时间：2022-01-30 23:39:39
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇建筑遗产，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
最初人们在解释城市时，只是将其作为具有居住、生产、游戏和交通四大功能的“机器”，而后又上升为拥有比较复杂功能的“器官”，但身为世博会总规划师的吴志强认为：城市其实更像一个“生命”，只有这样，人类才能从历史、现实和未来真正解读城市的核心价值，才会从根本价值上尊重城市和人类；具有“生命”含义的城市，才是更美好的，才可以让更多的人享受城市的惠泽。具有“生命”含义的城市，就必然被视为一个历时性的生命综合体，而其也必然要经历不间断的新陈代谢。妥善处理“新陈代谢”中“新”与“陈”不同城市空间的关系，也就成了各个城市建设者所必然面对的问题。
二、产业类历史建筑的新陈代谢--上海世博会的建筑遗产策略
在上海浦西地区卢浦与南浦大桥之间近75hm2的世博会围栏区范围内，大部分为江南造船厂及上钢三厂等历史厂区所在。该区域属典型滨江¬产业类历史地段，具有多方面的历史价值。如何留住这些建筑遗产，保护民族工业文化，让“新”“陈”建筑空间合理并存，也就成为本届世博会总体规划的主题之一。
从现有的规划方案看，上海世博会保护了38万平方米历史建筑，在前期调研的基础上将其分成文物保护单位、优秀历史建筑、保留历史建筑、改造利用建筑等四类建筑。依此分类，园区内保留和改造利用的建筑总面积超过30万平方米，占总建筑面积近六分之一。而江南造船厂等25万平方米近现代工业老厂房将更新为会展场馆和设施，与新建建筑一起在世博的舞台上继续发挥自己的功用。
三、产业建筑再利用的理想演绎--南市电厂改建工程
坐落于浦西"城市最佳实践区（UBPA）"南侧的南市电厂主厂房改建工程，可谓是对产业建筑“新陈代谢”的理想演绎。作为UBPA一期工程，原先已退出历史舞台的南市电厂在改建后将作为2010上海世博会的主题展馆之一“未来探索馆”及城市最佳实践案例报告厅，通过独特的展示内容及方式，向人们诠释全新的生态城市生活方式与发展模式，体现节能减排及可持续发展理念。
1.建筑的可持续利用
南市电厂主厂房改造设计保留主要结构和内部部分设备，最大限度保持建筑的原¬有肌理，再现强烈的工业文明意向。在整体结构方面，改建工程完整保留原有结构体系，通过加设位移型阻尼器等方法进行加固，保障建筑性能、减小加固投入。而围护结构节能改造，则延续原厂房立面特质，基本保留原立面高侧窗、点式窗及条形窗，外墙采用与原立面纹理一致的夹心保温板。内部改造中，设计方案将原¬厂房内的吊车作为未来展厅中的观展工具，保留原有主要附属设备及屋顶平台粉煤灰分离器作为传统火力发电的主题展示。
2.江¬水源区域能源中心
南市电厂毗邻黄浦江¬，以江¬水源热泵技术为基础，建立区域供冷供热能源中心，可便于能源的集中管理，提高系统效率。该区域能源中心存在显著的先决优势：系统直接利用原有发电机组的黄浦江水冷却水系统，在原有基础上改建，仅增加了对水质进行预处理的设备取水，初期投资大大降低。结合世博园区的冬夏建筑的能源需求，根据全年逐时负荷模拟计算，江水源能源中心每年较传统空调采暖系统可实现节能6％以上。
3.太阳能光伏发电建筑一体化
作为世博会的永久性场馆及城市最佳实践区的门户建筑，南市电厂改建工程应用建筑一体化光伏发电技术，既是对传统“电厂”理念的延续，又是展示建筑节能减排的极好窗口。改造方案中，主厂房朝向南偏西31度，屋顶平面呈由南向北逐级升高的阶梯状形态，建筑自遮挡少，具有日照资源优势。光伏工程采用并网型太阳能光伏发电系统，预计平均年发电量约50万kWh，与相同发电量的火电厂相比，每年可节约178吨标煤，具有显著的环境效益。
四、上海世博会建筑遗产“新陈代谢”的背景研究
我国产业建筑遗产拥有丰富的空间形态类型，各个历史时期的产业建筑及空间特色亦具显著的多样性，具有重要的遗产价值和文化意义。但长期以来，我国的产业建筑遗产都未能得到主管部门及社会的重视。
城市的更新与发展是不可逆转的；传统的一扫而空、拆旧建新的建设方式越来越显示出因其物质功能逻辑内在简单化带来的先天不足，而那种以考古学为基础的“文物保护”理念同样有着诸多不可忽视的弊端。那些无论在物质功能还是在社会功能上都不再适应当代社会需求的建筑遗产，需要的不是简单的推倒重建，也不是博物馆式的冻结式“保护”。事实上，这些被废弃的产业建筑不仅有其珍贵的历史价值需要挖掘研究，而且还具有显著的改造再利用的现实价值。作为物质载体，产业历史建筑及地段见证了人类社会工业文明发展的历史进程；产业建筑遗产保护的根本目的就在于利用其丰富的遗产资源，以更好地为当代或未来的多样性社会需求服务。从根本上讲，不存在不为了利用而进行的保护，保护就是为了再利用。建筑遗产的再利用，在建筑保护与城市建设可能的矛盾间建立了相融并存的可行性，不仅维系了城市历史意象的连续性，而且将建筑遗产再次融入到充满生机与活力的日常经济文化生活中。
正是基于这样的考虑,上海世博会规划方案充分考虑了原有工业区内产业建筑再利用的各种可能性。各种保护、保留建筑在上海世博会上继续产生各种具有实用性的空间，发挥出与以往不同的作用。
关键词：工业建筑遗产；城市复兴；文脉传承
中图分类号：G112 文献标志码：A 文章编号：10085831（2013）03016005
一、工业建筑遗产保护成为世界性的新课题
（一）国内外工业建筑遗产保护的缘起
当今世界正快速迈进后工业化时代，传统的工业门类正逐步被新兴产业所代替，城市正进入产业重构和转型发展时期，大片的传统制造业基地和地段“退二进三”成为许多城市，尤其是工业城市建设和旧城改造的主题。在20世纪70年代，欧美国家受到全球化的影响，传统制造业向发展中国家转移，大量工业用地和建筑被闲置，造成了环境恶化、经济衰退、失业贫困等社会问题，国外把这些废弃的工业区认定为“棕色地带”[1]。1996年巴塞罗那国际建筑协会（UIA）第大会提出对工业、码头等废弃地段保护、管理和再生的倡议。2003年国际工业遗产保护联合会（TICCIH）制定并公布《关于工业遗产保护的下塔吉尔》，正式明确工业遗产是城市历史文化遗产的重要内容之一，被视为世界工业遗产保护的里程碑[2]。
中国从20世纪80年代开始，一些大城市中心地区开始产业结构调整，大量传统的工业企业外迁。但与欧美国家不同的是，中国城市中心工业的退出并没有引起土地的闲置，反而成为城市开发的宝地。在“推倒重来”的开发模式下，大量有价值的工业遗产被拆掉，几代产业工人的记忆和情感被抹杀，城市曾经的工业建设辉煌逐渐淡忘，这与西方国家珍视工业遗产的做法大相径庭。国内并没有重视工业遗产保护，直到2001年才开始陆续有工业遗产列入全国重点文物保护单位。2006年4月18日，国内出现首个有关工业遗产保护文件《无锡建议》，同年5月国家文物局下发《关于加强工业遗产保护的通知》，正式提出“工业遗产保护是中国文化保护事业中具有重要性和紧迫性的新课题”。
（二）城市文化遗产保护理念的提升
工业城市是指历史上由于工业发展而兴起、繁荣的城市，由于传统工业的衰退或产业结构的调整，市区遗留的工业遗存及蕴涵的文化成为城市特色和历史的象征，是其它类型城市所没有的特质。通过研究近现代工业化历史，发现工业化和城市化、现代化是互为一体的文明演进过程，近现代工业的兴衰左右城市的发展进程。尽管工业化历程较短，但在现代城市发展中的地位和作用众所周知，工业遗产作为工业化社会见证物的重要性不言而喻。当面临工业遗产在城市转型期大规模消亡的问题时，保护的紧迫性和历史责任感激发了民众对遗产的关注和重视，人们开始反思工业时代带来的诸多问题[3]。抢救工业遗产的呼声愈发高涨，工业遗产保护和利用的理论有待更深入的研究和实践，当前，工业遗产已成为热门的研究课题和城市文化遗产保护的新趋势。
二、工业建筑遗产的综合价值解析
（一）见证工业革命的历史价值
工业革命作为工业遗产的历史体现，深刻地影响了科学技术发展、经济文化繁荣，彰显了工业城市文脉内涵，是那个时代社会经济文化水平、工业技术水平等方面的物质承载。大量工业时代所遗留的工厂厂区、工业建筑和构筑物、街道，都逐渐成为城市景观不可或缺的一部分，与遗产相关的环境景观设计也是彰显历史遗产文化内涵的重要手段[4]。人类创造的工业建筑遗产刻录了工业文明历史进程的印记，拆除这些宝贵的遗产，不仅破坏了物质的再利用价值，更造成了城市文明的遗失、文脉的断裂。曾有着百年辉煌工业历史的德国老工业区——柏林上牧场工业区，经过了繁荣、战争和废弃的曲折历史进程，在1990年德国统一后，呈现出一片衰败、萧条的景象。当地政府面对这一尴尬的局面，为了重新激发上牧场工业区的活力，达到振兴柏林经济和复兴城市文脉的目的，在1990年中期将多数建筑列为工业保护建筑，作为整体工业区改造的一部分，这些保护建筑被再利用并更新为商业中心及艺术设计中心，彰显了工业建筑遗产的重要历史价值及社会价值[5]。
（二）见证科学进步的技术价值
技术价值是工业化的核心，也是工业遗产有别于其他类型文化遗产的关键[6]。工业建筑遗产承载了最真实和完整的时代性信息，其科学价值体现在工厂最初厂区规划、建筑物建设过程中材料、结构、工艺的独创性和合理性，以及生产工具的改进和产品制造工艺的不断创新、发展过程中表现的技术价值。工业建筑遗产的技术价值在于它记录了工业技术的进步和发展。工业技术流程、设备更新、操作技能改进和产品换代，构成了工业时代科学技术发展的脉络，展示了当时最先进的科学发展、技术创新及相对完整的历史轨迹。保护好具有价值的工业建筑遗产，才能保护好其中划时代的科技发明与创造，对后代产生科技方面创新方法的启迪。研究当时工业时代组织生产的科学方式和对大自然规律探索的方法，才能提高对科学技术发展历史的研究水平。
（三）见证文明进步的社会价值
工业建筑遗产见证了一个城市空间结构的演变、产业建筑的发展，也是当地城市风貌的重要组成部分。建筑遗产的更新保护再利用的重要性在于，它不仅保证了城市的历史延续性，还用物质的方式保存了地方特色的生活方式。工业遗产记载了城市居民的真实生活，是认同感的基础，反映人们在生产活动中发挥的作用以及政治和社会对生产的影响，社会价值存在于企业精神、文化、理念中，对长期工作于此的众多劳动者、技术人员、老工业区的居民来说有特殊的情感价值，具有不可忽视的社会影响。
城市、建筑本身就是人的行为方式和群体的社会生活形态的物化形态[7]。工业化推动城市化进程，提高了社会文明程度，促进了整个社会经济生活，对城市建设、生活水平、人员就业等作出了相当大贡献，是当代城市发展的重要推动力。一些工业城市就是依托某个行业而形成的，例如攀枝花市、大庆市、个旧市等。工业生产是人们生活的重要组成部分，记录这种活动，反映人们在生产活动中发挥的作用，以及政治和社会对生产的影响，正是工业遗产社会价值的体现。
（四）见证现代审美的艺术价值
工业遗产艺术价值体现在城市的肌理，表现为工业厂区空间规划和建筑、构筑物设计的审美价值。工业时代高效率、简洁化、构成化的大生产模式特征，组成了工业建筑及厂区空间规划的设计原则。它们代表了当时最先进的生产力和科学技术，造型新颖独特，利用率高，有些工业建筑还成为了城市中的标志性建筑物。具有重大价值的工业建筑遗产常携带着鲜明时代特征跟历史厚重感，其独特空间结构形式的表现、精密的机器设计、优美的机械美学、均衡的体量构成等，都体现了重要的艺术价值。目前，一些较为发达国家和地区已经意识到工业建筑遗产的重要艺术价值，并将建筑遗产作为文化资源的再利用投资，不是简单的推倒重建，而是开发出城市历史文脉与社会精神需求相结合的工业建筑遗产保护发展策略。以年轻创意人群的视角，看待这些似乎不再具有使用价值的老工业建筑、厂房，再利用为激发创作灵感、孕育创意产业的重要来源空间。
（五）不可低估的经济价值
《下塔吉尔》提出：“改造和使用工业建筑应该避免浪费能源，强调可持续发展。在曾经的产业衰败或者经济衰退地区的经济转型过程中，工业遗产能够发挥重要作用。”工业建筑遗产可以直接转化为经济资源，保护工业建筑遗产可有效地避免社会资源的浪费，因为工业、产业的形成过程与发展进程，大都需要大量的经济、物质、人员投入。而这些建筑遗产其中的建筑、构筑物，本身具有大空间、大尺度的结构特点，适宜被灵活置换为其他功能的建筑空间，充分利用既存的建筑物、构筑物以及规划齐整的厂区场地，可以有效节省拆除重建的资源投资。拆除反而要付出比改造利用更大的成本，保留利用可减少大量的建筑垃圾及其对城市环境的污染，同时减轻建设过程中对城市交通、能源的消耗，节约大量的投资，符合可持续发展的要求，具有可观的经济价值。
三、工业建筑遗产重大文脉价值内涵
（一）城市文脉体系的理论更新
1.文脉涵义的深化
当今，在严重的城市文脉特色危机和文化失落现象下，在城市性质从功能城市走向文化城市的要求下，在城市规划定位从物质规划走向文化规划的时代趋势下，文化作为国家软实力的表征，在城市特色的创建中起到越来越重要的作用，作为文化的载体和表征，文脉需要表达传承与发展。进一步理解，文脉的实质就是一种文化的“图底关系”。一方面，作为历史传承，包含了很多历史、地理、文化、环境信息的老建筑已经形成了一种“底”面关系，一个新的建筑应该传承这些信息基因，得体地介入到这种底面关系中，以一种有意味的方式形成新的“图”面关系。另一方面，新的建筑也会随时间而积淀与老建筑一起形成新的“底”面关系，以此延续这种信息基因的传承。第三层含义，传承了历史信息基因的新单体建筑与老建筑群体之间可以互换图底关系，在老建筑有机更新的过程中起到一种制约关系。这种历史信息或建筑基因的传承关系，实质上是一种鲜活的文化传承关系。因此，发展更新后的文脉观念或者说文脉的本质在于有关联、有意味、有发展的文化关系继承结构。
2.文脉理论体系内容的全面化
初期传入的文脉观念存在着片面性和肤浅性：在认识层面上，只围绕民用建筑，停留在表象的字面理解，没有从整体全局的角度，尤其是同样具备重大文脉价值的工业建筑方面进行深入把握和理解。在认识角度上，还只是以静止的眼光观察叙述文脉，而没有注意到文脉本身就是一个不断发展变化、自我更新的过程。在思想意识上，认为文脉只是属于传统守旧的代名词。在建筑设计中提倡文脉意味着复古。在具体实践上，一方面滥用误用文脉，“假古董”泛滥，“夺式建筑”盛行，另一方面干脆忽视文脉，“大拆大建”造成了许多文脉断裂，原来优美的城市面貌荡然无存。这些现象都与没有建立较完整的文脉理论体系有关。
