时间：2023-08-04 17:24:40
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女生学金属材料就业前景如下：
1、专业方向为金属材料。金属材料是一个大类，具体还要分黑色金属、有色金属、合金等。其实只是研究以钢铁为主的黑色金属，包括一些合金钢等。本科阶段教学对有色金属研究的不多。
2、进入到研究生学习阶段，可以自己选择导师，可以学习到铝合金、镁合金、泡沫铝、贵重金属等方向。就业途径还是多种多样的。
3、可以去研究机构，去做一些高性能金属材料的开发工作。如果是本科毕业，一般来讲，知识体系达不到研发的深度，大多数做一些应用工作，就业去向可以去汽车工业、航天空航天等等。
4、这些龙头行业可以带动一大批企业的发展，所以就业还是没有问题的。但是要清楚的认识到，虽然再汽车工业或者航天工业，只是从事某一个零件的生产，在应用方面，比如材料加工成型、模具设计等专业相比金属材料工程更加专一地侧重某一具应用，因而就业势头更强一些。
（来源：文章屋网 ）
Abstract： Marketing is still one of the specialties with good employment prospect. In order to promote the development of marketing specialty in our college， the author proposes some suggestions for the marketing talents cultivating program by visiting enterprises and the graduates and considering the current situation of marketing talents cultivating program in our college.
关键词： 市场营销；人才培养方案；行业导向；职业发展
Key words： marketing；talent cultivating program；industry-oriented；career development
中图分类号：C961 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）29-0219-02
1 高职院校市场营销专业就业现状
从目前来看，市场营销专业依然是就业前景宽广的专业之一。无论哪个企业其市场开拓、产品服务销售、客户维护等都是其必不可少的业务板块，所以在各类招聘会上，到处可见招聘市场营销人员的信息。全国基本上所有的高校都顺应市场需求，设立了市场营销相关的专业。作为高职院校市场营销专业学生在就业时有其优势，原因在于除知名企业之外，一般企业对市场营销从业人员的学历要求不高，起薪也不高，但要求员工能放低身姿从低做起，提升能力和业绩，这对专科生而言是契合其心理预期的。湖北三峡职业技术学院市场营销专业招生规模逐年扩大，2010级共有学生157人，2011级共有学生179人，2012级共有学生186人，而就业形势也相当不错，2010级毕业生就业率达97%，为沿海发达城市，特别是宜昌及周边输出了许多营销专业人才。面对良好的就业前景，教师有责任思考如何提高该专业办学质量，打造该院在鄂西高职教育领域的一块金字招牌。
笔者利用节假日走访了宜昌多家接受我院毕业生的企业，包括房地产销售企业、汽车销售企业、家居建材销售企业、食品饮料生产企业等，联系了多名已走上工作岗位的往届毕业生，从企业及毕业生处得到的反馈总结有如下几点：①我院市场营销专业就业方向多集中在销售类岗位。②营销工作特别是一线销售工作需要各种能力，不是学市场营销的人就适合做市场营销。毕业生自身的素质、性格、心态直接影响其在该行业的发展空间。如何让我院市场营销专业的学生在未来职场更有竞争力，区别于非市场营销专业、非高职院校的从业人员？是值得我们深思的问题。③企业希望学生在校期间能初步了解相关行业以及相关行业的营销知识，而不是仅仅了解一些宽泛的营销理论，这样毕业生能尽快上手相关行业的工作；企业也希望学生在校期间多实践、多锻炼，具有实战经验的新进员工，更能适应工作，且更具稳定性。
根据以上反馈内容，我们需要在教学上有所调整。而一个专业决定人才培养方向、框架的纲领性文件就是专业人才培养方案。笔者想在现行的人才培养方案的基础上提一些改进建议以供参考。
2 市场营销专业人才培养方案分析
我院市场营销专业人才培养方案通过多年来在实践中不断调整完善，已形成了依托行业，构建“课岗结合、课证一体、校企共同培养、学做一体化”为特征的人才培养模式。教学项目包括基础学习领域、专业学习领域、专业拓展学习领域、人文素质拓展学习领域四大领域，共34门课程。培养方案特别强调培养学生的实践能力，实践学时占到总学时的百分之五十五。总体而言，市场营销专业人才培养方案有很强的职业导向。但是从具体实践来看，一些细节还需充实调整。
3 对市场营销专业人才培养方案的建议
3.1 市场营销专业人才培养定位建议 培养具有行业特色的、具有鲜明营销性格的应用型营销人员。
3.2 市场营销专业人才培养方案内容建议 在现有人才培养方案的基础上删掉专业拓展学习领域中的若干课程，增加行业教育板块、特质教育板块。
行业教育板块：从大二下学期开始直到大三上学期顶岗实习之前，设置行业教育板块课程。如《化妆品行业及销售知识》、《房地产行业及销售知识》、《服装行业及销售知识》、《汽车行业及销售知识》、《电子商务行业及销售知识》、《家居建材行业及销售知识》等，学生可以根据自己的兴趣挑选其中的三门课程学习。课程学时：大二下学期讲授64学时，大三上学期讲授36学时。为保证课程的真实实用，相应任课教师需要在寒暑假到相应的行业实践。课程教材需要相应任课老师精选多本教材并结合走访企业的切身感受自行编写。
特质教育板块：市场营销专业学生要想很好的适应职场，需要有亲和力、会沟通、善思考、不怕吃苦、抗压力强的特质。而特质教育不是单靠课堂教育可以实现的，需要多方共同努力。在人才培养方案上需要得到体现，每学期的寒暑假要设置暑期营销实习项目，暑假一个月（6学分），寒假半个月（3学分），为保证实习项目不是流于形式，需要学生在实习返校后提交详尽的实习日志、实习报告、实习单位鉴定，还需要在实习期间安排老师确认学生是否在实习，若学生未按规定真实完成每学期的实习项目，就没有相应的学分而无法毕业；此外在每学期要设置竞赛学分（10学分），包括专业竞赛学分（6学分）、学工活动竞赛学分（4学分），每个学生都要参与专业竞赛、学工活动竞赛，每参加一次获得一定的成绩才能得到2个学分，这样规定的目的就是摒除过去开展的活动总是只有部分人在活动中得到锻炼的缺陷，引导所有学生在活动中锻炼专业所需的特质。
参考文献：
[1]张利霞，王勇健.高校市场营销专业应用型人才培养模式创新[J].航海教育研究，2012，2.
