时间：2022-02-11 14:39:30
关键词：电厂；仓储物资管理；优化
电厂仓储物资管理对电厂生产效率的保障及生产效率的提高具有非常重要的意义，而电厂的工作效率是决定我国居民用电水平的重要因素。同时，对电厂仓储物资进行管理有更有利于电厂的建设与维护工作水平提高，对电厂运行及管理状态也会产生很大影响，对电厂服务质量提升具有推动性作用。因此，电厂管理部门及相关工作人员应该将重视其管理工作，在实践中找出整个工作体系中存在的不足并制定有效方案解决该系统中的问题，实现对电厂仓储物资管理系统的优化。
1提升仓储物资管理员工的整体素质
1.1通过定岗实现人力资源的整合。以往，在对电厂仓储物资管理人员进行选拔时都是采用“论资排辈”的方法，这种方式对整个物资管理系统工作质量和工作效率提高有十分不利的形象。所以，电厂的领导者和管理者应该重视对物资管理人才的培养和引进，这样才能有效促进我电厂运行效率提高。电厂应该采用公开招聘的对仓储物资管理人才进行引进，这种招聘方式可以大大提高管理人员选拔的公平性，对管理队伍综合素质提高、结构优化以及企业成本节约都具有十分重要的意义。
1.2通过培训实现员工素质的提高。人是电厂仓储物资管理的主体，因此，员工的综合素质是确保仓储管理质量的重要因素，所以电厂应该对员工培训工作给予充分的重视。通过培训员工可以学习最先进的管理方法和管理经验，能够在很大程度上为保证仓储物资管理人员的管理质量提高提供保障。培训可以让员工掌握更多的物资管理方面的专业知识，也能够增强员工责任意识和培养员工的工作热情。另外，随着科学技术的发展，电厂仓储物资管理方式也发生了巨大转变，现代科学技术及管理理念在管理工作中不断应用，这就要求电厂需要定期组织员工培训，以确保其能够随时掌握最先进的知识内容。
2合理改进仓储场所与设备
2.1库房的合理安排。库房是对仓储物资开展存储工作的基础，而材料性质不同对仓储环境的要求也会有所不同，这就要求电厂的相关管理部门及工作人员能够按照材料种类和性质的不同对存储库房进行科学的选择和合理的安排。另外，还要根据生产需求合理安排库房的位置，这样才能确保电力生产的效率，实现对电厂生产成本的结语及产业结构的优化。在进行物资存储时需要将一些体积较大、不利于装卸的物资存储在交通便捷的位置，而钢材、仪表、设备这些物资需要进行单独存放。
2.2仓储装备的合理配备。仓储物资管理现代化的实现主要取决于仓储场所中的自动化基础设施在仓储物资管理的过程中需要配备储存设备、计量装置与搬运机械等，要确保这些设备的现代化与自动化，提高仓储的整体现代化水平。
3深入推进仓储物资管理信息化工作
随着科技水平的发展，信息科技逐渐应用到各行各业的生产中，信息技术在电厂中的应用能够有效提高电厂运行的效率。维持电厂运行的物资有很多种，数量也比较庞大，因此在管理时具有较高的难度，在管理中使用信息化手段有利于节约物资管理的时间。简化物资管理流程，能够节约电厂运行的时间并且极大降低电厂物资管理所需要耗费的成本，从而使管理质量得到提升。目前，信息化手段在我国电厂仓储物资管理工作中的应用还不是十分广泛，因此，为达到从根本上提高整个物资管理系统工作效率，对仓储管理信息化工作展开深入推进是非常重要的一项任务。
4构建有效库存控制模型
4.1库存控制关键点
第一，订购点。订购点指的是电厂仓库中某物资应该进行采购补充的数量点。如果订购点提前，将会导致该物资仓库存储量的积压，增加订购成本：如果订购点推后，将可能出现缺货情况，对生产造成影响，产生缺货成本。第二，订购量。订购量指的是某物资库存量在订购点时需要进行采购的数量，如果订购量过多，将会导致该物资仓库存储量的积压，增加订购成本：如果订购量太少，将会造成订购次数增加，使订购成本增加，同时存在不满足生产所需的风险。
4.2有效库存控制模型
4.2.1实现电厂之间的联合仓储。电厂在设备设计及型号等方面具有相似性，为电厂之间实现联合仓储奠定了基础条件电厂应该与地理区位靠近的其他电厂谋求仓储方面的合作，侮个电厂负责仓储不同的配件，从而降低单个电厂需要配备的配件种类与数量，从根本上降低仓储物资管理方面的成本。
4.2.2在供应链管理理念基础上形成库存管理模式。供应链管理模式包括VMI,JMI,CYFR3种。与其他制造业相比，电厂的物资需求具有计划性不强、不确定性较高的特点，需要依据具体配件的消耗情况或预期的使用情况对配件的采购进行申报，在申报之后供应商再依据订单进行生产。在供应链管理理念基础上形成库存管理模式，能够实现对物资供应的横向协调与控制。
5提高仓库管理水平
5.1通过准确的管理计划实现仓储物资管理。在仓储物资管理工作中，要进一步加强物资需求管理与计划管理，促进仓储物资管理工作效率的提高。由生产部门、计划部门与物资部门共同进行管理，实现管理计划的及时、准确生产部门要依据生产的实际需求提出物资需求计划；计划部门在接到物资需求计划之后要对供货期进行了解，依据库存的实际情况制定采购的计划；物资部门在接到采购计划之后要对货源进行及时的落实与采购，确保物资供应。
5.25S库存物资管理。第一，整理。物资管理人员要对仓储物资进行定时巡视，明确仓库中物资的状态，侮月进行物资保管人员之间的相互盘点，侮季度组织所有物资的全部盘点。第二，整顿。对物资要按照相关的保养与保管方式进行管理，做到合理定位编号，实现入库与出库的便利。针对一些易燃易爆的物资要在独立的仓库中进行存放与管理。
6结束语
仓储物资管理是电厂电力生产物资供应环节中非常关键的一个部分，同时也是决定电厂工作效率的重要因素之一，所以为保证电厂生产的质量及水平加强仓储物资管理系统建设非常重要。若想实现对电厂仓储物资管理系统的优化，需要从员工素质、信息管理、仓储环境配置等方面进行考虑，只有将这些因素综合起来才能促进电厂产业结构优化，从而促进电厂生产成本节约，推动我国电力行业发展。另外，对电厂仓储物资管理系统进行完善还能促进我国基础设施完善，从而带动我国综合国力提高。
作者:江雪 单位:中国能源建设集团黑龙江省火电第三工程有限公司
参考文献:
【关键词】仓储 仓储管理 仓储效率
马克思曾在《资本论》中写过：“没有商品储备，就没有商品流通。正是有了这种储备，流通过程以及包含流通在内的再生产过程的不断进行，才得到保证。”在现在这种社会分工和专业化生产条件下，为了保证社会再生产过程的顺利进行，就得存储一定量的物资，用以满足一定时间内社会生产和消费的需要。
仓储效率指的是在日常作业中，主要体现在对仓储三大资源的利用情况，即对人工、空间和设备的使用情况来衡量，以达到储存空间的最大化利用和搬运路径和时间最优化为目标。衡量仓储效率的指标有很多，具体有：仓储货物流量（吞吐量）、订货批量与订货周期、平持持有库存、安全存货、订货前置时间、存货周转率、仓储空间利用率、作业周期时间、作业计划标准等等。
一、文昌市汽车配件厂仓储情况简介
文昌市汽车配件厂是一家集研发，生产，销售于一体的专业厂家，位于海南省文昌市文城镇文建路7号，成立于1998年。公司经营范围涉及各种车辆修配和生产汽车配件。其主要生产产品有汽车发动机配件系列，如汽油泵、柴油泵、气缸垫、曲轴、连杆、皮带等；汽车制动零部件系列，如刹车片、刹车蹄、刹车鼓、压缩机、真空加力器、制动分泵、制动踏板总成等；汽车电器系列，如起动机、发电机、电机、雨刮电机、传感器、分电器、继电器等，公司的原材料仓库存放共计三千多种的零配件。
仓库布局及人员分工。该汽车配件厂的仓库内部由总装车间仓库、生产区域、入库区、发料区、收货区和办公区组成，下设主管1名，领班2名，文员1名、仓库管理员14名，叉车工2名，共计20名仓储人员。
仓库内库位设置及设备配置。库内库位设定所采取的办法是按照部件的属性、类别进行了简单的区域划分。重力平衡叉车2辆、电瓶叉车1辆、手动叉车6辆、液压叉车1辆、周转托盘200个、发料小推车24个。
二、文昌市汽车配件厂零件库仓储效率低下的原因分析
（1）货物出入库流程复杂效率低。在配件厂的采购件和自制件的出入库流程中，都会有一个已入库区等待的过程。而在这个过程中并没有其他的活动。因此，货物的出入库流程便会增加和复杂，浪费出入库的时间和阻碍了仓储效率的提升。
（2）库位设定不合理。在我国，制造型企业在仓库初期设置时，往往关注的是如何来安排生产区域，却忽略了物流环节的布局等问题。该汽车配件厂的仓库在一开始建设的时候，存在着重大的决策问题，而对于库位的设定所采取的办法是按照传统的管理办法依照部件的属性、类别进行了区域划分。这样的划分，每次按生产料单集货时，会跑遍各个货区货位拣货，拉长了库内搬运距离，降低了库容利用率，耗用了大量的时间，影响仓库运作效率，为存取带来了许多不便，也不利于生产作业的需要。
（4）仓库内工作区域布局不合理。根据仓库总体布局的原则，配件厂的仓库内部工作区域布局见图1。在图中我们可以看到，入库区和集料区的存在不便于货物的图库和出库，降低了出入库的效率，而且使仓库的有效使用面积减少。因此，仓库内工作区域划分并不合理，应重新规划。
图1 原仓库布局图
（5）仓储设备落后。文昌市汽车配件厂的货物搬运，完全是靠人力使用机械设备进行搬运和人工搬运相结合。搬运工具只有重力平衡叉车、电瓶叉车、手动叉车、液压叉车、发料小推车。相对于21世纪的科学技术发达的今天，仓储的自动化信息日趋完善，设备自动化水平越来越高，一个几千种零部件的汽车配件厂，仅仅拥有这些基本的搬运工具是远远不够的。仓储在物流环节中占着尤其重要地位的今天，配件厂的落后的设备，加上人工手工作业，已经明显无法为降低企业的仓储成本和提高仓储的时间效率。
（6）人员岗位分配不合理。该仓库的主管有1名，领班有2个人。然而主管和领班的职责几近相同，都是仓库整体工作事务及日常工作管理，协调部门与各职能部门之间的工作，负责制定和修订仓库收发存作业程序及管理制度和仓库工作计划，同时负责分配仓管员的日常工作和组织仓库盘点工作，确保卡、账、物一致。在该配件厂中出现了主管和领班两个岗位并存的现象，在人员合理安排的原则上，这样的岗位的设定显得有些多余，造成人员的浪费，由此也体现出了该配件厂的人员及岗位分配的不合理。
