时间：2023-05-26 17:42:52
【关键词】 加油站；防雷检测；关注点；准备工作；注意事项
引言
加油站属于易燃易爆环境，极易遭受雷击，是防雷防静电检测的重点场所。加油站防雷安全隐患存在人为及非人为因素影响，应加强完善防雷、防静电安全的管理措施，将防雷、防静电设施维护管理纳入到日常检查工作中，并落实责任人，做好记录。在每年雨季来临前，防雷机构都应及时开展好加油站防雷、防静电专项检查工作，严格按照国标、行标等规范，重点对罐区、卸油接地报警仪、储油罐、液位仪、加油机、加油枪等电气接地部位进行检测，确保防雷、防静电的接地装置完好，无断裂、无损坏、无松动、无锈蚀，确保各部位电阻值符合《加油站管理规范》要求，确保接地指示牌醒目且无破损，特别对容易出现疏漏的环节和隐患易发部位进行仔细检查与检测，对检查过程中发现的不合格检测点做好记录，规定时限，全力整改，及时复检，保证防雷防静电接地系统在雷雨到来之前能正常投入使用。加油站防雷检测包括直击雷、感应雷防护装置等检测项目，通过防雷检测，防雷技术人员可及时发现不安全防雷隐患并向用户提出整改意见，旨在全面做好加油站防雷检测与保护工作。
1.开展加油站防雷检测工作的关注点
加油站易燃易爆危险场所各项防雷措施应按照国家规范要求进行设计施工，而且作为防雷安全检测重点区域，加油站每年都应按照规范规定接受两次安全检测，防雷检测工作开展应高度关注以下几点：
①依据《建筑物防雷设计规范》GB50057-94第20.3条规定，加油站加油区、储油区建筑物属于II类防雷建筑，加油站加油棚、值班室等应严格按照II类防雷建筑标准进行检测。博州为雷暴多发区，一些加油站存在装修改造过程中防雷安全装置遭受人为破坏等现象，因此要加强加油站防雷工程认真细致检测。
②重视加油站中较隐蔽工程，对油罐区独立避雷针进行检查，查看避雷针是否与油罐作共用接地处理，如果没有实行共用接地，要测量避雷针与油罐之间的安全距离是否超过2m。认真严格检查独立避雷针、加油棚、配电房直击雷防护设置是否完好，检查电源防雷设施、SPD电涌保护器、油罐接地设施是否合格；检测加油棚每根柱子接地电阻是否相等。
③参照《建筑物防雷设计规范》GB50057-1994规范规定，对于腐蚀环境下加油管道中法兰等，要认真检查其连接处是否采用金属线进行完好跨接；而非腐蚀环境下未跨接的加油管道法兰，对其连接螺栓处进行检查，查看连接螺栓是否完全符合规范规定要求，并对连接处过渡电阻作检测，要求该电阻值应
④按照《小型石油库及汽车加油站设计规范》6850156-92第3.8.7条规定，加油站卸油场所要具备静电防护设施，作防雷检测时，需检查加油站卸油场所是否已安装防静电接地装置，检测接地装置是否完好，检测静电防护装置接地电阻是否≤100Ω，对不达标的接地电阻提出整改措施。
⑤查看加油站内电力、通信线路布设是否科学、合理，进出室内（棚）的金属线路是否作屏蔽处理，查看电涌保护器SPD是否正常工作；对加油枪是否进行良好接地进行检测，作好加油机税控板信号防雷电波入侵装置的检查，确保加油站卫星、电视等接收天线均处于LPZ08区保护范围内。
⑥在进行加油站防雷检测的同时，要充分考虑加油站所处环境，分析加油站周围电场、磁场对加油站的影响，以及对加油站接地电阻值的影响，这些都要考虑进去。
2.加油站防雷检测准备工作
①制定完善、严格的防雷检测计划，并认真对照所检测加油站防雷设计图纸及相关的历史数据资料，深入了解加油站现场环境，制定检测方案，做到心中有数。
②对接地电阻值测试仪、等电位测试仪、电涌保护器测试仪、手持卫星定位仪、测试地极、工具箱及防爆对讲机等检测仪器进行查看，确保仪器经法定计量检定单位检定合格，各项指标均符合检测精度要求，能在有效期内正常工作。
③避开雷雨天，选择晴好天气进行检测，确保现场环境适宜对土壤电阻率及接地电阻值进行测试。
④在加油站这种易燃易爆环境中，空气中到处挥发弥漫着可燃性气体，在进入检测现场时不得携带打火机等可产生明火或火花的器件及设备、无线电通讯设备等，严禁吸烟和拨打手机等，穿戴防静电工作服、胶皮底防静电鞋子，不能穿带金属底（钉）的鞋子，佩戴防静电手套；对现场开展检测工作时，严禁用带铁锉刀锉或敲打金属物，以免产生火星，造成火灾事故。
⑤参与加油站的防雷检测人员，必须接受岗前安全教育，严格遵守加油站相关安全规定及防雷检测规程要求。现场防雷检测工作开展通常先简后难，先外后内，先对直击雷防护设施进行检测，然后再查看检测感应雷防护及等电位连接、静电防护措施等。而且要深入了解加油站周围地下金属管网敷设情况，再依据接地电阻测试仪测试原理及相关要求准确布设辅助电压及电流极桩位。
3.防雷检测工作过程中应注意的事项
①进行检测时，应严格遵守加油站内部安全管理规章制度和操作规程，最好由加油站相关安全管理人员陪同进行。攀高危险作业时需遵照攀高作业安全守则，认真遵守高空作业安全生产操作规范进行防雷检测。
②接地电阻测试仪器接地引线和其他导线要避开高、低压供电线路；进行配电室、变电所、配电柜及其他带电设备检测时，应穿戴绝缘鞋、绝缘手套、棉制衣服、绝缘垫等配套的绝缘设备，避免产生电火花或静电导致触电事故发生。
③注意连接处要尽量进行焊接或熔接，焊接点要作防腐处理，埋地油罐需进行相应的接地和防腐处理，尤其是埋地管道等电位连接与管线布置及之间的距离。规范检测用表和其他设备检测方式、方法，正确使用检测仪器，整个检测检查过程中，一旦出现不符合要求的，应立即进行整改修复。
4.结语
当前，大部分加油站能积极配合防雷检测部门做好防雷装置安全检测工作，防雷检测中心应严格按照防雷规范规定要求加油站对防雷安全检测检查中发现的问题及隐患及时进行整改，但也存在着一些人员防雷知识缺乏现象，使得加油站防雷检测工作存在一定的开展难度。因此，还要加大雷电知识和防雷减灾宣传教育，广泛开展雷电防护知识科普宣传，使防雷减灾重要性深入人心，使加油站主要负责人及工作人员充分了解雷电及其发生规律，提高防雷意识，更多的掌握雷电防护相关知识，采取有效防范措施，积极接受定期年检，变被动接受检测为主动行动，将被动强迫防雷转变为加油站业主自觉主动防雷，提高加油站防雷避灾能力，避免和降低雷电灾害损失。
参考文献
[1]《建筑物防雷设计规范》GB50057-94（2000），中国计划出版社.
