时间：2022-04-26 05:26:29
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇生产作业计划，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
[关键词]航天;调度;车间;生产计划
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.20.057
[中图分类号]F272;F426.5 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2015）20-00-01
随着我国社会经济的飞速发展，我国的科技实力也呈现出日新月异的变化趋势，其中航天科技的发展尤为明显。神舟系列航天飞船、嫦娥号系列探测器、天宫一号目标飞行器的出现，不仅展现出我国航天科技领域科技水平的不断提升，还显示出我国作为负责任的发展大国为世界航天领域所作的贡献。航天事业不仅要提高自身的科技含量和降低生产升本，还要形成具有完整的科学合理的航天生产计划管理以及车间作业计划的调度体系。
1 航天生产计划管理
由于航天生产自身的特殊性，决定了航天生产计划管理与其他一般生产企业不同。对于航天生产来说，其制造生产的零件属于高科技的零件，对于精密度的要求更加严格，而且比较其他生产行业来说，航天生产的数量相对较少，且对于零件的保密性要求较高。尽管所有的制造企业发展到今天，对于生产计划的管理流程都出现了太多过于相似的环节。
大致的流程都是客户提出订单，并制订详细的计划和要求。信息部门对于客户提出的要求进行分析处理，确定订单制作的可能性。如果企业满足要求，则会进入经营管理处进行专业的信息分析。信息进行专业的处理之后，交由制度部门根据本公司实际的生产计划进行统筹安排，然后确定具体进行生产的车垫和单位。车间单位根据实际的生产加工情况对信息进行反馈处理。
在生产落实阶段，首先是由计划制订部门将生产计划下派到车间以及技术部门进行生产统筹，之后通过车间调度室的调度进行各个零件的生产加工。在这些生产制造过程中，我们可以看出生产车间与技术部门之间的关系非常紧密，不仅技术部门对于生产车间有着指导作用，且生产车间在生产准备计划完毕之后还要将生产信息反馈到技术部门。
2 车间作业计划调度管理问题
就我国目前航天产业发展现状来看，我国的航天生产车间的作业计划依然存在很多问题。而这些问题出现的根源主要在于计划调度管理方案与航天生产的实际发展不相匹配。在航天事业发展到今天为止，其生产指导的企业大多数为老工业时期建立起来的，且各国之间由于竞争问题，导致航天生产经验相对保密，于是，很多过于陈旧和落后的生产技术与制造技巧依然沿用，有些车间作业计划调度的制订更是没有科学理论依据的个人经验。调度计划的制订存在很多主观性误区，导致调度不科学。
有的航天企业各部门之间的合作不及时也会导致车间作业计划调度出现管理问题。例如，技术部门没有及时对车间部门反馈的信息进行分析研究，导致没有及时对实际车间生产情况进行技术支持。计划部门为了计划而制订计划，往往忽视了实际车间作业的情况，对于各个车间的不同情况不能灵活地调整作业计划，而且统一实行相同的计划，这样就会引起各个车间的内部矛盾激化，导致整体的计划调度受到影响。为此，在实际的车间生产作业计划调度中，一定要根据实际的情况进行恰当的调度，客观公正地对问题进行及时处理。
3 车间作业计划调度问题的研究
3.1 基本问题
关于航天制造行业的车间作业计划调度问题的研究，我们一定要坚持从实际出发，将调度问题按复杂程度进行分类，或根据加工的特点进行分类。在调度的过程中要时刻保持动态调度和静态调度相结合，并根据具体情况进行具体分析。
3.2 研究分析
在对航天生产计划制造行业的车间作业计划调度问题进行研究分析时，可结合单行机与对行机之间的调度调整问题进行研究。首先，单行机调度最关键的部位在于取值问题的确定，在实际的运用中，通过将设备的取值问题进行调度，保证在运行时间能够最短的情况下对于调度进行必要的调整。尽管对于单行机的调度调整十分简单，但也要重视可能发生的突况。例如，在进行并行调度时，如果M和N两个值进行适当的调整，在两个值相等的情况下，可将这两个值认为是等值标准。如果一个值较大时，这种情况下进行调度的分配就比较简单，通俗来讲，就是当工作环境中的员工大于工作任务量的时候分配是比较简单的。如果这个值变小，那么就需要在车间生产的过程中进行必要的调度。当然，在实际生产生活中的调度问题不会这样有规律，所以对于调度问题的实际情况进行分析时，一定要学会选择不同的调度系统。
4 结 语
随着我国社会经济的飞速发展，我国的科技实力也迅速提升，其中航天科技的发展尤为明显。神舟系列航天飞船、嫦娥号系列探测器、天宫一号目标飞行器的出现不仅展现出我国航天科技领域科技水平的不断提升，还显示出我国作为负责任的发展大国为世界航天领域所作出的应有贡献。航天生产计划管理与其他产业的管理有着本质区别，本文对于航天生产计划管理以及车间作业计划调度的问题进行了深入的探讨，探索航天生产企业如何形成科学合理的调度计划，进而不断提高航天生产企业的竞争力。
关键词：流程制造企业；流程ERP；成本控制；作业成本法
一、流程制造业ERP系统的特点
产品结构比较简单，物料数量和层次较少，设计变更极少。在流程制造业ERP中，通常采用配方的概念来描述产品结构，其含义除了进行物料计划以外，还可用作企业考核的技术指标。
流程企业针对市场需求量大、稳定的产品，采用大批量生产来降低成本，增强企业竞争给销售提供支持。作为流程企业生产计划的依据，主要是来源于全年度的订单以及市场预测。在主生产计划与作业计划之间，不像离散行业ERP，有“工作令”（work order），而是只有指令计划下达。另外，随着生产计划的下达，同时也将下达质量检测计划和设备维修计划。
由于流程制造业企业是大批量面向库存进行生产，成本核算通常采用分步结转法，费用的分摊范围随企业自动化程度的提高，将越来越小，并变为直接计入，与生产管理结合起来。
二、流程制造业ERP成本控制的主要内容
（一）产品生产成本的控制
产品生产成本是企业全部成本的主要组成部分，对全部产品成本水平的高低起着决定作用。因此，产品生产成本控制是成本控制的主要内容。流程ERP中生产成本的控制从以下三方面进行：
1、直接材料成本控制。直接材料是产品生产成本的主要部分，一般占70%左右，因此是生产成本控制的重点。流程ERP中直接材料成本控制首先区别产品生产用的材料种类然后确定它们在单位产品中的标准用量和标准价格，制订出标准成本。
2、直接人工成本控制。流程ERP中的直接人工成本的控制分为“量”和“价”两个方面。“用量”是指人工工时，称为人工效率，“价格”是指小时工资率。在实际产量下，当直接人工实际工资与直接人工标准工资之间出现差异，要从人工效率差异和小时工资差异两个方面来计算分析，寻找原因，制订对策。
3、制造费用控制。流程ERP中制造费用的标准成本是按部门分别编制的。各部门制造费用的标准成本，也是分别确定其数量标准和价格标准。数量标准通常采用单位产品的直接工时（或机器工时等其他用量标准）。价格标准是指制造费用的分摊率标准。
（二）期间费用成本控制
在企业里，管理费用、销售费用和财务费用都不计入产品成本，直接列入当期损益的期间费用。对于这一类费用的控制就不能像生产成本那样分为“价差”和“量差”来进行控制，应采用预算控制和审批控制相结合来进行。
1、采购成本控制。企业采购存在的最大问题就是回扣，这部分成本是由企业承担的。流程ERP可以将采购透明化、制度化、公开化，有助于企业管理。有了ERP系统中的庞大数据，可以轻松地从中调出同一商品不同供应商的报价。
2、库存成本控制。库存太多将会浪费大量的成本，这不仅仅是资源的浪费。流程ERP中的物料需求计划就是企业所需的物料在需要的时间和地点，以恰到好处的数量到位。它对生产部门和供应商都有一定的作用，以此减少成本。
3、销售成本控制。企业实现销售成本控制的关键在于如何控制分销网点的库存结构。借助ERP系统就可以对分销网点的库存结构进行有效、及时地控制，从而实现销售成本的控制。
（三）产品的质量成本控制
流程ERP中的产品质量成本控制主要包括两方面的内容：预防和检验成本；损失性成本。这两者之间存在着相互联系、相互制约的依存关系，是相互矛盾的一对成本。前者与产品质量水平成正比，预防和检验成本增加，也就相应加强了产品质量的控制，产品质量就会相应提高，这时损失性成本也就相应降低。而损失性成本则与产品质量水平成正比，产品质量下降，废次品及不合格品比率升高，损失性成本就必然增高，相反，若产品质量上升，损失性成本就会大大降低，因此，要想使一个企业的质量成本最低，就必须使两者之和达到最小。现代流程型制造企业ERP中的具体实现通常采用的是公式法。
三、ERP下的现代成本控制模式探讨
传统ERP中应用作业成本法对成本控制是对整个作业链、价值链的控制，以达到系统成本最低。本文将在现有的ABC/ABM基础上探讨一种基于作业链的改进型作业成本控制思想，通过在流程ERP系统中添加作业需求计划和作业成本计划、认定增值作业和消除不增值作业、分析标准作业成本与实际作业成本的差异、业绩评价等方法来控制成本。
（一）在流程ERP中添加作业计划以实现对作业成本的控制
在标准的ERP计划系统中，通常的做法是根据主生产计划产生物料需求计划，形成对物料采购、库存的控制，但是随着高科技企业中制造费用在产品成本中所占比例的日益上升，材料在产品成本中比重的日趋下降，对制造费用进行控制的重要性己经超出了直接材料，现有ERP系统中如果没有像物料需求计划等类似的计划来对制造费用加以控制，则需将作业成本计划融入ERP的计划中以实现对作业成本中占很大比重的制造费用的控制。
当一件产品设计好后，可以产生一个产品结构表（BOM表），依据BOM表和主生产计划可以产生物料需求计划。同理，当一个标准的作业集设计好后，可以产生一个作业清单（BOA），由于在BOA上，作业与成本对象存在对应关系，因而依据BOA表和主生产计划就可以产生企业的作业需求计划。通过作业计划，可以得出花费作业的数量和花费作业的时间以及这些作业所消耗的成本，最终得到一个以作业成本法为基础的成本计划。同时，把作业计划分配到企业的价值链上，就使得ERP系统不仅能控制企业的物料需求，还能对企业的生产作业活动和企业成本进行控制。作业成本控制逻辑结构图如图1所示。
（二）建立作业中心认定增值作业，消除不增值作业
首先，在熟悉生产流程的基础上识别和认定作业，并根据同质性原理归并相关作业，建立作业中心。其次，认定增值作业和不增值作业，并计量每项增值作业成本、不增值作业成本。最后，努力消除非增值作业，降低非增值作业成本。一般企业的各种加工作业、装配作业等都是增值作业，而大部分的仓储、搬运、维护、检验、整理、分类、清洁、因质量不合格而进行的返工、修理，以及销中任一环节的等待、延续都属不增值作业。
（三）计算实际作业成本
实际作业成本是指一定期间内作业中心归集的实际资源费用之和，它与标准作业成本的计算期、口径应保持一致。实际作业成本的计算结果由ERP系统中的作业成本计算子系统在制造过程中产生。
（四）作业成本差异计算与分析
差异分析的一般步骤是：计算差异数额并分析其种类；差异调查，寻找原因；判明责任，采取措施，改进工作。
对于直接材料和直接人工，我们可以直接套用标准成本法下的差异分析方法，即将直接材料成本差异和直接人工成本差异分成数量差异和价格差异两种。
对于发生于各个作业的制造费用，可以分析各作业所消耗的资源。同样，还可将各作业实际消耗的资源成本与作业标准消耗成本进行比较，并进行数量差异和价格差异分析。
（五）业绩评价，持续改善
作业中心即责任中心，作业成本是以作业中心为对象汇集的责任成本。责任成本是以具体的责任单位（部门、单位或个人）为对象，以其承担的责任范围所归集的成本，即特定成本中心的全部可控成本。每个计划期结束后，要定期编制业绩考核报告，对各作业中心的成本控制情况进行全面的分析、评价，并按成果的好坏进行奖惩。
参考文献：
1、罗鸿,王忠明.ERP・原理・实施[M].电子工业出版社,2003.
