时间：2023-06-28 17:31:32
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇桥梁工程质量管理，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
中图分类号：O213.1文献标识码： A 文章编号：
近年来，我国的公路桥梁建设正在高速发展，桥梁是公路建设的重要构造部分，桥梁工程质量的好坏直接关系到成桥的使用效果，进而会影响到整条公路的使用效果。因此，在桥梁工程建设中，质量是关键。
一、增强质量愈识 加强高素质人才的培养
我们要建设一支思想过硬、高素质的技术人员队伍。要重视建设人员的素质教育，通过培训和学习来增强技术人员的质量意识。首先，应选派具备较高的政治思想水平和业务素质、熟悉本职工作，由丰富的施仁和管理经验的人员来担当技术组成员的领导。在重用有经验、懂技术、责任心强的专业人员的同时，也注重培养年轻的人才。因为建设者的专业素质直接关系到工程建设所能达到的质量。其次，要注重专门的质量标准培训。达种培训的目的是要专业人员了解和掌握国际国内的质量标准，以便在施工和验收时能依据严格的质量标准来进行。
二、采用带案招标，优选工程方案
所谓带案招投标就是投标企业按照业主招标的要求，带着施工技术方案参加招投标。带案招投标对业主来讲，既扩大了范围，集思广益，选择和优化施工技术方案，又降低了建设风险，提高了工程建设的可行性和安全性；对于施工单位来讲，能够给投标者更大的展示企业自身实力的空间；为强强联合提供了一个广阔的平台，充分发挥投标企业及其联合体的技术、人员、设备优势，密切设计、施工间的联系；也增强了投标人的质量风险和责任意识，调动了他们在施工过程中采用先进技术和装备、确保工程安全和质量的积极性，使企业真正成为技术创新的主体，促进科学技术向生产力的转化。
三、严格物资材料采购，保证工程材料质量
建筑物资材料是工程建设的基础和保障，大型桥梁工程建设中，既有一般性的可从国内市场购买的建筑物资材料，也有需进行国际采购的特殊材料。在物资材料采供上实行了两个制度，一是全面招标制，二是准入制。按照全面招标制和供应厂商准入制的要求进行。全面招标制规定，凡是每批次材料采购总价超过了30万元，必须进行公开招标；特殊材料即使不足30 万元也要公开招标，在具体操作中，对普通材料由承包人在业主监督下自主招标采购，特殊材料则由业主招标采购，对重要的国内材料则由业主和承包方联合采购。
四、做好工程质量检验评价，提高工程质量
检验评价水平工程质量评价是确保整个桥梁工程质量和使用安全最有力的保证。如果在工程质量评价中能及时发现问题，那么至少可以防止严重的后果发生。我国公路桥梁建设已形成建设单位、施工单位和监理单位“三位一体”的建设形式， 质量检验评价方法和手段也越来越成熟。但是桥梁工程质量会受到很多因素的影响，要对桥梁工程质量进行客观、合理、公正、准确的评价有一定的困难的。对于存在的问题，除了从评价人员的素质、对质量标准的执行等方面加强以外，也要注意改进评价方法，提高评价水平。现行的公路工程质量控制与评定方法是以数理统计为基本手段的。对于桥梁工程质量评价也可以试用新的技术方法，如利用样本估计进行工程质量可行性分析，用模糊数学对桥梁工程质量进行综合评定。这样可以降低工程质量评价时因人的主观因素所受的影响，弥补现行工程质量检验评价工作中分项、分部工程权重分配比较笼统这一缺陷。
五、建立健全质量管理体系
首先要健全完善质量管理组织机构。成立由相关施工管理人员和施工技术负责人组成的质量管理机构，机构内应有测量、质检、计划统计等专职的人员。质量工作要多层次、全方位地来开展。交通主管部门和质量监督机构应加强桥梁工程质量监督管理工作，进一步强化对桥梁工程质量保证体系、涉及工程安全、耐久性质量指针的监督检查，发现问题及时以书面通报形式要求整改，进一步提高桥梁工程施工质量。其次要制定有效的质量管理制度和质量保证措施。如技术交底制度、质量交接制度、检查制度、相应的监督和奖惩制度等，将桥梁工程项目的质量好坏与其责任人的切身利益挂钩。要严格技术工作程序，对施工人员、技术人员和管理人员制定相应的要求。要求施工技术人员熟悉图纸、领会设计意图、按设计图纸施工、严格执行技术交底制度，认真做好工程技术和质量标准的交底工作，按操作规范操作；要求质量检验人员和管理人员严格按设计图纸、质量标准和检验规范进行检查验收，每道工序进行完后质检员首先进行自检，然后进行互检，监理工程师还要进行抽检。最后要明确质量要求和标准。要求各类人员必须做到原始记录与施工工艺一致，自检、互检和抽检的结果一致，从而保证施工质量目标的落实。要明确规定每道工序都要经检验合格，由施工者和监理工程师签字后才能进入下一工序。同时要重视质检的各项记录，以便在出现质量事故时能够明确责任。在施工中做到“四有”、“五化”，即“有方案、有标准、有制度、有目标”、“施工规范化、操作规程化、技术标准化、管理制度化、数据科学化”，才能确保建设总目标的实现。
大力组织技术攻关，开展科技创新
科技创新和技术进步是工程质量进一步提高的重要手段，是交通基础设施建设强有力的技术支撑。大型桥梁工程涉及的技术面非常广泛，建设过程中会遇到各种各样的技术管理难题，且部分问题国内外均缺乏成熟经验可供借鉴。组织技术攻关，开展技术借鉴和科技创新，依靠科研和专家，是攻坚克难，不断提升工程质量的重要举措。随着国家经济建设的快速发展，大型运输车辆的不断增加，桥梁维护管理工作将面临更大的挑战。我们要加大科技投入，加强科技创新，开发桥梁维护科研项目，提高桥梁维护新技术、新材料、新工艺的推广应用。
在桥梁建设工程中，质量关系着整个桥梁工程的成败得失，总体来讲，在桥梁施工过程中应该加强质量的控制管理，认真总结经验，明确注意事项，及时吸取教训，逐步提高和管理好桥梁工程施工质量，为了将桥梁工程质量管理引上良性循环的发展轨道而不断努力，使我国的桥梁建设工程可以达到一个新的台阶。
参考文献：
[1]JTJ071-98,公路工程质量检验评定标准[S].
[2]许永明,卓知学.公路养护与管理[M].北京:人民交通出版社,2006.
[3]钟明键,张新云.桥梁工程施工质量管理问题研究.山西科技.2009-01-20
关键词：道路桥梁；工程；质量；管理；措施
中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号：
随着现代化步伐的加快, 我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开, 同时质量问题越来越成为人们关注的焦点, 近年频繁出现的一些质量事故, 如桥梁垮塌、房屋倒毁、路基沉陷等直接关系到人民群众生命财产安全, 因此引起有关部门的高度重视。
一、道路桥梁钻孔灌注桩的质量通病
1、钻孔灌注桩底沉淀土厚度超过允许值。
其原因是未将孔底沉淀土彻底清除; 钢筋骨架焊接安装时间太长又未采取不断换浆措施，使孔中泥沙逐渐淤积超过允许值。处理方法是清孔后尽量缩短下钢筋笼的时间，在下钢筋笼固定钢筋笼期间不断换浆。另外，在导管底部内约30 cm 处安装一只向上的喷管并接空压机，在浇筑混凝土前开动空压机1 min 使孔底形成真空并裹带泥沙沉淀物喷出孔外，再马上拔管注浆至孔内注浆超过3 m 以上为止。
2、钻孔灌注桩断桩。
施工中泥浆或泥浆与水泥砂浆混合物把灌注的混凝土隔成上下两段，使混凝土变质或截面积受损，形成断桩。形成原因主要是灌注时间过长，表层混凝土失去流动性，而继续灌注的混凝土顶破表面而上升，将混有泥浆的表层覆盖包裹。或导管提升过猛导致导管埋入混凝土深度不足形成断桩。或当混凝土卡管或严重漏水时，拔出导管处理故障后，未将已灌注的混凝土彻底清除，恢复灌注也会形成断桩。或测量不准，导管埋深超过规范要求，将导管法兰盘埋入已浇筑混凝土中过深，导致导管无法提升，后采用强制提升将导管拔断而断桩。
3、防止措施: 浇筑混凝土灌注桩时必须满足连续施工的要求。在浇筑混凝土前应对导管进行水泌检查，防止导管在桩孔中漏水。在发生“堵管”时，严禁将导管拔离混凝土面浇筑，以免形成混凝土及泥浆的夹层。在施工中应配合吸泥机、空压机做好处理导管堵塞或断桩的准备。发生断桩后以采用冲击锥全部清除为主的方法。
二、桥梁混凝土的裂缝问题
裂缝是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂缝的出现，致使混凝土强度下降，承载力减弱，在持续的受力作用下，其结果更为严重，同时会造成严重的经济损失。道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。
1、成因分析
从整体上来看，混凝土桥梁裂缝是个相对复杂的问题，该问题涉及混凝土施工材料的基本特性、构造特点、施工技术和外力等各方面因素。具体分析可知，目前我国桥梁建设裂缝的成因主要有:(1)温度应力不适宜。在混凝土浇筑的初期，因水泥的水化热都积聚在内部无法散去，从而造成内部温度相对较高。拆模之后温度骤降，因温度变化而形成的内外温差使内外热胀冷缩程度不同，此时，很容易在混凝土表面形成膨胀应力。而在浇筑的初期，混凝土的抗拉强度一般都很低，一旦因温度差异而形成的表面拉应力超出了混凝土抗拉强度的极限，则会导致混凝土表面裂缝发生。(2)混凝土振捣不足。桥梁施工中，腹板内部的预应力管道相对密集，在向腹板浇筑混凝土的时候，很容易形成局部尤其是预应力管道下方位置混凝土振捣不足的问题，出现欠振或者是漏振等不同的现象。(3)有效预应力不够。预应力管道施工中，因放线的精确度不够往往会造成预应力管道局部微段发生弯折或者是圆润度不够等问题的出现，使预应力筋实际位置和设计位置出现偏差，进而引发该处径向预应力突变。
2、控制策略研究
基于以上对桥梁裂缝的成因分析来看，要对目前我国桥梁建设中的裂缝问题加以控制，施工过程中应该对以下三方面问题进行相应的管理与控制:(1)控制好入模温度。施工过程中，要对混凝土入模的温度进行控制，做好分层浇筑并设计和采取相应的养护措施控制好温差。施工人员可以在混凝土的表面覆盖塑料薄膜或者是草袋，通过这样的保温和保湿手段来降低温度变化，避免因温度差异而引起桥梁裂缝。(2)保证振捣的充分性。要保证振捣的充分性，就必须加强施工过程的施工管理力度，保证在振捣的过程中对腹板之内预应力管道分布相对密集区域做到不欠振、不漏振，保证浇筑的密实度。
