时间：2024-01-16 16:08:54
关键词：企业；低碳经济；绿色营销
一、低碳经济概述
（一）低碳经济的背景
全球经济变暖为人类及社会发展带来日益严峻的挑战，这是提出低碳经济的主要原因。随着全球经济的快速发展，资源能源的消耗造成严重的环境问题已是不争的事实，而能源燃烧产生的二氧化碳导致气候变化对人类生活的环境造成的威胁日益严重。为改变现有的能源利用方式，减少二氧化碳等温室气体的排放，保障社会和谐发展及人民生活环境的可持续发展，一系列新发展方式被提出，主要包括“低碳经济”“低碳生活”“低碳技术”，等等。
（二）低碳经济概念
低碳经济是指以最少的温室气体和二氧化碳排放为限，实现整个经济社会投入产出的最大化和最优化。“表面上低碳经济是为减少温室气体排放所做努力的结果，但实质上低碳经济是经济发展方式、能源消费方式”，我国学者鲍健强如是说。由此可知，低碳经济的核心是在社会化发展及市场需要的基础上，采用节约能源、选择可再生能源及减少温室气体产生排放等方式，建立低碳能源系统，在生产、流通、分配等环节实现低碳目的，从而在实质上减少因能源利用而产生的温室气体。
（三）低碳经济的基本点
低碳经济有两个基本点：其一，它是包括生产、交换、分配、消费在内的社会再生产全过程的经济活动低碳化，从而获得最大生态经济效益；其二，它是包括生产、交换、分配、消费在内的社会再生产全过程的能源消费生态化，以此改善环境恶化的问题，保障社会经济发展，为解决全球环境危机提供助力。
二、低碳经济在我国发展的必要性
（一）我国能源现状
我国人口多基数大，资源有限，但人均能源资源占有量仅为世界上人均水平的51%。其中，煤炭及水资源为世界人均水平的50%，石油、天然气等则不足世界平均水平的7%，耕地资源不足世界水平的30%，资源紧缺问题日益严重。而随着社会经济的高速发展，对资源的需求不断增加，如我国原油对外的需求率已达51.3%，且这一数字仍呈现出不断攀升趋势，早已超过50%的国际警戒线。预计到2020年，这一数值将达到64.5%。由此可见，开展低碳经济模式越发重要。
（二）发展低碳经济的意义
1.提高能源的利用率
低碳的目的是减少二氧化碳等温室气体的排放，以此达到改善环境的目的。这就需要在利用矿物质能源时，创新技术，提高能源利用率，从而达到减少温室气体排放、节约能源的目的。由此可以看出，发展低碳经济有利于提高能源利用率，减少温室气体排放、节约能源。
2.有利于保护环境
低碳经济可促使企业在生产、流通、分配的过程中采取节能减排的措施，有效减少污染物的排放，从而达到保护环境的目的。例如，在煤炭发电过程中，会通过洗煤程序减少二氧化硫的排放。
3.低碳经济的发展促进人才就业，推动科技发展
太阳能、风能、潮汐能等新能源的大力发展及应用，在推动科技发展的同时，增加了就业岗位，保障了人民生活的稳定。在清洁能源的技术研究方面，我国在国际竞争中逐步占有优势，37%的清洁能源发展项目在国际上均获得技术转让。
三、绿色营销的研究
（一）绿色营销的兴起
20世纪80年代，有关学者提出绿色营销概念。当时，人们逐渐意识到环境恶化的负面影响。国际上各个国家开始重视环境保护，并且制定了一系列法规、措施保护环境。在企业营销管理上，形成了一种可以保障社会稳定与和谐发展的营销策略，即绿色营销。1994年，学者万后芬发表《企业必须重视绿色营销》，提出绿色营销。随后，罗国民等从环境与市场可持续发展战略角度研究了绿色营销的规律性，自此掀起了国内系统研究绿色营销的热潮。后期，包括王向阳、何志毅、于泳等在内的多名学者，分别从产品模式、国际绿色营销对国内影响等角度分析研究绿色营销，为绿色营销的发展提供了科学依据。
（二）中国绿色营销发展现状
1.企业对绿色营销认知不足
目前，我国企业对绿色营销这种新型的营销模式存在认知不足的问题。大多企业注重利益获取，忽视对环境的保护，目光短浅，没有看到绿色营销的潜在竞争力。绿色营销会受相关客观因素制约，导致其在短期内无法形成规模效益，不能满足企业对利益的需求，再加上绿色营销需要产业链联合实施，需要得到上下游企业的支持。该经营方式在一定程度上增加了成本消耗，因此，多数企业不愿采取绿色营销模式。
2.消费市场绿色意识不足
首先，我国消费者对低碳生活的认知尚未形成，其在消费意识中缺少绿色消费意识。在发生购买行为时，大多数消费者不懂得绿色营销的概念及意义。其次，企业的市场绿色意识不足。这主要是因为低碳技术的产品价格高于普通产品，选择普通产品的消费者较多，而选择低碳产品的消费者较少，市场消费乏力，导致企业缺乏实施绿色营销的动力。
3.国家无相关法律法规制度约束
目前，我国在低碳生产、低碳营销方面的法律法规相对欠缺，多以罚款处罚等方式进行约束，对企业约束力度不足。很多企业为追逐高利润，宁愿选择缴纳罚款，以换取高额利益。
（三）实施绿色营销的意义
1.有利于企业树立良好形象
绿色营销有利于企业树立良好的形象，增加竞争优势。随着全球经济的快速发展及环境问题日益严重，越来越多人开始重视环境问题，对生活品质的要求越来越高。绿色环保成为人们提高生活品质的主要选择，这极大地刺激了企业开展绿色营销。企业通过开展绿色营销，不仅获得了消费者认同，而且在大市场环境下树立了良好形象，显著提升了企业自身的竞争力。
2.有助于形成绿色生态产业链
企业在开展绿色营销时，调整产业结构，坚持绿色健康环保的理念，以绿色消费为核心，向消费者灌输绿色消费意识，从而形成绿色产业链，促使企业在市场竞争中占据一席之地。
3.有助于企业通过“绿色壁垒”
“绿色壁垒”是对外贸易生产企业的产品能否走向世界的重要关卡。我国很多企业因为产品无法达到出口的绿色标准而不能进入国际市场。而企业通过绿色营销，能有效满足出口的绿色标准，有效通过“绿色壁垒”，使产品走向国际，促进企业快速发展。
4.提高起源利用率
绿色营销的根本在于提高企业资源利用率，这样不仅能达到环保的目的，而且有助于企业节约能源，降低成本，以便企业获得良性发展。
四、低碳经济下的绿色营销模式
（一）加深低碳经济认知，开启绿色营销模式
企业要想顺利高效地开展绿色营销，需要对低碳经济有足够认知，理解低碳为社会带来的经济效益及对环境建设产生的积极影响。从根本上理解绿色营销为企业带来的可持续发展等利益，建设企业发展的绿色理念。对企业管理者及员工进行绿色营销概念的宣传及推广，使其意识到绿色营销对企业、社会、环境的重要性，加强员工对绿色营销的认知。此外，在生产、运输、分配过程中，要提高员工的绿色营销意识，建立绿色生产模式，从而达到节能减排、低碳环保的目的。
（二）产品设计满足低碳发展
企业在进行产品设计时，要充分考虑产品的环境友好性。从原材料的选择到生产、使用、废弃物回收、处理等环节，均要力争对环境无危害。此外，在产品结构设计上，要满足易于拆卸、回收、对环境无害等要求。在产品包装材料的选择上，要注意环保绿色，尽可能减少包装用料，选择可降解、可再生的材料进行包装，或在满足产品保护、运输、销售的条件下，尽可能减少使用包装物。而废弃的包装材料也要具有可循环利用、便于回收的特点。
（三）生产过程能源的绿色高效化
在产品生产过程中，要进行节能减排设计，减少污染物对环境的破坏。在能源选择及利用方面，尽可能选择新能源，提高能源利用率，节约能源，以减少产品在生产过程中对能源的消耗及产生的污染物，保证环境可持续发展。
（四）制定绿色价格
对于低碳产品，可以根据消费者的认知情况制定价格。对低碳环保的商品，可以利用人们求新、求异、崇尚自然的心理，采用消费者心目中的“察觉价值”来定价，可根据“污染者付费”和“环境有偿使用”的现代观念进行定价宣传。政府要加强宣传及资金补贴，保证现阶段的产品价格较之同类产品价格上浮不会过大，与同类产品持平或小幅度上浮。
（五）建立绿色消费意识
目前，我国消费者尚未形成绿色消费观念。因此，企业在进行产品宣传时，要对绿色消费进行引导，通过媒体或活动营造绿色环保的气氛，从而激发消费者内心潜在的绿色消费需求，使其形成绿色低碳的消费意识，进而自觉抵制非环保产品。此外，政府在推广绿色低碳产品方面，也要给予大力支持，对广大人民进行传播教育，促使大众形成绿色消费观念。
（六）完善相应的法律法规体系
首先，政府要建立健全完善的绿色营销法规，利用政策及法律，对企业实施生产建设进行监管，通过税收政策，规范企业行为。其次，要加强对环境立法的执行，有效遏制企业为获取利益而无视政策法律采取的一些违规手段，促进企业形成绿色营销体系。最后，对开展绿色营销成效显著的企业，政府要给予奖励支持；选拔示范性企业，为行业树立标杆，引导其他企业向绿色低碳型企业转型；减免绿色营销企业生产产品的税收，促进企业的绿色营销良性发展。
参考文献
［1］高南林.低碳环境下的绿色营销策略［J］.经济师，2010，（9）：32-34.
【关键词】绿色北京；低碳发展；CO2排放；节能减排；发展途径
Abstract：This study explains the meaning of the construction of Green Beijing in a low-carbon development way based on the meaning of Green Beijing and low-carbon development, and discusses the way how to develop. The study shows that although Beijing is doing well in Construction Green Beijing in a low-carbon development way, there still are some problems. In the item of energy consumption of per capita or unit GDP, Beijing is better than Shanghai, but worse than London. In the item of low-carbon consumption, Beijing is the sixth high per capita CO2 emission, which is worse than London, and the frequency of traveling with public transport in Beijing is better than other cities in China, but is worse than London. When it comes to Low-carbon environment, Beijing’s green coverage in the built-up area is lower than National Ecological Garden City Standard, and the area of nature reserves is lower than it in Shanghai and Chongqing, besides, Beijing’s per capita park green areas is less that London’s. Beijing needs to strengthen the capacity of low-carbon production and low-carbon consumption, and then creates a low-carbon condition, to speed up the construction of Green Beijing.
