时间：2022-02-15 18:56:07
关键词：技工学校；微课；实训教学；电力拖动；降压启动；轮胎式起重机
中图分类号：G712；G434；G424.4 文献标志码：A 文章编号：1008-3561（2016）07-0060-02
“电力拖动线路及应用”课程是中等职业学校电工类专业的一门集理论知识与技能训练为一体的专业课程，对于培养高素质的应用型人才具有重要作用。该课程的教学主要集中于元器件检查、电路安装及检修等内容，电路检修为教学的难点。教师一般采用集中教学再个别辅导的方法处理，学生基本能完成教学目标。实际上，学生脱离教师走上工作岗位后，无论是电路安装还是电路检修，并不能实现校企的有效衔接，企业还要对学生进行相应的技能训练。况且，一部分学生对职业的定位不清晰，操作技能基础不扎实。为了化解这些难题，提高教学效果，教师要结合教学经验和学生特点，在教学中采用微课的学习形式，提高学生的学习积极性，增强学生的实际技能，培养高素质的应用型人才。
一、微课的概念及实施意义
1. 微课的来源及概念
微课是“微课程”（micro-lecture）这个泊来概念被引进到中国后的一种本土化称谓。在2006 年萨尔曼・可汗推出可汗学院，他录制的微型视频在美国基础教育领域风行一时，并波及世界。在国内，广东佛山教育信息网络中心胡铁生老师率先提出“微课”概念，并在各学校开展微课建设。“微课”是指按照新课程标准及教学实践要求，以视频为主要载体，为使学习者自主学习获得最佳效果，经过精心的信息化教学设计，以流媒体形式展示的围绕某个知识点或教学环节开展的简短、完整的教学活动。
2. 微课的实施意义
微课的实施，可以为学生提供自主学习的环境，是课外延伸的个性化阅读和学习的最好载体，是传统课堂学习的一种重要补充和拓展。更重要的是，内容被永久保存，可供查阅和修正，这样有利于学生随时查阅资源，最终促进学生自主学习，增强教学的有效性。还能使教师通过选题、设计目标、精选教学内容、拍摄微视频等过程，提高知识讲解与总结的能力，更快地促进教师掌握现代信息技术，跟上并赶超时代的步伐，最终实现教学相长。
二、微课的实施过程
现就“电力拖动”中的“轮胎式起重机降压启动电路的检修”这个课题内容作为实施的案例。为了解决重点、突破难点，现设计该课题的电路检修环节采用微课的教学方式引导学生完成学习任务。具体教学程序为：课前微课预习――课中微课实施――课后微课巩固。
1. 课前微课预习
教师在实施新课前，共享微视频作为课前学习任务给学生，学生利用课余时间观看微视频并完成学习任务。例如，在“轮胎式起重机降压启动电路的检修”的教学设计中，教师共享电动机不能启动的微视频给学生，接着设计以下两个问题：从视频中你有什么发现？你如何处理视频中电动机的异常？学生观看微视频后，通过查阅资料，思考并设法完成教师的问题。这样，以学定教，先学后教，利用微课中微视频的精、简、直观等特点来设计问题，吸引学生的注意力，调动学习能动性，提升学习的趣味性。
2. 课中微课实施过程
教师要针对教学重点、难点、疑点，进行微课教学设计。为了让整个教学设计中的知识更加完整和内容更加丰富，现把整个教学环节划分为以下几个部分：解决课前疑惑――明确学习任务――编写检修方案――实施检修方案――验收成果――评价。
（1）解决课前疑惑。课前进行微视频学习时，有些学生不能解决在学习中遇到的问题。因此，教师在教学实施环节中，要引导学生汇报课前学习结果，通过汇报的结果判断学生对知识点的解决程度，以此掌握学生的学习疑惑并帮助学生解决。学生通过交流想法寻求老师和同学的帮助，最终解决课前的学习任务，引出本课题――电路的检修的知识点。
（2）明确学习任务。解决课前微视频的问题之后，教师马上发放任务单，引导学生明确任务。具体内容如下：广州某集装箱码头有限公司共有10台轮胎式起重机，该批起重机都能正常作业，采用Y-降压启动方式。近段时间，出现了较多的启动报修现象，大致情况为三相异步电动机不能正常启动。为了保证公司的正常作业，现委托本校学生充当技术人员，制定一份对该批不能启动的轮胎式起重机的检修作业方案，并实施检修。这样，通过发放任务清单，布置真实的工作任务，创造机会让学生进入企业实习或工作，提供模拟实践的机会。
（3）编写检修方案。学生接到任务单明确任务后，通过阅读学习资料、教材、小组讨论交流等方式编写检修方案。教师要巡回指导，帮助学生完善检修方案，并展示检修思维导图：通电试车判断故障现象分析故障原因确定故障点排除故障看通电试车成功与否若是，则交付验收，若否，则重新分析故障原因。这样，通过引导学生有效地利用学习资源，结合多媒体、PPT等教学手段辅助整个教学过程，最终让学生在编写检修方案过程中顺利融入企业工作流程，校企得到有效的衔接，提高了技校学生的实际技能。
（4）实施检修方案。根据完善的检修方案，学生可以在教师的指导下进入实施环节。实施的具体内容如下。1）教学资源准备：教师在实施任务前要准备教学资源，以帮助学生完成检修任务。具体资源有教材、工具、工作页、微视频等。2）引导学生利用有效资源：在教学实施前，教师把学习资料、工作页等电路检修的相关资料存入计算机中。学生实施检修任务遇到疑问时，教师应及时引导学生查阅相关资料。3）灌输6S管理理念：学生检修电路时，需要通电试验判断电路的故障现象，通过故障现象确定故障点，最后排除故障。每个环节的实施过程中，教师都要适时提醒学生注意安全，使用万用表或工具时都要规范操作，任务完成后要整理工作台、工具箱等。 4）解疑答难、示范操作：学生检修时会遇到各种疑问，通过查阅资料也不能解决问题时，教师应当从旁协助学生，甚至示范操作。5）播放微视频：示范操作后，如发现较多学生的电路检修思路还是不清晰时，教师要及时播放“轮胎式起重机降压启动电路的检修步骤”微视频。通过以上教学环节的实施，可以帮助学生梳理检修思路，扫清学习障碍，最终顺利解决重点、突破难点。
（5）验收成果。为了检验学生对知识点的解决情况，教师要精心设计验收表。验收表的内容，包括电路选择、故障判断、故障原因分析、电路检测、通电试车、安全文明生产等。当学生验收失败时，教师在时间允许之下引导学生进行第二次检修，并指导学生再次观看微视频以便达到二次验收的目的；若学生验收成功，则引导学生实施6S的内容并填写验收结果。
（6）评价。学生完成任务之后，教师设计一个包括个人、小组和教师三方评价的表格。为了让学生自身的学习成就感得到最大的满足，提高教学效果，评价表中个人评价可占总评的40%，小组评和教师评各占30%。通过这个评价表，可以检验出学生的学习效果。
3. 课后微课学习
课后，教师布置“电动机不能能耗制动”的新的微课作业，并设置问题让学生思考。这样，知识得到前后贯通，提高了学习效果。
三、实施微课的效果及思考
1. 实施微课的效果
在本次课实施完毕之后，学生的学习效果及教师的教学水平都有不同程度的提高。其具体表现如下：在判断故障现象方面，由不会判断到会判断；在确定故障点方面，由思路不清晰到较容易确定；在排除故障方面，由不能实现到可以实现；在学习积极性方面，由之前的较懒散到学习能动性提高；在工具、仪表的使用方面，由不够规范到能规范操作；在查阅资料方面，由意识不强到意识增强，需要时会查阅；在安全意识方面，由之前的不强到现在的较强。通过实施微课教学，发现学生不管是在专业技能上，还是在职业素养上，都有了明显的提高。例如，故障现象的判断从不会到会、确定故障点从思路不清晰到容易确定、仪表的使用从不够规范到能规范操作，等等。
2. 实施微课的思考
（1）微课作为一种主题明确、内容短小的教学微视频，教学主题与教学内容的设计直接影响学习者的学习动机。按照微课的教学方式，先学后教，以学定教，鼓励学生进行更高层次的思考，让学生学会思考，掌握查阅资料的方法，这样可以提升学习的趣味性和有效性。
