意外险市场竞争较为激烈。在寿险市场中，2003年中国人寿占据了56.59%的市场份额，平安寿险和太保寿险分别占据了20.65%和13.37%的市场份额，其他公司份额很小，短期内难以与这三大公司抗衡。意外险的市场集中度比寿险低，市场竞争较为激烈：2003年中国人寿占有50.65%的市场份额，平安、太平洋、新华等三家寿险公司占有30.65%的市场份额，泰康等其他公司占有1%——8.7%的市场份额；鉴于财产险公司从2003年开始可以经营意外险业务，寿险市场集中度将进一步下降，竞争将更为激烈。健康险市场集中度日趋下降，市场竞争最为激烈：在2003年的健康险市场中，中国人寿占据的市场份额最大，但所占比重只有 24.52%；平安和新华分列占有10.84%和9.28%的市场份额，其他保险公司的市场份额均在5%以下，市场竞争十分激烈。尤其是2003年对财产险公司开放短期健康险市场以来，财产险公司业务开发力度很大，很快打破了2003年以前由中国人寿、平安和太平洋等三大寿险公司的垄断格局，2003年当年中国人保就成功地占据了健康险20%以上的市场份额。
从2000——2003年我国财产险产品结构变化情况看，我国财产险主要有机动车辆险（车险）、企业财产险、货运险、责任险和家庭财产险等五大产品，其中车险是最大险种，车险保费收入占全部财产险保费收入的比重始终在61%左右；企业财产险是第二大险种，其保费收入所占比重在2000年以后有所下降，但2003年仍高达14%；货运险、责任险和家财险所占比重分别在5%、4%和3%左右。从2003年五大险种的市场份额看，财产险市场集中度较高，中国人保、太平洋财产险和平安财产险等三大财产险公司所占市场份额均在90%以上，其中中国人保在车辆险、企业财险和货运险三个险种的市场份额均在70%左右，处于绝对优势地位。家财险和责任险两个险种的市场集中度相对分散，中国人保的市场份额均低于50%，市场竞争相对充分。虽然三大公司在车辆险市场份额很高，但由于车险保费收入是财产险的主要收入来源，车辆险的市场竞争十分激烈，甚至出现了许多恶性竞争行为，导致车辆险费率不断下调、赔付率上升，使车辆险成为风险较大的险种。
三、中外资保险公司竞争格局：外资公司发展迅速，中资公司面临日益严峻的竞争挑战
入世后外资进入我国保险市场的准入限制逐步放松，经营地域限制也逐步放宽，外资保险公司大量增加，外资保险公司正凭借其雄厚的资金、专业化的管理、高水准的产品开发技术、先进的管理经验以及高精尖的人才等多方面优势，对中资公司形成越来越大的挑战。这主要表现在以下几个方面：一是从中外资保险公司的市场份额变化看，尽管截至2003年底，中资公司仍占据98%以上的市场份额，外资公司占比不到2%，但外资公司发展迅速，其同比增长速度远超过中资公司，如2003年外资寿险公司保费收入增速超过中资寿险公司保费收入增速近15个百分点。二是从中外资公司的营销模式看，外资寿险公司更注重依靠费用相对较低的个人人营销方式开展业务，个人营销保费收入所占比重接近90%，远远超过中资寿险公司不到60%的比例。外资财产险公司则避开市场竞争激烈的车辆险，专注于效益较好的企业财产险、责任险和货运险，并获得较高的市场份额，2003年外资公司在企业财产险、货运险和责任保险的市场份额已经分别达到 2.94%、5.98%和4.93%，企业财产险、货运险和责任险占外资公司总保费收入比重分别达到38.94%、26.6%和18.34%。三是从外资公司较早进入的上海、广州和深圳等市场发展状况看，外资公司发展快速。如外资寿险公司个人新单契约保费收入占广州和深圳总保费收入的比重持续上升， 2003年外资寿险公司在广州的个人新单契约市场份额已经接近35%，上海和深圳分别为20%和15%左右。2003年外资财产险公司在经济发达的直辖市和计划单列市的市场份额也已经达到4.07%。可以预见，随着我国保险市场进一步开放，外资保险公司的竞争优势将进一步显现，在我国保险市场中所占份额会快速提高，中资保险公司将面临着日益严峻的竞争挑战。