三、桥梁钢筋锈蚀问题
1、钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关， 桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。 影响钢筋锈蚀的因素有很多，如原材料、环境、施工等，以及其他诸如钢筋应力状态等因素也会导致钢筋锈蚀。
2、控制策略研究
桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程， 需要诸多措施综合治理。 施工工人在建设道路桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识， 要使用涂层钢筋，这种钢筋就是在普通低碳钢表面加上防腐涂层， 使其与腐蚀性环境 （酸雨、 尾气、 除冰剂等）隔离开来， 这样就能达到普通低碳钢防腐目的。 涂层材料不能被破坏，不管是在运输、储存还是在安装过程中，这种材料在恶劣条件下具有一定的耐久性和持续性， 在道路桥梁钢筋使用寿命周期内均能保持其结构功能。 此外，施工工人还可以使用电化学防护法阻止桥梁钢筋锈蚀。 这种防护法具有一定的技术含量， 就是使钢筋携带足够数量的多余电子，这样无论腐蚀液体的硬度值如何，钢筋都不会被腐蚀，始终处于稳定状态。对于已经出现锈蚀的钢筋要积极进行修复： 清除掉所有出现锈蚀区域内的混凝土， 采用喷砂法除掉锈迹， 根据实际情况增加一定数量的钢筋以确保梁体内的含筋量。 最后一点要加以强调的是， 施工工人在加强桥梁钢筋防腐的同时要注意跟当地的实际情况结合起来，要根据道路桥梁的政治经济地位、气候条件、地理位置等对桥梁进行分级，根据分级筛选符合使用要求的、经济合理的防腐材料。
四、桥梁铺装层松散脱落问题
1、桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的 在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中，桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散 脱落等问题，维修周期越来越短.桥梁铺装层在构造上属于刚性结构，目前，我国的重载交通及超载现象越来越严重，铺面层直接承受着车辆和行人荷载的冲击，现行桥梁铺装层与重型或超重型汽车数量的迅速增多已不相适应。
2、防治措施: 在铺装钢筋网前必须认真做好一切准备工作，确保新旧混凝土结合牢靠，保证水泥混凝土铺装平整度。
关键词：道路桥梁工程；质量问题；管理措施
0引言
新形势下，加强道路桥梁工程质量管理，确保工程质量，是每个施工单位关注的重要内容。不仅可以避免质量事故，还能延长道路桥梁工程使用寿命，降低不必要损失，促进道路桥梁工程效益提高。但目前在施工中，一些施工人员质量控制意识淡薄，施工单位的质量管理制度措施没有严格落实，导致质量管理中仍然存在问题与不足。不仅影响道路桥梁施工建设顺利进行，还对提升工程建设效益产生不利影响，需采取改进和完善措施。
1道路桥梁工程质量管理的作用
工程施工中，提高道路桥梁工程质量是施工单位的重要目标，在道路桥梁建设中受到重视，也是施工单位非常关注的内容，对工程建设具有积极作用。
1.1避免质量缺陷发生
道路桥梁施工中，施工单位和施工人员通过严格落实质量控制制度和措施，加强每个道路桥梁施工环节管理，能实现对质量缺陷的有效预防。进而顺利完成道路桥梁施工任务，合理安排每道工序，保证施工现场良好的秩序，为保证工程质量做好准备。
1.2推动施工顺利开展
整个道路桥梁施工中，如果发生质量事故，轻者延误工期，不能按时完成施工任务，导致不必要的索赔现象发生。重则造成不必要损失，给施工人员带来不利影响，甚至破坏施工现场正常的秩序。通过落实质量管理制度，可以有效预防质量问题发生，保证道路桥梁施工现场的秩序井然，推动道路桥梁施工顺利开展下去，顺利完成施工任务。
1.3确保道路桥梁工程质量
道路桥梁施工中，通过合理安排施工材料、机械设备、施工人员等，保证设备性能良好，提高施工效率。还能促进道路桥梁施工顺利进行，避免延误进度等情况发生。另外，落实质量管理控制措施，加强施工现场管理，有利于避免质量事故发生，延长道路桥梁工程的使用寿命，降低不必要损失，节约养护维修成本，促进道路桥梁工程质量与效益提升[1]。
2道路桥梁工程存在的质量问题分析
施工中，尽管很多施工单位认识到质量管理的意义，但一些施工人员综合技能偏低，施工单位相应的管理制度没有落实，导致质量管理工作中存在以下问题。
2.1质量控制制度不健全
例如，一些施工单位将工作重心放在如何拓展市场方面，忽视建立完善的质量控制制度，导致道路桥梁施工质量管理存在不足与缺陷，难以确保道路桥梁施工建设效果。或者即使建立质量管理制度，但责任没有明确，质量管理人员没有严格履行自己的职责，未能将这些措施有效落实到位，影响工程质量管理水平提高，甚至可能导致质量缺陷。
2.2施工人员质量控制意识淡薄
一些道路桥梁施工单位质量控制意识淡薄，忽视施工队伍建设，施工人员综合技能偏低，技术水平和质量控制意识淡薄，没有严格遵循规范要求施工，存在违规操作现象。或者管理培训不到位，不利于增强他们的综合技能和施工经验，制约道路桥梁工程建设质量提升。
2.3施工材料质量不合格
例如，没有从质量可靠的供应商采购施工材料，或者道路桥梁施工材料的试验检测工作被忽视，没有严格按照规范要求检测，不合格材料被用于现场施工[2]。容易导致质量缺陷出现，甚至引发质量和安全事故，制约道路桥梁工程建设质量提升。
2.4裂缝和软基处理不到位
道路桥梁混凝土混合料配合比设计不到位，混凝土浇筑和振捣质量控制措施没有严格落实，养护工作不被重视，再加上施工环境的影响，容易导致裂缝出现。软土地基的处理方法不合适，施工质量控制措施没有严格落实，导致地基承载力和稳定性不足，降低工程质量。
3道路桥梁工程质量管理的有效措施
3.1健全道路桥梁工程质量控制制度
根据道路桥梁质量管理的要求，健全完善质量控制制度，明确质量控制的目标、方法、实施细节等，让每个施工环节质量控制都有章可循。建立严格的责任制，明确每个工作人员的职责，让他们认真履职、忠于职守，做好自己的每一项工作。建立完善的奖惩激励机制，对忠于职守、质量管理到位的工作人员实施奖励，反之则采取相应的惩罚措施，以调动他们工作的积极性。整个道路桥梁施工中，严格落实这些质量管理制度，有效规范各项工作，推动道路桥梁施工的制度化和规范化，约束施工现场的每一项工作，实现对工程质量的有效控制。
3.2提高道路桥梁工程施工人员质量控制意识
施工单位应该重视技术水平高、经验丰富、责任心强、质量控制高的施工人员引进，加强施工队伍建设，促进施工人员素质提高，适应道路桥梁施工建设要求。注重采取有效的管理培训措施，加强施工人员的管理以及培训工作，通过现场学习、课堂授课、调查访问等形式，提高施工人员的技术水平和质量管理意识，丰富他们的工作经验，为提高道路桥梁施工建设质量准备人才力量[3]。进而有效规范施工人员各项工作，促进工程建设质量提高。
3.3保证道路桥梁工程施工材料质量
道路桥梁施工材料采购前，进行调查分析工作，从质量可靠、供货能力强、信誉度高的供应商采购施工材料，保证施工材料满足工程建设要求。重视水泥、砂石、外加剂等材料质量的试验与检测工作，掌握材料综合性能，实现对工程质量的有效控制。不合格材料不能运往道路桥梁施工现场，对施工现场的材料也要加强抽检，掌握材料综合性能，确保满足施工规范要求，促进道路桥梁工程质量提高。
3.4注重道路桥梁施工裂缝的处理工作
整个施工中，严格按照设计图纸规范要求开展道路桥梁施工，施工中不得改变工艺流程。做好混凝土配合比设计，重视浇筑和振捣工作，确保混凝土的密实度以及和易性，防止空鼓、起泡等问题发生，实现对工程质量的有效控制，避免混凝土出现裂缝现象。提高施工材料质量，注重环境温度控制，根据施工需要调整施工环境，降低混凝土内部和外部的温度差。同时还要做好道路桥梁施工的混凝土养护工作，覆盖土工布，洒水养护，保证混凝土处于湿润状态。一般养护时间不少于14d，有效预防裂缝发生，保证外形美观和道路桥梁工程质量。
3.5加强道路桥梁工程软土地基处理质量控制
整个道路桥梁工程建设中，施工单位应该提高思想认识，做好软土路基处理工作，提高其承载力以及稳定性，避免出现路基不均匀沉降，实现对道路桥梁工程质量的有效控制。软土地基处理的方法是多种多样的，包括换填法、排水固结法、抛石挤淤法、复合地基法等[4]。这些方法各有自己的特点和优势，能有效满足软土地基处理需要。施工中应该结合具体需要采取有效的处理措施，并严格遵循工艺流程，做好试验检测工作。保证软土地基处理效果，确保地基加固和施工质量，实现提高道路桥梁工程质量的目的，增强其稳固性与可靠性能有效承受车辆荷载。
3.6确保道路桥梁过渡段的施工效果
为预防桥头跳车，保障行车安全，应该重视过渡段的路基填筑，采用分层填筑方法，加强每层填筑和碾压施工的质量控制。做好排水工作，将雨水顺利排出，避免对过渡段产生不利影响。合理采用混凝土搭接板处理过渡段，缩小桥台和道路路基存在的刚度差，让车辆更为顺利地通过。预防桥头跳车现象发生，保证车辆行驶安全，有助于道路桥梁工程更为有效运营，提高行车舒适度，为车辆安全行驶创造条件。
4结语
现代道路桥梁施工中，加强施工质量管理，预防质量缺陷，保证工程质量和效益是施工单位的重要目标。因此，施工单位和施工人员应该提高思想认识，明确存在的不足，从质量管理制度、施工材料、施工人员、施工裂缝预防、软基处理等方面采取控制和完善对策。并采取质量管理措施，预防质量缺陷发生，促进道路桥梁工程质量与效益提升。
参考文献：
[1]赵然.刍议道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施[J].湖北函授大学学报，2014（16）：82-83.
[2]张大光.公路与桥梁施工的质量控制策略分析[J].甘肃科技纵横，2014（12）：69-71.
[3]杨树俊.浅谈公路桥梁施工的质量监督及其控制[J].中国高新技术企业，2015（18）：115-116.