（2）学生往往不能到企业亲自观看轮胎式起重机的电路维修，因而学校可以安排专业课教师定期下企业参加实践活动。通过教师的这一活动，把企业真实的任务检修步骤制作成“微课”，课上把“微课”播放给学生观看，使学生意识到本门课所学知识与技能对将来工作的用途，明白这是企业工作岗位所需要的，让学生尽量零距离地接触到企业的生产实际，为今后的就业打下良好的基础。
当然，本次课也存在一些问题。例如，部分教师制作微课的水平不高、中职学生自主学习能力存在一定的差异。因此，只有部分学生能利用微课进行自主学习。总之，微课作为新兴的教育资源，必将加速中职专业课教学与信息技术的深度融合，提高教学效率，培养出越来越多符合社会需要的应用型人才。
参考文献：
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近期，国铁集团党组和兰州局集团公司党委召开会议展开“安全生产月”安排部署活动，为迎接建党一百周年大庆，确保关键年份、关键月安全工作，项目部根据华澳公司及公司要求，对2020年建设口及现场盯控巡视检查问题进行全面梳理，自查反思在施工安全管控工作方面存在的缺陷，制定整改措施，具体反思情况如下：
一、安全管理工作中存在的问题
1.政治站位不高，认识程度不够
当前，面对6月份“安全生产月”，迎接建党一百周年重要时期，许多工作未做细、做实，相应的在安全管理工作中存在漏洞，造成有时安全上的被动，管理上的失控。这说明项目部在管理工作中认识不够，忧患意识不强。
2.安全思想重视程度不足
经过分析建设部及项目部现场盯控巡视检查发现涉铁工程施工检查问题居高不下，施工单位管理人员及防护员安全思想重视程度不足，安全意识淡薄，缺乏安全责任心，施工中随心所欲，未严格执行集团公司及地铁公司施工安全管理规定。
项目部对施工安全管理及视频管控情况统计日报重点信息未引起足够重视，未第一时间采取有效措施，督促施工单位整改到位。
3.在安全管理上，超前预测不够
项目部对首次参与涉铁工程建设的施工单位不敏感，思想重视程度不足，超前预测不够。对其普遍存在的铁路安全意识淡薄，铁路安全管控规定不清，施工违章蛮干的问题未进行预想、预判、预控。
4.安全管理不到位
施工单位施工负责人、安全员、防护员未及时发现现场存在的问题，存在管理漏洞。施工单位安全意识较低，班前教育和班后总结流于形式，施工单位管理人员和防护人员涉铁施工应知应会掌握不全面，个别作业人员职业技能素质过低，对安全关键点卡控措施落实不到位。
项目部安全评估及安全宣讲工作质量不高。对施工单位进行安全评估时未根据项目施工特点和现场实际情况研究制定具有针对性的安全宣讲，重复照搬“5678+12”及其他制度。
施工现场盯控及巡视检查工作不到位。甘肃信达公司检查出问题，项目部却未能检查发现，主管工程师责任心不强，工作存在漏洞。
5.安全反思总结不到位
建设部及项目部现场盯控巡视检查发现涉铁工程施工检查问题居高不下，施工单位同类问题频发，项目部未仔细反思具体原因，哪里做的不到位导致问题发生。
二、整改措施
项目部针对安全管理工作中存在的诸多问题，通过此次安全大反思，提高政治站位，认真反思、严格落实、严肃履职尽责，狠抓涉铁工程施工安全。经过认真分析特制订以下具体措施：
1.项目部制订安全信息响应程序，第一时间关注和转达安全信息，根据具体情况督导施工单位落实整改，并核实整改回复影像资料。
2.根据项目特点，针对性地进行安全宣讲、以讨论指正的方式消除路外施工单位存在的铁路安全意识盲区，极力降低普遍性问题发生几率。
3.通过培训指导提高项目部主管工程师业务水平，补强单项工作开展质量不高的短板。
4.加大对施工单位施工负责人、安全员、防护员、监理个人奖惩力度，甘肃信达公司问题库每发现一条问题，考核施工单位相关人员一次，引起管理人员、防护员及监理的思想重视并加强管理意识。施工负责人、安全员、防护员及作业人员多上心，从一些细节入手，做好安全卡控，以预防为主，彻底将隐患频发问题根治。
5.现场盯控及巡视检查时，检察施工单位班前安全警示教育和班后总结会开展情况。要求施工单位必须做好班前安全警示教育和班后总结，细化安全警示教育内容，总结工作中存在不足，树立正确的安全意识，同时狠抓落实，要求现场所有人员恪尽职守，认真做好本职工作。
6.时刻提醒施工单位注意事项，有问题及时督促整改。要求施工单位要规范作业，保持良好的作业习惯，现场防护员以身作则，不能麻痹大意，盯控自身也要紧盯作业人员人身安全，全过程跟班提醒，持续安全规范作业，确保作业人员的人身安全。
7.建设部、甘肃信达公司及现场盯控巡视检查发现的问题，落实问题整改“回头看”制度，主管工程师恪尽职守，杜绝发生的问题再次出现，降低频发问题的发生率。
关键词：工程质量检测公路桥梁质量监督检测设备检测标准
中图分类号：X734文献标识码： A
1.引言
在公路桥梁施工建设中，加强质量监督，提高工程质量是施工中不可忽视的一项重要内容。而在质量监督过程中，离不开对工程的质量检测工作。只有这样，才能更为全面的把握工程质量，为质量监督提供依据，并根据存在的问题采取相应的措施，促进整个公路桥梁质量的提高。然而，由于受到制度、人员等因素的制约，当前工程质量检测中仍然存在不足，影响质量检测结果的准确性，制约了其在质量监督中的有效运用。今后需要改变这种情况，提高工程质量检测水平，使其在公路桥梁质量监督中得到更好的运用，下面将对该问题进行探讨分析，希望能够为实际工作提供指导。
2.工程质量检测在公路桥梁质量监督中的意义
公路桥梁质量监督离不开质量检测工作，只有以质量检测为依据，才能更好的把握质量情况，推动质量监督的顺利进行，具体来说，其重要意义体现在以下几个方面。
2.1为质量的监督提供依据。公路桥梁质量监督离不开质量检测的参考作用，通过相应的检测结论，能够把握公路桥梁工程质量的具体情况，并作为质量监督的依据，从而确保质量监督更为科学，具有科学的依据。
2.2全面把握工程质量情况。通过工程质量检测，能够全面掌握工程的质量情况，并且有相关的检测数据为依据，对工程质量存在的不足进行全面把握，把握工程的整体情况，有利于质量监督单位提出相应的改进策略，充分发挥质量监督的作用。
2.3促进质量监督顺利进行。在质量监督过程中，如果缺乏科学合理的依据，必然难以全面把握工程质量情况，也不利于质量监督的顺利进行。而通过质量检测的参考，能够为质量监督提供科学合理的依据，从而更为全面的了解工程质量情况，促进工程质量监督的顺利进行。
2.4提高公路桥梁施工质量。工程质量监督是公路桥梁施工的一项重要内容，在监督过程中，通过加强质量检测，全面了解工程的情况，并根据存在的质量缺陷，提出相应的改进意见，敦促施工单位进行改进和完善，从而有利于提高整个公路桥梁施工质量。
3.公路桥梁工程质量检测存在的问题与不足
尽管工程质量检测在质量监督中具有重要的作用，但当前质量检测工作中不规范、不完善的现象仍然存在，使其不能得到有效运用，制约了其作用的充分发挥，具体体现在以下几个方面。
3.1思想上的重视程度不够。一些质量监督人员在开展工作中，往往按照相关制度的规定开展工作，对质量检测不重视，没有认识质量检测在质量监督的作用。忽视采取相应的措施开展质量检测工作，制约了质量监督的顺利进行。
3.2质量检测人员素质偏低。很多的检测机构没有配备专业的检测人员，他们缺乏专业的技能，对检测要求，试验取样要求，检测流程，数据处理与分析等不了解，没有严格遵循检测规则和制度来开展质量检测工作，制约检测质量水平的提高。
3.3质量检测设备比较落后。一些检测单位的设备比较落后，在检测设备方面的资金投入不够，不能适应检测工作的需要，大大影响检测结果的准确性，导致检测结果失去应有的参考价值，影响其在质量监督中作用的发挥。
