时间：2022-01-29 00:14:41
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇地质灾害监测论文，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
英文名称：The Chinese Journal of Geological Hazard and Control
主管单位：国土资源部
主办单位：中国地质灾害研究会
出版周期：季刊
出版地址：北京市
语
种：中文
开
本：大16开
国际刊号：1003-8035
国内刊号：11-2852/P
邮发代号：82-362
发行范围：国内外统一发行
创刊时间：1990
期刊收录：
中国科学引文数据库(CSCD―2008)
核心期刊：
期刊荣誉：
Caj-cd规范获奖期刊
联系方式
【关键词】降水 信息
三峡库区气候变化复杂，是灾害性天气和暴雨的多发地区，易导致洪水和山体滑坡。三峡库区降水实时数据和降水预报产品是崩塌滑坡预测不可或缺的基础数据。“三峡库区降水资料分析处理系统”为三峡库区地质灾害防治工作指挥部的《三峡库区三期地质灾害防治监测预警工程崩塌滑坡专业监测系统和预警指挥系统》提供降水实时资料及降水资料的分析处理结果，是做好三峡库区地质灾害防治监测预警工作的基础。
1 项目背景
“三峡库区降水资料传输监控与信息平台”是“三峡库区降水资料分析处理系统”的重要组成部分，为“三峡库区降水资料分析处理系统”提供数据传输、传输状况监控和降水实时资料和预报产品的信息功能。
2 技术路线
“三峡库区降水资料传输监控与信息平台”包括数据传输与监控模块和降水信息模块两个部分。数据传输与监控模块采用C/S模式，使用C#语言开发；降水信息模块采用B/S模式，使用语言开发。系统采用模块化设计与实现，其中降水资料信息模块由于需要部署于《三峡库区三期地质灾害防治监测预警工程崩塌滑坡专业监测系统和预警指挥系统》总框架中，按照系统开发要求，遵照使用规范，采用三峡地质灾害防治指挥中心提供的框架进行集成。其余模块采用自主开发的框架集成。
3 系统结构设计
三峡库区数据传输与监控模块和降水资料WEB信息模块分别实现数据的传输与显示。其中传输与监控模块部署于湖北省气象局，包括四个子模块：数据传输子模块、传输日志入库子模块、传输状况监控子模块与传输状况统计子模块。负责传输所有实时资料与产品数据至三峡库区地质灾害防治工作指挥部，对数据传输情况进行监控查询显示，以及对数据传输情况进行统计。三峡库区地质灾害防治工作指挥部通过网络专线访问部署于湖北省气象局的数据监控网站，实现对数据传输的监控。
三峡库区降水信息模块包括产品图片生成子模块、库区降水信息入库子模块和气象信息WEB子模块。其中产品图片生成子模块部署于湖北省气象局，其生成的图片文件由数据传输子模块传送至三峡库区地质灾害防治工作指挥部，气象信息入库子模块和气象信息WEB子模块。部署于三峡库区地质灾害防治工作指挥部，用于数据的查询与显示。
产品图片生成子模块包括短时临近预报产品图片生成功能和精细化预报产品图片生成功能；气象信息入库子模块包括自动站小时观测数据入库功能、未来3-12小时降水预报产品入库功能和降水释用预报产品入库功能；气象信息WEB子模块包括以下功能：卫星资料数据查询显示、自动站实时数据查询显示、自动站数据统计、降水释用预报查询显示、中尺度数值模式降水预报查询显示、过去1小时降水估算查询显示、未来2小时降水预测查询显示、未来3-12小时预测查询显示。
4 数据流程
三峡库区降水资料传输与监控模块数据流程如下：三峡库区地质灾害防治工作指挥部需要的预报产品生成后，传输到数据传输服务器，由数据传输子模块传送到三峡库区地质灾害防治工作指挥部，并记录相关传输日志。传输日志入库子模块实时读取传输日志，解析并入库。传输状况监控子模块与传输状况统计子模块布局于同一web页面内，其中传输状况监控子模块负责实时数据传输状况，传输状况统计子模块负责对传输状况进行统计并生成excel文件，用于定期的汇报。
三峡库区降水信息模块数据流程如下：产品图片生成子模块生成部分短时临近预报产品（过去1小时降水估算产品、未来2小时降水预测产品）与部分精细化预报产品（中尺度数值模式降水预报产品）这三种产品的图片，提供给气象信息WEB子模块使用。自动站实时观测数据与部分产品数据（未来3-12小时降水预报产品、降水释用预报产品）由气象信息入库子模块将数据解析并入库。最终由WEB子模块所有信息。
5 小结
作者简介
王迎迎（1979-），女，湖北枝江人，硕士，工程师，主要从事气象遥感研究。
关键词：矿山环境；地质灾害；防治研究
中图分类号： F407.1 文献标识码： A
引言：矿产资源的开发和利用直接关系着我国工业经济的发展，直接影响着我国国民的生活。因此，我国必须要高度重视矿产资源的开发和利用。矿山开采的强度及规模也越大，对矿山地质环境的影响越来越严重，对生态环境和自然资源造成严重危害和破坏。从而在开矿的过程中引发矿山地质灾害。不同的地质灾害，开采矿山企业必须进行全面的分析，采取有效的措施对各种地质灾害进行预防，降低地质灾害发生的频率，减少生产过程中对地质环境的破坏，确保生产过程的安全。在出现地质灾害以后，矿山企业必须要立即启动应急预案，进行有效处理，降低地质灾害带来的损失。
一、环境地质与地质环境。
1.1矿山地质环境它主要研究在矿山开采过程中,自然地质作用、人为地质作用与地质环境之间的相互影响与作用。其邻近地区的岩石、表层、大气圈、水圈、生物圈组分等组成的环境系统。矿产资源开发为主导，岩石圈为依托,断改变着地球表面岩石圈自然环境平衡的地质环境。,及由此产生的环境污染与破坏问题。环境地质是介于环境学与地质学之间的学科，其研究对象就是地质环境，主要指是人类活动对地质环境的影响。
1.2 矿山环境主要研究对象是地质环境,矿业周边的地质环境。。良好的地质环境有利于矿业的正常生产,脆弱的或恶化的地质环境必将影响和制约矿山正常生产。矿山环境地质研究的两方面:(1)研究环境质量和容量,预测对矿山开采的负面影响,选择矿山建设布局、避开易引发地质灾害选区。(2)研究矿产资源开发前后对地质环境的影响,开展矿山地质环境质量或环境地质问题评价,预测开采危害程度,控制、预防矿山环境地质问题发生与发展,。
1.3 矿山地质灾害是由于人为的采矿引发的灾害,对生态环境和自然资源造成严重危害破坏。矿山开采对地表造成严重的破坏,加速水土流失、地面塌陷、滑坡诱发、地震、岩爆、冒顶片帮突水、瓦斯爆炸泥石流等灾害。矿山抽排水造成地下水位下降、地下水资源枯竭,地下开采诱发、引起地表环境污染。露天开采占用土地且非常普遍容易产生滑坡、塌方等地质灾害现象,因此,研究矿山地质灾害的发生及发展规律,提出防治灾害的措施,对保护矿山地质环境显得尤为必要。
二、评估
矿山地质环境现状评估指,对矿业活动影响和破坏及对现状进行分析判断其性质、变化及危害情况,
2.1生态的破坏。矿山环境地质在矿产资源开发中，引发的环境地质问题，这与开矿时间以及开矿强度等有密切的关系。环境地质分为三类环境污染、生态破坏和地质灾害。环境污染问题主要有矿山水资源污染、地下水污染、土壤污染，大气污染，废弃物污染，等污染物。生态破坏主要有地形地貌改变，种植物破坏，土壤流失，地下水位下降等，很多人文景观破坏土地沙化等因素造成生态破坏。
2.2地质灾害。地质灾害主要有崩塌，地面塌陷，沉降、裂缝，水土流失，泥石流等。主要原因是矿山过度的开采造成负荷超重，造成地质环境的应力失去平衡，从而引发各种地质灾害。地质灾害带来的危害强度远比生态破坏恶劣，因此，我国矿山企业必须要高度重视对地质灾害的预测和防治，保证矿山企业生产的安全性。其中崩塌带来的影响极大，常会致使地表建筑物，公路，铁路等设施被破坏或被掩埋，严重情况下还会造成人员伤亡。
2.3滑坡是矿山地区较高斜坡上的土壤，碎石等物质承受不住雨水的冲刷岩块等物质快速从山坡上流至山坡下，并在低洼处堆积起来的现象。泥石流和滑坡所带来的影响极大，如果发现不及时，必定会给矿山企业以及矿山生产人员带来严重的损失，严重的灾难。比如房屋坍塌、掩埋工人住房，冲毁公路等。滑坡，泥石流发生的时间段不同，其影响程度也不同。
2.4综合地质环境问题的影响程度和危险性等级。地面突然陷落，出现陷坑或是大型洞口。原因可能是地下水位下降导致地表岩石以及地表土体向下陷落，也可能是因为在开采矿产资源的过程中未做好支撑措施，导致地面坍塌。严重的地面陷落，不仅会破坏地表的各种基础设施，同时还会威胁到周边地质环境的稳定性。
三、展望与防治研究
3.1研究保护矿山地质环境就必须研究掌握其发展变化规律,才能够做出科学的预测,才能够为矿山的正常生产,减少矿山环境地质问题及经济损失。建立研究机构，重点是环境地质图系的内容,图层结构、图式图例及嵌表形式等,以及计算机自动成图等矿山环境地质编图理论与方法研究。构建了矿山环境治理绩效评价指标体系,但由于因矿产资源类型的不同,地质环境不同,矿山环境问题在保护程度,地方经济发展水平以及治理方面有一定的差别，在指标的设计上,为了尽可能做到全面兼顾,还要应对实际应用。在矿山环境治理绩效的研究的理论、指标、方法上还有待深入,这未来进一步的深入研究以及各方人十的大力支持,汇集合力,才能把论文中未涉及的相关研究和分析进一步完善。
