时间：2023-09-04 16:55:17
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇跨境电商商业模式，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词 跨境电商 物流运输成本 控制方法
一、前言
众所周知，物流对于电商企业到底有多重要，没有物流，商品就无法到达消费者手中，电商的商业活动就是一纸空谈。物流运输是电商活动完成的必要条件和基础，控制好物流运输成本，能够提高跨境电商企业资金周转的速度，提高企业经营效率，提升企业的利润空间，推动跨境电商企业发展。
二、以现代化的理念进行物流运输成本控制
跨境电商企业的决策层与管理层必须把物流运输成本控制上升到企业发展战略的层次，要重视物流运输成本控制，要从供应链的角度分析整个物流运输的成本、效率、服务并提出对策。跨境电商企业要对接好物流服务市场，选择仓储和运输服务商时，要注意服务商的专业化、信息化、社会化，利用供应链管理信息系统，有效地监督和控制物流运输活动。另外，跨境电商企业要对物流运输成本的数据作出分析，通过对比分析历史数据，了解各个物流运输环节及因素对物流运输活动的影响，然后作出有效调整，控制物流运输成本。比如控制包装成本，可以通过包装尺寸标准化、包装回收再利用、包装作业机械化等方面进行；控制装卸搬运成本，可以通过集装箱运输、大批量少批次运输、直达运输等方式，减少装卸搬运次数，从而降低成本。
三、制定完善的成本控制体系
要想切实控制成本，跨境电商企业必须制定完善的成本控制体系，在事前和事中以及事后制定相应的成本控制措施。在开始物流运输之前企业必须根据以往的运输成本做好预算。另外，在运输前企业应该做好充分的准备，如货物包装规范、检查货物的质量、正确填写货物装箱单据、运输单据和发票等，不得运输或者夹带违禁产品，所运输产品不得侵犯知识产权等。在运输的过程中企业应该严格把控各个流程和环节，做好清关事宜，为报关提供全面准确的资料，以减少货物积压时间。另外，实时跟踪货物运输情况，确保货物安全准确抵达目的地。在运输活动完成后要分析反馈其成本，细化成本信息，弄清楚货物口到港的成本、港到港的成本、港到口的成本，然后把实际成本和预算成本进行比较，分析是否超支，并且弄清楚超支的原因，并制定解决对策。货物运输到了海外的仓库之后，企业要把产品按照品种、特性、价值进行分类分级，对于重要货品重点管理，容易变质和易耗损的要加强管理，产品要先入先出，有效降低成本。
四、制定合理的补货制度
通过调查研究发现，单独采取空运进行海外补货会导致运输成本偏高，空运补货的运输成本远远高于海外补货成本。全面考虑补货过程中的各个因素，最好采取海陆和空运相结合的方式进行补货。空运补货具有很好的时效性，但是会拉高物流成本，所以企I可以海运为主、空运补充的方式，充分发挥空运的时效优势和海运的价格优势。最后针对海运补货制定完善的管理条例，根据货物实际需要和企业资金情况确定海运、空运补货的频率。
五、制定合理的发货频率
电商企业不是生产企业，产品都是从全国各地的供应商处采购来的。跨境电商企业需要花费一定时间储备本地仓的货物，供应商所在地、产品供求关系、供应商实力、谈判能力都会影响本地仓储备的时间。如果供应商离本地仓很远，则需要更长的时间采购；如果采购的产品受欢迎，则可能出现供不应求的情况。如果供应商具有不俗的综合实力，且谈判能力较强，也会使采购时间延长。有货可发才能保证及时发货，所以发货频率会受到本地仓采购时间的影响。此外，发货频率还会受到货物市场动态、存货周转速率、资金周转比率、拣货情况、包货情况、运输商选择等因素的影响。
如果为了满足产品需求把大量的货物发到海外仓，这样虽然能够保证有货可发，时时满足顾客需求，但会导致资金周转慢，使企业的运营效率降低。如果发货不够及时、频率太低，就会延长货物发送时间，无法满足客户的需求，引起客户不满，影响企业的形象和信誉，最终造成客户的流失。为了塑造企业形象，就要想办法满足客户需求，如果从海外的其他仓库发货，就会增加企业的运输成本，如果发货太频繁又会出现产品积压问题，影响产品周转速率，货款积压导流动资金周转不灵。为了增加流动资金，企业会把积压产品调往其他平台销售，但这样会增加物流运输成本。所以，运输成本很大程度上受到发货频率的影响，应该结合企业实际情况调节发货频率。根据海外电商企业的发货流程来看，每个月发货2次比较合理，为了降低发货成本最好采取海运发货模式。
六、结语
在电子商务全球化的今天，跨境电商对经济的发展越来越重要。物流运输是电商企业活动的关键环节，良好的物流运输成本控制能够有效地提高电商企业的经济效益，提升企业的竞争力。就目前而言，我国的跨境电商企业发展非常迅速，跨境电商企业对物流运输非常重视，时刻都在进行优化。本文提出的跨境电商物流成本控制方法，期望能够对跨境电商企业控制的物流运输成本带来参考价值，降低物流运输成本，推动跨境电商企业在电子商务全球化的背景下持续发展。
（作者单位为成都师范学院）
[作者简介：吴柯亮（1993―），男，四川自贡人，本科，研究方向：物流成本。]
参考文献
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[4] 曹旭光，王金光，刘希全.跨境电子商务的物流商业模式及其创新途径[J].对外经贸实务，2015（10）：93-96.