3.4质量检测过程不够规范。缺乏健全完善的制度约束，对检测要求、流程、方法、数据处理各项工作缺乏完善的规定，检测人员在检测中没有严格遵循相关的规范流程，影响检测结果的准确性，使其在质量监督中不能发挥应用的作用。
4.促进工程质量检测在公路桥梁质量监督更好运用的策略
为了应对工程质量检测存在的不足，促进其在公路桥梁质量监督得到更好的运用，结合实际工作的需要，笔者认为今后应该从以下几个方面入手，采取相应的完善措施。
4.1转变思想观念，提高思想认识。质量监督部门和相关工作人员要转变思想观念，认识质量检测在公路桥梁质量监督中的重要作用，并在制度、人员、资金等方面加强投入，推动质量检测工作的顺利进行，提高质量检测水平，更好的为质量监督发挥参考作用。
4.2加强队伍建设，提高人员素质。检测单位要注重引进高素质的检测人员，加强检测队伍建设，为提高检测质量奠定人员基础。检测单位应该注重对检测人员的培训，让他们掌握工程质量检测的流程，规范要求，严格按照规定进行数据记录，分析和处理，确保检测结果的科学性和合理性，做好误差的处理工作，提高检测结果的准确性。检测人员自己也要加强学习，提高自身素质，树立良好的职业道德观念，杜绝数据弄虚作假现象的发生，确保检测结果的准确性。
4.3重视设备引进，提高检测水平。加大在设备方面的资金投入，淘汰落后的设备，注重对先进设备的引进工作，为提高工程质量检测结果的准确性奠定基础。对于引进的设备和仪器，应该做好日常检查和维护工作，使其处于良好的性能和工作状态，并对仪器进行定期校准和校定，对存在的缺陷和不足，应该做好修复工作。修复并经过校正之后才能使用，不合格的仪器设备一律不得用于试验检测，从而确保检测数据的准确性。
4.4规范检测过程，确保检测效果。在进行工程质量检测的过程中，要严格遵循规则制定，按照工艺流程进行检测，如实记录检测中的各项试验数据，并进行全面的分析，做好数据和误差的处理，提高检测结果的准确性，为质量监督提供科学合理的依据。同时，监理方要加强监督管理工作，严格把握工程质量关，发现问题及时处理和解决，做好验收和评定工作，对存在的质量问题进行改进，确保公路工程质量。
4.5完善检测标准，确保检测质量。检测标准是开展质量检测的依据，必须对其进行完善，有效的规范样品制备、抽取、处置、储存、传送、测量。检测标准采用国家或国际通用的标准，由技术主管部门审定之后运用到工程检测实践当中。同时检测标准还应该形成完善的文件，并根据变化发展的情况，对其进行完善和更新，从而更好的指导工程质量检测。
4.6加强管理监督，发挥监督作用。加强对工程质量检测全过程的监督，明确检测单位的职责，使检测人员严格遵循工作流程进行检测，确保检测结果的准确性，从而更好的指导工程质量检测。建立检测和监督责任制，确保各单位和各部门严格履行自己的职责，当工程质量发生事故之后，不仅要追究施工单位的职责，还要追究检测单位的职责，从而更好的规范他们的日常行为，提高监督管理水平。
5.结束语
综上所述，在公路桥梁质量监督中，工程质量检测的重要作用是不可忽视的。在开展检测过程中，应该认识存在的不足，并根据具体情况采取相应的策略，提高工程质量检测效果，全面把握公路桥梁的质量情况，提高质量监督水平，促进公路桥梁工程质量的提高。
参考文献：
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一、强化专业基础课学习和实训
在讲授《电工技术与技能》、《电子技术与技能》时，我针对学生的基础实际，补充初中电学的相关知识，做好初、高中知识的衔接，便于学生接受新知识；技能实训时，选取在日常生活中最常见、应用最广泛的日光灯、万用表、智能稳压充电器、收音机等项目，使学生掌握元器件的识别、检测和判别，理解放大、整流、滤波、稳压等电路的工作原理，培养学生装配和焊接工艺，学会使用常用的电子仪器（如万用表、示波器等），从而激发学生的学习兴趣，熟悉基本电路的检修方法，为彩电的学习奠定基础。
二、重视彩电原理学习和技能培训
彩电原理抽象复杂，学生基础参差不齐，我采用了多媒体技术、实物投影技术、虚拟实验室技术等现代化的教学手段，分析透彻课本上的各种机型电路组成与信号流程，让彩电原理变得深入浅出，直观形象，通俗易懂。这样不仅激发了学生的学习兴趣，提高了教学效率，还优化了教学过程，拓宽了知识面，激活了创新思维。
为深化原理学习，提高技能水平，我重点做了两方面工作：
1、进行关键点测试和故障模拟，为检修铺路。
为进一步熟悉彩色电视机的基本结构、原理，掌握专用元器件的检测及维修方法，我们利用现有实训设备，每学完一章理论就进行相应电路的测试与故障模拟。这样不仅让学生加深了彩电原理及故障现象认识，还能培养他们熟练使用维修工具的能力，做好维修数据的积累，为检修实训奠定基础。
2、检修实训，提高排除彩电故障点的精确率。
在电视机的排故障实习过程中，我采用了项目教学法，即先让学生熟悉电视机中某一模块的工作原理，再进行故障排除的分析与指导，然后进行排故障练习，最后根据检修过程写出实习报告。
（1）筹备有序，提高实训设备利用率。
农村职业学校教育资金短缺，设备落后，现有的实习条件很难保证每人一台实训彩电。为此，实训前我都要统筹安排：即给每台彩电编号，设不同故障点，小组合作人人动手，采用排故障练习与写实习报告相结合的方法，即在规定的时间里每找到一个故障点，必须马上写出实习报告，经实习教师检查验收并打分后，再安排下一个故障机的检修。另外为保证故障机的利用率，检修过程中要求只查不排，凡是思路不清的不允许上机实习。
有竞争就有动力，极大地调动了学生学习的自觉性和积极性，上机实习积极踊跃。
（2）检修指导，确保实训的高效性。
电视机维修是通过分析、判断、检测等方法确认电视机故障产生的原因。我设置故障遵循从简单到复杂、先单元后整机、从明显到隐蔽的原则，循序渐进，引导学生学会观察，学会检测，学会思考，学会判断，力求通过学生自己的努力，理出检修思路，找出故障原因，做好检修记录。每当学生修好一台故障机后，学生都会情不自禁地表现出一种成就感，我与学生共享这胜利果实的时候，都要求学生及时反思，总结检修过程，找出检修规律性，撰写有价值的检修报告和小论文。这样学生就会进一步理清了检修思路，强化了检修印象，提高了学生的维修技能。
（3）及时总结，巩固实训效果。
在实习过程中，教师要及时批改实训报告，做到因材施教，重视课堂小结：对正确、有创造性的检修思路，教师要给予肯定和表扬；对错误和不完善的检修思路，教师要引导学生找出思维的障碍和所学知识的缺陷，并提出今后努力的方向。这样，通过实习报告的反馈使教师更加明确教学改进的方向，加深学生彼此了解。同时我还对个别学生存在的问题进行及时引导。这种集中与个别相结合的指导方式，可以全面提高学生分析故障、排除故障的能力，激发学生探索维修技术的兴趣。
（4）引导学生多途径学习和查找资料。
现在科技日新月异，电视机的性能和高新技术含量不断提高，品牌多，机型多，更新换代日趋频繁，利用相关的工具书和互联网查找资料进行学习检修已成趋势。为此，我常常布置一些课外作业，引导学生多途径学习和查找资料，培养学生排除疑难故障的能力和自学能力。
三、培训比赛，强化教师专业技能
职业学校的教师不仅要有较强的理论知识，还要有很强的动手能力，能不断地跟踪新技术、新知识。这就要求我们教师要主动学习，勤维修多实践，不断积累经验，积极参加上级组织的培训和比赛。为了丰富课堂教学，我将平时维修更换下来的组件贴上标签并归类，标明故障现象和检修过程，然后结合所学内容，把我的维修经验传授给学生，这样学生在听课时有亲临其境的感觉，有利于知识的掌握和技能的提高。
四、课外辅导，锻炼学生独立维修能力