（7）设备与人员不配套，存在资源闲置。该仓库重力平衡叉车2辆、电瓶叉车1辆、手动叉车6辆、液压叉车1辆、周转托盘200个、发料小推车24个。需要叉车证驾驶的叉车为重力平衡叉车2辆、电瓶叉车1辆，而叉车工仅两名。手推车24，人工使用的手动叉车6辆、液压叉车1辆、而实际操作这些设备的员工仅剩余12名。这样的资源配对比例，体现出了配件厂的人员和设备使用的配置存在一定的不合理性。同时也造成了仓储资源浪费，仓储搬运设施出现闲置，设备没有得到合理的利用，因此仓储的效率会极大下降。
三、 文昌市汽车配件厂仓储效率提升方案
（1）库位重新划分，提高物料拣货效率。传统仓库工作人员在库内的纯走动时间占总作业时间的60%以上。针对上述情况，根据货品的物流动性合理分配货位，可以明显地提高作业效率。
（3）优化仓储的物料出入库流程，提高出入库效率。由上文分析可知，该配件厂的仓库在出入库流程中，不管是采购件的出入库还是自制件的出入库，都存在着一个已入库区等待的环节，因此，造成出入库的时间长，给仓储效率的提高造成了影响，所以出入库移到入库区等待的这个环节明显多于。对此我们在采购件和自制件的出入库流程中做出了简单的优化，以提高出入库的效率，进而提高仓储效率。
（4）合理安排人员和设备，提高资源利用率。上面的分析我们知道了该配件厂在人员岗位的安排上并不合理，出现了人员设备的浪费，对此我们在原来的人数的基础上对岗位进行了重新划分，主管1名，制单1名、叉车工2名，进货4人、集货发料8人，理货2人，共计18人。仓库设备保留重力平衡叉车1辆、电瓶叉车1辆、手动叉车2辆、周转托盘200个、发料小推车12个。人员精简2人、设备精简18台、安排合理够用，没有出现重复的多余的岗位和闲置资源，同时还要使仓库人员的安排和仓库设备的安排有衔接，使得人员和设备相配套，使资源有效利用，从而提高仓储的效率。
另外仓库设备陈旧落后，基本以人工作业为主。配件厂可依其能力分阶段对其基础设施进行投资建设，比如高平台的立体仓库、有效的作业平台、可进行射频扫码的叉车、自动化货物传送装置。尤其WMS信息网络平台的搭建可实现仓储管理的信息化、自动化、智能化，提高仓储的管理水平和仓储效率。对汽车配件厂的基础设施的改进优化，需根据配件厂的具体情况分步实施，帮配件厂进一步提高仓储效率。
经过对文昌配件厂原料仓库的优化管理，仓储效率明显提高，生产周期缩短，物流和生产成本降低，增强了企业的市场竞争力。对于类似文昌配件厂的大型制造业来说，大多存在原料和备件仓库品种繁多、仓储效率低下的问题。本文的仓储效率的提升管理经验希望给类似企业借鉴和参考。
参考文献：
[1]白晓光.现代信息技术在仓储管理中的应用[J].科技创新导报，2012，（09）.
[3]何海霞.东白电力物资公司仓储管理方案优化设计[D].中南大学，2010.
[4]李诗珍.配送中心拣货作业优化设计与控制研究[D].西南交通大学，2008.
1甲类工业建筑选择消防用水源与建立火灾探测报警系统
1．1甲类工业建筑选择消防用水源根据我国建筑设计防火规范之要求，消防用水来源主要有市政给水管网、消防水池以及天然水源等，其中天然水源应用过程中保证率应当在97%以上，而且应当设可靠取水设施。对于甲类工业建筑、厂区而言，通常远离市区，其消防用水情况根据工业厂区的具体选址以及整体规划因地制宜。对于新建的工业厂区而言，通常设有相对独立而又完善的给水系统，可用水量能够有效满足消防用水需求。根据城市给水工程规划要求，城市配水管网的有效供水水压应当满足用户接管点位置服务水头28米，若将该水头应用在室内消火栓给水系统，则消火栓口的压力应当在17.3米，在不考虑影响因素的情况下，该服务水头不能满足厂房仓库室内消火栓用水要求。甲类工业建筑而言，其办公楼、宿舍楼等均超过了三层的高度，所以市政给水管网难以直接用作甲类工业建筑厂区的室内消防水源。基于此，对于存在两路城市供水的区域，建议从两路市政供水管网分别引入给水管，以此作为甲类工业建筑厂区室外消防水源;对于甲类工业建筑厂区的室内消火栓给水系统而言，建议采用临时高压制，用天然水体、水池以及加压泵站等作为消防水源。
1．2火灾探测报警系统解决好甲类工业建筑厂区的消防用水水源问题，还要建立一个工业火灾探测自动报警系统，只有这样才能提高火灾处理效率，才能将甲类工业建筑火灾消灭在萌芽状态。甲类工业建筑火灾探测报警系统:该自动化报警系统主要是由探测器、火灾报警控制装置、火灾触发器以及声光报警设备等构成。就甲类工业建筑而言，当同种、火灾两类探测设备出现单回路报警现象时，上述系统就会发出预报警，此时需专门的消防人员进一步对其进行确认;如果回路发出报警，则系统会自动默认为甲类工业建筑发生了火灾，此时发出的是火灾警报。与此同时，会利用消防控制系统自动启动甲类工业建筑厂区内的灭火系统应对。
2举例说明甲类工业建筑消防设计
某工业建筑占地大约14万平方米，其中厂房以及公共设施厂房和高架仓库应用了较多的甲类和乙类危险品，估测其火灾危险级为甲类。对于这一甲类工业建筑厂区而言，其消防系统设计思路如下:
2．1泡沫喷淋灭火的设计在甲类工业建筑消防设计中，对于泡沫喷淋灭火设计来说，其应用在甲类高架仓库之中。本文所研究的高架仓库实际占地面积为1720平方米，采用的是轨式巷道堆垛机货物管理模式。仓库内的防火墙把仓库分成四个仓库，三间常温面积490平方米，另一间低温仓库面积250平方米。在上述三间常温仓库中布设的是低倍数泡沫喷淋灭火系统。其中，每间仓库中都有两组单排货架，分别靠在墙边，而且两排货架间采用的是有轨式巷道堆垛机通道。货架高22米，而且每排货架上放置12层货物，货架间高度有几个段，即1.5米、1.8米以及1.9米和2.15米。单元托盘货物的具体尺寸是:长、宽、高分别为1.3米、1.3米和1.5米。在每一间仓库货架内布设喷头，隔两层就设一层喷头，而且每一排货架设6层喷头，其保护面积根据6层喷头有效覆盖面积而定。对于每一个防火分区而言，其可分成12个喷淋区，每一个雨淋阀针对一个喷淋区进行控制，每个喷淋区又分成了两排货架、6层喷头，一旦发生火灾事故，每个喷淋区内6层喷头一起喷泡沫进行灭火。
2．2消火栓的设计在甲类工业建筑消防设计中，对于消火栓设计来说，主要有室内、室外两种类型。对于室内消化栓系统而言，该甲类工业建筑厂区除高架仓库及厂房外的其他建筑室内消火栓有效水柱长度可达10米，可以使用两支水枪同时进行灭火，消防用水流量可达每秒钟10升，而且火灾的延时为3小时左右，整个室内的消防用水量在108立方米左右。对于高架仓库而言，其室内消火栓有效水柱长度可达13米，也可以同时用两支灭火水枪，消防用水量为每秒钟15.4升，火灾延时3小时，整个室内消防用水量超过了160立方米。该甲类工业建筑厂区内的各个建筑单体均设有室内消火栓及配套设施，各建筑物顶部位置设有检查以及试验消火栓;每一个建筑单体中的消火栓管道呈环型布设，而且室内消火栓的环状管道采用的阀门可分成相互独立的若干个段，其中每一条竖向管设置一个单独控制阀。该甲类工业建筑厂区内的室外消防系统设计过程中，室外消火栓的有效流量为每秒钟45升。室内、室外两种消火栓系统，在室外合用一个消防管道。通过对水压的计算，建议所采用水枪喷嘴口径为19毫米、直径为65毫米以及长度为120米衬胶消防水带;其中，每一支水枪的流量为每秒钟5升，室外消防管道内的水流速在每秒钟2.5米左右。室外消火栓管道呈环状布设，向室外环状消防管道输水的管道有2条，其中任何一条出现故障问题时，另一条管道可有效满足消防用水需求。
2．3室内泡沫栓的设计在甲类工业建筑消防设计中，对于室内泡沫栓设计来说，其主要布设在厂房之中，同时在甲类仓库中也有布设。厂房中采用的是压力式泡沫比例混合装置供给泡沫混合液，而且将混合装置分设在就近厂房之外。对于泡沫混合液而言，其供给强度为每平方米每分钟12升，泡沫混合液的实际供给时间可达40分钟，实际作用面积可达400平方米。在每一个泡沫栓箱中，配备至少两个DN65泡沫栓;同时，还要设两条直径为DN65毫米的衬胶水龙带以及两支PQ8泡沫枪。在泡沫栓箱布设时，应当确保每400平方米范围内泡沫混合液的实际供给强度为每平方米每分钟12升。
2．4建筑区内的自动喷水的设计在甲类工业建筑消防设计中，对于建筑区内的自动喷水灭火设计来说，其布设在丙类固体仓库之中。对于丙类仓库而言，即高架仓库，其净高在12米范围之内，有效储物高度在10米左右。实践中，因仓库火灾发生时蔓延速度非常的快，不易及时进行扑救，所以可能会造成非常的损失。针对这一问题，建议布设自动喷水灭火系统。自动喷水灭火系统:自动喷水灭火设计可有效应用在固体火灾防治，对于闪点超过60摄氏度的液体火灾而言，也可以采用该种方法，因此在甲类工业建筑消防系统中应用非常的广泛。对于水喷雾灭火系统而言，其应用在工业设备冷却，比如液化气储罐、特定设备防护，可针对性地保护已确定的火灾危险性的部位、设备。以变压器、电缆防火以及输送机皮带和液化气储罐为例，其保护的目标具体、位置明确，这主要是因为水喷雾头射程小、准确度高。该仓库设置的自动喷水灭火系统中，采用的是ESFR早期抑制快速响应喷头，火灾发生时可快速的响应，快速喷出大量水流将火扑灭。
3结束语
第一部分：自我介绍
我是公司储运部松江仓库的仓库保管员：××*———是土生土长的松江人。我是今年六月九号进入公司工作的，作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作，深感欣喜。我想这是我职业的新开始，因为在经贸山九有信赖，勤勉，发展。
第二部分：人力的合理安排和运用
1：人力的安排
作为物流公司的传统业务———仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。象我们松江仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时，如有时出口装箱，toto国内成品发货，toto工厂部品纳入等作业会碰到一起，这时就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。
