时间：2022-08-28 15:25:09
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇物流企业财务管理，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
近些年，随着我国社会主义市场经济体制的完善和发展，我国的物流企业在数量和规模上都上了一个新台阶。但总体看，我国的物流企业还处在起步阶段，在财务管理上还存在诸多不足。本文分析了我国物流企业财务管理方面存在的问题，并对完善我国物流企业财务管理的措施进行了尝试性探索。
关键词：
物流企业；财务管理；现状；对策
伴随着世界快速发展，物流企业如雨后春笋迅速发展起来。物流业旨在满足广大群众的现实需求，减少了运输的成本，利用物流公司的运输、管理以及发货配送的业务，商品达到了由生产地域到消费地域的迁移，配送、管理的整个过程。我国《物流术语》概括道，物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。物流企业的不断发展随之而来便是对其的标准化管理，财务上的经营尤其重要。
一、物流企业财务管理简述
物流企业财务管理，指的是物流企业针对其活动的整个产业链上所发生的财务以及财务相关的方面所进行的管理。物流企业所涉及的业务包括产品的运输、储藏、装载、加工和包装，送货以及处理等，第一产品发生了位置的迁移，第二价值上生成了资金的流动。物流的资金运动既体现了物流活动的一种价值表现，也体现了物流企业与不同利益主体之间的经济关系。物流企业以最大程度的降低成品入市的成本，达到其价值最大化和成本最小化的完美结合，来满足物流企业的生存和发展，以及利润的最大化。然而物流企业财务是其发展的重中之重，贯穿于物流企业管理的始终，其水平的高低，管理机制和方式是否科学合理，将直接影响一个企业的经营和决策。近些年，物流企业不断的进行投资和融资，所展现出的问题受到了社会各界人士的极大关注。当然物流企业要想跨出本身的束缚不断地开拓和发展也必须采取行之有效的财务管理制度，来达到企业立于不败之地的效果，使企业本身实现良性的发展。
二、我国物流企业财务管理面临的现实困境
近年来，国内的物流企业发展迅速，人们越来越看到物流业的前景，对物流的重视程度越来越大。但是我国物流企业礽处于财务管理与经济发展不能相配套，大多数企业面临融资不畅，财务管理机制不健全，后期的监控不善等问题，阻碍了物流企业的飞速发展进程。当前我国物流企业财务管理面临的现实困境主要有以下几方面：
1.融资困难是制约物流企业加速发展的重大障碍在当前形势下，我国的物流企业要想取得长足发展，必须紧跟时代的步伐，更新发展理念，创新发展思路，从传统物流向现代物流发展转变，这就需要有大量的资金支撑。尽管中国物流业已走过了二十多年的发展历程，不少地区和城市，陆续出现了许多现代物流企业。然而，由于我国物流企业起步较晚，观念滞后，相当一部分物流企业的实际经营状况不容乐观，大规模的资金需求依靠物流企业自身是难以筹集的。在市场经济背景下，物流企业外部融资也面临诸多困难。因为金融部门在信贷过程中，多考虑到自身的利益，更愿意向回报率高、营利性大的行业倾斜，而对于投资回收期较长的物流企业，往往不愿意投资，物流企业的基础性行业决定了难以得到信贷政策的支持。从当前看，我国上市物流企业数量较少，其不论在数量上还是规模上在A股市场都占有较小的比例，同时我国的资本市场发展并不完善和健全，不能及时有效的为企业的正常运行提供快速有效的资金融通渠道，这就使我国物流企业在发展过程中面临着融资难的现实困境。
2.物流企业财务管理机制不完善我国物流企业财务管理机制尚不完善，主要体现在以下几方面：第一，现金管理模式不科学。当前我国多数物流企业的现金管理方式落后，缺少统一的规划，造成资金不能高效地运营和周转。由于多数企业没有严格的赊销政策，应收账款不能及时兑现，容易形成呆账，这就造成现实中应收账款回收不及时，资金周转缓慢，对企业整体效益的发挥造成了严重的影响。第二财政上的监管处于粗放的状态。目前，我国的物流企业财务监管尚处于事后监控，缺乏严格的事前和事中监督。有的物流企业缺乏相应的监管制度，有的企业的财务监管制度形同虚设，得不到有效的贯彻执行。多数物流企业对下属公司的财务监管和审核力度不够，财务监管没有形成专业化、科学化的有效方法，相关的人员担负不起相应的职责，以至于会计在完成基础工作时便没有按照相应的规范进行操作，忽视了违规违纪的问题存在。第三，虚假会计信息仍然存在。由于当前没有先进的财务信息收集手段，尽管随着科技的发展，大多数企业基本只是采用了单一的财务软件，忽视了后期的有效跟踪，漏洞百出，同时财务工作相关人员处于内部规章的限制和企业自身利益的挂钩，展示的数据并不准确，存在报表虚假现象，账目不清状况，数据无法反映企业的真实运营状况。
3.物流企业财务管理人员的综合素质不容乐观财务工作是一项专业技术性较强的工作，这就要求财务人员不仅具备财务基本理论、财务管理、预算管理等一系列相关知识，同时在做业务上有着娴熟的软件操作能力，账目盘点，业务分析能力以及较高的法律观念和实际问题操作能力等。同时，诚信为本，遵循准则，不做假账，保证财务信息的真实、可靠也是一名合格的财务工作人员应具备的基本素质和职业操守。由于我国物流企业起步较晚，许多企业没有按照现代企业制度的要求设置相应的会计机构和专门的会计人员。我国大多数流通企业中高素质财务管理人才严重匮乏，会计核算和普通财务管理人员较多，而具有财务分析能力、熟悉资本运营及企业经营管理等方面知识的人才较少，这从很大程度上弱化了企业运作财务资源的能力。
4.物流企业财务管理面临的外部冲击市场经济条件下，物流企业作为市场主体被推向市场，不仅要自主经营，同时要承担盈亏责任。面对外资金融机构不断地涌入内地，上市公司融资的渠道和方法呈现出多样化的现象，金融市场、货币市场、金融体制等一系列金融体制和金融环境不断的发生变化下便制约了企业投资和融资的选择。全球化背景下，国际贸易迅速扩大，服务贸易发展迅速，参与贸易的国家急剧增加，随着生产和贸易的全球化，金融全球化的进程也在大大加快。随着国内外竞争主体的增加，如果物流企业的一些做法对竞争者的利益产生了影响，竞争市场上相应的规则便会生成，然而这些规则经常性的对企业产生影响。因此物流企业选择财务政策首先要分析竞争对手的政策上的去向，以及经营办法。这种较为复杂的国内外竞争环境，也会对我国物流企业的财务管理带来较大的冲击。此外，一个不容忽视的现实是，受各种因素的影响，物流企业需要强力的政策支持和保障来处理财务上的问题以及组织财务相关活动，各种政策实际执行过程中困难重重，物流企业经营者对“物流企业”特点及经营理念认识不到位，物流企业资产使用效率低下，财务风险大等因素在很大程度上也制约了我国物流企业的发展。
三、我国物流企业财务管理的路径选择
伴随着社会发展经济进步和社会主义市场经济体制的逐步完善，现代物流企业越来越需要更为科学合理的财务管理。笔者认为，在经济全球化加速发展的今天，物流企业的财务管理应着力从以下几方面入手：
1.拓宽融资渠道，为物流企业加快发展提供资金支持随着我国制造业正由普通制造向标准制造和精密制造的迈进，作为主要为制造业服务的物流产业，其运作模式也由小作坊向大规模集中化发展。物流企业面临资金困难，当以积极的开拓融资渠道，开创出良好的融资环境。为物流企业发展提供资金支持，是物流企业在激烈的国内外竞争背景下立于不败之地的首要选择。物流企业要强化其造血功能，就要充分利用现在“入世”的有利时机，以提供资金血液为基础，以资产经营为纽带，充分挖掘国内外资源，大量引入外部资金，目的是缓解物流企业当前资金严重不足的现象。与此同时，我国证监委需相应的放宽物流企业审批条件，不断的扶持资产评估好，经营效益高，发展潜力大的物流上市企业。我国的金融机构，尤其是政策性的银行，在国家产业发展目标信贷准则的前提下，不断的调整信贷结构，大力支持物流产业的发展。国家在财政上可以使用以债转股的方式进行参股，对物流企业发放国债贴息贷款的形式加以支持。
2.建立科学合理的内部财务监控机制物流企业内部财务监控是现代物流企业各级管理主体根据企业财务制度，对企业的财务会计及经济业务活动的各个环节、各个方面以及影响和制约公司经营目标的各种因素实施约束与监督的管理活动。内部财务监控既要审查、监督和管理各项财务活动，又要监督评价各种信息是否对称，受托责任等现象，其本质上是一种使公司内部财务系统有序运转的保证机制。同此可见，完善有效的内部监控制度不仅可以维护企业财产的安全完整，而且还可以不断的改善企业间经济交往和互利共赢。物流企业也应按照国家的相关财务总则制定起完善的财务规章制度，以制度规范整个财务管理工作，严格规范内部各级岗位职责、资产管理制度、支出报销等审批制度。使财务工作人员的各种工作都有章可循，减少因工作随意性等人为因素而出现的财务方面的账目不清等问题，以保证财产的安全和会计信息资料的准确可靠。
3.建立健全财务预警体系财务风险管理处于物流企业财务管理的重要地位，做好财务风险工作需做到以下几点，第一需做好财务风险的预警工作，以便更好的规避风险，将财务上的风险降到最低点。第二不断的提高物流企业的财务风险意识，建立起财务预警机制，更好地把握企业发展的不确定要素，来提高物流企业适应市场和不断发展的能力。建立财务预警体系，也可以随时查看企业财务管理活动中的各种缺陷、管理上的重大的失误、重大风险和存在的潜在隐患，以及时采取适当措施，避免财务危机的突发性并降低财务危机的危害程度。同时，还可利用企业现有管理基础，发挥企业ERP（企业资源计划）、IT（信息技术）技术的优势，以提高企业的财务管理水平和档次。除此以外，财务风险管理中，人的因素占有一个非常大的比例，这直接关系到财务风险的防范和监控意识，树立起“企业主人翁的意识”。
4.建立健全物流行业相关法律法规在现代市场经济高效运行的背景下，物流企业实现以“需求为导向、企业为主体、市场为依托”，合理高效配置资源，使企业处于健康有序的运行状态下，离不开良好的外部环境。政府部门只有紧跟时代步伐，制定出物流企业快速发展所必须的法律法规和相关的行业标准，使物流企业财务管理面临相关问题时也可以“有法可依。”美国法学家庞德在其名著《法理学》第三卷里指出：“从16世纪以来，法律就已成为社会控制的首要工具。”文明社会的有序状态，离不开健全完善的法律。物流企业目前面临上述诸多困境，必须制定出运行模式、价格体系、税收优惠等方面的相关法律法规，唯其如此，其财务管理才会趋向科学、有效和合理。
5.加强物流企业财会队伍建设物流企业财务管理人员全面负责一个单位的财务工作，是本企业财务的负责人。企业财务工作质量的高低、财务信息的真实与否、账目清晰与否，与财务人员的素质密切相关。一个合格的财务人员不仅应当掌握财务基本理论、财务管理及税法、审计等相应观点，同时在做业务上，需要过硬的基本功，和熟练的操作技术。财务管理上彰显了极高的政策适应和综合协调能力。同时，良好的职业道德和职业操守是一名合格的财务人员必备的基本素质。这就要求物流企业在筛选和任用工作人员时，应当全面了解包括在学历、知识熟练度上及业务适应能力和职业道德修养等方面进行岗前培训和上任考核，目的是提高财务工作人员入行的门槛。同时，应建立和完善财务人员的培训体系，物流企业管理者应该给财务人员提供学习、培训的机会，使财务人员在工作中不断提升自己的业务能力及现代技术应用能力，促进企业财务管理能力不断提升。
经济全球化日益发展的背景下，我国的物流企业所处于的市场竞争越来越激烈，伴随现代企业管理理念的革新和信息技术的进步，物流企业只有不断地加强财务上的标准化管理，提高企业人员的管理理念和财务人员的整体素质，同时，加强制度建设，提升融资能力、完善财务监管机制，建立健全财务预警体系等，才能不断增强物流企业的核心竞争力，保证物流企业健康有序发展。
参考文献
[1]严李浩.浅谈物流企业会计核算和财务管理存在的问题及对策[J].交通财会，2009（，5）：21-24.