Key words：Green Beijing；low-carbon development；CO2 emissions； energy-saving and ejection-decreasing；development way
改革开放以来，北京加快了生态建设速度和加大了环境改善力度，尤其是申奥成功以来，首都北京的生态环境、宜居环境建设取得了巨大成效，提升了北京的国际城市形象。在坚持科学发展观基础上，巩固发扬奥运环境建设成果，不断丰富、升华、发展人文、科技、绿色三大理念，北京市提出了“三个北京”建设。在人均GDP超越1万美元后，“绿色北京”使首都生态文明建设站到一个新的更高起点，人们对宜居城市、绿色生活也越来越向往。而随着城市经济的日益增长和城市规模的不断扩大，城市成为碳排放的主要来源地[1]，人类生产和生活排放的大量以二氧化碳为主的温室气体所导致的气候变化和环境破坏也日益严峻。发展低碳经济和建设低碳城市是当前城市发展和建设的必然选择，这不仅可以减少二氧化碳排放，为城市及全球可持续发展做贡献，而且还能切实提高宜居城市和绿色北京质量。“低碳”是“绿色”建设的重要途径，已经成为当今“绿色城市”建设的重要内容。在此方面的研究，较多从绿色北京的内涵、建设内容、主要途径等方面进行思考和研究[2～7]，或者从低碳经济、低碳城市的内涵、发展途径与模式、建设水平、制度创新以及低碳经济的能源发展策略等方面进行探讨和研究[8～14]。已有研究为绿色北京建设、低碳城市发展奠定了有力基础，但是，将绿色北京与低碳发展联系起来的研究还较少。而在大力建设绿色北京时期，急需明确建设任务和目标，需要对绿色北京建设的低碳发展有清晰的认识，将绿色北京建设与全球低碳发展、环境变化等科学问题有机对接。因此，本文在理解绿色北京及低碳发展的科学内涵基础上，剖析绿色北京的低碳发展内涵及现状，从而探讨绿色北京的低碳发展途径，以期为绿色北京建设、低碳城市发展规划及相关决策提供理论参考。
1.绿色北京及低碳发展的涵义
1.1 绿色北京内涵
关于绿色北京涵义已有不少学者从不同角度进行了探讨。马修・卡恩主要针对城市发展与环境，指出绿色城市应为在享受当地新鲜的空气和干净的水时，城市居民也避免给其他地区居民带来负的外部性，并从与环境相关的发病率、与环境相关的死亡率、污染规避支出、当地的不舒适度及生态印迹五个方面界定了绿色城市指数[14]。北京刘淇市长也从城市发展角度提出，绿色城市要把城市的发展建设与改善生态环境紧密结合起来，努力建设生态文明，加快环境友好型和资源节约型城市建设；加大环保基础设施的建设力度，继续下大力气治理空气质量，加强绿化美化，不断提升首都的环境质量；大力推广节能环保新技术，加强节能减排，发展循环经济，使首都的发展更加可持续；倡导绿色健康的生活方式和消费方式，不断增强全社会的环保意识[3]。王如松认为绿色北京建设是通向可持续发展的生态文明演化过程，包括形态结构的景观绿、过程功能的机制绿两个“绿色”涵义[4]；何芩针对城市发展道路而指出，绿色北京建设应发展绿色经济、建设绿色环境、提倡绿色消费、美化绿化环境[5]；袁懋栓指出绿色北京是基于绿色的涵义，将绿色的要求与国家首都、国际大都市、历史文化名城、宜居城市的建设相融合,提出的行动战略[6]；陈剑针对绿色北京建设而提出建设绿色政府、产业结构调整等十项绿色措施[7]。
在专家学者、政府官员等群策群谋基础上，北京市政府拟定了《绿色北京行动计划》，从绿色生产、绿色消费、生态环境和资源利用四个方面提出了“绿色北京”建设的总体目标，并指出绿色北京建设指标体系主要由绿色生产、绿色消费、生态环境三大类16项指标构成。总之，绿色北京建设是不同于以往的一种发展模式，要求经济发展和环境建设同步进行和协调，既要经济快速有效发展，又要优美宜居的城市环境，进而实现城市的可持续发展。图1显示了绿色北京的内涵结构。绿色生产指发展科技投入密集型的高端产业、现代服务业、现代制造业，广泛采用新技术、新工艺，是一种集约化、低能耗、低排放、高效率的生产发展模式；绿色消费是一种倡导低消耗的生活模式，鼓励消费绿色产品和绿色出行，推广绿色建筑，增强居民环境意识，提高垃圾分类效率和资源再生率；绿色环境是指有广阔的绿化空间，资源环境质量高、环境保护力度大，是宜居、优美的可持续城市环境。
Fig.1 schematic diagram of Green Beijing
1.2 低碳发展涵义
随着社会经济的发展，人类活动范围和影响力的增大，人类活动产生的二氧化碳对大气的影响逐渐显现出来，并在一定程度上造成了气候的变化。2003年，工业活动发生最早的英国在其能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》一书中，首次提出了“低碳经济”，并将低碳经济解释为“通过更少的自然资源消耗和更少的环境污染，获得更多的经济产出；低碳经济是创造更高的生活标准和更好的生活质量的途径和机会，也为发展、应用和输出先进技术创造了机会，同时也能创造新的商机和更多的就业机会。”从此，“低碳”渗入到经济发展、城市建设、生活方式等各个领域中。
我国学者谢军安指出低碳（low carbon）意指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放。为维持生物圈的碳平衡、抑制全球气候变暖，需要降低生态系统碳循环中的人为碳通量，通过减排二氧化碳、减少碳源、增加碳汇，改善生态系统的自我调节能力，维持地球生物圈的碳平衡从而维持全球的生态平衡[9]。也有些人士将低碳内涵延展为低碳社会、低碳经济、低碳生产、低碳消费、低碳生活、低碳城市、低碳社区、低碳家庭、低碳旅游、低碳文化、低碳哲学、低碳艺术、低碳音乐、低碳人生、低碳生存主义。“低碳”的延展使得人们更加明确，不仅仅在经济活动中会产生碳排放，在人们的日常生活的各方面都会产生碳排放。随着世界人口数量的增加和人类活动的增强，二氧化碳等温室气体的排放对大气和环境的影响也有所扩大。在城市发展和建设中，日益关注低碳发展模式及途径。
1.3 绿色北京的低碳内涵
绿色北京基于“绿色”本义应指环境绿色和环境干净。环境绿色需要保护山水、植树造林，大力进行绿化建设；环境干净需要大力进行环境保护、减少“三废”排放，不断加强进行环境建设。而低碳发展就是要让生产生活减少二氧化碳排放，崇尚健康、低碳的消费方式，让环境有更强的“碳汇”功能，保持城市生态系统的良性循环。可见，绿色北京建设和低碳发展是相辅相成的，绿色北京建设的重要途径之一是走低碳发展道路，低碳发展的基本目标之一是实现绿色北京。
Fig.2 The meaning of low-carbon for Green Beijing
可以将绿色北京的低碳发展也定义为三个内容，即低碳生产、低碳消费和低碳环境，如示意图2。（1）低碳生产是低碳经济的一个方面，是指在保证经济正常发展的前提下，通过开发利用新能源、制度创新、调整产业结构、提高科技投入水平等途径，在生产过程中保证低能耗、低污染、低排放，实现生产的可持续。每单位GDP日消耗能源量是衡量低碳生产的重要指标。（2）低碳消费是一种新型的、科学的、健康的、自然的和安全的生态化消费方式，是指消费者树立物质减量化的新观点和新理念，在工作和生活中使用低碳产品、绿色产品，节约使用资源、能源和消费品，从而减少生活中的碳排放量，做到低排放、低污染、少浪费。人均生活天然气消耗量或人均生活液化石油气消耗量是衡量低碳消费的重要指标。（3）低碳环境是指二氧化碳排放量少，空气二氧化碳量维持自然平衡，环境中的设施对温室气体（主要是二氧化碳）有很好的净化吸纳能力。低碳环境可以根据空气质量、人均公园绿地面积、城市绿化覆盖率、全市林木绿化率、自然保护区面积比重、人均水资源等指标来考量。指标分为“碳源”和“碳汇”两种情况，在低碳生产、低碳消费、低碳环境中，要设法减少降低“碳源”，增强增加“碳汇”。
2.绿色北京的低碳发展现状与问题
北京市统计年鉴的一些指标反映了城市的低碳发展状况。通过近几年统计资料整理分析，北京市2004～2009年每单位GDP日消耗能源量（包括煤炭、焦炭、原油、汽油、煤油、柴油、燃料油）由21.55下降到11.36t/亿元，下降了47.29%；单位GDP工业用水量12.76下降到4.28×104m3/亿元，下降了近2倍；人均公园绿地面积、城市绿化覆盖率、自然保护区面积比重分别提高了26.64%、5.94%、5.34%。2006～2009年，单位工业产值工业固体废物排放量下降了33.33%，单位工业产值工业粉尘排放量下降了57.22%，单位工业产值工业废水排放量下降了36.29%；单位建设面积轨道交通长度、每万人常住人口轨道交通长度均有所增长，而单位建设面积公共电汽车长度、每万人常住人口公共电汽车长度却分别降低了4.08%、11.87%；人均垃圾产生量、人均年生活用水量有所降低，人均生活电力、人均生活天然气消耗量有所增加。2005～2009年，可吸入颗粒物年日均值下降了14.79%，空气质量达到二级和好于二级天数占全年比例由64.1%提高到78.1%。总之，北京市环境建设成效显著，“碳源”指标有了显著减少或降低，“碳汇”指标有了显著增加或增强。
根据绿色北京的低碳发展内涵，本文选择了绿色北京的低碳生产、低碳消费、低碳环境三项内容的碳源、碳汇指标，参考统计年鉴等进行指标选择和赋值，来反映绿色北京的低碳发展现状，并通过与国内外发达城市比较来说明低碳发展问题，如表1所示。
注：人均能源消耗量是根据2010年统计年鉴数据与常住人口数量而计算得出；单位GDP能源消耗量来自北京市2010年统计年鉴；人均二氧化碳排放量数据来自北极星电力环保网讯（编译自《圣保罗新闻》news.省略/html/20090421/213129.shtml）；公共汽（电）出行频度根据2009年中国城市统计年鉴中全年公共电汽车客运总量和常住人口数量计算得出，建成区绿化覆盖率来自2009年中国城市统计年鉴，自然保护区面积比来自北京市2010年统计年鉴。
2.1 低碳生产现状及问题
根据计算，2008年北京市的二氧化碳总排放量为1.1亿t，低于上海市的2亿t，远高于伦敦市的0.464亿t。北京市2009年人均能耗为3.74t标煤/人，低于上海市的5.16吨标煤/人①，英国伦敦在2006年人均能耗已降低到2.71吨标煤/人②。2009年北京市单位GDP能源消耗量0.54t标煤/万元③，根据生态城市建设指标，单位GDP能源消耗量小于或等于0.9t标煤/万元。根据已有对国内城市的研究，2008年上海市能源消耗总量9737.35万t标煤[16],GDP为13 698.15亿元④，算出上海市单位GDP能源消耗量为0.71吨标煤/万元，可见北京市单位GDP能源消耗量低于上海市。
北京市低碳生产好于上海市，相对比世界城市伦敦较差。自实施新一轮北京市总体规划始，北京市不断调整产业结构，产业结构升级转型成效显著，城市经济增长的科技投入力度迅速增大，经济增长的集约度也相应迅速增大，因而低碳生产取得了较好的效果。这说明城市发展的低碳生产距离世界城市还有些距离，还需要设法提高生产的节能效应。
2.2 低碳消费现状及问题
2008年，世界城市人均二氧化碳年排放量华盛顿以19.7t名列榜首，英国城市格拉斯哥以8.4t排名第二，居第三位的是美国的多伦多8.2t，上海8.1t、纽约7.1t、北京6.9t分列第四、五、六位。排在第六位以下的依次有伦敦6.2t、东京4.8t、首尔3.8t、里约热内卢2.3t、圣保罗1.5t⑤。根据伦敦市2009年统计年鉴，2006年伦敦市的人均二氧化碳排放量为12.12t，到2008年两年的时间减少了近一半，伦敦市的节能减排成效非常明显。
根据2009年城市统计年鉴中全年公共电汽车客运总量和各市2008年常住人口计算得出，2008年北京市公共汽（电）出行频度为277.8人次/人，上海市公共汽（电）出行频度为140.9人次/人，广州市为315.4人次/人，深圳市222.9人次/人，重庆市54.7人次/人，天津市95.4人次/人。可见，北京市在国内大城市中公共出行普及率较高。但是，相对于国外世界城市还很低，如伦敦市，2004年伦敦市每天约有1.35人次/人的公共汽（电）出行频度[17]，折合全年（按照365天计算）平均为492.75人次/人。
可见，北京市人均二氧化碳排放量和绿色出行情况在全国大城市处于先进地位，但是，与世界城市伦敦相比，北京市人均二氧化碳排放量还较高，尤其是绿色出行远低于伦敦市。绿色出行与人口数量、公共汽（电）车数量以及轨道交通建设等密切相关，也与人们对低碳生活方式的理解与接受有关。
2.3 低碳环境现状及问题
关于绿色北京环境及其建设还存在一些问题[18]，近几年来，北京市加强了环境建设和保护，尤其是在降碳、控碳方面做了大量工作，取得了较好成效。从绿色北京低碳环境现状分析来看，2008年北京市建成区绿化覆盖率为37.15%，上海市为40.62%，广州市为35.01%，深圳市为45.01%，重庆市为68.94%6，北京市的建成区绿化覆盖率在大城市中处于偏下水平。根据国家生态园林城市标准(暂行)的规定，达到生态园林城市，建成区绿化覆盖率至少要达到45%，而北京市相距标准还有差距。
2009年北京市自然保护区面积比为8.28%，2009年上海市为自然保护区面积比为12.1%，重庆市保护区面积占土地总面积比重为10.2%。根据生态市建设指标的标准，受保护区面积要不低于国土面积的17%。显然，北京市在自然保护区面积建设方面还需要加大投入。2008年北京市人均公园绿地为13.2m2/人（原人均公共绿地指标），同年，上海市人均公园绿地为12.01m2/人，生态市建设指标对城镇人均公共绿地面积的要求是不少于11m2/人，根据有的学者研究，2008年伦敦市人均公共绿地为30m2/人，首尔市人均公共绿地为30.5m2/人[19]。可见，北京市绿色环境建设水平还有待提高，通过绿化来增强“碳汇”而降低大气二氧化碳含量，从而促进绿色北京及低碳城市建设还需要加大投入。
3.绿色北京低碳发展途径
3.1 节能降耗，减少二氧化碳排放
通过绿色北京低碳生产现状分析，北京市能源消耗量仍然存在浪费和能耗高的问题，二氧化碳排放还可进一步降低。当前，首都北京除了通过产业结构升级、调整、优化，还需要通过技术进步、法制建设及政策制度设计等，来实现节能降耗、减少二氧化碳排放，促进绿色北京低碳发展。
（1）提高技术水平，开发利用新能源。利用首都科技人才和研发机构聚集优势，加快节能减排的技术研发，做好节能减排技术产业化示范和推广，健全建立节能减排技术服务体系，并加强与国际的交流与合作，通过创新技术来降低二氧化碳排放量。在开发利用新能源时，加强科学研究，因地制宜充分发挥首都的地理优势，不断开发利用太阳能、风能、地热能等新能源利用率，减少使用传统的煤炭、石油等高碳排量的能源，从源头控制碳排量。
（2）加强法规制度建设，健全节能责任制。健全和加强政府节能管理机构体系及职能，充分发挥政府对节能降耗工作的主导作用，全面做好节能组织、协调、推动工作。严格执行《节约能源法》等节能减排的相关法律法规，建立明确的责任制度，明确规定企业的排放量，严格控制检测企业碳排放量。建立奖罚制度，奖惩分明，惩罚碳排量超标的企业，对碳排量控制合格的企业采取鼓励措施。同时，充分利用税收制度控制碳排量，实行企业退出制度，对碳排量高的企业采取技术革新或升级换代来降低能耗和碳排，或者利用退出制而实行产业的区域转移，淘汰高污染高能耗的落后企业。
（3）政府提供相应的政策支持。政府采取一定的措施，促进企业的节能减排。对使用新型能源的企业采取一定的鼓励、补贴措施，将新能源使用率、碳排放量的高低纳入企业绩效考核，增大考核权重。对能耗小、碳排放量低的企业给予一定的政策倾斜，对生产低碳产品的企业实行一定的财政补贴。
3.2 倡导低碳生活，减少生活中二氧化碳排放
低碳消费是低碳发展的重要途径，这需要政府的鼓励、宣传和教育，并需要公众参与。首先，政府积极鼓励低碳消费。政府要通过政策支持增加低碳产品的品种，对低碳产品做专门的标志，大力宣传低碳产品意义。可通过行政手段降低市场上低碳产品价格，采取各种形式来鼓励民众购买。其次，鼓励公交出行。北京市出台了一系列政策，如降低公交票价、限行、限购等，对治理北京市交通拥堵的状况起到了一定作用，但是交通拥堵问题依然严重，拥堵必然造成高碳排量。除了现行的政策外，政府还可加大私家车的管制力度，如增加税收等，同时提高公交的便捷度，科学、合理地设计和增加公交路线，发展轨道交通，鼓励公众绿色出行。再次，加大宣传教育力度。加强各种渠道的宣传教育，学校、企事业单位、公共宣传、主题活动、影视新闻媒体等，向公众宣传低碳常识、低碳产品、环境保护等，尽快提高公众的低碳消费意识。
3.3 创造低碳环境，增强碳汇功能
北京市要进一步创造低碳环境、增强环境的碳汇功能，首先要增加建成区绿地面积。保护现有绿地，合理培植绿地，栽种生命力较强的植物；严格城市管理，保护绿地不被损坏或作为建设使用；加大保护绿地的宣传力度，增强民众爱护绿地、保护绿地的意识。其次，在已有绿地的基础上，扩大绿地面积。合理布局城市绿地结构，核心城区因人多地少，要充分利用空间资源，见缝插绿，重视植物配置的多样化，建立乔木、灌木、草本和地被植物相互配置的群落，建设多层次、多结构、多功能的科学的植物群落。再次，可进一步改造老旧小区，拆违建绿，增加绿地，改善居住环境。此外，北京市自然保护区面积还较少。当前首要的任务是保护已有的自然保护区，建立严格的保护自然保护区的法律体系，培养专业的研究和保护自然保护区的人才，妥善管理，保证北京市自然保护区不会被破坏或减少。同时，加强土地勘测，将未保护和未利用的荒山、荒地圈地保护，以及废弃地工矿进行土地修复回归自然，以此增加自然保护区面积。
4.结语
近年来，政府、民众以及其专家学者都对人居环境、城市环境的重视程度逐渐提高。北京市在环境建设方面投入巨大，也取得显著成效。尤其是奥运会之后，绿色北京的建设目标确定以后，环境有很大改善，在节能减排、降低碳排放方面效果非常明显。但是，与国内外先进地区和城市相比，北京市环境仍然还存在一些问题，绿色北京的低碳发展水平还有待进一步提高。能源消耗与浪费较大，燃煤锅炉淘汰与改造还不够彻底，公众低碳消费意识还较差，垃圾污水处理率还较低，环境污染仍较严重。因此，北京市应加强绿色北京低碳发展，加大绿色北京及低碳城市研究。
绿色北京及低碳城市建设潜力大，而奥运环境建设为北京及国内外留下了宝贵的经验。北京市应很好发挥发扬奥运环境建设理念，巩固奥运环境建设成果，并通过加强低碳生产的节能降耗作用、加大低碳消费的低碳生活宣传教育，以及进一步创造低碳环境，增强环境的“碳汇”功能，加快促进绿色北京建设及低碳城市目标实现。
注释：
①数据来源:2010年上海市统计年鉴.