2：合理的休息在出口装箱时，现高温季节，仓储作业量大，出汗多。像卫洗丽的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在4xxxx度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮流休息，不间断作业，这样在保证作业安全的情况下，作业效率就不受影响了。
3：人员的培训和提高
虽然装卸工人的工作比较简单，但为了作业的不断提高，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。
第三部分：货物的管理
现松江仓库开业三个多月来，味之素，toto上海工厂，toto卫洗丽的业务已相继进入松江仓库。客户的部品，成品，出口品部分或全部进入松江仓库进行保管。所以要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。
a：易拿，易放，易看，易点的堆积方式，
b：货物堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意“五距”，
c：货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)
d：坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异
e：保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅
主要有：
一：部品的管理
1：部品的入库作业
现toto上海工厂的大部分部品已进入松江仓库保管，部品作为成品的一个部件，其种类繁多，大致分f部品和d部品，从加工手册上有分手册品(保税品———存放在保税区域)和非手册品，保管也有不同的要求。部品在转库进入仓库时，往往比较乱：部品外箱比较破因为它是周转箱，要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱，要整理清点每一个型号，箱数，端数;特别注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工厂中直接生产线出来由仓库开转库单过开的，不像他们协力厂过来的部品那样整齐，所以一定要多留神，多注意清点。
2：部品的出库作业
toto上海工厂会按照生产计划在每天10点之前开部品纳入单传真至我们仓库，我们就按纳入单配货。如单上有“优先出库“的部品，我们应在第一时间配并第一车发货给工厂，这样就不会耽误工厂生产线的运转。配的部品应整齐放于托盘，标签朝外，出端数的放于周转箱内，做好标记和数量，便于对方清点。
二：成品/出口品的管理
1：成品/出口品的入库作业
相对于部品，成品/出口品的入库比较方便，但还要注意点数，特别是“水栓”产品，要翻板逐件堆高，以前入库时多次发现多箱为空箱(入库时在工厂被盗)所以一定要小心仔细。入库堆放整齐，卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明生产日期，便于“先进先出原则”2：成品/出口品的出库作业
成品/出口品在出库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。
第四部分：设备的管理和卫生工作
一：设备管理
仓库现有设备：液压车，堆高车和铲车。
仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理轮子中的杂物，保持其顺利使用。发现隐患要及时报修，还要安全用电。
《物资仓储管理辅助系统研发与运用》创新成果，是国网江苏泗阳县供电公司物资配送中心赵志刚团队在工作实际操作过程中，不断探索和积累经验教训而提出的创新做法，主要是借鉴现代计算机应用技术，结合当前“大数据”处理系统以及物资追踪技术的可靠性，探索构建出一套经济高效、运转灵活、精益规范和增产节约的物资仓储管理辅助系统。也就是在原来SG-ERP物资管理模块的基础上，不断完善管理，实现系统产品目录与实际仓储物品的规范统一。
1物资仓储管理辅助系统研发的背景
仓储数据管理目前采用SG-ERP物资管理模块，在实施过程中发现存在辞条描述和实际工程使用不一致的情况，比如上报辞条中铁附件的计量单位为块、副、千克，体现最终结果为吨。而实际领用计量单位为只、副、根、组，体现最终结果为个，这给仓库保管员收发货物带来了一定的难度。物资到货进行数量与批量入库时，项目单位很难随时掌握物资实时状况，影响工程的实时推进；在SG-ERP系统中无法体现具体施工单位的名称，施工物资去向不能随时展现，造成管理界面不清晰、工程结算不及时等弊端。因此，解决这些在实际操作中的问题尤为重要。
2物资仓储管理辅助系统的主要功能
经过积极摸索，研发出仓储管理辅助系统，作为现行系统的补充和完善。主要功能：一是在内网中构建物资仓储管理辅助系统，建立主机服务器，实现数据冗余备份，确保数据安全；二是利用现代信息技术与物资仓储管理相结合，实现物资管控的闭环，物资仓储管理辅助系统预留接口，后期将方便对物资进行数字化录入，提高数字管理精度；三是引入计算分析法，针对线路故障中设备本体问题以及质量事件建立档案，在物资接收时进行质量抽检，提高入库物资质量，满足了公司对物资管理“源头可溯、过程可控、精准对接、规范高效”要求，提高了物资管理水平。
3物资仓储管理辅助系统的应用价值
物资仓储管理辅助系统比传统仓储管理系统SG-ERP物资管理模块，创新了物资管理、工程建设、施工建设、物资生产协同的控制新模式，拓展了仓储管理辅助系统查询功能，实现了工程领料的唯一性、工单打印的灵活性、加工计划的实用性、物资入库的准确性和查询功能的简捷性，满足了县供电公司对物资管理“产地可控、过程可控、数量可控、运转可控”的管理要求，提高了工程物资管理质量，为创新工程物资管理搭建了一个新的运用平台。一是工程领料唯一性。规范领料票据唯一性，使数据链规范闭环。该系统要求项目单位先创建项目计划单，也就是储备项目引入，项目计划单的创建是将储备项目即批复项目转换到辅助系统，保证储备项目与工程实际实施项目物料的一致性。二是打印工单的灵活性。施工单位生成领料单的同时可以看到还剩多少库存，如库存数量已不多，系统则会发出预警，配送需催厂家发货，及时补充库存。三是加工计划的实用性。加工计划单的作用就是将铁附件、高压电缆、钢管杆等细化数量、控制质量、减少浪费。四是物资入库的准确性。入库单主要维护入库日期、供应商、物料名称、数量、保管人员等信息。首先是仓库保管员接收物资填入库申请，经审核后履行系统入库并打印入库单，入库单再经保管员审核后并经负责人签字后销账。五是查询功能的简捷性。该辅助系统是一开放系统，支持各种单据目录信息查询，入库、出库、加工计划、工作日志查询等。实时监督库存数量，可以查询到库房内所有物料的库存数字，对有领料计划的部门可以对照库存做项目计划单。
4物资仓储管理辅助系统的应用成效
实践证明，出入库管理辅助系统得到了提升和完善，初步实现了“流程统一、操作公开、过程受控、全程在案、永久追溯”的目标。一是物资管理得以优化，形成闭环管理。这些管理流程的改进，促进了物资管理的源头可溯、过程可控、精准对接、规范高效，使物资管理形成了一个闭环的系统，进而消除了管理中存在的盲点，规避了廉政风险。二是物资厂商、施工队满意度显著提高。通过合理的物资流程管控，全过程质量管理，有效地与物资供应厂商建立了信息沟通渠道，厂商根据工程进度合理安排生产计划和物资配送，提高了厂商周转率。施工队根据工程进度合理领取物资，提高了领取效率，物资管理又根据实际情况进行物资补充，合理安排施工进度，形成一个良性循环。物资部门通过合理的物资领取管控，减少了施工队物资堆积和丢失、被盗现象。三是物资管理促进工程建设。物资仓储管理辅助系统的应用，提高了物资管理水平，为农网工程建设奠定了坚实的物资基础。以前的管理模式是工程建设部门制定物资需求计划，后期物资才能配送到位，存在物资紧缺影响工程进度现象。现在物资管理与工程建设同步，对于一些生产周期长的物资提前采购，保证了农网工程建设需求。
作者：乔明 赵志刚 单位：国网江苏泗阳县供电公司
1备件仓储管理存在的问题及解决思路
1.1备件库领料发料业务流程
z企业各件库具体的领料发料业务流程如下:各件需求单位领取物料时，由该单位的维护人员或技术人员以电话或手}垃写便条的形式通知领料员，领料员根据便条或曰头告知的各件所在库位信息到各件库领取所需物料，仓库管理员根据电话告知或便条信息到相应的仓库货位上拣选各件，领料员在领取各件后将各件的仓库货位信息登记在各件仓库发料登记薄上，下班或交班前再有仓库管理员将值班期间的所有发料登记记录输入到企业的各件仓库管理信息系统中。
1.2存在问题
z企业的这个各件库领料发料流程中存在着多次的人工操作环节，并且仓库管理员经常无法对一领料各件进行即时核对一，使得发料信息出错率较高，例如:领料便条上将各件库位信息写错，使得实际领料与各件库存信息之间不一致;领料发料过程中便条丢失，造成领料记录无法登记;手工登记过程中抄写、录入出现错误，造成录入信息与实际领料发料信息不符;各件外包装上经常出现数量标识不准确，使得领料发料数量不符;领料过程、各件上架和库存盘点耗费时间较民且准确率较差，造成实际各件库存与信息系统中的库存信息不符。
1.3解决思路
为了有效地解决各件库领料发料过程中存在的间题，Z企业在现有库存管理信息系统的基础上，结合企业实际情况并参考对一比厂多种伎术解决方案，最后决定将无线条形码技术引入到各件仓储领料、发料的管理中，实践表明这种做法大幅度地提高厂各件仓储管理的效率和领料、发料过程中的信息准确率。
2应用方案的总体设计