四、地域竞争：东部发达地区竞争激烈，中西部地区竞争相对平缓
我国东中西部地区经济及人均收入差距很大，而寿险业与经济发展、特别是人均收入水平密切相关，经济越发达的地区，寿险业发展水平越高，如2003年经济最发达的东部沿海六省市的寿险业保费收入占全国保费收入的比重达到46.87%，而陕西、山西、青海等西部五省区的保费收入仅占全国保费收入的 4.71%。同时，经济越发达、寿险业发展水平越高的地区，市场竞争也越激烈。从中国人寿、平安人寿、太平洋人寿、新华人寿、泰康和大平人寿等六家主要寿险公司2003年的地域市场份额看，在我国经济发展水平最高的直辖市和计划单列市，寿险业市，场集中度最低，市场竞争最为充分，没有一家公司处于市场绝对垄断地位，中国人寿和平安寿险公司市场份额较高，分别为29.19%和33.73%，太平洋人寿和新华人寿的市场份额也分别达到10.48%和 10.87%，泰康和太平人寿等其他公司市场份额相对较低，但总计也达到了15.73%。在经济较为发达的沿海和中部地区，市场集中度比直辖市和计划单列市的市场集中度有很大提高，2003年中国人寿在沿海发达地区和中部地区的市场占有率分别达到56.85%和64.62%，处于绝对垄断地位；如果加上平安寿险和太平洋人寿，三家公司的市场份额接近90%，其他公司的市场占有率只有10%，难以与三大公司展开竞争。在经济很不发达的西北部地区，中国人寿、平安寿险和太平洋人寿的市场占有率为86.53%，比东部沿海7省和中部8省略低，但西部地区保费收入占全国保费收入的比重很低，2003年只有 16.89%，其他公司凭借13.47%的市场份额难以与中国人寿等三大寿险公司展开实质性竞争。
与寿险业地域竞争特点类似，财产险在经济发达地，区的竞争相对经济落后地区激烈。在经济发展水平较高的直辖市和计划单列市，财产险的市场集中度最低， 2003年中国人保的市场份额只有54.49%，太平洋财产险、平安财产险和其他中资财产险的市场份额分别为14.6%、13.42%和13.42%，外资保险公司的市场份额也高达4.07%。在东部沿海7省，太平洋财产险和平安财产险市场份额较其在直辖市与计划单列市低，但中国人保的市场份额高达 67%；中国人保、太平洋和平安等三家最大财产险公司的市场份额高达90.77%，比三家公司在直辖市和计划单列市的份额（82.55%）高8.3个百分点。在中部地区的8个省份，中国人保等三大财产险公司的市场份额达到96.54%，处于寡头垄断状态。在中西部地区，三大财产险公司的市场份额也高达 88.77%。由此可见，财产险市场在经济发达的直辖市与计划单列市和东部沿海地区市场集中度较低、竞争较为激烈，而在经济欠发达的中西部地区市场集中度较高、竞争较为平缓。
五、公司竞争力：市场规模大、经营历史长的公司，经营效率较高，竞争力较强
评价寿险公司竞争力的指标较多，主要包括市场占有率、经营效率、资本充足率和盈利能力等指标。从市场占有率看，中国人寿、平安寿险和太平洋寿险的市场占有率比较高，具有较强的竞争能力。从经营效率看，20012003年，各家寿险公司均处于快速扩张期，但增员增效的效果存在明显差异，以个人人均首年保费增加额为例，中国人寿增员增效的效果明显，该增加额高达10.72万元，而其他寿险公司（平安因调整经营策略不可比）均出现了不同程度的下滑，泰康寿险和太平洋寿险公司的下滑幅度最大，分别从4.16万元和4.3万元下降到1.53万元和2.32万元，太平洋寿险公司还出现了增员不增效的负面效果。从资本充足率来看，2000——2002年，除平安寿险和太平洋寿险因改制出现了一定程度的上升，分别由8.79%和10.07%，上升到9.24%和 16.31%，其他公司均呈下降趋势，泰康人寿下降幅度最大，由35.58%下降到9.78%，其次为新华人寿，由27.54%下降到11.35%，考虑到目前中国人寿和平安人寿已经先后发行股票上市，这两家公司的资本充足率已经得到很大改善。