时间：2022-05-01 01:32:39
一、加强组织领导，落实交通安全领导责任制
为加强交通安全管理，预防道路交通安全事故发生，我厂将交通安全工作列为重要议事日程来抓，做到早计划、早安排、早落实。年初成立了专门的交通安全领导小组，由主管副书记担任组长、各部门一把手、安全员为成员，并设置办公室，安排专门的车管干部，负责单位外出车辆的管理，在全厂形成网格化管理模式。同时为加强领导责任，年初，单位和各个部门签订交通安全责任书，强化安全措施，落实责任人；和在厂的每名职工签订生产、交通、内保等各项安全内容融为一体的责任书，并在“春节”“五一”“十一”以及奥运期间等重大节假日和重要活动期间和单位司机签订交通安全责任书，提出安全文明行车要求，同时落实违章责任等等。通过上述措施，使全厂每名职工尤其是领导干部强化了交通安全意识，并将交通安全工作落实到日常工作中去。
二、落实四项措施，提高管理力度
1、做好车辆的维护保养工作。
我厂目前外出车辆较多，这些车辆负责着厂内人员运输和货物运送以及工程需要等工作。因此做好车辆的维护保养就十分重要。为此，我们按照每辆车的性能特点制定了车辆的维护保养计划，并严格执行各项保养，维修，检查等制度，确保车辆能够状况良好，随时使用。
2、制定相关制度，严格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中国的奥运年，各项工作都要抓好，才能展现给全世界一个和谐的中国形象。因此20xx年初，我们就制定了相应的交通安全方案，严格控制。并对所有车辆进行24小时监控，随时掌握车辆的状态和位置。在奥运会举行期间，更是严格执行“三检”制度，车况、车容车貌都提出了相关要求。力争隐患排查在先，故障解决在先，安全落实在先。在全体驾驶员的努力下，奥运会，残奥会期间没有发生一起交通违章情况，确保车辆安全运行。
3、制定经济责任制度，严格量化考核。按照厂内经济责任考核制度的要求，给每个驾驶员明确了各自的经济职责，将所有车辆确定责任人，班长负责日常检查，车管干部负责抽查，出现问题逐级处理。工作内容和经济挂钩，大家的责任心更强，各项基础工作做得更加扎实有效，交通安全相应得到保证。
4、加强交通安全教育，坚持交通安全例会制度。
交通安全教育是我厂长抓不懈的一项工作。一年来厂内组织学习《道路交通安全法》《驾驶员文明行车守则》、《珍爱生命，平安出行》等4次，张贴标语图片12张，悬挂布标2块，利用厂刊宣传交通知识6期。20xx年，我们继续坚持安全例会制度，例会每月召开一次，针对日常工作中出现的问题以及伴随季节变化的注意事项等，由车管干部进行分析讲解。有时根据新闻报纸上刊登的等召开临时的会议，总结他人的教训，提高我们的安全防范意识。让大家时刻绷紧这根弦儿，明确自己身上的重大责任。
三、做好厂内私家车驾驶员和其余职工的安全教育工作
随着职工生活水平的提高，拥有私家车的人越来越多。目前我厂职工拥有私家车的约25人。虽然有的职工不开私车上下班，但是从全厂交通安全的角度出发，我们把私家车和单位公车一样纳入管理，同样按时签订交通安全责任书，要求汽车、摩托车等上路手续齐全，按时组织私家车司机参加交通安全例会，对他们进行安全行车、文明行车的教育。
对于乘坐班车上下班的职工，我们除了签订安全出行责任书外，也组织大家观看安全教育的光盘，通过血淋淋的事实，教育大家安全出行不仅仅是驾驶员的责任，和谐的交通环境需要我们每一个人的努力。
四、总结经验，不断提高
根据省厅通知精神，下面我分四个方面，向郭厅长和各位领导汇报一下××市交通安全维稳工作的情况。
一、安全生产工作情况
（一）总体形势
1—8月，全市水上交通事故受理*起、死亡*人、沉船*艘、直接经济损失*万元，分别比去年同期下降、持平、。全市道路运输企业发生运输事故18起、死亡8人、伤13人、直接经济损失142万元，分别比去年同期下降48.6%、57.9%、58.1%、38.2%。交通工程建设发生一起施工伤亡事故，无职工工伤死亡和火灾事故。今年以来，各项事故指标未突破省厅和市政府下达的年度控制目标，全行业安全生产形势继续保持平稳。
（二）主要工作
1.严格落实安全生产目标责任制。年初，我局与各县区交通局、局属各单位签订了2009年安全生产目标管理责任书，进一步明确责任、细化内容，年终统一进行检查考评。结合局长办公会议，每季度对交通行业安全生产形势进行专题分析，研究部署下阶段安全生产工作，确保交通安全生产工作重点突出、措施得力、推进有序。
2.组织开展“安全生产质量年”、“安全生产三项行动”和“安全生产月”等活动。根据省、市安全生产工作指示精神，制定下发了《2009年全市交通行业“安全质量年”活动工作目标和主要任务》及《××市交通行业开展安全生产“三项行动”实施方案》，建立领导小组，进一步明确内容、落实责任，切实加强交通行业安全监管。并开展了一系列道路、水上交通安全咨询活动，宣传交通安全常识和交通安全法律法规，倡导交通安全理念。
3.继续加强水陆运输超载超限专项整治。大力宣传车辆超限运输和船舶超载运输的危害，1—8月份，全市共检查车辆33925辆，查处超限超载车辆6472辆，卸载5581辆、卸载货物9914吨；查处超载船舶270艘，卸载超载货物2.3万吨。
4.全面开展在建工程安全督查。市交通质监部门每季度组织对××××××等在建交通工程进行安全督查，督促建设各方牢固树立安全生产理念，全面落实安全生产责任，严格遵守安全操作规程，限期整改存在的问题，及时消除隐患，确保施工安全。
5.加快实施危病桥梁改造等安保工程。今年，全市桥梁加固改造工程共116座，截止目前，已开工51座，完工36座，完成投资3750万元，占年度计划的74%；安全设施完善工程完成投资869万元，占年度计划投资的87%。
6.认真抓好“三防”安全工作。根据上级要求，以公路、航道及重点建设的防汛工作为重点，认真组织汛前安全检查，督促各单位全面落实人员、机械、物资等，及时排除安全隐患，落实各项防范措施。
7.突出强化危险品运输安全监管。严格审批管理从事危险品道路运输的企业，督促装载易燃易爆危险品的运输公司建立安全监控制度，并通过gps手段加强对危险品运输车辆的动态监控。
8.认真做好交通行业从业人员安全培训工作。1—8月，全市各级交通行业管理部门、运输企业共对交通各类从业人员进行的安全培训达2万人次。通过全员培训，进一步强化了安全意识，提高了安全防范能力。
二、维稳工作开展情况
1.切实加强领导，健全工作机制。目前，我市交通系统已成立了维稳机构，配备了经验丰富的专职工作人员，各单位也相应成立了以一把手为负责人的工作机构。同时，各单位建章立制，建立了矛盾纠纷排查制度、重点人员联系人制度、敏感时期24小时值班制度、维稳工作报告制度、维稳应急预案等，较好地保障了维稳工作的有序开展。
2.细化责任落实，明确职责分工。层层签订相关目标责任书，理清工作职责，把排查矛盾纠纷、信息报送反馈、解决重点突出问题、处置时限等各项责任全部落实到各个部门，具体到人。
3.坚持矛盾排查，及时化解矛盾。借鉴去年奥运期间维稳工作的成功经验，切实抓好矛盾纠纷排查治理工作，掌握各类信息资料和重点人员思想动态、情绪变化，及时进行沟通交流，牢牢把握矛盾纠纷治理的主动权，能够化解的，尽快化解；一时不能化解的，尽量缓解。
4.积极筹措资金，努力消除隐患。在资金有限的情况下，创新模式、多方争取，加大对低承载桥梁改造、临水临崖路段改造、道路黑点整治的资金投入，极力消除安全隐患，维护行业稳定。
5.完善应急预案，落实管控措施。为应对可能出现的突况，如暴力抗法、越级上访、聚众闹事等，编制了各类切实可行的应急预案，充分考虑各类复杂因素，制定相应措施。对重点人员落实专人管控，防止出现过激行为。并和街道、公安等部门主动沟通，共同维护稳定局面。
6.妥善处理投诉，提升公共服务。把通过市长热线、网络、行业投诉电话等反映出来的意见和问题，看作沟通民意、改进工作的有效途径，看作改善民生、改进工作方式的风向标，认真对待、妥善处理，努力提升交通服务能力，提高群众满意度。
7.服务企业经营，抓好生产建设。认真开展“企业服务年”活动，帮助企业出谋划策、协调沟通，争取政府财政支持和政策扶持；帮助企业克服金融危机带来的困难，共同做好职工思想工作，维护企业和员工队伍稳定。
三、“十一”黄金周运输安全工作
（一）及早开展国庆黄金周运输预测工作。本着“早准备、早安排、早落实”的工作要求，我局于9月1日下发通知部署全市节日运输调查预测工作，要求行业管理部门、运输企业认真总结以往经验，做好今年客流流向、流量、流时的调查分析，合理安排好运力，提前制订好各种应急疏运方案，确保节日旅客运输有序流动。据预测，今年黄金周，全市将完成道路客运量165万人次、周转量为5680万人公里，分别为去年同期的105%和106%；完成水路客运量1.556万人次、旅客周转量8.428万人公里，分别为去年同期的224.2%、200.5%。全市可投放客车1660辆、54154座，分别为去年同期的103%、104%，道路应急运力293辆、10358座位，客船24艘、611客位，分别为去年同期的133.3%、129.7%。
（二）精心组织道路水路运输保障工作。为确保“十一”黄金周运输安全、有序、优质、畅通，满足人民群众出行和旅游需要，精心编制运输保障方案，并重点抓好六方面工作。一是组织保障。成立假日工作领导小组，加强协调、督查与指导，确保组织到位、措施到位、政令与信息畅通；二是运力组织。确保现有班车、客船的正常运行，加强车船调度管理，科学合理地调度运力，对城际公交与城乡公交通过加密班次、冷热线路车辆临时调度等方式来疏运高峰客流，中长途线路通过机动运力加班方式来疏运高峰客流；三是安全措施。全面落实安全生产责任制，加强车辆技术状况管理、从业人员资格管理和客运站（码头）安全管理，开展安全隐患自查自纠工作，并进一步查漏补缺，做到不留死角，对检查中发现的隐患与问题及时整改到位；四是应急保障。进一步强化事前管理，完善突发事件道路水路运输应急预案，落实应急组织、人员队伍与设施设备，确保车辆安全运行；五是市场监管。港航、运管部门加强对运输市场秩序的动态管理，严厉打击黄金周期间扰乱运输市场秩序的违章行为，一经查实，从严处罚；六是信息畅通。加强值班，落实专人负责动态信息统计工作，并及时上报相关信息。
（三）全力确保重点水陆交通运输畅通。认真总结今年台风航区封疏航期间以“保航区稳定、保船舶安全、保重点物资运输、保船员生活”为重点的安全维稳工作成功经验，进一步完善工作预案，提高实际操作能力和应急水平，坚持海事人员24小时值班和不间断巡查，及时处置突况。组织国庆期间道路通畅及运输保障工作，成立领导小组，统一协调，加强运政驻点值班，加大路政巡查力度，节前、节后对重要景区道路进行巡查，对沿途道路两侧占道经营、非法堆放进行清理和制止。同时，公路养护人员24小时值班，重大型养护工具就近入库，随时准备清除公路险情。
四、甲型h1n1流感防控工作情况
按照“高度重视、积极应对、及时报告、科学处置”的原则，从六个方面继续抓好甲型h1n1流感疫情防控工作。
