时间：2023-01-16 18:59:10
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇监控方案设计，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
[摘要] 旅游环境容量是旅游景区可持续发展的一个重要指标，而对景区的游客量的实时有效监控则成为保护景区生态和保证景区可持续发展的重要基础。本文对基于RFID的景区游客量实时监控的实现方案进行了详细的讨论，给出了最佳监控方案下的游客量实时监控算法，并在此基础上，分析了景区游客量实时监控和管理信息系统应具备的主要功能和界面模型。
[关键词] 旅游环境容量 游客量 算法 MIS RFID
随着人们的生活水平的不断提高，我国的旅游事业也得到了迅速的发展，国内一些著名的旅游景区的游客量日益攀升，但每个景区有一定的游客承载能力，每个景区的旅客量一旦超过这个上限，则可能给景区带来破坏性的影响，不利于其向着可持续方向发展。研究景区的游客量有效的实时监控管理便具有极大的现实意义。
一、RFID在旅游中的应用现状概述
过去，受经济发展水平和技术发展水平的限制，各景区都是采用纸质的门票，而这种门票无法做到对景区的人数进行实时监控。但随着近年来计算机技术及网络技术的不断成熟和普及，加之国民经济的快速发展和旅游景区陆续开始信息化建设的进程，已有越来越多的景区开始使用电子门票技术。RFID是一种无线自动识别技术，除了能实现电子门票的功能外，还可以用来实现通过较远距离获取游客所携带电子门票来获取游客个置信息的目的。
本文详细讨论了基于RFID技术，通过对景区进出口进行实时监控，通过一定的算法来解决景区游客量实时监控的问题，并按一定的时间间隔对各景区的游客量进行存储，通过查询、统计和分析，为景区的管理决策人员和相关职能管理部门进行景区规划和日常管理工作提供科学依据。
二、景区游客人数监控方案及算法设计
1.监控方案设计。由于一个景区往往会比较大，如果对全景进行监控，其成本会很大，因此不是一个经济的方案，按照旅游的一般的行为，可以提出以下三个方案供选择:
(1)景区进出口外侧监控方案
在景区的进出口外侧安放一个RFID阅读器，每个游客在进入景区的时候读取游客电子门票ID值，并保存在数据库中，当该游客第二次被该景区的进出口阅读器检测到时，可以认为该游客离开景区，这时由系统记录游客在该景区的状态为离开。如一个景区有多个进出口的话，则每个进出口设置一个阅读器。
(2)景区进出口内侧监控方案
在景区的进出口内侧安放一个RFID阅读器，每当游客进入到景区内时，被阅读器检测到，系统记录游客于该景区的状态为进入，当第二次被进出口的阅读器读到时就由系统更改游客于该景区的状态为离开。
(3)景区进出口内外侧监控方案
在景区的进出口外侧和内侧各安放一个RFID阅读器，并设置它们的监控范围不重叠。
方案1:在一般情况下可以达到监控景区人数的实时旅客量，但这种方案是假定每个游客都会直接从景区的进出口进出，但若一个游客在景区的进出口等待几秒而两次被阅读器读到，系统会认为游客进入了景区，而又马上出了景区，这样会造成景区实时游客量的不准确;方案2:只有游客进入了景区，才能被阅读器检测到，从而记录数据，但若一个游客在阅读器的有效监控范围内来回徘徊，则系统仍无法有效的对景区的实时旅客量进行监控。方案3:将游客于某景区的进入状态分为:准备进入、进入、离去，并将某景区的外侧阅读器采用统一的外侧阅读器类型标志，同样对内侧阅读器也采用统一的内侧阅读器类型标志，一个游客如果在某个景的外侧不管有多少次被阅读器检测到，系统都只会保持其原来状态，或离去，或准备进入。为了描述该方案的设计思想，其判断树如图1所示:
2.监控算法设计。上述算法的伪代码如下:
Monitor() {
read()//发出读命令
Get() //得到jkq_id,jd_id,yk_id
If database has no the same element then
//如果数据库中没有与jd_id, yk_id 相同的记录
If jkq_type == outdoor then //如果为门外阅读器
Insert a element in jk_table//插入一条记录
Set jc_type = ready //将进出态设为ready
Else
return error //如果游客在内而又没有记录则报错
end if
else if jkq_type == outdoor then//如果是门外阅读器读到数据
//则判断进出状态，如果为 ready or out状态
if jc_type == ready or jc_type==out then
do nothing //则不操作,如果为 inner
else //则更新进出状态为 out,且记录出去时间
update cq_time
set jc_type = out
end if
else//如果是门内阅读器读到的数据
if jc_type == ready then
set jc_type = inner
set jr_time = current_time
else if jc_type == inner then
do nothing
else
set jc_type = inner //如果在景区
//但进出状态又为 out ,则说明游客出门而重新进入
end if
end if}
三、系统的功能及原型系统界面
作者基于以上算法，利用PowerBuilder9.0以及数据库管理系统ASA8.0，开发了基于C/S结构的景区游客量实时监控系统原型，为进一步建立可用于商业用途的成熟系统打下一定的基础。该系统已实现的主要系统功能及界面如下:
1.对景区、游客、阅读器的基本数据进行管理和维护，包括添加、删除、修改和查询等基本功能。
2.景区游客量实时监控及预警功能，以一定的时间间隔自动更新各景区游客量数据的功能，并检查每个景区的当前人数是否超出了该景区的人数上限，若超出则报警，更新时间间隔可根据游客量动态设置。还可以自动生成各景区实时或按时间段的游客量的统计报表。
3.游客定位及旅游路线监控功能，系统通过对游客经过各进出口阅读器的时间进行查询和分析，可以在一定获围内对游客进行有效的定位。同时还可以对游客在景区内各景点的旅游路线进行回放，以实现游客找寻，并为景区内旅游路线的设计和优化提供科学依据。
4.各类统计报表输出功能，根据管理的需要，可以对景区内的各景点，各进出口，各时段，各日期段等进行各类的游客统计和分析，为景区的管理和可持续性开发提供决策支持。
四、结束语
本文详细讨论了基于RFID的景区游客量实时监控的实现方案，给出了最佳监控方案下的游客量实时监控算法，并在此基础上，通过对原型系统的分析，分析了景区游客实时监控和管理信息系统应具备的主要功能和界面模型。对进一步完善该系统的设计和实现打下了坚实的基础。
参考文献:
[1]付蓉张西林汪斌:基于RFID的旅游环境现状容量实时监控系统研究初探[J].商场现代化,2007(3)
[2]何玉洁:数据库原理与应用教程[M].北京:机械工业出版社, 2003
[3]费雅洁王健:PowerBuilder程序设计[M].北京:高等教育出版社,2004
[4]邹统钎.旅游景区开发与管理[M].北京:清华大学出版社,2004
[5]张友生:电子门票系统设计及实现[J].微型电脑应用,2002
概要：本自控方案主要是根据制药生产对生产环境的要求对各个区域温度、湿度、压力分别进行控制，创造出一个高效、节能的满足生产工艺要求的生产环境。同时对主要设备如空气处理机风机、过滤器、送风温湿度、室内温湿度进行监控及控制。
Keywords: central air conditioning; Automatic control; Constant temperature and humidity; Air treatment
Summary: this control scheme was based on pharmaceutical production production environment to the requirements of each area of temperature, humidity and pressure control, respectively, create a high efficiency, energy saving to meet the production requirement of process production environment. At the same time for main equipment such as air filter, air blower, processor, indoor temperature and humidity temperature and humidity monitoring and control.
中图分类号：TU831.3+5文献标识码：A 文章编号：
一、工程概述
本方案是为某药业公司1#固体制剂车间净化厂房空调自动控制设计方案。
该自控方案主要是根据生产要求对各个区域温度、湿度、压力分别进行控制，同时对主要设备如空气处理机风机、过滤器、送风温湿度、室内温湿度进行监控及控制。
该自控方案致力创造一个高效、节能的生产环境满足生产工艺要求。在本次设计方案中央站监控软件及主要控制设备均采用Honeywell设备，该系统可以将厂房的暖通系统、通风系统、给排水系统、变配电系统、智能照明系统等设备全部纳入该软件监控系统中，这样可大幅降低从这以今后设备重复的采购费用，节省设备成本。
根据药厂的生产特点,在方案设计时考虑到对于设备的启停即可以现场控制,也可以在中央站上操作,因此在配置设置设备考虑了在本地DDC上或中央站都能启停空气处理机，这样在室内消毒时，人员可以不进入室内，直接在中央站操作，避免了消毒设备对人体的伤害。
二、设计依据
为了保证系统既能适应当今网络技术的发展，又具有极高的可靠性，系统设计遵循以下原则和标准及一些相应的地方性设计规范。
GB/T50314-2000《智能建筑设计标准》
JGJ/T16-1992《民用建筑电气设计规范》
GBJ16-1987《建筑设计防火规范》
GBJ/232-1990、1992《电气装置安装工程施工验收规范》