2、刘秋生,郝必传.作业成本管理(ABC) ERP系统中的应用[J].现代经济探讨,2001(7).
3、周室屏.企业资源计划(ERP)实施与应用[M].兵器工业出版社,2001.
特种作业人员是煤矿企业生产的重要组成部分，搞好特种作业人员安全技术培训，提高特种作业人员安全素质和技能，不仅是煤矿企业安全生产的一项重要的基础工作，也是建立煤矿企业安全生产长效机制和保证煤矿企业安全生产的有效途径，为此根据实际情况制定了特种作业培训计划。
二、培训目标
通过培训，达到特种作业人员数量满足安全生产要求，安全素质和操作技能达到一定水平，保证持证上岗，拒绝无证上岗，盲目操作现象。
三、培训计划
(1)、培训时间
每年计划两次特种作业人员培训，每半年由矿组织培训，时间定为每年开工的第一个星期和半年后的第一个星期，每次五天。
(2)、培训对象
1、各级安全生产管理人员人员培训计划2、瓦斯检测工、通风监测工
3、放炮员、防突工、瓦斯泵司机
4、绞车工
5、信号及挂钩工
6、配电工、电钳工
7、安全检查
(3)、培训要求
1、所属煤矿各单位的特种作业人员进行穿插培训，培训完毕后进行各工种培训情况摸底考试，对考试不及格者进行复训和补考，参加复训着必须缴纳复训费用，复训不及格者停岗使用。
2、除了当班特种人员外，其余所有特种作业人员必须按时参加，轮换进行，否则将按违章论处。
3、培训结束后，对培训资料、考试成绩整理归档备查。
4、根据县煤炭局、县煤炭局的培训计划、公司所属煤矿准时组织特种作业人员参加培训。
5、根据市矿安全监察局指定的特种作业人员培训计划表的安排，矿按时派人参加培训
(4)、培训内容
1、国家有关安全生产的法律、法规、政策及有关煤矿安全生产的规章、规程、规范和标准。
2、安全生产管理知识、安全生产技术、劳动卫生知识和安全文化知识有关煤矿安全生产管理的专业知识。
3、特种作业人员的资格培训。
4、从业人员的安全生产应知应会培训。
5、国内外先进的安全生产管理经验。
6、典型事故的安全分析。
四、培训教育的组织管理和实施
关键词：正规循环作业；均衡生a
一、煤矿正规循环作业的必要性
正规循环作业是煤矿生产的基本组织形式。采掘工作面在24小时内，按质、按量安全的完成作业规程循环图表规定的破煤、支护、维护等全部工序和工作量，并周而复始地完成规定循环个数，就是正规循环作业。
首先，循环性是保证煤矿采掘生产正常组织的客观规律，保证循环进度及日循环数是保证煤炭产量和掘进进尺的基础。这一基础都是根据煤矿自身综合产能、矿井核定生产能力、采掘生产接续和年度月度生产计划决定的。因此，企业在制订生产计划时，只有严格遵循正规循环作业的客观规律，才能实现有计划按比例开采、均衡稳定地完成生产任务。
其次，采掘工作面组织正规循环作业是保证煤矿生产统一、积极、高效生产的科学手段。坚持正规循环作业，就要在规定时间内完成规定采掘推进度，要求各工序、各工种、各岗位都要在规定的时间内完成规定定额，要使正规循环作业能够顺利实施，必须在时间上、空间上保持严密的科学性和节奏性。
第三，坚持正规循环作业是提高产量进尺和劳动生产率的必由之路。正规循环作业的起点就是终点，工序的时间和空间安排明确有序，各的岗位人员相对固定，相互之间协调配合较为默契，从而在工作的效率上大幅提升。打破正规循环，就破坏了正常的生产程序，使整个生产流程陷入无序的状态，不但增加了管理的难度，同时也影响了工作的进度和生产的效率。
二、打破正规循环对安全生产的影响
在煤矿生产的过程中，往往会出现机电设备故障、现场生产条件发生变化、现场安全生产管理失控的现象和问题，正是由于这些不确定因素的存在，很容易打破正规循环作业。破循环生产将会给煤矿安全生产带来一系列的危害和影响，主要体现在以下几个方面：
第一，打破正规循环作业将造成开采程序混乱、采掘比例失调、煤炭质量不稳定、产量不均衡、巷道失修和生产接续紧张等。因此，抓好采掘工作面组织正规循环作业，是实现安全、均衡、优质、高效生产的必要条件。
第二，打破正规循环作业就会使一个生产圆班后的终点不能回到起点，造成了生产组织无序，给生产组织造成了很大的混乱，影响了各生产环节、上下道工序的衔接和协调配合，对劳动生产率产生较大的影响。
第三，打破正规循环作业也打破了职工在以往正规循环作业中形成的惯性思维，岗位人员操作过程中容易出现操作失误的现象，从而很容易导致事故的发生。
第四，打破正规循环作业会对工作面的推进度和生产任务的完成造成很大的影响，一些煤矿为了赶产量、赶进度、赶工期，就会让职工加班延点，职工在连续超时间疲劳作业的状态下特别容易造成生产安全事故。
三、保证煤矿正规循环常用方法和措施
通过以上的分析，我们可以清晰地看到，要想保证煤矿的正规循环作业，就必须从根本上和源头上采取针对性的措施，只有这样，才能达到标本兼治的效果。常用方法和措施主要有：一是要思想上提高对正规循环作业的认识。煤矿干部职工，必须树立“打破正规循环就是事故”的理念，强化全员正规循环作业的意识，把正规循环作业作为保障煤矿安全生产重要手段，作为保证煤矿生产、提高工作效率、预防安全事故的治本之策。二是要强化各级管理干部主体责任落实。各级管理干部必须切实履行自己的职责，把抓好正规循环作业作为日常管理重要工作来抓，凡因工作不履职影响正规循环作业的，视情节和责任大小给予追究处罚，因工作失职、渎职导致安全事故的，给予行政的或组织处分，直至追究法律责任。三是要保证采掘生产作业计划的科学性。从计划的编制、审批和现场落实各个环节，都必须并重客观实际，具有可操作性和指导性，能够充分调动生产单位和岗位人员的积极性，坚决杜绝计划编制不切实际的现象。四是严抓循环作业图表的编制和应用。所有采掘、修复、安撤工程，必须结合实际编制正规循环作业图表，明确在时间和空间上的相对位置进行作业的要求，各施工单位必须严格按照正规循环作业图表组织生产，如抢循环也要在作业规程中明确规定，不能任意打乱工序安排，努力消除破循环生产的现象。五是要超前排查影响正规循环作业的原因的问题。提前消除影响正规循环作业的制约因素，采取科学的方法进行分析，及时采取针对性的措施解决影响正规循环作业的问题，真正做到防患于未然。六是要加强生产现场作业人员的管理。对各岗位实行定岗、定人、定职责、定任务、定工作量，即在工种和工数上不得超过作业规程规定的完成正规循环定员配备的要求；要加强工种和岗位间的团队协作与配合，加强各岗位和工序间的衔接与配合，确保工序衔接顺滑流畅，坚持上道工序为下道工序服务并创造条件，上道工序质量未达要求严禁组织下道工序施工，最大限度地缩短每个循环的时间，努力提高劳动生产率。七是要加强设备的包机、日检、点检和巡检，加大机电设备维修保养力度，严格落实检修内容，包机人职责，消除失爆隐患，包绞车、溜子、皮带、采煤机、掘进机的安全运转，确保设备始终保持良好的运行状态，最大限度地减少非人身事故对正规循环的影响。八是要抓好其它方面的服务保障。切实发挥各职能部门的服务保障职能，抓好采掘工作面的供电、供水、供风，保障采掘生产所需的各类材料、生产工具、备品配件及时到位，为采掘工作面正规循环作业创造一切便利条件。对因服务保障不到位影响采掘区队正规循环作业的，要及时分析责任、认真查找原因、严肃追究处理。九是要建立正规循环作业目标管理机制，严格各采掘区队小班计划工作完成量的考核，抓出勤、抓劳动纪律、抓现场管理，生产班组要严格执行班前、班中、班后三汇报，完不成当班任务的必须说明原因。对不按正规循环组织生产或达不到正规循环考核目标的，一律按事故进行分析，对相关责任人员进行追究责任、严肃处理，形成制度落实的高压态势。
抓好正规循环作业就是抓住了煤矿安全生产的“牛鼻子”。山东能源枣矿集团柴里煤矿通过多年的探索和实践，矿井的正规循环作业水平持续提升，目前采掘正规循环率均达到了95%以上。掘进尺实现了大逆转，彻底缓解了矿井多年来存在的生产接续紧张局面，矿井原煤产量实现了均衡稳定生产，劳动生产效率以及干部职工对组织正规循环作业必要性的认识，都有了较大幅度的提高。我们相信，随着矿井自动化、机械化、信息化管理水平的不断提高，煤矿生产的正规循环率将得到更大幅度的提升，矿井的安全生产将得到更加可靠的保障。
参考文献：
[1]余闻.山西专项整治非法超层越界开采[N].中国国土资源报，2006（001）.
