时间：2023-07-12 17:07:16
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇土木工程平面设计，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：土木工程；信息化；建设；发展
引言
土木工程信息化指的是通过利用计算机、现代通信、网络、数据库技术等先进技术，不断对土木工程的施工技术、工艺及设备等加以改造和更新，推动土木工程的各项管理得到不断的完善，从而有效的让土木工程的各项施工技术及方法等到效率上的提高，减少生产成本。土木工程信息化建设对企业的管理方式的改革具有深远作用，在很大程度上推动施工团队的重组，以及进一步优化施工工艺和流程。土木工程信息化建设可以有效的促进土木工程向市场化的发展发展，它的实现离不开信息产业和电子商务的支撑，通过先进的信息化手段促进土木工程的高效率生产，从而提高土木工程企业的经济效益，进而更好的为人类社会创造崭新的物资环境。
一、建设土木工程设计和控制信息系统
信息技术主要是通过计算机、现代通信、网络等高新技术集合而成的。现代建筑设计师可以通过利用应用信息技术和设备，充分的将自己所要表达的设计理念及建筑美学展现出来，能够大胆的进行具有创造性的构思，不受时间和空间的限制，创造出完美的现代作品，以此来突破传统创作方式中的一些条件限制，达到创作的新境界。如以计算机为基础的三维协同设计模型，通过利用新的设计手段和方法，改变了传统设计中以平面设计的方式，将其转变成了一种新的模型设计，而这种模式设计通过利用现代通信技术和数据库技术，使其达到了一种共享的集体化工作模式，建筑设计师在对同一模型进行设计时，能尽可能的降低对多余的条件确认和传递，使各种信息资源得到最大的共享。在整个工程建筑管理当中都会涉及到这些信息资源，通过计算机系统自动产生所需的图形图像，这就让设计者能够将重点放在设计方案的优化方面，确保设计过程更加直观形象。
当前大多数工业项目的模型过程通常都采用了可视化技术，如实体建模，让整个设计过程的效果更加直观形象，并且很容易进行修稿；通过利用可视化进行设计的校审，确定了校审的准确化和生动化，同时还能够实现设计之间的深度交叉；通过利用可视化进行进度的审核，通过将相关的模型设计与数据库之间进行连接，并从中获得相关信息来进行可视化的表现以及对项目管理中的各种状态进行分析。信息化技术将会对土木工程的各种设计技术和施工技术进行全面的改革，使其应用领域不断增广，应用程度也将不断加深，使建筑工业化水平不断增高，给建筑设计师带来无限的创造空间。
二、建立土木工程标准和企业管理的信息系统
如今信息技术在各个行业都得到了广泛的应用，并在行业技术中发挥着不可替代的重要作用。在土木工程中能够科学合理、有效的利用信息技术，以此来推动土木工程的快速发展，这就要求建立与土木工程相关的标准化管理系统，便于检索查询管理有关标准，及时修编标准，从而实现信息化管理的全面提高。土木工程涉及到的范围非常广且结构复杂，如土木工程道路建筑、运河建筑、装饰装修业，房屋建筑、以及设备半成品、勘查设计业等，而这些行业又由众多的企业共同组成，从而形成了一个数量多且结构复杂的行业信息集合，也就使得信息量在不断的增加。只有建立一套完整的行业管理体系和稳定的运行机制，才能够实现各项工作的顺利进行，促进该行业的快速发展。而传统的信息处理手段和管理方式已经不能够满足时代的发展要求。
通过信息建设可以实现土木工程管理系统的数字化，使其有效的减少了时间和空间上各项管理，同时能够更加精确的掌握工程项目各项技术，由于土木工程的快速发展使得相关信息在不断增加，而这些信息不仅繁琐且复杂，信息建设的完成可以实现项目的数字化。通过进行工程数字化的建设，使土木工程管理得到了进一步的发展，其中包括了工程设计的电脑化、工程融资渠道的多样化、工程策划的优化选择等。通过利用信息化技术实现了工程管理的数字化、动态化，为整个工程项目管理提供了高效的方法和手段。
三、建立土木工程基于互联网的企业商务贸易信息系统
互联用的应用在土木工程中进行逐步的深入，它不仅为其提供必要的信息服务，并且好能够对项目的各种设计、技术、组织及管理等方案进行科学合理的比较，从而实现资源的优化配置和高效管理，这样能够在很大程度上加强土木工程企业的管理能力和决策能力。利用互联网进行快速化的交流和信息之间的通信，确保建筑项目和各个单位进行实时的信息交流，以便及时的处理招投标过程中对各种信息的不对称问题，并能够使信息更加透明化，公开化，使网上招投标的各项业务的进行更加规范化，从而促进工作效率的提高，减少成本。
通过开展电子商务，可以拓宽建筑材料、设备等采购渠道，并且能够实时且深入的对各种材料的质量、价格、以及使用方式等各方面进行认识和把握。通过网上交易的方式可以在很大程度上提高工作效率、减少交易过程中产生的不必要成本，并且还能保证买卖双方在合作经营中起着主导作用。可以在一定程度上遏制市场中的不正当竞争行为和诚信失缺行为，促进土木工程在市场中的健康发展。
总结：
土木工程企业要想提高自身的核心竞争力，实现企业的健康可持续发展，土木工程就必须进行信息化建设，只有通过利用先进的信息技术作为发展的支撑，不断提高工作效率，降低生产成本，才能实现与国际接轨，快速推动土木工程的健康发展，并不断的为人类社会创造暂新的物质环境。
参考文献
[1]刘鹏. 试论当今我国土木工程的信息化建设状况[J]. 青春岁月，2012，08：376.
[2]黄春燕. 土木工程的信息化建设运用[J]. 中华民居（下旬刊），2013，08：290-291.
关键词：土木工程专业；建筑类课程；教学改革
建筑是关于建造的艺术。现代建筑的创作离不开建筑师和结构工程师的紧密合作。当建筑作为一个独立的作品呈现在我们眼前时，我们很难将技术和艺术剥离开。一方面，建筑艺术语言要符合建造技术的规律，建筑艺术的实现以技术为依托；另一方面，现代观念认为技术的极致本身也是一种艺术。因此，在设计过程中建筑师与结构工程师的关系以及两者的合作方式有时候很难简单界定。对这两者关系的回顾与研究有助于双方增加了解，摆正各自在设计合作中的位置，更好的创作建筑。本人多年从事建筑工程的设计和建造工作，在实际工作中，感到建筑专业与结构专业之间的合作好坏直接影响到建筑设计成果的优劣。要想改善建筑师与结构工程师的关系以及两者的合作方式，应该深入到学院教育的体系之中，从观念到专业知识体系，从教学内容到教学形式，本着学以致用的原则，逐一调整，力争优化本科教学。
一、现状分析及问题的提出
目前，大连海洋大学土木工程专业开设的建筑学类课程有《建筑制图》《房屋建筑学》《建筑美术基础》《建筑装饰与装修》《建筑阴影透视》《计算机CAD技术》等，这些课程的设置在课程开设的时间段，在彼此的支撑关系上都缺少关联性，使得各自形成了相对独立的教学模块，缺少相互渗透。考察其他院校的建筑学专业得知，这些课程的关系是由《建筑设计基础》课程来统筹和协调。学生建筑设计的能力方能反应出他们对其他建筑类课程内容的掌握情况。而我校土木工程专业没有开设诸如《建筑设计基础》这样的龙头课程，因此各门课程的内容就显得很松散。另一方面，土木工程专业毕业设计涉及建筑设计，它决定学生整个毕业设计方案的合理性和可行性。但是我们没有相关的课程，缺少“建筑设计基础”的铺垫，却需要“建筑设计”的成果，很多学生无所适从。再者，土木工程专业毕业设计周期是15周。其中，建筑设计环节为4~5周，而我校学生对于建筑设计知识的严重缺乏，结果耗费很长时间设计的方案仍然不可行。这不能不说是教学环节上的失误和遗憾。而至于在设计中让学生将技术和艺术巧妙的融为一体，将建筑和结构合而为一时表现出完美品质就更是难上加难。因此，我们应该迅速行动起来，改革教学体系和内容。
二、改革措施
1.建立更加适应社会需求的专业知识模块
通过调查研究，深入建筑工地，整理目前实际建筑设计及施工领域中，结构专业在建筑学专业领域中所暴露的理论知识的薄弱环节。分析这些内容和数据，筛选出应该在学院教学环节中可以和应该解决的模块，通过论证，纳入到专业设置与课程内容调整的范畴，从而打造适应经济与社会发展需要的专业课程。这样会从整体上支撑土木专业知识体系的建构，有利于培养复合型人才，有利于拓宽和提高学生的知识面和理论素养。
2.完善土木工程专业中建筑学知识的内容体系
首先，走入社会，分析教材。梳理各门课程是否存在内容交叉、内容重复、知识点遗漏等问题，通过整合和改革优化教学资源。其次，研究同一课程群教师的教学内容和教学大纲，构建相互支撑关系，加深和拓宽学生的知识结构。再次，增加实践教学环节，规范考核内容。在具体课程设置上可以考虑：
（1）增加课时数：如《房屋建筑学》课程，教学内容上，大纲的要求建筑平、立、剖面的设计只有四课时的内容，而毕业设计环节需要学生设计一个诸如中小学校的项目，显然四课时不足。
（2）调整教学内容：如《建筑制图》课程，教学内容主要围绕建筑制图，而结构制图的内容属于真空地带，所以在毕业设计环节中，学生结构图的表达错误和漏洞很多，故内容有待调整。
（3）增加实践环节：如《建筑美术基础》课程没有实践教学环节，学生的建筑设计能力全凭理论式教学。因此学生所有的毕业设计中建筑立面的设计和平面设计都失去了对应的构造关系，更无从谈起建筑美学的考量。这些充分暴露了教学环节的不足和缺失。
3.促进教师间的交流，提高教师的专业知识及业务水平
信息和知识是当前的时代主题，以往教师自己在家“啃书本”的备课模式被网络时代所抛弃。信息化时代，一个人身单力薄，很难完成复杂的工作。通过交流知识、交流研究方法和途径、交流研究的成果，教师才能更快地提高自己，培养出合格的人才。