摘要：
近几年，随着外贸商业模式转换和电子商务发展，传统的4P营销组合策略（即产品、价格、渠道、促销）已逐渐无法适应企业的生存所需。当前，跨境电商已然成为一个新兴的贸易方式，在过程便利化、降低成本、提高效率、提供更多的交易机会等方面，都具备了传统贸易无法比拟的优势。本文结合当前的跨境电子商务形式，探索并提出新的营销模式与策略。
关键词：
跨境电商；营销组合策略；贸易
跨境电子商务是指不同国家和地区间的企业或个人通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成进出易的国际贸易活动。随着中国经济放缓以及国际贸易条件的恶化，中国出口贸易增速显著下降，传统贸易和国际市场营销的形势不容乐观。然而，以跨境电子商务为代表的新型贸易在迅速崛起，海淘规模也越来越大。随着上海、天津、广东、福建四大自贸区揭牌，以及“互联网+”的国家战略推行，跨境电商业务也随之呈现“井喷式”增长。数据显示，2015年，中国跨境电商交易规模为5.4万亿元，同比增长28.6%，其中跨境出易达4.49万亿美元，跨境进易规模达9072亿元。跨境电商所带来的大规模跨境货物交易，使我国传统国际贸易模式、国际营销模式等发生了巨大变革。
一、跨境电商改变了传统的国际营销模式
传统对外贸易模式下，我国的商品出口海外需要经过多个环节，包括寻找客户、交易磋商、签订销售合同、生产备货、安排海运大批量运输、报检报关等。在买方进口货物之后，再经过海外市场的多级分销最终才到达消费者的手中。很显然，其中的流程运作繁琐复杂，成本高，耗时多。如今，基于电子商务技术，企业通过B2B、B2C网络平台可以直接准确地搜寻客户，即不需再花大量精力和时间进行漫长的贸易磋商，从而有效地降低了成交成本。因此，在以往多样的产品营销模式中只需专注于网络营销，买卖双方无需经过中间商转售，省去了传统上营销渠道必经的批发商、零售商等环节，而进行点对点的直销，由此可减少中间环节攫取利润，降低价格迎合消费者，也大幅度地提高销售净利润。据估算，由于中间商不需要再“分一杯羹”，跨境电商的外贸净利润率可以从传统的5%提高到50%。从营销管理的角度来看，由于跨境电商对地理位置无严格要求，几乎不会受到贸易保护主义以及贸易壁垒的影响。因此，传统的大型外贸企业可以通过削减海外的分支机构和办事处，仅保留个别仓储功能，以此来有效降低企业在海外的运营成本。而中小型外贸企业则可以获得和大型外贸企业平等的竞争机会，开拓国际市场。目前，在上海、福州等自贸区注册的以进口为主的跨境电商所采用模式就是在自贸区设立仓库以存放境外直接购进的货物，在找到最终买家之后从仓储区直接发货，全程通过信息系统控制管理库存的方式。在市场调研方面，以网络营销为主的境外营销手段可以利用丰富的网络大数据进行分析，快速挖掘和把握不同国家消费者的行为习惯，从而做出精准的市场定位，提供客户满意的产品来获得更好的营销效果。此外，网络营销模式还可以有效规避目标市场国家对于传统广告营销的限制。与我国整体的对外贸易情况类似，跨境电商也一直都呈顺差状态。即国外消费者对物美价廉的“中国制造”仍有着巨大的消费需求，因此，营销模式的改变可以进一步挖掘国外市场的巨大潜力。
二、目前跨境电商营销模式所面临的问题
（一）跨境物流体系不健全