何谓现场
（1）现场包含“现”与“场”两个因素；（2）“现”就是现在、现时的意思，强调的是时间性；（3）“场”就是场所、地点的意思，强调的是区域性；（4）“现”与“场”结合在一起，就是赋予了一定时间的特定区域；（5）对于制造型企业来说，现场就是生产车间。
走进现场
1.现场的“三忙”现象。忙乱：表面上看每个人都很忙，其实，都在做多余的事情，或者所做的是无效功。瞎忙：由于太忙，人们总是机械地做事，没有工作方向，效率不高。迷茫：长期盲目地工作导致人们思想麻木，意识迷茫，整天不知自己在干什么，干什么都是糊里糊涂。
2.现场最关注的是产量：分析现状―找出瓶颈―采取措施―解决问题―提高产量（显示能力）。
3.现场的功能：输出产品。
4.现场管理的核心要素：4M1E。人员（Man）：数量、岗位、技能、资格等。机器（Machine）：检查、验收、保养、维护、校准。材料（Material）：纳期、品质、成本。方法（Method）：生产流程、工艺、作业技术、操作标准。环境（Environment）：5S，安全的作业环境。
现场管理的金科玉律
1.当问题（异常）发生时，要先去现场。
2.检查现物（有关的物件）现象（表现出的特征）。
3.当场采取暂行处理措施。
4.发掘真正的原因并将它排除。
5.标准化以防止错误再次发生。
生产活动的6条基本原则
1.后工程是客户。作业的好坏由后工程的评价来定；不接受不合格，不制造不合格，不传递不合格。
2.必达生产计划。年计划、月计划、每日每小时按计划生产――生产计划的保证。
3.彻底排除浪费。浪费是指：不做也可以的事，没有也可以的物。
4.作业的标准化。有标准作业书，作业基准书，不是标准化。标准化是作出规定，遵守而且改善这个规定，不停地进行改善―遵守―再改善的活动才可称为标准化。
5.有附加价值的工作。管理的目的是谋求更大的附加价值（利润）。现场要有大局观，辨别生产瓶颈，采取最优对策。
6.积极应对变化。基本要求――决定标准书等作业的基本，养成遵守的习惯。先观察――事前收集情报，采取下一步措施。掌握实力――提高技能和扩大实力，提高设备稼动率等。
现场的日常工作
1.现场的质量管理。现场如何确保优良品质呢？避免失误的五原则：a.取消此作业；b.不要人做；c.使作业容易化；d.检查；e.降低影响。
2.现场的成本管理。降低成本最佳方法，就是剔除过度的资源耗用。a.改进质量：工作过程的质量，合理的5M；b.提高生产力以降低成本：不断地改善；c.降低库存：流动资金、储藏、搬运、质量隐患、新产品；d.缩短生产线：合理的生产线工人；e.减少机器停机时间；f.减少空间；g.现场对总成本降低的作用
3.交货期：管理者的主要工作之一。
4.现场实际作业应把握的内容。a.生产作业计划的合理性、生产计划与实际困难、计划调整的影响。b.人员状况、员工的技能、缺料设备故障引起的停产、不良品对策及处理。c.零部件/工装夹具/生产辅料是否齐全、生产是否正常、工作方法可否改善。
5.现场的基本方法。深入一线、信息畅通、了解生产能力、注意员工状态、时间/动作研究。
6.现场的注意事项。异常处理的制度化、现场教育、解释、工作职责明确、公正评价员工。
现场管理的实施方法
1.日常管理的要点。a.重视所有管理项目。b.决定重点管理项目。原则：“不给下个工程或客户添异常”，决定重点项目；“应该做到怎样的程度为止”，管理水平的设定。c.管理的习惯化。量化及明确一些日常工作，管理习惯化。
2.日常管理的进行方法。P―D―C―A管理循环。如作业管理，目标为生产计划的达成、生产率的提高。P（计划）：达成生产；D（实施）：实行计划―作业设定；C（检查）：检查目标与实绩的差；A（行动）：采取对策或者改善。
3.现场管理方针。a.生产部的工作口号：不接受不良，不制造不良，不传递不良！b.品质管理方针：质量第一，高效准时，客户满意，不断提高。c.生产管理方针：创新技术，改进生产工艺；科学管理，强化运作和谐；挖掘潜力，充分调动积极性；追求卓越，全面提升生产效率。d.管理的要求：①以落实岗位责任制为基础，实行全员责任包干制。②任务是死的，有条件要执行，没有条件创造条件也要执行。③决定了的事情就是对的，如有疑问，事后再说。④必须奖罚分明，且要及时、到位。
4.自主管理。a.以给自己做事的心态工作。b.自负其责，在符合标准的情况下自己拿主意。c.不推卸责任。d.以自我为根本，完成工作任务。
5.三检法。a.其作用是实现“三个不”（不接受不良，不制造不良，不传递不良）。b.要实现“双检”靠的是自主管理：灌输实施“双检”的重要性。不定时地现场抽查，有问题出现时强调“双检”关联双方的责任。
6.修理作业。a.修理作业是指对不良品实施的纠正措施。b.要通过修理，举一反三，提出反馈意见，防止再发生。c.埋头苦干，并不一定是最好的。d.修理员是生产部管理者，尤其是组长的摇篮。e.修理品的管理：修理品需经过原检查工位重检；对修理品有适当的标识；修理中发现多次修理或有重大隐患应立即报告。
7.执行作业指导书。a.班组长要熟悉作业指导书，并教会员工。b.可能不是最佳的方法，但作为标准，任何时候作业人员必须遵守。c.如果你有更好的方法，可提出修改意见，待修订批准后才可执行。d.“5他法”：讲给他听；做给他看；让他试做；帮他确认；给他表扬。
8.抓住现场的主线。a.现场的主线是什么？生产计划；所有现场人员都围着它转，是焦点。工作目标是衡量工作结果的标准。b.日生产计划：计划的产量就是任务，如完不成时就要承担责任。如果不能完成任务，就要申请加班。
9.产量要心中有数。a.产量是生产部门至关重要的目标。b.生产管理者要做到对产量心中有数就需要掌握和控制好生产线的速度。c.决定产量的因素：生产线的运转速度，机器、设备的机械能力，工程与工艺的稳定性，人员的作业能力，材料的品质。
生产准备
生产准备是新产品从开始试产到批量正常生产的整个过程中，为了确保新产品能够按计划顺利进行试产、批量生产，保证产品质量而进行的相关人员培训、指导书制定、物流调达、设备（含工装、量具、工具）的准备活动。
现场管理中的生产准备
1.生产工艺和资料准备：流程图，作业指导书，图纸，QC标准等；2.工装夹具、工具、辅助材料、劳保用品等的准备；3.设备、仪器、工装的安装、调试；4.人员的岗位安排和产能设定；5.现场员工的生产前培训；6.物料、设备、工艺、资料异常的发现和反馈。
现场确认
1.现场配置管理表：也叫生产线配置管理表：它的形式像检查清单一样，可以使管理者确认现场的布置状态。指定工位人员，工具用品，仪器，材料的放置区域，作业方法，记录单等。
2.现场器具点检。时机，范围，责任者，频率，方式，内容，记录，确认。
作业日报的管理
作用：1.交货期、品质、安全、成本管理等多个项目管理的工具；2方便与上司和其他部门传递情报、交流信息；3.出现各种异常或问题时，作为原因追踪的资料；4.帮助管理者掌握现场的实际情况。
常见问题
1.内容太多，记录起来很费时间；2.需思考、回忆、判断内容太多，很异常，所以马马虎虎算了；3.自己不愿意写而让他人；4.没有人指导怎么填，所以随便填就行了；5.工作日报只是当成资料收集起来，上司也不看，也没有什么作用。
作业日报的要求
1.设计要求：必要的事项齐备，项目尽量精简；项目顺序要符合实际作业或逻辑习惯；减少描述或数字填写，用符号或线条代替记入；采用标准用纸，避免过大或过小，方便存档。
2.应把握的内容：每人的工作日报是否准确；材料/作业/产品有无异常；作业效率；是否完成计划；生产效率与设备效率；不良产品及工时损失；工时分析人员配置是否合理；整体实绩情况。
作业日报的填写
填写作业日报：需向有关填写人员说明作业日报的作用；班组名、作业者名、产品名、批量号等基本内容由现场办公人员填写，再发给作业者填写其他事项，减轻作业者负担；生产数量、加工时间只有作业者才清楚，由作业者填写；要养成写完后再度确认的习惯；管理人员要认真审阅作业日报，及时指出异常点并协助解决问题，形成良好的互动局面；现场人员根据日报把握作业的异常趋向，并针对这种趋向实施重点指导。
近年来，民用航空业在我国发展迅速。民机的维修业务也随之成井喷的发展状态。飞机维修分公司要在激烈的市场竞争中生存下去，要适应万变的市场经济，就必需从过去传统的计划经济体制转化为现在的市场经济体制，从过去粗放的生产管理转化为现在比较科学的生产经营型管理，大力发展计算机管理，构建数字化管理平台，提高劳动生产率。本文论述了飞机维修分公司的生产计划工作的现状和数据库的建设，并提出以后的改进措施，指出未来发展的方向。
【关键词】
计划管理；数据库
一、生产作业计划的概述
生产作业计划是生产工作的继续，是企业年度生产计划的具体执行计划，它是协调企业日常生产活动的中心环节，它根据生产计划规定的产品品种，数量及大致的交货期的要求对每个生产单位，在每个具体时期内的生产任务做出详细规定，使年度生产计划得到落实。与生产计划相比，生产作业计划具有计划期短，计划内容具体，计划单位小等三个特点。它的主要任务包括：生产作业准备的检查，制定期量标准，生产能力的细致考核和平衡。
二、维修公司生产作业计划的现状
目前维修公司所用的生产计划编制下达软件基于VF平台，虽然可以完成计划下达，移交单录入，缺件统计，数据分析等多项工作，提高了工作效率；但是此软件对数据源要求非常高，西飞公司目前的分工路线以EXCELL表格形式出现，与本软件不能兼容，老式分工表以纸质为主，无法完成计算机编制。
这种情况极大的阻碍了计划的编制下达工作，降低工作准确性，给零件配套工作造成了障碍，延长维修周期。现在针对这种情况，维修公司对计划性数据库进行完善，并优化数据转化路径，提高计划性数据资料的共享和使用效率。
三、调查西飞现有数据库资源，并制定目标
西飞公司工艺路线组负责对分工路线的编制工作。他们利用公司内部园区网，建立自己的网站，根据不同机种建立许多电子版路线分工表，这在一定程度上满足了我们的需求。但是，在某些细节方面还不能满足我们的需要。如现行新舟类的分工路线以EXCELL表格形式出现，并且按系统分段，与VF软件不能兼容。基于以上原因，我们需要构建VF形式的数据库，并满足成以下两方面的目标：
1、构建MA60飞机的VF形式分工路线数据库，满足民机维修对计划工作的要求。
2、不断完善其它机型的分工路线数据库，为维修工作的大发展奠定大规模数据库基础。
3、现有数据库中有个别数据录入不规范，书写不标准，制约标准化管理，需要统一书写规范。
四、维修公司生产作业计划建立数据库的措施
为了更加迅速准确的完成生产计划的下达，缩短新舟类飞机的定检周期，给用户节约资金，我们做了以下几点工作：
1、通过园区网路线组的网站上按批次下载MA60的分工路线，并按照不同批次将各专业分工路线合并，把EXCELL表格形式的分工路线转换成VF形式。当有不同航空公司的新舟类飞机返厂定检时，对照不同批次，采用不同的分工路线，满足定检时编制生产作业计划的需要。
2、没有电子版分工路线的机型要建立一个完整的VF形式的二维表格，这个表格的字段名包括机型、层次、图号、名称、左件数量、单机数量、路线、备注，并设置宽度和小数位，这些字段名可以用字母代替，逐步完成数据录入工作。下图是一个表设计器的二维表格。
3、不断更改现有的分工路线，将不规范的书写统一起来，比如许多EXCELL表格形式的分工路线将“路线”这个字段写成“7-6”，标准写法是“07-06”。
五、数据库的建立提高了工作效率