②数据来源:根据伦敦2009年年鉴提供数据换算得伦敦能源消耗总量.
③数据来源:2010年北京市统计年鉴.
④数据来源:上海市2009年统计年鉴.
⑤数据来源:北极星电力新闻网.news.省略/html/20090421/213129.shtml.
⑥数据来源:2009年中国城市统计年鉴.
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【关键词】农业经济；绿色；低碳循环；环保
党的十八届五中全会提出，坚持绿色发展，必须坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持可持续发展，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，加快建设资源节约型、环境友好型社会，形成人与自然和谐发展现代化建设新格局，推进美丽中国建设，为全球生态安全作出新贡献。促进人与自然和谐共生，构建科学合理的城市化格局、农业发展格局、生态安全格局、自然岸线格局，推动建立绿色低碳循环发展产业体系。由此可见，绿色低碳循环发展方式是新时期农业经济发展的必然选择和必由路径。
一、绿色低碳循环农业经济综述
由于国家转方式调结构的深入推进，作为国家第一产业的农业相关产业也必须找到适合自身可持续发展之路径。在国家经济中高速平稳发展和生态文明概念深入人心的新时期，绿色低碳循环农业经济成为党和国家重点部署的发展思路，也逐渐成为国内外研究的重点课题，在此大环境下，我们有必要对绿色低碳循环农业经济做初步探讨。（一）绿色农业经济发展绿色农业经济是以市场需求和经济、生态协同发展为根本原则，在传统经济基础上发展而成的新型农业发展模式，是对各种农业资源进行开发并保持农业生态系统的良性循环，然后在此基础上达到的农业资源可持续利用的活动过程，其本质是要实现农业生产经营与社会、生态资源的协调发展，是可持续发展经济的重要组成部分。（二）低碳循环农业经济发展所谓的低碳循环农业经济发展，就是指在全球气候变暖的大态势下，我们在农业经济发展中积极运用技术创新、制度创新、产业转型等各种方式，尽最大可能的减少对CO2等温室气体的排放，加强现有资源的循环利用率，从而实现农业经济的发展和可持续战略的实施。
二、我国推动绿色低碳循环农业经济的现实意义
（一）发展绿色低碳循环农业经济是今后推动我国农业经济增长的主要推动力由于我国人均土地占有量远远低于联合国公布的世界人均土地占有量，又面临着农业资源过度消耗的现状，高耗材、高污染的传统农业经济发展方式已经越来越不适应我国现行农业经济发展需求，我国必须采取低碳农业发展模式，以提高我国粮食产量。（二）发展绿色低碳循环农业经济可以保护我国生态环境和维护粮食安全由于我国可用耕地面积较小，并且多地出现建设用地越过“耕地红线”的问题，我国一直致力于以传统农业模式解决温饱问题，造成了农业土地破坏严重的现象。在传统农业经济发展中，大量使用化肥、农药等，而且根据国家公布的数据可以看出，我国大部分的水土污染主要是由于农业的乱排乱放。因此，发展低碳农业有利于保护环境。进入新世纪以来，多重因素左右全球粮食供应，使得粮食安全从区域性问题上升为国际问题，从民生问题上升为国家战略问题，由于我国国内的粮食生产供应现状，我国农产品进出口都受到了严重制约，因此，我国要加快转变传统农业的生产方式，切实解决好粮食的安全问题，而解决问题的关键出路就在绿色低碳循环农业经济。
三、我国发展绿色低碳循环农业经济所面临问题
虽然我国在发展绿色低碳循环农业经济有巨大的现实意义，但是从客观角度来说，我国发展绿色低碳循环农业经济还是存在着一定的问题，这主要体现在以下三个方面：第一，我国现存的农业基础薄弱。首先，我国较为严重的人地矛盾，我国虽然国土面积广，但是人均可耕地面积远远低于世界人均可耕地面积，当前我国共有农业人口9亿，农户约占农业人口总数的27.7%，每户所经营土地不足0.5公顷；其次，我国农村劳动力短缺，随着市场经济的发展，农村主要劳动力青壮年集体外出务工，家里只留下“386199部队”，农业产业劳动力缺口严重；最后，农村人口文化程度普遍不高，虽然国家大力普及九年制义务教育并推行职业技术教育，但是未从根本上提升农业从业者的文化水平，截止2008年统计数据显示，我国农村人口中初中以上文化水平所占比重不足18%。第二，农业基础设施建设不完善。我国一直以来实行以工业辅助农业的发展路子，虽然有大量的辅农、助农、惠农政策，但是由于开展农业经济的基础设施不完善，导致可用耕地流失严重，面积减少，农业物资浪费严重，且已有农业基础设施功能较为老化，破坏较为严重。第三，农业经济服务系统未及时建立完善，鉴于我国社会主义初级阶段的基本国情，农业经济发展方向起步较晚，相关的农业经济服务系统并未得到有效建立和完善，农业经济服务工作开展较为滞后，相关服务水平也较为低下。
四、我国发展绿色低碳循环农业经济应对措施
一是优化农村农业产业经济结构，在基层大力普及绿色低碳循环农业发展模式，开展相应农业服务技术培训及继续教育，培养一批绿色低碳循环农业专家人才，发掘一批绿色低碳循环农业种植能手，并形成绿色低碳循环农业的规模效应和联动效应。二是完善农村基础设施建设，促进农业绿色低碳循环经济模式进村进户。我国应大力开展对农村基础设施建设的检修与更换，并普及农业低碳经济的发展方向，引导并向农村引入大量的资金，积极地研发新技术，扩展新视野，推动农民获得最大化的经济效益。三是建立新型化的农业技术专业服务系统，随着城市化进程和工业化发展，我国已经有足够的技术水平和物质基础为农业产业经济发展建立专业服务系统，包括信息服务、大数据服务、物流服务及高端制造服务等，这个服务系统应该包括农业现代化的耕作方式技术的普及、对病虫害防治技术推广、对农产品及衍生品销售渠道拓宽等一系列的专门服务，促进绿色低碳循环农业经济发展模式在我国基层推广。
五、结语
我们必须推进低碳农业的经济发展模式，确保粮食安全，并保护生态环境，突破现有农业的发展瓶颈，大力普及并使用新型化的农业产业化路子。
【参考文献】
[1]张宪英.我国低碳农业解读及其发展路径初探[D].复旦大学，2010（5）.
[关键词]地产发展 绿色低碳 道路
一、引言
当今世界，发展“低碳经济”已经成为世界各国实现社会可持续发展和迈向生态文明的必由之路，“低碳竞争力”也成为提升国家和社会经济发展能力的核心要素。我国的碳排放量占到全球总排放量的18%，成为全球第一大的碳排放国家，同时也是受到环境变化影响最为严重的国家之一。为应对全球环境气候等问题，我国政府承诺到2020年单位GDP碳排放要降低40%～45%，发展低碳技术将成为我国未来可持续发展的一项重要战略，对于碳排放量几乎占全国碳排放总量50%的建筑地产业而言，发展绿色低碳建筑势在必行。有专家估计我国到2020年的建筑耗能将达到社会总耗能的40％，因此，作为我国典型的高排放行业，地产业是我国节能减排潜力最大的行业。另外，地产业的相关产业甚广，在该领域采取低碳战略，比如，采用大量可再生能源、低碳技术或者绿色建材产品，将拉动上游的产业，带动下游消费，是推动低碳经济的重要途径。
有统计显示，截止目前，我国已有建筑面积达430多亿平方米，每年新增建筑面积20亿平方米，到2020年我国建筑面积将达到700亿平方米。在我国的《节能中长期专项规划》中已有规定，要求从2010年开始，新建的各类建筑全面执行节能50%的设计标准，直辖市以及一些条件允许的地区实行节能65%标准。也就是说，未来的建筑市场将是绿色低碳节能建筑的天下。对此，早在2009年我国工商联房地产商会就已经在绿化、节能、节水以及交通等绿色低碳建筑住区示范项目的这四个系统中大力推行绿色低碳技术，平均可以减少碳排放20.1公斤/年/平方米，平均节约约20元的运行费用/年/平方米。如果按照此标准进行推广，到2020年在住宅地产方面全国如果按100亿平方米的绿色低碳型住区计算，总减碳量就达到2亿吨/年，总共可以节约大约1000亿元的运行费用。因此，我国地产走绿色低碳的发展路线是发展的必然，对节能减排有着重要意义。
二、绿色低碳的内涵
低碳，英文为low carbon。意指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放。随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量越来越大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境和健康安全，即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的GDP也因为环境污染、气候变化而大打折扣。因此，世界各国曾呼唤“绿色GDP”的发展模式和统计方式。低碳包含的范围很广，比如：低碳社会、低碳经济、低碳生产、低碳消费、低碳生活、低碳城市、低碳社区、低碳家庭、低碳旅游、低碳文化、低碳哲学、低碳艺术、低碳音乐、低碳人生、低碳生存主义、低碳生活方式。然而，其核心内容是低碳经济和低碳生活。
低碳经济在2009年哥本哈根举行的联合国气候大会后，顿时成为全球最热门的话题之一。它以低能耗和低污染为基础，最早由英国政府在能源白皮书《我们能源之未来：创建低碳经济》中提出，它指的是一种以三低（即低污染、低能耗、低排放）以及三高（即高效率、高效能、高效益）为主要特征，通过节能减排的发展方式，采用碳中和技术发展方法的绿色经济发展模式。
由于房地产业的生产过程中排放的碳含量不容忽视，而且是我国国民经济的支柱产业，也是综合了第二产业和第三产业的行业，拉动上下游20多个相关的产业发展，尤其与电力、石化、建材、钢铁、有色以及化工轻工等这些传统的高排放、高能耗的行业关系密切，因此，房地产业在生产过程中的碳排放量是不容忽视的。在大力提倡节能环保、生态减排的当代社会，房地产业顺应低碳经济的发展要求，顺势掀起绿色地产运动，从设计、用材、构造、能源以及景观等各个方面实现“低碳地产”的发展理念，走绿色低碳道路。
三、地产发展走绿色低碳道路的意义
（一）低碳地产具有很大的市场空间
统计资料显示，我国现有的大约430亿平方米建筑的中，99％以上都是高能耗建筑，只有大约4％左右的建筑采取了能源效率措施，而且我国的建筑每年以16～20亿平方米的速度增加。按照国家工商总局的倡议以及国家对节能减排的要求，低碳地产发展的市场空间具有非常大的潜力。而且，我国对节能建筑会投入相应的资金。到2020年，我国用于节能建筑项目的投资至少将高达1.5万亿元，国外对低碳节能建筑产业的投资也同样比较高，美国预测到2013年投放到低碳建筑的资金将达到目前的三倍，也就是906―1400亿美元。
（二）低碳地产关系到低碳经济的成败
预计到2020年，我国地产业的建筑能耗将达到全社会总能耗的40％，所以，我国房地产业既是典型的高排放行业又是潜力最大的节能减排行业。鉴于房地产业在国民经济中的重要作用，其与20余个产业相关，处于国民经济产业链的中游。房地产领域如果推进绿色低碳发展战略，将会影响与之相关的上下游产业，使这些产业都往绿色低碳方向发展。比如，在地产建筑中使用大量的可再生能源、绿色建材产品以及采用低碳技术，必然会带动相关行业的发展，进而推动我国的产业结构调整，大力促进低碳经济的发展，可谓关系到低碳经济的成败。
（三）低碳地产有助于平衡房价
经济性是低碳经济重要特征，主要包含两个方面。其一，低碳经济会遵循市场经济的原则以及机制来进行，其二是低碳经济的发展不应使人们生活条件以及福利水平下降。换句话说，就是低碳经济既反对能源浪费型的奢侈消费，又要使人民生活水平不断提高。目前，由于我国在新能源的开发利用以及高科技发展等方面都处于初级阶段，顺应低碳经济推广的低碳地产会在短时期内使房价增加，不过从长远来看，低碳经济则有助于降低房地产成本，进而推动房地产市场趋于平稳发展，成为发展低碳经济强有力的助推器。
（四）低碳地产降低减排量利国利民
地产建筑的碳排放量巨大，是影响人们生活环境的重要因素，是环境恶化的中要原因。地产走绿色低碳道路，不仅自身能降低碳排放量，减轻对环境的影响，而且能带动与其相关的上下游二十几个行业都往绿色低碳方向发展，上游产业进行绿色生产，拉动下游实现绿色消费，成为优化我国产业结构的中要途经。
三．发展绿色低碳地产业存在的困难
不管是政府的减排低碳政策，还是地产业应承担的社会责任，我国地产走绿色低碳发展道路都是必然。但是绿色低碳道路是一项系统工程，我国的地产业在绿色低碳道路上依然存在一些问题。
（一）缺乏低碳评价标准及技术规范，出现无章可循现象
其实在2004年，我国原建设部就出台了“全国绿色建筑创新奖管理办法”（建科函[2004]183号），提出“四节一环保”的绿色建筑理念，即节能、节水、节材、节地以及环保。围绕这个理念，在理论界及相关业界等之后也提出了一些生态建筑、低能耗建筑、环保建筑等概念，这些都是与我们所说的低碳地产范畴一致。但是，就我国目前的情况看，低碳地产的发展依然处于探索和尝试阶段，有一些局部示范低碳建筑，对于具体的低碳评价标准，比如哪些建筑环节需要进行低碳处理、哪些低碳技术是必须采用的、哪些低碳规则又是必须遵循的以及哪些材料必须符合哪种具体的低碳标准等等，这些都没有形成统一的行业标准，相应的技术规范也比较缺失，这种无章可循的状态对低碳地产的发展非常不利。因此，低碳地产的大规模推广还缺乏一定的社会基础和技术支持。