一是提高认识，落实责任，严密监控防范；二是加强防控宣传。在港站、车船等人员密集场所，利用墙报、横幅等，积极宣传防控甲型h1n1流感知识；三是加强疫情监测。认真做好有关港站、车船等场所甲型h1n1流感疫情的监测检查工作，发现疑似病人，立即通知卫生、防疫等部门，并迅速采取临时隔离监控措施；四是改善环境卫生。加大环境卫生整治力度，创造健康卫生环境，增强从业人员卫生意识，积极对港站、车船进行清洁通风及学生接送车每日消毒；五是做好运输保障准备。按照应急预案做好车辆、船舶等运输工具的准备工作，以便疫情发生时及时运输防疫物资和人员；六是落实值班制度，确保信息畅通，及时报送疫情防控工作开展情况。
五、下一步工作打算
国庆60周年安全维稳工作时间紧迫，任务艰巨，下一步，我们将严格按照省厅要求，全力做好交通行业维稳各项工作。
（一）思想上高度重视。始终绷紧安全维稳之弦，克服麻痹松懈思想和侥幸心理，继续加大工作力度，深入扎实地做好各项工作，把实现“平安交通”作为工作的首要目标，确保国庆60周年期间交通行业安全与稳定。
一、加强领导，健全组织，周密部署。
召开了全系统安全生产工作会议，贯彻落实市交通局、县安委会关于安全生产的会议精神，根据市县2017年安全生产工作要点的要求，制定工作方案，对安全生产工作进行集体部署和详细安排。在安全生产月及交通领域安全生产隐患大排查大整治等各个安全事故重点防范时段都制定方案，下发通知，召开专门会议，成立专项领导小组，由局长任组长，分管领导任副组长，局属各单位负责人为成员，全力抓好安全生产各项工作。
二、完善机制，明确目标，落实责任。
为了加强各单位安全生产管理责任，落实安全生产各项预防措施，确保完成与市交通局及县政府签订的安全生产各项目标任务，县交通局进一步完善了安全生产责任控制体系，按照“党政同责，一岗双责”的要求，进一步明确各单位主要负责人及分管领导的安全责任。扩大安全生产目标责任书签订范围，分别与局属各单位签订目标责任书，将工作任务层层分解落实。把落实主体责任作为责任落实的核心和关键，加强了对执法人员及从业人员的安全教育，将执法与安全生产结合起来，督促相关企业建立健全各项管理制度，消除各类安全隐患，努力提高防范安全生产事故的综合能力，经常性开展安全生产大检查，有效落实了主管单位的监管责任和生产经营单位的企业主体责任。
三、强化责任意识，突出重点行业领域安全保障措施落实，确保了安全形势持续稳定。
各单位强化重点行业领域和重要时段的安全监管，深化平安交通专项整治行动，依法严厉打击各类非法违法建设行为，有效防范了各类事故的发生。
道路运输方面：以“两客一危”车辆为重点，督促道路运输企业做好驾驶员安全教育和车辆检查维护工作，严禁车辆带病运行，严把驾驶人员上岗关。督促企业落实重点车辆的动态监管责任，及时发现并纠正车辆违法违规行为。督促客运站做好恶劣天气下的应急保障工作，严格落实“三不进站，六不出站”制度。
公路保障方面：进一步加大路政巡查和工程养护力度，对危桥险段桥涵加强监控。集中打击和整治违法堆放、占道经营等违法行为。加强公路安全隐患排查治理力度，及时掌握路网运行信息。
水上运输方面：落实枯水期通航保障措施，加强重点航道和水域的监督巡查，严把船舶适航和船员适任关，严防船舶超员超载和违章冒险航行。严厉打击船舶非法营运，维持良好的水上通航秩序。
港口作业方面：督促港口企业严格落实各项安全生产制度，加强港口装卸安全风险管理，督促港口企业按照有关要求，合理安排作业，做好人员和大型机械的防范管理。
工程建设方面：加强施工驻地安全检查，加大对现场高处作业，起重作业等关键环节和重点部位的隐患排查，强化对防寒、防火、防中毒、防触电等措施的管理。
四、落实安全监管责任，推进安全管理再上新台阶。
（一）安保工程领域
为全面提升道路通行安全水平，切实维护道路通行安全，县交通局大力开展整治公路安全隐患，不断完善安全设施，依法强化综合治理。一是实施生命安全防护工程建设。先后对二条国道、二条省道、十条县道实施了生命安全防护工程、绿色通道建设、安保工程达标、标准化示范路建设。其中对事故重危路段G518中的10公里、东互通5.7公里实施了中分带波形栏封闭。优化平交道口43处；渠化红绿灯路口17处；渠化标线5万平方米；新增临河路段护栏90处；新增桥涵护栏27处；绿化封闭路口43处；新增警告标志213块，新增警示桩1300根，新增让停标志310块，新增禁令标志15块，优化各类标志300块。通过生命安全防护工程的实施，干线公路的通行安全有了显著改善，安全防护水平显著提高。二是大力推进智慧公路建设。按照公路科技化、智慧化的要求，在省际边界、重点桥梁、急弯陡坡、临水路段、事故多发路段、城乡交界点，今年新增各类交通视频设施200处，总投资1200万元。三是大力实施损毁道路修复工程。针对X202鹿梁线、X205王刘线、X207首常线、X307河宋线、X304北常线等22公里县道龟裂密布，部分路段坑塘较多，部分水泥路面出现多处连续断裂等问题，实施大中修工程，总投资约3300万元，目前部分路段已实施完成，确保我县道路安全畅通舒适。
（二）工程建设领域
为确保工程建设领域安全，***多次召开施工单位安全生产会议，多次随机检查，确保安全生产工作落到实处。组织县农路办和质量监督站分三组对今年在建工程进行了拉网式安全大检查，在检查中发现农村公路提档升级工程存在施工现场缺少警示标志、安全台帐资料不齐全等问题。针对检查出的问题及存在的安全隐患，检查组现场下发整改通知书，要求施工单位立即整改，并对施工单位***路桥工程公司处罚10000元.
（三）行业监管领域
强化“两客一危”等重点领域安全监管。一是严格落实“三把关一监督”制度。局班子成员分别带领相关业务人员反复对企业进行安全检查，针对检查中发现的问题，依据有关法律法规已下发整改通知书，要求企业限期整改。二是督促企业严格落实安全生产主体责任。为减少安全生产事故的发生，企业必须做到“五个到位”，即制度到位、教育培训到位、安全投入到位、应急处置到位、管理到位。目前，我县“两客一危”企业均建立了安全监管和指挥调度平台，对所有运输车辆实施动态监管。今年以来，运管部门共检查“两客一危”企业28次，联合公安、安监部门检查企业2次，日常通过数据监控平台抽查450余车次，下发限期整改通知书17次，发现的安全隐患向城区中队发出协查函6份，立案处罚100余起，处罚360余万元。
但依旧存在一些问题，现反馈如下：
一、机构设置方面。交通局安监股人员配置到位，但相应的规章制度不全，无监督检查制度，无事故统计报告制度，且没有制度上墙；局主要领导、班子以及下属单位非常重视安全生产工作，将安全生产工作作为重要工作来抓，但仍存在薄弱环节，安监股作为局安全生产工作的主要监管机构，监管力度有待加强，存在工作脱节现象，部分安全生产专项工作由分管领导直接安排相关站所落实，造成安监股不掌握不了解上级工作精神、无法及时归档相关台账资料。（责任单位：安监股）
一年来，我们主要做好以下几项工作：
一、抓好公路养护和“四大工程”，公路路况水平稳步提高
（一）、以“绿、畅、美、洁”为目标，抓好公路养护
1、抓重点养护，提升了公路畅通质量。今年雨水较多，沥青路面塌陷，水泥路面板块破碎较严重，养护组分别对九场线、于六线、乍秦线等进行破碎板块和坑洞修补。全年共修补破碎板块2*2平方米，开挖沥青塌陷132处共1680.5平方米，修补坑洞面积8650平方米。对部分桥头跳车也进行专项修补，共修补面积1350平方米。
2、做好公路保洁工作，美化了公路形象。各班组认真做好道路的日常清扫工作，同时也对公路两侧边沟进行了清理，对路肩高草进行了清除。据统计，全年清理边沟97公里，除草112万平方米，对中央绿化带修剪了66.3平方米。
（二）抓好“四大工程”，确保公路安全
1、翁金线安全设施整治工程
翁金线安全设施整治工程由*县发展和改革局[盐发改投（20*）195号]文批准建设。本次整治范围为翁金线临水临崖的危险路段，总长10KM，采用安装波形梁防撞护栏的措施进行防护，计划总投资140万元。
本工程于1月8日完成招投标工作，通过公开招投标，由临安市公路建设工程有限公司中标承建，1月15日工程正式开工建设，2月3日全部完工，共设置防撞护栏10.712KM，累计完成投资130万元。
2、县乡公路交通安全设施工程
20*年度部分县乡公路交通安全设施工程由*县发展和改革局[盐发改投（20*）181号]文批准建设，计划在百左线等9条县乡公路、相关桥梁和县乡公路沿线的中小学出入口路段按要求增设禁令标志、警告标志、指路标志、示警桩和反光热熔标线等安全设施，计划总投资95万元。
本工程于2月5日完成招标工作，通过公开招投标，由杭州永通高速公路安全设施工程有限公司中标承建，4月1日工程正式开工建设，5月31日全部完工，共设置示警桩334根，警示标志232块，反光标线4264M2，累计完成投资75万元。
此外还完成了20*年省级道路交通事故多发点（段）治理工作，在翁金线局部路段设置钢质防撞护栏3.496公里，共投入资金45万元，本工程于8月25日正式开工建设，9月30日全部完工。
3、农村公路大中修工程及危桥改造工程
公路管理局下达的20*年公路养护工程建议计划，编制完成了县乡公路大中修工程实施计划，完成了项目方案的设计，并由上级部门对方案评审后批准实施。
农村公路大中修工程及危桥改造工程由*县发展和改革局[盐发改投（20*）174号]文批准建设，计划对翁金线小阳春桥和芦溪桥进行拼宽、桥面系改造，对小洋桥进行箱涵重建；对百左线、百石线、道石线、落许线、南王线、天沈线、西元线、盐沈线等八条县乡公路水泥砼板块进行中修，修补面积33*9m2，工程概算投资618.64万元。
本工程分三个合同段于9月29日完成招投标工作，分别由*县秦山交通建设有限公司、嘉兴市世纪交通工程有限公司、嘉善大江路桥工程有限责任公司中标承建。通过合同谈判，由嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司承担监理任务。10月20日工程正式开工建设，计划在20*年春节前完工。
4、西塘桥、白苎桥拆除重建工程
西塘桥、白苎桥拆除重建工程通过公开招投标，于20*年10月25日正式开工建设。由于西塘桥穿越西塘桥集镇，政策处理难度大，严重影响了工程进度，经参建各方的共同努力，本工程于20*年5月31日正式完工，累计完成投资950万元。
二、强化“三个抓手”，路政管理工作再上新的台阶
今年以来，我们路政大队按照“突出重点，建立规范，强化管理，注重实效”的工作要求，以提供路政优质服务，确保公路完好、畅通、整洁、美观为目标，以整治超限运输、治理城镇路段、加强标志标线管理等为重点，不断推进依法治路进程，进一步改善了公路的通行环境。
一抓宣传，提高了广大群众法制观念和守法的自觉性。我们的路政宣传车开进了石料场、码头、大型运输企业等，上门进行《公路法》宣传，发放资料5000余份，制作大型宣传牌5幅，宣传标语65块，上街开展法律、法规宣传2次，营造了守法爱路的氛围。