关键词：自动气象站；雷电防护；防雷
中图分类号：P415.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）3-0050-02
自动气象站的基本结构一般为传感器、采集器、系统电源、通信接口及设备（计算机）等组成。整个自动气象站系统对来自外部的气象情况进行如全面收集气压、温度、风向、风速、湿度等气象信息收集，整个系统是以计算机为基础的气象处理系统。除开人为干扰，雷电这样的自然及其产生的电磁干扰对自动气象站会产生极大的影响。自动气象站的雷电防护工作成为了其面对恶劣天气重要保障之一。
1 雷击对于自动气象站的隐患
自动气象站所遭受的雷电侵害主要是在雷击时产生传导耦合和辐射耦合对电子设备的损坏。室外的观测设备一般处于开阔场地，无高大建筑物干扰。风向风速感应仪器处于金属杆体之上，雷击对于高敏感度的金属探头的破坏是极大的。同时，杆体遭受雷击会产生电磁脉冲通过电缆传输破坏设备。雷击避雷针会产生强破坏力的暂态电磁场，自动气象站上各部分的传感器遭受电磁耦合现象，此时产生的局部高电位会发生地电位反击，这些都会导致自动气象站内部的设备损坏。室内设备如信号采集器、计算机以及电气设备在雷击发生之时，也会通过信号线等传送的电磁脉冲遭受破坏。
在自动气象站除开自然环境的影响，设备在安装和设计之时存在的不足更是导致设备损害的常见问题。独立避雷针是自动气象站最直接的保护。根据地上的空间距离大于等于0.1倍冲击接地电阻和保护物或计算点的高度之和；地中空中距离大于等于0.4倍冲击接地电阻，这两条标准明确规定了保护物件或建筑、避雷针和接地装置之间的间距。当雷击发生时，接闪的避雷针会产生强大的电磁脉冲和电位差，对于自动气象站这种无人自动控制设备更需要严谨的遵循规定设计，保持避雷针与其的距离。屏蔽设备的安装不正确或缺漏也会导致自动气象站遭受破坏。自动气象站内部设备都需要独立避雷设计。
2 自动气象站防雷技术措施
自动气象站采用综合防护措施，整个措施贯穿雷击过程，主要为：①直击雷防护；②屏蔽；③等电位联接；④均压；⑤电流疏分；⑥电压限制；⑦接地。为此国家制定了以《气象信息系统雷电电磁脉冲防护规范》做标准的技术规范，相关自动气象站需要根据当地特点结合规范制定和设计防雷保护措施。
2.1 直击雷防护
直击雷防护装置是整个自动气象站防护系统最为关键的部分，良好的性能能大大提高自动气象站在复杂雷雨天气下的存活。直击雷所产生的电流在接闪器接闪后分流疏散导入大地。据《气象台（站）防雷技术规范》确定自动气象站所处场地的防雷等级，再依据按《建筑物防雷设计规范》确定接闪器的类型和组成方式（独立型、混合型）。避雷针的规格按照表1所示设计和搭配。搭配2根以上的引下线能够有效降低单位空间内的因雷击产生的热和磁。同时也需要注意避雷针的接地电阻率，一般设计要求为小于2 Ω，此时能够明显的减少设备因雷击产生的故障率。
2.2 屏蔽、等电位联接与均压
在确保接闪装置后，需要保证设备在最短的距离和公共节点和接面相连后保持整个自动气象站系统内部处于统一的电平基准下。当雷雨季节，地面上的物体受天空中雷电场的影响感应出强大的静电电荷，雷电场的闪现使得物体会发生静电放电，此时就需要及时的疏导电流避免闪络。因此，自动气象站中非带电金属部分都需要做到可靠的接地措施，同时电缆和信号线的屏蔽措施和设备的外部壳体确保电磁链接，关键部位的金属格栅需要进行电磁屏蔽，引下线需要和自动气象站保持3 m以上的距离。
同时以6 m为间隔来布置埋地线缆用的电缆井，电缆井接头需用铁皮紧包，防止老鼠啃食和地电波干扰的情况。
2.3 雷电流疏分泄放与SPD的使用
避雷器（SPD）主要用于是疏散雷击产生的放大电流，一旦有雷电流（过电压）通过，避雷器立刻动作将雷击产生的过电流疏泄，从而确保自动气象站内部的电路和用电设备的安全； 终端用电设备也需要采用内含电源防浪涌保护器的电源插座，屏蔽瞬态过电压。自动气象站的供电系统和采集器端口在采用多级防浪涌保护，限制瞬间高电压，疏分电流。绝缘防护需要电气设备的绝缘强度在各种过电压的作用下，均应高于此处的过电压水平，并留有适当的裕度。
2.4 接地
室外的自动气象站和室内的计算机、信号采集设备形成等电位。自动气象站、建筑物基础接地、防雷接地及观测场接地建成统一的接地网， 并和地面上的金属导体相连， 形成等电位。
3 计算自动气象站防雷范围
避雷针保护范围的计算主要根据观测场地内最高设备的高度确定。一般在观测场地最高的设备主要是测风塔或风杆的避雷针，其他设备或仪器离地面距离较近可以在计算之时不予考虑。单避雷针保护计算方法通过滚球法计算出避雷针的高度及保护半径，再按以下方法辅助测算：
保护半径=1.5×避雷针高度×避雷针高度影响的校正系数
当避雷针高度≤30m时，避雷针高度影响的校正系数=1
按照计算方法，对于部级的自动气象站保护范围应该完整包含外置转接盒等设备的范围实际值。
4 日常维护和检查
自动气象站属于少人和无人看管的设备，需要确保仪器正常运行就需要定期的全面检测。雷雨季节到来之前，工作人员需要全面检查，并根据当地气象变化和要求及时更新相关的防雷措施。接地系统和等电位，需要及时监测接地电阻阻值大小、连接是否牢固，及时替换和松动情况。电涌保护器是否存在接触问题、漏电流问题和绝缘问题，发现问题及时处理。同时注意检测人员在维护工作时的安全。
5 结 语
自动气象站防雷保护工作除了直击雷的防护，还要注意雷电感应的防护。自动气象站所在地域内的仪器都需要按照相关的防雷技术规范做到接地和引下线遵循标准和可靠。对于自动气象站的防雷工作人员需要责任到人，每年雷雨季节之前和过后都要进行设备监测和接地检查。
结合自动气象站自身和当地气候特点， 对气象站的雷击事故和原因及时归纳分析，归纳总结不断完善整个防雷过程，从而提高防雷措施的有效性，进而提高我国天气信息特别是复杂天气的预报质量。
参考文献：
[1] 中国气象局.地面气象观测规范[M].北京：气象出版社，2003.
[2] 虞昊.现代防雷技术基础[M].北京：清华大学出版社.2005.
关键词：加油站 防雷 整改
中图分类号：TE821 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（a）-0221-02
阜城县地处河北省东南部，京杭大运河西岸，总面积697平方公里，下辖10个乡镇。近年来随着当地经济的发展机动车保有量持续增加，新改、建加油站数量也逐年增多，截至2014年上半年，辖区内共有加油站37家，其中中石化11家，中石油5家，个体私营加油站21家，各加油站所占比例如图1。
综合来看阜城县境内加油站以民营加油站为主，占一半以上，但个体经营者日常管理松懈，安全意识不高，防雷、防静电设备存在的问题非常多。而中石油、中石化在管理营运方面都比较成熟，对雷电综合防护也比较重视，所发现的问题均能及时整改，因此日常的检测工作应重点应放在民营加油站上。
1 阜城县雷电天气概况
综合历年气象资料统计，阜城县年平均雷暴日数为24.0天，除冬季外其他三季均有雷暴发生。各月平均雷暴日数如表1。
从表1中可以看出6～8月是雷暴的盛行季节，占全年总日数的76%，自5月份明显增加，7月份达最高值，9月份以后显著减少。
近年来阜城县雷暴天气日趋呈现新的特点，如初雷日提前，终雷日延后，夏季雷暴日趋密集，雷电云层降低等。随着加油站内电子设备越来越多，对雷电防护方面的要求也越来越高。
2 防雷检查中加油站设施存在的安全问题
根据对近几年加油站防雷电装置安全性能定期检测工作中发现的问题汇总，发现常出现问题的设备为以下几类：站房避雷带、卸车地线、静电报警仪、法兰盘跨接、电涌保护器、加油机。按照GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》对防雷的分类，将以上加油站常出现的问题汇总如下。
2.1 防直击雷方面
加油站的罩棚均高于营业室，大部分加油站的营业室紧邻罩棚，很多业主认为营业室无需安装防直击雷设施。在检测中通过对罩棚和营业室进行测量并按照滚球法计算发现一些加油站营业室不能被罩棚完全覆盖，存在雷击风险。依据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》，汽车加油站的建筑物的防雷类别为二类，应按照二级防雷建筑要求对上述营业室安装避雷带。一些加油站在入口处等位置设置了广告牌，通过检测发现广告牌未采取任何防直击雷措施，应设置防雷接地线，阻值在10Ω以内。
2.2 防雷电波入侵和防雷电电磁脉冲方面
根据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》4.1.1中规定，各类防雷建筑物应设防直击雷的外部防雷装置并应采取防闪电电涌侵入的措施。大多数加油站内供电、通讯等线路采用架空线引入室内，没有采取防雷击电磁脉冲侵入的措施。加之很多业主对感应雷危害认识不足，加油站内电源和信息线路未采取屏蔽接地保护、未安装电涌保护器（SPD），很容易造成加油机、监控等电子系统等在雷雨天气遭受电磁脉冲的袭击，使系统损坏。民营加油站都采用居民用电和商业用电双线路接入方式，有些已安装电压电涌保护器的加油站，只在加油站所用的商业用电线路上安装，而忽视了居民用电线路的保护。此外，已安装的SPD存在安装工艺不规范，PE线接地电阻大于4 Ω，只安装一级SPD等情况。对此，安装SPD时应规范施工，做到所有线路都得到保护，并且每个加油站应安装二级SPD，PE线做等电位连接，以最大限度减小雷电电磁脉冲的危害。
2.3 接地系统与等电位连接
根据《加油站设计与施工规范》要求，输油管的道法兰盘、阀门如少于5根螺栓连接的需用金属跨接线实行等电位连接，跨接接触电阻值小于0.03 Ω。检测时发现所有加油站都采用4螺栓法兰盘，有些加油站法兰盘未进行跨接；有些加油站跨接螺丝常年不进行维护而锈蚀严重，这些情况都不能有效消除法兰盘间的放电现象。法兰盘最好使用统一规格的铜片进行跨接，从而达到最好的导电效果。
检测中发现问题最多的是加油机枪头连接处，加油枪长时间使用会使加油软管老化，造成加油软管内的防静电金属线断裂而使枪头接地不良，当人体带静电提枪时很容易产生电火花而引发火灾事故。因此加油枪接地阻值不合格时应及时维修或更换。
《加油站设计与施工规范》10.3.2和 10.3.4要求，“加油站的油罐车和液化石油气罐车卸车场地，应设罐车卸车时用的防雷电接地装置，并设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪，防静电接地装置的接地电阻不应大于100 Ω”。部分加油站未按规范要求安装静电接地报警仪，仍使用静电夹，存在接触不良的情况；有些已安装静电接地报警仪的长期不维护导致不报警，存在安全隐患；有些加油站卸油静电接地为独立设计，未与接地网进行等电位连接，不能很好的起到防静电作用，应将卸油静电接地极与地网进行等电位连接，以更好的消除静电。
检测中还发现几个建成较早的加油站地网已失效，导致加油站所有设备接地阻值大大超标，对于此类加油站应重新依照规范铺设接地网，并对所有设备重新进行等电位连接，以达到防雷、防静电效果。
2.4 私营加油站人员安全意识淡薄
中石油、中石化对防雷、防静电安全方面比较重视，所有加油员一律穿防静电服作业，切实做到了安全第一。相反私营加油站业主往往以盈利和成本为首要，对于防雷检测通常是不屑一顾的态度。很多加油站业主对防雷防静电检测认识片面，认为只是防直击雷，而不了解感应雷和静电的危害性。检测中发现，仅有2家私营加油站要求员工穿防静电服，其余都是穿便装操作，很容易因产生静电而造成事故。
3 结语
从对阜城县加油站防雷、防静电装置安全性能检测情况来看，全县加油站存在较多不规范的地方，亟待加大工安全检查作力度，尤其是要加强个体私营加油站的检测力度。在规范防雷安全检测工作的同时，还需加强宣传以提高被检单位对防雷防静电工作的认识。近几年阜城县气象局防雷检测人员通过与其他部门联合检查，制作图文并茂宣传资料等方式对防雷、防静电安全知识进行宣，传起到了良好的效果。
参考文献
[1] GB50057-2010.建筑物防雷设计规范[S].中国计划，2011，08.