教学内容更加合理、完善和与时俱进，学生对于建筑知识的掌握才会更加系统和全面。从而在相关课程设计、毕业设计环节中，建筑设计的综合表达能力才能有所加强，为以后在专业领域和跨专业领域的合作中，打下良好的基础。
参考文献：
［1］潘永灿，吴发红．土木工程专业毕业设计教学改革探讨［J］．山西建筑，2008，34（3）：214-215．
［2］马芹水．改革土木工程专业课程培养创新能力的高索质人才[J]．安徽理工大学学报：社会科学版，2005，7（3）：89-91．
我国土木工程也同样存在信息化建设问题。随着经济持续稳定增长，城市化进程加快，以青藏铁路、南水北调、西气东输、西电东送等为代表的一大批西部大开发和国家能源交通原材料基础设施项目，以北京奥运工程为代表的各大中城市的基础设施项目，还有量大面广的城乡住宅建设项目正处在建设之中，再加上我国已加入WT0，进入宽领域、多层次、全方位对外开放的新格局，实施迎接经济全球化挑战的大战略，土木工程作为国民经济的支柱产业，在这重要的发展机遇中肩负重任，必须把握住大课题，即土木工程的信息化建设，实现更高层次的技术创新和素质提升。
土木工程的信息化是用计算机、通信、自动控制等信息汇集处理高新技术对传统土木工程技术手段及施工方式进行改造与提升，促进土木工程技术及施工手段不断完善，使其更加科学、合理，有效地提高效率，降低成本；实现土木工程的信息化将引起土木工程企业管理方式的深刻革命，必然推动企业团队的重组及施工流程的优化，促使企业管理理念和手段的革新；土木工程的信息化是土木工程市场发展的高级阶段，必定融入现代物流业、电子商务业和信息产业，从而实现土木工程的高效益、高效率。
土木工程的信息化建设须致力建设三大系统。
一、建立土木工程设计、施工的技术和控制信息系统
信息技术是计算机、通信、控制及信息处理等技术的集成。应用信息技术系统及设备，现代建筑师可以充分直观地展示新时代的设计理念和建筑美学，可以尽情地表达大胆的创意和神奇的构思，超越时间和空间，塑造并优化创作成果，使其创作成果达到传统创作方式无法比拟的新境界。例如以模型为对象的三维协同设计模型，采用了模块化的模型设计技术，使得设计方法从平面设计走向模型设计，由于模型设计采用数据库技术和网络技术，从而实现了共享的集成化工作模式，设计人员（多专业）在同一个模型上工作，减少了不必要的条件传递和确认，信息资源得到了充分共享。这些信息资源将贯穿于工程项目管理的全过程（设计、采购和施工），图形由计算机系统自动产生，使得设计人员可以将主要精力投入到优化设计方案上，设计过程更为直观形象。而以可视化技术为基础的智能化设计环境，在三维模型设计技术的基础上，充分利用可视化技术以及面向对象的软件开发技术，以专家库、知识库为支撑，研究新的设计管理和设计模式，构造一个更易于操作、具备智能化的设计环境。目前许多工业项目的模型设计过程已初步应用了可视化技术，比如，实体建模，使设计过程更为直观有效，并易于修改；可视化的设计校审，使校审更为形象，并可与设计深度交叉；可视化的进度审核，将设计的三维模型与项目进度资源数据库相连，从项目进度资源数据库抽取信息来可视化地展现和分析项目管理的各种状态。
在施工中推广应用自动化控制技术，可有效地完成用传统控制方式难以实现的高难度施工项目。例如高层建筑的垂直度的控制；大体积混凝土的施工质量控制；预拌混凝土的上料自动控制；采用同步提升技术进行大型构件和设备的整体吊装和安装控制、整体模具的爬升和大型脚手架的提升控制；大型桥梁悬索受力的控制；幕墙的生产和加工控制；高温高压的焊接质量控制；建筑物的爆破、整体搬迁、以及沉降观测和数据采集，大型工业设施的三维空间管线布局的计算机模拟等等。信息化技术将全面革新设计技术和施工技术，其应用领域将越来越广，应用程度将越来越深，建筑工业化水平将越来越高。
二、建立土木工程标准、行业管理、工程管理、企业管理的信息系统
信息技术是一项各行业普遍适用的高新技术，必须与行业技术有机结合方能发挥作用。为使信息技术在土木工程施工中规范、有序、健康、高效地向前推进，须准确高效地制定土木工程技术应用标准和标准化管理信息系统，及时修编标准，便于检索查询和管理有关标准，随时随地选用标准和对标准的执行进行检查验收，从而有效地推进标准化管理。
土木工程行业涉及的门类很多，例如土木工程、房屋工程、设备管线安装业、装饰装修业，以及相关的房地产业、勘察设计业、设备半成品、钢结构加工业等，包含的企业众多，构成了一个庞大而复杂的行业信息集合，其信息量非常大。没有一个规范有效的行业管理体系和高效的运作机制，将难以保证这个行业的各项工作健康、有序、高效地发展。传统的管理方式及信息处理手段难以实现这一目标。应用现代信息技术建立高效的行业管理、工程项目管理、企业管理方面的信息管理系统，可以方便有效地对行业的有关情况
进行统计分析，制定合理的产业发展政策、产业技术政策、产业发展规划和发展战略提供了全新的条件与可能。目前，信息技术的应用已使得全球产业信息的获得非常便利，可非常方便地在国内国外两个市场同时研讨，掌握人类最新管理成果，使得作为人类生存和发展密切关联的土木工程业的管理提供了前瞻性、战略性和更为科学的依据，使建筑行业管理上一个新的水平。
信息技术给实体的数字化、时间的缩短、空间的缩小，对实体本质的把握更为科学，工程项目的单件性、时代性、环境性、多要素性决定了项目信息的大规模性、变动性、多门类性，信息技术使工程成为数字工程。而数字工程的建立，使工程管理进入新阶段，包括项目融资拓宽渠道、项目策划优选优化、项目设计电脑化，项目施工管理中运筹学在工期控制上的应用，多因素分析在质量控制上的应用，动态进行投资分析等。信息化使工程管理档案化、数字化、动态化，为工程的策划和融资、设计、施工、运行和维修等全过程的管理提供便利的条件、全新方法和手段。
信息技术实现更宽范围的人力资源管理，更准确的会计管理、成本管理、融资管理、投资管理，更优化的决策管理、计划管理，更高效的项目施工管理。信息技术也使建筑师、结构工程师、监理工程师以及项目经理的信息更为丰富，为新产生的团队合作关系甚至跨国的伙伴关系提供了前提。高技术的办公环境，促进新技术的采用和人力管理理念的创新，对更有效地提高生产率提供了可能，也促进了企业文化的升级。关于工程项目管理，正如山西太原化学工业设计院于万里同志的文章《从国外工程项目管理软件看国外工程项目管理》所言：工程项目的管理是一个多目标、既分别独立又相互联系的，多工序、多复杂又庞大的系统工程。一个大型复杂的工程项目的管理实际上就是利用能够控制的资源（人力、机具、材料、资金、工期）在一定的条件下对一个既定目标（进度、质量、费用）进行科学的计划和以更多的定量数据做深入动态分析，对于工程实施有效地调整控制，以尽可能小的投入，获得最大的效益。工程项目的管理必须依靠整套先进的管理理念，这种管理在国外的工程项目管理软件中体现得淋漓尽致。这些软件的基本功能主要有：
1.项目计划的编制。
在工程项目的招投标阶段以及中标授标之后的合同条件都要求承包商编制切实可行的“细化的施工进度计划”，对工程进行详细的剖析。软件对一个工程项目的所有任务做出精确的时间安排，同时还对完成任务所需要的原材料、劳动力、
设计和投资进行分析和比较，在千头万绪的任务中找出关键要紧的任务（关键线路）以及对任务做出合理的工期、人力与物力、机具等资源的安排。
2.项目跟踪过程。
软件对于工程进度能够进行动态管理和控制，它要求项目各级管理人员根据所制定的计划和目标，要在项目实施的过程中对影响项目进展的内外部因素随时在施工过程中进行及时、连续、系统的纪录和报告并输入计算机，也就是真实、实时地反映工程进度，分析工程进度数据，及时反映工程项目的变化。
3.项目的分析、控制与优化。
由于管理软件实现了广义的网络技术，项目管理者根据跟踪提供的信息，对比原计划（或既定目标），找出偏差，分析原因，研究纠偏对策，实施纠偏措施。软件不但考虑时间问题还根据资源和费用进行分析求得一个时间短、资源耗费少、费用低的计划方案，并通过软件进行网络计划的优化，也就是利用时差不断改善网络计划的最初方案使之获得最佳工期、最低费用和对资源的最有效利用。软件有对工程数据与作业活动的强大过滤功能，将现行计划执行情况与目标计划进行数据库比较，然后再将滞后于目标计划的所有工作活动过滤出来，进行单独的追赶或特别跟踪。对于发现工期滞后的工作项目及时地采取补救措施，制定相应的追赶计划。对于现行超前于目标计划的工作可有意识地放慢部分超前工程项目的施工速度来降低工程成本或使总体计划更趋于合理。
三、建立土木工程基于互联网的方案优选、施工招投标、材料设备采购、人才招聘的企业商务贸易信息系统
互联网正在逐步深入土木工程，既在提供信息服务方面发挥越来越大、越来越广泛的作用，同时又为设计方案、施工组织方案、技术措施方案、种种合作方案有效进行比较，高效进行优化，将大大提高企业的决策能力和水平。
通过电子邮件、互联网传递，使建筑项目和承建商、材料供应商的信息沟通有效克服招投标过程中的信息不对称状态，同时增强透明度，推进公开化，网上招投标相当规模业务的开展将会更加规范市场行为，提高工作效率，降低工作成本，使招投标的竞争在更广范围更高的层次上进行。
电子商务对建筑材料、机械设备、机具的采购显得更为宽范围、广领域，甚至会进入货物及其流通的细微部分，使需求方对货物的质量、价格、生产方式、供货方式、市场信誉有更深入的了解和透彻的把握。网上交易为提高效率、降低交易成果、监督交易全过程提供了可能，同时还为买卖双方的合作经营伙伴关系起主导作用。对不正当竞争行为、诚信失缺行为进行有力遏制，促进市场健康发展。