关键词：桥梁；施工；质量；管理
中图分类号：TU997文献标识码： A 文章编号：
在公路建设中，桥梁占据了一定的工程量。尤其高速公路，据统计，在已建成使用的高速公路中，桥梁占了工程总量的40%之多。在续建续扩过程中，这种比重还会不断增加。另外，桥梁建设在施工中的难度往往比挖山填谷的难度大，所以，桥梁在公路建设中越来越多地占据了主要地位。而在桥梁施工过程和使用过程中，往往避免不了各种客观因素而出现一些质量问题，从而降低了工程的承载能力，缩短了工程的使用寿命。因此，桥梁施工过程，必须加强质量控制，提高质量控制的水平和对潜在影响因素的分析，并采取必要对策的实用科学体系。
一、桥梁工程质量管理的内容
桥梁工程质量管理的内容主要包括了以下两点：第一，桥梁工程的特点： 桥梁是跨越河流、峡谷、海域或其他障碍的大型空间构筑物，具有体形庞大、类型多样和地点的固定性等待征。桥梁施工具有一定的特点： 生产具有一定的流动性和地区性； 施工周期长、占用流动资金大； 露天作业、高空及水中作业多； 桥梁工程施工的单一性； 施工生产组织协作的复杂性等等；第二，桥梁工程质量管理的主要内容： 从总体上来看，桥梁工程质量控制包括下列几个方面：（1）几何控制。不论采用什么施工方法，桥梁结构在施工过程中总要产生变形( 挠曲) ，并且结构的变形将受到诸多因素的影响，极易使桥梁结构在施工过程中的实际位置( 立面标高，平面位置) 状态偏离预期状态，使桥梁难以顺利合拢，或成桥线形形状与设计要求不符，所以必须对桥梁实施控制；（2）应力控制。桥梁结构在施工过程中以及在成桥状态的受力情况是否与设计相符合是施工控制要明确的重要问题；（3）稳定控制。桥梁结构的稳定性关系到桥梁结构的安全，它与桥梁的强度有着同等的甚至更重要的意义；（4）安全控制。只有保证了施工过程中的安全，才谈得上其他控制与桥梁的建成。
二、桥梁施工现场质量管理的措施
（一）建立质量保证措施
施工中严格执行“三按”规定，即按设计图纸施工，按操作规范操作，按质量标准检查验收；认真做好工程技术质量交底工作，即交施工方法、质量要求、施工注意事项及质量保证措施；加强自检和互检工作，每道工序进行完后首先进行自检，然后进行互检，同时质检员还要进行抽检；认真做好工序的交接工作，每道工序完成后，必须经检查合格后方可进入下道工序，并做好交接记录，施工者和检查者都要签字；出现质量事故要坚持“三不放过”，即事故原因不清楚不放过，责任者没有受到教育不放过，没有改进措施不放过；进场原材料必须有出厂证明和合格证，不合格的材料决不得使用；施工原始资料要做到齐全、完整、准确，达到资料汇编与工程完工同步完成；配备一个能对工程材料进行分析的实验室。试验检测是对工程质量进行科学实施方案的鉴定、提高工艺技能的监护、确保用于永久性工程的材料符合设计和规范要求的诊断证明书，便于对整个工程质量进行监督和管理。实验室人员由具有多年施工经验的工程师组成，在施工中严格按规范要求进行检测、试验。
（二）原材料质量的控制
混凝土质量控制的好坏与原材料的质量是分不开的。首先要使进场的原材料要符合要求，特别是砂、石材料变异性较大，如各级碎石超粒径颗粒含量的变化导致混凝土级配的改变，将影响新拌混凝土的和易性；再如骨料中含水量的变化对混凝土的水灰比影响极大，会影响混凝土强度；又如砂中含泥量不小于3%，碎石中含泥量不小于2%，则这些极细粒材料在集料表面形成包裹层妨碍集料与水泥的粘结，大大地增加了需水量。因此，应优先选用热膨胀系数小、含泥量低的骨料并强调骨料的连续级配，因连续级配的骨料可以提高骨料在混凝土中所占的体积，能降低水泥用量，从而间接地降低因水化热而引起的裂缝。为了保证混凝土的质量，在生产过程中一定要对混凝土的原材料进行质量检验，全部符合技术性能指标方可应用。对原材料的质量控制，除经常性的检测外还要求质量控制人员随时掌握其含水量的变化规律并拟定相应的对策措施。
（三）完善桥梁质量综合监测系统
随着交通事业的发展，荷载等级、交通流量、行车速度等必然提高，还有一些不可预测的自然破坏力也将会危及桥梁的使用质量，因此，要在建设桥梁时预留长期观测点，从而给桥梁营运阶段的养护工作提供科学的、可靠的数据，给桥梁安全使用提供可靠保证。对于桥梁的营运阶段仍然急需要一套长期有效的监测系统，使桥梁养护部门能根据该桥的实际使用情况进行有效的更换和维护，而不是目前只靠外观检查等简单手段，得到粗略的依据进行不切要害的养护。要彻底改变目前我国桥梁养护部门的现状，科学地、较为主动地预报桥梁各部位营运情况，必须在桥梁施工中进行施工控制系统的建立，并使其能长期对桥梁营运阶段进行监测，这样才能确保这些耗资巨大、与国计民生密切相关的大桥的安全耐久。
（四）利用现代化技术进行质量管理质量管理
桥梁工程质量监督管理中也应运用信息技术，将计算机技术、网络技术、现代通信技术与桥梁工程质量监督管理紧密地结合在一起，共享的信息资源可以为桥梁工程质量监督管理和决策提供准确充分的资料。要大力推进施工管理质量相关软件的应用，工程质量管理是施工管理中重要的一环，具有信息量大、综合性强、技术难度高的特点，质量管理软件的其优越性非常突出：处理时间短，结果的可靠性高。质量管理软件系统可用于施工过程各阶段的质量控制和评定，包括各种质量评定报表的生成，各种质量评定曲线的绘制以及根据各种实测数据对分部分项工程质量等级进行评定，从而为质量管理人员对工程质量实施动态控制提供可靠的物质保证，最终的目标是要建立一个质量监督管理信息系统。
三、总结
总之，随着交通运输事业的迅速发展，桥梁工程质量问题时有发生，加强桥梁工程的质量管理，需要建设者和管理者统一协调、互相合作，严格遵守各项有关质量的法律法规和技术规范，把我国的桥梁工程质量提高到一个新水平。
参考文献：
[1]刘立山，胡启波.公路桥梁施工中的质量控制分析[J].中国高新技术企业，2008，(23).
关键词：道路桥梁工程、质量控制、措施
中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：
引言：
随着城市规模的不断扩大和发展，道路桥梁工程成为城市硬件建设不可缺少的一道风景，道路桥梁工程质量的好坏，不仅影响城市精神文明的建设，而且给国家和人民财产带来不可估量的损失，也给社会带来消极影响。道路桥梁工程质量问题已成为加大城市基础设施建设和发展国民经济、实施扩大内需等重大决策成败的关键，因此，分析道路桥梁工程施工过程中存在的影响质量的问题，把握道路桥梁工程质量管理方法，对加强工程施工质量管理，提高工程质量水平极其重要。
一、道路桥梁工程的特点
1、准备期短，开工急。城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
2、 施工场地狭窄，动迁量大。由于城市道桥工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
3、原材料投资大。道桥工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。
二、道路桥梁工程质量管理的必要性
随着我国改革开放的深化，国民经济持续高速增长，基建投资项目的不断增加，使得施工企业也随之大量发展。但由于对施工质量未能进行有效地控制，重大工程质量事故时有发生，并出现了一批粗制滥造的“豆腐渣”工程，给国家和人民的生命财产造成重大的损失和危害，也给社会带来消极影响。导致工程质量问题的原因很多，在施工过程中，各个环节都存在着影响质量的因素，如施工时材料的质量差异、施工工艺的改变、天气环境的变化、施工设备的磨损等，都会产生质量变异，造成质量事故。因而，分析道路桥梁工程项目质量控制因素，把握道路桥梁工程项目质量控制方法，这是项目质量管理的责任所在，对加强工程质量管理，提高工程质量水平极其重要。
三、道路桥梁工程施工过程中存在的问题
1、工程的设计规划问题。由于一部分设计人员专业素质能力不能适应科技发展要求，对于一些建设新项目的设计缺乏应有的知识和经验，使得施工单位依照图纸进行施工时，出现图纸自相矛盾，致使施工不能正常进行。这种因设计不合理造成的施工质量不合格和经济损失现象时有发生。因此，现在的设计和施工标准与实际发展相比，表现出标准落后、空缺，在一定程度上制约了工程质量水平的提高，造成质量先天不足。
2、建设单位管理问题。道路桥梁工程的建设单位多为本地建设行政主管部门或其下属单位，由于单位的性质和权力，常出现不依照基本建设程序行事，不执行项目法人制、招投标制、工程监理制和合同管理制；一些工程开工多日还未签订正式施工合同、监理合同，还有的工程常延迟规划许可证、工程质量监督手续和施工许可证，出现“三边工程”；甚至一些政府投资工程为彰显政绩，常缩短工期或降低设计周期；这些无证施工或工程项目设计上的功能不全带来的施工隐患，引起施工过程中的大量质量问题。
3、施工单位质量管理问题。施工企业在管理方面存在着薄弱环节，建筑企业内部项目承包制的类似转包挂靠的行为严重影响了企业对项目部的管理，难免出现质量问题，依赖挂靠施工的单位往往不具备相应的资质，存在质保体系不健全等。对宏观控制和微观把握能力还不强，直接导致工程施工组织不合理/现场施工质量混乱，更有甚者不按图纸施工，擅自变更设计。
4、监理单位存在的问题。监理在工程施工过程中主要发挥监督管理的作用。目前，道路桥梁工程监理单位较多，但大多数中小监理单位或中小监理项目的现场监理机构管理较差，缺乏进行质量监督的正常程序、制度、手段，在实际监理过程中，而且在部分监理机构中，监理制度执行不严，监理单位存在资质问题，监理人不具备专业的素质修养和知识能力，加上中小城市道路桥梁工程质检设备、仪器陈旧落后，精密仪器几乎为零，给工程监理单位进行质量监理带来很大困难。
四、提高道路桥梁工程施工管理的对策
1、强化各级部门工程质量管理意识，落实质量责任制
增强工程责任感和使命感，通过不断学习和掌握保障工程质量的先进工作经验，完善个人工作能力，提高工程质量水平。利用反面教材，时刻给建设者敲质量警钟，把“百年大计、质量第一”的口号落实在道路桥梁工程质量建设的自觉行动上来。实践证明，提高工程质量必须建立健全层层负责的质量责任制，实施法人代表责任制，对工程指派专人负主要领导职责，然后按照各级分工分别对工程设计的各个环节如勘测、设计、材料、施工、监理等进行责任分解落实制，具体问题具体对待，可根据每个环节的质量漏洞追究相关人员的责任。
2、严把施工单位施工过程质量关
