时间：2022-06-27 13:58:32
关键词：EPC；“在转固”；管理；核算
中图分类号：F230 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）25-0147-03
一、概念综述
1.EPC总承包管理模式。“EPC”是“设计（Engingeering）、采购（Procurement）、施工（Construction）”的三个英文单词第一个英文字母的缩写，是建设单位作为业主将建设工程发包给总承包单位，由总承包单位承揽整个建设工程的设计、采购和施工工作，并对所承包的建设工程的质量、安全、工期、造价等全面负责，最终向建设单位提交一个符合合同约定、满足使用功能、具备使用条件并经竣工验收合格的建设工程承包模式。与传统模式相比，EPC总承包模式可以起到缩短项目建设周期，降低投资成本的作用。通常适用于以工艺工程为主要核心技术的工程项目，只有承包商有较高的技术水平、丰富的管理经验以及较强的风险控制能力的情况下，才能取得预期的效果。
2.“在转固”。“在转固”就是在建工程结转固定资产的缩写，在购建或者生产的符合资本化条件的资产达到预定可用状态以后，项目建设单位就应进行结转固定资产的账务处理。
二、在建工程结转固定资产的一般条件及价值确定
（一）在建工程结转固定资产的一般条件
一般情况下，所建固定资产已达到预定可使用状态，即满足了结转确认的一般条件。尚未办理竣工决算的，应当自达到预定可使用状态之日起，由财务部门根据资产管理部门提供的在建工程转固价值，转入固定资产，按照行业主管单位以及业主固定资产管理的规定计提固定资产折旧，待办理了竣工决算手续后再作调整。
所建造固定资产已达到预定可使用状态是指固定资产已达下列情况之一时：
1.固定资产的实体建造（包括安装）工作已经全部完成或者实质上已经全部完成。
2.应经过试生产或者试运行，并且其结果表明资产能够正常运行或者能够稳定地生产出合格产品时，或者试运行结果表明能够正常运转或营业时。
3.该项建造的固定资产上的支出金额很少或者几乎不再发生。
4.所构建的固定资产已经达到设计或合同要求，或与设计或合同要求相符或基本相符，即使有极个别地方与设计或合同不符，也不足以影响其正常使用。
（二）单项资产价值确定原则
1.建筑物、构筑物、管道、线路等固定资产应包括的内容：（1）房屋（如厂房、仓库、办公室、食堂、车库、宾馆等）、建筑物（如烟囱、水塔、水池等）等固定资产成本，包括建筑工程结算价值、甲供材料费、应分摊的待摊费用。一般应包括列入房屋、建筑物工程结算内的土建、采暖、给排水、通风、照明、弱电、电梯、消防、油饰等费用，土建设备基础等费用应当计入所在房屋、建筑物价值中。（2）给排水管网、室外供热管网、煤气管网等工业管网固定资产成本，包括建筑安装工程结算价值、甲供材料费、应分摊的待摊费用。工程结算价值一般应包括管道、管廊支架、管道防腐、保温、油漆以及与工业管网有关的其他费用。（3）外部电缆电线固定资产成本，包括建筑安装工程结算价值、甲供材料费、应分摊的待摊费用。工程结算价值一般应包括电缆沟、电缆隧道、电缆桥架、油漆、防腐以及与外部电缆电线有关的其他费用。（4）建筑安装工程结算价值以业主审计部门确定的结算价值为准。甲供材料费用根据财务部、物资采供部、以及施工单位核对确认以后的数量、金额确定。
2.需要安装的设备：需要安装设备结转固定资产费用一般包括需要安装设备的购置费、设备安装工程结算价值、甲供材料费、设备基础等建筑工程费用、应分摊的工程待摊费用。（1）设备购置费一般由以下几项内容构成：1）买价，包括原价和手续费（按照合同和发票价入账）。2）运杂费，包括运到工地仓库前（施工现场存放器材的地点）所发生的包装、运输、装卸费用。3）采购保管费，包括为采购、验收、保管和收发设备所发生的各种费用。（2）设备安装工程费一般包括生产、动力、起重、运输、传动和实验等各种需要安装的设备的装配、装置费用，与设备相连的工作台、梯子、栏杆的装设工程费用，被安装设备的绝缘、防腐、油漆等费用以及为测定安装工程质量，对单体设备、系统设备进行单机试运行和系统联合无负荷试运转所发生的费用（投料试运行工作不包括在内）。应将设备安装工程结算价值和甲供材料费用分摊到所安装的设备价值中。如果设备安装费属于发生的费用是多个设备的安装费，需要按照设备购置费的比例进行分摊。（3）设备基础工程费是指未安装该设备所发生的基座、支架等工程费用。应将设备基础中土建部分的工程结算价值和甲供材料费用计入所在房屋、建筑物价值中。属于钢结构的设备基础，计入设备固定资产价值中。
3.运输设备和其他不需要安装设备、工具、器具、家具等，按照购置费计算结转固定资产价值。
4.建设期间采购但属于投产以后使用的备件，应计入存货，待工程投产后列入生产费用，严禁将生产用备件列入在建工程投资价值。
5.工程待摊费用包括勘察设计费、工程管理费、研究试验费、建设单位临时设施费、设备检验费（指按照规定应付给商品检验部门的进口设备成套设备检验费）、负荷联合试车费、工程保险费、工程监理费、其他工程待摊费用等内容。对其分摊作出如下规定：
对明确界定应由某项固定资产承担的费用，直接计入该项固定资产；对于不能明确界定承担对象的费用，可按以下方法进行分摊：1）发生的土地使用费属于一个工程的，应直接计入该工程的待摊费用，如果属于两个以上的工程，应当按照所占地面积的比例分摊到各个工程的待摊费用“土地使用费”中；2）以设备购置费为基数，将汇总的待摊费用按照比例分摊到各个设备价值中；3）以房屋建筑物结算价值为基数，将待摊费用按照比例分摊到各个房屋、建筑物价值中。
6.其他规定：（1）在建发生报废或毁损的账务处理，执行《企业会计准则》相关规定。（2）零星工程能够明确界定为某项固定资产承担的费用，结转时直接计入。（3）未施工而进行的建筑场地布置、原有建筑物和障碍物的拆除，土地平整，以及工程完工后场地清理和绿化工程等发生的费用，按照建筑工程费用比例分摊计入。
三、EPC模式下在建工程结转固定资产除了满足上述条件外，还应注意解决以下几方面的问题
（一）及时成立专门的转固领导小组
在这种承包模式下，总承包单位对项目建设的具体情况和基础资料最为清楚，其在向业主移交实体工程的同时，也负有向业主移交工程资料的责任。考虑到建设期业主专业人员的业务素质和知识结构的单一性，客观上也需要依靠总承包单位的力量来完成繁杂的转固工作。组织总承包单位参与转固工作的难点在于总承包单位参与此项工作的积极性往往不高，往往无法像内部管理那样依靠行政关系以命令的形式组织实施。这种情况下为了不影响工作进度，就要依靠公司内部对口职能部门和项目部去组织和协调。业主应高度重视项目转固工作的艰巨性和复杂性，成立专门的领导小组指导、协调和解决实际工作中出现的问题。专门领导小组应由公司董事长或总经理担任组长职务，项目主管副总担任副组长，组员则应由工程、财务、预算、审计、采购和各项目部、中心的负责人担任。
（二）准确划分结转固定资产单元和认定单项资产
1.化工项目建设投资大，包含单元数量多，各单元分别建设，逐条交工。为了缩短工作周期，提高工作效率，也应将装置划分为若干个结转固定资产单元同步开展转固工作。固定资产单元的划分既要符合项目投资概算的原有规定，更要考虑正式投产运营以后成本核算和经济考核的现实要求，要按照成本核算单元来划分固定资产单元，这样就能够准确列支资产折旧费用，提高成本核算的准确性。同时也要考虑项目投资概算的原有规定，顺利完成竣工决算的审计工作。
2.固定资产单元确定以后，就要以固定资产单元为单位分别统计资产清单了。在具体确认资产清单前，首先要明确资产划分的口径问题。业主行业主管部门及业主现行的《固定资产目录》是确认固定资产类别的权威性标准，要求EPC总承包商在提供资产清单时也要依据业主提供的《固定资产目录》，统一确认口径。考虑到项目建设的特殊性，一旦业主现行的目录没有涵盖所有的新增资产，业主就应及时与行业专管部门和总承包商尽早协商解决。