充电站指由三台及以上电动汽车非车载充电机和（或） 交流充电桩组成（至少有一台非车载充电机）， 可以为电动汽车进行充电， 并能够在充电过程中对充电机、 动力电池进行状态监控的场所。
二、国家电网公司为什么要加快电动汽车充电设施建设？
全面加快电动汽车充电设施建设，不仅是建设统一坚强智能电网的重要内容， 更是公司落实科学发展观， 展示责任央企形象的战略举措，是响应国家节能减排政策， 支持电动汽车发展的实际行动， 是实 现能源替代， 优化能源结构， 提高电能占终端能源消费比重的有效手段。
三、国网公司发展思路
按照“统一标准、统一规范、 统一标识、 优化分布、 安全可靠、 适度超前” 的原则，充分考虑当地电动汽车保有量和未来发展趋势， 因地制宜的选择充电设施的建设类型、 规模和站址， 科学实施统一规划、 统一标准， 适应电动汽车的发展要求。
四、电动汽车充电设施选址原则
（1） 充分发挥示范作用。应重点考虑选择在人流密度较大的商业或住宅区域， 推动社会公众对电动汽车及其能源供给方式的理解和认识， 提升国家电网公司企业形象。
（2） 与国家科技部电动汽车示范区域相结合。 建设地点优先选择在国家科技部示范区域附近， 以充分展示电动汽车充电设施的社会示范效应， 优化资源配置， 积极争取国家、 地方政府相关政策支持。
（3） 适合初步形成充电服务网点。 根据电动汽车技术性能与运营模式要求， 以电动汽车电池能量密度、 续航里程等技术参数为指标， 合理布局， 建设充电站和交流充电桩等。
（4） 交流充电桩与充电站相结合， 公用充电站与专用充电站相结合。 在充电设施规划布局中， 应考虑充电设施多样性的要求。
（5） 充电设施建设应与公司内部示范应用成果相结合， 优先选择在公司已推动应用电动汽车的区域，以扩大充电设施的规模效应。
（6） 充分考虑地区电力负荷特性。 电动汽车充电设施规划布局应充分考虑充电设备所在配网运行特点和配电容量。
五、建设规模可划分为三类：
（1）大型充电站：配电容量不小于 500kVA， 具备为各类乘用车、 商用车
充电的能力，且充电设备数量不少于 10 台。
（2） 中型充电站： 配电容量不小于 100kVA， 且充电设备数量不少于 3 台。（3）小型充电站：配电容量小于 100kVA，且充电设备数量不少于 3 台。
六、供电方式
交流充电桩采用低压单相 220V 供电方式；
充电站供电方式根据充电站规模，分类如下：
（ 1 ）大型充电站：采用双路电源的高压供电方式。
（ 2 ）中型充电站：一般采用双路电源的供电方式。
（ 3 ）小型充电站：一般采用低压供电方式。
七、计量计费
充电计量计费系统是实现电动汽车及其能源供给设施商业化运营的基础，主要有两部分： 电网和充电设施之间的计量、 充电设施和电动汽车之间的计量计费结算。
八、充电设施外观标识
应符合国家电网公司视觉识别系统（ VI ）应用要求，外观统一设置国家电网标识， 采用国网绿为主色调， 突出差异性， 易识别记忆。
九、站内设施
1、充电站内应包括：行车道、 停车位、 充电区、 监控室、 供电设施等。
2、电池更换站内应包括：行车道、 停车位、 充换电区、 电池检测维护区、 监控室、 供电设施等。
摘 要：本文主要结合内蒙古阿拉善盟额济纳旗气象局日常对于加油站防雷工作的实际经验，着重从防雷检测的基本要求、检测内容及技术要领等方面对加油站防雷设施检测工作进行了详细探讨，以供大家参考借鉴。
关键词：加油站；防雷设施；检测工作；探讨
中图分类号：TU895 文献标识码：A DOI：10.11974/nyyjs.20170230205
加油站属于易燃易爆场所，其在给人们的生活提供便利条件的同时也作为安全隐患存在，在雷电天气特别容易发生雷击事故。本文结合自身防雷检测工作经验，对加油站防雷检测的要求、内容及技术要领分析探讨，以确保加油站安全可靠，减少或避免雷击引起的人员伤亡或财产损失。
1 加油站防雷检测的基本要求
加油站属易燃易爆场所，防雷检测需要严格遵循相关规范要求及加油站安全规定。检测时要身穿防静电衣服，戴防静电手套，禁止在加油站吸烟、接打手机或携带打火机、无线通信设备等易导致火灾的器件或设备；最好避免雷雨天或阴雨天进行检测，避开冻土或积水地进行接地电阻测试；检测时应在被检测单位相关人员陪同下严格按照检测规范及操作流程，保证检测仪表及测量工具符合易燃易爆场所使用规范要求，查看各测量工具是否处于有效期内，性能是否良好，工具各项性能都需要满足检测项目要求。
2 加油站防雷设施检测内容以及技术要领
2.1 防直击雷检测
2.1.1 接闪器
仔细检查加油站营业厅、油罐区及罩棚等建（构）物接闪器材料规格及形式。加油站通常会运用避雷短针、避雷带（网）或金属屋面等作为接闪器。借助金属屋面作接闪器时，要求其厚度>4mm。结合建筑物防雷类别计算接闪器保护范围，重点分析确定加油站建（构）物屋檐、屋角、屋脊及其他较大非金属物物体能否得到接闪器有效保护。查看接闪器焊接工艺、连接情况、固定状况、连接长度、连接形式及防腐措施等是否符合规范要求。若存在暗敷避雷带，需提前查阅施工设计图纸及防雷装置跟踪检测隐蔽项目相关原始记录。要对每个易遭雷电袭击位置开展接地电阻测试。检测接闪器是否同加油站罩棚、营业厅等建筑物上方大金属物等电位连接。
2.1.2 引下线
对加油站营业厅、油罐区以及罩棚等建（构）物引下线材料规格、敷设方式及施工形式仔细检查，重点查看引下线连接形式、焊接工艺、固定状况、连接长度、防腐措施等。测量引下线最大间距，若暗敷引下线，计算其平均间距。检查加油站建（构）筑物边角及拐弯位置是否设置引下线，查看引下线布置是否均匀。若加油站设置暗敷引下线，检测时需提前查阅施工设计图纸及防雷装置跟踪检测隐蔽项目相关原始记录。仔细检查明敷引下线易被人接触或被机械损坏处，查看地上1.7m到地下0.3m接地线是否使用镀锌角钢、橡胶管等保护设施。
2.1.3 接地装置
结合防雷装置施工设计图纸及防雷装置跟踪检测隐蔽项目的相关原始记录分析判断接地装置施工工艺及使用材料规格是否符合规范要求。对单独防雷装置进行检查，要求单独防雷装置接地体同金属储罐罐壁间距>3m，各个接地点接地电阻≤10Ω。查看油罐是否作环形防雷接地，要求接地点≥2处，其间弧形距离≤30m。
2.2 防感应雷检测
2.2.1 电磁屏蔽
引入加油站内的通信线路、电源电路等需埋地或采用金属管保护，还可使用同轴电缆和双层屏蔽电缆，要求金属管及屏蔽层两端可靠接地。查看进入加油站的埋地或架空金属管道是否在进入建筑物位置或防雷区交界区域同防雷接地装置做等电位连接。假如开展了等电位连接，要检测连接质量，重点检测油罐区或加油机输油管道接地情况是否符合相关规范要求。
2.2.2 等位连接
对建筑物内及周边全部金属物、金属储罐等设备、电缆金属外皮、金属管道等较大金属物检查，要求其同接地装置或等电位连接板作等电位连接，检测等电位连接的接地电阻，要求符合规范。检查加油站内油罐、管道、加油机、加油枪、金属门窗、电缆屏蔽层等接地是否紧固。