制造类高职生大多数为技术应用型、技术技能型的人才，大多数制造类的高职生都拥有一定的基础的理论知识，且对专业技术的使用熟练，掌握的知识面比较广泛，个人素质良好等优点。制造类高职生主要是在生产线和服务线的一种技术性人才，制造类高职生往往具有很强的操作能力和动手能力，并且其抽象思维能力很强，能够将图纸上平面图形，经过加工清晰的呈现出来。并且能够很快的适应周围环境，善于掌握并合理利用周围信息。是一类具有专业技能、生产操作熟练、就用一定基础知识的专业型人才。
1 制造类高职生的就业形势
虽然制造类高职生是一种专业型人才，但是近年来高职类毕业人数也在不断地增加，制造类高职生的就业也面临诸多问题。例如，高职毕业生的供求极不平衡，一方面一些企业高薪诚聘高级技术人才，而另一方面出现大量的高职生虽有一定的专业技能，却由于缺乏“实战”经验而被拒之门外。另外，出现另一种情况，虽同是制造类高职生，但由于性别不同其就业情况也不尽相同。据调查，制造类高职生男性的就业情况则会明显高于女性。
2 影响制造类高职生就业的原因
每年制造类高职生的毕业人数都在不断增加，然而制造类高职生的就业率却不是很高。拿2007年来说全国高职毕业人数约为107万人，而就业人数最高的地区只有约64万人，少部分只有约53万人。这说明高职类毕业生的就业率只有60%，有的甚至不到50%，而到2013年高职就业人数与往年相比有明显下降，虽然高职毕业生有700万人，但实际就业率只有33%，2013年成为毕业的高峰季，甚至被网友吐槽为“最难就业年”。这就出现高职毕业生供求关系极不平衡，工作职位缺少，求职人数很多，出现僧多粥少这一现象成为高职生就业率下降的主要原因之一。
其次，社会对刚刚毕业的高职生缺乏认同感，也是使高职生就业率下降的原因之一。目前，许多企业需要高级技术性人才，但是对高职教育了解的很片面，并且没用从长远发展的眼光来看待企业自身问题，只是一味的追求高学历人才，或廉价劳动力，并且并不选择刚毕业的高职生，这些用人单位认为刚毕业的高职生缺乏一定的社会经验，但却忽略了高职生的自身发展和自我创造能力。
最后，高职生对自我的认识不足在职位的选择上出现一定的心理偏差，也是高职生就业率偏低的原因之一。高职生在职业选择上会有一定的不确定性，有些高职生因为刚刚融入社会，但是却不能很快的适应。因此总是在工作的选择上不断的发生变动。另一些人这是由于工作的环境和酬劳的供给，由于和理想中的不同从而产生巨大的心理落差，导致高职生就业率不断下降。
3 制造类高职生就业的解决方案
制造类的高职生大多拥有一定的专业技能，但是仍需对自己有更清晰的认知，只有更加充分的了解自己，才有可能在择业方面做出正确的选择。高职教育对制造类专业的高职生具有其独特的针对性，因此，制造类的高职生与普通的高职生相比，会出现自己特有的优点和长处。你所选择的专业、你所学习的专业技能、以及你所学习的专业理论知识，都将成为你选择的职业有力支撑。
一方面，社会的需要对择业有着不可或缺的作用，而制造类高职生是典型的“应用型”、“技能型”人才。所以一些专业的就业率还是比较可观的。例如，数控机床、汽车修理、通风除尘、检测等等，相比于其他高职类就业率较高。另外，我国现在需要大量高级技术应用型人才，因此，我们在平常学习之外，更应该多多在社会中磨练，并且不断地从中汲取知识，不断地升华自己，提升自我能力，成为高技术的技能型人才，在择业方面有更大的空间。
另一方面，若想提高制造类高职生的就业率，除了提升高职生的自我能力外，高职院校应该加强实习力度，增加实习次数，高职生在学校学习期间通常都具有一定的专业基础知识，只是简单的掌握理论，缺乏实际操作，往往在正式工作时常常出现错误，并不能很好地适应工作。因此，需要高职院校在高职生在校期间，增加实习环节的力度，使高职生能够将专业技术和专业理论有效地融为一体，使高职生成为真正的技术性、专业性人才。
4 制造类高职生的就业前景
虽然随着社会的的不断发展，高职毕业人数也在相应的不断增长，高职生的就业也有诸多问题，但相较于其他的高职毕业生，制造类高职生也有其特定的就业优势。制造类高职生动手能力强，具有较好的逻辑思维能力，以及将抽象图像立体化的能力。并且大多数制造类的高职生都具有良好的个人素质，例如“吃苦耐劳”、“诚实守信”、“团队合作意识”等等。而正式工作后由于在校期间有效地掌握理论知识，同时在校期间有一定的实习基础，因此能够能快的熟悉对工件的技术要求和制作工艺的流程，而许多企业正是需要这样的技术人才。
由于制造类高职生拥有特定的专业技能，以及在高职院校时学到一些实用的技能和本领，所以在进入用人单位后能够轻车熟路的上岗工作，并且现在多数企业需要大量的高级技术应用型人才，因此对于制造类高职生的就业前景来说还是有一定的优势。
非织造材料与工程
非织造材料与工程是一门新兴专业，2005年教育部批准在东华大学、天津工业大学、南通大学等几所大学试办。非织造材料又称非织造布、非织造物、无纺土工布，通俗地说就是将“三大纶”（涤纶、腈纶、锦纶）合成纤维。非织造材料在生活中常常被应用到，比如做衣服内衬、鞋帮面料，以及袜子和帽子等。此外，非织造材料还被广泛应用于国防、交通、建筑、汽车以及医药卫生等诸多领域。
专业简介
非织造材料与工程是一个多学科交叉且实践性较强的专业。该专业旨在培养具有扎实纺织及材料科学方面的基础知识和能力，能够在非织造行业及相关领域从事科学研究、技术开发、产品没计、质量控制，以及国内外贸易等T作的复合型高级技术人才。
非织造材料与工程专业的主要课程有：非织造学、非织造布学、非织造布后整理、非织造材料与工程、纺织材料学、功能纤维及其应用、非织造工程设计、非织造产品与应用、非织造产品质量检测、高分子物理与化学、非织造产品开发与市场营销等。
就业前景
我国是世界第二、亚洲第一的大规模无纺材料生产大国。目前，与非织造材料与工程专业相关的行业正处于上升发展阶段，对高端人才需求很大。
该专业的毕业生除了可以到纺织企业从事产品设计和材料研发工作，还可以去科研院所、商检、海关等单位，应聘有关非织造材料的教学、科研以及质检工作。另外，纺织贸易销售工作较为适合掌握非织造技术的大学毕业生。
院校推荐
随着国家对非织造材料的重视，开设非织造材料与工程专业的高校也越来越多，如东华大学、天津工业大学、南通大学、苏州大学、江南大学、武汉纺织大学、西安工程大学、浙江理工大学、河北科技大学和河南工程学院等。其中，天津工业大学的非织造材料与工程专业为国家级特色专业和天津市品牌专业，拥有完整的本科、硕士、博士教育体系，为我国非织造行业培养了大量人才，在业内被誉为“中国非织造布人才的摇篮”。
皮革化学与工程