Z企业的各件仓储无线条形码伎术解决方案主要包括以下二大组成部分:一是数据采集和传输模块，土要由SYM130L MC300()进行数据采集和传输，该装置也是目工jij市场中应用较为广泛、伎术较为成熟的设各，无论从价格、伎术还是需求上说该设各都是较为理想的设各。二是数据接收和终端应用接曰模块，该模块土要由作为无线接入点桥接器/适配器的Al'工131来完成，具功能土要是对一来白SYM130LMC3000的数据进行接收、处理并将处理后的数据传输到终端土机中去。三是土机HOST数据库管理系统1工13MS,该模块将接收到的数据根据数据仓库的架构进行存储、再计算、关联分析、数据挖掘等处理，并支持具他用户应用程序的信息检索。在该解决方案中，所有的无线扫描设各均借助无线Al'连接到企业的局域网，并通过局域网与企业仓储管理信息系统的后台数据库系统相连接，系统前台使用无线扫描仪、条形码打印机和普通打印机，这样整个各件领料发料过程中所需要打印的条形码标签、各件出库单、各件入库单等都可以根据需要由事件驱动白动地进行打印。图1给出厂该应用方案的总体设计架构。
3具体方案设计
Z企业各件仓储领料发料的实际业务操作根据类型的不同可以分为如下=种，即各件出库作业、各件紧急出库作业和各件库存盘点作业等，因此将无线条形码技术引入到各件仓储'工理.中也应该相应地划分为=个模块，即各件出库作业模块、各件紧急出库作业模块和各件库存盘点作业模块。
3.1备件出库作业模块的设计
各件出库作业是各件仓储的土要业务操作，根据各件需求单位的生产任务需要，在各件库存信息管理系统中输入需求各件的相关信息并确认提交，然后生成领料单，由领料员通知各件仓库管理员，仓管员从无线扫描仪设各终端上获知并读取领料单上的各件货位号，扫描各件库位上的条形码以确认各件的出库数吊并拣选出相应数吊的各件，然后将领料单打印出来以核对一将要出库的各件，等待领料员前来领取。图z给出了应用无线条形码技术之后的各件出库作业流程。根据图2所不的各件出库作业流程，参考Z企业各件仓储管理的实际情况，具基干无线条形码技术的各件出库作业模块的用户界面不急图如图3和图4所示。
3.2备件紧急出库作业模块的设计
各件紧急出作业是由干非预料的突发性的生产需求所引起的各件出作业行为，这种出作业要求各件领取的速度要非常快，为此就应该最大程度上压缩各件领取操作,这种各件出库作业一般是根据领料员的领料单在仓愉员的带领下参照实物在各件库中进行人工杏找，仓愉员根据各件紧急出库的模式对一货位上的条形码进行扫描，然后手工输入需要出库的各件数吊，然后从库位上拣选相应物料并交付领料员，领料员在领取货物前需要在各件库信息'工理.系统中确认并打印领料单，再对一出库各件进行核对一。图三给出了应用无线条形码技术的各件紧急出库作业流程。根据图三所不的各件紧急出库作业流程，参考z企业各件仓储管理的实际情况，具基干无线条形码伎术的各件紧急出库作业模块的用户界面不，傲图如图e所不。
3.3备件库存盘点作业模块的设计
在月末或者相陌一段时间需要对一各件库的库存情况进行盘点，这时各件库仓,i员使用无线扫描仪终端设各对一库位上条形码进行扫描，同时相关库位号上的各件信息诸如名称、数吊、规格、型号、编码等会分别显不出来，方便了仓,i员对-各件库存的快速实时盘点。库存盘点完毕后并不立即更新各件库的实际库存数据，要修改各件库存信息还需要企业相关人员的市核，图7给出了基干无线条形码伎术的各件库存盘点作业模块的用户界面不急图。企业传统的各件库存盘点力-式相比较，采用无线条形码伎术进行库存盘点的做法极大地提高厂库存盘点的效率和盘点数据的准确性。
4应用实施效果分析
z企业的各件库在引入无线条形码伎术后，显著地提高厂各件仓储管理的伎术水平和领料发料的工作效率，大幅度地降低厂传统领料发料过程中由干人工操作而引发的错误，同时各件仓库的库存信息能够得到快速更新，从而保证厂各件库存信息的准确性，提高厂服务生产维修和紧急需求的能力，从而具各厂对各件仓库实行动态实时管理的能力和伎术手段。具体来说有以下几个方面的体现:
(1)将无线条形码伎术引入到各件仓储管理中，实现厂各件仓储信息的白动化采集与传输，从而省却厂传统方式下手工填写领料单据和手工数据输入的步骤，极大地提高厂各件仓储管理和领料发料的效率。
(2)将无线条形码伎术引入到各件仓储管理中，彻底地解决厂各件仓储信息滞后的问题。在传统的手工操作方式下，一个工作日的领料单从填写、数据收集到输入系统，一般需要1-2人的时间，这样各件仓库的管理员在制定需求采购计划时只能基干几人前甚下更甲前的库存信息，从而导致各件库库存有时无法满足生产维修任务的需求，严重削弱了各件仓储的服务能力。将无线条形码技术引入到各件仓储管理中，极人地缩短了各件仓库的库存盘点周期，并且领料发料环节的相关信息都可以做到实时更新，从而保证了各件仓库信息的实时性。
(3)将无线条形码技术引入到各件仓储管理中，完全解决了传统各件仓储物料领取过程中的单据抄写错误、数据录入错误等带来的各件库存信息不准确问题，消除了各件仓储领料发料过程中的人工操作行为和无效劳动，提高了服务生产的能力，改善了服务质量，动态实时的各件仓库信, 手段提高了企业资金的利用效率。
据唯智信息技术(上海)有限公司总裁陈梦槐介绍，唯智公司十分看好汽车行业，并开始在该类项目中根据客户需求为其提供售后汽车备件物流、第三方物流外包的信息系统规划和方案。陈梦槐认为，汽车售后备件服务的核心是到货的稳定性，而信息系统是实现这一承诺的关键工具。
记者：首先请您介绍一下汽车备件的物流管理特点。
陈梦槐：汽车备件管理在主机厂中是一块相对独立的业务，主要的需求拉动方是4S店或维修站，其物流管理模式在某种程度上类似于销售物流，从主机厂的备件库中心库或区域仓库发往网络的最终端，其物流管理重点涉及仓储和运输的各个环节。在仓储环节，主机厂设有备件中心库，并在其备件销售公司设有中转库，库内管理涉及的数量、种类众多，库位管理复杂。同时，备件产品通常是整箱入库，出库时需要进行拆零和重新包装作业。在运输配送环节，常见的模式有三级配送(中心库一区域中转库－4S店)、四级配送(中心库－区域中转库－省级库－4S店)、直送(中心库－4S店)等，其中涉及干线运输、最后一公里配送等。
记者：现阶段，汽车备件物流管理对信息技术的应用需求体现在哪些方面?
陈梦槐：目前ERP系统在汽车制造业的应用已经十分普遍，但要想实现精细化的实物管理，还需要更专业的软件。尤其是在备件管理过程中，信息系统的缺失使送货通知、包装计划、辅材管理、作业管理、库存管理、经销商管理等各个环节都面临着极大的挑战。结合汽车备件物流的管理特点来看，主机厂对信息技术的核心需求体现在：降低对作业人员的经验值依赖，提高计划性，强化仓库精细化作业能力，加强对供应商、经销商、仓库作业人员考核与管理等。因此，信息系统的功能应涉及计划管理，备件、辅材库存管理，仓库作业效率管理等内容，具体包括：
(一)计划管理
1、预到货通知、到货预约的供应商送货计划；
2、包装方案及包装作业计划；
3、发货计划、发货预判。
(二)备件、辅材库存管理
1、备件库存；
2、仓库贴码、包装作业的支持；
3、对辅材的收发自动扣减；
4、仓库实时库存的全局查询；
5、对供应链网络全局库存的管理。
(三)仓库作业效率管理
1、细化仓库作业量，完善仓库作业分配；
2、仓库作业质量；
3、提供发运装箱指导及考核；
4、减少仓库作业量，降低人工成本。
(四)供应商、承运商的服务质量管理
1、根据供应商及承运商的送货质量，实现KPI考核；
2、对供销两端的配送服务质量的考核体系。
记者：能否通过具体案例进一步说明采用信息系统对汽车备件物流管理带来的价值?
陈梦槐：备件的入库包装是整个备件仓储管理的核心问题，往往很多企业由于没有很好的包装作业指导，导致整个备件包装作业效率低下，包装辅材管理凌乱，很大程度上降低了仓库的整个出入库效率。通过物流管理系统，仓库作业人员可以根据ASN(预到货通知单)和预设的包装方案进行提前包装辅材准备，待物料运抵仓库后，有效的进行包装作业指导，对所有到货备件进行分离，实现仓库内作业效率的有效提升。同时通过入库环节对包装的指导和管理，可以有效保障备件在出库时的品质，实现主机厂对后端的服务质量的提升。
记者：作为专业的物流软件服务商，唯智对主机厂汽车备件物流的信息化建设有哪些建议?
陈梦槐：首先，主机厂的信息化要跟上其物流战略。从物流的信息规划角度来讲，主机厂可以通过建设物流管理平台，与现有的ERP系统进行对接，该平台的使用者为备件实物管理的终端用户，他们主要分布在备件销售公司的采购部和中转仓库。一旦有销售和采购订单从ERP系统中形成，物流管理平台就可以对实物的进出实现精细化的管理。
其次，实现仓储运输一体化管理，有效降低物流成本，提高流通效率。对于汽车备件物流而言，如何实现运输拉动仓储非常重要，需要的信息系统包括WMS、TMS等。
此外，根据不同客户的信息化基础和需求，需要在前期规划时进行详细的调研，共同商讨决定信息化建设的内容和实施策略。比如条码的应用，尽管汽车行业对条码的依赖性很强，但由于成本等一些细节问题，并不是所有客户都会在汽车备件物流管理中应用条码。
记者：根据汽车备件物流管理的现状与发展趋势，您如何看待信息系统在汽车备件物流市场的需求前景?
陈梦槐：近年来汽车销售市场日趋成熟，主机厂的汽车备件物流管理需求逐渐开始浮出水面。特别是随着备件销售数量的增加，很多主机厂已经来不及再去进行备件网络的规划。而直接从主机厂向各地销售终端发货显然是不现实的，因此，一些主机厂开始尝试将区域中转库的建设、运营交给第三方物流公司。这也给第三方物流服务商带来了新的机会。一旦主机厂意识到管理的专业性和分销网络的庞大，就需要与具有仓储和运输整体服务能力的第三方物流服务商合作，以支撑备件的销售网络。
我个人认为，将来汽车备件物流市场的发展趋势是，主机厂将此业务整体外包给一两家大的物流公司(比如上汽与安吉天地的合作)，再由物流公司将运输、仓储等业务环节分包出去，以提高管理效率。当然，这种模式的实现离不开信息系统的支持。一方面，第三方物流企业需要拥有相应的信息系统，特别是含有第三方物流概念的信息系统(包括多货主库存管理、计费管理、运输管理等)。同时，主机厂在进行物流规划时，也要考虑到其ERP系统与专业的零部件入厂物流系统和备件物流系统的对接，或建立物流管理平台，供第三方物流公司使用。
记者：围绕汽车备件物流市场的发展，唯智进行了哪些工作?下一步有何计划?
