时间：2023-09-27 09:39:11
摘要：作者针对公路桥梁养护管理做了一些理论和实践的探讨，内容主要包括加强桥梁养护的必要性和桥梁养护存在的问题，并对提高公路桥梁养护水平的措施进行了介绍。
关键词：公路桥梁；养护管理
Abstract: based on the highway bridge maintenance management made some theoretical and practical study, content mainly includes strengthen the necessity of the bridge maintenance and bridge maintenance problems, and to improve the level of highway bridge maintenance measures are introduced in this paper.
Keywords: highway bridge; Maintenance management
中图分类号： U445.7 文献标识码：A文章编号：
桥梁可以说是公路的咽喉，也是交通事故极易发生的地段，它的质量的好坏直接影响着交通的安全和畅通。伴随着经济迅速发展，交通运输量猛增，车辆的载重加大，这些都对道路的质量提出更高要求，而桥梁质量是其中的关键。然而，长期以来，我们没有重视对桥梁的维护，并且在全国范围内存在大量的旧桥、破桥，桥梁的养护问题更加严重。因此，加强对桥梁的养护和维修，延长桥梁的使用寿命，确保其畅通是一项重要的任务，必须得到重视与提高[1]。
1加强桥梁养护的必要性
公路交通量剧增，加快了桥梁老化的步伐。超重车、集装车、大吨位车的出现加重了桥梁的负荷．加快了桥梁的损坏。有些桥梁修建质量较低，造成“先天不足”。相当数量的桥梁，尤其是早期修建的桥梁，由于资金短缺．设计、施工标准低，加上技术管理薄弱。施工质量不能保证这些桥梁使用寿命。有些很快就会变成危桥。桥梁设计计算荷载等级低，限制公路运输能力。在大自然风霜雨雪的侵蚀作用下以及环境污染的日益加重，造成桥梁自身老化破损，使得桥梁衰老加快，寿命缩短[2]。
2桥梁养护存在的问题
目前各级公路管理局和相关地方部门对公路养护没有重视，养护工作不到位，仅仅重视桥梁的建设，造成桥梁的失修，具体有几个方面的体现:
1)桥面污染严重，杂物清理不及时。桥面没有专人清扫、管理，桥面不清洁，造成泄水孔的堵塞。泄水孔的堵塞，使得桥面雨天会有积水，冬天则极易结冰，威胁车辆的安全。桥面上积存的垃圾、堆砌的障碍物造成车辆颠簸，在长期的使用过程中，极易引起桥面的破损。随着破损的加大，当车辆通过时，会引起车辆的跳动，从而造成桥梁的严重振动，增大桥梁的磨碎度和承重力，直接影响了桥梁的使用寿命。2)桥梁栏杆破损，并得不到及时维修。桥梁栏杆的损坏多数是因为交通事故或者车辆行驶不慎撞击造成的，也存在少数人为破坏及自然风化、锈蚀损坏。栏杆的损坏，不仅会影响美观，更会降低车辆和行人的安全，易引发交通事故的发生。3)桥梁两端衔接处不平整，桥头跳车频繁。这不仅会降低车速，使驾驶员疲劳，更严重的是经过车辆长期的冲击，桥梁两端被磨碎，降低桥梁的质量。4)桥梁构件损坏没有得到有效维修。构件投入使用后，发现的锈蚀、裂缝、变位等问题，在日常中没有进行及时维修，会引发混凝土脱落、钢筋锈蚀和支座失去活动能力等，这类小问题得不到及时修正可能引起大祸。5)通水孔不畅，容易造成桥梁被水冲毁。桥孔淤塞没有得到及时疏导清理河道，当洪水来临时，桥孔泄洪能力差，水流的冲击使得桥梁承受很大压力，造成桥梁的垮塌。6)桥梁的资料缺少，桥况不明。很多桥梁建设年代久远，桥梁资料不全，对桥梁的技术数据不清楚，甚至有的桥梁根本没有登记，造成了桥梁维修和检查时的不尽合理。
3提高公路桥梁养护水平的措施
3.1严把设计关
公路桥梁质量的好坏，很大程度上取决于设计这一过程。因此，要从根本上解决问题，就要从设计抓起，严把设计关。公路的设计要从公路的使用情况以及预计荷载着手，详细调查本地区可能出行的最大荷载，并进行多方案的评选，后经专家审定确定方案的实施。对于桥梁的设计和建设要选择有一定资历和能力的单位承担，在施工过程中，增加施工的技术含量，确保桥梁在使用过程中的安全性。公路和桥梁的交接处应做好合理的设计，不能使其出现平镜现象，以此增加公路桥梁的使用年限，减少公路桥梁的病害。
3.2建立高素质的专业技术队伍
公路桥梁是一种专业性强、技术复杂的工程。现阶段，我国的公路桥梁整体状况较差，其中一个重要的原因就是缺乏专业的公路桥梁养护技术人员，因为对公路桥梁养护的重要性认识不足，公路桥梁养护方面的专业性技术人员长期处于缺乏的状态，尽管我国有专门负责养护的部门，但其内部人员缺少相应的公路桥梁养护管理方面的知识和专业技术，对公路桥梁的养护也只不过是做做面子活。由此，养护的一个重要措施就是建立高素质的专业技术队伍，加强养护人员对专业知识的学习，要根据需要，成立专业的养护队伍努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以此保证公路桥梁的养护工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况。
3.3加大桥梁养护管理资金的投入与管理
对任何设施的养护管理都需要大量的资金，公路桥梁亦是如此。公路桥梁的养护非同替他设施的养护，公路养护不到位就会造成道路堵塞，车辆无法通行，桥梁若是养护不到位，情况会更糟，轻者需要长期阻断交通，对桥梁进行加固，重者桥塌车坠人亡，造成重大经济损失及人员伤亡。因此必须加大资金投入，高度重视对公路桥梁的养护管理。在此应该做到，一、运用资金的投入加强对公路桥梁的巡查。二、资金实行严格的管理，编制公路桥梁的养护计划表。三、加强对资金运用的监督，避免出现养护管理资金乱用现象。四、运用资金对公路桥梁做更好的养护。
4结语
现今，桥梁的养护管理尚处于一个较低的层次，还没有得到应有的重视。加强其管理工作，可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安全，因此加强公路桥梁的养护有着非常霞要的意义。我们要加大科技投入，加强科技创新，开发桥梁维护科研项目，提高桥梁维护新技术、新材料、新工艺的推广应用，不断探索、研究提高桥梁管养水平的新思路、新途径,才能充满自信,迎接挑战,确保桥梁的畅通和使用安全。
参考文献
[1]林有贵.浅谈公路桥梁的养护管理[J]．交通标准化，2008(11):12-13．
关键词:公路桥梁，养护，难题，解决对策
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：
当前公路桥梁的失养已经是一个影响到公路运输的安全性和效率性的重要因素。当前时期，随着我国的公路建设的发展进程不断加快，桥梁数量在不断增加的同时，却出现了养护不到位的问题。重建设，轻养护的问题在我国的公路桥梁中是比较突出的。针对此种情况，我们应该及时地分析出现问题的原因，并且积极的找到科学的解决对策。
1公路桥梁的养护存在的问题
1．1公路桥梁存在的自然情况问题
从目前的桥梁使用状况来分析，很多桥梁的桥面混凝土结构已经发生不同程度的损坏，尤其是中小型的桥梁。这种损坏使桥面很容易发生坑槽，影响车辆的通行安全。一些桥面的伸缩缝也受到严重损坏，会导致桥头跳车的发生，严重危及行车安全。另外，由于有些公路的修建年代较早，桥梁的伸缩缝设置很不合理，结构不够科学，所以其抗冲击的性能比较差，橡胶的老化很严重，螺栓也已经被严重腐蚀。总之，公路桥梁的桥头跳车现象具有相当的普遍性，尤其是在一些地质特殊的地方养护的难度更大。在土质松软的地方，轻型桥台支撑梁的破碎，还有空心板梁翼缘板损坏都经常发生。
1．2公路桥梁养护出现的外部问题
由于很多桥梁的建造时间久远，其设计的标准相对于今天的交通高负荷量来说是比较低的。尤其是伴随着交通流量的快速增长以及负荷等级的不断提高，重型车辆和超限车辆数量逐渐加大。有相当一部分的桥梁是处于长时间的超负荷运营的状态。这也是一个加剧桥梁的损坏，给桥梁的养护带来安全威胁的重要原因之一。
同时，由于近几年河道的管理也存在一些问题，比如说桥位的上下游存在开采砂石的情况，经过洪水的冲击，使河床的标高急剧的下降，桥梁的基桩在外，基桩的混凝土剥落并且钢筋。另外，还存在另一些不规范的养护问题，导致桥梁的质量每况愈下，破坏严重。
还有另外一个不容忽视的事实便是管理质量和效率的低下。由于桥梁的养护管理体制的原因，人浮于事，走形式，做表面文章，导致有的公路桥梁已经是年久失修。由于各地机构的不健全或者设置的不合理，公路桥梁系统人员急剧增加，桥梁的养护却越来越不受重视，长期处于缺乏养护的状态之下，养护的质量极端低下。
2提高公路桥梁养护质量的措施
2．1明确职责和规范，提高公路桥梁的养护质量和水平全面的贯彻和实施国家的有关规定和政策，做到职责明确、分工合理，要有目标、有计划、有组织的开展公路桥梁的养护工作。并且要有相应的监督机制，要有相应的检查和反馈，形成一个科学和高效运行的公路桥梁的养护管理系统。还应根据养护里程、辖区内桥梁数量等不同的具体情况设立若干名桥梁养护的专业人才，并保证其工作性质的相对稳定，不能随意换动。从根本上做到责任到人，分工明确。彻底改变长时期以来形成的重视道路质量却轻视桥梁质量的误区。
2．2建立专业的桥梁养护队伍