1.抓宣传，全员造氛围。4月29日部、局安全紧急电视电话会议后，我们立即组织召开段中层以上干部会议，对“安全生产大反思、大检查”活动进行了部署。将刘部长、张局长、杨书记在“4.29”部、局安全紧急电视电话会议上的讲话内容及济南局“4.28”特别重大事故通报下发至各科室、车间、公司，要求立即进行记名式传达。根据路局部署，结合实际制定了《关于认真吸取“4.28”事故教训，深入开展“安全生产大反思、大检查”活动的通知》（段安〔2008〕81号）文件，5月2日组织段领导班子、科室负责人、车间主任及机关包保干部召开了“安全生产大反思、大检查”部署动员会议，全段干部“5.1”期间取消休假，深入包保车间、工区传达会议精神和活动部署。在宣传发动阶段，全段共印制安全生产大反思大检查专项记录本300本，活动宣传卡片4100张，宣传标语260张，黑板报290块，悬挂活动宣传横幅271条，为活动开展营造了浓厚氛围。
2.抓反思，深入查隐患。我们根据路局关于开展“安全大反思大检查活动”的安排，在路局规定的9个方面反思检点的基础上，结合实际确定了安全意识、安全管理、设备质量、职工素质、干部作风、现场作业、责任落实、施工管理、道口及安全防护设施、轨道车安全、防洪措施落实11个重点。5月3日至15日，全段分层召开了安全反思会，组织干部职工结合实际工作，围绕11个重点进行反思。
为确保反思会效果，要求车间安全反思会必须由段包保领导组织，车间全体干部、工长参加，工区安全反思会必须由包保干部和工长组织，全体职工参加，并形成书面反思材料，要求职工不少于1000字，由工区工长和包保干部共同审阅，干部不少于2000字，由各科室和车间负责人审阅，中层干部不少于2500字，由段主管领导审阅，做到人人过关。同时，我们印制了《安全生产大反思、大检查活动专项记录簿》，对反思的问题，分a、b、c三类登记入库，并逐项制定整改措施，按轻重缓急制定整改计划，限期整治消号。
在深入宣传发动，充分了解基层反思问题的基础上，5月15日召开了班子成员安全反思会，对段当前安全管理现状进行了认真反思，从思想认识、干部作风、安全管理上深入剖析了存在问题的原因。活动开展以来，全段共召开安全生产大反思、大检查活动专题会议260场次，反思各类问题514件，其中车间工区有能力解决的460件，正在分轻重缓急逐步解决；报段解决的54件，段相关科室进行了分析，其中能解决的35件已向有关车间进行了答复，并限期进行解决。针对暂时无力解决的19件问题已上报路局，并制定了切实可行的保安措施。
3.抓整改，活动求实效。为确保安全大反思、大检查活动取得实际效果，我们建立了活动日报周汇总制度，每天及时收集检查发现的问题，编发《安全大反思大检查督办专辑》，段主要领导及时掌握活动开展情况，对存在的问题亲自调查落实，亲自协调各部门制定整改方案，亲自跟踪落实。
5月2日，杨书记在济源车间检查慰问时发现济源车间对“4.29”、“4.30”部、局电视电话会议精神传达贯彻不力，车间环境卫生脏乱差的问题后，引起了我们的高度重视，5月3日，时段长带领济源车间包保领导、包保干部到济源车间，对杨书记检查发现的问题进行调查落实，在现场亲自组织制定了整改方案。5月13日，喻书记又亲自到济源车间检查问题整改情况，并于5月20日在济源车间组织北线各车间主任召开了现场会，对存在的问题进行了跟踪落实。
同时，对济源车间暴露出来的问题，及时通报全段，并采取切实措施确保安全大反思大检查活动取得实效。段统一印发了《。工务段开展安全生产“大反思、大检查”活动的内容（摘要）》和《部、局领导对吸取“4.28”事故教训及要求》的卡片，对会议精神进行有重点的传达贯彻，并做到了干部职工人手一卡，随身携带，反复学习。并且，还组织了暗访组对干部职工的学习、反思、问题整改情况进行检查，对存在的问题进行通报和考核。目前，已下发《“安全生产大反思、大检查”活动检查情况通报》2期，编发《督办专辑》13期，检查发现各类违章93件，消除事故隐患6件。
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学习实践科学发展观活动开展以来，我局在充分调查研究、广泛征求各方面意见和建议的基础上，将查找出的问题和征求到的意见和建议进行分析论证和归纳筛选，对汇总出的问题向服务对象、本单位职工征求意见，同时召开了领导班子民主生活会，对领导班子及个人存在的问题进行了认真的剖析，分析问题存在的原因，明确今后努力方向。领导班子分析检查报告形成后，及时向社会进行公开，5月26日下午召开了民政局领导班子分析检查报告群众评议大会，参加人员有局机关全体工作人员及下属单位负责人，另有部分服务对象也参加了评议活动。
评议会由民政局学习实践科学发展观活动领导小组组长××*主持，他首先介绍了民政局分析检查报告的形成过程，通过采取信函征求、座谈征求、调研征求等方式，广泛征求意见和建议，查找影响民政科学发展的问题，局领导班子成员深入开展谈心活动，沟通思想、增进团结、找准问题、形成共识；民主生活会上领导班子成员联系工作实际，深入查找班子和个人不适应、不符合科学发展观要求的思想观念、工作思路、工作方法、工作作风等方面的突出问题，深刻剖析了问题根源，坦诚交流了思想。分析检查报告是分析检查阶段的中心环节，是学习调研成果的集中体现，也是整改落实的主要依据。为此，局领导高度重视，主要领导全程主持分析检查报告的起草工作，经反复研究，确定分析检查报告的思路和框架，制定了详细的撰写方案，努力做到认识到位，研究到位，要求到位，修改到位，检查到位。为了确保分析检查报告质量，我局及时向社会公开，广泛征求各方面的意见建议，进一步深入研讨，进行修改完善，形成了分析检查报告。
同时强调，对分析检查报告评议时要做到：一是要广泛征求意见建议，真诚接受群众的评议和监督。二是群众评议主要围绕分析检查报告进行，从对科学发展观认识深不深、调查研究和听取意见的范围广不广、问题查找得准不准、原因分析得透不透、推进科学发展的思路清不清、工作措施可行不可行、加强班子自身建设的措施实不实等七个方面进行评议。三是要正确对待评议工作。对分析检查报告进行评议是倾听民意、了解民情、集中民智的过程，为使分析检查报告更好地反映实际情况，科学发展形成共识。所有参评人员要充分认识群众评议环节的重要性，高度重视群众评议工作。四是要进一步修改完善分析检查报告，同时在一定范围内公布。
群众评议开始，将民政局分析检查报告群众评议票分发给每个与会同志，评议票重点从领导班子分析检查报告“对科学发展观认识深不深、调查研究和听取意见的范围广不广、问题查找得准不准、原因分析得透不透、推进科学发展的思路清不清、工作措施可行不可行、加强班子自身建设的措施实不实”等七个方面提出评议意见，参会人员经慎重思考后，认真填写了评议票，经统计，参加会议的51人全部投了满意票，认为我局领导班子分析检查报告对科学发展观认识深刻、调查研究和听取意见的范围广泛、查找问题准确，原因分析透彻，发展思路清淅，工作措施可行，班子自身建设措施可行。
我们将严肃对待巡察发现的问题，认真做好整改落实，形成工作质量提升长效机制。下面我代表集团客户部做表态发言。
一、提高思想站位，检视问题注重严肃、不回避。
我们将进一步提高思想政治站位，坚持以新时代中国特色社会主义思想为指引，强化基层党组织建设，提高党内生活质量。充分发挥党建引领作用，深化党业融合，从提高全面从严治党水平的政治高度，严肃检视巡察发现的各类问题，做到“以问题照己心、以问题正衣冠”，对照问题认真整改，让支部党建工作水平上一个台阶。
这次巡察是对我们工作方法、工作成效的一次大检验，对巡察问题的正视、整改，是我们提高工作质量的有效手段。集团客户部将履行好部门职责，践行以人民为中心的发展思想，坚持“客户为根，服务为本”的理念，履行好“两个责任”，以党建为统领，检视自身，直面问题，克服困难，进一步落实好公司委以的服务品质提升重任。