GBJ19-1987《中国采暖、通风与空气调节设计规范》
GB/T50311-2000《建筑与建筑群综合布线工程设计规范》
GJBT-471《智能建筑弱电工程设计施工图集》
《空调系统控制》 中国建筑标准设计研究院
三、方案描述
(1)中央站BA系统控制
由于制药企业的特殊要求、我们在这次自控系统的设备方案的选型上，主要设备都采用Honeywell的，极大保证了自控系统的运行稳定和可靠。由于BA及现场设备都采用同一品牌的设备，自控设备之间可以无缝连接，提高设备运行的稳定性，保证系统运行连续。根据现场总监控点数及设备情况，配置一条C-BUS来连接现场DDC，将现场监控信息传送至中央BA服务器，实现BA与现场控制器的通信。
Honeywell的BA系统结构完全符合JGJ/T1692第26.2.2.6条，即系统应采用 中央站为核心，DDC与中央站通过CBUS总线实现数据通信，DDC应设在受控对象附近 (采用Lon Work的模块)且DDC间能实现同层通信。BA系统该系统以标准的以太网(IEEE802.3)作为物理标准，TCP/IP为网络 通讯协议，并采用WindowsNT或Windows2000作为操作系统。BA系统的网络配置遵循分散控制、集中监视、资源和信息共享的基本原则，是一个工业化标准的集散型控制系统。该系统的网络符合 标准。选用EXCEL50控制器，具有Lon Talk通讯协议技术，标准模块化结构。具有 标志。
现场控制设备
Excel5000控制器
Excel5000是一个可自由编程系统，适用于复杂的HVAC控制，采用DDC技术、模块化设计，其核心是一套多进程实时分布的OS （操作系统），基于32位的CPU。
系统可以提供强大运算能力及灵活的扩展性。
Excel5000的分布式体系结构完全支持分布式模块连接。
机架式插槽连接方式直接利用了控制线路的内部总线，系统响应快，一般的工业PLC始终采用这种方式，有时一台PLC可以控制上千点。（如图所示）
控制功能说明
恒温恒湿空气处理机，相应的室内的温湿度、滤网、风机、电加热、除湿状态、水阀开度、风门开度等均可显示， 并且在此可以对室内温湿度控制点进行设定。
控制参数如下
特别说明空气处理机的自动控制的实现是基于所有设备在手动调试完成后,在最不利调件下，如夏季及过渡季节空气的温湿度较高， 手动调试满足要求后，自动才可以投入正常运行，通俗说自控的实现是建立在手动控制满足要求的情况下。
由于所有空气处理机控制模式基本类似，因此通过1#机组来说明控制方案。
恒温恒湿DDC控制原理图
夏季模式温湿度控制：
通过对房间温度2、湿度3、室外涵值4检测，反馈信号分别与温、湿设定值进行比较，由偏差大者由DDC通过PID控制电动调节阀的开度。控制系统采用湿度优先方案，如室内温度在设定范围内而相对湿度偏高时，则开大阀门7，使送风温度8达到露点除湿、直至湿度满足要求（表冷器需满足要求），若此时室温过冷，则启动加热器10进行温度补偿。如室内相对湿度满足设计要求而室温过高，则开大阀门7，直至温度满足要求。如房间相对湿度过低时，则打开加湿器11进行湿度补偿。
冬季模式温湿度控制：
通过对房间温度2、湿度3检测，反馈信号分别与温度设定值进行比较，由DDC通过PID控制电动调节阀10的开度，保持送风温度在要求的控制范围内。当室内相对湿度偏低时，PID调节加湿器11，当室内相对湿度偏高时，调节加湿器11，使室内湿度符合要求。
正压控制：
通过压力传感器1检测室内压力，与设定值比较PID调节风机转速，使室内正压满足要求。室内正压力的保持与送排风也有相关要求，即在自控运行前要调节风门使风机在低频率时也能满足压力要求，这样在滤网脏时、或室内有漏风时自控系统通过提高风机转速使正压满足要求。
滤网压差报警：
空气处理机的过滤网处均设有压差开关（压差可设定），由此来测定过滤网是否淤塞，此信号通过DDC控制器反映在中央控制器中，在中控室工作站上提示并打印，通知维护人员进行清洗。
风机连锁控制：
对空调机组风机通过检测风机控制柜内的运行点监控风机的运行状态，检测控制柜风机故障状态点检测风机故障。通过状态点来与电加热、电加湿、调节阀、风门实现联锁控制，当风机关闭或故障时，电加热、电加湿、调节阀、风门自动关闭，风机运行时上述设备按控制程序调节。当有火情信号时，程序联锁切断风机。
风机启停控制：
由于在配置设置设备考虑了在本地DDC上或中央站都能启停空气处理机，这样在室内消毒时，人员可以不进入室内，直接在中央站操作，避免了消毒设备对人体的伤害。
中央监控：
关键词：
近年来，国际、国内财务环境不断变化，财经政策不断更新，财务工作新的变革不断。一些新的管理手段（例如ERP系统和财务管控系统）逐渐被更多的企业采用，尤其是在大型集团企业。在新形势下，集团企业如何加强对分、子公司财务工作的管理和监控，成为摆在各企业面前的新问题。建立分、子公司常规化财务评价体系可以较好的解决这个问题。体系的建立能够实现以下目的：1）规范分、子公司财务工作，形成一体化财务流程，对财务工作质量及水平进行衡量；2）增强横向可比性，形成良性竞争机制；3）为企业内部控制管理提供蓝本式手册，便于稽核工作的开展；4）实现常态化与个性化的财务监控模式，进而实现财务实时监管。
一、常规化财务评价体系的基本思路
将对分、子公司的财务评价体系分为两大部分，一是典型体系，一是个性体系。典型体系主要用于日常常规化的财务管理运用，侧重于对组织架构，制度建设等宏观化管理方面的评价。个性体系主要用于专项财务管理，侧重于就某一方面的财务工作进行深入评价。
典型体系需编制典型方案，有固定的条款、框架以及打分标准，以固化的管理为依据，进行常态化统一化的评价。个性体系则根据实际需要，针对问题专门设计方案。方案的主体包括评价内容、评价条款、政策依据、打分标准、评价责任人等内容。
两种体系经现场运用后，均会形成统一的财务评价报告，针对评价结果进行总结，提出问题督促改正。从而实现对财务管理事项的多层次、多界面、点面结合的监督。
二、常规化评价体系的具体做法
评价常规化体系的运用主要分为三个步骤：一是方案选用，二是
现场评价，三是评价结果。
1、方案选用：方案的选用是整个体系的初始与基础，方案的确定决定了评价的公正性、真实性、可靠性。
按照集团公司财务管理要求，典型方案的使用一般每年大规模使用1-2次，用于年度财务稽核工作，主要针对财务基础工作和日常财务工作进行考核和评价。
个性方案的使用为不定期，针对具体财务检查、审计工作的要求，随需求进行设计运用。无论哪方面的财务管理工作提出需要，都能根据具体要求进行设计使用。在个性方案设计过程中，关键点在于评价条款的设计，一是要有政策依据，二是要紧密贴合实际需求，三是操作性可评价性强，四是管理重点突出，便于评价结果的运用。该体系的优点在于相关部门可以成为个性方案中的需求提出者，按专业部门的需要，设计个性方案，提出检点，加强协同化管理能力。
2、现场评价：方案的现场使用，一般由专业财务人员或相关部室的协同责任人，按方案设计的条款与打分标准，利用现场详查、抽查，相关人员询问，调账检查等多种方式，对应条款进行打分，并出具相应的检查记录。
3、评价结果及运用：根据现场资料，对财务事项进行评价，评价内容应包括以下几方面：一是各分、子公司排名打分情况，二是针对各分、子公司管理情况提出的问题，三是针对问题提出的整改建议，四是提出考核方案，五是提出对现有管理缺陷的制度建设建议。根据评价结果，进行分类运用，运用的几个重要步骤包括：被查企业整改、典型案例储备、考评使用、年度财务工作质量评价运用、专业制度建设。
评价形成的检查结果与意见，有以下几方面的运用渠道：一是，根据实际情况进行内部公示或公开公示；二是，将考核结果违规纪录根据轻重，结合审计、监察的建议，提出处理方案；三是，属于绩效管理范筹的内容，移交集团公司人力资源部门进行考核；四是，就管理性问题督促各责任企业进行整改，并限期回访；五是，对各类案例进行收集，进一步修定典型方案。
该体系的关键点在于运用，体系的实用性主要反映在实际财务管理中的作用，对现有各单位管理水平进行正确评价，促使各单位进行对比，找出不足与差距，以标杆单位为榜样，改进管理，提高水平，形成良好的竞争氛围与激励机制。同时，根据典型案例发现的情况，进一步做好制度建设，防患堵漏，为财务工作提供良好的制度保障。
三、集团公司各部门在体系中的主要职责分工
（一）财务部
1、负责针对具体情况设计体系方案，根据财务工作需要或其他专业部门的具体要求，选择使用典型方案还是个性方案。并对个性方案的条款进行详细方案设计。
2、按选定方案与相关部门协同实施，按“体系”设计的内容与标准对被查单位进行评价。采用调账检查、现场审计以及相关部门巡查等方式，对约定条款逐项进行评定。
3、形成评价结果，并负责对外公布评价情况，督促责任单位整改，同时提请绩效管理部门按评价结果进行考评。
（二）其他相关部门
随着财务管理的深化，财务的专业化、专门化、协作化特点更为明确。因此，其他相关部门成为财务管理工作的重要管理责任人，起到强有力的协同作用。提出检查需求与侧重要求，供财务部门进行个性化方案设计。
1、 与财务部门协同运作，推进既定方案的实施，参与评价与考核。
2、 运用考评结果，对各被检企业进行监管，为评价结果的实际运用提供实用性保障，促进各专业管理状况的改进，提高专业化管理水平，提升各部门间协同管理能力。
（三）人力资源调配
该体系为财务的专业管理体系，可由财务部以及各相关部门根据需要临时组建检查队伍，不需要额外增加组织机构，可根据需要调配各部门业务骨干进行实施。
典型方案主要由财务部组织实施，针对常规化的财务工作进行检查、评价，调配各单位财务业务骨干组成临时检查队伍，或根据需要汇同审计部、监察部专业人员组织实施。
个性方案则根据检点，各相关协同部门配备专业人员与财务部该个案方面的专业管理人员共同形成临时性组织，确保个性方案的实施。
总体来讲，该体系不会增加人力资源压力，依靠现有的组织架构，根据需要临时组建工作组织，为方案的顺利运行提供人力资源保障。
四、常规化评价体系运用范例
某集团公司在2009年的财务稽核工作、专项检查工作中采用了该体系的方案设计方法，运用条款式评价管理方式，对下属分公司财务管理工作进行评价，并有侧重地规定重点检查方面，规定打分（评价）标准，对分公司的财务工作进行考评，考评结果予以公示，一是要求责任部门整改；二是对管理薄 弱环节制定专门的规章制度予以规范；三是评价结果用于当年财务工作考评的重要参考。
