时间：2023-07-03 17:57:57
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇节能减排的技术，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
【关键词】节能减排；船舶性能；减阻降耗；经济航速
社会经济的不断发展给交通运输行业带来巨大的考验，车辆、船舶等交通运输加剧了 的排放，其在一定程度上影响了人们的身心健康以及社会经济的健康可持续发展，其中被认为是最清洁、最环保的船舶运输行业也不能幸免。因此，研究船舶运输行业的节能减排具有十分重要的现实意义。
一、船舶节能减排技术重要性
船舶节能减排是航运发展的需要，船舶运输努力的方向就是利用最合理的航速和耗油关系来获得最好的经济效益，对于船舶运输行业来说，船舶节能减排已经成为船舶企业落实科学发展观的关键步骤，其对建设资源节约型、环境友好型社会有着重要意义。在实际的船舶运输中，工作人员需要根据船舶运行航线、工况等实际的变化情况，对船舶实际运行中的耗油等进行分析以及修正，以便得到船舶实际的耗油数据，从而分析船舶实际的节能方式，为满足实际船舶运输需要奠定坚实基础。船舶节能减排也是我国法律法规的强制性要求，我国明确规定了到2020年，我国二氧化碳排放量会降低到16%，船舶运输单位运输周转耗能量降到15%，因此可以说船舶节能减排技术在一定程度上符合我国节能减排总体战略。
二、船舶节能减排的影响因素
1.船舶性能
船舶自身的性能会影响到船舶节能减排的效果，一般来说，不同船舶主辅机状态、涂装底漆以及污底情况、运营年限、型号以及船体浸水体积等都会对船舶节能减排产生不同影响。船舶主辅机是船舶运输过程中重要的耗能设备和安全设备，主辅机运行效率越高，船舶燃烧效率就越高，这样就可以适当降低船舶单位耗油量，在一定程度上对船舶节能减排工作起到重要作用；不同运营年限的船舶主机磨损程度不同，长时间运行的船舶主机磨损较大，其单位耗油量较大，对能源利用效率、污染物排放等存在一定的影响；不同型号的船舶抗风浪性能不同，其甲板受风面积以及船舶耐波性等都会对船舶节能减排效果产生一定的影响；船舶船体浸水体积会在一定程度上影响船舶兴波阻力，进而影响船舶节能减排效果。
2.环境因素
在船舶实际运行的过程中，环境因素会在一定程度上影响船舶燃料燃烧效率，进而船舶节能减排效率。具体来说，环境因素主要指的是船舶运行过程中的地理环境和自然环境，包括温度、气压、航道条件以及气象条件等，这些环境因素很大程度上会影响船舶耗油水平以及排放水平。例如大风会增加船舶运行阻力，影响船舶主机负荷，进而增加船舶耗油量；在海拔比较高的地区运行时，大气压力会随着海拔的升高而降低，空气含氧量也随之降低，这样船舶燃料就不能充分燃烧，单位燃料燃烧的实际功率也会降低；航道弯曲角度、交叉情况、航道宽度以及航道深度等都会在一定程度上影响船舶能源消耗以及废气排放情况，航道弯曲度越小，燃烧消耗越少。
3.效益因素
船舶资金投入成本以及效益水平在一定程度上反映了船舶企业给我国国家社会带来的经济效益以及实施节能减排的效果。船舶企业在进行高效低成本投入时，能够更合理地实施节能减排工作，促进船舶节能减排效果的实现，但船舶企业在进行比较高成本投入时不仅不能带来经济效益，还有可能使企业产生负经济效益，进而打击船舶企业节能减排的积极性，严重影响船舶企业的发展。船舶企业的经济效益指的是在船舶运行中，产品投入比值，其效益的高低在一定程度上影响着整个船舶行业。从国民经济方面来讲，经济效益就是说全部的构成要素和其中某个构成要素之间的百分比，经济效益越高，船舶节能减排发展越迅速。因此可以说，经济效益是船舶节能减排重要影响因素之一。
三、船舶节能减排技术的应用
1.船体减阻降耗
船舶船体减阻降耗是船舶节能减排重要手段之一。从船舶设计层面上讲，船体减阻降耗可以从船体低阻力线型设计、浮态调整、船舶船体表面减阻以及低风阻上层建筑等方面进行设计研究。低阻力线型设计主要包括线型优化和总体设计优化两个方面，如下图3.1所示。低阻力线型设计中的总体设计优化指的是设计优化人员根据设计经验和母型船等，在保证船舶具有足够排水量的前提下，调整方形系数和浮心位置，选取合适的船型尺寸比。而线型优化则指的是船舶船体线型的UV度、水线进流角以及去流角等的设计对船舶船体阻力具有一定的影响，设计优化人员依靠模型试验和CFD手段等，反复调整船舶线型，并最终确定船体的低阻力线型。船舶在实际航行中的阻力不仅仅取决于船舶的静水阻力，还与航线上风浪流等环境因素有关，研究人员对船舶在多种转载工况下的阻力性能进行研究，实现了在全航程多工况下船舶综合阻力性能全面提升的目标，从而形成了船舶船体减阻降耗的浮态调整方法。低风阻上层建筑则指的是设计人员通过优化船舶船体上层建筑的外形，降低风阻力，从而实现节能减排。
