时间：2023-08-10 17:25:16
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇物流管理重要知识，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
1.以物流管理活动情景为中心进行课程内容选择，紧密联系企业实践
国际上的高职物流管理专业，往往设置二元制的模式进行情景化教学设计，在整个物流专业的教学活动中，学生的物流管理课程大部分时间，都在物流企业和国家职业学院的物流管理模拟中心进行实践学习，整个教学活动就是以工作实践为中心的。学生在进行了一段时间的物流理论知识学习之后，就被派遣进人国家物流模拟训练中心进行物流管理实践训练。国家物流模拟训练中心，会针对物流管理中的关键环节和问题多发环节，组织专场活动进行针对性训练，让学生学习的物流管理知识在模拟训练中得到印证和夯实。模拟训练营的物流管理训练结束后，学生重新回到学校进行进一步的更深层次的理论知识学习，在这一学习阶段学生就能够结合模拟训练中的实际，xt深层次的物流知识进行分析和解答，对物流管理实践也有了深刻的认识。在这一学习阶段结束后学生会被推荐进人物流企业进行实习和岗位培训，这样一个“学习一实践一再学习一再实践”的学习过程，让学生对物流管理的理论知识、实践知识和理论联系实践的能力都有了巨大的提升，能够更好地适应当前快速发展的物流管理形式。
2.在高取物流管理教学中体现物流取业资格认证体系，重视情景教学
在英国，物流管理教育活动引人了社会化的ILT(英国皇家物流与运输学会）物流管理认证体系。运用得到国际认可的物流管理规范体系，对国内的物流教育行业进行规范，这一体系最重要的考察方式，就是对物流管理人员实践能力的考察。在该认证体系的四个级别中，每个级别都有专门的物流情景题，在考察认证中设置不同的物流管理情景，按照物流实践工作标准来进行考核，这样的社会化的物流管理考核标准对物流管理实践能力的重视，客观上推进了物流管理教学中情景教学的发展应用。
3.高取物流管理实践性教学中引入第三方行业评价和考核，提高情景教学效果
在高职教育活动中，教学的目的往往就是要保证学生的就业能力，所以国际上很多高职院校的物流管理专业都在教学活动中，引人学校和学生之外的第三方来对教学活动进行指导和评价，物流企业就是很好的第三方参与者。物流企业从物流管理人员的需求实际出发，Xt高职院校的物流管理教学活动提出针对性建议，让高职院校的物流管理教学活动更加符合物流企业的实际需要，并邀请物流企业对高职物流管理教学实践进行评价，推荐学生进人物流企业进行实训等，第三方的参与很大程度上解决了物流管理专业教学理论与实践脱节的问题。
二、高职物流管理专业改善情景教学实践的途径
1.正确处理传统教学法与情景教学之间的关系
兴趣是最好的老师，只有让学生真正地对物流有了兴趣，才能有意识地去了解物流。在教学活动中学生是教学活动的主体，是课堂教学的中心，在物流管理教学活动中也是如此，面对物流管理行业发展的新形势、新要求，高职物流管理教育过程中应用情景教学法已成必然，但是情景教学法无论多么优秀终归也只是一种教学方法，是教师进行教学的手段之一，所以在物流管理教学中教师要对教学内容进行综合分析，适合运用情景教学法进行教学的就要积极主动的应用，xt不适合情景教学的内容不能盲目使用。应该将传统的教学法与情景教学法结合起来，利用高职课堂传统的教学方法，进行学生物流管理基础知识点和知识体系的教学。情景教学法则以职业素质分析为基础，强调职业技能培养和职业道德的提高。教师在教学活动中要系统分析、灵活运用。
2.提高高取物流管理专业情景教学效果
情景教学作为物流管理教学的重要实现模式，是提高学生综合物流管理能力的保障，所以高职院校在物流管理教学活动中，要积极强化情景教学的效果，情景教学效果提升的方式有两种，一种是提高情景教学模式的广度，一种是提高情景教学模式的深度，这两种提升方式可以通过一种提升途径来实现，那就是第三方企业在教学活动中的引人，物流管理企业在相应的高职物流管理院校的参与，基于物流管理实践中出现的问题和显示出的物流管理弱点，Xt高职院校的物流管理教育活动提出针对性的建议，高职院校可以借此保证物流管理教学活动进行的方向性，保证高职院校的物流管理教学始终适应物流管理行业的需要，始终走在物流管理观念的前沿。同时推荐学生参与到物流管理的企业实践中去，让学生在物流管理的一线进行物流管理的经验积累。
3.合理构建高取物流管理专业情景教学评价体系
教学评价体系是整个教学环节中的重要组成部分。在教学活动中高校和教师是不可能凭借说教，提高学生的学习兴趣和学习意识的，所以在教学活动中高职院校要建立健全教学评价体系，Xt教师的情景教学活动进行规范和评价，Xt学生参与情景教学活动的表现进行规范和评价，只有在科学合理的评价机制下，只有在情景教学评价体系的长效机制影响下，情景教学法才能真正深人到高职院校的教学活动中去，与高职院校的传统教学方式结合起来，提高学生物流管理的综合能力。在情景教学评价体系中，评价的标准应该从情境教学模式的教学目标出发，在评价活动中充分考虑到学生对不同物流管理情景的分析处理能力，将这一能力的考核评价作为主体，以评价体系的形式促进学生学习方式和学习方向的转变，让学生的物流管理综合素质成为教学评价的目标，也成为学生物流管理学习的目标。
三、结论
在进行教学的过程中，传统的教学模式对学生的综合能力水平的提升产生了很大的影响，比如传统的教学过程中，教师是主体，学生一般都是被动接受的角色，这种模式下对学生的自主学习能力以及思维能力都造成了很大的影响，会导致学生的学习水平的提升受到阻碍。在现代化教育背景下，必须要加强物流管理课程教学理念和模式的改进，加强实践教学的力度，不断提高物流管理课程教学质量。
一、物流管理教学存在的问题
物流管理是物流行业不断发展过程中产生的一门重要学科，在当前的职业院校教育过程中，这门课程的教学力度有所加强，但依旧还面临很多的障碍。其中最重要的就是学生以及教师的认知问题。教学理念还比较陈旧，还采用常规模式进行物流管理教育。在新课改背景下，学生在学习的过程中应该要学会加强对各种物流问题的解决，比如物流配送、物流仓储管理等，都是物流行业中的内容，学生要加强对这些知识的了解，从而成为一个全能型人才。另外，教学内容比较单一也是一个重要的问题。在职业院校物流管理教学过程中，传统的教学理念决定了教学内容也比较单一，比如很多物流管理课就是对一些基本的教学内容进行重复教学，教师引导，学生进行各种知识的单纯地记忆，这种教学模式就是传统的填鸭式教育，注重教师的教育和学生的理论学习，但并没有重视学生的实际联系，会使得学生认为职业院校物流管理课十分乏味无趣，最终失去学习兴趣。在物流管理教学过程中，必须要借组多媒体、计算机等设备，改变教学方法，并且给学生更多的实践学习机会，以提高物流管理教学水平。
二、职业院校物流管理教学创新策略
1.加强对物流管理教学的全新认识
物流管理课程教育的主旨是要让学生通过学习，能够应用所学到的各种理论知识对各种物流业务进行快速、高效、准确地处理，尤其是在信息技术时代背景下，物流管理更多的实现了信息化与智能化，比如各种网上下单、物流跟踪等，都是物流行业发展过程中的重要趋势，物流管理专业有很强的实践性，科学的教学模式可以帮助学生更好地理解物流管理知识，并且可以提高学生的实际能力。在教学过程中教师和学生都应该要重视实践教学，而不是只注重对各种简单的理论知识的学习，应该要将实践教育当作一个提高学生的综合能力水平的重要途径。可以通过加强对实践教育的重视，来实现教学目标。
2.加强物流管理课堂教学中的实践教学力度
当前的物流管理教学过程中，仍然存在重视理论知识而忽略物流管理实践教学的现象，在物流管理教学过程中要让整个课堂变得更加具有实践性，意识到实践教学的重要意义，不仅是对各种理论知识进行验证，更是锻炼学生发现问题、分析问题和解决问题能力的一种重要途径。因此在物流管理教学过程中要加强课堂教学中的实践教学力度，教师可以在课堂上提出一些问题，比如就物流管理过程中经常出现的一些突况进行讨论，让学生分成不同的小组对问题的解决方案进行思考，加强学生之间的沟通与交流，锻炼学生自主解决各种实际问题的能力，实现教学目标。