人才上网，网上各专业专家组在网上会诊技术难关和质量难题，对土木工程人力资源开发提供巨大的力量。也可以说，现代建筑企业更加依赖网上技术研发，依赖网上人才库，只有这样，才有可能使企业做大做强。
利用项目管理信息平台、电子邮件、视频会议系统三种体系，为项目提供了一种先进的现代化信息传递和交换手段，使项目信息共享更及时、更灵活、更广泛，并具备了实施异地交互讨论的环境，参与项目的人员在世界范围内的任何地方都可以方便的查看项目管理信息，总部管理人员也可以同时访问其他地方项目管理信息，随时了解项目总体情况，通过这个数据库把公司本部、公司分部、施工现场、分包商等紧密地联系在一起，创造了一个异地协同工作的环境，并可实施异地指挥和控制。
【关键词】海洋旅游；资源开发；重要性
一、经济的发展促进传统文化在海洋旅游资源开发中的回归
现代的平面设计是工业革命在发展过程中相应而生的产物，我国曾长期处于农业社会，在悠久的历史长河中形成了自己特有的文化与手工技艺。平面设计这种与现代工业革命相适应的设计走进我国的国门较晚，随着我国改革开放力度的加大，经济的迅速发展，人们生活水平的提高，国际间交流的日益频繁，我国平面设计得到快速的发展，但与西方的平面设计水平相比还有着悬殊的差距，这使我们感到了不足与缺憾。
二、新审视传统文化，推动海洋旅游资源开发的发展
中国传统文化是在一定的历史条件下形成和演进的，虽然有些已不能与今天的社会相适应，但其精髓却是不灭的。就平面设计而言，我国的传统文化就是在社会发展过程中，世代相传的风俗道德、思想作风及以其为核心而创造的物质财富和精神财富的总和。重新审视平面设计中传统文化的元素，并不意味着固守传统文化的东西，更不是将优秀传统文化历史的、表面的累积叠加，而要顾及大众心理和现代审美的需求。就艺术的传统定义而言，西方人和中国人的见解原本相去甚远，在古罗马，建筑被认为是“艺术之母”，而在中国，建筑却属于土木工程的领域。在西方，雕塑也有着很高的地位，是古典文化的另一份遗产，但是在中国，雕塑则是匠人为了营生而掌握的技能。传统的书画艺术在中国享有最高的艺术地位，而在西方人的眼中只是一种边缘性的专门技能。这就要求我们以设计来反映时代并认识与把握设计创作的源泉即传统文化，能够让平面设计体系在时代的演进中焕发出生机。
三、研究传统艺术元素在海洋旅游资源开发中的内涌
当今，人们对平面设计中传统文化的需求也越来越凸显出来。中国书法既是象形文字也是表意文字，每一个字都表达了各自的意义而不是读音，笔划间的构成如同一幅完美的图案，无论是小篆、隶书还是楷书、草书，它们都将汉字之美崭露无遗。书法艺术不单单是传统艺术中的一员，也是传统文化的重要部分，将书法艺术运用到平面设计当中，无论是形式还是内涵，无论作为文字排版还是图形设计，都会自然而然地散发出深厚的传统文化韵味。在这种情况之下，当我们向西方发达国家学习，并以其设计作为范本来衡量我国的设计时，外来的设计与文化必然使我国的传统文化在设计中淡出，传统文化在外来文化的冲击下面临着重重危机。然而，当新经济时代到来时，我们的平面设计迈向了与国际接轨的道路。我国的设计师在盲从过后，也逐渐发现任何富有天性的艺术形式都离不开文化底蕴，文化传统是艺术的灵魂所在。中国要走有自身特色的平面设计发展之路，应当在吸收西方相关基础学科研究成果的平台上，让承载中国传统文化与生活观念以及现代生活形式的视觉形式得到更完美的表现，传统文化和国际风格只是两个临界点而不是两个极端。在意识到这些之后，设计者便开始日趋深人地对中国传统文化中所包含的设计思想与设计经验进行总结。中国今天的平面设计者比改革初期要成熟得多，对现代设计理论的认识也更加清醒并逐渐进入了创新时期。在现代生活中，由于物质生活的丰富，人们开始了对精神生活的追求。今天的消费者，购买产品已不单单是为了使用，而是把符合自己的审美情趣看得很重，特别是年轻消费者对产品恰当的诉求表现的更为关注。西方各国与东南亚发达国家在突破视觉设计的技术局限时，都在实现视觉设计形式的民族回归，而且更突出了本民族的视觉经验，将它纳人已发生潜在转移的当代民族思维中。故而，传统文化将以新的样式逐渐融入现代生活并大放异彩。因为平面设计中的传统文化不仅仅只是一些符号，其中包含着深厚的底蕴，要把传统文化真正融入到平面设计当中，并不是短期所能解决的问题。
在历史发展中，顺应时代的艺术总能够主动地关注不同时期、不同时代的需要，主动地抽取出自身艺术中最为优秀的成分，重新构建自己，进而使自己能够长期领先于其他艺术。因此，海洋旅游资源开发中传统文化的回归能够顺应当今时代的发展，并保持其独特的魅力和旺盛的生命力。
参 考 文 献
一、平面设计教学存在的问题
（一）教育理念落后、教学内容陈旧
进入21世纪，视觉传达媒介发生了巨大变化，随着信息化时代的到来，与生产生活息息相关的平面设计的形式与内涵经历着重大转型。然而一些高校的教学思路却未能与之同步，平面设计依然套用约100年前德国包豪斯的设计教育体系，课程设置大多沿袭或照搬，教学大纲和教学计划多年重复，教师的课题布置一成不变，人才培养模式相对落后。
（二）学生综合素养偏低
由于高校的扩招，以及报考艺术类专业可以享受到一定的降分优惠，艺考成为中国高考的特殊现象。一些文化基础薄弱，学习习惯不良的学生涌入设计专业，先天不足想依靠后天补偿谈何容易？
（三）忽视实践环节，设计与工艺脱节
学校对于平面设计的实践课程不够重视，硬件上无法给予保证，课堂教学缺乏必要的综合训练。导致学生毕业后无法迅速进入角色，需要在实践工作中接受在学校未曾学过但又是必须掌握的知识和技能的再教育。
（四）创造性思维薄弱
平面设计教学长期以来注重于设计的技术与结果，忽略设计思维过程。教师强调作业的量与工整性，学生则将大部分时间和精力投入在制作技术层面，依赖于资料的抄袭拼凑，忽视了对作品创作过程中思维创意的把握，从而丧失了对各种新事物、新现象的感知能力。
二、关于平面设计教学的一些设想
（一）完善课程体系、课程内容
平面设计课程应全面改变单纯的课堂教学模式，分阶段进行理论与实战教学，增设与市场接轨的实际案例与项目设计，注重艺术、科技与文化的多学科融合，有效培养学生的创造性思维能力、专业的实际动手能力和设计知识的拓展能力。在经济条件允许的情况下，积极开展与平面设计相关的科研交流活动，参观各类设计成果展览，获得专业发展动态，邀请该领域专家、优秀的技术能手来学校讲座，指导教学科研工作。在“请进来”与“走出去”的过程中，教学质量定会日臻完善。
（二）采用互动方式，教学模式“由静而动”
互动式教学是师生共同参与课程的教与学，打破了以往老师讲、学生听的被动教学局面，学生与老师共同研讨、平等对话，由此学生更为积极主动，摆脱了传统教学中的惰性思想。具体方式如下：1.情境化教学。在教学活动中以多媒体系统为支持，运用内容充实、制作精美的课件全方位、多层次地向学生传授设计理论，解读优秀案例，使课堂教学步入情境化。2.培养团体协作。当今社会需要的的设计人才不仅要具备艺术个性，还要具有团队意识和纪律观念，教师在课题设计上可让多人共同完成一个项目，鼓励学生就创作问题展开讨论，从中培养学生发表独立见解、取长补短及团体协作精神。3.培养自主学习。课堂时间是有限的，教师可围绕某一课题提出相关问题，学生利用课余时间，通过网络、图书馆等进行资料的查询，提交解决方案，这种教学方式，可以使学生由被动接受变为主动、深入的研究性学习。4.实行多元评价。在评价方式上采用教师评价和学生互评相结合的形式，互评强调了学生的主动性与互动性，培养学生对所学知识的理解能力、发现问题和分析问题的能力以及沟通的能力。
（三）拓展学生的知识结构、提升综合设计素养
1.加强理论基础。设计理论课程相对单调、枯燥，历来为学生所厌倦，但它是支撑设计素养的基石。在学习中教师不妨根据本专业实际情况，把设计理论与专业课程相互渗透，在专业知识学习中结合设计的文脉，在课题评价中探讨设计批评与管理，从而使学生自觉接受设计理论、体会设计思想。2.培养创新能力。平面设计的创新能力，是指以全新视角诠释主题，运用视觉语言通过美的形式创造全新艺术形态的能力。教学中“授之以鱼，莫若授之以渔”，教师应从自身出发努力提高创新意识，运用激励、启发等手段激发学生的创新能力，布置具有创意的设计课题，在实践中发挥学生的主体性和创新思维，并通过实践转化为创新成果。3.注重培养学生的个性。个性是设计师的态度，是作品生命力的保证，没有特点的作品无法长久。在教学中要认识到“一个失败的尝试比一百个循规蹈矩的成功要好”，除了必须尊重一定的艺术规律和市场规律外，学生创作中的个性体现应得到保护和张扬。
（四）加强实践教学环节，完善学生知识体系
学生获得实际解决问题的能力是设计教育的最终目的。因此，积极深入地开展实践性教学是教学质量的保证。我们的设计教育长期以来习惯于闭门造车，学生的作品唯美清高，难以接受生产及消费的检验，故建立实习基地对于平面设计教育来说是必要且紧迫的。校外实习基地的设立是让学生直接深入到企业进行实践，接触客户、了解客户需要，再结合设计理论创作出既让客户满意又能展示自己设计水平的作品。学生也可以接触、掌握到丝网印刷、数字印刷、喷绘、出菲林等平面后期技术，从而全面构建平面设计的现代知识框架。
结语
关键词：建筑装饰装修工程；施工工艺；分析
中图分类号： TU238 文献标识码： A
引言
在建筑工程中，装饰装修工程的作用是对建筑工程的功能进行完善与美化，其工程质量直接影响到居民居住环境的好坏和生活水平的高低。并且随着人们生活水平的提高，对于工程的要求逐渐提高。如何做好建筑装饰装修工程，确保施工质量，提高人民的居住环境和生活水平已经成为行业内关注的焦点问题之一。文章就此进行分析。