（二）绿色低碳道路的普及推广较为困难
由于我国地产业的发展并未成熟，尚处于粗放式开发阶段，行业在整体上仍然存在着急功近利的现实心态，因此，在建筑节能技术方面的自身研发力量非常薄弱，想要走低碳发展道路，目前主要得靠引进国外先进技术及节能材料，这肯定会使得低碳节能产品的造价成本增高，故这样的产品只能面向少数的高端消费群体，受众范围较窄，推广普及环保节能建筑的难得就比较大。
（三）绿色低碳道路的成本高、风险大
仅管国家已经意识到了发展绿色低碳经济的重要性，但是就现阶段来说，国家支持低碳地产发展的相关政策却显得比较滞后和缺乏，而且由于低碳节能技术还没有进行标准化和工业化，低碳节能产品也没有形成统一的技术规范和相应的售后服务体系等等，发展低碳地产，企业将会承受较高的成本压力，在开发过程以及后续维护过程中也将承担较大的风险和责任。因此，地产企业对绿色低碳道路的理念都比较认同，但在实际行动上持观望态度的较多。也就是说地产企业开发绿色低碳建筑的动力不足。
（四）民众缺乏低碳地产意识
民众对于低碳建筑的缺乏足够的认知，基本上对低碳经济、低碳地产的概念都停留在模糊状态，或者有的还存在一些认识误区。多数民众关心的只是初始的购房价格，而忽视房屋在使用过程中的使用成本。据测算，开发节能50%的低碳建筑，会使房屋建设成本增加10%，加上低碳新能源，建筑成本可能每平方米会增加1000元。增加的建造成本都会不同程度地通过房价来转嫁给消费者，肯定会使本已较高的房价进一步上扬，这样的低碳建筑会超出大多数消费者的承受能力。
四、低碳地产的技术体系构想
低碳技术体系的支撑是低碳地产的核心，是发展低碳地产的重中之重。低碳技术体系主要指的是应用于建造低碳建筑的各种技术，涉及到建筑设计施工、采暖通风、建材电器、空调照明、能源使用以及智能化等方面的内容，横跨整个房地产产业及相关产业。仅管我国目前的低碳地产技术系统发展还处于起步阶段，但对于其技术体系的构想却不可少。从低碳技术的运用方向及作用进行具体划分，大致包括着四个部分：
（一）建筑主体的低碳技术，即是在进行建筑物主体的建造过程中应用到的低碳技术体系，又可以细分为规划设计（比如用地控制、朝向控制、日向以及风向利用等等，还有体型系数控制技术和窗墙比控制技术）、主体施工（包括高强度结构体系、混凝土大空间结构体系、工业化预制装配式结构体系、彻筑结构体系；新型节材钢筋应用技术、可循环利用施工材料、高性能施工技术等等）、围护结构等三个方面；（二）建筑配套工程低碳技术体系，这主要指的在建筑主体的配套工程上所用到的低碳技术体系，主要有能源供给系统、建筑设备系统、排放系统以及通风系统等等；（三）建筑环境低碳技术体系，指的是在对建筑环境进行处理、优化等工作时应用到的低碳技术体系，主要有绿化系统、建筑环境控制技术、运行控制系统和再生循环系统等；（四）对已有建筑的低碳改造技术体系。前面我们说到，我国现有建筑面积巨大，而且其中99%以上都属于高能耗高排放的建筑物，对这些建筑进行低碳改造十分有必要，而且还可能带来较大的市场收益。建筑低碳的改造技术体系主要有既有建筑的围护系统、既有建筑设备的更新改造、既有建筑不同生命周期的适应性改造以及供热采暖制冷系统节能改造技术等等。
五、发展绿色低碳地产道路的对策
我国发展低碳地产的历程较短，对低碳住宅的开发各方面的重视程度仍然不足。根据国外低碳经济的发展经验，低碳地产将是未来我国地产发展的趋势。因此，仅管现阶段我们面临着一些困难，仍然要走绿色低碳的道路。
（一）政府出台政策，扶持低碳地产的发展
鉴于地产发展面临的问题，我国政府可以出台相应的政策，倡导发展绿色低碳地产，并借鉴国外发展低碳经济的成功经验，紧住发展低碳经济的契机。在低碳经济发展的初期，可以在能源、技术、消费以及产业等方面的政策上加大扶持力度，鼓励与发展低碳地产利益相关的主体，比如低碳技术企业、消费者、地产企业以及各级地方政府等参与其中，并建立低碳合作机制。可以出台相应的经济政策，比如设立低碳基金或者对低碳技术企业提供低碳信贷产品等，奖励并扶持低碳技术的创新；又或者是对低碳地产企业进行一定的财政补贴、政府采购、税收减免等激励措施。
在逐步发展和成熟阶段，可借鉴发达国家采用的低碳政策工具，如政府管制、碳排放税、财政补贴、碳基金、碳排放交易、标签计划、自愿协议、能源合同管理、生态工业园规划等，以加大低碳政策力度。
（二）完善低碳地产的技术体系
低碳地产发展的核心是要有低碳技术作为支撑，关键是要通过技术创新以及建立完善的低碳技术体系，进而促进经济发展模式以及社会消费方式发生转变。在进一步创新和完善技术体系基础上，转化为生产力并进行应用，比如采用低碳技术、零碳技术甚至是负碳技术策略；加速发展核电、风能、天然气、太阳能、地热能、水能以及生物质能等可再生能源，改变建筑耗能及耗能结构；通过优化设计，在地产建筑周期内实现“3R”―― 再利用（Reuse）、再循环（Recycle）、再节约（Reduce），以及“四节”――节地、节水、节能、节材；转变当前地产的毛坯房销售模式为精装房销售，减少二次污染等等。
（三）注重培养低碳建筑的专业人才
发展低碳地产最主要是建造低碳建筑，而实现低碳技术的关键是人才。地产发展走绿色低碳道路离不开人才。因此，要想真正发展绿色低碳地产，建造低碳建筑，就需要注重对专业人才的培养。具体来说，首先政府可以引导各高校在建筑专业中重视对能源、环保等课程的开设和研究，保证专业人才的教育。其次各企业可以加强对现有建筑人才的培训，将其打造成低碳专业人才，或者举办一些低碳环保建筑设计大赛，激励相关人才发散思维，推广低碳建筑理念。另外，还可以在一些相关的资格认证考试中，加入对低碳环保方面的考核内容，引导培养低碳建筑专业人才，促进低碳建筑的发展。
（四）倡导低碳地产生活方式
低碳经济除了低碳生产还包括低碳消费，低碳地产的生产方式是实现低碳经济的前提，而低碳生活方式则是实现低碳经济的关键和目的。因此，倡导低碳生活方式是促进低碳地产发展的重要举措。首先，要加强低碳生活的社会认同性，充分调动物业管理公司和广大业主们的积极性，形成低碳消费的意识，营造低碳地产发展的良好社会氛围；其次，提倡大力发展节能环保的公共交通，鼓励低碳消费模式和生活方式。
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低碳金融，顾名思义也被称为“绿色金融”。低碳金融泛指低碳与金融的交融，即为温室气体排放的金融服务，内容包含碳排放权交易及其相关的如银行信贷等等。所以银行的重要意义在低碳金融中得到非常充分的体现。2009年刘明康提出，两个重要的成分需要银行去发挥：一个是实行推广低碳金融的观念，二是努力去创新低碳金融相关的业务。2010年马骁说，虽然对于低碳金融，银行试图在发挥一些些的作用和措施，然而仍然没有发挥到实质的程度，很难对金融机构造成影响。银行作为低碳金融开展的主力军，发挥着至关重要的作用。为了经济转型发展、银行业的转型发展、民生环境的不断改善以及充分发挥银行业的社会责任，低碳金融发展势在必行。
（一）低碳金融支持低碳经济发展
改革开放以来，中国经济发生了天翻地覆的变化。然而，伴随经济增长背后的环境问题日益突出，环境污染引发的全球气候变暖问题日益严重，2009年哥本哈根大会，全世界应对气候变化提出的低碳口号，我国在“十二五”规划中明确提出了低碳经济发展思路来应对社会经济发展对资源环境的负面影响。我国实施的节能减排任务工作，遏制高耗能、高污染投资，发展低污染、低耗能投资，优化资源配置，这些都需要金融手段的支持。低碳金融在支持低碳经济发展中发挥着重要作用。
（二）低碳金融是银行业发展的一大创新
低碳金融是银行业发展自我、应对现代复杂经济形势的自主选择，是实现银行业有传统金融向现代金融转型的最佳路径。开发节能减排项目、建设相关配套设施不可避免地需要研制开发新的金融产品和新的融资方式，而低碳金融的提出正合时宜，延伸了金融创新的创新空间。低碳金融也推动了银行业的转型发展，顺应了经济发展的大潮流。
（三）低碳金融是银行业履行社会责任的需要
银行的社会责任不仅表现为缴纳税收和创造利润，进行慈善捐助，更表现在通过自身的银行业服务特别是信贷，向那些低耗能、低污染、高效益的环境友好型企业或者项目发放贷款，优化信贷资金配置，达到环境可持续发展和经济可持续发展双重功效。低碳金融是银行业履行社会责任和实现经济环境可持续发展的统一。银行业通过低碳金融服务和业务创新，既可以达到促进低碳经济的发展又可以实现自身的企业价值。2008年，兴业银行率先公开宣布承诺采纳“赤道原则”，成为全国首家、全球第三十六家采纳“赤道原则”的银行机构，也成为了低碳金融的先行者。
国内银行业开展低碳金融业务的现状分析
（一）低碳金融得到银行业普遍认同
赤道原则，国际大多金融机构遵循建立推行的，它的依据是世界金融银行及公司相关的规则，主要是评判、估测以及管理各项融资服务中的相关社会和环境风险的一项标准，旨在管理和发展与项目融资有关的社会和环境问题的一系列原则和准则。作为用来规范银行业项目投融资的赤道原则目标是对银行企业项目在投融资时，综合评判、考察此项投融资对环境社会造成的不良影响，并且为了在周围社会和谐发展方面发挥积极作用，积极利用金融杠杆促进该项目的运行。赤道原则为金融机构的融资提供了行业标准，已成为国际惯例。赤道原则适用于全球各个项目资金总成本超过1000万美元的所有新项目融资和因扩充、改建对环境或社会造成重大影响的原有项目。赤道原则的意义在于把环境和社会风险评估和项目融资具体化，为银行信贷支持低碳经济发展提供了准则。截止2006年，位于世界各地的90%以上的金融机构在利用《赤道原则》进行全球的项目投融资业务。联合国大力倡导各国开展低碳金融的相关立法。我国第一家赤道原则使用的兴业银行，在2009年，在项目融资服务上兴业银行为扩大福建华电永安发电，赤道原则遍布全世界69家的金融机构，全球项目融资总额的85﹪是其提供的。
（二）商业银行的绿色信贷
我国当前的低碳金融以绿色信贷为主，主要开发一系列相关的保护环境、节能减排的项目，遏制高耗能高污染产业的扩张。绿色信贷为转变银行信贷模式、保护生态环境、增强经济可持续发展发挥着重要作用。在我国，绿色信贷主要依赖于银行，银行在绿色信贷方面进行大量的积极探索和大胆的实践。到2009年末尾，兴业银行总计总计发放了金额高达165.83亿元、共计223笔的节能减排的贷款项目。兴业银行在绿色信贷说方面取得了非常显著的经济效益和社会效益。
（三）银行业的低碳金融创新
一段时间内，快速发展的碳排放权交易市场，不断出现与低碳金融相关的金融创新项目，包括各种产品创新、融资服务以及其他金融服务。在2007年，中国银行有了“挂钩海外二氧化碳排放额度期货价格”理财产品，随后深圳发展银行也推出了。2010年4月8日，《中国光大银行碳中和服务协议》是北京环交所与光大银行签订。同时，私募基金和我国信托公司在低碳金融相关义务进行开拓。在信贷中为了应对金融环境类风险，在积极支持低碳金融相关类的融资项目，国际银行开展了相关的环境影响评价体系，对“双高”项目减少贷款，同时严格检测环境风险。
国内银行业开展低碳金融业务的不足
（一）我国低碳金融的政策法律支持不足
就目前而言，我国低碳经济仍处于发展的初级阶段，虽然政府对于低碳金融的关注日益增强，然而相关的政策法规还没有成型，信贷投融资和税收等一系列配套的政策服务的不完善，不能够达到为低碳金融发展的投融资提供宽松的政策支撑。
（二）我国的低碳金融服务业务的准备不足
我国的经济发展中低碳金融尚处于初级阶段，金融业特别是银行类的利润幅度、利益空间以及管理水平等方面水平仍然较低。特别是没有优良合理的安排好银行业的人员分配、公司治理、机构配备的各方面的情况。低碳金融业务面临着各种各样的成套的风险包括社会风险、环境风险、科技力量风险、国内市场化的风险及一切其他不可预知的风险。
（三）金融业特别是银行在绿色信贷方面的比重仍小
目前，在绿色信贷方面，中国主要倚重的是绿色信贷银行公司，很大范围的体现在银行上。银行不断提高的绿色信贷利益在银行业的信贷总量中所占的比重依然是较低的，导致此结果的原因是绿色信贷所需要的外部环境的不乐观。目前绿色信贷仍然较模糊，银行业金融机构缺少专业的相关人员，绿色信贷的产业项目标准和指导目录仍然不明确，无法去制定金融机构内部的考核评定办法和无法细则化。
国内银行业发展低碳金融的完善建议
（一）加快建立与低碳金融有关的政策、法律、法规
到目前为止、金融企业的相关社会环境保护的责任没有制定出来相关的法律法规。就目前而言，我国低碳经济仍处于发展的初级阶段，虽然政府对于低碳金融的关注日益增强，然而相关的政策法规还没有成型，信贷投融资和税收等一系列配套的政策服务的不完善，不能够达到为低碳金融发展的投融资提供宽松的政策支撑。我国虽然大力宣传赤道原则，但是效果欠佳，金融企业对此回应甚少。所以，建立健全的低碳金融法律法规，明确金融企业的社会责任，并使之体系化是当务之急。在现在的法律法规中明确贷款人的相关义务，科学审慎的评判金融企业的环境社会问题。同时，对社会环境的评估报告去参照赤道原则做出相应的更改。
（二）完善低碳金融投资市场体系