3.加强校企合作
在当下的职业院校教育中，实施校企合作加强实践教育成为了一种必然的趋势。校企合作对于职业院校本身以及企业来讲都具有重要的作用，可以不断提高学生的综合能力素养，在一定程度上为职业院校院校的综合能力素养的培养提供了平台，同时有助于企业的发展。学生在学习之后要进入到社会中进行更多的学习，企业则成为一个重要的平台，是学生的学习状况的一种重要展示，也是学生不断提升自己的一个平台，当前职业院校教育过程中采用校企合作方式，可以有效地促进企业的发展。在物流管理教学过程中，职业院校要根据物流市场以及物流企业对人才的要求，对学生进行更加有针对性的培养，对具体的培养目标进行细化，从而使得学生可以得到更加全面的教育。比如职业院校要与市场和企业建立联系机制，物流企业可以与职业院校进行合作，给学生提供更多实习的机会，使得学生在各个企业进行实习的时候可以将这些理论知识应用到具体工作中，从而对自己的物流管理水平进行提升。
三、结语
综上所述，物流管理是一门实践性很强的学科，随着物流行业的快速发展，物流管理逐渐成为很多职业院校的重要学科，在教育教学过程中应该要加强传统教育理念和教育方法的改进，尤其是注重学生独立性、合作性的练习，使得学生在学习过程中的主体地位有所提升，同时也应该要积极加强校企合作模式的应用，为学生的实习提供更多的平台和机会，使得学生能够在实践过程中加强对物流管理水平的提升。
一、物流的含义及其重要意义
物流是指以满足客户需求为目的，在节省成本的前提下，通过保管、运输、配送等方式来实现对物资的产地到消费地的计划、实施和管理的过程。随着物流的不断发展，现代物流更是包含了运输、储存、包装、装卸、流通加工、信息处理等相关活动。通过结合现代化的信息技术，实现信息流、资金流和物流等的一体化，从而科学的完成物资的管理和配送。现代物流在促进产业结构调整、转变经济增长方式等方面发挥着重要作用，是企业经济竞争力的“加速器”；对企业物流系统做出科学规划，能有效的优化资源配置，确保企业物流的合理性，是企业敏锐的应对当前激烈的竞争机制；合理的物流系统能使企业降低生产成本，提高核心竞争力，增加经济效益，因此，目前国家政府和大多数企业，都已经充分认识到了物流管理的重要性，开始更加关注企业在物流管理工作中存在的主要问题，并积极加强物流管理规划等方面的关注，争取为我国企业的物流管理工作创造有力的环境和氛围。
二、我国企业在物流管理工作中出现的主要问题
（1）企业的物流观念及管理模式相对滞后。由于物流管理工作在我国企业的起步较晚，虽然大多数企业的物流管理工作都有专门的部门进行负责，但是在具体管理环节的质量和水平显然是不够的。具体表现在：很多企业缺乏现代化的物流管理观念，管理模式比较传统和粗放，管理工作的重点主要是集中在产品采购、仓储和运输等环节，而对物流信息管理与资金的协调等方面不够重视，没能将物流管理与供应链管理实现有效的整合，使得企业物流管理工作的质量大打折扣。迫切需要企业进行物流管理观念和管理模式上的创新。（2）信息化程度不高。由于受信息产业发展滞后等因素的影响，我国的很多企业并没有对企业信息化有一个全面的认识和了解，加上企业在人、财、物资源等方面的限制，现代化的企业物流信息管理系统并没得到有效的应用，在很大程度上影响了我国物流产业的发展速度，这与企业物流管理工作的趋势是有所违背的。（3）企业物流管理的基础设施相对落后。目前，我国很多企业在物流管理方面的效率不高，这与企业基础设施的建设相对滞后有很大的关系，具体表现在：交通运输手段比较单一，运输网络不完善、重复建设、企业空驶率较高、仓储空间浪费严重、保管质量不高、装卸机械的现代化水平偏低等。因此，现代企业应当针对企业的物流管理实际，加大基础设施建设的投入，为企业物流管理提供有力的支持和帮助。
三、如何解决企业物流管理中存在的弊端
（1）积极转变观念、建立现代化的企业物流管理模式。针对目前企业物流效率低下、管理质量不高等问题，企业及相关部门应进一步优化物流体系和发展模式，帮助企业尽快建立现代化的物流管理模式，以更好的适应企业在目前及未来物流管理的需求，提高企业的竞争力。（2）要加强政策引导。国家相关部门应当结合我国物流产业发展的现状和问题，制定有针对性的物流产业政策和管理制度，加大相关投入，促进企业物流管理工作的标准化、科学性、规范化，最大限度的发挥企业物流管理工作的职能和作用。（3）加快物流信息管理的现代化建设。随着计算机信息技术的发展，为企业物流管理的高效率和高质量提供了可能。因为物流管理的信息化不仅能够提高企业的物流管理效率，优化企业的物流管理模式，对优化企业的物流运行体系也是非常有帮助的，有利于企业各个部门和环节的有效衔接。（4）全面提高企业物流管理人员的整体素质。物流管理工作是一项系统、复杂的工作，会涉及到很多专业知识和管理环节，不仅要求物流管理人员有很高的管理技术，还需要熟悉企业的工艺流程以及供应链管理等相关知识，以更好的适应当前企业在物流管理方面的需求。从总体上看，我国的很多企业，物流管理方面的专业人员比较缺乏，人才培养模式相对滞后，所以想方设法提高企业物流管理人员的整体素质是至关重要的。
四、总结
综上所述，做好企业的物流管理工作十分重要，它已经成为决定企业综合竞争力的关键因素，并受到越来越多的重视。虽然我国与发达国家的物流管理水平存在差距，但只要我们积极学习和总结国内外物流管理方面的经验，充分重视物流管理环节存在的问题，并及时采取有针对性的改进措施，将会对提高企业的经济效益和综合竞争力提供有力的帮助，进而实现企业的更好发展。
[关键词]物流管理；本科人才；制造业物流
[中图分类号]G642.0 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）27-0157-02
目前我国制造业面临很大的挑战，技术含量低、劳动力密集型的低端制造企业，从我国转移去劳动力成本更低的东南亚国家，而技术含量高的高端制造企业也陆续从我国回迁美国等本土国家。这造成我国制造业的空洞化，分析其中的原因，除了劳动力成本，更多是因为我国制造企业管理不善，生产率低下，造成生产成本和物流成本居高不下。在当前激烈的竞争环境下，提供高质量的产品、快速交货、柔性生产成为必须。未来制造企业的竞争在于完善的物流体系和供应链模式。早在2007年，我国首届制造业与物流业联动大会在上海举办，体现了制造业与物流业两业联动的重要性和紧迫性。两业联动发展对于解决目前我国制造业的困境是一种途径。两业联动发展中对物流人才的需求极为迫切。
1 制造业物流存在的问题
1.1 物流外包程度低
有关制造业物流外包的调查结果显示，制造企业决策层和管理层已经认识到物流外包的重要性和益处，并且愿意外包。但结果同时表明，制造业物流外包的比例一直低于15%，制造企业物流自营仍然是主流。大部分制造企业难以专注核心业务，物流业务难以从核心业务剥离出来，物流需求释放不合理。
1.2 自营物流效率低
在自营物流的大部分企业中，由于物流规模小、管理水平低，造成物流各功能业务流程不规范。或者仅仅从各独立功能角度进行物流优化，忽略了整理规划的重要性，难以优化物流总成本。
1.3 供应链协同难
由原材料供应商、制造商、分销商、零售商、物流服务提供商等组成了供应链，供应链应该协同，但目前我国供应链大多由制造商主宰，制造商过分强调博弈，较少考虑“双赢”或“多赢”，造成供应链难以协同。在以制造企业为核心的供应链中，处于弱势的物流服务提供商只能被动地降低报价以获得这些业务。物流服务商通常通过降低运输价格、仓储价格等来进行竞争，并没有建立整条供应链所有成员间的合作与协同关系，这会造成供应链成本可能越来越高。
1.4 物流创新不足
我国制造业物流发展与发达国家具有较大区别，目前我国制造业物流的运作模式与技术照搬发达国家的多，自己创新的少，对许多本土产生的物流问题我们还束手无策，这需要制造业和物流业携手共同创新物流运作模式和技术，提升制造业物流能力和水平，以应对日趋激烈的国际竞争。
2 制造业对物流管理人才的需求