摘 要：随着企业信息化的不断发展，传统的管理方法已很难适应企业海量数据的管理，对于加工制造型企业，如何降低成品，提高效率，减少各生产环节的人力、物力、财力成为很多企业在探索的问题。ERP（企业资源计划）在一定程度可以满足企业信息化不断发展的要求，物流管理系统，作为同属于管理信息系统，物流管理系统在整个生产执行过程中起到了连接的作用，对采购、生产、销售具有制约的作用。本篇文章就针对ERP中物流管理进行探讨分析。
关键词：企业资源计划；物流；物流管理系统；物流信息流
企业信息化就是运用信息技术，对企业的各种生产经营活动进行全方位改造，充分开发、利用企业的人、财、物资源及企业内外信息资源进行生产经营活动，降低生产和管理成本，提高经济效益的过程，是一项长期的综合性系统工程。企业信息化包括企业内部计算机网络的建立和内外网络的互联；高度融合先进管理思想，充分利用IT技术的软件系统；企业的各种生产活动经营网络化、电子化、数字化；生产过程自动化；全体员工信息意识强，信息技能水平高。
现代企业运作都是围绕订单。订单可以贯穿整个生产过程，企业围绕订单进行原材料采购、产品设计、产品制造、成品销售等一系列工作，这一系列工作中都离不开物流的支持，如果离开物流的支持，企业的采购与制造、销售等行为就会带有一定的盲目性和不可预知性。因此企业必须建立以订单信息流为中心的物流信息系统，使其将客户、企业、供应商连系起来。企业实现物流信息化管理目的就是提高企业生产效率，使围绕订单进行生产的企业能够实现速度取胜。企业物流需要以信息技术为基础，收集准确的物流信息，为物流活动提供依据。
物流管理系统是以电子计算机为基本信息处理手段，以现代通信设备为基本传输工具，通过对与物流相关信息的加工处理达到对物流、资金流的有效控制和管理，并为企业提供信息服务和决策的人机系统。物流信息系统以物流信息传递过程中物流信息流的收集与处理。
1 ERP中的物流模块功能分析
ERP中的物流模块我们可以从两个角度来认识，一是从抽象层次上分析进销存构成了物流的主体。二是从具体的层次上分析ERP中物流模块的功能。图1给出了企业物流的各功能模块与采购、生产、销售进行交互的过程。
企业物流模块及关系如图1所示，从物流网络规划，到采购原材料入库，生产部门领料生产，制成的半成品入库，再到取出半成品继续生产，制成的产品入库，最后产品销售的整个过程，企业的物流部门都会全程参与，并与企业其他部门密切合作。
各个阶段通过原材料的加工，存放，再加工直到生产出成品销售出去，整个过程以物流为主线，围绕仓储进行物流活动。因此物流网络的规化显得比较重要，物流网络规划包括配送中心、仓库、运输线路的确定，物流网络布局是否合理，运作能否协调配送中心、仓库、运输线路是影响的主要因素。在制造加工企业中，企业物流主要是以仓储和运输为主，因此仓库和运输线组成了物流网络，仓库位置的直接影响到运输线路，运输线路直接影响到原材料配送的整个效率，三者间形成一个因果关系。
企业通过订单生成物料BOM表，通过ERP对库存的检索运算，生成采购清单，采购部门依照生产情况，对采购清单进行采购，对供应商下发采购单，原材料采购回来后，采购部门发送到货通知书给装卸与搬运部门，装卸与搬运部门接到通知书后，将原材料卸下按类型送入不同的仓库，仓库管理员进行接收，并登记数量，完成入库操作。生产部门在生产过程中需要原材料生产时，按要求填写用料申表单，经审核通过后，将用料通知书发给配送中心，配送中心接到用料通知书后，根据当前库存情况，各生产成间用料情况，按优先级顺序从相应的原材料仓库提取原材料，并通知装卸与搬运部门将原材料送到生产部门。仓库管理员进行原材料出库操作。生产部门对原材料进行加工，制造出的半成品有时需要入库存放，生产部门发出半成品搬运通知单给装卸与搬运部，装卸与搬运部按半成品入库通知单，将半成品送入相应的仓库。仓库做半成品入库操作，并登记数量，完成半成品入库。当生产车间要使用半成品时，填写半成品出库申请单，经审核后生成半成品出库通知单，配送中心按照半成品出库通知单合理安排配送方案，让装卸与搬运部将半成品及时送达生产部门，最后制成的产品同样按流程进行入库存放。
产品制造完成后，销售部门将客户订单交给配送中心，配送中心发送流通加工单给包装与流通加工部，由包装加工部进行产品最后的包装加工，完成以后通知装卸与搬运部进行货物装卸工作，再由运输部门负责将货物送达客户处。在运输过程中，ERP物流系统需要能实时查询货物的运输状态，如运送中、转运中、已签收等，以便企业与客户均能随时了解货物的在途信息。
在来料加工，到产品销出整个物流过程中，有可能因为各种不确定因素，物流会发生逆向。比如：不合格的原材料和部件、生产过程中报废品、残次产成品、运输残损品、库存残损品、售出商品的退货维修与损坏退货、重复使用的包装品、过期失效以及被法律规定限用的产品、污水废料等。逆向物流的闭环供应链如图2所示。
逆向物流的闭环供应链2 成品物流管理
成品的物流管理相对来说比较繁琐，主要因为存在成品入库、返工出库、返工入库、销售出货、销售退货、索赔等多种流程，物流的流向比较复杂。大概描述各种流程的操作如下：
（1）成品入库：根据生产订单生成的成品入库单，检验合格后入库的，不合格的返工或者报废，成本计入生产成本。
（2）返工出库：已经入库的成品检验时发现不合格的，也需要返工或者报废，成本计入存货损失。
（3）销售出货：以销售订单生产的销售出货单为依据办理出库手续，存货减少，（在途）应收增加。
（4）销售退货：销售退货的情况比较复杂，因为成品退货可能有下面几种情况独立存在或者同时存在：
①成品已经开票或者成品未开票：成品仓库的库存增加，已经开票的要红字冲销应收账款，未开票的要核销未开票数量。
②退货按照原价格或者折旧价格：按照规定的价格和数量冲销应收账款。
③有质量索赔或者无质量索赔：按照合同或者质量协议执行，成本计入销售费用。
④需要返工或者报废（报废后可能拆件利用）：成本计入销售费用或者存货损失。
（5）索赔物流：这里提到的索赔指工厂（供方）的顾客在原材料入库、生产过程，或者成品销售之后，由于工厂（供方）的物料发生质量问题，导致顾客向工厂（供方）索赔的方式。顾客向工厂的索赔有两种方式，一种是直接扣款后，验证实物和分析原因，确认索赔的归属，另一种是先验证实物和分析原因，确认索赔的归属后，再实施扣款。不管采取哪种索赔方式，导致发生索赔的物料是关键的证物，工厂（供方）授权人签字的文件是财务冲红的依据，剩下的就是按照合同或者质量协议执行的问题了。
（6）寄售（consignment）它是指工厂（供方）先将货物运往寄售地，委托一个代销人（受委托人），按照寄售协议规定的条件，由代销人代替工厂（供方）进行，货物出售后，由代销人向工厂（供方）结算货款的一种贸易做法。主要的特征如下：
①工厂（供方）先将货物运至目的地市场（寄售地），然后经代销人在寄售地向当地买主销售。因此，它是典型的凭实物进行买卖的现货交易。
②工厂（供方）与代销人之间是委托代售关系，而非买卖关系。代销人只根据工厂（供方）的指示处置货物。货物的所有权在寄售地出售之前仍属工厂（供方）。
③寄售货物在售出之前，包括运输途中和到达寄售地后的一切费用和风险，均由工厂（供方）承担。
（7）代保管销售：和寄售比较相似，不过是工厂（供方）把自己的成品放到顾客指定的代保管仓库，也就是代销人既顾客。顾客使用多少，通知工厂（供方）开具相应数量的发票。这是种方式，在某些顾客比较强势的行业应用的比较普遍。主要有以下特点：
①顾客对成品拥有实际控制权，包括成品使用权和到货计划控制；
②成品使用前，货物的所有权仍归工厂（供方）所有；
③顾客（ERP系统中）的存货包含代保管仓库的物料，但是只统计其可用数量，不核算其金额；
④发生的一切费用和风险包括质量损失，都由工厂（供方）承担，资金压力全部转移到工厂（供方）；
⑤为了操作方便，顾客在使用成品的时候，才在成本上同时办理成品入库和出库的手续，顾客的自有仓库的数量和金额结存始终为零。月底按照使用的数量通知工厂（供方）开具发票。
通过对ERP物流功能模块分析，我们可以看出物流信息系统在供应链中的作用如图3。
物流信息系统在供应链的作用随着互联网及电子商务的发展，物流具有了信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化等新特点。信息支术可有效整合物流信息，提高物流效率。通过对企业生产过程中物流信息的了解、收集、分析，可以更好地帮助企业实现对生产环节，生产执行过程的追踪。
参考文献
［1］陈启申.ERP――从内部集成起步（第1版）［M］.北京:电子工业出版社，2004.
［2］包胜华.应用于物流工程中的信息技术［J］.机械设计与制造.