2.2.3 防静电
检测输油管道接地，查看输油管道是否管道分叉处、进出加油站及相关设备区域设置静电接地，测量接地电阻是否与相关规范要求相符。仔细查看静电接地线，注意静电接地线不可同防直击雷接地线共用。
2.2.4 浪涌保护器
检查电源、信号线路上电涌保护器分级安装、安装工艺、安装部位等是否符合防雷设计规范要求相符。检查浪涌保护器截面积及连接线长度与设计安装要求相符。检测浪涌保护器接地电阻值。
3 结语
由于加油站直击雷及防感应雷等防护设施相关检测内容复杂、繁琐，对于检测技术要求较高。检测人员不但要熟练掌握防雷相关技术规范要求，还要了解加油站所有设施功能及用途，做好检测前准备工作，才能够全面检测加油站防雷设施，确保加油站可靠性，减少雷击事故发生率。
参考文献
【摘 要】变电站技术发展经过了几个阶段，包括传统变电站、自动化变电站、数字化变电站至今，变电站技术有了很大的进步和发展，其中技术向智能化方向发展是目前的一个很主要的方向。本文重点介绍变电站的发展历程，分析智能变电站关键技术的研究方向，指出智能变电站建设的重点工作，提出编制智能变电站建设规划时应考虑的问题。
【关键词】能变电站 关键技术 建设规划
智能电网中的智能变电站是由先进、可靠、节能、环保、集成的设备组合而成，以高速网络通信平台为信息传输基础，自动完成信息采集、测量、控制、保护、计量和监测等基本功能，并可根据需要支持电网实时自动控制、智能调节、在线分析决策、协同互动等高级应用功能。随着2009年9月《智能变电站技术导则》通过评审，变电站智能化将成为变电站建设的必然趋势。
1 变电站发展情况分析
1.1 传统变电站
1980年之前，集成电路与晶体管成为变电站的主要保护设备，同时，二次设备各部分独立运行且均以传统方式布置。通信技术和微处理器的发展，显著提高了远动装置（RTU）的性能，传统变电站也因此逐渐增加了“遥信”、“遥测”、“遥调”、“遥控”功能。
1.2 变电站综合自动化
1990年后，微机保护技术被广泛应用，同时，借助于网络、计算机、通信等技术的发展，使得变电站综合自动化得到长足进展。研究人员运用现代电子技术、计算机技术、信息处理技术和通信技术，重新组合并优化设计了变电站的二次设备功能，在此基础上建成了变电站综合自动化系统。
1.3 数字化变电站
近年来，IEC61850标准的推广应用和不断进步的数字化技术，使得基于IEC 61850的数字化变电站在国内出现。此类变电站不仅具有网络化的通信平台和全站信息数字化，同时也具备信息共享标准化、高级应用互动化重要特征。
1.4 智能变电站
智能电网中的智能变电站是由先进、可靠、节能、环保、集成的设备组合而成，它的信息传输基础是高速网络通信平台，可以自动完成测量、信息采集、保护、控制、监测、计量等基本功能，同时也具备智能调节、支持电网实时自动控制、协同互动、在线分析决策等高级应用功能。智能变电站由系统层、设备层组成。变电站的站控层由系统层承担，用于实现设备状态可视化、信息共享、分析决策、智能告警等高级智能应用。设备层主要由智能组件、智能设备和高压设备构成，实现IEC 61850中所提及的变电站控制、测量、检测、保护、计量等间隔层和过程层的功能。
2 变电站智能化发展方向研究分析
目前，变电站一次设备的智能化程度和自动化技术水平尚未达到智能电网的发展要求。未来变电站智能化以关键技术为基础展开其发展目标及发展思路，本文从以下几方面开展关键技术攻关工作。
2.1 断路器设备数字化测控技术
以数字化变电站为平台，研究断路器设备数字化测控技术。基于自检测功能，并要求断路器满足操动机构时间特性来研究与断路器相关的智能化功能。
2.2 智能变电站设备及其系统的自动重构技术
建立智能装置模型的自描述规范，应用智能装置模型描述、分类以及即插即用的关键技术，重构智能变电站中设备、系统的模型，在系统升级、改造和扩建时，实现变电站快速化、智能化的系统测试、部署、纠错和校验。
2.3 基于自诊断功能的风险评估与数值预报技术
以自诊断功能及相关知识积累为基础，完成设备可靠性评估、健康状态评估和安全性评价，同时建立变电站相关设备的智能评估体系，完成变电站设备的安全评估系统研发。
2.4 智能电网故障柔性定位技术
分析研究大批量数据猝发远程传输和广域同步故障数据提取技术，建立能够融合多种故障测距方法的综合性测距算法模型，建立分层分布式柔性的广域故障定位网络。
2.5 基于智能电网框架的保护与广域测量技术
以智能电网广域测量与保护技术的研究为基础，研制适合智能电网保护与广域测量的设备和系统，并投入试运行。
2.6自诊断设备信息数据交互规约技术
以智能设备共享规约和信息管理研究为基础，实现变电站设备自诊断状态信息共享功能，提出符合智能设备要求的主设备接口技术规范与自诊断设备传感器以及自诊断设备信息交互技术规范。
3 智能变电站建设的重点措施
智能电网的基础环节为智能变电站，本文从变电站技术发展现状出发，遵循智能电网阶段性建设需求和统一的总体目标，同时紧密遵循智能变电站技术路线和建设的实施原则，主要在以下几方面重点进行研究工作：
（1）对变电运行管理模式进行全新探索。加快建设智能变电站，初步实现变电站设备信息诊断、状态的监控与电网运行管理的双向互动。调整运行、调度人员的工作模式，以实现设备的全生命周期管理和完全状态检修。
（2）对智能装备进行研发并对装备智能化进行改造。通过对电网智能设备的技术水平进行提升，来实现电网灵活优化控制以达到电网功能自动化。
（3）制定智能变电站相关规范标准。制定智能变电站技术体系的架构，制定相应的规范和标准，按照规范、标准对旧变电站的改造和智能变电站建设进行指导，规范智能变电站的设计、建设、验收、试验和运行维护。
（4）对智能变电站综合信息开展研究分析。对变电站各种信息量进行实时采集、分析及传输，为系统稳定运行、预防矫正和调度决策提供重要数据参考及依据，最终实现电网的信息化。
4结语
以实现变电站智能化为目标，紧紧围绕智能变电站建设的技术路线和实施原则，开展装备智能化改造及智能装备研发，对智能变电站综合信息进行分析，寻求全新的变电站运行管理模式，推动国家智能化变电站的技术革新从而推动我国电力事业的发展。采取改造和新建并行发展的方式，对部分枢纽变电站进行改造和建设，推进变电站智能化进程。同时在智能变电站改造过程中，宜首要考虑将数字化变电站升级改造为智能变电站。
参考文献：
[1]Q/GDW 393-2009，110（66）kV～220kV 智能变电站设计规范.国家电网公司，2010.
[2]田成凤智能变电站相关技术研究及应用[D].天津大学，2010年.第20-40页.
[3]徐军岳.数字化变电站应用研究[D].浙江大学，2010年.第2-100页.
[4]王云峰.智能化变电站设计.《2011 年亚太智能电网与信息工程学术会议论文集》，2011年.