综上分析，我国制造业物流从组织形式、基本业务功能到供应链协同以及物流创新各层次都存在优化的空间。虽然我国已经有多所学校开设了物流管理本科以及专科、研究生等专业。但是物流管理专业人才的缺口还是很大，尤其是高水平物流管理人才。这也是造成我国目前物流水平低下的一个很重要原因。分析目前我国制造业存在的问题，制造业对物流管理人才的需求具有典型性和代表性。有专家提出制造业物流管理应该是物流管理专业课程体系设计的基点[1]。以下分析制造业对物流管理人才需求的几个方面。
2.1 帮助制造企业认识和释放物流需求
目前我国制造业物流成本过高，外包程度低，究其原因是难以合理释放物流需求，难以从核心业务中，将物流业务剥离出来再进行外包。迫切需要具备扎实专业知识的物流管理人才，帮助企业识别、分析以及优化其物流各项业务流程，然后实现合理的外包。
2.2 优化制造业各物流功能
制造企业物流涵盖范围广，包括采购、运输、仓储、装卸搬运、配送、包装、流通加工和逆向物流各功能环节。目前我国制造业多数难以从整个物流系统的角度进行规划，而是单一地进行各个功能的管理。但是各个物流功能环节的管理水平也很低下，诸如，采购管理混乱，库存积压过多，配送不准时等一系列问题迫切需要解决。需要专业的物流管理人才，从现代化物流管理的角度进行科学的管理和优化。
2.3 整体规划制造业物流系统
为了实现整条供应链的协同运作，必须整体规划企业物流系统，但是我国制造企业目前只是将物流的某一环节外包给第三方。大多数制造企业没有从整体上规划物流系统，难以实现整条供应链的协同发展。这需要企业从战略的角度重视物流，从全局出发规划物流，需要管理者具备物流规划的理念或基本技能。
2.4 制造业物流模式创新
现代化的物流管理理念在各个企业中难以实现，物流模式落后，先进信息技术的使用比较少，很少做到对物流模式进行优化或创新。这需要一批优秀的有创造力的物流管理专业人士能够不断地改善物流模式。
综上分析，制造业对物流管理专业人才的需求是全面和多层次的，不仅需要具备基本的物流管理技能，更需要具备物流规划和创新的物流管理人才。
3 关于物流管理本科人才培养的思考
美国学者Murphy和Poist经过广泛调查和文献研究，指出物流管理人才的技能包括商业技能、管理技能和物流技能三个方面[2]。该研究结论受到普遍认同。结合该结论，针对目前我国制造业的现状，本文对物流管理专业本科人才的培养提出如下思考。
3.1 以扎实基础知识塑造商业技能
物流管理是一个跨专业的新兴领域，不仅在流通领域以独立的形式存在，在工业、农业、商贸等经济领域各行各业的业务活动中物流也是不可缺少的一部分。尤其是制造业，从原材料采购、到运输和仓储、到生产物流、到产成品的销售物流等各个环节，都依赖于物流管理来实现。作为管理者要想对这些错综复杂的业务进行有效的管理，必须具备扎实的专业基础知识。只有对物流相关的各种业务功能熟练其内涵，才能具备基本的商业技能，从科学的角度对物流进行管理和优化。比如只有懂得库存控制的本质和库存控制的基本理论，才能对库存进行有效的管理和优化，进而降低库存成本。这要求在对物流管理专业本科人才培养时，重视有关基础知识的课程设置，使学生掌握完善的管理知识，具备全面的商业技能。课程应该包括管理类和经济类基本课程，以及物流管理和供应链管理相关的基本课程。
3.2 重视分析能力，培养管理技能
朱丹[3]认为应用型本科人才的真正内涵应是：具有系统理论知识武装的，能分析问题成因、演变趋势从而找到解决问题的最合适方案，并可自我使用生产工具解决生产实际问题的人才。物流管理的特点是涉及范围比较广，对象比较多，职能业务错综复杂，作为管理者具备很好的分析问题的能力非常重要，需要管理者在掌握扎实基础知识的前提下，能够对现实问题进行本质剖析，找出问题的根源，而不仅仅是停留在业务操作的层面。只有这样才能在对物流管理优化的基础上，进行物流管理和供应链模式的创新。通过设置一些规划类的课程比如物流系统规划、配送中心规划等来训练学生的分析能力。同时还可以通过组织学生参加一些赛事，参与一些课题和项目，使学生能够从理论到实践得到训练，来培养学生的管理技能。
3.3 强调方法论，构建物流技能
在所有的管理类学科中，物流管理是应用方法论最多的一个领域。未来的物流教育要强化定量分析，加强学生数理知识，尤其是系统分析能力的培养[4]。学生只有掌握和应用这些方法论，才能真正地解决物流管理中的问题，才能从整体上进行物流规划。比如，基础的统计学工具可以帮助我们分析制造业物流中订单、原材料和成品库存等数据；优化工具运筹学的方法可以帮助我们解决制造业物流中各节点的选址规划等问题；各种仿真工具可以很好地解决制造业物流领域中各种的规划问题。这些工具的使用大大提高了管理者工作的效率和科学性。在课程设置中应该重视该类方法论课程的设置。
上述三个方面有一定的阶段递进关系，只有掌握扎实的专业基础知识，才谈得上分析能力；只有分析了问题，才需要方法论来解决。因此，在设置培养方案时要遵循循序渐进的原则。
4 结 论
优化的物流管理、创新的供应链模式是目前我国制造业走出困境的有效手段，也是实现我国制造业和物流业联动发展的基本要求，更是解决我国物流成本高，物流水平低下的根本。对物流管理专业本科人才的培养一定要符合这些要求，重视专业基础知识、分析能力和方法论，从而培养出真正的物流管理专业应用型人才。
参考文献：
[1]刘联辉.应用型物流管理本科专业人才培养方案构建[J].湖南工程学院学报，2005（3）.
[2]Murphy，P.R.，Poist，R.F.Skill requirements of contemporary senior-and entry-level logistics managers：A comparative analysis[J].Transportation Journal，2006，45（3）：46-60.
摘 要： 本文在综述隐性知识特征的基础上，从教师和学生两个角度，系统地分析了物流管理相关隐性知识的获取渠道、物流管理隐性知识在理论教学及实践环节中的应用途径，为物流管理教学的改革、提高教师的教学水平、加强学生理解和应用物流管理的相关知识提供新的思路和方法。
关键词： 隐性知识 物流管理教学 应用方法
一、引言
现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的发展和应用，并产生了巨大的经济效益和社会效益。因此，自上世纪九十年代初期我国高校成立物流管理专业以来，物流管理的相关专业知识就在我国得到了长足的发展，为中国经济的发展提供了相应的物流管理专业人才和相关的物流理论和技术。
然而，就中国当前物流实践而言，目前中国物流成本依然居高不下。数据表明，自2005年以来，中国物流总成本占当年GDP比重一直为18%左右，而西方发达国家同类指标为8%—10%。据北京市物流协会的调查，诸如蔬菜等日常必需品，其流通成本比从山东寿光拉到北京的费用至少高出150%。可见，从一级批发商到二级、三级批发商层层剥皮，并优化物流基本功能的各个环节，减少其不需要的中间环节，有效地降低企业的物流成本是中国经济快速发展的重要保证，而要确保顺利实现这一目标的关键则是需要培养出一批具有物流专业知识的高级管理人才。因此，如何完善物流学科教学体系，并以新的理念培养现代物流经营管理的高级人才在当今社会显得尤为重要。
基于此，本文在隐性知识相关理论体系的指导下，重点就物流管理教学中隐性知识来源、物流管理教学中有关物流管理隐性知识的应用展开系列研究，以期为物流管理专业课教学的改进及物流管理相关人才的培养提供新的思路。
二、物流管理教学中隐性知识来源分析
从隐性知识的内涵来看，隐性知识是高度个人化的知识，存在于人的头脑中，它难以捉摸，不易识别，难用数字、公式和科学法则等来表达，也很难用文字、语言来精确描述，不易模仿和复制，隐性知识包括非正式的、难以表达的技能、技巧、经验和诀窍等，这些技能方面的隐性知识主要深植于人们的行为与经验中，是个人长期积累和创造的结果。因此，众多学者对隐性知识的内涵做了系列研究，如：波兰尼、野中几次郎（Ikujiro Nonaka）、德鲁克（P.F.Durcker）、王德禄等。