当然，对不同性质的企业，财务管理所起到的具体作用也会有所不同。随着社会的不断进步，网上购物的趋势在不断发展壮大，这意味着越来越多的物流企业将会出现，这些物流企业的财务管理问题也会越来越多，越来越重要。
物流其实并不只是我们想象中的运送货物的，物流企业是指从事物流活动的经济组织，至少从事运输（含运输、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。可以说物流企业为国民经济的发展作出了巨大的贡献，但是物流企业财务管理问题一直是限制其发展壮大的重要原因。物流企业要对财务管理问题提高重视，了解财务管理问题的来源，从而进行控制和防范。
财务管理在物流企业中所起到的作用是：首先它能够为物流企业的管理者提供一些最基础的信息，财务管理只有监控好企业的经济行为、做好调查研究、做好成本控制与风险控制工作、监控投资管理的程序工作，才能为物流企业的管理者作出正确的投资经营决策提供有力的保证。其次，财务管理能够降低物流企业的风险，物流企业在运营过程中想要加强自己的风险管理，就必须健全企业财务管理的各项职能，只有充分发挥财务管理的各项职能，才能在风险最小的情况下实现物流企业的计划和目标。总而言之，财务管理是物流企业核心的理念，它至始至终贯彻于物流企业经营活动的各个环节。财务风险的风险预警能力，能够有效的帮助企业预测可能存在的风险，然后企业据此采取合理的措施，以此来规避风险和提高风险的抵御能力。另外，财务管理能够降低物流企业的成本费用。直接影响物流企业的经济效益，科学合理的财务管理能够降低物流企业的成本，优化物流企业的资源配置，能够实现物流企业价值最大化，反之则将会阻碍企业的长期发展。最后，财务管理能够加强物流企业的内部控制，提高资金的使用效率，物流企业只有通过财务管理加强物流企业的内部控制，及时有效的防范和排除物流企业经营活动中的偏差和错误，只有这样才能提高资金的使用效率。
虽然这些年物流企业在我国的发展很迅速，但是与国际上其他的企业相互比较时，我国的物流企业无论是从规模上还是在服务水平上以及服务质量上都还有相当大的差距。从我国的发展进程来看，物流企业的财务管理始终不能于企业的发展相同步，物流企业的财务管理体系还不够健全，还存在着大量的问题：
1、项目投资较大，投资回收期长
物流行业的特点就是前期的投资较大，而投资的回收期又相对较长。物流企业作为三方物流，一方面要向上游实际物流供应商运输公司支付账款，而另一方面则是要给自己的客户提供赊销，而这样的账款一般需要三到六个月的时间才能收回。因为我国物流企业目前的收益相对较低，普遍的信用也不太高，所以投资的回收期比较长。
2、物流企业的融资筹资困难，成本高
目前随着我国市场的逐渐对外开放，国外的大量物流企业开始进军中国市场，虽然在一方面可以说是对国内物流企业起到推动的作用，但是更大的确是加剧物流企业之间的相互竞争。想要在竞争日益加剧的今天保住甚至扩张自己企业的市场占有率，物流企业必须向现代化的方向转型，而转型是需要充裕的资金作为支撑的，当物流企业自有的资金不足以维持和保证企业的发展时，此时企业就需要通过外部筹资的方式来取得资金了。而我国的物流企业大多数都是中小型企业，他们在一般情况下是不会采取股权筹资的方式来筹集资金，而是采用债务筹资。所以就会出现筹资比较困难，成本高的问题。
3、缺乏完整的资金管理系统，资金使用率低下
当前我国物流企业资金的使用率低下是普遍存在的问题，资金的闲置和短缺经常发生，导致资金无法有效的进行运转，很大程度上降低了企业资金运用的效率。尽人皆知企业的资金作为一项高流动性的资产，作为企业生存和发展不可或缺的“血液”，是企业生命力的源泉，资金的管理是企业财务管理的核心内容。但是由于我国现阶段的物流企业缺乏完整的资金管理系统，所以资金的管理也是相当混乱的。资金的管理方式的落后，造成物流企业资金随意投资、体外循环、使用效率偏低等问题在所难免。
关键词：物流企业；财务管理；问题；解决措施；研究
随着时代的发展与社会的进步以及财务管理新理念的渗入，人们对物流企业的财务管理现状的关注度变得越来越大。但在现实生产与生活中，物流企业的财务管理存在着一些问题与矛盾，严重影响着物流企业的可持续发展。因此，在新时期加强对强化物流企业财务管理水平的研究，是当前摆在人们面前的一项重大而又艰巨的任务。
一、针对物流企业财务管理现实目标的研究
随着社会主义现代化建设的发展，物流企业的财务管理目标也发生着翻天覆地地变化。物流企业的生产经营主要是根据市场真实的供求关系，以为市场提供专业化的物流服务为根本目的，有效研究与处理企业中的财务关系，从而实现企业的财务管理最终的目标，促进企业再生产的进行。因此，在新时期物流企业的财务管理目标是采取措施降低客户产品进入物流市场的成本，在有效保障客户利润最大化与成本最小化的基础上，以实现企业利润的最大化与成本的最小化，进而使得企业具有充足的可持续发展与生存能力。物流企业要想实现财务管理目标，需要对自身企业的资金流动状况与使用状况进行系统化地了解与掌握，并制定科学的中长期的投资方案与决策，并适时完善企业的财务管理制度。
二、针对物流企业财务管理存在问题的研究
（一）问题之一——物流企业的资金使用效率较低
物流企业的资金使用效率较低的主要表现是：一是物流企业的不动产没有得到很好地利用，比如说企业没有采取措施有效盘活自身的优质不动产；二是物流企业的流动资金没有得到合理性运用，比如说很多物流企业没有利用银行支付与上下游结算等多个方面的时间差来提升企业流动资金的利用率。
（二）问题之二——物流企业的融资途径较少
物流企业的融资途径较少的主要表现是：当前很多物流企业的发展特点是地域较分散、企业数量较多、企业的规模较小，这对物流企业融资的要求提出了更高的要求。但在现实的生产生活中，物流企业的融资金额较少，周期短且随机性较大，而金融融资部门对物流企业申请贷款项目的审批与贷款发放需要花费大量的人力与物力，在一定程度上阻碍了物流企业的贷款申请进程。虽然物流企业可以经过证券市场对社会直接融资，但由于国家对企业股票与证券的审批程序较为严格，再加上当前的证券政策多倾向于大中型的物流企业，对于一些小型的物流企业来说，通过证券市场进行融资的困难很大。
（三）问题之三——物流企业的财务会计信息准确性低
物流企业的财务会计信息的准确性低的主要表现是：很多物流企业在收集财务会计信息的过程中依然采用较为传统的模式，甚至是手工操作。再加上物流企业的财务会计人员受到企业经济利益、自身专业素质与内部控制制度的影响，存在会计报表制作不科学、会计预决算与核算不标准的状况，从而造帐表不符、账物不符、编假报表以及做假账等问题的出现。
（四）问题之四——物流企业的财务监督管理较为粗放
物流企业的财务监督管理较为粗放的主要表现是：很多物流企业多是跨区经营管理，其中的下属机构较多，这就在很大程度上导致会计基础工作较弱，财务预决算与核算流程不规范。其中存在的问题包括：物流企业现行的内部控制与预决算制度不科学；物流企业的总部对下属机构的财务工作的监督管理力度欠缺；很多物流企业缺少高素质的财务管理人员。
三、针对强化物流企业财务管理水平的研究
（一）措施之一——采取措施提升物流企业的资金利用率
要提升物流企业的资金利用率，需要做到以下三点：一是要对物流企业在社会主义市场经济发展的大环境中所面临的挑战与机遇有一个清醒的认识，并对家族式的物流企业管理模式向现代物流产业管理模式的转变有一个正确的认识；二是要充分利用现代物流资源集成的信息化模式对物流市场散乱的信息资源进行有效性整合，使得物流模块的业务数据信息可以实现降低资源流失与浪费以及无缝链接的目标；三是物流企业可以根据自身对流动资金的需求与运转率，充分运用物流上下游的结算在时间上的区别，利用电子银行所具有的支付方式，对财务会计的结算模式进行有效性创新，从而达到有效使用物流企业中浮游资金的目的。
（二）措施之二——采取措施扩展物流企业的融资途径
要扩展物流企业的融资途径，需要做到以下几点：一是国家证监委要针对当前物流企业的发展现状与融资困难，有效地放宽融资审批的条件与要求，充分运用自身的权利适当放宽物流行业中一些经营管理模式完善、资产运行状况良好、市场发展空间较大的物流企业上市的条件限制；二是要坚持“引进来”与“走出去”的原则，政府要为物流企业引进外资创造良好的外部环境，并鼓励国外投资者向我国境内的物流行业投资，通过与我国境内的物流企业合作兴办各种项目，以有效缓解当前国内物流企业内部资金缺乏的问题。