【关键词】强电部分；车站负荷；低压配电设计
1建筑概况
吉布提铁路工程（Galile-Nagad段）新建AliSabieh火车站位于AliSabieh市郊，交通便利。本次设计参照中国铁路设计标准和规范，在AliSabieh站设置100人旅客站房，建筑面积1248.90m2，并沿站台设置站台雨棚。
2负荷情况
车站的用电负荷等级按现行《铁路电力设计规范》(TB10008—2006)及相关国家规范分类。供电负荷主要分布于AliSabieh车站、综合工区和货场。一级负荷主要包括：与运营管理密切相关的通信、信号、信息化设备；电力各所操作电源等负荷。二级负荷主要包括：消防设备；红外轴温探测设备；检修和整备设备；车站给排水设备；为通信、信号主要设备配置的空调以及公共区照明等负荷。其余均为三级负荷。
3配电系统设计
3.1电源情况
吉布提国内电力资源紧缺，电力主要来源于邻国埃塞俄比亚。埃塞俄比亚电力供电系统电压，高压系统为400kV、230kV、132kV；中压系统为66kV、33kV、20kV；低压系统为0.4kV、0.22kV。
3.2供电方案
一级负荷由2路独立电源供电。二级负荷一般由2路电源供电。三级负荷采用1路电源供电[1]。根据吉布提电网情况以及本项目负荷分布特点，对全线供电采取分散供电方案，即吉方向AliSabieh车站提供2路独立20kV电源，为车站各负荷供电。
3.3照明配电
照明设计主要根据《建筑照明设计标准》（GB50034—2004）、《铁路电力设计规范》（TB10008—2006）。候车厅采用嵌入式大功率筒灯，光源为紧凑型节能灯（横插式）。售票厅、办公室及设备用房等采用嵌入式格栅荧光灯，沿吊顶均布，售票窗口预留局部工作照明电源。咖啡厅采用嵌入式筒灯，光源为紧凑型节能灯。站台雨棚采用金卤筒灯，安装在次檩上，灯具底边与次檩底边平齐。一般办公照明采用高光效、高显色性节能荧光灯；走廊、楼梯间及卫生间等处采用环管或H管节能荧光灯。货场厂库采用150W金卤库房灯，沿顶棚敷设。
3.4线路选择及敷设方式
站房，通信、信息和信号设备房屋等场所内的电线、电缆、光缆及其防护材料均应采用阻燃型或采用阻燃防护措施。其中，站房的电缆，还应具有低烟无卤性能。货物仓库的照明应选用安全型灯具和铜芯线缆，导线明敷时应采用金属管或者金属槽板保护[2]。
4区间光纤直放站供电方案
根据通信专业提供的资料，于全线区间设置光纤直放站。用电点分散，用电容量很小。
4.1国内外区间光
纤直放站供电方案国内铁路采用接触网电源供电方案：贯通线+杆架变电台直接供电。国内的一些专用线铁路及偏远地区铁路的车站采用接触网电源供电，作为通信、信号设备的备用电源。国外铁路供电模式：西班牙，当铁路区间无2路电源的情况下自接触网供电；法国、匈牙利，接触网提供备用电源；埃塞俄比亚和坦桑尼亚既有铁路部分采用太阳能供电和柴油发电机供电。
4.2本工程区间光纤直放站工程供电方案
由于吉布提铁路区间电网并不发达，无法就近提供中低压电源。而吉布提全国大部分地区均属热带沙漠气候，全境终年酷热少雨，日照充足。因此，采用太阳能供电为可考虑的方案。然而，吉布提大部分产品靠进口，本国生产水平低下，并且需要单独对太阳能发电站维护人员进行技能培训，提高了使用和维护的成本。吉布提铁路全线采用电力牵引供电，并设有牵引变电所，由吉布提方提供220kV电源，区间都能提供27.5kV的高压电源。因此，采用接触网电源供电，设置27.5/0.23kV杆架变电台直接供电的模式较为可行。但是，接触网电压存在波动大、谐波含量高等电源质量差的技术缺陷，这些对设备的损伤较大，特别是通信设备对于电源质量要求较高。针对这个技术问题，采用设置交直交电源净化装置解决接触网取电电源质量差的问题。交直交电源净化装置是专为电气化牵引铁路系统设计制造的产品（也称接触网取电装置）。其电源主电路由整流器、直流滤波器、高频逆变器、交流滤波回路及输出变压器等部件组成。输出波形稳定净化，消除电网干扰，解决接触网取电技术问题。目前，采用交直交电源净化装置接触网取电模式，国内技术较为成熟，已在既有铁路广泛使用。相对太阳能发电运行成本低，对于吉布提铁路是较为适用的方案，杆架式变电台配电系统如图1所示。
5结语
随着非洲铁路迅速发展，车站的功能和技术设施越来越综合化、高度集约化，对电气设计提出了更高的要求。本文根据国内外站房设计经验，介绍吉布提站房电气特点，并从电力负荷、配电系统及区间光纤直放站供电方案等几个方面阐述了设计过程中应重点注意的问题及解决方法。
【参考文献】
【1】TB10008—2006铁路电力设计规范[S].
关键词：电力负荷输电线路变压器接线方式
一、问题的提出
随着市场煤炭需求量的不断增大，煤矿开采的规模越来越大型化。大型煤矿的供电可靠性、供配电系统的经济运行和优化设计更是尤为重要。下面结合本人近期的工程设计重点阐述大型露天煤矿的输变电工程设计。主要针对露天矿输变电设计相关的规程规范要求和实际工程设计举例(以新疆天池能源有限责任公司南露天煤矿为例)两部分内容进行阐述。
二、电源点的确定
相关规程规范要求：
露天煤矿主要生产设备均属于二级负荷，应由两回外部电源供电，当一回电源中断供电，另一回电源不应同时受到损坏。
工程设计举例：
新疆准东煤田大井矿区周边以110kV和35kV供电网为主。南露天煤矿附近现有或规划的电源点主要有准东电厂、吉木萨尔220kV变电站、奇台110kV变电站、瑶池220kV变电站、规划建设的五彩湾220kV变电站和将军庙220kV变电站。
1、准东电厂：位于南露天矿南部偏西，距离约100km，电厂装机容量为3×12MW，电厂升压站的110kV侧采用单母线带旁路母线接线方式，共有二回110kV出线，一回引至火烧山110kV变电站，另一回引至阜康西变并经过阜康变、瑶池变与新疆主网相连。
2、吉木萨尔220kV变电站：位于南露天矿南部，距离约90km，该变电站的220kV电源由瑶池变电站引来，线路规格为LGJ-300/69km。吉木萨尔220kV变电站目前主变压器容量为(90+120) MVA，220kV侧单回电源进线，采用双母线接线，110kV侧有两回线路引至奇台变电站，根据电力系统规划在2010年吉木萨尔220kV变电站将建设第二回220kV线路。
3、奇台110kV变电站：位于矿区的南部，距矿区约110km，该变电站的110kV侧有两回电源均由吉木萨尔220kV变电站引来，线路规格分别为LGJ-185/42.6km 及LGJ-185/49km。奇台变电站目前主变压器容量为(2×31.5)MVA，一回110kV出线LGJ-70引至相距69.2km的木垒110kV变电站。根据电力系统规划在2010年奇台变电站及其双回电源线路将升压为220kV。
4、瑶池220kV变电站：位于矿区西南方向，距矿区约180km，该变电站的220kV电源分别由米泉220kV变电站及红雁池二电厂引来，线路规格分别为LGJQ-400/27.26km 及LGJ-2×300/92.34km。瑶池变电站目前主变压器容量为1×150MVA，220kV出线3回，采用双母线带旁路母线接线方式，其中一回220kV出线引至吉木萨尔220kV变电所。
5、五彩湾220kV变电站：根据新疆电力公司的规划，应准东中部煤田开发的要求，在南露天煤矿南侧偏西距离约为6km的位置新建了五彩湾220kV变电站一座。为了适应附近矿区的发展，该变电站分期进行建设，前期建设由瑶池220kV变电站引来的220kV线路一条，线路规格为LGJQ-300/115km，该线路目前已建成并投运。考虑到负荷近期较小的情况，该线路暂时以110kV降压运行。五彩湾变电站设110/35kV 40MVA变压器两台，为矿区的前期开发及工业园内其它电力负荷提供电源。中期将两台40MVA变压器更换为两台150MVA变压器， 后期再增设一台150MVA变压器，同时建设由瑶池220kV变电站至五彩湾220kV变电站的第二条220kV线路，线路规格为LGJQ-300/115km。该变电站同时与准东东部矿区附近规划的将军庙220kV变电站以220kV线路联结。
6、将军庙220kV变电站：根据新疆电力公司的规划，应准东东部煤田开发的要求，在南露天煤矿东南约为70km的位置新建将军庙220kV变电站一座。为了适应附近矿区的发展，该变电站分期进行建设，前期建设由五彩湾220kV变电站引来的220kV线路一条，线路规格为LGJQ-300/80km，考虑到负荷近期较小的情况该线路暂时以110kV降压运行，将军庙变电站设40MVA变压器一台，为矿区的前期开发及工业园内其它电力负荷提供电源。中期将一台40MVA变压器更换为一台150MVA变压器，后期再增设两台150MVA变压器。