（三）做好现场资产的盘点和交接问题
由于项目建设周期长、资产种类繁多，做好现场资产的盘点和交接就显得尤为重要，这既是确认资产类别、编制资产清单的直接依据，同时也有利于业主今后资产的实物管理和责任划分，所以在转固之前应由资产管理部门牵头，对现有的符合确认标准的资产进行实地盘点，准确区分已转固资产和未转固资产，以及按照成本核算单元重新确定资产归属。
（四）转固前的对账问题
要进行资产确认和确定单项资产价值，首先做好转固前的各项对账工作，尤其是和甲供材料提供方和EPC总包方之间的账务核对，只有这样才能准确确定资产价值结转的基础，同时发现项目建设过程中存在的问题，结合实物资产的盘点和交接，完成盘盈、盘亏资产的后续处理。
（五）要严格控制转固工作的时间节点，做好工作计划的制定和落实
为了及时完成项目建设，业主转固工作领导小组在制定部门职责和任务分工时，要周密计划、审慎安排各项工作的时间节点，充分考虑项目建设的复杂性和艰巨性。为了保证转固工作的及时性，最好按上述固定资产单元确定时间节点，分别编排计划进行管理。关于各单元计划的编排，尽量使用倒推法，即从转固截止日期向前推算实际转固工作启动日期，并在实际工作中做好计划的跟进、调整和落实。
（六）妥善处理“预转固”的后续问题
按照准则规定和项目建设需要完成转固的账务处理，仅仅是完成了资产的预转固工作。资产预转固以后，还会产生大量的后续支出，包括合同尾款的结算以及零星费用的处理，还需要相关部门切实履行职责，配合财务部门做好该项工作，为准确列支建设成本、真实反映资产状况提供准确的核算依据。
四、“预转固”的账务处理和编制财务竣工决算报告
（一）“预转固”的账务处理
1.在项目建成中交，经过装置的试运行，在产出合格品的当月根据设备部转来的资产清单进行预转固的账务处理。预转固的金额根据企业的实际情况和管理需要，可以依据项目设计概算、合同金额确定。借：固定资产/无形资产，贷：在建工程――暂估固定资产/无形资产（项目实际账面成本）、预付账款――暂估固定资产/无形资产（发票未到的结算款项）、其他应付款――暂估固定资产/无形资产（预计发生的项目费用）。
2.结算项目后续发生的工程尾款时，借：在建工程，贷：预付账款/银行存款/应付账款。到每月月底，将后续发生的“在建工程”与之前暂估的“预付账款――暂估固定资产/无形资产（发票未到的结算款项）”、“其他应付款 ――暂估固定资产/无形资产（预计发生的项目费用）”科目进行对冲。借：其他应付款――暂估固定资产/无形资产（预计发生的项目费用），贷：在建工程――暂估固定资产/无形资产（项目实际账面成本）或者借：预付账款――暂估固定资产/无形资产（发票未到的结算款项），贷：在建工程――暂估固定资产/无形资产（项目实际账面成本）。
3.财务竣工决算后，将暂估资产账务冲销（如果有遗留事项，部分工程不具备结转条件的，暂估账务不予冲销）。借：固定资产（暂估金额）（红字），贷：在建工程――暂估固定资产/无形资产（余额）（红字）、预付账款――暂估固定资产/无形资产余额）（红字）、其他应付款――暂估固定资产/无形资产（余额）（红字）。
4.正式结转固定资产，借：固定资产，贷：在建工程。
（二）编制财务竣工决算报告
根据项目建设相关审批文件、《基本建设财务管理规定》、设计概算、在建工程账务、资产清单等相关资料，编制财务竣工决算报告。财务竣工决算的报告包括财务竣工决算编制说明、项目基本建设概况、基本建设项目财务竣工决算报表。报表主要有应付账款明细表、其他应付款明细表、待摊基建支出明细表、建设单位管理费明细表、预付张狂明细表、固定资产明细表、无形资产明细表、基本建设项目交付使用资产总表。
项目竣工决算、转固是一项繁杂、细致的业务，对各个专业的要求相当高，所以需引起业主的高度重视，这样才能够保证工作的顺利进行；各项数据的取得，需要经过层层把关，反复审核，这样才能够保证数据的准确合理，避免重复或遗漏。业主要始终要坚持“概算控制预算、预算控制决算”的原则去处理转固业务，提高财务核算工作的准确性，提高资金使用效益、减少资金浪费，为今后的投产运营提供合理的资金储备。提高转固工作的准确性，合理划分资产单元和类别也是以后成本核算的必然要求，唯有这样才能够真实反映公司的财务状况和经营成果。
参考文献：
[1] 大型炼油化工项目在建工程结转固定资产的实践问题[J].财会月刊，2013，（16）.
2019年上半年设备部在公司领导的正确领导及各部门大力支持下，按照公司的生产目标，保证安全生产、节能降耗、设备安装、设备改造、设备检修、设备维修、安全管理等工作，为公司上半年的生产任务顺利完成提供了保障。总结如下：
2019年上半年工作总结
一、做好设备维护、检修工作
1、设备保养：按每月制定的设备检修计划、在不影响生产的前提下每天对设备进行日常巡检维护有故障及时处理。实行预防为主、维修为辅的检修原则。在日常工作中，加强设备的基础保养，并设立设备区域负责人，采用定点、定期、定人检查、使维护保养人员掌握设备的运行状况。设备的检修保养与日常维护相结合。
2、设备维修：对各车间设备出现的故障要快速的排除故障、尽量不出现托修现象；设备出现的重大故障隐患与车间协商，安排合适的时间增加人员加班加点组织维修。通过实行设备计划检修、把以前的设备故障抢修转变为设备预知性维修，从而最大程度的利用设备和发挥设备效率。
二、做好设备技改工作
积极配合生产部门提出的各项技改任务，逐步落实整改到位与满足生产的需求；对在生产中发现故障频率多的设备、积极探索、收集资料大利的改进，确保公司的生产任务顺利完成。
三、改造项目与新安装项目：
1、维修小线砂箱20套。
2、焊发货托盘359个
3、焊各车间除尘系统斜爬梯9处。
6、新真空泵安装止回阀5个。
7、配合数控加工中心厂家安装数控加工中心4台。
8、改造涂装车间烤漆房进风口2个。
9、改造涂装车间面漆流水线进风口2个。
10、配合铸造设备厂家安装机械手机械手1台。
11、配合除尘设备厂家安装小线浇铸除尘设备一套。
12、整理电炉加料机电源线、加装电缆卷线筒一个。
13、北车间楼房架设95平方电缆线150米。
14、安各车间电表8块。
15.更换宿舍楼道LED人体感应灯50盏。
四、工作中存在的不足：
1、机械设备没有跟踪到位、安排的工作有时缺少落实。
2、维修人员和电工在工作中缺少工作技能和V法设备、行车的维修经验。
2019年下半年工作计划
1、努力为生产服务在有保证生产的前提下、我部精心管理和维护、各车间的设备设施。
2、在完成设备维修工作管理的同时，加强制度的落实和考核、促进三级点检、设备润滑、以及其他设备管理工作的全面展开。并通过推行预知性和计划性设备定修，扭转2019年上半年故障时间长、设备维护靠抢修的被动局面。
3、2019年下半年加强设备润滑工作、积极展开润滑五定、每次定修都会安排润滑项目，保证设备的每一个运转部位都得到良好的润滑，延长设备的使用寿命。
随着我国市场经济的深入发展，企业面临越来越残酷的市场竞争，许多企业为了生存或者争取更广阔的发展空间，积极进行业务转型。企业业务转型和人的转行一样，难免要脱离自身熟悉的业务，跨入陌生领域，在这种情况下，做好业务转型期的设备管理工作，事关企业转型后的设备运行情况和生产状况，无数个企业实例证明，企业业务转型期的设备管理，如同人生十月怀胎的酝酿期一样，会对企业转型后的生产运营，在一定程度上起到决定性的作用。要点如下。
1 把好脉，定好位，做好企业转型前后的业务状况、生产情况、设备情况、市场需求分析
企业首先要对自身有个清楚、客观的认识，全面的分析自身，将企业目前的业务状况、设备状况、生产情况、人员状况、资金实力、核心优势等情况详细列举出来；同时，对即将开展的业务相关情况也
进行深入、广泛、透彻的市场调研，明确企业进入新业务领域的优劣势，知己知彼，做好企业的定位。比如，企业瞄准的是高端市场，我们相关的调研、论证等就要重点针对高端市场，设备采购针对的也是高端设备。