（一）2009年财务稽查方案
1、方案设计：2009年财务稽查的重点是对2008年的财务工作情况进行全面盘点。方案设计在典型方案的基础上，侧重进行了个性方案设计，增加大量与现实工作有关的评价内容。
2、现场评价：
1）成立由财务部签头，各专业部门人员组成的稽核工作小组，形成临时组织架构，对该项工作提供必要的组织保障。
2）根据各专业部门，以及财务管理的需要，按预设方案开展稽核工作，采用调账检查、现场抽查、现场普查，经办人员了解等多种方式，按条款逐项考评。
3）确定专门人员收集各现场检查人员针对条款的评价情况，作为总结性报告的基础资料。同时，现场给予当事基层单位进行业务性指导，促进其进行管理改进。
3、结果运用：
1）根据现场检查评价的记录，以公开的方式对各分、子公司的管理工作进行了打分排位，形成专题财务稽查报告，督促各分公司按报告提出的问题逐一进行整改，并限期回访。
2）对存在较严重问题的分、子公司，于检查当期将考核报告交绩效管理部门兑现考核。同时，在年度终了各公司的财务工作考评时，用作重要的评价依据，并在年度财务工作总结会时予以公示。
3） 在检查过程中，发现制度方面的部分缺陷，当年对资金管理方面增加了关于大额资金审批流程方面的制度，强化对各分公司资金使用的监管，取得了较好的效果。
（二）总体评价结果
2009年某集团公司针对分、子公司2008年财务工作情况，采用该体系进行典型评价与个性评价相结合的财务考评方式，对分公司的年度财务工作情况进行打分，在总体评分环节采用了典型方案与个性方案各占50％的评分方式，根据当年的多次稽核情况进行了打分排位。
根据总得分情况，对分、子公司当年的财务工作进行了排位，并据此将得分最高的分公司评为集团公司优秀财务管理先进单位，同时对得分较低的分公司提请人力资源管理部门进行考核，并据此对该公司的负责人在年度考评时给予了适当的评价。
关键词：起落架应急放系统 电传操纵
中图分类号：V22 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（b）-0068-02
飞机在着陆阶段需放下并锁住起落架，用于支撑飞机，并支持飞机滑跑。目前，民用飞机在正常收放系统的基础上多设置有起落架应急放系统。本文综合分析了应急放系统的需求来源，并对典型民机的应急放系统进行分析，并在此基础上提出了电控应急放系统的设计方案。希望为民机起落架应急放系统的设计提供技术支持。
1 设置应急放系统的需求来源
中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准第25.729（c）条款对起落架应急操作做了的明确要求，详细条款如下。
应急操作必须有应急措施可在下列情况下放下起落架：（1）正常收放系统中任何合理可能的失效；（2）任何单个液压源、电源或等效能源的失效。[1]
为满足该条款的要求，通常在设计起落架收放系统时需考虑设计一套独立于正常收放系统的起落架放下系统（应急放系统），以满足在正常收放系统中任何合理可能的失效或任何单个液压源、电源或等效能源的失效的情况下可以放下并锁住起落架。
2 典型民机应急放系统的设计
典型民用飞机的应急放系统多采用机械钢索方式，以A320飞机为例。当起落架正常收放系统失效时，飞行员使用应急放起落架系统使主起上位锁和前起上锁机构开锁，起落架依靠重力和气动力作用放下并锁住。其原理图如图1所示。具体操作如下。
（1）拉起起落架应急放手柄；（2）带动手柄下的扇形轮旋转；（3）带动钢索移动打开起落架上位锁；（4）起落架在自身重力和气动力的作用下放下。
系统安装示意图如图2和图3所示。
2.1 系统特点
为了改变钢索运动的方向和进行必要的导向，系统大量使用了滑轮机构和传动杆设计，为了保证传动机构正常工作，对相关设备的安装要求较高。另外由于外部载荷的变化，和飞机环境温度的变化，机体结构和飞机操纵系统之间会产生不同的相对变形，因此会导致钢索机构变松而产生弹性间隙，或者导致钢索机构变紧而产生附加摩擦力，应此还需安装补偿器。同时由于钢索使用过程中常出现磨损、压伤、锈蚀和断丝等情况，滑轮部分由于磨损也可能导致转动不灵活，因此需要在维护工作中需定期进行必要的检查和。
3 电控应急放系统设计
与传统的钢索滑轮机构操纵方式相比，电传操纵具有重量轻，安装占用空间少等优点。同时电传操纵系统便于实现对元件的监控，以便快速发现故障，可保证故障平均修复时间和往返飞行再次离站时间的要求，以提高飞机的维修性指标。
随着电子元器件的可靠性大幅度提高，采用多余度的电传控制技术已被公认为能够满足适航要求，因此采用电控方式的应急放系统也成为可能。电控应急放系统主要由应急放控制器、电-液上位锁、应急放开关组成，系统原理图如图4所示。
应急放模式由独立的应急放控制器控制，首先确保起落架收放系统阀组件处于旁通模式进行卸压，由应急放控制器控制各个起落架上位锁开锁，使起落架解锁并靠重力自由放下并锁住，同时通过应急放控制器独立的评估下位锁信号并传输给EICAS系统。
应急放系统通过应急放开关操作，为防止误操作，应急放开关可选用带有保护盖的两位开关。
当应急放开关置于应急放下位置时，如下动作将会按顺序依次进行。
（1）将起落架放下离散信号指令发送至应急放控制器；（2）应急放控制器接收指令后控制起落架收放系统阀组件，使高低压管路连通，实现收放系统液压回路卸压；（3）应急放控制器发送指令给前、主起落架上位锁，起落架会在重力和气动力的作用下应急放下；（4）应急放控制器独立评估起落架下位锁信号，并将评估结果传输至EICAS系统并显示。
其中为实现电动开锁，起落架上位锁需采用电-液上位锁。该类型上位锁具有两种开锁方式，即传统的液压开锁方式和电控开锁方式。其原理图见图5所示。
正常收放模式下，由液压系统供压，推动开锁作动器内活塞杆运动开打锁钩，应急放模式下，由电机转动，通过涡轮蜗杆结构，推动蜗杆运动打开锁钩。
同时系统由起落架控制单元对应急放控制器和起落架上位锁进行必要的状态监控和定期的功能检查，以确保系统满足安全性和维修性的要求。
3.1 需考虑的问题
采用电控方案，用电缆代替了钢索实现传递开锁信号的功能，因此系统的安装布置，特别是有关安全性的需求需格外关注。本文总结了如下几点原则，适用于安装布置初期。
（1）尽量与实现起落架正常收放控制的控制单元隔离；（2）尽量与实现正常收放的液压管路安装布置隔离；（3）尽量与实现起落架位置指示的信号线安装布置隔离；（4）如由于空间紧张无法实现隔离，建议进行必要的结构保护。
后期需通过各类特殊风险分析进行验证，以满足中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准第25.1309条款对于设备、系统及安装的要求。
4 结语
本文在综合考虑了适航条款要求、系统安全性和维修性要求的基础上提出了起落架电控应急放下的控制方案，旨在提供电控应急放方案设计的思路，在实际工程应用中，可根据飞机具体的安全性要求、维修性要求及成本预算进行局部设计调整。
关键词：轨道交通；危害管控；风险分析；安全性
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.01.202
1 前言
近年来，我国城市轨道交通行业进入了快速发展的阶段。随着科技的发展，电子科技的应用，使得轨道车辆更加复杂，功能更加强大；系统越复杂，就可能导致可靠性和安全性下降。安全是轨道交通运营中不可忽视的重要问题，也是轨道交通管理的主题。所以现阶段危害管控的各种方法作为提高车辆安全性的一种重要手段日渐被推广应用。
2 危害管控方法
2.1 危害登记册（HL）
（1） HL的目的。通过危害登记册，记录与工程合同规定有关的所有危害，对已确定的危害进行审核和跟踪，提供风险减轻措施，并监控危害关闭过程。新的危害经过评估后都将添加到危害登记册中，并且在整个项目执行过程中进行监控，确保所有的危害关闭。
（2） HL的管理及分析方法。此类安全管控将贯穿车辆整个设计、制造、调试与试验及运行（直到质保期结束）过程。安全分析及评估标准将根据工程指定风险矩阵进行，所有安全分析将满足ALARP原则。危害登记册通常包含PHA SHA IHA O&SHA四部分。a）初步危害分析（PHA）。PHA是一种“自上而下”的方法，在概念和方案设计阶段系统地综合地确定有关系统的各种风险。PHA是设计阶段进行危害识别及风险评估工作的第一步，目的是：确定概念和方案设计阶段存在的风险范围和风险程度，以便将安全管理的目标定位在适当的深度。初步风险分析的结果将以文件的形式包含在危害登记册里，在项目概念和方案设计阶段提交。b）系统危害分析（SHA）。进行系统危害分析以便确认和评估与系统设计有关的各种风险，包括部件故障模式、软件错误以及由系统部件和设备之间的功能关系造成的风险。
系统风险分析通常在PHA之后，系统风险分析的结果将在项目概念和方案设计阶段后期以文件形式包含在危害登记册（Hazard Log）中提交。c）接口危害分析（IHA）。将通过接口危害分析确认并评估子系统和/或系统之间存在或潜在的危害及其对整个系统安全的影响。IHA程序通常紧随PHA、SHA程序，重点强调车辆系统的内部和外部接口。将对每个系统之间及系统和外部接口的临界关系进行分析，来识别可能导致的危害。d）运营与维护危害分析（O&SHA）。运营与维护危害分析主要从运营操作的角度对运营操作和维护工作，以及人为活动可能对系统操作和维护有负面影响的工作进行分析。要适当考虑影响安全和操作的全部人为因素和人机方面的因素。
2.2 故障模式、影响及危害性分析（FMECA）
（1）FMECA目的。分析产品中每个潜在的故障模式及对其产品所造成的可能影响，将每一个潜在故障模式及其危害按照它的严重程度及发生概率予以分类的一种自下而上进行归纳的分析方法，有助于找出薄弱环节，并提出专项的改进措施。
（2）FMECA作用。a）定性地找出产品所有可能的故障模式及其影响，采取相应的补偿措施（设计、建造、试验、运营等多方面），已达到降低危害的目的；b）为制定关键项点和严重度较高的单点故障等清单提供定性依据；c）为确定更换有寿件、元器件清单提供可靠性设计与分析的定性信息。d）为确定需要重点控制的质量及工艺过程中的薄弱环节清单提供定性的信息