根据负荷统计结果及周边电源现状情况，露天矿供电电源电压等级采用110kV。从供电可靠性、供电能力、供电距离及投资等几个方面综合比较后，将五彩湾220kV变电站作为本矿的永久电源，并根据五彩湾220kV变电站的建设进度对露天矿110kV供电线路分期进行建设，在五彩湾220kV变电站第二回220kV电源线路建成前利用临时柴油发电机组作为坑内排水、消防等二级负荷的备用电源。
三、输电线路
相关规程规范要求：
露天煤矿变电所应有两回外部电源线路，线路导线截面按照经济电流密度选取，当一回线路故障时，另一回线路能够供全部负荷的电压偏差的规定及安全载流量的要求，电压偏差要求不大于线路标称电压的5%。
工程设计举例：
露天矿110kV变电所两回110kV电源引自五彩湾220kV变电站，每回线路长度约6km，导线规格为LGJ-240，采用水泥杆塔架设，其中一回架设GJ-70避雷线，另一回架设光线复合架空地线。正常情况下两回线路同时工作，每回线路的电压损失为0.185%；当其中一回线路故障或检修时，另一回线路满足供全部负荷时的电压损失为0.37%。
四、变电所
相关规程规范要求：
变电所选址要求靠近中心，便有架空和电缆线路的引入和引出，交通运输方便，周围环境无明显污染，在50年一遇高水位之上，与采掘场地表境界距离大于200m。主变压器选择要求宜装设两台及以上主变压器，分列运行，当一台变压器故障或检修时，其余变压器的容量不应小于75%的全部负荷。电力潮流变化大、电压偏移大的变电所，宜采用有载调压变压器。变电所的操作电源宜采用免维护铅酸电池直流屏。10kV侧设置集中自动补偿装置。10kV及35kV侧单相接地电容电流经计算后超过10A时，采用消弧线圈接地方式。
工程设计举例：
1、变电所位置及变压器选型
在露天矿工业场地东南角设露天矿110kV变电所一座。
露天矿负荷统计折合到变电所110kV母线的结果：有功功率23511.9kW；无功功率9421.6kvar；视在功率25329.3kVA。露天矿110kV变电所主变压器两台，型号为SFSZ10-20000/110 110±8×1.25%/38.5±5%/10.5kV YNyn0d11 20000/20000/20000 kVA三绕组有载调压电力变压器，两台同时工作分列运行，负荷率为0.63，保证率为0.79。
2、变电所主接线及平面布置
110kV、35kV、10kV侧均采用单母线分段接线方式。110kV、35kV及10kV配电装置均布置在室内，两台主变压器设在室外。变电所主要由110kV配电室、35kV及10kV配电室、电容器室、室外两台主变压器组成。110kV配电室、电容器室为单层建筑；35kV及10kV配电室为二层建筑，35kV配电室及控制室设在二层，10kV配电室及消弧室设在一层。
110kV配电装置选用ZF12-126型GIS组合电器；35kV配电装置选用KYN66-40.5型手车式高压开关柜，内配SFM-40.5型永磁真空断路器；10kV配电装置选用KYN28(A)-12型金属铠装封闭式高压开关柜，内配SEM-12型永磁真空断路器。电容器室设10kV无功自动补偿装置2套。消弧室设ZDBG-10/5-50 型10kV消弧线圈自动调谐及接地选线装置2套。
110kV侧采用架空进、出线，35kV侧采用架空进、出线，10kV侧采用封闭母线进线、电缆出线。
各配电装置的操作电压为DC220V，操作电源选用NGZ2-150Ah/220 150Ah型微机监控全数字免维护直流电源屏。
1.规范化管理思路
实现不同型号、不同厂家的变电站综合自动化系统均采用同样结构与规范的通信、网络。设备现场施工工艺方面主要是：自动化设备统一规范放置，为设备的选择、通信、网络的架构提出了指导性的意见，避免了重复论证与设计。同时，变电站的自动化通信、网络系统也得到了整体功能的加强，兼容冲突等通信故障率将会得到很好的控制。工程人员对自动化通信、网络系统的维护与检修也随着对象的规范统一而进入标准化作业。并且提供了充分的冗余接口，无论是新设备的接入，还是老设备的移动，均无需针对自动化通信、网络进行再次施工。整体网络相对独立出来，不因其他设备或系统的改变而重新构造。充分显示综合自动化变电站的优越性，提升综合自动化系统的运行水平和管理水平。
目前我公司拥有4座220KV变电站及11座110KV变电站内所有自动化设备。其中包括有二次保护室内的所有测控屏柜、所有测控装置、远动通讯装置、协议转换器、路由器、交换机、电量采集装置、GPS对时装置以及需要接入自动化系统的保护装置、五防、直流设备等。所有设备按综合自动化变电站建设规范化要求进行管理。
2.规范化管理最终目标
通过综自变电站的规范化管理，解决如下问题：（1）综合自动化变电站自动化设备组屏及屏柜放置问题，（2）综合自动化变电站自动化系统电源问题，（3）综合自动化变电站遥信正确率问题，（4）综合自动化变电站通讯网络问题，（5）综合自动化变电站综自系统运行维护问题，（6）将综合自动化变电站建设的规范化管理经验和标准化作业构建成典型经验，推广到将来更高电压等级的变电站综自系统中。
针对以上问题，按照专业管理要求，根据设备分类原则对各类设备提出规划化管理要求。
（1）屏柜布置、设备按照方面：自动化屏柜、测控设备及通信网络设备集中放置，施工工艺按要求执行，并配以统一标识。以便集中维护，方便日后检修，避免自动化通信、网络设备重复施工。
（2）电源方面：电源能为自动化设备提供电能质量合格的不间断交流电源。
（3）设备参数方面：统一通信、网络设备的技术参数，包括接口、协议、传输规约、网络结构布局以及设备选型条件等标准规范。
二、综合自动化变电站规范化管理的做法
1. UPS电源规范化管理
近年来变电站综合自动化系统的远传设备及其当地监控系统均配置UPS电源，从而显著提高设备的运行可靠性。但UPS电源也存在以下问题：
（1）采用普通的UPS电源，蓄电池容量小，逆变供电时间有限。
（2）UPS蓄电池损坏率高。
（3）因变电站所用电源电压偏高、波动较大，会引发UPS输入交流电压入夜后轻负荷时，输入电压可能高达250V，这样会导致逆变稳压电路损坏，UPS电源失效并停止对外供电。
因此，给自动化设备提供可靠的电源是提高自动化设备运行可靠性的一个关键问题。鉴于以上情况，建议变电站综合自动化系统的远传设备（使用交流输入工控机）或当地监控系统计算机及其辅助设备可采用以下供电方式：
首先，所用电输入至第一级交流稳压装置，对不间断稳压交、直流逆变电源的交流输入进行第一级稳压隔离。其次，将第一级稳压输出交流220V与变电站直流系统提供的+220V输出至第二级不间断稳压逆变电源，得到电压质量合格的不间断交流220V输出，当所用电源正常时，由主供稳压交流供给第三级电源，如遇所用交流输入电源失压或电压质量下降则可由备供直流系统+220V电源经第二级逆变输出至第三级。最后，第三级远传设备或当地监控系统辅助电源得到电能质量合格且不间断的交流220V输入，有效地保证了自动化系统的运行可靠性。并具有以下特点：
（1）该供电系统能为自动化设备提供电能质量合格的不间断交流电源。
（2）该供电系统由于采用两级稳压隔离，能有效的防止由于变电站事故异常或雷电导致的交流浪涌损坏远动设备的辅助电源。
（3）该供电系统能妥善的解决自动化人员无法对UPS电池组进行有效的定期维护这一实际问题（综合自动化变电站有一套行之有效的变电站直流系统监控巡检制度）。
（4）该供电系统能实现交、直流输入电源0秒自动切换功能。
[关键词]： 人防工程 人防医疗救护站 地下车库 平战转换措施
中图分类号：E217 文献标识码： A
[Abstract]： for air raid shelters medical aid station electrical engineering
main design points， the transformation from peacetime to wartime construction
difficulties and put forward feasible measures to ensure the transformation， on
the eve of the war on time will be underground garage converted to civil air
defense medical aid qualified station.
[keyword]： civil air defense engineering and civil air defense medical aid
station underground garage transformation from peacetime to wartime measures.