3.2地质环境信息系统的建设。建立查询方面、可视化等功能完善矿山地质环境信息系统平台是实现信息资源共享,矿业活功是人类的经济活动,矿山环境质量好坏受国家法律、产业政策影响较大,因而在加大矿山地质环境保护的理论技术研究同时,加强法律、法规政策研究,依法行政保证矿山地质环境步人法制化轨道。
3.3加大对环境保护的宣传。矿产资源可持续发展的目标是实现国家社会、经济和生态环境的可持续发展,保障我国矿产长期稳定供给是国民经济和社会发展的需求。应尽可能做到合理、科学地开采、加工和利用矿产资源,在对矿山环境治理方面也要高度重视,以提高矿产行业的经济效益和生态效益。保护生态环境,实施可持续发展战略,需耍共同参与。环境保护宣传教育对于环保工作起着先导、基础、推进和监督作用,多建设一些污染防治和生态保护等环境公共设施项目,宣传党和国家有关环境保护的方针、政策、法律、法规的重要使命。开展环境保护宣传,让更多的群众投入生态保护与建设中来,成为环保知识的宣传者、实践者、环境质量的监督者、绿色文化的传播者、生态文明的建设者,使生态环境保护得以优化,环境保护工作重视程度越高、治理的越早、污染就会越小、效果就会越明显我们应抓住国家扩大内需的有利时机。
3.2建立矿山环境地质灾害动态监侧和通过建立覆盖矿山地质环境调查、评价、监测、保护管理信息系统。加大国家在矿业行业结构调整中干预的力度,促进新型矿业经济的崛起和发展,使其可以在矿区环境监测和安全生产方面有较充足的资金投人。鼓励多元资本投资矿山生态环境治理和矿地整治,建立治理资金投人和利益补偿机制,推动矿山生态环境治理和矿地整治工作的开展。矿产资源开发既不能让代内人承受采矿者破坏地质环境带来的环境问题,也不能让后代人承受当代人环境破坏的恶果,矿产资源开发与地质环境保护是矿业可持续发展的另一关键问题。因此,在矿山地质环境调查基础上,通过定量评价,编制矿山地质环境防治区划,对于实施矿业可持续发展具有重要作用。
结束语：
随着我国社会主义市场经济的进步和发展，矿产资源的开发和利用矿产资源的有效开发和充分利用直接关系着我国工业经济的发展，矿山开采力度，对矿山地质环境的影响越来越严重，引发一系列矿山地质灾害，针对不同的地质灾害，采取有效的措施对各种地质灾害进行预防，降低地质灾害发生的频率，确保生产过程的安全，保护生态环境平衡。从而达到合理开发利用矿产资源和保护地质环境尤为重要及研究矿山地质灾害的发生及发展规律,提出防治灾害的措施。
关键词：高速公路；抗滑桩；施工技术；滑坡治理 文献标识码：A
中图分类号：U213 文章编号：1009-2374（2015）21-0104-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.21.052
抗滑桩是解决高速公路施工滑坡问题的主要方式，通过多年来的实际使用发现，抗滑桩施工不仅扰动性比较好，实际治理效果也较好，可靠性强，所以被广泛的应用到各种高速公路施工中。但是因为我国幅员辽阔，道路情况、路基情况以及工程所在地区都有一定的差异性，所以抗滑桩施工经验虽然可以通用，但是在细节处理上依然会存在各种问题，影响工程质量。抗滑桩作为一种治理滑坡的主要措施，现如今受到越来越多的重视。其内涵是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力（锚固力）平衡滑动体的推力，以增加边坡的稳定性。
1 高速公路抗滑桩的施工准备
1.1 施工放样
在施工之前，工作人员必须要了解图纸，对公路产生滑坡位置的周围情况进行了解，对滑动层面进行实地的研究。按照图纸当中落孔桩所在位置测定横断面，保证断面位置恶化孔桩的位置相互吻合。可以将抗滑桩的顶底高程投射在断面的显示图上，之后对顶桩上部分土体的稳定性进行测试，验算稳定性结果，从结果来判断是否需要进行清表，保证减载深度以及减载的数量，并且需要保证桩孔在开挖过程中，台上部失稳对孔的安全性。如果在检查的过程中发现附近边坡以及表层容易出现塌陷，则可以根据工程情况，适当对其进行清除。
1.2 设置位移观测点
在施工前必须要对位移观测点布设问题进行分析，方便测定滑坡位移方向以及滑坡可能产生的位移速度。整个施工过程中都需要对滑坡可能产生的位置进行监测，对资料进行全方位分析，绘制出相应的观测点和高程升降方面的矢量图，保证工程施工全过程都在监测范围内，保证施工人员的人身安全，提升工程质量。从我省某高速公路的施工情况来看，该高速公路和铁路处于并行状态，滑坡段的公路甚至和铁路的间隔仅有60m，公路从滑体前缘通过，而铁路则下穿滑坡台阶。这段高速公路产生滑坡不仅影响了公路的实际使用，同时也对铁路的安全运营产生了巨大的影响，所以相关人员在事故出现第一时间赶赴现场，通过十字交叉网法、放射网法和其他方法对该路段进行处理，效果良好。
2 高速公路中的抗滑桩施工技术
2.1 排水孔施工
如果要对有孔滑坡地带实施施工，第一项需要处理的就是排水孔，在施工中关于排水孔位置、标高以及仰角间距等的分析可以依照出水情况分析，综合多方面因素对这三方面的设计情况进行休整。抗滑桩验收之前，不可以实施规模性开挖滑坡体前缘，否则容易导致出现滑坡体失稳问题。如果需要对滑坡的前缘位置进行设计，则必须
先将路堤提升到满足工程基本要求的高度再进行开挖。
2.2 设计与施工差异性
在所有桩开挖之前，首先需要将地质桩孔柱状图及时填录完毕，并对地层岩性以及滑动面位置仔细进行记录，另外还要详细地对擦痕、岩性变化界面以及软弱层等情况进行描述，如果情况比较特殊，可以通过图片资料的方式对其进行记录。整个开挖过程都必须时刻核对滑面的进展情况。如果施工情况与设计人员的设计意图相差甚远，必须技术报告，保证嵌岩深度和抗滑桩自身长度可以满足工程的最低要求标准。
2.3 施工关键点
施工过程中，必须要保证护壁自身厚度、硅的强度以及钢筋的实际使用量满足设计最低标准。在涌水量比较大的时候，可以将排水与堵截相结合，如果需要对导管排水增加的话，在实施空间填塞淘挖中可以应用锚杆或者钢筋网等物品，最后再采用混凝土实施振捣密实，在能够满足其强度要求之后，才能够把导管内部的水全部都集中堵死，以免护臂背面土地因为出现地下水流出而发生井壁塌跨等情况，甚至还会导致出现滑坡问题。在施工过程中一定要确保护臂和护身混凝土强度，可以对其设计要求满足，浇筑桩身之前可以使用水泥砂浆来铺垫，铺垫的厚度需要从工程的实际情况来判断。护壁的各节纵向钢筋必须要通过焊接的方式来施工，保证搭接长度满足工程的发展需求，禁止在施工过程中出现绑扎或者挂接问题，并且施工中不可以在土石分界处以及滑动位置设置搭接位置。在桩身钢筋处理过程中，最大化的将钢筋预制成笼形状，在钢筋笼制造过程中通过埋设超声检测管的方式提升工程质量，避免因为施工不规范而产生滑坡。确保钢筋的连接质量能够和我国相关规定要求相符，尽量选择光对焊方式实施桩身的钢筋焊接，提升焊接质量。
3 结语
对特定滑坡灾害来说，能否合理的选用治理技术是提升滑坡治理效果的主要条件，结合工程实际情况，拟定科学化的施工措施，解决滑坡问题。上文从目前高速公路抗滑桩施工技术的视角出发，旨在提升高速公路工程施工质量，控制因为滑坡问题给工程带来的负面影响，促进我国经济发展，减少工程事故。
参考文献
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【关键词】山区；高速公路；特点；施工技术；质量控制
中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号：
“要致富，先修路”这个喊了几十年的口号，已经成为人们对经济发展的共同认识。随着我国区域经济的发展和产业重心由沿海向中西部以及边远山区的转移，山区复杂地理条件下高速公路里程呈现增加的趋势，山区高速公路的施工技术和质量控制面临着越来越大的难度。如何采用先进合理的施工技术以及质量控制方法，是保证山区高速公路质量合格以及行车安全的关键，越来越受到人们的关注。下面就具体作一下分析。
一、山区高速公路的特点
山区高速公路因其所处的特殊的地理环境，与平原地区的高速公路相比，其面临着不同的地质、地形、水文以及地质灾害等条件，受此影响，山区高速公路在施工过程中，展现着不同的特点。具体表现如下：
（1）山区地形地质条件复杂，落差较大，需要填埋和深挖的情况较多，工程量大。
（2）山区高速公路路过地段的地势陡峭,受风化和流水侵蚀作用严重,加上工程施工造成岩体剪应力增加，形成的稳定岩层较少,山体不稳定因素较多，需要大量的护坡、护沟以及完善的给排水工程设施，同时还要营建大面积植被以保持水土。
（3）受山区地形的阻挡等因素的影响，高速公路经常需要蜿蜒曲折，转弯较多，造成公路里程增加。
（4）受山区的地势起伏的影响，需要修建大量的公路桥梁和隧道来减少地形对高速公路的影响，路桥相间的施工形式较多，因此，造成桥梁和隧道的总体长度在公路总里程中的比例较大,并且高空作业的形式较多，不安全因素增大。
（5）由于山区的特殊的施工环境导致交通不便,因此材料和设备的运输成本较大，并且是施工后期的一个棘手问题。
二、山区高速公路施工技术
在山区建设一条既要质量合格，同时又兼有环保生态效益的高标准的高速公路，应该重视和加强地质勘探工作。地质勘察工作贯穿于山区高速公路的设计施工和运营的整个过程，其提供的数据资料是分析和制定施工技术的基础和关键。
1、勘察设计阶段
地质条件是客观存在的自然因素，山区高速公路穿行在自然地质环境中，并且对地质环境进行一定程度的改造。这就需要我们充分认识地质条件，尊重地质条件的实际情况，在设计和施工中充分考虑地质因素，遵循地质原则，尽量减少山区高速公路对自然环境的破坏，并且为施工和运营提供良好的条件。