（三）措施之三——采取措施提升物流企业财务会计信息的准确性
要提升物流企业财务会计信息的准确性，需要做到以下四点：一是要充分运用先进的计算机技术与网络通讯技术以及数据库技术，根据物流企业经营管理的现状设计与开发适应物流企业发展的物流系统与财务管理运行程序；二是要采取措施针对物流企业运行的特点左后财务会计数据的收集工作，并将财务管理的指标进行量化处理；三是要采取措施组织物流企业的财务管理人员参与到企业财务管理运行程序的设计与升级中，根据企业财务管理的需求对物流财务管理系统的功能进行可行性调整，为企业新的财务管理关键点与财务管理分析新视角提供专业化、系统化的数据信息；四是要采取措施将新型的网络财务管理理念融入到企业长期的资源规划中，从而在最大程度上实现财务信息的远程在线处理、实时报告、物流业务与财务管理的协同处理等，争取在最大程度上提升物流企业财务会计信息的准确性，并针对物流市场供需关系的变化作出快速的反应。
（四）措施之四——采取措施加强物流企业的财务监督管理水平
要加强物流企业的财务监督管理水平，需要做到以下四点：一是要采取措施在物流企业内部构建并完善内部控制制度，并组织相应的财务人员承担会计内部控制的责任；二是要采取措施对物流企业中的财务组织结构进行有效性梳理，并构建财务会计中心，对物流企业的财务资金的使用与调度进行核算，从而对企业的资金运行状况进行有效性监督管理；三是要采取措施加强对物流企业的法人代表的监督与管理，全面贯彻落实权责有机结合的原则，对法人代表的行为进行有效性约束，同时设置科学的财务管理机构，为企业的财务监管创造良好的外部环境；四是要采取措施在物流企业内部建立健全内部监管制度并有效地贯彻执行，从多个角度来改善当前物流企业的经营管理现状。
结语：
物流企业作为我国社会主义市场经济发展的重要支撑组织，在加快企业与企业之间的沟通与增强我国物资运输能力等多个方面起着积极地促进作用。但在实际的经营管理中，物流企业的财务管理存在着一些问题与矛盾，在很大程度上限制着物流企业的长远发展。因此，在新时期加强对提升物流企业财务管理水平的研究，将有助于推动物流企业的可持续发展，提升物流企业在市场竞争中的竞争力。
参考文献：
[1]杨雪梅.强化物流企业财务管理的现时思考[J].中国经贸，2011（20）
[2]宋佩新.浅谈企业如何构建现代财务管理[J].甘肃科技，2010（17）
[3]高青松.试论物流企业财务管理现状与改进建议[J].经营管理者，2009（13）
摘 要 在社会经济高速发展的背景下，作为新兴服务行业的物流产业越来越显示出其发展活力，成为市场经济不可缺少的重要组成部分。但我国物流业起步晚，行业竞争不规范，加上中小物流企业数量较多，财务管理存在诸多问题，这就制约了物流行业的健康发展。本文分析了物流公司财务管理存在的问题，并提出了改进措施。
关键词 物流公司 财务管理 问题 完善措施
一、物流企业财务管理的目标及内涵
物流企业是专门从事物流活动的经济组织，它独立于生产领域。物流企业在开展业务的过程中，通过组织物流财务活动，处理物流企业财务关系，最终所要达到的目的就是物流业财务管理目标，它是财务管理工作的总体指导方针。通常情况下，物流企业会根据市场需求，服务于生产行业，处理自身财务关系，以便实现财务管理目标，确保生产和再生产顺利进行。物流企业的目标是实现自身利润最大化，而要达到这一目标，其必须充分做好财务管理工作，综合利用资金以免闲置，考虑货币资金的时间价值，合理规避风险，统筹安排物流资金长期和短期计划。根据实际情况制定相应的财务制度，合理选择稳健可行的投资方案，有效筹集物流资金，保证资金的保值增值。物流企业财务管理以利润最大化为目标，这体现了物流行业的发展宗旨，有利于促进该行业整体走上一个健康、良性的发展轨道。
二、物流企业财务管理现状及存在的问题
1.融资困难制约行业发展
企业数量多、规模小、地域分散是物流企业的显著特征，这使得物流企业融资需求总量较大，而单笔融资金额却偏小，客观上增加了金融机构对物流企业贷款的审核、发放等的投入，一定程度上阻碍了物流企业的融资行为。金融机构在审核贷款时往往侧重考虑申请贷款企业的盈利能力，投资回收期短、盈利能力强的企业则成为金融机构的首选合作对象，但目前物流企业投资回收期长，中小物流企业的盈利能力亦显一般，融资难的问题凸显。
2.会计信息虚假问题屡现
要保证会计资料的真实性和完整性，就必须以实际发生的经济业务及合法凭证为依据，如实反映会计主体的财务状况和经营成果。但目前多数物流企业财务核算工作仍然以手工处理方式为主，即便使用财务软件也不能真正实现会计的信息化，而及时跟踪则更难实现。因此，企业财务人员受各个利益主体诸多因素的影响，常使会计核算不准、伪造报表数据，造成合并的会计报表掩盖下属企业的真实财务状况的现象，严重制约财务管理工作水平的提高。
3.资金管理方式落后、资金运作效率低下
物流企业资金管理的好坏与否以及是否有效，是决定企业经济效益的重要前提。我国物流公司的资金管理方式还缺乏有效手段，这一点在集团物流公司表现明显。对于集团物流公司的一些子公司账面上存在着闲置资金，而有的子公司却急缺运转资金，集团公司在资金的调配和使用明显存在着不合理之处，导致资金运作效率太低，公司的竞争力得不到更好的提高，影响物流公司资金的运作。
4.行业财务监管普遍乏力
现阶段我国对物流企业的财务监管还仅仅处于事后监控，缺乏严格的事前和事中监督。对于大型物流企业来说，由于组织机构复杂，大多具有庞大的下属分支机构，其财务监管本身就是个难题。虽然各物流企业都设置了一些监管岗位并制定了相应的监管制度，但因种种困难，未能及时有效地发挥作用，很多管理人员对本企业的财务状况了解不清，缺乏高素质的财务人员，而各级独立核算单位又打着自己的小算盘，致使财务监督流于形式。
三、完善物流公司财务管理的措施
1.积极拓宽物流公司的融资渠道
要解决物流企业融资难的问题，就要拓宽融资渠道，为其创造良好的融资环境。我国物流企业要把握住经济全球化的有利形势，加强与国外成功物流企业的交流与合作，积极引进国外资金，制定一些优惠政策引导国外投资者加大对我国物流行业的投资力度，缓解我国物流企业资金不足的问题。国家可以适当放宽对物流企业上市的审批要求，支持经济效益好、发展潜力大的物流企业上市。金融机构应该适当放宽对物流企业贷款申请的审批，支持物流产业的发展。
2.建立完善的会计信息报告制度
要规范企业的会计处理方式，统一会计核算模式，规范会计信息报告制度。规范会计处理方式有利于对子公司的财务状况和经营状况进行对比分析，了解子公司经营活动中存在的问题，及时采取措施解决问题。集中核算可以帮助总公司了解子公司的信息，便于对子公司的管理。在下属单位单独核算的形式下，总公司应该往下属子公司选派会计人员，对子公司的会计核算进行监督和反馈。实行重大会计信息报告制度，及时了解子公司的经营状况，帮其解决经营活动中的困难。
3.加强资金管理、提高资金使用效率
应当加强资金管理，规范财务工作，提高公司的经济效益，制定适合企业自身发展的财务制度，从而提高资金的使用效率。物流企业可以建立结算中心制度，即取消所有下属企业除日常必备账户之外的在外账户，将其所有的资金设置一个账户统一管理，严格控制多头开户和资金账外循环，保证资金管理的集中统一。从源头上控制资金的流向，将零散的资金统筹起来，便于物流企业进行统一调拨和均衡分配，从根本上解决物流企业资金管理散乱、使用效率低下的难题。
4.加强财务监管力度
物流企业应采取各种方式，加强财务监管。首先，合理设置财务机构，为财务监管做好组织准备。特别是集团企业，资产规模大，资金链条长、管理跨度宽、筹资渠道及方式多样化，财务与会计职责不明的弊病越来越明显。其次，各单位应当建立本单位内部会计监督制度。物流企业要加强对其财务的监控就必须制定并实行严密的内部控制制度，这有利于进一步规范企业会计行为，控制经营风险，提高会计信息质量。最后，要实行科学的预算管理，为财务监管提供检验标准和考核依据。
参考文献：
[1]姜文忠.物流企业财务管理现状及对策建议.财务与会计.2006.06:58-59.