[关键词]印刷用纸：纸张仓储环境：温湿度控制
一、加强印刷用纸物流仓储管理的重要性
纸张是印刷业使用的重要原材料之一，从纸张的生产到使用一般要经过几个月甚至更长时间的储存。而且纸张的亲水性很强，在潮湿的空气中有吸湿的能力，在干燥的空气中会失水。纸张含水量的变化会造成纸张变形，变脆，重要的纸张吸水后会发生澎胀，各方向的直线尺寸和面积都会增加，机械强度有所降低；纸张在脱水后发生收缩，各方向的直线尺寸和面积都会缩小，变得僵硬发脆。进一步引起印品套印不准，纸品成型加工过程中会出现断裂现象。在纸张的物流仓储和整个印刷生产过程中，纸张从生产厂商到印刷厂的仓库，然后从仓库取出，裁切，印刷至印后加工成型，从一个车间转移到另一个车间，这时都需要考虑由于空间的变换而可能存在的温湿度的改变，从而导致纸张性能的变化。所以，控制纸张性能变化，必须控制纸张含水量，控制纸张所处环境的温湿度。
纸张除了具有亲水性之外，还有怕水、怕火、易霉变且体积较大的特点，因此印刷用纸的物流仓储管理工作十分重要，同时纸张保管工作是一项细致的工作。如果保存环境不合适，保存方法不科学，保管制度不严格，都将造成较大的损失。
因此，研究印刷用纸的物流仓储管理，对避免因纸张的物流仓储管理不当而引起质量问题，有着重要的理论指导和实践意义。
经过实地调研，对物流仓储管理过程中影响印刷用纸质量的因素进行深入分析，为印刷用纸的高效率物流仓储管理提供参考方案。
二、印刷用纸物流仓储的科学管理
(一)仓储环境应适宜
一般应将纸张仓库建造在距离汽车入口较近的厂区，另一边有良好的道路通往各印刷车间。仓库的第一层应高于地面1.5m左右，以便从汽车上直接卸货，也可以防止雨季积水流入纸库，泡坏纸张。仓库内应该明亮干燥，窗户不必太多，最好有通风管道，避免在冬季和阴雨天气冷空气直接吹到纸垛上，门窗的设计应避免穿堂风和阳光直射在纸垛上。
纸库必须保持一定温度和湿度，改善纸张仓库的条件，不论在冬天或夏天，都应尽量保持使其不超过一定的范围。决不可将废旧不用的工棚或地下室做为纸张仓库有空调设备的地下室除外。
在建筑纸张仓库时就应设计有防鼠害和虫害的措施，入库的纸张及纸板及其他材料要仔细检查，库内要定期喷药和灭鼠。
(二)出库应坚持先进先出
一般材料都有老化或保质其问题，纸张也不例外。如果纸张出厂后放置时间过长。其外观和性能质量都可能发生些变化，例如纸张的颜色发黄，特别是对在造纸工艺中使用氯化物进行处理的纸张，只 要稍有水分的变化就变黄，印刷过程中印品的颜色和光泽达不到质量要求，印后加工出现废品。无论是从仓库管理的规则来讲，还是从纸张本身的使用特性来讲，先进先出的使用原则能够有效地减少纸张的库存时间，保证纸张质量的稳定，提高印刷生产效率及纸制品印后加工的顺利进行。
(三)储存保管应分类分区
将纸张按其分类，加以有秩序的编排，用简明的文字、符号或数字代替纸张的名称、类别及其他信息。进行科学的货物编码，利于准确地货物编码，可以迅速进行出入库作业，提高作业效率。各种不同的纸张及纸板，应当分类堆放，库内在地面上画出储存区域与叉车通道，主通道宽度在1.5～2.0m之间，侧通道为1.0～1.5m，距墙0.25～0.5m处不应堆放纸张。为了使纸张仓储管理有序，利于出入库作业操作规范，理货员应该按照纸张的存储要求和特点，将仓储空间分割成若干区域，形成货位，并且编号，一是便于货位区别，二是为分拣作业提供了方便。
(四)温湿度控制应适中
在印刷纸张的物流仓储中应该合理控制环境的湿度。纸张的纤维具有吸湿性，周围环境的温湿度决定了纸张的含水量，纸张的合水量与环境温湿度是平衡的，湿度又随温度而变化，空气中相对湿度变化10％，纸张中含水量变化1％，印刷纸张含水量的变化会造成纸张变形，变脆，引起印品套印不准，纸品成型加工过程中出现断裂等问题。如果纸张在同湿度的条件下，将会吸收周围的水分而卷曲变形，出现荷叶边；如果纸张存放在很干燥的环境下，将会导致纸张内的水分散失，使纸张变脆易碎，出现紧边现象。所以，控制纸张性能变化，必须控制纸张含水量，控制纸张所处环境温湿度。
因此，要控制纸张中的含水量，在纸张的储存保管上要注意纸张存放的温湿度条件，要对仓库环境的温湿度进行控制。应该把纸张存放在接近使用环境的地方，仓库内的温度一般控制在在18。～24℃，相对湿度控制在60～65％，以保持含水量的平衡。夏季则应防止过分潮湿。
(五)仓储作业应规范
印刷纸张或纸板都不允许直接堆放在水泥地面上，应该平放在木制纸台或托盘上，以便叉车装卸搬运，码垛要注意本身的整齐垂直，防止倒垛。尘土和油类也是纸张所忌，因此不可将油脂类货物存储在纸张仓库内，刮风时应注意防尘。
卷筒纸堆放时应当将端面放在木制托盘上，码垛的高度应该有限制，圆形的卷筒平放时间过久会变形，影响轮转印刷机的正常运转。运输及堆放纸张及纸板时，决不允许野蛮装卸，不许将卷筒纸或木夹板包装的纸件从高处扔下，更不许使用铁钩等会损伤纸张的工具，推送卷筒纸应按箭头指示的方向，防止松散。
纸张及纸板的验收、登记、检查、拆件和挑选都是必不可少的工作，仓库保管人员应当认真负责，一丝不苟。
如果有部分纸张需要暂时存放在露天，这时必须用不漏水的塑料套罩在纸张或纸台上，要有专人巡逻保护，防止因烟头或其它火星引起火灾，纸张仓库内绝对禁止吸烟和带火柴、打火机与易燃物。
总之，纸张的储存与保管直接影响着纸张质量的好坏，纸张的正确处理与使用，又对印刷品的质量有着举足轻重的影响。所以，适宜的仓储环境、先进先出的原则、适中的温湿度控制、规范的仓储作业等均是保障纸张质量的有效措施，而且不仅仅可较好地提高产品的印刷质量，还可促进生产效率的提高为公司创造更好的利益。
[参考文献]
[1]刘翠娟，杨龙，仓储主管的岗位职责和职业能力探讨《中国物流与采购》2010.11.
[2]刘翠娟，刘宝学，品牌服装物流仓储作业分析与研究《江苏商论》201012.
[3]李永生，郑文玲，仓储与配送管理[M].北京：机械工业出版社，2009.1.
一、羽绒厂仓库的结构特点
（一）建筑物跨度大，空间大
根据仓库储存物资的需要，库房的长度、宽度、高度都比较大。通常库房长度都在100m左右，库房的宽度一般都在50m左右，单层库房高8至10m，高架库房的高度可达15至30m左右。羽绒厂仓库这种大跨度、大空间的特点，给火灾初起阶段的发展蔓延提供了一定的条件。
（二）库房建筑耐火等级低
羽绒厂仓库一般为单层库房，多为耐火极限较低的二，三级建筑。在发生火灾情况的下，羽绒厂仓库的这一特点，是造成仓库的承重构件在短时间内倒塌的主要原因，同时对消防人员的战斗行动提出了更高的要求。
（三）可燃物质数量多，堆放高度集中
羽绒厂仓库内存放有大量的可燃物，如布料、羽绒、羽绒成品，包装纸箱等，这些可燃物质有的单独或集中存放在一个库内，有的采取一定的防火分隔混存在一个库内。这些垛与垛、架与架之间，虽按防火规范要求保持了一定的间距，但从整体上来讲物资存放还是高度密集的。
（四）仓库管理人员少，火灾发现晚
仓库管理人员的多少，通常根据仓库规模的大小来确定。在工作时间上来看，上班时间人员较多，通常每栋库房至少都有一人值班；下班以后人员较少，通常只有值班室内有人值班，这样仓库内的电灯一旦短路发生火灾，而且羽绒会阴燃，往往不能及时发现和报警，等有人发现、报警、消防队到场后，火势已扩大到一定规模。
二、羽绒厂仓库火灾的特点
（一）燃烧猛烈、蔓延迅速
羽绒物资仓库由于物品堆放过于密集，而且有的捆扎较紧，加上仓库门、窗少，空气不流通，所以仓库内部一旦发生火灾，一般来说初起阶段火势蔓延比较迟缓，燃烧产物也不多，经过一段时间后，由于参加燃烧的物资逐渐增加，仓库内温度升高，物质分解出气体的速度不断加快，使燃烧强度急剧增大，火势蔓延速度加快，很快进入燃烧猛烈阶段。这无疑对参加火灾扑救的力量，灭火救援中的物资消耗以及灭火救援中的组织指挥都提出了更高的要求。
（二）火焰钻心，纵深发展
仓库内可燃物资堆垛和堆架发生火灾时，最初火势仅沿着堆垛和货架的表面蔓延，但很快就会沿着堆垛的缝隙向内部纵深发展，如羽绒，布料等堆垛发生火灾时，火焰便通过箱、包、捆之间的缝隙及内部通风孔洞向中心蔓延。因此，在扑救仓库火灾的过程中，往往要持续很长时间，坚持打持久战。
（三）烟雾弥漫，毒气伤人
羽绒厂仓库内部发生火灾，由于可燃物多而空气又不流通，加上能够排烟的门、窗特别少，所以库房内烟雾特别大；尤其是地下仓库火灾情况更为严重，不但使人无法辨别方向，而且烟气中的高温让人难以心爱，毒气和缺氧使人无法呼吸。
（四）承载过重，容易塌陷
羽绒厂仓库屋面一般都采用大跨度钢结构，一旦发生火灾后，在火焰作用下结构承载能力降低，则会加速承重结构的断裂，使库房和隔板出现倒塌现象。火灾中这些承重构件一旦倒塌后，堆积好的物资会一下子散乱，物件之间出现更大的空隙，内部阴燃火遇到大量新鲜空气后便会迅速重新燃起火焰，这样便会促使火势在短时间内更加猛烈地燃烧起来，给扑救工作增加难度。
三、仓库火灾的扑救对策
（一）火情侦察
羽绒厂仓库一旦发生火灾，首先必须把火场情况了解清楚，以便科学制定灭火战斗方案，合理使用灭火参战力量。火情侦察分为火灾初期侦查和火灾在进行火灾初期火情侦察时，主要了解以下几点侦查：
1、在进行火灾初期火情侦察时，主要了解以下几点：
a、火点部位及火区面积，火势蔓延的主要方向及范围；
b、有无被困人员及其所在位置；
c、仓库内有无防火分隔物，能否被利用；
2、在进行火灾猛烈阶段火情侦察时，除了解以上这些情况外还需了解以下几点：
a、灭火进攻路线和可以利用的地形地物条件；