更为重要的是，工业建筑作为一个重要的类型，其中所蕴涵的重大文脉价值没有引起足够的重视。工业建筑遗产在当今地球资源不可逆性的实际情况下，它的更新利用彰显了对社会的意义所在，作为文脉体系理论的重要拼图，还有效地保证了城市历史文脉发展的脉络。
（二）工业建筑遗产的文脉内涵
1931年的《雅典》初步把文脉概念由单体建筑转到局部城市环境之中。《关于建筑遗产的欧洲》则是建筑遗产及表述的文脉关系的保护运动的。对于建筑遗产文脉关系进一步表述为：“作为人类记忆不可或缺的组成部分，建筑遗产应以其原真的状态和尽可能多的类型传递给后代。否则，人类自身的延续性将被破坏。”[8]文脉关系在人类文明传承中的重要性和不可或缺性跃然纸上，并指出了文脉的原真性和多元性特征。《下塔吉尔》明确提出了“工业遗产”的概念。该指出工业遗产具有重大的文脉内涵，因为那些为工业活动而建造的建筑物和构筑物，其生产的过程与使用的生产工具，以及所在的城镇和景观，连同其它的有形的或无形的表现，都具有基本的重大价值。第一次肯定了工业遗产在文脉保护及传承中的重要作用，明确了工业遗产的重大人文历史价值，工业遗产同样传达了相同的文脉构成，符合与当时社会经济技术水平相适应的演进规律，是文脉理论的重要构成部分。
对于文化遗产来说，继承是最好的保护，发展是最深刻的弘扬[9]。工业建筑遗产见证了一个城市空间结构的演变、产业建筑的发展，也是当地城市风貌的重要组成部分。建筑遗产的更新保护再利用的重要性在于，它不仅保证了城市环境的历史延续性，还用物质的方式保存了地方特色的生活方式。城市工业建筑遗产，是其在漫长的历史过程中形成、保留下来的宝贵财富，因此它是城市生命历程中不可中断的连接，它体现着独特的思维方式和文化价值，实实在在承载着文化的积淀。工业建筑遗产现在虽然已不能适应现代建筑复杂的功能需求，但它完整地记录了整个城市发展的历程，工业遗产同周围的人居环境共同引发了当地“场所精神”的共鸣，对当地一代又一代的民众产生了强烈的归属感和认同感。城市文化深深地印刻在当地工业建筑遗产物质载体之上，表现的深远历史文化影响，构成了城市独特文化生活的真谛。由于工业建筑遗产的真实存在，城市发展便具有了文脉的延续。保护工业遗产就是保护城市的特有文化，也是城市特色得以存留的重要保证。
四、文脉传承与工业建筑遗产的保护再利用
（一）塑造工业遗产整体景观脉络
工业景观往往能形成无法替代的城市特色。工业的布局和发展极大地影响着城市格局，形成了特殊的内在肌理和特质内涵。在城市化大潮中，国内许多城市由于对自身遗产的忽视和放弃，造成了今天城市形态、面貌和文化的趋同。认定和保存有多重价值和个性特点的工业遗产，对于提高城市文化品位，维护城市历史风貌，改变“千城一面”的城市怪象，保持生机勃勃的地方特色具有特殊的意义。应以传承地方历史文脉、延续城市文化特色、塑造城市形象特色为目标，通过有机保护和合理利用场地上的历史遗存，赋予场所以地域人文特色。工业景观与建筑学、人文地理学中的文化景观和生产景观相关，具有景观规划、考古保存、生产技术、经济发展、建筑遗产评估和保护等方面意义。工业区以错落的厂房、高耸的烟囱、林立的水塔、火光通明的高炉等为主要特征，这些工业建筑多以城市中的河道、铁路、道路作为纽带，相互关联形成独特的城市文化景观——工业景观。它们不仅展示体现工业文明成果和工业生产风貌，而且具有标志性，有很强的机械美特色，是所在地区或城市的特征性地标，是人们从景观层面认知城市方位和空间结构的重要心理坐标，工业时代特征明显。例如，融合了建筑设计、景观艺术等学科领域的理念和手法，依靠生态技术的新发展所形成的一种复杂综合的改造模式[10]。这种模式注重整体保留厂区建筑的结构、构筑物和设施设备，通过适宜新元素诠释原本的工业文化风貌。保护和再利用集中在老工业厂区环境内部完成，改造幅度相对较小，只是局部的片段的更新，利用新景观系统整合旧的工业遗迹，达到对工业遗产的转译和重新阐释。
（二）再生工业人文景观资源体系
在工业遗产地进行二次设计应通过保持或重建场地的文化特征，使人们对往昔辉煌的追忆有所依托，触摸到整个工业环境中所铭刻的时光印记；通过对场地文化资源的深入挖掘，对物质遗存的保护和利用，是历史环境在新旧融合中再生。一些工业遗存长期处于荒废状态，其人文内涵也随时间的变化而变化。麻省理工弗伦荷教授认为：“任何有生命的物质，都需要不断更新，但这种更新只能源于历史。”在大量没有文化价值的历史碎片景观中，如果能将有意义的碎片、独特的场景作为线索，重新整合并形成符合现代审美观又不失传统特质的景观，将使一些濒于消失的工业遗存得到再生并重新焕发光彩。中山岐江公园，设计中利运用现代设计手法，在原造船厂构架基础上进行重新塑造，既保留了场地的历史文化底蕴，某种意义上也以一种新形式展现了历史遗存的意义。建成后的岐江公园不仅延续了城市工业文化，也为市民提供了优美的绿地空间，一时好评如潮。
（三）新建筑延续工业建筑文脉特征
文脉是建筑所在的语境。从工业建筑遗产保护的角度来说，文脉关系也就是老建筑在规划方面与周围建筑和街区发生的关系，新建筑部分对老建筑的文脉关系的影响决定了其环境价值的保持或是损失。新建筑在形式上延续了老建筑的语汇，工业遗产周边的新建筑风格应体现工业建筑特色，使整个地区具有可识别性和历史文脉传承性，形成有工厂特色的城市形象。例如重庆新天地项目外观采用了工业厂房的形式和符号，尖山墙、青砖瓦、灰白门窗洞隐喻化龙桥曾经是重要的工业区。矶崎新在美国COSI科学与工业中心更新中，运用新老轴线重新组织的手法延续了老建筑的文脉特征。新建筑主题就是一条交通轴和功能房间，长度是老建筑的三倍，但由于与老建筑等高、立面简洁现代，很好地充当了老工业建筑的背景。新建筑应该满足现代生活的要求，不应拘束在过去的旧形式中，应充分运用新型材料、技术进行文脉的延续。新旧建筑关系不限于形式上的相似，而应把是否构成空间整体和文化延续感的建筑环境作为标准。
（四）工业遗产保护促进城市文脉复兴
在城市竞争日趋激烈的背景下，凸显城市历史文化要素，张扬城市个性，已成为确立城市竞争优势的特殊手段。单霁翔曾指出：“一座城市在其发展建设过程中，如能注重自身的文化内涵，重视自身文化特色的保护和弘扬，打下坚实的文化基础，就能成功建设一座未来的理想城市。”根据英国一项名为“文化对英国城市复兴的贡献：证据调查”的政府报告显示，文化在城市复兴中扮演至关重要的角色。该报告通过相关的城市复兴案例证实：文化在物质、经济和社会环境方面都能够产生良好的效益，促使城市复兴得以执行。如今，城市文脉延续已经成为城市复兴中不可或缺的重要成分和核心。将工业遗产保护与文化产业结合会对城市形态产生深刻的影响。保护工业遗产的目的是纪念和保护历史，从而保护城市文脉。工业遗产保护利用与城市文化发展战略紧密相关，是城市文化的重要组成部分，将催生新的文化产业，可实现以文化创新与经济发展为特点的文化经济繁荣点。因此，工业遗产保护和利用不是局部而是具有全局意义的文化新增长点。通过对文化资源的挖掘与保护、工业历史地段与工业遗产的适宜性再利用以及城市特色的营造，使城市综合竞争力得到提升。
五、结语
《北京》强调：“文化是历史的积淀，存留于城市和建筑中，融合在人们的生活中，对城市的建造，市民的观念和行为起着无形的影响，是城市和建筑之魂。”工业建筑遗产再利用是文脉延续的重要手段，而文脉是引领工业建筑遗产更新的精神。工业遗产凝聚着丰富的文化内涵，对现代城市精神生活产生多方面的积极影响。工业建筑遗产反映着城市的历史、社会、思想的变迁，是今天可能触摸到的尚未消逝的历史真实。由此应该把工业遗产看作是城市生命历程中不可中断的链接，这种链接使今天的生活与历史、未来紧密地联系在一起，使城市人群的感情有了物质的依托。这些关于工业遗产及利用这些遗产所形成的环境品质和作为一种不可替代的资本，作为其表现核心，无疑是文脉的传承及发展。工业遗产是一个城市的记忆，也是一种复杂的构成。保护工业遗产不仅是保护城市特色个性的需要，也是延续城市文脉的需要。
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作者：邱婷 单位：福建农林大学艺术园林学院
旧厂区改造形式上更加灵活，既有建筑外立面改造，也有整体性再利用；功能上有博物馆、餐饮酒吧、创意产业、遗址公园、居民住宅等。同时，也更加注重文化的传承，以及与周边社区、环境的互动等。
旧厂区改造的常见模式
目前，旧厂区改造后主要用作创意产业区、公园休闲区、公共服务区和房地产开发等，体现了旧厂区改造的常见模式包括以下几种：（一）创意产业将面积较大的旧厂区改造为创意产业园是当前旧厂区改造的主要模式。通常标榜工业遗产保护与文化产业发展、艺术价值与经济转型的结合。随着当前城市中传统制造业向现代服务业的转型，有些旧厂区变成了企业总部、科技研发中心，并引入设计、制作、展示等生产服务环节。一些律师事务所、保险金融业、经济型连锁酒店、中介咨询机构等经营性行业也纷纷进驻，完善了园区的功能。例如上海泰康路田子坊艺术仓库、“八号桥”创意产业园区，广州TIT创意园、信义会馆等。（二）公园休闲对具有工业遗产价值的旧厂区，可整体保护，建成工业遗址公园。这一模式通常需要对旧有建筑及其环境进行统一设计，增加科普环教、休闲娱乐、体育活动等功能。例如曾经是世界规模最大的工业区之一的德国鲁尔工业区，1989年改造成为杜伊斯堡北风景公园；原广东中山粤中造船厂建成的岐江公园适度保留了原有厂房和机器，并创造出一个公共休闲景观。（三）公共服务位于城市中心的旧厂区可改造成公共服务和市政用途，例如展览馆、博物馆、校园、变电站、公交首末站、停车场、文化体育设施、环境卫生设施、医疗卫生、科研设施等，以提高城市公共服务配套水平。例如上海世博会中，原江南造船厂改建成为博物馆、综艺大厅与文明馆，上海南市发电厂被改造成城市最佳实践区展馆，这些改造充分利用旧厂区建筑，实现了配套城市公共服务的目的。（四）房地产开发针对在旧厂区进行的房地产开发，许多城市都有相关的限制和要求。例如上海规定“退二进三”的地块进行房地产开发，房产商50%用于开发经营，50%用于建设保障性住房；而政府部门拿到此类地块，大部分将用于公租房建设，小量用于就近动迁安置房建设。旧厂区改建成商品住宅虽能获得较大的经济回报，但原有的场地历史和文化将无法保留。因此，房地产开发仅适用于保护价值较低的旧厂区。
旧厂区的景观改造
旧厂区常见的景象通常是：方块状的几何体混凝土建筑、的钢结构、纵横交错的管道设施、灰暗的水泥地面、砖砌外墙、老式防火梯、高耸烟囱、笨重的水塔、老旧的机器设备。这些工业时代的标志性符号，最初并不是为了审美而设计的。而今在特有的历史意义下，旧厂区的建筑物、构筑物、道路、地形、绿化、水系等，变成了新的景观。（一）旧厂房、仓库旧厂区中的建筑包括厂房、仓库、工人宿舍、食堂、管理办公用房等。其中旧厂房、仓库因其高大宽敞、空间结构灵活，常被改造成住宅、公共服务建筑、商用建筑等。其中，Loft文化艺术空间的转型改造最具有代表性。将这些地段较好、租金低廉而且坚固耐用的建筑分隔出居住、工作、社交、娱乐、展示等空间，创作行为艺术或者办作品展，提供了多样的使用方式。无论源自于市场化结果、个人自发行为还是政府政策引导，Loft文化已经渗透到旧厂区建筑改造中，并成为旧厂区功能转换的主角，使旧厂区的历史文化得到最大程度的保存和再现。例如北京798艺术区不仅印证了这一改造思路,而且提供了一种有效的商业方法,使人们清楚地看到旧厂区在当今经济社会中所蕴含的巨大生命力(图略)。（二）构筑物旧厂区中的机械设备及管道沟渠、烟囱水塔等，可保留作为景观雕塑、节点或标志物，这些构筑物具有严谨的几何造型、金属的冷漠质感、的结构等特点，不仅是视觉上对场地历史记忆的呼唤，有些加以改造被赋予了新的功能，例如将管道装饰成交通指示、照明设备等。同时，配合以简单的粉饰或利用废弃的材料塑造成小品雕塑，共同营造独特的工业景观。例如广州红专厂将废旧的机械设备放置于厂区出入口和景观节点处，随时勾起人们对旧厂区的回忆（图略）。（三）墙体装饰主要包括建筑外墙和厂区围墙，改造以材料修补和涂鸦粉饰为主。对破旧的墙体做修补时所用的材料要与旧厂区风格相协调，尽可能的消化利用厂区改造过程中产生的建筑垃圾。如上海世博园中由南市发电厂改造成的案例联合馆，将旧建筑中拆除的砖块筛选后重新编排和整理，巧妙设计了各种砌筑方式，不仅增加了建筑外立面表皮的装饰效果，也具有良好的保温隔热作用（图3）。旧厂房单调冷漠的砖墙与色彩明艳、个性张扬的涂鸦有着鲜明的对比，涂鸦这种街头文化艺术在旧厂区改造的文化氛围下，彰显其独特的个性魅力，因而成为极为常见的改造墙体的方式。例如重庆的黄桷坪涂鸦艺术街依托原旧厂房外墙改造，被誉为世界最长的涂鸦街，成为重庆时尚之都的新地标。（四）道路铺装旧厂区内的道路和场地应在尽量维持原貌的前提下进行景观改造，形成完善的交通系统和流畅的景观步道。适当增加高层步行系统，利用廊道、天桥连接厂区的设施，形成立体交通体系，在不同建筑中穿梭，以丰富行人对建筑空间的体验。例如福州芍园1号文化创意园(图4)、广州珠江啤酒博物馆等，在园区内部通过二层连廊联系主要设施设置参观流线。（五）绿化种植旧厂区的绿化种植应尽可能予以保留，并配置观赏性强的树种，改善原旧厂区较乏味单一的景观效果。同时需要考虑到，有些旧厂区为禁止类、淘汰类产业，或者不符合安全生产和环保要求，其空气和土壤不可避免含有废水、二氧化硫、粉尘、烟尘等工业污染物。因此，在树种选择上应优先考虑抗污染性强，易吸收有害物质的乡土树种，必要时对污染严重的土壤进行处理。例如深圳OCAT艺术中心的植物配置，上层采用香樟、榕树、木棉、海南蒲桃、羊蹄甲等抗性强的树种，中下层采用黄槐、小叶紫薇、宫粉紫荆、毛杜鹃等小乔和花灌木，既形成丰富的植物景观层次又适应了旧厂区植物种植的不利条件。（六）水体有些传统工业区往往依托天然河流或运河形成规模布局，因此以河道为轴线，修复沿岸建筑等历史遗存，再现河道两岸传统风貌，形成工业景观与河岸风光交相辉映的工业景观带。例如广州珠江后航道历史工业建筑遗产的改造，清末民初的老厂房、仓库、码头，建国后期兴建的苏式厂房与周边古桥、古树等历史元素，在珠江水系的串联下组成完整的近代工业遗产风貌区。此外，旧厂区的景观改造应在色彩、材料、形态、空间上与整体环境相协调。保护旧厂区原有的空间肌理，协调控制新功能的景观空间；增强改造后厂区与周边环境的联系，保证视线的可穿越性和增加内外景观的互相融合；改造后的旧厂区应具有可供人们活动的公共空间和渗透性强的景观节点等。