具体而言，隐性知识具有以下几个特征：（1）隐性知识具有个体零散性特征。隐性知识具有较强的个人色彩，个人的性格、经历所处的环境均对隐性知识产生一定的影响。同时，隐性知识隐藏于人的大脑，体现于人的行为，不便于共享更不能传递、且具有长期积累性，零散性较强。（2）隐性知识具有自动创新性。隐性知识通常以直觉、灵感、诀窍、习惯等方式体现出来，其形成过程和运用均不受个体主观意志的控制，难以在准确的时间地点确定有效的方式来加以应用，但如果一旦这些知识被激发，并通过某种机制在不同主体间流动和传递、交流和共享，就会更加明晰，更加丰富起来，并能顺利地解决问题，产生出新的知识点。（3）隐性知识具有较强的稳定性。对于主体已形成的某个领域隐性知识是不易受环境的影响而改变的，一般一旦掌握就不容易遗忘的。（4）隐性知识具有不可言传的特性，难以用语言等形式表达出来。主体所具有的隐性知识一般是“前语言知识”，可以运用隐性知识去解释、探究和解决一些现实问题，对决策的质量起着至关重要的作用，但这类知识却难以进行逻辑说明，难以用完整语言来进行概括和总结，缺乏相应的逻辑结构。（5）隐性知识具有文化传承的特征。隐性知识传承于人们所共享的概念、符号、知识体系及文化传统，是植根于社会传统文化的潜意识形态，只有生活于这种生活中的人们才能熟练掌握这种隐性的知识体系及规则。
考虑到物流管理是一门理论与实践联系较强的一门学科，鉴于上述隐性知识的特征，从其教学手段来看，要有效获取有关物流管理方面的隐性知识，其渠道主要有以两个：一是物流管理相关专业教师隐性知识的获取，另一个是物流管理相关学生隐性知识的获取。就专业教师而，其隐性知识的来源主要有三个：一是教师多年来从事物流教学与科研的经验所得。这是教师相关物流管理方向隐性知识组成的主体。一般而言，物流专业的教师在正式从事物流相关专业课教授之前都有多年的物流知识的学习和研究工作的沉淀，伴随着相关教学课程的展开，由这些经验所形成的相关隐性知识也会越积越深，这将不但有助于相关教师物流管理专业课教学工作的展开，而且有助于引导学生更好地学习相关物流管理的专业知识。二是教师从事相关纵向和横向科研项目所获取的相关物流管理的隐性知识。由这些项目所积累的隐性知识具有较强的专业性和实用性，如：教师所从事的物流管理方向相关的纵向项目具有较强的专业性，具有前沿性、高端性和深入性，这对于教师把握学科的发展有着重要的作用；教师所从事的企业横向项目则具有较强的应用性，能把握当前企业对于物流管理的需求动态，这对于教师修正其教学手段和教学效果有着较强的实践指导作用。三是教师参与和物流相关的教学研讨会所累积的隐性知识。通常国内外均有与物流教学相关的教学研讨会，如华东地区工业工程教学研讨会等。这些有针对性的研讨会的目的在于集中国内外各高校与物流教学相关的专业教师，共同探求提高教学能力的方法和手段，通过交流可以潜在地提高各相关教师教学手段，有助于积极地提高其教学能力。
就学生而言，其所拥有的物流管理相关专业的隐性知道的来源主要有以两个：一是从课堂和书本上所获取的隐性知识。这类隐性知识的获取在很大程度上与物流教学的相关教师有关，也是引发学生主动学习和进一步理解物流管理相关知识点的基础，同时与学生后续的工作和深造有很大的关系。可见，这类知识的积累不仅仅是学生自身学习的结果，更多的是依靠相关教师的引导。二是学生参与实践环节所获取的隐性知识。实践是学生学习和运用相关物流管理知识的重要环节，同时也是学生深化理解相关知识的重要途径。因此，国内外众多高校的物流管理专业教改均注重实践环节教学工作。如：物流教学工作中的认识实践、生产实践等环节。这些环节的教学工作，有助于引发学生在实践中进一步物流管理的各知识，这也是学生积累物流管理隐性知识的重要渠道。可见，要有效积累物流管理的隐性知识，就需要从教师和学生两个方面加以引导，以便最大限度地增强课堂及实践教学的效果。
关键词：高校；物流管理；教学；问题；对策
随着社会经济的不断发展，在当今社会，物流管理受到越来越多的人关注。许多高等院校也相继开展了物流管理专业课程，但是由于物流管理专业的实践性，必须把相关专业知识和实践紧密联合在一起，所以在许多的高等院校中，物流管理专业的实践教学存在不少的问题，也给物流管理教学带来了很大的影响。
一、教学中存在的问题
1.高等院校物流管理学生学习欠缺主动性。在当代社会，基于社会激烈的竞争，很多大学生学习不够主动，思考问题不够积极，这些极大部分源于我国的应试教育和题海战术，因此，大学生更善于背诵和记忆，并非真正理解专业知识，也没有掌握专业的技能。另外，高等院校学生缺乏创新思维。很少有学生就一个问题去深入研究，根据所学到的知识，发散自己的思维，找出解决实际问题的新的思路。2.高等院校物流管理学生解决实际问题的能力不足，以及教学配套设施的不足。物流管理专业的实践性相当的强，即使在学校有相当好的专业成绩，但是当遇到具体的问题，很难充分运用所学到的知识去解决问题。另外，现在高等院校的配套设施也不足够，这样就导致学生不知如何运用自己所学到的知识。3.高等院校物流管理专业师资力量不足，以及教学方法存在缺陷。从现状来看，物流管理专业的师资力量大多是从经济学、机械学以及营销学等学科转过来的，导致物流管理专业的老师数量不足。大多数老师仅重视于课本的学习，很少让学生参与到实践课程中，很难跟上时代的飞速发展。4.高校物流管理专业课程体系不合理。现目前，很多高等院校只是开展了物流管理专业的基础课程，没有把其他的相关课程结合在一起，从而很难培养出社会企业所需要的复合型人才。
二、教学中的对策
1.充分激起物流管理专业学生的学习积极性，引起他们的学习兴趣，可通过两方面去激发他们的兴趣，首先，可以学生之间互相激励，比如组织物流管理专业兴趣社团，让学生之间互相学习鼓励；然后，可以邀请物流管理专业教授，讲师以及社会企业的物流管理人士，在学校开办论坛和讲座，让学生积极踊跃的参加学习，并且要多鼓励他们思考，以创新的思维去思考问题。通过以上两种方式，可以调动物流管理专业学生的学习积极性，并激发他们的学习兴趣，从而使他们自觉自发的学习，同时也开阔了他们的眼界，对于以后投身于工作后都有相当大的好处。2.对于物流管理专业的实践性，在高等院校内，可以模拟实际企业中会发生的问题，举办一些活动，鼓励学生运用所学到的知识解决问题。另外，高等院校应当多和企业沟通，了解最新企业最需要的物流管理人才所需要具备的能力，如配送方面、管理方面、采购方面等。同时，学校可鼓励学生到优秀的物流管理企业进行实习，如仓储管理工作的内容、物理配送中心的配送方式与标准等，这样大学生不但可以将自己所学到的知识用于实践当中，而且还可以锻炼自己的生存能力。例如：与德邦物流公司建立合作关系，学生可以到其所在城市的分中心参观，了解配送人员的工作内容，掌握物流货物到达时的交接方式，以及熟悉仓储人员的工作时间，等等。3.针对我国物流管理专业教学质量的问题，主要有三个对策，首先，现有的物流管理专业老师应进一步的进修，学习，同时，可以鼓励这些老师去优秀的物流管理企业实践学习，这样才能够跟上时代的变化，和充分了解社会对物流管理专业人才的要求。其次，可邀请在物流管理专业知名人士到高等院校开办一些讲座和培训，这样，大学生可以接受到更好的信息以及更深入的学习。最后，可引进国外的知名企业物流管理人才，以及资深的物流管理专业教师。例如：顺丰物流公司是我国当前规模较大的一家物流企业，物流速度很快，教师在开展“物流运输管理”这个知识点的教学时，可以将顺丰物流作为一个案例来分析，不但有利于拉近课堂与生活的距离，还能让学生真正去实践和感受顺丰物流的服务质量。4.对于我国物流管理专业的课程体系，可以采取专业为主，同时可让学生选修跨学科、跨专业的课程。例如：在进行“国际贸易”这个知识的学习时，需要涉及到商务谈判、贸易单证等方面内容，需要进一步完善课程体系，学生才能学到相关理论知识，并通过实践的方式熟悉整个操作流程。所以，按照社会对人才需要的要求，必须改善原来单独专一的课程设置，将课程调成为多样的，以便拓展学生的多方面、多角度的立体思维能力，最终为社会培养出复合型的、高素质的人才。
三、结语
总之，我国物流管理专业人才培养要求在不断提高，因此，高等院校应着重激发学生的学习积极性，主动性，才能进一步增强他们对物流管理专业的兴趣。同时，改革教育方式，增强师资力量，丰富学校的教学设施，加强实践练习，才能培养出社会需要的物流管理人才，以此满足我国市场经济快速发展的需求。
参考文献：
[1]荣金生.关于高校物流管理专业教学的思考[J].东方企业文化,2014(7):256-256.