公路交通的迅速发展必然要求组织管理的强化与提高。指定的桥梁的专门养护人员应该全面负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，还要负责组织实施辖区内桥梁养护的定期检查和突击检查工作，并且根据检查结果提出检查报告，通报三、四类及危险桥梁的病害状况。所指定的辖区内的桥梁的养护专业人员对桥梁的养护、检测、维修以及改造工作要负起责任。其工作的内容还应该包括考核桥梁日常养护质量，评价养护的效果，收集、整理辖区桥梁的技术档案，提出年度大、中修以及改造计划，负责监督落实和质量控制。
公路桥梁的养护机制要进行全面的整改，可以采取市场化运作和企业管理的模式进行运转，这样才可以适应当前的公路桥梁管理的实际情况和现状。从目前的公路桥梁的养护队伍来看，人员素质还有待于很大提高，还迫切需要改变人员素质参差不齐的现状。这些问题都应该引起公路部门的高度重视。
为了适应桥梁养护工作的需要，应该逐步培养业务骨干，成立专业养护队伍。桥梁专职养护，要注意强调的是桥梁养护的专业性，力争做到专业人员执行工作，采用专门的程序和专用的方法，以保证桥梁工程师的工作布署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况和养护状况，为及时地处治各种危急突发事件打下坚实基础。另外还要使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力强大的队伍。
2．3建立完善的公路桥梁养护档案
桥梁档案是一份极具参考价值的档案，记载具体的桥梁使用状况和维修以及养护情况，是桥梁的历史足迹。公路在竣工验收以后，管理单位应该要求建设单位提供相关的材料的数据，并且要对相关的材料做详细的检查。
建设单位需要提供的竣工资料包括:每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等基本资料。对桥梁的检查，应按照桥梁定期检查的要求进行，要根据桥梁的建造标准和规格进行。检查结果交管理单位保管。管理单位要按照桥梁管理系统的要求采集桥梁的静态数据和动态数据，建立数据库，输入计算机立档保存。这几项工作必须要认真对待，以此为以后的桥梁养护和维修提供第一手资料。
2．4加强维修和严格检查
桥梁的安全是公路运输安全的首要保证。为了保证桥梁的安全运行和使用寿命，有关部门应该投入一定的支持资金对公路桥梁进行加固和维修。我国大中型桥梁专项加固费的投入可以进行适当的调整提高，从而落实桥梁养护维修管理资金。保证桥梁维护工作质量的有效方法是严格和到位的检查措施。桥梁的养护队伍应该对桥梁以及各种防护设施坚持日常养护巡查，密切注意和观察桥梁的使用状况，巡查后要及时做好巡查记录。同时各级桥梁养护工程师应分别组织目标明确和指向性突出的各类检查，主要包括经常性检查、定期检查和专业检查。
1)经常性检查。要由一定级别的桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具，每季度至少要进行一次检查，并且要填写检查结果登记表。检查应拍摄总体照片，记录桥梁的实际使用状况，并提交检查报告。
2)专业检查。凡遭受意外损害、定期检查中难以判明损坏程度以及决定改造之前均需进行专业检查。
3结语
[关键词]桥梁维护；管理意识措施
中图分类号：U44 文献标识码：A 文童编号：1006-0278（2013）02-090-01
一、我国桥梁日常维护与管理现状
随着我国交通事业的不断发展，公路通行能力的不断提高，公路交通量迅猛增加，大型、超载运输车辆逐渐增多，使桥梁承受的车辆荷载不断加大。而桥梁的维护和管理发展却比较缓慢，许多人的头脑里还存在着“只修不养，重建轻养”的传统观念，忽视了桥梁的维护与管理工作，使得桥梁的运营使用寿命减短。
桥梁修建时，工程质量较低，造成桥梁运营的“先天不足”。以及我国有相当数量的桥梁由于修建时间过早，设计，施工标准较低，加之技术管理薄弱，施工质量未能达到要求，促使很多桥梁在运营使用不久后就变成了危桥。
道路桥梁设施档案资料不齐。据调查，由于各种原因，我国现有道路桥梁技术档案有相当一部分存在着不全、错漏甚至缺失的问题。我们在近几年的桥梁检测与管理中，虽对道路桥梁静态数据进行了部分修正与补缺，但由于道路桥梁的竣工、巡检、养护技术等其它资料的不全，导致数据的准确性与可信度较低，不利于我们对桥梁管养工作分析。
专业技术水平不高。在大多数城市中，虽有专业人员负责道路桥梁养护工作，但很多道路桥梁养护管理只有一些简易装备，难以承担高端养护管理工作。其次，道路桥梁养护管理是一门专业性很强的工作，养护管理人员不仅要有过硬的专业知识，更应该具备丰富的工作经验，非专业养护管理人员很难胜任。道路桥梁养护技术人员，应该深入了解国内外道路桥梁的病害，然后在自己的工作中有针对性的作相关工作，提高养护水平。
养护经费投入太小。据统计，我国每年对道路桥梁养护投入的经费相对于道路桥梁的病害相对较小，远远不能满足城市道路桥梁养护工作的开展，使得养护工作时常歇置。
二、桥梁养护与管理应采取的措施
建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍，公路交通的迅猛发展，必然要求强化组织管理。在桥梁管养方面，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师，并保证其工作性质的相对稳定，不能随意换动。在其职责上，桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提出检查报告，通报三、四类及危险桥梁的病害状况。从目前的养护队伍现状来看，养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护。这就要求各级公路部门高度重视，针对桥梁养护工作的需要，要逐步培养骨干，成立专业养护队。桥梁专职养护，要突出的是一个“专”字，努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证桥梁工程师的工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件，并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力。
建立健全完善的桥梁档案。桥梁档案是桥梁的历史足迹。公路竣工验收后，管理单位应及时要求建设单位提交完整的竣工资料，还要与建设单位技术人员一起，按照相关资料，对所有桥梁进行一次全面详细的检查。需要提供的竣工资料包括：每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等。对桥梁的检查，应按照桥梁定期检查的要求进行，检查结果交管理单位留存。管理单位要按照桥梁管理系统的要求采集桥梁的静态数据和动态数据，建立数据库，输入计算机立档保存。这可为以后桥梁的维护提供资料支持。
加大桥梁维修加固费的投入。为保证桥梁的正常运营，延长桥梁使用寿命，各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中，应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作，保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。同时，根据各地的实际情况，提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施，从而促进桥梁改建、维修与加固工作。国家投资重点倾斜以及集资渠道的多元化，将为我国公路桥梁发展提供资金保证。
加强措施，严格检查。严格的检查措施是保证桥梁维护工作质量的有效方法。养护队应对桥梁以及各种防护设施坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，尽量做到1次/天养护巡查，并做好巡查记录，同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。一是经常性检查。要由县级桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具，至少每年度一次，填写“经常性检查记录表”上报。检查应拍摄总体照片，填写“桥梁定期检查数据表”，并提交检查报告。二是专业检查。凡遭受意外损害、定期检查中难以判明损坏程度以及决定改造之前均需进行专业检查。
三、结束语
桥梁日常养护不是简单的重复性劳动，它的整个过程就是一个有机的系统，需要注重很多细节，细节问题解决好了，桥梁养护以及后续的处理措施自然也会提高。伴随城市化建设规模的不断扩大，城市道路桥梁数量的与日俱增给城市的道路管理带来了空前的压力。采取有效措施、加强维护道路桥梁设施的管理才能保障城市桥梁设施安全运行。
参考文献：
【关键词】公路桥梁；养护管理；措施
一、公路桥梁的养护管理现状
在公路桥梁的养护管理中，其不被重视、管理不到位的情况频繁出现，问题比较突出。主要表现在对公路桥梁的养护工作不够重视，总是存在“养路不养桥，重建不重养”的思想观念，平常中对公路的巡查检查不够，即使有也不过是走走过场，实际上没有一点实效。再者就是在检查中不到位，缺乏专业性人才，缺乏专业先进的检测设备，从而使检查陷入一定的困境，一些对公路桥梁有较小或者是重大影响的病害不能够及时的检测出来，致使公路桥梁在其后使用过程中出现各种各样的问题。另外就是在公路桥梁定期的大检修中没有考虑其安全性，譬如，有的公路线路在修罩面的时候，同时也给桥梁上了罩面，这样以来，不仅增加了桥梁的恒载，而且也同时堵塞了桥梁上的泄水孔，使桥梁存在了安全隐患。