结语
城市旧厂区不乏有历史、科技、美学和稀缺性价值，城市开发建设不应片面追求经济物质效益，对于旧厂区具有历史印记的工业遗产部分应加以保护和合理改造，重视传承城市工业建筑文化，适度开发利用，实现其社会文化效益。旧厂区改造不是旧厂房改建，而应该将建筑物、构筑物、道路、水体等各类景观要素结合起来，将改造后的工业景观融入到城市景观系统中，提升旧厂区所在地段及区域的潜在价值，有利于城市长远发展。
关键词：无锡；近现代工商建筑遗产；空间形态特点；再生现状
随着中国的经济实力不断的增强，各个城市经济指数直线上升，无锡作为长三角最具经济活力的城市之一，目前正在向着打造商业名城和文化名城而努力。无锡这个具有民族工商业传统和丰富的工业遗产的城市，民族工商业和工业遗产成为城市独具特色的历史文化资源，它们也是无锡发展的良好基础。无锡的文化建筑遗产对城市的形态特征和文化内涵有着重要影响。无锡的经济和历史文化的发展顺应了时代的发展潮流以及发展趋势。20世纪90年代后期，我国开始一系列工商建筑遗产的理论研究与再生的实践，经过了二十年的探索和研究，已经取得了很多成果。现在我们以无锡的工商建筑遗产的再生为例，进行分析探讨。
1 工商建筑遗产的含义分析
工商建筑遗产含义分为两个方面：一方面从工商建筑的含义来讲；另一方面从工商遗产的含义来讲。
1.1 工商建筑的含义
简单来说，“工业建筑是为工业生产需要而建造的各种不同用途的建筑物和构筑物的总称。一般来讲，这些生产用的建筑物人们通常用工业厂房来代表它。对一个工厂而言，除了要有若干个生产车间外，还要有生产辅助用房等，例如辅助生产车间，锅炉房，水池等，这些都称为建筑物。生产厂房的空间尺度由工艺流程以及生产设备的要求所决定。”[1]
1.2 工业遗产的含义
产业遗产的含义于2003年国际产业保护遗产联合会通过的《有关产业遗产的下塔吉尔》中被指出，即“工业文明的遗存，他们具有历史的，科技的，社会的，建筑的或科学的价值。这些遗存包括建筑、机械、车间、工厂、选矿和冶炼的矿厂矿区、货栈仓库、能源生产、输送和利用的场所、运输及基础设施，以及与工业相关的社会活动场所，例如住宅、宗教和教育设施等”。[1]
在相关文献中，对工商遗产的定义进行了进一步的说明：“所谓的工商业文化遗存具有历史学、社会学、建筑学和科技学，以及审美价值。”[1]因为目前我们所研究的是以“建筑”为核心的近现代工商业遗产，所以我们所确定本文研究的最终概念为“工商建筑遗产”。
2 无锡近现代工商建筑遗产的空间形态特点
在我国各个阶段的近现代化工业建设中，都留下了一批别具特色的工商建筑遗产。每一时期的建筑都具有所处时期的时代烙印，以反映出当时的建造水平，以及那时的审美水平。在不同时代背景下，工商建筑空间形态是不同的。例如，在民国时期，当时是中国迈向工业化和现代化的初期阶段，其一系列的建筑变化，体现在具体的建筑工程中，使其建筑具有一定的民国建筑风格。大多数建筑工程的格局，由于受传统封建思想的影响，大多呈现出中轴对称式，大跨度空间的屋架以及柱网结构普遍的存在与当时的建筑中。其次，在建筑材料方面，逐渐以红砖红瓦以及青砖青瓦搭配使用。同时，钢铁、混凝土等现代材料也逐渐被应用到相关的建筑工程中。
民国时期的建筑活动，鼓励采用和尝试应用新技术、新材料和新的建筑形式。但是，当时中国处于后发外生型的现代化进程的起源时期，中国对待新的技术、材料等基本上处于照搬西方的设计理念与模式的时期。从资料上看，无锡的工业建筑在当时已经使用本土或者是当地建筑师设计的。这一时期主要用无锡人的设计来表现西方的现代建筑形式。在这一时期，建筑外观在不断转变，其原因是建筑功能的不断增大所致。处于这一时期，无锡的建筑技术水平已经有很大的改进，并且建筑处于中西合璧的建筑模式，这种改进模式也包括建筑结构技术和建筑材料的变化。
3 无锡近现代工商建筑遗产的再生现状分析
3.1 无锡工商建筑遗产再生所带来的价值
无锡作为江南水乡，它的建筑设计别具一格，建筑的空间适应强，分割十分灵活，而且无锡的建筑再生利用时可发挥的余地比较宽阔。随着社会的发展，时代的进步，如今无锡的那些工业建筑遗产所在地已经成了重要地段，它们所处的地理位置优越、交通方便，并且所处周边拥有完善的基础设施。除了这些以外，工商建筑遗产从艺术角度来说，有一定的经济效益，有一定的艺术价值，它们以不同的结构和型态美体现了当时时期一种特殊的技术美感。
3.2 无锡工商建筑遗产再生案例分析
无锡的工业建筑遗产有很多，再生的也有很多。例如，被列入无锡市第一批工业建筑遗址的北仓门蚕丝仓库旧址，在2004年，由海外归来的郑氏兄妹将崇安区北仓门37号――创建于1938年的北仓门蚕丝仓库旧址改造成现在的北仓门生活艺术中心。它现在归属于江苏苏豪国际集团所有，它的建筑结构十分有特点，以多层砖木构成，具有一定的视觉效果。目前，它有6000平方米的室内面积，已经成为具有美术展览、艺术交流、艺术创作、艺术服务四大功能区域划分的艺术中心。同样工商建筑遗产再生的案例还有位于南长区金钩桥23号的鼎昌丝厂蚕丝仓库旧址，它是曾经的无锡第一缫丝厂，建造时间为1928年，现今为无锡银光制丝有限公司所有。目前，这栋老建筑以“郁膳房”为招牌，成为餐饮经营场所。它的建筑结构也是以多层砖木为主，极具感观效果。在对它进行改装的时候，为了保护原有的木头的结构，饭店经营者将厨房安在老房子的后面，并在包厢里都不设置洗手间，并且一定程度上保留了原先建筑的柱子。这些工业建筑遗址他们的再生状况大部分处于完好状态，并被修复使用，并为中国的经济发展也提供了一定的保障。
4 总结
随着中国城市产业结构的不断转型，部分传统工业已经开始逐渐衰退，许多工商建筑在不断地被废弃，其中也包括历史上具有重要意义的建筑。但近年来，作为长三角最具经济活力的城市之一――无锡，已经了几批近代工业遗产名录。无锡近现代工商建筑遗产的再生实践带动众多企业得以迅速发展，也为无锡打造有一定历史渊源的工商业名城和文化名城提供了一定的历史遗产保障。
参考文献：
[1] 国际工业遗产保护联合会.关于工业遗产的下塔吉尔[Z].2003.
[2] 张成.中国高等职业教育建筑空间的探讨[J].山西建筑，2008（29）.
[3] 蔡宁.沉醉在乌托邦与现实，记忆与未来之间――北京798艺术区画廊设计调研[J].中外建筑，2010（12）.
[4] 徐志恒.浅谈现代建筑技术与建筑设计的矛盾[J].现代经济信息，2009（15）.
【Abstract】 American suburbanization problem is particularly prominent after the Second World War， through the transformation of most urban central area of renaissance ， the successful resolution of the conflict to protect historic buildings and renaissance of the city center， it became the city center renaissance typical success case.
【关键词】中心区复兴；遗产再利用；昆西市场
【Keywords】central area of renaissance； heritage reuse； Quincy Market
【中图分类号】TU984 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）06-0169-02
1 引言
在美国城市严重郊区化之后，城市的中心逐渐失去活力，日渐萧条。至今，许多美国城市仍然被中心区的复兴问题所困扰，城市中心区的复兴成为许多美国城市普遍存在的问题。
2 美国城市中心区的衰败
二鸷螅美国城市郊区化飞速发展，城市中心日渐衰败。美国1920年的统计报告显示，在城市的人口数量超过农村人口数量，城市化进程加速。而在二战后，美国民众，尤其是中产阶级的白人开始迁出城市中心区，在郊区居住和生活，到1970年，美国的郊区人口数量超过了城市人口数量，郊区化日益严重。中产阶级的逃离，使城市的中心被大量涌入的黑人和低收入群体占据，住房严重紧缺，环境日趋恶劣，加速了城市中心区的衰败。
3 城市中心区复兴与建筑遗产再利用
面对二战后城市中心区的日趋衰败，联邦政府也开始积极采取各项法律法规等措施改善城市中心区的活力。《1949年住房法》是联邦政府开始大规模复兴城市中心区的开端。联邦政府开始拨款希望解决城市中心区的问题，但地方政府却大都将政府投资与开发商进行商业开发，用来提高地方税收，城市中心区迎来了大开发的热潮，许多旧建筑被推倒重建，城市中心的环境并没有得到改善，有的地区甚至日益恶劣。[1]1966年，联邦政府又颁布了《国家历史保护法》，希望通过一些财政上的支持，通过税收和政府补贴对旧建筑进行合理化地改造和再利用，以促进城市中心区的复兴，同时改善城市中心区的步道系统和景观环境，这些举措产生了一定的作用，使城市中心区逐渐恢复了活力。
同时，二战后的经济繁荣也让美国人意识到环境和能源问题的重要性，联邦政府和民众开始重视旧建筑空间的改造及再利用。联邦政府在政策和税收上对此给予了极大的优惠，在这种状况下，与新建项目相比，建筑遗产的再利用可以节省投资、工期也较短，且由于地段上的优势，出租较快，资金回收十分迅速，众多开发商纷纷将目光转向建筑遗产的再利用。同时，这一时期，民众也开始重视环境保护，对人造物的回收和再利用受到提倡。
4 波士顿昆西市场改造
波士顿昆西市场就是在这样的背景下启动的建筑遗产修复和再利用工程。
4.1 概况
昆西市场始建于1824年，是由于两个殖民区合并成的一个鱼肉交易市场，是为给波士顿市带来贸易增长而兴建，它靠近北部的码头区，由三列平行的双坡屋顶两层建筑组成，西侧是波士顿著名的独立战争时期的历史保护建筑法尼尔厅。后来由于新的鱼肉集散中心投入使用，昆西市场逐渐被废弃，加之20世纪60年代波士顿为改善交通而兴建的穿过整个城市的高架快速路，把昆西市场与码头区完全割裂开来，使昆西市场面临被拆除的危险。此时，波士顿政府也意识到昆西市场所具有的独特文化价值，希望通过对于滨水区域的整体规划和发展，将昆西市场改造成办公楼或住宅。[2]
1976年，建筑师本杰明・汤姆森（Benjamin C. Thompson）与开发商鲁斯公司（Rouse Company）联手开始了昆西市场的修复与再利用工程。建筑师本杰明・汤姆森希望将昆西市场改造成一座休闲商业广场，将历史建筑的独特美感与游览式商业相结合。他们拆除了一百多年间增建的许多建筑物，使昆西市场原来的面貌得以展现；他们还引入多元化的功能，使新的昆西市场具有零售、餐饮和办公等混杂的新功能，为其发展重新注入了活力（见图1）。
4.2 对城市中心区的影响
昆西市场改造的意义不仅在于它复活了一个传统市场，它更推动了整个城市中心区的复兴。
第一，保留了城市中心区的历史肌理。
许多城市在发展过程中存在着盲目大拆大建的现象，而昆西市场现在则成为波士顿一处旅游商业圣地，它成功的改造实践告诉我们，拆除重建并非城市发展的最好选择。对于一些具有历史价值的、处于城市中心区域的旧建筑我们可以将其改造并进行合理化再利用。这样做一方面可以保留
住城市的历史肌理，使其免遭破坏，另一方面也可以提升城市的整体形象，使城市具有自身的特色，增加城市的历史魅力。
第二，带动中心区周边的发展，活跃城市的旅游市场。
昆西市场改造完成后，每天都吸引着十几万的游客，成了波士顿最具人气的商业中心。同时昆西市场也带动了其周边区域的发展。在昆西市场成为波士顿旅游的标志性景点后，波士顿政府在城市发展的过程中充分发挥昆西市场的人气优势，将原来割裂昆西市场与滨水区的高架桥埋入地下，使滨水公园与昆西市场联系起来，使滨水区的港口和公园也一并成为波士顿旅游休闲的圣地（见图2）。
第三，对其他城市中心区改造的示范作用。
昆西市场改造的成功，使欧美许多城市纷纷效仿，并使建筑再利用成为一种时尚的潮流。昆西市场改造给建筑师本杰明・汤姆森与开发商鲁斯公司带来了国际性的声誉，他们又陆续合作，完成了杰克逊维尔码头、迈阿密海湾市场、巴尔的摩内港和纽约南街港区等多个城市中心区复兴项目。这些项目对所在城市中心区复兴都起到了至关重要的作用。
5 结语
昆西市场改造的成功实践告诉我们，这些具有历史价值的老建筑诉说着城市的历史，同时也是城市发展的见证者，它们蕴含着城市文化，使城市彰显出独特的历史韵味，具有独特的历史价值，对其进行科学合理地再利用，既可以保护历史建筑，又促进了经济的发展。
【参考文献】
作者：董一平 侯斌超 单位：同济大学建筑与城市规划学院
1．逆工业化（De-industrialization）逆工业化是指由于本地制造业/工业企业的国际竞争力连续下降，而导致工厂企业纷纷破产、倒闭、外迁或转行的一系列工业衰退的浪潮②。逆工业化带来的产业结构转型对城市空间的影响最直接。生产性建筑聚集的经典型工业区在转型过程中，空置建筑存量大大增加，同时，废弃建筑下的土地往往因重工业污染而无法直接开发，也成为城市中长期闲置的土地。工业社会模式中对原料资源、厂房、机器、设备、专业的熟练工人的依赖使得工业生产与其在城市中的区位的关系较为牢固。而在第三产业主导的后工业城市中，服务业增长会导致城市之间竞争关系的加剧。服务业的基本要素是合适的办公空间与轻体力劳动者，轻体力劳动使女性在劳动者的比例快速增加。这两项基本要素的地理分布更广泛，因此服务业企业具有更大的区位选择自由度，这就导致城市当局为了吸引主要服务业雇佣者而展开竞争。哈维的“城市企业主义”（CityEntrepreneurialism）理论③指出政府从“管理主义”转化为“企业主义”。这一转变突出表现在城市变得像企业一样，也需要“营销”（marketing），而城市的空间环境与意象成为竞争中的重要资源（Harvey，1989）。改善空置工业区破败的建筑、对污染土地的生态型修复、利用大型事件来宣传城市形象，是争取大公司落户某一地区的基本措施。这种“逆工业化”过程中工业建筑的转型与其土地的区位关系，成为解读西方工业建筑遗产保护再利用实践经验和教训的决定性因素。2．内城问题（InnerCityProblem）内城问题对应于西方后工业化时代的郊区化问题。