2 设备前期规划、调研是关键
新设备前期管理中，做好调研规划。企业是在市场中生存和发展的，明确市场的供需状况就会比较科学的评判市场未来的需求，这是调研工作的核心，要依靠组建强有力的调研团队来完成。团队的成员要包括相关领域的专家，专家的范畴要广泛，要包括有丰富实践经验的科研专家、设备专家、生产人员、市场人员等。采购时要做好招标工作，充分参考同行企业的设备情况，根据自身的定位，充分考虑设备全寿命周期总费用情况来做设备选型，在选型时，考虑设备的性能、市场保有量、成熟度、用户体验效果，设备厂家的专业实力和综合实力，备件消耗，性能可靠性、维修性，后续升级空间等，优先选择市场成熟度高、厂家信誉好的设备。需要注意的是，在很多情况下，设备的先天缺陷或者说隐性缺陷比它的亮点更致命，有时甚至关系到一个项目的成败。
3 新设备到货、安装过程中，维修团队组建很重要
组建好该阶段的维修团队，把合适的人用到适合的位置，选好有相关生产经验和设备管理经验的人员组成团队，聘请工艺专家和设备专家全程服务，逐渐培养企业自己的业务精英。维修团队成员必须包含相当比例的前期介入人员，这些人员在新设备到货、安装前就要抽出专门时间来培训，有条件时做到去该类设备的应用厂家实地体验，到该设备的生产厂家跟踪监造。必须指出的是，要提前充分消化吸收设备相关资料，以便在观摩、监造或设备到货时做好提前熟悉设备状况，安装时能抓住重点，还要利用一切外出学习的机会和设备厂家技术人员学习提高。
4 新设备调试、验收、试生产过程中，维修团队重点做好跟踪、交流、学习
调试期是生产前的演习期，期间容易暴露许多问题。在这个阶段，企业人员要全程、全方位专人跟踪学习。尤其要分好工，组织专门人员全方位的向设备厂家人员学习，将培训阶段接触的设备知识与现场设备实际情况结合起来，从设备的组织结构、运行原理、工艺条件、维修保养细节等各个方面入手，深入钻研，积极利用与设备厂家技术人员的接触机会进行学习，尽可能深入的掌控设备情况，为日后维修、维护该设备奠定坚实的基础。
在设备验收之前，做好两件事，一是要将设备从前期调研、采购、到货、安装、调试等阶段的所有要领事宜汇编成册，让参与其中的每个人员汇总心得体会和相关的技术，汇总之后，和设备资料一起组织相关人员进行系统的培训学习；二是将设备试运行期间包括之前现场发现的或者疑似设备厂家未整改的设备相关遗留问题汇总，督促设备厂家在验收之前进行整改，为将来设备的正常运行消除隐患。
5 设备正常生产过程中，维修团队重点做好点检、维护，总结工作
在平时的正常生产过程中，要针对设备整个使用周期各个阶段的不同特征，有准备的做好维护、保养、维修工作。对照设备说明书的同行企业的设备管理经验记录情况，逐步摸索出一套适合于企业自身实际情况的设备管理文件，重点是维护、维修要领和备件、易损件、消耗件的科学更换，而后根据现场情况加以补充完善，最终实现对设备的运行情况完全掌控的目的。还要指出的是，设备验收后会有质保期，要充分利用该段时间，为设备把好脉，对照设备资料，查看设备的实际运行情况与资料是否一致，查看设备的各项工艺条件能否达到设计要求，稳定性和可靠性如何，备件消耗情况如何等，发现异常情况要积极与设备厂家进行反馈沟通，争取设备厂家的解决。
6 建立工作日志和各种档案文件记录，实现信息有效传承和共享
一、上半年工作总结
1、进行天津临港湿地公园运行项目的尾款催欠工作，通过多次向天津临港园林建设有限公司发送催款函及与相关项目经理孙娜沟通等方式，于2020年6月完成了全部尾款的催收工作，并于6月底将下家天津畅霖节能环保科技有限公司的欠款支付完毕。
2、进行津沧高速静王收费站MBR一体化污水处理项目的日常巡视工作，确保设备正常运行。
3、津晋高速收费站一体化污水处理项目，巡视各个站点的设备运转情况，对于津港收费站设备舱进水设备进行了维修工作，汉港收费站设备进行了自动化运行的维修工作。运行至6月底时，津港收费站设备舱再度进水，进水原因是反洗罐漏水，现等待具体解决方案。
4、负责成果转化部安全管理以及固定资产管理工作，在2020年上半年配合经营管理部完成整个工程技术中心的固定资产清查工作，配合张麟完成替代碳源项目钢结构施工的安全管理工作，每月进行安全月报的申报工作。
5、负责成果转化部的项目采购管理工作，在上半年完成了大众污水转运项目的简易公开招标以及直接谈判工作；SBR小试项目、水解酸化中试项目、津南厌氧氨氧化生物池系统PAM、磁粉等药剂采购项目、津南厌氧氨氧化生物池系统PAC药剂采购项目的直接谈判工作；京津合作示范区一体化污水处理站项目的竞标前谈判工作；京津合作示范区一体化污水处理站项目的投标工作；西青泵站调试污泥转运项目的直接谈判工作。
6、西青泵站一体化项目的调试工作：已完成对三个站的投泥工作，设备已联系厂家进行自动化调试，浮球高地液位以及PLC模块均进行了调整，目前已自动化运行了5天左右，后期将观察自动运行是否正常，以及水质情况的检测工作。另外还要安排现场的安全改造工作，包含防雷池体二次接地改造、安全护栏安装、走道板连接、操作点位铺设花砖、池体上安装照明等工作。
7、能力提升学习。管道作业文件的编制。
8、临时性工作。
二、下半年工作计划
1、继续津沧高速静王收费站MBR一体化污水处理项目的日常巡视工作，确保设备正常运行，12月份将运行满一年，进行质保款的结算工作。
2、继续津晋高速收费站一体化污水处理项目的巡视工作，9月份设备质保到期，进行项目的完结及尾款的清算工作。
3、继续成果转化部安全管理以及固定资产管理工作。
4、继续成果转化部的项目采购管理工作。
地铁与我们的生活可谓是息息相关，有了地铁让我们的出行速度变得更快，那么地铁员工试用期转正怎么做工作总结呢?下面是由写写帮文库小编为大家带来的“地铁员工转正工作总结2019”，仅供参考，欢迎大家阅读。
地铁员工转正工作总结2019【一】
尊敬的领导您好，我叫x，于20x年09月04日成为x轨道交通的试用员工，目前担任信号楼值班员一职，根据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。
在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。我本人性格开朗工作认真，善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强。我会把所有的精力都投入到工作中去。积极配合各部门负责人，成功地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的知识，新技能，注重自身发展和进步，努力提高自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。
因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去x地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。在以后的工作中我还需要继续学习，希望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有很多不足，需要不断继续学习以提高自己工作能力。
总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。x轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己，实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本质工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!