公路桥梁日常养护不到位也会给其造成一些安全隐患，例如：路面桥面不平整，影响正常行车，有的路面桥面上还会存在大量的垃圾淤泥，车辆通过时泥浆四溅，长此下去，很大程度上影响了路面的使用寿命。路面与桥面相连处的高差不一样，车辆行驶此处时会产生桥头跳车现象，在很小程度上影响了人们的行车质量，但在很大程度上降低了桥梁的使用寿命。
二、公路桥梁养护常见问题
（1）路面受污染，清理不及时。路面是让汽车通行的，汽车是运输各种各样的货物的，在运输过程中可能会有一些货物洒落在路面上，譬如，沙土，石子及建筑废料等，这些物体洒落在路面上会严重污染公路桥梁，而且有些路面长期无人清理，就会造成路面不干净，泄水孔被堵塞等情况，另外石子还会对公路的沥青路面造成极大的破坏作用。导致公路存在事故发生的隐患。
（2）早期病害处理不及时。每一条公路或者每一座桥梁在建设施工过程中都会或多或少的存在一些施工问题，这些问题在公路桥梁肩负使用后，会慢慢的出现裂缝、锈蚀、破损等情况，这些早期的病害如果处理及时的话，对公路桥梁的使用不会造成大的影响，但是如果处理不及时，就会造成严重后果。公路桥梁的裂缝会逐渐的变大变宽，钢筋的锈蚀程度加大，原本活动的支座将失去活动能力，裂缝处的混凝土会发生脱落等等。
（3）公路桥梁承载力不足。我国现有的公路桥梁都是在不同的使其按照不同的标准设计修建的，其承载力大都不一样。然而任何一条公路都不会在整条路段提醒司机此条公路的承载能力是多少，而且近些年来，由于人们对效率要求的提高，越来越多的超载车辆出现在各种公路上，这就造成了承载力不足的公路有时候要承受超出其承载力的车辆荷载，长此以来，路面肯定会招到破坏，对于公路尚且如此，换做是桥梁的话后果可想而知。
三、提高公路桥梁养护水平的措施
（1）严把设计关。公路桥梁质量的好坏，很大程度上取决于设计这一过程。因此，要从根本上解决问题，就要从设计抓起，严把设计关。公路的设计要从公路的使用情况以及预计荷载着手，详细调查本地区可能出行的最大荷载，并进行多方案的评选，后经专家审定确定方案的实施。对于桥梁的设计和建设要选择有一定资历和能力的单位承担，在施工过程中，增加施工的技术含量，确保桥梁在使用过程中的安全性。公路和桥梁的交接处应做好合理的设计，不能使其出现平镜现象，以此增加公路桥梁的使用年限，减少公路桥梁的病害。
（2）建立高素质的专业技术队伍。公路桥梁是一种专业性强、技术复杂的工程。现阶段，我国的公路桥梁整体状况较差，其中一个重要的原因就是缺乏专业的公路桥梁养护技术人员，因为对公路桥梁养护的重要性认识不足，公路桥梁养护方面的专业性技术人员长期处于缺乏的状态，尽管我国有专门负责养护的部门，但其内部人员缺少相应的公路桥梁养护管理方面的知识和专业技术，对公路桥梁的养护也只不过是做做面子活。由此，养护的一个重要措施就是建立高素质的专业技术队伍，加强养护人员对专业知识的学习，要根据需要，成立专业的养护队伍努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以此保证公路桥梁的养护工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况。
（3）加大桥梁养护管理资金的投入与管理。对任何设施的养护管理都需要大量的资金，公路桥梁亦是如此。公路桥梁的养护非同替他设施的养护，公路养护不到位就会造成道路堵塞，车辆无法通行，桥梁若是养护不到位，情况会更糟，轻者需要长期阻断交通，对桥梁进行加固，重者桥塌车坠人亡，造成重大经济损失及人员伤亡。因此必须加大资金投入，高度重视对公路桥梁的养护管理。在此应该做到，①运用资金的投入加强对公路桥梁的巡查。②资金实行严格的管理，编制公路桥梁的养护计划表。③加强对资金运用的监督，避免出现养护管理资金乱用现象。④运用资金对公路桥梁做更好的养护。
参考文献
[1]张健.浅谈公路桥梁的养护管理[M] .唐山市公路管理处.河北.063000
关键词: 公路桥梁;养护;管理
中图分类号: F540.3
公路桥梁是公路的重要组成部分,其质量直接关系到行车安全,关系到运输市场健康发展。随着我国经济社会的快速发展,特别是物流业迅猛增长,交通量迅速增加,运输车辆标载加大,物流周转加速,一方面给公路交通带来了巨大的压力,另一方面又对交通设施尤其是公路桥梁的通行能力和承载能力提出了越来越高的要求。加强交通设施养护管理,尤其是加强公路桥梁的养护管理,是确保公路通行安全的重要内容。本文就加强公路桥梁的养护管理工作进行了探讨。
1 加强公路桥梁养护管理的重要意义
(1)汽车和物流市场的快速发展,与日剧增的公路交通量,是加强公路桥梁养护管理的直接原因。改革开放以来,我国经济社会快速发展,人民生活水平明显提高,汽车生产、消费量日益增加,物流市场迅速发展。调查表明,2003年至2007年,全国公路干线以上汽车绝对数增长了近三倍,支线以上汽车绝对数增长了60%以上。同时,超重车、集装车、大吨位车等标载过高的车辆迅速增加,在运输中加重了公路桥梁的负载。过度的交通压力,迫切要求加强对公路桥梁的养护管理,以保证公路行车安全。
(2)公路桥梁先天设计不足,荷载等级偏低,是加强公路桥梁养护管理的根本原因。大多数公路桥梁建于上世纪五、六十年代,由于当时经济环境和技术条件的影响,公路设计的荷载等级较低,没有考虑也考虑不到当前的交通状况,限制了公路的运输能力。近几年来,大量的超重车、集装车、大吨位车等频繁出现在公路交通线上,给公路桥梁增加了巨大压力。
(3)公路桥梁使用年限较长,陈旧破损比较严重,是加强公路桥梁养护管理的重要原因。大多数公路桥梁的使用年限均在四、五十年以上,公路桥梁使用年限较长,受大自然风霜雨雪的侵蚀,以及环境污染的影响,桥梁陈旧老化,破损现象日益严重,导致衰老加快,寿命缩短,也亟须加强养护管理。
2 公路桥梁的养护管理现状
在公路设施养护管理中,公路桥梁不被重视、养护管理不到位的问题比较突出。主要表现为:一是对桥梁重视不够。一些单位存在“养路不养桥、重建不重养”的倾向,对公路桥梁巡查、检查不够,日常巡查走过场,没有实效。二是桥梁“体检”不到位。在桥梁检查中,缺乏专业的桥梁工程人员,缺乏科学的检测设备,缺乏先进的检测手段,不能对桥梁病害进行客观的评价及分析,导致桥梁严重病害不能及时发现。三是大中修时没有考虑桥梁的安全性。有的线路中修罩面时,桥梁也同时罩面,增加了桥梁恒载,堵塞了泄水孔,使桥梁存在安全隐患。
公路桥梁养护管理不到位,直接给公路桥梁造成了一些安全隐患。一是桥面不平,影响正常行车。有的桥面垃圾泥土污物等积存,车辆过桥时泥浆四溅。有的桥面不平整,坑坑洼洼,造成车辆颠簸,在行驶中增加桥梁构件的疲劳。二是引道路面与桥衔接处不够平整。导致桥头跳车,降低行车质量,长期下去也会影响桥的使用寿命。三是桥栏杆残缺不齐,修复不及时。钢筋混凝土栏杆裂缝、剥落,水平杆断裂、缺件,导致车辆行人缺乏安全感,降低交通安全舒适水平。四是桥梁资料不全,桥梁技术状况不清楚,桥梁的技术状况在各类报表资料中混乱。五是桥梁泄洪断面基础埋置浅,墩台失稳,以至倒塌。六是桥梁构件损坏不及时维修。桥梁投入使用后,由于施工中出现的变位、沉陷、裂缝等毛病,未能及时修补,造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀、活动支座失去活动能力,长此以往就可能造成桥梁寿命缩短,甚至酿成安全事故。
3 加强公路桥梁养护管理的对策思考
(1)高度重视公路桥梁的养护管理工作。桥梁作为公路构造物的重要组成部分,与公路的改造同步进行,只有提高了桥梁的通行能力和承载能力,才能真正发挥出公路改造的作用和效益。所以,对公路全面养护,必须加强对桥梁的养护。在当前不可能新建桥梁的条件下,应高度重视公路桥梁的养护管理,对现有公路桥梁进行维修养护加固和技术改造。尤其是公路部门,一定要提高对桥梁养护管理的认识,把公路桥梁的日常养护作为提高公路通行能力的重要内容,切实克服重路面养护轻桥梁养护的倾向,加强现有桥梁的保养、维修与加固工作,使其能经常处于完好的技术状态,延长使用年限,促进桥梁养护工作向正规化、规范化、常态化方向发展。
(2)加快建立高素质的专业技术队伍。桥梁是一种专业性、技术性较复杂的建筑物。当前,公路桥梁状况较差,缺乏专业的桥梁养护技术人才是一个重要原因。由于对桥梁养护认识不够,桥梁养护方面的人才队伍建设也长时间处于一种弱化的状态,即使有专门负责养护的部门,也对桥梁养护管理方面的知识和专业技术比较缺乏。加强公路桥梁养护管理工作,必须把专业技术队伍建设作为关键措施。通过派出去与请进来相结合的办法,对各级公路管理部门的技术人员进行专业培训,重点培训桥梁养护管理的专业技术,提高对桥梁养护管理的技术水平,掌握桥梁检查、检测维修及加固的基本方法。
(3)加大对桥梁养护管理的投入力度。一是加大资金投入。在每年的年度养护工作计划中,安排一定的经费保证桥梁的一般性维修、管理工作。二是适当控制一定数额的资金,投入到桥梁的维修和加固工作量比较大的重点项目上。三是加强对桥梁检查检测设备的配备。桥梁的检查检测要对桥梁的上部结构、附属构造物进行观察、测量,有许多工作要空中作业,没有专业的设备和仪器是做不好这项工作的。尤其是对定期检查和特殊检查需要的设备、仪器要尽快配备,使检查的手段现代化,才能真正发挥其应有的作用。