二战后，由于工业结构从传统工业转向高科技工业，交通工具的改进、个人税收政策的差异、中心城区居住环境质量的日益下降、就业机会的不均等各种原因促使居住在大城市的居民由中心城区迁移至城镇或城市边缘地带的小城镇。以英国为例，英国私人小汽车拥有量约占70%，地铁交通发达，英国个人所得税纳税原则是大城市高、小城市低，这一系列政策使英国主要中心城市的经济发展出现了缓慢下滑的态势④。20世纪70年代石油危机以后，这种滑坡趋势愈来愈明显。内城问题的复杂性还表现在青年的高失业率引发的城市骚乱，在失业率最高的街区，少数族裔与警察间的冲突极易成为骚乱的导火索。2011年8月引发的伦敦骚乱之火蔓延至利物浦、曼彻斯特、利兹、伯明翰等传统工业城市，而这一景象在30年前的1981年也曾上演过。3．缩减的城市（ShrinkingCities）“缩减的城市”这一概念是指那些曾在工业化时期人口膨胀而现在正经历人口流出的城市，而与之相对应的则是工业化时期的“膨胀的城镇”（boomtowns）或新兴城镇。造成城市人口持续减少有多种原因：既有自然原因，如依赖能源开采的城市出现资源枯竭的迹象，典型如德国鲁尔地区城市群；也有经济原因，如制造业结构升级或者港口运输的集装箱化都会使原有城市较低层次的工作岗位大量流失，典型如美国“锈带”城市（rustbelt）；政治原因也非常关键，如在东、西德统一之后，大量人口前往西部发达地区工作，造成东部许多城市人口骤降；最后还有战争因素造成的人口骤减，如伊拉克等中东国家的一系列城市⑤。“缩减城市”面临的关键问题在于就业岗位的减少引发的人口净流出，并且当持续性的人口流出造成预期城市吸引力的下降，从而使城市陷入实际吸引投资能力减弱、实际工作岗位减少、人口（尤其是青年人口）进一步流出的恶性循环之中。在典型的“缩减城市”中，原本按人口比例配制的各类设施出现了供过于求的现象，长期空置的各类建筑破败失修，城市形象一落千丈。但欧美地区的“城市缩减”原因绝大多数是因为后工业时代的制造业转移，如曼彻斯特、利物浦、巴尔的摩、匹兹堡、底特律、埃森、多特蒙德、莱比锡、开姆尼兹（Chemnitz）等。这些昔日工业重镇都留下了丰富的工业遗产，其中建筑类遗产对城市景观的塑造具有重要作用。在研究这些城市工业建筑遗产保护的实践中，必须首先认识到其“缩减”的社会语境。
作为一处通向爱尔兰和威尔士的港口，利物浦始建于1207年。但由于默西河（RiverMersey）潮汐起伏过大，也没有适合船只锚固的设施，在18世纪之前，利物浦的航运地位并不高。1715年第一座商业用的湿船坞（WetDock），即利物浦老船坞（OldDock）修建成功之后，利物浦的航运业开始逐步增长。至18世纪末期，默西河沿岸又建造了5处封闭式船坞，这一时期奴隶贸易的增长⑥，使利物浦迅速成为当时最大的国际性港口城市之一。大西洋货运的繁荣使通往大西洋的默西河的两岸逐渐成为码头与仓储的首选之地。为了满足更多的货运要求，利物浦市政府从19世纪中叶开始在默西河沿岸进行大规模的港口设施改造工程，以阿尔伯特船坞为核心的南码头区与以斯坦利船坞为核心的北码头区分别从港口管理局大楼向两侧展开，成为利物浦滨水界面中最重要的建筑群。19世纪末，在利物浦的默西河东岸形成了绵延约10km、占地150hm2的封闭式船坞群⑦（图略），并有一条专用的铁路线连接各大船坞。20世纪20年代之后，航运业的发展使船只尺度大大超过了19世纪建造的船坞的容量，许多早期建造的船坞仅仅保留仓储用途。二战期间，利物浦作为跨大西洋的战场中心，默西河沿岸的船坞功能又恢复活跃。利物浦曾遭到80多次空袭，其中1941年5月的闪电战使许多船坞建筑遭到破坏甚至被炸毁，城市内部的破坏也非常严重。1．阿尔伯特船坞地区简述南码头区中最重要的阿尔伯特船坞地区（AlbertDockArea）包括坎宁船坞（CanningDock）、阿尔伯特船坞（AlbertDock）、盐仓船坞（SalthouseDock）、沃平港池及船坞（WappingBasin&Dock）、公爵船坞（Duke'sDock）等6组围堰式船坞（图略）。今天的阿尔伯特船坞地区的码头设施与仓储建筑主要成形于19世纪40～60年代，其中由于试验了非木结构承重的方式，砖石与铸铁建成的阿尔伯特船坞和仓库一起开创了防火功能的封闭式船坞之先河。阿尔伯特船坞保护区内几乎所有的船坞工程都是由时任默西船坞码头管理局（MerseyDocksandHarbourBoard，MDHB）总工程师的杰西•哈特里（JesseHartley，1780～1860）建造或经其手改扩建的，只有阿尔伯特船坞的交通管理楼是由哈德维克⑧（PhilipHardwick，1792～1870）设计的（表1）。阿尔伯特船坞地区自二战结束之后逐步失去原有功能，下文将1952年阿尔伯特船坞被列为I级登录建筑作为其保护与再生的起点，并将其之后的60年的发展过程分为衰败停滞、实践尝试、保护再生、再生促进四个阶段，通过对其社会经济状况、遗产保护意识、城市再生政策三方面，研究其保护与再生的历史语境与实践的关系。2．长期缩减的社会经济语境二战后最初的20年内，英国的整体经济虽然仍保持着一定的增长，但制造业的区位转移非常显著，从原本依靠内城的货运铁路或水运码头等基础设施，转移到高速公路周边地区。二战后利物浦大力重建炸毁的城区，也引入了一些大型的制造企业，但作为主要经济支柱的航运业务逐步受到新兴的集装箱业务的威胁。20世纪70年代英国开始陷入经济滞胀时期。保守党希思（EdwardHeath）政府（1970～1974）无力扭转英国的经济颓势，英镑不断贬值，社会动荡不定，频频处于“紧急状态”（StateofEmergency）。1973年第一次石油危机之后，为了节省能源，工厂只能实行每周3天工作制，经济进一步下滑。在这持续的衰退过程中，以航运业为支柱产业的利物浦以及接壤的棉纺织之城—大曼彻斯特地区失业率逐渐增加。具体对于默西河畔的利物浦码头地区而言，大规模的集装箱化使默西河港务公司在1956～1958年陆续裁掉了1500个工作岗位。经济则从20世纪60年代开始明显下滑，1961～1971年，整个默西塞德地区失去了76000个制造业岗位，其中利物浦占到90%。港务公司则在1960～1965年裁掉10000名码头工作人员。70年代国际航运业的全面集装箱化使利物浦的传统式船坞完全失去了竞争力，港务公司兴建了适应集装箱货运的西福斯码头（SeaforthDock），并在1972年将南岸码头全部关闭，北岸的码头到80年代初陆续关闭。在失业率开始增加的同时，20世纪60年代的“新城运动”与相应的“贫民窟清拆”（SlumClearanceProgram）的背景下，大量城内居民转移到的新建城镇中，利物浦的内城人口迅速下降。整个南片区码头关闭后，大量生产厂家为了更接近中心地区，陆续关闭利物浦的分厂。整个利物浦持续上升的失业率在20世纪80年初期达到最高的20%，而城内土地约有15%处于空置或废弃的状态，位列全英国所有城市第一。
内城南区失业率更是高达40%⑨，利物浦内城地区的失业问题带来的税收不足、城市基础设施衰败等经济问题，引发了严重的社会矛盾。利物浦的内城问题沉疴难起，非一时能治。1981年7月，利物浦Toxteth地区因黑人青年长期不满警察执法，在一次冲突后引发了骚乱。Toxteth地区靠近码头，也是利物浦失业率最高的内城区。这次骚乱之前，布里斯托（Bristol）、布瑞斯顿（Brixton）、汉兹沃斯（Handsworth）等其他港口行业与制造业衰退都很严重的地区也陆续发生过骚乱，其源头都是经济衰退与结构转变引发的高失业率问题。在这持续近30年的衰退过程中，英国对工业时代建筑遗产的态度也逐步发生转变。3．工业建筑遗产保护观念的语境转换（1）工业建筑遗产价值认知英国从1950年开始正式实行“登录建筑”制度（ListedBuildings），主要以历史年代久远和建筑学价值为判定标准，但是仍然有许多重要的历史建筑因大规模的城市重建运动被拆除。在这一过程中，原先被视作并不重要的维多利亚时期（VictoriaPeriod）的建筑逐渐受到建筑史研究和遗产保护人士的重视。活跃的建筑保护人士贝杰明⑩、佩伏斯纳等于1958年成立了“维多利亚协会”（VictorianSociety），抵抗拆除该时期建筑的压力。随着建筑环境整体保护意识的发展，1967年英国通过《城市文明法案》（CivicAmenitiesAct，1967），提出设定“保护区”（ConservationArea）来保护有特殊建筑艺术价值和历史特征的地区。与登录建筑不同“，保护区”的指定工作一般是由地方政府进行。1974年开始，保护区内的“非登录”建筑的拆除也需要取得特殊的许可。保护工业革命时期的建筑遗产的呼声经过尤斯顿火车站拱门保留的争议也使“工业考古学”从少数研究者的兴趣成为考古专业人士以及各类遗产保护爱好者的共同关注点。英国考古理事会（CouncilforBritishArchaeology，CBA）于1963年开始了“工业文物全国普查”（NationalIndustrialMonumentSurvey，NIMS），为了鉴别在普查中值得保存和保护的重要文物，CBA于1967年成立专门“工业文物委员会”。以此为契机，英国官方的文物记录机构—皇家历史文物委员会（RoyalCommissionstheHistoricalMonumentsofEngland，RCHME）也进入了工业考古的领域，标志着英国官方学术机构也已认可工业考古学这一新领域。（2）工业建筑遗产价值利用尽管得到了众多关注，但实际上由于工业建筑遗产保护的难点在于经济问题，仍然有大量有价值的建筑遗产被业主和开发机构视作“眼中钉”、“肉中刺”，尽管手续繁琐，还是有相当数量的登录建筑被合法地拆除。20世纪60～70年代，尽管美国已经出现了许多对工业建筑进行空间再利用的尝试，但是英国对工业建筑遗产保护的方式仍然较为单一，多作为各种类型的博物馆，且通常都是自负盈亏的独立博物馆（IndependentMuseum）。标志英国工业革命和工业遗产保护先驱地位的铁桥峡谷博物馆于1973年正式开放，并成立了英国工业考古协会（AssociationforIndustrialArcheology，AIA），同年又在博物馆内举办第一届国际工业文物大会（FICCIM），英国工业建筑遗产保护的重要性得到国际学术界的认可。1975年被指定为欧洲建筑遗产年（YearofEuropeanArchitecturalHeritage，YEAH），并且通过了《阿姆斯特丹宣言》，这一年的各种大众宣传活动也进一步推动了工业建筑遗产的保护工作。英国也成立了更多的保护组织，例如以“保存受到拆除威胁的历史建筑”为诉求的SAVE即成立于该年。SAVE通过各种媒介，如图片展览、广播节目、报章、宣传单和各种出版物来发起保护某一受到拆除威胁的建筑。其对工业建筑遗产的关注，也始于首次的遗产年展“HeritageYearToll”。在“遗产年”这一盛事之中，失去屋顶而损毁严重的阿尔伯特船坞的照片提醒着人们，作为最大的工业建筑遗产的落魄处境与未知的将来。1979年SAVE举办的“撒旦的磨坊”（SatanicMills）展览则聚焦更广阔的奔宁山脉地区（thePennies）失去用途的大量的棉纺织厂，并试图通过借鉴美国的商业再开发经验来推动工业建筑遗产利用的多元思路。英国《建筑师学刊》（Architects’Journal）1978～1979年出版专题性系列研究—工业的修缮（IndustrialRehabilitation），探讨20世纪70年代开始的利用多余的工业建筑空间为初创阶段的小型企业的实践经验，其主要理论吸取了当时在美国已经较为成熟的“再利用建筑不仅是好主意”（ReusingBuildingsisnotjustaniceidea）以及“保存亦生意”（Preservationmeansbusiness）的理念。此系列专题经过整理，于1984年出版《工业建筑修缮：利用多余建筑服务小型企业》，指出当时英国经济活力依靠小型企业发展的背景下，再利用历史建筑在社区经济更新中的重要意义，分析在具体实例中的修缮与新建的成本比较，强调修缮再利用的经济优势。（3）遗产引导城市再生20世纪70年代末期开始，工业建筑的保存与再利用出现了更多元的形态。一方面是顺应政府培育中小企业的号召，工业建筑单体进行修缮再利用的数量大为增加；另一方面，历史城市的工业地区再生的现实问题需要更宽广的思路。对于当时英国大量尚未找到合适用途的工业建筑遗产，SAVE的主要成员通过概念设计的方式进行了一系列的方案研究，于1990年出版了《光明的未来—工业建筑的再利用》一书，分析英国工业建筑遗产的问题，并简单回顾过往保护的主要成就，指出在英国已经出现了新型开发商，能够认识到工业建筑的优势与价值。由查尔斯王子创办的“通过遗产的再生”（RegenerationThroughHeritage）的基金，也资助了大量小规模的工业建筑遗产改造。作为管理英国建筑遗产的最高机构，英国遗产局（EnglishHeritage）也非常支持“遗产引导再生”的理念—恰当再利用建筑遗产的作用如同针灸一样，能有效刺激这些地区的发展，以遗产项目来提高区域的辨识度（Identity），改变该区域在公众认识中的负面形象，从而吸引更多的投资，进一步改变区域其他建筑的窘况。4．再生过程中城市公共政策概述针对大量城市“缩减”的社会经济情况，英国政府和地方议会都提出相应的政策对应，具体而言，可以分成“城市发展公司”模式之前、之后两大历史阶段。这一理念是撒切尔政府推行以货币主义和供应学派为指导的新经济政策的产物。撒切尔政府强调市场需求和私营经济的作用，强调房地产开发公司在城市再生中的作用。（1）城市发展公司（UDC）之前的尝试（1950～1981）这一阶段的城市政策仍然以重建（urbanreconstruction）为主，从美国引入的城市更新（urbanrenewal）概念侧重于对特定地区的社会改造。