1.建筑装饰装修工程概述
建筑装饰装修工程主要包括地面工程、抹灰工程、门窗工程、吊顶工程、轻质隔墙工程、饰面板工程、玻璃幕墙工程、涂饰工程、裱糊与软包工程、细部工程等等，是在土木工程的基础上，对成型建筑所做的实用性和美观化工作。建筑装饰装修工程主要有以下几大特点：首先建筑装饰装修工程的施工工期较短，这是相比于土木工程施工工期来看的，当前的建筑装饰装修工程一般与土木建筑施工同期或交叉进行，因而使得施工工期缩短，但对施工质量的要求越是越来越高。由此更使得建筑装饰装修工程的工期变得紧张。其次是施工环境复杂，当土木建筑工程与建筑装饰工程同期进行时，就存在施工人员的交替、施工工具的倒换问题，这样不仅加大了施工方的统筹安排，也使得材料运输存储变得困难，装饰装修工程的难度加大。再次是施工种类繁多，建筑装饰装修工程包括数十种工程，每个工程又必须由多个工种完成，这就使得施工组织设计变得纷繁复杂。最后是施工材料种类多样。随着科学技术的进步和发展，各种各样的新型建筑装饰材料与工艺被研发并加以应用，这些材料和工艺在运用过程中，要充分考虑其购买、运输、存储和成本，同时还要考虑与其他材料的配合问题，从而保证装饰装修质量。
2.施工技术要点
2.1对设计与构造上的工艺要求
房屋建筑是由各种各样的结构组成，通过一系列构件的组成来展示其使用功能。在进行房屋装修设计时，设计者要严格按照建筑物的使用功能进行设计，合理地对施工材料进行选择，完善平面设计，确保各个结构受力一致，对建筑空间进行准确地测量，最后制定出最为简洁的设计方案。在对房屋建筑进行装修方案制定时，还要充分考虑经济性、实用性以及美观性，根据用户的要求，进行设计方案的完善与美化。
2.2进行构造设计时，应该注意的技术要点
进行装修施工时，一定要确保剥落与附着工程的安全，确保不影响到建筑物的结构安全；装修的厚度以及分层要均匀、平整；整个装修构造的温度变化问题要与建筑主体相一致；为使用者提供绿色环保、色彩协调、光线协调、物理与生态的环境；装修时，要重视防水、防潮、防火、防腐等工艺的处理，以提高建筑物的使用功能。
2.3对装修材料的工艺要求
（1）对装修石材的要求
用来进行房屋装饰装修的石材分为两种，一种是天然形成的花岗岩，另一种是由人工制造的饰面石材。对天然花岗岩进行施工时，要注意岩石的尺寸、平整度、角度等，要在设计允许的误差范围内进行。对于人造石材来讲，要具有一定的强度，没有色差，耐磨等，还要注意石材的热性是否稳定。
（2）对装修玻璃选择的要求
玻璃要具有良好的保温、透光、隔声、耐腐蚀等性能，化学性能稳定，具有一定的修饰功能。
（3）对高分子材料选择的要求
高分子材料是由涂料以及塑料组成，对由涂料组成的高分子材料，其附着力一定要强，具有较强的干燥速度、耐久性、耐磨性以及耐溶性与耐腐蚀性，另外，要对其装饰效果加以重视；对于由塑料组成的高分子材料一定要没有毒害，具有抗腐蚀、抗磨以及绝热等性能。
（4）对木材以及木制品进行选择时
要是阔叶树木，具有较强的抗变形、湿胀干缩以及强度等技术要求。而对于实木地板、人造地板以及木板等，要对其外观以及加工精度进行重视。
3.建筑装饰工程主要施工项目施工工艺要点分析
3.1建筑装饰施工准备
（1）施工单位应该让施工人员认识到装饰施工有多么重要，认真研究分析施工设计的图纸，在施工中，贯彻落实施工工艺流程，通过实体测量，将施工设计的图纸与施工现场的真实场景相结合，有效地、合理地布置在工程立面和平面上。
（2）核对材料，量材使用，创造最佳效果。由于建筑装饰材料，质量不稳定必须再进场后进行检查按照标准对比充分利用好的一面，创造好的效果。
（3）摆砖放线，设计落到实处；树立样板，做出示范。把规范标准的要求实物化，为大面积施工确立质量标准，统一操作工艺；也为用户做出承诺。
（4）在施工时，严格地根据已经制定好的程序来进行施工，按科学规律办事，工序不要颠倒，尽量做得完善，不仅使施工的质量得到保障，也使得施工计划能够准时进行，按时完成。
（5）施工单位还应该严格控制和管束施工员工的行为举止，确保建筑装饰施工的方案能从根本上得到落实。因为，只有施工人员具备高质量、低消耗、保证安全的意识，施工的质量才能从根本上提升，才能达到建筑装饰的最高要求。
3.2门窗工程施工
对于各种门窗的制作，应该采取纵向通长、横向截断进行加工制作，并留足余量。在门窗工程的安装施工过程中，应该重点对横、纵以及对角线方向进行控制，同时使用密封胶做好防水处理。当前在建筑装饰工程施工中门窗主要分为铝合金门窗、彩板组装式门窗、塑料门窗、自动门窗、金属转门以及全玻璃门窗等几种形式，在门窗工程施工过程中应该按照不同的门窗类型，合理的选择安装施工方法。
3.3抹灰工程施工
建筑装饰工程中的抹灰工程主要分为墙面抹灰、细部抹灰以及装饰抹灰等几类，对于抹灰工程施工控制的要点就是控制墙面抹灰出现空鼓、开裂等问题。墙面抹灰工程主要分为内墙抹灰、顶棚抹灰、外墙抹灰等几项内容，施工工艺一般为首先对墙体基面进行处理，然后挂线做灰饼，完成冲筋施工后，进行底层、中层灰施工，之后弹线粘分格条，最后完成罩面层灰的施工作业。细部抹灰施工主要是对墙裙、窗台、压顶、柱、阳台以及楼梯灯部位的抹灰施工。装饰抹灰主要包括水刷石、干粘石、机械喷石、斩假石、重晶石、膨胀珍珠岩等施工内容。
3.4细木工工程
对于吊顶木骨架的施工，应该按照确定木龙骨标高水平线、划分龙骨分档线、确定吊点位置、安装吊点紧固件以及安装吊杆与管线设施、安装大小龙骨并进行防腐处理的施工工艺流程。基层面板和饰面板主要有胶合板、石膏装饰板、塑料装饰板以及微薄木装饰板等几种材料，一般按照材料情况选择粘结法与钉固法两种施工工艺。对于一些高档装饰装修工程中的仿金、仿银石膏装饰板，则一般使用龙骨镶钉或者是胶贴等几种施工作业方式。
3.5吊顶工程施工
对于轻钢龙骨纸面石膏板吊顶工程，在施工中一般按照弹线、制作与固定吊筋、安装龙骨、安装面板、嵌缝这一施工工序进行作业。活动面板吊顶工程则一般按照确定龙骨分档线以及吊点位置线、固定吊杆、安装边龙骨、主龙骨以及覆面龙骨的顺序进行施工作业。对于开敞式吊顶的安装施工，则一般首先将构件组装成单元体，然后将单元体进行拼接，并悬吊在龙骨或者顶棚下完成施工作业。
3.6贴面装饰工程施工
贴面装饰材料种类较多，大理石、花岗石、人造玉、水磨石、陶瓷锦砖以及玻璃锦砖等均在内外墙面贴面装饰工程施工中得到了广泛的应用。这些贴面装饰材料的施工工艺为首先处理基层，然后抹找平层，之后排砖、分格放线，之后镶贴饰面砖并擦缝完成施工。
3.7玻璃装饰工程施工
对于玻璃装饰工程，主要有玻璃栏板的安装施工、玻璃装饰砖墙施工、装饰玻璃板饰面等几项施工内容。其中对于玻璃装饰砖墙施工一般有砌筑法与胶筑法两安装施工工艺，在安装施工作业方法的选择上应该根据装饰砖墙等具体情况合理的选择施工方法。
结束语
通过上述的分析，可以发现，建筑装饰装修工程的重要性可见一斑，因此，其施工工艺对于工程的整体质量有着直接的影响。所以在实际的施工过程中，严格按照工艺流程施工，注意成品保护，认真选择建筑装饰装修工程材料，重点对室内墙壁、门窗、地面以及外墙装饰施工进行现场的动态管理，从而提高建筑装饰工程施工质量与效果，为人们创造一个安全舒适、优美温馨的居住环境。
参考文献：
[1]周明忠.建筑装饰工程工艺流程施工技术管理[J].现代装饰(理论),2014,09:192.
孤立的家具也许独一无二，但失去相关产品的衬托和补充，便不免流于单调。系列家具强调统一的风格、多样的功能、齐全的配套，具有选择丰富、搭配简易、形式时尚的多重优点，不论从可变可换的结构，还是可独立可组合的特性来看，都与日益复杂的现代市场需求遥相呼应，相互吻合。
其实，在我们的日常生活中，系列家具早已深入商场专柜，走入万户千家：也许是一盏富有层次感和造型感的吊灯，也许是一款自由拆装、造型百变的沙发，还或许是一组功能各异、用途广泛的展柜，它们分别以品牌、家族、单元、组合的形式出现，表达出无处不在又无所不能的生命力。
“问渠那得清如许，为有源头活水来”，系列家具的风靡亦离不开设计师的辛勤耕耘。正因为那么多设计师及设计工作室不约而同地朝着家具系列化的方向不断探索，才有了今天精美实用的系列家具。这也许是一个双赢的过程――系列化家具的出炉，使设计师们形成了鲜明的设计风格，反过来，设计师的创意，为系列家具赋予了不同的故事和不同的涵义。
形态：几何语言
圆形柔和、矩形方正、三角形沉稳，作为一门备受推崇的设计语言，几何形态在家具中的应用不可不探、不可不提。无论是东方，还是西方，是过去，还是现在，古今中外的设计师都曾运用几何形态，制造出引人注目的作品。若要举例，最常见莫过于中国传统的长条凳、八仙桌，只消分开精雕细作的装饰部件，最基本的几何元素便一目了然。几何形态在系列家具中同样得到青睐，冷静的线条、简洁的平面，两两结合，成为层次分明的几何体，赋予家具与众不同的模块性、简约性、趣味性。切莫以为理性的几何形态家具会让空间流于乏味，试试不同色彩的搭配和组合，绝对有惊喜随之而来！
功能：人性化设计
优胜劣汰、适者生存，日益激烈的竞争催生出五花八门的商业手段，颇受争议的捆绑式销售便是其中之一。面对一款系列家具，是买，还是不买？兴趣爱好、成本预算、使用频率，种种因素的主观存在，都可能左右消费者的决定，以至影响这款家具的“命运”。值得期待的是，在设计愈益注重人性化的当今，这种犹豫将不复存在。不管是轻轻的一款灯饰，还是“重重”的一套桌椅，都不再拘泥于单一的造型和功能，不管你喜欢富有个性的局部，还是饱含张力的整体，都可以任君选择，深得你心。