b、有无通风孔洞或导热性能良好的金属管线突起楼板和墙壁；
c、仓库内有无消防设施及其完好情况，有无消防储水池及其储水量等。
（二）控制火区与消灭火势
在火情侦察的基础上，根据火场当时的情况和到场力量的多少，按先控制、后消灭的战术原则，应先从控制火势开始，在控制的基础再将火势逐步消灭。
1、堵截蔓延
仓库发生火灾，会不同程度地向四周发展蔓延。这其中必有一个是火势蔓延的主要方向，指挥员应将主要力量首先部署在火势蔓延的主要方向上，以有效地堵截火势，控制其发展和蔓延。扑救这类火灾的关键在于能否有效地切断火势的横向蔓延，控制住火势继续发展。
2、及时排除障碍，提高进攻速度。
根据钢结构结构建筑的羽绒厂仓库起火后的特点，如不及时采取措施，烟雾能在短时间内沿通风管道、走道、楼梯及其他途径迅速蔓延，并扩散到整个车间及毗邻车间。这样，就会给战斗员造成内攻的难度，加之道路堵塞，地形因烟雾不能看清，难以寻找到灭火通道，难以发现进攻方向。所以可组织力量破拆，打通道路，打开窗户及其他一切可利用出口，使其尽快消除，从而发现火点，明确进攻目标，提高战斗员进攻速度，从而达到迅速扑灭火灾的目的。
3、选择正确进攻方向，实施全面防御。
在充满浓烟的大面积仓库内组织扑救火灾，往往因火情不明而急于盲目出水扑救，造成无效出水，贻误战机，所以消防中队到达火场后，一定要查清起火部位，选择正确的进攻方向。与此同时，为了防止火势蔓延，除了加强战斗力外，还要实施全面防御的战术方法，有效控制火势向四周蔓延。
4、灵活地运用灭火战术。
在扑救羽绒厂仓库火灾时，应根据火灾特点，灵活地运用灭火战术。在进行内部强攻，深入突破、左右合击、分割围歼、逐片消灭等战术措施时，要，注意通风途径火的蔓延，做好的保护措施，防火出现火势蔓延到其他方面，尽量把火灾损失减少到最低程度。
（三）疏散与保护物资。
由于仓库属物资大量集中单位，为尽量减少这些物资在火灾中的损失，防止火势的蔓延，在整个灭火救援的过程中，要边组织火灾扑救，边疏散保护物资。当燃烧火势猛烈，到场力量较少，下风方向受火势威胁的物资易于搬运时，应将灭火力量主要用于掩护，组织一定人力物力在水枪掩护下将物资疏散出去；如受火势威胁的物资不易搬运，应利用苫布或覆盖物遮盖，有组织地进行保护。在组织疏散与保护物资的过程中，应事先组织好人力、车辆和其它运输工具 ，确定疏散的顺序、路线和方法，划出物资堆放点，并指定专人进行看守和保护。
四、一些单位的预防措施
1、成立安全生产工作领导小组。领导小组由单位法人代表任组长，专门负责企业的安全工作。并且由专人负责定期和不定期的安全检查，对检查不过关的单位、车间，除要求立即改正之外还对它们进行
通报批评，并处以扣发和减少奖金等处罚。2、成立急救应急小组，在发生突况时，现有急救小组在消防、医疗等单位到达前对受伤人员和所发生情况进行初步的处理，有效减少人员伤亡和财产损失。
3、定期进行火灾逃生演练。在调研过程中，我们同时了解到有些单位有很好的定期组织进行火灾逃生演练的传统。这样的活动对有效减少发生火灾时人员的伤亡提供了可能。
4、企业派专人负责防火工作，每天对厂区内的消防设施进行检查，确保所有的消防器材切实可用。
五、问题与思考
上海畅联国际物流有限公司原名上海实业外联发国际物流有限公司(SLC)。由政府控股企业――上海外高桥保税区联合发展有限公司于2001年5月投资成立，注册资本1.3亿元人民币。为完成公司第二阶段发展战略目标――成为一家提供专业供应链管理服务，并拥有全国性网络的第三方物流企业，2008年，公司引进了新的战略投资者。并改为现名。目前，公司以进出口保税物流、工厂物流及采购物流为主要服务特色，服务行业包括汽车整车和零部件、电子电气产品、lT产品、医疗器材和设备等。
随着现代物流管理理念的日趋成熟，越来越多的企业正在改变传统的物流体制，逐渐向现代物流与供应链管理方向发展。面对这一趋势，不少第三方物流企业在不断扩大业务范围的同时，尝试为客户提供更加深入的供应链一体化物流服务。作为这类企业的代表，上海畅联国际物流有限公司经过多年的努力，成功将服务范围从单纯的进出口保税物流向国际采购中心和汽车制造入厂物流等供应链一体化物流服务领域拓展、延伸。这其中，林德叉车作为畅联物流重要的合作伙伴之一，为其开展供应链一体化物流服务提供了强有力的支撑。
业务概况
立足于上海外高桥保税区的优势，自成立以来，畅联物流的进出口物流业务发展迅速，通过运用VMI、JIT、IPO等中高端物流运作模式，为客户实现零库存生产物料管理提供了有力支持。近年来，畅联物流不断开拓创新，在汽车及零部件、电子零件和医疗机械等高附加值产业的物流管理中取得领先优势。
截至目前，畅联物流已为吉利、奇瑞、比亚迪、海马、奔驰等近十家汽车制造企业提供量身定制的供应链优化方案。按照公司在汽车制造业的发展计划，畅联物流正在努力把高效的Milk Run运输网络进一步扩展到华北和华南地区，以中国的民族汽车品牌作为行业切入点，打造长三角和全国运输平台，建设统一信息系统网络，专业提供供应链框架下的四大核心精益物流服务，将服务范围从汽车总装厂进一步延伸到一二级零部件供应商，建成具有全国服务能力的汽车精益供应链服务体系。特色的物流管理
畅联物流在上海外高桥保税区和保税物流园区共有物流中心13个，主要为电子、汽车、医疗器械等行业客户提供零部件和成品物流服务。多年来，畅联物流基于保税区物流的特点，针对VMI、JIT等先进的物流管理方式进行了一系列创新与深化服务的探索，并取得了丰富的经验和显著的成果。
(一)工厂VMI物流服务
VMI(Vendor Managed Inventory，供应商管理库存)是生产型企业为降低原材料库存和成本、缩短供货时间，而采取的较为先进的物流模式。通过登陆畅联物流完善的仓库管理系统(WMS)，生产企业可以随时了解其原材料货物的库存情况，根据生产需要实时下订单要货。同时，借助畅联物流先进的监控系统，海关可以实现对库存货物的联网监管。
索尼是畅联物流工厂VMI物流服务的典型客户，在中国拥有多家生产、维修和管理企业。根据其供应链整合计划，目前畅联物流为索尼电子在无锡、上海等5家工厂提供集中的VMI服务。索尼在上海外高桥保税区拥有25000平方米的分拨中心，由畅联物流按照索尼各工厂的订单进行JIT发货。
(二)JIT物流服务
作为精益制造的重要实现方式之一，JIT(Just-in-Time，准时制生产)物流是一种建立在JIT管理理念基础上的现代物流方式。在与德尔福的合作中，针对其4家分厂各成体系，无法满足下游客户――上海通用汽车有限公司的BTO(Build-to-Order，按订单生产)模式变化需求的情况，畅联物流将德尔福在上海地区数家工厂所有进口或国内料件全部集中在自己的仓库进行统一管理，并建立专门的信息系统，确保库存数据的准确性。通过与德尔福各分公司的系统对接，按照其生产所需及时供货，供货到德尔福流水线边，之后再将成品转送至整车厂。
(三)精益制造供应链管理服务
2007年，畅联物流逐步明确了基于供应链管理理念，为中国民族品牌的汽车制造业提供精益制造物流优化方案的方向，将汽车总装厂线边JIs排序供料、JIT配送到工厂、VMI厂边供应商仓库管理和Milk Run循环取货定为四大核心业务内容，其主要框架包括：建立一个汽车制造业专业性入厂物流信息服务平台；形成一个循环取货与专线结合的快速运输配送网络；达到六个统一，即统一的信息系统管理、仓库和库存管理、运输整合管理、标准操作管理、服务质量管理和反向物流管理；四个库存点、三条物流循环和一体化运作。
叉车保障高效物流
作为一家领先的第三方物流企业，畅联物流不仅拥有大量优质的仓储资源，其中包括15.1万平方米的保税仓库和5.2万平方米的非保税仓库；而且通过引入先进的仓储管理系统――EXE4000，实现了对多点仓库的统一管理，为电子、汽车、医疗器械等不同行业客户提供零部件和成品物流服务。
近年来，随着全球经济一体化的不断深入，我国进出口贸易量连年攀升，保税物流得到了快速发展，保税物流企业对于仓储设施及其管理与运作的要求也越来越高。在畅联物流的保税物流中心，集中、大量、高效的出入库作业需要使用现代化的搬运工具。其中，叉车的应用尤为广泛。畅联物流公司物流总监杨礼伟指出，叉车的适用性对于保证仓储作业效率、提高客户服务水平具有重要的作用。
目前，畅联物流的叉车保有量在100多台，其中林德叉车占了半数以上，包括R16电动前移式叉车、E15C电动叉车、E18P电动叉车、H25D柴油／液化石油气叉车等。其分别适用于狭窄通道内作业、货车装卸、货物搬运、水平运输等工况。畅联物流认为叉车车型的选择要参考仓库货架等具体情况，比如R16电动前移式叉车就更加适合窄通道作业。
在使用性能方面，杨礼伟表示，林德叉车在驾驶舒适度和人性化等方面的优势十分突出，比如电动叉车的制动系统和转向系统为驾驶员提供精准、省力的操作，可以帮助减少货物破损，提高作业的安全程度，实现安全装卸；同时，林德叉车的操作方便、高效性更能够缩短装卸搬运、堆码的作业时间，提升工作效率。
“价格、质量、服务是我们选择叉车设备的主要评判指标，林德叉车的质量和配套服务都很不错。”杨礼伟这样告诉记者。自2001年成立以来，畅联物流便开始采购林德叉车，目前林德叉车已成为其最为可靠的合作伙伴之一，见证了畅联物流中心十年来的快速发展。
第一条物料由生产部核算、计划。
第二条物料由采购科订购。
第三条物料由仓库人员管理与控制。
第四条物料管理由厂长办公室直接监督。
第五条物料管理部门必须以公司的经营目标和生产任务为中心，指导和推动物料的供应工作。