二、坚持立行立改，整改问题注重深入、不敷衍。
对于巡察中发现的问题，我们将逐项认真梳理剖析，落实责任、建立台账、限定时间、细化措施。要坚持“立行立改、快速转变”的原则，根据问题有针对性的，来迅速提升我们的工作质量。对于复杂问题，也要快速细化整改计划，切实抓好跟踪落实。确保巡察问题“事事有着落、件件有回音”。
我们不仅要针对问题表现来改进我们的工作思路、工作方法，也要从问题根源上检视我们的初心和使命，要有整改问题“从心开始”的觉悟，把问题整改和工作质量提升形成行动自觉，深挖剖析问题、跟踪整改质量、注重后续预防，从根本上改进我们的工作作风、工作思维、工作手段。
我们要把整改与加强党的建设结合起来看，与公司发展大局结合起来看，切实抓好整改工作深入落实，确保党建与业务工作质量双提升。
三、建立长效机制，防范问题注重长远、不复发。
关键词 ：架空输电线路状态巡视 新思路 工作要 优点
中图分类号：TM421 文献标识码：A
架空输电线路状态巡视是一种科学的、全新的线路巡视方式，与以往的定期巡视有着较大差别。目前，在老旧线路日益老化的严峻趋势下，新建线路数量激增的情况下，架空输电线路状态巡视显得尤为重要、势在必行。然而，怎样才能保证架空输电线路状态巡视方式较好地在工作中有效执行呢？通过近三年的运行经验表明，架空输电线路状态巡视全面、顺利地开展宜从以下三个方面着手组织实施。
1 引导人员融入新思路
1.1 加强理论培训
在实行架空输电线路状态巡视的准备工作阶段，线路管理部门应组织线路运维人员加强理论学习，使线路运维人员逐渐清楚状态巡视与常规巡视的差别，慢慢掌握状态巡视的内容，分阶段熟悉状态巡视工作的开展流程，不断地认识状态巡视的优点。为了让线路运维人员切实接受线路状态巡视这种新方式，部门和班组两个层面均应开展架空输电线路状态巡视的培训活动，引导线路运维人员融入新思路。
在前期，部门管理层面组织的架空输电线路状态巡视专题知识讲座不少于3次，班组每月组织不少于2次的强化培训。培训应有计划、有检查、有针对性地进行，每次培训后应检查培训效果，并制定下一阶段的培训内容。班组培训中，还应因人制宜，特别注重年龄偏大线路工的培训，逐渐引导他们接受新的巡线方式。对一些接受能力差的人员应汇报至部门，由部门统筹安排“一对一”帮扶辅导计划。
1.2 践行“一线工作法”
为了让状态巡视更好地执行下去，部门管理人员应多履职“一线工作法”，多参与班组线路运维人员的状态巡视工作，通过多形式、多角度的交流，让线路运维人员熟知线路状态巡视的方式，懂得怎么对线路进行状态巡视以及不同状态区需关注的内容。
在线路状态巡视工作执行中，为了达到最大经济效益，管理人员需耐心地指导巡视人员优化安排工作任务，可将多条线路的巡视任务并排推进，避免重复投入人力和车辆。譬如，同一路径方向平行的若干条线路，在某路径区段其线路状态区基本一样，因此可将多条平行线路的状态区进行同时巡视，这样可大大提高工作效率，也体现了状态巡视的优越性。
2 掌握状态巡视工作要点
2.1 准确划分状态区
准确划分状态区是保证架空输电线路状态巡视有效、有序开展的前提，因此线路状态区的划分是一项极其重要的工作，必须认真对待。状态区的划分应按照云南电网的《架空输电线路运行维护导则》（试行）中的相关规定进行。划分状态区，须组织各线路专责人共同参与讨论，状态区划分应考虑线路沿线地形、地貌、环境、地质情况、气象条件、人员活动等特点，并结合运行经验确定。典型状态区有如雷击频繁区、鸟害区、洪水冲刷区、重冰区、滑坡沉陷区、大档距、大高差、重污秽区、树木速长区、易受外力破坏区等。线路状态区划分一般在12月份中下旬完成，并报单位生产主管部门审核。对于新投产的线路，在投产后第一年内不宜划分状态区进行状态巡视。
2.2 实时调整状态区
状态区划分后并不是一成不变 ，而是要根据线路运行维护的实际情况对状态区进行调整，让状态巡视工作经济、实效地开展下去。如110kV某线路#6塔的状态区在年初被划分为树木速长区，而在5月份对其通道内树木进行了齐根砍伐或断尖处理，导线与树木垂直距离、风偏距离已满足规程要求。于是，该基杆塔的状态区就发生了改变，线路专责人应及时在《架空输电线路状态区调整记录表》上做好记录。状态区调整一般每半年进行一次，多在六月中下旬进行调整，把已进行消缺杆塔的状态区进行重新划分，使得状态巡视工作更符合科学管理。
2.3 抓好非状态区的巡视
在进行状态区划分时，会存在一些杆塔不属于任何状态区，我们把它们暂定为“非状态区杆塔”。对于非状态区杆塔的巡视，规定每半年至少进行不少于一次的巡视，这样就避免了“管理死角”，保持了状态巡视的全面性。对于每条线路非状态区的杆塔，应单独建立巡视档案，部门应加强对非状态区巡视工作的检查力度。
2.4 做好状态巡视准备工作
状态巡视的内容较定期巡视有所不同，因此状态巡视工作开展前，须做好准备工作。一是制定线路状态巡视作业表单，定期巡视作业表单的巡视内容包含线路各元件，而状态巡视仅需检查若干部位，因此状态巡视需根据每个状态区的巡视内容重新编制新的巡视作业表单。二是拟定好月度巡视计划。根据各季度、月份需巡视的状态区，可拟定出1-12月月度状态巡视计划。班组依照月度巡视计划能有条地安排工作任务，部门也能比较好地进行管控、监督。如果班组长临时不在，副班长或技术员仅需查看该月月度巡视计划，便能安排本月的工作任务。
3 认识状态巡视的优点
3.1 可加强重点杆塔及作业风险的管控
对线路实行状态巡视，巡视人员可以对所管辖的重要线路及重点杆塔进行全面、有效的巡视，线路管理部门可以及时地掌握重点管控杆塔的具体运行状况。目前，在巡视人员有限、新建线路激增的情况下 ，开展状态巡视能避免造成管理死角。定期巡视进行作业风险评估时，往往是以“线”为 单元，危险点分析较笼统，针对性不强。而状态巡视以“段”或“点”为单元进行风险评估，能将某一区段的风险因素进行全面评估，并采取有效可行的预控措施，甚至可将风险评估与控制措施细化落实到某一基杆塔。
3.2 提高巡线效率，保障巡视质量
输电线路状态巡视任务安排不同于定期巡视，而是结合待巡视杆塔的位置可将数条线路的巡视任务一起优化安排，摆脱了每次仅检查一条线路的传统巡线方式，提高了工作效率。譬如，同一路径方向平行的若干条线路的状态区基本一样，因此这几条线路巡视任务可并排进行。状态区的巡视内容重点突出，不仅提高了效率，还能保障巡视质量。另外，状态巡视可做到以周为单位安排工作，相对于以月为单位安排巡视任务的定期巡线方式，管理部门能及时了解工作完成情况，加强巡视质量监督。
3.3 与班组建设系统协同衔接
状态巡视由于能较好地执行周计划，使得状态巡视工作能与班组建设系统有机衔接。在班组建设系统（云南电网班组之家）上，班组长可以清晰有条地制订出周计划和进行周小结，班组人员能查看到自己本周的工作任务及完成情况，这样较好地推动了状态巡视工作的有序进行。然而，线路定期巡视往往需数周才能完成工作，不易以“线”为单位拟定周计划，更不宜与班组建设系统协同完成。
3.4 为线路状态检测、检修奠定基础
状态巡视是状态检测和状态检修的基础。状态检测采样点的选择，是以状态区为依据的。线路专责人熟知线路各状态区的杆塔状况，可以为状态监测提供较有参考价值的检测点，使得线路状态监测的状态量具有可观的、有说服力的技术指标。状态检修是对状态巡视、状态检测过程中的缺陷、隐患进行消缺的过程。状态巡视能较早地发现线路缺陷和存在的隐患，能保证状态检修消缺的及时性。
参考文献
[1] 国家能源局. DL/T741-2010架空输电线路运行规程［S］. 北京: 中国电力出版社出版、发行，2010.