造型：自然与人造
Valentin Loellmann的成长环境鼓励创造力，耳濡目染使他年幼时就对艺术充满兴趣。从马斯特里赫特的艺术学院毕业以后，他留在当地成立了一间工作室，致力于创作各种系列家具。短短几年里，他和他的团队不断成长和蜕变，已通过很多作品逐步获得国际性的认可和各类客户的青睐。在他看来，不论被视为古文物研究者、梦想家，还是木工、设计师、艺术家，他表达心中所想，在过去和现在之间、旧和新之间、自然和人造之间，探求平衡的热情都会不断持续。
Valentin Loellmann喜欢把材料当作生命，一直以来，他都在尝试对毫不相干的材料进行混搭，从而使之富有独一无二的个性，这令他耽于创造并乐此不疲，手工制作的M&Mme系列家具正是体现之一。这款家具以“家”为中心思想设计，据说每年都会新增十件作品，每件新作品都连接之前的记忆，又指示下一件作品的方向。它们各不相同又息息相关，都因为“家”的故事，独具意义。
摘要通过字体、色彩和图形3种视觉传达元素，经构图的编排，是每个平面设计作品形成一个完整画面的重要元素。那么，在平面设计中怎样使图文阅读顺畅，在有限的视觉空间里，使字体、图形、色彩产生互动的有效的视觉传达，其中视觉语言对整个平面设计来说起着至关重要的作用。本文研究视觉语言、元素符号与平面图形的关系，探讨视觉元素结构、特性及其文化意义，试图提出视觉语言研究的新遐想和思路。
关键词：视觉语言 平面设计 符号元素
中图分类号：J50 文献标识码：A
“视觉语言”是平面设计语言的重要元素，是设计师传达信息的重要表现手段。在平面设计中，如何正确引导消费者的注意，达到有效的视觉传达，是广大设计师努力追求的，也是作品成功与否的关键所在。所以在创作作品的过程中，设计师要扮演好翻译的角色，将产品信息和感官体验迅速而准确地转译为各种视觉元素，并在由视觉语言引导的通感体验中把信息完整地传播给受众。
一 视觉语言艺术符号的涵义
1 视觉语言
设计的语意是通过视觉基本元素和设计原则两部分构成的一套传达意义的规范或符号系统来代表，这就被称为视觉语言。设计者利用线条、形状、明暗、色彩、质感、空间等基本元素创造出语言，表达自己，传达产品信息。设计需要各种元素来组成，就像建一栋房屋需要砖、瓦、水泥、钢材，组成文字语言需要字和单词。设计者根据各种各样的需要，用相应的材料和表现形式运用一定的原则和方法，在一定范围内控制各种元素之间的关系，最后形成能够传达特定信息的图像。
视觉语言的表达，从人类诞生起就始终与人类的思维密不可分，是对图形、文字、色彩这3大视觉元素的应用以及对这3大元素相互之间的美学性构成的创新。如果视觉语言设计能引导观众的视线按照设计者的意图，以合理的顺序、快捷的途径、有效的感知方式，去获得最佳的印象，那么它就是一个成功的、好的平面设计作品。但是，文化、地域、种族、信仰等的差异，不可避免地使不同的人群对于相同语义的理解变得模糊和多样，甚至面对同一词语也会产生不同的感悟。所以应把研究人类生理感受和心理联想的类型和特点作为基本指导，用视觉形态为主要语言描述人类的各种感官体验及思维意识，这是平面设计中视觉传播与交流沟通的有效途径。这就要求我们设计师要很好地研究视觉语言设计，把作品设计得既符合人们心理顺序又符合思维活动的逻辑顺序，使画面中的各构成要素由主及次的体现出来，突出宣传主题，达到有效的视觉传达。要做到这一点，设计者就要把视觉元素的创造与选择来作为自己设计的重点。
2 视觉语言的艺术符号元素在平面设计中的表现
平面设计要求准确快速的传达信息。所以设计者必须完全合理的利用视觉语言的组成元素――图形、色彩、文字进行编排，使它们呈现出一条完善的视觉语言体系，通过这些艺术符号带动观众依次阅读需要传达的信息。
相对较稳定的思想信息被每个视觉语言符号所附载着。视觉语言是一种艺术语言，它直接诉诸观众的视听感官，并且以直观、具体、鲜明的形象传达含义，具有强烈的艺术感染力。个人艺术风格成熟的重要标志通过个性化视觉形式语言符号来表示，是个性化艺术思想体系的外在表现形式，是熟练和精准运用异质同维素原理的结果。人们可以在这些由个性化艺术思想创作出来的画面中凭借经验找到画面的运动性，即心理活动反映在视觉上的运动性。它吻合了现代人的文化心理和视觉环境，更加适合于视觉传达的表现。视觉语言的引入，在平面设计中释放了图形表现的自由度，能够让人们产生一种新的、特殊的想象，这就是视觉语言力量。能否形成视觉语言力量，是平面设计作品成功的重要因素之一。
在平面视觉语言中视觉语言艺术符号元素的应用越来越多。平面设计视觉语言的艺术符号元素和一般的数字符号、单位符号是有所区别的。视觉语言艺术符号元素具有一般性符号所不具备的灵活性和可塑性等特点。这是由设计者在设计的思维过程中所决定的，设计者必须准确把握对图形符号的挑选、组合、转换、再生，以达到科学的视觉传达功能目的，同时给人以审美及视觉心理的满足。所以艺术符号因其抽象性和联想性，在平面设计领域的应用中最具发展潜力。
3 艺术符号元素的运用探索
一个民族的文化发展史同时也是一部视觉发展史，渊源流长的中国文化发展史，留给我们的传统图形历史悠久、资源丰富，有大量的文献资料和实物资料。每一个历史时期的图形符号都各自形成独特的、具有典型中国情调和东方意味的文化样式，包含着深厚的民族传统和视觉意象文化，是中华民族传统文化体系中不可缺少的传统视觉文化体系。传统图形完整地记录了历史各个时期不同结构形式的图案纹样等视觉符号，它们所表达的意思为我们提供了取之不尽、用之不竭的创意造物思想灵感。文字是最直接记录文化的载体，图形则是最直观传达文化的符号。从石器时代的彩陶装饰多彩丰富的纹样到今天的随着科技发展的计算机分形艺术，到处都能看到图形符号元素的影子。在自然界中常见的与我们生活密切相关的动植物，被人类自然地美化、神化，并融入自己的情感与寄托，把这些元素化为各式各样富有寓意，充满情趣的图形。
所以在思维过程或是符号表达式的平面设计中，所挑选、组合，加以运用的符号元素必须是具有明确指涉功能及内涵丰富的符号。平面图形设计的目的是人与人之间的交流能产生共鸣，符号元素是设计语言的重要元素。这就要求设计者必须能准确地把握和归纳将要表达的视觉语言，并考虑组成符号元素的相关特性，保证这些符号的当前值正是设计者表达思想感情的所需值。
二 视觉语言艺术符号在平面设计中的运用
视觉语言艺术符号在平面设计中的运用，深深地影响着设计作品的表形性思维的表达。图形本身就是平面设计中的一种符号形象，是视觉语言在传达给受众过程中最直接准确的传达媒介，在沟通人类思维与文化、信息方面起到了不可忽视的作用。视觉符号元素的创造性和想象力，是提高视觉注意力的重要素材。
从信息传达的功能角度来说，图形在平面设计中经常被描述为“视觉语言”。其实，有时候是人在决定着词语的意义而不是词语本身。人们对相同语义的理解不可避免地受着地域、文化、经历和心情差异的影响，从而使相同语义的理解变得模糊和多样，然而，同一物种的人类面对同一客观世界的原始感官体验则仍是相对普遍稳定的。知觉对象的物理属性、依托人的感官以及它的情感性质等这些在格式塔心理学上被认为外在事物和人的内在心理之间存在“同形同构”和“异质同构”两种结构，当二者在大脑的思维力场中达到碰撞和融合后，物质与精神的界限变得模糊，客观事物因此具有了人的情感特征。所以，用视觉形态为主要语言描述人的各种感官体验，以人类生理感受的类型和特点来作为设计的重要元素，是提高平面设计中视觉沟通效果的重要路径；视觉语言设计就是“图形语言化”和“语言化图形”，为了达到信息传达的目标，设计师必须矢志不渝地寻找、挖掘并创造出最佳的视觉语言，借以表现传达自我的设计理念和艺术主张。在现代多层次交叉的信息环境中，创造设计作品的个性化，将更有利于强化视觉冲击力，起到出奇制胜的传达效果，同时它吻合了现代人的文化心理和视觉环境，更加适合于视觉语言的表达。因而，设计师需在图形的创作过程中，将人们多样化的感官体验迅速而准确地转译为各种视觉符号，并在由视觉语言引导的通感体验中完成信息的传播。
平面设计艺术作为一种极富弹性的大众媒体，以传达信息为主要目的，由审美与非审美交融渗透构成，它由审美动机与非审美动机所引起，并由审美能力与非审美能力所实现。这是一个由设计者开始将思维的主体――符号，延续到受众心理活动的思维过程。平面设计处在纯粹艺术和应用设计的交叉点上，兼有绘画和设计的特点，具有高度的象征性、浓缩性和自然性，是最能透射出深厚民族文化底蕴的视觉广告。视觉语言通过符号表现并传达信息，设计师则需要将这些视觉语言转译为符号元素运用到设计作品中，以传达自我的设计理念和艺术主张，从而达到让受众产生情感共鸣的效果。
三 视觉语言艺术符号元素化对设计文化的意义
设计是一种人类造物艺术和文化的呈现，无论是艺术品还是商品，设计始终是一种文化的产物，具有一种独特的文化品质，是人类用艺术方式造物的文化。元素化的视觉语言是经由视觉语言形成的符号元素系统。我们平常所使用的语音语言经过长时间的发展，成为人与人之间交流的工具来传达意义，已是约定俗成，具有很强的地域性。由于视觉形象语言传达一个意图似乎更多的受人的生理感受和直觉的影响，所以在设计上，把强烈的形象和文字放在视觉焦点中，能够使平面设计的主题更为突出，从而吸引受众眼球，让受众更直观地理解它所传达的语意。那么，从视觉上传达它的意义就由那些线条、明暗、色彩等基本元素所构成的画面来完成。这些元素组成的信息拥有指涉性、情感性、强制性、交流性、元语言性、诗性等语言功能，这些功能可以并存于单个讯息之中，而且在正常语言中它们也可以交织和重合，由于其中某种功能常常占据主导地位，因而它就能决定讯息的特性。