2.使用经济航速
船舶的燃油消耗是一种综合反映船舶节能减排技术与经济性的指标，其与船舶航速息息相关。在实际的船舶运行过程中，经济航速的概念主要有三种，也即最低燃油消耗率航速、最高盈利航速以及最低燃油费用航速，实际意义上的经济航速常指的是最低燃油消耗率航速。船舶主要部分有锅炉、船舶主机以及发电柴油机等，其中最重要的耗油就是船舶主机耗油，其重要的耗油特点就是在运行船舶主机时，船舶功率和船舶航速之间具有三次方关系，因此应适当地降低船舶航速。从实际的船舶运行方面进行考虑，当船舶转速和功率变化时，船舶主机消耗燃油量就会受到船速、换气量以及喷油量的影响，因此就要找到一个船舶航速和耗油的最佳平衡点。最佳平衡点主要从以下几个方面进行考虑：船舶航速和主机耗油量关系、船舶耗油设备的状态、船舶运营年限、船舶航行条件、船舶实际的运行路线等。因此，船舶使用经济航速的基本原理就是工作人员在主机安全的转速范围内，根据主机实际的运行情况，找到船舶耗油和航速最佳的平衡点。
3.提高推进效率
提高船舶推进效率主要有改进尾部伴流场、主机降功率使用等方式，改进尾部半流场指的是在船舶船体上加装螺旋桨整流罩，这种技术主要应用到对螺旋桨尺寸有限制的以及拖轮等高负荷低航速的船舶。加装螺旋桨整流罩后的螺旋桨后流场、桨轴上下不完全对称，其螺旋桨桨轴上方流场偏右，桨轴下方流场偏左。因此，使船舵上下部成一定角度，来分别对齐螺旋桨后流场，进而减少船舵所受扭矩，这种节能措施可在服务航速工况下节省4%的功率。主机降功率使用指的是将船舶主机的功率降低，进而降低船舶燃油消耗率，达到船舶节能的目的。这种节能技术较为成熟，虽然初次投入成本较大，但从整个船舶生命周期来看，该节能技术经济性较好。目前，很多的大型船舶公司可以接受这种优化设计方案，其通过主机的优化配置可实现3%―6%的降耗。
4.废热回收及废气处理
船舶废热回收及废气处理也是一种较为重要的船舶节能减排手段，其中船舶废热回收主要指的是船舶废热利用技术，其回收原理图如下图3.2所示，在船舶燃油消耗中，大概有50%的热量以热辐射、废气以及热交换的形式浪费掉。船舶主机废热利用透平转化功率为最大功率的0.6%到4%，这种利用技术初次投入资金较多，多用在大型集装箱船上；船舶主机冷却水废热再利用则可对船舶扫气和缸套的废热进行再次利用，从而提高2%到3.5%的主机功率，这种回收系统较为复杂，通常需要与蒸汽透平和废气透平等联合使用，因此多用在大型集装箱船上。船舶废气处理主要指的是船舶安装废气净化器以及船舶采用废气循环系统，船舶废气净化器可以有效去除船舶废气中的SOX以及微尘颗粒等，其去除率可达到98%、80%，船舶废气循环系统则可以有效减少船舶中的NOX，其主要是加装一个EGR单元，以降低船舶废气的峰值温度，从而减少船舶的产生。
结语
总而言之，船舶节能减排不仅能满足我国航运发展的需要，还能符合我国节能减排的总体国家战略，因此工作人员要采取合适的措施，对船舶进行节能减排优化设计，例如船体减阻降耗、使用经济航速、提高推进效率以及废热回收及废气处理，从而提高船舶节能减排效果，推动我国船舶运输行业的健康发展。
参考文献
[1]何放平，王海松.浅析船舶节能减排技术的应用[J].山东工业技术，2016（1）
[2]赵春生.船舶柴油机节能减排技术的研究与应用[J].黑龙江科技信息，2014（36）
1．1移动通信机房能耗状况分析
从整体看，移动通信公司的能耗包括:电耗、油耗和耗材，而电耗为其主要能耗，约占总能耗的80%以上，因此，移动通信公司的节能主要是指节约电能。移动通信公司的电能消耗大体包括:日常行政办公用电和通信网络运营用电两部分。日常行政办公用电占总用电的比重很小，这部分的节能工作主要靠加强日常行政管理实现，而通信网络运营用电的节能减排技术将是重点研究对象［1，2］。通信网络运营用电主要集中在通信机房内，通信机房中的电能消耗主要分为两部分:通信设备用电和机房环境用电。通信设备用电是指通信机房的主设备和配套电源等设备的用电，通常机房主设备包括:交换设备、数据设备、无线设备和传输设备等;配套设备主要指通信电源设备和蓄电池;机房环境用电主要包括:机房空调、机房照明和机房监控等用电。从大量实际工程数据粗略统计结果可知，在通信机房的总用电中，通信主设备用电约占45%，配套电源设备用电占8%，机房空调用电约占40%，而机房照明、机房监控等其他用电约占7%，具体能耗分布如图1所示［3］。从图1中可看出，机房设备用电和空调用电占总用电的90%以上，因此，笔者将重点研究通信机房设备和空调的节能减排技术应用。