关键词：核心竞争力；现代物流企业；财务管理
中图分类号：F273
文献标识码：A
文章编号：1009-2374（2012）23-0024-03
物流行业在我国是一个新兴行业，但伴随着国家的改革开放及市场经济的踊跃式发展，物流业无论从数量上还是质量上已经取得长足的发展，跨地区跨所有制的现代物流业蓬勃发展，相比其他行业，利润率水平尽管还处于相对优势，但随着国内外经济环境的变化，物流业的竞争进一步加剧，利润率会逐渐降低，因此，如何进一步加强财务管理，提高企业财务管理水平，加强核心竞争力，对物流业管理者及财务人员提出了严峻的
挑战。
1 物流企业财务管理的现状
1.1 融资渠道单一，资金使用效率低下
物流企业的历史局限性决定了部分物流企业融资难，造成这一现象的原因有内部的也有外部的。一方面，大部分的企业为中小企业，融资渠道更多的是依赖于银行贷款这种间接融资方式。在通货膨胀比较严重的情况下，国家势必进行宏观调控，中小企业的融资渠道几乎被完全堵死，企业为了生存不得不以较高成本获得资金，增加了企业的经营成本。另一方面，对企业而言，由于决策原因导致高成本募集来的资金没有得到有效地使用，造成了资金长期大量的闲置，同时，由于季节及产品时令等因素的影响，使得部分企业在一段时间内自有资金得不到合理投入，影响了资金使用效率。
1.2 物流企业财务人员素质良莠不齐，财务管理水平低
物流企业由于起步较晚，很多企业根本没有按照现在企业制度的要求来设置相应的会计机构和专门的会计人员，已有会计人员也不能满足日益发展的物流业对会计核算和监督的需要。很多企业没有设置会计机构，更谈不上配备专门的会计人员。有些所谓的会计人员就是家人或者亲戚，大量企业还处于手工账的落后核算状态，很多会计人员连基本的会计软件都不会操作，对宏观上的财务会计指标更是一知半解。会计人员素质的相对低下更严重地表现在风险意识缺失及职业道德的丧失等方面上，做假账等有损公司利益的现象屡见不鲜。
1.3 财务监管、内控不力，财务管理无法可依
物流企业多为跨地区经营，分支机构庞大，组织结构复杂，因此会计基础工作薄弱，财务制度不健全，下属各独立核算单位更多关注自己利益而忽视集体整体利益。物流企业的经营现状又导致高素质的财务人员紧缺，上下多重原因致使物流企业财务监管不力。
内控方面体现制度不健全，存在有法不依或者无法可依现象。部分物流企业没有建立内部控制制度，有些企业虽然建立了内部控制制度，但形同虚设，会计职责的分工不明确，容易产生会计造假、贪污和舞弊等现象，财务风险隐患增加。
1.4 企业财务管理信息化短缺
从整体上看，我国物流业信息化发展普遍落后。在国际上衡量某个国家企业物流的发展水平主要是根据物流成本在GDP中的比重为根据。欧美等发达国的比重是10%，而我国的比重是18.3%。目前大部分物流企业财务信息的采集大多依靠传统的手工操作，因此，企业财务人员受内制等因素影响，常使会计核算不准、会计信息失真，造成会计资料无法真实地反应物流企业的实际财务状况和经营成果，甚至出现做假账、编假报表等违反会计职业道德的现象，影响了财务核算质量。
2 提高现代物流企业财务管理水平的对策
2.1 树立全员财务管理理念，加强自身素质培养
物流企业各部门都要在公司总目标的基础上，将各项目标层层分解，从财务管理层面上看，做到每个人身上都有指标。企业利润来源不外乎增收和节支，财务管理不是财务部门的事情，更不是高管几个人的事情，每个公司员工都有责任和义务为企业增收节支，逐步树立全员财务管理观念。
加强物流企业财务人员队伍建设，提高财务人员的综合素质。作为管理层要让财务人员充分地按照现代企业制度对财务管理的要求进行操作，让财务人员独立地开展会计工作，行使自己的核算及监督职权。
2.2 开源节流，积极拓展融资渠道，提高企业经济效益
企业的融资渠道单一、内部资金短缺问题无法解决一直是困扰企业发展的难题。一方面，许多企业内部管理不善、财务管理混乱、企业信用度不高造成金融企业从风险防范角度不敢贷，另一方面由于宏观调整等客观因素造成金融企业惜贷，在银根紧缩的情况下更表现为金融企业对中小企业的“马汰效应”。解决企业融资难可以从以下几个方面
着手：
一是加强自有资金及其他资产的管理，盘活资产，对企业内部的各种资金进行摸底排查，能收回的坚决快速地收回，不能立即收回的采取必要手段
追讨。
二是对有条件地采取上市直接融资的方式扩大融资的渠道及规模。有条件的企业，国家要大力扶持，直接发行股票上市融资，或者通过发行公司债券的形式多渠道募集资金。
三是树立成本意识，减少企业成本，控制企业各项支出。落实各项目标责任制，建立奖惩机制，在保证公司利润目标不减的情况下尽可能地减少企业的各项成本开支。
2.3 加大资金投入，加快物流企业信息化、制度化建设
加快企业信息化制度化建设是现代物流业适应新形势的需要，实现信息化的物流企业必将在激烈的物流业竞争当中脱颖而出，在物流业中引入信息化，使财务系统与采购等环节高度协调融合，实现物流、资金流、信息流达到完美协调。同时加强物流企业的网络化和智能化建设，信息流通渠道的快速、服务管理的畅通和完善是现代物流企业快速发展的保障。物流企业可以根据主客观情况自行开发或者由财务人员参与开发和使用恰当的定制财务软件，将会计核算及报告等会计工作进行远程在线处理，实施财务业务的同步协同处理，整合财务资源，对市场做出快速反应。
3 加强现代物流企业财务管理体系建设
财务管理是现代企业制度建设的重要组成部分，加快现代财务管理体系建设对现代物流企业制度建设将会起到巨大的推动作用，借鉴国外的先进国家的财务管理体系情况，再针对我国物流的实际情况制定一套适合我国物流业的财务管理体系。要根据市场信息，做好预算管理，有计划地实施财务决策，使财务管理更加科学、合理、高效。同时健全内部监控制度，加强负责人任期及离任审计，逐步形成会计实务和管理监督两大系统，使企业所发生的各项经济业务合理合法，符合企业各项内部管理制度，建立健全财务管理体系。
4 创新财务管理
时代在发展，物流业正以前所未有的速度发展，既有机遇也有挑战，物流企业管理者要与时俱进，以创新的睿智，不断提高物流企业管理水平，尤其是财务管理水平。在财务管理内容及方法上不断创新，同时加强财务人力资源管理模式，采取委派制，防范会计信息失真，提高会计人员综合业务水平及责任心。
5 结语
目前我国的物流业进入飞速发展时期，企业核心竞争力是物流企业取得市场占有率的重要砝码，企业只有不断地加强管理、加强学习，提高管理者及财务人员的管理水平，加强制度建设，加大监控力度，广辟财源，积极开展创新的财务管理，才能取得物流企业价值最大化。目前物流企业面临着前所未有的挑战及机遇，提高企业核心竞争力，加强企业物流活动成本及财务的管理，降低及控制物流的各项费用，势在必行。
参考文献
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[2] 丁兆梅．现代物流企业财务管理存在的问题及对策[J]．中国市场，2010，（19）．
【文章摘要】:随着国内外市场经济的发展，物流产业作为国民经济中发展迅速的新兴服务部门，正在逐步崛起。物流产业在国际上成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被认为是国民经济发展的动脉和基础产业。我国国有控股的物流企业是国家投资并拥有控制权的企业，随着现代企业制度的发展，其管理也逐步与现代企业制度接轨。目前，国家对物流产业的发展也给予了高度的重视。因此，建立健全完善的财务管理体系，对物流业的发展所起到的作用是积极的。
一、国有物流企业的特点
财务管理水平的高低将直接影响一个企业的经营和决策，这对于物流企业也不例外，强化财务监管是增强物流企业竞争能力的有效手段。
（一）成本结构复杂
物流企业的主营业务成本构成较为复杂，对主营业务成本进行较为清楚分类可以向管理者提供更多对决策产生影响的细节问题。鉴于企业物流活动是按照功能的不同来组织进行的，因此按照业务活动来对成本进行分类比较合理。第一，销售成本。对于物流企业来说，前期的广告费用必不可少。第二，订单信息处理成本。从客户下订单开始到安排运输环节，再到客户收到货物，最后到客户的信息反馈为止，整个过程中所有的信息处理与安排发生的费用均属于订单处理费用。第三，货物运输成本。物流企业在对货物进行运输的过程中产生的所有费用，包括直接运输费用、保险费用和管理费用等。第四，与物流业务直接相关的其他成本。包括电子设备的购置费、维护费、折旧费，物流销售人员、运输人员、管理人员的工资、福利费等。主营业务成本是物流企业成本的主要构成，除此之外，物流企业还包括与主营业务不直接相关的管理费用、财务费用等期间费用。由于物流业务的特殊性，使得物流企业的财务管理呈现出与其他企业不同的特征。
（二）融资需求难以得到满足