2、贯彻地质选线的原则
制约山区高速公路地质选线的主要因素有地形条件和不良地质现象，经常遇见的不良地质现象如滑坡、泥石、流岩、软弱土、膨胀土、湿陷性黄土、冻土、崩岩、溶岩堆（坡积层）、水害、采空区以及强震区（高地应力）等。在本阶段中，要尽可能详细地收集区域构造地质、工程地质、地震地质、岩石地层、水文地质、环境地质等方面的资料。一般采用GIS（地理信息系统）技术，利用遥感卫片和航片提供的资料，编制满足工程需要的工程地质图和地质灾害（不良地质现象）分布图。在图上应该重点标注大的地质构造比如断层等重大的地质灾害病害体，利用这些资料分析区域性地质灾害发生的条件，进行地质灾害的初步评估。结合已经收集到的地质资料，在路线的选线方案设计中，要进行必要的现场勘探和调查 ，反复与资料提供的信息进行对比，选出工程地质条件最好、地质灾害最少、对地质环境的影响最小的路线，真正贯彻地质选线的原则。除了遵循地质选线的原则的同时，还要尽量减少对山区土地的占用，并且一定程度上照顾沿线的经济点。
3、施工图设计阶段---详查施工地点地质条件
通过初步设计阶段的各种地质勘探工作，已经基本上了解山区高速公路沿线的地质条件，但是还没有达到工程设计施工成熟的条件。在施工图设计阶段应详细检查施工点地质（桥位、隧道深、路堑高、填路堤、陡坡路堤、支挡、构造物）条件，采用调查、测绘、槽探、坑探、钻探、物探等综合勘察手段查明场地岩土体组成性质、分布以及风化层、不良地质、特殊性岩土等工程地质条件在路线纵横方向的变化。
4、施工阶段
这一阶段应遵循信息化施工、补充勘察、动态设计原则。由于山区地质条件的复杂性和受勘察周期的制约，有些复杂的场地或地形困难场地（陡坡、鱼塘等），在设计阶段难以充分完成或者完成不够仔细、全面，无法查清场地详细工程地质条件，在施工阶段，可以进行补充勘察，如对岩溶发育区或岩性差异大的场地逐桩钻探，对原进场困难场地通过施工便道进场钻探。当然，在施工过程中也难免会发现新的地质问题，遇见这种情况也要补充勘察，应该把施工期间的勘察工作视作设计期间勘察工作的重要补充。所以说，勘查工作应该贯穿于山区高速公的设计和施工的全过程。
三、山区高速公路的质量控制
1、高填路堤的质量控制
控制高填路堤的施工质量主要是确保高路堤的稳定性，影响高路堤稳定性的因素主要有：路基填料、边坡坡度、地基性质和水文状况，所以在高路堤填筑时采取的主要质量控制措施为：①设计时，应对高路堤进行稳定性验算；②高路堤填筑前仔细进行工程地质勘察，彻底处理下卧层确保地质承载能力；③通过试验检测选择适宜的路基填料；④严格执行路基施工规范，加强对密实度的控制与检测；⑤加强对高路堤的沉降观测与监控；⑥加强高边坡的超前防护。
2、桥梁施工的质量控制
除了传统的质量控制外，对桥梁特别是大型桥梁采取施工控制措施是确保桥梁施工宏观质量的关键措施之一，也是桥梁建设的安全保证。大型桥梁施工控制是一个施工、量测、判别、修正、预报、施工的循环过程，施工控制的最基本要求是确保施工中结构物的安全，其次必须保证结构物的外形和内力状态符合设计要求。影响桥梁施工控制的因素主要有结构参数、施工工艺、施工监测结构分析、计算模型温度变化、材料收缩与徐变施工管理等，所以，必须建立完善有效的控制系统才能达到预期的控制目标。
3、公路隧道的质量控制
根据公路隧道建设的实践，应将隧道开挖及初期支护质量、隧道防排水施工质量、隧道施工监控测量作为主要质量控制目标，公路隧道的质量控制必须重视以下几个关键问题：①严格实施信息化施工，公路长大隧道主要是按新奥法设计和施工，新奥法是一种现代先进的将设计与施工结合在一起的一体化方法，基本特征是采用现场监控量测信息来确认和修正预设计的依据，并对隧道施工方法、断面开挖步骤及顺序初期支护参数等进行合理调整；②加强隧道地质勘察，超前预报水文地质情况。为减少隧道施工的盲目性和事故发生率，保证隧道工程施工的顺利进行，应对开挖工作面前方一定距离工程水文地质条件进行验证，及时超前预报，有的放矢地采取应对措施，预报内容是尽可能采取各种手段探明前方可能出现的坍塌、冒顶、涌水、溶洞断层、瓦斯等地质灾害，并分析其对工程施工的影响程度；③安全生产，制定险情预案。隧道是具有一定危险性的地下工程，必须建立健全一系列安全生产管理制度和组织管理体系，层层检查落实，每个生产环节都要严格遵守国家和行业有关的安全生产法律法规标准和规范，确保人员和工程安全；④综合治水。隧道病害大多与水有关，隧道施工中防水、治水直接关系到工程质量和隧道的运营安全，公路隧道防排水是一项系统工程，总体上应遵循以排为主，防、排、截、堵相结合的综合治理原则，对地表水、地下水妥善防治。
四、结语
山区高速公路的施工是一个系统而又复杂的工程，他不仅要充分考虑到当地的地质、地形、水文等地理条件，还要顾及山区的风俗习惯和经济点的分布等人文因素，同时采取必要的合适的质量控制措施，保证工程的质量和安全。总之，在山区高速公路的兴建过程中，要因地制宜，根据山区的实际情况采取针对性的措施。相信随着中国山区高速公路的发展，将会有更多的先进的施工技术和经验以及质量控制方法应用到实际中来，带动山区的经济发展，进一步促进中国交通运输行业的进步。
参考文献：
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关键字：滑坡治理；施工组织；施工技术；监测；资料整理
1.工程概况
金钟山滑坡治理工程位于广西隆林县金钟山乡，山体滑坡迹象比较明显，已发现有山体滑动出现的裂缝带，如果遇到连续的暴雨，造成岩土蠕动变形，滑坡体稳定性进一步降低，就有可能造成滑坡失稳滑移而危及乡小学师生和附近居民的生命财产安全。滑坡防治的设计安全等级为二级，采用锚杆格构（滑坡西侧布设在975～1001m高程一带，滑坡东侧布设在981～994高程一带）+削坡（西侧滑坡体基本削完，东侧滑坡体削坡范围为997.64～960.16m高程一带）+排水+挡土墙的治理方案。
2. 施工部署
2.1．施工组织机构的建立
为了高速、优质、安全地完成隆林金钟山滑坡治理工程，本单位调配精兵良将，组建该工程施工组织机构，按项目法组织施工，组建现场项目经理部。项目部配备项目经理、项目副经理、项目总工、施工员、质检员、专职安全员、资料员各一名对该工程全面负责。项目经理系岩土专业高级工程师，国家注册岩土师；项目副经理系土木建筑专业工程师，国家一级注册建造师；项目总工系岩土专业高级工程师；其他各大员均为专业技术人员并持证上岗。本施工单位总工室、各科室、物资供应部各自履行职责，按《质量管理手册》、《安全生产管理手册》的有关要求，积极配合项目部的施工。
2.2．施工顺序
本滑坡治理工程主要由锚杆格构、挡土墙、削坡工程及地表排水四个分部组成。根据地质灾害工程的特点和《滑坡防治工程设计与施工技术规范》的要求以及本工程的实际情况，结合对已往滑坡治理工程施工经验的总结，采取先地面后地下，先上部后下部的施工顺序，采用逆作法进行分段施工和动态控制。具体施工顺序如下：
（1）施工准备工作，实现“三通一平”。
（2）测量定位，建立滑坡监测点，定期观测。
（3）削坡区以外的截排水沟的施工，并和乡政府配合做好现有街道排水系统的改造、修复等工程建设。
（4）马道以上削坡土石方的施工，进行清方减载。
（5）锚杆搭脚手架、钻孔、灌浆。
（6）钢筋混凝土格构梁施工。
（7）马道以下削坡土石方施工。
（8）挡土墙、滑坡区内排水沟的施工。
（9）坡面回填土，植草，恢复植被。
3.施工技术要求
3.1．削坡工程
削坡总面积为10975m2，总体积约为82310m3, 其中土方量为61810m3，石方量为20500m3，平均削坡深度约7.5m。由于削坡区马道以上有锚杆和格构梁，为保证锚杆和格构梁有足够的施工场地和施工其间的安全，将削坡工程分为马道以上和马道以下两个施工段分阶段进行，马道以下部分在锚杆格构梁工程完成后再施工。削坡土石方采用机械（1m3反铲挖掘机）开挖，自卸汽车运土。施工过程注意以下控制点：
（1）严格按设计要求用全站仪对削坡面设计控制点(X1～X55)进行坐标和高程的控制。
（2）施工过程有专人指挥，用地质罗盘控制坡面倾角，每完成10米斜长用经纬仪修正。
（3）严格控制坡面平整度，实践证明这对后续锚杆和格构梁的施工起很关键的作用，并直接影响到整个治理工程的观感效果。
（4）注意观察原有的滑坡裂缝，施工前用φ6钢筋插入裂缝处作标记，发现土质岩性及裂缝深度与原设计不符必须与设计部门取得联系，对原设计进行补充或变更。
（5）开挖时，经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。
3.2．锚杆格构梁施工
（1）锚杆施工前在斜坡面上统一放样，水平方向用水准仪控制，竖直方向自上而下拉通线以确保每根锚杆均位于格构梁交接处。造孔采用锚杆工程钻机，钻进过程中应及时对地质情况进行编录，以利于反馈设计，采用信息化施工方法。钻孔结束后应复核孔深。钻孔成孔采用干作业法，严禁用水钻，严格执行灌浆施工工艺要求，孔内残渣采用高压风吹净。锚杆组装：锚杆组装前应对钢筋进行检查，凡有损伤的钢筋应剔除。1.0～2.0m设置一个锚杆对中支承架，普通锚杆支承架φ8钢筋加工而成，采用焊接连接，并标明锚杆编号。锚杆孔注浆材料采用M30水泥砂浆，注浆压力不宜小于0.5～1.0MPa，水泥砂浆灌注必须饱满密实，第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。