地铁员工转正工作总结2019【二】
我于x年x月x日加入x公司。入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经验，提高综合素质。在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。 入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。
在x工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉;不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。作为x的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
地铁员工转正工作总结2019【三】
为期45天的实习已经接近尾声了，我对南京地铁通信有了一定的了解;通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。
在来南京之前我从来也没有接触过地铁，在实习前老师的课上，听到老师对现在交通发展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁，使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成，这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。 我觉得实习前的理论准备是很重要的，带着目的去实习去听去看就会有针对性，就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了很多资料，看着资料然后听老师讲解，不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的思考。
南京地铁站45天的实习，在工程师介绍下，我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。地铁载客量大，安全，便宜，快速，舒适，这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择，然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。在检修库工程师介绍说，每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查，日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜忍着疲倦来这里一丝不苟地检查，非常辛苦。在资料上查到地铁一号线项目是1984年启动的，1999年次正式立项，2000年12月才正式动工，05年建成通车，这是一段漫长的奋斗史，从资金到技术，每一项都凝结了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼，看到了很多电子设备，线路多得看都看不过来，每一个工作人员都有好好掌握技术才能顺利地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。
在参观设备的时候，很郁闷的一件事几乎所有的设备都是用英语备注的，因为这些都是直接从国外进口的大型设备。西门子似乎垄断了这些高端设备，不过工程师说这些设备比国产的稳定很多，技术先进很多，为了地铁更安全地运行还是需要购买进口设备的，置于国内设备也希望尽快发展起来，可以让我们摆脱被国外垄断的现状。在型号设备房看都中铁院制造的一台设备，工程师说相同的交换器要比西门子足足大三倍左右，看来国产科技还需努力的，只有有技术，大家还是都愿意支持国产的。
参观二桥，二桥的主跨有628米，在桥上还看不到尽头，二桥上的车流量很大，这无疑减轻了长江两岸联通的交通压力。在二桥公园参观，多少有点失望，里面设施维护不是很好，使得去的人很少。参观了桥梁博物馆，这里几乎汇集了世界有名大桥，图片模型都很不错，对桥梁知识的宣传是很有用的，但是公园人比较少，多少有点资源浪费了。
在沪宁高速的收费站，看到很多车祸后的惨烈的照片，边上还有一辆被撞烂的面包车，在现在大家追求快速的时候安全还是一个值得注重的话题。限速，距离测量等都是高速上必需的，而且开车还需要很好的开车道德，不要故意挡道，不攀比速度。在无车日和安全意识调查实习中安全意识更是让人担忧，当交通法规定了相关机动车和汽车的时候，电动车却成了最大的安全隐患，他们无视交通规则，可以随意骑行在机动车和非机动车道上，不仅闯红灯还经常逆行，对道路交通造成了不小的麻烦。7号门外发现没有隔离带的道路，自行车和电动车经常抢占机动车道并且在机动车道公然闯红灯，非机动车也需要相关法律来制约，为了行人也为了自己的人身安全。
以前坐地铁的时候发现一号线16个站点都是南京人口比较集中的商业比较发达的地区，而且在小行站边上，我们也看到了正在建设中的小区楼盘，工程师说在地铁站边上的楼房房价是很高的。鉴于地铁高速、准时、安全、实惠的优点，市民都想把房子埋在地铁站附近，也以至于周边法家上涨。政府和地铁公司完全可以很好的利用地铁对人们的影响力来规划城市发展。南京现在市区的道路交通已经无力再承载如此大的车流人流量，城市可以向周边扩展来分担一些交通压力而且带动周边经济的发展。我们从一号线的提出到建成运营这个例子就可以看出，一条地铁线路的完工是需要很多的时间。如果政府想在哪个地方发展可以先提出在市区与那个地方建立地铁，那条地铁线的附近可以招商引资。在地铁建设时期周边的商业区和住宅区也同时动工，在地铁如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民会选择在此定居，于是转移市区压力，城市向外拓展的目的就达到了。所以地铁是一项很好地连接城乡，带动经济发展，减轻交通压力的有效措施。
城市的拥挤已经在告诉人们仅仅路面交通已经承载不了如此大的人流车流量了，交通需要向多空间发展，不仅是路面，还有地下和路面上空。虽然立交桥和地铁已经是和平常的事，但是还可以进一步发展。在资金和技术允许范围内最大地利用好空间而不只是向外拓宽，要向上向下拓宽。可以把现在的交通工具按照速度和数量分类，给与他们合适的交通空间。比如步行和自行车，三轮车可以算一类，电动车摩托车算一类，小轿车所一类，公交算一类，货车算一类，把不同种类分配到不同空间不同道路，就不会有低速影响高速的烦恼了。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
地铁员工转正工作总结2019【四】
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。相信对以后从事地铁行业会带来很大的帮助
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对BOM的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
银行员工转正工作总结2019
我自x年7月毕业于x大学后，加入了工行中山分行，现实习期满一年，下面将我一年的学习情况汇报如下：
我热爱工行，工作积极，认真学习总省分行下发的各种文件，认真学习行长的讲话，认真贯彻执行工行的政策、方针、决议，认真学习贯彻“三分一统”的思想，积极参与工行的发展改革。
我努力学习，认真学习《中国工商银行稽核处罚暂行规定》、《工行员工手册》等相关的法规和规章制度，树立强烈的风险防范意识。
我先后参加了一个星期的支行业务培训、省行组织在西湖培训中心的一个星期业务培训、反假钞培训、个人网上银行培训等，并在相关的考试和考核中取得了优异的成绩。
我刻苦锻炼基本技能，虚心学习，勤学好问，认真做好笔记，下班后苦练基本功，努力学习业务知识，在个人储蓄、网上银行、外汇买卖、基金、保险、银行卡、理财金、国债等方面我都已有了比较深人的学习。
我先后在小榄支行梅花洞分理处、潮南分理处、储蓄专柜实习，无论在那个网点我都虚心学习，勤劳肯干，得到了领导同事的好评。
我遵守纪律，团结同事，尊敬领导，乐于助人，有强烈的集体主义荣誉感，积极参加行里的各项文娱活动。
我积极参与我行网讯“信息报道”工作，曾在我行网讯上发表相关文章，以后还将努力发表。
我积极参加行里的各项活动，在今年5月分的理财知识大赛得了“钻石奖”，参加分行“人民币结算帐户”征文比赛得了二等奖。
关键词：通风空调工程；调试监理方法；调试要点
Abstract: The ventilation and comfort air conditioning project commissioning supervision methods and key points are summarized.
Key words: ventilation and air conditioning engineering; commissioning supervision method; debugging essentials
中图分类号：[TH17] 文献标识码：A文章编号
前言
通风空调工程由通风系统和空调系统组成。通风系统由送排风机、风道、风道部件、消声器等组成。而空调系统由空调冷热源、空气处理机、空气输送管道输送与分配，以及空调对室内温度、湿度、气流速度及清洁度的自动控制和调节等组成。通风与空调系统组装完成之后，必须进行调试，目的是检验设计和施工的效果能否达到使用功能的要求。调试是安装工程的一项很重要的工作。
1、通风与空调工程调试的监理方式
1.1 通风与空调工程调试的工作方式宜为巡视、抽检和旁站，由专业监理工程师实施。
1.2 在单机调试时监理工程师应采取旁站的方式，检查设备的接线及各组装部件的组合状态是否符合设备安装说明文件要求。
1.3 在系统调整过程中，监理工程师应采用巡视的方式，检查的内容主要是：①调试的人员是否具备资格。②测试调整的方法是否正确。③调试的记录是否完整。④调试过程是否按方案进行。⑤调试工作的进度是否符合进度计划。
1.4 在施工单位调试结束，持报验单报验后，监理工程师应按照规范要求进行抽检。检查的内容：①设备运行参数是否符合设备技术说明书的要求。②末端设备的参数是否符合设计要求。③室内参数是否符合设计要求。4.控制机构的动作是否符合设计要求。
2、通风与空调工程调试的监理要点
2.1 认真审查施工图在空气调节工程中，应重点审查：⑴室内、外设计参数是否选取正确。⑵每个房间新风口的新风量是否标注，能否满足该室内人员的要求。⑶每个房间的末端设备的风量是否满足换气次数的要求，冷量满足房间负荷的要求。⑷系统总风量和新风量是否标注，能否满足整个系统的要求。⑸制冷设备、制热设备、冷却塔、风机的设备参数是否满足系统的要求。⑹各种调节阀门设置是否合理。⑺自控设备是否科学适用。⑻安全和减振设备是否齐全。