皮革化学与工程是一门以研究天然动物蛋白资源与加工技术为主的与生命科学密切相关的应用型学科，具体以皮革生产、研究、开发为主，兼顾皮毛的生产和综合利用。
专业简介
皮革化学与工程专业主要培养从事皮革工业的生产控制、工艺设计、产品开发及其终端产品深加工与利用等方面的高级工程技术人才。
皮革化学与工程专业的主要课程有：物理化学、有机化学、生物化学、无机及分析化学、制革工艺学、生皮化学与组织学、皮革鞣制化学与工艺、皮革整饰化学与工艺、毛皮加工技术、皮革清洁技术、皮革化工材料、皮革分析检验、皮革机械与没备、皮革三废治理与综合利用等。
就业前景
从皮革企业的用人反馈情况来看，既精通应用化学，又具有皮革化学与工程研究开发能力的复合型工程技术人才最受欢迎。从历年的就业情况来看，大部分的毕业生就业区域集中在浙江、山东、江苏、广东、福建等地。该专业毕业生可在相关的制革企业、研究院所、高等院校从事皮革的研究、开发和生产管理工作，以及在对外贸易中从事皮革制品的推广与应用工作。
院校推荐
目前，开没皮革化学与工程专业的院校较少，大多数院校把该专业作为轻化工程专业的一个研究方向来设置。该专业办学实力较强的有四川大学、陕西科技大学、山东轻工业学院、天津科技大学和华东理工大学。其中四川大学拥有皮革化学与工程教育部重点实验室，以及皮革化学与工程专业的国家重点学科和博士学位授予权，专业办学实力可以说位居全国第一；陕西科技大学是我国皮革工业人才培养和科学研究的重要基地之一，其皮革加工机理及生产新技术研究处于全国领先水平。
鞋类设计与工艺
我国是制鞋大国，改革开放以来，国内制鞋工业得到了迅猛发展，鞋靴的生产量早已稳居世界第一，年产量已经超过100亿双（占全球制鞋总量的60%以上）。然而，我国在鞋靴设计创新、国际化品牌建立与运营，以及鞋靴企业管理等诸多方面与国际先进水平，有着很大差距。我国要从制鞋大国迈向制鞋强国，必须培养大量的鞋靴应用型专业人才。
专业简介
鞋类设计与工艺是制鞋工业中集没计、科研、系统管理、工艺技术和岗位技能为一体的综合性专业。该专业旨在培养学生掌握鞋靴产品设计、鞋靴样板制作、鞋靴产品开发、鞋靴生产管理与营销等专业技能，使之毕业后能成为制鞋企业的高素质技能型人才。
鞋类没计与工艺专业的主要课程有：制鞋工艺、鞋靴材料、制鞋CAD、鞋靴样板制作、鞋靴产品没计、鞋靴结构与样板设计、鞋靴色彩设计、鞋靴效果图技法、鞋靴生产管理与营销等。
就业前景
我国的鞋靴产业和市场规模庞大，全国有近4万家制鞋企业，单是鞋靴从业者就有250多万人。随着中国经济的发展和人们生活水平的提高，鞋靴消费市场还将迅速扩大。据中国皮革协会预测，仅鞋靴设计创新人才未来十年就需要数万人。
该专业的毕业生大多进入大中型制鞋企业的生产部、设计部、工艺技术部和品管部，担任鞋靴设计师或鞋靴样板师。
关键词：高职院校机械专业 就业情况 调查
在我国普通高等院校中开展机械类专业的高等院校有890所，这表明机械类专业已成为工程教育中第二大专业。随着我国经济和科技的不断发展，推动了我国机械工业的发展，同时也为我国高职院校机械专业学生提供了大量的工作岗位以及才华展示舞台。据有关权威部门的数据统计，现目前我国机械工业一直处于旺盛的人才需求状态，社会对机械类专业毕业生的总需求位列社会需求的第一位。现目前，生源好和就业旺是机械类专业的主要优势。本文对我校2014届毕业生机电维修专业和机控专业的就业状况进行了抽样调查，以期为反映高职院校机械专业学生就业的实际情况。
一、样本描述
在2013年9月～10月间，笔者对我校2014届机械专业毕业生机电维修1101班（60人）、1102班（60人）、1103班（61人）、1104班（65人）的246名学生的顶岗实习跟踪情况和2014届机械专业毕业生机控1101班的64名学生，总计310名学生的顶岗实习跟踪情况的调查，我校2014届机械专业毕业生专业分布情况如表一所示：
二、调查结果
（一）我院2014届毕业生机械专业就业岗位
为了更加准确和具体地反映我校2014届毕业生机械专业就业岗位的就业情况，本次抽样调查将我校2014机械专业届毕业生机电专业就业岗位分为以下几大类型：①技工类，如维修工、钳工、接线员、售后服务等岗位。②销售类，如销售、策划市场专员岗位，③文职类，如文员、客服、仓管、实习生等岗位。④其他，如离职在家、无法联系、辞职待业、考公务员、学车等。我校2014届机械专业毕业生顶岗实习岗位分布比例情况如图一所示。从图一中可以看出，我校2014届机械专业毕业生顶岗实习情况如下：48.3%的学生能获得技工类岗位，如维修工、汽车吊臂、钳工、接线员、总装、售后服务等岗位，24.2%的学生能够获得机械销售类岗位，如销售、策划市场专员等岗位，17.7%的学生能够获得文职类岗位，如文员、客服、仓管、实习生等岗位，9.8%学生从事其他岗位工作，属于灵活就业，如继续升学、考公务员、自主创业等。该调查结果同时也表明我校机械专业学生就业方向与美国社区学院培养的学生相类似，并具备一定的工程应用性特征，同时有接近五成的学习就业为技工类，学生的就业岗位也与扩招前的精英教育时代有所不同，就业岗位分层相对明显，具备大众化教育时代的性特征。
三、抽样数据分析
随着我国经济和科技的不断发展，推动了我国机械工业的发展，同时也为我国高职院校机械专业学生提供了大量的工作岗位以及才华展示舞台。从我校2014届机械专业毕业生顶岗实习岗位情况可以看出，有接近五成的学生顶岗实习岗位为本专业对口工作，如维修工、汽车吊臂、钳工、接线员、总装等工作。这与我校大多数机械专业学生把从事机械行业内的工作作为自己个人职业发展的优选方向有关。现目前，机械行业的产业链相对较长，机械行业的相关配套中小企业也相对较多，这也为高职院校学生的就业和自主创业提供了更多的发展机会。
四、结束语
通过对我校2014届毕业生机械专业就业岗位的抽样调查发现，高职院校机械专业学生就业形势较好，有接近五成的学生从事机械专业对口工作，如维修工、钳工、接线员、售后服务等工作。随着我国机械工业的不断发展，机械行业的相关配套中小企业也相对较多，为高职院校学生的就业和自主创业提供了更多的发展机会。
参考文献：
[1]叶江，邱长军，李岚等.湖南省属高校机械专业学生就业状况与就业意愿抽样调查报告[J].湖南科技学院学报，2012，33（4）：155-157.
[2]李爱国.2009届工程机械专业毕业生就业状况调查及分析――以湖北交通职业技术学院为例[J].武汉职业技术学院学报，2009，8（6）：110-112，116.
[3]李爱国.2009届工程机械专业毕业生就业状况分析[J].中国科技纵横，2009，（11）：146-147.
[4]潘军君，王士强，王健等.机械专业就业前景及发展趋势浅析[J].河南科技，2013，（10）：270.