2013年，维修公司完成了13架新舟类飞机的定检和修复工作，其中包含海外维修的飞机，这对生产计划下达的准确性和及时性都提出更高的要求。玻利维亚外场0503架飞机由于操作失误，机体损坏严重，修复难度大，需要更换的零件很多，有721项直交零件，这些直交件又衍生出许多协作件。我们通过一段时间的数据库的建立和维护，有了一定的基础，在这架飞机的修复中，充分利用了大规模的数据库，编制生产作业计划工作在10个工作日内顺利完成，准确性也有很大的提高。
六、今后发展方向
通过构建维修公司生产作业计划的数据库，极大的提高了我们的工作效率。今后工作中，我们要做到以下几点：
1、继续进行转换工作。每当有新的MA60飞机进厂C检时，按相应批次把分工路线转换成VF形式，满足工作需要。
2、定期维护现在建立的数据库，使之更加标准化、规范化，确保计划工作的质量，提高工作效率。
3、着眼于民机维修工作，将每架改装或修理的飞机的生产计划数据保存下来，为以后的维修工作提供参考依据。
4、加入西飞ERP（企业资源计划）管理系统。ERP应用工程是我公司信息化建设规划的系统工程之一，是公司加快技术进步，提高制造能力和管理水平，增强企业市场竞争力，以信息化带动工业化，实现跨越式发展的重要举措。ERP的实施与应用是公司加快技术进步，提高制造能力和管理水平，增强市场竞争力，以信息化带动工业化，实现跨越式发展的重要手段。ERP是当今国际先进的企业管理模式，是一种结合现代先进技术，面向企业的先进管理方法，企业需要真正的计算机管理。ERP是企业在信息时代管理革命的发展趋势。因为种种原因，维修公司现在还没有加入西飞的ERP管理系统，这样制约了我们的生产管理的发展，有许多资源不能共享，所以在今后的工作中加入这一系统势在必行。
七、结束语
随着维修公司民机业务的大量发展，随着科学技术的进步和电子计算机的应用，生产作业计划管理也将不断发展和进步。我们将不断构建并完善自己的数据库，大力发展民机维修产业，为用户提供满意的服务。实现“将民机维修服务产业发展成为西飞的支柱产业之一，成为国内首家实力雄厚的民机维修综合服务提供商”的目标，为西飞创造更大的价值。
参考文献：
[1]工业企业生产管理.陕西人民教育出版社
【关键词】：选煤厂 机修工 计划 检修
概 况
新桥选煤厂隶属于河南能源化工集团永煤公司，于2007年8月投产，设计规模1.20Mt/a，是与新桥煤矿相配套建立的矿井型选煤厂。全厂生产系统现有设备262台，具有机械化程度高、作业环节连续性强、生产工艺复杂等特点。繁多的设备数量，冗长的生产战线，给现场管理和设备维护带来了极大难度。该厂机修班为生产系统的正常运转和机电设备的日常维护保养服务。机修工的日常作业效果对于选煤厂系统和设备能否正常投入生产至关重要。
1、 新桥选煤厂机修工作业体系
新桥选煤厂机修工作业体系是以计划性检修和执行力为核心内容，辅以相关考核制度而形成的一套机修作业管理体系。遵从“有计划不忙、有技术不怕、有措施不乱”的理念，增强工作计划性，严格安全技术措施的落实，切实将执行力执行到位，提高作业安全与效率。
2、 实施内容
2.1日常检修任务的定时、定量管理
设备日常检修是指改善和恢复设备的部分或全部性能，而进行的有计划的技术性活动。该厂将设备日常检修任务的定时、定量管理作为机修工作业体系的核心建设内容。
具体实施措施：各车间将日常检修任务分为四个方面进行每天的计划编制，具体如图1所示。一是，每天厂领导值班所查问题；二是，车间管理人员下现场发现的问题；三是各班组在生产和检修过程中发现的，没有能够及时得到妥善处理的问题；四是，车间安排的周期性计划检修任务。由机修班班组长负责在每天检修任务完毕后，及时到车间根据以上四个方面反馈的问题，填写设备检修任务单。次日，召开班前会过程中，由机修班班组长负责根据当班出勤情况，进行检修任务定量分配，并确定检修负责人，做好安全工作。机修班组长每天根据检修任务单做好检修工作的巡查监护工作，并根据工作完成情况向车间作出反馈。
2.2 周期性计划检修管理
为确保选煤厂安全生产，保证机电设备安全运行，提高设备的使用寿命和生产效率，对连续运行的机械设备必须进行周期性检查维修，以防出现机电故障而影响生产，或机电事故造成人员伤亡。该厂根据实际生产和安全操作的要求制定周期性计划检修任务，对机电设备进行周期性的检查维修，以确保安全生产。
具体实施措施――“分组承包式”设备隐患排查：该厂根据设备运行状况，开展“分组承包式”设备隐患排查。根据设备类型将机修班组分为8个小组，具体为：跳汰浮选组、振动筛组、斗提机组、离心机组、加压过滤机组、运输设备组、浓缩压滤组、水泵组。每组确定1名检修负责人，负责组织对所属大型设备跳汰机、浮选机、TBS粗煤泥分选机、加压过滤机、斗提机、浓缩机、压滤机、离心机等进行重点隐患排查，根据设备磨损、冲击、变形等情况，确定设备计划检修时间，上报车间，列入周期性计划检修任务中。图1所示为该厂机修班组组织结构图。
2.3设备检修安全技术措施
为规范厂安全技术管理工作，提高设备检修作业标准，严格遵守《选煤厂安全规程》相关规定，该厂针对重大检修任务严格落实设备检修安全技术措施的编制与实施。明确安全责任、技术责任，实行实名制分工，严格落实操作项目与操作资格证件的统一。设备检修安全技术措施的编制与实施范围如下：
（1）消防安全重点部位的动火作业，包括油库和浮选区域。
（2）计划性检修：列入月度检修计划的项目。
（3）非计划检修：对设备进行全面修理或解体，设备主机主要零部件更换。
（4）大型设备（设施）的吊装作业、距离地面2m以上安装或拆除作业。
（5）各类防火防爆设施的改造、安装。
（6）新建、改建涉及安全方面的各类调试，新设备、新工艺应用方面的技术措施。
（7）根据作业过程中安全风险系数，需要制定安全技术措施的作业项目。
2.4机修工执行力考核体系
该厂将对机修工的执行力考核作为机修工作业体系的重点建设内容。执行力指的是贯彻战略意图，完成预定目标的操作能力。是把企业战略、规划转化成为效益、成果的关键。执行力包含完成任务的意愿，完成任务的能力，完成任务的程度。对个人而言执行力就是办事能力，对班组而言执行力就是战斗力。新桥选煤厂秉承“既要一流的战略，又要一流的执行”的理念，强化机修班组的执行力考核，确保检修任务保质保量的完成。
具体实施措施：
（1）制定《机修班班组长“双执行”量化考核办法》。本办法考核对象为机修班班长和副班长，考核分为四项内容：安全生产、质量效应、学习创新和文明和谐。考核内容中对班组进行的各项工作，诸如安全生产、任务分工、设备维护检修质量、班组影响时间、学习创新等方面作出了详细的考核标准。
（2）制定《值班机修工动态考核管理办法》。本办法考核范围是中、夜班值班机修工。中、夜班值班机修工的职责是在生产过程中巡查设备运行状况，对突发设备故障进行临时处理，以保证安全生产稳定进行。车间根据设备分类以及工作量大小，按照值班机修工对问题的处理效果进行相应的奖罚，以提高值班机修工工作积极性，提高工作效率。
（3）制定《机械维修管理考核细则》。考核分为安全考核和绩效考核两部分，从作业安全到检修作业质量实行全方面的执行力考核，以保证设备维护检修效果，确保生产系统安全稳定运行。
（4）制定《设备维护检修买卖制》。本制度以设备包机考核为核心内容。共分为8组包机，每组设立1名主包机人，2-3名副包机人，将车间所属设备全部纳入包机范围，确保每台设备都有明确的包机责任人，根据包机人对所包设备的维护情况进行奖罚。
（5）制定《机电设备完好检查制度》、《机电设备隐患排查制度》、《机电设备维护、保养抽查制度》和《设备配件仓库管理制度》等，建立全方位的机修工考核体系。
3、实施效果
时光荏苒，本人到新的工作岗位已两月有余，现将2月份工作总结汇报如下：
一、生产任务完成情况
（一）进行无缝线路位移观测
制定全年无缝线路观测计划，对管内线路进行了无缝线路位移观测，无异常爬行。更新3月份无缝线路台账同时将3月份允许作业轨温下发各工区。
（二）对段上的制度办法、技术规章进行梳理
2月份对段上下发的适用于本车间的制度办法、技术规章进行了梳理，目前已梳理35项，尚未完成梳理工作，预计3月份完成梳理工作。
（三）组织车间3月份抽考工作
2月23日组织维修工区、检查工区的部分人员（驾驶员、防护员、线路工）进行了抽考，全部及格。
(四)梳理完善车间技术台账
2月份结合段线路科要求对车间的钢轨轨枕台账、伤损台账对照相关文件进行整理，对照本月伤损信息及时完成台账的更新完善工作。
二、 跟班作业及发现问题情况
本月跟班作业6天，带班作业3天，发现劳动安全问题2件，作业标准问题4件，均已盯促整改。
三、 存在不足
（一）生产计划管理方面
生产计划是保证生产正常进行的最重要的前提条件，本人在生产计划管理方面存在差距。对新岗位生产计划专业化管理的业务能力有所欠缺，不熟悉，不掌握本岗位相关技能与相关文件要求。
（一） 技术管理方面
对段上下发的规章制度掌握不细、了解不透彻，带班过程中对警戒绳的设置不清楚，没有按照标准进行作业，日常学习有欠缺。
（二） 安全管理方面
一是重生产轻安全的思想意识依然存在，对现场发现的安全问题没有及时盯促整改，存在看惯了，干惯了的思想意识；二是在日常工作中无论是日常跟班作业还是检查过程中都存在说的多，做的少的情况。没有真正带领工区逐一解决问题，对职工的思想情绪不掌握，没有真正和工区职工打成一片。
四、 下一步工作打算
(一)加强车间生产计划管理。立足岗位要求，加强计划的审核，确保生产计划的准确性。
（二）加强业务知识及相关技能的学习。今后本人要努力学习相关文件、技术标准，多与专业科室管理人员进行沟通，从根本上规范车间的专业技术管理。另外要深入一线、立足现场，多向车间领导，职工请教相关业务知识，不断提高个人的业务能力。
关键词：调度综合信息管理系统、安全、调度监控
中图分类号： TU714 文献标识码： A
日照港铁路运输公司承担着进出日照港货物和车辆的交接、转运、计量等业务，并担负周边多条专用线的运输工作。线路铺轨总长130公里，辖6大站场，运用10台机车，年转运货物总量4000余万吨，车辆集疏港能力居全国沿海港口领先水平。
2006年，日照港铁路运输公司自主研发了建立在生产指挥基础上的、具备系统安全管理、安全预防功能的调度综合信息管理系统，融生产指挥、调度监控、设备的远程故障诊断、事故预防、作业过程的可追溯于一体，实现了作业管理信息化、数字化、智能化和统筹化，实现了运输生产的安全高效。
调车作业指挥模式
公司调车作业的领导与指挥采用直线式管理模式，分三级指挥。第一级：公司调度，是公司运输生产最高的组织者，负责向各作业场区的调车区长下达作业计划。第二级：调车区长，负责在调度的领导下，细分作业计划，并传达至信号员、调车长、司机等作业岗位。第三级：调车长，负责接受、传达调车区长下达的作业计划，指挥机车司机、调车员共同完成作业指令。调度综合信息管理系统的原理
信息管理系统是进行有效管理、正确决策的重要手段，具备输入、存储、处理、输出和控制五项基本功能。日照港铁运公司调度综合信息管理系统(DMIS)在此基础上增加了监控、对讲、检测等功能，可将所有视频监控、作业数据、语音联络进行监控、分析和智能化处理。同时，该系统又兼备了管理系统的功能，它支持生产系统的高层决策、中层控制和基层运作，从而保证生产指挥系统具有联动性、高效性、完整性，是集成化的人机系统。
调度综合信息管理系统按专业可分为8个子系统：调度监督及调车作业监控子系统、微机监测子系统、大屏幕投影拼接墙显示子系统、电视监控子系统、运输生产信息管理与统计子系统、调度专用数字通信子系统、平面无线调车灯显子系统、电子添乘子系统。8个子系统既是独立的工作系统，又通过数据接几链接在一起，资源共享，功能互补，构成有机整体。
调度综合信息管理系统的安全功能
1全方位、全过程监督监控运输作业
(1)监督各场区指挥系统的作业情况