在通风系统中，应重点审查：⑴系统总风量是否标注，能否满足稀释污染源换气次数的需要。⑵风机的设备参数是否满足系统的要求。⑶阀门的设置是否满足调整的要求。
在排烟系统中，应重点审查：⑴排烟量是否标注，能否满足排烟分区排烟量的要求。⑵排烟口的设置是否合理。⑶防火阀的设置是否合理。⑷排烟风机的选择是否和系统需要匹配。
在正压送风系统中应重点审查：⑴送风总量是否标注，其选择是否满足要求。⑵保持的正压范围是否标注，能否满足要求。⑶正压送风口的设置是否合理，每个风口的风量是多少。⑷风口的开启顺序是否合理。⑸排烟风机的选择是否和系统需要匹配。⑹超压排气设备是否考虑。
2.2 调试单位和人员资格的审查调试工作由安装单位或安装单位委托的有资质的调试单位进行。普通的安装工人一般不能胜任调试工作，应由具有经验的本专业技术人员组织实施，人员数量要满足调试工作的要求。
2.3 认真审核施工单位的《调试方案》按照规范的要求，施工单位在调试前应编写调试方案。监理单位要对《调试方案》进行审查。在审查方案时重点审查下列内容：
⑴调试的程序是否正确。调试应按下列程序进行：①单机试运转及调试。②无生产负荷的联合试运转及调试。③系统连动调试。对于常见的民用建筑只这三步的调试工作即可。对于生产工艺系统，还要进行带生产负荷的综合效能的测定与调整。
⑵调试方法是否正确。单机调试时，小型的设备由安装单位进行，而大型的设备如：大型制冷机组和锅炉一般由厂家调试。调试前，应重新对照接线及安装说明书检查设备的接线、各部分的组装情况，进而试启动，确认无异常声响后，连续运行规范规定的运行时间，在此期间，调整设备的运行参数。
3、无生产负荷的联合试运转及调试要点
3.1 空调系统测定调整的主要内容包括：①空调系统风量（包括系统总风量与每个末端风口风量）的测定与调整。系统在安装时应在主干管部位装设测量孔，总风量测定与调整时，在此部位测定风机总风量，再按照规范附录A测定漏风量，系统总风量=风机总风量-漏风量。系统风量的测定与调整可采用“基准风口法”，为此方案中应制作“风口风量计算表”，将每一次的测量结果记录在表，以备调整时使用。②空气处理设备（新风机及风机盘管等）测定与调整。空气处理设备的测试与调整应在设计室外条件下进行，一般安装完工未必正好处在室外设计条件季节，因此这部分工作必须等待条件具备方能进行。③空调房间空气状态参数（温度、湿度）、气流组织的测定与调整。当系统运行基本稳定后，即可在室内选取一些具有代表性的点测定室内温度和湿度。测定应在工作时间内每隔0.5～1.0小时测定一次。为了稳定空调房间的空气参数，应使房间保持不大于50N/m2的正压。④系统消声效果的测定与调整。如房间内有噪声时，还要用声级计测定噪声，确保控制在设计要求范围内。⑤冷冻水和冷却水系统的测定与调整。该部分的调整应和风系统一起在设计室外条件下进行，应测定调整系统总水量和各空气处理设备的水量。
防排烟系统的调试内容包括：①排烟口动作的调整。各排烟口应按照设计要求进行启闭。②排风量的测定与调整。
正压送风系统的调试内容包括：①送风口动作的调整。各送风口应按照设计要求进行启闭。②送风量的测定与调整。③正压的测定与调整。调节超压排气设备和系统阀门，使室内正压满足消防和设计的有关规定。
审查调试仪器和工具是否满足调试的要求。调试的仪器要齐全，性能要满足测试要求，根据需要制作或购买调试需要的调试工具。调试的仪器和工具主要有：①干、湿球温度计。②风速仪。③微差压力计。④孔板流量计。⑤整流栅。⑥声级计。
时间的安排是否符合进度计划的要求和调试程序的要求。根据工作量的大小对调试人员数量的安排和工序的安排进行认真审查，避免虎头蛇尾。
3.2 调试过程的监理
①编写《调试监理细则》，监理单位应严格按监理规范的要求编写监理细则，让施工单位和建设单位清楚监理的控制程序和手段以及报验环节和报验资料。
②监督和督促施工单位的技术交底，调试工作的效率高低和顺利与否对技术交底起着重要作用。
③对单机试运转和系统总风量和总水量的测试进行旁站。这些测试比较重要，工作量相对较少，监理工程师应选择旁站的方式。
④对于系统风量的调整，可以采用巡视的方式，检查调试的工作是否按方案进行，调试人员是否方案中确定的人员，测试仪器是否符合要求，测试结果的记录是否认真、详实。
⑤施工单位调试完毕书面报验后，监理工程师应对未采取旁站的项目按照规范要求的频率进行抽检，确保所有项目满足设计要求。
⑥在确认调试结果后，应要求施工单位对所有的已调好的阀门位置作好标记并固定。
⑦在本系统调试完毕后，还要按控制中心的要求进行连动调试。尤其是给出火灾信号后，相应部位的空调系统应关闭，排烟口打开，排烟风机启动，正压风机启动。
关键词：ARM；现场总线；ModBus协议；电平转换；驱动程序
中图分类号：TP368.1 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）19-4429-04
随着控制、计算机、通信、网络等技术的发展，信息交换沟通的领域正在迅速覆盖从现场设备到控制、管理、驱动、开发的各个层次。而其中的现场总线技术是其主要的组成部分，直接关系到工业控制集成系统性能以及系统的稳定可靠。
现场总线是一种连接智能现场设备和自动化系统的全数字化、双向传输、多分支结构的串行通信网络。现场总线的关键标志是能够支持双向、多节点、总线式的全数字通信。
本设计的主要工作是采用基于ARM7内核的高性能处理器LPC2131作为主控芯片，并使用了专用的总线协议芯片AD2483，实现ModBus现场设备与异构系统之间的数据传输与协议转换。该协议转换模块系统框图如图1所示。
1 协议转换模块介绍
1.1 模块工作原理
协议转换模块的功能是完成现场ModBus设备数据的采集和数字化处理，并将转换后的结果通过异构系统的内部总线传送到上层控制系统。同时实现上层控制系统对现场设备的控制与配置。
该模块采用RS-485电平转换芯片，该芯片自带电气信号隔离，信号调理技术。该模块提供通信检测显示功能，可提供独立隔离的24VDC供电电源输出，用于现场ModBus设备的工作电源。图2为模块系统总体结构框图。
1.2 ModBus通讯规约
在各种不同的系统通信中，ModBus协议是一种在工业领域被广泛应用的、真正开放的、标准的网络通信协议，通过该协议，不同厂家的现场设备可以实现数据通信。
ModBus可编程控制器之间可以相互通讯，也可与不同网络上的其他设备进行通讯。网络信息存取可由控制器内置的端口，网络适配器和网关等设备实现。该协议定义了控制器能识别和使用的信息结构。当在ModBus网络上进行通讯时，协议能使每一台控制器知道它本身的设备地址，并识别对它寻址的数据，决定应起作用的类型，取出包含在信息中的数据和资料等，控制器也可组织回答信息，并使用ModBus协议将此信息传送出去。
在其他网络上使用时，数据包和数据帧中也包含着ModBus协议。网络控制器中有相应的应用程序库和驱动程序，实现嵌入式ModBus协议信息与此网络中用子节点设备间通讯的特殊信息帧的数据转换。
ModBus采用主从方式，若一台控制器作为主机设备发送一个信息，则可从一台从机设备返回一个响应，类似，当一台控制器接受信息时，它就组织一个从机设备的响应信息，并返回至原来发送信息的控制器。
2 硬件电路设计
2.1 电源电路
电源电路模块主要对模块的电源部分进行处理，将工控行业普遍采用的直流24VDC的输入转变为模块CPU需要的5VDC和3.3VDC，同时进行EMC防护。该模块在输入电压出增加了防雷击浪涌电路和支持热插拔电路，使用的主要器件是LT4356-1。电源电路图如图3：
LT4356-1浪涌抑制器可保护负载免遭高电压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部N沟道MOSFET的栅极以在过压过程中调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载继续运行。LT4356-1还监视VCC和SNS引脚之间的电压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电压限制为50mV。
2.2 主控电路
微控制器电路为ARM控制器的可靠稳定工作提供硬件环境，包括ARM控制器的时钟电路、复位电路等部分。复位电路采用上电复位方式，并且备有按键复位操作，方便用户调试使用。
2.3 电平转换电路
电路完成现场485信号与控制器LPC2131之间的电平转换功能。图4是RS-485转换电路。
RS-485转换电路采用485转换芯片ADM2483。
ADM2483是ADI（Analog device，inc）公司推出的基于其专利iCoupler磁隔离技术的隔离型RS-485收发芯片。内部集成了三通道的数字隔离器、带三态输出的差分驱动器和一个带三态输入的RS485差分接收器。节点数可允许多达256个，最高传输速率可达500Kbps。 iCoupler磁隔离技术是ADI公司的一项专利隔离技术，是一种基于芯片尺寸的变压器隔离技术，它采用了高速CMOS工艺和芯片级的变压器技术。所以，在性能、功耗、体积等各方面都有传统光电隔离器件（光耦）无法比拟的优势。ADM2483采用具有短路电流限制的限摆率驱动器，较低摆率降低了不恰当的终端匹配和接头产生的误码。集成的热关断电路可将驱动器输出置为高阻状态，防止过度的功率损耗。
3 软件程序设计
系统上电后，协议转换模块需要系统初始化，初始化操作主要完成系统各个软件模块的准备工作已经相应接口的驱动程序。之后要进行写入指令和写入数据的步骤。
整个软件结构由几个主要的软件的模块组成，分别是main（）函数，get_order（）函数和exchange（）函数。
3.1 main（）函数设计说明
该函数为整个软件架构的主函数，在进入主函数之前，由编译器自动加载了硬件的堆栈和中断向量配置文件。当配置完成后，程序自动跳入主函数开始执行。主函数的代码为顺序执行，模块除数据通信功能的其他所有功能都在主函数中实现，图5是主函数的程序流程图。
3.2 get_order（）函数设计说明
get_order（）函数作用是将异构系统总线收到的数据转换到ModBus发送缓冲区中准备发送给现场的ModBus设备。在转换时要严格按照标准ModBus-RTU格式进行。图6是该函数的程序流程图。
3.3 exchange（）函数设计说明
exchange（）函数作用与get_order（）函数刚好相反，exchange（）函数将现场ModBus设备采集到的数据按照异构系统总线协议方式存入到主控制器中。
4 结论
本文通过基于ARM内核的高速微处理器LPC2131的ModBus协议转换模块进行介绍，在此基础上完成了硬件设计与软件搭建，通过编写控制器软件程序实现了现场ModBus设备与异构系统的数据通信和电平转换。实践结果表明，该设计硬件结构简单，运行稳定可靠，软件开发周期短，满足现场设备数据通信以及协议接口驱动的需要。
参考文献：
[1] 蒲靖荣，杜开勋，朱占青，等.基于网络和ModBus协议的远程监控系统[J].自动化仪表，2009，30（7）：52-57.