关键词：汽车毕业生就业汽车专业人才
汽车作为人类文明发展的标志，从1886年发明至今，已有100多年的历史。如今汽车已变成机、电、液一体的高科技集成产品，汽车制造工业涉及众多的工业门类，是代表一个国家工业水平的重要标志。汽车产销量的快速发展及汽车市场需求的变化为汽车服务业的发展奠定了良好的产业基础；同时随着我国私人汽车保有量的持续增长，汽车售后服务市场的发展空间将日益扩大。随着汽车保有量的高速增长，与之配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的“黄金”市场。 在此社会背景下，若培养出一批真正懂理论、懂技术的汽车专业人才，则要以科学发展观的理念对学生加以引导，把理论和实践相结合，用科学发展观的要求培养出适应我国汽车市场的后续人才。因此为更好适应高等教育发展的新形势和北京市通州区经济社会发展和产业结构调整对各专业发展的实际需求，进一步关注行业和企业需要，从而全面了解用人单位对毕业生知识、能力、素质结构的要求，我院机电工程系组织有关教师按照2010学年教学工作要点的要求，结合汽车专业的实际情况，将培养适应汽车产业发展的人才为切入点，对汽车运用技术专业的现状与发展进行了全面的调研。
1 我汽车行业总体发展现状
近年来，我国机动车产销量和保有量增长迅速，中国汽车市场规模不断扩大。2000年产量突破200万辆，产销量分别达到206.9万辆、208.6万辆；2002年突破300万辆，产销量分别为328.68万辆、327.15万辆；2003年我国已经成为世界上第四大汽车生产国和第三大汽车消费国，汽车产量达445万辆，保有量2421万辆。在2002年我国汽车快速增长38％的基础上，2003年我国汽车和轿车产量分别增长36％和80％。2004年我国汽车产销量分别达到507.05万辆、507.1万辆，在2003年的基础上继续以14%的速度增长。2005年中国汽车产销量分别达到了570.77万辆、575.8万辆，产销增长率分别达到12.56%、13.54%。2006年，我国汽车产量727.97万辆，比上年增长27.6%，居世界第三位，仅次于美国和日本。同年汽车消费量721.6万辆，比上年增长25.1%，居世界第二位，仅次于美国。2008年，汽车产销分别达到934.51万辆和938.05万辆，同比分别增长5.21%和6.70%。与此相对应的汽车行业每年正以40%的速度递增。2010年，中国汽车产销量历史性地突破了1800万辆，继2009年后，再次超越美国成为世界最大汽车市场（图1），从2001年到2010年，中国汽车产量增加了约8.9倍。
图1近十年来中国汽车产量增长状况
2008年，我国进入汽车服务市场一个快速增长期，汽车服务产业已经进入中国国民经济主流，成为一个战略性支柱行业。目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段，但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。2010年我国将形成规模达1～1.5亿万元庞大的汽车服务市场。如国内汽车租赁市场到2007年已拥有5000多家租赁企业；我国汽车保险业已经稳居产险业第一大险种；全国4S店发展迅猛，到2008年上半年已经达到7644家（图2），如此数量在世界首屈一指，并且每年正以1.5%的数量递增。
单位：家
图22005年和2008年上半年我国汽车4S店数量对比情况
(摘自中商情报网: 2009-2010年中国汽车4S店市场深度分析及战略咨询报告)
根据上汽集团统计数据预计到2015年，中国汽车工业2015年总值预测为14 620亿人民币，其中整车厂占63%，批发占5%，储运占1%，零售占7%，旧车销售占4%，零件占3%，大修占5%，快修占3%，租赁占5%，融资占4%。汽车售后服务业合计约占汽车工业总产值的1/3强，约有5400亿元的市场规模，汽车服务业的成长性良好。
根据国务院发展研究中心《中国汽车产业的增长潜力与外部发展环境问题研究》报告，基于2003年中国汽车市场增长趋势，对中国未来10年中，汽车市场需求的增长状况预测如表1所示。
表1 基于2003年汽车市场增长状况的预测结果(单位：需求量/万辆、增长率%)
年份
家用轿车保有量
家用轿车需求量
家用轿车需求增长率
轿车总保有量
轿车总需求量
轿车需求增长率
汽车总保有量
汽车总需求量
汽车需求量增长率
2010
2344
501
14
3039
589
13
5938
937
9
2015
5020
913
12
5998
1030
11
9633
1352
7
2020
9476
1584
12
10804
1727
10
14509
1890
7
北京作为国内最早启动私家车消费的城市，在过去10年间，北京汽车保有量急剧增长。在2003年8月、2007年5月和2009年12月，北京汽车保有量相继突破200万、300万和400万辆大关，百万级的增长用时分别为6年半、3年零9个月和两年半。目前北京地区机动车保有量截至2010年底，已突破480万辆，2011年，预计达到500万辆?，见图3。北京千人汽车保有量为229.33辆，已经达到中等发达国家水平，与此相对应的汽车服务业每年正以40%的速度递增。
图3近几年北京汽车保有量增长状况（来自中国汽车工业协会的数据）
2 汽车运用技术专业学生就业与需求分析
2.1 近年来我院汽车运用技术专业就业情况
为更好的了解我院汽车运用技术专业毕业生的就业状况，采用调查问卷的形式对我院汽车运用技术专业2009届、2010届毕业生共计120余人进行了调查，共发放问卷120份，收回问卷108份。具体状况分布见图3至图7所示。
2.1.1 学生毕业后去向分布
学生毕业后去向分布情况见图4所示。从图中看出，就业率（包括自己创业与继续上学深造）已到达96.3%。
图4 学生毕业后去向分布情况
2.1.2 学生找工作的途径分布
学生找工作的途径分布见图5所示。从图中可以看出约有51.9%的学生是通过学校专场招聘会找到的工作，所以我们应该进一步加大学校专场招聘会的力度。
图5学生找工作的途径分布图
2.1.3 学生的后续专业分布
在5.6%的创业学生中，对他们的后续专业进行了调查，见图6所示。
从图中看出发现与自己所学专业毫无关系占14% ，在教学过程还应注意拓宽学生的知识面，以备学生有更广阔的就业前景。
A. 有直接关系B. 有间接关系 C. 毫无关系
图6创业学生后续专业与所学专业的关系分布图
在16.7%的继续上学深造学生中，对他们的后续专业进行了调查，见图7所示。
从图中看出发现与自己所学专业有关系占95% ，在教学过程还应注意加强专业课及其相关课程的学习，以备学生有更深远的学习潜力。
图7继续上学深造学生的后续专业与所学专业的关系分布图
2.1.4 学生就业岗位分布
图8为机电系两届毕业生在企业中就业岗位的调研。
从图中可以看出 ，从事汽车销售的学生最多，占31.7%；其次是从事其他管理类，占27%；从事机电维修的学生占到比例25.5%，从事汽车保险的学生占到13%。
图8机电系两届毕业生就业岗位分布图
2.2 汽车行业对毕业生的能力需求
现代汽车是机、电、液一体的高科技集成产物，且种类繁多，技术更新快，企业对毕业生从业人员的要求越来越高。在调研毕业生就业状况中也同时感受到了汽车行业对毕业生的能力需求：
2.2.1 掌握必备专业知识
其中主要包括：电工电子技术；计算机控制技术；机械基础及汽车运行材料；汽车构造与维修；汽车电子控制技术汽车故障诊断检测；汽车使用性能；汽车维修检测设备；环境保护；相关法律法规；职业道德规范等。
2.2.2 具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力
其中主要包括：汽车维修通用基本技术；特定车型维修技术；专业英语与获取信息的能力；组织协调能力；继续学习的能力等。
2.2.3 具有良好的职业态度
其中主要包括:热爱专业，不断钻研提高；自觉遵守企业规章制度；自觉遵守职业道德规范；自觉遵守国家相关法律法规；对客户诚实、守信、热情等。
3 我院汽车运用技术专业后期建设设想
在我院调研了北京联合大学、北京现代汽车职业技术学院等多家办学单位，与各学校专业教学指导委员会的专家，针对汽车运用技术专业的发展以及人才需求状况进行了认真的研讨的基础上，结合本次汽车专业建设调研，提出了以下几个方面为我院汽车运用技术专业后期建设的设想。
3.1 进行教育教学改革
进行教育教学改革首先要以企业需求为导向， 以“双证”为核心，制定培养计划，加强校企结合，开展“订单式”培养模式。
“订单式” 人才培养模式就是在“模拟工业环境”中，根据专业的能力培养要求，由“双师型”素质教师指导，运用“双师型”教材，让学生作为主体主动参与教学活动，边学习专业理论边学习技能，师生双方边教、边学、边做，来完成某个教学目标和教学任务，融理论教学、实践教学和生产、技术服务于过程的人才培养模式。
3.2 实验室设备、仪器、场地等实训条件应进一步加强
随着近几年招生量的增加，学生人均实训学时、场地面积与前几年相比，有了一定幅度的提高。但是作为机、电、液整体控制的汽车，技术越来越先进，要不断引进新型、新仪器。同时，大量学生进行实训，正常消耗、损耗也随之增加。所以，应不断加强汽车专业实验室建设投资力度。
3.3 积极推进“双师型”教师队伍建设
加强教师解决实际问题能力的培养和技能水平的提高，积极推进“双师型”教师队伍建设。没有高水平的指导教师就不可能培养出高水平的技能人才。要不断的选派一定数量具有相当基础的教师到一线迸行学习、锻炼。同时，要经常邀请行业知名专家来学校讲课，拓宽教师的知识面，与行业接轨，紧跟时展。
4 结论
通过以上对汽车售后服务市场调研和人才需求分析，可以看出汽车运用技术专业有着广阔的发展前景，对汽车运用技术专业的前途充满了信心。我们有必要进一步对该专业进行剖析，从教学方法、实训条件、教学团队等各个方面进行深层次的探讨与改进，为培养高质量的汽车售后服务人才、繁荣我国汽车服务市场、提升行业人才素质做出我们应有的贡献。
参考文献
[1] 王映红.国外典型高职教育模式的比较与分析[J].文教资料,2011,(12):138-139.