二抓路政执法，加大公路巡查力度，及时发现与治理公路违法案件。今年以来，我们共拆除了乱搭建铺位21个，清除摊点81个，清理违章堆积物129立方米。共查处违章超限车辆151辆，卸载61辆，不可卸载90辆，共卸载418.85吨，卸载率100%。共办理公路许可56件，路政案件243起，无行政复议、诉讼，无公路“三乱”现象发生。
三抓公路标志标线管理工作。年初，我们对全县境内存在重大安全隐患的路段及全县所辖区域内中小学幼儿园学校邻近公路的交通安全设施进行了全面的摸底，到目前，我们共完成安装指路牌共37块;警告标志69块;，禁令标志155块，示警桩13*根，漆划标线8500平方米。另外对01省道上指向高速公路的指路牌进行版面更换，便于驾驶员朋友能正确无误的快速到达目的地。
三、抓好载体，作风建设与精神文明建设稳步推进
1、以开展民主评议基层站所暨创建“群众满意基层站所（办事窗口）”、创建“青年文明号”为载体，开展作风建设活动
20*年是作风建设年，在省市县公路管理部门的关心与指导下，我段党支部非常重视，提出了要领导带头、党员带头、群众积极参与的要求，倡导“六大转变”创建“三型机关”。由于工作扎实，评创工作使我单位的行风建设收到了明显的成效，我们的路政执法队员素质有了新的提高，能力有了新的增强，作风有了新的转变，工作有了新的结合，形象有了新的提升，业绩有了新的亮点，受到了县评创检查小组的肯定。
2、认真开展精神文明建设与送温暖活动。本年度，我们积极响应县慈善总会号召，开展送温暖献爱心捐钱捐物活动，捐献人民币近1万元，衣服170件。重视单位的绿化、美化工作，今年被县政府评为“园林式单位”。
3、认真做好人大建议、政协提案和县长公开电话办理等工作，提升公路服务新形象。
今年共收到涉及公路养护管理和公路路政管理的建议提案3件，对此段党支部高度重视，认真组织落实，进行充分调查研究，并与代表和委员们及时反馈承办情况，面商率达到100%，满意率达到100%。同时认真办好县长公开电话，全年办结县长公开电话53件，办结率和反馈率达到100%，满意率100%。
4、常抓不懈，宣传信息工作上了新台阶。一年来，在段领导支持下，通过网络建设、人员培训等方法，宣传信息工作取得了可喜的成绩。全年被市级以上新闻媒体录用稿件篇，其中部级2篇，省级46篇，市级1*篇，被《浙江公路信息》录用稿件4篇，被《嘉兴交通》、《嘉兴公路》、《*交通》等录用70篇，较好地完成了上级部门的考核指标。
四、创新服务理念，公路管理事业得到了新的发展
我段现有压路机、养护车、沥青摊铺机等机械设备固定资产1000余万元，近几年来，在如何有效解决公路养护机械管理和使用的矛盾我们作了有益的探索。我们以一种市场化经营的理念与大交通服务的观念，在充分管好养好“份内”公路养护工作的同时，以机具管理站为责任主体，走向市场，寻找施展本领的舞台。20*年县公路段投身于杭州湾跨海大桥新区道路建设，承建了BT项目14．3万平方米沥青路面的铺设。现工程已完工，初验时被开发区领导评为“又好又快工程”，高质量赢得了客户，20*年开发区又把近17万平方米的沥青路面分包给我段铺设。创新理念、盘活资产、外拓市场，服务地方建设，实现了社会效益与经济效益双丰收，县公路段路面专业施工建设已达到了公路三级企业标准，提前达到了“十一五”规划目标。
五、综合治理，保障平安，安全生产继续保持平稳态势
一年来，我们紧紧围绕“综合治理，保障平安”这一主题，坚持“安全生产，预防为主”的方针，以开展安全教育、专项整治和安全检查为抓手。层层签订安全管理目标责任书，进一步完善目标责任制考核办法，做到责任到人、制度落实、措施到位；开展“三防”工作自查和安全大检查活动，重点抓好工程施工安全管理，公路养护作业安全生产等工作；抓好春运、“五一”、“十一”黄金周的公路安全，抓好临水临崖和危险路段的专项整治和台风等天气的安全防范；开展对职工安全生产教育、提高从业人员的业务素质；创新安全管理模式，提高管理效率，全年无大小责任事故发生。
明年工作打算：
工作思路：以党的“十七大”精神为指导，以科学发展观为统领，以公路养护与路政管理为抓手，着眼长远，做好“两个准备”、“三个服务”、“四个着力”、“五个发展”。做好跨海大桥建成通车后所辐射的路政与养护管理“两个准备”工作。以“三个服务”为宗旨（即服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行）。以“四个着力”为着眼点（即着力于服务新农村建设，继续提升农村交通发展水平；着力提升公路综合服务能力，继续完善干线公路网络；着力打造阳光行业，不断加大反腐力度；着力提高紧急情况应急能力，继续强化公路养护管理）。坚持科学发展、协调发展、集约发展、创新发展、和谐发展，“五个发展”，实现我县公路有好又快发展。
工作目标任务：加强调研，科学规划，积极争取资金，计划全年完成公路养护投资500多万，加大养护力度，确保干线公路路况稳中有升。强化路政管理，积极开展大规模整治活动。继续开展行风建设年活动，不断提高队伍素质，提升交通形象。
工作措施：
1、根据省厅下达的农村公路大中修工程建设计划，认真做好项目的各项前期工作，同时积极争取县财政配套资金，确保工程顺利实施。
2、加强桥梁管理工作。一是要补充和完善桥梁技术档案；二是要落实专人负责，对系杆拱、大跨径等复杂结构桥梁定期进行观察、测量，以科学数据来指导养护管理工作；三是要加强对危桥的监管，发现问题及时采取有效措施，确保公路安全畅通。
3、加强对农村公路养护管理工作的指导和帮助。针对农村公路养护技术管理工作中对桥梁技术档案的建立和桥梁技术状况评定等方面存在的薄弱环节，应着重加以指导。
4、继续开展作风建设年活动，加强路政队伍建设，努力塑造路政执法队伍新形象。通过多种渠道、采取多种形式开展政治业务学习，不断提高路政人员的思想觉悟、文化水平、业务水平，严格依照《公路法》、《浙江省路政管理条例》等法律法规，文明执法，秉公办事。
5、继续加强公路标志标线的管理工作，严格按照国标规定和上级业务部门的要求，做好公路交通标志标线的设置和维护，确保公路标志标线的规范和完善。在此基础上，加大对县乡公路、特别是危桥的安全设施设置。
6、加强综合管理,开展专项整治。一是继续抓好公路沿线非公路标志牌的清理和整治；二是进一步规范和整治穿镇路段、沿路市场、公路两侧的接线接坡，确保公路安全畅通和路容路整洁。
7、进一步加强内业管理，健全与行政许可相配套的管理制度,特别是行政许可的事后监管，规范监管程序，促使行政执法制度化、规范化。
8、健全和完善路政协管队伍，充分发挥其作用，重点是依靠乡镇人民政府，得到他们的支持，加强和公安交警等部门的协调联系，取得他们的配合，切实提高协管队伍的执法水平和整体素质。
全国交通安全日活动总结1
我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。根据文件精神，提出活动的方案;开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，还通过学校的LED、学生自做手抄报、黑板报等形式进行交通安全宣传等等。具体活动如下：
1、利用班会课，专门设置“小学学生冬季交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生都能受教育，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
2、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。在学校电子屏上宣传交通安全日，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;学生利用网络查看交通安全教育标语和宣传画等，学习活动取得显著成效。
3、加强对学校师生各种车辆的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，12周岁以下学生不得骑自行车等，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
4、通过手抄报的形式，每个学生自做手抄报，通过手抄报来加强学生交通安全意识。
5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，这样对家长也能进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐三无车辆，不乘坐指超员车辆，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且扩大到家长，规范了家长的交通行为。
通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。可以说，我们开展的这样活动富有针对性和实效性，对学生交通安全意识得到了很大的提高。
全国交通安全日活动总结2
进一步提高幼儿的交通安全意识，提高自我防范能力，减少意外伤害事故发生。我园开展了以“守法出行安全自护”为主题的交通安全宣传教育活动，提高全园师幼的交通法规意识、安全意识和文明意识，共同打造和谐、安全、畅通的道路交通环境。现将本次活动有关情况总结如下：
一、加强组织领导
我园领导对本次活动的开展进行了广泛的宣传发动和详细部署布置，并成立了以园长为组长的交通安全宣传工作领导小组，确保此次活动落到实处，取得实效。
二、领导榜样引领
在全体教师例会上，学园组织大家学习交通安全文件，观看交通安全视频，要求教职工在工作中自找差距与隐患，进行整改，不断完善交通安全工作。确保幼儿的交通安全。
每天清晨与傍晚，园领导总是最早到、最晚回，在幼儿来园、离园时总会看到她们在园门口、在交通要道巡查。特别是一日园长，每天与护导教师团队一起迎接全园第一位幼儿的安全到来，傍晚一起看着最后一位幼儿被家长安全接走。在幼儿入、离园时间段，还有保安、家长护校队共同协助，规范家长的停车，保证幼儿园出入要道的畅通。学园门口设立了交通安全警示牌，提醒家长、过往车辆注意交通安全。让学园门口道路畅通无阻，保证家长接送孩子的安全。
三、活动丰富多样
安全工作，教育为先。学园注重对幼儿的交通安全教育，同时也进行广泛宣传，让家园携手，为幼儿营造安全的生活学习环境。
1、利用升旗仪式的国旗下讲话、家校通平台、LED屏幕滚动提示，号召全园师生关注交通安全，宣传交通安全的知识，确实做到“交通安全进学园”，进一步提高了大家的安全意识。
2、以年段为单位，组织学生观看《交通安全宣传教育动画》，开展主题安全教育活动，将安全教育融入到幼儿的一日生活和游戏教学中。通过学唱安全儿歌、识别安全标识、小交警游戏、小司机游戏等丰富有趣的教育形式，教给幼儿必要的交通安全常识，做一个遵守交通规则的好孩子。利用离园前5分钟谈话对幼儿进行交通安全教育，提醒幼儿时刻注意交通安全。