长期准备、重点建设、平战结合，是人防工程建设的重要方针。为了贯彻这一方针，就是要确保战备效益的前提下，充分发挥社会效益和经济效益。随着人防建设配套完善，人防医疗救护站建设的数量历年逐渐增多。对于平战结合的人防医疗救护站，怎样在设计中做好平战使用功能转换的技术措施，保证工程既能满足平时使用功能，在临战前又能按时完成战时使用功能，是目前人防各战线参与者都应积极探索和实践的课题。本文结合笔者在设计中碰到的工程案例的一些经验及思考。对医疗救护站的设计及平战结合转换功能中电气专业应对措施提出笔者的设想及看法。抛砖引玉，希望广大同行提出宝贵意见，为我国人防建设事业的发展作出贡献。
一、设计要求及工程特点
《人民防空医疗救护工程设计标准RFJ005-2011》第1.0.4.（3）条规定：三等人防医疗工程（即救护站）战时主要承担对伤员的紧急救治。这一条明确规定了救护站的战时功能和平战结合设置作出了明确的要求。但在实际工作中，由于各种原因。救护站平时功能往往被定位于库房或者汽车库。针对这样的实际情况，工程呈现以下特点：
1、配电系统设计要求不同。人防医疗救护工程战时各级负荷供电应符合下列要求：战时一级负荷，应采用双电源，双回路末端负荷侧自动切换；战时二级负荷，宜采取双电源、电源侧切换，专用回路供电；战时三级负荷应采取电源供电，当由柴油电站供电时，应能自动或手动切除。而平时作为库房，小容量的一级负荷和三级负荷宜采用放射式配电。这就导致战时针对不同负荷要求供电的线路临战转换要求高。
2、平战使用功能完全不同，造成临战前工作量增大。对平战转换工作可靠性要求更高。医疗救护工程战时使用的各类功能性房间多为小房间，如诊断室、化验室、X线机室、心电图B超室、贮血室、手术室、抢救室、治疗室、病房等，而平时作为库房，主要用于存储一些杂物等。这类工程要完成平战结合的人防工程都要进行的各人防人口部房间如滤毒室、除尘室、扩散室、防毒通道、密闭通道等，各类风、水、电管线等的临战转换。
3、由于平战转换，给设备专业带来大量的临战转换工作。对人防电气专业的设计提出了新的要求，例如平时的库房照度低，而作为医疗用房间照度的要求高。一般库房照明50lx，医疗用房的照度大多在200～300lx，手术室照度更达到500～750lx。怎样将低照度的照明转换到需要的照度？这是设计工作中应考虑到并提出可行的转换措施。
二、平战转换措施
针对这些新特点，笔者在设计中总结经验作了如下工作，使该类设计既满足设计规范要求，又有切实可行的转换措施指导工作。保证战时功能的顺利转换。
（1）设计者不仅要熟悉人防专业相关的设计规范，还应熟悉有关医疗方面的设计规范，充分了解各种相关的医疗设备及各种功能房间对电气专业的要求，做到心中有数。
（2）必须按人防医疗救护站的标准做完整的施工图设计，各配电系统图、平面布置图的均应设计到位。在此基础上分门别类、梳理出哪些需要一次性安装到位、哪些是临战前安装，哪些可通过平战转换分步安装。提出来的平战转换措施一定要具体可行。在图纸上标注清楚。其别要注意将所有穿过人防外墙、临战墙、防护密闭墙、密闭隔墙的各种电缆（包括动力、照明、通信、医疗用电设备等）管线在过墙处按规范及标准（05SFD10、07FD01～02等）要求预埋防护密闭套管，并且必须一次全部施工安装到位。设计人员应将每处穿墙密闭套管的数量、规格、用途在平面图相关位置标注清楚（图1）。这项工作从设计到施行工都不允许出差错遗漏，以保证临战前相关的各种电缆能顺利敷设到各部位。
图1 人防动力、干线平面图
（3）在有局部等电位联结（LEB）要求房间的相关部位墙上按要求预埋接地连接板（手术室、ICU室、X光机室、心脑电图室、急救室、淋浴室等），便于临战前安装LEB箱。暂无墙体处可在对应位置的底板上预埋接地连接板。临战前砌筑墙体后再安装LEB箱。
（4）对于医疗专用的配电箱，如X光机室电源箱、手术室配电箱、化验室配电箱等平时不用的箱盘，笔者认为可以在临战前才安装，但各箱盘的设计一定要到位，例如手术室配电箱系统图（图2）。这里要注意为X 光机配套的电源开关箱应设在便于操作处，并不得设在有放射线的墙体上安装。（JGJ16-2008第9.7.5.6条）。供洁净手术室用电的专用配电箱不得设在手术室内，每个洁净化手术室应设有一个独立专用配电箱，配电箱处应设在手术室的外廊侧墙内。（GB50333-2002第8.3.2.1条）。
图2 手术室配电系统图
（5）手术室属2类医疗场所（JGJ312-2013表3.0.2），对各专业都有较高的设计要求，医疗规范对电专业的主要要求详见附录一。因手术室四面墙体及顶板、底板均有相关的电气设备安装，这些工作只能在临战前、墙体砌筑后才能安装。设计中要做好这些设备构件的预埋，方便今后安装。
（6）对于照明设计，笔者总结为：平时集中控制预留转换条件，战时分房间控制，按需要增加灯具，基本可解决集中与分散、低照度与高照度的矛盾。
小结
利用平时地下车库转换为人防医疗救护站、临战转换工作量大，设计上有一定的难度，需要平战统一协调，但只要勤于思考、精心设计、标注准确，对不同的工程特点 提出具体可行的平战转换技术措施指导施工。使地下车库在临战前能按时转换为满足人防规范要求的医疗救护站工程。
附录一
1 民用建筑电气设计规范JGJ16-2008
（1）第10.8.6.9条：手术室内除应设专用无影灯外，宜另设有一般照明，其淘汰色温庆与无影灯光源相适应。
（2）第12.8.6.1条：在2类医疗场所内，用于维持生命，外科手术和其它位于“患者区域”内的医用电气设备和系统的供电回路，均应采用医疗IT系统。
（3）第12.8.10.1条：在1类和2类医疗场所中，应安装辅助等电位联结导体，并应将其连接到位于“患者区域”内的等电位联结母线上。
（4）第12.8.12条：手术室、抢救室应根据需要采用防静电措施。
2 人民防空医疗救护工程设计标准 RFJ005-2011
表6.2.3规定：手术室用电负荷等级为一级。
表6.6.3规定：手术室照度为500lx。
3 医院洁净手术部建筑技术规范GB50333-2002
（1）第8.3.1.1条：洁净手术部必须保证用电可靠性，当采用双路供电有困难时，应设置备用电源。
（2）第8.3.1.2条：洁净手术室内用电应与辅助用房用电分开，每个手术室的干线必须单独敷设。
（3）第8.3.2.6条：洁净手术室内照明灯具应为嵌入式密闭灯带。
参考文献：
[1]人民防空工程设计防火规范 GB 50098-2009 中国计划出版社 2009
[2]人民防空地下室设计规范 GB 50038-2005 （限内部发行）
[3]民用建筑电气设计规范 JGJ16-2008 中国建筑工业出版社 2008
关键词 变电站；施工项目；临时用电；安全管理
中图分类号 TU714 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)101-0217-01
变电站项目施工现场离不开电能，如现场照明用电、施工机具动力用电等，电能是变电站工程项目顺利施工建设的重要能源载体。变电站项目施工现场，由于施工机具种类和数量较多、负荷分布不均，加上施工环境较复杂，其对施工电源的安全性、可靠性等均提出较高的技术要求。但由于受建设体系和用电理念等因素的制约，在实际变电站项目施工电源管理过程中不安全规范进行用电管理、乱拉乱接等问题时有发生，极易引发触电伤亡事故。施工现场触电伤亡事故，已被建设部列为建筑工程施工现场四大伤害之一。因此，加强施工临时用电管理，按照相关技术规范标准安全可靠用电，已成为确保变电站工程项目安全可靠、高效优质的施工建设管理的一个非常重要的内容。
1 变电站工程施工现场临时用电特征
施工临时用电带有非常大的临时性和复杂多变形，施工现场所设立的电力设备和供电设施大多是临时性和露天性的；随变电站工程的不断施工，现场所使用的机械设备种类和数量变化较大，负荷波动较大，加上施工现场工作条件受工程区地理位置、地形地貌、气候环境等因素的制约，施工临时用电安全管理就显得非常重要；为了赶工期提高施工进度，变电站工程施工现场通常是多工种相互交叉同步作业，非电气专业人员使用电气设备的频率较高，加上施工现场临时用电专业负责技术人员存在不足问题，安全用电知识和操作技能培训和宣贯力度不足，临时用电安全水平较差；在进行临时用电方案规划设计和敷设过程中，经验主义较强，导致方案设计、线路敷设、设备安装等过程中存在较大的安全隐患，严重时还会出现漏电伤亡等恶性事故发生[2]。因此，加强对变电站工程施工现场临时电源的安全管理，确保工程高效优质的施工建设就显得非常有工程实践应用研究意义。
2 提高施工电源用电安全防范措施
2.1 认真编写临时用电施工组织设计
在施工准备阶段，变电站工程项目施工单位必须严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46-2005）中的相关技术规范要求，聘请或组织知识丰富的专业电气人员编写临时用电施工组织设计，并结合工程实际情况，优化临时用电供电方案，即按照“三相五线制”进行整个临时用电系统规划布设，同时当临时用电系统中电气设备在5台及5台以上或电气设备总容量在50 kW及以上的临电系统中，必须结合工程临时电源的实际情况（供电电源点、供电负荷区、负荷用电等级等）编制详细完善的临时用电施工组织设计，并请相关专家对组织设计方案进行认真的审查评估，以为后期临时电源的安全管理提供重要指导。
2.2 构筑完善的保护接地