各场区信号楼均采用微机联锁信号控制台，微机系统将信号控制台的所有信息，包括线路模拟图、进路开通情况、作业进度、作业人员等，采集并传输至调度系统加以显示。调度人员足不出户，便可了解调车作业信息，从而强化了调度监管力度，巩固了调度在组织和领导运输作业中的权威地位。例如，在应用该系统前，调度依靠电话听取调车区长的汇报来获得作业信息，由于该联系方式具有不准确、不易掌控、不易监督的特点，易引发调度与调车区长之间的扯皮现象，并且稍有疏忽漏报、漏记，就可能造成生产指挥的失误。使用该系统后，调度可利用微机系统，直接调出六大场区作业情况，避免了由于调车领导之间的沟通失误而带来的安全生产隐患。
(2)监控现场作业
调度可以利用数字监控系统，对现场作业、车流进展、安全状况进行实时监控。监控摄像设备分别安装在六大作业场区、装卸公司和机车上。在作业场区，高清摄像机可以全方位、高清晰地捕捉站场作业画面，并传输至调度中心；安装在装卸公司的监控摄像机，有助于将装卸作业情况传输至调度中心，便于周度提前采取统筹措施，更加科学周密地安排取、送车计划；安装在机车内外的监控摄像机，可以对机车作业的全过程进行跟踪：从机车出库、作业进度、机车位置、直至作业完毕回库的所有过程无一遗漏；同时，又可以对机车司机的操作行为进行监督监控。
对运输作业的实时监控，为调度决策提供了准确的第一手资料，为规范调车作业、实现运输生产的无缝隙管理奠定了基础。
2高速、准确地传达调车作业命令
平面调车专用指挥子系统是在对讲系统基础上，将对讲系统与调度综合管理系统串口连接的一个子系统。能够实现调车区长、调车长、司机三方的语音对讲和书面通信。三方通话可录音，调车长发出的书面作业指令以数字信息方式发送至机车台，机车台可进行转换、显示、播放、储存和打印。以前，调车区长下达书面作业计划时，需指派专人到信号楼领取。据统计，六大作业场区每天约有400分钟花费在领取作业计划上，作业效率大打折扣。为了节省时间，部分调车区长擅自改用口头传达计划方式，给调车作业带来了安全隐患。现在，平面调车专用指挥系统可利用机车上的机车台扣一印出调车作业通知单，交给跟车的调车长即可，耗时不过一分钟。特别是在恶劣天气视线不佳、或司机�望望前方信号有困难时，可以凭借从调度中心接收到的线路开通情况、信号机的显示状态等信息，确认前方信号和进路，安全行车。
作业计划的传输措施、数字转换和语音记录措施，实现了人机安全联防的最佳匹配，其安全防护功能、实用性、方便性和信息传输能力，是灯显系统及单纯对讲系统所无法比拟的。
3对重要设备进行远程故障诊断与预防
微机监测系统可自动完成对铁路信号设备如轨道电路、信号电路、道岔位置、电缆绝缘等的全天候测试。当发现设备电气性能偏离预定界限时，能够自动发出报警，提醒电务工作人员在设备出现故障前预先处置。
4全部作业过程可显示、可追溯
系统配置的大屏幕投影墙，可清晰地显示所有采集到的信息。强大的“黑匣子”存储功能，可自动保存一周内的全部作业过程，赋予了作业过程可追溯性。目前，公司已利用该系统回放了4项有争议的作业，做出了公平处置。作业过程的再现，对分清责任，科学、合理地处置违章行为和进行事故分析提供了有力证据。
调度综合信息管理系统的应用效果
1促进了运输效能的提升
运用该系统后，实现了生产组织科学合理，运输生产平稳发展，安全形势保持稳定，作业效率持续提高，铁运公司装车量位居全国沿海港口第一名。在保持人力资源基本不变的情况下，2007年，铁路车辆在港停时压缩至8.6小时，拖运量突破4000万吨大关；2008年，进一步压缩车辆在港停时至7.9小时，完成拖运量4369万吨。2009年，各项指标均优于往年，为港口吞吐量的持续增长提供了有力保证。
2提升了标准化管理水平
安监人员、行车指挥人员利用监控系统对所有场区的现场作业进行监控，及时发现和制止了多起违章行为，防控安全事故的发生。在安装使用的第一个月内就发现了10多起违章作业行为，有效防止了6起行车事故。现在，作业现场的违章违纪行为大幅减少，员工的作业行为、作业用语实现标准化，充分显示了该系统在规范员工行为、倡导作业标准化、加强现场管理中无可替代的安全作用。
【关键词】标准成本制度 作业长 财务人员 降低成本
标准成本制度产生于二十世纪20年代的美国。我国关于标准成本制度尚处在概念介绍的阶段，实务中的不多。宝钢1995年着手推进标准成本制度，1996年正式采用标准成本制度，包括标准成本的核算体系及管理体系。通过这5年来的推进，宝钢在成本管理上取得了飞速的，丰富了管理中有关标准成本的内涵。本文拟结合宝钢的实际，谈谈标准成本制度的内涵及在标准成本制度下作业长和财务人员在降低现场成本中所起的作用。
一、标准成本制度的内涵
标准成本制度是指围绕标准成本的相关指标（如技术指标、作业指标、计划值等）而设计的，将成本的前馈控制、反馈控制及核算功能有机结合而形成的一种成本控制系统。其主要包括成本标准的制定、成本差异揭示及、成本差异的帐务处理三部分。
根据我们实践中的体会，标准成本应依据各生产流程的操作规范，利用健全的生产。工程、技术测定（包括时间及动作、统计分析、工程实验等），对各成本中心及产品订定合适的数量化标准，再将该数量化标准金额化，做为成本绩效衡量与标准产品成本的基础。具体涉及以下几个方面的内容：
（一）成本中心的制定
标准成本的首要便是制定成本中心，以衡量其绩效，分清各部门的责任。成本中心是成本收集的最小责任单位，它有三个特点：一是要确定责任区域，二是要在一定主管控制下，三是它为最小成本责任中心。
我们在实践中认为，对于某种产品在其生产过程中所经过的并且有投入、产出的单元都为成本中心，一级成本中心一般为一个厂，二级成本中心为分厂，三级成本中心为作业区。成本中心按其功能又可区分为生产性成本中心、服务性成本中心、辅成本中心和生产管理性成本中心。这样我们既可衡量一级成本中心的绩效，也可根据需要来衡量二级成本中心、三级成本中心的绩效。下图为成本中心的层次图：
（二）成本标准的制定与修订
成本标准是针对明细产品（产品大类十材质十规格）在各成本中心而制订的，它分为消耗标准和价格标准。而消耗标准又分原料消耗标准、辅料消耗标准、直接燃动力标准、直接人工标准和制造费用标准；价格标准分为物料价格标准、半成品价格标准、能源价格标准和人工价格标准。
消耗标准制定的依据为工艺技术规程、生产操作规程、计划值指标、消耗资料，而价格标准制定的依据为成本补偿。具体方法为：
1、原料消耗标准是指明细产品在各成本中心的单耗，即投/产出，它应由成本中心的工程师、工程技术人员一道投技术规程制定。
2、辅料消耗标准的制定应考虑历史消耗资料及生产操作规程、计划值。
3、对于直接燃动力、直接人工、制造费用标准的制定，则可按产品的生产难易程度（即机时能力）制定，某产品的机时能力指1小时可生产多少吨。这些标准可按其倒数制定。如：某明细产品制造费用标准=（该成本中心平均机时能力
／该产品机时能力）×（该成本中心制造费用总额／该成本中心总产量）。
4、价格标准可按成本补偿的原则制定。
实践中得来的经验教训是，成本标准不能光由财务部门、生产厂及财务人员制定，而一定要有一个权威机构制定和修订标准，制定标准的人员应由工程技术方、生产方、财务方的人员一道参与。
（三）成本差异的揭示及分析
成本差异分为消耗差异和价格差异。
消耗差异=标准价格×（实际消耗一标准消耗）
价格差异=实际消耗×（实际价格一标准价格）
对于三级成本中心（作业区）的差异，由于定好了价格标准，因而在此不揭示价格差异，只揭示消耗差异。如下表（数据为假设数据）：
二级成本中心、一级成本中心的差异揭示格式与三级成本中心类似。
价格差异由一级成本中心上交至总公司进行统一处理，按一定规则分摊。
XX年5月工序差异表
工序名称：XX区
产量：5547.68吨
差异等于实际成本减标准成本，负差为有利差异，正差为不利差异。差异揭示出来后，应差异产生的原因，进而提出一些改进的措施。差异产生的原因包括两方面：一方面是因为标准不够准确造成的；另一方面是因为实际生产操作或管理产生的。对于不够准确的要加以修订，对于由于生产操作管理产生的要具体进行分析。如上表中的石墨粉产生负差，分析其原因，为采用了国产水溶性石墨粉（单价11元/KG），比进口石墨粉（单价45元/KG）便宜。采用国产石墨粉在单耗上不变，而价格下降，因而产生负差，进而提出改进措施：以后以国产石墨粉代替进口石墨粉。再加上表中顶头产生正差，分析其原因，为顶头生产厂产出的顶头质量有所下降，而我方三级成本中心工人实际操作按标准化进行并无不当之处，进而提出改进措施：要求生产顶头的厂家把质量提高，否则就另择厂家。
在实践中得出这样一条经验：成本差异的分析一定要责任中心的生产人员、技术人员、管理人员进行分析，而不能由财务人员闭门造车想象出差异原因，这样才能使标准成本制度发挥更大的作用。
（四）实施标准成本制度的作用
1、便于成本核算。按照前面的介绍，只要划定成本中心、确定成本标准、制定成本项目后，按一定的程序便可核算出标准成本、实际成本及成本差异。
感触特别深的是成本核算中在制品的留法。在制品留多少金额一直是成本核算较为头痛的，采用标准成本后，在制品按成本的标准留，剩下的成本即为转出成本，这样解决了在制品留法不合理的难题。
2、便于分清各成本中心的责任。由于标准成本将成本中心划定为一、二、三级，而三级成本已划到车间、作业区这一级，三级成本中心也能揭示出标准成本差异，这样打破了车间之间吃大锅饭的现象，是谁的责任只要看差异即可。
3、便于成本控制。明确成本中心的责任后，使成本控制的责任下放到车间、作业区三级成本中心，便于车间、作业区把成本标准、成本指标层层分解到个人，加强考核，使奖金与成本业绩挂钩。
另一方面，我们在标准成本实践中还实行月度成本计划的措施，亦即下月的月度生产计划制定出来后，配上成本标准，就出来了月度成本消耗量，然后领料员、成本员按此月度成本控制计划领料，以达到控制成本的目的。
4、便于决策。一方面便于管理当局根据差异分析情况作出采取新工艺、新操作、新技术的决策，以控制成本；另一方面，便于管理当局针对标准成本状况，作出销售经营决策。
另外，在实施标准成本制度时，还必须注意以下两点：
一是标准成本必须整合化。要提高标准成本的反映速度及效率，应有整合的概念，即标准成本从标准的制定、成本中心的确定。成本项目划分到成本费用的归集、成本费用的分配直到报表的输出有机地合为一个整体，而不能分散、零落地各自分成一个个互不关联的小系统。
以下为标准成本整合图：
二是标准成本必须电算化。标准成本要整合，则从标准到生产实际的信息量必然非常庞大，光靠手工是不可能的，因而必须电算化。以下为标准成本电算化各子系统之间的关系图：
二、在标准成本制度下作业长是降低成本的主要责任者
随着成本工作的不断深化，成本管理的重心逐步转移到作业区，特别是宝钢推行标准成本管理制度以来，作业长从以往的只管生产、质量转到现在还必须管现场成本上来。五年多来推进标准成本的经验表明，作业长是降低现场成本的主要责任者，应创造条件使作业长成为降低成本的主力军。
（一）为何作业长是降低工序成本的主要责任者
实施标准成本制度，涉及到的人员有分厂厂长，兼职成本员、财务人员及作业长等，他们的工作各有其责。
对于分厂厂长来说，一个分厂下面有几个作业区，分厂厂长除了要抓产量、质量、安全外，还有许多事务性的工作要处理，因而对现场成本不可能抓得很细很深。分厂厂长可以做到的是部署各作业区成本管理的方案，检查作业区降低成本的措施及效果。
对于兼职成本员来说，因为是兼职，他们大部分的精力是放在自己的岗位职责上，而且由于岗位的局限，使得他们不可能去指挥班组长。工程师及具体的岗位操作工，他们能做到的，一是做领料计划、收集成本数据、核对成本数据、反馈成本数据；二是作为成本的成员，成为联系作业区与成本工作小组的桥梁。