[2] 王清葵.送电线路运行和检修［M］.北京：中国电力出版社，2003
关键词：纪检监察；高速公路；重要性
随着国家加大对公路投资的力度，高速公路建设得到了前所未有的迅猛发展。纪检监察工作如何在高速公路项目建设中发挥至关重要的作用，如何使纪检监察工作成为杜绝腐败的良药，如何为高速公路项目建设创造廉洁、公正的施工环境，笔者就高速公路项目纪检监察工作进行如下思考。
一、纪检监察工作的重要性
1、加强纪检监察工作是保证高速公路项目建设公正、廉洁的、高效的需要
随着经济的建设发展，特别是国家投资的高速公路建设，在国家、省交通厅投资力度大、利润大等外部环境影响下，施工部门的反腐倡廉工作也遇到了新的问题和挑战，对党风建设也提出了更高的要求。国家在经济体制改革转换的改革开放时期，更是把反腐倡廉提高到了一个新的高度，使其作为党风廉政建设的行动纲领。
因工程建设的特殊性，工程干部时常处于利益的风口浪尖上，各种利益诱惑层出不穷，为树立企业的良好形象，提高干部过硬的拒腐防变能力，形成良好的政治氛围，更是需要纪检部门的介入，否则就会有些人铤而走险、贪污反腐，损害单位和职工的根本利益，对工程质量也是一个极大的隐患。
2、加强纪检监察工作是高速公路项目建设加强队伍建设的需要
纪检监察人员要提高自身素质水平，就要以法律法规为准则，依法办事，严格按照法律的准则要求自己，才能在开展工作中更得心应手，否则知法犯法、睁一只眼闭一只眼就要承担法律责任。在高速公路项目建设中，首先要严格落实项目党支部纪检监察工作的主体责任，严格执行党风廉政建设责任制。其次组织签订廉政建设责任书，加强党风廉政建设和组织协调反腐败工作，督促相关部门落实惩治和预防腐败的工作任务，进行监督检查。要帮助工程人员树立其正确的人生观和价值观，从思想教育入手，强化廉政意识，为高速公路项目建设筑牢拒腐防变的道德底线。
3、加强纪检监察工作是以制度管理工程建设的需要
制度是保障工程建设管理的坚强厚盾。制度建设体现出根本性、全局性、稳定性和长期性的特点。在高速公路工程建设中，要严格落实述职述廉制度，深入推进廉洁承诺制度，将纪检监察工作渗透到各项管理制度中，实现用制度预防风险。即使有再完善的制度，不去落实就失去了本身的意义，即使制定和设计的再好也无法发挥出应有的作用。纪检监察工作是制度的忠实保障者，要对藐视制度违法办事的要追求责任，一查到底，真正的发挥出制度的威慑力。
二、纪检监察工作在高速公路项目建设工作中的体会
1、突出核心，正确引导
高速公路项目部班子建设在反腐倡廉工作中要起到关键作用，要带领广大职工群众做好防腐拒变工作，这其实也是做好全面工作的核心主体。要通过班子建设、党风廉政建设带好队伍，就必须依靠班子队伍的思想理念、高尚的道德情操。所以，要进一步落实党风廉政建设责任制，认真贯彻落实廉洁从业守则，开展好项目班子教育工作，引导项目班子成员廉洁自律，恪尽职守，对项目主要领导人员进行廉洁自律警示教育谈话，对今后的工作提出更高的要求。
2、发扬民主，强化监督
民主是腐败的天敌，民主是腐败的解毒良药。在充分发扬民主的基础上，要重视效能监督，把监督全方位的延伸到施工生产中的各个角度，要全过程、大力度的构建监督体系，把腐败隔离到防护体系之外。要坚持权责一致，用权要受到监督，侵权要受到法律追究，违反法律要受到惩处，真正做到，哪里有权利，哪里就有监督，哪里违法犯法，哪里就有惩治追究。
3、因材施教，分类指导
在提高纪检监察工作的同时，要注重提高纪检监察水平，使纪检监察工作有效的和施工生产融合到一起，在实践中进行有效的实施，并灵活的运用，达到既提高纪检监察工作能力，又能促进施工生产。这样更注重因材施教，分类指导。积极开设以提高项目干部增强法制观念的培训班，进一步提高工程干部的责任感和使命感，增强拒腐防变的能力，同时要改变工作作风，进一步加强执纪监督力度，以党的十八届中纪委三种全会精神为指引，落实“以人为本”的科学发展观，坚持标本兼治、注重预防的战略方针，落实改进工作作风、密切联系群众的八项规定，扎实推进党风建设和反腐败工作，在不同的工作层面、工作领域，全方位地实施开展党风廉政教育，使思想教育深入人心，提升自身思想水平，真正构建“大宣教”格局，营造出干净干事的氛围。
三、 纪检监察工作要处理好的几个项目
1、正确处理工程建设与纪检监察工作的关系
纪律的保障是施工生产建设的基础，在大力抓好工程建设的同时，更是要重视纪检监察工作，重视思想道德教育，畅通交流渠道，适时岗位交流，加强纪检监察专业管理和系统管理机制建设，确保落实责任、提高效能。
2、正确处理教育查处与爱护干部的关系
纪检监察工作的基本性质就是要对违法违纪的工作人员进行教育查处，虽然有些纪检监察干部认为教育查处工作是一项得罪人的工作，处处碍手碍脚，不敢管，不去管，才导致、影响公司形象的事件发生。更是有一些纪检监察干部对纪检监察工作认识不到位，思想政治理论水平不成熟，一些职工群众更是思想觉悟不高，认为是成心与自己过不去。施工人员要树立纪检监察部门是对干部关系爱护的思想，是党风廉政的忠实保卫者。
3、正确处理纪检监察部门与其他部门的关系
纪检监察部门在开展工作中，难免会过多过少的与施工生产建设其他部门的教育工作存在着很多相互重叠的部分，这就需要部门之间密切配合开展教育工作，共同促进，共同协作，紧紧围绕施工生产，既要抓效益也要抓纪律。纪检监察部门还要积极与项目基层党支部一道开展党风廉政教育，对项目干部、职工群众进行遵守党纪、政纪教育，进一步的将党风廉政建设与反腐倡廉工作落到实处，更有效地做好法律法律风险防范工作，确保企业依法合法经营。要配合相关部门做好党员干部的考核、考察和提拔工作，就其廉洁从业情况提出意见，加强对企业选人用人的监督。
纪检监察部门要深入党风廉政与反腐的工作，督促检查班子领导人员廉政述职，做好干部提拔的廉政鉴定，强化廉政、勤政和责任意识，同时提升效能监察水平，对工程项目的运营状况进行审查评估，进行中期、竣工经济效益审计和经济责任审计，审计考核承包商经营合同的文昌情况，提供公司对项目兑现的审计核算依据，提出改进效能、提高效益的建议方案。
纪检监察部门要配合相关部门为廉政监察、违纪案件查处和专项检查工作提供审计资料和财经法规支持，对财经法规和财务审计制度的执行情况进行考核，对财经法规要进行宣传教育、信息交流和业务培训。积极参与合同评审工作，负责提供有关合同纠纷、法律的事务的处理提供财经法规支持和预防纠正方案，协助做好经济案件的处理，维护公司权益，努力为高速公路项目建设提供便利服务，为构建和谐社会和企业提供有力的政治保证，努力塑造纪检监察干部清正廉洁、大公无私形象，做党的忠诚卫士，为高速公路项目建设顺利进行保驾护航。（作者单位：陕西东盟营造工程有限公司）