低碳金融业务要在市场经济中的发展。现在，银行业的产品相似和一些规则制度的相近，银行业的发展受到了限制，活力不足，银行准入的不完善，在市场竞争中让银行之间竞争发展，通过这种方式推动低碳金融业务的开展显然是力不从心。经理人市场竞争机制在推动低碳金融发展中的意义得到证实。低碳金融投资市场体系的完善对低碳金融业务的开展发挥着重要积极地作用，低碳金融普遍得到公众的认可，社会发展的需求，也需要建立完善的低碳金融投资市场体系。
（三）绿色金融的发展需要绿色信贷的推动
2012年10月12日至14日，吉林大学经济学院以杜莉教授主持的2012年度国家社科基金重大项目——“绿色经济实现路径——中国碳金融交易机制研究”为依托，召开了“碳金融与绿色经济发展学术会议”。南开大学、中国能源经济研究院、中国社会科学院金融研究所、北京环境交易所、中央党校、西南财经大学、大连理工大学、郑州大学、吉林省社科基金规划办、吉林财经大学以及吉林大学的60余位专家学者与会，就追溯碳金融的理论基础及推动中国碳金融交易的发展进行了深入思考和广泛讨论。
一、碳金融交易理论基础追溯
理论是对规律的总结与归纳。吉林财经大学宋冬林教授提出不能架空碳金融交易，需要密切关注碳金融对传统理论的传承与扩展。南开大学逄锦聚教授指出，适应实践发展和时代需求，开展碳金融研究是理论研究的重大责任。吉林大学杜莉教授认为，碳金融交易机制既承接了产权理论、功能金融理论、金融监管理论的现有内涵，又在一定程度上拓展了上述理论的外延。
结合传统的价值理论，逄锦聚教授对碳排放交易标的的商品属性进行了认定。价值理论将商品定义为是用于交换的劳动产品，商品的基本属性是使用价值和价值。逄锦聚教授认为，碳排放额的减少来源于技术改进，而技术进步离不开劳动，故碳排放额在一定意义上属于劳动产品，一旦用于交换，便具有商品属性。碳交易表面上交易的是碳排放额度，实质上交换的是碳减排的技术以及协同的一系列复杂的人类劳动，故碳排放具有使用价值和价值，其使用价值体现在可用于碳减排活动，其价值体现为凝结在碳排放额度中的人类一般劳动。
北京环境交易所周丞认为，碳是政府授信并在特定市场具有流转功能的商品，可以视为一种广义的货币。碳市场以产权理论作为依托，是科斯定理与现代金融的完美结合，产权的正确界定对于减少环境问题，避免公地悲剧具有重要意义。西南财经大学蒋南平教授将碳金融与低碳经济的理论根源追溯到马克思主义的绿色发展观和以生态危机理论、双重危机理论为代表的西方生态主义，从指导实践的角度，强调准确界定低碳经济与绿色发展内涵的紧迫性和重要性。
二、碳金融的实践进展
1.碳市场的顶层设计
“顶层设计”源于系统工程学，意旨自高端开始的总体构想。碳市场的顶层设计涵盖了基本制度设计、发展路径及评价体系等各个环节，顶层设计的合理程度决定了碳市场的运行效率甚至成败。
中央党校郭兆晖将碳市场的构建路径划分为三个基本模式：以欧盟为代表的自上而下的模式、以美国为代表的自下而上的模式、以日本为代表的自上而下与自下而上混合的模式。周丞与郭兆晖均认为中国比较适合以日本为蓝本，采用自上而下与自下而上混合的构建模式，积极发挥“干中学”的作用，推动中国碳市场的建设和完善。
由于中国经济发展正处于工业化的攻坚阶段，专家学者普遍认为，即刻构建全国范围的碳减排体系的条件尚不成熟。郭兆晖建议以三年作为一个区间，逐步由区域性碳市场向全国性碳市场过渡。关于碳市场的基本制度设计，郭兆晖认为，不仅要考虑环境有效性与成本有效性，也要关注产业接受性、行政可行性以及政策的公平性。建议由国务院确定履约期长度、排放上限、交易对象、管制行业，由国家发展与改革委员会负责配额分配、管理与抽查等供给机制的设计，构建一个囊括政府部门、常规金融机构、经纪商、交易所、法律服务机构、研究咨询机构、非政府组织在内的制度体系，并建立本土化的新型经济评价体系。
关于碳交易的机制设计，周丞认为应采用总量交易模式。首先，应创新总量设置模式，选择某年为基准年，将基准年之前已经运营的设施排放的温室气体设为存量，基准年之后的为增量。以存量作为总量控制的目标（Cap），效仿欧盟排放交易体系，期初采用历史排放法对排放总量进行分配，随后逐步转向拍卖方式。增量采用高基准线，规定若干年后，将部分增量转化为存量，进入控制和交易；其次，设计碳市场的柔性机制，包括允许配额无条件储备，允许低效机制、履约期以三年作为基准、建立碳价格“安全阀”机制、建立配额储备库、不允许配额借贷等；再次，设计碳泄漏规避机制，即通过扩大管制区域范围、细化机制设计、输入产品纳入管制、降低境外产品需求等措施，减少碳泄漏；最后，设计碳市场的测量、报告、核查（MRV）机制。
2.碳市场及碳金融交易的实践
中国碳市场交易已初步试水。周丞先生以北京环境交易所为例，介绍了中国碳交易平台建设的实践活动。目前，北京环境交易所主要有三大业务线：一是由CDM、VER与“双特（特定行业特定区域）试点”所构成的多层次碳交易业务；二是节能量与排污权交易业务；三是由节能环保技术投融资、低碳转型服务组成的低碳发展业务。
当前，国际市场较为活跃的碳金融活动主要包括碳信贷、碳基金、碳保险、碳期货、碳期权、与碳相关的金融中介服务等等。中国受制于碳市场起步晚、金融体系相对薄弱等因素，碳金融活动以绿色信贷为主。中国社会科学院金融研究所曾刚副研究员归纳总结了国外绿色信贷抗拒、规避、积极、可持续发展四个阶段，介绍了赤道原则、经济合作与发展组织（OECD）出口信贷与环保指南、德国与日本先行国家的经验，梳理了中国.自1995年至今绿色信贷的发展历程，总结了中国金融机构在绿色信贷开展过程中暴露的财政税收激励政策缺位、技术标准与风险评价体系不健全等问题，并从制度完善、产品创新等角度为绿色信贷的进一步发展提供了政策建议。郑州大学武魏巍副教授从期货等衍生产品的角度切入，总结了国际现行碳交易平台期货、期权运作的经验，通过对比瑞典城市马尔默与中国大庆，深刻剖析了中国推出碳期货的必要性与可行性，对中国碳期货的前景进行了展望。吉林财经大学刘吉舫教授介绍了绿色保险的产生和发展历程，从理念培养、标准确立、产品创新等层面，对中国绿色保险的开展提供了建议。
为推进碳交易及碳金融的进一步发展，西南财经大学蒋南平教授、中国能源经济研究院陈柳钦教授均提出要建立珍惜、合理利用自然资源的理念，即推动思想环保、理念环保。此外，蒋南平教授建议尽快制定中国乃至全球的自然资源、能源消耗及补偿标准，改变不合理的社会关系与社会束缚，避免资本对自然资源统治力所造成的生态破坏，应该将科技作为重要手段，加速生态修复和清洁发展。陈柳钦教授建议在产业布局过程中，要从网络、空间的视角着眼，避免思维和落脚点的单一性和局限性。
3.碳金融对绿色经济发展的助推
结合会议主题，与会专家普遍认为，碳金融对碳市场发展乃至绿色经济的推进具有重要意义。陈柳钦教授认为经济决定金融，金融是经济的核心，提出“给金融一个支点，金融一定能撬动低碳经济发展”的论断。蒋南平教授认为借助碳交易体系与发达国家争夺国际碳市场份额，通过广泛意义的碳排放权全球营销，来捍卫国家利益具有必要性。周丞指出碳金融作为国家和地方政府实现低碳经济、推动节能减排与可持续发展的市场化工具和抓手，能够为政府提供税费体系之外的转移支付手段，促进实现淘汰落后产能、引导GDP高质量增长、产业结构调整以及区域转移等政策意图的实现。武魏巍副教授重点从碳期货的视角，归纳了碳金融对中国转变经济增长方式、提高碳经济效益、增强碳交易话语权、提升人民币国际地位的重要意义。
关于“金融是现代经济核心”的论点，逄锦聚教授提出了新的见解，认为金融确实在中国经济发展中发挥着重要的作用，但不宜夸大金融的功能，应更多关注虚拟经济与实体经济的匹配，避免虚拟经济脱离实体经济的过度繁荣。杜莉教授认为应充分发挥金融对低碳经济的助推，而风险防控机制亦是碳金融交易机制中必不可少的一个环节。
4.关于碳金融交易机制进一步研究的建议
碳金融交易作为一个前沿研究领域，其进一步研究处于探索阶段。关于研究队伍的搭建与合作模式，逢锦聚教授提出了“反木桶原理”，即研究团队中，首席专家的科研与管理水平，决定了该科研团队研究成果的层次和质量。杜莉教授指出，宜采用合理分工，责、权、利相匹配的模式，真正做到任务到人、经费到卡，充分调动团队成员的积极性，发挥协同作用，挖掘科研协作的潜力。
关于碳金融交易机制研究体系的架构，杜莉提出应将金融思维与传统的经济理论相结合，从供给机制、需求机制、价格机制、风险防控机制以及效率与溢出效应评估五个相互衔接、互相影响的环节切人，避免现有单一研究的片面性和局限性。针对杜莉教授提出的架构，曾刚副研究员进一步强调了供给机制在碳市场构建中的关键地位，认为碳市场的特殊属性，决定了供给机制是碳金融交易机制的核心，配额总量的设置、分配模式的设计、管制对象的选择、碳金融产品的创新与选择对市场需求、价格、风险甚至运行效率与溢出效应均具有重要意义和影响，供给机制的科学与合理程度决定了碳金融体系的成败。
关键词:低碳经济;低碳金融;发展;金融业
中图分类号:F83
文献标识码:A
文章编号:1672-3198(2010)21-0183-01
1 低碳金融的产生及内涵
随着全球人口和经济规模的不断增长,能源使用带来的环境问题以及造成的灾害不断地为人们所认识,对于低碳经济的概念也越来越深入人心。所谓低碳金融,是指服务于旨在减少温室气体排放的各种金融制度安排和金融交易活动,主要包括碳排放权及其衍生品的交易和投资、低碳项目开发的投融资以及其他相关的金融中介活动,如碳保险、碳基金和碳交易币种的确定等制度安排。低碳金融是环境金融的一个分支,是对碳排放进行规制的一种新型金融模型。本质上来说,是一个绿色金融的概念,也是企业社会责任的表现。在世界银行2006年碳金融发展报告中,碳金融被定义为用于购买温室气体减排量的金融资源。而在国内,对碳金融的界定主要关注的是碳交易与碳融资。
2 我国低碳金融发展现状
我国当前的低碳金融主要以“绿色信贷”为主,“绿色信贷”是将贷款用于当前倡导的一系列节能减排、产业升级、保护环境的项目,主要目的是为了遏制高能耗高污染产业的盲目扩张。当前我国的这项绿色信贷主要大力依赖于银行,银行在这方面也有很大的操作余地。虽然目前对于绿色信贷银行的兴趣也在不断提升,但在银行信贷总规模中的比重仍然偏小。这其中和促进绿色信贷发展的外部环境建设有关,当前对绿色信贷的概念还不明确,由于金融机构缺乏相应的环保专业人才,缺少具体的绿色信贷指导目录、产业投向标准和环境风险评级标准等信贷指引,使金融机构难以制定相关的内部实施细则和考核评价办法。同时从目前情况看,低碳经济有“概念热、融资冷”的倾向,一方面创新型企业由于前景难以预测,比如一些风投项目,对绿色信贷的需求处于初级阶段;另一方面商业银行安全性、效益性、流动性的经营原则决定了信贷支持成熟的发展模式和增长方式的偏好度,绿色信贷还面临着项目融资评估的复杂性,而银行开展这些项目缺乏人力资源和技术基础。相关的法律法规建设相对滞后,对道德风险的管理也存在一定的困难,不利于绿色金融参与主体形成稳定预期。
3 当前我国发展低碳金融存在的问题
3.1 对于低碳金融认识不足
虽然我国是世界上最大的碳资源国家,是清洁发展机制(CDM)项目最重要的供给国,但是当前我们对于碳市场还是有很多模糊不清和非理性的认识,对于碳金融和CDM的认识还不到位,缺乏对CDM相关专业知识及政策法规的深度了解,投资该领域项目的业务能力严重不足,导致我国碳金融体系发展与碳市场潜力不匹配,碳金融发展面临诸多挑战。CDM和低碳金融是随着国际碳交易市场的兴起而进入人们视野的,在国内发展时间较短,相关经济主体还未充分认识到其潜藏的巨大商机。企业和金融机构对碳金融的交易价值、项目开发、操作模式、交易规则等尚不熟悉,对碳金融的需求有限。目前关注“低碳金融”的主要是大型商业银行,一些中小金融机构对此关注较少。
3.2 中国面临碳金融定价权缺失带来的严峻挑战
中国是CDM市场的最大买方,但中国却处于CDM市场产业链的最低端,在全球碳交易市场处于被动地位,缺乏碳金融市场的定价权。我们国家现在企业卖出的CDM,是碳减排的产品,主要是由国际上碳公司来帮我们做,实际上定价权掌握在国际金融机构手中,中国在碳金融发展中没有掌握大部分的话语权和主导权。而且我国目前在碳金融建设方面发展滞后,缺乏成熟的碳交易制度、碳交易所和碳交易平台,没有碳掉期交易、碳证券、碳期货、碳基金等各种碳金融衍生品的金融创新产品以及科学合理的利益补偿机制,很难与国际金融机构抗衡,使中国目前面临着全球碳金融及其定价权缺失带来的严峻挑战。
3.3 巨大的政策风险
有关《京都议定书》的实施仅涵盖2008-2012年,在这之后国际碳减排政策如何安排还取决于各国在新一轮气候谈判中的博弈结果。届时我国是否需要承担一定的减排义务存在不确定性,这对我国碳金融业务的进一步发展将产生直接影响。另外减排认证的相关政策风险也可能阻碍市场发展。在碳减排交易风险中,交付风险是最大的风险,而所有导致交付风险的因素中政策风险最为突出。同时由于技术的发展以及政策意图的变化,认证的标准和程序也在变化之中。而且项目交易涉及不同国家,要受到东道国法律的限制,碳金融交易市场发展面临的政策风险和法律风险是非常巨大的。
4 低碳金融的发展前景及对于金融业的重要意义