（3） FMECA的优点与局限性。优点：能够辨识出所有故障模式及影响，并指出如何消除故障模式或降低其影响使设计更加可靠、安全。局限性：FMECA只考虑非并发的故障模式，即单点故障。每个故障模式被认为是相互独立的。
2.3 故障树分析（FTA）
（1）FTA目的。故障树分析以顶事件（不希望发生的故障事件）作为分析目标，通过由上向下的严格层次的故障因果逻辑分析，逐层找出故障事件的必要而充分的直接原因，画出故障树，最终找出导致顶事件发生的所有可能原因和原因组合，在有基础数据时可以计算出顶事件发生的概率和底事件重要度等。
（2） FTA作用。FTA可以帮助判明潜在的故障模式和灾难性危险因素，发现薄弱环节，以便采取相应预防措施，完善维修方案。
（3）FTA的定性分析与定量分析。a）故障树的定性分析。FTA的定性分析的基本结果就是求得的全部最小割集，用于识别导致顶事件发生的所有可能的系统故障模式。有助于判明潜在的故障，避免遗漏重要的故障模式。同时定性分析也是进一步进行定量分析的基础。b）故障树的定量分析。在确定故障树的全部最小割集后，可利用有关的故障数据进行定量分析。定量分析可以计算出顶事件发生的概率，同时可以判断出底事件的重要度。定量分析时，各个底事件是相互独立的（非共因故障）。若某些底事件互相不独立，则按照统计独立的假设进行计算时将出现工程上难以接受的误差，此时必须按照共因故障进行处理。
（4） FTA的优点与局限性。优点：对比FMECA与FTA，可以发现FMECA是采用自下而上的逻辑归纳法，从最基本的零部件故障分析到最终产品的故障。而FTA是采用自上而下逻辑演绎法，从最终的故障分析到基本零部件的故障。FMECA是从故障原因分析道故障的后果；FTA是从故障后果分析到故障原因。但FMECA却是一种单因素的分析方法，方法简单，仅针对单个故障进行分析。在反映连带故障及环境条件对系统可靠性的影响方面有局限性。FTA却能克服这些不足。局限性：为保证FTA分析的准确性，FMECA是必不可少的前期工作，只有FMECA将所有的基本故障模式分析清楚后，底事件才不会出现重大遗漏。同时需要保证FMECA内的故障率数据的精确度，用以FTA内的定量分析输入。所以FTA有一定的依赖性。
3 结语
轨道车辆的危害管控作为有效提高车辆安全性的手段及方法，正在不断的在国内的车辆系统集成商以及设备供应商推广。本文简单阐述了轨道车辆的危害管控的几项重要工作，同时对各项工作的相互区别、依存关系，应用方法进行简要的说明。其各项工作需要贯穿产品的设计、制造、调试、试验及运营验证，用以提高车辆的安全性及可靠性。
参考文献：
――国际奥委会技术总监Mr. Jean-Benolt gauthier
当中国大地还沉浸在欢度狗年新春的热烈气氛中时，当千家万户正在欣赏冬奥赛事的空前盛况之时，在皑皑白雪覆盖的遥远的阿尔卑斯山麓，联想一行100多人组成的都灵冬奥工程师团队，正在不分昼夜地守候在服务奥运的联想IT设备周围，保证奥运会顺利圆满地进行。
在都灵工作的这两年多时间里，联想工程师和联想产品共同经历了许多常人难以想像的极限考验和苛刻测试，从刚开始对奥运的抽象认知，到今天的成熟稳健，共同见证了中国服务器从平凡到瞩目的真正跨跃。
最奥运的IT盛宴
2006年在意大利汽车之城都灵举行的第20届冬奥会，全程共有15个冰上、雪上比赛项目，将在16天时间里分别在都灵及其周围7个市镇的场馆举行。据统计，运动员和技术人员约有4000人，组织人员有1000多人，1万名来自各国的记者，超过150万名观众来到这个安静的小城奔赴此次奥运盛会。
其实奥运不仅是体育的盛会，也是一场IT盛会。在紧张激烈的奥运比赛背后，还有一个庞大的IT系统有条不紊地运行着，为比赛的顺利进行提供硬件保障。这里有来自20多个国家、10多家跨国公司、众多著名的硬件产品和几百名IT精英投入其中。
而今年的冬奥会上，“联想”的出现，给中国、给奥运又赋予了一层特别的含义。作为TOP赞助商，联想为2006年第20届都灵冬奥会提供包括服务器、笔记本电脑、台式机、触摸屏和打印机在内的所有IT产品，以及每个月平均543个人的联想外包服务的丰富“盛宴”。而作为整个IT系统架构的心脏和枢纽的联想服务器，在此次冬奥会中，主要承担比赛结果实时处理系统（OVR: On Venue Result）、比赛管理系统（GMS）、信息分发系统（IDS）、认证系统（ACR）、安全系统等关键应用。所有这些联想硬件设备和工作人员，将像血管一样，分布在都灵近70个室内外比赛场馆及新闻中心等核心运算场所，输送着奥运的血液，为奥运会保驾护航。
最挑剔的评判
奥运会无疑为联想提供了一个广阔的国际舞台，它在将联想推向聚光灯下的同时，也使得联想直面来自全世界最挑剔观众的评判。
在刚刚进入都灵之初，由于各厂商软件都要在联想计算机硬件设备上运行，而中国又是第一次进入奥运IT圈，因此一旦出现问题，联想就会首当其冲被怀疑，信任压力非常大。不过事实胜于雄辩，从2004年起，联想服务器先后经历了硬件兼容性测试、性能测试、欧洲锦标赛、大型技术预演等大大小小的无数次测试；无论是在高海拔、超低温的阿尔卑斯山的高山速降场地，还是在考验极限速度的滑冰赛场，联想服务器都表现出了稳定、可靠的性能，用事实证明着实力。
尤其值得一提的是，被称为测试里程碑的第一次“技术彩排”即都灵冬奥会技术验收测试中，联想服务器更是不负众望，以杰出的表现圆满完成任务。测试赛后，国际奥委会技术总监Mr. Jean-Benolt gauthier先生为感谢联想的产品和专家在系统协同测试中的杰出表现专门发来了贺信。
如果说联想在都灵的存在，本身就是一个迎接挑战的明证，那么从两年前联想集团正式成为中国首家乃至惟一一家国际奥委会全球合作伙伴，到联想今天与国际性奥运IT圈的完美融合，以及最终得到奥组委的认可，联想无疑利用奥运平成了一次完美的跨越，证明自己的实力。
最内心的尊重
为了保证奥运会的顺利召开，除了硬件上的保障，联想还提供了全方位的解决方案，并派出一支具有丰富经验的工程师和管理者队伍，提供硬件监控、安全方案设计、管理流程等服务。其中联想都灵奥运工程师服务队伍将近100人，其中10余人在都灵奥委会技术系统担任要职，他们的表现赢得了全球技术专家的尊重和赞赏。
曾经有一次，Omega的某一应用软件在联想的服务器上不能正常运行，但在台式机和笔记本上却可以，Swatch的工作人员马上将矛头指向联想服务器，言辞激烈。联想服务器工程师马上积极做试验、找原因，24小时内就发现了问题，原来是对方的应用程序不支持多颗处理器！当联想的工程师现场做试验向Omega的工程师演示时，他们心悦诚服。小插曲过后，Omega的技术主管每次看到联想的工程师，便会主动笑着向他们伸出友好的双手。
还有一个故事，去年HP Openview的专家有一次出现难以监控联想服务器，解析不了发出的报警信息的情况。为了做服务器监控方案，联想工程师自己搭建环境做监控方案试验，最后经过试验原来是他们的脚本配置有问题。当联想工程师拿出成功的脚本和监控方案时，HP Openview的专家也竖起了大拇指，由衷地说“brava（意大利语伟大的意思）”。
关键词：曝气生物滤池，自控系统，设计
Abstract: in this paper the sewage treatment plant in shenzhen ridge (phase ii) biological aerated filters the functional design of automatic control system as an example, this paper introduces the biological aerated filters the main processing of the equipment operation and automatic control, the operation, the monitoring alarm, historical data query, statements such as automatic generation function design essentials.
Keywords: biological aerated filters, automatic control system, the design
中图分类号：N945.23 文献标识码：A文章编号：
曝气生物滤池工艺由于占地面积小，投资少而普遍应用于工业废水和生活污水的处理，但该工艺对自控系统的要求高，特别是对自控系统功能的设计。深圳横岭污水处理厂（二期）采用曝气生物滤池工艺，设计规模40万吨/日，下面以该厂为例，介绍曝气生物滤池自控系统功能的设计要点。
一、深圳横岭污水处理厂曝气生物滤池工艺简介
深圳横岭污水处理厂（二期）曝气生物滤池共48套，每套滤池由前置反硝化滤池（DN池）和曝气滤池（C/N池）两级上向流滤池组成，主要工艺流程图如下。
1、横岭污水处理厂（二期）工艺流程图
2、横岭污水处理厂（二期）曝气生物滤池工艺流程图
3、滤池工作模式流程
4、滤池反冲洗工艺流程图
二、滤池设备和主要工艺过程控制设计要点
（一）控制方式
控制方式包括现场手动控制和远程控制，需要注意的是，当停电或PLC系统故障复位时，所有设备和工艺过程的控制方式应处于“现场手动”或“远程手动”方式，避免设备异常自动启动，经值班人员检查没有异常情况后再设置为“远程自动”方式。
（二）滤池设备监控内容
1、 对于平时很少操作的设备，如低压进线开关、机泵的电源空气开关等，PLC只监测其工况（闭合或断开），并对异常状态进行报警。
2、 对于能够独立自动运行的成套设备，如废水泵抽真空系统等，由厂家配套的控制系统自动进行控制，PLC只监测其工况和主要工艺参数，异常状况则报警。
3、 对于需经常操作的设备，如反冲洗泵、风机等，其工况和主要运行参数都应输入PLC进行监控，自动监控包括六个方面：启动条件判断、启动过程监控、运行过程监控、停机条件判断、停机过程监控、停止状态监控。
（三）主要设备和工艺过程控制要点
1、滤池过滤控制
（1）滤池过滤水量控制
可通过现场或远程手动调节DN池进水调节阀的开度，控制进水量。
可根据设定的进水量、实际进水流量和进水阀门开度，由PID调节器自动调节DN池进水调节阀的开度，使进水量保持恒定。
（2） C/N池溶解氧控制
C/N池溶解氧可通过调节相应的曝气风机运行频率进行控制。曝气罗茨风机运行频率有三种调节方式：
在现场的变频器操作面板上进行调节。