[2] 马忠梅，籍顺心，张凯，等.单片机的C语言应用程序设计[M].北京：北京航空航天大学出版社，2007：290-291.
[3] 李海涛，仪维，吴筱坚，等.PIC单片机应用开发典型模块[M].北京：人民邮电出版社，2007.
[4] 卢颖，钟联炯.以太网交换机运行机制及其仿真研究[J].西安工业学院学报，2004，24（1）.
一、今年全镇经济工作的总体思路
根据去年我镇经济运行中暴露出来的问题和加入世贸组织后国际、国内经济形势的变化，经过认真分析和研究，确定我镇经济工作的总体思路是：全面调整经济结构，实现××整体经济的恢复性发展。农业上围绕种草养畜，搞好农业结构调整，扶持培育六大龙头（茂源草业、盛源草业、宏大奶牛、东胜养鸡、鑫田农贸、××肉牛市场），带动五大生产基地（苜蓿、枣树、棉蒜、棉瓜、辣椒），实现农民增收、财政创收。在乡镇企业上，以传统产业、优势企业、优势产品为依托，调整企业组织结构和产品结构，重新构筑××新的支柱产业和支柱产品。进一步说就是改造提升传统产业，扩张发展优势企业（中小科技型企业），开发一批优势产品，以此实现××乡镇企业的二次创业。
二、今年一季度主要经济指标完成情况
今年—月份，全镇完成乡镇企业总产值万元，完成增加值万元，实现利润万元，上交税金万元，占年任务的，完成固定资产投入万元（因去年清理整顿石油化工市场的影响，以上指标与去年没有可比性。）
目前，我镇经济工作中存在的主要问题是资金问题。去年月份清理整顿石油化工市场后，我镇的企业约多家面临着转产和改造。去年下半年，我镇转产和技术改造项目多项，有一半已经达到了投产的程度，但由于流动资金供应不上，的项目没有发挥出应有的效益。今后资金问题仍将是制约项目发展的一个主要原因。
三、在项目建设及对外开放中采取的措施
目前我镇正在建设的投资万元以上的项目个，总投资万元，正在谋划项目个，总投资万元。在建项目中上年结转项目个，新上项目个。在今年的项目建设和对外开放中，我们主要抓了以下几点：一是进一步统一全镇上下特别是企业经营者的思想，把他们从去年那场市场整顿风波的压力中解脱出来，使大家认清消极对待、一蹶不振、偃旗息鼓不是办法，只有认真总结经验教训，振奋精神、东山再起，选择新的项目才有出路。二是走出去解放思想，先后组织多名企业经营者到××开发区、××等企业发展比较快的地方参观学习，找发展上的差距，开拓上项目的思路。三是镇项目工作领导小组每月召开一次项目问题分析会，对新上项目中存在的信息、技术、土地、电力、资金等方面的问题，由项目工作领导小组安排专门人员帮助限期解决。四是积极与大专院校、科研单位、大中型企业科技人员及在外地工作的亲朋好友联系，寻求支持和帮助。在建的个项目中，有个项目是借助外力发展起来的。
重点项目建设进展情况
（一）去年结转项目情况：
⒈××意达花纸材料有限公司小模底纸项目，已投入资金万元，设备调试完毕并正式生产出合格产品，急需流资启动批量生产。
⒉中信铸造材料厂的乌洛托品项目，已正式批量生产，但由于流资不足，达不到设计生产能力。
⒊××化工厂的烟嘴丝束胶项目已正式投产，产品已销往安徽、湖北、山东及本省张家口烟厂，市场销售较好。
⒋××县恒信化工厂的酚醛树脂项目已投入批量生产，销售市场正逐步打开。
⒌××县茂源草业公司，盛源草业公司两个苜蓿收购加工企业技术改造项目已接近尾声，生产能力分别达到了万吨和四千吨。
（二）今年新引进外地项目：
⒈×××市天大化工有限公司投资万元的防腐剂、除锈剂项目，已正式办理注册手续，厂房已经建好，设备正在购进，预计月底投入生产。投产后年销售收入万元。
⒉××××铝合金门窗厂投资万元的铝型材加工项目，设备已订购，厂房正在准备动工，预计月底投入生产。投产后年生产能力吨，销售收入万元。
⒊××东港油有限公司与中国石油天燃气总公司油公司合作生产高级油项目，已进行了两轮谈判，本周内北京有关人员到企业实地考察后正式鉴定合作协议，届时我方企业将正式成为中国石油的成员单位，并投资万元进行大规模的技术改造。
（三）目前已投产和正在建设的项目：
⒈×××化工厂投资万元的植物油酸技术改造项目，目前已正式投产，其产品主要供应晨虹油漆等大型油漆厂。
⒉××化工厂投资万元的油礁项目，目前正在安装设备，预计月底投产。该产品主要用于隔离剂、表面脂等产品。
⒊×××化工厂投资万元的斯盘项目，目前正在搞土建，预计月份投产，该产品主要用于皮革企业，用于皮革的软化。
（四）正在谋划和运作的项目：
⒈冰片项目：该项目总投资万元，已得到省药品监督管理局的认可，云南方面出资金、出技术。目前需要跑药品文号。
随着国内民航业的飞速发展，航空公司机队规模急速扩张，飞机维修业也伴随这股浪潮迎来了前所未有的机遇和挑战，飞机维修专业人才的培养是航空公司和飞机维修公司发展的基石之一。飞机维修专业培养具备飞机维修必备的基础理论知识和动手操作能力的未来从事飞机设备维修工作的专门技术人才，包括附件维修、装配和调试，飞机试飞及故障诊断和排故，飞机机电设备维修、飞机外场维护等。民航高职的飞机维修专业是其核心专业，课程包括机械设计基础、电工与电子技术、飞机构造与系统、飞机电子设备维修、飞机机体维修、飞机附件维修、基本钳工实训、钣金成型与铆接实训、飞机调试实训等。大量理实一体课程包含大量的实训操作。维修设备工具是民航高职培养人才的必要的硬件基础，培养飞机维修专业高技能人才是一个高投入高消耗的专业，维修设备工具保障是人才培养成本的最重要组成部分之一，对飞机维修专业教学的正常运转有重大影响。飞机系统部件繁多、故障复杂的特点决定了维修设备工具专有性强、价值高昂、类型复杂、型号多样等特征。维修设备工具库存管理是手段，保障教学是目标，通过建立和维持持续、稳定的维修设备工具库存供应来保障飞机维修专业教学工作的正常运转。
维修设备工具库存管理现状和分析
维修设备工具库存传统管理手段单一，主要是登记借出和归还的时间、数量等信息。设备工具的采购往往基于管理人员的经验判断，库存管理数据资源未得到有效的挖掘，与实际使用情况存在差距，存在维修设备工具总的利用率不足，对库存和二手航材件的利用不重视，盲目采购导致资金浪费等问题。（1）前期管理不足。维修设备工具库存前期管理是库存的入口，包括设备工具购置规划、型号、采购、维护、人员培训、故障维修等工作。由于目前民航机型多样，大部分飞机维修设备工具是专型专用，不同科目所需型号不同，采购不当势必照成设备工具的闲置，浪费了教学设备经费。（2）信息化库存管理专业人员培训不足。为了改善维修设备工具库存管理现状的不足，充分利用信息化工具和手段，研发适合维修设备工具使用的RFID电子标签，全部库存件加贴永久性标签，这些标签可以保留工作直至部件报废。通过RFID手持读写器就可以扫描和读取全部信息，实现对维修设备工具的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。数字化记录存储全部流转历史资料，增强库存管理流程自动化和可视化。由于库存管理日常工作繁杂琐碎，管理人员从事设备专业化、信息化管理的培训不足，导致信息化工具提供的数据价值得不到充分的挖掘和利用。
维修设备工具库存管理的主要指标