对于财务人员来说，他们在成本网络里是成本工作小组的日常管理机构，是全厂成本管理的组织者，负责制定成本管理推进的进度、计划，培训作业长成本知识、树立成本意识，审核作业区成本程序文件，做出月度成本计划，揭示作业区标准成本差异，召集作业长进行作业区成本，考核作业区及作业长成本业绩。他们对成本管理起的作用是通过作业长传递下去的，而并非直接参与降低现场成本。
而作业长相当于作业区的管家，即“小厂长”，直接管作业区的产量、质量，并且还管理班组长、岗位职工，作业长有奖金的分配权。这样使作业长可以把成本指令传递到工程师、物资部、备件处、设备管理室。作业长对作业区的成本工作可以做得“细”，可以把岗位指标做得“准”、成本程序文件编制得“实”，并且直接贯彻到岗位、个人，以实行现场成本的过程控制。作业长还可以直接掌握各机组的成本降低实绩，并且与班组、个人的奖金挂钩，以体现成本考核的“严”，真正做到现场成本管理的“实准细严”。因此，作业长比分厂厂长、车间主任更清楚、更关心、更直接、更深入地降低现场成本。
（二）作业长如何真正成为降低现场成本的责任者
根据我厂推行标准成本制度的经验，作业长要真正成为降低现场成本的责任者，应做好以下工作：
1、应该知道成本中心成本标准的设定。作业长必须对作业区成本中心各产品的各成本项目标准设定的、状况、修订标准等作到心中有数，把成本标准与计划值有机结合，按成本标准、计划值控制各项消耗。
2、必须看懂成本中心成本差异报表及数据来源。首先应该了解成本核算中本区域所包含的所有明细成本项目。不同的区域所包含的明细成本项目不尽相同，但基本上都是包括以下五大类：直接原材料、直接辅料、直接燃动力、直接人工制造费用。其次，标准成本报表主要有工序差异报表、分厂差异报表、在制品报表等，作业长应了解自己所管工序的差异报表的来龙去脉，并进行事后分析。
3、应该了解物料领用、生产备件领用的途径并作到核对帐实。从物资部领用的物料，按财务部门预先设定的规则，有些计入直接辅料，有些计入制造费用的机物料消耗、低值易耗品。作业长必须知道哪些物料该进什么成本项目，并且月终及时核对领料单，发现错转、漏转及时与有关部门联系，及时纠正。
另外象轧辊、刀具等生产备件的领用，为了避免成本的大幅波动，先计入待摊费用，作业区耗用这些生产备件时，才计入直接辅料中的生产备件，要求作业区及时与仓库核对生产备件的耗用数。
4、应该在保证质量的前提下制定降低消耗的计划，并把指标分解到岗位。年度成本预算下达后，作业长应根据作业区具体情况制定降低消耗的年计划，并以文件形式把指标分解下发到班组、岗位，制定切实可行的措施使之得以实现。每月终了，财务部门把作业区的成本标准配上生产计划得出下月的成本计划，作业长再根据作业区具体情况制定月度降低消耗的计划，并贯彻落实。在成本的事中控制方面，作业长应开展有效的降低成本活动，将降低成本的指标层层分解到各作业区、班组及操作工，做到人人身上有指标、千斤重担人人挑。如精整区结合现场成立试点，在直接辅料、机物料、低耗品三大类可控项目上，进行反浪费要因分析，寻找管理制度上的漏洞和不完善方面，并将主要成本项目实行挂牌到岗，使每个职工在生产操作中时刻牢记“成本在我心中，节约在我手中”，收到良好效果。
5、应该制定本成本中心降低成本的重点控制项目。作业长应该在本作业区找出用量大或是单价高或是浪费严重的项目作为重点控制项目，也就是讲抓住大头，确保降低成本目标得以实现。对重点控制项目应指定专人负责，抓攻关、合理化建议、自主管理，按月跟踪项目进度及取得的效益。如技术进步可使综合成材率上升，若提高一个百分点的成材率，可使单位成本及总成本都大幅下降。热轧区针对管坯切割长度精度低，造成浪费等现象，组成一个质量攻关小组，经过努力，精度得到很大提高，切割长度超标由以往的4次降低到1次，成材率也由此提高。
6、应该下大力气增强全员成本意识，调动作业区降低成本的积极性。为了使全员具有成本意识，作业长进行成本指标分解做到“人人有指标”的同时，应根据指标制定一系列奖惩制度。对完成指标的给予嘉奖，对完不成的扣奖，使全员有一种责任感，对“降成本、增效益”起到积极的作用。作业长应使班组长了解标准成本，从管理思路上引导作业长带动员工来降低工序成本。如作业区通过开展一系列活动来提高职工的成本意识。钢管分公司97年、98年开展“查找身边浪费点”的活动，广大职工积极响应，立足岗位做有心人，经过308个班组的认真查找，共收到800余条关于降低成本的好建议、好措施，同时将好的建议和措施在分公司内进行广泛推广并给予奖励，这样大大提高了全员成本意识。
（三）怎样创造条件使作业长成为降低成本的主力军
1、要增强作业长的成本意识。要使作业长成为降低现场成本的责任者，首先必须使作业长有强烈的责任感，这样作业长才能增强作业区员工的成本意识，才能带动现场人员去挖潜力、降消耗。
2、要对作业长进行定期的成本知识培训。如果作业长没有足够的成本知识，降低成本就没有方向，而且也不清成本升降原因，更不用谈提出改进措施了。
3、要创造条件适当放权，如对班组、个人的考核权、奖金分配权。责任要与权利挂钩，如果只有责任而没有相应的权利，有些事情就难以往下推进，因而我们把考核权、奖金分配权下放到了作业长手中。
4、要对作业长采取适当的激励措施。如设置重点指标推进奖、成本管理奖，以调动降低成本的积极性。
三、标准成本制度下财务人员在降低成本中所起的作用
宝钢推行标准成本制度以来，成本管理的重心转移到了作业区，作业长从以往的只管生产、质量转到还必须管现场成本上来。随之，财务人员在降低成本方面扮演了越来越重要的组织者的角色，具体做法是：
（一）组织起高效的成本
财务人员组织成立标准成本推进网络，以高效快捷地反映成本信息。公司经理担任小组组长，各工序兼职成本员、统计员、领料员等为网络主要成员，及时反馈成本信息，定期进行成本分析，有效地控制成本。
（二）组织成本管理的过程控制
1、财务人员对成本进行事前预测。
（1）建立成本指标分解体系：对于成本预算中的各类费用有专人控制，杜绝“无人管的费用”发生。如直接原料、直接辅料、直接燃动力由公司领导主管的各分厂、车间控制，具体指标年初下发至各工序。制造费用各项费用指标分解到各月，同时确定控制者及主管领导。
（2）建立月度成本计划体系：实行年预算指导下的月度成本计划管理，即根据每月的生产计划制定出月工序成本计划及各项消耗定额，进行成本的月控制，使预算置于强有力的过程控制之下。
2、财务人员充分发挥成本管理网络的作用，对现场成本进行事中控制。
（1）通过作业长控制现场成本：年初作业区把预算指标分解到班组、岗位，使人人有指标，有压力，有动力，使成本压力由作业长层层传递到班组、岗位。各作业区由作业长为责任人提出2～3项各自工序的重点控制项目，定出指标，进行事中控制，每月进行检查。公司单独拿出奖金进行奖励（按节约额的5％提奖），这种管理方式已经取得了较显著的成绩。
（2）由作业长责令班组长控制班组成本：各班组分解指标、落实责任人、制定考核办法，月度作业区对直接材料、机物料、低耗品的责任人进行考核，与奖金挂钩。
（3）通过领料员控制物资领用：以月度成本计划为基础，领料员上报计划，作业长签字确认；领料员作好物资的验收工作，及时登记台帐，并对当月各班、整个消耗情况进行，作业长控制物料的耗用。
3、财务人员组织好成本的事后分析。
建立成本分析例会制度，由财务科牵头召开成本分析，作业区内作业长牵头召开作业区班组长成本分析。分析包括：总体分析，产量、产品结构变化产生的；直接材料，成材率、废钢回收量产生的影响；直接辅料，产生差异较大项目产生的影响；直接燃动力，综合能耗与目标值相比产生的影响；可控制造费用，分析总费用、各单项超支原因；与预算相比，对成本上升或下降进行分析；单位成本比较，量差、价差分析；本月工作，制定下月工作计划。
财务人员每月组织召开一次成本分析会，由经理与财务人员、作业长面对面地进行差异分析。一些数据也直接进行核对，及时更正差错，并研讨解决成本管理中出现的各种。此外，每年进行两次成本工作研讨会，使作业长除了关心本工序成本外，还注意横向协调配合，避免造成成本“此消彼长”的情况，便于从全局出发合理制定成本目标。
（三）细化成本核算，提供真实准确的成本报表
实行成本核算的细化管理，把成本算准算细是关键。在产品方面，成本预算、标准、核算的对象是所有明细规格品种；在工序方面，要对应产品所经过的所有工序。只有算细、算准了，财务人员编制的成本报表才有说服力，才能以此为考核工序降低成本的实绩。
（四）指导编制成本管理程序文件，为制定现场消耗指标打下基础
程序性文件内容包括各工序的成本管理体系、分解到岗位的成本指标、资材管理规定、工具管理规定及为了控制成本而规定的作业标准等。文件由作业长编制，分厂厂长审核、财务室审定。文件中对各工序的消耗指标要有确定的责任人，在原来的作业标准上增加一些降低成本所需的作业标准，例如规定乳化液必须如何配比等。而且这些文件发至每个班组，使岗位操作人员熟知标准和责任。要经常进行对照，作业长和财务人员还要不定期进行监督检查，使程序性文件成为行为准则。每年1月份财务人员还要组织作业长根据确定的年度计划和市场变化情况对文件作定期修订。平时若市场情况、生产工艺或作业标准有较大变化时，应及时对文件进行调整。
（五）量化故障成本，对现场起警示作用
由设备故障操作失误造成停机、产生废品等，会造成很大损失，引起成本上升，所以财务人员每次对在早调会上通报的故障，要进行故障损失统计测算。把算出的结果在下次调度会上通报，并记入该作业区的成本实绩，能起到很好的警示作用，促使大家更加谨慎地操作，减少故障发生。
【关键词】标准成本制度作业长财务人员降低成本
标准成本制度产生于二十世纪20年代的美国。我国关于标准成本制度尚处在概念介绍的阶段，企业实务中应用的不多。宝钢1995年着手推进标准成本制度，1996年正式采用标准成本制度，包括标准成本的核算体系及管理体系。通过这5年来的推进，宝钢在成本管理上取得了飞速的发展，丰富了管理会计中有关标准成本的内涵。本文拟结合宝钢的实际，谈谈标准成本制度的内涵及在标准成本制度下作业长和财务人员在降低现场成本中所起的作用。
一、标准成本制度的内涵
标准成本制度是指围绕标准成本的相关指标（如技术指标、作业指标、计划值等）而设计的，将成本的前馈控制、反馈控制及核算功能有机结合而形成的一种成本控制系统。其主要内容包括成本标准的制定、成本差异揭示及分析、成本差异的帐务处理三部分。
根据我们实践中的体会，标准成本应依据各生产流程的操作规范，利用健全的生产。工程、技术测定（包括时间及动作研究、统计分析、工程实验等方法），对各成本中心及产品订定合适的数量化标准，再将该数量化标准金额化，做为成本绩效衡量与标准产品成本计算的基础。具体涉及以下几个方面的内容：
（一）成本中心的制定
标准成本的首要问题便是制定成本中心，以衡量其绩效，分清各部门的责任。成本中心是成本收集的最小责任单位，它有三个特点：一是要确定责任区域，二是要在一定主管控制下，三是它为最小成本责任中心。
我们在实践中认为，对于某种产品在其生产过程中所经过的并且有投入、产出的单元都为成本中心，一级成本中心一般为一个厂，二级成本中心为分厂，三级成本中心为作业区。成本中心按其功能又可区分为生产性成本中心、服务性成本中心、辅成本中心和生产管理性成本中心。这样我们既可衡量一级成本中心的绩效，也可根据需要来衡量二级成本中心、三级成本中心的绩效。下图为成本中心的层次图：
（二）成本标准的制定与修订