一、课程项目链的物流管理专业课程教学
依据知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力物流管理对于人才需要的三点要求,进一步结合课程项目链,与老师引导和自身实践整合,从而实现创新性教学体系集成。这种教学模式具体指的是把ICDOF课程项目链作为综合教学基础,让老师引导教学成为平台,让学生实训能力得到提升的创新型教学体系。在应用型物流管理人才培养观念下组建与物流管理专业相符合的教学体系,具体分析如下:1.物流管理课程项目链物流管理专业的课程项目链指的是ICDOF具有综合性的教学模式。应用型物流管理课程进行教学的内容都务必围绕着课程项目链(ICDOF)来进行,经由项目链把所学的内容以及实训能力联系起来,组成一个有效的学习有机圈。在这当中,应用型物流管理ICDOF说的是信息化理念—物流认知—物流设计—物流运作—认知反馈,围绕这种项目链进行学习,经由各种各样的教学因素集成,进一步提高学生自身能力。信息化概念是指引课堂构建的引路灯,包含了三大重点教学体系和案例研究;能力培养、物流设计与原则和培养学生的知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力相对应;认知能力就是对上述环境的归纳,学生经由总结发现问题,并且把信息及时有效的反馈给老师,然后进行交流和沟通,与其他环节相连接形成一个学习有机圈,从而让理论知识有更深一步的认识。2.物流管理专业教师教学根据不同学生特点进行不同定位,对物流管理教学课程进行有效优化,制定与之相符合的教学案例、背景资料、练习题以及立体资料体系;利用现代化的科学技术手段进行多媒体教学,建立起网络教学平台,这样就可以及时有效的和学生进行沟通,并且可以及时解答学生的问题,也更加便利了对学生信息的统计,是进行教学方式改进的有效手段,建立外部评价和“开放式”考评系统。3.物流管理专业课程实训教学应用型物流管理教学实训,在这之中教学项目主要含有课程设计和职业技能,对于不一样的实训项目目标、实训进行过程、实训环境来由以及实训项目结果评价等等一系列实训重点进行创新。
二、课堂教学方式的完善
应用型物流管理教学具备理论和实践务必紧紧相连的特性,物流管理课程教育的重中之重是:加强课程理论教学的完整性以及系统性,把单调的理论教学课堂模式,转变成理论教学之后,再结合实际案例进行归纳总结,然后开展模拟实训,最后再进行创新性和综合实践,从而让实践教学模式得到全面发展。首先,物流管理课程教学,围绕着课程教学目标进行学习,加强课程理论教学的完整性以及系统性,把系统观点当做准则,经过各个各样教学因素整合,借此来提高学生自身能力。借由创新教学设计和环境构成,把教学体系和学生能力培养有机的融合起来,教师所设计的教学项目将是课程教学的载体。其次,案例教学方法,案例全程分析教学方式同一般意义的简单案例分析有一定的差别,全程案例教学注重三门课程里一起对物流案例进行规划,这样可以有效的规避重复内容出现。同时还可以,通过手把手教学,帮助学生把案例和实际进行结合。最后,物流管理现场教学方式。课程群不单单是仅限于组织学生对企业或者是福利人员直接沟通,更重要的让学生到现场实践或者调研,在当场给予指点,让学生对于现场所发现的问题及时进行反馈,和指导老师进行交流沟通,这样有助于学生实践学习质量的提升。
三、结束语
社会在快速发展,物流运用也越来越广泛,我国对于应用型物流管理人才需求越来越高。本文根据课程项目链的物流管理专业课程教学特性,对课程项目链的物流管理专业课程教学进行了分析研究,根据对学生知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力培养为基础,以专业课程教学体系优化、课程教学方式完善、教学课程内容设计与实训教学环境创新等方面为切入点,对于物流管理教学进行了探索,但是物流管理课程建设和课程教学远远不止上述内容,怎么样建设好基于课程项目链的物流管理专业课程教学,是一项任重道远的教学任务,我们应该把握住物流管理教学的特点,理论与实践相结合,从而让基于课程项目链的物流管理专业课程教学体系更加完善。
一个企业的物流管理是存在于企业生产的各个环节的，如原材料的采购，产品的销售，产品在供货商到销售商与顾客间的流动，所以每一个企业都希望拥有一个好的物流管理模式，根据调查在现阶段的中小企业中主要存在着以下几种模式。
1.自营物流模式。
自营物流管理是指企业在公司内部拥有一支由自身资源构成的物流团队，为自身企业原材料采购和产品的销售提供物流运输的一种管理模式，这种物流管理模式的好处在于能实现企业管理的一体化，便于对物流运输活动的统一管理；但是不足之处在于，自营物流模式需要建立分散的物流组织结构，而中小企业的企业经营规模不大，使用自营物流模式的成本大，将会给企业的经营增加成本，制约企业的发展。
2.第三方物流模式。
第三方物流模式是指企业将物流活动以合同形式交托给专业的物流服务行业，再利用中小企业自身的信息管理系统与第三方的物流服务企业保持一个密切的联系，这样不仅能够对第三方的物流服务企业起一个监督的作用，也能对自身企业的物流活动起一个远程控制的作用。但由于许多企业都存在着一种“重自给，轻外协”的观念，所以第三方物流的管理模式在我国中小企业中所占的比例还是比较少的，只是会一次性或者临时性的向物流服务企业购买物流运输服务，但是在民营企业中对第三方物流的需求量较大。
3.联合物流模式。
联合物流模式是指在企业间形成相互信任，共同承担风险，共同分享利益的物流伙伴关系的一种物流管理模式。中小企业利用这种物流管理模式以求达到优势共补、多向流动的中间组织。这样让自营模式的分散物流活动形成一个规模化的物流模式；联合物流模式能够帮助对物流活动成本低但物流活动十分重要的中小企业。
二、构建中小企业物流管理创新模式的途径
我国的中小企业的数量众多，涉及范围广泛，经营的模式也是多种多样的，所以物流管理模式也要因企业内部的经营模式为前提而做出适当的改革。以下主要介绍几种如何从中小企业本身的结构而去考虑的对策，中小企业在根据自身的情况，形成适合的物流管理创新模式。
1．根据企业实际情况改革物流管理模式。
中小企业从传统物流管理模式到现代创新的物流管模式的改变过程中，物流模式的创新已经成为中小企业竞争的关键。中小企业在改革自身的物流管理模式，由于各自的情况都不相同，就要考虑企业的规模和经营范围，企业物流管理的能力，以及企业的人力资源素质，和企业对物流活动的成本预算等因素，所以中小企业可以根据公司对物流成本的预算多少和物流对企业的重要程度来选择适合自身的物流管理模式。
2.中小企业建立完整的物流管理规划以及信息控制体系。
各中小企业在进行物流活动前都应提前做出规划，而不是只在事后做出评估；此外中小企业无论自身企业的大小都要完善本身物流管理的制度和控制体系，如果不完善中小企业的物流管理模式，整个企业的物流活动将成一片散沙；在进行物流活动时出现意外状况，也不能及时做出应急措施，所以从原材料的采购，仓库的管理到产品的销售，都要建立适合企业的物流管理信息系统，这样才能及时的了解物流成本和基本信息，以便对物流活动成本进行核实，以做出更加准确规划，降低企业成本。