第六条物料管理部门必须保障生产的正常运转，不可中途断缺物料，怠误生产。
第七条要做到物料的平衡、订购、分配工作，做到经济、合理、及时、齐全地供应各种物料。
第八条物料管理部门要做到统一计划、统一订购、统一分配、统一调度、统一管理。
第九条要尽量减少呆滞物料的产生，尽量降低物料的成本，提高物料的利用率。
第十条要保证物料的质量、数量。
第二章物料的分类、核算与订购
第十一条根据本公司生产物料的实际情况，可分为三大类：1）布料类；2）辅料类；3）包装物品类。
第十二条物料分类结构图。
第十三条物料的核算与计划，应该注意以下山几个问题：
1．什么款式
2．多少数量
3．用哪种布料
4．用什么辅料
5．单位用布料
6．单位辅料用量
7．交货时间
8．生产所需时间预算
9．物料进货所需时间
第十四条生产部根据第十三条所提供的信息，核算物料，编制好物料订购计划，通知采购科订购。
第十五条在物料核算中，要本着务实，准确的精神，做好物料的预算工作。
第十六条采购科一定要配合生产部，确保物料的供应，否则如果怠误生产经营，将要追究当事人的责任。
第十七条物料的采购，要坚持“货真价实”的原则，要有高度的成本观念。
第三章仓库管理条例
（一）仓库的规划
第十八条仓库物料放置的规划及规划图。
第十九条库位标识、库位编号，依下列原则办理，并于适当位置作明显标识。
1．层次别，依下列原则办理，并于适当位置作明显标识。
2．库位流水编号。
3．通道别，依ABC顺序编订。
4．仓库别，依ABC顺序编订。
第二十条物料管理部门要依库位配置情况、绘制“库位标识图”悬挂于仓库明显处。
第二十一条仓库管理人员要掌握各库位，各产品规格的进出动态。
（二）仓库的物料验收
第二十二条物料的验收由仓管负责。
第二十三条物料验收人员要亲自同交货人办理交接手续，核对、清点物料名称、数量、颜色是否一致。并在货物单上签字。
第二十四条在验收过程中，验收人员必须按照公司的有关检验文件，进行检验，要严格执法，不可。
第二十五条在物料验收中，如果后质量不合格，数量短缺，立即通知采购科和有关领导等候处理。
第二十六条物料验收合格后立即：1）填好“物料入厂检验表”；2）来料汇报单；3）编号入帐；4）归入库位。
（三）仓库领料、发料规则
第二十七条领料单的设置，分三联。1）领料部门存根；2）仓库记帐凭证；3）办公室备查。
第二十八条领料的控制，车间用料一定要认真核算，不能超额领料，车间不能积压物料，仓管与车间各级管理人员共同控制，一定要有成本观念、物控意识。
第二十九条领料单，由各部门组长签发，由车间主管审核，再到仓库领料，否则，仓管有权拒绝发料。
第三十条裁床部领料，必须由生产部调度签发领料单，写明款式、布料规格、颜色、数量，否则仓库不给发料。
第三十一条各部门主管在审核领料时，要注意以下几个问题：
1．审核领料单上的物料是否需要。
2．审核领料单上的数量与实际需要是否相等。
3．审核领料单上和内容是否正确。
第三十二条各部门所需物料必须根据裁床数量来开领料单如果不按规定开领料单造成物料积压车间，要追究主管的责任。
第三十三条仓管在职发料时一定要凭领料单发料以作记帐凭证，不可没单发料否则要追究当事人的责任。
第三十四条领料人在进入仓库时，严禁烟火。
第三十五条领料人员领好料，清点数目之后，马上离开仓库不可在仓库内面闲聊、说笑、逗留。
第三十六条仓库管理人员要根据裁床单的数量发货，控制好物料的发放数量。
第三十七条对仓管人员贪图方便，违反发料原则，造成物料失效、积压，大料小用，优材劣用，以及差错，要追究事人的经济责任。
第三十八条仓管人员要做到：一盘底、二核对、三发料、四减数。
第三十九条对所有发料凭证，仓库管理员要妥善保管，不得丢失。
第四十条料发好后，要马上入帐，做到帐目进出平衡，不可多进少出，也不少进多出。
（四）仓库责任管理条例
第四十一条仓管人员要严格遵守本条例及公司制定的各项管理制度。
第四十二条仓管人员要积极配合各生产部门的生产活动，做好物料发放工作。
第四十三条要合理利用仓库空间，规划好仓库物料的放置，严禁随便乱堆、乱放。
第四十四条通道内严禁堆放物料，要保证通道的绝对畅通。
第四十五条要保证仓库的清洁卫生，及时清除货物出库后的垃圾。
第四十六条仓管要认真履行公司赋予的管理权利和职责，不可擅离职守。
第四十七条要做好仓库的出库与入库记录，并且及时入帐，不可拖拖拉拉。
第四十八条要定期组织安全检查，做好“防火、防盗、防害”等三防工作。
第四十九条要不定期到生产车间，检查物料情况，看有没有浪费或积压现象。
第五十条下班后一定要关闭电源，关好门窗。
第五十一条要及时做好月底库存统计报表，同时做好仓库物料动态分析报告及滞料统计表。
第五十二条要及时处理好退料，库损等问题，并向生产部汇报。
第五十三条要及时组织对滞料的处理，并提出合理的处理方案。
第五十四条要及时盘查常用物料的库存情况，做到心中有数，不可到了缺货才去申购。
第五十五条要根据生产情况，存货准则，合理发出申购指令。
（五）退料处理规则
第五十六条退料分两种情况，一种是，外购物料不合本公司的要求，需要退货，一种是本公司各生产现场。1）超额领料，2）节约用料盈余，3）物料不合格等情况。
第五十七条如果是在进货验收中，发现物料不合格。
1．通知订购科；
2．开物料退货通知单；
3．贴上黄色拒收标签；
4．报告有关领导；
5．采购联络厂商取回所退物料；
6．在进货日报表中，取消不合格进料。
第五十八条车间退料，必须由车间主管签发退料单，注明退料原因，清点退料数量、规格、型号。
第五十九条车间退回的物料，要分良品、还是不良品，如果是良品要归入库位，如果是不良品要报告办公室等待处理。
（六）仓库帐目管理
第六十条仓库帐目分三类：1）库存分类帐；2）实物出入帐；3）日记帐。
第六十一条记帐要按规范化记帐，字迹要清楚。
第六十二条记帐要日清月结，不积压，托收，月报及时。
第六十三条仓库帐目由厂长直接安排专人负责保管，记帐。
第六十四条仓库帐目管理人员要绝对遵守公司的保密制度，不可泄露帐务机密，否则要受到严重处罚。
第六十五条除公司高层领导可以查看帐目之外，其他任何人不可随意查看仓库帐目。
第六十六条帐目要坚持“准确、务实，有据可依，有帐可查，帐帐相符，帐物相符”的原则。
第四章成品管理条例
（一）成品的分类
第六十七条按检查规格可分为：1）合格品；2）不合格品。
第六十八条按品牌分类：1）逸心园；2）誉星；裕源；斗文。
第六十九条按成品的分类：1）内衣；2）内裤。
二）成品仓库的规划
第七十条根据成品的分类，可划分为五大区：即1）“逸心园”区；2）“誉星”区；3）“裕源”区；4）“斗文”区；5）次品区。
第七十一条三大区每个区又可分为：1）内衣区；2）内裤区。
第七十二条成品按规定的位置放置后，要作明显的标识。
第七十三条在明显的位置，要标明“库位配置图”，并随时显示库存动态。
第七十四条要编制好成品库存速查表，以便快速查出，各个款式的库存情况。
（三）成品入库、出库管理版权所有
第七十五条包装部出货组，出完货后，剩下的成品要及时入库。
第七十六条成品入库必须由成品仓管与出货组长亲自办理交接手续。
第七十七条出货组长在移交成品入库时，必须具有成品入库明细表，否则仓管有权拒收。
第七十八条成品仓管要根据，“入库明细表”查明入库成品与明细表数量、规格、颜色是否相符。如果不符，必须要求出货组长，重新更正。
第七十九条成品仓管验证入库成品后，立即：1）开“入库单”；2）记入“成品库存速查表”；3）登记入帐。
第八十条如果出货组要在仓库提货，必须出示，出货单，再由仓管组织配货。
第八十一条在配货过程中，要注意以下几点：
1．要保持成品仓库的整齐，不可乱堆乱放。
2．要根据“出货单”的要求配货。
3．在配货过程中，不可随便拆开包装箱，要多少拆多少，而不能拆得太多，搞得凌乱不堪。
4．货配好后，要重新整理好成品，不可混乱。
第八十二条货配好后，由仓管开好“出库单”与出货组长办理交接手续。
第八十三条出好货后，仓管立即在“成品速查表”中冲减数量，并在帐目中冲减，做到及时入帐。
第五章滞料与滞成品管理条例
第八十四条滞料。凡质量（型号、规格、村质、效能）不合标准，存储过久，已无机会使用，或另有使用机会，但用量极少，且存量又多，有变质的顾虑或因陈腐劣化、革新等现象已不适用，需要专案处理的物料。
第八十五条滞料产生的原因
1．销售预测偏高，致使物料核算过剩。
2．订单取消，剩余物料。
3．工艺改变，所剩物料。
4．质量不合格，没有及时退货。
5．仓储管理不善，导致物料变质、劣化。
6．请购不当，或请购重复。
7．试验物料。
8．代客加工余料。
第八十六条滞成品产生的原因
1．正常良品入库后，满三个月未销售，或未售完者。版权所有
2．每次生产所产生的次品。
3．订单取消。
4．超制、缺码。
5．退货。
6．试制品。
第八十七条仓库管理人员每月要汇总“成品库存报表”、“滞成品库存报表”。仓库管理人员，要经常盘点清仓，核实库存数量。如果发现与实物有异，立即查明原因并更正。
第八十八条仓库管理人员每月要编制“六个月无异动滞料明细表”、“三个月无异动成品明细表”直接上报给厂长办公室。
第八十九条厂长办公室根据滞料情况和滞成品情况，马上组织处理小组，追查滞料产生的原因，同时商讨处理方案和处理期限。
第九十条滞成品、滞料处理小组把商讨好的处理方案呈交给总经理核审后再实施。
第九十一条然后处理小组再把实施后的结果，编成资料送交总经理审查。