对于码头滨水地区，虽然已经意识到其衰落的问题，政府也在一定程度上推动再开发计划，如1968年英国政府的“城市计划”（UrbanProgramm），但政策的焦点在于提供住宅与基础设施的更新，例如1969年开始划定“普遍改善区”（GeneralImprovementAreas，GIAs），集中增加原先建筑中缺少的设施及改善保温措施。20世纪70年代末期，英国中央政府开始了一系列的内城政策。在工党政府执政时期的《1977年城市白皮书—内城政策（》The1977UrbanWhitePaper:PolicyfortheInnerCity）提出了衰落的内城地区的复兴政策（revival），并依据这一政策，成立了中央与诸多地方城市的内城协作机制（InnerCityPartnership，ICP），利物浦也包括其中。经过激烈的辩论后，议会随后制定了针对这类地区的专门法案《内城地区法案》（InnerUrbanAreasAct，1978）。1979年保守党的撒切尔夫人出任首相后，开始推行一系列更为强势的城市复兴政策。1980年的《规划与土地法》（PlanningandLandAct，1980）提出关于“城市发展区”（UrbanDevelopmentArea）的再生计划“：使土地与房屋得到有效使用，鼓励发展现有产业和新产业、商业，创造一个具有吸引力的环境，确保住房和社会基本设施，以鼓励人们在此居住和工作。”这一政策为后续的城市再开发工作奠定了制度基础。（2）城市发展公司时期的政策（1981～1998）以1980年的《规划与土地法》为基础，英国环境部（DepartmentofEnvironment，DoE）在1981年提出了建立超越地方政府权限的城市开发公司的计划，首批试点就选取了以利物浦为主的默西赛德（Merseyside）和伦敦滨水区（LondonDockLands）两处，成立城市发展集团（UrbanDevelopmentCorporations，UDC），以加强内城工业建筑的再利用及其相关区域的振兴。根据比较分析，Adcock认为城市发展公司（UDC）与之前的内城协作机制（ICP）相比，拥有更多的自，具体表现在以下四方面：迅速和高效的直线性组织机构；中央政府的融资与拨款；通过购买或资产交托令（VestingOder）得到无约束条件的土地所有权；在尊重地区既有规划的前提下拥有开发过程中的规划管理控制权。为促进历史工业建筑的再利用，撒切尔政府（1987）颁布的《使用类别规则》为便于工业建筑再利用，规定在保护区（conservationarea）内的建筑用途从ClassB2（一般工业）或者ClassB8（储藏）转变为ClassB1（商业）不需要规划许可,这一文件为工业建筑遗产的重新利用大开方便之门。这些再利用实践的前提条件当然是没有噪音、振动、气味、烟雾、煤灰、粉尘、灰尘、沙砾等各种污染要素。因此，工业建筑再利用的用途集中在文化设施、商业和居住几大类型。5．阿尔伯特船坞保护与再生的具体实践（1）衰败停滞期（1952～1972）基于其在利物浦城市发展中的贡献以及杰出的建筑学水准，1950年建筑登录工作伊始，阿尔伯特船坞的遗产身份就很快得到了认定。A～E仓库群在1952年成为最高级别的I级登录建筑（表略），利物浦大学建筑学院也在1960年对船坞的建筑结构进行了测绘。但由于航运业的萧条与利物浦市政府的经济大规模衰退，对于在战争中被炸毁的阿尔伯特船坞A区的屋顶层和北墙，一直都没有修复。与当时遗产保护人士与建筑史学者对工业建筑遗产的认识相反，作为阿尔伯特船坞的业主，默西船坞码头管理局（MerseyDocksandHarbourBoard，MDHB）因连年亏损基本上放弃了这组历史建筑，任其衰落，只想着将船坞整体拆除，然后将土地出售。管理局为此积极与地产公司沟通，讨论各种开发计划。最初的一轮计划是在1969年，以OldhamEstate地产公司为合作方，提出将这一地区开发为“迷你城”（MiniCity），一个集办公、旅馆、餐厅、酒吧、地下停车等综合功能为一体的大型项目。这一规划方案遭遇了保护人士大规模的反对浪潮，因而没有得到利物浦政府的批准。管理局并没有放弃拆除的决心，与OldhamEstate又提出了第二轮开发量较小的“滨水城”（AquariusCity）计划，其中包括一座44层高的摩天楼，也遭到大规模反对。1971年码头管理局本身的财务状况几近破产，该计划最终流产，OldhamEstate也终止了投资意向。（2）实践尝试期（1972～1981）1972年南码头地区中的船坞全面关闭，之后各方提出了关于阿尔伯特船坞不同的计划，这些计划中较为成熟可行的是将其改造为利物浦工学院（LiverpoolPolytechnic），但也没有获得批准。1974年，默西塞德郡议会（MerseysideCountyCouncil，MCC）成立，这是一个超越原有地方政府利益之争、协调默西河流域各城区的更高级别的机构，宣布将南边诸船坞的再开发计划列为最重要的议程，并通过与船坞局的长期协商，于1979年达成协议。郡议会与另一家地产公司GeraldZismanAssociates（GZA）集团着手新一轮开发设计。1981年1月，GZA集团的改造方案因计划填埋阿尔伯特船坞和盐仓船坞中的水面用以作为展览场地和停车场，而申请登录建筑改造许可（ListedBuildingConsent））。
众多建筑保护团体反对填坞计划，发起了公开听证会以反对GZA集团发展计划的继续推进，国务大臣拒绝发放改造许可。GZA集团也因无法筹集到足够的资金，因此在年底最终失去了优先开发权（表略）。尽管业主已经放弃日常维护，但法规层面的保护认定工作一直在持续。1976年11月阿尔伯特船坞与周边的坎宁船坞、盐仓船坞等一起被利物浦市政府划为阿尔伯特船坞保护区（AlbertDockConservationArea）。长期疏于管理和维护，在数十年的规划争议中默西河沿岸的许多封闭式船坞破败不堪。1961年英国《建筑史学报》的测绘图与照片显示，阿尔伯特船坞的水面依然可以停泊小型船只（图略），而根据1980年左右的图片（图略），阿尔伯特船坞与周围的坎宁船坞、坎宁船坞内围合的水体全部淤塞，步行与车辙的痕迹明显可见。船坞周边的仓库建筑的窗户破损严重，除了A区部分被炸毁的屋顶之外，其他的屋顶也损毁严重。（3）保护再生期（1981～1998）1981年3月成立的默西赛德郡城市发展公司（MerseysideDevelopmentCorporation，MDC）正是这一时代背景的产物，其开发管理范围包括默西河东岸的利物浦南码头地区和西岸的威拉尔（Wirral）市的码头地区。通过资产交托令，MDC从港口管理局建成之初就得到南码头地区的全部土地，率先开始了这一地区的再生计划，其中阿尔伯特船坞保护区的修缮与再利用则作为旗舰项目，也被视为利物浦城市再生的新起点。1982年5月，MDC正式得到了阿尔伯特、坎宁、盐仓船坞地区完全的产权，阿尔伯特船坞保护区的再生终于在MDC的推动下迅速开始了实质性的进展。1983年，以MDC主导的阿尔伯特船坞修缮工程正式开始，首先需要将封闭式船坞内的淤泥清理干净，并修复船坞的闸门，使其与默西河保持流通。9月地产公司Arrowcroft集团与MDC签订150年的租约，并成立阿尔伯特船坞公司（AlbertDockCompany）以负责船坞再开发。Arrowcroft集团负责所有的建筑室内改造和码头区域的工程，并且负责除了航海博物馆项目之外所有出租项目的合同与监管任务。MDC计划出资925万英镑用于基础设施改造，包括新的船闸门和场地的景观整治。此外，由于改造为博物馆是英国工业遗产保护中的常见做法，MDC认为阿尔伯特船坞地区也应当引入重量级的博物馆或美术馆。一方面，利物浦市议会与MDC将航海博物馆从之前的馆址迁入阿尔伯特船坞中，另一方面，MDC也与泰特艺术集团积极洽谈开设艺术馆的可行性，最终成立了泰特利物浦分馆（TateLiverpool），由著名的建筑师斯特林（JamesSterling，1926～1992）进行改造设计。第一阶段的重点是D和E区仓储建筑和船坞交管办公楼的修缮工程，以准备接待1984年8月举行的跨大西洋高桅帆船拉力赛（TallShipsRace）。船坞的D区一层局部改造为航海博物馆（MerseysideMaritimeMuseum），为配合帆船拉力赛。Arrowcroft集团委托Franklin/StaffordPartnership建筑事务所进行修缮设计，具体包括完全修缮仓储建筑的外立面，整体更换屋顶，使其恢复原来的轮廓，内部也有很多改动以适应新的功能。作为重要的I级登录建筑，船坞的保护修缮必须依据以下六大原则：保存1846年的平面；保存屋顶形状和色彩；修缮/替换二层及以上的窗户；开放凹形的底层空间；清洗/修缮砖砌体；保存铸铁结构和其他铸铁制品。1984年的帆船赛事使阿尔伯特船坞重新引起西方世界的关注。之后阿尔伯特船坞仍然持续进行修缮与改造工作，以适应各种新的使用功能。1988年5月24日，阿尔伯特船坞正式重开，查尔斯王子为泰特利物浦美术馆工程奠基和阿尔伯特船坞的重生一起揭幕。阿尔伯特船坞的文化旅游功能随着“甲壳虫乐队故事”纪念馆（Beatles’StoryMuseum）的开放（1990）、泰特利物浦美术馆的对外开放（1992）逐渐确立。虽然与城市中心的交通被船坞特有的围墙所阻隔，可达性欠佳，但阿尔伯特船坞的衰败印象已经完全改观。此外格林纳达电视台（GranadaTV）入住船坞，电视台每天的户外天气播报的位置就在船坞内部，这也大大促进了阿尔伯特船坞的形象营销。1998年，泰特利物浦二期扩建完成。MDC也正式完成使命，于同年解散。MDC累计创造了22155个就业岗位，吸引了6.98亿英镑的私人资金。（4）再生促进期（1998～2008）1998年之后，阿尔伯特船坞仍然得到继续的精心修缮，并不断调整内部功能，以符合其文化旅游休闲综合体的定位。2003年全部空间都得到了再利用，底层的功能以纪念品零售、餐饮、酒吧为主，除去几家已有的大型文化设施—泰特利物浦分馆、航海博物馆，又增加了国际奴隶制度博物馆（InternationalSlaveryMuseum），二层则为办公和两家不同标准的酒店。2007年，阿尔伯特船坞管理公司又开始新一能调整，将餐饮、酒吧的比例增加，以区别与其他市中心的零售为主的功能定位。而随着遗产保护意识的增长，2003年利物浦市政府将阿尔伯特船坞保护范围从原先的3个船坞地块（坎宁-阿尔伯特-盐仓船坞）扩大为包含公爵船坞和沃平船坞的新保护区范围。此次扩大正是为了利物浦将其历史船坞系统与商业中心地区等6个主要历史街区一起申报世界文化遗产地项目（图略）。2003年，利物浦击败了伯明翰、卡迪夫、纽卡斯尔、牛津和布里斯托等竞争对手，当选2008年的“欧洲文化之都”（EuropeanCulturalCapital）。2004年利物浦的“航海商贸城（Maritime-Merchant）”历史地区又被评为UNESCO世界文化遗产，正是其“最大、最为完整的历史船坞体系”成为英国在最具有世界影响力时期作为杰出商业港口城市的完美佐证。经过多年的“遗产引导城市再生”的实践，利物浦的城市形象终于从负面之中重生，阿尔伯特船坞的旗舰作用功不可没（图略）。
1．2008年之后的地区发展2003年之后，利物浦的城市建设又开始逐渐进入期，滨水地区频频出现高层建筑。这既是工业遗产引导的城市再生带来的的城市繁荣景象，同时过多的开发建设为城市的遗产属性带来了损害。利物浦市政府于2009年通过了《世界遗产地补充规划文件》（WorldHeritageSiteSupplementaryPlanningDocument，SPD），开宗明义地指出“要将世界遗产地的潜在价值变成可实现的资本（SPDseekstocapitalizingonthepotential）”，并通过对视线分析、高度分析划定了一部分可开发建设用地。开发商对滨水地区的潜在经济价值垂涎，Peel集团在将利物浦滨水船坞的北部地区收购后，提出了一个宏大的“利物浦水岸”（LiverpoolWaters）的再开发计划。这一计划因新建过多的高层，遭到了英国遗产局的强烈反对，同时也使利物浦“世界遗产地”的称号岌岌可危，UNESCO也已将其列入“濒危遗产”（HeritageatRisk）的名单。但出于地方经济的考虑，支持“水岸”计划的议员指出，“利物浦不应该是一个停滞的博物馆，而应该面向未来”。关于利物浦水岸计划的争议仍在继续，但其提出的是一个普遍性的问题，即城市发展与城市过去的关系。2．PPP模式与遗产保护PPP模式即Public-Private-Partnership的缩写，通常译为“公共私营合作制”，尽管有许多深入研究对PPP模式都有各自的定义，但总体而言，是指政府与私人组织之间，为了合作建设城市基础设施项目，或是为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。建筑遗产的保存与保护是一项需要代价的长期工作，因此，保护的主体与保存、维护经费的支付问题是遗产保护的关键点。而本着权利与义务一致的要求，在工业建筑遗产身份认定的研究中，由不同保护主体与其所提出的长期保护方案，均会涉及谁出资进行保护的问题。借鉴经济学对于“灯塔”这一物品的分析，建筑遗产作为一种需要长期保存的对象，兼具私用品和共用品的双重属性，即作为不动产的私用品的独用性质（exclusiveuse）部分是产权所有人、地权所有人、使用权所有人等拥有的，以及建筑与结构作为各种文化、经济、历史、技术等公共利益载体所具有的抽象的不排他的共享性质（concurrentuse），是属于全人类记忆的。而从具体的使用来看，建筑遗产又应属于“俱乐部物品”，共同使用的范围应当是有人数上限的。因此在遗产保护实践中，例如阿尔伯特船坞的保护过程中，MDC对船坞的工程修缮和疏浚淤泥的部分就属于“共用品”的提供，而对于船坞公司对内部空间的使用可以算作“俱乐部”物品。其通过私营企业—公共部门的联合，将整个船坞地区的修缮完成，并许以私营公司较长的经营权，破解政府无法投入大量资金改造的难题。除了对阿尔伯特船坞本身的改造持续进行之外，MDC同时还操作了南船坞的其他项目，例如“国际园林节”和阿尔伯特船坞以南的沃平仓库（WappingWarehouse）。1987年MDC将其出租给发展商BarrattUrbanRenewal（Northern）Ltd，租期同样为150年。沃平仓库整体改造为住宅，成为解决一地区混合功能的主要支柱。3．思考与启示利物浦滨水地区再生是一个漫长的历史过程，在不同阶段，遇到的问题不尽相同。从20世纪60年代末到80年代初期，长达20多年的几轮不成功的规划过程来看，阿尔伯特船坞的重新利用既要符合保护人士对这座重要的工业遗产的期望，又必须同时满足投资人对利益的考虑，以及政府官员对工作岗位的期盼，似乎鱼与熊掌不可兼得。