(4)建立公路桥梁技术信息数据库。对所辖路段的桥梁技术状况有全面、细致的了解。应开展一次全面、深入的桥梁普查登记工作,主要对桥梁的养护现状、技术状况、养护质量和受自然灾害和其他因素损坏的情况、超限超载通车情况及桥梁各主要受力部件变化等基本情况做好详细的现场记录,并及时录入桥梁数据库。在此基础上,建立桥梁的永久性技术档案,并逐步与各地公路部门的桥梁数据库联网,达到数据共享,方便使用,以便以后制定桥梁养护、维修、改善方案和对策措施提供第一手资料,为公路桥梁的养护管理提供科学的依据。
4 结语
当前,桥梁的养护管理还处在一个认识较低的层面,在公路养护管理中还不被重视。要确保公路交通安全,必须高度重视桥梁的养护和管理工作,真正把桥梁养护作为整个公路管理的重要部分,最大限度地减少和避免道路交通安全事故,保护人民群众的生命财产安全。公路部门一定要在思想上高度认识,在投入上加大力度,并配备专业的技术人员和先进的检测设备,切实加强公路桥梁的养护和管理,确保公路桥梁质量安全。
参考文献
关键词：公路桥梁；养护管理；问题；对策
正文：
1、桥梁养护管理的重要作用
1.1、可以延长桥梁使用期限
由于及时地采取方法对桥梁进行了养护工作，很多桥梁质量问题得到控制，提升了桥梁的质量，从而使桥梁使用寿命得到延长。从而就会在车辆行车时，安全性得到提高，车辆的有害磨损率得到降低，有利于行车更为舒适。
1.2、可以避免资源浪费
当桥梁投入使用以后，在养护管理中，只有把养护工作落实到位，及时地针对出现的问题进行修复工作，有效地杜绝了小问题向大问题的转化，桥梁就可以顺利行车。如果做的不好，不仅要对其行车造成影响，而且要投入更多的资金、人力以及物力去修复，这就导致浪费资源的问题。所以，对桥梁加强养护，即保证桥梁质量提升，还能最大程度地实现资源利用，使行车更为舒适，桥梁通车后的效益得到提升。
2、桥梁养护管理工作中存在的问题
2.1、在思想上没有对公路桥梁养护管理引起重视
当前在桥梁养护工作中，最突出的问题就是人员没有在思想上正确认识到养护工作的必要性，主要是作为相关的部门管理人员都没有高度地重视。由于思想上不加强重视，在践行中就难以做到检查与修复力度，就会使桥梁竣工后，在使用中存在很多的隐患，造成桥梁质量以及安全问题。
2.2、资金的缺乏影响到公路桥梁养护管理的持续进行
我国很多的桥梁在养护时工作还做的较到位，但中途有的工程就会中止甚至停止，直接导致桥梁日后使用受到影响。出现这种问题原因之一是由于没有充足的资金投入到整个养护过程中。养护必须定期加之连续，就要为桥梁投入更多的资金，只有这样才能确保桥梁安全以及质量提高。只有在养护中补充足够的资金，结合目前先进的技术综合性地管理养护工作，才能使存在的问题可以得到及时的解决，进一步促进桥梁质量的提高。
2.3、工作人员素质普遍不高
为了桥梁可以正常使用，更加耐用安全，养护人员在养护过程中，要做好技术维护工作。一方面，人员在思想上要重视其工作重要性，可以克服恶劣环境下的困难，另一方面，必须要有非常专业相关技术资质。但在实际的养护人员队伍中却还远远不达标，由于相关人员技术不够格，而且其养护技术也跟不上时展步伐，导致养护效果不是很让人满意。所以在对养护桥梁相关人员进行招聘时，要确保招聘那些热爱桥梁养护，并致力于这份工作长期干下去的决心，而且相关技术也需要掌握的人才。
3、改进公路桥梁养护管理的对策
3.1、建立健全桥梁养护管理制度
为了促进桥梁养护工作顺利展开，要建立一套完善的管理制度，在养护过程中，要将其作为遵守的基本前提。完善施工的标准，要建立管理以及监督制度，依照验收标准验收工程，要将责任具体到个人身上，让工作人员明白其职责所在。在养护管理中要有相关的奖罚制度，以此使养护人员更投入工作，调动其积极性，针对做的不到位的就应该进行适当的惩罚。做好养护修复工作，使养护管理质量得到提高，促使桥梁使用正常。做好相关的技术检测，及时地勘测出问题所在，并依据其问题选择不同的处理办法，有目的地做好验收和监督工作，促使养护之后的桥梁更为安全，车辆可以正常通行。
3.2、增加公路桥梁养护管理的资金投入
在养护公路桥梁的管理中，必不可少的就是投入充足的资金，工作实施才会没有后顾之忧。为此交通部门就要做相关的养护管理计划，每一年都将其进行考虑，将需要投入资金的具体方面都要考虑进去，如检查桥梁工作、在加固修复等，一定要确保充足资金支持工作，这样才会延长桥梁的使用寿命，桥梁才可以安全地运行。在养护过程中，要在相关养护具体规范要求上依据实际情况，有针对性地提出养护最终达到的目标，有目的性地提出养护相关办法，促进桥梁维修加固工作顺利实施。
3.3、加强桥梁养护管理队伍建设
在养护管理中，最应该重视的就是工作人员的思想认识。传统的思想认识已经无法满足如今的工作，对此要提高相关工作人员对养护桥梁的正确认识。同时做好相关的培训活动，可以开展一些提升专业的讲座等等，加强对其认识，使养护人员的专业能力得到提升。由于养护管理中，涉及的内容较多，如要对整个桥梁有一个全面的认识，用专业性的手段去分析，针对具体问题采取合理的对策。对此就需要养护管理部门以及养护单位共同培养出专业性较强的人才队伍。加大对专业人才的培养力度工作。管理单位就应该寻求多种途径，改善自身的资金状况，确保养护工作顺利开展，对薪资进行适当的改善，促使人员更加投入工作，以此使桥梁养护管理质量得到提升。
3.4、做好桥梁技术档案的管理
桥梁不断增多，工程越来越复杂，建立桥梁档案管理是对桥梁科学养护的前提。有了桥梁档案，质量通病的原因有据可寻，才能更高效更高质量的完善桥梁的养护。因此，档案管理部门要不断完善管理技术，应用现代化的信息系统进行联网工作，并实施动态监测数据归档。档案要真实、完整、有效，能够为养护提供有效的参考，实现养管专业化、先进化和高效化，实现桥梁养护的科学化。
4.结束语
总之，在桥梁管理工作中，养护工作非常重要。公路桥梁建设部门需要加快养护管理体制与制度的建设，不断创新养护管理模式，更新养护人员的思想观念，并加强对养护人员的专业培训，做好桥梁技术档案的管理，实现公路桥梁的科学化管理。
参考文献：
[1]郑文亭.公路桥梁养护管理与对策研究[J].科技风，2013，(01):259.
一、指导思想
以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以服务“三农”为宗旨，根据建设社会主义新农村和全面建设小康社会的总体要求，坚持“政府主导、政策引导、巩固成果、完善设施、提高能力、协调发展”的基本原则，以提高危桥加固改造民生工程质量、加强管养为重点，把农村公路危桥加固改造民生工程建成民心工程、实事工程、平安工程，实现农村公路全面协调发展，为全县经济社会发展提供基础保障。
二、目标任务
“十二五”期间，全面完成我县公路养护统计年报中在册的县、乡、村道上并经过检测认定的四、五类危桥重建或加固、维修工程。
三、组织机构与职责
县交通运输局成立农村公路危桥加固改造民生工程领导组，其主要职责为：负责制定全县农村公路危桥加固改造民生工程的相关政策和措施，审定农村公路危桥加固改造民生工程年度建设计划；积极协调争取上级补助资金，筹措落实地方配套资金，统筹安排工程建设资金，加强监管建设资金的使用；负责对小型危桥加固改造民生工程设计文件的评审；监督和检查农村公路危桥加固改造民生工程计划实施、工程质量和施工安全；组织工程竣（交）工验收工作；及时掌握工程进展情况，交流工程建设过程中的典型经验；研究、决定、协调和解决工程建设过程中的重大问题。
根据《安徽省农村公路危桥加固改造民生工程实施细则》的规定，祁门县县乡公路管理所为农村公路危桥加固改造民生工程建设的项目法人。其主要职责为：负责做好工程建设的各项政策和规定的落实，全过程负责危桥加固改造民生工程的实施；根据“先急后缓，分布实施”的原则，科学编制农村公路危桥加固改造民生工程年度建设计划；按照有关规定和程序，认真组织项目招投标工作，择优选择施工队伍；严格执行工程质量四级质量保证体系，确保工程质量；加强工程进度调度，确保建设计划按期完成；按规范要求建立健全工程项目建设档案，做到“一桥一档”；负责联系项目属地乡镇人民政府协调地方工作，提供良好的施工环境，确保工程顺利实施；及时向县农村公路危桥加固改造民生工程领导组反馈工程投资、进展和质量等情况；积极配合并接受上级相关部门对农村公路危桥加固改造民生工程的指导和检查。
四、计划管理
凡列入我县“十二五”农村公路危桥加固改造计划的桥梁，必须是省厅2009年公路养护统计年报危桥明细表中的四、五类桥梁。
农村公路危桥加固改造民生工程计划的制定，应综合考虑桥梁所在线路的重要性、交通量以及桥梁技术状况等因素确定改造顺序，对于农村公路上已采取或拟采取封闭交通措施的危桥，要优先安排。
农村公路危桥加固改造民生工程项目原则上应按批准的计划组织实施，并在规定的建设期限内完工，有条件的经批准可提前组织实施，且同步完成桥梁配套设施。
五、工程管理
1、加强设计管理。农村公路危桥加固改造民生工程技术方案，必须依据检测单位的检测报告，按照重建、加固、维修等不同情况，科学确定改造方案，合理把握建设规模，控制工程造价。危桥加固改造的施工图设计必须委托有相应资质的设计单位进行设计，禁止套用标准图或其它已建桥梁的施工图。施工单位要严格按照施工图设计组织施工，如需变更，必须报县农村公路危桥加固改造民生工程领导组审查批准。
2、严格招投标管理。农村公路危桥加固改造项目通过公开招标方式确定施工单位。对于技术简单、规模不大的加固、维修工程可以实行“打捆招投标”确定施工单位。
3、加强合同管理。农村公路危桥改造民生工程实行“四合同管理制”。项目业主与施工单位、监理单位签定工程承包合同（监理服务合同）、工程质量合同、安全合同和廉政合同，严格按合同文件实施工程管理，并报县农村公路危桥加固改造民生工程领导组备案。