在民航高职课程分类管理和各科目实训要求已完全设定的前提下，可以通过信息数据库建立数据统计模型，对比维修设备工具储备存量指标、维修设备工具储备供应指标、支持维修工具设备储备供应运营指标、维修设备工具储备效益指标等四类15个指标，对民航院校维修设备工具库存供应保障进行评估。（1）维修设备工具储备存量指标（6个）a.维修设备工具周转件库存量与分布b.维修设备工具消耗件库存量与分布c.单科目维修设备工具存量d.新增储备存量e.维修设备工具借出与归还情况f.一年未使用的维修设备工具库存量（2）维修设备工具储备供应指标（4个）a.总发付量、金额与各大类发付量、金额b.各库存调配量c.周转件拆换d.周转件报废量（3）支持维修设备工具储备供应运营指标（2个）a.采购量与采购交付周期b.维修设备工具送修预算使用量与平均送修周期（4）维修设备工具储备效益指标（3个）a.维修设备工具保障率指标b.维修设备工具储备周转率c.单学时维修设备工具成本计算评估库存管理库存管理评估是一个复杂的工作过程，既要掌握保障正常教学任务的常规需求，又要及时发现教学任务的调整、变化，同时还要关注市场供应等变化。维修设备工具库存结构由库存设备的品种、数量和质量等参数构成。优化维修设备工具库存结构，首先要改变现有维修设备工具储备结构不合理的状态。库存结构一般用维修设备工具保障率来衡量，即：其中，N是借出设备件次，M是缺件次数。维修设备工具保障率是衡量一段时间内维修设备工具库存是否能够及时满足教学需求的概率值。为了提高维修设备工具的保障率，在经费一定的情况下，采购数量与需求数量尽可能匹配，对设备工具的消耗率进行有效的预测。
结语
本文分析了民航高职飞机维修专业维修设备工具库存管理的现状和问题，介绍了设备工具信息化数据库统计指标及库存管理评估指数。维修设备工具管理为飞机维修专业教学培训工作提供保障，使设备工具得到及时配置，保障教学工作正常运行，为民航高职培养理实合一、着重操作能力的飞机维修专业人才提供硬件保障。同时，推行现代化的库存管理，对加快民航高职的现代化发展、提高管理水平，实现教学资源整体优化具有重要意义。
作者：解晓帆徐恩华单位：广州民航职业技术学院
根据去年我镇经济运行中暴露出来的问题和加入世贸组织后国际、国内经济形势的变化，经过认真分析和研究，确定我镇经济工作的总体思路是：全面调整经济结构，实现XX整体经济的恢复性发展。农业上围绕种草养畜，搞好农业结构调整，扶持培育六大龙头（茂源草业、盛源草业、宏大奶牛、东胜养鸡、鑫田农贸、XX肉牛市场），带动五大生产基地（苜蓿、枣树、棉蒜、棉瓜、辣椒），实现农民增收、财政创收。在乡镇企业上，以传统产业、优势企业、优势产品为依托，调整企业组织结构和产品结构，重新构筑XX新的支柱产业和支柱产品。进一步说就是改造提升传统产业，扩张发展优势企业（中小科技型企业），开发一批优势产品，以此实现XX乡镇企业的二次创业。
二、今年一季度主要经济指标完成情况
今年1?3月份，全镇完成乡镇企业总产值**万元，完成增加值2599万元，实现利润890万元，上交税金51万元，占年任务的25.7%，完成固定资产投入**万元（因去年清理整顿石油化工市场的影响，以上指标与去年没有可比性。）
目前，我镇经济工作中存在的主要问题是资金问题。去年5月份清理整顿石油化工市场后，我镇80%的企业约50多家面临着转产和改造。去年下半年，我镇转产和技术改造项目20多项，有一半已经达到了投产的程度，但由于流动资金供应不上，80%的项目没有发挥出应有的效益。今后资金问题仍将是制约项目发展的一个主要原因。
三、在项目建设及对外开放中采取的措施
目前我镇正在建设的投资100万元以上的项目13个，总投资2400万元，正在谋划项目3个，总投资**万元。在建项目中上年结转项目6个，新上项目7个。在今年的项目建设和对外开放中，我们主要抓了以下几点：一是进一步统一全镇上下特别是企业经营者的思想，把他们从去年那场市场整顿风波的压力中解脱出来，使大家认清消极对待、一蹶不振、偃旗息鼓不是办法，只有认真总结经验教训，振奋精神、东山再起，选择新的项目才有出路。二是走出去解放思想，先后组织30多名企业经营者到XX开发区、XX等企业发展比较快的地方参观学习，找发展上的差距，开拓上项目的思路。三是镇项目工作领导小组每月召开一次项目问题分析会，对新上项目中存在的信息、技术、土地、电力、资金等方面的问题，由项目工作领导小组安排专门人员帮助限期解决。四是积极与大专院校、科研单位、大中型企业科技人员及在外地工作的亲朋好友联系，寻求支持和帮助。在建的13个项目中，有7个项目是借助外力发展起来的。
重点项目建设进展情况
（一）去年结转项目情况：
1、XX意达花纸材料有限公司小模底纸项目，已投入资金450万元，设备调试完毕并正式生产出合格产品，急需流资启动批量生产。
2、中信铸造材料厂的乌洛托品项目，已正式批量生产，但由于流资不足，达不到设计生产能力。
3、XX化工厂的烟嘴丝束胶项目已正式投产，产品已销往安徽、湖北、山东及本省张家口烟厂，市场销售较好。
4、XX县恒信化工厂的酚醛树脂项目已投入批量生产，销售市场正逐步打开。
5、XX县茂源草业公司，盛源草业公司两个苜蓿收购加工企业技术改造项目已接近尾声，生产能力分别达到了1万吨和四千吨。
（二）今年新引进外地项目：
1、XXX市天大化工有限公司投资200万元的防腐剂、除锈剂项目，已正式办理注册手续，厂房已经建好，设备正在购进，预计5月底投入生产。投产后年销售收入400万元。
2、XXXX铝合金门窗厂投资200万元的铝型材加工项目，设备已订购，厂房正在准备动工，预计6月底投入生产。投产后年生产能力2400吨，销售收入2800万元。
3、XX东港油有限公司与中国石油天燃气总公司油公司合作生产高级油项目，已进行了两轮谈判，本周内北京有关人员到企业实地考察后正式鉴定合作协议，届时我方企业将正式成为中国石油的成员单位，并投资400万元进行大规模的技术改造。
（三）目前已投产和正在建设的项目：
1、XXX化工厂投资100万元的植物油酸技术改造项目，目前已正式投产，其产品主要供应晨虹油漆等大型油漆厂。
2、XX化工厂投资120万元的油礁项目，目前正在安装设备，预计5月底投产。该产品主要用于隔离剂、表面脂等产品。
3、XXX化工厂投资150万元的斯盘项目，目前正在搞土建，预计8月份投产，该产品主要用于皮革企业，用于皮革的软化。
（四）正在谋划和运作的项目：
1、冰片项目：该项目总投资**万元，已得到省药品监督管理局的认可，云南方面出资金、出技术。目前需要跑药品文号。
凡是进入施工现场的原材料，进场前进行自检查看出场检验报告、生产科可证、备案手续等资料的同时，应向项目监理机构提交《材料报验审批单》并附各种报告。在建设单位、监理单位的见证下取样复验，确保取样合格、报验手续齐全有效质量合格后，方可用在工程实体上。
二、确保施工环节质量管理的环境处于良好状态
良好的施工质量管理环境即施工承包单位的质量管理体系和质量控制目标、方法处于有效控制状态并运转正常。系统的组织结构模式、管理制度和细则、检测检验制度及标准、人员配备等方面是齐全、完善和明确的,确保质量责任制落到实处，这样才能有效控制好施工环节的质量环境处于良好状态。
三、进场施工机械设备性能及工作状态的控制
施工现场作业机械设备的良好性能状态，可以为水利工程质量的控制提供良好的设备技术支持。为了发挥施工机械设备良好的性能状态和保持最佳的运转效果，施工总包单位应事先做好现场机械设备的性能状态及运转效果的质量控制报审资料，包括施工机械设备的进场检查、机械设备工作状态的检查、特殊设备安全运行的审核以及大型临时设备的检查、各种机械设备的年检资料、各类技术参数等，确保设备在检验有效期内使用。