利物浦的某位规划官员说，“对于一个几十年来长期遭受失业率高涨之苦的地区来说，要指望这些当地的投资人认为保存一幢建筑要比40000个就业岗位更为重要是不可能的。”然而，对于遗产引导的再生模式的坚持，使得在短期目标无法实现的情况下，区域内的工业建筑遗产仍然被较为完整地保留下来。进入20世纪90年代后，随着经济环境的改变，原先无法平衡的利益问题得到了较为恰当的解决，阿尔伯特码头被保留下了工业建筑遗产焕发了青春，并成为利物浦滨水地区再生的旗舰项目。阿尔伯特船坞历史街区的再利用保护实践，从1983年项目正式启动到2003年全部完成修缮工程，耗时30年。在这一项目中，英国的公共私营协作机制的150年的长期租约使得私人开发商愿意参加到项目中去。这类模式在上海的实践中也已经有所显现，如原上钢十厂改造成的上海城市雕塑馆与红坊创意园区、上海工部局屠宰场改造成的1933老场坊，这些园区或单体建筑对于周边环境的影响作用也有一定的显现。在工业遗产保护再利用的实践中，短期利益平衡和长期价值目标之间往往是有着一定的差距的，而是否能在价值观上做到“坚持”，在实践中有策略地“等待”，往往是决定工业建筑遗产命运和区域复兴实现的关键要素。
数字化技术为民族建筑文化遗产保护带来了便利，同时由于数字化技术本身的应用特征，以及民族建筑数字化保护的传承保护而带来的仿真、鉴别等多重功能需求，决定了民族建筑文化遗产保护的数字化建设并不是简单的信息采集和存储工作，而是多种工作的统筹协作。简单而言，民族建筑文化遗产的数字化保护需要从信息要求、数字化功能、数字化标准、数字化管理等方面来全面推进。
关键词：
民族建筑；文化遗产；数字化
民族建筑文化遗产是少数民族珍贵的文化遗产。我国有55个少数民族，丰富的民族建筑文化遗产可谓是千姿百态、风格各异，建筑信息复杂，建筑数据标准不一，相应地，民族文化遗产的信息管理和维护工作就较为复杂繁琐。另外，民族建筑遗产不仅是民族建筑技术要素的传承，也是民族文化的传承保护，全面真实是其内容信息的基本要求。各种原因使得近年来民族建筑文化遗产的保护工作迟滞不前，发展缓慢，难以适应社会对民族建筑文化遗产传承保护的迫切需求。数字化技术具有快捷、便利、超大容量、互动等多种功能，它不仅使得少数民族建筑文化遗产海量信息的搜集和存储具有了可行性，同时也使得民族文化遗产在数据资料整理、分析、及时更新和互动等方面更加便利，因此，在现代测绘与信息技术的支撑下，数字化技术逐渐应用于民族建筑文化遗产保护领域，并成为民族建筑文化遗产保护的主导趋势。随着民族文化遗产数字化时代的开启，学术领域开始讨论数字化技术在民族文化遗产方面传承保护中的应用，但是对于数字化保护问题还缺乏整体的分析和梳理，本文便对相关问题进行具体阐述和分析，明确数字化保护思路，推进民族建筑文化遗产数字化保护的良性发展。
一、全面真实是民族建筑文化遗产数字化保护的基本要求
建筑与民众的生活习惯、生活方式息息相关，由于自然环境、地理位置、生产条件等方面的差异，多数民族都形成了自己的特色民族建筑，且伴随着民族社会的发展，民族建筑也在不断改造创新，不同建筑中蕴含着不同的历史文化信息。[1]由此可见，少数民族建筑文化包括建筑要素、文化内涵、历史信息、基本信息等多方面内容。但是由于技术条件有限，之前的民族建筑研究多采取文字记载和图片记录的方式来进行，在有限的空间内和缺乏技术支撑的情况下，有关民族建筑的保护性研究往往集中于不同视角下民族建筑要素、建筑变迁等方面的信息记载，这使得民族建筑文化遗产的保护不能做到真实全面，制约民族建筑文化信息的原汁原味和全面地传承下来，影响了民族建筑的信息保存和信息开发利用。民族建筑是少数民族重要的文化遗产，具有重要的历史价值、思想价值和文化价值，全面真实地记录民族建筑文化遗产信息是数字化保护的基本要求。根据民族建筑文化遗产的信息指向不同，民族建筑文化遗产的内容可以划分为四个层面，即基础层面、技术层面、意识层面、发展层面，每个层面所对应的内容各有不同。首先是基础层面。少数民族分布于国内的不同地区，如西北少数民族、东北少数民族、西南少数民族等，在每个地区每个民族所居住的环境条件各有不同，或高原，或草原，或山地，不同的地理位置对应着不同的气候条件，不同的自然环境为建筑所提供的物质条件各有不同，因此，少数民族形成各具特色的民族建筑，对于建筑的认知必然不能脱离其地理环境来进行。其次是技术层面。由于民族之间的交流促进，民族建筑也在互相借鉴，但是在整体上，少数民族建筑在大体上仍然保持一定的民族特征，在建筑结构、建筑材料、建筑装饰、建筑布局、建筑构件等方面各有不同，这些建筑要素也是民族建筑的主体要素，在民族建筑文化遗产的数字化保护中，必须对以上各种建筑要素进行详细统计和整理，这也是民族建筑和其他建筑形式在外观方面的区别所在。再次是意识层面。民族建筑是民族民众的创造，是民众的意识产物，和民族生活密切相关，在民族建筑中蕴含着少数民族独特的审美、、价值观等意识文化，并和民族民众的生存方式和行为习惯保持一致，如由于对火的崇拜，怒江傈僳族民居中必然有火塘，且火塘周围不许放置不洁净之物，民族建筑深厚的文化内涵意味着其在数字化保护中必然要把其中的文化因素一并包括在内。最后，在民族物质基础的发展上，以及民族和其他民族的文化交流中，民族建筑也在不断发展，不同时期的民族建筑有不同的特征，特定时期的民族建筑具有当时历史时期的烙印，民族建筑的发展和变革也是民族建筑文化的重要组成部分，因此，在对民族建筑文化遗产保护时，不能忽略了民族建筑文化遗产的变革记录。[2]
二、功能多样是民族建筑文化遗产数字化保护的特定需求
民族建筑文化遗产保护的目的在于一方面保留现有的建筑历史文化信息，使其不至于因城市规划建设而消失，使其作为历史的见证代代传承下去；另一方面，由于民族建筑文化遗产的可利用性，民族建筑可以提供历史信息以供历史研究之用，同时，民族建筑可以为现代建筑提供借鉴等等。民族建筑文化遗产的多种可利用价值意味着民族建筑文化遗产的数字化保护并不是把众多信息储存于数据库中束之高阁，而需要根据各种现实需求在数字化路径下，进行功能的多样化设定。[3]从民族建筑文化遗产的现实利用来看，分类存储、信息检索提取、分析、虚拟、交互等功能都是民族建筑文化遗产数字化保护的必要功能。从分类存储来说，每个民族都有自己的特色建筑，由于功能划分不同，多数民族的建筑不仅仅限定于同一种形式，如民居建筑和公共文化建筑等，因此，在数字化路径中，首先需要对相关信息进行分类处理，使得各种建筑文化信息各归其位，只有这样，庞大的信息量才不至于杂乱无章。从信息检索提取来看，民族建筑文化遗产信息的数字化保护可以为建筑设计提供资源基础，同时也可以为民族或历史研究提供有效支持。作为民族文化的一部分，民族建筑文化遗产的数据库也是有兴趣于民族文化的民族民众了解民族的一扇窗口，出于各种目的，对相关文化信息的检索必不可少，由此，数字化保护必然要提供强大的信息检索功能才能满足以上需求。从数据分析来看，建筑中蕴含力学、美学等文化信息，不同民族建筑所表现出来的不同特征是由内在的不同数据所带来的，要从横向上对各种民族建筑进行类比，或者是对同一民族建筑进行深入研究，就需要数字化建设能够对相关数据进行纵向、横向的多方向数据整合分析。[4]从虚拟方面来看，少数民族地处偏远，且地理条件较为不便，这些客观条件制约了更多人前去了解民族建筑。另外，由于民族地区的区域规划和建设，民族建筑也在不断消亡，因此，基于数字化技术可以使民族建筑文化遗产在数字化空间内虚拟呈现，加强民众的感官真实体验。从交互功能来看，单纯的静态的展示并不能完全满足受众对数据库建设的需求，只有互动才能调动个体对民族建筑的兴趣，因此，增加互动功能，可以使民族建筑文化遗产数字化吸引更多人的关注，满足更多方面的需求。民族建筑文化遗产的数字化实际是民族建筑在虚拟空间的数字呈现，数字化建设不仅要克服实际空间内民族建筑对各方面需求的不能满足问题，同时还要借助数字化技术实现更多功能，以便使数字化保护的路径更加便利和实际。结合以上问题，民族建筑文化遗产的数字化保护就需要结合各种功能需求进行功能多样化设定。
三、统一标准是民族建筑文化遗产数字化保护的必要前提
从以上分析可以看出，民族建筑的相关信息包括多个方面，在基础信息和历史变革等方面都有相对应的历史记录和行政区划为依据，因此，在这些方面的信息往往不会产生误解或分歧，但是对于民族建筑的建筑要素来说，在这一方面并无可靠的标准为依据。从建筑本身来看，不同民族的建筑各有不同的特色，吊脚楼、风雨楼、清真寺、蒙古包、土掌房等等各种民族建筑在功能、形状、材质各有差异，其中的建筑构件也多有不同，此民族建筑的建筑构件在其他民族建筑上可能没有对应的构件，另外，也有相同建筑构件在不同民族有不同的称呼。各种差异和特色使得民族建筑文化遗产的数字化在信息描述方面存在很大的不确定性。对于数字化技术而言，要对庞大的民族建筑文化遗产信息在同一个系统内进行输入管理，首先，必须建立一个统一的信息标准，以统一的信息格式来进行描述，只有这样，才能使信息输入和整理时有一个可靠的依据，避免信息的误解或者信息描述的含糊不清。从民族建筑文化遗产的信息特点及数字化特征来看，相关文化信息数字化的统一标准主要是指统一的计量单位、统一的信息格式、建筑构件的统一化称呼、统一的语言等。统一的计量单位是指民族建筑的各种长度或数据计量采用统一的单位，避免各种数据不同计量单位之间的互相换算带来的信息混淆。虽然每个民族在进行建筑活动时，其设计方案、尺寸度量的方法各有不同，但是在文化遗产信息测量或扫描时，需要以统一的计量单位来计量，以便于数字化系统的整体管理。从统一的信息格式来看，从各民族不同风格的建筑来看，多数民族建筑的外观和结构差别极大，因此，在建筑结构的横向或纵向剖析上，便存在着不同建筑的信息并不对等或一致，但是从数字化技术本身的特性而言，只有采取统一的信息格式，才能实现数据的整合和分析，因此，在对建筑进行信息描述时，需要采取统一的信息格式才能满足数据语言的整合需求。从建筑构件的统一化称呼来说，由于不同地区的语言习惯不同，每个地区对于建筑的不同构件的称呼也各有不同，这样较为杂乱的称呼往往会使数据信息难以对信息进行整合处理，也不利于受众的理解，因此，在对不同民族建筑构件进行描述时，要尽量按照统一化的名称来进行称呼，以便受众理解。其次，在统一语言方面，多数民族有自己的语言，因此，按照自己的语言来描述建筑信息也顺理成章，但是从利用角度来看，民族语言多为民族民众所理解，外部民众对于众多的民族语言并不能完全理解。从推广的角度来看，对于民族建筑信息的输入适合以统一的语言来进行输入整理，统一语言描述、民族语言注解的模式可以解决数字化建设中的语言隔阂问题。
四、科学管理是民族建筑文化遗产数字化保护的有效保障
从民族建筑信息本身来看，民族众多，民族建筑式样各异，建筑本身可以分为民居建筑、公共建筑，不同建筑有着不同的历史变迁，古代建筑和现代建筑各自蕴含着不同的时代信息。从建筑本身的信息情况来看，每种民族建筑都有不同的结构和布局，不同建筑的描述都包含着极大的信息量，实测数据、模型数据、属性数据、图片数据等来自各方面的建筑信息数据形成了浩若烟海的信息量。从数字化本身来看，数字化建设包括信息的采集、压缩、更新、整理和分析等过程，在功能设定上有数据管理和查询功能，还可以通过网络管理权限，进行数据维护。虽然每个环节看似简单，但是由于每个环节面对的都是庞大的信息量，因此，数字化的数据追加、提取或分析等每个环节都是极为繁重的工作量。[5]要使众多的信息在数字化空间内有序管理，并使数字化复杂的系统功能得到有效支持，民族建筑文化遗产数字化的科学管理便尤为必要。从管理方向来看，主要分为内容管理和技术管理两个模块，从信息内容上来看，涉及到历史、民族、民俗多个领域，对于信息内容的整理完善需要各个领域的专业人员的参与。因此，根据数字化化建设的工作分工，对于相关工作人员的管理也要从这两个方面来着手。技术方向的管理则主要是指硬件管理及应用系统的管理。从管理对象来看，民族建筑文化遗产的数字化保护分为人员管理和系统管理两个模块。人员职责分工、权限划分、工作监督是人员管理的主要方向，系统管理主要指系统维护、更新、升级等问题，信息处理、技术支持、人员职责分工等诸多事宜意味着民族建筑文化遗产的数字化保护工作需要进行科学管理，对于相关管理工作的展开需要基于以上管理对象和管理方向的综合来进行。首先是科学的思维。民族建筑遗产和数字化技术的结合是在先进技术手段支持下进行的传承保护活动，不仅需要考虑到现实推进中的资金来源、系统设置等问题，还需要从长远视角来看，使数字化保护具有发展思维，使现阶段的数字化保护工作尽可能满足未来的各项发展需求，因此，数字化保护工作的展开需要科学的清醒的思维，这是科学管理的前提。其次是科学的分工。民族建筑遗产数字化保护牵涉到多个民族、多个学科、多种工作，因此，对于相关工作的合理分工，是具体工作顺利推进的基础。最后是科学的制度。民族建筑遗产的数字化保护一方面需要对信息内容进行管理，信息内容的管理包括采集、整理、输入、分析等多个环节，工作繁杂；另一方面，还需要结合技术发展对技术方面进行更新，确保系统的顺利运行，各个方面的工作环环相扣，必须建立科学的管理制度，有效的制度化管理才能为系统的正常运转提供保障。
五、结语
数字化技术为民族建筑文化遗产保护提供了极大的便利，对于民族建筑信息的采集、管理、存储及其他问题的解决都有很好的帮助，数字化保护的实现将有效推进民族建筑的研究、保护、修复、鉴别等工作。另外，数字化技术的参与也意味着民族建筑遗产保护需要面对因数字化结合而衍生的系统运作、人员分工、信息维护等各种问题，因此，民族建筑文化遗产的数字化保护可谓是前景广阔、任重道远，只有对相关工作的全面推进才能使数字化建设充分发挥其技术优势促进民族建筑遗产的传承保护。
参考文献：
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[4]王耀希.民族文化遗产数字化[M].北京：人民出版社，2009.