在平面设计中，设计、符号、沟通紧密相连，是设计的文化基础，元素化的视觉语言是这3者的化身。那么，视觉语言元素也就是设计文化的基础。符号元素通过视觉语言的转化，又运用不同的设计形式把元素化后的视觉语言展示给大众，在大众脑海中又反映出新的视觉语言，并在此基础上促使大众产生自己的见解，这是一个循环反馈的过程。这个过程需要信息的6种功能更准确地表现出来，而设计者想要表达的讯息特征决定了让视觉语言元素的某种功能占据主导。视觉语言元素化后，为设计行业中注入了新的活力、新的视觉感受，它将让设计行业更富活力，也将生成一个新的视觉系统。视觉语言元素的文化身份会受到更大范围的重视，而且要挖掘它在设计中能发挥的潜质，使它成为真正的“设计文化基础”。
四 视觉元素在平面设计中的诱导与暗示
在平面设计中，有方向的线或具有方向感的结构都可以达到分割视域空间、诱导视线沿线和结构的方向运动的效果，而且可以突出要宣传的主题。所以，要合理安排各要素，避免造成视觉混乱，突出重点，达到有效的视觉语言传达。相似性的因素和基本形的连续排列，能够引导视线的流动。在同一个视觉式样中，各个部分在某些知觉性质方向的相似性程度越高，那么这些部分之间关系的亲密程度越紧密。运动也能引起视线的流动。一些手势和指示性的图形等对视觉元素有诱导与暗示的作用，能把观者的注意力引向所指的方向。眼睛总是倾向于跟踪人和物运动的方向而进行观察。所以在设计作品中，某些特定的信息量大的动作和表情，往往会成为画面的诱导因素，有效的诱导观众注视广告画面，吸引观众的视线。但有的时候这些东西使用得不恰当，过多，则会使它吸收人的视线，而影响信息的传达。
五 小结
总而言之，形式构造与空间意识的物象表现，显示地域性、民族性的语汇传达，现已成为平面设计乃至其它领域需要认真面对的重要课题。要做到这些，就要求我们设计师必须很好地研究视觉语言的设计，把作品设计得既符合人们的心理顺序又符合思维活动的逻辑顺序，使画面中的各构成要素由主及次地体现出来，突出宣传主题，达到有效的视觉语言的传达。
参考文献：
[1] 巴尔特(Barthes,Roland)：《符号帝国》，商务印书馆，1994年版。
[2] 王德胜等：《科学符号学》，辽宁大学出版社，1992年版。
[3] 杨敏、杨奕：《版式设计》，西南师范大学出版社，1999年版。
[4] 乌蒙勃托・艾柯，卢德平译：《符号学理论》，中国人民大学出版社，1990年版。
[5] 杭间、何洁、靳埭强：《中国传统图形与现代视觉设计》，山东画报出版社，2005年版。
作者简介：
1．理论教学改革
（1）注重与相关专业知识衔接。“道路勘测设计”课程与“测量学”、“路基路面工程”、“交通工程”等多门课程相关，应注意与这些课程的有机衔接。例如道路定线中涉及到“测量学”的知识，要求学生有扎实的测量基础；道路平面交叉、立体交叉设计中通行能力、交通量设计与“交通工程”紧密衔接，学生在进行道路平面交叉设计时，不仅要熟悉道路横断面构造设计，还应具备一定的交通知识，了解设计道路所在路网的交通流特性、交叉口的交通组织形式，尤其在分析交叉口的车道数和通行能力时，需要运用车头时距法来分析路段不同方向的通行能力，为道路拓宽设计提供设计依据；城市道路排水设计与“路基路面工程”中路面排水构造与布置密切联系，学生对于道路内部排水构造不了解，任课教师需要引入具体的路面排水构造，对于沥青路面和水泥混凝土路面区分详解，有助于学生加深认识和理解。这反映了土木工程各专业课程的有机衔接，任课教师首先应做到对各相关知识点的深入理解和融会贯通。
（2）注重知识点的前后呼应。路线的几何设计是“道路勘测设计”课程知识体系中的一个重点，道路的平、纵、横断面设计贯穿始终，无论在单条路线设计中，还是在多条道路平面交叉、立体交叉设计过程中，平面设计三要素（直线、圆曲线、缓和曲线）、纵断面要素（纵坡、坡长、竖曲线）、横断面（超高）、行车视距验证都是设计的主要内容，设计方法和理论具有共通性，学生前期学习时掌握基本的设计理论，在后期遇到路线复杂交叉或不同设计方案时，就可以做到融会贯通，举一反三；教学过程中，学生普遍反映行车视距验证知识点较难，而行车视距在平、纵、横断面设计中都需要进行验证，虽然计算的公式不同，但是基本分析方法不变，教学过程中注重原理分析，抓住规律性的知识点加以引导，学生学习时就不再是一堆复杂的计算公式，而是从中体会到学习的乐趣。
（3）注重理论与实践教学相结合。理论教学中，在讲透基本概念、基本原理的基础上，结合工程案例介绍如何利用基本概念、基本原理来寻求解决工程中出现问题的方法和途径，使理论知识与实践知识有机结合，例如讲解路线平、纵、横设计的内容，可以结合南疆道路修建具体工程实例学习，对比道路改建与原建过程中线形设计，结合道路平、纵、横施工图，有助于提高学生识图、绘图能力，同时进一步帮助学生明确路线几何设计中的重点和难点。例如，学生对于道路横断面设计中的超高设计常出现疑惑，而教材中只给出了超高计算的相关公式，没有具体计算实例，学生在学习时觉得抽象难理解，在毕业设计中也经常出现问题。通过结合阿拉尔－阿克苏公路改建工程弯道平、纵、横设计图纸具体高程值讲解，学生可以更清晰地了解超高设计三个过程，从机械记忆变为理解贯通，取得较好的效果；在讲解平面交叉设计中通行能力计算和交叉口视距部分时，可以组织学生在阿拉尔市区主要交叉口路段进行交通量观测，结合具体路段的交通量分析交通流特性，每位学生都参与道路现场交通数据记录与计算分析，这种现场实践教学活动区别于严肃的课堂教学，极大提高了学生的学习兴趣。
2．实践教学的改革
“道路勘测设计”课程是一门理论与实践紧密联系的课程，课程教学除课堂教学外还应包括课程设计、毕业设计、施工实习等辅助教学环节。
（1）改革课程设计。在实践教学环节的安排上，设置了为期一周的路面课程设计，要求设计选题结合具体工程实际，结合城市新建、改建道路实例设计，通过课程设计加深了学生路线设计的基本理论，熟悉并掌握路线平、纵、横断面设计的要点，培养学生熟悉应用道路线形设计规范和自学能力，同时可以提高用计算机绘图CAD技术的应用能力。
（2）补充实习环节。为增强学生实践动手能力，增加了2个实践环节，分别设在第六学期末（为期五周）和第七学期初（为期四周）。这两次实习锻炼机会中，学生可以深入到生产第一线，在道路施工现场结合工程实际学习，进一步深化道路勘测设计的相关理论，同时弥补了课堂理论教学的不足。如2010届10位学生在实习期间参与了玉阿新公路旧路改建项目建设，熟悉了施工现场和图纸，动手参与测量路线复测等环节，白天进行路线复测，晚上对所记录数据进行整理分析，计算和复核路线与构筑物的标高，系统地学习了公路工程施工放样技术，学生吃苦耐劳和谦虚认真的态度赢得了施工现场人员的一致好评，也为全院学生树立了榜样。
（3）提高毕业设计质量。在毕业设计环节中，学生应系统完成一定里程数的路线三维设计、路基路面设计及道路工程专题设计，选题应结合工程实际，学生通过应用专业理论知识和设计方法，独立完成毕业设计，着重培养学生综合分析与解决问题的能力；为了有效提高学生毕业设计质量，选题严格要求一人一题，每个学生完成至少3公里一级以上的道路设计，在设计过程中，形成专业教师团队共同指导模式，同时建立合理的监控和管理体系，根据毕业设计手册详细分解设计任务（具体到半周），指导教师按时检查设计完成进度，保证毕业设计规范有序进行，取得较好的设计质量和效果，使学生顺利过渡到工作岗位。
二、结语
关键词：曲线；地铁车站；车站设计；放线原则
中图分类号：U231+.2文献标识码：A
0 引言
在一般的地铁车站设计中，通常认为车站的站台应当选择在线路的直线段上，因为站台上有大量旅客活动，直线站台的通视条件好，有利于行车安全；而且地铁多为高站台，曲线站台与车辆间的踏步距离不均匀，不利于旅客上下车和乘车安全[1]。但是在规划选择线路时，往往受多方面条件的限制，一方面应沿着主客流方向且通过中心城区的某些客流量大的集散点，另一方面还受到建筑物（包括地上和地下）、文物遗址保护、地形地质、管线等的影响，不可避免的要采用曲线过渡。在线路条件困难的情况下，为了能够最大限度地吸引客流和方便乘客，车站选址就有可能位于线路的曲线段上，当曲线未入侵有效站台时，对车站的影响较小；当曲线入侵有效站台时，相应的站台也为曲线站台。 曲线站形式分很多种情况，本文所指曲线站为有效站台为曲线的车站。目前国有很多曲线站的实例，已建成的有北京八通线的双桥站、天津1号线西北角站，武汉2号线循礼门站、上海2号线陆家嘴站等。研究曲线站的文献不多，基本上都是分析曲线站设计中的某一个方面，欧阳全裕、王至培、姜传治[2]对曲线车站建筑限界计算问题进行了研究，焦丽莉[3]分析了缓和曲线进站以及小半径曲线进站对设计和施工的影响，冯金涛[4]总结了曲线站台及缓和曲线站台屏蔽门系统的测量安装经验，为有关系统设计和施工人员提供参考。本文以在建的天津地铁6号线南翠屏站的为例，简要介绍了地铁曲线站建筑设计，重点介绍了曲线站的放线原则及其优缺点。
1 站址环境
南翠屏站为天津地铁6号线的中间站。该站位于天津市南开区，跨宾水西道与水上公园西路交叉路口设置，沿宾水西道大致呈东西向布置，车站小里程端位于南翠屏公园绿地内。车站所在路口东南角为方正山海天住宅区，东北角为动物园绿地，西北角为天津团校地块，西南角为南翠屏公园。车站站址环境详见图1。
图1 车站站址环境
2设计思路及设计原则
2.1设计思路