4、严格执行施工许可制度。工程开工前，项目建设法人要按要求办理工程施工许可申请。中型及以上危桥改造项目报市级交通主管部门办理施工许可手续，小型危桥改造项目报县级交通主管部门办理施工许可手续。
5、加强质量管理。按照“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检”的要求建立四级质量保证体系和质量责任追究制度。县交通基础设施质量监督站负责工程质量监督检查，委托专业检测单位对工程质量进行检测。农村公路危桥加固改造民生工程全面实行社会监理，监理单位对工程的质量、进度、经费、安全等实施全过程监督。所有监理人员必须具备与工程相适应的经验和能力，必须持证上岗。危桥加固改造民生工程应积极推广先进成熟的新技术、新材料、新工艺和新设备，确保工程的内在质量和外观工艺。
6、加强安全生产管理。实施危桥加固改造民生工程，必须加强安全生产管理，牢固树立安全理念。严格安全操作规程，制定安全生产责任制。高度重视拆桥、建桥全过程的安全工作。对边施工、边通车路段应做到施工安全警示标志齐全，设专人指挥车辆和行人通行，确保工程施工安全。
7、实行项目公示制。危桥加固改造民生工程要在施工现场设立公示牌，将项目的建设规模、技术标准、建设工期、资金来源、参建单位责任人、监督电话等情况向群众公示，自觉接受群众监督。
8、加强信息交流。农村公路危桥加固改造民生工程要建立信息报告制度，加强信息反馈与沟通，及时总结工程建设过程中的典型经验，召开阶段性现场会和交流会。做好农村公路危桥加固改造民生工程新闻报道，编印工程建设简报，广泛宣传农村公路危桥加固民生改造工程建设的重要意义。要高度重视农村公路危桥加固改造民生工程建设统计工作，指定专人，落实责任，按月报送有关统计报表，确保统计信息准确无误。
9、做好竣工验收。危桥改造民生工程项目质量缺陷责任期满后应及时组织竣工验收工作，对建设项目进行综合评价，形成竣工验收鉴定书。竣工验收后，建设单位要及时与原养护单位办理管养交接手续，交接时要保证工程已通过竣工验收，无质量缺陷或质量缺陷已修复，项目建设手续完备，竣工资料齐全。
六、资金筹措与管理
关键词：公路桥梁；养护管理；控制措施
改革开放以来，随着我国社会经济的迅猛发展，我国公路建设正以较快的速度发展。然而，由于我国公路车辆的数量不断增加，且运输车辆也在向大型化、重型化发展，公路桥梁等构造物受其影响损害严重。此外，一直以来在我国公路桥梁养护管理中一直都存在着诸多问题，特别是“重建设、轻养护”问题尤为突出。
近年来，我国大型桥梁垮塌事故发生较频繁，尤其是今年7月份就发生了三起类似事故，7月11凌晨，1994年建成的江苏滨海县通输河大桥不明原因突然发生坍塌，使两辆卡车坠入河中；7月14日上午9时左右，1999年建成的福建武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故，一辆旅游大巴坠入桥下，当场1人死亡，22人受伤；7月15日凌晨，1997年建成的浙江杭州钱江三桥的辅桥主桥面右侧车道部分桥面突然塌落，一辆重型半挂车从桥面坠落；…..等等。经相关专家分析，这些桥梁在设计上本就不够规范，在施工质量上没有保障，造成先天不足，存在安全隐患；在后期养护管理上，没有定期检查，发现问题也没有及时解决。同时，随着交通运输发展迅速，大车、重车多，超载现象严重，也造成桥梁不堪重负，使用寿命缩短。因此，笔者认为对公路桥梁养护管理中存在的问题进行分析探讨是相当有必要的。
公路桥梁养护管理中存在的问题
模式问题
尽管交通部门一直都在向各界强调需加大桥梁养护管理工作的力度，但在当前公路桥梁养护管理体制中依然存在着“养路不养桥”、“重建设轻养护”等问题。同时，在全国公路桥梁养护与管理工作中交通部门一直都有依据《公路桥梁管理工作制度》提出一些特别的重点的系统的要求，然而却由于各地桥梁的养护管理工作体系存在着地域化特征，因而，各地在养护管理工作的实施方面与目标还存在较大差距。
体制问题
当前我国公路桥梁养护管理的体制仍延续着传统的计划经济体制下的事业型的管理体制，如拨款这一养护经费的来源方式，其拨到实处的养护资金一直以来都不能满足所有桥梁的维修。这说明这种体制已经不适应目前市场经济的要求，且对公路桥梁养护技术水平的提高与管理机制的创新产生了较严重的影响。
资源问题
养护管理的资源不足问题一直是影响公路桥梁养护管理工作的因素之一。其主要体现于设备和队伍两方面。1）设备。由于公路桥梁养护管理资金不足，以致我国公路桥梁养护管理的相关硬件设备陈旧落后，未得到即使更新；2）施工队伍。在我国公路桥梁的养护管理工作中，作为其重要的组成部分施工队伍一直存在整体素质不高，且大部分养护者的理论水平与实践能力也不成比例的现象，因而，若要建立一个自己的专业的养护队伍还是较困难的。
管理问题
公路桥梁养护管理工作中仍存在着桥梁信息管理混乱的现象，主要体现为相关人员未及时将技术资料归档以及对桥梁的养护和信息的管理不勤、不严格，使得桥梁技术状况不清楚、桥梁资料不全等，而正由于这种不了解桥梁的运行情况、病害发展情况等资料混乱情况的存在，使得桥梁的真实情况未得到一个客观合理的结论。
5、养护技术人员问题
目前 ，我国专门从事高速公路桥梁养护的专业技术人员比例较少 ，其中掌握新技术、新工艺的更是不多 ，在队伍管理上也显得零散 ，针对此类人员养护管理机构的规章制度和监管力度都很难得以顺利推行。桥梁养护工程师的数量远不能满足养护、检查和维修工作的需要 ；如果各种专项维修工程一开工 ，桥梁养护工程师既要组织维修工作 ，又要搞好桥梁检查、档案整理等相关工作 ，使各方工作进度大受影响。
公路桥梁养护及管理的控制措施
提高对桥梁养护的认识，完善桥梁管理保障体系
首先，基层养护部门及各级交通部门主管应坚持以“以人为本”为服务理念，将桥梁的养护认识提高到新的高度，主管部门应切实加强领导，加强公路桥梁的管理，而基层养护部门则应克服以往“重路面养护轻桥梁养护”的倾向；其次，各级公路部门可设立一个专门的桥梁管养机构以保证桥梁养护管理工作能步入一个正常的运行轨道。在这个机构中应设立专门负责桥梁养管工作的桥梁工程师，他们的主要工作有桥梁年度定期检查计划的制度与安排、辖区内桥梁养护定期检查工作的组织与实施等。
加大桥梁养护管理资金与设备的投入
为解决桥梁养护管理资源不足的局面，以及保证桥梁的正常运营，延长桥梁使用寿命，各级交通主管部门应在年度养护工作计划中安排一定可保证桥梁一般性检查、维修及加固工作的经费。尤其是专门的桥梁养护机构，为保证桥梁养护管理经费的来源，应为他们设立专项单列桥梁养护经费。
于此同时，若没有一些专业的设备和仪器，桥梁的上部结构、附属构造物等观察、测量工作将无法较好完成，因此，各级公路部门应加强对桥梁检查检测设备的配备工作。
加强从业人员的培训工作
目前，根据对各级公路管理部门的调查可发现他们均存在缺乏专业技术人员、从业人员桥梁养护管理知识与专业技术缺乏、养护队伍整体素质不高等缺点。因此，各级交通管理部门可通过加强技术培训来提高专业技术人员的养管技术水平，使他们能掌握一些桥梁检查、检查维修及加固等基本方法。同时，为提高养护队伍的整体素质各级公路部门可针对桥梁养护工作的需要，成立一个专业的养管队伍，并逐步培养骨干，努力做到专业人员、专门程序、专业方法，突出一个“专”字。
建立健全完善的桥梁档案，加强管理
桥梁档案是桥梁的历史足迹，为保证能随时为以后的桥梁维护工作提供资料支持，管理单位应在桥梁竣工验收后要求建设单位及时提交完整的竣工资料，同时，要与建设单位相关技术人员按照竣工资料共同对桥梁作一次全面的相信检查，并将采集的桥梁数据输入到计算机中立档保存。
全面落实危桥改造措施
在桥梁检查工作中，若发现存在符合《公路养护技术规范》桥梁技术评定标准中四类危桥状态的桥梁，即桥梁重要部件出现严重功能性病害，并有着继续扩展现象；结构的强度、刚度、稳定性不能达到平时交通安全通行要求；关键部位的部分材料强度达到极限而出现部分钢筋断裂、砼压碎、压杆失稳变形等破损现象；承载能力比设计降低25%以上等就可评定为危桥。因此，各级公路部门应引入竞争机制，实行招投标制度、合同管理制度、工程监理制度，同时，应要求各级公路部门严格质量管理，把好材料质量关，并严格按照设计图纸施工以保证桥梁建设质量，以建设使用期间的后顾之忧。
关键词：桥梁养护 管理
Abstract: The bridge is an important part of the road, bridge security relationship to everyday driving safety and healthy development of the transport sector. Today, at the stage of development of road, along with the surge in private cars and logistics industry, to roads and bridges has brought unprecedented pressure, and the conservation and management of the bridge has become a matter of concern. I depart from the nature of their work, conservation and management of the bridge to elaborate.