跨境电子商务营销的渠道基础在于链接整个供应链的运输。由于跨境电商的订单通常具有数量小、高频度的特点，其所采取的运输方式不再是传统的大批量海运，而是邮政快递等物流模式。这对物流的质量和速度，以及运费价格提出了较高的要求。我国目前的跨境物流主要仍以EMS为主，其特点是价格实惠但速度较慢。周边国家可以选用顺丰快递，但价格昂贵且网点较少。国际上主要的物流公司有DHL、FedEx、UPS等，但同样因价格昂贵而很少被选用。在电子商务发展较为成熟的美国，运费常常可以低至忽略不计。以亚马逊为例，电商平台自身往往具备完善的物流配送系统，使得物流成本极低且运输速度具有保障。目前，我国跨境物流存在的问题是物流基础设施不完善。物流体系速度慢、成本高的主要原因在于跨越国境的包括运输、仓储、通关的基础设施相对发达国家仍然落后，尤其在海外的网店布局覆盖率低。物流运输是贸易产业链，尤其是跨境电商产业链的重要组成部分，达到贸易便利化和新型营销渠道的完善首先需要以过硬的跨境物流系统作为基础。
（二）海关监管与通关流程有待变更
在跨境电商的渠道中，通关也是渠道中的重要一环。由于跨境电子商务的单次进出口数量小，种类多，增加了海关等相关部门的工作量和频度，造成过去以监管大批次货物为主的方式逐渐跟不上时代的步伐。这就使得最终消费者在利用跨境电商时不得不着重考虑通关流程中所涉及到的一系列复杂手续和费用支出。目前，跨境电商货物主要为小件散发货物，其通关主要依靠各个物流公司，而非像传统对外贸易一样进行批量报关。而当跨境电子商务的交易量增加之后，通关将会涉及繁琐的手续和较大的开支。这时通关流程以及跨境电商税改后的关税将会成为其发展的一大阻碍。
（三）跨境支付与外汇管理有待完善
通常情况下，支付安全是消费者通过跨境电子商务进行购买时能够安心购物的前提条件。这是传统的营销策略中所不曾需要考虑的一个因素。在跨境电子商务交易过程中，若出现了资金支付不顺畅，账户保密性不够，钓鱼网站频发等情况将使消费者失去对跨境电商的信任。尤其当跨境支付对支付信息的确认更复杂，支付过程容易出现问题、时间较长时，消费者将担心由此可能造成的资金流失。另外，跨国界的不同文化背景也在信用体系方面造成了较大的阻碍。由于语言和文化等大环境所造成的信息不对称等因素，跨国界的针对买卖双方的信用评价体系尚未构成。因此，在考虑产品营销的同时，还应把握消费者利用支付平台的心理。另外，由于电商平台的虚拟性，有关部门对货物进出流动的监管难度增加。这就可能导致资本外逃以及贸易统计的疏漏，由此影响市场调研所获得数据的准确性与真实性。
（四）售后服务涉及的文化沟通不足
营销组合策略中所指的广告、公关、人员推销以及营业推广会受到不同国家的消费文化所带来的阻碍。比如以美国为主的国家的退货文化让我国很多跨境电商不知所措。在美国，售后的“无理由退货换货”是一个很普遍的现象，且卖家往往无法对此提出异议。而我国由于完善的信用体系尚未建成，即便在真实的买卖交易中依然面临较大的换货障碍，在网络平台上沟通往往失效。另外，售出的跨境电商商品一旦出现质量问题或需要维修、维护时，由于跨境电商的特点导致海外缺乏设立售后服务部门，即便退换货也容易造成巨大的时间和财力成本。
三、发展对策
首先，物流和渠道是跨境电商的关键。针对于物流基建的完善，应整合现有的物流资源，达到规模效应和信息化。目前一些大品牌的跨境电商在国外都尚未布局其物流，如果有自有品牌或参股控制的物流公司，可以比同行节省10%以上的成本。除此之外，有些物流企业向跨境电商效仿，开始在境外设立海外仓库（在保税区内设立即为保税仓库）。当货物从本国出口通过海运、货运、空运的形式运往目的国后，储存到设立在该国的海外仓，待商品真正在网上被买家下单购买后，卖家再在网上操作，对海外的仓库下达发货指令即可完成订单。货物从买家所在国的仓库发出，大大缩短了物流所需时间。当然，电商也可以采取预售方式，提前在网上获得订单，降低积压库存与存货周转周期，解决最初小批量时代成本高昂、配送周期长的问题。