对于物流企业来说，利润率水平比其他行业较低，企业自有资产有限，资产信用不足。金融机构贷款的条件一般要求贷款抵押或较高的信用。而对于物流企业来说，抵押资产的缺乏和信用水平的限制使得融资需求难以得到满足。同时由于物流企业属于国民经济基础行业，投资回收期较长，注重盈利性的金融机构不倾向于向物流企业贷款，导致物流企业的融资需求难以通过金融贷款得到满足。在我国已经实现上市的30家左右的物流企业中，总体融资规模较为有限，因此从上市公司数量和融资规模来看，我国物流企业在资本市场的比重都比较小。由此来看，对于物流企业的融资需求，在我国现有市场发展环境下，大规模的资金需求依靠物流企业自身是难以筹集的，而通过资本市场或者金融机构筹集资金也存在重重障碍。
二、国有物流企业财务管理的现状
就目前情况看，物流企业的财务管理还不能很好的适应与满足现代物流业快速发展的要求，既有外在因素更有内在问题。
（一）财务监管力度不够
面临日益激烈的行业竞争和国外同行的压力，我国物流企业必须从传统物流向现代物流转变，企业规模也将向大型化和国际化的方向发展。由于物流企业特别是国有的集团型物流企业，组织机构复杂，大多具有庞大的下属分支机构；集团内部关联性公司较多，对子公司持股比例不同；子孙公司较多。集团公司财务管理本身就是个难题，在组织机构复杂的集团性物流企业中，财务监管力度和方式方法成为财务管理是否有效可行的重要前提。从目前我国集团性物流企业财务监管情况来看，集团公司对下属公司的财务管理与控制力度不够，现有的核算和内控制度不尽合理，对分支机构和资公司的财务监督缺乏有效可行的的方法等。
（二）资金管理方式落后
资金管理方式的有效与否，是决定物流企业经济消息的重要前提。目前，我国国有物流企业的资金管理方式还缺乏有效手段。如有的国有集团物流企业的某些子公司帐面存在闲置资金，而有的子公司却急缺运转资金，由于缺乏资金调度中心的功能，导致闲置资金无法有效流转，大大降低了资金运用的效率。
三、加强国有物流企业财务管理的对策
根据现代企业管理的经营理念，财务管理的最终目标是围绕着企业价值最大化这个中心目标展开的。要使企业价值最大化，必须从内外部同时采取有力手段，加强国有物流企业的财务管理。
（一）拓展融资渠道
面对物流企业对资金的需求以及难以通过金融机构和资本市场进行融资的现状，要积极从其他方面拓宽融资渠道，给物流企业创造良好的融资环境，通过多种渠道解决物流企业的融资需求，推进物流企业的发展。一方面，国家相关部门应适当放宽物流企业的上市审批条件，支持鼓励资产质量好、具有发展成长潜力的物流企业上市。另一方面，国家应增加对金融机构的要求与政策，鼓励金融机构结合国家产业发展目标作为信贷标准，对物流企业增加信贷资金支持，推进我国物流业的发展。
（二）加强财务监管与控制
要从企业内部加强财务管理，就要建立健全物流企业的内部监控制度，并使之有效运行。一方面，要强化对物流企业法人代表的管理，真正贯彻责权利相结合的原则约束其行为。加强公司治理结构建设，划清“三会一层”的职权范围。另一方面，理顺物流企业集团财务部门的组织结构，必要时建立财务中心，核心在于资金调度中心和财务核算中心，对物流企业的资金运转形成有效约束，监督资金运行使用的效率。同时加强财务部门工作的合规合法性，建立完善企业各项内部管理制度并保证有效执行，从各角度加强与改善企业的经营管理，最终实现企业价值最大化。
【参考文献】
一、缺乏有效的财务监控
总体看来,现阶段我国对物流企业的财务监控往往还停留在事后监管上,事前和事中的监督还存在缺位。当前我国物流企业特别是对于一些民营企业而言,在组织体系上还较为复杂,如网点多、控制关系复杂等。虽然目前部分物流企业意识到了财务监控的重要作用,也制定了一些相应的财务监控制度,但是由于对监控的执行力度不够,往往不能从根本上进行落实与执行,使得实际的监控作用大打折扣。并且我国物流企业十分缺乏高素质的财务管理人员,导致会计基础工作薄弱,财务核算混乱,财务工作人员本身对企业的财务状况都没有一个清晰的了解。再加上一些下属公司利用独立核算之便,大肆为自身捞取经济利益,使得财务监督在很多时候都只能是流于形式,并未形成有实际威慑力的手段与方法,最终导致有章不循、违反财务规定的状况发生。
二、提升我国物流企业财务管理水平的建议分析
1.在物流企业内部大力推行全面预算管理工作。管理层应该充分意识到企业财务预算管理工作的重要意义,并且亲自狠抓财务预算的编制,逐步树立起预算管理在企业财务管理工作中的核心地位。物流企业的财务部门要有通过预算管理来推动企业战略目标实现的意识,逐步摆脱单独做账的传统理念,全程参与到企业经营目标的制定、实施、分解、考核、反馈的全过程。物流企业的预算编制需要建立在对企业效益、资金状况、市场占有率等指标的充分了解上,通过净利率、净资产收益率、主营业务收入等关键指标作为依据,实行固定预算,并对其他与市场紧密结合的指标采取弹性预算为主。物流企业的预算一经确定,就需要将预算分解、落实到具体的部门与个人,明确各自的权利与责任,保证预算的顺利执行。最后,还要对预算的执行情况进行严格的考核与客观的评价。财务人员应该以财务预算作为标杆,对企业经营期间的收入、现金流、成本、费用进行考核与比对,杜绝其中的水分与掺假。
2.积极改善物业企业的融资现状,拓宽融资渠道。缺乏畅通的融资渠道势必会影响我国物流企业的长远健康发展,会制约物流企业朝着做大做强的方向前进,鉴于此,广大物流企业必须正视现实,采用各种方式积极拓宽自身的融资渠道,为自己赢得更好的融资环境,为企业的快速发展与整体实力提升做好充足的资金保障。首先,国家对物流企业的政策应该有目的性的区别对待,对于一些发展态势良好、资信优秀、管理锐意进取的物流企业,国家可以考虑给予一些支持和政策上的补贴。银行等其他金融机构也应该加大对物流企业的考察,切实针对物流企业的客观发展规律,适当放宽对物流企业的资金信贷审核,对物流企业进行资金扶持。其次,随着我国加入WTO,我国经济的开放程度逐步加大,物流企业应该有意识地与世界先进的物流企业进行接洽,学习更加先进的经营理念,甚至在一些领域谋求合作,充分吸引国外先进物流企业的投资,从而缓解自身的资金压力。
3.引进先进的资金管理办法,切实提高资金使用效率。资金使用效率能够直接反映出物流企业的财务管理水平,是体现我国传统物流企业朝着现代物流企业转变的一项重要指标。首先,我国物流企业应该及时更新自身的资金管理模式,可以借鉴现代物流集成信息化模式来对企业资金进行优化管理,严格控制资金的去向,避免盲目投资、资金使用效率较低等问题。同时,随着电子商务的迅猛发展,物流企业完全可以借助电子银行等创新结算模式来提高流动资金的运转效率。其次,物业企业的财务人员要充分加强在事前、事中阶段对企业资金的监控,企业可以安排专门的财务人员来对资金的使用效率进行动态的监督和评价,确保相关部门按照既定的方向使用资金,提升资金的使用效率。
三、结语
随着我国物流企业的大量兴起,物流行业的市场竞争也越来越激烈,物流企业的财务管理工作对于提升现代物流企业的经营效率和质量都有着举足轻重的作用,是未来物流企业发展的必由之路。科学的财务管理制度能够提高企业运营水平,有效评价企业的经营业绩与管理成果,帮助物流企业更好地应对市场趋势的变迁与随时可能出现的风险。但是我们必须同时意识到,财务管理是一项贯穿全局由上到下的系统工程,只有在缜密的分析与详实的调研之上逐步提高,才能从根本上将物流企业的整体财务管理水平推向一个新的高度。
我国经济的不断发展促进了物流市场的进步。第三方物流的市场竞争大多依靠对信息的收集及分析，形成具备规模、规范化的制度，保证客户和供应商双方的经济利益。但是目前我国第三方物流的财务管理水平不高，财务风险难以控制，所以如何降低第三方物流企业的财务风险，是如今要解决的重要课题。
2第三方物流财务风险的相关概念
企业的财务风险指在企业的业务活动中，受到外部以及内部因素的共同影响，企业存在损失利润的风险。在企业的各种财务业务中，由于财务环境较复杂，企业内部人员对于财务活动认识不明确，在财务管理上控制力度不足以及决策错误等各种因素，有可能导致企业财务活动实际结果和预定的结果产生差异。对于物流企业来说，一旦财务结果无法达到预定计划，很容易导致企业出现财政困难，从而给之后的一系列财务活动带来影响。我国物流的典型特点是固定资产投资大，回报周期长，企业的管理层往往无法正确意识到资金链中存在的风险。尤其是刚刚起步的物流企业，往往热衷于业务的发展，而忽略了其中的财务风险，导致企业中的大量资产被套入风险高、回报周期长的项目中，给企业的长久发展带来了影响。
3第三方物流财务风险因素
第三方物流财务风险分为两个层次：第一是由政治、经济、文化等因素决定的企业竞争环境，物流企业必须在一定的市场环境中才能发展，所以必然会有风险，且不可规避，属于外生性风险；第二是由其外包业务决定的信息开放性的风险，这种风险的大小和企业的管理能力有关，当企业具备良好的财务管理水平时，能有效降低此类风险，属于内生性风险。
3.1外生性风险
外生性风险主要分为三个部分：政治法律风险、宏观经济风险和金融市场风险。
3.1.1政治法律风险。
政治法律风险指物流企业所处的制度氛围。法律是由国家行政机关及有关部门根据一定制度建立的。会对第三方物流的财务管理有一定的约束。由于物流行业是国家战略发展中的重点行业，属于国家重点管制的行业。
3.1.2宏观经济风险。