3、印发了《学生家长交通安全责任书》。各班教师充分利用幼儿放学前半小时时间，召集幼儿家长，对家长进行交通安全教育，要求家长配合幼儿园对子女进行必要的走路和乘车安全提醒，严格遵守交通法规，并让家长在《学生家长交通安全责任书》上签了字。这样，不仅提高我园幼儿的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。
4、请交警大队的蔡警官为家长们进行交通安全讲座，通过实例与数据让家长了解交通安全现状，提高了家长遵守交规的意识。交通安全知识讲座使全体家长深受教育。
全国交通安全日活动总结3
为了学生的健康发展，为了减少意外伤害事故，提高防范意识，创造“人人讲安全，人人受教育”的良好氛围，根据上级关于开展12.2交通安全日活动精神，我校开展了相关活动。本次活动安排精密，形式多样，教育性强。通过这次活动，创建了一个安全的教育教学环境，在全体师生中进一步形成了“安全第一，人人有责”的意识。现将活动有关情况总结如下：
一、广泛宣传，加强教育，提高安全意识。
学校大队利用少先队广播、黑板报、宣传厨窗、横幅、致学生家长的一封信等形式进行了广泛的宣传，并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动，各中队利用中队会，向全校同学宣讲防火知识，并以此为载体，全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。
二、突出主题，形式多样，积极落实，做出成效。
(1)开展以安全教育为主题的国旗下讲话。
(2)充分利用校园广播、橱窗专栏、板报、宣传标语、主题班会等多种形式，对师生开展交通安全常识、法规的宣传和普及。
(3)校长利用国旗下讲话，给全体师生上一堂交通安全教育课，使同学们时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。
活动总结：
通过这次“交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。
为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学和生活秩序，与学校一道加强校园内交通安全教育和管理，以进一步增强学生的安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。在班委会的精心组织和班主任的指导下，我班在教室举行了“交通安全”为主题的班会。通过这次班会旨在提高同学们的交通安全意识和对交通法规的了解。使全班同学深刻体会交通安全的真实内涵。时刻用安全第一警示我们学习和工作的前进方向。
据了解，每年因各种交通事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识淡薄引发的交通伤亡事故，在交通伤亡事故中比重较大。中学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警，学校，家庭和社会共同负责，齐抓共管。
生命，不存在侥幸。昨天没事，今天也凑巧，不等于明天也没事。我们知道没什么比生命更珍贵，更值的珍惜。因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险。要意识到生命很可贵，我们应该保护自己的安危才是。请大家珍惜自己宝贵的生命，时刻遵守交通法规。
一、狠抓交警队伍建设，民警整体素质和战斗力进一步提升
1、突出政治建警，民警的思想教育工作常抓不懈。在思想政治工作上，大队坚持“两定一结合”的原则，即在年初制定思想政治教育工作计划，定期组织民警学习。利用每周一例会集中学习时间进行行为规范、典型案例、警示教育和先进典型人物学习，结合交管工作实际，深入讲解“为谁用权、为谁服务、为谁谋利、为谁执法”，进一步端正执法理念，转变工作作风，在灵魂深处打牢“人民交警为人民”的思想根基。
2、加强领导班子建设，层层夯实了领导责任。按照“抓班子、带队伍”的工作要求，在年初交管会和各项专项整治及教育整顿会上，大队长与主管领导、主管领导与室所队负责人均层层签定了目标管理责任书，并落实了政工干部的归位工作，确定大队（室所队）长为本单位的第一责任人，教（指）导员为单位的直接责任人，进一步夯实班子成员的领导、管理、教育、示范职能，全面提升了队伍的凝聚力和战斗力。
3、加强培训教育和岗位练兵，狠抓素质强警。一是以提升岗位基本业务技能水平为目的，深化了“三个重点培训”工作。事故处理岗位重点培训了民警的现场勘察、调查取证和事故调处等业务技能；路面执勤岗位重点培训了规范执法，交通拥堵疏导，号牌和行驶证、驾驶证真伪识别、交通违法行为证据固定与信息录入、查询等方面的知识和技能。同时也加强了对民警的路面执勤盘查，交通逃逸案件追缉、查缉，路面执法、事故现场自身安全防护等重点业务技能的培训。二是按照“三个必训”要求，深入开展了为期一周的警容警姿专项训练活动（5月10日至16日）。活动采取“学、训、考”模式，在组织参训民警集中学习《公安机关人民警察内务条令》、《交通警察道路执勤执法工作规范》等基本内容的基础上，重点围绕队列动作（分单警和集体）、交通指挥手势及窗口接待、社区走访等日常警务活动礼仪规范进行训练，最后由办公室统一命题进行了考试考核，收到了较好的培训教育效果。到目前为止，大队共组织集中学习培训36次，参加培训人员1900人次，参加省级大队长、车管所长培训1次，市级新录警人员培训1人次，车管、交管业务培训12人次，赴商洛执法公开学习交流3人次。
4、从严治警，切实加强纪律作风建设。一方面深入开展作风建设教育整顿活动，加强对民警的纪律作风和廉洁自律专项教育。在年初的交管会上，大队制定了《年党风廉政建设及反腐败工作实施意见》，对全年的党风廉政建设工作进行了安排部署，随后穿插开展了为期40天的纪律作风教育整顿工作，并于4月30日在全队民警中开展了以《廉政准则》为主要内容的法律知识考试考核，有力的推动了教育活动向纵深发展。另一方面以学习《公安机关人民警察纪律条令》为抓手，加强了民警的日常教育。为了保证《条令》学习效果，大队制定切合实际的学习计划，科学规划学习的重点内容和章节，保证学习条令不漏人、不缺课，确保民警深刻领会、掌握条令的基本精神和条文内容。同时在周例会、月点评等会上逢会必讲执法办案廉洁自律要求，在历次专项整顿安排中每次必提执勤执法纪律作风注意事项，在全队民警中营造了一个廉洁自律教育常抓不懈的氛围。其次是强化督促检查，严抓责任追究。前半年，大队领导带领办公室和法宣办民警先后深入基层16次，对各室所队落实目标责任书，民警兑现保证书情况进行了检查，最大限度地预防和减少民警违法违纪案件的发生。另外，我们还在全队开展了“警车和涉案车辆违规问题专项治理”活动，大队与各中队层层签定了责任书，驾驶员人人写出了保证书，确保了专项治理工作扎实开展、稳步推进。
5、重新修定了大队目标责任考核标准，进一步完善了考核激励机制。根据支队的《年目标责任考核评分标准》，结合我队实际，大队以室所队考核为主单警考核为辅，制定了全面详细操作性强的7大项88小项目标责任考核标准，并实行“一刀切”的考核办法，完成了对大队内设的10个室、所、中队进行第一、二季度和半年的目标责任考核，进一步激发民警的工作热情和开拓进取精神。
6、认真落实了从优待警工作，保护民警合法权益。一是在生活上体恤民警，投资1万余元，给民警家属楼住户接4g移动专网一条，让民警免费享受快捷、高效的互联网服务；给全队民警每人发放洗衣票12张，解决通话费100元，遇民警生日定送生日蛋糕和鲜花。同时及时看望、慰问有病民警及家属6人次。二是制定了《民警心理疾病预防与危机干预实施意见》，加强了全体民警的心理素质教育和心理疾病预防与危机干预工作，大队领导经常主动与民警谈心交流，为其答疑解惑，疏导心理矛盾，缓解工作压力。三是在工作中关心爱护民警，制定了《关于开展民警执法安全整顿活动实施方案》，层层签定了执法安全责任书，对民警执法工作提出了“五个不得”的工作措施，进一步强化了民警自我保护。由于这些措施实用性强、效果好，被总队网页经验交流栏目采用并推荐给全省交警系统。
二、以排堵保畅为目标，深化“平安畅通安塞”创建工作，城区道路交通管理水平进一步提升
1、以我县创建“全国卫生县城”为契机，深入开展县城交通秩序综合治理。城区中队抽调3名民警，与交通、城管、运管、工商等部门积极配合，加强了早6时至8时环城路农贸市场、中午12时至14时农凤商场及晚18时至21时马家沟巷等重点时段和重点路段的整治力度，同时对洗车、维修、店外店等占用人行道并影响市容市貌的马路市场进行了集中清理，收到了良好的交通和社会效果。
2、科学合理安排城区勤务，确保了二道街改造期间县城道路交通有序畅通。进入3月份以来，我县城建部门对县城二道街实行全封闭施工，交通阻断导致沿街近20家院落、1家酒店及80多个临时停车泊位停用，使城区行车难、停车难的问题变得更加突出，环城路一度出现停车长龙。针对这一情况，城区中队按照“警力跟着警情走”的工作思路，及时调整警力，加大对环城路的整治力度，采取“贴、照、拖”等措施，通过向违法车辆贴黄单告知、照相及用清障车拖移等手段，确保了县城道路交通有序畅通。
3、重点突出，城区交通秩序的日常管理和整治常抓不懈。以抓环城路和客都购物广场违停、一道街与龙凤巷交叉路口拥堵及区超速交通违法为为突破口，经常性的开展城区交通秩序专项整治，从严从重从快查处无牌无证、涉牌涉证、酒后驾驶、出租车超速、随意调头，公交车不按站点停车等各种交通违法行为，该暂扣的暂扣，该吊销的吊销，该拘留的拘留，始终保持城区交通秩序严打整治态势。
三、在深入开展事故预防工作中狠抓了各项工作措施的落实，实现了全县道路交通形势的安全平稳。
1、在指导事故预防工作中加强了对辖区事故态势的分析研判。事故处理中队强化对日常事故、重点时段事故的研判和重大事故案件的剖析，按照每月召开一次事故分析会的要求，先后召开6次事故分析会，分析事故成因及全县的道路交通安全形势，在吸取经验教训的基础上，查找存在的问题和隐患，制定具体的防范措施和办法。同时有针对性的制定了我队《年度预防交通事故实施方案》等八套预案，为部署专项行动和阶段性事故预防工作提供了科学的对策和依据。
2、在源头管理上加强了关键环节的严格把关。车管所严把驾驶人的“进门关、体检关、资质关”和车辆的检验关，在外检机动车时实行“一要二对三查四看”工作措施，要求机动车检验时必须提供安全检测报告单，检验过程中外检人员须认真比对车架号和发动机号，详细检查制动系统、转向系统及灯光系统，逐一查看机动车车身反光标识、防撞装置、安全带及三角警告牌，通过上述措施切实将车辆查验工作做细做实做好。同时落实了“谁签字、谁负责”的工作责任制和“双签名”制度，认真组织开展了客运车辆的临检、季度检验，累计核发季度检验卡210张；各中队强化了责任辖区的机动车属地化管理，与单位、学校、运输企业、车队及施工队伍签定交通安全管理目标责任书300余份，并将责任落实到各管段民警；化子坪中队针对辖区客运车主因个体经营“跑单”，经常为抢拉乘客在道路上强超抢会、超员、超速行驶，给辖区道路交通环境造成严重安全隐患的现状，及时召开车主及驾驶人专题批评教育会，竭力促成同一线路的客运车辆合伙“抱团”经营，并帮助组建车队，选出车队队长，由车队队长负责车队日常事务，统一管理，按班次依次排班，从而解决了长期以来由于抢拉乘客形成的不良现象，从源头上消除安全隐患，受到了辖区群众和乘客的赞誉。