南翠屏站站前区间（育梁道站-南翠屏站区间）原线路走向是经超英家园地下室预留地铁通道，下穿水上温泉花园小区，拐至宾水西道上，该线路走向使区间避开宾悦桥桥桩，且车站处于直线段上，但由于水上花园小区建筑群的基础资料不详，区间下穿该建筑存在一定风险。故对线路进行了调整，线路从宾悦桥桥桩间穿过，下穿南翠屏公园绕至宾水西道上。车站跨路口设置，整个车站均处于曲线段上。根据天津市规划要求，地铁设计应少占用绿地面积，车站附属能与与周边上盖建筑结合的，应结合设计，尽量避免单独出地面。车站1号风道风机设备置于主体内部，风亭贴宾水西道红线布置于公园绿地中，C号出入口及无障碍与宾水道商业项目结合设置。
2.2设计原则
1）地铁车站设计应符合城市总体规划要求，妥善处理与城市交通、地面建筑、地下管线、构筑物之间的关系，应尽量减少房屋拆迁、管线改移和施工时对地面建筑物、地面交通及市民的影响[5]【6]。
2)车站的设计应综合考虑地下管线的影响及尽量少占用公园绿地，施工时应注意对沿宾水西道南侧东西向布置的220KV,1000×400，埋深1.9m的高压管廊和横跨宾水西道的一根DN2200，埋深2.28m的水源管，进行保护。
3）设计应考虑与远期13号线换乘，预留换乘接口条件。
3 车站设计
3.1总平面设计
图2车站总平面图
车站位于位于宾水西道与水上西路交叉口，沿宾水西道大致呈东西向布置，车站小里程端位于南翠屏公园绿地内。车站共设4个出入口和2组风亭，其中A号口为预留口，B号口位于东北角动物园绿地内，贴近道路红线布置；C号出入口位于路口西北角，与商业项目结合，此处设置一部无障碍电梯，连接站厅和地面，供老弱病残孕及肢体不适人群使用；D号出入口位于路口西南角，沿水上西路贴近道路红线布置；消防疏散口与D出入口结合设置，每个出入口前均留有一定集散场地。1号风亭组靠宾水西道道路红线设置；2号风亭组设置在设置在天津动物园绿地中，风亭均为低矮敞口风亭。风冷机组及冷却塔设置与C号口合建的商业建筑楼顶。车站总平面图见图2。
3.2站厅层平面设计
1.车站地下一层为站厅层，站厅层两端为设备和管理用房区，中间为公共区，公共区划分为付费区和非付费区，在付费区内，北侧结构墙预留有与远期13号线通道换乘接口条件；，在公共区内设置有5部扶梯3部楼梯和一部垂直电梯与站台层连通。非付费区内设置有三个出入口通道与地面连通。站厅西侧为主要的管理用房区，布置有车站控制室、站长室、弱电综合机房、环控机房及消防楼梯等；该端设有一直通地面的消防疏散通道，消防出入口与D号口结合设置。站厅层平面图见图3。
图3站厅层平面图
3.3站台层平面设计2. 车站地下二层为站台层，岛式站台，站台最窄处13.95m，最宽处为14.58m，中心里程处宽度14.3m，有效站台长138m，站台层中部为公共区（付费区），东端和西端均为设备和管理用房区，。站台公共区设置有5部扶梯三步楼梯和一部垂直电梯与站厅层连通。站台西端设备区主要有男女卫生间及污废水泵房，该端设置一部封闭楼梯间与站厅层设备区联通。站台层平面图见图4。
图4站台层平面图
4 车站放线原则
曲线站的放线较直线车站复杂，柱网、轴线尺寸的定位需要选择合适的基准点，若基准点选的不合适，会直接影响到整个车站的放线，差之毫厘，谬以千里。因此选择正确合理的基准点，显得尤为重要。圆曲线车站，线路中心线和车站中心里程处可作为放线的基准点，左右线为同心圆的，定位起来相对简单些。本站左右线非同心圆，其设计绘图及施工放线较为复杂，左右线为同心圆的曲线站可参照此法放线，下面以图来详细介绍其放线原则：
1）第一步，定侧墙：左线和右线线路中心线是确定的，可作为车站侧墙放线的基准线。以左右线线路中心线为基准线，根据限界及加宽要求，将左线线路中心线向外侧偏移2200mm，得到车站侧墙内皮，偏移墙厚700mm，定出侧墙；再将左线线路中心线向内侧偏移1545mm得到站台边缘线。同理可将右线线路中心线内外偏移分别得到站台边缘线和右线侧墙，为此车站的总宽度即可定出。如图5所示。
图5
2）第二步，定纵轴：A、B轴以右线线路中心线为基线，A轴与右线侧墙内皮重合，B轴距A轴7450mm；C、D轴以左线线路中心线为基线，D轴与左线侧墙内皮重合，C轴距D轴7400mm。纵轴A、B、C、D轴均为弧线，如图6所示。
图6
3）第三步，定横轴：车站中心里程处为横轴轴，轴为圆弧，圆心点为O点，轴与轴的交点为E点，将A轴由E点延长至F点，取EF弧长为9750mm，连接OF，并延长至D轴，OF为轴的法线，记为轴。同理可得轴，以此类推可得出其他-轴，均为轴的法线，也是轴的法线。-轴与B、C轴的交点处均设柱子，见图7。
图7
通过以上三个步骤，可以定出车站的轴线及柱网，再结合车站内部设备区及公共区布置情况，定出车站总长车站外轮廓也就定出来了。车站内隔墙的定位，可选取轴线作为参照点进行定位。
5 曲线站方案优缺点
优点：
1）从整条线路来看，曲线的设置能够较好地适应周边地理环境的变化，使线位的选择更加灵活，不必为使车站位于直线段上而绕行，从而减少对地块的切割和对现有建筑的拆迁。
2）对于换乘站而言，曲线可以缩短换乘距离，使换乘更加便捷省时，同时也能减少工程量，降低工程造价，有效地提高项目的经济性和可实施性。
3）曲线站站台公共区有弧度，富有曲线美，装修起来比一般的直线站更有特色。
缺点：
1）曲线站主体结构施工时难度较大大，围护地连墙节点防水性差 。
2）曲线站台处，受车站站台形状约束，屏蔽门系统也必须采用相应的曲线形式，其安装也不能采用常规的安装方法，除了必须查明屏蔽门位置附近的净空尺寸外，还要考虑列车在曲线轨道应为外轨超高产生的车体倾斜，安装难度较大。
3）曲线站台会影响司机行车瞭望及关门时的安全确认的视线，前后通视条件差，增大安全风险。上海地铁一号线上海体育馆站就曾因此发生过事故，因此必须采取措施解决这一安全隐患。
6 设计施工及后期运营时应当注意的问题
1）为保证后期地铁安全运行，设计时，土建专业必须与限界专业密切配合，确保其建筑限界满足要求，设计文件中应注明施工误差允许的范围，并在设计交底时强调。
2）曲线站施工起来较直线站复杂，施工时，应选择准确合理的基准点，严格控制施工误差，及时进行纠偏。
3）应保证站台、屏蔽门在装修完成后不侵限，同时还要与车体之间保持合理的间隙，曲线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于180mm[7]。
4）运营期间，为防止因视线受阻而导致事故发生，可在台上安排站务人员帮助司机确认乘客乘降情况，用手信号指示司机关门发车，或在车尾LED灯条那里装摄像头,车头监控，也可在站台上加装红外线检测装置来减少事故发生的机率。
7 结论
随着社会的不断发展，越来越多的人涌进城市，城市交通将面临着更大的压力。轨道交通以其高速、便捷的优势吸引着大部分的上班族，缓解了城市交通压力，减少了私家车的数量，一定程度上为环境保护做贡献。地铁的建设提升了城市的形象，带动了城市经济的发展。今后随着地铁线网的规划日趋完善，地铁沿线建设环境将更加复杂，曲线进入车站有效站台范围的情况会越来越多，更多的曲线站将会被采用。以上所介绍的有关圆曲线车站的放线原则，可作为参考。今后再遇到类似曲线站时设计人员能够在此基础上克服曲线站的缺点，解决存在的问题，发扬其优点，使曲线车站站功能更完善，使用更安全、更舒适。。
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一、研究背景
城镇化的快速发展带动了经济持续增长，促进了社会全面进步，同时也带来了严重的暴雨积涝灾害。从古至今，暴雨积涝灾害一直是人类难以解决的问题。
近几年，中国的暴雨洪涝灾害愈发严重：“20XX年7月12日，哈尔滨多处上演‘水漫金山’”、“2012年7月21日，北京遭遇特大暴雨，导致严重内涝”、“2011年6月18日，到武汉看海”、“2008年深圳6.13特大暴雨”……数量之多，不胜枚举，这些新闻无不说明暴雨洪涝已成为长城内外、大江南北大多城市的通病。暴雨积涝灾害对城市水利、农业、交通、工业等方面造成的直接经济损失不可估量，同时通过人口死亡、疫病爆发等问题给社会带来了巨大的冲击，造成的自然资源减少、环境污染和生态退化程度更是难以估计。
造成城市暴雨积涝灾害的原因主要有气候和城市建设两方面的原因。从气候角度来说，由于全球气候变暖，水循环产生变化，降雨时空分布不均，导致城市出现暴雨积涝灾害；从城市建设角度来说，主要是城市建筑和硬化面积过大，植被覆盖率过低或者遭到破坏，城市的吸水、存水能力差，其次是排水设施的排水能力不足、重建轻管。
目前，城市针对暴雨积涝灾害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管径、在线蓄水等，这些措施需要占用大量的城市地下空间，投资大，维护困难，废弃后无法回收利用，会产生大量固体废弃物，对环境造成二次污染。其他措施如增加绿化面积也会引起城市用地紧张等问题，浪费城市空间资源。
二、国内外相关研究应用现状
LID技术于1990年末发源于美国马里兰州的王子县、西雅图和波特兰，是由马里兰州环境资源署首次提出。之后经过20多年的发展，LID在美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等地广泛应用。在美国，LID设施的应用还形成了绿色道路、绿色社区等理论和方法；在澳大利亚，LID的应用称为水敏感城市设计；在英国，LID技术应用于城市排水系统，形成了可持续城市排雨水系统；在加拿大，LID和场地设计相结合，形成最优场地设计、保护性设计等；在新西兰的应用称为低影响城市设计与开发。
随着对国内雨水问题的重视，雨水方面的研究和应用也逐渐多起来，LID在国内已有10年的研究和实践，于2012年形成了“海绵城市”.