施工过程是工程质量形成的基础，也是质量管理的重要环节。在道路桥梁工程施工单位公开招投标中，科学规范招投标运作手段，使那些完全依靠真实本领的优秀施工队伍在市场竞争中脱颖而出，有机会参与到建设中去，组建一个能够稳定建设合格工程和优质工程的生产系统，坚决杜绝无资质、无施工经验、无工程施工机械和技术了力量的建筑单位凭借关系承接项目，这也是提高工程质量的一个重要手段。
3、强化监理单位监理职能
要提高工程质量，监理责任是关键，做好监理工作，就要着眼于整个工程的工期进展和质量安全，协调好施工过程中各相关单位的关系，必要时采取法律手段控制工程的进度、质量、工程造价及工程合同管理。道路桥梁工程属于综合性较强的工程项目，具有项目多、任务中、难度大等特点，因此，进行道路桥梁工程监管的工作人员必须进行特殊岗位培训，掌握多方面技能，以适应此项工作。
结束语：
道路工程施工质量控制是一项重要的工作，不仅需要工程参与者能够通力配合，更需要足够的责任心。在桥梁施工过程中要经济合理的使用材料资源，坚持施工原则，严格执行国家现行的施工规范和国家批准的技术标准；积极推广应用“可靠性施工”、“结构优化施工”等现代施工办法；要注意因地制宜，节省建设资金，就地取材等。这就需要施工工人和有关人员吸取经验，采取种种措施避免不良因素，保证桥梁质量。在道路工程建设中加强对施工质量的控制力度，不仅能够保证工程质量、确保行车安全、延长道路的使用寿命，还能避免因返工或大修而给国家带来经济损失。
参考文献：
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关键词：桥梁工程；质量控制；管理
随着我国经济的快速发展以及各地人员及物资的交流日益紧密，做好公路、铁路等的基础设施的建设对于确保经济的快速发展有着十分重要的意义，公路桥梁工程是公路施工中的重要一环，其施工质量的好坏对于公路交通的安全运行的意义越来越深远。为加强公路桥梁工程的施工质量，需要建立起完善的公路桥梁工程施工质量管理体系，在施工的过程中严格按照公路桥梁工程施工中的工序及技术要求进行施工，并加强公路桥梁工程在施工前期准备及后期检验等环节中对于公路桥梁工程施工质量的控制，确保公路桥梁工程保质保量按期完成。
1我国公路桥梁工程施工质量现状
现今，我国的公路桥梁工程建设已经形成了一定的规模，且由于国家加强了对于公路桥梁工程施工质量的管理，使得公路桥梁工程的施工质量有了一定的保证，但其仍然存在着一些问题。尤其是近些年来，公路桥梁工程建设过程中所存在的一些问题给国家与人民造成了巨大的生命及财产损失，不利于公路桥梁工程行业的健康、稳定发展。公路桥梁工程施工难度大、工艺复杂且各种类型的桥梁种类繁多，因此，对公路桥梁工程的施工质量的管理提出了更多的要求，同时由于公路桥梁工程在建设过程中具有较强的流动性更加加大了公路桥梁工程施工质量管理的难度，同时由于公路桥梁工程周期长、跨度大，从而使得对于公路桥梁工程施工质量的管控具有一定的困难。
2做好公路桥梁工程质量管控的措施
2.1建立健全公路桥梁工程施工中的质量管理体系
质量管理体系是企业内部建立起来的以保证公路桥梁工程施工质量所必须的、系统性的管理措施，其是在结合企业自身特点及质量管理要求的基础上所建立起来的，通过对公路桥梁工程施工前期准备、施工中的质量管理以及后期的工程质量的检验进行有机的结合并使得各部分制度化、标准化，成为企业内部质量工作的要求和活动程序，从各方面对公路桥梁工程进行要求和规范，在整个公路桥梁工程施工过程中开展并坚持相应的质量管理活动，在公路桥梁工程施工过程中严格按照公路桥梁工程的施工质量管理来执行，加强公路桥梁工程施工过程中的人员、物资和资料等的全方位的管理。
2.2提高公路桥梁工程建设人员的技术能力和责任心
公路桥梁工程建设质量的好坏与参与公路桥梁工程建设人员的技术水平和工作态度密切相关，通过对以往的发生质量及安全事故的公路桥梁工程实例进行分析后发现，造成公路桥梁工程出现质量问题主要是由于施工过程中低下的施工素质和违规施工所造成的。为提高公路桥梁工程的建设质量应当加强对于施工人员的技术水平的培训和工程质量责任心的建设，使得公路桥梁工程建设过程中每一个员工都能做到工作严谨认真，严格落实各项措施来确保公路桥梁工程的施工质量。
2.3做好公路桥梁工程施工前的准备工作
做好对于公路桥梁工程施工质量的管理应当注意做好公路桥梁工程施工前期的准备工作，在公路桥梁工程施工前期的准备工作中，要注意做好对于桥梁项目现场的地形、地质的勘测工作，确保桥梁建设在稳定的地基之上，对于地质条件不好的区域应当尽量避开。可以通过在桥梁的勘察设计的过程中，可以通过采用移开地基位置或是加大桥梁跨径等措施。在施工队伍进场之前需要确保上岗人员的专业化素质，建立起相应的公路桥梁工程质量责任制，并在进场之前对公路桥梁工程建设过程中所需要使用的各种机械设备、建材等进行检测，确保施工过程中所使用的器材的可靠性。在施工前施工单位需要组织人员做好规划和图纸会审，并积极与监理单位和设计单位做好配合，材料采购部门需要做好所使用材料的先期调研工作，方便后期对于建材的质量和成本的控制。
2.4做好公路桥梁工程施工过程中的质量控制
公路桥梁工程的施工是其质量控制的关键环节，在这一环节中需要注意公路桥梁工程施工中的各道工序、工艺的合理性与可靠性，做好公路桥梁工程施工过程中工艺的控制，所以，在这一阶段，其质量控制的核心就是要以公路桥梁工程的合同条款、技术规范和设计文件为主要依据，以工序质量控制为核心，紧抓落实各个环节的施工质量，以分部环节的质量控制来确保公路桥梁工程总体的质量。加强公路桥梁工程施工过程中对于施工人员的管理，施工人员是公路桥梁工程施工的主体，在人员管理的过程中要确保进场人员具有上岗资质，并注意加强对于公路桥梁工程施工人员的质量责任心。公路桥梁工程的质量控制是一个有机的整体，施工中的各个环节紧密相连，公路桥梁工程的建设质量关键是各道工序的质量，对于各道工序要加强质量检测与控制，如果上道工序无法达到施工检验标准将会对后续环节的施工质量造成严重的影响，要积极建立并落实接班检查工作，对于检查不合理的施工工序要坚决推倒重来，并组织人员查找质量不达标的原因，找出造成质量事故的责任原因，总结产生质量问题的经验和教训，并以此为基础制定出相应的措施来避免相应事故的再次发生。加强公路桥梁工程质检工作人员的话语权，赋予质检工作人员一票否决的权利，加强对于公路桥梁工程进场材料质量检验，只有质量达标后才能进场。
2.5加强对于公路桥梁工程的后期验收的质量控制
公路桥梁工程的验收是公路桥梁工程交付使用前的最后一个环节，也是质量控制的最后一环，在这一环节过程中要积极收集公路桥梁工程中的各项材料和设备的质量合格证书、公路桥梁工程中的各项隐蔽工程的施工记录、材料检验资料等，并对各项水泥试块及其他材料进行抽样检测，对于一些关键结构部分进行重点抽样检测，验收单位还应当组织项目设计、质量、技术等专业技术人员共同到公路桥梁工程的施工现场进行检验和评定，对于发现的问题要如实记录并及时反馈到工程建设项目单位，由施工单位进行处理，确保公路桥梁工程的施工质量。在公路桥梁工程施工的过程中要注意处理好施工质量与施工速度、施工质量与是施工成本之间的关系，施工过程中要严格按照公路桥梁工程的标准和规范进行施工，坚持施工质量与施工速度相结合，好中求快、好中求省的原则，要将施工质量与施工速度、施工成本进行有机的结合，在注重施工质量的基础上兼顾施工速度与施工成本，通过紧抓施工质量避免重复施工造成工期的延长和成本提高。充分调动班组和施工人员对于质量的重视和积极性，提高施工质量与经济效益，确保企业发展。同时在公路桥梁的施工过程中，需要仔细精确的做好测量工作，并注意施工时外观的平滑美观。在施工时机进行模板与支架的搭建时，需要进行相应的计算以确保支架的强度，并在检验合格后才能进行模板的安装，模板需要采用20cm厚竹胶板，在模板的安装时要按照底模—侧模—顶模的顺序进行安装，并在设计时要求预留顶拱度，并在箱底板和腹板的钢筋部位绑扎完成后进行底板和腹板的安装，在模板的安装时注意保证其垂直度和平整度。在普通钢筋和预应力钢绞线安装时，要注意箱梁钢筋绑扎分两次进行，第一次是在底模安装完成后，第二次则是在底板及腹板的浇筑完成且完成了对于顶板和翼板的安装后在绑扎顶板和翼板的钢筋。在公路桥梁高墩台的施工时还需要注意做好安全防护工作，避免工人因不慎而从高速掉落的情况的发生，并做好施工现场的用电管理。在公路桥梁的施工过程中需要注意控制好送桩的标高。在围堰内进行打桩时，为避免出现桩位移动的问题，应当在填土之前完成对于淤泥等的清理，并在拔桩时预留一定的移动量，从而将桩位控制在一定的范围内。
结语
做好公路桥梁工程施工质量的管理与控制需要从多方面入手，在对公路桥梁工程进行科学施工管理的基础上，积极引进和吸收先进的施工方法与施工工艺，加强对于各级施工人员的培训提高职业素养，建立起一支专业化的公路桥梁工程施工队伍，从而更好的确保公路桥梁工程的施工质量。
参考文献
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[2]李靖.浅谈先简支后结构连续桥梁施工质量控制[J].现代经济信息，2009（11）.
关键词: 桥梁施工; 工程质量
中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号：
Abstract: with the rapid development of China's modern economy, high speed railway construction pace is on an unprecedented scale across the open, to bridge engineering in recent years in China and frequent some quality accident, the accident directly affect people's life and property security, this article mainly aims at in the process of building a bridge engineering project quality and prevention and control measures are discussed, is only for reference.