在中控室监控计算机上进行调节（远程手动设置运行频率）。
由PLC设定的PID调节器进行自动调节，以进水流量作为前馈参数，溶解氧检测值作为反馈参数。
2、滤池反冲洗过程控制
（1）反冲洗基本条件
该滤池反冲洗控制方式为“自动”。
无其它滤池处在冲洗过程中。
反冲洗泵和风机至少各有2台具备启动条件。
该滤池相应阀门具备自动操作条件。
（2）正常定时反冲洗申请
滤池过滤时间大于24小时时（可设定），该滤池自动停止过滤，排队申请反冲洗。
（3）特殊情况反冲洗申请
滤池阻力连续600秒（可设定）大于8米（可设定）时，该滤池自动停止过滤，排队申请反冲洗。
（4）强制反冲洗
PLC在收到监控计算机发出的强制反冲洗命令后，只要满足（1）中的条件，则直接进行反冲洗。
（5）反冲洗过程控制要点
反冲洗降水时间、气冲时间、水冲时间、气水冲时间、漂洗时间、排气时间、初滤时间等与反冲洗强度和效果有关的参数都能够在计算机上设定。
反冲洗水泵和风机运行频率、台数可设定，也可分别根据设定的水冲流量和气冲压力自动调节运行频率。
反冲洗过程如果出现阀门故障或阀门开、关不到位，导致反冲洗不能按顺序进行下去时，应停止正在运行的反冲洗水泵和风机，关闭所有其它正常的阀门，设置为“停用”模式，待故障消除后再进行强制反冲洗。
反冲洗过程如果出现水泵或风机不能自动停止，导致反冲洗不能按顺序进行下去时，应报警提示，设置为“停用”模式，待故障处理后再进行强制反冲洗。
反冲洗过程如果反冲洗水泵或风机出现故障导致停止运行，应报警提示，并自动启动备用的反冲洗水泵或风机。
3、反冲洗水泵控制
（1）启动条件
控制方式为“自动”。
该泵无故障。
反冲洗水池水位高于2米（可设定）。
该泵运行累计时间最少。
无其它同一组的水泵正在启动。
水泵同时运行台数低于2台。
（2）启动过程监控
PLC 在输出开泵命令后，延时3秒后检测泵运行信号，若泵无运行信号应报警并取消“开机”命令。
收到泵运行信号后10秒，反冲洗水流量应大于 1200m3/h（可设定，开第一台和第二台泵时，反冲洗流量不同），否则应报警。
泵故障应报警并取消“开机”命令。
（3）运行过程监控
运行信号连续3秒丢失应报警。
泵故障、泵主回路或控制回路电源故障，应报警并取消开泵信号。
反冲洗水池水位低于2米（可设定），应报警并停泵。
泵电流连续10秒超限，报警并取消开泵信号输出。
（4）停泵条件
控制方式为“自动”。
该泵处于运行状态。
PLC输出停泵命令。
（5）停泵过程监控：PLC输出停泵命令，延时3秒后检测泵运行信号，若泵仍有运行信号应报警。
（6）停止状态监控：泵控制方式改变或泵主回路或控制回路电源异常应报警。
4、反冲洗泵房和滤池管廊等地下构筑物排污泵控制
由于反冲洗泵房和滤池管廊都位于地面以下，因此需加强对排除积水的排水泵的监控，以确保反冲洗水泵、鼓风机等设备的安全，当排水泵故障或集水坑水位超限时都应报警。
三、中控室计算机监控软件的主要功能设计
1． 监测与显示
可显示每个滤池工艺设备工况图，在各个相应位置以文字、不同颜色和闪烁显示等方式标识显示工艺参数和设备状况，每个滤池的状态应包括：过滤、反冲洗、等待反冲洗、备用、停用、反冲洗控制方式。
2． 操作控制
滤池进水调节阀、反冲洗水泵和风机等主要设备应有独立的操作界面。
在设备操作界面上可通过键盘或鼠标对主要设备进行开/停（开/关）操作，可设定设备远程控制方式，可设定设备运行参数或工艺过程的控制参数。
3． 历史数据查询和打印
能够查询和打印滤池进水量、溶解氧、反冲洗风量和水量等工艺参数的历史趋势曲线。
在同一坐标上，可任意选择多个参数同时显示，以便进行比较分析水质变化规律和设备故障原因。
能够自动统计生成生产日报表、周报表和月报表等各类报表（EXECL表格），并可查询和输出打印。
4． 信息提示与报警
对于主要设备工况的正常改变，由监控计算机实时信息窗口显示相应的提示信息，以便及时发现设备频繁的状态改变等异常情况；
对于工艺参数超限、设备故障等一般的异常情况，由监控计算机发出声光报警并弹出报警窗口，以便提醒值班人员进行处理；
对于涉及安全生产的严重异常情况，如位于地下的反冲洗泵房积水水位达到报警水位等，除了由监控计算机发出声光报警之外，在生产现场设置声光报警装置，以便值班人员或其它人员及时发现和处理。
结束语
关键词：网络视频监控 光纤传输 周界报警
1概述
为满足长输管线安全生产和科学系统化管理的需要，对意外情况能迅速做出准确判断和处理，拟在管道沿线建设安全监控系统，及时地把生产设备运行状况和险情图像资料传送到各站场控制室和管道调控中心，使险情或隐患被扼制在萌芽状态，确保人员生命、财产安全。
2方案选择
根据现场条件及工艺站场的实际需求，并充分考虑技术的实用性，管道安全监控系统主要采用视频监近系统和周界报警系统来组网。
2．1视频监控系统
视频监控系统的应用目前主要有三种形式：模拟视频监控、基于微机平台／嵌入式系统的(半)数字视频监控和基于网络视频服务器技术的数字化网络视频监控。
2．1．1模拟视频监控系统(第1代监控技术)视频信号采用同轴电缆进行传输，并由模拟矩阵主机进行信号处理。从摄像机到控制主机再到录像机、监视器，全部以模拟视频信号进行传输与图像存储。而控制信号以数字信号进行传输。
2．1．2半数字视频监控系统(第2代监控技术)1)基于微机平台的DVR(第2代监控技术)。DVR系统采用微机和Windows平台，在计算机中安装视频压缩卡和相应的DVR软件，支持实时视频和音频，是第一代模拟监控系统升级至数字化的可选方案。
视频信号仍采用同轴电缆进行传输，控制信号以数字信号进行传输，由多媒体控制主机或硬盘录像主机(DVR)进行数字处理与图像存储。从摄像机到控制主机和监视器以模拟视频信号进行传输，而控制主机的处理、控制及存储是以数字信号进行的，故准确的讲应为"半数字监控"技术。
(2)嵌入式DVR(第2．5代监控技术)。嵌入式DVR指的是在传统DVk的基础上扩展了网络功能的DVR产品，使得更多的用户可以进行访问。正是由于这种产品开发的理念，使得带网络功能的DVR产品还是传统意义上的DVR，其主要功能仍然是DV存储，这也决定了其市场定位是在小范围的网络环境中，监控点也有限。
2．1．3网络视频监控系统(第3代监控技术)网络视频监控系统是目前业内最先进的监控技术，视频从前端图像采集设备输出时即为数字信号，并以网络为传输媒介，基于TCP／IP协议，采用流媒体技术实现视频在网上的多路复用传输，并通过网络数字矩阵主机(IPM)来实现对整个监控系统的调度、存储和控制等功能。此外，周界报警、门禁等设备输出的数字信号也可采用多网合一的方式，通过网络复用进行传输，并在同一平台上进行管理与控制。
2．2监控方案比选
(1)第1代模拟监控技术，由于技术落后，正在逐渐退出历史舞台，因此不考虑用该技术组网。
(2)第2代DVR技术，由于前端还是模拟传输方式，而模拟视频线和控制线的有效传输距离为300m以内，对于规模较大的工艺站场，有少量的监控点与控制室的距离较远，必须再加线放才能满足传输需求，增加了传输成本。
(3)第3代网络监控技术，优势就在于传输不受距离限制，组网方便灵活，更适宜于网络传输和远程控制。
根据监控系统的实时性、有效性和经济性，并充分考虑到管道视频图像信号的远传需求，结合各站场的实际情况，推荐采用网络视频监控技术来实现管道工程监控图像的采集、传输、实时监看、存储和上传。
2．3周界报警系统
周界防范报警系统作为视频监控系统的一个有效补充，与监控系统共同构成统一的安防网络。周界报警系统主要是在周界围墙上安装红外探头，类似于在围墙上布设了一道看不见的电子墙，当有人非法穿越围墙进入站场时，触发报警并输出信号进行报警联动。
3方案设计
3．1监控系统
3．1．1图像采集系统设计
前端摄像部分是整个监控系统的前沿部分，主要包括摄像机、镜头、云台和防护罩等。前端的任务是对现场进行摄像，把摄得的光信号转换成电信号，并进行数字压缩处理。
在各工艺站场根据实际情况设计网络摄像机若干台。在站场的工艺装置区安装防爆型枪式摄像机和视频服务器，在所有出入口、道路、围墙和其他重点部位安装网络智能球型一体化摄像机(集成视频服务器)，内置低照度彩转黑多倍摄像机或宽动态低照度彩转黑一体机，可根据需要远程控制镜头拉伸，进行全方位多角度的监控。
3．1．2传输系统设计
传输部分就是系统图像和控制信号的传输信道。把现场摄像机发出的电信号及报警信号(转换后的数字信息)传送到控制室，一般包括通讯线缆(双绞线或光纤)和线路驱动设备(网络交换机、光纤收发器)等。
为保证传输信号质量，前端网络摄像机通过敷设光缆线路以及两端配置光纤收发器将视频、控制信号传人站场控制室，再通过交换机连接主控计算机进行图像监视和信号控制。
3．1．3控制系统设计
控制部分是实现整个系统功能的指挥中心。控制部分主要的功能有：①视频信号放大与分配；②图像信号的校正与补偿；③图像信号的切换、分割、记录和打印等；④对前端设备的摄像机、电动变焦镜头及全方位云台等进行控制，以完成对现场全面详细的监视。
拟在各站场监控室配置1～2台监控计算机进行现场视频的显示和控制；并通过管道MSTP光传输系统将图像和报警信号传给调控中心，在调控中心通过数字矩阵设备实现远程控制。
管道传输网里的任何一台计算机都可以经过授权进行现场图象浏览，以及时准确地获得现场信息。
3．1．4显示及存储系统设计
监控设备置于各站场及调控中心的控制室内，不需另建监控室。在监控室采用液晶显示器和大屏幕液晶平板电视组合为电视墙，进行实时监视；录像系统采用普通PC或数据服务器，设计整个录像系统可以连续保存录像资料半个月，并支持录像与回放。
3．2周界报警系统
周界防范报警系统由前端的对射探头(安装于站场围墙上)、报警主机(安装于站场控制室)及一些辅助设备(电源、显示地图和警铃等)构成。
系统采用在围墙上安装两束或四束红外对射探测器，对站场进行翻越防范。当发生非法翻越，有人闯入禁区时，探头立即将报警信号传送到站场控制室，实时显示防区位置并记录，方便值班人员第一时间进行准确处理，并可与站场录像监控系统联动，将非法越界事件进行实时录像。
【论文摘要】着重从房地产项目的可行性研究、项目建设全过程管理、品牌战略和人力资源管理等方面入手，对新经济时代房地产开发企业管理进行了深入探讨。