3.中小企业重视对物流管理专业人才的引进与培训。
在中小企业的发展中，高素质和高技术的专业人才队伍是十分重要的，也是提高中小企业物流管理水平和提出创新物流管理模式的核心。因为各个企业的物流管理模式不同，所以对人才的需求也是不同的，中小企业应该根据自身物流人才的需求特点，引进或者通过培训一些专业的人才。在对员工培训物流专业知识时，也应该将财务管理，信息技术，数据处理，活动规划等专业知识作为培训内容，形成完善的企业专业物流管理团队。
三、总语
关键词：企业；物流管理；发展瓶颈；策略
对于一个企业而言，如果其物流管理质量得到相应提升，将为企业发展中的后顾之忧进行解决，对于企业在市场中的竞争力及自身综合实力提升具有重要的促进作用。但是，随着企业运作中物流管理相关工作地位的提升，相应的物流管理问题也逐渐显现，本文主要针对企业物流发展面临的瓶颈进行分析，并提出相应的解决对策，旨在为企业物流管理工作提供基本的理论依据。
一、企业物流管理理论相关阐述
企业物流由多个相互联系的阶段所组成，例如，供应阶段、生产阶段、销售阶段以及回收阶段和废弃阶段，而这些阶段中最为重要的两个环节即为供应和生产。以生产的角度进行分析，企业物流的各个阶段是不能获得直接效益的，但是这些物流环节对其企业而言是必不可少的。通过相应的物流管理，企业可以实现对物资的统一采购和科学的配送，实现物资的统一调剂和调配，有利于降低企业运营成本，从而实现企业运营中最优资源配置，从根本上实现企业整体经济效益的提升。而且企业物流管理相关工作是对不同企业之间进行联系的无形纽带，是重要的供应链管理大体系中的组成部分之一，也是企业对自身的市场竞争能力和效益进行提升的重要举措之一，因此对企业物流管理存在的问题进行分析和解决是十分必要的。
二、企业物流管理面临的发展瓶颈分析
1.管理理念较为陈旧，管理方法和模式落后。第一，由于企业物流管理工作一直受到传统物流相关管理理念的约束，因此目前企业物流具体范围受到很大程度的限制，这也导致运行所需的成本居高不下，造成了资源的极大浪费，而且物流配送的安全性和速度难以得到根本的提高，这也使得企业的物流管理方面在市场中没有足够的竞争能力。第二，在针对企业物流工作进行管理的过程中所使用的方法和模式较为落后，未形成一个较为完善的管理体系。通过相应的调查发展，虽然物流管理已经得到了一定发展，但是众多的企业对其管理手段及模式的运用还不成熟，整体的管理水平仍需要顺应时代的发展进行相应的提高。
2.制度及相关的法律法规仍不健全。众多的企业，尤其是针对中小型企业而言，其物流管理相关工作的制度是极为不健全的。目前企业物流工作中针对与自身实际发展需求相关联的物流绩效相关的考核制度缺乏，而且物流从业人员准入和使用制度同样欠缺，与之相关的企业物流制度及法律法规与国际物流所规定的标准之间也具有很大的差距。而且，在针对物流管理和企业第三方物流以及供应商之间工作时同样缺乏一定的法律法规进行有效的约束，这些问题在物流管理中的存在，都在不同程度上对现代企业的相关物流管理工作效率进行了降低。
3.人才短缺且人员整体素质需要提高。与发达国家相比，我国物流管理的发展起步较晚，对于高素质、经验丰富的物流管理人才仍较为短缺。而且，目前企业物流管理人员的素质仍需要得到进一步的提升。物流管理占据企业运营管理的重要地位，其工作人员不仅需要对物流经营的核心知识进行全面的掌握，而且需要对企业管理的相关知识进行了解。通过相关的调查发现，目前我国企业物流管理效率难以大幅度提升的原因与物流工作人员的能力水平有直接的关系，因此为了对此问题进行解决，对物流管理人员素质进行提升至关重要。
三、企业物流管理瓶颈应对之策
1.更新管理理念，完善和改进管理的方式及技术。对于管理理念的更新需要对传统的管理思想进行解放，对于企业的物流管理来说，这是时展的趋势。因此，新时期需要对企业物流管理进行重视的同时，对管理的理念进行更新。需要意识到现代物流管理不再仅仅是指物品在空间上的位置移动，而是需要将其作为新时期为客户进行服务的新型业务拓展活动。另外，为了达到管理水平的提升，需要建立相关的管理体系，在对零售商、分销商和供应商以及顾客等多个利益体的利益分配进行保证的情况下，对现代化的企业物流管理体系进行建立，以此实现产品从供应商到消费者之间的快速转移，以满足消费市场的实际需求。而除了对管理的理念进行更新外，仍需要对管理的方式和相关的管理技术进行提升，走出传统形式的物流管理限制，运用先进的管理手段和技术，实现企业物流管理的技术信息化和网络化，以此促进物流管理水平的大幅度提升。而具体的做法，首先是企业管理层的高度重视，加大物流信息化建设；其次是对信息处理的代码化、数据化和数字化进行实现；最后是对企业物流的整体网络化信息系统建设力度进行加强，以此实现物流管理的高效和高质量。
2.对企业物流制度和相关法律法规进行制定。随着交通发展及电子商务时代的到来，我国已经进入了一个全新的发展时代，企业之间的竞争也不单单局限在国内，国际之间的竞争趋势也变得愈发激烈。因此，企业需要以国家化的标准来对物流制度和法律法规进行制定，对其自身的物流管理工作进行必要的规范和约束，对企业自身的物流管理情况和需求进行明确的基础上，从产品的包装环节、运输环节和装卸环节入手，进行国际标准的制定及实施，以此实现与国际物流标准之间的衔接。做到以上几点，将会对企业物流发展过程中由于制度规范不健全不完善等引发的发展阻碍问题进行解决，从其根本上对企业物流工作在市场中的竞争力进行提升，以此为企业的发展奠定坚实的基础和有效的助力。
3.加大对企业物流管理人员的培训。市场竞争的自由化和物贸发展的开放化，实现了企业物流信息管理、电子技术和贸易经济以及运输配送各类元素之前的紧密联系，这样的发展形势之下，对企业物流管理人员的技能水平和知识结构提出了更高的要求，为了对新时期企业物流管理的整体效率进行提升，加大对物流从业人员的物流技术和物流培训极为重要。首先，需要对企业物流管理层的物流技能知识进行提高，实现对企业物流各个环节、阶段的明确认识；其次，需要为企业物流管理工作人员提供更多进修和学习及培训的机会；最后，为了使企业物流管理人才形成一定的梯度，需对人才的培训及开发力度进行加大，例如进行校企合作，或者企业内部的选拔培养等等，以此做好对企业物流管理人员的素质及技能提升。
四、结语
总而言之，企业物流管理相关工作在经济和社会共同发展的促进下形成了其自身的运行方式，而其自身所具有的价值使企业对其重视程度逐渐加深，企业为了在市场中对综合竞争力进行加强，需要对市场发展的实际形式进行掌握，更新物流管理的相关工序，对物流管理的水平和效率进行提升，以此实现企业市场经济地位的真正提升。
参考文献：
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[3]张丽.浅析企业物流管理[J].商场现代化,2013(32):143-143.