宏观经济容易对物流企业造成脉冲式的影响。第一产业的规模减小，从而影响到企业中的产品价格，并导致物流企业的服务价格降低，接着经过市场变化，将影响转移至第二产业，造成物流企业的利润减少，从而形成一个循环，导致物流行业中的价格出现较大浮动，不利于企业财务风险控制。物流行业较敏感，容易被宏观经济所影响，往往会在经济周期之前有所预兆，所以也经常被称为宏观经济的“天气预报”。
3.1.3金融市场风险。
第三方物流企业主要分为两种：资产型和非资产型。资产型的第三方物流企业的资金大多来源于金融市场的融资。第三方物流企业如果想要提高自身的市场竞争力，就必须要向物流金融领域发展，扩宽自身的业务范围，在保证自身物流服务的基础上，获得更多的经济效益。所以金融市场的融资平衡是我国物流企业控制财务风险的关键所在。
3.2内生性风险
内生性风险也可以分为三个部分：投资风险、筹资风险和资金运用风险。
3.2.1投资风险。
导致物流企业投资出现风险的原因有三个。第一，在进行投资之前的风险评估工作准备不足，导致企业对投资风险不明，难以做出正确的抉择，无法在风险发生时有效调动企业资源来应对风险，对企业资金链产生严重影响；第二，投资决策错误，引起这种错误的原因经常是在投资过程中没有考虑到多个方面的因素，例如政治因素、人际关系等，从而导致投资无法获得应有的回报；第三，投资预算误差较大，物流企业的投资和企业的发展有着至关重要的关系，所以企业管理层在进行投资决策时一定要考虑到各个方面，争取将企业的利益最大化。
3.2.2筹资风险。
筹资风险指在企业的融资活动中，由于有各类不确定因素的干扰，可能对企业的财务管理形成干扰。物流企业开展融资活动是为了增强企业的业务能力，扩大企业规模，对企业现有的物流技术进行创新，旨在提高企业的利润收益。而融资活动的成功往往需要依赖于良好的宏观经济，目前宏观经济较难预测，所以盲目展开融资活动，很容易导致物流企业陷入困境，甚至导致企业破产。一旦物流企业判断错误，有可能引发企业资金链断裂等严重问题。另一方面，物流企业的投资大多投入大，回报时间长。在企业的投资期内，如果市场发生严重的波动，很有可能会影响到企业的投资预案，对企业的融资活动造成一定的影响。物流企业的财务和物流市场关联较大，如果企业的长期资本和短期资本资源分配不均，陷入短期市场的利害冲击，容易导致企业短期收益减少，债务形势严峻，增加企业的利息费用，导致财务控制出现风险，有可能出现资金周转不灵的局面，甚至造成不可挽回的严重后果。
3.2.3资金运用风险。
物流企业的利润根本在于企业资金的合理利用，一旦在资金管理上出现失误，很容易对企业的其他业务造成连锁反应。在物流企业中，应该将资金的使用权作为重点进行改善，根据资金的数额，对企业中资金的使用权进行严格的等级限制，确保在资金管理上建立良好的监督体系。另一方面，收账时的管理不善可能会导致企业中大量的坏账，不利于企业的盈利。在收账时，收账款中应当包括时间风险和数额风险两部分。时间风险指的是因客户长期拖欠资金，而在收账时可能出现的时间风险；数额风险指的是当企业资金无法收回时，将确认为应收账款的数额风险。
3.3公司管理问题
目前我国的第三方物流企业很多都是由过去的国有运输或仓储企业转变而来，在企业的管理结构上存在一些弊端，导致双方利益和信息不对称，降低了企业的信誉度。除此之外，由于我国大多数第三方物流企业规模都较小，为了提高自身的市场竞争力，经常会采用虚拟联盟的模式进行合作，企业在不影响自身业务的前提下和其他企业进行平行合作。这样的合作往往会滋长机会主义者，并且企业间容易产生利益冲突，不同的运营模式和环境也会给企业财务管理带来负面影响，造成财务风险。
4第三方物流财务风险控制
4.1使用科学的决策方法
第三方物流企业财务产生问题的主要原因在于投资决策失误。所以应当改善企业的投资决策机制，采用科学化的决策风险评估机制，随时准备应对可能出现的企业财务风险。一方面，要严格按照规范开展投资，并做好风险评估，尽量采用定量计算和分析方法，并在投资后对资金进行实时监督；另一方面，在投资时不能只考虑投资机会，要将风险纳入分析中，将企业发展目标、现阶段投资规模以及经营现状等情况进行综合分析。第三方物流在多数情况下需要适应市场环境，所以要对宏观经济进行分析，掌握各个时间点中宏观经济的情况，研究其变化趋势，保证企业能够适应宏观经济的发展，避免因市场经济变化而给物流企业造成财务风险。
4.2加强筹资风险控制
首先根据企业的风险承受能力来选择最适合企业的资本结构；二是在企业融资时，应当考虑到资本成本、财务风险等各个因素，选择合理的融资顺序，扩展融资的方式，减少企业融资产生的财务风险；三是根据企业的资金链规律，对比融资时的款项期限和利息支付日，将物流企业的高峰期和低峰期区别开，再考虑到利率的浮动性，对资金进行科学的安排，在调度上避免可能出现的风险，提高企业融资的安全性。
4.3改善企业资产流动性
第三方物流企业在收账方面可以根据“风险收益权衡”的原则，将收账时的利益收入和风险进行对比，选择合理的资金回收方案，降低发生财务风险的几率。建立合理的信用制度，设置信用等级，根据不同的用户类型，应用不同的结算模式。在收款时，将重点放在应收账款上，在财务管理时将其作为重点，并加强管理的监督力度。除此之外，第三方物流还应当在自身基础上扩展多项业务，例如代收货款、仓单质押等。这样不仅可以扩大企业的业务范围，还能提高企业的服务水平，满足客户的需求，改善企业的资金运作，保证企业的资金具备更强的灵活性。
4.4建立预警系统
在第三方物流企业的财务系统中建立预警系统有助于有效进行企业风险控制，重点在于如何确定预警指标。根据目前我国大多数物流企业现状，主要通过速动比率、营业毛利率、主要业务利润上升率、现金净流量、库存周转率等变量进行判断，将这些变量应用到财务风险的评估中，确立预警指标，建立科学的预警系统。在以上指标中，获利能力、偿债能力、经济效率、发展潜力是关乎企业竞争力的最核心指标，要重点考虑。
4.5建立良好的企业内部体系
健全第三方物流企业内部体系，可以有效保证财务风险控制系统和监控的实施，降低企业的财务风险。企业内部的体系建设主要包括：了解企业财务管理工作流程中的风险，了解自身的工作范围和责任，在企业内部建立起分级制度，保证企业财务风险报表的规范化、科学化，对企业中每月的物流业务进行信息收集和分析，掌握企业的季度资产和负债率，进行全面的预算，对财务加强监督力度，完善原本的物流管理制度，将成本核算作为重点问题。除此之外，还可以利用会计师事务所、律师事务所等社会中介机构，加强对企业财务风险的监管，定期对企业相关人员进行培训，树立工作人员对财务风险的防范意识，明确财务风险普遍存在于财务管理的各个环节中，加强相关人员的职业素养，增强其专业能力。
4.6建立风险防御机制
为了预防企业中有可能出现的财务风险，第三方物流企业须建立企业财务风险预防机制，保证企业的可持续发展；参与社会保险，建立全面的转移机制，保证当物流服务过程中出现问题时，预防机制能够有效帮助企业解决问题；在企业原本的业务上拓展多种经营方式，扩大客户范围和物流增值服务范围，当企业中出现财务风险时，及时将风险平摊并逐步解决；对于坏账，企业可以建立坏账准备金，并提高其提取比率；完善企业中的资源分配，增强企业的固定资产，提高企业的抗财务风险能力。
4.7规范企业治理结构
规范第三方物流企业的治理结构可以从根本上抑制财务风险。应当建立产权制度，明确董事会的监督职责，一旦董事会发现经营者的经营策略可能会为企业带来较大的财务风险时，应当立即制止并及时纠正。
5结语
(一) 高新技术企业的概念。高新技术企业是指把高新技术作为主要经营业务的企业。高新技术具有很强的技术性，其自身所涵盖的知识也相对密度，非常适合现代社会的需求，能够用较小的代价创造更多的经济价值与社会价值。因此国家对高新技术企业无论是从税收还是相关的政策方面都有一定的优惠政策，以此鼓励高新技术企业的发展。
(二) 高新技术企业的特征。首先，高新技术企业的经营风险比较高。从融资角度看，想要让更多的投资者相信企业能够为他们带来更多的经济效益非常困难，及时他们最后相信了，企业也需要付出更多的成本，企业的总体成本就会提升，这对于企业的发展不利。从研发的角度分析，高新技术企业需要投入更多额研发成本，研发失败的概率也比传统企业的研发失败概率要高很多，研发一旦失败，企业将面临倒闭风险。其次，高新技术企业的收益比较高。高新技术企业的产品一旦研发成功，具有一定的市场独有性，因此企业面临的市场竞争非常小，只要消费者有这方面的需求，那么企业即使把价格定得稍微高一点，消费者也会接受的。再次，高新技术企业具有较大的发展空间。高新技术企业主要经营的业务都是比较前言的产品，市场处于导入期，企业拥有很大的市场需求空间需要开发，其成长性非常高，如果发展的好企业很可能在短时间内获得飞速发展。最后，高新技术企业具有很强的阶段性，企业在发展的过程中生命周期现象明显，一般情况下，生命周期比较短。
二、江苏高新技术企业财务管理应用现状