2008年10月,兴业银行正式公开承诺采用“赤道原则”,并于2009年1月成立可持续金融的专门业务经营机构――可持续金融中心,负责能效金融、碳金融、环境金融等领域的业务经营和产品营销。碳金融已经成为全球金融机构竞争的新领域,中国金融业拓展碳金融业务已是大势所趋,因此需要从金融业自身和外部政策环境两个方面进行努力,解除制约中国碳金融发展的主要障碍,促进中国金融业碳金融业务的开展。国内金融机构目前主要集中在对低碳项目的融资支持方面,以各类绿色贷款、环保贷款为主,对于中国的金融机构来说,未来还有很大的发展机遇,大力创新,积极拓展碳金融业务模式是当务之急。
关键词：低碳旅游 酒店管理 生态观念
中图分类号：F719 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）05（a）-0157-01
1 低碳旅游的含义
要解释“低碳旅游”，首先要解释“低碳”。在当前国际经济大发展与环境保护存在明显矛盾的前提下，1997年《联合国气候变化框架条约》第三次缔约方大会在日本东京召开，会上149个国家和地区签订了以降低碳排放量为主要内容的《京都议定书》，约定在2010年全球所有发达国家的主要温室气体（其中CO2占有很大的比例）。自此，降低碳排放量的新经济成为全球各国重要的经济发展趋势旅游产业是一种消费产业，处在经济链的下游。旅游产业主动降低碳排放，即号召低碳旅游，对于国家经济的整个发展状态来说具有重大的号召意义。从整个旅游产业的发展状态来说，低碳旅游应在三个方面确立低碳观念，即旅行者的低碳观念、旅行景区的低碳观念和酒店管理中的低碳观念。该文重点对酒店管理的低碳观念进行研究。
2 酒店管理中应坚持的低碳观念
2.1 合作旅游观念
低碳旅游是旅游者、景区和酒店共同合作的一种新旅游模式。成功的低碳旅游模式需要旅游者、景区和酒店相互协调的结果。
2.2 自然为基础的旅游观念
在低碳旅游观念上，很多学者都把“以自然为基础”达成了共识。低碳旅游的主要特征就是降低碳的排放量。在我们目前尚无法找到有效的代替科技之前，降低碳排放量的重要方式就是贴近自然、以自然为基础。自然环境是吸引旅游者的一个完整系统。自然美能够吸引到广大旅游者践行低碳旅游观念，从而为低碳旅游的成功合作奠定基础。
2.3 教育和学习观念
低碳旅游并不是一种“倒退旅游”，而是换一种方式不断前进的旅游，而前进的动力则是不断进步的科技。作为酒店和旅游者来讲，要不断学习新的观念，将新科技和新观念利用在旅游行业之中，而这其中酒店的责任更重。酒店不但是新观念的学习者，还应担当其教育者的角色，向广大旅游者宣传低碳旅游的观念，维护低碳旅游的合作方式。
2.4 可持续发展观念
可持续发展是当前经济发展的一种主流观念。低碳旅游要想长久的在酒店运营的过程发展，那么就必须要有可持续发展的意识。酒店可持续发展观不但要重视经营的可持续，还要注重和景区管理相结合的可持续发展，酒店旅行文化的可持续发展。
3 低碳旅游视角下酒店管理的问题
在低碳旅游的视角下看待酒店管理之中存在的两个重要问题就是污染和浪费。酒店是旅游过程中各种污染物集中排放的污染源之一，涉及了大气污染、水体污染和固体垃圾污染等。酒店还存在很严重的过度浪费现象。床单、毛巾和卫生清洁用具往往是一日一换，过度包装和餐饮服务中的粮食浪费现象也比较普遍。
4 解决对策
4.1 清洁化生产
（1）清洁能源。酒店管理过程中，对常规能源要合理利用，例如供热所需的煤气等燃料，使用不排放氟里昂的制冷系统，采用节能技术，提高能源利用率；尽可能使用可再生能源，如高原使用太阳能，要充分利用当地的优势资源。
（2）清洁生产过程。生产食品和物品尽量考虑使用低碳环保型的中间产品和材料，尽量减少如高压、高温、易燃、易爆等高风险性因素，还应设立回收利用系统对原材料和中间产品进行处理，例如分类盛装处理生活垃圾，统一回收废油、废电池等。
（3）清洁产品。以生态环保和不危及人体健康为主要考虑因素，进行产品的制造和使用，贵重或稀有原料尽量少用，以免造成该资源的不可再生与降解。如饭店对生活用品的使用寿命比较强调，可以长期使用，因为长期以来的一次性牙刷和一次性筷子造成了大量的原材料的消耗，所以要优先采购绿色环保的物品。
4.2 生态化服务
4.2.1服务产品生态化（开发绿色产品）
（1）选择绿色用品及设施设备，推出绿色客房，这也是绿色产品和服务的基础。客房是酒店的主要有形产品之一，所以，绿色客房的创建是绿色酒店的基础。如今，酒店建筑进入了环境建筑的时代，从开始设计到产品提供的整个过程，都必须符合环境保护的要求。绿色客房的推出措施包括：将绿色建筑材料用于房屋建筑物，含有化学物质和黏接装饰的材料不能用；没有加工的底板原料或天然石料由于客房底板；避免使用可能导致过敏反应的塑料板、墙纸、化学合成板等制作家具；未加工的玻璃制品、竹藤制品、木材可以使用；瓷砖、不锈钢或玻璃等材料可用来装修厨房。一定的经济实力是饭店生存发展必需的，物品、设施、设备的采购标准包括节能性和环保性，也就是把低能耗、噪音小、有害物质少作为选择的依据。
（2）绿色产品和服务的重要组成部分――推广绿色食品。餐饮部供应的饮品和菜肴是饭店的另一主要有形产品，也是饭店产品的重要组成部分，须和绿色挂钩，也就是提供的食品要“无公害、无污染、安全、优质”，可绝对放心食用的。
（3）绿色产品和服务的补充――营造绿色环境气氛。气氛可以为饭店创造更高的价值，因此营造绿色环境的氛围是饭店尤其要注重的。不让周围的生态环境遭到破坏，是饭店的选址标准，利用树木、喷水池、假山、绿地、人工湖等营造饭店外部的绿色环境；使用符合国家环保要求的建筑材料；内部环境的绿色空间和装饰物通过观赏花卉、人工瀑布、绿色植被、古玩、壁画来增强文化品位。
4.2.2服务过程生态化（创造绿色服务）
就就餐来说，客人点餐时，服务员不能只是一味地以推销产品为主，只顾企业利益，而忽视了顾客的感受，应尽量做到互惠互利，且营养搭配合理，不造成资源浪费。就餐后，根据环保规定有效处理快餐容器等；有剩菜剩饭的，积极提供打包服务。
4.3 树立绿色营销观念
企业文化的核心是营销观念，是企业创建的关键和基础。伴随着世界绿色消费，兴起了一种市场营销新思维即绿色营销观念，这种观念要求企业在生产经营中，需对企业利益和社会利益、有形利益和无形利益，以及近期利益和长远利益进行综合考虑。现如今，要想在激烈的竞争中长久不衰，并顺应绿色消费的潮流，企业就必须转变陈旧的经营理念，树立绿色营销观念，开展绿色营销，只有这样才能求得生存并长久的发展下去。
参考文献
[1] 王莉.我国低碳旅游发展现状及对策研究[J].中国外资，2011（6）：179-179.
关键词：绿色低碳建筑材料；现状；发展前景
中图分类号：TU5 文献标识码：A
前言
低碳建筑是指在建筑材料和设备制造、施工建筑和建筑物使用的整个生命周期内,减少石化能源的使用,提高能效,降低二氧化碳排放量。目前,低碳建筑已逐渐成为国际建筑界的主流趋势。中国由于自身的发展中国家地位,与许多发展中国家一样都存在着能源利用不充分的问题,资源浪费是碳排放量居高不下的重要原因之一。而建筑业的能源消耗占到社会总能源消耗的40%以上,而且二氧化碳排放量占到社会总排量的50%以上。建造相同水平和数量的建筑,我国耗费的能源总量是发达国家的2~3倍。因此,要减少中国的碳排放量就要倡仪建材行业要主动、自觉走上绿色生态文明创新发展道路，全力推得节能减排，清洁生产，以保障人文生存环境。简言之，推进应用绿色低碳环保建筑材料，已成为建筑行业面前的一项重要课题。
1、低碳建筑的内涵
低碳建筑是低碳经济的重要组成部分。而低碳经济,顾名思义,就是倡导在可持续发展原则下的低能耗、低污染、低排放、高效能的前提下发展经济,强调经济效益和生态效益、社会效益的平衡和统一。随着国家及建筑行业大力倡导节能减排，使用绿色低碳建筑材料，以及绿色低碳生活成为时尚消费理念导向的情况下，越来越多的绿色低碳建筑材料被研发、生产及应用，如生态水泥、竹碳墙漆、有机玻璃等。这些绿色低碳建筑材料与传统建筑材料相比，最大优势是改善传统建筑材料污染严重、危害健康的致命缺点。它们一般都具有低消耗、节能耗、无污染、安全耐用且持续再生利用的特点，具有净化清新、修复环境的显性能功。它们应该于房建、家饰中，能有效减少污染、保护环境和节约资源，更重要的是对人体健康无副作用。这无疑是现代建筑材料工程技术提高的重要体现，是建筑材料转型发展的体现。
2、绿色低碳建筑材料应用的必要性
2.1、适应方针政策的需要
近年来，国家大力推进低碳、节能、环保产业的发展、对建筑材料质量要求越来越高，成立有各种建筑材料专业质量标准检测机构，严格各种建筑材料从生产、流通到使用环节的系统监控。同时，绿色低碳建筑材料渐渐被建筑厂商、消费者认可。因此，建筑行业在生产经营活动中，要有推广和使用绿色低碳材料的意识，与国家及建筑行业倡导绿色环保、节能减排理念相符，容易通过检测获得生产经营成功。
2.2、适应市场竞争的需要
在市场经济条件下，建筑行业的竞争也是异常激烈，一些建筑行业为了在建筑市场羸得一席之地与发展机遇，开始在建筑材料方面做文章，大打绿色低碳环保宣传牌，营造节能减排企业新形象，旨在寻找新时期发展突破口，赢得新的利益增长点。如一些企业在投标时，重点倡导绿色环保理念，强调生产经营行为的社会责任和历史使命，以从建筑材料方面找到与同行竞争的优势。如果企业没有转变观念，还是采取传统的材料去参与市场竞争，必然会被市场所淘汰，被时代
潮流所抛弃。
2.3、适应可持续发展的需要
中国人口众多，人均占有资源比例小，今后的发展必然是走资源可持续发展之路。可回收、再生产循环利用的建筑材料是未来建筑生产、使用的趋势。加上，中国以前粗放式经济模式，在一定程度造成环境污染与破坏、造成资源的浪费。因此，现在的生产经营活动，更严格要求节能减排，绿色低碳建筑材料的应用与这一点要求相符。
3、 绿色低碳建筑材料应用现状
3.1、绿色高科技管道
过去的建筑管道材料基本是钢铁金属管道，不但浪费大量的金属原料，而且有些金属材料容易生锈，造成饮用水质变，对人身健康存在一定隐患。目前，我国已研制出新型的绿色环保型“塑料金属复合管”， 以这种高科技管道产品替代传统的金属管材。这种管道中层为金属铝，内外两层为高密度聚乙烯，塑料与金属铝的有机结合，具有两者的双重性能，不会生锈而使水质受污。
3.2、绿色墙体材料
这些建筑材料一般早混凝土空心砖、粉煤灰或矿渣灰为主体，构成绿色环保墙体，具有质量轻、强度高、隔音好及节能实惠的特征，基本成为大型房产建筑的主要选择。随着科技的不断进步，绿色建筑材料的种类越来越多，如还有隔热玻璃、防菌陶瓷、净味墙漆等等，建筑材料不断走上“ 绿色化” 之路。
3.3、资金与技术问题
低碳建筑的发展会有大量的新型材料和能源的需求,而新型材料和能源都属于高成本的资源。而我国在这方面政府资金投入不足,而民众对其发展持怀疑态度。所以,许多民间资本都缺少在这方面的投资,这严重制约了低碳建筑在中国的发展。
4、绿色低碳建筑材料的发展前景
目前，我国已大力研发、制造各种绿色低碳建筑材料。建筑材料生产企业通过借鉴、引进、研发等方式，成功推出环保、健康型且科技含量高型的产品，如水泥、涂料、玻璃、粘合剂、复合地板等，深受建筑行业的青睐。根据国外绿色建筑材料的发展动态，结合我国的实际情况，我国绿色低碳建筑材料呈现出几个方面的发展趋势。
4.1、资源节约型材料
建筑材料研制所需原材料多为矿产资源，如果不加以节制而过度开采，必然会造成生态环境破坏与恶化。大力开发节约型绿色建材不但可以节约、减少原材料资源，还可以用原材料的替代品来生产，如城市建筑垃圾、生活垃圾、工作固体废弃物等，用现代高科技再生产利用。
4.2、空间功能型材料
随着人们生活水平提高，对工作环境、生活环境的舒适度要求更高了，建筑企业在开发建筑物时，往往会用一些高科技环保的隔热材料、隔音材料、防曝材料、吸光材料等，尽量营造宜居环境。这些高科技的空间设计材料有很好发展前景，迎合了人们对生活质量与细节的追求。
4.3、能源节约型材料
主要是指在生产过程中，注意降低能源的消耗，尽量就地取材生产，减少物流过程中的成本支出，从源头降低建筑物的总能源消耗。节能型材料在成本减支方面有着优势，发展空间也广阔。
4.4、环保清新型材料
在经济条件允许的情况下，在办公场所、个体家庭装修中，无毒害、无污染、无放射性的绿色建筑材料已成为首选，这些材料在市场占有量也将会越来越大，将全面进入人们生活的生存领域。
5、对绿色低碳建筑的建议
5.1、对民众加强宣传
政府相关部门要利用互联网、公益广告等媒介向公众传达关于低碳建筑的信息和知识,使广大群众理解其长远的经济、社会效益,提高低碳建筑的社会认可度,使得消费者在众多的建筑产品中愿意以更高的价格接受低碳建筑。
5.2 加大资金与技术投入
低碳建筑经营者要扩大资本投入,同时政府应当增加对低碳建筑业的财政优惠幅度、减少其税率、增加财政补贴,同时通过相关措施引导、鼓励民间资本投入,使得低碳建筑发展有足够的资金运作。
5.3 政策规范与引导
政府等相关部门要对低碳建筑的低碳标准进行具体量化和规范,消除其定义的模糊性,使得企业和民众对此能有一个更为清晰的认识。不仅如此,政府还应当通过一定的奖励机制提高企业进行低碳建筑的开发积极性。
6、结束语
推广绿色建材，发展低耗建筑、建设减排节约型社会、已是整个社会的共识与目标，这体现了人们重视环保、健康生活的理念，对城市环境的改善具有重大意义。但这不仅需要建筑企业的制度改善，还需要人们从根本理念上坚持建筑绿色材料的发展，实现建筑行业的可持续健康发展。
参考文献：
[1]裘德骅.浅述绿色建筑设计和建材的选用[J],华东科技,2013(05).