从盈利能力比较看，2001——2003年中国人寿、平安人寿和新华人寿的净资产收益率始终保持正值，但2002年各家寿险公司的净资产收益率出现下降趋势，2003年中国人寿和平安寿险的净资产收益率分别降至4% 和12.39%；而太平洋、泰康和新华人寿则出现了较大幅度的上升，2003年分别达到3.17%、6.75%和14.82%，呈现出良好的发展态势。总体看，市场规模越大、经营历史越长的寿险公司，经营风格相对稳健，经营效率较高，竞争力较强；市场规模较小的新型寿险公司，经营状况波动性较大，竞争力相对较低。
财产险公司的竞争力评价指标主要包括市场占有率、费率和赔付率、资本充足率和盈利能力等。从市场占有率看，中国人保具有绝对的竞争优势，但正处于下降状态。从费率和赔付率看，中国人保费率和赔付率较高，其他公司的费率和赔付率均低于市场平均水平。从资本充足率来看，较早设立的财产险公司资本充足率普遍低于较晚设立的公司，2002年末中国人保、平安财险和太平洋财险的资本充足率分别为17.62%、9.24%和22.85%，而华泰、永安和天安的资本充足率均超过25%，最高的永安公司达到55.86%.从盈利能力来看，2003年中国人保、平安、太平洋财产险公司等设立时间较早的财产险公司净资产收益率比2002年有较大幅度下降，分别从16.24%、28.01%、45.68%下降到11.13%、2.25%、10.38%，但总体上仍高于永安、天安等后期成立公司的水平，2003年永安、天安的收益率分别为9.65%和9.09%。总之，中国人保、太平洋财产险和平安财产险是目前中国财产险市场中竞争力较强的三大公司，但外资公司和其他中资财产险公司发展势头良好，其市场竞争力正在不断提升。
六、我国保险业竞争格局的发展趋势
（一）竞争主体迅速增加，市场集中度进一步下降，竞争地域日趋广泛
根据中国保险监督管理委员会的规定，自2003年12月11日起，允许外资财产险公司经营除法定保险业务以外的全部非寿险业务，增加福州、厦门、宁波、沈阳和武汉5个城市为保险业对外开放城市，2004年12月11日后，外资将可以介入寿险团体业务。同时，在国家政策扶持下，中资保险公司迅速扩展业务领域，广泛增设营业网点。因此，未来几年保险市场主体将大量增加，保险市场的集中度将继续保持下降趋势，市场竞争将进一步加剧，且竞争地域日趋广泛。
（二）保险业出现混业经营趋势，但竞争模式将日趋专业化
2003年保监会允许财产险公司介入意外险和健康险等传统寿险业务，此后中国人寿集团公司等寿险公司也计划设立财产险公司，介入财产险业务领域，我国保险业再次出现混业经营现象。混业经营将进一步加剧保险市场竞争，各公司为在激烈的市场竞争中求取生存，必然将加强分支机构的专业化经营。同时，为提高我国保险行业的国际竞争力，2004年中国保监会还有侧重地批设专业性养老保险公司、健康险公司、农业保险公司等。这些专业化公司的出现，不但促进了我国在养老、医疗和农业方面保险市场的发展，同时也迅速提高了各个专业领域的服务水平。
（三）行业并购将成为增强竞争力的重要方式
国际金融业的发展趋势表明，集团化、大型化和全能化已成为金融巨头的发展主流。截至2003年底，我国已有保险公司61家，专业保险中介机构705 家，保险从业人员150多万人，保险业总资产9122.8亿元，但与国外相比，我国保险公司的竞争力仍处于劣势，如全球最大的保险集团之一美国国际集团公司，2002年资产总额为5612.29亿美元，相当于人民币46413.6亿元，这一家公司的资产额即远远大于中国保险业的资产总和。因此，中国的保险业要想在国际竞争中获胜，并购重组、发行股票上市、强强联合将成为增强自身竞争力的重要方式。
（四）效益竞争、技术竞争、管理竞争和服务竞争将成为未来最重要的竞争手段