关键词：计算机专业；就业前景；领域化；教育现状；教学改革
中图分类号：G424 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2012）33-7992-02
据麦可思研究院《2011年中国大学生就业报告》中显示，计算机科学与技术专业属于2011年本科就业红牌警告专业。红牌警告专业是连续三年失业量较大、就业率低的专业。大学计算机相关专业从2000年来持续几年的热门专业到2008年变为冷门专业，其就业也初步进入困难期。是社会不需要，还是不能完成对社会的需求？
1 市场分析
1.1 就业市场的分析
计算机专业应用性广、交叉面多、渗透到社会的各行各业之中，这也就决定了计算机专业的就业范围非常广泛。我们先看看国内近几年专业发展较好及其专业人才比较紧缺的行业。
1）WEB应用程序设计 ，具有美工基础和网页动画设计能力，掌握交互式网页程序的设计技术，能进行网站建设和维护。获取Macromedia多媒体互动设计师或Delphi初级程序员或Delphi快速网络开发工程师认证。 就业方向：企业、政府、社区、各类学校等WEB应用程序员。
2）图形图像制作，精通国际上流行的图形/图像制作工具（如CorelDraw、Photoshop、Pagemaker等）。获取平面设计师相关的认证。就业方向：广告制作公司、建筑设计公司、包装装璜设计公司、居室装修公司、出版印刷公司。
3）网络系统管理，掌握网络系统管理的基本知识与应用技能，能进行网络系统的安全设置。掌握建网方法，能利用工具分析和排除常见网络故障。获取Cisco路由配置或华为网络工程或AMP应用工程师认证。获取Window2000 Server或TurboLinux TLCE或Cisco路由配置专家认证。就业方向：企业、政府、社区、各类学校等网络系统管理员。
4）多媒体制作，具有多媒体程序设计与多媒体制作策划的能力。基本掌握面向对象程序设计与建模、造型设计、场景设计、分镜头原理等技能。获取多媒体设计师相关的认证。就业方向：多媒体设计与制作公司、动画美术制作出版公司、广告制作公司。
5）系统集成工程师，随着我国信息化建设的深入，用户对系统集成服务的要求不断提高，从最初的网络建设到基于行业的应用，再到对业务流程和资源策略的咨询服务，要求越来越全面。但系统集成人才一直是IT人才链上的软肋。所以，未来系统集成工程师应该是一路走高的职业。
6）游戏设计师，在我国，电子游戏、电脑动画和特别效果业求才若渴，年营业额50亿美元的电子游戏业需求量惊人。电子竞技，此外，游戏策划人员、美工等也是热销的职位。有经验的策划人月薪也能达到上万元，而资深的美工如果设计的速度和质量俱佳，最高月薪能达到2-3万元，而一般美工月薪维持在4000-5000元。
7）网络安全师，近几年，利用计算机网络进行的各类违法行为在国内呈上升之势。黑客及攻击方法已超过计算机病毒的种类，总数达近千种。我国电子信息网络建设仍处于初级阶段，网络安全系统脆弱，给黑客留下了可乘之机，而“监守自盗”式的内部攻击对网络安全构成了更大的威胁。在美国，仅华盛顿就有3支电脑犯罪侦查队，中央情报局专门将1000名员工调到一个专门负责研究遏制电脑犯罪的信息技术中心去，我国也在组建自己的网络安全队伍。由于信息安全主管单位主办的中国网络安全系统正在紧锣密鼓建设之中，数十家网络安全公司将在各地兴起，网络安全正在成为一门新兴产业。
由此我们可以看出，计算机行业的岗位还是非常多的，那么校出现就业难和招生遇冷的问题，而社会上很多围绕计算机技能或培训的一些培训机构却能得以生存的原因，是因为大学教育教学与社会需求的脱节。计算机行业发展非常迅速，但是计算机课程与培养人才的模式却没有发生大的变化。
1.2专业发展前景分析
我们先从社会需求，行业趋势来分出人才培养的重点行业与模块。比如说：移动互联网软件开发、汽车软件开发、建筑设计应用软件开发、机械工程设计软件开发、财务信息企业信息管理软件开发等。
我们以移动互联网市场发展为一例。据谷歌官方消息，Android设备的激活量在今年9月中旬达到5亿。同期，谷歌董事长埃里克·施密特（Eric Schmidt）表示，Android系统设备的日激活量达到130万部。以Java开发为主。Android系统的出现更加促进了移动互联时代的发展。智能系统与人机交互以及移动互联被完美的结合。现在Google的Android系统、Apple的IOS、Palm的WebOS系统已经引领移动互联网时代的方向。2007年的Macworld苹果开发者峰会上，苹果公司CEO史蒂芬乔布斯推出了两根手指操作的iPhone时，人们惊呼新的移动电话时代已经到来。据尼尔森的数据，智能手机无论是从外观和价位上来说都越来越具有竞争力，28%的美国用户选择智能手机。智能手机的用户数量还是保持快速增长状态，有超过41%的新用户选择购买一款智能手机。世界各大通讯巨头如AT&T、Vodafone（英国沃达丰通信）、T.MOBILE（德国电信）、ChinaMobile（中国移动通信）Verizon等都提供了智能手机定制与签约项目，并作为主打。截至今年4月份，我国手机上网用户达到3.03亿。手机上网用户在全国互联网用户中比重不断提升，占到66.2%。我们的巨轮究竟该如何驾驭巨大的中国市场？
1.3 教育现状对比分析
回头看看我们现在的计算机专业教学。下面有一个实例与一个事实。
一个实例是在美国硅谷享有盛名的斯坦福大学对待新兴移动互联网的态度与做法。目前斯坦福大学将iPhone应用程序的开发语言Object-C以及iPhoneSDK软件的使用搬上了课堂。教学内容为如何编写iOS软件与如何使用iPhoneSDK工具并且熟练掌握Object-C的变成方法与思想体系，并且制作了视频开放课程。我们可以从很多网站上直接看到。
一个事实：以山东大学计算机科学与技术专业设置教学为例，学习的课程：高级程序设计语言、离散数学、数据结构、计算机组成、操作系统、编译原理、数据库引论、计算机体系结构、数字逻辑、计算机网络、面向对象技术、微机控制技术、计算机图形学、信息与网络安全、软件工程、人工智能等。 该专业的培养目标是具有良好科学素养、较好的外语能力，系统地掌握计算机科学技术，包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法，能在科研部、教育单位、企业、事业、技术和行政管理部门等单位从事计算机教育、科学研究和技术应用的高级专门人才。
我们由此可以看出，一场教育革命正在北美与欧洲兴起。相比较山东大学培养综合型人才，现在大部分高校课程设置与之相近，这种模式培养的学生不讲究个性化培养；传统教学，不能与社会变化接轨；只重知识，忽略通用技能培训；缺乏实践，永远都在“纸上谈兵”。缺少对社会需求的调查与实际案例的分析与开发。我们必须选择有发展前景的移动互联网产业的相关程序开发作为教学的重点与难点。
2 发展对策与教学改革
1）课程的设置变革。引入最前卫的软件技术知识。程序设计语言未必要从基础学习，引入成型的软件开发实例。1年级开设基础课，到了2年级以后建立专业细化班，如：移动互联网软件开发班、汽车软件开发班、建筑设计应用软件开发班、机械工程设计软件开发班、财务信息企业信息管理软件开发班等，直接把学生感兴趣的软件引入课堂，并开设与其行业相关的课程。
2）师资队伍建设。如果让哪位老师直接去开设Android系统、Apple的IOS系统的课程，可能谁也做不到。我们必须从国内的就业市场分析，加大对教师资源的培养要求，送入企业一起深造学习，参与研发。企业培养模式也不是单个培养，而是团队培养，如4-6人的开发小组，有参与市场调研的，有参与成熟软件开发的，有参加新课题研发的。
3）“企业”实验室。以真实企业的开发研制为原型，进行“企业”实验室的建设与开发。到了2、3年级可以让学生参与建设，包括市场调研、成熟软件开发和新课题探索。
4）实验室商业化。合理引入广告、商业等，实现实验室独立运营化。完成我们由校园走入企业，然后将企业带入校园的转折。有一个例子：据报道郑州一学校开设“淘宝班”，每个学生都开网店，经营业绩、订单量计入学分。上课期间学生可随时外出进货，班里有“董事长”、“总经理”，每周都开董事会。九成学生毕了业直接当老板，一名学生被挖走做主管，没毕业已月入2万。我们可以从这一例子上得到很多启示。
3 总结
计算机行业发展迅速，不同于其他行业，技术的更新与替代速度惊人，并且与很多行业结合较深，我们不能以一成不变的模式去培养计算机人才。计算机专业必须发展多面手、细化分类，向培养多元化人才模式发展，培养更加专业性、专一化人才。只有我们在教学上能够教授更多的与国际计算机发展形势相接轨的课程，才能保证我们的学生形成属于自己的核心竞争力，在今后就业与选择中能有更多的空间。
参考文献：
[1] 麦可思研究院.2011年中国大学生就业报告[EB/OL].http：//.cn.