Keywords: bridge construction; Engineering quality
桥梁建设,技术复杂,投资巨大,并且与经济发展息息相关。百年大计,质量第一。桥梁质量固然由多个环节的控制构成,如项目决策阶段、设计阶段等等,但是,其中最关键的一环是施工阶段质量控制。工程质量很大程度取决于此。工程事故往往发生在转眼之间,损失巨大。我们总是强调施工中的质量控制,其实,工作的重点应该在于施工前的准备工作,即质量的事前控制――这是桥梁施工特殊性的要求,也是全面质量管理在桥梁施工中应用的精髓所在。
全面质量管理是确保桥梁施工质量的必要手段
全面质量管理就是实行全员、全过程、全企业参与的质量管理,并综合运用经营造价、专业技术、数理统计的方法。随着社会的发展,桥梁施工也日益复杂。新技术、新结构、新工艺、新设备、新材料的广泛应用,使施工难度不断加大,不能仅靠设备或者检验来把关,只有对影响工程质量的人、管理、技术、材料和设备的因素进行全方位的控制,采用全面质量管理的方法,桥梁施工质量才能得到长期、稳定的保证。因此,进行全面质量管理,是确保桥梁施工质量的必要手段，是全面质量管理的典范。在某大桥建设中，施工难度非常大,其主桥是双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨径628m,最大施工水深60 m ,最大流速3.8 m/s ;质量要求非常高,有的项目甚至严于部颁标准,如桩的垂直度,国家标准是1/ 100 ,二桥标准为1/ 200 。如此大的施工难度,如此高的质量标准,没有完善的质量控制措施难以达到. 此桥采用了全面质量管理,取得卓越成效。
2 施工全面质量管理控制环
桥梁施工全面质量管理可用质量环表示(图1) 。
图1 桥梁施工全面质量管理控制环
3 全面质量管理的精髓是质量“预控”
从质量控制环中可以看出,施工生产只是其中一环,大量的工作在于施工准备。全面质量管理强调“预防为主”的思想,也就是说在施工之前作好充分的施工准备工作,对影响工程质量的技术、管理和人的因素进行控制,有效地开展质量控制活动,主动地采取决策措施,预防工程质量事故的发生,把过去的事后检查变为事前控制。计划、实施、检查、总结与提高( PDCA循环) 的工作贯穿于整个工程建设中。
4 质量“预控”主要措施
1) 质量意识教育与专业技能培训是质量的根本保证,是预防质量事故的第一步。
人,是施工质量控制的主体,只有发挥直接施工者的主导作用,质量才有根本保证。因此,全面质量管理非常强调“人”的因素。
施工之前,加强全体员工的质量意识教育,进行全面质量管理知识学习,人人树立“质量第一”的思想,使施工者具备职业道德,施工质量才有保证的可能性。并且让所有职工参加由专家主讲的“全面质量管理知识”讲座,在每一项分项工程或者在重点工序与关键工序开工前都要再次重申质量第一的思想。
施工者不仅须有质量意识,还必须具备相关的专业知识。施工前,进行专题技术交底,使施工人员了解相关工艺流程中的操作规程与技巧、机械使用、材料性能、设计参数、质量标准等基本知识。
在施工准备工作中,质量意识教育与专业培训相结合,施工者既具备规范的操作技能,又有强烈的职业道德,施工质量必将有所保证。该桥除进行常规的设计与施工方案交底之外,还进行过不少特别的专题讲座,例如,此桥曾进行国内首次真空吸浆,施工之前,特别聘请专家对操作者实施几天业务培训。在预应力施工前,曾请大学教授对有关技术人员与施工人员主办讲座。该桥的质量教育与专业技能的培训总是走在相关的施工工艺之前,贯穿于大桥建设的全过程,为桥梁施工质量提供了根本的保证。
2) 建立全面质量管理领导小组与完善的质量保证体系,使质量监督机构健全有效施工之前,必须建立全面质量管理领导小组与完善的质量保证体系,使质量监督机构健全有效,施工中各项质量保证措施才能顺利落实,使影响工程质量的因素始终处于受控状态,从而,保证施工质量。全面质量领导小组机构如图2 。
图2 管理机构图
实践证明,这是一套规范、健全、有效的质量管理机构与质量保证体系,施工中各项质量保证措施可以顺利落实,与质量有关的一切活动都处于受控状态。
3) 施工之前制定科学的施工方案和质量计划,科学的施工方案和质量计划是施工质量保证的必要措施。实践证明,如果没有合理的施工方案和可行的质量计划,施工质量将难以得到保证。制定施工方案与质量计划可以将施工中质量控制的难点找出,采取相应措施。这是进行质量预控非常重要的一环。
桩基施工前,通过施工方案中所进行的地质分析可知:此桥可以采取清水钻,这样孔底沉淀将非常少,它不再是质量控制的难点。而钻杆的自由长度达130m ,因此,钻孔垂直度是控制质量的关键。通过计算,确定钻杆导向衬的位置。以此为根据,制定了科学的施工方案与质量计划,为施工质量控制提供了必备的基础。
4) 材料与设备的检验将直接影响施工质量全面质量管理不仅强调人与技术因素的控制,同时也包含材料与设备的管理。因为,结构材料的优劣与施工设备的完好直接关系到施工质量的好坏。如预应力施工中,若有不合格的纲绞线进入施工工序,或者液压表读数不准,则预应力施工质量均难以保证。因此,在施工之前,必须作好材料检验。结构材料必须指派专人采购,有出厂质保单、实验数据、监理的书面认可和使用记录。而各项设备,在开工之前,也应按规范要求进行鉴定、校正。这是预防质量事故的必经之路。
5 统计技术的运用
桥梁施工,有大量的重复性工作,但因各种因素的影响,质量往往有波动。若能运用统计技术,将影响质量波动的因素找出,成立QC小组,进行质量目标控制的系统研讨,则对于下一阶段施工,就可进行很好的质量预控。这一方法,是“预防为主”思想的升华。例如,桩基施工中,钢筋笼有偏位,通过大量的统计分析,发现主要原因之一是导向衬设计数量太少,不适用在洪峰时施工。后在其他施工中加以改进,有效地进行了质量控制。总之,质量预控,是全面质量管理在桥梁施工运用中的重点。桥梁施工有其特殊的不可逆性,事故的发生总是在数秒之中,因此,质量应以事前控制为主。工程事故完全可以预见、预防。我们必须始终坚持加强全面质量管理,预控为主,确保桥梁施工质量的宗旨。
6．加强工程建设中的监督检查
工程实施过程中的质量监督是尤为重要的。每道工序都应该严把质量关首先是施工机械，设备和材料进场 。每个桥梁工程的项目实施过程中，可能需要使用近千种机械 、设备及材料。这些物资的质量对工程质量有至关重要的影响。质量检验人员要严格控制进入施工现场的材料 ，不达到质量标准的不能使用；其次要经常检查 ，监督机械设备的使用、 运转情况 ，保证设备的整洁、完好和齐全。
其次 ，要明确质量控制的重点和关键部位。桥梁施工前，依据设计文件和以往工程施工经验，可以明确质量控制的关键部位、重点部位的质量监控应事先做好技术准备；要建立质量交接制度，对重点部位工序间施工质量薄弱点的工序衔接部位执行。
再次要定期对现场操作人员和维修人员进行考核， 不仅考核其专业技能是否达到标准 ，同时也要考核其对质量标准的掌握情况。对考核不合格的人员要进行有针对性的培训 ，对于无法提高其素质的工作人员要将其调离施工岗位。
7．做好工程质量评价
可以说 ，工程质量评价是整个桥梁工程质量最有力的保证 。因为， 现实中一些重大桥梁工程质量事故的发生。一方面可能是由于设计、 施工、监理等方面存在问题引起的 ；另一方面，桥梁在建设过程中和建成以后的工程质量检验评价的不准确也是很大的一个原因。如果在工程质量评价中能及时发现问题，那么至少可以防止严重的后果发生。
我国铁路桥梁建设已形成建设单位、施工单位和质量监督“ 三位一体” 的建设程序 ，质量检验评价方法和手段也越来越成熟。 但是桥梁工程质量会受到很多因素的影响 ，如人员 、材料 、机具 、工艺 、环境等各方面因此要对桥梁工程质量进行客观 、合理 、公正、 准确的评价是很困难的。
对于现存的问题 ，除了从评价人员的素质， 对质量标准的执行等方面加强以外 ，也要注意改进评价方法。现行的大多工程质量控制与评定方法是以数理统计为基本手段的 ，对于桥梁工程质量评价也可以试用新的技术方法： 如利用样本估计进行工程质量可靠性分析用模糊数学对桥梁工程质量进行综合评定 ，这样可以降低工程质量评价时因人的主观因素所受的影响， 弥补现行工程质量检验评价工作中分项 、分部工程权重分配比较笼统这一缺陷。
8．利用现代化技术进行质量管理
质量管理要利用现代化技术，在当今信息时代，桥梁工程质量监督管理中也应运用信息技术，逐步向信息化管理方向转变。将计算机技术、网络技术、现代通信技术与桥梁工程质量监督管理紧密地结合在一起共享的信息资源可以为桥梁工程质量监督管理和决策提供准确充分的资料 ，最终的目标是要建立一个质量监督管理信息系统 。为达到这一目标 ，要从管理和技术两个重要方面加以创新、开发面向铁路工程质量监督管理部门的综合业务管理软件， 实现从建设项目事前事中 、事后全过程的业务信息处理功能 ，将信息技术这一现代化技术运用于桥梁工程质量管理 对提高桥梁建设质量管理的水平有着重要意义。
【关键词】桥梁工程；施工管理；质量；安全；控制
中图分类号：U445 文献标识码：A文章编号：
[ Abstract ] bridge construction is construction of our country highway is the important component, has the construction environment is poor, difficulty is great, construction personnel quality is not high, which enhance the quality and safety management difficulty, serious limit for improving the level of safety management. This paper mainly on human, material, machine and environment four respects to summarize the influence of bridge construction management factors, and proposed the effective improve the management of bridge construction quality and safety countermeasures, hope can be provided to related staff reference.