Keywords: bridge maintenance management
中图分类号： K928 文献标识码： A 文章编号：
1桥梁养护的重要性
目前由于道路交通量剧增及超限超载现象频发、建桥时期的历史原因、自然环境恶劣等因素造成的危害以及管养部门的内部原因，都使桥梁养护管理工作难度加大，促使管养工作越来越要求科学化、规范化、专业化。
1.1 繁重的交通量及大量超载车量的运行，不仅加快了道路的病害产生，也加快了桥梁病害的发展，使桥梁的寿命大大将低。
1.2 由于历史的原因，在建桥时受资金紧缺，技术力量的不均衡，设计、施工管理粗放，设计、施工技术水平和施工手段、材料的落后，以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点，施工时也留下大小不同的缺陷。加上技术管理薄弱，施工质量不能保证这些桥梁使用寿命，造成“先天不足”。
1.3 自然及环境因素对桥梁的危害，在雨雪风霜及恶劣气候的侵蚀下以及环境污染日益加重，使得桥梁衰老加快，使用寿命缩短。
1.4 桥梁管养部门职能不完善，受人力、资金及设备的影响，对桥梁病害部位不能及时有效地检测及养护。
2 桥梁养护的规范措施
2.1 桥梁养护的队伍建设
我国的桥梁养护要特别关注养护队伍的建设和规范的制定。在桥梁的养护上要根据地区的特点制定养护方案。
首先要依据养护桥梁的类型和数量，设立合理的养护人数，并配备技术较强的桥梁养护工程师。在职责上要规范管理制度，对养护的桥梁要按《城市桥梁养护技术规范》的要求定时进行定期检测，并将检测结论及时上报上级主管单位。在检测报告上报后，应根据现现有情况给出解决方案，是危桥或不合格桥的根据实际情况，进行封闭桥梁、停止使用或者改造加固。在养护工程师的使用上要确保工作的稳定性，不要随意调换。我国现在的养护队伍还处在一个技术水平较低的阶段，养护人员的素质参差不齐，很难达到专业养护的标准。从现阶段的队伍建设上来看，要加强培养骨干和技术能手，努力使养护人员达到较高的专业技术水平，以保证桥梁管理整体水平。
2.2 完善桥梁的档案管理
在桥梁的养护管理上要注重桥梁档案的完善性。在桥梁建设竣工后，建设单位要把完整的竣工资料交于管理单位，管理单位也要与建设单位一起对桥梁进行一次完整的检查。在竣工资料的整理上要详细的查看桥梁的设计图纸，变更方案，隐蔽工程资料和检测资料，并与水文部门联系，掌握历年了水流量和水文信息。管理单位要定期的汇总桥梁的管理信息，并把桥梁动态和静态的测试数据录入电脑或管理系统，以为日后维护、检测提供参考。
2.3 提高桥梁的养护经费
在保障桥梁的正常使用和延长桥梁寿命上，桥梁的管理单位要注意经费的使用，在每年的养护计划中，确保养护经费充分合理的利用。经费的安排要从实际情况出发，充分利用好桥梁的检查经费、养护维修、专项维修经费等。在养护方案的确立上也要从经费上出发，合理的选择可行性、经济实用的养护方案。
2.4严格桥梁的日常巡查制度
在桥梁的养护管理上要严格进行规范检查。桥梁巡查队伍要认真地对桥梁主体、附属设施进行日常巡检，详细地观察桥梁的使用状况，严格按照规范要求，根据不同桥梁的养护等级，按要求时间间隔进行日常巡检，并做好巡检记录。检查过程中要仔细认真，对桥面系，桥上、下部结构，附属设施等部位的病害情况，进行拍照，作为存档资料，方便日后施工维修。
3 养护桥梁的管理措施
3.1 人力资源的管理
人力资源管理可以说是桥梁养护管理中的核心问题。桥梁养护人员的管理可以说是养护人员整体素质和综合能力的体现。人员管理水平提高了，桥梁管理水平自然会提升一个台阶。人员管理上要进行岗位负责制，使每位养护人员都认识到自己的职责和岗位工作，并通过岗位培训使养护人员理清工作思路，较好的完成养护工作。人员的替换和补充要从养护人员的实际工作性质出发，以技术人员为主进行选拔。在工作积极性上要以激励为主，并与工资、福利、奖金挂钩。从而能提高养护人员的工作态度，积极性和主观能动性。桥梁养护人力资源管理应以学习为基础，以激励为手段，以团队精神为凝聚力，才能持续不断地增强桥梁养护工作整体素质和水平。
3.2 养护设备的管理
养护设备购买是桥梁养护设备管理的重要环节。现今，桥梁养护设备较多，品质也不尽相同，在设备的选购上要严把质量关。对于设备的资金上来说，要考虑到桥梁的总体养护费用，确保购买设备的合理性，如资金情况不允许购买，可考虑租赁设备，以完成桥梁的有效养护。在养护设备的使用上，要保证设备的完好性，使用中保持设备的性能良好，减少设备的损耗，延长使用寿命。只有加强桥梁养护设备使用管理，才能提高设备的利用效率，降低设备的维修费用。在养护设备的管理上要划分设备的类型，例如：检测设备、维修设备、应急设备等。通过明确的分类，有效的管理，可以为今后的养护维修工作提供强有力的支持。
3.3养护的质量管理
从桥梁的养护质量来说，影响养护质量的因素主要是人为因素、原材料的质量，机器设备的性能、养护方法、养护环境等。加强这五类因素的质量控制，是保证桥梁养护质量的关键。首先，人的因素包括桥梁养护决策者、管理者、操作者等。人员专业水平、员工工作态度、错误养护行为等均归为人对桥梁养护质量的影响因素。人既是质量控制的对象，又是控制的动力。其次，机器设备的性能包括桥梁养、观、诊、修、治所用设备，桥梁养护设备的性能、灵敏度、精度、故障等均归为设备对桥梁养护质量的影响因素。设备是桥梁养护质量控制重要的物质基础。桥梁养护机械化程度反映出养护专业化水平。然后是原材料的质量包括桥梁养护所用的材料、构件、配件的质量。桥梁养护材料的数量、质量、真假、误用等均归为材料对桥梁养护质量的影响因素，材料也属于桥梁养护质量控制的物质基础。再次，养护方法包括桥梁养护工艺、技术方案、组织设计等，桥梁养护方法合理与否将直接影响到桥梁养护的质量控制、进度控制与费用控制。最后，养护环境包括桥梁养护技术环境、管理环境、劳动环境等。加强对桥梁环境的改造，改善桥梁周边环境技术状况，能减少桥梁受到环境破坏的干扰，提高桥梁使用寿命。
4提高桥梁管理养护的建议和意见
4.1应提高对桥梁养护的重视力度。尤其对桥梁主管部门的基层单位，这一点至关重要，实行桥梁管理养护行政、专职责任负责制，实行“精细化养护管理”。桥梁是道路构造物的重要组成部分。道路的全面养护，特别是桥梁的养护应该提到道桥日常养护的首位。道桥管理部门在养护中应克服重路面轻桥梁养护的思想。应重视桥梁细小病害，如果不加强对细小病害的日常养护维修，同样小病害会发展成大病害，严重的甚至造成桥梁寿命缩短，我们应当予以重视，防微杜渐。
4.2配制专职桥梁人员，桥梁管理养护部门都应有施工经验足、桥梁业务技术精湛、事业心强的管理技术人员担任桥梁工程师，承担桥梁的养护管理工作。桥梁管理基层部门应有熟悉桥梁技术的技术工人担任桥梁的日常巡查工作。并建立系统的桥梁突发应急预案和桥梁重大病害上报制度。实际上，忽视对桥梁养护管理的一个重要表现是基层管理部门缺乏较多的专门桥梁管理人员，或者是相应的桥梁管理制度落实不到位。
4.3在年度养护工作计划中，除保证桥梁日常保养经费外，还应预备必要的危桥加固与改造的资金，必要时应预设部分桥梁养护资金，以防范桥梁管理养护中出现的突发应急事件。基层单位除进行桥梁的日常管理养护外，还应抓好桥梁的季节性养护。如：汛期内及时加大桥梁巡查频率、冰冻灾害时期应配备融雪剂、工业盐等物资及时对桥面实行融雪防治，防止桥面冻胀等。
4.4建立和完善桥梁技术档案。我们在日常桥梁管理工作中发现，一些桥梁资料不完善，该归档的资料没有归档，该建卡的没有建卡。特别是近些年，新建、改建道路桥梁较多，桥梁环境状况变化较大，不及时组织桥梁专项调查，难以系统地、完整地查清桥梁的技术状况，建立和完善桥梁技术档案。因此，我们应在每条路线修建竣工通车后，及时组织桥梁技术人员对新建路线上的桥梁进行调查，除外业、查阅资料外，还应重点对桥梁在施工中的设计变更资料的查阅，建立完善的桥梁档案。
1.项目管理概述
项目管理是工程项目从计划、可行性分析到设计、执行和完工考评等整个过程统。它主要包括以下起始阶段、执行阶段和结束阶段。起始阶段为整个项目准备资源和制定各种计划；执行阶段是监督和指导项目的实施、完善各种计划并最终完成项目的目标；结束阶段是对项目进行总结、评价及各种善后工作。20世纪50年代后期,美国出现了关键路线CPM即统筹法和计划评审技术(PERT)，是近现代项目管理成熟的重要标志。
2.路桥工程管理的指导思想
一般的路桥公司，不太可能有足够的资金投资这种投资巨大、见效慢的工程,所以这就需要借助各方面的力量来进行路桥筹资。通常情况下，具有社会公益性投资的路桥工程建设首先得基于结合城乡布局和城乡规划的基础上，分析其社会效益的可行性,在此基础上做是否投资的决策。大程度上，这种决策属于政府投资的，注重社会效益的公益或半公益。
工程项目管理者应该在以下的几个方面来加大管理：第一个是在项目工程进行规划时,统筹兼顾和确定投资、效率、质量三大目标的标准要尽可能的合理。在三项目标之间要进行慎重的考虑，不断的进行权衡利弊和反复协调,只有这样才能做到需求与目标的统一。第二个是要全方位的进行系统控制整个工程项目实施,这样做的目的是最大限度的防止发生盲目追求单一目标击或干扰其他目标的现象，避免最后对整个工程产生影响。
3.路桥工程管理实施时遇到的问题及若干策略
3.1 项目管理方法和项目实施方法
路桥项目管理方法是关于如何进行路桥项目管理的方法,是可在大部分路桥项目中应用的方法,它是对路桥工程项目的整体规划。而项目实施方法指的是在项目实施中为完成确定的目标如某项路桥工程的设计、施工而采用的技术方法。项目实施方法所能适用的项目范围会更窄些,通常只能适用于具体路桥项目的设计和实施。在一个合理的项目组织机构中,必须保证项目经理和体系结构设计师的有效配合。
3.2 路桥工程在投资方面的控制
各阶段的测定及控制方式分别被称作：投资估算，具体有项目建议书投资估算,工程可行性投资估算、概预算，比如设计概算,修正概算及施工图预算，标底、合同价、工程决算。为了在路桥工程管理中实现经济效益最大化, 业主事前需要聘请专业咨询人员研究投资的最佳机会,预算项目投资额,分析项目投资回报率并选择最优投资方案以及进行工程投标标底的编制、投资额的变更幅度控制、竣工决算审查办法，项目建成后的新增固定资产价值的核定、投产项目投资效果的分析考核和项目使用费的经济分析与管理等一系列工作。可以说，路桥工程投资控制是一种“事前”行为：一方面，是实现固定资产更新、改造或增长，另一方面，也是以一定的资金投入为代价, 是一项投资者由此取得满足社会需求,增加资金收益和国民收入的经济活动。此外,投资涉及路桥工程项目的投资机会研究、可行性研究、设计、施工和运营,直到工程项目完成，贯穿整个路桥工程项目各个阶段。且每个阶段及分阶段均需作不同的投资测定。