成本标准是针对明细产品（产品大类十材质十规格）在各成本中心而制订的，它分为消耗标准和价格标准。而消耗标准又分原料消耗标准、辅料消耗标准、直接燃动力标准、直接人工标准和制造费用标准；价格标准分为物料价格标准、半成品价格标准、能源价格标准和人工价格标准。
消耗标准制定的依据为工艺技术规程、生产操作规程、计划值指标、历史消耗资料，而价格标准制定的依据为成本补偿。具体方法为：
1、原料消耗标准是指明细产品在各成本中心的单耗，即投/产出，它应由成本中心的工程师、工程技术人员一道投技术规程制定。
2、辅料消耗标准的制定应考虑历史消耗资料及生产操作规程、计划值。
3、对于直接燃动力、直接人工、制造费用标准的制定，则可按产品的生产难易程度（即机时能力）制定，某产品的机时能力指1小时可生产多少吨。这些标准可按其倒数制定。如：某明细产品制造费用标准=（该成本中心平均机时能力
／该产品机时能力）×（该成本中心制造费用总额／该成本中心总产量）。
4、价格标准可按成本补偿的原则制定。
实践中得来的经验教训是，成本标准不能光由财务部门、生产厂及财务人员制定，而一定要有一个权威机构制定和修订标准，制定标准的人员应由工程技术方、生产方、财务方的人员一道参与。
（三）成本差异的揭示及分析
成本差异分为消耗差异和价格差异。
消耗差异=标准价格×（实际消耗一标准消耗）
价格差异=实际消耗×（实际价格一标准价格）
对于三级成本中心（作业区）的差异，由于定好了价格标准，因而在此不揭示价格差异，只揭示消耗差异。如下表（数据为假设数据）：
二级成本中心、一级成本中心的差异揭示格式与三级成本中心类似。
价格差异由一级成本中心上交至总公司进行统一处理，按一定规则分摊。
XX年5月工序差异表
工序名称：XX区
产量：5547.68吨
差异等于实际成本减标准成本，负差为有利差异，正差为不利差异。差异揭示出来后，应分析差异产生的原因，进而提出一些改进的措施。差异产生的原因包括两方面：一方面是因为标准不够准确造成的；另一方面是因为实际生产操作或管理产生的。对于不够准确的要加以修订，对于由于生产操作管理产生的要具体进行分析。如上表中的石墨粉产生负差，分析其原因，为采用了国产水溶性石墨粉（单价11元/KG），比进口石墨粉（单价45元/KG）便宜。采用国产石墨粉在单耗上不变，而价格下降，因而产生负差，进而提出改进措施：以后以国产石墨粉代替进口石墨粉。再加上表中顶头产生正差，分析其原因，为顶头生产厂产出的顶头质量有所下降，而我方三级成本中心工人实际操作按标准化进行并无不当之处，进而提出改进措施：要求生产顶头的厂家把质量提高，否则就另择厂家。
在实践中得出这样一条经验：成本差异的分析一定要责任中心的生产人员、技术人员、管理人员进行分析，而不能由财务人员闭门造车想象出差异原因，这样才能使标准成本制度发挥更大的作用。
（四）实施标准成本制度的作用
1、便于成本核算。按照前面的介绍，只要划定成本中心、确定成本标准、制定成本项目后，按一定的程序便可核算出标准成本、实际成本及成本差异。
感触特别深的是成本核算中在制品的留法。在制品留多少金额一直是成本核算较为头痛的问题，采用标准成本后，在制品按成本的标准留，剩下的成本即为转出成本，这样解决了在制品留法不合理的难题。
2、便于分清各成本中心的责任。由于标准成本将成本中心划定为
一、
二、三级，而三级成本已划到车间、作业区这一级，三级成本中心也能揭示出标准成本差异，这样打破了车间之间吃大锅饭的现象，是谁的责任只要看差异即可。
3、便于成本控制。明确成本中心的责任后，使成本控制的责任下放到车间、作业区三级成本中心，便于车间、作业区把成本标准、成本指标层层分解到个人，加强考核，使奖金与成本业绩挂钩。
另一方面，我们在标准成本实践中还实行月度成本计划的措施，亦即下月的月度生产计划制定出来后，配上成本标准，就出来了月度成本消耗量，然后领料员、成本员按此月度成本控制计划领料，以达到控制成本的目的。
4、便于决策。一方面便于管理当局根据差异分析情况作出采取新工艺、新操作、新技术的决策，以控制成本；另一方面，便于管理当局针对标准成本状况，作出销售经营决策。
另外，在实施标准成本制度时，还必须注意以下两点：
一是标准成本必须整合化。要提高标准成本的反映速度及效率，应有整合的概念，即标准成本从标准的制定、成本中心的确定。成本项目划分到成本费用的归集、成本费用的分配直到报表的输出有机地合为一个整体，而不能分散、零落地各自分成一个个互不关联的小系统。
以下为标准成本整合图：
二是标准成本必须电算化。标准成本要整合，则从标准到生产实际的信息量必然非常庞大，光靠手工计算是不可能的，因而必须电算化。以下为标准成本电算化各子系统之间的关系图：
二、在标准成本制度下作业长是降低成本的主要责任者
随着成本工作的不断深化，成本管理的重心逐步转移到作业区，特别是宝钢推行标准成本管理制度以来，作业长从以往的只管生产、质量转到现在还必须管现场成本上来。五年多来推进标准成本的经验表明，作业长是降低现场成本的主要责任者，应创造条件使作业长成为降低成本的主力军。
（一）为何作业长是降低工序成本的主要责任者
实施标准成本制度，涉及到的人员有分厂厂长，兼职成本员、财务人员及作业长等，他们的工作各有其责。
对于分厂厂长来说，一个分厂下面有几个作业区，分厂厂长除了要抓产量、质量、安全外，还有许多事务性的工作要处理，因而对现场成本不可能抓得很细很深。分厂厂长可以做到的是部署各作业区成本管理的方案，检查作业区降低成本的措施及效果。
对于兼职成本员来说，因为是兼职，他们大部分的精力是放在自己的岗位职责上，而且由于岗位的局限，使得他们不可能去指挥班组长。工程师及具体的岗位操作工，他们能做到的，一是做领料计划、收集成本数据、核对成本数据、反馈成本数据；二是作为成本网络的成员，成为联系作业区与成本工作小组的桥梁。
对于财务人员来说，他们在成本网络里是成本工作小组的日常管理机构，是全厂成本管理的组织者，负责制定成本管理推进的进度、计划，培训作业长成本知识、树立成本意识，审核作业区成本程序文件，做出月度成本计划，揭示作业区标准成本差异，召集作业长进行作业区成本分析，考核作业区及作业长成本业绩。他们对成本管理起的作用是通过作业长传递下去的，而并非直接参与降低现场成本。
而作业长相当于作业区的管家，即“小厂长”，直接管作业区的产量、质量，并且还管理班组长、岗位职工，作业长有奖金的分配权。这样使作业长可以把成本指令传递到工程师、物资部、备件处、设备管理室。作业长对作业区的成本工作可以做得“细”，可以把岗位指标做得“准”、成本程序文件编制得“实”，并且直接贯彻到岗位、个人，以实行现场成本的过程控制。作业长还可以直接掌握各机组的成本降低实绩，并且与班组、个人的奖金挂钩，以体现成本考核的“严”，真正做到现场成本管理的“实准细严”。因此，作业长比分厂厂长、车间主任更清楚、更关心、更直接、更深入地降低现场成本。
（二）作业长如何真正成为降低现场成本的责任者
根据我厂推行标准成本制度的经验，作业长要真正成为降低现场成本的责任者，应做好以下工作：
1、应该知道成本中心成本标准的设定。作业长必须对作业区成本中心各产品的各成本项目标准设定的方法、状况、修订标准等作到心中有数，把成本标准与计划值有机结合，按成本标准、计划值控制各项消耗。
2、必须看懂成本中心成本差异报表及数据来源。首先应该了解成本核算中本区域所包含的所有明细成本项目。不同的区域所包含的明细成本项目不尽相同，但基本上都是包括以下五大类：直接原材料、直接辅料、直接燃动力、直接人工制造费用。其次，标准成本报表主要有工序差异报表、分厂差异报表、在制品报表等，作业长应了解自己所管工序的差异报表的来龙去脉，并进行事后分析。
3、应该了解物料领用、生产备件领用的途径并作到核对帐实。从物资部领用的物料，按财务部门预先设定的规则，有些计入直接辅料，有些计入制造费用的机物料消耗、低值易耗品。作业长必须知道哪些物料该进什么成本项目，并且月终及时核对领料单，发现错转、漏转及时与有关部门联系，及时纠正。
另外象轧辊、刀具等生产备件的领用，为了避免成本的大幅波动，先计入待摊费用，作业区耗用这些生产备件时，才计入直接辅料中的生产备件，要求作业区及时与仓库核对生产备件的耗用数。
4、应该在保证质量的前提下制定降低消耗的计划，并把指标分解到岗位。年度成本预算下达后，作业长应根据作业区具体情况制定降低消耗的年计划，并以文件形式把指标分解下发到班组、岗位，制定切实可行的措施使之得以实现。每月终了，财务部门把作业区的成本标准配上生产计划得出下月的成本计划，作业长再根据作业区具体情况制定月度降低消耗的计划，并贯彻落实。在成本的事中控制方面，作业长应开展有效的降低成本活动，将降低成本的指标层层分解到各作业区、班组及操作工，做到人人身上有指标、千斤重担人人挑。如精整区结合现场成立试点，在直接辅料、机物料、低耗品三大类可控项目上，进行反浪费要因分析，寻找管理制度上的漏洞和不完善方面，并将主要成本项目实行挂牌到岗，使每个职工在生产操作中时刻牢记“成本在我心中，节约在我手中”，收到良好效果。
5、应该制定本成本中心降低成本的重点控制项目。作业长应该在本作业区找出用量大或是单价高或是浪费严重的项目作为重点控制项目，也就是讲抓住大头，确保降低成本目标得以实现。对重点控制项目应指定专人负责，抓科技攻关、合理化建议、自主管理，按月跟踪项目进度及取得的效益。如技术进步可使综合成材率上升，若提高一个百分点的成材率，可使单位成本及总成本都大幅下降。热轧区针对管坯切割长度精度低，造成浪费等现象，组成一个质量攻关小组，经过努力，精度得到很大提高，切割长度超标由以往的4次降低到1次，成材率也由此提高。
6、应该下大力气增强全员成本意识，调动作业区降低成本的积极性。为了使全员具有成本意识，作业长进行成本指标分解做到“人人有指标”的同时，应根据指标制定一系列奖惩制度。对完成指标的给予嘉奖，对完不成的扣奖，使全员有一种责任感，对“降成本、增效益”起到积极的作用。作业长应使班组长了解标准成本，从管理思路上引导作业长带动员工来降低工序成本。如作业区通过开展一系列活动来提高职工的成本意识。钢管分公司97年、98年开展“查找身边浪费点”的活动，广大职工积极响应，立足岗位做有心人，经过308个班组的认真查找，共收到800余条关于降低成本的好建议、好措施，同时将好的建议和措施在分公司内进行广泛推广并给予奖励，这样大大提高了全员成本意识。
（三）怎样创造条件使作业长成为降低成本的主力军
1、要增强作业长的成本意识。要使作业长成为降低现场成本的责任者，首先必须使作业长有强烈的责任感，这样作业长才能增强作业区员工的成本意识，才能带动现场人员去挖潜力、降消耗。
2、要对作业长进行定期的成本知识培训。如果作业长没有足够的成本知识，降低成本就没有方向，而且也分析不清成本升降原因，更不用谈提出改进措施了。
3、要创造条件适当放权，如对班组、个人的考核权、奖金分配权。责任要与权利挂钩，如果只有责任而没有相应的权利，有些事情就难以往下推进，因而我们把考核权、奖金分配权下放到了作业长手中。
4、要对作业长采取适当的激励措施。如设置重点指标推进奖、成本管理奖，以调动降低成本的积极性。
三、标准成本制度下财务人员在降低成本中所起的作用
宝钢推行标准成本制度以来，成本管理的重心转移到了作业区，作业长从以往的只管生产、质量转到还必须管现场成本上来。随之，财务人员在降低成本方面扮演了越来越重要的组织者的角色，具体做法是：
（一）组织起高效的成本网络
财务人员组织成立标准成本推进网络，以高效快捷地反映成本信息。公司经理担任小组组长，各工序兼职成本员、统计员、领料员等为网络主要成员，及时反馈成本信息，定期进行成本分析，有效地控制成本。