相对于传统人才培养，新经济的发展对传统物流管理专业人才培养提出了更为严峻的挑战。最近几年，通过对多个企业方对所聘用物流管理专业学生满意度的调研问卷以及物流管理专业学生的就业市场统计的信息来看，17%左右的毕业生能够基本独立完成岗位工作，其余的83%左右的毕业生不能独立完成工作，仍需经过两到三年甚至更长时间的实践才能够做到独立工作[1]，物流管理本科毕业生的理论应用于实践能力相对欠缺已经成为物流行业普遍关注的问题，此外，这也反映出高校物流管理专业的作为物流管理人才培养的实施载体———课程体系存在一定的不足，比如课程体系不合理，课程的设置与企业的需求不对应等问题。物流管理专业应用型人才的培养需要通过系统科学的专业课程体系来实现，应用型人才的培养过程要落实到具体的课程教学环节，因此，课程体系设置是否合理会直接影响物流管理专业人才培养的质量。因此，研究分析目前国内高校物流管理专业的课程体系现状，找出存在的不足，并提出建设性意见具有重要意义。
二、物流管理专业课程体系现状及不足
目前，国内高校物流管理专业的课程体系设置存在如下问题：
（一）课程体系设置不合理，不够系统科学自从教育部批准高校设置物流管理专业以来，先后已有较多所高校先后设置了物流管理本科专业[2]。然而，大部分高校仅仅在原来相关的管理专业课程体系中增设或调换了物流相关课程，或者把同类兄弟院校的物流管理专业课程体系拷贝过来作为自己院校的物流管理专业课程体系，并没有在课程设置上作科学、系统的分析与论证，更没有将培养方案中毕业生的培养定位及自己院校的专业特点考虑进去，这在很大程度上影响和制约了课程体系的系统性和科学性。
（二）实验室建设缺乏针对性，影响人才培养质量国内有些高校在建设物流实验室的过程中仅仅片面追求实验室建设的先进性，未将院校以及专业特点考虑进去，从而导致实验室建设缺乏针对性，没有结合院校自身的专业特色设置相关实验课程。另一方面，部分高校在实验室建设中缺乏岗位能力调研，存在企业岗位设置缺位的问题，实验室建设缺少企业实践运作环节，从而导致实验课程的实战性不强，不能有针对性地提高物流管理专业学生的专业技能，同时实验室的利用率也较低，物流管理实验教学的质量也不高。
（三）理论课程的设置与实践课程衔接不好物流管理专业的实践性较强，因此实践课程在课程体系中占有重要地位，实践课程是物流管理专业理论与实践之间的桥梁，能够使学生深入理解物流知识，并进一步提高其在物流管理实践中的动手能力。然而，当前大多数高校的物流管理专业的课程体系中存在实践环节课时数偏少，实践教学的具体内容较简单、单薄，并且与物流管理理论相关性较差等现象。与此同时，部分高校也对建立校内、外综合性物流实习基地不重视，因此造成学生的物流理论知识与实践技能之间衔接不好。因此，针对物流管理专业课程体系设置中存在的诸多问题，各高校应对物流管理专业的课程体系设置展开研究，以构建科学、系统、强化实践的物流管理专业课程体系。
三、物流管理专业课程体系建设路径
物流管理专业的课程体系建设需以教学体系和人才培养模式为基础，以现代教育教学理论为指导，并且参考教育部物流教学指导委员会下发的《关于物流管理专业培养方案的指导意见》等相关文件的要求制定相关培养方案[3]，以制定培养方案—优化课程体系—编写教学大纲—创新实践性教学条件为建设主线，关注整体效益，注重系统优化，以实践作为检验的标准，不断调整提高。在新时代电商物流背景下，要求物流管理专业人才的培养目标应该体现跨学科专业融合的特点，突出办学特色，并且以对接产业链为前提，积极推进产学研相融合，校企协同育人，注重理论知识、实践能力、素质教育协调发展。根据物流管理专业应用型人才培养目标的相关要求，根据高等教育“三位一体”的人才培养模式，构建认识实践、课程实践、综合性课程设计、职业能力形成综合性实践四阶段的实践教学体系[4]。第一阶段—认识实践，即通过去企业认识实习，在实验室仿真模拟，使学生了解物流管理专业相关工作内容；第二阶段—课程实践，即通过软件操作、研究报告等方式组织物流相关课程实践，通过实践使学生更深入掌握物流专业课程知识；第三阶段—综合性课程设计，即运用管理学、运筹学、系统论等相关理论，充分发挥学生的主观能动性，培养学生理论联系实际的能力；第四阶段—职业能力形成综合性实践，综合运用理论与实践知识，利用实验室硬件设备模拟企业实际运行环境，学生在指导老师的指导下完成相关的数据整理、分析，提出解决方案，并完成模拟企业运行，既锻炼学生动手能力，又提高学生综合运用所学知识用于实践的能力。
（一）与相关企业开展多种形式的产学研合作，以保证物流管理实践教学的前沿性和有效性，可主要开展以下几种活动：（1）认识实习。认识实习主要包括拓展性阅读、专业性讲座、去企业实地参观等，通过拓展性阅读及专业性讲座，可以使学生了解目前物流行业发展状况、行业趋势等前沿知识。通过去企业实地参观，可以加深学生对行业运作的感性认识，为之后学习的课程及以后工作打下基础。认识实习一般可以安排在大一第二学期。（2）专业实习。可以安排学生在大二之后进行物流管理专业实习，选择知名物流公司作为在校生实习基地，要求学生采用顶岗方式在企业开展一个月左右的专业实习，通过专业实习可以达到如下目标：一是巩固之前所学的物流管理理论及实践知识；二是通过岗位实践，可以深入了解物流行业现状及具体岗位职责；三是使学生在实际操作中认识到自身知识的不足，从而在后续的专业课程学习中保证学习有针对性。（3）校企联合进行人才培养。为充分发挥高校和企业双方优势，发挥高校为行业、社会提供人才的功能，使高校能够为企业培养更多具有高素质、高技能的应用型人才，同时也为学生的实习实训、就业等提供更大空间，需加强同业界知名物流企业开展人才联合培养合作，在坚持“资源共享、优势互补、互惠双赢、共同发展”的基础上，校企双方需建立长期紧密的人才培养合作关系。（4）毕业实习。毕业实习是指学生在毕业之前，即在完成全部课程之后到企业现场参与一定实际工作，通过综合运用全部所学专业知识及有关基础知识解决专业技术问题，获得独立工作能力，在思想上、业务上、能力上得到全面锻炼，并进一步掌握专业技术的实践教学形式。毕业实习在大四阶段完成，是培养合格物流管理人才的重要实践环节。校方可通过多种渠道建立与相关物流单位的友好合作，逐步建立足够数量的校外教学实践培训基地，以使学生在毕业前能得到较好的岗位实践训练。
在现代物流发展的问题上，我们国家物流发展时间晚起步缓慢而且发展速度远远不能和一些发达国家相比，尤其是在装备、技术、资金上的差距，更是严重。面对现代物流发展的现状，我们中等技术学校中物流管理专业的教学责任重大，必须在物流管理专业教学中有所突破，加强教学研究和实践教学有效结合，使现代物流理论知识与当今社会实践活动有机结合起来。只有这样我国物流管理发展才能更上一层楼，也才能更好地适应现代经济发展和物资发展地需要。
一、物流管理专业教学存在的问题
伴随着我国经济国际化的步伐逐渐加快，当前我国大多数高校物流管理专业人才培养已基本形成了较完整的学科体系，但是大多数中等技术学校都是设立物流管理专业不久，在很多方面缺少实际经验，这就造成了教学方面的诸多问题，主要体现在以下几个方面。
第一、缺乏具有物流学科系统理论知识和物流实践经验的师资队伍。为满足现代社会物流方面人才需要，各中等技校的物流管理专业招生数量也相应逐年增加，这样就产生了一个必然后果即物流管理专业师资队伍的严重匮乏。这种缺乏不仅表现在量上还表现在质上。这就对各高校提出了严格要求，必须建立一支具有专业物流管理知识的师资队伍，这也是当代物流发展的根本所在。
第二、缺乏对物流管理专业准确的目标定位和专业特色。目前尽管很多技校设立了物流管理专业教学，但是很多技校的专业培养目标定位模糊、特色不明确。很多中等技术学校设立的专业教学体系相当宽泛，这样造成的结果就是学生“样样都学，但样样都学不好”的严重后果，可是想要适应当今社会发本文由收集整理展人才需求，每个人都要发展自己的特长而不是以上那种局面。很多技校直接复制其他学校的课程体系，最后导致各学校体系趋同，难以满足现代市场对人才多样化的需求。
第三、不规范的课程体系设置造成了学生缺乏就业的专业知识。课程体系的设置在物流管理教学中占据极其重要的位置，这直接关系到能否培养出具有适应社会需要的合理的知识结构的人才。但是纵观很多高校，他们在课程体系设置方面都存在问题。有的技校课程体系设置随意性强，没有根据现代社会对物流管理专业人才需要而是根据教师特点进行课程体系设置，这样就降低了人才培养的标准。
第四、物流管理专业教材缺乏与实践的结合。学生的学习教材直接关系到教学效果的好坏，与社会实践相结合的教材势必会提高学生学习的热情，也会促使学生更好地将所学付诸实践。虽然适应物流管理发展需要的教材也逐步增多，但是据调查很多教材内容交叉重复，陈旧老化，相互抄袭严重。
第五、缺乏一套科学合理且具有可操作性的实践科学体系。目前很多中等技术学校为满足教学要求却是设立了一些物流实训基地，建立各类实训实验室，在物流实训软件和硬件方面如自动化立体仓库、pos 系统、rfid 设备等进行了投资。但是效果却不是很好。原因很多包括教师自身教学侧重原因等，很重要的一个原因是各技校在课程设置时并没有将实践环节更多更好地融入学生学习中。而在当今社会就业激烈的竞争中，实践居于重要的位置，很少有企业愿意招聘只会说不会做的人才，如果那样，企业完全可以用书作指导。