3、交通安全宣传教育工作亮点纷呈，成效显著。法宣办在扎实开展“五进”工作的基础上，深入到县看守所，对16名因无证驾驶被行政拘留的人员上了一堂生动活泼的交通法制教育课，通过耐心细致的讲解，受教育人员进一步认识到了无证驾驶的危害性，表示不仅自己出来后要办理机动车驾驶证，还要将学到的交通法律知识向周围群众讲解，号召周围群众一起办理机动车驾驶证，收到了处罚与教育“双赢”的效果；化子坪中队以“关爱生命、文明出行”为主题，向广大人民群众发出春运交通安全倡议书，呼吁广大群众为了自己和他人的生命安全，自觉抵制交通违法行为，争当模范守法者，争做文明行路人；招安中队通过在乡镇大量悬挂宣传横幅和给五类车喷涂“严禁载人”等字样的宣传措施，将宣传工作深入到农村；城区中队通过在城区繁华路段、汽车客运站搭建宣传台，展出春运交通安全宣传展板，向广大司乘人员发放宣传材料，现场解答了群众提出的问题，宣传交通安全知识，收到了良好的效果；事故处理中队以公路客运交通安全教育整治活动为切入点，将近年来发生在我县的各类客运车交通事故制成幻灯片，利用多媒体向客运车驾驶人及车主进行交通安全知识宣传。大队统筹谋划、精心组织，在协调各中队做好“春运”“公路客运交通安全教育整治”“迎六一”等日常交通安全宣传教育活动的同时，于4月8日在县小学广场举行了“县小学第15个交通安全宣传周暨‘文明交通计划’教育活动推进大会”。县第一小学学生利用舞蹈、小品、相声、快板等表演形式宣传交通法律法规及安全常识，并组织了以“关爱生命、文明出行”为主题的声势浩大的上街宣传活动，市支队、县教育局、安监局、文明办等单位负责人对宣传活动进行了现场指导，7个方阵、6000余名学生、驾驶人及干部群众参加了活动，县教育局、县安监局、文明办相关领导来参加活动，收到了良好的宣传教育及社会效果，受到支队主要领导的好评，成为今年全市交警系统交通安全宣传教育的一大亮点。上半年，宣传工作累计投入资金40000元，印发各类宣传资料100000余份，悬挂大型宣传横幅210幅，张帖宣传标语6000余份，随车宣传横幅300幅；播放警示教育片28场次，事故图片展28次，发放宣传教育光碟、挂图180套，安全宣传教育读本4000册；深入学校、政村、企业、车队、社区宣传教育21次；利用电子显示屏和手机编发交通安全提示信息800条，在县政府公众信息网上传各类交管动态200多篇；被市电视台报道8次，县电视台报道16次，《延安日报》12篇次，《安塞通讯》18篇次。同时完成道路交通管理工作简报32期。
4、以降低辖区交通事故万车死亡率为目标，扎实开展了全县机动车保有量及驾驶证持有人的摸排工作。各中队按照“村不漏户、户不漏车”的原则，抽调2至3名民警，与乡（镇）驻村干部通力合作，走村串户，对辖区内所有机动车及驾驶人，特别是农村、社区、油区等无牌、无证车辆的底数及基本情况进行了详细摸排。对机动车和驾驶人信息资料完整的，按照属地化管理传入交警信息平台，按要求无法上传的，则另建信息库保存，真正做到了对辖区机动车和驾驶人“底子清、情况明”。同时通过对摸排结果的认真研究分析，初步确定了我县机动车的分布区域和活动规律，确保了“两无”车辆专项整治及提高机动车注册登记率专项行动的准确性和事故预防的针对性。
5、农村道路交通安全管理得到进一步加强。一是各中队充分发挥综合协调机构的作用，积极汇报当地党委和政府，将农村交通安全纳入到各乡镇安全生产达标和社会治安综合治理考核内容，进一步夯实乡镇安委会、政村专管员的责任，让县、乡、村层层负责的农村交通安全工作机制真正发挥作用；二是进一步完善了政村交通安全专管员基础台帐，对因换届调换的专管员重新造册登记，并加大了乡镇安全委员和政村交通安全专管员的培训教育力度，累计对全县177个专管员培训2次326人；三是在依托乡镇政府、农村警务室、乡村安全协管员加强农村道路交通安全管理的同时，扩大中队对县乡道路管理的覆盖，以各乡镇逢集、各政村遇会为重点，以杜绝农用车违法载人为目的，进一步加大了农村道路交通管控力度，改善农村道路交通环境。
6、坚持不懈的开展事故多发路段排查和督办治理工作。根据“预防为主、防治结合、各负其责、综合防治”的要求，我们认真落实了年初定下的目标，大队会同公路部门每季度排查一次共排查2次，各中队每月排查一次共排查6次。并将摸排出的事故隐患及多发点段32处，其中省道206线3处，其它三级以下道路29处全部以图文并茂的形式上报了县政府及公路等相关部门。同时督促相关部门加大对公路安全隐患及事故多发点段的治理力度，今年被列为县级督办的事故多发点段共14处，已治理3处，其余11处现正在紧锣密鼓的治理之中。
7、加强交通秩序管理，提升路面管控能力。今年以来，针对影响区辖区交通安全畅通的突出问题，我队适时开展了“平安春运一号”、“平安春运二号”、“平安春运三号”、“公路交通安全教育整治”、“安全生产年”、“无牌无证专项整治”、“校园周边道路交通安全专项整治”、“内部警用车辆整顿”、“‘五一’交通安全管理专项整治”、“学校、幼儿园及周边道路交通秩序集中整治行动”、“‘三夏’期间道路交通安全管理专项整治”“提高机动车注册登记率专项整治行动”等13次阶段性、区域性专项整治活动，极大地震慑了交通违法，有效的遏制了交通违法蔓延的势头，全县道路交通安全形势明显好转。在具体的整治工作中，我们主要采取了以下6项措施：一是加强组织领导，层层分解落实责任。每次整顿，大队均成立了专项整治工作领导小组，实行了领导包片、所队包线、民警联组包段道路巡查的办法，层层落实了责任，保证了整治工作扎实进行；二是建立完善科学的路面巡逻勤务机制，充分利用信息平台gps综合调度功能，采取警力下沉与错时联勤相结合的办法，切实提高执勤民警的上路率和管事率，全天候加强道路巡查，确保县境道路24小时不失控；三是采取超常措施，加大对交通违法行为的查处力度。在认真落实“三不放过”、“四个一批”、“五个一律”等工作措施的基础上，我们在“无牌无证专项整治”活动中还提出了“宣、查、扣、罚、拘”五个字方针，通过广泛宣传无牌无证、假牌假证等交通行为的违法性和社会危害性及开展整治专项行动的必要性，进一步增强人民群众的法律意识和交通安全意识，在全社会形成一种人人学习交通法规、遵守交通法规的良好氛围，同时依法查处一批机动车，依法查扣一批机动车，依法处罚一批驾驶人，依法拘留一批驾驶人，收到了“处罚一个人，教育一大片”的整治教育效果；四是充分利用数码照相机、移动电子警察、固定电子测速抓拍、酒精测试仪等高科技手段，严处了酒后驾驶等交通违法行为。截至目前为止，共上传交通违法信息18000条，对超速、违停、逆行等违法行为起到了巨大的威慑作用，取得了良好效果；五是整顿相互衔接，始终保持了严打整治的高压态势。在13次整顿中，每次整顿都相互衔接、相互穿插，时间上不留空档，在全县形成了严管交通长抓不懈的势头。六是管口前移，加强督促检查。每次整治大队领导都对分管所队的纠违数量、拘留人数等违法查处情况进行量化指标，每次集中统一行动日大队领导都亲自带队参战，定期检查、讲评、通报，同时要求各室、所、中队专项整治和月工作要有安排有总结，确保了整治工作深入开展。
另外，招安中队还认真开展了创公王路交通秩序示范活动，集中整治了一批辖区超员、超速、强超抢回、酒后驾驶等严重交通违法行为，从严治理了招安至高沟口等一批交通秩序混乱、治安问题突出、交通事故频发和经常拥堵的路段，消除了一批安全隐患。使辖区公路交通拥堵减少，道路安全畅通，交通违法行为和交通事故明显下降，广大人民群众安全出行得到保障。
今年到目前为止，大队共出动警力12048人次，圆满完成了最二级加强等190次道路警卫任务，受到了各级领导的赞誉和好评。截止目前为止，我队共查验各种机动车辆117326台次，查出违法37281台次，其中超速4192台次，无证52人次，无牌2176台次，超员106人次，三轮汽车、四轮低速载货汽车违法载人124台次，查扣摩托车、机动三轮车3096台次，其它违法30631台次。整顿中共卸客转运291人次，行拘无证驾驶人员16人，记分4864人次，暂扣证件163人次，办学习培训班4期368人次。民警走访车主单位41次，人均上路146天，加勤16000小时。
四、在加强管理交通的机制和水平上取得了新突破，校园周边道路交通安全管理工作进一步加强
今年以来，校园周边道路交通安全管理工作备受社会各界关注，我们主要做了以下6个方面的工作：一是深入开展“六个一”活动，强化中、小、学生及幼儿园儿童交通安全教育。各中队均在辖区中、小、学校及幼儿园开办了一个交通安全橱窗，法宣办组织公路沿线学校学生观看了一场交通安全教育片，发放一些《学生交通安全出行卡》等宣传资料，化子坪中队向辖10所学校5所幼儿园学生逐一上交通安全知识课，城区中队在县幼儿园举办了一次以“文明交通从现在做起”为主题的交通安全绘画比赛，招安中队致学生及家长了一封交通安全倡议书；二是大队与各中队县安监、教育、公路、派出所及乡镇府等部门，对辖区内49所学校23所幼儿园的周边道路进行了一次道路交通安全隐患排查，对各学校周边道路的交通状况、交通流量、安全隐患及道路交通设施的设置情况，逐一造册登记，建立管理台帐，做到底数清、情况明。同时争取政府投资40万元，完善了排查出的75处交通安全隐患所缺标志标线；三是各中队对辖区内的校车及驾驶人、校车运行时间、行驶路线等基本情况进行了一次全面检查。并按照国家技术监督总局gb24315-2009规定，对辖区所有校车喷涂了校车统一标识。城区中队还推行行车日志制度，对驾驶员及车主定期教育、定期观查、定期谈话，加强动态监管；四是进一步加强对学校周边道路的管控力度，确保道路交通安全、畅通、有序。各中队以校车为重点，加强校园周边地段的日常巡逻管控与违法行为查纠力度，对学校周边的无牌无证、报废机动车、摩托车非法载客等现象以及酒后驾驶、超员超速、不按规定调头、乱停乱放、乱鸣喇叭等各类交通违法行为进行大力度查纠治理，及时发现和消除校园周边道路各类安全隐患，为广大师生提供了良好的道路交通环境；五是认真落实了校园门口“三见警”工作措施，加强了学校门口、周边及复杂路段，重点时段的交通巡逻防控。在学生上学(提前半小时)、放学(延伸半小时)时段，校园门口派民警巡逻值勤和交通疏导，护送学生过马路。其中化子坪中队推行的“交警护学岗”风雨无阻，受到了广大人民群众的广泛赞誉；六是以“一警一校”工作措施为依托，建立了校园周边交通安全管理长效机制。各中队按照“一帮一、结对子”思路，将责任落实到承包民警，进一步加强了与各中小学校的沟通联系。承包民警经常深入学校指导和联系安全防范管理工作，开展“进校园”、组织召开座谈会等多种形式的警、校共建活动，深入开展法制教育和宣传教育活动，着力构建警校共建、齐抓共管的安全管理长效机制。这些做法思路新、措施实、效果好，被省总队作为先进管理经验在我省交警系统推广，县等兄弟大队还组织民警专门就此项工作到我大队进行了学习交流。