目前，在福州自贸区的很多进口电商便采取此类方式，在自贸区内设立仓库用于放置从海外直接货源购进的商品。待本土消费者在网上下单之后，通过物流直接将自贸区仓库内的商品发至消费者手中，由此省去了中间商的佣金、不必要的仓储费和人工费用甚至关税。除了物流之外，渠道的重要构成之一——海关应提高通关效率，逐渐将原本的纸质通关转变为电子通关和无纸征税等便捷措施，直接对企业通过中国电子口岸录入申报的报关单及随附单证的电子数据进行无纸审核、验放处理的通关作业方式，大大节省时间和流程复杂性、提高效率。其次，在价格方面，企业应重视国家和国家之间政策调整以及汇率波动等风险。比如，6月23日的英国“脱欧”公投对很多跨境电商而言就是一次经济上的不可抗力，导致的英镑、欧元暴跌直接影响出口产品价格。以英镑为例，在最终价格不变的情况下，跨境出口电商的利润直接缩水10%，而价格的调整必然带来整个销售额的下跌。当然，对于从欧洲进口的跨境电商而言此次动荡增加了其利润。由此可见，在未来一段时间内，跨境出口电商在欧洲市场将会遇到“寒冬”，而由于避险心理造成的日元暴涨又将严重打击主营日本市场进口的跨境电商。另外，英国又承担着跨境出口电商物流的欧洲中转站的角色。英国一直执行比较宽松的进口申报政策，很多目的地为欧洲的货物都会选择以英国作为中转地。但英国“脱欧”后，由于英国和欧盟其他国家的贸易无法再享受优惠政策，也就会产生关税，对跨境电商的价格势必造成影响。因此，跨境电商企业应时刻关注国际政局动荡以及主要经济体的政策改变，以应对突发事件给进出口带来的负面影响。在考虑价格高低的同时，跨境电商还应大力发展可靠的跨境第三方支付，保证支付环境的稳定性和信息的安全性，还应通过法律手段等建立完善的信用体系。如国外的eBay网推荐客户选择PayPal支付平台支持多国多币种结算。买卖双方只需按要求绑定网银、交易账户和资金账户，这样的跨国资金支付较信用卡等网上支付方式便捷且能够得到保障，消费者便乐意使用。最后，针对产品和推销，企业应着重转变传统的营销方法，重点进行网络营销。在销售产品之前，应利用网络平台优势进行详尽全面的市场调研，对目标市场进行深入细致的研究，如消费习惯和售后服务要求等差异。由于跨境电商小批量的特性，其很难达到传统贸易的经济规模效应，因此需要产品本身能够更加迎合消费者的需求，即满足个体消费者的个性化定制需求显得尤为重要。跨境电商应摈弃传统的大众化营销路线而走向差异型营销甚至微观营销，以凸显自己的特色和竞争力，同时，除了以直销所带来的低价刺激消费，还应找到其他的核心竞争优势。在售后宣传方面，应学会扬长避短，以弥补虚拟与现实脱离的情形。据调查，很多消费者在选择购买商品的方式时在实体店和电商之间摇摆不定的主要原因在于对售后服务的担心。例如，母婴商品的购买者往往都是为人父母，特别注重母亲和孩子日常所使用和食用的每一件产品质量以及万一出现质量问题时是否能够及时得到解决。因此，传统的电商在给消费者提供足够的安全感方面仍然和实体店无法匹敌。针对这种弊端，跨境电商可以采取和实体店合作设立销售或售后服务点的方式让消费者安心购物。比如，在社区的连锁超市或小卖部借用摊位，设立客服站点，只需摆放一台电脑和若干宣传册，消费者便可以在日常生活中利用超市之便光顾跨境电商客服站点，浏览购买所需商品。同样地，在售后质量出现问题时，也可以通过该客服站点迅速提供实际的解决方案。这样的虚实结合能够让消费者看的到、摸得着，才有可能提高顾客忠诚度，把握自身的客源。
参考文献：
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