Abstract：The western Green Party and the position have the progressive significance, has the support, the promoter action to the low-carbon economy. This article in the absorption profits from the domestic and foreign existing research results foundation, and further discusses it through the research and profits from the significance to the low-carbon economy and even the social sustainable development beneficial enlightenment.
关键词：绿党 绿色政治 低碳经济
key word：Green Party green politics low-carbon economy
随着全球的绿色革命风靡各国，绿党作为当今社会一种新的社会力量和政治愿望的代言人，提出“生态优先”、非暴力、基层民主、反核原则等政治主张，渴望建设一个经济与生态和谐发展，社会更加平等、公正，没有军事结盟、核武器和战争的新世界。绿党在当代西方政治舞台上的出现，对西方各国的社会经济发展、生活方式、价值观念都产生了广泛而又深刻的影响。值得注意的是，当今世界又刮起了一阵低碳经济风，“低碳”主张已经成为一种崭新的社会发展理论，不可否认，绿党政治理论对于低碳经济战略具有思想先导、理论源泉的意义及支持、促进作用。
不少西方学者预测，21世纪决定哪个政党能够上台执政的关键因素是看这个政党是否能够恰当地实行绿色转向，并同绿党进行有效的合作。绿色政治理论及其实践对低碳经济的形成及可持续发展战略的实施具有何种意义呢？
绿色政治理论对低碳经济的意义，首先表现在于，绿色政治理论为低碳经济提供了思想先导和认识基础。60年代形成的绿色意识形态，经过70-80年代环保运动和绿党的政治实践，已对西方社会各阶层产生了深刻的影响。西方一些国家的政治家也不例外，他们把生态环保问题当作自己的施政纲领之一，企图通过打“生态品牌”取得广泛的政治支持，或作为自己取得政绩的突破口。例如，吉米・卡特在美国总统竞选中，更是极力把自己描述成“环保总统”。通过上述事例可见，在绿色政治理论的影响下，70-80年代以来，西方社会明显地具有了生态意识和环保观念，而且把这一观念同社会经济发展联系起来，逐渐形成社会共识。正是这种社会共识的形成，为提出低碳经济发展理论、推行低碳经济发展战略奠定了良好的社会基础，积累了必要的思想底蕴。绿色政治理论对低碳经济的意义还表现在于，绿色政治理论直接为低碳经济理论提供了理论要素和理论范式，成为可持续发展理论的理论源泉之一。因此，事实十分清楚地表明，绿色政治理论的许多思想观点和理论要素都被可持续发展理论所吸收和借鉴，成为低碳经济的理论源泉之一。
绿色政治理论中的许多思想观念都对我国实行社会经济低碳经济具有积极的借鉴意义。今天，当我们选择了低碳经济发展模式的时候，我们更有必要以理性的态度对待绿色政治理论，努力吸取它的合理因素。
虽然中国将毫无悬念地踏上低碳经济发展之路，但是考虑到中国本身还是一个发展中国家，在消除贫困和减缓温室气体排放的多重压力，低碳经济的发展之路有必须要综合考虑多种因素。其中最重要的一条就是低碳经济的发展只能是贯彻在消除贫困、推进城市化、实现工业化、节能减排等诸多社会、经济发展目标中一个，而不可能脱离中国的基本国情而简单地无条件地服从于低碳目标，而迷失发展的正确方向。其二，在争取国外的资金和技术支持的同时，坚持自主创新的技术路线，掌握主动权、话语权，在此基础上积极进行生产领域的节能减排；实施固碳技术，如碳转化、碳锁定、碳捕捉等，从根本上减少二氧化碳排放总量。那么，中国的低碳道路究竟该如何走呢？笔者认为，在策略上应该循序渐进，从稳碳到减碳再到低碳，其中，首要的任务是稳碳，完成高能耗向低能耗的转变，逐步将碳排放控制在经济发展与环境相对友好的阶段，然后进一步实行减碳策略。结合国外绿党在保护环境方面所做的努力，笔者认为我国在发展低碳经济方面，应处理矛盾的主要方面，具体建议如下：
一是要建立健全相关的法律规范。目前除了《中华人民共和国节约能源法》、《中国应对气候变化国家方案》、《气候可行性论证管理办法》等为数不多的与气候变化相关的法律法规外，我国还没有专门应对气候变化的法律，因此，制定和完善合乎低碳经济发展的法律规章制度是一个基本的前提保障。
二是要积极西方发达国家引进和研发低碳技术和低碳产品。一方面积极争取先进技术的转让，另一方面着力研发关键技术，并推广使用。
三是以政策倾斜和利益为导向鼓励发展低碳产业。可以通过一篮子的经济金融政策和制度安排激励相关主体增加对低碳技术的研究和开发投入，如在全国范围内征收环境税，以达到减少化石燃料消耗和二氧化碳的排放。
四是引导公众积极参与，普及低碳知识。只有全民参与才能真正使经济实现向低碳模式转变，公众的行为方式和消费选择的改变引导企业的供给和政府的决策，逐步在全社会形成低碳消费行为和的共同认识，从根本上促进低碳经济的持续发展。
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关键词：低碳经济；绿色供应链； 绿色供应链管理； 途径
在现代社会的发展背景下，以科学发展观为指导的我国经济发展倡导低碳经济，是实现可持续发展战略的重要选择。经济发展低碳经济，要求企业强化绿色供应链管理，从根本上提升企业的核心竞争力，推动可持续发展。与国外发展的经济相比，我国的低碳经济发展处于探索发展的阶段，企业的绿色供应链管理也相对落后，要获得低碳经济的不断发展，就要积极克服企业绿色供应链管理中存在的问题，推动企业管理的发展。
1.低碳经济与绿色供应链管理的概述
在应对全球气候变暖的问题下，提出低碳经济的发展模式。一般来讲，低碳经济是指在可持续发展的理论指导下，通过一系列的技术创新、制度创新、产业转型等手段，减少高碳能源的消耗以及温室气体的排放，达到一种社会经济与生态环境共同发展的一种新型的经济发展形式[1]。
低碳经济是一种低能耗、低污染、低排放经济模式，也是人们工业文明发展的又一次重大的进步。追求能源的高效利用，开发清洁能源，创新技术等是低碳经济发展的实质性内容。
绿色供应链管理是一种现代管理模式，主要是在整个供应链中综合考虑环境的影响和资源效率，它来源于传统的供应链，但又比传统的供应链先进，将“绿色”和“环保意识”引入整个供应链，使企业能够达到绿色制造的目的。绿色供应链以强大的理论和供应链的管理技术为基础，会涉及多个供应商、生产厂。主要的目的是使产品从物料的获取、加工等过程中，对环境产生的影响最小，具有极高的资源效率。
低碳经济与绿色供应链管理之间具有密切的联系，目前低碳经济发展的领域有清洁煤技术、新能源、智能电网等，绿色供应链管理则一直将绿色理念和环保意识融于整个供应链管理的过程，在企业的生产中实施绿色采购、绿色包装等一系列的绿色供应管理，使绿色供应链能够降低对环境的破坏和对资源的消耗降[2]。实现社会的可持续发展。因此，在绿色供应链管理中实现低碳经济的发展是现代社会经济发展的必然趋势。
2.低碳经济下绿色供应链管理的特点
低碳经济下的绿色供应链的管理是为了应对现阶段的气候变化，保证能源的安全，促进经济社会可持续发展的新的企业管理模式，在低碳经济的背景下具有以下特点。
2.1优化能源利用，寻找绿色能源。国民经济的发展需要依靠低碳经济，而我国社会的发展仍然存在高能耗、高污染的现象，资源的配置出现错位，影响了整个企业的可持续发展。在低碳经济下的绿色供应链管理关注能源的优化，以及充分利用，努力寻求低碳能源，而低碳能源是指高能耗，低污染、低碳排放的一些能源，具体包括可再生的能源、核能以及部分的清洁煤，而可再生能源又包括太阳能、风力能生物质能等。
2.2注重技术创新。积极创新能源技术与减排技术是低碳经济发展的核心，因此，在这样的背景下进行产业结构的调整，通过制度的创新，以及人们消费观念的改变，控制碳的排放量，保持生态平衡[3]。基于这样的发展，无论发展怎样的技术能源，都必须以低碳技术为主。在低碳经济下的绿色供应链管理关注技术的创新，将技术创新作为改善环境、控制能源消耗的关键。
3.低碳经济下绿色供应链管理的措施
现代社会中的低碳经济发展需要在全新的理念中，从明确低碳经济发展的模式开始，了解绿色供应链管理的特点，在低碳经济下寻求企业发展的绿色供应链管理。根据笔者多年的工作经验，提出以下低碳经济下绿色供应链管理的具体措施。
3.1完善内部管理，推进信息化建设。在低碳经济下进行绿色供应链管理，要求企业的领导用发展的眼光来统筹企业管理。要做好绿色供应链的管理，就要完善企业内部的管理，采用合理的方法对个部门的资源进行合理的分配，协调平衡混合部门的发展，在公平的基础上注重效率的不断要提高。要让部门与部门之间的协作成为企业发展的优势[4]。
另外，要积极推进企业的信息化建设，筹建企业的信息传输网络，对基础性的网络信息设计进行优化，利用企业的信息化网络推动各个企业之间信息的传播，利用信息化的建设为绿色供应链管理提供大量的一手资料，为绿色供应链的管理奠定良好的基础。
3.2政府加强监管，完善相关法规。绿色供应链的管理需要政府的支持，政府在有效的管理下加强监管，对相关的法规进行完善。首先对绿色环保进行大力的宣传，让全社会认识到环保的重要性以及迫切性。让企业具有一定的危机意识，对于宣传的内容，一方面要宣传市场营销的理念，也要向消费者宣传绿色消费的重要意义，培养其绿色消费的意识。为绿色供应链管理营造良好的氛围。除此之外，要完善政府监管的体系，从各个方面听取意见，接受舆论的监督。其次，要制定相对完善的法律法规，加大对污染的惩罚，为绿色发展模式的运用提供公平的竞争环境。另外，也可以建立产品质量检测的监督体系，与法律法规相结合，共同促进绿色供应链管理的发展。
3.3加大科技投入，发展绿色技术。要实现绿色供应链管理的发展，就要进行绿色生产，达到节能、减污、降耗的目标。根据生产的过程，制定防治污染的具体措施，减少企业生产对环境的影响。可以开发利用新型能源，将传统产业进行升级，使具体的运输方式也能达到节约资源，降低污染的目的。另外，也要积极建设综合运输系统，对交通的基础设施进行规划，优化运输的路线，采用一些低排放的运输方式。要鼓励发展，并使用具有节约资源、降低能耗的新型的运输方式，发展货运信息的服务网络，提高运输效率[5]。这些技术创新，都是在低碳经济的背景下，对绿色供应链管理的有效措施。
3.4加强企业合作，促进低碳生产。在整个低碳经济的发展中，不同的企业主体之间会有不同的利益，但是可以进行积极的战略合作，将各个企业的绿色供应链管理连接成一个庞大的系统，在供应、生产、运输、销售等领域普及环保意识，能积极促进绿色供应链管理，可以利用这样的企业合作平台，使不同的企业共享技术创新的信息和成果，促进低碳生产。
结束语
随着现代社会经济的快速发展，倡导低碳经济发展，在具体的企业管理中，应用绿色供应链管理，将两者有机结合，在低碳经济下进行绿色管理。在发展的过程中培养发展低碳科技的意识，在发展低碳经济的过程中通过不同的途径去优化绿色供应链的管理，完善内部管理，推进信息化建设；政府加强监管，完善相关法规；加大科技投入，发展绿色技术；加强企业合作，促进低碳生产，共同推动现代社会经济的发展。（作者单位：广西科技大学管理学院）
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[关键词]低碳经济;碳金融;金融业
中国是最大的减排市场提供者之一,未来5年每年碳交易量超过2亿吨。有专家指出:“中国 碳交易的商机已经来临。发达国家在2012年要完成50亿吨温室气体的减排目标,中国市场出 售的年减排额已达到全球的70%,这意味着未来至少有30亿吨来自于购买中国的减排指标。 [1]”由此可见,一个碳交易的成功完成背后必须有发达的金融体系,碳排放权已 经具有鲜明的金融产品特性。
一、碳金融的界定
“碳金融”目前没有一个统一的概念,但目前国内的表述基本一致。成万牍给出了一个较为 “随意”的界定。其认为,顾名思义,碳金融就是与碳有关系的金融活动,也可以叫碳融资 ,大体上可以说是环保项目投融资的代名词,也可以简单地把碳金融看成对碳物质的买卖。 [2]高建平的界定则是国内最为普遍的提法,其提出,一般而言,“碳金融”泛指 所有服务 于限制温室气体排放的金融活动,包括直接投融资、碳指标交易和银行贷款等。[3] 陈柳钦 界定更为具体,其认为,碳金融是指服务于旨在减少温室气体排放的各种金融制度安排和金 融交易活动,主要包括碳排放权及其衍生品的交易和投资、低碳项目开发的投融资以及其他 相关的金融中介活动。[4]袁鹰的界定具体展开了其他相关的金融中介活动,其指 出,“碳金 融”就是与减少碳排放有关的所有金融交易活动,既包括碳排放权及其衍生产品的买卖交易 、投资或投机活动,也包括发展低碳能源项目的投融资活动以及相关的担保、咨询服务等相 关活动。[5]李威偏重于“应对”涵义,其认为,碳金融可以理解为应对气候变化 的金融解 决方案,包含了市场、机构、产品和服务等要素,是金融体系应对气候变化的重要环节。 [6]陈荣则加入了一个渊源,其指出,碳金融是指由《京都议定书》而兴起的低碳经 济投融资 活动,也称碳融资和碳物质的买卖,即服务于限制温室气体排放等技术和项目的直接投融资 、碳权交易和银行贷款等金融活动。[7]王宇和李季从广义和狭义两个方面界定了 碳金融的 内涵:从狭义上说,世界银行把碳金融定义为提供给购买温室气体减排项目的资源;广义的 碳金融是指气候变化的市场化解决方案。同时,他们又指出了碳金融的四大功能:一是减排 的成本 收益转化功能;二是能源链转型的资金融通功能;三是气候风险管理和转移功能;四是国际 贸易投资促进功能。[8]