江苏省的高新技术行业发展的非常迅速，近几年来一直都处于我国高新技术发展较快的省份。江苏省政府对于高新技术企业的发展非常重视，出台了很多的政策帮助高新技术企业获得更好的发展。然而，由于高新技术行业在我国起步比较晚，江苏高新技术企业对于财务管理的应用并不是很理想。现阶段，江苏省很多的高新技术企业由于财务管理水平低，使得企业的经济效益一直都提高不上来，主要表现为以下几个方面: 首先，企业的财务管理效率比较低，影响财务管理水平的提升。其次，高新技术企业财务工作与企业战略无法很好地融合在一起，使得财务工作经常是事倍功半，财务管理的意义不大。高新技术企业具有其自身的特殊性，因此企业在进行财务管理的过程中应该针对企业的特征制定有针对性的财务管理方法。然而，江苏省的高新技术企业依然沿用传统的财务管理方法，这让企业的战略与财务管理活动出现了很大的差距，财务管理的意义无法实现。
三、江苏高新技术企业财务管理中存在的问题
(一) 财务管理理念相对落后。高新技术产业在我国起步比较晚，江苏很多的高新技术企业对于财务管理不是非常的重视，把所有的精力都投入到了研发方面，因此很多的企业在进行财务管理的过程中依然沿用的是传统的财务管理模式，财务人员的额管理理念一直局限于传统的财务管理理念。高新技术企业属于新兴的一类行业，它自身具有很强的独特性，因此财务管理理念的落后直接影响了财务管理工作的有效性，使得高新技术企业的财务管理水平一直处于较低的水平。
(二) 无形资产管理不科学。针对高新技术企业来说，其无形资产占企业资产的比例比较高，如果能够有效地管理无形资产，那么企业的财务管理水平就能提升一定的高度。然而，在传统的经济环境下，无形资产占用的比例都比较少，企业财务人员都不需要对五星资产进行特殊的管理，因此对于无形资产管理缺乏专业的技术以及丰富的经验。高新技术产业占用无形资产的比例比较高，财务管理人员运用传统的财务管理方式无法对高新技术企业的财务进行有效的管理，导致高新技术企业的无形资产管理非常不科学，高新技术企业的财务管理的整体水平比较低。
(三) 财务管理模式不适用于高新技术企业。企业传统的报表显示方式都是采用静态的会计报表，投资者能够从财务报告中分析出企业以前的经营情况，分析未来的发展。目前江苏高新技术企业在财务管理的过程中依然沿用这种传统的模式，但是，高新技术企业的发展速度非常快，仅仅通过分析年报投资者无法有效的掌握企业未来的动向，对于投资者而言，他们需要时时把握行业脉络，才能尽快分析企业的发展前景。财务管理模式的落后，财务报表数据的滞后性直接影响了高新技术企业的融资，不利于企业进一步发展。
（四) 信息技术水平低。高新技术企业虽然属于技术的前端性较强的企业，但是很多的企业在财务管理中信息化的水平比较低。一方面，高新技术企业的规模比较小，资金实力弱，企业为了进一步降低成本，因此不适用最前沿的财务硬件与软件设施，这就影响了企业财务管理的科学性与准确性，是的企业财务管理水平较低。另一方面，企业的管理者认为，企业自身的规模小，因此，财务工作相对简单，没有必要在财务方面运用大量的信息技术，手工一样能够做好企业的财务工作。这就造成了目前江苏高新技术企业的财务部门普遍存在信息化程度低的现象。
四、如何有效的解决目前江苏高新技术企业财务管理中的问题的趣味性使得更多的青年员工主动参与到理想信念教育工作中。
(三) 基于团队合作的新型思想政治教育模式创设对策
与独立性的思想政治教育模式相比，团队合作模式能够在提升青年员工参与积极性的同时，培养青年员工产生良好的集体荣誉感、团队凝聚力。因此，在后续的思想政治工作中，国有港口物流企业应该对基于团队合作的新型思想政治教育模式创设策略的应用加以重视。可行的团队合作活动内容主要包含以下几种:
第一，革命纪念馆集体参观活动。除了正常的参观流程之外，为了提升这种团体活动的思想政治教育效果，企业还可以利用拓展训练的方式向青年员工提供与革命纪念馆有关的拓展训练项目，如穿越大草原、与敌方斗智斗勇等。
关键词：中小型企业；财务管理；创新研究
一、引言
中小型企业在我国经济发展过程中起着至关重要的作用。现阶段国内中小型企业现有财务管理机制不完善，在一定程度上阻碍了财务管理研理论对企业发展的指导效用。从中小型企业自身发展上来看，还存在有财务管理能力不足、财务决策性不高、负债规模性严重、风险预警体系健全等问题。故而本文就当下中小型企业财务管理过程中存在的为题展开研究，以期为中小型企业更好的发展提供借鉴。
二、中小型企业的财务管理特点
(一)财务管理多样化
当前，尤其是2008年经济危机之后，国内企业加快了战略升级的速度，此种战略升级以准确定位企业战略核心为主导，在这其中也涵盖了财务管理多样化走势，在一定程度上加剧中小型企业参与多元产业竞争的激烈性，同时打破了其利润垄断的市场局面，另外，还能够帮助中小企业分散相当的经营风险。据此也加快了中小型企业愈加靠近“股份制企业”，其财务管理模式日趋发展成并购重建及投资融资的模式。
(二)对接市场紧密化
从总的来讲，以往中小型企业处在自我发展的态势之中，且还具有封闭性。现下，国内市场化进程的推进，使得企业开放力度加大、财务管理透明性加强。具体可以从以下几点分析：一是，一批中小型企业的主要业务开始实现了境外化经营，国内中小企业上市速度整体加快；二是，除了一些上市公司实施股权融资，国内中小企业也进行直接负债融资，即便是不上市的企业，也发行企业相关及融资票券等，这是由于在资本化市场下中小型企业的信息透明度得以提高，中小型企业财务管理、关联易、市场竞争、负债融资、信息管理等行为都会受到资本市场影响，所以中小企业财务管理需要与市场紧密对接。
(三)利益掌控全局化
现阶段，国内中小型企业的主要运营模式为自主化，且是以营利为目标的财务管理主体，但也需要承担起相应的社会责任，在运营过程中需要落实一些国家宏观调控政策，中小型企业此类多重属性将在以后的一段时间中发展成为新型化市场中最为普遍的现象。一方面，中小型企业本质上是一个实体性企业，其主要目标在于维护企业利润最大化，但同时其还是一类比较特殊的经济型实体，较之于其他的企业来说，中小型企业还需要注重利益发展的全局性，与社会协调发展、繁荣共进。
三、中小型企业财务管理创新模式
(一)业绩评估模式创新
现阶段，我国已经把经济稳步增长界定成，协调投资者与管理者之间的利益关系，并以经济增加值作为企业业绩评估模式，经济增长的同时也是企业实施全面价值管理的主导要素。经济增加值的业绩评估模式本质上来讲，就是从多角度去诠释中小型企业的财务管理导向：首先，经济增加值是在资本成本理念下确立的。经济增加值是扣除全部资本成本之后所剩的利润净值，企业的利润净值需要超过资本成本才可以带来一定的企业利润；其次，经济增加值可以转换企业传统的粗放型经济发展模式，避免重复性投资的弊端，建构出价值创造为导向的企业文化价值；再次，经济增加值为导向的业绩评估，还需要以主营业务为业绩评估的立足点；第四，在评价中小型企业的绩效的过程中需要注意以下两点，一是企业牢守战略主业的能力；二是，企业管理财务结构的能力。
(二)财务预算模式创新
全方位预算的财务预算模式是企业结合自身发展战略，对后期的生产运营活动实施整体性的策划，并把预期目标与现实情形进行比照，严格管控实施进程，及时管理生产运营活动。其即是一种财务管控机理，也是一个企业资源配置状况的反射器。在企业财务核算系统中，需要进行有效的双向化互动沟通交流。就中小型企业来说，因为其内部治理结构的独特性，所以其需要同时注重中小企业内部治理的问题，这样可以降低预算过程中的摩擦性，提升企业财务管理核算能力。全方位预算模式可以借助于预算编制，来实现中小企业内部间的互动性，帮助子企业理解和认可其财务核算决策与整体发展目标。
(三)风险预警模式创新
中小型企业快速发展的前提是持续化经营，其经营环境需要一个相对安全的运转范围之中，企业经营绩效的提升，离不开平衡化企业风险预警模式的创新，进而才能完成可持续发展的战略目标。对于财务结构的管理就是确保企业财务结构一直居于安全范围之中，降低系统风险发生的概率。从内在上来讲，科学的财务管理模式是企业凭借科学的价格连续不断的获取资金流，进而维持企业的正常运转工作。
(四)财务分配模式创新
本文就对中小型企业的社会责任特点，把财务附加值指标要素融入到中小型企业的绩效评价系统之中，一方面是能够站在利益相关者角度上来评定企业的财务绩效，此外还需要协调企业中各利益相关者之间的相互关系。本文从财务核算原理的角度上提出了财务分配理论，基于价值创造的角度上准确量化企业新增型价值利益，接着从价值分配的维度上将企业的各类利润与耗损进行系统化安排。基于此，从利润创造的维度上来讲，财务增加值是企业现期的营业收入额扣除全部外购资本所余下的净利润，是所有要素资本共同作用下建构的新增化价值总值；从价值分配的理论上来说，财务增加值能够界定成企业各类生产资本获取补偿收益具体来源，所以说可以从财务增加值的角度来创新中小型企业财务分配模式。
作者:张勇 单位:郑州财税金融职业学院
参考文献：
[1]彭晓辉.中小型企业财务管理模式的简要分析[J].商场现代化,2013,23:158.
[2]金婧.基于风险防范的物流企业财务管理模式创新[J].财会通讯,2016,08:75-76.