（2）格构梁嵌置于边坡中且要保证坡面平整、夯实，无溜滑体、蠕滑体和松动岩块。应对边坡开挖的岩性及结构进行编录和综合分析，将开挖的岩性与设计对比，当存在较大差异时，应进行设计变更。混凝土的浇注应架设模板，模板应加支撑固定。与岩石接触处不架设模板，混凝土紧贴岩体浇注。对已浇注完毕的格构梁，应及时派专人进行养护，养护期应在7天以上。
（3）格构梁整体应达到横向水平，纵向成一线，各方格网大小基本一致，混凝土表面平整无蜂窝麻面。
3.3、浆砌毛石挡土墙的砌筑技术要求：
挡土墙基础采用分段开挖，基底必须进入中风化层500mm以上；先开挖一段，浆砌、回填后再开挖下一段；挡土墙基础必须在开挖验收合格后，并经监理单位同意后方可砌筑。石砌体采用的石材应质地坚实，无风化削落和裂纹。表面如有泥土、水锈应清洗干净。石砌体的灰缝厚度，毛石料和粗料石砌体不宜大于20mm，细料石砌体不宜大于5mm。砂浆初凝后，如移动已砌筑的石块，应将原砂浆清理干净，重新铺浆砌筑。每砌3～4皮为一个分层高度，每个分层高度应找一平一次；外露面的灰缝厚度不得大于40mm，两层分层高度间分层处的错缝不得小于80mm。当中间部分用毛石砌时，丁砌料石深入毛石的长度不应小于200mm。挡土墙内侧回填土必须分层夯填，分层松土厚度应为300mm。墙顶上面应有适当的坡度使流水流向挡土墙外测面。
3.4、排水工程施工技术要求
（1）砌石宜用坐浆法砌，石料使用前应洗刷干净，石料要求为不易风化、强度高的灰岩、砂岩毛石，毛石粒径应大于15cm。砌石时，基础敷设5～8cm砂浆垫层，第一层宜选用较大石料，分层砌筑，每层由外向里，先砌面石，再灌浆充实，铺灰坐浆要牢实。砌毛石时，应注意纵横缝互相错开，每层横缝厚度保持均匀，未凝固的砌层，避免震动。
（2）重要的大落差跌水、陡坡地基，可用夯压加固处理。沟两侧开挖部分用粘性土回填夯实地面。砌筑工艺总的要求为：砌筑层面大体平整、安放稳定、石块间必须靠紧、石缝要以砂浆填满捣实，不留空隙。沟底、沟顶采用M10水泥砂浆抹面,抹面厚度2cm，沟壁采用M10水泥砂浆勾缝。
4.滑坡变形监测
滑坡监测分两个阶段进行。第一阶段为施工期间的临时动态监测，在滑坡区范围内共设六个临时变形监测点，在滑坡区范围以外设四个监测控制点，采用全站仪每天对监测点进行坐标和高程的监测，并做好记录和变形的增量统计。在施工过程中对原滑坡区裂缝宽度和变形情况进行专人全程跟踪观测，如有异常情况应及时反馈设计部门和采取必要的应急措施，以确保施工其间的安全生产。第二阶段为竣工后的滑坡体永久性变形监测，按设计要求设八个永久性的监测点，分别位于削坡区和挡土墙顶面。监测控制点与施工其间的控制点相同，位于滑坡区外的乡卫生院和小学宿舍楼顶。监测时间除按设计要求外，雨季其间不定期增加观测次数。监测成果整理成册做为资料存档。
5.施工资料的收集整理
根据《建设工程文件归档整理》以及《滑坡防治工程设计与施工技术规范》的要求对整个施工过程的技术资料进行了严格和细致的编制、收集和整理，共分五册。第一册为质量保证资料，主要为验槽记录和各种隐蔽工程的验收记录；第二册为施工验收资料，主要记录施工过程中各分项工程和各施工段（检验批）的验收和评定记录；第三册为锚杆施工记录，主要记录锚杆的钻孔灌浆施工过程和验收情况；第四册为材料及试块检验报告，主要为进场材料的出厂合格证、抽样复检报告、工程各部位的混凝土和砂浆试验配合比、工程各部位的混凝土和砂浆试块试压报告；第五册为施工影像资料，主要为各工序施工现场和工程隐蔽部位的图像资料。其它资料：滑坡监测成果报告、锚杆抗拔试验报告、竣工图等。
6.总结
滑坡治理工程的施工具有多专业、多工种相互配合，设计与施工相互搭接进行动态管理的特点。该滑坡地质灾害治理工程施工过程中，受到各级领导重视，在各方面都给予大力支持。施工单位与设计单位互相配合，及时沟通，使设计方案在施工过程中得到优化和改进。现场施工人员整体素质高，责任心强。工程总体规划，合理布局，所投入的人、财、物都得到了充分合理的使用，减少了不必要的浪费。工程质量良好，达到了预期的治理效果。
参考文献:
[1] 刘益.昆明市地质灾害危险性区划研究[A].中国优秀博硕士学位论文全文数据库(硕士)[C].2006
关键字：矿山环境，遥感，监测
中图分类号：O741+.2 文献标识码：A 文章编号：
0 引言
矿产资源丰富，是我国重要的资源大省。随着矿产资源开发速度的加快，采矿与生态环境保护二者矛盾逐渐显现，生态形势越来越严峻。为了实现矿产资源合理开发、永续利用，有必要开展矿山开发调查与监测工作。
我国矿政机关矿产资源开发监测大多为传统的现场监测，费时费力，大量的违法开采行为不能及时发现。遥感监测手段以其动态、快速、准确等特点，对于改变这一情况可以发挥很好的作用。
1 研究区概况
研究区位于，由乌海乌达煤矿区、鄂尔多斯东胜煤田万利矿区、包头白云鄂博铁矿区、赤峰林西大井子铅锌矿区、呼伦贝尔甲乌拉铅锌矿区和赤峰白音诺尔铅锌矿区组成。研究区内跨度范围大，自然地理条件差别较大。区内矿山开采矿种和开采方式有所不同，主要开采矿种为煤矿、铁矿、铅锌矿、稀土等。
2. 研究内容及方法
2.1 研究内容
本论文主要依靠遥感影像获取矿产开采占地、地质灾害的分布和范围以及采矿活动引发的污染、植被破坏、土地损毁等信息，综合分析已有的各方面的资料，如采矿登记数据库、矿产资源开发规划和相关自然保护规划等，对区内的采矿活动是否符合要求加以判断，达到对监测地区矿产资源开发活动的全面了解，动态监测的目的。
2.2 影像数据源
根据研究内容和成图比例尺选用了2009年的SPOT5、Quickbird 、Worldview-I、ALOS、GeoEye-1等数据开展遥感调查与监测。SPOT5数据用于1:5万比例尺成图，其他数据用于1:1万比例尺成图。各数据影像清晰，质量较好，含云量均在5%以下，无条带和噪声干扰。
2.3几何校正
利用选取地面控制点方法对相关影像进行几何校正。校正时遵循了以下原则：
①控制点选择在地形图和图像上均能正确识别和正确定位的明显地物点上，如道路交叉点、水陆交界点等。
②控制点拟合中误差控制在2个象元之内。
③控制点的选择遵循均匀分布的原则，一般在8个象限内均选取控制点，并使控制区域尽可能大。
2.4 正射校正
以 SPOT5影像数据正射校正为例，首先以精度符合要求的1:5万地形图和P5数据为基础，对SPOT5的2.5m全色数据进行正射校正，再将SPOT5的10m多光谱数据与校正后的影象配准、融合，完成图像的输出。
3. 信息提取
3.1 建立解译标志
（1）露天开采面
对于露天采场，遥感影像上纹理、色调与周边地区差异显著，开采面区别于一般的土地，由于不断开挖，一般低于周围地形，在高分辨率影像中开采坑、排土场解译标志明显，开采坑边坡显示阶梯弧形、环形纹理。
（2）固体废弃物
固体废弃物包括尾矿库、排土场、煤矸石堆等，大多数在矿山附近就近堆放。固体废弃物在影像上表现为外轮廓清晰呈瓣状，内部纹理细腻并有条理，位于矿山附近。在高分辨率遥感影像上，正在开采矿山或停放尾矿的尾矿库，其尾矿区可直接识别。
（3）粉尘污染
粉尘污染在影像上表现为在污染源（矸石堆、煤产品加工厂、煤矿运输道路等）密集处或附近，植被生长发育不良，且被污染区域下方地物朦胧，有雾笼罩感，污染区域轮廓不清。
（4）矿山环境恢复治理
采用遥感影像解译与实地调查相结合的方法进行矿山环境恢复治理情况的调查。
（5）地面塌陷
塌陷坑是地下矿产资源开采引发的局部地面塌陷，对矿区周边其他用地造成破坏。由于塌陷坑有一定深度的负地形，在阴影作用下，立体效果明显，在高分辨率影像上较易识别。其主要表现为独立的环形或椭圆形斑点，色调明暗不同，一般成群密集分布。
（6）地裂缝
在遥感影像中，发生地裂缝处的地表和浅层土壤结构发生了变化，造成局部土壤含水量增加、湿度增大或透水性增强、湿度减少，形成色调和纹理上的光谱差异，呈线状影像特征。
3.2 信息提取
信息提取工作是在MapGIS平台中完成，提取图斑时按照规定格式对相应图斑赋予属性。如开采点的属性需填写矿山编码、动态变化、开采许可证号、矿山名称、经济类型、矿山地址、矿种类型、开采其他矿种、开采方式、开采状态、存在问题等属性字段。
4. 成果统计
根据遥感调查的结果，区内有矿山点470余处，其中合法开采点、违规开采点、关闭矿山各占矿山总数的比例分别为53.60%, 9.53%, 36.87%。违规开采种类包含越界开采、无证开采、以采代探、井工变露采、开采矿种与采矿许可证不符及一证多井等。
同时，区内的矿山占地面积170余km2，主要地质灾害和环境问题包括地面塌陷、地裂缝、煤（煤矸石）自燃、水体污染、粉尘污染等。
5. 结语
遥感技术应用于矿山开发调查与监测，通过利用遥感影像对内蒙古主要矿集区矿产资源开发利用、矿山环境、矿产资源规划执行情况的解译工作，在外业调查和相关辅助资料的配合下实现快速、准确地监测矿山开发变化情况。利用遥感技术可以节省大量的人力和财力，争取更短的工作时间周期，其结果可以为相关部门整顿矿产资源开发中的各类违法违规行为，规范矿产资源开发活动，建立和维护良好的矿产资源开发秩序提供可靠的依据。
参考文献
[1] 毕如田,白中科.基于遥感影像的露天煤矿区土地特征信息及分类研究[J].农业工程学报,2007.(2):77-82.
