来源:学术之家整理 2025-11-10 17:18:49
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影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
《交通世界·工程·技术》(CN:11-3723/U)是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。杂志定位于交通科技领域,关注交通工程、交通运输、交通设施、交通管理、交通信息、金融贸易和绿色发展等方面,为交通企业的技术创新、企业发展和技工培训提供了广泛的学术支持和学术交流平台。该杂志以行业前沿为特色,以行业领袖为主角,同时充分利用现代信息技术和电子出版平台,延伸出全国范围的集团型文化平台,以最前沿的科学技术、最高水准的学术交流、最权威可靠的行业资讯,来为广大读者提供最多元化、最深入的交通行业舞台,是一个交通科技资讯与创新实践的窗口平台。
该杂志定期发表最新科技成果和行业前沿动态,大力推广国际先进技术和管理理念,为中国交通建设和技术创新提供有力的引领和支撑;通过学术论文索引、知识管理系统和网络推广服务等多种手段来推动学术成果的应用和推广,让科研成果更好地为广大读者服务。该杂志内容丰富,因为它关注交通工程、交通运输、交通管理等领域,因此可以涵盖很多方面。特别是交通工程技术方面,评估路面、路桥建设等也是相当重要的。同时,该杂志亦关注绿色交通、公共交通建设、ICT跨边界应用等领域,提供多元化的学术资讯,并为读者梳理前沿领域内的技术、产业和市场动态,为广大读者在交通领域的职业成长提供最佳的信息服务平台。
该杂志创刊于1994年,出版周期为月刊,国内统一刊号为CN:11-3723/U,国际标准刊号为ISSN:1006-8872。从发文量来看,《交通世界·工程·技术》的发文量约为29253篇。是一本在交通领域的学术期刊。
《交通世界·工程·技术》杂志影响力
收录情况:知网收录(中)。
荣誉情况:中国期刊全文数据库(CJFD)。
该杂志一直是全国交通学术理论界较有影响的杂志之一 ,主要栏目有工程管理、规划设计、现代公路、混凝土施工、机电工程、绿色交通、特别企划、经营方略等。
期刊影响因子(Impact Factor,简称IF)反映了期刊文章的被引用频率,是衡量学术期刊影响力的重要指标,需要注意的是,影响因子也有其局限性,如可能无法完全反映某些领域的引用规律,以及在某些情况下可能无法客观反映期刊的真实影响力。虽然可在一定程度上表征其学术质量的优劣,但影响因子与学术质量间并非呈线性正比关系。
在选择期刊的时候,还要综合考虑其他因素,应该更加注重论文的学术质量、适合性、研究方向匹配等因素,并避免过分追求高影响因子所带来的一些负面影响。
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