五、在强势推进信息化建设中实现了社会管理创新，科学管理交通的能力进一步提升
1、加大了信息应用系统的硬件投资建设力度。争取政府资金60万元，建成了集电子监控抓拍、违法录入、全县gps车辆管理与一体的交通管理综合信息平台，由于该系统具有智能性、兼容性、控制性，市县县政府及交警部门负责人专程来我队进行了观摩学习；投资340万元在县境省道、县乡、乡村道路交通要道及主要路口上安装了20套道路交通电子监控系统，数量和密度均居全市交警系统首位，得到了支队领导的充分肯定；采购计算机10台，使各室、所、中队平均达到了3台计算机、受衔民警人均5台计算机、事故处理中队人均1台计算机。同时与县局积极协调，警务通的前期统计报号工作已全部完成，届时全队民警的警务通配备率将达到100%。
2、实行训考结合，保证信息化技能培训收到实效。为了使信息应用人员熟练信息平台的使用，提高信息平台使用率，保证数据质量。3月24日，我大队邀请支队指挥中心网络管理员对大队各室、所、队负责人及内勤等信息应用人员进行了指导、培训。大队也先后两次组织全队民警进行了集中培训，并在每次培训后组织参训民警进行集中考试，将每次考试的成绩造册登记，作为年终单警考核的重要依据，确保了学习培训效果。
3、完善管理机制，强化考核奖惩，信息化应用水平和能力稳步提升。为了促进信息化建设工作长期有效开展，大队在年初抽调4名民警，组建了信息化管理办公室，负责信息培训、系统维护、应用及安全管理，实施安全监测、数据屏蔽、传输加密等措施，确保信息平台使用率与数据质量到位。同时制定了各室、所、中队和单警考核细则及量化指标，对单位的交警信息平台台帐采集及民警信息查询数量等5大项16小项进行一周一点评，一月一通报，并将考评结果纳入单位和民警的年底目标责任考核中。到目前为止，共点评24次，发通报6期，实现了民警思想从“要我用”到“我要用”的转变，取得了“三个第一”的好成绩，即被总队网页采用文章10篇，占全市47篇的近1/4，为全市第一；被支队网页采用文章330篇，全市排名第一；在支队的第四、五、六期通报中信息综合应用数量连续三次全市排名第一，其中信息查询量还连续三次占到全市总量的一半以上，有力的推动了我队信息化应用工作又好又快发展，成为今年信息化建设工作的一大亮点。
4、加强信息研判、分析工作。信息办会同事故处理中队，对采集到的各类信息及时进行研判、分析，从中找到发生交通事故的原因、违法的特点，从而调整预防事故的重点，调整执勤方式、模式，真正做到信息主导警务。
六、在深化执法规范化建设中推进公正廉洁执法，执法能力和执法水平进一步提升
1、加大了执法规范化建设的硬件投资建设力度。按照支队在执法中必须使用执法记录仪的要求，大队争取政府资金45000元，并于4月15日在四楼会议室举行了现场执法记录仪装备启动仪式，将25部现场执法记录仪一次性配备到业务窗口单位及基层中队一线执勤民警。现场执法记录仪即可实现对民警的执法活动全程动态监督管理，进一步规范民警执法办案语言和行为，为执法规范化建设提供强有力的技术保障；也可对部分管理对象不配合民警执法甚至抗法等问题进行适时记录，起到保护民警的作用。该装备的配备，标志着从此我队民警执法活动又多了一道自律、监督和自我保护的途径，对促进交通管理执法更加科学规范，减少执法纠纷，依法保护双方合法权益意义深远。
2、进一步强化了执法制度建设。完善了《法制例会制度》等涉及案件办理、案件审核、执法责任追究、法制教育培训、执法档案管理和绩效考评6大类36项执法制度。使执法规范化工作的开展始终建立在一个长期、稳定、有序、目标明确的状态中。
3、完善执法档案，规范执法行为。我们把建设执法档案作为全队执法规范化建设的一项重要载体来抓，在进一步完善已建大队执法档案1份，室、所、中队执法档案8份，正式民警执法档案13份的基础上，提出了执法档案建设的“五涵盖”、“四统一”、“三注重”、“两完善”、“一目标”内容上做到“五涵盖”，即“涵盖所有单位、所有岗位、所有人员、所有活动、所有环节”，形式上做到“四统一”，即“统一制作规范、统一管理人员、统一填写方式、统一外观形式”，运用上做到“三注重”，即“注重简洁、注重实效、注重坚持”，作用上做到“两完善”，“即完善档案的考评机制、完善档案的激励机制”。同时落实了民警个人执法档案与民警个人政治、业务知识学习、执法工作、执法过错责任追究等多个执法环节相结合的“三对应、两结合”要求，实现档案管理实效性的最大化、最优化。
4、加强执法培训，提升执法能力。为了确保执法教育培效果，大队制定了年执法规范化建设培训教育方案，并于4月16日至17日举办了为期两天的执法规范化建设培训会。在基本技能方面，重点对民警手势指挥、警务技能等进行训练；在业务基础知识方面,组织民警针对纠正交通违法行为涉及的处理程序、相关法律法规应用等重点环节进行练兵。培训后进行了闭卷理论考试和交通指挥手势及执勤执法等技能考试，将考试成绩记入单位和个人执法档案。通过扎实、深入的练兵活动，使全体民警进一步掌握了应知应会的基本知识、基本技能、基本战术，有效地提高了执法能力。
5、完善考评工作制度，强化执法监督。我们确定各中队负责人为执法工作第一责任人，并兼任单位法制员，负责本单位的执法规范化建设工作。严格实行办案人、中队负责人（法制员）、法宣办、主管领导四级审核制，严把执法质量关；严格落实执法检查制度，法宣办每月检查一次，大队每季度检查一次，从案件受理到调查取证，法律适用等各个环节，严格把关，从源头上保证了办案质量，杜绝了黑案、隐案、错案及不规范行为的发生。同时对执法情况除记入单位和个人执法档案后，进行网上通报，定期公布执法监督、执法考评、错案追究和执法检查情况；曝光不合格案件，对个案进行剖析点评，有效确保了执法检查的效果。大队法宣办累计月检查6次90卷，季度和半年累计抽查案卷40卷；市交警支队半年执法质量考评抽查案卷17卷，其中交通事故案卷6卷，交通违法案卷11卷，简易程序处罚决定书3本150份，均未发现不合格案件，也没有违法、违纪、违规执勤执法的人和事。
另外，我们还以推进执法公开工作为载体，进一步拓宽外部监督渠道，先后在车管所等窗口单位设立执法公开栏16处，在县政府公众信息网开通交管动态和执法公开指南栏目两个，制作并发放执法公开指南彩页2000多册，共计公开执法内容9类60余项，将执法办案的各个环节全部置于群众的监督之下，极大的增加了执法透明度，我队也因此先后被市政府法制办、市政法委确定为依法行政、执法公开试点单位之一。
七、以便民利民为抓手，在构建和谐警民关系中实现了服务群众工作水平的进一步提升
1、坚持不懈的开展“大走访”爱民实践活动。为了确保实践活动深入持续开展，法宣办建立了我队走访群众工作长效机制，大队和各所队经常组织民警走访群众活动，同时在走访中坚持“三个结合”，即结合辖区交通管理工作实际，结合“五进”交通安全宣传工作，结合正在开展“提高机动车注册登记率专项整治行动”辖区机动车保有量摸排，紧紧围绕爱民实践活动的总要求，深入车队、企业、学校、社区、乡村，逐村逐户宣传法律法规，宣传省、市、县为提高机动车注册登记率推出的各项惠农政策，为群众排忧解难，倾听群众对交警执法工作的意见和建议，进一步梳理问题，研究改进工作作风。以实际行动向他们传递党和政府的温暖，全力构建“警爱民、民拥警”的和谐警民关系。
2、以争做“微笑警察”为切入点，以“五好五讲”为标准，警民关系进一步融洽。今年前半年，大队积极响应支队号召，在全队民警中开展了争做“微笑警察”活动，广大民警在微笑中无声中化解矛盾和纠纷，于无形中拉近了与群众的距离，受到了办事群众的好评。我们还要求民警在执勤执法中推行“五好五讲”，坚持讲好每一句话、办好每一件事、做好每一份材料、接待好每一位群众、干好每一天工作，做到接警讲速度、接待讲态度、形象讲风度、工作讲进度、执法讲准度。从小事做起、从细节入手，从群众反映强烈的事情做起，通过抓全队民警的日常养成教育，进一步规范民警执法行为和管理服务水平。
3、以宣传贯彻111号部令为契机，进一步提高了车管窗口服务水平。大队车管所在认真学习公安部111号部令的基础上，积极推行驾驶人体检、驾驶证审验、车辆检验、车辆报废等“临界告知”制度，全面落实了“预约服务”、“一站式服务”、“上门服务”等十项便民利民措施。同时，结合“提高机动车注册登记率专项整治行动”,推出了关于“涉农”机动车注册登记十三项便民利民措施，设立“涉农”机动车注册登记窗口，实行值日警官制度和首问责任制度，积极协调税务、保险、检测站等部门，开通了“涉农”机动车注册登记“绿色通道”。与“涉农”机动车销售商签订《销售注册协议》，在各销售点设立流动办公室，方便群众办牌办证。我们还结合全县的“双拥”创建工作推出了退伍军人服务窗口，对退伍军人挂牌办证优先办理。同时，对手续不全的办事群众出具补办手续告知单，以书面形式将缺项逐项告知办事群众，受到群众的广泛好评。今年到目前为止，车管所共办理驾驶证补证、换证业务438人次，五类车科目一考试16人次，科目二、三考试16人次，发放机动车驾驶证16本。共办理小型汽车注册登记706辆，仅6月16日至24日就注册登记涉农机动车106辆，补牌83付，补行驶证、登记证书101本，提交驾驶人身体条件证明1536人。
4、认真开展了事故等级评定准备工作，打造了人民调解室“三聘请三调解”工作亮点。今年以来，我县城乡道路共发生一般以上交通事故19起，死亡1人，受伤3人，直接经济损失19000元，与去年同期相比，事故四项指数呈“一升一降两平”，事故总体态势平稳。在事故处理工作中，我们进一步规范了事故现场勘查、责任认定、责任人处罚和损害赔偿调解等环节，严格办案时限，加大了执法检查力度，实行错案追究，到目前为止，大队无错案、隐案、撤销和变更案件，应追刑案件1人，报捕了1人，报捕率达100%；在交通事故调解中，建立了人民调解工作室，推行“三聘请三调解”，聘请县法院工作人员成立驻交警大队流动法庭，进行法庭调解；聘请县律师援助中心的律师给当事人提供无偿法律援助，进行司法调解；聘请社会德高望众的人员参与调解交通事故，进行人民调解，极大的拓展了调解范围，便于当事人根据自愿选择调解方式。同时，司法、法院的提前介入，社会德高望众的人员参与，不仅可以有效保护当时人的合法权益，也大大推进了调解进程，有力促进事故调解工作健康、持续发展。此外，我们还提高了结案率，做到成熟一起，结案一起，成熟事故结案率达到了100%。
一、加强领导，落实责任。
为保证活动有序地开展，我校成立了以校长为组长的“安全教育领导小组”，全面负责安全教育工作，由德育室专门负责组织和安排学校的安全教育，把学生的安全教育列入重要的议事日程。
二、加强宣传，增强意识。
精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
1、利用周一的国旗下讲话进行宣传教育，使全校师生人人知晓12月2日是“全国交通安全日”，树立通行规则意识、文明礼让意识，形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通的良好风尚。