[ Key words ] Bridge Engineering；Construction management；Quality；Safety；Control
1前言
近些年来，随着我国交通基础设施的大力、快速的发展，桥梁施工各个方面技术得到了很大的提高。工程质量和安全是关系到国家建设、社会进步的大事，桥梁工程的质量不仅关系到了交通顺利的进行，同时也关系着国民经济是否正常运行。充分加强桥梁工程的质量管理，有助于国家经济的建设和人民财产的安全。
2影响桥梁施工管理的因素
2.1人的因素
人的因素主要是包括领导者的管理和施工人员的技术水平。当前，我国建筑工程质量之所以频频出事故的主要原因在于工程管理者的素质比较低。工程管理者对于整个工程来讲的影响非常大，管理者的水平在一定程度上决定了项目工程的质量。同时，施工人员的素质也直接的影响了工程的质量。
2.2材料的因素
一般来讲，建筑材料是我国工程施工的物质基础，建筑材料的质量直接影响着整个工程的质量。比如建筑材料的质量如果不符合要求，那么整个桥梁工程的质量就不可能达标。当前来讲，我国很多的桥梁工程材料质量没有达标，这都极大的制约了工程的质量。
2.3机械设备因素
当今现代化的工程施工离不开现代化的设备，在桥梁工程施工中，机械设备是不可少的工具，设备的状况直接的影响着建筑工程的进度。同时，设备是否能在工程施工过程中合理的使用以及及时的维护保养，也是保证设备良好运行的关键。
2.4环境因素
环境因素对于桥梁工程的影响非常复杂。一般来讲，影响桥梁工程质量的环境因素比较多，如温度、气候、湿度、酷暑和严寒等都对桥梁工程产生着直接的影响。
3桥梁施工管理中质量和安全控制措施
3.1建立工程质量保证体系责任制度
在桥梁工程施工现场应该建立由各级领导和相关的部门组成的工程质量保证体系，对各个部门落实质量责任，技术管理人员应该对职责范围内的施工实施检查。我们应该认真的执行工程监理制度，严格的执行相关的要求，建立自检和互检等制度来保证工程质量。
3.2对施工人员强化培训
桥梁工程质量是参与工程施工的管理人员、操作人员共同协作的成果，因此，施工人员是形成工程质量的最主要的因素。想要控制桥梁工程的施工质量，就必须要培训施工人员，不断提高他们的综合素质。首先应该提高他们的质量意识，树立“质量第一、预防为主、为用户服务、用数据说话、社会效益与企业效益并重”的观念。其次，需要加强施工人员的技术素质。管理人员和技术人员都需要具有较强的能力来进行规划和目标的管理；生产人员应该具备精湛的技术和务实的作风，严格的执行质量标准和操作规程，以出色的服务间接的保证桥梁工程的质量。
3.3推行全面的质量管理
需要建立以经理为工程质量第一责任人的质量组织机构，加强学习培训，从而更好的提高全员的意识，从组织上确保质量的目标实现，以全体工作人员的工作质量来保证整个工程的质量。
企业应该实行全员的岗位责任制，明确每一个员工的权利、责任和利益，明确的保证员工的工作质量；组织相关的人员进行学习，审核设计文件，充分的理解设计的意图，严格的按照设计操作的规程来要求组织施工，做到在桥梁工程项目开工之前，具有详细的施工方案和技术交底；加强职业技术培训，关键的技术工种必须要持上岗证，并且需要选派经验丰富和技术水平高的工人技师担任组长职务，带领团队，有效的工作；施工的全过程都需要在监理工程师监督、检查、指导和签证后才可以进行。
3.4确保施工工序的质量
工程项目的施工，主要是由一些相互关联的工序构成，工程质量的最基本的单元就是工序的质量，上一道的工序出现了质量上的问题，不仅使本工序的质量出现问题，同时也会直接影响下一道工序以及以后的工程质量和安全，最后对成品的质量产生极大的影响。所以，在施工中一定要建立严格的交接班检查制度，在任何一道工序中，都必须要实行自检和互检。完工之后，由专项质量检查人员进行检查，检查合格后，向监理部门申请验收，监理人员应该按照国家现行的工程质量检验评定标准进行检查，检查合格签字后便可以进行下一道工序的施工。如果监理人员在检查的过程中发现有质量问题，应该分析产生问题的原因，并且需要要求承包人采取必要的措施进行修整或者返工。
3.5加强验收工作
对施工质量和安全的控制，不能够忽视对材料的把关，优质的建筑产品来源于优质的原材料。所以，相关人员应该抓好材料的进货、验收、保管和和试验工作。在原材料、半成品以及成品的验收过程中，不仅需要进行外观上的检查，同时还需要检查其质量保证书和复检的数据，需要符合质量要求才可以进场使用。工程竣工验收是工程质量的一个重要的环节，同时也是建设资金转化为使用价值的重要环节。对验收过程中存在的质量缺陷所提出的整改措施，需要直到合格为止，之后组织质检部门进行验收。所以竣工资料都需要做到齐全、规范、准确和全面，确保工程能够顺利完成。
4小结
强化桥梁工程的施工管理中的质量及其施工安全是一项系统的工程，我们需要将工程引入到一个良性循环的轨道上，从而确保工程的质量。在桥梁建筑工程中，质量关系到整个工程的成败，为了能够保证工程的质量，每承建一个工程项目，第一都必须对这个项目进行质量和安全的控制，只有好的质量才能够树立好的信誉，从而获得好的效益。
【参考文献】
[1]杨志惠.浅谈创精品工程施工质量控制措施[J].福建建设科技，2007（3）.
关键词:桥梁工程；施工质量；管理；控制
Abstract: based on the importance of bridge construction quality, combining common engineering construction emphasis and difficulty, the paper put forward the corresponding control measures, and analyzed the bridge construction quality management of the specific methods, to improve the quality of the bridge engineering, guarantee the smooth progress of the construction, provides some basis and the reference.
Keywords: bridge engineering; Construction quality; Management; control
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：
1 桥梁工程施工中常见的重点、难点
1.1桩基
桩基施工中人工挖孔桩是较多见的施工方法,桩基护壁原则上采用砼护壁,每一节护壁均由人工立模,确保其孔径、垂直度、中心位置准确是关键,必须及时检查、复核。成孔后应使用检孔器检查孔径、垂直度等。质量标准见表1。
桩基护壁砼厚度和标号的质量控制重点:护壁砼强度应较灌注桩砼提高一级,厚度不得小于15cm,必须振捣密实,紧贴孔壁。按设计制作钢筋笼,整体吊放入孔,并有效定位,保证周边保护层厚度。对地质情况的纪录,每桩做挖孔纪录,发现与设计不符,及时通知、调整。嵌岩桩要求:桩底嵌入岩石深度不小于2D(D为桩径),且至桩下溶洞顶完整弱风化岩石厚度不小于6m,因此,桩底要求钎探,即用钢钎探明孔底以下地质情况。对于孔内地下水丰富的孔桩,尽可能抽干孔内积水,确保砼施工质量;当自孔底及孔壁渗入的地下水,其上升速度>6mm min时,采用水下灌筑工艺,即导管发灌筑,进行水下砼施工,应计算出浇灌时首批砼量,使其有足够的数量包裹导管下口,并连续徐徐浇灌,每次提升导管均要注意其埋置深度保持2~4m之间,同时,导管要连接牢固,密封性能良好。桩基础完工后,逐桩进行超声波无损检测,检测桩基砼质量和桩身完成性。
1.2柱墩砼结构
施工时,要特别强调内模的接缝,箱梁内的接缝应采用海绵条填塞或粘结剂封堵,并外裹一层塑料布,确保内表面不漏浆。内模的加固一般采用方木框架配合碗扣钢管加固。腹板外侧模应对支架和侧模进行双重加固。墩柱使用的砼要用拌和站拌和的、由砼专用车配送的砼;并注意砼生产过程质量管理,重视外掺剂的使用,砼浇振捣要充分而且又不过振,使砼密实。每一节墩柱砼拆模后,需用塑料布或专用布覆盖。
1.3盖梁
盖梁支承、分布和传递上部结构的荷载,支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。为了规范施工,确保盖梁工程质量和外观,盖梁施工的控制要点为:确定抱箍的位置。技术人员根据盖梁底的高程反算出抱箍的高程,根据施工经验,抱箍高程应比理论高程高出2cm,以预防盖梁浇筑砼后的沉降。测量人员负责复核,误差控制在5mm。盖梁底模的检查:模板板面之间应平整洁净,打磨除锈,接缝严密,不漏浆,涂油均匀,特别是与立柱交接处,更应仔细检查缝隙是否处理妥当。钢筋骨架的检查。钢筋的尺寸:不得大于图纸设计值,受力钢筋顺长度方向加工后的全长不小于图纸设计值10mm。弯起钢筋各部分尺寸允许偏差20mm,箍筋、螺旋筋各部分尺寸允许偏差5mm。钢筋骨架宽、高允许偏差5mm;钢筋的顺直度:钢筋骨架绑扎过程中,随时目测主筋的顺直度,发现不直现象,及时整改。
1.4 T梁
T梁施工过程中的控制要点:T梁砼的养生,专用土工布或薄膜养生,特别高温或低温季节,养生时间最少7d,出坑不少于18d;T梁预制均使用定型钢模,在使用过程中,必须注意横隔板位置的准确定位,避免横隔板现浇段扭曲、错位。模板的厚度、密封性、刚度、表面光洁度要符合要求;现浇湿接缝施工之前,必须将T梁与其接触面凿毛骨料,表面湿润,使现浇段更好地与T梁结合;T梁预应力施加控制要点:波纹管敷设必须符合设计线形,坐标;锚垫板定位一定正确,负弯矩区的预应力施工时,应在短索预应力筋封锚砼养生强度达到设计强度的100%时长索预应力筋才能开始张拉;应力记录必须真实。张拉之后马上压浆,止压标准要符合设计及规范要求。
1.5伸缩缝
桥梁伸缩缝装置是桥梁结构最易遭到破坏而又较难以修补的部位,施工中应严格控制,施工要点:选择合适的伸缩装置构造形式,制定专门的施工标准(见表2);钢构件要采用强度高、可焊性好和高的耐腐蚀性及抗冲击性、抗疲劳、弹性缓冲及耐磨性好的钢材;伸缩缝内填充聚苯乙烯硬制泡沫板,侧面及底面用嵌缝胶密封或用压光不锈钢板封堵,不锈钢板一侧固定;检查伸缩装置的位置,确保伸缩缝装置符合设置要求,伸缩缝如果分段安装,接缝外焊接;主梁伸缩缝处防撞体和中央隔离层伸缩缝与主梁伸缩缝等宽;安装装置之前完全清理干净缝中杂物、
垃圾,缝内要填足填缝料。
2 建立严格高效合理的质量管理体系
质量是桥梁工程的灵魂。桥梁质量固然由多个环节的控制构成,如项目决策阶段、设计阶段等,但是,其中最关键的一环是施工阶段质量控制。
2.1加强质量意识,制定科学的施工方案和制度
施工之前,加强全体员工的质量意识教育,进行全面质量管理知识学习,人人树立质量第一的思想,质量意识必须贯穿于建设过程的每个环节、每道工序、每个岗位,施工过程中要定期对现场操作人员和维修人员进行考核。科学的施工方案是施工质量保证的必要措施,科学完善的制度是质量管理的保证。
2.2加强工程建设中的监督检查,严格物资材料采购
质量检验人员要严格控制进入施工现场的材料,经常检查、监督机械设备的使用、运转情况,保证设备的整洁、完好和齐全。结构材料必须指派专人采购,有出厂质保单、实验数据、监理的书面认可和使用记录。严格物资材料采购,保证工程材料与设备质量是工程建设的基础和保障,质量低劣的物资材料绝对不可以使用在工程上,必须采用符合工程要求的材料和设备,对于水泥、钢筋等的采购严把质量关,严厉惩处以次充好、投机倒把、谋取私利现象。
2.3做好工程质量评价,利用现代化技术进行质量管理
质量管理要利用现代化技术,将计算机技术、网络技术、现代通信技术与桥梁工程质量监督管理紧密地结合在一起,共享的信息资源可以为桥梁工程质量监督管理和决策提供准确充分的资料。桥梁工程仅仅依靠直接从事工程项目的业主(建设单位)、设计、施工和监理的力量是远远不够的,必须依靠社会力量,借助相关资源,调动各方面积极因素,大力组织科技攻关,形成技术创新的合力,才能顺利完成建设一流精品工程的神圣历史使命。
3结束语
提高工程质量是我国经济工作中的长期战略任务,是基本建设有关各方共同的目标和责任,也是我国道路交通基础设施建设整体战略中的一个重要任务。桥梁工程质量管理办法,为桥梁工程管理者提升管理水平、修正管理办法提供了依据。
参考文献
[1]范立础.桥梁工程[M].北京:人民交通出版社,2001.
[2]王建弘.桥梁施工中的技术质量问题分析及对策[J].桥梁,2006(1):64-65.