参考文献
关键词:变电运行;变电站设备巡视;设备检查;安全生产
中图分类号:TM774文献标识码:A
文章编号:1009-2374 (2010)30-0105-02
在电力运行系统中,变电运行的主要任务是电力设备的运行操作和维护管理工作。变电运行是电网运行管理倒闸操作和事故处理机构,是电网安全的最前线,其运行状况的优劣直接影响到整个大局的安全和稳定。因此,变电所的运行设备巡视工作必须严格贯彻落实国家的各种规程和各级岗位责任制。
1变电站设备巡视的主要分类
巡视的内容是指在运行的状态下,从外观上检查变电所的设备有无异常或隐患,其中包括简单的维护管理。巡视的目的就是确认运行中的设备有无突发性绝缘劣化,有无异物落入,以及有无盗警、火灾、人为破坏和影响周围环境的因素,从而防事故于未然,一般巡视有三种类型:
日常巡视:日常巡视应每天进行,并按照规程的内容要求进行,日常巡视每天三次,即交接班巡视、高峰负荷巡视、夜间闭灯巡视。运行人员应在规定的时间对设备进行巡视检查,并做好巡视记录。
定期巡视:定期巡视应按规定的时间和要求进行。定期巡视是对设备进行完整的巡视检查,所以巡视时间较长,一般应在运行班的时间内进行,并对巡视内容和结果按要求做好详细记录。
特殊巡视:特殊巡视是根据实际情况和规程要求而增加的巡视次数。特殊巡视一般是有针对性的重点巡视,其要求也有别于日常巡视及定期巡视。如:设备过负荷或负荷有明显增加;恶劣气候或天气突变;事故跳闸;设备异常运行或运行中有可疑的现象;设备经过检修、改造或长期停用后重新投入系统运行;阴雨天初晴后,对户外端子箱、机构箱、控制柜是否受潮结露进行检查巡视;新安装设备初投入运行;按上级有关通知要求及重大节假日期间。
2巡视变电设备的主要方法
熟练掌握巡视方法是正确开展巡视检查工作的前提。在没有先进的巡视方法取代传统的巡视方法前(微机巡视仪已开始部分使用),巡视工作主要采取的方法有:目测检查法、耳听判断法、鼻嗅判断法、触试检查法、用仪器检测的方法。即看、听、嗅、摸和分析方法。
目测检查法。所谓的目测检查法就是用眼睛来检查看得见的设备部位,通过设备外观的变化来发现异常情况。通过目测可以发现的异常现象综合如下:(1)破裂、断线;(2)变形(膨胀、收缩、弯曲);(3)松动;(蝙油、漏水、漏气;(5)污秽;(6)腐蚀;(7)磨损;(8)变色(烧焦、硅胶变色、油变黑);(9)冒烟,接头发热;(10)产生火花;(11)有杂质异物;(12) 表计指示不正常,油位指示不正常;(13)不正常的动作等。
耳听判断法。用耳朵或借助听音器械,判断设备运行时发出的声音是否正常,有无异常声音。
鼻嗅判断法。用鼻子辨别是否有电气设备的绝缘材料过热时产生的特殊气味。
触试检查法。用手触试设备非带电部分(如变压器的外壳、电机的外壳),检查设备的温度是否有异常升高。
用仪器检测的方法。借助测温仪器定期对设备进行检查,是发现设备过热最有效的方法,目前使用较广。
3影响变电设备巡视的主要因素
笔者认为,影响设备巡视的主要因素分为管理因素和人为因素。
管理因素主要为:(1)规章制度的执行力不够。很多规章制度只是挂在墙上或存在文件里,并没有逐条落实,因此习惯性违章时有发生。如不按规定次数和时间巡视,巡视时不正确使用安全工具等;(2)巡视路线不清晰。巡视路线图制定的不合理,极易造成巡视设备不到位。同时由于变电站扩建,设备改造换型和新设备投运没有及时修订巡视路线图以及设备场地巡视路线标志脱落,方向指示不明都会造成设备漏巡;(3)巡视设备时无重点。变电站内设备众多,占地面积大,巡视时间长。每次巡视都执行相同的内容而不根据设备的运行情况,负荷情况,天气的状况而调整巡视重点。极易降低运行人员对设备某些细小变化的判断和反应能力。而大大降低巡视时发现缺陷的几率。如晚间比白天更容易发现接头发热,绝缘放电等现象。
人为因素主要为:(1)思想认识不足,责任心不强。运行人员对设备巡视的重要性没有充分的认识。对每次巡视检查就是例行公事,久而久之就产生了厌倦(下转第页)(上接第页)思想。应该发现的问题也就发现不了。有的运行人员责任心不强,为了省事有意超近路缩短巡视路线,漏掉一些设备不巡视,特别是在高温、寒冷、大风的天气。而此时更应巡视到位;(2)技术素质须提高。随着我们的电力事业的飞速发展,不断有新技术和新设备投入运行。同时不断有新人加入到工作中。因此,对员工的技术培训的工作非常迫切。实践证明技术素质高运行经验丰富的人巡视设备时发现缺陷的几率高。而新参加工作和运行经验低的人发现设备缺陷的几率低;(3)人员的生理状况以及心理和精神状态等因素都会影响巡视设备的效果。如感冒时嗅觉不灵敏,设备故障时发出的焦味不能发觉。还有巡视时精神不集中,不能仔细的观察设备的每一个部位,并通过听、闻、看、触的方法发现设备故障。
4相应的对策
针对上述问题,笔者以为应以下几方面入手:
重视思想教育,牢固树立安全生产的法律意识。主要是积极开展各类安全活动,如响应国家电网公司开展的“爱心活动”,实施“平安工程”。其次就是通过对事故案例的学习,分析,用事故中具体数字来说明其危害性,用事故中当事人所受的处罚来说明规章制度的严肃性,从而达到提高思想认识加强责任心的目的。
认真做好培训工作,提高运行人员的业务素质。如通过“请进来,派出去”的方法,请有关设备厂家的技术人员来现场讲解,派人员到学校和外地学习。发扬传、帮、带的传统,积极组织员工之间的互相交流和学习。同时抓好日常培训工作,如技术讲解,现场考问,书面考试,事故预想,反事故演习等。
严格执行规章制度加大奖惩力度。利用经济杠杆的作用来促进巡视工作。奖罚需分明,准确。按照“奖要重,罚要痛”的原则进行,使得巡视人员自觉遵守规章制度。
科学合理地制定设备巡视路线图,并及时完善。首先要根据设备的分布情况,巡视路线简便性,巡视视角的开阔性来制定巡视路线图。确保做到巡视时不遗漏,不重复,巡视路面平整、通畅、无障碍物。当变电站扩建,设备改造换型和新设备投运时,应及时修订设备巡视路线图。巡视路线标志设置要合理,标志要醒目。因环境绿化、路面整治、电缆敷设、风吹日晒等原因使得巡视路线标志缺损,模糊不清,应及时补充更换。