[2] 山东大学.计算机科学与技术[EB/OL].http：//.
汽车发动机的新动力、新能源开发和汽车的电子化、信息化、移动多媒体、网络化、智能化的日新月异，势必引起汽车维护、修理、服务体系内的技术、信息、设备、管理急需大量有知识、有技术的人力资源。
面临新形势，现在的汽车专业究竟应该如何发展？趋势如何？为我校汽车专业设置与结构优化探索出最直接、最新、最可靠的方法。使汽修专业的设置与结构，更满足新形势下汽车行业发展的需求。
关键词：“2+1”教学模式、汽修教学、企业岗位、接轨
一、汽修专业教学调查分析
1、汽修专业教育教学模式固化
当前的中职学校，学生学习为“2+1”模式，第一年学习文化课和公共课为主，第二年主要学习专业理论课，第三年到用人单位顶岗实习。
中职学校的教学模式分为：文化课、公共课、专业理论课、专业技能实训课四大部分。文化课有语、数、外等；公共课有法律课、职业道德、礼仪、普通话等；专业理论课有机械制图、汽车材料、汽车发动机构造、汽车修理与检测、汽车底盘构造与维修、汽车电子控制装置、汽车电气设备构造与维修等；技能实训课有钳工、车工、焊工实训、发动机拆装与维修实训、电气设备拆装与维修实训等。
2、汽修专业学生文化基础知识薄弱
学生入学来者不拒，生源状况极不乐观，学校开设的专业理论课、专业课对他们的难度是可想而知的，课堂教学就会出现一部分学生不听课，缺乏学习热情，教学效果达不到教师、学生及家长的期望。并且，职业学校的学生在校时间短，要让学生在“2+1”学年里学到本领，势必就要探索、改革汽修专业教学。
（3）、教学手段陈旧老套
（1）现在教材大多采用2000年代前的版本，所涉及新车型及实用知识较少，缺少汽车发展所需要的新知识、新技术、新材料、新工艺。教材在内容上有交叉、重复；如《机械基础》与《汽车材料》。汽修专业使用教材内容“多、全、深”，缺乏时代性、创新性，难以适应汽车高新技术的不断发展，不适合职业学校学生的学习特点。
（2）教学方法：绝大多数职业学校没条件在实训室开展教学，边理论边实践理想教学模式。教学中片面强调理论知识及应试技能的训练，教学中没能切实以学生是主导地位来开展教学，没有重视学生动手、动脑能力的培养。主要依赖教科书，实际教学活动主要以灌输知识为主。
4、专业课教师缺乏
双师型教师难求。懂理论教学的教师无实践动手能力，有实践动手能力的教师不一定具备理论讲解能力。汽修专业课教师缺乏在汽车厂家，汽车维修企业的工作经历，虽然具备丰富的理论知识，但是不具备过硬的实践经验。也有从企业到学校的专业教师，这样的教师虽然专业过硬，但是分析理论知识及对教育教学比较弱。
二、汽修行业发展变革促进汽修专业传统教学的改革
1、从2000年开始，中国汽车市场进入到黄金10年。汽车保有量从1600万辆攀升到1亿多辆。汽车市场由小变大，2010年成为全球第一大汽车市场，比原先普遍预测的2015年提早了5年。各个品牌汽车的4S店在大中城市周边运运而生，高端品牌的4S店要求售后维修人员做到机电一体化，这就要求维修人员既要懂得电控系统的结构与原理，又要懂得机械部分的结构与原理。
2、汽车维修业正发生巨大变化。维修人员由过去的经验修车，用“望闻问切”就能够排除故障或进行各级维护作业。而现在汽车电子技术各个领域广泛应用，车辆采用微机控制，电控发动机，PLC技术也广泛用在汽车上，这些电子技术的应用，使汽车的动力性、安全性、舒适性、经济性等大大提高。
3、现在人们快节奏生活，对汽修行业来说，既要保证维修车辆的维修进度，又要保证汽车的维修质量，特别要求维修人员各工种要相互渗透提高维修服务综合素养，维修技能要及时得到更新。这无形的给维修企业和维修从业人员带来压力和动力。
三、汽修专业教学与企业岗位有效接轨的探讨
汽修专业的培养目标是：培养满足汽修一线的高技能的综合性人才。对应岗位：维修工作、汽车销售、售后维修前台接待、事故理赔、仓库保管等等。
1、教学手段的变革与创新
首先教材的选取要科学、实际，符合职业教育的特点，突出办学特色。汽修专业课程涉及的知识面广，专业理论深奥；教师应把庞大繁琐的文字简化、整理，精心制作成PPT课件直观的形式，面虽广，但理论深度浅显；各学科广泛采用多媒体向学生传授相关知识，杜绝在黑板上修车。
第二汽修教材应尽可能围绕新车型结构，新型汽车检测诊断为主导。
电控汽车是汽车发展的必然，针对维修人员普遍对整车电气系统的熟练不足，给故障的诊断与排除带来相当大的难度。建议汽修专业加强加重车身电器集中控制系统、典型电控发动机和自动变速器结构及故障模拟排除等有关电控课程的学习时间，强化电控部分的诊断实训。
2、加强职业教师的培养培训
职业学校因为专业教师提供一些学习、培训的机会，组织教师到维修企业、生产一线参观学习，学习企业生产流程、服务流程、维修流程。
教师业务学习重点：在重车身电器集中控制系统、典型电控发动机和自动变速器结构及故障模拟排除、典型整车电器电控系统故障模拟排除等课程。
3、因地制宜，整合资源，建设完备实训基地
汽修专业培养的学生要求学生有很强的动手能力，动手能力的培养就需要相当规模的场地、能满足学生实习的设备、维修工具。
场地：要求安全，宽敞，实习车间要进行科学合理规划。
设备：争取资金、储备资金，购置一定规模的整车、总成、电控台架、结构挂图、多媒体，新、旧车型合理搭配，满足学生实习拆装与检测要求的设备。
工具：一定数量的工作台、工具车、常用工具、专用工具、检测仪器。
4、充分发挥“校企合作、工学结合”的积极作用
“校企合作，工学结合”之所以能发扬光大，因为这是个“多赢模式”。无论从提高学生技能出发，还是提升社会知识出发，学生深入企业，对学生都有极大帮助。学生终究要面对企业走上岗位，因此，学校应与汽车维修企业，汽车售后服务企业等主动保持密切关系。
“多赢模式”为学校解决了学生就业问题，而企业也解决了用人问题，况且学生在企业顶岗实习也会为企业创造财富，企业何乐而不为！
5、教学的同时积极备战全国汽车维修技能大赛
全国汽车维修技能大赛，要求严、平台高。要求老师平时技能示范时，动作要标准、规范，工具、量具和检测设备使用正确；要求学生：知识、技能不能缺失。
通过参加大赛使师生增强交流，了解行业新技术，提高专业技能，开阔视野，锻炼师生队伍，提升学生实战能力，大赛队员特别是优秀队员就业前景一片光明，参加大赛对职业学校也是积极的宣传。
近年来，高校毕业生就业遭遇尴尬境地，用人单位对人才需求标准与高校毕业生择业价值取向出现偏差。一方面，企业要求“人尽其才”，即毕业生就业后能很快融入到企业生产、管理各个环节的工作当中，用最短的时间胜任岗位工作，为企业创造效益；另一方面，毕业生渴求“学以致用”，希望自己在校所学能够得以施展，实现自我价值并达到自我完善。由于教学滞后生产这一客观事实，使供需双方意愿难以契合，毕业生感到难以找到实现理想的就业岗位，而企业所招聘的毕业生又很难达到其期许目标，校企对接出现错位。