关键词：桥梁施工；质量管理；控制措施
中图分类号：K928文献标识码： A
一、进行公路桥梁工程建设的必要性
作为现代化进程中的基础设施项目，尤其是交通基础设施, 公路桥梁工程的建设情况直接体现了一个国家或地区的经济发展水平和人民生活质量。近些年,信息时代的到来及科技水平的快速发展,公路桥梁工程的施工水平也在快速发展, 公路桥梁工程建设中, 质量管理与控制的内容也在不断地增加。所以,当前公路桥梁工程建设质量管理与控制主要是科学的管理、技术的运用、风险、法律法规等内容来评估的。另一方面, 这项工作的目标主要是在如何有效在最大范围内降低质量安全的风险系数,以达到改善公路桥梁工程建设质量。当前施工单位在公路桥梁工程建设中的质量管理与控制工作, 通常是在施工的前期、中期和竣工期三个阶段。施工单位安排质量监督管理人员来现场监控质量检测人员，随机检查工程质量的合格率, 通过对公路桥梁工程收集、整理的信息数据进行分析,帮助施工单位发现影响公路桥梁工程质量存在的问题和风险,采用有效的手段进行控制。所以,对公路桥梁工程施工中的质量管理与控制是是很必要的。
二、公路桥梁工程建设过程中常见的质量问题及其成因
在一定程度上,施工单位在公路桥梁工程施工的中经常遇到多样的质量问题, 这些质量问题会在客观上影响公路桥梁工程整体的质量。所以施工单位需要掌握公路桥梁工程常见质量问题的前提下,分析公路桥梁质量问题产生的原因,能够够避免或减少安全事故的出现。
1. 一般，施工单位在使用钢筋混凝土进行公路桥梁建设时, 考虑到混凝土原材料质量与水泥标号，施工人员没有严格遵守施工规范调配混凝土或是在混凝土浇筑完后，水热化自干的过程中受到了预应力的影响, 进而影响混凝土抗拉性能，同时会导致混凝土地开裂。而且公路桥梁在连续使用的过程中受荷载力增大, 钢筋混凝土裂缝会不断变宽, 引起混凝土的碳化、保护层的脱落和钢筋的腐蚀, 导致钢筋混凝土的刚度和强度被降低,减小了其耐久性,影响了公路桥梁结构的质量, 这也是当前公路桥梁工程常出现的一个问题。
2. 因为公路桥梁工程荷载力设计地比较低，交通系统发展后车辆荷载不断增大, 所以导致了公路桥梁工程的承载力不足产生结构了病害。因为公路桥梁工程在设计中出现如设计假定的不合理、采用不当的桥型结构，也因为施工人员自身文化水平比较低而并没有按照公路桥梁结构设计的要求和规范施工,所以公路桥梁施工中存在根本性的质量问题。一般, 公路桥梁的结构必须有一定的强度,才能够承受作用于其上的重力和各种附加力。公路桥梁各部分的尺寸必须合适才能让其承受轴向压力时不会失去稳定性。通常材料作用荷载随机性、强度的离散性会导致公路桥梁工程在长期使用过程中出现许多病害,施工单位必须切实的解决好这些问题。
3. 在公路桥梁工程施工时,施工人员若不根据标准进行配比，而且施工工艺较差、不按程序进行操作且随机性的调整,这会造成了局部麻面、蜂窝和气泡现象，在浇筑混凝土后, 施工人员振捣的工作不均衡、不规范或振捣过多,使得结构疏松,在膜干后经常出现蜂窝或麻面等问题,使得骨料下沉且容易发生由表向里的塑性的裂缝和干缩的裂缝。由于混凝土从搅拌到浇筑经过的时间长,而使得水灰分出现离析从而影响混凝土的密实度。这些问题的发生往往会影响到公路桥梁工程承压的能力,使钢筋混凝土遭受腐蚀而产生非常大的损伤,进而严重影响到工程承载能力和耐用性。因此,施工单位在进行公路桥梁工程施工时要严格控制上面这些因素,从整体上确保公路桥梁工程的质量。
三、如何有效加强公路桥梁工程施工的质量
控制与管理公路桥梁工程在施工过程中所出现的问题和成因分析, 我们不难知道,施工单位对公路桥梁施工时质量管理与控制需要加强对桥梁结构、混凝土、路面和桥梁连接处的质量管理工作等来展开。以下是对有效加强公路桥梁工程施工过程中的质量控制与管理措施作具体的阐述。
1. 在公路桥梁工程的建设过程中, 施工单位要严格地控制好混凝土的入模的温度,及时采取如在刚浇筑好的混凝土表面铺一层塑料薄膜等养护措施来养护混凝土,这有益于维持混凝土表面的温度和湿度，确保控制温差而产生的预力强度超过混凝土抗拉强度的极限,这样才可以有效减少温缩裂缝的产生。另外,施工单位在浇筑腹板混凝土时要确保充分的振捣,同时要确保内预应力集中处不出现漏振,进而能够使混凝土浇筑的密实度达到安全施工的要求。并且施工单位要严格按照施工的要求养护好混凝土并进一步加强对施工质量的控制,从而能够使混凝土张拉强度达到设计的要求。这也从根本上保证了公路桥梁工程质量。
2.公路桥梁工程施工单位要严格控制桥梁结构、混凝土、桥梁以及路面结合处的质量管理工作,才可以有效的确保公路桥梁工程顺利地投入到使用中。因此施工单位要选用质量好、价格便宜的施工原材料来施工,同时也要始终如一的保证水泥等材料质量的稳定性。要按照一定的强度与抗渗等级配比混凝土,掌控好混凝土浇筑时的温度而且要分层进行入模,这也是确保混凝土质量合格的基础工作。同时以精确勘测数据为基础,施工单位还得清楚施工的工艺,要保证公路桥梁的承载能力范围能够符合设计的要求要求选用排水性能与压实性能都较好的材料来开展桥梁台背的填土的工作,在回填过程中，虚铺的厚度要保持在23cm 左右并且要保证压实后的厚度不得超过2Ocm ,这样才能够在进行密实度检测时对不合格的点采用二次碾压的方式,确保桥梁与路面连接处的质量达到合格的标准。
3.公路桥梁工程施工单位要在用沥青混凝土填筑路基前做好路基厚度不大于30 cm ,且采用分层与分段压实的方法进行处理来做好排水设施,这样能有效确保路面的平整度。同时施工单位还要使沥青混凝土在搅拌的生产能力和路面的摊铺能力上相互匹配,进而使摊铺机连续工作的同时提高设备的利用率和路面的平整度。除此外，材料的温度降低会导致路面出现不平整的状况，施工单位要保证摊铺机并不间断地工作。此外,选择合适的公路桥梁工程建设的钢筋也是很重要的。混凝土面板和趾板结构的设计重点一般是通过小型运输设备把混凝土趾板结构运入到河床的位置,采取输送泵的方式将混凝土材料运输到工程两岸进行斜坡趾板结构的浇筑。仓内的混凝土上升的速度保持在均匀状态,确保所有建筑层的上升速度小于45cm ,通过小50 振捣棒和小10 振捣棒进行混凝土的振捣, 一般在混凝土浇筑4-6 h 后。应该将宽缝设在空间转向的位置上,减少混凝土结构出现裂缝。同时进行趾板浇筑和大坝填筑的施工, 因此, 应该在后浇带的浇筑够30dm 后才能进行趾板浇筑和大坝填筑。要将大坝结构的进度受到后浇带结构影响的情况解决,应该采用分缝处理的方法对工程两岸的后浇带进行修改。工程两岸的分缝部分采用趾板和垂直缝的交接处采用错开处理,避免与趾板结构转弯处发生接触,通过钢筋断开分缝部分,保证保护层结构的厚度要求得到满足,另外, 把止水带设在分缝处。
结语
对建筑结构的设计是建筑工程中非常重要的内容，很大影响地建筑物的使用性能。所以，要特别重视建筑结构设计的问题。设计人员在进行建筑结构设计时，需要掌握好基本构件，深入理解建筑设计规范的特殊要求，加强与其他行业的借鉴和交流，总结有用的经验和教训，做好地基结构设计和钢结构设计等，最终才可以提高和改善建筑工程的质量。目前的公路建设工作是促进经济快速发展的关键,只有交通环境便利了才会给经济带来快速的发展。致力于沥青路施工技术的提高很有必要,要革新施工技术的创新,研发出坚实安全、耐久度超强的施工技术, 为中国的交通建设做出贡献是我们这一代人的责任和理想。
参考文献
[1] 徐康.浅谈市政道路沥青路面施工质量管理.价值工程, 2011(21)
【关键词】桥梁建设；施工质量管理；控制措施1 影响桥梁施工质量的主要因素
1.1 人的因素。桥梁施工质量主要取决于施工人员和技术人员的的水平，然而在很多桥梁施工单位，施工人员和技术人员的技术水平、职业素质参差不齐，再加上施工单位的管理不到位，导致桥梁施工中出现纰漏，给整个施工质量带来不可估量的损伤。
1.2 材料因素。建筑材料是组成桥梁的重要基石，优良的材料是保证桥梁建设工程质量是否达标的重要构成因素。材料方面要做到严格符合设计的要求，严格审核采购的渠道，严格检查施工中所用的材料。
1.3 机械设备因素。桥梁施工中机械化程度越来越高，施工人员也高度依赖机械设备。机械设备的好坏决定着桥梁建设的质量和进度，所以施工单位要对机械设备进行定期的维护和保养，这样有助于提高桥梁施工中的质量。
1.4 方法因素。施工方法是施工人员的操作手册，施工方法是否科学合理是桥梁工程按期保质完成的前提。施工单位的技术人员，按照桥梁施工的要求结合施工中的实际情况，制定出合理科学的施工流程，并要求施工人员严格执行该施工流程，这样就有助于提高工程的质量。
2桥梁施工管理中质量控制的内容
2.1测量放样质量控制。测量放样指在工程施工前，施工单位要按照设计图纸的要求，测量出桥位、各墩、台位置及各部位的确切数据。对于测量放样质量的控制主要是：对桥位纵横轴线控制点、现场水准点及各主要部位的位置控制点要进行详细的数据检测， 检测出它们的高程测量、桥位测定、测距等。
2.2 土方工程质量控制。桥梁的土方工程包括桩基、基坑、基槽和管沟的开挖与回填以及挖方、填方、场地平整、地面排水和降低地下水位等。对于土方工程质量控制主要是严格按照设计的要求，按步施工，然后对施工的各个阶段进行检查。对于不合格的施工质量，监督单位要求施工方重新施工，直到合格为止。
2.3石方工程质量控制。桥梁的石方工程质量控制是指在进行墩、台挡土墙、护底工作时，监理人员要进行现场检查砌体材料和放样尺寸，必须保证符合设计与施工的要求。控制的要点主要是： 浆砌石，变形缝、止水结构、泄水孔是否达到质量要求。
2.4混凝土及混凝土预制件质量控制。桥梁主要由水泥混凝土、钢筋混凝土预制件组成，其质量的优劣将导致整个桥梁的质量的优劣。对于水泥混凝土和钢筋混凝土预制件的质量要进行严格的控制，对水泥的品质，混凝土的质量以及钢筋材料的质量要进行严格检查。