4.路桥项目工程管理的措施
4.1 投资前选择正确的投资方案
在纷繁众多的投资机会面前，路桥公司应当通过加强可行性研究即从多个层面对投资项目进行认真分析，最终做出决策。通常情况下，路桥项目管理者首先要准确把握社会政治经济形势，重点分析国家经济政策、资源供求等情况,正确选择投资的时机。其次，从企业选择项目决策上,主要选择正确的分析方法, 利用各种分析指标,测算各种投资预期收益率,现金流量等指标,来选择正确的投资方案。
4.2 分散项目风险
任何经济活动都具有相应的风险，它是由不确定性引发的。高效的路桥项目管理就是要通过一系列的方式方法，多元化的投资组合控制风险，使其发生的概率降到最小。一般来说,多个项目分散投资风险小于单个项目的投资风险。路桥工程建设筹资与其他用途筹资一样,必须进行成本、风险与效益的权衡,兼顾时效性与科学性。这需要管理团队同时具备筹资与投资管理的统一:即筹资成本、筹资风险与效益回报的权衡。在适度的风险下,做到筹资成本最低,实现投资效益最大,作为一种事前的决策行为, 投资效益回报是可以在投资之前通过过可行性分析预算出的结果。因此,在筹资决策中,效益性原则就是做到筹资成本最低,在筹资财务上,筹资成本最低等价于筹资的结果将得到最优的财务资本结构。
4.3 提高路桥工程质量，把效率放在优先位置
提高路桥工程的质量和效率可以从两个方面考虑,其一是提高工程的投资效益,即促使建设工程收益最大化,一个是降低工程投资的建设成本,即促使路桥工程成本最小化。投资效益包括经济效益和社会效益,投资的效益控制重点在于对工程项目在其设计前进行经济和技术的可行性分析;而工程项目的成本控制不仅包括工程设计时对其成本进行控制,还应将重点放在对工程施工阶段的成本进行控制。
4.4 加强专业化发展与国际高水品项目管理团队的交流合作
关键词：路桥施工企业；人力资源管理；难点；对策
为了改变早期落后的交通运输设施，新时期国家积极投资路桥工程建设，为各地区创建良好的交通设施条件，促进地区经济产业实现可持续发展。施工单位作为路桥施工项目的承包方，必须要严格按照工程方案要求进行建设，充分发挥各岗位员工的积极性和创造性，确保路桥工程竣工验收指标符合行业要求。因此，路桥施工企业必须对人力资源执行综合管理方案，优化人力资源配置是很有必要的。
一、人力资源的重要性
人力资源是企业劳动力体系的核心构成，借助人力资源有助于完成各项不同的劳动事务，帮助企业加快内控体系的现代化建设。新时期社会主义市场经济体制不断优化改进，各个行业正面临着不同程度的内控改革，人力资源管理战略是企业经营战略的重要内容。
（一）维持经营
任何一个企业都是以创造经营收益为目标的经济组织，其通过生产或营销路径带动收益额度增长，保持着经济组织的可持续发展。人力资源是维持企业经营的核心条件，这是由于各项业务内容都必须安排专职人员完成，从局部保障内部经营流程的有序规划。例如，路桥施工企业内设置设计部、财务部、人力资源部、生产部等多个部门，每个部门员工在岗位上发挥各自的职业技能，使得路桥工程在规定周期内竣工验收。科学调配内部人员参与项目执行与建设，这就彰显了人力资源在维护企业经营管理方面的价值。
（二）增强竞争
“竞争力”是衡量一个企业综合实力的硬指标，具备超强竞争力可保证企业占据市场优势，与同行之间竞争时取得优异的成绩。近年来国内建筑工程改造项目日趋增多，施工企业为了争夺项目承包权而参与市场竞争中，若企业具备优良人力资源则竞争成功率更高。例如，路桥工程建设涉及多方面的内容，主要围绕着公路、桥梁等两大设施改造建设，涵盖了勘测、设计、施工、维护等方面。施工单位内部人才力量充足，使建筑项目各个环节作业质量符合标准，必将为企业带来更多的承包项目，经济收益也随之增长。
二、建筑施工企业人力资源管理的难点
随着建筑行业施工标准的更新调整，传统人力资源管理已无法适应现行经营模式的要求，路桥施工企业处于转型期而往往面临着人力资源管理困境。根据笔者的工作经验，路桥施工企业人力资源管理难点主要集中于制度缺失、资源短缺、配置不当、考评不足等方面。
（一）制度方面
目前，路桥施工企业大都存在人力资源管理体系效率不高、相关制度不完善、缺乏实现高效率人力资源管理所必须的制度平台和先进的人力资源管理工具等问题。例如，施工单位新招聘施工人员的审核制度缺失，未考虑新员工的职业资历、施工技能等要素，盲目地安排人员上岗操作，给人力资源管理带来了困难。
（二）资源方面
当前，路桥建设行业的管理人才、专业人才和技术工人需求量大大增加，造成路桥施工企业的人力资源短缺。纵观人才市场，路桥施工相关人才对企业的入职要求较高，一些企业在薪资待遇、员工福利、作业条件等方面无法满足新招聘人才的要求，导致人力资源储备不足且影响项目施工的有序进行。
（三）配置方面
企业内部出现个人与岗位不匹配的现象，使得工作职责、任务及岗位对人员的要求不清楚，又对其实行静态管理，忽视对现有人才的培训开发，导致企业人力资源的浪费。施工单位对固有人力资源缺乏科学的调配机制，尤其岗位变动时人员安排不合理，影响了项目施工的正常秩序，使人力资源管理的难度增大。
（四）考评方面
由于路桥施工企业的行业特点，企业制定的考核标准各不相同，致使考核标准不规范、未量化，实际考评难以操作，在职人员的绩效、薪资、职位等考评活动上流于形式。人力资源考评标准不一限制了员工职业技能的发挥，施工企业无法科学地调配人员参与工程建设，影响了路桥项目施工的整体进度。
三、路桥施工企业人力资源规划方案
鉴于人力资源在施工企业现代化发展中的主导作用，企业必须慎重考虑人力资源管理方案，对传统人力调配存在的问题及时处理，保障岗位员工在路桥项目建设中发挥应有的职业作用。新时期人力资源成为了企业最为核心的资源形式，解决人力资源管理难点必须做好前期规划工作，按照规划方案执行人员调动方案。施工企业人力资源规划要从晋升、补充、培训、调配等方面进行。
（一）晋升规划
晋升规划实质上是组织晋升政策的一种表达方式。对企业来说，有计划地提升有能力的人员以满足职位对人的要求是组织的一种重要职能。路桥施工企业要定期做好晋升工作，增强员工参与项目建设的积极性，激发内部员工的职业潜能。例如，对表现优越的施工人员，逐渐晋升其职位以表彰其工作成就。
（二）补充规划
由于晋升规划的影响，组织内的职位空缺逐级向下移动，最终积累在较低层次的人员需求上。补充规划也是人事政策的具体体现，目的是合理填补组织中、长期内可能产生的职位空缺。随着路桥工程规模的扩大化发展，企业要定期补充新的员工，通过人员招聘、岗位调动等方式，补充内部人力资源的空缺岗位。
（三）培训规划
培训开发规划的目的是为企业中、长期所需弥补的职位空缺事先准备人员。当我们把培训开发规划与晋升规划、补充规划联系在一起的时候，培训的目的就明确了。施工单位新旧员工需定期提供职业培训服务，使其对路桥工程新技术、新工艺有充分的认识，这是保障建筑项目施工质量的重要前提。
（四）调配规划
组织内的人员在未来职位的分配是通过有计划的人员内部流动来实现的，这种内部的流动计划就是调配规划。人力资源必须在不断调配环境下才能发挥最大作用，路桥施工企业需结合项目建设要求，对施工人员合理地调配运作以确保每一位员工都有任务，避免人力资源闲置、浪费等问题。
四、路桥施工企业人力资源管理的创新对策
人力资源是具备某种职业劳动能力的人员总和，由于员工具备专项职业技能而可以完成不同的工作任务，维持了企业内外经营方案的有序执行。交通条件是影响一个地区事业发展的关键因素，尤其是对区域经济产业具有显著的影响，兴建路桥设施是社会主义现代化建设的重要内容。根据上述施工企业人力资源管理的规划安排，新人力资源管理模式需注重思想观念、资源配置、工作考评等三方面的创新改革。
（一）转变思想观念
1.人才思想。我国市场经济发展进入新阶段，企业之间的竞争本质是人才竞争，路桥施工企业注重人才价值是很有必要的。从思想观念上，企业必须坚持“牢固树立人力资源是第一资源”、“人才就是财富，人才就是竞争力”及“科技以人为本”等一系列管理理念。
2.效益思想。“效益优先”是人力资源管理的指导，以实现综合效益最大化为目标，积极转变施工单位的人力资源管理理念。例如，人力资源部根据工程建设要求，严格控制岗位员工数量，并且把各类人员安排到位，降低了人力资源的闲置率，充分发挥其岗位职能。
（二）优化资源配置
1.队伍建设。人力资源是企业长期生存与发展的根本保障，储备人力资源对提高企业内部办事效率有很大的帮助。要积极建设一支兢兢业业、会经营管理、执行能力突出、善于应用现代经营管理手段的专业经营计划管理人员队伍。
2.政策改革。就路桥施工企业而言，人力资源储备对项目建设及后期管理起到了保障性作用，帮助企业解决诸多项目施工的难题。要大胆引进人才，实行多种优惠政策吸引企业急需的人才加盟企业。
（三）强化职工培训
1.完善体系。完善的员工教育培训体系和全方位、多层次的培训不仅能提高员工的综合能力，而且能增强人才资源的再生能力。路桥施工企业需定期开展员工培训工作，使员工接触到更多的工程专业知识，更好地胜任各项路桥施工任务。
2.多方交流。与国外先进企业建立良好的合作关系，学习西方国家先进的人力资源管理模式，把人才价值理念更加全面地应用起来。例如，大型路桥企业可安排工程师到国外深造学习，把西方建筑技术引入到国内，促进本国行业技术的创新改革。
（四）改革考评制度
1.薪酬激励。企业可以通过工资福利，建立有效的激励机制和绩效评估体系。把员工的薪酬与绩效挂钩，以经济利益的形式来激励员工的积极性，使他们的个人利益与企业整体利益息息相关。
2.精神激励。建立激励体系和绩效评估体系是振兴企业的必由之路。精神激励包括对企业员工的尊重理解与支持、信任与宽容、关心与体贴。正确运用精神激励可以有效地培育员工对企业的忠诚度和信任度。
3.事业激励。积极鼓励专业技术人员在专业上有所建树，创造机会和条件让他们施展才华，提升专业领域的成就、名声、荣誉及相应的地位。借助种种激励方式，激发员工参与路桥项目作业的潜能。
五、结论
路桥工程建设是社会现代化建设的重要内容，完善路桥施工质量管理体系有助于提升项目的公共服务价值，为施工企业创造更加丰厚的经济收益。人力资源管理是路桥施工企业经营的重点内容，企业需深刻认识传统人力资源管理的不足，结合新时期路桥项目建设要求拟定新的人力资源管理方案，从转变思想、职工培训、考评制度、资源配置等方面优化管理，推动路桥施工企业的可持续发展。
参考文献：
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[2]张智慧.关于建筑施工企业人力资源管理的思考[J].经济研究导刊，2009（24）.