第一：为开平碉楼申报世界文化遗产不遗余力。
2004年至2008年，谭xx参与了开平碉楼申报世界文化遗产的整个过程。负责的工作包括：历史和文化的搜集工作，村落修复的指导工作，上送联合国遗产中心的《申报文本》和《规划文本》的撰写和翻译工作，外国专家学者的汇报和翻译工作，文化遗产宣传册的撰写和翻译工作，开平碉楼文化遗产展览的文字撰写和图片整理工作等。有鉴于此，她于2007年6月，获得中国国家文物局颁发的“全国文化遗产保护工作先进 个人”称号； 2008年11月，获得xx省人民政府颁发的“一等功”称号；她与同事们一起撰写的《开平碉楼与村落申报文本》于2008年11月获得xx省2006-2007年度哲学社会科学优秀成果奖一等奖（谭xx为第二作者）。
第二：为传播遗产知识和培养文化遗产领域的人才而努力。
开平碉楼与村落于2007年申报成功之后，谭xx意识到遗产人才的重要性，于是开始致力于遗产知识的教育和遗产价值的传播工作。从2009年至今，一直无间断地从事遗产人才的培养工作，具体体现在三个方面：
1. 专业人才的培养。
以xx大学为基础，培养具有专业知识的大学生人才；自2009年开始在xx大学建筑系设立“传统建筑设计与保护”“岭南建筑”“侨乡遗产建筑”等课程，把遗产知识的教育纳入建筑系的培养方案；谭xx把侨乡与遗产研究作为教师本身与学生研究的主题，通过老师与学生的研究项目，带动整个区域的遗产调查活动。谭xx为主要研究者的国家级研究项目《开平碉楼与村落的人居环境的调查与发展策略研究》获得国家文物局指南针项目立项；谭xx带领学生到开平和xx地区的其他县市去进行遗产调查与研究，2011年和2013年xx省大学生挑战杯竞赛，谭xx指导的项目《建筑遗产的修缮与再利用探索——以开平巴黎旅店为例》和《从xx开平立园的管理现状探究建筑遗产景区的管理与发展模式》分别获得了省级特等奖和省级一等奖。此外，每年都带领学生开展主题跟遗产建筑保育相关的国家级大学生创新创业项目。作为建筑系建筑学社的指导老师，她还带领学生致力于xx本土的文化遗产的研究工作。
2. 重视社会人才的培养。
每年定期在开平党校给当地公务员讲述遗产保护的课程，同时也到开平碉楼旅游公司给他们的员工上课，传播遗产知识；寒暑假专门组织夏令营、冬令营，为社会上的遗产保育志愿者和中学生、大学生传播文化遗产保护的知识，得到全省范围内的好评。这些公共培训是向大众传播遗产知识的关键，当地政府的决策者、旅游行业从业者、文化保育志愿者等的工作都跟遗产有着千丝万缕的关系，培训他们的遗产知识和文化认知将大大地帮助当地的文化遗产的保育，更容易获得社会认同，从而提高当地的遗产管理水平。
3. 长期在媒体上宣传本土文化遗产及其保育的知识，帮助本土侨刊向华侨宣传侨乡事迹。
无论是学校上课还是培训班，毕竟不能普及大众。谭xx跟当地媒体《江门日报》合作进行长期的遗产报道，设立专栏《建筑遗珍》进行长期的系列报道，以记者写采访为主，谭xx做专业点评的方式。此举对宣传了江门xx地区的文化遗产和保育知识都起着启蒙与引导的作用，在社会上培养了一批遗产保育的热心人。
此外，为了更好地向关心xx家乡发展的华侨传递家乡的信息，谭xx还帮助侨乡刊物《xx侨情》进行英文翻译，帮助不懂中文的华侨后裔认识家乡社会。
第三：潜心挖掘开平碉楼与村落的价值，注重国际合作，海内外传播遗产知识和遗产价值。
十年来，谭xx一直潜心研究xx侨乡的历史、文化、建筑遗产等领域，挖掘遗产价值，并进行遗产保护的研究与实践探索。每年数次出国考察、研究和参加国家会议，并邀请国际专家到xx大学讲述跟遗产有关的课程。2013年谭xx出版了《开平碉楼与村落的建筑装饰研究》一书，此书凝聚了她十年来到各地田野调查的心血。同年主编了一本《平凡赤子心——一个华侨家庭的历史》。2011年在xx出版英文版书籍，介绍开平建筑的变迁过程——A Dwelling Journey in Kaiping.
谭xx在研究上和教学上，都十分注重国际视野的培养以及国际合作。她除了邀请国际专家到来给学生上课之外，还与xx大学、台湾大学、美国斯坦福大学、美国三藩市州立大学、加拿大卑诗省大学圣约翰学院等著名学府保持长期密切的合作关系，把自己的研究保持国际视野。
第四：为探索如何平衡遗产的保育与发展的矛盾而建立教育基地，进行项目实践和研究；同时把教育与研究结合起来，邀请国际资深教授，开拓学生思维。
看到中国的世界文化遗产地在保护与旅游发展中的失衡现象，谭xx从2011年开始在开平的古村——仓东村进行尝试，试图探索一条可以平衡文化遗产保育与发展的路子，即既可以保持文化遗产村落的原生态状况，又可以产生效益，惠及当地老百姓。她以仓东村为基础，联合社会各界，包括村民、后代、有心的开发商、当地政府等资源，建立了仓东教育基地，作为培训文化遗产人才的现场教学场所。项目从2011年开始修复和整治，2014年1月开始尝试运营，当年在村里举行了16次活动，包括：来自开平本地、xx省各地、以及xx等地的中学生文化遗产培训活动；来自xx、海南、xx、澳门等地的文化保育志愿者培训班；有来自美国、加拿大、欧洲、澳大利亚和来自全国各地高校的专家在此召开现场会议。
作为“一口通商”的重要港口，广州在世界商贸与航运历史中扮演着重要的角色。大量货物通过贸易物流聚集广州，催生了这座城市仓储货栈的繁荣发展，仓储业因而成为了近代乃至以来广州的重要特色产业之一。随着广州“退二进三”和“三旧改造”的进行，这些昔日承担重要物流集散职能的仓储建筑被遗留在城市中，构成了如今广州工业遗产类型主体：如太古仓、大阪仓、渣甸仓的仓储类工业遗产是广州建筑遗产的一大特色。工业遗产建筑见证了城市繁荣发展，深深融入了一个地域的工业历史记忆之中。而仓储类工业建筑遗产，作为广州独特的商贸航运史的产物，更是深刻反映了岭南的地域特征。在工业遗产转型更新的今天，以仓储遗存为主体的老旧滨水工业区如何弥合新的城市文脉肌理？标准化的旧仓储建筑如何重新适应岭南地域炎热多雨的自然气候条件？面向物质贮存的空间该如何容纳广州市民的功能活动需求？广州仓储类工业遗产建筑转型更新需要适应当代新的历史文化环境、自然生态环境和社会人文环境。
1广州仓储类工业遗产建筑现状概况
2003年，《下塔吉尔》①首次将徘徊在遗产边缘的仓储建筑的保护性身份明确纳入保护价值体系。中国工业遗产保护论坛在2006年随即《无锡建议》②，在国内首倡对仓库工业遗产的保护研究。本文研究的仓储类工业遗产具体是指以仓储业为主要经营行业，以及以大型仓储空间为建筑主体的其他经营行业的工业遗产建筑。目前经过认定的广州工业遗产建筑共55处，包括文物部门公布的各级文物保护单位和规划部门公布的历史建筑及风貌建筑。经梳理，其中仓储类工业遗产共26处，由此可知仓储类在广州工业建筑遗产类型中的主体性和典型性。由广州仓储类工业遗产空间分布图（图1）可知，除广州铁路局援外仓建筑群外的24处仓储类工业遗产都分布在“极富舟楫之利”的珠江水系沿岸以便航运运输，绝大部分依附于珠江后航道沿岸，并表现为片状聚集、线性延展的簇群布局。此外，通过与广州市1974年铁路线路图进行叠加分析可以得知，除广州铁路局援外仓建筑群旧址的两处遗产濒临广北线石牌站外，少部分工业遗产如广彩加工场、广州啤酒厂麦仓、华侨糖厂拱形仓库等也与铁路线路及枢纽距离较近[1]。由此可见，广州仓储类工业遗产建筑的分布区位与交通运输线路有较强关联。其中大多位于广州中心城区滨水地段周边，体现出对于广州城市滨水空间改善提升的巨大价值，其活化利用将会是广州市滨水工业生产岸线向城市公共活力岸线转化中的重要一环。
2广州仓储类工业遗产的地域性分析
2.1“时”——地域历史文化特征
《仓库经营论》指出：“由于商业之发达，运输之进步，遂使仓库之建筑，变为不可缺少之要素。”[2]商业与运输业催生了货栈物流，因而仓储类工业遗产是广州商贸航运历史文化的直接产物和重要见证。近代广州在《》签订后，大量洋商洋行涌入，进出口贸易空前繁荣，刺激了堆栈仓储空间和场地的增长。由于白鹅潭紧邻租界，区位优越，以英国太古、怡和为首的航运公司开始在此修建仓库储存轮船运输货物，白鹅潭遂成为洋人兴筑仓库之地。根据《仓库经营论》记载，太古仓“共分二十个仓，第一至第十仓内面积各二千五百英方尺，高二十五英尺”、大阪仓“第一二仓存杂粮，第三四七仓存杂货，第五六八九仓存洋纱”[2]，足见近代白鹅潭地块仓储规模之盛大、堆栈品类之繁多。这深刻反映出近代广州洋商云集的外贸历史以及珠江航道轮船竞渡的航运盛况，充分体现了广州仓储类工业遗产的地域历史文化特征。
2.2“场”——地域自然生态特征
沿珠江航道线性延展、片状聚集的仓储类工业遗产，依赖水路来运营物流集散，因而与地域滨水自然环境有着紧密的关联。一方面，码头、吊塔、机械传送带等交通运输设施，成为滨江带中具有标志性和艺术性的景观空间资源；另一方面，为集散物料，这些码头仓库通常在滨江面设有空地以便露天堆存，这些预留用地蕴含着供活化利用的巨大的潜在价值（图2）。不止于外部场地，建筑本体也对地域自然气候，即岭南特有的湿热多雨的气候特征有所回应。珠江后航道沿岸的仓库建筑多采用双坡顶形式，铺碌灰筒瓦、铁皮瓦等屋面材料，兼具良好的防水隔热功能。建筑山墙上多开有百叶窗、通风口，既可以通风排气，又避免太阳直射室内。如大阪仓的山墙底部设有地窗，与侧墙高窗和屋顶气窗共同促使空气对流，实现热压通风，使得库内常年保持通风干燥。这些均反映出广州仓储类工业遗产的地域气候特征。
2.3“人”——地域社会人文特征
工业建筑作为社会经济技术和产业发展的直接产物，不如民用建筑般为人所用，但仓储类工业遗产与集体人的活动模式和个体人的劳动记忆有较为突出的关联性。“仓库之中手车宽三尺，则规定走廊之宽度因为四尺半或五尺，庶不致妨碍手车及货物通过。”[2]《仓库经营论》详尽描述了工人搬运时的活动模式及其对交通空间尺度的影响，体现了仓储类工业遗产与“人”的社会劳动行为的密切关联。广州仓储类工业遗产中遗留的劳动痕迹深深烙印于企业职工和地方居民的集体记忆之中。以南方面粉厂为例——面粉厂经过改革扩建成立了现员村滨江区域的南筒库区，在此期间，南方面粉厂先后开发了“红凤冠”“蓝凤冠”等优良品种，生产规模和经济效益居全国首位。因而，南方面粉厂南筒库区的空间遗存凝练着广州企业改革历史时期的企业精神和文化，充分体现了工业遗产地域社会人文层面的特征。
3广州仓储类工业遗产地域性改造策略
3.1“此时”——延续地域历史文化
3.1.1商贸储运历史的空间记叙仓储类工业遗产是广州商贸储运发展兴衰的历史见证，充分挖掘和利用片区内具有历史特征与文化特色的遗存要素，在改造中进行空间节点塑造，对强化地域历史文化认同、延续地域工业文脉记忆具有重要意义。以广州珠江啤酒厂仓储空间改造为例。珠江啤酒厂是广州20世纪80年代具有代表性的大型现代化企业，见证了广州新型工业发展的历史阶段。在更新改造过程中，标志性的圆筒仓得到完整保留，首层改造为展览馆，圆形空间与主题展览相适应；生产车间则经扩建改造为啤酒博物馆；码头与驳岸更是结合工业遗产景观设计为系列节点广场[3]。由于对主要工艺流程和重点生产空间的完整保存，人们可以直接了解到啤酒最真实的生产过程，回忆往昔滨江厂区酒酿飘香、货运繁忙的历史盛况。3.1.2新旧结构材料的差异融合仓储类工业遗产空间结构与立面材料是地域建筑审美和工业技术的真实写照，是地域历史文化的物质性留存。在改造再利用中，新的结构材料如何与旧的建筑面貌相协调，在很大程度上决定了《威尼斯》③要求的历史信息原真性和整体性表达。源计划事务所设计的深圳满京华美术馆改造自鸿华印染厂的房式仓，在开阔疏朗的旧建筑内，核心展厅以一座黑色盒体的形式悬置于厂房空中，仅通过细钢柱和几片混凝土墙支撑。原色钢板构成的黑色盒体与旧建筑的结构材料形成截然不同的戏剧性冲突，在新旧冲突的手法下是旧建筑中历史痕迹的凸显和激扬[4]。
3.2“此地”——适应地域自然生态
3.2.1城市滨水空间的景观重塑广州仓储类工业遗产具有沿珠江水网带状聚集的特征，滨江区域既是工业遗产密集区，也是重要的城市公共空间景观带。仓储类工业建筑遗产的景观重塑应结合仓储建筑、交通运输设施和废弃工业痕迹进行综合性再利用，合理协调工业景观与自然环境的关系，保留历史价值记忆、还原自然生态景观、重塑滨水公共空间。广州BIG海珠湾艺术园区由中化集团大干围仓库改造而来，是滨江工业景观重塑的典型案例（图3）。滨江广场以旧仓储厂房具有历史文化气息的立面为背景，创造性地引入山墙涂鸦、电影台阶等艺术要素以及滑板广场、拼贴篮球场等运动设施，整合为独具特色的公共活力岸线，在保留历史遗存、再现工业生产生活氛围的同时营造了崭新的城市滨水景观。3.2.2湿热多雨气候的宜居调节仓储用房的建设往往是以设备性能及贮藏容量为导向，活化再生转变为人所使用的空间，需建立对地域自然气候的关联，在布局调整、空间改造、材料更新中对当地气候进行回应。在广州所处的岭南湿热多雨的地域气候中，传统建筑文化包括冷巷、天井、凸窗等众多原型为工业遗产的气候适应性改造提供了重要的参考，需要基于理性逻辑的吸收继承[5]。华南理工大学建筑设计研究院倪阳工作室改造设计的龙归粮食加工所，是岭南地域仓储类工业遗产改造关联湿热多雨气候的范例。在布局规划层面，龙归粮所通过对仓房的梳理与场地高大树木的保留，形成厂区内的自然通风与遮阳效果；在空间和材料构造层面，保留了仓房原有高侧窗，并引入了入口、架空、天井等室内外过渡空间，既改善了室内采光，又加强了热压通风效应，形成了气候适宜的室内人居环境（表1）。
3.3“此人”——契合地域社会人文