[2] 董彦敏，东胜地区矿产资源开发状况遥感监测方法研究[D].中国地质大学（北京），2009.
[3] 李成尊，聂洪峰，汪劲，等.矿山地质灾害特征遥感研究[J].国土资源遥感，2005，（1）45-48.
关键词：区域天气自动站，资料，加工处理与应用，影响的因素
赣南区域天气自动站网始建于2005年底，分三年时间建成，现有区域天气自动站300个，其中6要素站3个，4要素站244个，2要素站53个，分布于全市各乡镇，另有大气监测自动站18个，平均网格约为11km*11km，基本满足监测中β尺度天气系统布点（10km*10km）要求。因此，区域天气自动站网监测资料对于中尺度天气系统的监测和预报预警服务有着十分广泛的应用。如赣州在20060726上犹五指峰特大暴雨、20090703崇义聂都特大暴雨等历次气象及其次生灾害的预警服务和防灾抗灾决策中起到至关重要的作用。。
1.区域天气自动站资料的加工处理
通过对区域天气自动站资料的收集整理，统计出某一时刻或某段时间内气象要素分布状况、平均状况和极值，并绘制离散离分布图、格点分布图。资料的读取和加工处理均可通过编程来实现。绘制分布图时应叠加乡镇甚至村级区域图。实践中常用温度和降水资料，而风、压、湿等因站点少、代表性差等原因很少进行分析和应用。
1.1统计表格
根据需要以表格的形式列出某时刻或某时段内某区域内站点气象要素实测值、平均值、极值。这是一种比较原始的应用方式。只是简单地进行了一些加工，直观性差，是一种离散性的表达。
1.2离散点分布图
根据需要将某时刻或某时段内某区域内站点气象要素实测值或平均值或累计值在地图上相应位置上标注出来，分析勾勒分析出等值线，以不同颜色的线条表示不同数值，并标注极值。等值线值可以根据需要取值，温度值可取偶数值等间隔值，降水可以按照1、5、10、20、50、100、250毫米取值。这是一种图形化应用方式，直观性比较好。
MICAPS系统的相应功能可以实现离散点分布图的绘制，资料以第三类格式数据存放。
在实践中可以通过编程来实现数据、地理信息的定时自动取值，并自动调用MICAPS生成、保存不同时次、不同时间段的气象要素值或累计量分布图，再通过web方式供不同的用户使用。
1.3格点分布图
根据需要将某时刻或某时段内某区域内站点气象要素实测值或平均值或累计值与站点地理信息，建立统计学平面分布模型：对于某次过去的天气过程的影响来说，某地的气象要素值是确定的，且其分布也具有一定的规律性，即可用W(x,y)=F(x,y,z)来描述气象要素沿地表的分布状态。由于地表的不平坦性，模型中需要引入z坐标，表明气象要素也受地表海拔高度变化影响，但z受x和y约束，即z=z(x,y)，这样，更能客观地反映气象要素沿地表的分布状态。以此来计算格点处气象要素值，标注在地图相应位置上，分析勾勒出等值线，以不同颜色的线条表示不同数值，标注极值。网格点可取1km、2km、5km、或10km，等值线值可以根据需要取值，温度值可取偶数值等间隔值，降水可以按照1、5、10、20、50、100、250毫米取值。这是一种精细化图形应用方式，直观性非常好，更能表达气象要素的实际分布状况。
MICAPS系统的相应功能可以实现格点分布图的绘制，并可用色标来表达气象要素的具体分布。资料以第四类格式数据存放。。
在实践中需要建立格点处地理信息，通过编程来实现数据、地理信息的定时自动取值，并自动调用MICAPS生成、保存不同时次、不同时间段的气象要素值或累计量分布图，再通过web方式供不同的用户使用。
由于气象要素沿地表分布的复杂性，真正的分布函数难以找到。因此，可以采用有限次幂多项式来模拟，即W(x,y)’＝F(x,y,z)’=A+B1*X+B2*Y+B3*Z+C1*(X^2)+C2*(Y^2)+C3*(Z^2)+C4*(X*Y)
+ C5*(X*Z)+C6*(Y*Z)+D1*(X^3)+D2*(Y^3)+D3*(Z^3)+D4*(X^2*Y)+D5*(X^2*Z)+D6*(X*Y^2)+
D7*(X*Z^2)+D8*(Y^2*Z)+D9*(Y*Z^2)+……。
以最小二乘法的方法求解方程。确定最高次幂可以从低阶到高阶计算样本残差平方和与样本方差的比值来确定，当比值<=5%时可以认为该次幂模拟函数能够描述气象要素的分布状态，不再继续更高次幂函数的求解。
1.4色标分布图
建立全境范围内地理信息数据库，根据前述方式建立气象要素模拟分布函数，并规定不同区段要素值状态用不同的颜色来表示（即色标），以此来绘制分布图，这样可以相对连续地表达境内各点的气象要素分布。
实践中由于要获取全境内地理信息十分困难，可以利用前述计算出的格点资料建立一个气象要素的二维有限次幂多项式来模拟气象要素的二维分布，即W(x,y)’=F(x,y)’=A+B1*X+B2*Y+B3*Z+
C1*(X^2)+C2*(Y^2)+C3*(X*Y)+D1*(X^3)+D2*(Y^3)+D3*(X^2*Y)+D4*(X*Y^2)+……。
方程求解和确定最高次幂的方法同前。
另外，还可用arcview来实现色标分布图的绘制。
1.5格点流场图
将站点风资料分解成U、V方向分量，再按1.3方法分别建立分布模型，计算格点U、V分量值，调用MICAPS系统的相应功能实现流场分析，资料以第十一类数据格式存放。
2.区域天气自动站资料的应用
区域天气自动站资料在中小尺度天气监测、短时临近预报预警、决策气象服务、灾害评估、人工增雨效果检验等方面具有广泛的应用。
2.1中小尺度天气的监测
赣南暴雨洪涝、地质灾害具有突发性强、局部性明显的特征，是典型的中小尺度天气系统造成的。区域天气自动站布点广泛，网格大小达到了11km*11km，资料获取时间间隔达到了每5分钟一次，从空间和时间尺度上基本具备了对中小尺度天气系统的监测能力，由于区域天气自动站网资料的实时性和图形化，可以较为直观地锁定中小尺度天气系统的空间位置及强度，通过不同时次的探测资料，全程监测中小尺度天气系统的演变。
2.2短时临近预报预警
根据不同时次、不同时间段气象要素值或累计值的分布特点及流场特征，判断中小尺度天气系统的位置、移动、范围及强度变化，以此预测未来系统演变的趋势，并作出较为精细化的短时临近预报，对于较强烈的天气可以及时就影响时间、影响范围、影响强度作出预警。在实践中可以通过对不同时次、不同时段的气象要素值或累计值（主要是降水）分布的比较，结合雷达回波、卫星云图资料，来判定生成、发展、移动及消亡趋势。
2.3精细化天气预报
可以象天气图一样在精细化业务中应用区域天气自动站资料。利用气象要素值或累计值分布图为依据，制作区域内任何点未来某一时段内气象要素值或累计值预报，并根据未来时间段资料对预报的准确性进行必要的检验。实践中必须在充分考虑天气图、数值预报、卫星云图等资料的前提下，作出总体的天气趋势预报，再结合区域天气自动站资料进行空间点上的精细化预报。
2.4公共气象服务
利用区域天气自动站资料的分布图，可以直观地了解各地气象要素值或累计值的分布，结合暴雨型地质灾害隐患点、山塘水库隐患点、江（堤）防隐患点、农作物种植分布区域、人员密集场所分布就可以提出具有针对性的防范措施和建议，供政府决策参考，联合相关部门开展有针对性的暴雨型地质灾害、山洪灾害、作物冻害、电（通信）网冰灾等预警业务。如强降水区与暴雨型地质灾害隐患点、山塘水库隐患点、江（堤）防隐患点重合，则可能需要对隐患点进行抢险、救灾，并疏散转移群众；组织转移强降水下游区域群众，并对隐患点进行加固、除险。如强降温区或低温区与某作物种植区重合，则该种植区应当采取增温保温或其他救灾措施。由此制作而成的决策气象服务材料也更具直观性和观赏性。
2.5气象灾害评估
利用区域天气自动站资料分布图，结合暴雨型地质灾害隐患点、山塘水库隐患点、江（堤）防隐患点、农作物种植分布区域、人员密集场所分布等资料，可以确定气象灾害的地点、区域、范围和强度，并对可能造成或已经造成的灾害进行评估。
2.6人工增雨作业效益评估
人工增雨作业效益的评估，需要确定两个数据，一个是人工增雨作业的影响区域，一个是人工增雨作业影响区的自然降水。根据有关研究，一次火箭或高炮地面作业影响范围约为300平方公里、两头为半圆、中间为矩形的区域，走向为引导气流的方向。我们可以利用该次人工增雨作业影响区域外的站点建立降水分布模型，以此计算出该区域内降水为自然降水，再与该区域内实测值进行比较后，计算出区域内增雨量和直接经济效益。。当然也可以分别用全境内站点资料、不含人工增雨作业影响区站点资料建立降水分布模型，分别计算区域内实测降水和自然降水，比较后计算出区域内增雨量和直接经济效益。
2.7气候区划和气象灾害评估
针对某种需要（作物种植、资源利用、灾害防御等），利用arcview将地理信息与区域天气自动站历史资料结合起来，进行气候区划和气象灾害风险评估。
3.影响区域天气自动站资料使用的因素
由于区域天气自动站远离台站的客观，决定了有许多影响区域天气自动站资料使用的因素存在。
3.1供电
电源是区域天气自动站运行的基础前提。我市所有区域天气自动站均为太阳能电源，当遇有长时间的连阴雨天气时，太阳能采集器不能吸收太阳能，蓄电池储能不足以保证对数据的采集和传输。