电气设备正常运行时，其金属外壳为不带电，而一旦出现设备故障或连接不牢固时，就可能引起设备外壳带来，给操作人员埋下巨大的安全隐患。因此，在电气设备不带电的金属外壳与接地极间通过保护接地形成一个可靠的电气连接，即使设备金属外壳出现漏电故障，也会减轻或避免操作人员发生触电伤害。对于变电站工程施工现场，按照临时用电技术规范规定，保护接地的电阻应严格控制在4Ω以下，以确保操作人员的用电安全。另外，工作零线与保护零线必须严格分开，PE线应采用绿/黄双色线以明显颜色进行区分。对于动力配电装置和电动机械设备等，其PE线应采用截面不低于2.5 mm2的绝缘多股铜线，以确保临时用电系统具有较高的接地保护性能。
2.3 认真做好电线电缆的敷设
乱拉乱接、随意堆放等问题，在变电站工程施工现场时有发生，大大影响到施工临时电源的供电安全可靠性。在进行临时电缆敷设时，电缆按照要求应采用埋地敷设方式，对于过路或穿越建筑物的电缆按要求应穿电缆保护管进行防护，以避免电缆受到外部压力沉降的机械拉伤；架空电线敷设过程中，应独立布设敷设空间，不允许沿脚手架、钢筋等进行敷设。对于一些可能发生触电的部位，还应按照规范要求设置瓷瓶等进行绝缘防护处理。在容易受到外力破坏作用引起损伤的部位，应按照相关安装施工操作规范保护相应的防护措施，避免电缆由于外力破坏破损后与钢管、钢筋等导电体直接接触，而引起触电伤亡事故发生。
2.4 采取三级配电、二级保护的配电方案
在《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46-2005）中规定：建筑工程施工现场应采用两级漏电保护。而在实际施工现场临时用电安全管理中，为了提高施工现场的临时用电安全可靠性水平，宜采取三级配电、二级保护的系统配电方案，通过分级分段有选择性跳闸保护的漏电保护体系，可以大大提高变电站工程现场施工临时用电的安全可靠性。
2.5 认真进行漏电保护器的优化选择
施工现场总配电箱（柜）是整个临时用电系统的电能调配核心，在进行总配电箱（柜）漏电保护器选择时，其漏电动作电流的整定值要大于后面分电箱和开关箱的保护值。同时，总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电箱的漏电保护器的额定动作电流整定值应进行严格的计算确定，以确保三级配电箱漏电跳闸保护间的合理配合，使整个临时用电系统具有可靠完善的分级分段保护功能，即：在开关箱（末级）内漏电保护器优化选择过程中，其额定漏电动作电流应满足不大于30 mA，且额定漏电动作时间应满足不大于0.1 s；而对于临时用电总配电箱内的漏电保护器而言，其额定漏电动作电流应满足不小于30 mA，且额定漏电动作时间应满足不大于0.1 s的性能指标要求，这样可以确保整个临时用电系统具有较高的漏电保护性能，为变电站工程施工提供可靠优质的电能资源。
2.6 做好各类防护措施
按照“一机、一箱、一闸、一漏”的布设原则进行开关设备布设，同时应结合工程区的地质气象等调节，采取完善的防水、防尘等防护措施。配电箱箱体钢板厚度应确保在1.5 mm以上，且开关箱与其控制的固定式用电设备间的水平距离应控制在3 m以内，以确保其供电的安全可靠性。要指派专业的技术人员，定期对临时用电系统中的开关设备、继电保护设备等设备性能进行检测，及时发现系统中可能存在的安全隐患，并采取整改、更换等措施，确保整个临时用电系统具有较高的安全稳定性能。
3 结束语
变电站工程项目中，《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46-2005）中的相关技术规范和强制性条文，对施工现场的用电管理和安全用电起到非常重要的指导作用。变电站工程施工企业在施工现场应严格按照规范中的相关技术条款执行，并在施工全过程中加强临时电源的安全管理，切实提高临时用电的安全性和可靠性，确保变电站工程快速、优质的施工建设。
参考文献
[1]施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)[S].
[2]郎永强.电气接地、接零安全安装方法与技巧[M].北京:机械工业出版社,2007.
[3]杨素林.浅谈施工现场临时用电安全管理[J].山西建筑,2007,33(30):207-208.
关键词：供电电源；电气接线；设备选型
1 工程概况
龙津泵闸位于汕头市新津片区，主要功能是河口治理、防洪及排涝等。工程包括一座水闸，4孔8米闸门，一座泵站，3台立式轴流泵，配套10kv电机，功率均为400kW。
2 供电电源
本工程担负着防洪排涝的重要任务，电源的可靠性要求较高，根据《泵站设计规范》[1]，《水闸工程管理设计规范》[2]，指挥调度系统、通信系统、闸门启闭设备的动力系统和现场照明，汛期均属一类用电负荷，非汛期为三类负荷。为此，需采用双电源供电。通过与地方供电部门协商，从附近两个不同的变电所各引一路10kv电源。另外，为使闸门在没有电网电源时也能正常工作，配备一套75kW柴油发电机组作为备用电源。
3 用电负荷
根据工程枢纽设计方案，水闸共4孔闸门，每孔闸门配固定式卷扬机，电机容量为13kW。泵站装设3台立式轴流泵，单台水泵配套电动机容量为400kW，250r/min。0.4kv站用负荷主要包括闸门启闭机，格栅清污机，皮带机，泵房桥机、渗漏排水泵、检修排水泵，控制设备用电，检修负荷，泵房照明、空调，以及防汛用电和室外照明等。
3.1 0.4kv用电负荷
0.4kv用电负荷经统计，装置容量约为289.25kW，计算容量约为258.23kW，同时系数按0.70计，经无功补偿后功率因数为0.90，计算容量为162.69kvA，站用变压器容量选用200kvA。
3.2 10kv负荷
10kv用电负荷包括水泵电动机和10/0.4kv降压变压器，经统计，装置容量约为1649.3kvA，计算容量约为1574.3kvA。
4 电气主接线
电气接线初拟两个方案进行比较：
方案一：主泵电机选用10kv高压电动机，两回10kv电源进线，直配供电。10kv采用单母线接线，带3台主泵电机，另设1台200kvA、10/0.4kv站变，0.4kv站用电也采用单母线接线。
方案二：主泵电机选用0.4kv低压电动机，两回10kv电源进线，设1台1600kvA、10/0.4kv主变，承担主泵电机用电及所有站用电负荷，0.4kv采用单母线接线。
主设备费用及技术比较见下表：
表1 各方案主设备费用 单位：万元（RMB）
表2 电气主接线各方案技术经济比较
技术上两个方案都可行，都能满足泵站运行要求。
方案一电气设备投资稍高，但年运行费用低，可靠性高，设备布置简洁。按设计规范，10kv电压等级是高压水泵电机优先采用的电压等级。电源为10kv电网直配供电，主泵电机采用10kv高压异步电动机，400kW对高压电机来说容量不大，采用直接起动方式，配高压无功补偿电容器。
方案二电气设备投资较少，可靠性高，设备布置简洁，但主变损耗大，年运行费用高。主泵电机采用0.4kv低压异步电动机，400kW对低压电机来说容量较大，配用软起动设备，0.4kv侧母线配无功补偿电容器。
两个方案的保护监控系统的设备费用接近。方案一虽然电气设备投资稍高，但年运行费用低，接线简洁，本阶段主接线方案推荐方案一，采用10kv高压电机。
5 电气设备选型
10kv高压开关柜：选用较为先进可靠的金属封闭铠装移开（中置）式开关柜，配用真空断路器，开断电流取25kA。为限制真空断路器的操作过电压，在真空开关柜内配置过电压保护器。
站用变压器：考虑到无油化的要求，选用防火性能较好的干式变压器，并采用低损耗的11型变压器，变压器带保护外壳。
0.4kv低压开关柜：选用较为先进可靠的MNS型低压抽屉式开关柜。设低压电容补偿柜。
高、低压电缆：10kv电缆选用ZAYJV-10型交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆。1kv电缆选用ZRYJV-1型交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆。有机械损伤危险的场所选用钢带铠装电缆。
6 电气设备布置
电气设备布置在泵站控制楼内，环网柜（10kv电源）单独布置，站用变也布置在专用房间内。控制楼一层布置环网柜、高压开关柜、变压器及低压开关柜、柴油发电机室等；第二层布置控制室、继保室、值班室等。启闭机房设动力配电柜和控制柜各一台。
7 防雷接地
本工程接地系统接地电阻要求不大于1Ω。工作接地、保护接地和防雷电保护接地共用一套接地系统。
10kv进线上和母线上均装设避雷器。10kv水泵电动机按直配电机的雷电过电压防护有关要求配置避雷器和电容器。
按三类建筑物防雷要求，泵房及启闭机房屋面等均装设避雷带，引下入地处设集中接地极。
为保证人身与设备安全，所有电力设备外壳等均应可靠接地，低压配电系统采用TN-S制接地型式。
接地装置充分利用直接埋入地中或水中的钢筋、钢管、闸门、拦污栅等金属件，以及其它各种金属结构等自然接地体。
8 结束语
本工程担负着防洪排涝等重要任务，本文所阐述的电气一次设计方案已经通过了各位专家的审查，现在工程已处在施工当中，通过及时与施工现场沟通，仍有不少值得注意和学习的地方。
参考文献
[1]GB50265-2010.泵站设计规范[S].
[2]SLl70-96.水闸工程管理设计规范[S].
[3]GB50052-95.供配电系统设计规范[S].