房地产开发具有投资数额大、风险系数大、综合性强的特点。每一个房地产项目的开发都是一个系统工程，具有很强的综合性。无论是单体开发还是小区综合开发，都要经过很多程序：选址和征地一前期策划一工程建设一产品出售一售后物业管理，每一环节都包含许多工序，而且都需要依靠特定的专业人士完成。这要求房地产开发企业不断加强管理，成立各个事业部，去完成各个阶段的任务。
1可行性研究是房地产开发的先决条件
在做出投资决策前，先对有关的技术、经济、社会、环境等方面进行调查研究，对项目各种可能的拟建方案进行技术经济分析论证，对项目建成投产后的经济效益、社会效益、环境效益进行科学地预测和评价，据此提出该项目是否应该投资建设。并选定最佳投资建设方案等结论性意见。
2项目建设全过程的管理
2．1建立项目品质管理体系
(1)进行小区整体规划及单体方案招标，从中选择最佳方案，由中标单位负责项目的施工图设计任务。这样利用竞争机制，使设计单位在竞争中提高设计水平，公司从中选择经济实用、品质优秀的方案。有些企业往往利用设计招标选择好的方案，再委托另外的设计单位进行施工图设计，这种方式不可取。因为一是损害中标单位的积极性，不利于知识产权的保护；二是局部设计需要和整体设计吻合，由不同单位设计会影响整体效果。
(2)组织设计人员踏勘现场，提高对现场的感性认识，同时避免设计图纸脱离实际、与现场环境不协调。
(3)设计招标时可以把方案的造价作为评标的一项内容，促使设计单位改变设计方法，由以往的单纯设计变为设计与预算同时进行，根据预算调整设计。在设计阶段控制投资最有效的方法是利用优化设计，国内最常用的方法是在方案设计阶段进行多方案比较来对方案优化，而国外最常用的优化设计方法是业主在施工图纸完成之后，再聘请另外一个设计公司或者就由原来的设计公司从控制投资的目的出发，以第一次的设计图纸为基础，再对建筑物结构的选型、材料设备的选择、施工方案及施工的可行性等方面进行详细的分析和论证，然后由原设计公司或者另外聘请的设计公司对第一次的图纸进行二次优化设计，这样做可能会增加项目的工期，但是进行二次优化设计给业主带来的收益要远高于由于工期的延长带来的损失，因此可以大大节省项目的造价。
(4)组织设计评审小组对各个专业的设计进行审核，评审工作主要在规划及方案设计阶段。评审小组由项目策划、销售、监理等各方面负责人及各专业的专家组成，对设计提出全面的意见。对设计的评审许多开发公司往往依据个人的意见，由领导拍板，这样缺乏科学性。
(5)合理安排设计进度，使出图的时间与招标、施工计划吻合。
(6)通过合同明确规定设计的职责，规定设计质量奖惩方法。并要求项目负责人必须在工程进展过程中亲临现场对施工进行必要的监督和指导。
2，2建立完善的进度计划管理体系
(1)设计报建进度计划：主要包括规划设计及报建进度、单体方案设计及报建进度、单体施工图设计及报建进度、市政园林设计及报建进度；
(2)施工准备阶段进度计划：主要内容包括工程招投标、材料设备、分项工程招标、施工临时水电安装和施工临时设施进度计划、办理施工前手续计划；
(3)施工进度计划：主要包括土建施工和水电设备安装、材料定板定货计划、铝合金门窗工程和木门及防火门工程进度计划等；
(4)配套设施工程进度计划：主要包括永久供水供电报装及施工、电信工程、防盗系统工程、有线电视工程、煤气工程、市政工程和绿化园林工程进度计划等。
2．3建立完善的项目投资管理体制
(1)建设用地成本：土地有偿使用费、征地拆迁费等；
(2)工程建设成本：土建费、水电设备安装费、市政永久水电、电信、煤气、防盗、天线、道路、绿化等配套工程费、设计监理费、向政府交纳的配套设施建设费、人防易地建设费、档案保证金、劳动保险金等；
(3)销售费用：销售营业、售楼中介费、广告宣传费等；
(4)财务费用：贷款利息、资金运作利息等。
(5)工程计量控制；主要负责工程的预算与结算工作，审核工程量及工程价款，编制工程招标文件及标底，编制工程款支付计划，控制工程款的支付。计量工作是成本控制中最繁琐的工作，这要求计量人员有丰富的经验及专业知识。此外还应做到：
(1)了解施工现场、了解工程量实际发生变化情况，及时对工程量的变化进行核实。
(2)要参与材料设备的定货洽商，据市场价格变化情况来确定材料设备预算价，不能盲目照搬定额或文件价。另外，地产公司可以委托有资质的监理公司履行工程计量职责及工程执法招标工作，地产公司只需负责对其结果审核及支付工程款。
(3)建立完善的合同管理体系。在项目的开发实施工程中，开发公司会与设计院、监理公司、施工单位、材料设备供货等单位发生合同关系。通过合同形式来约束双方的责任、义务与利益关系，共同完成项目建设过程。开发公司通过合同对各单位进行监控，以保证项目按计划完成。同时，对违约方要依据合同进行索赔。
(4)组织对各单位的协调工作。开发公司必须在项目进展的各个阶段都真正起组织者作用，通过组织召开定期例会的方式，加强各方的沟通。例如，在设计阶段要定期组织设计例会及方案讨论会，通过例会协商解决设计中出现的问题。在施工阶段，项目经理应组织工程例会，及时解决工程有关问题。项目经理亲自组织召开例会，是督促各方的工作进度最有效方法，是一种主动监控方式，但开发公司的组织作用应与监理公司的组织作用明确划分开来，监理公司的工作应着重在对各施工单位、设备安装单位、材料供应商等的组织协调管理，目的在于保证工程的施工质量、进度及投资达到计划要求。而开发公司着重对整个项目全面管理，使项目的品质、进度及总成本满足计划的控制目标。所以对施工单位的管理应委托监理公司负责，而开发公司应着重在对设计的监控，使整个项目的策划意图通过图纸表达出来。(5)负责申请并获取项目开发建设工程中的有关批文及许可证等。如土地规划许可证、土地使用证、建设规划许可证、建筑施工许可证等。
(6)负责有关配套设施的报装工作。如电信、煤气、公共天线、门牌、施工临时水电及永久生活水电等报装工作。
(7)组织项目的有关验收工作。如竣工验收、建管验收、小区综合验收等工作。
3房地产企业必须重视品牌发展战略
当前，我国房地产行业正处于高增长、高需求、高品位的发展阶段。未来房地产市场，只能靠精品和品牌来占领，品牌是房地产市场发展到一定程度的产物。随着中国正式加入WTO，外国房地产名牌企业对中国市场虎视眈眈，有的公司甚至规划要每年开发上千万平米。中国的房地产企业必须加快品牌化的步伐，把房地产品牌做好，牢牢扎根在中国大地，迎接新的挑战。
决策者应对企业品牌进行长期性、全面性和总体性的谋划和运筹。品牌策划有其自身的规律，其策划者必须树立创新意识，在经营管理上要有超前意识、运作和实施过程中必须具备高超的组织协调能力、资源统筹能力、挖掘和吸引顾客能力、综合市场竞争能力。要提升企业核心、房地产企业竞争力，就必须牢固地树立品牌意识，并按照品牌策划的自身规律运作。
4高素质人才至关重要
新经济时代的市场竞争，归根结底是人才的竞争。对人才的重视和开发，是新经济时代的重要特征之一，搞好人才资源开发，是新经济时代的客观要求。但在大多数房地产开发企业的人力资源管理工作中仍存在着下列的问题和误区：
(1)人力资源管理者的素质低，管理理念落后。许多企业的领导尚未充分认识到人力资源管理在现代企业管理中的核心地位。
(2)缺乏完善、科学、规范的人力资源体系。没有从开发人的能力的角度，制定出符合企业未来发展需要的系统的人力资源管理制度，人力资源管理工作缺乏制度性和规范性。
(3)人力资源开发工作不力。一般来说，人力资源开发是考虑个人的个性特征、性格、气质、能力等内在素质如何配合组织的发展需要，简单地说，就是事得其人，人尽其才，才尽其用。
在新经济时代，针对人力资源开发出现的新问题，只有采取新的人力资源开发方式，才能取得成效。
首先，提高人力资源管理者自身的知识水平。要实现从传统人事管理到现代人力资源管理的转变，只有依靠一批既懂理论又有实践经验的人力资源管理专门人才才能完成。
其次，完善激励机制。今天社会经济生活较以往已发生了重大的变化，单纯应用传统的激励方式已不能满足需要。只有树立以人为本的思想，建立起多维交叉的员工激励体系，给员工发挥潜能、施展才能提供舞台，并将企业的奋斗目标和员工的个人目标相结合，从而让员工同企业一起成长，使员工能够分享企业成长所带来的好处，感受到成功的幸福，他们才能自觉自愿开拓创新，敬业敬职。
第三，建立科学严谨的员工培训体系，真正实现由传统企业向学习型组织的转变。在新经济时代，企业人力资源的开发应着眼于人的健康人格的培养，包括持久的工作热情、坚韧不拔的意志力、人际关系的协调和团队合作精神等。
第四，营造良好的企业氛围，加强企业文化的建设。企业文化是全体员工衷心认同和共有的企业核心价值观，它规定了人们的基本思维模式和行为模式。在我们所面临的新经济时代，企业人才资源管理的核心对象将是层次较高的知识工作者，企业在实践中只有塑造以尊重人、关心人、信任人、培养人为核心的企业文化，才能集聚人才，从而在经济竞争中成为赢家。
关键词：建筑工程；造价管理；监控；分析研究；改善措施
目前，我国的工程建筑行业的市场竞争越演越烈，市场化程度逐渐加深，为了保障工程质量，获得最大化利润，企业就必须重视工程造价管理与监控过程。从实际的生产运作情况来看，由于工程造价预算不合理而极大阻碍了工程的进度，由此给企业带来了难以估量的损失，加强工程造价管理与监控管理不仅有益于企业取得经济效益，还有利于企业树立良好的形象。
1.建筑工程造价管理简述
工程造价管理，即对工程建设项目中进行的设计、投标、招标、施工等全部生产造价的有效控制。其内容主要包括两方面：即投资费用管理与工程造价管理。投资费用管理是为了能够使工程按照预先的规划设计，实现投资目标，对工程造价进行合理监控的管理活动；工程造价管理则是以国家、市场等实际价格情况为基础，对工程造价进行管理与调控。
2.浅谈建筑工程造价管理与监控中存在的问题
2.1建筑材料市场价格处于不断变化中，监控不及时、全面
对于任何一项建筑工程而言，材料是其完成的基础，所以建筑材料费用会极大地影响造价成本，而市场时刻处于不断变动之中，材料价格随时都可能发生变化，这种动态因素不利于企业对其实施即时监控。尽管当材料的市场价格在短时期出现较大波动时，政府必定会出手干预，国家会及时相关政策文件，对市场进行宏观调控，但是调控的范围较窄，且种类较少，所以建筑材料的市场价格会和预算价格不一致，由此产生的差价会给企业带来了巨大的经济损失。
2.2项目设计不完善