四、严禁工程转包、分包
主体工程不能分包，对专项、劳务工程的分包资质要严格按照国家法律法规、招标文件、施工组织设计的要求进行。为此，要求企业和项目部形成合力，严格落实经济承包责任制，签订经济目标。在分包单位的选择上，形成有效地专家评审委员会。在合理低价、技术先进可行的前提下进行取舍，保证公司和项目部的利益。一旦总公司、项目部操作不好转包或多次分包，责任就会扯皮，从而造成不必要的损失。无法保障项目部独立性很强的经济、技术实体，为此，选好分包单位对质量控制的作用不可小觑。
五、加强技术档案管理工作
为了系统地积累施工经验、资料的需要，应从工程开工就建立技术档案，搜集整理有关资料，直到工程结束。所有资料必须保存原始记录，如实反映情况，并有技术负责人的正式审定意见，不可擅自修改、增补。同时技术档案的完整性、有效性、时效性为工程质量事故的处理提供技术支持和原始依据，同时体现档案的严肃性。
六、加强合同价、成本价、进度款等施工款项的有效管理，利用经济上的手段保证工程质量
严格控制以上款项的有效使用，必须严格按照合同要求、施工验收报告进行严惩分明，确保有效资金的合理使用。凡是质量不合格的、工程进度未按要求完成违反合同条款的情形，可以拒绝进度款的拨付。对验收不合格分项、分部工程要按照奖惩分明的原则，通过分包合同进行约束。同时通过公开、公平、公正、透明的竞争原则进行分包单位的选择，达到降低工程造价的目的，同时有效地使先进水平的企业优先竞出达到提高工程质量的目的。
七、结语
关键词：非标准；自动化；装配设备；设计要点
装配就是指将总成件或者是总的零部件全部按照相应的规定和质量要求来进行全部产品的连接与组合的过程，也被人们称作是各种总成件或者是零部件的位置关系的具体工艺过程。装配工艺在制造行业的发展中是极为重要的，伴随着制造业的发展，新材料与新工艺是极为广泛的，各种高性能与高质量的装配设备都在制造行业的需求中被研发出来，因此，可以说非标准自动化装配设备的设计工作是非常重要的，自身有着生产效率高、所需人工少、稳定性强的特点。
1 非标准自动化装配设备产品装配工艺
装配工艺对于装配设备有着一定的影响，能够在结构布局、实现方式。检测方式和控制方式上进行充分的控制。自动化装配工艺主要包括五个部分：装配工序、检测工序、调整工序、辅助工序、机械加工工序。
1.1 装配工序
装配工序主要分为两个步骤，一个是安装工序，另外一个是固定工序。安装工序主要是指自动装配设备上的一些专用工位进行相应的装配零部件的预备连接工作。一般情况下，固定工序是在设备的安装工序之后的，固定工序是装配设备设备安装中十分重要的环节，有些装配设备在安装的过程中，也可以将固定工序与安装工序结合在一起进行安装，放在同一个工位上来进行。装配任务是极为复杂的，但是也根据任务的具体情况而定，装配的过程是极为复杂的，需要有着多个装配的程序，装配设备的设计工作主要就是对这些装配程序进行设计，这样才能够保证装配的合理性。
1.2 检测工序
检测工序主要包括b配零部件的测试、检验和检查等环节，这样能够充分的保证整个装配的质量，例如装入的零部件方位知否是正确的、装入的零件是否有着缺陷、在装入之后装配质量、密封质量和尺寸的精度是否符合相应的工艺要求，装配设备在装配的过程中，一定要重视对于各种故障的处理，这也是检测工序中十分重要的环节，将检测工序做好，才能够充分的保证装配设备的正常进行。
1.3 调整工序
调整工序主要是指对于整个装配工序环节中可能存在的误差进行纠正。
1.4 辅助工序
辅助工序主要包括分选、打标记和清洁等环节。
1.5 机械加工工序
机械加工工序在自动化装配设备的设计的过程中主要表现在固定和安装上，能够对一个或者是几个零部件进行充分的加工，提高生产的效率。但是产品的生产装配工艺并不是唯一的，与产品要求相同的工艺是也有很多，在这样的情况下，就要对可行的装配工艺进行充分的分析，对于整个工艺进行充分的比较，根据产品生产的难易程度和功能来进行差异的比较，从而选择出最有的产品装配工艺。
2 非标准自动化装配设备的设计工作要点
2.1 结构布局设计
装配设备按照相关的自动化程度可以将其分为全自动装配机、半自动装配机和自动化装配机，装配设备的设计结构在布局上可以分为直线型的布局设计、环线型的布局设计和转盘型的布局设计。在这样的情况下，就要明确整个装配设备的运行过程，从而选择正确的结构布局设计，还要按照具体的生产情况，根据相应工艺的复杂性和装配设备的应用情况来进行全面的分析。
转盘型的布局有着操作方便、占地面积小和结构紧凑的特点，而且适合应用在装配工艺较为简单的自动化装配设计中，还要保证产品大小适中，其生产的环境是适合单机生产的，这样才能够保证自动化装配设备的设计更加的合理，布局符合生产的基本要求。但是由于装配设备的装配单元都是通过相应的转盘来进行相应的布局的，这样就导致了整个转盘装配机有着不宜改进、结构复杂和需要进行柔性化生产的缺点。环线型的布局是适合应用在装配工艺比较复杂的装配设备生产中，这样就能够最大限度节省设备的使用场地，而且环线型布局会增加整个装配的空间，也能够按照装配设备的生产要求来对整个功能单元进行增减，这样装配设备就有着柔性化的特点。
2.2 自动化机构系统设计
2.2.1 供料单元
供料单元是自动化装配设备的重要组成部分，从装配单机的上料机构到大型装配生产线的物料输送系统，供料单元是自动装配设备具有高效率的先决条件。供料机构单元必须保证各种装配零件能在准确的位置、时间和空间状态，从行列中分离并移置到相应的装配工位上。供料单元的检测的可靠性是影响自动装配过程故障率的主要因素。
2.2.2 装配主体机架单元
装配主体机架单元是指可完成装配主件输送功能的主体部分，它包括自动输送机构，实现装配主件的多工位同步或异步传递、夹取、装配和检测，还包括配置齐全的液、气压管路及电气配线装置，而且具有驱动某些装配单元的装配工作头的主动轴。
为了实现装配主件在输送过程中实现同步装配，需要选择和设计精确的机械分度控制装置，以保证每个装配单元的工装夹具与输送动作准确吻合。装配主体机架上一般应间隔排列装配工位和检测工位，以在上次装配工序完成后在下道检测工位上检测有无工件和装配位置是否正确，以保证发生错误时自动停机，以消除连续的误装配，避免生产浪费。
2.2.3 自动化装配单元
自动化装配单元布置在装配主体机架上，对应于各装配工位的装配功能，自动化装配单元可以由机构、液气压、电机拖动所构成，和装配主体机架相配合完成特定装配动作。
机械手或工业机器人可以在一次动作循环中完成各种动作，可以作为布置在主体机架上的装配单元进行复杂部件的装配。使用机械手可以简化装配主体机架的复杂程度，提高装配的可靠性。
2.2.4 分捡单元
保证最终装配成品的合格率，在装配自动化机构系统的设计中，要充分考虑和布置适当的分选换向机构，对各道装配工序中产生的次品按照要求进行分检和分流。
3 结论
综上所述，装配是决定产品质量的关键环节，根据自动化装配设备的特点，提出在自动化非标装配设备设计中，从装配工艺、结构布局、等方面进行总体设计，优化和合理的总体设计可以加快非标装配设备的设计进度，保证自动化装配设备系统的可靠性。
参考文献
[1]程广华.自动化装配系统及其应用[J].日用电器，2012（03）.