解决供电问题的方法有：一是将单一太阳能电源改为太阳能电源加市电供电，优先采用太阳能供电，当蓄电池电压不足时，自动启用市电供电；二是储备一定数量蓄电池，规定连阴雨达多天后及时更换蓄电池，保证在用设备蓄电池电量充足。
3.2数据传输
数据传输是区域天气自动站资料汇集的关键。我市区域天气自动站均通过gprs/gsm方式将区域天气自动站采集的资料传输到中心站。当区域天气自动站处于比较偏远的山区时，gprs/gsm信号可能覆盖不到或者信号强度比较弱，影响数据的传输。另外，当未及时缴纳通信费时，通信企业将关停未缴费站点的通信功能，造成数据传输中断。
解决数据传输问题的方法有：一是把站点调整到gprs/gsm信号能够覆盖的地区，或者请求通信企业加强某些方向的gprs/gsm信号，二是及时缴纳通信费用。
3.3数据的精度
区域天气自动站在自身性能上与大监站有一定差距，主要表现在传感器的分辨能力与稳定性上。在业务运行中，也没有对在用区域天气自动站进行强制性检定的规定，器差得不到订正；区域天气自动站远离台站，日常维护不到位，影响了传感器的灵敏度，特别是降水，误差更大；另外，设备安装不规范，也造成探测数据不准的问题。这些都是造成区域天气自动站探测资料的系统性误差的原因，导致区域天气自动站探测资料的准确性、稳定性、可靠性得不到保证。
解决数据精度问题，可以从以下几方面入手，来消除资料的系统性和随机性误差：一是从设备选型上，要选用经过认证和实践证明，具有高可靠性、稳定性、准确性产品；二是对在线区域天气自动站进行强制性检定，规定每两年定期检定一次；三是规范日常维护制度，要求每月至少进行一次区域天气自动站的巡查维护；四是规范区域天气自动站点的选定和安装。
3.4站点的设置
区域天气自动站多选择在乡镇驻地，站点网格不规则，在人烟稀少的山区网格间距过大，特别是在高海拔大山缺少站点，使得资料不能完整、真实地反映气象要素沿地表的分布状态，气象要素沿高山的分布规律也难以总结。
为增强对中尺度暴雨天气和高山小气候监测能力，今后在新增站点布设时尽量考虑网格的规则性，在西部、南部和东北部三个暴雨天气敏感区加密布设，并选择若干高山每200米海拔高度间隔布设站点。
【关键词】公路高边坡；稳定性评价；支护优化设计
高边坡分为土质边坡和岩质边坡，当岩质边坡的高度超过30米，土质边坡的高度超过20米，即为高边坡。公路的路线越长，所经过的地质条件就会相对复杂，边坡的数量也会随着增多。除了显性的边坡之外，还存在潜在的失稳边坡。在施工的进程中，这些潜在的失稳边坡就会在施工作业的作用下，出现失稳变形的现象。此外，公路边坡的特殊性还在于其为永久边坡，无论是考虑到地质灾害预见经验不足，还是提高运营期的安全系数，对于高边坡都要根据地质条件做好支护优化设计工作。目前对于高边坡支护优化设计以对单体边坡设计为主。验证高边坡的稳定性所采用的方法为极限平衡法，参考检测反馈信息，将优化设计方案制定出来。本论文以某段高速公路的40个高边坡为例，对于支护优化设计进行探索。
一、高边坡普查
高边坡普查是对于公路施工现场开展地质勘察和环境考察工作。工作的重点是在施工前对于公路的权限高边坡都要进行调查，已将边坡岩体的结构特征明确区分，并对于已出现变形破坏现象要进行分析，并采取必要的措施补救。对于高边坡普查的目的是提出高边坡优化设计方案，并将重点研究边坡筛选出来。公路边坡往往地质条件较为复杂而缺乏稳定性，边坡的高度大于40米。符合研究条件的边坡只有满足了其中的两个条件，就可以进行筛选，并作为重点研究对象。
二、重点高边坡稳定性评价
高边坡岩土体具有地质过程特征。从地质学的角度刻划，评价岩石高边坡稳定性就是要给予边坡变形破坏的机制进行研究，采用数值模拟的方法模拟岩体高边坡的破坏演变过程，根据模拟控制结果评价高边坡的稳定性。变形稳定性分析采取变形理论的稳定性分析与强度理论的稳定性分析结合的方法，形成建立在模拟控制基础上的岩体高边坡稳定性评价，并提出控制方法。
在整个的高边坡施工阶段，高边坡稳定性评价以及支护优化设计始终贯穿于其中，形成一个动态的评价过程。根据高边坡实际特征，可以判断其破坏模式分为结构面控制型和最大剪应力面控制型。那么在工作流程上所形成的技术思路为：根据高边坡变形稳定性分析数据，对于边坡的可能性变形破坏模式进行判断，并分析变形破坏的发展过程。对于潜在滑动面位置的判断，可以根据所监测到的变形破坏信息为参考依据。在支护优化设计上，引荐强度稳定性分析方法，将必要的设计数据计算出来。为了验证支护的效果，可以对于支护的结构与边坡之间所形成的作用关系来完成，以对于设计不断的完善、优化。
从地质状况的角度审视公路的岩体结构，该公路的沿线上分布着板岩和千枚岩，部分地区已经出现了破碎结构，并以层状呈现出来形成倾倒变形体。根据勘测结果，在40个高边坡中，有近一半的边坡已经出现了倾倒变形现象，主要是受到岩体结构的影响，一些折断面则受到岩体特征的影响。那么对于倾倒变形体的评价则要采用以下的途径。
倾倒变形的范围可以采用离散元法对于倾倒变形的演化过程进行模拟，根据公路现场地质实际状况将地质模型建立起来。边坡变形破坏模式可以采用边坡稳定性评价方法进行研究。潜在滑动面的确定上，可以二维有限元研究方法，这主要是针对没有发生变形的边坡或者是变形程度较小的边坡的内应力、变形程度进行分析。如果边坡的变形程度很大，就要采用二维有限元法对于边坡的分布特征进行分期，并以勘测信息以及施工的各种反馈信息作为参考，以获得准确的滑动面位置。边坡稳定性评价所采用的是强度理论，并在此基础上计算出支护设计的参数。
三、重点高边坡支护优化设计
高边坡支护方案的选定，主要是根据变形破坏的“过程模拟”对于岩石体的演化以及变形破坏机制进行研究，以根据变形破坏的实际情况拟定设计方案。设计主要采用的是初步静力学设计，并运用数值模拟研究岩石体与工程结构的作用，以此为依据对于高边坡进行优化设计。不同的破坏模式的边坡所采用的支护方案也会有所不同。针对于原设计方案，要使其得到进一步优化以符合实际需要，就要将“过程控制”技术纳入其中，地质模型要表达准确并建立在高边坡变形控制以及灾害控制的指导基础上，以形成边坡稳定性评价的关键条件，采取必要的支护措施将高边坡的变形控制在规定范围内，并通过监测获得反馈信息验证其效果。高边坡优化设计见下表。
高边坡优化设计方案
结论：
综上所述，本论文针对公路高边坡的稳定性以及优化设计的思路和方法进行探讨，通过变形稳定性的分析，并对于边坡可能破坏的模式以及变形破坏的发展过程进行评价分析，以对高边坡稳定性进一步评价，为支护优化设计提高参考。
参考文献
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建立健全“政府主导、部门联动、社会参与”的气象防灾减灾体系，重点推进气象灾害基层防御系统建设。
1、政府主导的气象防灾减灾应急防御工作进一步规范。
气象灾害防御工作关系到人民生命财产安全，关系到经济社会发展，区委区政府高度重视气象灾害防御工作，继印发实施《__区气象灾害应急预案》之后，发文成立气象灾害防御指挥部和办公室，同时为进一步推进气象灾害应急工作的规范化和制度化，出台《关于进一步加强和规范气象应急信息工作的通知》意见，进一步明确了气象预（警）报信息制度，推进各协作单位明确职责，建立信息响应机制，畅通绿色通道，推进气象应急信息分类、分级、分区域、分灾种。
2、基层气象防灾减灾体系建设进一步深化
编制并实施《__区气象灾害防御规划》；全面完成__区所有乡镇（街道）基层气象防灾减灾标准化建设，成为我省首个全面完成此项任务的县（市、区）；深入推进社区和重点单位气象防灾减灾体系建设，针对性指导20个村社区完成省级气象防灾减灾示范社区创建和全区57个重点单位全部完成气象灾害应急准备工作认证。梳理调整气象防灾减灾“四员”队伍结构完善，气象应急联动人员扩充至4000名。针对__区涉化企业多、规模大，对气象灾害特别是雷电灾害敏感度高的特点，探索“预防为主、防治结合”的监管模式，加强和推进__区防雷安全管理工作，印发《关于进一步加强防雷安全管理工作的通知》，将防雷安全监管列为安全生产监管的新常态，落实“自查为重点、抽查强促进”的安全监管评价体系和自律机制，积极构建完善的雷电灾害防御体系。
落实区镇（乡、街道）两级气象防灾减灾视频通报业务试点工作。完成气象灾害应急指挥视频会议系统建设，印发《__区区镇（乡、街道）间气象防灾减灾视频通报业务办法》，建立通报业务工作制度和业务流程，实现省—市—县—乡四级气象信息互通和工作联防，提升防御准备和应急反应能力。制定《__区气象灾害预警广播系统建设实施方案》，完成100个预警广播系统的安装和使用，进一步提高我区重大（突发）气象灾害预警信息的传播时效，扩大覆盖范围，提高灾害预警在村（社区）、人员密集场所、防汛危险地带的覆盖面。
1、公共气象服务软系统建设
丰富服务产品，改善服务手段，增强服务能力，不断提高城市化进程中公共气象服务水平。推出天气周报、月气候监测公报、霾监测公报等气象服务产品，通过应急短信网站即时显示、气象微信、微博等新兴服务方式，进一步扩大气象信息的公众覆盖面，提高气象服务时效。加强农业气象灾害监测、预报、预警和评估，不断深化气象为农服务，特别是深入开展__特色的设施农业和旅游农业气象服务。