项目设计不完善会严重影响实际施工进度，相关资料表明，项目设计方案如果出现较大问题将会极大地影响建筑成本，其中项目决策阶段对工程造价影响约为94%，而项目施工阶段的影响程度不及其1/3。由于目前很多投资企业与设计单位对项目设计的重要性缺乏认识，他们更加注重对施工过程的监管，为项目实施合同的价格定额与项目决算等工作投入较多的人力、物力和财力，因此有些项目设计方案较为粗糙，细节不清楚，设计时缺乏严格的指标约束，最终出现成本预算不足的问题，以至于工程无限延期，经济利益遭受巨大损失。综上可知，项目设计方案内容是决定整个工程造价成本的关键因素，若设计阶段的监管力度不足，以及限额设计缺失必定会给整个工程建筑的社会与经济效益带来巨大的影响。
2.3企业不重视建筑工程造价管理与监控
如今，国内有很多中小型企业对建筑工程造价管理与监控过程不以为意，他们过于重视赶工期、提效率，这些企业没有建立起一套科学有效的管理系统，在进行造价控制时经常会漏掉一些重要的细节，因此企业在进行操作时工程预算不足的情况发生，而充足的资金是保证工程顺利完成的必要条件，预算不足会使施工进程变得缓慢，工期严重滞后。此外，有些企业过于看重技术与工程质量，所以进行后期监管时会发现成本大幅度超出预算，工程的继续建设受到极大的影响。与此同时，企业对建筑工程造价管理与监控的重要性认识不够，各部门之间也缺乏交流，导致造价预算十分不合理。例如设计部门的工作人员只注重设计，对工程投资毫不理睬；工程监理只监测工程的质量与进度，不参与投资与决策。因此在施工建设的过程中出现非常多的问题需要去解决，企业变得十分被动。
2.4管理人员素质低下，且企业不能及时学习先进的管理和监控的方法
人才是企业决胜的关键因素，一些调查研究发现，我国工程造价管理方面的复合型人才非常少，并且目前从事造价管理与监控的人员综合素质良莠不齐，不仅专业技能有待提高，还缺乏现场管理经验，不符合市场对人才的要求。此外，还有一些人贪图钱财，会受到诱惑而迷失自我，他们在进行造价管理与监控时为心术不正的不法人员提供便利，导致企业遭受重大经济损失。
2.5建筑工程施工时随意变更原始的设计方案
建筑工程的建设存在一定的周期，而市场不是一成不变的，所以实际施工过程中，项目设计方案会出现变动，尽管企业允许施工设计方案可以根据市场情况在一定范围内进行调整，但是为了保障工程建筑的质量与效率，项目设计方案原则上不应更改，施工单位应该遵循最初设计方案，不可随意变动，此外，施工单位不能擅自扩大建筑规模、改变预算成本，如果出现工期滞后与成本超出预算等情况，施工单位要全权负责。此外，我国部分施工单位为了缩短工期而仓促开始施工，施工前没有进行透彻的成本分析，并且施工时没有对各个环节实施严格地监控，由此导致了施工过程中遇到的很多问题难以得到及时解决。若监管部门查出工程存在质量问题，施工单位就必须重新建造，从而大幅度地增加了建筑成本。
3.如何完善建筑工程造价管理与监控管理
3.1提高对建筑工程造价管理与监控的认识
工程造价贯穿整个项目建设的活动中，企业能否从投资中取得利益也取决于造价成本，因此，企业必须提高对建筑工程造价管理与监控过程的重视度，完善内部管理机制，吸纳先进的管理经验。同时，提供一定的平台促进各部门之间交流与合作，提高管理工作人员的综合素质，并且在进行管理与监控的过程中时刻保持警惕状态，不能忽略任何一个细节。此外，企业管理人员必须把造价控制在一个合理的范围内，才能适应变化的市场，才能根据实际情况对施工过程进行调整，尽可能地将误差降至最低，以此来确保在项目实施过程中实现效益最大化、资源配置最优化。
3.2全面掌握市场动向，优化设计方案
工程建设初期，企业会组织大量的专业人员对建设项目进行方案设计，它涉及了建筑工程项目的方方面面，例如，工程质量与结构、建筑材料、投入资金、用户的功能需求以及项目本身产生的经济效益等。其中，建筑材料是构成工程造价成本的主要内容，如果材料的价格在一段时间内起伏较大，必定会影响到工程项目的造价成本。设计阶段是对整个工程造价成本影响程度最深的工作环节，因此，设计方案时一定要全面掌握市场动向，深入了解市场的运行机制，对近些年的数据资料进行收集整理，然后对未来某段时间的市场价格进行合理的预测，不断地优化设计方案，这样才能对工程造价进行更加有效的管理与控制。
3.3加大对设计、施工与竣工阶段的监控力度，使其严格依照设计图纸进行
工程设计阶段对造价起着决定性影响，所以设计时必须严格遵照各项指标进行，不能轻易放掉任何一个细节设计，在资金充足的情况下，企业应聘用一些经验丰富的专家参与到评估设计方案中，以保证工程造价管理能够科学有效地进行，避免在后续的施工中出现成本预算超标的现象，防止为了减少成本费用随意更改设计方案，以至于最后留下一项残缺的工程或者工程被迫停工。所以在项目设计阶段企业一定要加强监管工作，规范、监督设计方案，使设计人员能在有限的时间资源内设计出性价比较高的方案。项目施工阶段的时间最长，为了杜绝偷工减料、变更设计方案的现象发生，企业要制定出严格的管理与监控方案，使施工单位能够严格依照设计图纸进行建设，以避免多种影响工程造价成本问题的发生。即使到了竣工阶段，企业也不能掉以轻心，项目企业与施工单位能否做好形象工程取决于工程的质量，所以双方都应该加大监控力度，顺利为工作画上句点。
3.4及时吸纳高素质、复合型管理人才
企业的兴衰取决于人才的储备量，企业可以与高校进行及时地沟通联系，提供一些相关的实习机会给高校人才，让他们能够将理论运用于实践，充分发挥自己能力，使这些人才在毕业时获得一定的工作能力，企业可及时吸纳这些高素质人才，然后对他们进行培训，使其成长为复合型管理人才，给企业带来更高的经济效益，为企业注入源源不断的生机活力。同时，企业还应该投入一定的资金，用于培训经验丰富的老员工，通过培训提高他们的专业技能素养，让人才物尽其用，企业必定能无形中提升自身的竞争力，收获更好的回报。结语从市场的长远发展来看，我国工程建筑领域的发展空间还会持续扩大，为了能在暗潮涌动的市场中站稳脚步，企业不得不时刻保持清醒，通过对建筑成本进行严谨的管理与监控，保证造价预算不差分毫，将工程项目造价管理工作的责任与义务落实到每个工作人员的身上，这样才能降低企业投资的风险，有效控制建筑工程的成本，从而能够适应动态的市场经济，使自身保持强有力的竞争力。
作者:朱金良 单位:燕山大学后勤集团
参考文献:
目前全国各高校毕业生就业形势渐趋严峻[1].从一个角度来说，大学培养的学生在毕业的时候，不能很好的将所学的内容应用于实际工作，另外一个角度，社会上的各企业又很难找到合适的人才.目前国内非常缺乏具有高技能的人才[2].这个情况也反映出我国各大学在人才培养方面与社会市场的需求有着比较突出的矛盾，归根结底还是各高校的人才培养模式存在着一定的问题.应用性地方本科院校的校企合作教学模式在当前人才培养工作中具有十分重要的作用[3].
2教学质量常态化监管模式的研究现状
校企合作为旅游管理专业群的学生提升专业素养、培养职业能力、提高就业质量提供了保障.然后在旅游管理专业群的学生的教学质量的监控方面，由于旅游管理专业实习生在不同类型的酒店或相关企业进行实习，他们的实习成绩的高低没有一个相对一致的标准，而且当前校企合作模式下的教学质量管理多停留在末端检验阶段，缺乏过程管理和实时监控，使校企合作教学质量的实效大打折扣[4].大数据时代已经到来.旅游管理专业群校企合作教学质量常态化监管模式是通过全面、系统、高效的数据采集，使学校能够当前校企合作下教学质量状态有一个整体性、真实性的把握.该模式以校企合作模式下的企业信息、岗位信息、学生信息，学生实践环节交互信息、业界师资和学校师资信息、过程性考核及评价信息等大数据为背景，依托高等院校人才培养工作状态数据采集平台，通过更新思维模式、激励措施、评价指标等，从而完成教学质量管理的常态化.黄山学院于1985年开始招生旅游管理专业，是安徽省最早具有旅游管理专业的高校，目前该专业隶属于黄山学院旅游学院.黄山学院旅游学院还是安徽省应用型本科同盟旅游管理类牵头单位.近几年来，黄山学院旅游管理专业群积极创新校企合作的新模式.2009年12月与向阳渔港集团签订合作协议，以“向阳渔港培训学院”命名，开始实践管理班，2011年6月与向阳渔港集团合作实施了“储备干部培养方案”，为在校学生及入职员工制定职业生涯规划，在学生实习期间实施了见习店长、见习经理方案的尝试，并获得了良好的效果;2011年5月与阳光酒店集团合作实施“阳光卓越经理人计划”，根据阳光酒店集团的需求，开设“阳光卓越经理人班”.2013年和2014年相继与雨润集团黄山高尔夫酒店合作成立了两期“精英班”，使当地的企业提前介入了学生的专业培养.2013年学院与黄山超港食品有限公司合作共同成立了“超港烘焙学院”，为培养中高层次烹饪烘焙人才搭建起一个培训锻炼的平台，在开放式办学、校地合作、工学结合培养社会需要的人才方面，迈出了具有实效意义的一步.在毕业实习环节，旅游类专业更是与全国五十余所行业知名企业进行合作，由企业提供场地供学生进行校外实习实训.
3教学质量常态化监管模式的特点
本模式在大数据时代背景下，依托“数据采集平台”，实现教学质量“量化”管理，在教学质量解决方案设计中将强化引用状态数据采集平台工作成果的意识，并补充开发适合学校特点的数据采集与管理软件，以充分利用数据采集平台在统计汇总、管理监控、分析开发等方面的功能，从而将数据采集工作作为学校日常教学管理工作的内容予以规范管理，使之服务于教学改革，并真正服务于人才培养质量的提高.
3.1是适应时代潮流，深化校企合作重要的基础性工作
大数据时代的到来影响这各行各业的发展.无论从企业运营来说，还是教学改革，都离不开大数据时代的背景.校企合作也将开启大数据时代.目前应用型本科院校的“工学结合，校企合作”工作在组织和管理上还存在诸多问题，主要表现在校企信息不对称，学校对学生缺乏实时监控的数据，并缺少相应的质量分析.(a)作为学校一方，无法实时了解合作的企业是否能提供足量的实习实践岗位;(b)合作的企业对学校学生的特点缺乏必要了解，人力部门不能及时将学生的安排在较合适的岗位上.(c)校企合作教学实践时组织较为紊乱，缺乏有效的管理与监控;(d)不少高校并没有形成具有一定操作性的校企合作教学质量监控与评价制度，对“教”与“学”环节的评价方式依旧沿袭传统，严重影响到了广大教师和学生对于此次活动的积极性和参与度.因此，在大数据时代，利用大数据对校企合作教学质量管理改革是落实上述工作的有效抓手，是深化新型校企合作人才培养模式改革的重要基础.