1 企业调研为校企双赢打开局面
如何满足企业和毕业生各自的诉求并解决好人才供需这一对矛盾是大多数地方高校所面临的共同问题，同时也是高校深化教育教学改革、打造全新人才培养模式的要求。为此，长期以来我们一直致力于找寻实现校企对接的有效途径，使企业获得合格、可再塑的应用型人才，同时使毕业生在企业中实现自我价值并逐步完善自我已成为业内共识。我们在这方面做了大量扎实、细致的工作，取得了一定的经验，从而使校企对接变得自然、顺畅。其中深入市场、企业调研及毕业生跟踪调查和信息反馈所形成的意见和建议，为学院人才培养模式建立的宏观决策和教育教学中课程微观调整起到至关重要作用，尤其为校企合作奠定基础。深入进行企业调研，使其程式化、科学化、系统化，是解决校企双方供需矛盾行之有效的重要方法之一。根据我院就业处出具的《考察企业暨跟踪2010届赴成都就业毕业生调研报告》所制定的校企合作战略并达成协议，已成为省内制造业中校企对接的成功案例。
2 企业调研为教学改革引领方向
在调研过程中，我们特别关注毕业生在企业中的感受与感悟，这些是在校生无法感同身受的，也是教师在教育教学中所欠缺和需要改进的。在对学院就业指导服务中心与一汽-大众汽车有限公司成都分公司签约的2010届620名毕业生进行的调查中，通过与车间走访、个别访谈、座谈会、书面问卷调查等方式，了解到先期赴成都工作的我院毕业生倍受企业重用，多数分布在技术、管理岗位上，学生普遍反映个人发展空间较大，对目前的工作环境与现状较为满意，能安心本职工作，绝大多数同学有在成都长远发展的打算。学生认为对其工作最有帮助的课程是：汽车电工电子、汽车检测与维修技术、CAD制图、机械加工实训等专业课；认为还要学习的知识有：汽车专业知识、电工知识、管理方面知识和德语。学生希望学院能增加的课程有：增加电工方面知识的讲授与实践。在与德国专家的交流中，感觉到德语在企业的重要性，希望学校能开设德语的选修课。建议学校多组织培养学生组织和管理能力的活动或开设相应课程。通过调查获得第一手资料，使我们了解毕业生在工作生活、岗位技能、环境适应等情况。经过采集、整理、分析相关信息及数据，从中归纳总结形成调研结论，为基础教学和专业教学方面修正课程科目设置、调整理论课程与实训操作比例分配提供了理论和数据支持依据。
在调研中我们发现一个有趣的现象，企业管理层面人员大多来自企业基层，懂技术、善沟通、处理问题能力强、综合素质高是他们的共性。针对企业对学生的素质要求，我们开设就业指导课程以树立学生正确的择业观及培养学生对企业的适应能力；组织成立各种学生社团、参加社会实践活动，培养学生的合作精神和团队意识，为毕业生在企业中快速成长、成为中坚和骨干力量打下坚实基础。
3 企业调研为校企对接奠定基础
在调研中，我们还着重关注和分析企业对毕业生的评价反馈信息，它不仅间接反映出高校人才培养模式的可行性及效果，而且直接影响到校企对接的进程。把企业的意见和建议纳入教育教学改革之中，对打造人才培养模式和建立长期稳定的校企合作关系不无益处。通过调查，了解到企业在选聘员工时，最看重的是敬业精神和道德修养，其次是再学习能力、专业技能、团队意识和表达沟通能力。因此，学院应更加注重学生职业道德的教育，培养学生的敬业意识和敬业精神。我院毕业生在企业中体现出“一高三强”特点，即个人素质高，时间意识强、动手能力强，适应能力强，深受用人单位认可。
通过调研，学院准确把握经济增长势头，和一汽-大众汽车有限公司形成了稳定的校企合作关系。我院2008届337名毕业生到一汽-大众汽车有限公司就业；2010届620名毕业生到一汽-大众汽车有限公司成都分公司就业；2011届310名毕业生到一汽-大众汽车有限汽车有限公司成都分公司就业；2012届338名学生在一汽大众顶岗实习。高职高专类院校只有一汽高专和我校毕业生入职一汽大众与公司签订劳动合同，成为企业正式员工，其他都是通过劳务派遣方式进入企业。
按照企业人员调配计划，在2013年底之前，我院2010届毕业生分批次到成都三厂工作。2010年12月份，已有76名毕业生通过一汽大众汽车有限公司技工考核选拔，作为车间骨干培养赴成都分公司工作。
关键词：可再生能源；绿色就业；低碳
一、可再生能源与绿色就业
绿色就业指在绿色职业（从事风能、太阳能、地热发电和从事其他可替代石油和天然气等传统能源的职业,还包括废弃物回收循环使用和环保型汽车的设计与制造职业）工作范围内就业[2]。联合国环境计划署在《绿色职业工作前景》报告中定义:直接使用体力劳动的职业和可持续、释放低碳能的职业。举凡能源供应业、运输业、制造业、建筑业、物质管理、零售业、农业及林业,均有创造绿色就业的机会[3]。
全球各领域的绿色工作数量逐步上升,可再生能源领域表现得尤为明显。水电、风电、太阳能、生物质能等的发展,在大量降低二氧化碳排放的同时,能推动新能源技术开发、设备制造和安装、维护等上下游行业,从而产生一系列新的就业机会。据全球风能协会《2008年全球风能展望》报告,风能利用使全球二氧化碳排放每年可减少约15亿吨,带动的就业岗位35万个,到2020年,预计风电能为全球带来200万个就业岗位[3]。
2006年全世界可再生能源及其支持行业的雇佣人数约230万,其中,风电行业约30万人,太阳能光电领域约17万人,太阳热能行业超过60万人,对各种给料进行培育并加工成乙醇和生物柴油领域的雇佣人数超过100万[2]51(表1)。
美国学者认为,可再生能源同化石能源相比,可提供更多的就业机会，投资于太阳能等技术所创造的就业机会大约是石油、天然气的2倍,与欧盟可再生能源专业委员会的观点类似[5]104。可再生能源良好的投资与就业前景,极大地促进了各地区政府的政策支持。美国的爱荷华、密歇根、俄亥俄和宾夕法尼亚州的州长们努力通过吸引太阳能、风能、生物能和电动汽车行业投资来振兴经济。2006年,美国可再生能源业创造386000个岗位,而煤炭行业只创造82000个岗位[1]255。
欧洲可再生能源方面的就业人数突增。丹麦1999年风机制造、维护、安装和咨询服务提供1.2~1.5万个就业机会;风机零部件供应遍及全球,也创造了约6000个就业机会。德国2006年可再生能源的制造、运行和维护,增加17万个岗位[4]104。据德国联邦经济部公布的最新统计数据,采用新型可再生能源,每年减少1.15亿吨二氧化碳排放量;2008年德国可再生能源领域提供了近28万个岗位,比上年增加10%。