2012年4月中国北京大学在《2012低碳城市与区域发展科技论坛》中首次提出“海绵城市”一词。住房和城乡建设部于20XX年2月17日发表的《住房和城乡建设部城市建设司20XX年工作要点》中首次提出海绵城市的概念，20XX年10月，住房和城乡建设部出台了《海绵城市建设技术指南》。
2017年4月2日，国家财政部、住房城乡建设部、水利部宣布了海绵城市建设试点：西咸新区、武汉、重庆、贵安新区、遂宁、南宁、常德、鹤壁、济南、萍乡、厦门、池州、嘉兴、镇江、白城、迁安16个城市。
三、研究目标及意义
鉴于传统城市普遍存在的暴雨积涝灾害和道路排水问题，而国内的海绵城市和LID发展和研究较为薄弱，因此，对于海绵城市理念下的城市道路进行系统化设计研究很有必要。本研究主要通过对国内外已有研究成果的整理与分析，探讨海绵城市与LID、海绵城市道路与LID的关系，采用文献调研的方法系统地对城市道路进行了LID设施的选择及其组合优化设计；针对案例进行实地调查，探讨LID在海绵城市道路中如何应用。
论文的研究目标是建立海绵城市理念下的城市道路系统设计的基本理论框架，研究其具体的设计方案和技术。
论文的研究意义：为海绵城市理念下的城市道路系统设计提供借鉴和参考，对解决城市雨水问题有一定的现实意义。
四、研究内容
论文的研究内容主要有三个方面：
1）研究海绵城市理念下的城市道路系统，分析其与LID的关系及对LID设施的选择。
2）构建海绵城市理念下的城市道路系统规划和设计的完整体系，从路网规划和道路设计两个层面进行具体研究。其中，道路设计重点研究停车场和广场的LID设施组合优化设计，道路与红线外用地衔接中重点研究建筑、小区的优化设计。
3）将研究的设计理论成果应用于商洛城市道路系统，并通过SWMM模型进行模拟评价。
五、提纲
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 城市暴雨积涝灾害频发
1.1.2 传统城市道路排水存在的问题
1.1.3 LID与海绵城市理念的提出
1.2 相关理论的概念
1.2.1 海绵城市概念
1.2.2 LID概念
1.3 国内外相关研究应用现状
1.3.1 国外研究应用现状
1.3.2 国内研究应用现状
1.3.3 国内外研究现状的不足
1.4 研究目标、意义、内容和方法
1.4.1 研究目标及意义
1.4.2 研究内容
1.4.3 研究方法
1.5 论文创新点和技术路线
1.5.1 论文创新点
1.5.2 技术路线
第2章 海绵城市与LID
2.1 海绵城市与LID概述
2.1.1 海绵城市-LID
2.1.2 海绵城市与相关理论的联系与区别
2.2 海绵城市与LID
2.2.1 海绵城市与LID的关系
2.2.2 LID设施的选择原则
2.3 海绵城市道路系统与LID
2.3.1 海绵城市道路系统
2.3.2 海绵城市道路系统与LID的关系
2.3.3 LID技术设施选择
2.4 本章小结
第3章 海绵城市道路系统规划与设计体系
3.1 海绵城市道路系统规划与设计体系框架
3.2 海绵城市路网规划
3.2.1 影响因素
3.2.2 规划思路
3.2.3 规划原则
3.3 海绵城市道路设计思路
3.3.1 海绵城市道路设计思路
3.3.2 海绵城市道路设计注意事项
3.4 本章小结
第4章 基于LID的海绵城市道路设计
4.1 海绵城市道路与传统城市道路的区别
4.2 海绵城市道路的LID设施组合优化设计
4.2.1 机动车道和公交专用道
4.2.2 非机动车道和人行道
4.2.3 路缘石、雨水。和路肩边沟
4.2.4 道路绿带
4.2.5 停车场
4.2.6 广场
4.2.7 高架桥、立交桥
4.3 海绵城市道路与红线外用地的衔接设计
4.3.1 道路与建筑、小区衔接优化设计
4.3.2 道路与城市绿地衔接设计
4.3.3 道路与城市水系衔接设计
4.4 海绵城市道路横断面布置型式设计
4.4.1 单幅路
4.4.2 两幅路
4.4.3 三幅路
4.4.4 四幅路
4.4.5 特殊形式断面
4.5 本章小结
第5章 商洛市海绵城市道路系统设计应用研究
5.1 商洛市概况分析
5.2 海绵城市路网规划
5.2.1 商洛市现状路网分析及存在问题研究
5.2.2 商洛市排洪防涝、水系和绿地现状及存在问题
5.2.3 商洛市海绵城市路网规划
5.3 海绵城市道路设计
5.3.1 商鞅大道地理位置
5.3.2 商鞅大道现状分析
5.3.3 基于LID的商鞅大道横断面设计
5.3.4 商鞅大道公共停车场设计
5.3.5 丹江立交平面设计
5.3.6 商鞅大道综合设计
5.4 商鞅大道设计效果模拟评价
5.4.1 SWMM模型介绍
5.4.2 获取基本数据
5.4.3 开发前场地模拟
5.4.4 传统城市道路模拟
5.4.5 海绵城市道路模拟
5.4.6 三种情景模拟结果分析
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 不足和展望
参考文献
致谢
六、研究方法
论文釆用的研究方法有：文献调研法、实地调查法、SWMM模型法等。
1）文献调研法论文通过对国内外文献的调研、对SEA Street等案例的研究，总结LID设施在城市道路中的应用情况。
2）实地调查法论文通过实地调查收集商洛市的路网、道路、绿地系统、水系、降雨等相关资料，为海绵城市理论的实例研究做铺垫。
3）SWMM模型法论文采用SWMM模型对城市道路设计后的雨水径流控制效果进行了评价。
七、进度安排
20XX年11月01日-11月07日 论文选题、
20XX年11月08日-11月20日 初步收集毕业论文相关材料，填写《任务书》
20XX年11月26日-11月30日 进一步熟悉毕业论文资料，撰写开题报告
20XX年12月10日-12月19日 确定并上交开题报告
20XX年01月04日-02月15日 完成毕业论文初稿，上交指导老师
20XX年02月16日-02月20日 完成论文修改工作
20XX年02月21日-03月20日 定稿、打印、装订
20XX年03月21日-04月10日 论文答辩
八、参考文献
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[摘要]低层高密度住宅是介于独立别墅和多层住宅间的一种住宅形式，它对缓解我国城市用地紧张与居住的舒适性之间的矛盾具有很强的现实作用。随着城市的发展，人口增长与城市用地紧张的矛盾日益突出。作为应对这一矛盾的有效手段，低层高密度住宅自古以来就在世界各地得到广泛应用：从罗马古城到印度传统街区，在到中国江南的水乡屋舍，这种居住形式在各地不同的气候、风土及文化背景下发展出各具特色的表现形式。相对高层和多层住宅来讲，低层住宅具有宜人尺度和空间氛围、良好的地接性及与自然的亲近等优点。在我国目前的住宅建设中，通常将以密度较高(可达1以上)的低层连排式住宅(Townhouse)或4层左右上下户叠拼的连排式住宅(Townhouse的变体)为主体的住宅区,界定为低层高密度住区。这种类型的住宅区有花园、露台和自用停车库，既提供了相对独立的用户单元，又符合资源节约型的发展模式，已逐渐成为我国目前城市近郊房地产开发的主流住宅区形式之一。本文以抚顺·李石·锦绣澜湾A小区为例，探讨低层高密度居住区的规划设计。
［1］基地条件与设计要求
（1.1）抚顺·李石·锦绣澜湾A区，位于沈阳抚顺连接带的中心，地处于两城市的近郊，北临浑河，在沈抚同城的大背景下，其区位优势明显。A区总用地面积16.96公顷。基地长520米，宽约320米，基本是梯形分布，四周为城市道路，基地虽然较为方整，但城市路网朝向欠佳，给规划设计增加了难度。
（1.2）根据该区域所处的地理位置，及以沈抚发展给该区域所带来的是大的发展前景，业主有意开发较高档次的低层连排式住宅，以形成市场卖点，在对小区功能，环境提升较高要求的同时，对容积率也提出了控制和指标。比较不同类型的组合数据见（表—1），认为该地块选择叠式连排住宅进行开发是比较适合的。
表1 不同类型组合的数据比较
类型
指标 小高层+多层
（6层顶跃） 小高层+多层
（4层顶跃） 小高层+连排住宅
（3层顶跃） 小高层+连排住宅
（3层） 小高层+叠式连排住宅
（4层）
［2］总平面构思
(2.1)空间布局
由于其道路网朝向欠佳，影响其采光效果，所以除临近城市道路网的住宅随道路网的朝向布置外，其小区内的住宅都有一定角度的偏转。小区被区内环路及中心景观水系划分为7个部分，其中包括沿石化一街和十一号路布置的4层住宅，沿浑河景观路和九号路布置的高层及中心区域布置的5个4层连排式住宅群。中心景观带位于小区中心，其水系向四周发散，给小区内各个组团营造自然亲水的优美环境，在小区东南角设小面积的推杆练习场，以提升整个小区的品质和档次。
（2.2）交通组织
在低层高密度住区中，人与车的关系始终是一个难题，在本项目规划设计中，由于住宅楼南面布置花园，所以连排式住宅全部采用北车库户型的建筑方案。同时通过景观铺地设计，降低硬铺地密度，在车库前用嵌草硬进行铺装。居住区内部的车行主干道采用围绕中心低层住宅所形成的环路模式，在A、B、G组团内部增设车行次支路。并在水系周围及其主要景观出入口设置景观步道，为小区住户提供宜人的休闲与交往空间。
（2.3）连续的城市界面
小区人行主入口位于石化一街上，石化一街为李石地区的主要街路，其人流流动性较大，所以沿街布置2层商业，以方便小区和周围居民的日常购物的需求，并与周围小区的商业进行互应，以形成一条景观商业街，临河建筑一律采用高层的建筑行式，以形成临河的建筑景观，同整个浑河的浑河景观带相融合。同时沿九号路布置点式高层，以丰富整个小区的建筑景观，从四周的建筑来看，都可以很好的同四周的建筑、河流和景观相互的融合、交融。以形成完整、连续的城市界面，使之和整个城市融为一体。
[3]园林设计
园林景观设计以成为规划设计工作的一个重要的组成部分。由于其小区的大部分建筑为低层连排式住宅，所以在其景观设计上采用双重庭院的概念：第一重庭院为小区中心水系及5个主要的景观节点，它作为小区的所有居民交流、休憩、锻炼的场所而存在，为大家提供生活、交流的平台；第二重庭院为私人庭院，为家人之间的交流提供幽静的场所和环境，具有一定的私密性，也更具有生活的气息。为了强化庭院的概念，将私人庭院地坪标高提高，比进户小路高1米，除了交通组织上对汽车不利影响的回避外，使行从景观上也不会一马平川，而是高低变化，更是观赏及趣味性。
［4］建筑设计
（4.1）生动的建筑空间对住宅来说，行列式是一种建筑空间的秩序，行列式布局能够争取最佳朝向，是既符合住宅热工学要求，又节约用地。在低层高密度居住区设计中，行列式布局不仅可以最大程度地提高土地的利用率，而且在功能和环境上还为住户提供了具有“均好性”的居住空间。但如向在均好性的前提下形成居住空间的个性与特色，成了我们要重点探讨的问题，为了改变行列式布局单调划一的空间效果，我们采用了适当变换角度，长短搭配，单元错落，局布扩大山墙间距等设计手法，结合外部空间的景观设计，营造出丰富而生动的建筑群体空间效果。
（4.2）多样的平面设计
根据市场需求和地块要求，本小区设计了以连排式住宅为主，少量多层、小高层、高层及点式高层相结合的多种住宅形式，不仅丰富了小区的建筑景观也为消费者提供了较多的选择方案。
[5] 结语：
我国人口众多，土地资源有限，人均土地占有面积仅相当于世界平均水平的1/3，而人均可耕地面积仅占世界平均数的7%，因此住宅建设必须走可持续发展的道路。低层高密度及高层高密度都是可选择的方向。而随着城市发展空间的不断扩大，进而郊区化发展趋势明显。同时，从国外的发展趋势看，越来越多居住在城市多层及高层住宅中的居民二次置业选择低层住宅，他们希望有老人及小孩的活动场地。而低层住宅的宜人尺度、空间氛围及与自然的亲近等都是高层住宅所不能相比的。因而低层高密度住宅无论在郊区还是在历史文化保护区的旧城改建中都会是主流之一。
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