[3]李艳.施工企业人力资源管理的研究[J].中国新技术新产品，2009（04）.
[4]陈静.建筑企业人力资源开发与管理的问题及对策[J].山西建筑，2007（20）.
随着我国社会经济的飞速发展和科学技术水平的提高，建筑行业有了巨大的进步，市政道路桥梁工程成为城市建设中非常重要的组成部分之一，因此对于其施工质量管理的要求也越来越高。然而，在我国市政道路桥梁工程施工规模日益扩大的同时，一些质量问题也越发严重，必须引起高度重视并加以解决。基于此，本文结合市政道路桥梁工程的管理特点，对其要点进行分析，并指出相应的方法及措施，以期能够为广大施工质量管理人员提供参考。
关键词：
市政道路；桥梁工程；施工质量；管理特点；管理要点
市政道路桥梁工程的建设质量管理工作不仅仅是保障城市交通顺畅的关键，更是确保城市经济长期发展与进步的根本。然而，随着工程施工规模的逐渐扩大，工程施工所涉及的专业领域越来越广，同时也将会存在技术、设备、管理、人员和政策等多方面制约其发展和进步的因素。因此，必须切实对市政道路桥梁工程施工质量管理工作的要点进行更深层次的分析，从而有效确保施工质量管理工作的合格完成，推动施工工作更好更快地进行。
1市政道路桥梁工程施工管理工作的难点
1.1施工人员方面
在市政道路桥梁工程的施工过程中，各类施工人员始终是施工工作的主体，而因为施工人员操作不当和安全意识较差所导致的施工安全事故屡见不鲜，这就要求市政道路桥梁工程施工管理部门必须将施工人员管理作为一项重点工作来看待，尤其是对施工人员操作规范的监督和管理以及对施工人员安全意识的宣传和教育等。
1.2施工设备方面
随着科学技术的发展，各种新型的施工设备也逐渐应用于市政道路桥梁工程的施工过程中。因此，施工设备逐渐成为了施工质量管理工作中的重要组成部分之一，而对施工设备的管理主要包括对施工设备引进、维修、使用、保养和淘汰的管理等，是提高企业硬件基础的关键。
1.3施工技术方面
随着技术的发展，许多更加先进、更加高效的施工技术逐渐被研发并运用于实际的市政道路桥梁工程，尤其是混凝土技术及自动化技术的发展，给予了包括市政道路桥梁工程施工在内的所用施工行业一个崭新的发展机遇。而在此背景下，如何借助先进的施工设备和专业的施工人员将施工技术充分应用于实际施工中，始终是施工企业需要重视的一大课题。
1.4施工材料方面
进入21世纪以来，各种新型建筑材料的诞生为市政道路桥梁建设事业带来了更广阔的发展前景，而施工材料同样成为了市政道路桥梁施工管理工作的一大要点，尤其是对各种材料质量的把关，不仅仅是切实保障企业经济效益的前提，更是保证工程质量能够达标的关键。
1.5施工现场方面
随着市政道路桥梁工程施工规模的逐渐扩大，对于施工现场的管理难度也有了明显增加，目前的市政道路桥梁工程施工工作不仅要求管理部门应对施工现场的各施工单位有一个整体的控制，还对各项施工工序的质量监管力度有了新的要求，尤其是对混凝土、路基、桥涵基础等隐蔽项目的监督与管理。
2加强市政道路桥梁工程施工质量管理的关键要点
2.1加强各单位间的联系，促进工程有序进行
各类施工单位是构成市政道路桥梁工程施工队伍的关键要素，因此，如何充分协调好各施工单位的计划安排，保证施工工作有条不紊地进行，始终是管理部门头疼的难题。基于此，市政道路桥梁工程质量管理部门必须在施工进行之前便与各单位进行沟通和联系，并将各单位的具体施工安排和计划列入确定施工方案的考虑范围内，尤其是应合理安排好各施工队伍的进场时间，防止因队伍施工时间冲突所导致的现场混乱现象发生，保证施工工作能够有序、持续地进行和完成［1］。
2.2做好现场勘察工作，明确施工设计方案
科学有效的施工设计方案是引导整个施工工作顺利完成的前提，因此，明确施工设计方案不仅是缩小施工工期的重要途径，更是提高企业经济效益的主要方式。因此，企业应充分做好现场勘察工作，在施工之前派遣专业的现场勘察队伍对施工现场进行勘测，并根据勘测结果和具体的客户要求以及各施工单位的时间安排来确定施工方案，其中应包括施工质量管理计划、施工工序管理计划、安全事故应急处理方案等［2］。
2.3加大资金引入力度，引进先进的技术设备
首先，企业应加大资金投入力度，引进更加先进的技术设备，并不断完善技术体系和设备体系，保证技术设备的全面化、专业化，从而达到提高施工效率和施工质量的效果；其次，应定期对企业已有的设备进行检查和维护，坚决淘汰已经老化落后的设备；最后，应建立健全技术管理体系，加强对技术设备的管理力度，保证先进技术和设备能够充分应用于实际的市政道路桥梁工程施工工作中，从而有效促进施工工作更好地进行。
2.4制定资源管理计划，努力减少资源浪费
首先，应加大仓库安全保护力度，坚决打击不法分子的偷窃行为；其次，应严格按照施工方案来使用各类施工材料，防止因返工等原因所导致的资源浪费；最后，应采用最为科学的存放方式对施工材料进行存放，减少因天气因素等导致的资源质量损耗。
2.5规范人员操作行为，建立专业施工队伍
企业应加强宣传教育力度，促使每位施工人员都能深入认识到规范操作的重要意义，从根本上控制因操作不当而导致的安全事故的发生。同时，企业及国家政府应加大培养力度，健全人才培养制度，建立一只具备足够安全意识、足够技术能力、足够吃苦能力的高素质专业施工队伍，促进施工质量和施工效率的整体提高。此外，企业还应不断完善薪酬机制和奖罚措施，努力提高施工人员的工作积极性和工作热情，并通过充分发挥优秀施工人员的模范带头作用，营造一个共同奋进、干劲十足的施工工作氛围，推动企业的长期发展。
2.6加强质量监督力度，促进工程保质完成
企业应派遣专业负责的管理人员对市政道路桥梁工程的各环节工序进行全面的实时的监督与管理，尤其是应提高对质量验收工作的重视力度，并通过完善质量验收标准等方式保证施工工作的达标。同时，应实时对各施工单位施工人员的操作行为进行检查，而且对于不规范的操作行为应立即指出和规范，从而有效将安全事故和质量问题扼杀在摇篮中。
3结语
长期以来，我国的建筑行业发展迅速，同时也拥有较好的发展前景。同样，对于市政道路桥梁工程施工工作来说，如何不能进行科学有效的管理，其质量就永远得不到保证，更将会直接决定了整个工程能否投入使用。因此，广大市政道路桥梁工程施工质量管理人员必须提高自我认识，转变工作态度，将日常管理工作落到实处，在保证施工质量的前提下，尽量减少施工成本，提高施工效率，最终促进我国施工企业及整个行业的发展与进步。
参考文献：
［1］文斌.市政道路桥梁工程施工及质量控制探讨［J］.低碳世界，2016（21）：195-196.