二、碳金融工具
(一)碳货币碳金融的核心之一就是“碳本位”货币体系,其也成为各国争夺的焦点。张茉 楠认为,一国货币的崛起,通常与国际大宗商品,特别是能源计价和结算绑定权紧密联系, 从19世纪“煤炭―英镑”、“石油―美元”,再到今天的“碳合约―X”,演绎了一条国际 货币在能源贸易中的路径。[9]刘颖等也强调了碳币体系对于一国的重要意义 ,其指出 ,碳币是一个臆想中的货币体系,也可以说是一个衡量世界上各种货币币值的新标准。在“ 碳币体系”下,除了一国的经济实力和黄金储备,碳排放额度将会成为影响该国货币地位和 币值的另一个重要因素。“碳币时代”的原始规则制定者毋庸置疑地掌控着更多的主动权 和话语权。[10]对于“碳币”的概念,王增武、袁增霆的界定较为直接,其认为, “碳币” 表示国际间每吨二氧化碳排放权的价值。[11]蔡博峰、刘兰翠指出,碳货币就是以 碳信用为 本位的货币形式,而对于我国应对国际碳货币的发展,一是积极加入到国际碳货币体系的构 建中;二是建立中国碳金融体系;三是加快健全和完善碳交易市场,使人民币在碳信用的计 价和结算中占据一席之地;四是积极发展我国的低碳能源和低碳技术,将碳排放纳入到经济 发展指标体系中,试行碳排放强度考核制度,为今后可能出现的碳货币体系做好储备。 [12]管清友从“财富”的角度界定了碳货币,其认为,实际排放额低于碳排放指标分配 的“节约 量”,就是该时期碳货币的总量,即这个节约量相当于该国的一笔额外财富,也即碳货币。 而对于确定两国碳货币的兑换基准,其提出可以将各国碳货币与一个标准品质的碳货币挂钩 ,比如,“黄金标准”碳信用,然后按照各自品质规定含碳量,由此确定。[13]
(二)碳信贷杨涛指出,尽管银行对绿色信贷兴趣不断提升,但其在银行信贷总规模中的比 重仍然较小,最根本的原因是由于全面促进绿色信贷发展的外部环境仍未建立起来。一是 由于绿色信贷的概念并不明确,缺少具体的指导目录,当前在统计银行贷款规模 时,也并未对“绿色贷款”单辟通道统计,未能使绿色信贷获得信贷政策的倾斜;二是中国 企业对绿色信贷的需求还处于初级阶段;三是绿色信贷面临着项目融资技术评估的复杂性, 银行开展这些项目缺乏人力资源和技术基础;四是绿色信贷还面临着项目风险控制上的困难 。为了发展绿色信贷,政府和监管部门要全面提升绿色信贷的发展水平,增加政府投入和推 动,提高银行业发展绿色信贷项目的技术水平,出台鼓励和优惠政策。银行业除了关注传统 的节能减排信贷领域,还应重视绿色信贷相关的中间业务。[14]为了降低绿色信贷 风险,董 玉华提出,可以结合节能减排项目贷款、开展碳权质押融资货款。只要银行与CDM业主及发 改委三方约定,客户出售CERs所获得的资金就只能进入指定的帐户,并在客户不能偿还贷款 时 ,贷款银行有权处置客户获得的CERs。随着CDM项目的进一步发展,商业银行应以碳权质押 ,对CDM项目提供贷款支持。[15]
(三)碳期货何川指出,根据国际碳交易市场的交易经验,该市场风险较大,需要引入碳 期货等衍生产品。而且由于碳排放权具有同质性显著、易于交付、参与者众多、价格波动频 繁等 自身特性,也适宜引入期货等衍生品交易。同时建立碳期货交易市场也可以依靠其价格发现 功能,指导现货交易为国家及相关企业提供一个有效的价格信号。[16]王增武、 袁增霆对 碳期货等作了具体的介绍,其指出,在二级市场的CDM交易市场上,主要的交易品种是期货 、 期权等金融衍生品。由于碳期权合约的基础资产是碳期货合约,碳信用期货合约价格对期权 价格以及期权合约中交割价格的确定均具有重要影响。碳信用远期合约的定价方式主要有固 定定价和浮动定价两种方式。前者表示在未来以确定价格交割碳排放交易权,后者表示在最 低保底价基础上附加与配额价格挂钩的浮动价格,合同中同时列出基本价格和欧盟参照价格 。[17]目前,我国对于碳期货已进行了探索。上期所从2006年开始研究碳排放权期 货,希望 利用期货市场的价格发现和风险管理功能,帮助我国提高碳资源定价影响力,建立符合国内 需求、对接国际规则的碳市场体系。同时,上期所将继续关注、探索碳排放权期货交易的可 行性、交易风险的可控性、风险监测体系的可靠性等问题。[18]
(四)碳基金崔利平指出,碳基金是碳汇基金的简称。国际上通常指“清洁发展机制”下温 室气体排放权交易的专门资金。而根据我国目前发展实际,其提出中国碳基金的概念,也即 强调了国际碳基金的本土化。[19]王增武、袁增霆按发行主体的异同,将碳基金做 出分类: 一是世界银行型基金;二是国家基金;三是政府多边合作型基金;四是金融机构设立的 盈利型基金;第五,非政府组织管理的碳基金;第六,私募碳基金。[20]付允等则 进一步探 索了碳基金的目标和投资。碳基金的目标应该除了关注碳汇的增加外,还需要更加关注通过 帮助商业和公共部门减少二氧化碳的排放,并从中寻求低碳技术的商业机会,从而帮助我国 实现低碳经济社会。碳基金的资金用于投资方面主要有三个目标:一是促进低碳技术的研究 与开发;二是加快技术商业化;三是投资孵化器。我国碳基金模式应以政府投资为主,多渠 道筹集资金,按企业模式运作。[21]林伯强则具体介绍了碳基金的融资方式,主要 有:政府 全部承担所有出资、由政府和企业按比例共同出资、由政府通过征税的方式出资、企业自行 募集的方式等。同时,其认为从国外碳基金运营管理情况来看,由政府设立企业化运 作、吸收专业人士参与的管理模式是目前最优的模式。[22]
三、碳金融与金融业
“低碳经济”给各国的金融业带来了巨大的发展机会。王元龙指出,中国金融机构目前开展 碳金融业务有重要意义:一是推动金融机构经营战略转型;二是树立良好的社会形象;三是 有利于中国金融机构的可持续发展;四是提升中国金融机构的国际竞争力。[23]
(一)银行业目前金融业中,银行是绝对参与低碳经济的主体。黄丽珠指 出,在履行社会 责任的同时分享低碳经济时代的“盛宴”对于商业银行应该是一个双赢或多赢的选择。 [24]但同时其也面临着挑战。一是国内银行能力不足。马骁指出,目前国内商业银行在 碳金融方 面虽有所动作,但都没有深入到核心部分,缺乏对CDM相关专业知识及政策法规的深度了解 ,投资该领域项目的业务能力严重不足,不仅缺乏成熟的碳交易制度、碳交易场所和碳交易 平台,更没有碳掉期交易、碳证券、碳期货、碳基金等各种碳金融衍生品的金融创新产品以 及科学合理的利益补偿机制,难与国际金融机构抗衡,使我国面临着全球碳金融及其定价权 缺失带来的严峻挑战。[25]二是市场环境的不确定性。段茂盛指出,商业银行在开 展碳排放 交易时,需要重视其潜在的政策风险。最重要的是未来的《京都议定书》充满变数,为这项 交易带来很多不确定性。一方面是到了2012年后,《京都议定书》是否续签,内容有何变化 都不得而知;另一方面,中国能否保持非附件I国家,继续不必履行减排义务,存在不确定 性。[26]三是交易成本高昂。国际碳金融交易市场的交易成本巨大,主要源于基于 项目的交 易涉及跨国项目的报批和技术认证问题,监管部门要求制定运营机构来负责项目的注册和实 际排放量的核实,所涉及的费用高昂。此外,对于市场上的中介机构还缺乏有效的监管,一 些中介机构在材料准备和核查中存在道德风险,甚至提供虚假信息。四是市场分割问题。目 前,国际碳交易绝大多数集中在国家或区域(欧盟)内部,统一的国际市场尚未形成。目前 ,从事碳金融交易的市场多种多样,既有场外交易机制,也有众多的交易所;既有政府管制 产生的市场,也有参加者自发形成的市场。这些市场大都以国家和地区为基础,在市场制度 安排上存在较大差异,不同市场之间难以进行直接的跨市场交易,国际碳金融市场处于高度 分割状态,市场效率还比较低。[27]
尽管面临挑战,但低碳经济已成为共识,我国银行业发挥什么样的作用呢?刘明康指出,银 行业在低碳经济发展和产业结构调整中积极发挥作用,主要是要扮演好两个角色:一是要成 为低碳理念推广的“践行者"。要探索建立节能环保金融服务的长效机制,即经营策略、管 理 机制和激励考核体系,从业务流程与规则上把好项目入口关和惩罚关。二是要成为低碳金融 服务的“创新者"。我国银行业应进一步加强对国际碳金融发展的跟踪研究,在控制风险的 前 提下,积极开展“绿色信贷"及其它碳金融产品和服务创新,提高产品定价能力,争取在全 球碳金融体系中拥有更大的话语权和主动权。[28] 为了积极参与碳金融,马骁指出,银行业可以先从以下几个方面入手打开局面:一是成立碳 金融投资管理有限公司或碳金融事业部,谋划碳金融发展战略,负责碳金融的市场开发与推 广,开发系列碳金融产品;二是以绿色账户吸引现正在开展CDM业务的业主CER收入外币账户 ;三是与国际合作开展绿色贷款业务,积极参与国内、国际碳市场建设;四是积极开发与碳 排放权交易相关的产品;五是为CDM项目开发提供信用增级服务。[29]王勇进一步 分析了大 银行低碳金融业务创新的重点:一是要以“公益创新”践行低碳金融;二是增加“绿色信贷 ”投放;三是积极推出低碳投资产品以及相关服务。[30]段茂盛则指出商业银行目 前参与碳 市场交易的具体途径。商业银行可以在境外的附件I国家中注册投资公司,取得相关资 格后,不仅可以以境外买家的身份参与境内CDM项目,而且可以在欧洲二级市场上进行交易 。[31]
(二)碳保险市场王宇和李季提出,在低碳经济发展中,保险业一方面通 过为绿色建筑设计 、节能和可再生能源、环保汽车等项目提供新险种来规避气候风险;另一方面应适应清洁发 展 机制对碳信用交割担保的需求,开发碳交易保险,以转移项目违约风险。[32]王增 武、袁增 霆指出,资金需求量大和未来发展前景的高度不确定性是所有碳排放交易项目的两大主要特 点。由此,碳保险市场应运而生,主要有碳担保和碳保理业务。就与CDM相关的碳保理而言 ,其成员构成主要由技术出让方、技术购买方和银行等金融机构组成,经过一定的审核流程 后,金融机构向技术出让方发放贷款以保证其保质保量完成任务,待项目完成后,由技术购 买方利用其节能减排所获得的收益来偿还贷款,这不仅缩短了技术出让方的应收账款时间并 减少了资金积压,而且优化了技术购买方的财务结构,并解决了其融资难问题。[33] 碳保险 对于我国而言,也具有极大的发展机遇。张梦琳指出,中国在《京都议定书》中属于发展中 国家,在2012年以前中国不需要承担具体的减排义务,碳交易市场将给我国带来巨大的机遇 。在此过程中,为解决碳交易过程中潜在的违约风险、失效风险、可核证减排额的价格波动 风险以及数量波动风险,碳减排额交易保险将发挥重要作用。因此,碳减排额交易保险的快 速发展,可以为碳减排额交易更好地保驾护航。
(三)碳资本市场秦立山分析预测今后一个时期的股票市场机会将会是 低碳经济,而建仓 低碳经济板块正逢其时。具体到低碳概念主要有以下几个行业构成:一是环保板块;二是节 能减排板块;三是CDM项目。[34]孙颖也指出,2009年上半年中国资本市场已经 开始预热 低碳经济相关行业,特别是新能源。“新能源可能会带领全球经济走向复苏”几乎为投资人 所共识。同时其又指出,除了低碳板块和低碳概念在资本市场上获得追捧之外, 国内的机构似乎并没有做好迎接低碳经济时代的准备。国内资本市场从业者对低碳经济以及 低碳经济发展对资本市场的影响等问题的研究还处于极低端水平。万家基金管理有限公司董 事长孙国茂呼吁重视利用资本市场发展低碳经济,他建议监管部门组织专门机构或利用行业 研究力量研究如下问题:第一,如何利用资本市场培育低碳产业的龙头企业;第二,利用市 场机制开展与碳排放交易有关的国际间合作,建立部级碳排放交易所。[35]
四、碳金融发展的政策支持
“碳金融”的发展需要有利的环境和条件,因此,离不开相关政策的支持。高建平认为,五 个方面有待重点关注:一是搭建交易平台,进一步研究探索排放配额制度和发展排放配额交 易市场;二是加强宣传推广,要让企业充分意识到CDM机制和节能减排所蕴涵的巨大价值; 三是推动政策研究;四是培养中介市场,应鼓励民间机构和金融机构进入;五是构建激励机 制,制定一系列标准、规则,提供相应的投资、税收、信贷规模导向等政策配套,鼓励金融 机构参与节能减排领域的投融资活动,支持低碳经济。[36]
王彬建议,一是建立财政环境基金用于低碳项目的开发与应用,并制定鼓励企业的节能减排 措施;二是加强低碳领域人才培养和机构建设,提高企业决策者的低碳意识和理念,培养和 建立高水平的低碳研究队伍;三是开展低碳城市和低碳园区试点;四是加强对低碳经济的示 范引导,建立政府、媒体、企业与公众相结合的宣传机制,倡导有助于建设低碳经济发展的 生产和生活方式。[37]
孙国茂认为,应考虑为低碳企业上市建立“绿色通道”。同时,他建议尽快编制能够覆盖沪 深两市低碳概念上市公司的“低碳企业指数”,为研究和设计其它低碳金融产品提供条件, 如低碳ETF、低碳指数基金等等。将来,低碳企业指数还可以作为其他与碳交易有关的金融 衍生产品的设计依据。[38]
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Literature Review of Low Carbon Economy and Carbon Finance Study in ChinaZhou JianAbstract:With the fast rise of low carbon economy, the new finance――carbon finance is b eing developed rapidly too. Carbon finance is becaming the key to promote the de velopment of carbon finance and seize the first chance of low carbon economy in