[关键词]金融排斥；物流业；层次分析法
[DOI]1013939/jcnkizgsc201538115
我国物流产业正蓬勃发展，各物流企业对资金的需求也越来越大，而原有的融资方式及可融资金额已远不能满足企业需求，物流业也出现了金融排斥现象。大多物流企业融资困难，严重阻碍了物流业的发展。因此，加快培育适应现代化物流行业的融资环境、拓宽物流企业融资渠道已成为当前亟待解决的问题。
1金融排斥的涵义及物流业金融排斥的体现
11金融排斥
金融排斥（Financial Exclusion）也称作金融排除或者金融排斥性，其含义仍然未取得统一的界定，多数研究者认为金融排斥是指：某些特定的群体或者区域，直接或者间接地被排斥在金融服务之外。其包含6个维度：一是地理排斥，指由于地理条件的因素，限制了客户获得金融服务；二是评估排斥，指金融机构制定的风险评估程序阻碍了客户获得金融资源；三是条件排斥，指通过对金融产品附加苛刻的条件导致一些人无法获得该项服务；四是价格排斥，指金融机构对金融产品的定价较高，客户难以支付，被排斥的金融服务之外；五是营销排斥，指一些人不包括在金融机构设定的产品营销目标市场之内；六是自我排斥，指人们对金融服务有需求，但在申请时遇到困难或者在听取他人的言论后主观上认为获得金融产品难度大，从而自主放弃相关金融服务。
12物流业金融排斥的体现
结合当前我国物流企业融资现状，金融排斥在物流行业中体现为：可获得金融服务的中小物流企业排斥在正规金融服务之外。物流企业融资受地理排斥影响因素较小，另外自我排斥受其他维度的牵制，因此物流业金融排斥现象主要是由4个维度共同作用的结果，主要为：评估排斥、条件排斥、价格排斥和营销排斥。
2物流业金融排斥产生原因
21法律法规不健全，相应制度不完善
目前我国不但缺乏相关健全的法律法规，而且符合物流业的信用评估机构和评估体系也不完善，这使得物流业融资环境缺乏有力的保障。此外，在金融环境方面，物流企业向金融机构和资本市场融资障碍重重，条件严苛、手续烦琐、周期漫长等都使得融资企业难以筹集到发展所需的资金，这使得物流企业很难扩大规模，获得经济效益。如此往复，物流企业难以蓬勃发展。
22经营管理不当，经济收益较低
我国的大部分物流企业属于中小型企业，他们在经营过程中未区分所有权与管理权，致使企业管理体系不科学，内部机制混乱，再加上中小型企业本身存在规模较小，软硬件设备落后等因素，使得经济效益较低、资产信用度较低且资产负债比例较高，在抵押融资评估过程时，金融部门无法对其给予满意的融资。
23财务管理混乱，透明度缺乏
我国大部分物流企业没有依照相关的法律法规来建立财务体系，财务缺乏透明度。这些企业财务管理混乱，存在“财务管理不科学，财务数据不完善”，财务评价资料不齐全等情况，加大了金融机构贷前调查审核的难度，使得贷款调查模糊，致使银行等金融机构对物流企业的风险承受能力难以判断，最终导致申请的银行贷款不能投放或缩减额度。
24忽视企业信用
有些物流企业信用意识薄弱，采取多种手段来逃避银行债务，对企业信誉造成了很大的损伤。所以银行等金融机构在贷款业务过程中，为防范这种社会信用的风险制定了严格的审查程序、贷款条件和担保制度，加大了物流企业的融资难度。
25缺乏相应的金融人才
中小物流企业融资需要有专业化的物流金融人才，他们不仅懂得物流业务又熟悉相关金融知识，可以结合中小型物流企业自身的优势与资源，寻找适合的金融服务产品，从而解决融资难题。这是中小型物流企业乃至物流金融行业里极度缺乏的人才。
3物流业金融排斥中各维度的评价
如前所述，物流业金融排斥现象主要是由4个维度共同作用的结果。如何在4个维度中找出导致物流业产生金融排斥现象的最大影响因素，继而有针对性地提出破解对策是当前必须面对的现实问题。本文将采用层次分析法对各个维度进行评价，确定各维度的权重，找出最大影响因素。
31层次分析法的具体步骤
本文中的资源整合并不是简单的企业基础经营管理资源进行合并，而是物流企业采用一定的方式方法将资源使用的前中后三个部分的信息进行汇集、处理、评价等的综合。由于我国的物流行业起步较晚，且发展过于迅速，在发展的过程中缺乏可靠的经验可以借鉴，也就导致了该行业的一些管理模式、运营方式等不能很好地满足其发展要求。对于物流企业的资源整合等方面的工作，本身就应该具备高度的系统性和科学性。但是目前物流企业开展的资源整合决策工作一般都是管理者根据自己现有的经验开展的，存在较大的主观性，从而无法保证决策的科学性和可靠性。就目前的情况来看，国内很多物流企业由于缺乏科学、有效的财务分析模型，导致企业的财务管理工作效率低下、质量不过关等问题的出现。笔者认为，从资源整合的角度出发可以很好地解决这一问题。企业可以根据自身的需要，依照现有的规则先对资源的财务属性进行定义并且分类，然后对资源的财务属性的各个指标变化进行实时的追踪，及时获取真实数据，为决策活动提供可靠的信息，从而提高物流企业资源整合决策的可靠性和真实性。
二、构建合适的数据基础物流企业如果要有效地使用财务分析
工具开展资源整合相关的工作，就必须先将企业的资源管理工作与日常的财务分析工作进行全方位的匹配和对接，这样可以很好地规避物流企业运营管理工作与财务管理工作上出现的评估规则不统一、执行标准缺乏一致性等问题。从管理者的角度来看，企业的资源是指该企业可以调动的所有的内外部资源；但是从财务处理的角度来看，企业的资源一般是从资产的角度进行界定。因此，笔者根据众多物流企业的实际情况设计出了企业资源管理结构与财务分析结构的对接思路。该思路主要包括了四个方面的内容：①将企业分类定义的资源与财务上的资产分类进行有效的对接；②根据之前的分类定义结果为各指标制定相应的量化规则；③通过财务业务一体化的方式实现数据收集与处理；④进行数据分析、评价以及反馈工作。首先，企业需要根据已有的经验或者相应的数据决定哪些资源要素可以和哪些财务要素进行匹配以及如何匹配，然后再根据一定的规则对其进行有效的匹配、对接，以此来构建出适合于物流企业发展的资源整合财务分析模型。由于财务管理工作上经常将资产划分为有形资产和无形资产，因此企业可以考虑将资源划分为有形资源和无形资源；有形资源与会计意义上的有形资产（固定资产）进行对接，无形资源与会计意义上的无形资产进行对接，这样可以使会计科目记录企业的资源信息更加具有针对性且更准确。从另一个角度考虑，将企业资源划分为有形和无形两种类别，与会计科目类别一一对应，这样可以减少在财务分析框架对接时资源无法纳入该分析框架情况的出现，也在一定程度上提高了财务分析框架的存在价值。其次，根据所选择的财务分析框架建立起相应的财务指标量化规则。因为物流企业在我国是一个新兴行业，在运营管理很多方面都没有足够的经验可以借鉴；很多企业在管理过程中管理者都是凭借个人的经验进行决策管理，缺乏科学性和可靠性。因此，这就要求物流企业需要对资源管理模型中涉及的指标进行量化处理，明确指标的量化规则，以此来提高管理者所使用的基础数据的真实性和可靠性。笔者以国内某大型物流企业A公司的仓库资源量化为例，该物流企业所有活动中所用的仓库的建筑面积应该是房产证上的面积，即该企业仓库的实际占地面积作为量化结果。再次，相关的数据收集与处理。对于一般的企业来说，管理者所需的数据是，来自于哪里，以何种方式获取以及经手哪些部门或个人等因素，都会影响数据的传输效率和数据的准确性。对于物流企业来说，管理者所需的报表中的数据一般都是来自于公司已有的财务信息管理系统或者报账系统等。企业在使用这类财务信息平台或者报账系统的时候，可以将经营的业务与财务以特定的方式结合在一起，会计人员在录入经营业务信息的时候，同时也将财务数据信息与运营管理相关的信息录入到其中，以一一对应的方式进行匹配，以确保数据的真实性和可靠性。最后，对收集到的数据进行整理、分析、评价与反馈。由于很多物流企业的运营管理业务都比较庞大，因此对于数据的整理与分析应该采用专业的软件进行。数据的评价与分析主要是指企业根据管理者的要求对已有的数据进行整合、对比，发现差异，以此来帮助资源整合管理工作的开展。然后，管理者再根据已有的数据分析评价结果开展相应的决策活动，并且根据将结果反馈给各个部门，敦促其后期的改进。
三、如何构建全面资源整合财务分析模型
物流企业在资源整合工作中所产生的要素数据等都可以通过相应的转化后应用于会计处理。物流企业在其资源整合决策过程中，可以通过财务分析模型将资源整合决策过程中所涉及到的数据进行逻辑上的连接，使经验决策与理论决策相结合，提高决策信息的真实可靠性，最终为企业管理者的决策提供有效的帮助。已有研究者指出，对于物流企业的资源整合行为，可以将其划分为管理和运作两个层次。其中运作这一层次可以划分为项目运作和物流功能运作两个方面。因此，笔者将从这三个方面来探讨财务分析模型的构建。
（一）基于管理层面的财务分析模型的构建
在物流企业的资源整合工作中，企业管理者的作用主要表现为：一是明确企业的资源配置规则，并且根据规则进行合理的资源配置决策；二是对企业资源的使用进行监控和评价，将资源使用的结果反馈给相关部门，并督促其进行资源配置的优化和资源的再配置。作为掌控全局的管理者，他们需要尽量避免短期效益的影响而忽略了长期的利益，突破资源管理的细节，对大局进行调控和规划。综上所述，物流企业的管理层面的财务分析模型的构建可以从关键绩效指标分析这一方向来思考，可以从以下几个方面进行。（1）对于企业而言，资源配置都是属于资源使用这一流程的输入端口。对于国内的物流企业来说，资源配置应该包含了该企业所有的资源，包括企业仓库、运输物品的车辆、知识产权以及人力资源等方面的资产。然后，企业再结合实际情况确定这些资源的核心属性，如物流企业的仓库的核心属性应该包括占地面积、库存能力以及使用面积等方面的内容，人力资源的核心属性应该涉及员工的工龄、学历、薪资等方面的内容，最后根据这些资源分类以及资源的核心属性确定一份统一的资源清单。（2）企业使用资源所产生的经济效益是属于资源使用这一过程的输出端。资源的效用是指企业使用资源能够为自身带来的经济效益，它包括了企业的经济收益、名誉提升等，因此我们可以利用层次分析法按照企业的发展要求对上面的关键要素进行科学化的分层处理，根据各要素之间的联系构建出合理的函数关系，将决策信息定量化，把经验性的管理转化为以数据为支撑的管理，从而简化企业资源整合决策工作的流程，提高决策质量和效率，以及持续性的影响等方面的内容。
（二）基于企业项目的财务分析模型构建
与其他的功能型物流企业不同的是，第三方物流企业是几个物流运作项目的合成。这类企业的资源管理是以客户或任务为中心的，它们需要根据客户或者项目任务的要求进行资源的合理匹配与调用。当企业建立起合适的项目分析模型，就可以使用该模型对公司所承担的所有项目进行整体的分析、评价，以更好的把握；通过对比不同项目之间的运营情况和运营效益，对项目的承担进行取舍，同时也为后期的项目开展提供相应的数据基础，提高管理者的决策效果。
（三）基于物流功能的财务分析模型构建
所谓的物流功能是指在物流系统中的储存、运输、配送以及搬运等方面的要素。对于第三方物流企业而言，运输和储存是该种类企业的核心功能。因此，物流功能角度的财务分析模型的构建也主要是基于这两种功能。对于运输类型的资源分析，企业可以对自身的经营业务数据及财务数据进行合理的汇总，使用专业软件进行分析处理，根据评价结果进行反馈，逐步完善企业车辆的管理模型，提高管理效率，有效降低使用外部车辆的成本。这种资源管理模型主要包含的业务数据应该有工时利用、行程利用率货运量等。另外就是物流企业仓储类的资源整合财务分析模型的构建，对企业自有仓库和外租仓库的业务数据和财务数据进行记录、整合、分析和处理，准确记录仓库的储存量、出仓量、仓库利用率等方面的信息，调节物品的进出量，平衡仓库的储存能力，优化资源配置。
作者:张晶 单位:泰州东君物流发展有限公司
参考文献：
[1]吉玲．浅谈现代物流企业的财务管理[J]．财经界（学术版），2012（6）．
[2]刘振江．现代物流企业财务管理系统的构建[J]．中国总会计师，2014（6）．