2.5 钢结构质量控制。钢结构是桥梁的骨架，骨架的好坏直接影响桥梁的好坏。对于钢结构的质量控制主要从这些方面着手：钢材质量、钢材矫正、加工、组装、焊接、制孔、端部铣平、钢结构防护、构件验收和构件安装等环节加强检查。
3提高桥梁施工质量管理的措施
质量是桥梁建设工程的灵魂。桥梁质量固然由多个环节的控制构成，如项目决策阶段、设计阶段等，但是，其中最关键的一环是施工阶段质量控制。工程施工的质量控制主要是监督项目的实施结果。严格按规范办事，施工质量好坏的依据是数据是否达到规范要求。
3.1加强质量意识，制定合理的制度。 桥梁工程施工中，施工单位的所有人员必须建立起质量意识——质量是企业的灵魂。在进行新的项目前，施工单位要组织单位的所有人员进行质量意识学习，全面掌握质量管理知识在每个环节、每道工序、每个岗位的重要性，使这种思想贯彻到他们的工作当中来，使得人人树立质量第一的思想观念。另外施工单位要制定合理的制定来规范、约束施工人员的行为。
3.2 制定科学的施工方案和质量计划。桥梁施工单位在施工前的首要任务就是要对每道工序，每个关键环节进行细致的考虑，制定科学的施工方案和质量计划。通过此方案和计划，可以将施工中出现的质量问题进行针对性的解决，使施工质量得到了及时保障。通过大量实践证明，如果没有合理的施工方案和可行的质量计划，施工质量将难以得到保证，所以它是桥梁工程质量的必要保证。
3.3 加强桥梁质量监督管理。加强桥梁的质量监督管理主要包括：施工设计监督、施工过程监督、材料采购监督。在施工设计中监管部门要认真审核，施工设计是否科学合理，是否符合桥梁施工的要求。施工过程的监督主要是施工方是否完全按照施工方案来进行施工，材料的使用是否符合设计的要求。材料采购监督就是严格把关材料的质量，避免以次充好，危及质量安全。值得一提的是，运用信息技术，计算机技术、网络技术、现代通信技术与桥梁工程质量监督管理紧密地结合在一起，为桥梁工程质量监督管理和信息资源的共享提供了一个共享的平台，是以后质量监督管理的主要发展方向。
3.4加强验收工作。验收工作是保证桥梁质量的最后一关，验收工作的严谨程度对工程质量的影响相当大。验收工作主要包括材料验收和工程竣工验收。材料验收的验收原则是 “只选好不选次”的原则，在材料的进货、验收、保管、试验工中要切实抓好。工程竣工验收虽是工程质量管理的最后一个环节，但它是桥梁工程实现其使用价值的最关键环节，是检测桥梁质量是否过关的重要步骤。
4结语
桥梁建设工程质量是关乎百年大计的安全问题，我们只有从严格控制施工中的质量，从源头出发来遏制不良现象的发生，并严格遵守各项有关质量的法律法规和技术规范，把我国的桥梁工程质量提高到一个新水平。
参考文献
关键词：市政工程；道路桥梁；常见问题；应对措施
市政道路桥梁工程建设，是进行城市建设的重要环节。随着近几年科技水平的提升，道路桥梁工程质量有了很大的提高，不过因为道路施工容易受到地质情况，天气情况以及人为干扰，并且随着城市建筑的密集化，使得施工场地狭窄，地下管线复杂，而且工期较紧的原因，使得道路桥梁工程施工难度增大，对质量有一定的影响。所以需要明确出现的质量问题，并采取相应措施，来提高道路工程的建设质量。
1市政道路桥梁工程施工质量问题分析
1.1市政道路桥梁工程质量现状
市政道路桥梁工程，是城市基础设施建设的重要方面，属地方政府行为，建设资金绝大多数来源于政府的财税收入。其投资从本质上看，是辖区内广大纳税人心血和汗水的结晶。作为社会公益性项目，工程主要分布于城市建成区域，由于受到环境、场地、交通等多种因素制约，一般具有“短、平、快”的建设性质。不可忽视的一点是：市政工程往往要承受献礼、形象、政绩、民心、承诺等多方面的考验和制约。工程实施后，重政治、轻技术，重工期、轻质量，重承诺、轻监管等现象应运而生。尤其与城市房屋建筑物、构筑物质量的监管相对比，更是普遍存在“一手硬，一手软”的问题，市政道路工程建设无论从工程建设质量各方责任主体的质量行为，还是工程实体质量都远远落后于房屋建筑工程。正是由于这样的忽视，给市政道路和其他基础设施工程的质量埋下了一定的质量隐患。
1.2市政道路桥梁工程施工质量常见问题
1.2.1地基和基础问题
地基和基础构成了市政道路桥梁工程的施工基础，其施工存在一定的隐蔽性，而很多市政道路桥梁工程的安全问题都源于桥梁地基和基础问题。例如，如果施工时不考虑地基基础所能承受的载重，就容易导致施工后地基的显著沉降，影响市政道路桥梁安全性。
1.2.2混凝土质量问题
目前，市政道路桥梁预应力混凝土和钢筋混凝土的主要结构是现浇混凝土和预制装配混凝土，目前这两种结构的混凝土在施工中都存在一些问题。如，配置混凝土配合比不恰当，造成混凝土强度低，容易出现裂缝、空洞等问题，另外如果混凝土外加剂不合格、骨料强度低，拌合不均匀等也容易造成混凝土强度低、裂缝、变形、空洞等问题，而目前这些问题在市政道路桥梁工程中是比较常见的。
1.2.3钢筋结构问题
以往，在市政道路桥梁施工中因钢筋结构工程施工质量而引起的安全事故比较常见，例如：由于焊接质量不好而引起的问题，包括实际尺寸与图纸尺寸不一致、气孔、裂纹等；由于桥梁工程中所用钢筋的尺寸、形状、规格和数量各异，一些工程施工中混淆了钢筋种类，没有按照设计要求和施工规范进行安装；箍筋端头弯钩形式不符合设计要求和施工规范规定。钢筋焊头的接头做法及布置不符合设计要求和施工规范的规定；钢筋安装位置偏差过大，或垫块设置等固定方法不当，造成钢筋严重错位。
1.2.4砌石工程质量问题
以往，市政道路桥梁施工中砌石工程中常见的质量问题包括：石料强度不符合设计要求，砂浆质量差，砌筑的顺序不符合工艺标准，砂浆不连续导致强度低进而导致桥梁裂缝。
2加强市政道路桥梁工程施工质量措施
2.1树立质量意识
以往，很多市政道路桥梁工程的施工，尤其是中小型市政道路桥梁工程的施工中，大多数施工单位的技术人员并不到位，而是仅在投标阶段参与工程项目，甚至标书中制定的技术人员，项目经理都很少参与到市政道路桥梁工程的施工质量管理中，整个施工过程的施工质量控制往往仅由施工员负责，这样一来，桥梁工程的施工质量就很难得到有力保障。例如：某市政道路桥梁工程中，桥梁的跨度为13m，设计采用Q1000MM钻孔灌注桩，桩底高程为-33.4米，地质条件为砂卵石，实际施工中，施工单位将桩孔钻到设计标高后取样显示为粉砂，施工单位以已达到设计要求深度为由即进行清孔，被监理工程师发现后要求其继续加深钻孔3.5米后才达到设计要求的地质条件。这一例子说明，市政道路桥梁施工中，为了保证施工质量，确保施工管理的有效性，必须首先树立牢固的质量管理意识，并配备质量意识强，业务水平高的技术人员、管理人员来负责工程的质量管理工作。
2.2做好施工准备
施工准备阶段，管理部门要协调工程技术人员、施工班组做好各方面准备，包括技术准备、物质准备、组织准备和施工现场准备等，具体内容包括：一）技术准备。熟悉图纸，熟悉市政道路桥梁施工地点的施工环境和条件，对工程施工的经济条件进行调查和分析，根据设计要求、工期、现有条件和资源等合理编制施工方案；二）物质准备。包括施工材料准备和施工机械准备，市政道路桥梁工程施工中主要用到的材料是水泥、钢材、石料、沙料等，选择施工材料时要严把质量关，试验合格的材料才可进场被应用到施工中，施工机械包括挖掘机、装载机、吊车和混凝土输送泵、混凝土搅拌机，预应力设备等等，施工准备阶段要保证各种施工机具和工艺设备齐全、运行正常并做好维护工作；三）组织准备。建立项目管理机构，将施工责任和质量管理目标落实到每个部门和班组，选定施工人员，并对其进行入场教育；四）现场准备。对材料、机械的进场进行部署，编制阶段性的施工计划，部署实验检验项目和实施计划，拟定施工现场管理方法和制度。
2.3强化桥梁质量检测
桥梁施工检查是及时发现桥梁施工质量问题的有效措施，通过日常巡查，可及早发现市政道路桥梁施工中的桥面裂缝、桥面坑槽、桥面积水等施工质量问题，并采取及时有效的补救措施。一些桥梁病害虽然不会在短时间内对桥梁外观和结构造成显著的破坏，但在桥梁使用过程中容易引起严重的质量问题。例如：因桥梁两瓣板顶塌陷所引起的桥面坑槽，这种坑槽一般都存在破损的钢梁，为车辆行驶尤其是夜间行驶带来安全隐患。再如桥面严重积水等病害，桥面积水病害一般在雨季发生，不太容易引起重视，但当积水严重时尤其是超车道内侧积水，如果不能及时发现和排除，当车辆在积水的超车道超车或行驶时很容易发生侧滑，发生交通事故。桥梁施工检验一方面是为了及时发现桥梁施工病害并解决病害，另一方面也是为了了解桥梁病害的类型，查明其产生原因，采取针对性的措施来预防危害性较大的病害，杜绝质量事故的发生。
2.4做好混凝土施工质量控制
混凝土施工质量对于整个市政道路桥梁工程施工质量有着显著的影响，因而强化混凝土施工质量控制是保证桥梁工程质量的有效途径，主要对策包括：一）强化材料质量控制和配合比控制。用于混凝土灌注的施工材料必须经检验合格后才可投入使用，应按照试验确定的配合比、振捣时间、振捣频率进行混凝土的拌合，随时检查混凝土拌合物的均匀性和塌落度等；二）孔底和附近孔壁深入地下水的上升速度往往比较慢，因而可以采用旱桩灌注的方法进行灌注，即采用孔内设置钢筋架，以起重机配料斗，漏斗配串筒进行灌注。
3结束语
综上所述，由于市政道路桥梁工程涉及因素较多、施工较复杂、加之桥梁工程在市政交通运输系统中占据重要的地位，因而为了保证工程质量，使市政道路工程做得更好、更完美，我们应该加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计及施工规范技术标准，控制质量问题的出现。
参考文献：
[1]胜志湘.市政道路桥梁工程施工的管理.[J].城市建设.2010（21）：60
[2]张君.浅析市政道路桥梁工程的施工管理措施.[J].中国科技博览.2011（26）：191