2010年,欧洲可再生能源市场可提供170万个就业机会。此外,每年相关贸易出口可达170亿欧元,还可提供约35万个潜在就业机会[4]104。
由国际环保组织绿色和平与欧洲可再生能源理事会（EREC）共同的《拯救气候:创造绿色就业机会》报告可知,若哥本哈根气候大会能达成切实有效的协议,并大力投资绿色能源产业,到2030年,可再生能源行业将提供690万个就业岗位,节能行业则提供110万个就业岗位。到2030年,若能实现大规模的从传统煤炭发电向可再生能源发电的转型,不仅会在全球范围内减少100亿吨二氧化碳排放,同时可新增数270万个就业岗位。相反,煤矿资源开发的合并重组,全球煤炭行业的就业机会将从470万个减少到2030年的140万个。
联合国的《绿色职业工作前景》报告:未来几十年全球发展可再生替代能源技术,将创造数以百万计的绿色职业岗位。风能、太阳能、生物能等可再生能源都持续的快速扩张,到2030年,全世界风能领域的雇佣人数会达到210万人。太阳光电行业的雇佣人数可能达630万人。从事生物燃料工作的人数,预计将达到1200万人。
未来30年,绿色职业工作充满机会和挑战。联合国环境计划署主任阿希姆-施泰纳说,如果全球各国不向“低碳经济”模式转化,将“错过一个重大的机会”,将会失去数以百万计的就业机会。这份报告出炉的背景是面临最严重的全球性经济危机,施泰纳认为若忽视绿色能源政策和绿色职业工作,将是这一危机中最严重的错误,长期存在的新就业机会使各国的经济实力更强,扩大和发展绿色职业工作是摆脱困境的出路之一[2]。从一些国家已制定的能源发展目标（见表2、表3）中可知,各国已把可再生能源作为能源发展战略的重点。
二、中国可再生能源发展及绿色就业的前景
随着我国汽车行业的快速发展，无论本科院校，还是高职院校都加大汽车类专业的投入，很多院校都在争相开设汽车类相关专业。同时，汽车技术服务与营销专业具有文理兼收的特殊性，从容易招生、就业前景好、专业建设成本低等方面存在很大的优势，所以近几年该专业的发展非常迅速，几乎每一所高职院校都开设了该专业。随着汽车行业的成熟、生源的减少和越来越多的高职院校同类专业的开办，竞争会更加激烈。而且现在一些院校的专业建设只停留在表面上，在专业内涵上没有独特的竞争优势，主要表现在以下4方面：一是专业建设没有形成特色，是重技术服务还是营销不明确；二是课程体系不够合理，无法将汽车方面的专业知识与营销方面专业知识相融合；三是师资队伍建设落后，没有真正融入汽车服务行业；四是校内实训中心无法真正模拟汽车销售环境，不能适应人才培养的需要等。这种专业发展与建设现状，造成了该专业毕业生在汽车技术服务专业技能与综合能力方面与市场需求存在一定差距，同时，企业的快速发展与模式化的营销与服务技术要求，进一步扩大了企业要求与毕业生实际能力之间的差距[3]。
2校企合作是高职汽车技术服务类专业必经之路
解决高职院校对汽车技术服务类专业现存的问题，只有通过深入开展校企合作这条路径。校企合作即学校与企业的合作，其实质是一种教育与产业相结合的教育模式，学校与企业在合作中相互依存，相互促进，缺一不可。通过学校与企业的深入合作可以在以下几方面得到改进。
2.1校企合作以共同制定人才培养方案
汽车技术服务与营销专业是实用性很强的专业，该专业的建设必须建立在了解企业现状、熟悉企业运营、掌握技术服务流程和营销技巧的基础上，因此在专业建设过程中必须邀请优秀的企业人员（包括企业管理层和技术层）参与其中，这样才能满足企业对人才的需求；同时，大学教育又不完全等同于企业的员工培训，必须遵循大学教育规律。只有将企业、学校、学生各方的需求、优势有机结合，才能做到既满足社会需求和企业需求又满足学生的自身发展需求。笔者所在学校在制定人才培养方案时主要通过以下几个步骤确定学校汽车技术服务与营销专业人才培养目标，制定相应的人才培养方案，从而培养众多满足社会和企业需求的优秀毕业生。1）成立专业建设指导委员会，专业指导委员会成员包括学校专业负责人、课程教学人员、企业管理人员、企业技术人员、职业教育权威人士等，在专业建设指导委员会的指导下，完成人才培养方案的制定。2）明确本专业人才培养目标。在专业培养目标的确定过程中需要考虑多方面因素，其中最为重要的就是企业的需求和学生的学习诉求。企业需求可以通过走访合作企业方，与专业指导委员会中企业委员访谈，汽车服务行业市场调研等进行企业岗位分析，初步确定本专业培养定位。在专业培养目标的初稿基础上通过网络、电话、走访中学毕业班等方式展开学生对该专业培养目标的认可程度和期望值的调查，修正专业培养目标，最终完成专业人才培养目标。3）在专业人才培养目标确定的基础上，根据对汽车服务行业岗位的分析，依托合作企业，归纳典型工作任务和工作过程。依据认知规律，按照从简单到复杂的原则，将典型工作任务进行分析，形成行动领域。4）考虑学生职业素质要求中除知识外的其他要求，如人文素质、沟通能力、自我发展能力等，完成由行动领域向学习领域的转变。5）构建课程体系，形成教学计划。6）接受企业对毕业生的评价，适当合理地调整人才培养方案。
2.2校企合作以建设熟悉并深入企业的师资队伍
目前我国高职院校中师资结构不够合理，教师来源比较单一，大多数教师是刚从学校毕业的本科生或者研究生，青年教师往往缺乏专业实践经验和必须的专业技能。从我国高等职业院校教师的实际情况来看，一般的教师已经具备教学需要的理论知识，但是其对企业的熟知程度、实操技能、实操经验相对匮乏，这样在教学过程中难以针对实际案例进行合理的分析与讲解。而从企业一线直接引进有实际工作经验及技能的技术人员非常困难，因此，师资队伍的建设非常重要，直接影响着教学质量的高低。如利用寒暑假合理安排教师深入汽车服务行业、企业一线，可以使教师系统掌握业务技术流程，强化实践技能；组织和鼓励专业教师参与企业科研项目，既可以为企业解决技术问题节省了一定的时间和精力，也能使专业教师的专业技能在实践中得到发展和提高，以期达到双赢的效果；学校还可以进一步加强兼职教师队伍建设，使那些具有专业基础扎实、实践经验丰富、操作技能突出的高级技术人员，承担专业课教学、实训、实习指导任务，充实师资队伍。
2.3校企合作以共建实训基地满足教学需要
汽车技术服务与营销专业实训课程较多，因此对实训基地的要求无论从量和质上都要求较高，现在大多数职业院校只能满足量的要求，无法满足质的要求，原因在于很难接触到实际的顾客和实际的问题，学校无法真正模拟汽车销售环境。但是这样的问题合作企业却能很好地解决，同时又能为企业优先挑选员工提供方便，缩短了员工的培养时间，因此，校企合作共建校外实训基地既满足了教学需要，又满足了企业人才需求。
3校企合作模式的展望