（二）组织成本管理的过程控制
1、财务人员对成本进行事前预测。
（1）建立成本指标分解体系：对于成本预算中的各类费用有专人控制，杜绝“无人管的费用”发生。如直接原料、直接辅料、直接燃动力由公司领导主管的各分厂、车间控制，具体指标年初下发至各工序。制造费用各项费用指标分解到各月，同时确定控制者及主管领导。
（2）建立月度成本计划体系：实行年预算指导下的月度成本计划管理，即根据每月的生产计划制定出月工序成本计划及各项消耗定额，进行成本的月控制，使预算置于强有力的过程控制之下。
2、财务人员充分发挥成本管理网络的作用，对现场成本进行事中控制。
（1）通过作业长控制现场成本：年初作业区把预算指标分解到班组、岗位，使人人有指标，有压力，有动力，使成本压力由作业长层层传递到班组、岗位。各作业区由作业长为责任人提出2～3项各自工序的重点控制项目，定出指标，进行事中控制，每月进行检查。公司单独拿出奖金进行奖励（按节约额的5％提奖），这种管理方式已经取得了较显著的成绩。
（2）由作业长责令班组长控制班组成本：各班组分解指标、落实责任人、制定考核办法，月度作业区对直接材料、机物料、低耗品的责任人进行考核，与奖金挂钩。
（3）通过领料员控制物资领用：以月度成本计划为基础，领料员上报计划，作业长签字确认；领料员作好物资的验收工作，及时登记台帐，并对当月各班、整个消耗情况进行分析，作业长控制物料的耗用。
3、财务人员组织好成本的事后分析。
建立成本分析例会制度，由财务科牵头召开成本分析，作业区内作业长牵头召开作业区班组长成本分析。分析内容包括：总体分析，产量、产品结构变化产生的影响；直接材料，成材率、废钢回收量产生的影响；直接辅料，产生差异较大项目产生的影响；直接燃动力，综合能耗与目标值相比产生的影响；可控制造费用，分析总费用、各单项超支原因；与预算相比，对成本上升或下降进行分析；单位成本比较，量差、价差分析；总结本月工作，制定下月工作计划。
财务人员每月组织召开一次成本分析会，由经理与财务人员、作业长面对面地进行差异分析。一些数据也直接进行核对，及时更正差错，并研讨解决成本管理中出现的各种问题。此外，每年进行两次成本工作研讨会，使作业长除了关心本工序成本外，还注意横向协调配合，避免造成成本“此消彼长”的情况，便于从全局出发合理制定成本目标。
（三）细化成本核算，提供真实准确的成本报表
实行成本核算的细化管理，把成本算准算细是关键。在产品方面，成本预算、标准、核算的对象是所有明细规格品种；在工序方面，要对应产品所经过的所有工序。只有算细、算准了，财务人员编制的成本报表才有说服力，才能以此为考核工序降低成本的实绩。
（四）指导编制成本管理程序文件，为制定现场消耗指标打下基础
程序性文件内容包括各工序的成本管理网络体系、分解到岗位的成本指标、资材管理规定、工具管理规定及为了控制成本而规定的作业标准等。文件由作业长编制，分厂厂长审核、财务室审定。文件中对各工序的消耗指标要有确定的责任人，在原来的作业标准上增加一些降低成本所需的作业标准，例如规定乳化液必须如何配比等。而且这些文件发至每个班组，使岗位操作人员熟知标准和责任。要经常进行对照，作业长和财务人员还要不定期进行监督检查，使程序性文件成为行为准则。每年1月份财务人员还要组织作业长根据确定的年度计划和市场变化情况对文件作定期修订。平时若市场情况、生产工艺或作业标准有较大变化时，应及时对文件进行调整。
（五）量化故障成本，对现场起警示作用
由设备故障操作失误造成停机、产生废品等，会造成很大损失，引起成本上升，所以财务人员每次对在早调会上通报的故障，要进行故障损失统计测算。把算出的结果在下次调度会上通报，并记入该作业区的成本实绩，能起到很好的警示作用，促使大家更加谨慎地操作，减少故障发生。
关键词：装备制造；准时化；节拍化；生产物流
轨道交通装备市场“多品种、小批量、快速交付”的个性化需求，要求制造企业必须具备多条生产线并行和不同车型频繁切换的能力。同时，顺应十三五“提质增效”的核心要求，制造企业走出一条“精益化”可持续的发展之路已成为必然趋势。中车唐山公司作为国内轨道车辆制造的龙头企业，2010年开始推行精益节拍化生产。目前，碳钢组装工序基于标准工位的柔性生产线已经形成，实现了25T型车3节拍、25G型车4节拍的均衡化流动生产。生产物流作为制造体系的基础支撑环节，库存成本过高、作业效率低下、配送工装简陋等亟待解决的问题，已经成为产能持续攀升的瓶颈环节。
一、中车唐山公司碳钢组装线工位制节拍化生产模式
工位制节拍化生产是一种以工位为最小作业组织单元，按照固定生产节拍进行均衡作业的生产组织模式。碳钢组装工序生产线共有16个生产工位组成，分别为DAY1、DAY2、GW01、GW02......GW14，形成了“双U”型生产线布局。其中，DAY1、DAY2单节拍作业时间均为8小时，其余工位单节拍作业时间由整体作业节拍决定，以三节拍为例，其余工位单节拍作业时间为140分钟。生产线布局如图1所示：
二、工位制节拍化生产模式下组装线物流现状分析
1.生产线物料配送现状
组装工序节拍化物流配送是基于计划拉动的精益物流配送模式：工艺部门将制造BOM嵌入SAP管理平台，车间按照“3+3”生产计划排布原则，提前锁定3天作业计划，预排3天作业计划，以此完成日别作业计划的滚动。锁定作业计划触发生产订单的生成，生产订单以单节拍单工位为生成单元，下发到生产线边库。线边库物控员按照生产订单信息，下发配餐、配送节拍化作业指令，指导物流作业。
当前，生产物流主要有三种物流配送模式，第一种为配餐模式，即：补货中心按补货计划定时补货到线边库，线边库依据配餐计划打包配餐后，在配送指令指引下配送至指定工位；第二种为直送模式，即：线边库不设缓存量，直送仓库或供料单位直送至工位或车间缓冲区；第三种为车间内物流模式，车间自行完成物料的缓存补货与配送，此种物料多为不适合节拍化配送的紧固件和消耗材料。
2.物料配送系统中浪费的识别
（1）供应过剩的浪费：直送到车间物料缓存区的物料，往往形成物料在车间内部的二次搬运和堆放，产生无价值多余动作，也会造成生产线工位物料的大量堆积的浪费。
（2）物流作业过程冗余。补货单位（公司级仓库、供应商）补货到线边库的物料，来料包装参差不齐，需要大量的拆除包装、二次拣配等不增值物流作业。此过程，不但消耗大量劳动力，而且极易造成物料磕碰划伤。
（3）配送效率低，配送容器简陋。物料的配餐与配送完全依靠自制的木质配送箱和叉车来完成的。自制箱包精益化程度低且作业效率低，同时，叉车在车间物流通道内配送路线杂乱，经常发生物流通道矶略斐膳渌脱映佟
（4）库存资金高，库存周转率低。到货物料不合格、库存物料配套性低、质检周期长、设计频繁更改等因素，需要公司级仓库大量的库存来满足线边库补货需求，否则，极易造成生产线停滞。
三、工位制节拍化生产模式下组装线物流配送优化
1.巡回混载补货
取消直送车间工位的物流配送，将公司级仓库和供应商物料统一补货到线边库，由线边库按照节拍配送计划配送至对应工位。同时，改变传统库存管理，通过与远途重点供应商签订战略合作协议，共享生产计划的方法，实施供应商管理库存的模式（VMI），降低供应链整体库存。在此基础上，线边库采用目的地巡回混载取货（milkrun）的方式进行补货，提高物料补货的及时性和配套性。原理如下：
实施要点主要有：（1）线边库提前3天下达补货指令到各供应商及VMI仓库；（2）各供应商及VMI仓库将三天内需要补货的物料转移到待检区，驻供应商质检员检验合格后转移到合格品区，确保入厂物料为合格品；（3）每次补货的批量为1天用量，即，当天中午12：00前将第二天车间用料补货到线边库。（4）VMI仓库依据“3+3”生产作业计划和库存期量标准，自行完成各自仓库物料的供应。
2.配送容器优化
只有实现了配送容器单元化才能实现配送中对物料的单元管理。基于此，将组装工序节拍化配送物料进行属性写实，分类存储，按照体积属性将物料分为大件物料（A）、特殊管材（B）、小件物料（C）三类。对应特制了三种类型的配送工装车，将不同车型每个工位物料进行合理打包，每个箱包号与特定的配送工装一一对应，实现组装物料单元管理。其中，小件物料的拣配应用行迹化托盘完成，不仅提高了拣配效率，也保证了物料配送过程中的质量。
为解决物流过程冗余，尝试使用储运一体化工装进行“单辆车单工位”打包。储运一体化工装的应用不仅能削减包装箱拆解、物料二次拣配、更换物料承载工装以及废旧包装清理等不增值的物流作业，而且实现了物料的裸件配送，使得仓储作业环节与配送作业环节无缝衔接，大幅提高物流整体作业效率。
3.“列车时刻表”式点对点配送
JIT配送系统要求在准确的时间提供准确数量的产品到达准确的地点，这时的配送必然采取的是多频次、小批量的点对点配送。碳钢组装工序点对点物流配送从以下几个方面实施：
配送路线优化。在SAP系统中对生产线、配送路线进行定义，并且把生产线与配送路线对应起来。组装车间共有4条物流通道，配送到位解编后牵引车返回。工装回收需按照配送路线原路返回物流配送中心。配送路线与生产线对应关系如下表所示。
节拍化配餐。对每条产线的箱包进行编号，工位BOM中一个物料号可以对应多个箱包号（TC1-1-DAY1-1），一个箱包号对应一个工位地址码，箱包号与工装号也需一一对应起来。线边库管库员按照物物料配餐计划组织物流工进行物料配餐，配餐完成后，依据配餐清单对配餐物料进行核对。管库员依据配餐指令及实际配餐清单在SAP系统内进行配餐确认。如果物料不能及时补货影响该箱包按时配餐，补货责任方须提前在系统内申请转序。
配送工装编组。系统首先获取需配送箱包号（TC1-3-G001-1）第一个字段（生产线编号），按照箱包所属生产线不同，自动把该节拍需要配送的所有箱包分成六组；对每条生产线上的箱包按照特定逻辑进行排序。考虑到车间生产台位布局和物流通道设置，TC1-3、TC1-4生产线按照工位号由小到大顺序进行排序，TC1-6、TC1-7生产线按照工位号由大到小顺序排序；对每条生产线箱包进行切割。假设配送牵引机车的最大载容量为6个箱包，则系统自动把每条产线前6包编为一组，直到把该线所有箱包编组完成。需要说明的是，不同生产线箱包不能混合编组；依据生产线与配送路线的对应关系，首先通过识别箱包号的产线字段获取该箱包号对应的配送路线字段（如TC1-P2）。同时，系统自动获取当前日期数据，最后加上当日车次识别字段，即可生成该配送车次（如TC1-P2-20150201-1）。为了平均分配配送Y源，避免物流配送通道拥堵。每条生产线按照编组先后顺序每次取出一组箱包作为第一批配送箱包，假设有10辆牵引车（10组为一批），则依此循环匹配，直至所有箱包匹配完成。工装编组逻辑如下：
物流作业标准。车间作业节拍开始50分钟内为配送中心工装回收作业时间；本节拍配送下一节拍生产用料，配送结束时间为本节拍作业结束时间，单次配送作业周期为25分钟。上一批车配送结束时间为本批车发车时间，依次类推；每批车发车时间为该批车编组结束时间，编组作业周期为10分钟；配餐结束时间为该工装编组开始时间，配餐作业周期为30分钟；每天下午16：30-17：00为锁定配餐时间（配餐内容为第二天第一节拍需要配送的物料）。物流作业标准表如下：
工装回收与保管。车间各工位须在节拍开始40分钟内把上一节拍的物料工装清空并移交到车间工装放置区，配送中心物流工对放置区的空工装进行随机编组，按照配送原路线返回配送中心（入口即出口）。每生产节拍开始后50分钟内，配送中心需把上一节拍配送到车间的工装全部取回。同时，工装号在系统内被释放，可以进行下一轮编组。不同工位的配送工装分别返回放置到对应的工装放置区，便于仓储中心配餐取用。
四、结论