开拓公共气象均等化服务领域，借助“智慧.爱心24小时”残障人士信息服务平台，为残障人士提供个性化免费气象信息。针对残障人群的特殊需求，为盲人朋友提供语音气象服务信息，为失聪人士提供文字气象信息，《__气象》影视节目推出手语气象服务新模式，使得气象信息均等化服务触角进一步深入蔓延。2012年起连续四年推出并扎实落实气象为民服务五件实事，以为民实事工作呼应社会需求和群众关切。
加强对气象灾害发生、发展规律和致灾机理，以及灾害和经济社会发展、生态环境的关系研究，提高气象灾害风险评估和科学预测预防水平。进一步提高数值计算能力，以提高天气预报预测精细化和准确率为核心，进一步提高中小尺度区域数值天气预报能力，建成网格化、分灾种的气象预报预测体系，建成预报预警一键式业务平台。
2、综合气象探测系统建设
在区委区政府支持下，在相关单位的共同努力下，__气象公园一期建设项目基本完成。新型标准气象观测站和__霾监测分析气象业务系统建成并投入业务运行。二期建设项目也已具备建设条件。山洪地质灾害防治非工程性措施建设项目气象部分完成建设任务并通过验收。小港实验学校区域气象观测站投入运行。__区智慧气象系统一期建设项目完成建设。建设内容主要包括气象灾害监测设施补建，综合气象服务平台建设，以及旅游、
交通、农业、海洋、公共等专业气象服务分平台建设等。项目实施后将进一步完善气象监测网络，提高气象服务的精细化水平。信息平台的搭建将整合现有各类专业数据库资源以及与市、省、国家的气象业务工作平台对接，推进气象服务在更广泛领域的应用和发展，实现气象事业自身的可持续发展。积极探索梅山保税港区气象综合服务新思路。针对梅山保税港区开发建设和科学发展对气象服务提出的新要求，积极谋划气象服务新思路，结合实际按“四有”标准（有综合观测基地、有固定办公场所、有固定气象服务联络人、有固定气象服务产品）积极推进梅山保税港区气象综合服务工作，已安排专人开展气象服务工作，努力发挥气象在保障梅山保税港区开发建设、防灾减灾、科学发展中的积极作用。
成立__港口气象中心，建成由多要素自动站、雷达等组成的港口气象监测网，同时加强与海事、港口等部门合作，共享企业自建的测风站、能见度站等资料。__港口气象中心已形成细化到作业港区、锚地、航线的产品多样化、预报精细化的预报业务体系。同时，完善近海海洋气象服务监测网络，提升对海上大风、海雾等的精细化预报能力，不断完善针对港口、航线的预报服务产品，全面服务以__港为中心的__港口经济圈建设。
积极推进气象科技创新体系建设，强化跨部门多领域合作研究，《塑料大棚小气候变化特征及其与蔬菜种植的关系》、《__区霾特征及天气形成机制研究》、《__港口气象服务产品与平台开发》三个科技项目分别获市、区立项，多篇学术论文获得交流或发表，气象科技创新和科研成果业务转化能力得到提升，有力地支持了全区气象预报预警及服务能力的提升。初步建立一支高学历、高职称和高素质的专业骨干队伍，本科以上专业技术人员和管理人员达90%，气象科技人才队伍结构得到有效改善。
“十二五”气象重点建设项目投资估算5371万，资金来源为中央财政和地方财政（省、市、区三级财政）。2011-2013年地方财政配套__市气象局统一建设推进气象监测、预警等系统项目资金约3072万。2013年推进实施的全国山洪地质灾害气象保障工程项目由中央财政配套300万，市区财政配套300万，开展暴雨洪涝灾害风险普查、暴雨诱发中小河流洪水、山洪地质灾害气象风险预警服务业务等。2013-2015年__市气象灾害预警与应急系统二期工程中央、地方配套资金共计约1.2亿，支持进一步完善气象海洋气象监测预警系统、气象为农服务系统；完善气象传输层中通信网络的建设；完善气象应用层的建设，构建气象灾害监测预警信息化平台。
目前已完成__气象、流域监测网、水平能见度自动观测网、沿海地面监测网、残疾人无障碍信息气象平台、农业园区气象服务示范基地、农业气象综合系统、交通气象监测预警系统部分、旅游气象监测预警系统部分、沿海气象预报预警系统等项目建设。
通过“十二五”发展规划部分项目的实施，气象事业整体水平有了提高，气象服务已基本覆盖到防灾减灾、生产、生活的各个领域。
初步建成了机构健全、管理规范、适应__经济社会发展的公共气象服务体系，气象决策服务能力明显提高，气象公益服务受众面明显增大，行业专项服务效益明显增加。气象服务产品种类不断丰富。气象灾害预警信息公众覆盖率，气象服务公众满意率明显提升。雷电监测、预警能力和雷电防护水平及其检验检测能力显著提升。
建立健全“政府主导、部门联动、社会参与”的气象防灾减灾体系，实现防御规划到区级、组织机构到乡镇级、精细预报到乡镇级、自动观测到乡镇级、气象服务站到乡镇级、气象信息员到村级、灾害防御责任到人的防御体系建设。
数值预报产品与雷达、卫星、自动站等综合探测资料的分析应用能力明显增强，气象预报预测的准确性、时效性、针对性和精细化水平全面提高。制作与7-10天天气预报；区域性暴雨、寒潮、大风、高温、低温等灾害性天气24小时预报准确率提高，突发灾害性天气预警时效达30分钟以上；全面开展农业、环境、交通、电力、港口等行业的气象影响条件预报预警。
综合气象观测网更加完善，重点突破气象观测从陆地向海洋、从城市向乡村、从常规向特种的转变。自动气象站实现乡镇和气象灾害多发的重点水系流域全覆盖。建立布点合理、探测要素丰富、基本覆盖我区港口和沿岸的立体化的海洋气象自动化观测体系，填补我区海洋和临港气象观测资料缺乏现状。加强大气成分观测，提高霾、负氧离子的监测能力。
全面贯彻落实党的十和十八届三中、四中、五中全会精神和“四个全面”战略布局，围绕__建设港口经济圈以及__区建设港口经济圈核心区重大要求，坚持公共气象发展方向，以全面推进气象现代化建设为主线，以港口经济圈气象保障工程、公共气象服务提升工程、生态环境与气候变化应对工程以及公共安全保障工程建设为抓手，不断提高气象预测预报预警能力、防灾减灾能力、应对气候变化能力和开发利用气候资源能力，为__区以更高水平跻身全国县（市）区综合实力第一方阵提供坚强气象保障。
需求牵引，突出特色。根据气象现代化总体要求，紧紧围绕经济社会发展对气象服务内在需求，彰显__港口特色，明确重点目标和主要任务，最大限度发挥气象现代化效益。
政府主导，社会参与。充分发挥政府主导作用，调动社会力量，有效利用社会资源，形成全社会协同推进气象现代化的合力。
统筹协调，科学发展。着力建立气象部门和各级政府共同推进气象现代化的格局。统筹协调现代气象业务、气象科技创新和气象科学管理，统筹协调行业和地方气象事业，优化资源配置，促进气象现代化集约、高效、协调发展。
深化改革，开放发展。从人才、资金、体制等方面深化气象改革，开创__气象工作新局面。加强与同行气象相关部门、科研机构合作，促进全社会资源和气象信息充分利用和共享。
到2020年，基本建成结构完善、功能先进、服务高效的气象现代化体系。气象监测预警能力、公共气象服务能力和气象可持续发展能力明显增强，对当地经济社会发展、气候资源开发、生态环境、防灾减灾等的气象保障服务能力明显提高，形成基本适应国民经济和社会发展需求，适应新时期气象事业科学发展新格局。气象事业综合实力达到全省县市区先进水平。
1、现代化的综合观测系统进一步完善
布局科学、功能先进的综合气象观测系统进一步完善，基本实现全天候、多要素、高时空分辨率的连续自动观测。重要区域或重点领域的专业气象观测网络基本建成。气象探测环境和设施得到有效保护，技术装备保障能力明显增强。
2、气象预报预测预警准确率和精细化水平进一步提升
灾害性天气短时临近预报业务进一步完善，预报时效得到延长，预报准确率和精细化水平明显提高。台风、暴雨、强对流等灾害性天气预警时效得到提高。
3、公共气象服务能力进一步强化
气象服务领域不断拓展、服务手段不断完善、服务产品的科技含量不断提升，气象灾害预警信息覆盖率、气象服务公众满意率明显提高
，基本实现公共气象服务城乡均等化。4、气象防灾减灾能力进一步提升
气象防灾减灾工作组织体系和工作责任制基本明确，气象灾害防御职责及内设机构设置更加规范，部门间应急联动防御机制得到有效落实，气象防灾减灾能力进一步提升。
5、应对气候变化和气候资源开发利用能力进一步提高
气候资源监测评估以及开发利用工作取得显著进展，为生态文明建设和积极应对资源环境压力提供有力气象科技支撑。
关键词：地下水，污染，防治措施
Abstract: Groundwater is the essential one of the most important material resources to the survival and development of human.As the impact of human activities, now more and more serious pollution of groundwater. This paper describes the effect of human activities in groundwater and groundwater pollution prevention and control measures.