2、每班出好一期“交通安全记在心”黑板报，同时电子屏滚动播出宣传标语，营造浓厚的交通安全宣传教育氛围，强化交通安全提示、警醒好教育作用。
3、亲身感受，培养学生的自护能力。开展“文明交通我践行”的交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际能力，让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。
4、利用班会课，开展“交通法规我知晓”为内容的教育课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进课堂。
5、加强对学校师生自行车、电瓶车、小轿车的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
学校交通（校车）安全专项治理工作总结
根据雅安市教育局印发的《雅安市学校交通（校车）安全专项治理行动方案》要求，区教育局成立了由分管副局长为组长，各科室负责人为成员的学校交通（校车）安全专项治理行动领导小组，并积极开展专项治理行动。现将治理工作总结如下：
一、制定专项治理行动方案。
区教育局制定并印发了《雨城区学校交通（校车）安全专项治理行动方案》，要求各学校（幼儿园）要在秋季开学前会同相关部门对辖区内校车和接送学生车辆进行安全隐患排查。对排查中发现的隐患，要指导督促整改。同时，各学校（幼儿园）要及时摸排学生（幼儿）上下学交通出行方式，全面登记校车、接送学生车辆及驾驶人、乘坐人员及数量、行车路线等情况，分类建立台账。
二、加强交通安全宣传教育。
全区各学校结合秋季开学安全第一课，广泛开展道路交通安全法规的宣传，坚持把交通安全纳入安全课堂教育内容，普及学生的交通安全知识，教育学生不得搭乘“三无”车辆，拒绝乘坐违法违规车辆，培养学生良好的交通安全意识，增强家校沟通，督促提醒家长自觉履行对学生上放学交通安全的监护责任，进一步提高学生、家长交通安全文明意识。
三、全面排查学生出行情况。
各学校在秋季开学后，对学生上放学出行情况进行了调查摸底，填写完成了学生出行情况调查表，并建立完善了工作台账。区教育局汇总了各校上报的《学生（幼儿）上下学交通出行方式统计表》，并在9月10日抄送区道安办、区交通运输局、区公安分局、雅安市交警支队和雅安市教育局。
四、强化校车安全监管。
雨城区共有校车12辆，均正常运行。为加强校车安全监管，在秋季开学初我局就组织校车学校开展校车安全管理工作自查，要求校车学校要切实履行好对校车的安全管理，加强对校车安全管理制度、应急预案、维修保养、随车管理等各方面的检查，加大对校车超速超载问题的查处，要检查到每一辆校车，实现检查的全覆盖。我局并通过“网阔卫星监控企业平台”对12辆校车运行情况进行了实时监控和对违规超速、非线路内运行等情况进行了查询。本月共实时监控查询4次，所有校车运行正常，无超速和非线路外运行情况。
五、强化校车驾驶员安全管理。
校车学校、幼儿园加强对驾驶员和随车人员的安全管理，突出日常交通法规、安全知识教育。区教育局会同交警、交通部门强化对校车驾驶员的资格审查，动态管理。未发现校车驾驶员有酒驾、毒驾行为。
六、开展道路交通安全劝导。雨城区各公办学校均建立了幼儿、学生道路交通安全监管制度，在校门口设立了道路交通安全劝导岗，采取学校保安、派出所驻校民警等兼任安全监管员或者劝导员的方式，在校门口制止纠正超员、非法营运等违法行为。
结合当前工作需要，的会员“疯子的开心果”为你整理了这篇某乡镇道路交通安全工作总结范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。
【正文】
为进一步加强道路交通安全管理，整治道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，落实道路交通安全管理责任，提高道路交通事故防控能力，强化道路安全隐患治理，为人民群众安居乐业和全镇经济社会持续快速发展创造安全有序、文明和谐的道路交通环境，按照阆中市道路交通安全综合治理委员会办公室文件，现将洪山镇2020年道路交通安全综合治理工作总结如下：
一、加强组织领导，健全机制
按照市委、市府和市道安办有关文件精神，洪山镇年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大投入。
一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导，成立了由镇长马旭同志任组长，分管安全副镇长胡曦同志为副组长，应急办、交管办、各村（社区）等为成员单位的道路交通安全管理工作领导小组。
二是切实加大投入。洪山镇把道路交通安全管理作为政府的一项重点工作，提供必要的人员和经费保障。同时，加大了对道路及配套安全设施建设和养护的投入，做到在硬件上缓解道路交通供求矛盾。
三是完善考核评价制度。我镇将道路交通安全工作纳入对各村（社区）的工作考核范围，对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故，将严格按照上级政府有关规定，查清事故原因，分清事故责任，严肃追究有关责任人的相应责任。
二、强化工作措施，落实到位
深入推进道路交通安全工作，是确保全镇实现道路交通事故“零增长”的重要载体，推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署，坚持“政府统一领导，部门依法监管，部门全面负责，全社会广泛支持”的总体要求，坚持标本兼治、综合治理，确保了洪山镇道路交通安全总体态势平稳。
一是加快道路交通基础设施建设。为缓解交通压力，镇重点抓好建设畅通便捷的交通网络。为此，我镇加大资金投入用于镇公路建设，新建和改造提升道路，各村居的道路加宽工作已全部完成。“6.17”大雨后，各村（社区）组织劳力对全镇滑坡路段进行清理，疏通道路、沟渠共计10处。
二是强化道路交通安全综合治理。今年以来，我镇加强源头管理，狠抓薄弱环节，通过加强多部门的联合整治，联合洪山镇派出所、交管办，在洪山加油站前100米处、宝马场镇胡家坪路口处设置交通检查点，先后进行了十余次交通安全整治活动，切实加大对农村道路交通秩序整治力度，重点整治低速货车、三轮汽车和拖拉机无牌无证、违法载人等违法行为。通过开展道路安全宣传活动，全镇人民群众道路交通安全意识进一步加强。
三是做好安全台账建立。洪山镇建立了摩托车驾驶员安全台账、农用车拖拉机安全台账、安全隐患排查台账、道路情况台账、交通事故登记台账、勤务管理台账、工作日志等相关台账。
四是加强信息报送。今年以来，我们加强了信息报送，及时、全面、准确的向上级部门报送信息。
三、广泛宣传，增强全民交通安全意识
围绕道路交通安全法等法律法规，开展交通安全宣传“五进”(进工地、进村庄、进社区、进企业、进校园)活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育，努力把交通安全宣传从部门业务工作向社会公益活动方向扩展，强力推进交通安全宣传教育工程。利用“安全生产月”活动，积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化，在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语五幅，营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报，展出宣传图板，播放安全宣传片，对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授，提高了广大群众的交通法制观念和安全意识，形成文明交通习惯。截止目前，上半年组织机关工作人员、企事业单位负责人、各村负责人召开交通安全培训会6次，培训人次达240人次。结合今年“安全生产月”活动，共组织开展专门宣传教育活动5次，利用各种节庆活动和学校法制课等进行宣传，并发放各类交通安全法规政策宣传单资料500余份。在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。
四、积极做好“村村通”工程
配合市运管局、89队做好“村村通工程”，对全镇15个村（社区）7座以上面包车进行了宣传，引导他们积极投身“村村通”客运。
五、全面完成洪山区域交通车位规划工作
为了有效缓解我镇场镇区域内，车辆乱停乱放、违章停车等乱象，我镇应急办联合交管办对辖区四个场镇的停车区域进行了新一轮的规划，在朱镇社区、朱洪路社区、宝马社区、元山社区域，共计规划500余个车位，且已投入使用，有效缓解了停车难、停车乱的现象。
六、存在的问题和困难
1.由于我镇财政比较薄弱，对交通安全的经费投入还不是很足。
2.农村公路等级低、路况差、安全系数小，且山区容易出现因大雾等天气问题引起的各种意外。
3.群众交通安全意识不到位。由于我镇村落比较分散，群众安全意识相对淡薄，对摩托车超员、酒后驾车、非客运车辆违法载客等违法行为认识不够到位。
4.由于乡镇区划调整与行政村合并，部分村（居）劝导员开展工作滞后。
七、今后工作打算
(一)加强道路交通管理，改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上，突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制，加大对道路交通违章违纪行为严查查处力度，改善路况，加强运政管理，预防道路交通事故的发生。
镇2021年的春运及“两会”期间交通安全工作在市委、市政府的领导下，在市交通安全委员会的指导下，紧紧围绕省、市相关文件及会议精神，结合我镇实际工作。现将2021年春运及“两会”期间的交通安全工作总结如下：
一、强化组织领导，健全应急救援预案
为了加强疫情防控常态化春运工作的领导，坚持有人办事、能办事、办好事的原则，经过镇党委的研究，成立了由分管道路交通安全的副镇长任组长，派出所所长任副组长，各站所负责人、各村委会主任等相关人员为成员春运及“两会”期间交通安全工作领导小组，健全应急救援机构。在2月8日召开镇2021年安全生产大会上，综合分析我乡的各种形势，布置我镇春运及道路交通安全的的各项任务，明确各村支部主任是本村春运及“两会”期间的安全工作的第一责任人，按照“乡道乡管，村道村管”的原则，做好本辖区的道路交通安全工作。截止目前，全镇未发生重特大交通事故。
二、加强宣传引导，营造浓厚的安全氛围
(一)利用“两站两员”加强对辖区驾驶员进行安全培训，提高安全意识。结合前期两轮、三轮驾驶证辅导，认真宣传安全的重要性，提高遵纪守法的自觉性，让驾驶员规范驾驶、文明行车，有效杜绝道路交通事故的发生，将安全责任落实到辖区的每一位驾驶员身上；加大宣传力度，让安全工作深入人心。是在辖区内醒目地段及路段悬挂大幅宣传标语，发放宣传单份，提醒过往行人及从业人员注意春运安全。春运期间全镇共悬挂大幅宣传标语23条，发放宣传资料500余份。