巡视时要分清主次,不能眉毛胡子一把抓。应当根据设备运行情况如老设备和新设备的差别,高负荷与低负荷时的差别。气候的特点如大风、大雾、高温、冰冻的不同情况。以及对已发现的缺陷的设备和正常运行的设备的差别并根据不同设备缺陷发生的概率,事故发展的规律,负荷曲线变化特点等情况制定不同的巡视要求和重点。如交接班巡视时主要是进行核对设备是否和运行方式相符,设备有异常放电声,有无异味。气压、油位、温度、灯光信号等比较容易观察的项目。在高峰负荷巡视时重点检查气压、油位、温度、冷却装置是否正常,电气节点和引线有无发热断股,机械的传动,紧固,支撑部分有无变形断裂等。
全面执行变电站设备巡视标准化作业。全面巡视标准化作业能够将巡视工作的全过程细化,量化和标准化,规范运行人员的作业行为,使安全生产各种措施和制度落到实处,确保安全运行。根据实际情况制定了《变电站设备全面巡视标准化作业指导书》并得到公司生技部门审核和主管领导的批准后实行。《变电站设备全面巡视标准化作业指导书》对巡视的周期。人员的要求,危险点的分析,应注意的安全措施,巡视路线,巡视设备的项目,设备缺陷和异常的记录都有详尽的规定,同时将消防和防小动物检查列为专项检查,从而保证任务清楚,危险点清楚,作业程序清楚,预防措施清楚。
关键词：公路工程试验检测；质量控制；重要性；措施
公路工程试验检测相关工作在整个的公路工程中都起着很重要的作用，公路工程试验检测能够有效的对整个的工程进行监督，在很大程度上保证公路工程的质量，同时，在公路工程最后的验收与评定的相关工作中都有很大的作用。在公路工程施工之前要对施工材料进行现场检测，在施工过程中，对施工标准进行质量跟踪监测和标准性试验。另外，工程竣工后的质量评定和验收工作都在很大程度上保证了整个公路工程的质量。
一、公路工程试验检测工作的重要性
⑴能够有效的控制公路工程的施工材料的质量。公路工程的施工材料的选择和质量问题是施工前不能忽视的一大问题，不仅能够保证整个公路工程的质量，而且能够在一定程度上节省工程的成本。对施工用到的原材料、半成品以及各种配件进行检测，能够进一步的保证施工材料的质量。
⑵有利于建立合理的工程管理体系。传统的公路工程管理体系只能在整个的公路工程竣工后对其进行全面的检测，这样滞后的管理体系积攒了问题，给后期处理带来了巨大的经济损失和质量安全隐患。特别是一些非常重视质量控制的工程，这种滞后的工程管理体系已经逐渐被摒弃，在施工的同时进行公路工程的检测工作非常的有必要。
⑶有利于推广和使用新技术和新工艺。经济的发展以及科学的进步进一步推动了技术和工艺的发展，在公路工程施工的工程中采用检测的手段能够提供新的技术和工艺，并在很大程度上使得新的技术和工艺得到进一步的推广。
二、我国公路工程试验检测相关技术研究
公路作为带动经济发展的一大因素，一直以来受到国家和政府的重视。近些年来，我国的公路工程施工标准有了进一步的提高，这在很大程度上保证了公路工程的质量问题。但是，公路工程的质量不仅需要施工标准，而且还需要进一步的检测监督来保证。公路工程试验检测根据检测到的数据进行深入的分析，这种方法是目前检验工程施工质量的唯一方法，在很大程度上依靠这种方法来保证整个工程的质量问题。所以，如何进一步加强公路工程试验检测质量控制成为人们关注的重点问题，因为它与公路施工质量和路面养护等都有着直接的联系。
在现实生活中越来越多的公路工程事故被曝光和追究责任，所以公路工程的施工质量控制工作已经刻不容缓。我国已经减了了公路工程检测体系，并且引进了一些较为先进的试验检测技术，能够有效的对公路路面的质量，路基和路面厚度等进行检测。但是由于我国的公路工程检测技术还不够成熟，对于公路实验检测中一些方面的检测技术还不够先进，相关的检测技术的行业规范与标准并不多，另一方面公路工程的相关技术人员的专业素质还不够高，设备不够先进，这些问题在很大程度上制约着我国公路工程试验检测质量控制相关工作的进一步提高。所以，我国应该加大相关的研发和资金投入，同时重视制定系统化和完善化的检测技术方案。
三、加强公路工程试验检测质量控制的措施探究
在我国公路工程的整个施工过程中，其中施工中的质量控制问题以及工程竣工后的评定与验收工作都是评价工程质量的关键之处，对公路工程进行试验检测能够有效的针对这两个方面进行控制和评定，进一步的保证工程的质量。
3.1、进一步的完善相关的公路实验检测制度
重视对公路工程管理的试验检测制度能够在很大程度上对建设项目实施质量控制和检验评定。同时，对相关的质检机构进行严格的考核和审批，并在其日常中采取合理的监督，对不合格的质检机构进行整顿和取缔。公路工程检测机构应该建立相应的质量管理制度，进一步的加强质量管理和监督工作，同时建立起严格的检测样品和抽样管理制度，建立试验检测报告的审核与签发制度，并制定详细的试验检测工作细则。对相关工作人员的管理工作也应该进一步的得到重视，要确保其落实好质量管理手册执行情况检测制度。对相关工作人员的日常工作进行适当的奖励，能够在很大程度上激发工作人员的工作积极性。
3.2、重视对试验环境的管理工作
因为相关的试验工作对严谨性和精确性都有一个很大的要求，所以要重视完善试验环境。在试验过程中需要严格的控制试验的相对湿度和温度以及密闭性、抗震性等外部条件，同时检测人员需要定时对试验环境进行记录，来保证试验环境时刻处在规范要求范围内。试验室完备的检测仪器和设备是试验检测的基本，应该定期对仪器设备进行计量检定工作。另外，相关的试验工作人员应该熟悉各种仪器和设备的特点，并根据以往试验的经验来进一步确定需要利用期间核查来维持其校准状态可信度的设备，制定期间检查程序并付诸实施。
3.3、重视对检测工作人员素质的提高
公路工程的试验检测工作对相关检测人员的专业素养和技能要求特别高，我们应该进一步的提高检测工作人员的素质要求标准，并在其日常的工作中，重视对检测工作人员素质的提高。
加强对公路工程试验检测工作人员的培训，使其在思想上重视公路工程的试验检测质量控制的重要性。增强相关工作人员的工作责任感，并在检测人员的工作过程中得到很好的贯彻和落实。同时，重视试验检测人员对试验检测标准和试验规范进行及时深入的学习，定期对检测人员的专业知识和专业技能进行培训，着重对其素质进行提高。
四、总结
公路工程的试验检测工作对保证整个公路工程的质量有很大的帮助，所以我们应该进一步的重视对公路工程进行试验检测，同时，要更加重视做好公路工程的试验检测的质量控制工作。
参考文献：
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[2]郑洪涛. 试论试验检测工作对保证公路工程质量的重要性[J]. 四川建材，2015，01：99-100.
[3]田风丽. 公路工程试验检测存在的问题及措施[J]. 中国高新技术企业，2015，08：122-123.