3.3.1契合区域发展的功能活化广州仓储类工业遗产具有稳定的结构体系和开敞的空间尺度，在空间转型再利用方面具有很大的潜在价值，而功能业态的准确定位是其活化再生的关键一步。功能活化需充分结合响应区域的发展规划、政策支持、区位优势、主题特色，使空间再生适应于城市基础条件以激活工业遗产的社会使用价值，也即适应地域中“人”的社会发展需求。TIT纺织服装创意园前身为广州重要的纺织机械工厂，其中有多座房式仓建筑，是广州仓储类工业遗产功能活化再生的典型案例。2007年，在“退二进三”政策推动下，纺织机械工厂结合自身原有产业优势和品牌效应，紧跟上位规划的地缘优势，吸引海内外服饰纺织企业进驻园区，形成了以国际服饰创意为导向的功能业态。至2016年，TIT创意园创收过亿，引领行业年产达150亿元[6]。TIT创意园的改造活化体现了功能业态关联地域社会经济条件的重要性。3.3.2文化生活记忆的场景表达仓储类工业遗产凝聚着地方企业的经营理念、奋斗精神，烙印着职工居民的生活记忆。再现昔日的劳动生活场景，对强化区域情感、历史价值，延续工业历史记忆具有重要意义。深圳金威啤酒厂是以圆筒仓为主体空间的大型工业遗存，“看深圳足球，喝深圳啤酒”，金威啤酒是深圳人的共同记忆，凝聚着深圳的奋斗与辉煌。都市实践事务所在金威啤酒厂改造投标竞赛中的优胜方案，积极推动了集体印记的保留。方案采用整合、插接、介入性的改造策略，以空间叙事的台基统合原本散落的体量，开挖一系列6年，TIT创意园创收过亿，引领行业年产达150亿元[6]。TIT创意园的改造活化体现了功能业态关联地域社会经济条件的重要性。3.3.2文化生活记忆的场景表达仓储类工业遗产凝聚着地方企业的经营理念、奋斗精神，烙印着职工居民的生活记忆。再现昔日的劳动生活场景，对强化区域情感、历史价值，延续工业历史记忆具有重要意义。深圳金威啤酒厂是以圆筒仓为主体空间的大型工业遗存，“看深圳足球，喝深圳啤酒”，金威啤酒是深圳人的共同记忆，凝聚着深圳的奋斗与辉煌。都市实践事务所在金威啤酒厂改造投标竞赛中的优胜方案，积极推动了集体印记的保留。方案采用整合、插接、介入性的改造策略，以空间叙事的台基统合原本散落的体量，开挖一系列下沉庭院，最终创造出一条空间叙事主线以串联各个展现城市记忆的场景节点。
结语
关键词 历史环境；建筑遗产；保护；再生
中图分类号 X32
文献标识码 A
文章编号 （2014）13-0036-01
一、概要
《历史环境的再生之道：历史意识与设计探索》可以看成是《建筑遗产的生存策略》中思考和实践的延展。书中以八个既各自独立又相互关联的篇章，从历史环境对象的性质、特征和具体的约束条件出发，以作者所主持和主创的典型设计方案（内含上海外滩轮船招商总局大楼复原、豫园老街改造、杭州来氏聚落再生、日喀则“小布达拉”重建等国内外知名项目）为例，结合理论分析方法和实践操作途径展开讨论，涉及了对历史建筑的分类认识、处置方式和再生策略选择，充分体现了保护与再生的国际视野、时代主题、历史眼光、地方特色，以及设计者的独创性观点和手法。
二、关于历史环境对象问题
（一）历史环境对象的含义
历史环境的含义很广，既可指历史建筑、历史街区、也可指历史村镇和历史城市，还可涵盖历史文化洗礼和积淀影响下的地理环境。历史环境的再生，是保护和延续前提下的资源利用与环境演进，是城乡可持续发展的重要组成部分。
（二）历史环境对象的性质及特征
人是需要文化记忆的动物，所谓历史环境就是文化记忆最重要的空间载体和心里坐标。人们在享受当代文明成果的同时，也无法回避“我们是谁？我们从哪里来？我们的家园在哪里？……”这样一些人类本体性的时空认同问题。一座历史城市的本色和身份，在很大程度上是要靠历史环境及其建筑所负载的文化记忆来证明的。虽然许多历史建筑已经苍然老去，但依然是历史文化记忆和现实生活形态的空间承载者，我们有充分必要的理由让它们延续生命，成为“活着的”过去，并加入建构中的未来。
三、历史环境对象再生的讨论
（一）保护与再生的关系
有学者指出，“人有代谢、事物有更新。建筑再利用算不上什么新鲜事儿。”
关于保护和再生作者在文中有一个形象的比喻：保护和再生是一块硬币的两面，保护纳入再生才能持续长效；再生受到约束才有实际意义。虽然历史环境的保护对再生设计是一种约束，但约束往往也会引发创意，因为保护的约束条件既是对再生的束缚，也是创造性再生的源泉。历史文化的约束和历史信息的保留，给创造增加了更厚重的可能。
再生的前提是保护，但保护不等于怀古恋旧，不是范进化论，保护基本上是价值性的判断和工具性的控制。价值判断固然重要，却不是保护的底线，保护的底线只能是对象法定身份的确定并落实于法定的保护控制。
（二）历史环境对象再生的逻辑次序
从某种意义上讲，人类开发利用建筑一直遵循着两种基本方式，即新建与再利用。此处的再利用可以从狭义上理解为再生。
保护与再生研究的第一步是检索和研究历史档案，这一步最难，并没有多少档案保存单位会让研究者顺畅地得到想要的资料，我国的档案保存和开放使用制度实际上亟待改革。其次是实物测绘和调查访谈，然后是分析和处理原始材料，归纳整理，去伪存真。保护与再生设计必须在这样的研究基础上进行。因而这样的工作对一般的设计院和设计师来说，在产值和工作量上可能是要“亏本”的。
作者指出，站在环境研究者和设计者的立场，如何再生就是如何以批判性的历史意识，坚守保护原则的底线（其实就是有关法律、法规），采取适度的策略和设计方法，来推动历史环境的持续演进。可以说，保护与再生设计是对专业理想、社会欲望和公众利益三者关系进行权衡与抉择的创造性活动。
（三）历史环境对象再生的实践操作
文章主体以八个实证性的案例为引子，论述了三大历史环境方向的问题，即，修复设计策略、新旧协调的设计、风土聚落的再设计。
其中，第一章至第三章所涉对象的性质和功用（古迹观光或现代功能），所在环境约束条件（有关历史保护法律、法规）、文化传统（修复方式及其文化意涵）和技术水平（最小干预的适应性法规）等，都对二者间的选择和最终效果起着程度不同的影响作用；第五章至第六章讨论，当历史环境中插入新的空间元素时，关于新旧协调的问题“刚性”的法定约束，如，“檐口高度”，“退距”‘及“柔性”的审美约束，如形式上的“呼应”、“协调”等问题调控；第七章至第八章把再生的话题从城市地标性历史建筑，延伸到了城乡结合部的历史风土聚落之中。
按照文中的实证性操作，历史环境对象再生的实践操作可概括为如下四个“弹性”原则：
1.整体原则
风土聚落结构性保护，历史风貌区的物质环境结构作为一个有机整体来保存，包括河道水系、与之相应的道路系统和建筑组群及桥梁、树木等特殊地标。
2.真实性原则
物质空间遗产的真实和生活形态的真实两个方面。
按照现代生活的需求进行技术改造，如聚落生活质量。
3.再生原则
让日渐边缘化、零散化、空洞化的风土聚落遗产及其民俗文化以恰当的功能策划和设计，融入现代聚落的社会生活之中。
4.“自然生成”原则
尊重、呼应原有的地脉构成关系及聚落空间肌理；
分段、分片进行群体形态控制。
四、结语
历史环境的再生之道之意识和探索是一项系统工程，文中字里行间显露出了研究、设计主持及主创所具有的时代主题与国际视野的权衡能力，历史眼光与地方特色的演化能力，学科视野与脚踏实地的研究能力。当然，这项系统工程也为从业人员提出了更多问题：一案一议的专题研究设计、不断拓宽的学科视野等。随着城镇化进程的加快，历史建筑的变迁也反映了人们的价值观变迁。历史环境的再生为推进生态文明建设提供了一种可行性的思考，在未来城乡可持续发展方面将会有更大的空间。
参考文献：
[1]常青.历史环境的再生之道：历史意识与设计探索[M].北京：中国建筑工业出版社（第2版），2009
[2]陆地.建筑的生与死：历史性建筑再利用研究[D].南京：东南大学出版社出版，2004
[3]常青.建筑遗产生存策略[M].上海：同济大学出版社，2003
1建筑文化遗产保护利用中个存在的问题
1.1使得许多珍贵的文物古迹消失在推土机的重碾之下。还有的对文物古迹任意改造，致使街区历史格局风貌和标志性建筑面目全非。造成很多建筑文化已不复原貌。例如：名城内的历史街区、历史地段被翻改，不能满足现代人生活的需要。在我们考察的一些古建筑、古民宅遭到破坏或者翻修，有的在维修时缺乏保护意识破坏了原来的历史风貌，有的古城传统的城市空间、城市街道虽然被保留了下来，但其整体的城市环境已不复存在了。建筑民宅的雕刻和壁画已经脱落有的暗淡，有的已经严重发霉，有的历史建筑便被推倒在推土机的履带之下，造成交通拥挤、环境恶化等问题。
1.2价值观取向的偏激有的建筑单纯追求感官上的震撼和愉悦，忽视了人们内心深层次的心理感受和精神需求。拜权主义的价值观是中国封建建筑文化的遗毒，封建建筑要体现集权意识，象征统治权威的宫城定要设在城市中心，其他建筑严格按等级秩序展开，而这种风气在现代社会，也以拜权主义的建筑价值来具体体现，政府行政大楼为中心，抛弃本土的建筑形式，以人大、政协、公检法为衬托的布局形式，以显示富足、金钱为导向的建筑，毫无文化底蕴。以孤立重复的高层建筑和超大尺度的城市空间，这是一个完全理性的、冷漠无情的现代主义的“机械城市”，最终导致了城市变成一个机器，人则变成了这个机器的一个部件，并机械的运转着。文化背景和不同的价值观也影响着建筑本身。
2建筑文化资源保护对策研究
2.1强化保护意识依法明确建筑保护中的主导作用，应切实提高对建筑遗产保护重要性的认识，并将遗产保护与建筑建设有机的融合在一起。建立健全相关督察制度，完善相应的建筑价值评估体系，对有价值的建筑，根据建筑的价值，环境、所在地经济发展水平，进行建筑进行综合分析评估，积极协调和平衡建筑资源保护关系，实现建筑保护与区域经济的共同繁荣。
2.2加大财政投入力度利用科学发展观指导我国建筑文化资源保护和文化建设，建筑文化保护不仅仅是保护所承载的历史、文化内涵，也是对古建筑学家、文物学家的研究范畴上的探索，因此必须引起高度重视在科学发展观的指导下加强建筑遗产保护，促进建筑文化资源保护和文化建设的发展。
2.3合理借鉴成功经验有些历史文化遗产比较丰富的城市规划建筑，可以采取借鉴国内外成功经验的办法，但是不要造成许多问题与原有景观的协调，不能改变或破坏原有的历史、文化、民族风格，建筑文化借鉴更需要谨慎针对城市自身特点合理制定方案。同时还要从法制宣传和道德教育上把建筑文化遗产从根本上得以形成保护，从长远角度出发，建筑文化要体现民族精神和民族特色。
2.4要实现建筑价值观的改变要改变拜金、拜权、非农的建筑价值观。从历史文化名城的保护角度出发，做出具更名城特色的作品来，要独立权力资格的职业设计师，必须整合技术与人文，充分考虑建筑文化中带给人们心理上满足和精神上愉悦的因素，这样技术才不至于成为历史文化名城保护的破坏力量。建筑学问题和发展植根本区域的土壤，必须结合自身的实际情况，提出相应的解决办法:吸取外来文化的精华，建立一个“和而不同”的人类社会。建筑形式要来源于地方文脉又要吸取来自各方的文化精华，充分体系那现代建筑的地区化，乡土建筑的现代化，殊途同归，推动世界和地区的进步与丰富多彩。
作者：王楠单位：黑龙江建筑职业技术学院
[关键词]长春市历史保护区形态类型
中图分类号:TU98文献标识码:A文章编号:1671-7597(2009)1120217-01
一、相关概念释义
(一)长春市历史保护区
长春市非历史文化名城,但是在其城市形成期的三个特殊历史阶段内遗留下大量的建筑遗产,并由此形成了长春市目前的文物保护单位和历史建筑。由于这些建筑遗产的分布状况,决定了分三类对象进行划定长春市城市紫线:
(1)保护街区;(2)保护区;(3)历史性建筑。
本论文把保护街区(相当于中华人民共和国国家标准《历史文化名城保护规划规范》的历史文化街区)和保护区(由两栋以上历史性建筑组成一个保护区,保护区的保护范围包括历史性建筑、核心保护范围、建设控制范围)统称为历史保护区,并作为主要研究对象。
(二)型态类型
为了能够配合长春市的城市设计实践,以城市典型空间中的城市街道和广场二大要素进行划分长春市历史保护区的形态类型。同时又具根据保护区的空间特点对保护区的形态类型进一步细致划分,归纳类型如下:街道型、广场型、组团型、院落型、其它型。
本论文以街道型保护区为例研究了长春市历史保护区的保护方法。
二、保护方法
本论文以街道型保护区为例研究了长春市历史保护区的保护方法。
(一)场所定位
沿长春市重庆路步行街现今有三幢相邻特色建筑,即长春市春城文化娱乐发展集团光大银行西部转角处带有北欧风格的建筑。其中光大银行和长春市春城文化娱乐发展集团的前身分别是国都饭店和丰乐剧场,现被法定为市级文物保护单位。这三幢特色建筑,可作为商业街上的重要城市建筑景观。同时由于重庆路是长春市最重要的步行商业街,建筑底层可结合具体实际情况,整治为商用。这样在重庆路步行街上营建一个具有特色城市建筑景观的综合商业区,同时这种特色建筑景观本身就可以产生一种广泛宣传效应,即而形成特色场所,吸引市民高效活动于其中。所以把这三幢历史性建筑所在区域划定为重庆路步行街保护区。
(二)保护范围划定
在严格遵守《城市紫线管理办法》基础上,长春市历史保护区核心保护范围的划定主要考虑历史性建筑本身用地范围,即指历史性建筑拥有的产权用地范围。如果保护区内各历史性建筑分属不同产权单位,以所有建筑产权边界的总和为参考标准。这也是其它类型保护区保护范围划定时所遵守的准则。其次综合考虑建筑周边道路及现存环境状况。重庆路步行街保护区内的三幢历史性建筑沿主要街道重庆路一字排开,主要立面都朝向繁华的重庆路,状况良好。建筑背立面方向为大面积2-4层砖混结构的混杂建筑,状况较差。三幢建筑的左右山墙所夹区域分别为建筑和次要街道。以上状况为街道型保护区的通况。所以街道型保护区在尊重产权边界的基础上,核心保护范围主要控制好保护区的左右边界和三幢建筑背立面方向的后边界,而三幢建筑主立面的边界与主要街道边缘重合。此类保护区的建设控制范围的划分也同样注意控制好左右边界和三幢建筑背立面的后边界,而三幢建筑主立面方向的边界与核心保护范围边界重合。
根据以上分析,可以总结出街道型保护区保护范围划定的共同特点。核心保护范围沿历史性建筑主立面方向的边界与主要街道边缘重合,历史性建筑主立面后侧和两侧边界根据实际情况参考产权用地范围具体划定。而建设控制地带前后边界的划定以核心保护范围为基准,主要是控制好历史性建筑山墙两侧的范围,如有次要街道与次要道路边缘重合,如为建筑,则划定范围为D≥h,h为靠近核心保护边界的历史性建筑的高度,D为核心控制范围边界到建设控制地带边界的距离。如果此距离D的范围不能包括一幢完整建筑时,延长其长度到这一幢完整建筑的产权用地边界。
(三)整治不利景观
在保护区保护范围确定以后,根据实际情况整治不利景观。在具体整治时,主要从空间形态和保护区周围环境两方面进行。