三、加强安全监管，确保交通安全稳定
运输安全是春运及“两会”期间工作的重中之重。我镇认真贯彻“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的方针，将安全工作放在春运工作的首位，认真贯彻落实有关安全管理规定，全面落实安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理措施。
(一)把好驾驶员从业资格关。严格审查驾驶员所持证件（驾驶证）是否合法、有效，对车辆货运、客运资格严格审查，不符合要求的一律禁止上路。同时，派出所严查客车、摩托车超员，货车超载，无证驾驶、酒后驾驶机动车，低速载货汽车、农用车、拖拉机违法载人等交通违法行为，为全乡的道路交通安全提供有力保障。
(二)把好客运安全检查关。一是派出所加大路检查力度，对重点路段和重点区域要做好监控；二是对无证驾驶、酒后驾驶、违章载人、超速超载等违章违法行为要加大查处力度；三是要求驾驶员要遵守交通法规，文明驾车、礼貌驾车，加强学习，不断提高驾驶技能，做到不超载、不超速，不违章载人。
镇道路交通安全管理工作，经过这几年的不懈努力，工作取得了一定的成绩，但还是存在一些困难，主要表现为：一是现有警力不够，路检路查工作难度大；二是部分车辆回乡改道，导致我镇辖区内交通安全管理难度加大。下步我镇将在认真总结的基础上，吸取教训，一如既往地抓好安全生产管理，确保全年安全生产工作的稳定。
一、领导力度大
县委县政府高度重视水上交通安全工作，已把水上安全整治纳入年度目标管理考核，与安全生产工作同部署、同考核、同奖惩，成立了由县长雷高飞任组长，县委常委、常务副县长刘兴中任常务副组长，县委常委、副县长曾洪波和副县长邓水源、彭建元、周跃军任副组长，各相关部门主要责任人为成员的水上交通安全综合整治领导小组。县交通局、各乡（镇）相继成立了水上交通安全专项整治领导小组。县政府及时召开了水上交通安全综合整治工作会议，制定了《县水上安全综合整治总体方案》、《在全县交通运输行业开展安全生产大宣教大培训和“反违章、保安全”活动月实施方案》、《关于开展整治船舶超载运输专项活动方案》等一系列方案、措施，对全县水上交通安全综合整治工作进行了部署，紧紧围绕“以人为本、关爱生命”这个主题，“一个彻底、六个明显、一个确保”，即：安全隐患要彻底清除，安全意识要明显增强，安全制度要明显完善，安全责任要明显加强，安全基础管理要明显规范，安全制度要明显落实，安全管理水平要明显提高，确保安全形势平稳，杜绝重特大事故的发生，为围绕这个工作目标，县委县政府领导亲自抓，经常抓、现场抓，多次召开调度会、协调会，确保专项整治行动有序推进，常务副县长刘兴中、副县长周跃军曾多次亲临渡口、码头实地考察，督查水上安全工作，确保了我县水上交通安全零事故。
二、宣传力度大
我们坚持集中宣传和经常宣传相结合，主题宣传和普法宣传相结合，积极动员社会力量共同参与，广泛深入开展内容丰富多彩、形式多种多样的水上交通安全宣传活动，做到家喻户晓。开展媒体宣传。开展水上安全专项整治以来，通过《报》、有线电视、广播电台广泛进行宣传，在体育广场和交通岛LED大屏幕播放交通安全宣传视频，出动宣传车24台次，悬挂宣传标语120条、办墙报36期，经常用典型的交通事故案件以案说法教育群众，大大地提高广大群众的安全意识。开展大宣传大培训和“反违章、保安全”活动月活动。各单位开展“以人为本、关爱生命”为主题的大宣传大培训和“反违章、保安全”活动月，县政府组织公安、安监、交通等12个部门在公园、广场、集市等人员密集场所设立咨询点，现场摆放交通安全宣传图片、播放水上交通安全宣传教育光碟、发放交通安全常识资料等，积极接受群众咨询，同时交通局联合各乡镇、公安交警等部门组织人员深入辖区学校，重点村庄开展水上交通安全讲座，营造了浓厚的水上交通安全宣传氛围。
三、配合力度大
县水上安全专项整治领导小组在县交通局设立水上交通安全专项整治办公室，负责牵头全县水上交通安全专项整治行动的组织、指导、协调、验收等工作，在县水务局设立河道采砂专项整治办公室，负责牵头全县河道采砂专项整治行动的组织、指导、协调、验收等工作，在县环保局设立水上（含水库库区）餐饮整治办公室，负责牵头全县水上（含水库库区）餐饮专项整治行动的组织、指导、协调、验收等工作。为了把工作落实到实处，县委、县政府实行分工负责制。
（一）河道采砂和水库库区的整治工作由常委副县长曾洪波和副县长彭建元负责。
（二）水上（含水库库区）餐饮整治由副县长邓水源负责。
（三）水上交通运输安全整治由副县长周跃军负责，根据工作需要，分管副县长召开领导小组有关成员单位的联席会议，商议解决相关问题。
四、投入力度大
为了确保水上安全专项整治工作取得实效，县财政在财力十分困难的情况下，加大投入力度，预算安排水上交通安全专项整治工作专项经费316。16万，确保了水上安全综合整治行动顺利开展。
（一）候船亭、警示牌、渡口硬化改造208万；
（二）船舶管理员补助、船舶签单发行员工资78。16万元；
（三）安全专项经费25万元；
（四）水上安全专项整治工作经费5万元。
五、整治力度大
（一）渡口渡船安全隐患排查整治力度大。副县长周跃军、交通局长刘雄知亲临归阳、河洲、粮市、红旗水库、曹口堰水库等渡口、码头现场办公，对渡口、渡船进行了规范。主管副局长罗孝国、海事处主任周明华深入一线逐渡口、渡船、逐人、逐证进行了三次全面督查，现场解决存在的安全隐患。渡口按照上级要求全部依法设置，完善渡口安全设施，设立永久性《渡口守则》、《安全警示牌》，每个渡口安排一个签单发行员，规定签单发行员的工作职责，严禁不安全的船舶发行营运，从源头上杜绝安全事故的发生；对渡船进行了全面清查，坚决打击非法营运船舶，取缔了五条“三无”船舶的营运，对有营运资格的船舶按实际座位配置了救生圈、救生衣和灭火器、消防桶等救生和消防设备，客船规定了起止点和中途停靠点；对每个渡口渡船建立基础台帐，健全了渡口安全管理责任制和各项规章制度，建立长效机制，落实了定渡口、定渡船、定航线、定乘客、定管理责任的“五定”渡口渡船管理办法。
（二）对船舶超载特别是运砂船超载排查整治，严厉打击超载行为，各有关部门加强了巡查监控，严格执法，从严从重打击船舶超载行为，安全部门督促码头经营者不为船舶超载装货物，按职责权限，严把签证关，坚决查处船舶超载行为。
（三）对船舶修造市场排查整治，严厉打击无合法资质和设计图纸非法修造船舶行为，防止不符合安全技术条件的船舶进入运输市场。
一、加强领导，健全组织机构
为保证“百安活动”深入、有效、顺利开展，我局成立了以局长为组长，局领导班子成员为副组长，局属各企、事业单位主要负责人为成员的“百安活动”领导组，并制定印发了《县交通运输局关于深入开展“百日安全生产活动”切实抓好今冬明春安全生产工作的通知》（交办〔2013〕27号）文件到局属各企、事业单位，召开了专题安全工作会进行了工作部署。各单位也成立了相应的组织机构，制定了相应工作方案。
二、广泛宣传，有序开展活动
突出“强化监管，落实责任，严格执法,确保平安”活动主题，明确“建立健全以一岗双责为核心的安全生产责任体系，贯彻落实《省生产经营单位安全生产责任规定》（以下简称“规定”），坚决遏制一般事故发生，杜绝较大以上事故发生，安全生产形势持续保持良好平稳态势”活动目标，认真开展了宣传发动、实施整改、总结提高等各个阶段工作。
（一）广泛宣传。认真开展了内容丰富、形式多样的学习宣传、贯彻实施《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、《省生产经营单位安全生产责任规定》和《省水上交通安全管理条例》（以下简称“水条”）等安全生产法律法规，广泛张贴宣传标语、悬挂宣传横幅。共散发安全宣传资料2300余份，设置大型横幅标语15幅，张贴安全标语70余幅。县航务（海事）处组织了船主、船员进行了安全生产知识学习培训，进一步提高了广大从业人员和群众的安全意识。
（二）认真实施整改。一是深入开展隐患专项排查整治工作。“百安活动”期间，结合“春运”和“两会”期间安全检查，按照市局《关于开展对汽车站安全生产专项整治的通知》文件要求，认真组织开展了隐患排查整治工作，落实完善“一岗双责”安全生产制度，并对照《规定》建立健全各项安全生产规章制度。二是道路运输认真做好“三把关一监督”。严格“五不出站”、“三不进站”，强化“三品”检查，整改了水清客运站存在的脱岗和擅自允许在客运站停车场停放危险品运输车辆隐患，进一步强化了对运政驻站人员工作情况的督查，督促客运企业对客运车辆技术隐患进行整治，并坚持每月到贵全客运站督促车辆安检工作。同时督促川安化工公司供应部进一步完善了危险品运输规章制度，逗硬奖惩，严厉处理了超速行驶行为；督促各运输企业制定了冬季运输应急预案、超长客运企业修定了冬季运行计划；督促企业加强gps、gprs监控，每月自查安全隐患并上报等工作。在活动期间，县运管所运政稽查坚持三分之二的时间上路开展执法和安全检查，重点开展了打击“黑摩的”等非法运输行为和道路运输综合整治专项行动，共出动执法人员1020人次、稽查车362辆次，查处违章运输车辆1963辆次，共查处外籍到我县违规经营的客运车辆9辆、非法营运面包车23辆、轿车3辆、摩托车17台、黑电动三轮车53台。三是水上交通安全，加强“救生衣行动”常态化督查，认真贯彻实施《水条》，重点抓好了“春运”、“两会”期间以及去冬今春水上交通安全防雾抗枯工作，坚持24小时值班制度，强化现场监督检查和巡查力度，加强对重点船舶、水域、时段的监管，严格执行客渡船“六不发航”制度，严厉打击各种违法违规行为。共出动检查人员165人次，检查船舶204艘次，查处违法行为4起，罚款23000元,整治一般安全隐患6起。四是道路养护安全。对全县的道路、桥梁进行了安全检查，对沉陷、滑坡路段、标志标牌、安保工程及值班、道路巡查进行了认真的检查和整治，对不能排除或及时修复的，采取隔离、设置明显的警示标志、标牌等措施。共查出安全隐患18处，整治修补路面700余平方米，清理水毁塌方200余立方米，清除路障、违章占道8处(起)，开展安全检查20次。五是加强公路路政巡查，特别是对公路桥梁、涵洞和安保设施进行了重点检查，同时进一步加大了对公路上乱堆乱放、堆物作业行为和违规加水洗车作业的处理力度。路政大队投入经费1.5万元，共上路巡查84天，出动巡查人员563人次，清障排障134起550余平方米，查处占道施工作业、占道经营、占道加水洗车等违法行为31起，查处平交道污染公路24起，修复车辆交通肇事损坏公路附属设施示警墩65个，波型护栏48节192米，清理疏通公路浆砌水沟182米，查处严重超限车辆28台次，卸载货物43.8吨。
（三）认真总结。“百安活动”结束后，全县交通系统认真进行了总结，进一步查漏补缺，增添措施，为促进全年安全生产目标圆满完成，确保全县交通安全打下坚实的基础。