Key words: Groundwater, pollution, pollution prevention and control measures
中图分类号：X523文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）
前言
地下水是水资源的重要组成部分，在保障居民生活、社会经济发展和维持生态平衡等方面具有十分重要的作用。随着社会的发展，人类活动对地下水的影响范围和强度都在不断加强，不断恶化的地下水环境严重影响着人民的饮用水质量，近年来，不断有地下水水源地受到污染的报道[1-2]，有些地区的地下水污染已到了相当严重的程度，对人类平衡已构成了很大威胁。“八五”期间由水利部组织的《中国水资源质量评价》结果表明，我国北方五省区和海河流域地下水资源均遭到了不同程度的污染，局部地区和部分城市的地下水污染严重，且呈上升趋势[3]。
人类活动对地下水的影响
人类活动对地下水的影响大体可分为对地下水水质的影响和引起地下水环境水文地质的变化两大类型。
人类活动对地下水水质的影响
按引起地下水水质污染的自然属性可划分为天然污染源和人为污染源，人为污染源又根据产生各种污染的部门和活动划分为: 工业污染源、农业污染源、生活污染源等[2,4]；按污染源的几何形状特征可划分为: 点污染源、面污染源等[5]；按污染物的运动特性划分为: 固定源、移动源[6]。地下水水质污染绝大多数是由于人类的工农业生产和其他社会活动所造成的。
工业污染源
工业污染源主要是指工业生产过程中产生的“三废”（废水、废气、废渣）和各种地下埋藏管线、储罐渗漏液等。工业废水如化工废水、冶炼废水、电镀废水等有毒有害废水处理不达标或直接排放水体，渗入地下水中，造成地下水水质污染；工业废气如二氧化硫、氮氧化物等随降雨落到地面，通过地表径流下渗对地下水造成污染；如高炉矿渣、钢渣、粉煤灰、硫铁渣、电石渣、赤泥、洗煤泥、硅铁渣、选矿场尾矿、污水处理厂的污泥等，由于露天堆放或者地下填埋防渗防漏措施不合理，雨水淋滤，其中的有毒有害物质随雨水渗入地下水，或随地表径流迁移过程中下渗入地下水，引起地下水污染；各种地下管线及储罐渗漏产生的污染也是不容忽视的[7]，据美国国家环保局地下储罐办公室1990 年统计数字表明，全美国有近一百万个地下储罐有明显渗漏现象。在我国，石油泄漏事故在各地均有发生。
农业污染源
农业污染源主要是由于过量施用农药、化肥等，残留的农药、化肥随雨水及灌溉水淋滤渗入地下，引起地下水污染，另一方面，使用不符合农灌水质要求的污水灌溉，造成地下水污染，污灌区75%左右的地下水遭受污染[8]。
生活污染源
生活污染源主要是生活垃圾和生活污水。目前生活垃圾主要采取填埋的方式进行处理，大部分生活垃圾没有进行有效分类，大量有毒物质及危险废弃物与生活垃圾一起混合填埋，以及垃圾填埋处理技术落后、垃圾填埋场选址不当等原因，垃圾填埋场的淋滤液对地下水造成污染。2001年中国环境监测总站对47个环境保护重点城市生活垃圾填埋场调查表明，几乎所有垃圾填埋场排放的污染物，均未达到国家有关污染控制标准[9]。另一方面，未经处理或处理不符合相关标准的生活污水排入水体，对地下水产生污染。汽车尾气等生活中产生的废气对大气环境造成影响，污染物随降雨落入地面间接对地下水造成影响。
自然污染源
在有些地区，由于特殊的自然环境与地质环境，地下水天然背景不良，有毒有害成分超标。根据中国地质环境监测院调查统计，中国部分地区分布有高砷水、高氟水、低碘水等。
人类活动对地下水水文地质的影响
人类对地下水的长期过量开采导致采补失衡，地下水位下降，引起地面沉降、地面塌陷及地裂缝；沿海地区海水入侵地下含水层；地表植被衰退和土地荒漠化、盐渍化、沙化等问题。另外，人类为了调节径流，大兴水利，改变了地下水的补给、径流和排泄条件，破坏了天然状态下的地下水平衡，如措施不当，则会产生土壤次生盐渍化等问题[10-11]。
地下水污染防治措施
地下水污染具有隐蔽性和不可逆转性。由于地下水流动极其缓慢且埋藏于地下，受到污染时不易察觉，难以及时切断污染源，往往等到人们意识到地下水污染的时候，就很难治理和恢复了。因为即使切断污染源后，累积在含水层中的污染物由于介质的吸附作用及地下水流缓慢等因素，自然衰减速度非常缓慢，即使采取昂贵的工程处理措施，也难以在可预见的时期内恢复到污染前的水平[ 2,12] 。因此，对地下水污染防治应坚持预防为主，防治结合的原则。
健全法律法规体系，明确管理责任。
国家应进一步加强地下水污染防治的有关法律法规体系的建设，为地下水环境的保护提供法律依据和政策支持。明确政府各相关部门在地下水污染防治工作中的相应职责，落实各项地下水水质保护措施。
加强对污染源的监测与监察。
地下水污染与地表水污染、空气污染、固体废弃物污染等各种环境污染都有密切的联系，因此，环保部门应加大对各种污染源的监测与监察力度，督促企业和各有关部门对所排放的污染物进行处理，达到相关标准后排放。
对地下水合理定价。
对生活用水及工业用水分别进行合理的定价，提高工业用地下水的价格，以此来激励人们提高用水效率，节约用水。目前很多用水量大的工业项目用地下水进行工业生产，提高工业用地下水的价格可以激励企业采用提高污水的回用率，或使用中水等措施减少地下水的使用量。
科学合理的开采地下水
合理的开采方式是含水层水质保护的保证。以均衡开采为原则，对地下水超采区，严禁增加开采量，对补采平衡区，不增加开采，合理优化和调整开采布局；对有开采潜力的地区，认真规划，合理开采。遏制过度开采地下水资源。
建立地下水监测系统
建立完善的地下水环境监测系统，系统地掌握地下水水质、水量和环境变化的动态特征，为地下水的开发利用和保护提供科学依据。
提高公众的环境意识，鼓励公众参与。
地下水是人类赖以生存的宝贵资源，地下水污染越来越严重，但是地下水污染的预防与治理尚未引起人们足够的重视，防治地下水污染必须通过报纸、电视、网络、课堂等各种形式加大环境保护的宣传力度，提高公众的环境意识，增强环境保护的自觉性，鼓励和引导公众参与地下水保护。
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关键词： 高中地理 自发式教学 探究式教学
自发式教学是教师通过引导，让学生采取一种不受外界干扰，运用与自身特点相适应的学习方式进行自我认知的教学方法，它更注重学生的“自我驱动”，即学习行为的自然发生。自教育改革提出以学生为本的教学理念，自发式教学越来越多地被广大教师采用，并取得良好效果。然而进入高中阶段后，受多种因素影响，如心理变化、学习内容难度增加、学习目标的变化、教学方法的多样化及学习环境的改变，等等，高中生原有的自发式学习容易服从较沉闷而枯燥的教学原则，很多可供自主支配的时间与空间被束缚和局限，导致自发性学习行为失去方向。面对自发性教学与新时期教育二者之间凸显出的矛盾与冲突，如何摆脱自发式教学的束缚，为高中生探求更有效的学习方法呢？笔者认为积极引入探究式教学十分必要，下面结合高中地理教学实践，通过实际案例对探究式教学的具体应用进行全面探析。
一、课前问题设计
问题始终是探究性教学的核心，让学生从一个问题开始展开探究，无疑会让学生的学习更具动力和方向感。高中生所具备的地理相关知识及课下地理预习时间较有限，很多时候仅凭他们的水平提出的问题很难与课堂教学目标保持同步，更不用说具有一定宽度和深度且有趣的问题。因此，“谁来设计问题”、“怎样设计问题”成为探究性教学的关键所在。教师在探究性教学中是以参与者和引导者的身份出现，因此问题的提出应由教师结合教学目标、知识重点、学生能力水平差异进行科学设计，让问题带有一定的吸引力和挑战性，这是展开探究性教学的重要环节。
二、课上双边活动
探究性教学与自发性教学最显著的不同在于，探究性教学是师生共同完成的课上双边活动。从表面看教师的作用较隐性，只是提出问题让学生自主完成，但从根本上说，探究性学习的整个过程都在教师的掌握与调控中。探究性学习课上活动的程序都是由教师提出问题，然后师生共同讨论，再由教师对结论或者是知识点进行归纳，最后指导学生实践，这个过程中学生遇到的关于任何与知识相关的问题与难题都会在教师的指导下通过自学、小组合作及教师指导的方法加以解决。无论是生生互动，还是师生互动，都是一个相互交流和沟通、思考和讨论的发展过程，几乎每一个学生都参与其中，并从中获益。
三、课下探究性学习
教学的目的不仅是解决问题，更在于培养学生的创新思维，提高其发现新问题的能力。通过探究思考对知识进行归纳总结，或者运用知识分析问题和解决问题是探究性教学的主要任务，但通过问题探究而引发和延伸出新问题更具有实际教学意义。无论是在课堂上还是通过课外作业，都应该让学生将所学知识与实际问题联系起来，从一个新的地理高度发现新问题。问题的提出有无实际价值对学生来说不是最重要的，更重要的是通过这种方法让学生形成学会对知识进行迁移的能力，活跃发散思维，进一步提高地理创新思维能力。而对于教学中发现的新问题或者是确实具有一定实际意义的问题，可以让学生进行课下探究，并以研究论文的形式加以呈现，作为探究性教学必要的、有益的补充和延伸。
以下通过“自然灾害对人类的危害”一课的教学设计，对探究性教学的有效展开进行详细介绍。
1.问题情境创建
通过视频对近期刚刚发生的云南鲁甸地震的情境回放，引出问题：大家了解自然灾害吗？自然灾害分为哪几类？地震是怎样发生的？今天我们换一种学习方法，大家自己去采集资料思考问题，并可以多多提问，我们共同了解自然灾害到底有哪些危害。
2.展开探究性学习活动
教师通过多媒体让学生认识我国自然灾害的相关内容：一是气象气候自然灾害，包括沙尘暴、台风、旱灾，等等，二是地貌地质灾害，包括荒漠化、水土流失、山体滑坡、地震，等等，进而对学生进行启发：以上自然灾害中从我们最为熟悉的，也是近几年我国频发的灾害――地震为例，我们能发现哪些问题？
教师先进行地理知识普及，对地震的概念、成因分类、地震带分布、板块学说等知识进行展示，然后对云南鲁甸的地理地貌情况进行概括，让学生通过视频短片谈谈自己对地震的感受和认识。然后将学生分为几个小组，每组至少提出五个问题，这对于高中生来说只要稍稍动脑就能完成。然后将这些问题记录并公示，通过交流找出几个有价值的问题供学生研究学习。如：“应该怎样对地震进行有效监测？”“动物在地震发生前比人类能够更早感知，为什么？”“怎样快速从地震灾害中逃生？”从学生提出的问题入手，反过来让学生探究解决，这种方法将探究的主动权交还到学生手中，对于学生的积极性来说是一个很好的促进。
3.探究性课题的课下延伸