二、针对物流管理专业教学问题，提出建议
第一、各技校必须加强物流管理专业师资队伍的培养。技术学校应该鼓励优秀教师到企业挂职锻炼，而积累实际的工作经验以此提高实践教学能力。教学老师只有更深入的走进学生实习的基层单位了解企业实际的生产工作工作流程才能在课堂上带给学生更新鲜更实际的例子。
第二、更加明确物流管理专业人才培养目标，强化本专业的特色。各技校对物流管理人才目标培养定位不明确，这也是导致毕业生就业不乐观的重要原因。建议各技校结合自身特点，在集中发展本身有事的基础上，设立更加明确的专业培养方向和培养目标。
第三、更深入地展开调查研究，并按照教指委的指导来科学的设置课程体系。对此，技术学校一方面要积极展开更多的物流管理专业方面的调研，与国内外其他技术学校或者优秀的高等技术学校相关的物流管理方面人才进行交流探讨，为更合理的课程设置提供科学基础。
第四、相关教育部门须尽快组织专业人士编写出即符合现代经济发展需求又科学合理的一套物流管理专业教材。物流管理专业目前存在严重的教材泛滥、教材质量低、内容交叉重复等现象，教育部门必须尽快采取有效措施组织相关高层次的专业人员进行编写，以保证高校之后的物流管理教学有据可依，不会再出现教材选择盲目的现象。
【关键词】 中职院校；物流管理；一体化教学模式；改革
中国分类号：H191
一、中职院校物流管理教学模式的问题分析
（一）师资力量薄弱
因为物流管理这一学科在国内发展的时间较短，对于中职院校而言还是一门新兴的学科。所以当前关于这一学科的教学还处在探索阶段。不少中职物流管理教师并非专业出身，对相关理论知识缺乏深入的把握。另外，中职教育更加强调实践性，很多教师不具备丰富的实践经历，这就使得其无法有效的安排和执行教学计划。在当前物流行业快速发展的背景下，操作能力强、管理水平高的物流人才更容易受到青睐。但是在一些中职院校，物流管理专业对其来说犹如“鸡肋”，既想办好，又不愿意在师资力量上进行较大的改变，培养出来的学生综合素质较低，缺乏必要的锻炼和实习，实际操作能力较差，无法满足社会的需求。总之，当前中职院校物流管理专业的发展受限于薄弱的师资力量，发展缓慢，和社会用人需求发生较大的矛盾。
（二）教学理念陈旧
当前，中职院校进行物流管理教学的时候缺乏教学理念的创新，集中表现在教学理念过于陈旧，无法跟上新时展的需要。随着市场经济的发展，物流作为提高企业产品市场流通效率的重要工具，已经受到广泛的关注。与此同时，高速的产品流转也对物流业的升级提出了越来越高的要求。但是在当前中职物流管理专业的教学中，落后的教学理念和市场发展严重脱节的现象依然存在。比如在笔者所在的学校中，一些教师将本应实践操作的内容放在课堂上进行理论教学，让学生摸不着头脑，失去学习的兴趣。另外，在教学中，中职院校缺乏一个规范和科学的教学软件来帮助学生按照行业规范去进行实务操作。这就限制了中职教育物流管理人才的培养。
（三）人才培养机制落后
现代物流行业的发展迫切需要有熟练操作能力、有较强管理运营能力的物流人才。但是就当前的中职教育而言，其进行人才培养与学生教育的时候依然保留了大量的传统教学理念。教学缺乏实践性、专业课程设置不合理、教学内容和方法落后等诸多不利因素导致了中职物流管理人才培养机制的落后。很多学校在人才培养方面视野狭隘，无法适应社会对当代物流人才的需要，导致物流管理专业长期停滞不前。
二、中职院校实施物流管理一体化教学模式改革的意义
（一）有助于提高学生解决问题的能力
传统的中职物流管理教育过多的追求知识和理论教学，缺乏对学生实践的关注，学生知识和应用能力培养脱节，学生无法适应一线物流管理的需要。而实施物流管理一体化教学模式改革，可以有效的扭转这一局面。所谓物流管理专业的教学一体化，是集成理论知识学习、实践训练、物流现场观察等教学机制为一体，综合物流管理软件、信息技术和物流设备设施等应用系统为一体的教学模式。一体化教学模式更加关注技术型、技能型和经验型复合人才的培养，更加强调教学过程中的实践性。在这一教学改革理念的指导下，中职学校和教师将会更加清晰的认识到职业教育的人才培养目标，在强化理论教学的同时，更加关注对学生实践、应用、训练的指导。学生在学习过程中，不但能深入的理解理论知识，还能在不断的观摩和实践中领会知识的意义，促进学生实际问题解决能力的提高。
（二）有利于理论和实践的良好结合
实施物流管理一体化教学模式改革，彻底摒弃原有先进行理论学习，再进行实践操作训练的落后教学模式。一体化的教学模式，让物流管理的实践和理论教学相互分离、相互独立并充分融合，最大限度的激发学生的学习兴趣。在一体化教学模式的教育下，一方面学生可以形成全面的理论知识体系，另一方面可以较多的进行实践训练，并用既有的知识指导实践，深化所学知识，实现理论和实践的良好结合。
（三）是当代物流管理人才培养的需要
随着产业化发展的加快，物流在各个行业应用的非常普遍，已经成为国民经济的重要力量。物流企业用人不但需要理论扎实、技术扎实的人才，还需要更多的懂管理、技能全面的多维度人才。物流行业的发展与变革对职业教育提出了新的要求。一体化教学模式的开展，将各种教学方法融为一体，将理论和实践放在同样重要的位置，让学生活学活用，学以致用。通过一体化教学模式的开展，中职院校可以培养出更多的复合型人才。因此，一体化教学模式的开展是当代物流管理人才培养的需要。
三、中职院校物流管理一体化教学模式改革的策略
（一）加强师资力量，提供强力支撑
师资水平是教学质量的核心与灵魂，师资力量关系到中职院校的生存和发展。所以，实施物流管理一体化教学模式改革的前提条件是打造一支业务能力过硬、综合素质强的师资队伍。一体化教学模式的开展需要一大批拥有扎实理论基础同时又在生产企业、物流配送中心、物流企业等相关单位有过丰富工作经验的教师。中职院校要想加强师资力量，需要从下列两点入手：第一，对于现有的教师，鼓励他们去自己所教课程相关的领域进行定岗实习和锻炼，丰富自身的实践能力。还可以邀请一些相关企业的管理人员为教师进行培训，增强教师的综合素质。另一方面，中职院校要加大人才的招聘，招纳更多的理论扎实、工作经验丰富的教师来丰富现有师资团队。
（二）促进校企合作，积极推动实践
无论是从中职院校的人才培养机制来看，还是从物流管理专业的教学要求来看，中职院校都应当将实践作为教学的核心内容。一体化教学模式，强调实践性教学，重视和教学相配套的实训。经费宽裕的学校，可以采购实训和实验设备，打造和市场联系紧密、实践性较强的物流实验室。如果经费不足，中职院校要加大校企合作，以弥补经费和实践资源的不足。学校要建设分布在制造业、商贸业、配送业企业及货运基地等领域的人才实训基地，利用企业既有的设备设施来进行培训教学活动。在当前产业转型的背景下，校企长效合作办学机制的建立，一方面让学校实现了从过去服务就业到现在服务物流产业转型的良性转变，解决学生就业难的问题。另一方面，通过合作办学培养出来的人才可以有效缓解用人企业用工紧张的问题，为企业输送大量的高素质人才，实现学校和企业的共赢。校企合作办学机制的建立，是行业转型的必然要求，同时，它还能成为一种动力，推动着整个产业的继续转型。
（三）优化教学内容，循序渐进学习
在一体化教学模式下优化物流管理教学内容，要将其分成下列三个层次：基础知识、专项知识和综合知识。基础知识是专业理论的基础，是教学中的基础环节，其包括了5S管理、货位认识、单证与单据的填写等等。专项知识是建立在基础知识上的，把各个人物要点拆分汇总成为一个独立的项目和任务，这一层次主要是掌握物流企业的业务流程。综合知识是基于上述两种知识基础上的，通过多名学生组建小组，扮演不同的角色去完成制定的操作流程。通过这一层层递进的教学内容优化，可以让学生由浅入深、由外到内的完成知识的自然过渡，并在实践中习得知识，强化能力。
（四）以学生为中心，改进教学方法
在中职院校物流管理教学中，可以适当借鉴德国“双元制”职业教育的成果和经验。双元制教学的核心在于理论知识和实践教育的并举，它是职业教育方法成功的典范。同时，在具体的教学活动中，还要依据行为导向教学法的原理，有条不紊的制定各项教学计划，开展丰富多彩的活动。这种教学方法下，学生是教学活动的表演者而教师是导演，这一点和素质教育“学生是教育的主体、教师是引导者”的思想不谋而合。因此，在一体化教学模式下改进教学方法，就要摒弃传统的授课方式，最大限度的使用现代化的教学手段，运用多媒体辅助教学，丰富学生的认知渠道，提升学生的实践技巧。另外，要积极开展各种类型的技能大赛，设置多个奖项，以提高学生参与的积极性，提高学生分析和解决问题的能动性。最后，要彻底摒弃传统“一言堂”的教学方式，把学生放在教学的中心，推动学生的全面发展。总之，一体化教学模式的开展，就意味着要不断推陈出新，使用先进的教学方法，并结合职业教育的目标和要求去不断完善，实现中职教育的全面发展。
参考文献
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