来源：学术之家整理 2025-11-10 17:18:47
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
《物流技术与应用·货运车辆》（CN：11-3728/TP）是一本有较高学术价值的月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。专注于物流领域的专业期刊，特别关注货运车辆技术和应用方面的最新动态。本杂志旨在提供关于货运车辆技术、管理和应用的深入报道和分析，为专业人士和行业从业者提供有价值的信息和洞察力。独家关注各类货运车辆技术的创新和应用，包括卡车、货车、集装箱车辆等。我们分享最新的车辆技术发展趋势、改进和提升，以及相关的物流管理和应用案例。
该杂志通过深入报道和分析行业的研究成果、新产品和市场趋势，为读者提供高质量的信息。我们努力向读者提供有深度和洞察力的文章，帮助他们了解行业发展的最新动态。还提供实用指南和案例研究，帮助读者了解和应用最新的货运车辆技术和管理方法。我们分享最佳实践、成功案例和专业建议，以帮助读者在自己的工作中取得成功。关注货运车辆技术的最新研究成果和发展，涵盖各类车辆技术创新，包括动力系统、智能化技术、安全性能等。报道和探讨物流管理和优化方面的最新趋势和实践，包括车队管理、拥堵优化、运输规划等。提供丰富的实际应用案例，涵盖不同领域的货运车辆应用，如物流企业、零售业、快递服务等。
该杂志创刊于2007年，出版周期为月刊，国内统一刊号为CN：11-3728/TP，国际标准刊号为ISSN：1007-1059。从发文量来看，《物流技术与应用·货运车辆》的发文量约为3685篇。是一本在经济领域的学术期刊。
《物流技术与应用·货运车辆》杂志影响力
收录情况：知网收录(中)。
荣誉情况：中国期刊全文数据库（CJFD）。
该杂志一直是全国经济学术理论界较有影响的杂志之一 ，主要栏目有目录视点、览要、焦点、封面车型、新车介绍、专用车、零部件、专题报道、权威论坛、观点、用户天地、访谈、卡车文化等。
期刊影响因子（Impact Factor，简称IF）反映了期刊文章的被引用频率，是衡量学术期刊影响力的重要指标，需要注意的是，影响因子也有其局限性，如可能无法完全反映某些领域的引用规律，以及在某些情况下可能无法客观反映期刊的真实影响力。虽然可在一定程度上表征其学术质量的优劣，但影响因子与学术质量间并非呈线性正比关系。
在选择期刊的时候，还要综合考虑其他因素，应该更加注重论文的学术质量、适合性、研究方向匹配等因素，并避免过分追求高影响因子所带来的一些负面影响。
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