3.2是实现教学质量“量化”管理与“常态”管理的有效途径
如今很多应用型本科院校的教学质量管理仍然使用比较传统的模式和教学方法，比如利用教务处及相关部门进行常规和突击检查，相关老师并非主动参与，有相关负面情绪，在教学管理上只存在唯一的主体，众多教师没有很好的参与进来，最终效果比较差.本改革方案依托应用型本科院校人才培养工作状态数据采集平台，通过变革管理理念、管理主体、评价标准、激励制度等，最终实现教学质量管理的常态化.大数据时代旅游管理专业群校企合作教学质量常态化监管模式，将会向应用型本科院校其他专业进行推广，它切合当前应用型本科教育发展的方向与教学改革的要求，能在相关行业规则前提下，灵活调用和部署各种资源，实现企业资源的整体结构最佳化和整体效益的最大化，且有助于应用型本科院校突破当前校企合作人才培养模式改革工作中遇到的“瓶颈”，故具有重要的研究与实践意义.
4教学质量常态化监管模式的应用
教学质量常态化监管模式通过在校企合作教学质量解决方案设计中将强化引用状态数据采集平台工作成果的意识，充分利用数据采集平台在统计汇总、管理监控、分析开发等方面的功能.根据分析的过程和结果，将在校企合作教学方法、实践教学结构、教学模式、教学课程体系和学习方法上进行实时监控和一系列改革，从而完成各阶段实践教学的监管模式创新.(1)形成了具有一定普适性的校企合作大数据监控教学质量常态化监管改革方案，方案既要具有规范性和可操作性，还具有示范性，为其他专业群建设提供可供借鉴的范本.(2)对大数据时代校企合作教学质量常态化管理改革方案进行实践操作，通过实践层面的操作，对管理方案的作用和效果进行验证，并对管理方案进行修正和补充.旅游管理专业群校企合作教学质量常态化监管模式进行了“校企合作”课程教学过程性考核大数据监控及分析;“校企合作”毕业实习过程性管理大数据监控及分析;“校企合作”实训基地建设大数据监控及分析;“校企合作”校内外师资队伍建设大数据监控及分析.(1)在人才培养上，要重点完成具备创新理念和创新水平的应用性人才的培养工作.以旅游管理专业群为例，完善校企合作人才培养模式，进一步强化旅游管理专业群学生实践技能训练的人才培养质量监控体系，达到培养高素质应用型本科人才的目的.(2)在教学质量监控上，实现教学质量“量化”管理与“常态”管理.依托应用型本科院校人才培养工作状态数据采集平台，以旅游管理专业群为例，通过变革管理理念、管理主体、评价标准、激励制度等，最终实现教学质量管理的常态化.(3)在实训基地的管理上，通过企业信息、岗位信息、学生信息、学生实践环节交互信息、业界师资和学校师资信息、过程性考核及评价信息等大数据信息的搜集和整理，建立一整套适应校企合作的实践教学管理制度和质量保障制度，明确校企双方的职责和权益，确保校企合作校内外实训基地的正常有序运行.
5结束语
旅游管理专业群校企合作教学质量常态化监管模式在黄山学院旅游学院旅游管理专业群开始实施，在其他专业也正逐步推广应用.这将会对各专业的学习风气、学习态度、学习目标等方面产生积极影响，通过大数据监控教学质量常态化管理，提高学生在校以及在企业实训实践过程中的主动性和创新意识，从而提高了各专业总体的就业率.
参考文献：
〔1〕陈解放.基于中国国情的工学结合人才培养模式实施路径选择[J].中国高教研究，2007(7).
〔2〕刘艳春，王洪斌.瑞士和德国的学徒制对我国工学结合人才培养模式的借鉴价值[J].科技信息，2011(9).
关键词：航道管理 AIS系统 功能开发
伴随着我国水运事业的不断发展，现代之中对于航道内的行船进行有效控制成为了现代之中的重要事务。伴随着科学技术的发展，现代的管理模式已经发生了天翻地覆的变化，从传统的模式已经成为了现代的主要管理模式。在这里进行相应的基于AIS系统的管理研发，希望可以带来相关进步。
1.AIS系统概述
AIS系统也就是船舶自动识别技术，在设备组成之中有岸基和船载设备共同组成，在现代之中，通过船舶上搭设的AIS船台，然后通过信号在双方之间进行反馈，可以将行船的动态信息进行及时反馈。并且在水道之中，可以进行船舶的相应控制，防止因为不了解水面情况进而发出碰撞，及时进行船舶之间的信息交流，防止因为不了解进而造成船舶安全问题。
在现代航道管理工作之中，AIS系统的主要目的是为了识别船舶、识别跟踪目标、促进相应的信息交换、减少口头的强制船舶报告。所以说通过AIS系统在现代航道管理之中进行管理，十分保证相应的具体管理。
在实际的管理工作之中，AIS系统可以为航道管理工作之中提供三类数据，主要包括：船舶静态数据、船舶动态数据和航程数据。AIS系统成功应用于现代航道管理工作之中，其对于现代船舶航行提供的具体服务为交通指引和航行警告，帮助船舶运行更为良好。在实际的航行管理工作之中，信息的交替很好的帮助了现代的航行水道进行更为方便的管理工作，对于现代航道管理工作进行显著提升。
2.AIS系统具体方案设计
在AIS系统的具体方案设计过程之中，为了体现现代AIS系统对于航道管理工作的显著提升，并且提升现代航道管理工作的具体水平，在现代之中应该具体的方案设计过程。在现代之中，AIS系统应该包括技术路线的设计、数据路线的设计、具体功能开发，在这里进行相关的具体分析，希望可以带来帮助。
2 . 1技术路线
现代航道管理工作之中，管理平台便是基于AIS系统开发的，利用AIS原始数据，并且结合我国航道的实际需求，然后对于AIS功能进行进一步的开发，通过AIS管理平台的新功能模块开发，充分保证在现代航道管理之中，可以更为良好的保证相应的功能使用。在本文之中，具体研究方向为：航政管理、工程监管、航道规划。当然通过对于AIS系统功能的进一步开发，最后目的便是为了实现AIS系统辅助航道管理的根本目的。相关技术路线的确定便是主要为了保证AIS系统的成功使用。
2 . 2数据传输
在航道管理工作之中，基于AIS系统功能对于航道管理进行辅助，那么对于AIS系统的数据传输便应该进行有效的控制。在实际的工作之中，一方面要保证数据传输的稳定性，同样也应该保证数据传输的安全性。为了进一步促进数据传输工作，应该进行多方的探讨，可以通过将IP地址进行固定化，也就可以充分来确认接收数据是否为专门授权的相应原始数据。实际工作之中可以通过数字电路来对于信号进行专线传输，确保数据的稳定传输和自身安全性能。数据传输过程往往代表了AIS功能的实现，在现代的数据时代下，一方面需要稳定的运输，另外一方面需要保证数据的安全。
2.3功能开发和应用
2.3.1航政管理
航道管理之中需要保证船舶在通航过程之中的安全，为了保证这一工作，对于航道周围的基础设施，便需要具备良好的使用效果。为了保证这一情况，那么现代AIS系统的辅助功能便非常重要。在实际工作之中，可以建立相应的设施数据库，然后通过电子信号对于基础设施进行进一步的管理工作，在实际监控过程之中，通过对于设备的相关监控来保证设施。实际使用过程之中，可以对于设备进行实时监控，然后通过AIS系统模块可以通过点击来直接对于设备进行了解。而且可以通过系统建立相应的报警功能，可以在航道之中设置一些报警区域，也就是在实际工作之中，如果有一些不明船只行驶到报警区域之中便可以通过AIS系统的报警功能对于相关工作人员进行提醒。而且在报警区域具备良好的监视功能，一方面可以对于船只信息有所掌握，另外一方面可以对于发生过的相应报警信息进行回顾。落实到实际工作之中，基础设施很多时候都是由于船舶行船撞击进而造成的损失，所以航道管理工作之中，需要对于这方面进行严格管理。
2.3.2工程管理
为了实现AIS系统对于航道管理工作的辅助功能，进而可以在AIS系统的功能模块之中添加工程船舶监控的相关功能。在现代航道工程之中，往往需要具体的施工船舶来进行具体施工，在AIS系统之中，可以通过通信技术和成像技术来对于施工船舶进行具体监控，并且可以对于船舶进行区别管理，可以在监视系统之中将船舶进行具体的类别划分。在施工船进行具体作业过程之中，可以对于一些具体施工行为进行具体监控，保证施工船只的良好作业。一方面管理需要良好，另外一方面也需要对于信息进行良好反馈，规范整个施工作业流程，加强相应的监管力度，并且将现代施工效率进行有效提升。
2.3.3航道规划
在AIS系统管理平台之中，可以对于航道之间的船舶流量进行有效监控，进而在船舶之中进行航道规划之中，可以提供相应基础信息。在现代的技术规范之中，对于一些承载量较大的船只，必须进行AIS设备的安装。而且在现代的航道规划之中，需要进行具体规划的便是这些承载量较大的船只管理，所以说AIS系统提供的基础信息，变可以对于航道信息进行有效的支持。在现代之中对于对于船舶类型和时间段之内进行规范统计，进而可以对于船舶流量进行有效的相应规范，进而形成统一的报表形式，将存档的相关信息进行有效整理，可以提供相应的航道数据整理，保证航道管理的良好成果。在现代的航道管理工作之中，AIS系统作为信息化的重要成果，已经逐渐的成为了一种重要的辅助工作，提升了相应的管理效率和管理水平。
3.AIS系统的新功能开发规划
3.1完善流量统计功能
在现代之中的统计过程之中，针对于流量的统计方式便是根据航道来进行流量统计，但是在现代的工作之中，必然会产生相应统计误差。在未来的发展过程之中，AIS系统为了更好的辅助航道管理工作，需要将自身的流量统计功能进行完善。在实际的工作之中，需要将船舶类别进行具体划分，进而减少一些相应的无用船只统计，减少统计工作之中产生的误差。
3.2完善监控功能
现代AIS系统的监控仍然需要船舶上具备AIS电台，然后才可以进行信息的传递，进而形成对于船舶的监控，在现代之中对于监控方式进行改进，使得现代的AIS系统的监控功能更为完善，提高相应的施工监管能力。
4.结语
在现代的航道管理工作之中，通过AIS系统的成功应用，可以很好的对于现代航道管理工作进行提升，确保了现代船舶在航行之中的安全，提高了相关部门对于航道的监管能力。本文进行的便是AIS系统的概述，并且对于其使用进行相关讨论，为现代的航道行政管理提供大力支撑，在这里进行了相关阐述，希望可以带来相关工作人员的相关思考，成功带来行业的相关发展。
参考文献：
[1]田栋，朱元章，伊青.AIS系统在长江航道整治工程中的应用[J].水运工程，2014，第11期：127-129.