1．2移动通信机房能耗状况存在的问题
目前，移动通信机房还存在相当数量技术陈旧、能耗高的通信设备，并且由于网络结构的不合理，导致网络结构复杂，网络层级较多，网元节点过多，增加了网络设备的能耗;同时还存在相当数量的通信电源设备缺少智能化控制功能，部分电源设备技术落后，供电效率很低，增加了供电系统的能耗。另外，很多通信机房的制冷方式还是基于先冷环境，再冷设备的方式，通信机房内的机架排列及送风制冷方式不合理，导致机房空调制冷效率低，增加了空调系统的能耗;同时，很多无线基站机房的空调系统也没有智能监控系统，为使基站机房中通信设备能正常工作，保持机房标准的环境温度，需要将空调长期处于开机工作状态，产生了大量的不必要的能源浪费。因此，在通信机房中采用先进的节能技术，是移动通信公司节能减排的必然选择。
2节能减排技术在移动通信机房中的应用
移动通信公司的通信机房大体分为两类:通信枢纽机房和无线基站机房。通信枢纽机房面积较大，机房内设备较多，产生的能耗也很大;单个无线基站机房面积较小，一般不超过20m2，机房设备不多，相比枢纽机房的能耗也较小，但移动无线基站数量庞大。截止目前，中国移动无线基站总数量已达40万个，因此无线基站总耗电量巨大，据粗略统计其耗电量约占通信网总耗电的70%以上。以下将分别讨论节能减排技术在这两类机房中的应用。
2．1节能减排技术在移动通信枢纽机房的应用
移动通信枢纽是移动网络的核心和汇聚中心，其通信设备较多，能耗较大。移动通信枢纽机房的主要能耗包括:通信主设备、配套电源设备和空调设备的能耗。因此，移动通信枢纽机房的节能减排主要是机房通信设备和空调的节能减排。
2．1．1移动通信枢纽机房主设备的节能减排技术应用
移动通信枢纽机房内的主设备是根据网络建设的需要依不同项目分期分批建设安装的，目前在网设备新旧交错，能耗指标也参差不齐。因此，移动公司枢纽机房主设备节能减排的技术应用主要从以下几方面考虑。1)对于早期安装的通信设备，在条件允许情况下，通过更换或采用技术改造等方式，淘汰高能耗、低效率的设备，合理调整用电负荷，以达到节能效果。2)对于新增设备，要选择高集成度、低能耗、采用节能技术的通信设备，将设备能耗指标纳入到设备选型的指标范畴。3)在通信网络设计中，应合理组织、优化网络结构，推进通信网络的IP化进程。通过IP化可简化网络结构，减少网元数量，节省设备资源，减少设备能耗，以达到节能减排的目的。4)提高机房内通信设备利用率，尽可能利用现有通信设备资源满足网络运行需求，以避免大量设备低负载运行，浪费电能。
2．1．2移动通信枢纽机房配套电源的节能减排技术应用
移动通信枢纽机房的配套电源设备主要包括:高低压配电、备用电源、UPS(UninterruptiblePowerSystem)和直流电源等。对于配套电源设备的节能，主要应关注以下两方面。1)合理的设备选型和容量配置以及设计安全、可靠、高效率的电源系统是通信电源设备节能的关键。首先，在通信电源设计中，应尽量减少供电环节，避免增加不必要的供电环节，减少由于供电环节过多造成的能耗;其次，合理设计导线路由，使供电系统尽可能靠近负荷中心，减少供电距离，缩短电缆长度，降低电能损耗;另外，合理设计供电方式，根据用电负荷的大小和机房实际情况，通过科学计算，灵活选用集中或分散方式供电，以达到节能降耗的目的。2)除要关注通信电源设备在设计和设备选型阶段的节能外，还应关注通信电源在运营过程中的节能，提倡合理的节能运行方式。在实际运营中，应根据通信机房内实际工作负荷情况，在保证安全的前提下，合理调整电源的工作模块。一般情况下，通信枢纽机房电源设计容量都是按满足一定时期主设备负载并考虑一定的冗余。因此，在机房使用初期，机房内设备较少，用电负荷远未达到设计容量，这个阶段可采用人工方式关断多余的电源模块，以提高电源模块工作效率;另外，要根据机房内设备重要等级，确定不同等级的保护方式，以减少电源的冗余度，达到节能降耗的目的［4］。
2．1．3移动通信枢纽机房空调的节能减排技术应用
通信机房的主要能耗是通信设备和空调，通信设备是机房运行的主体，其能耗指标由设备型号决定。在正常情况下，尤其是枢纽机房的设备，其节能潜力有限，而空调能耗占机房能耗的40%左右，其节能潜力巨大。因此，移动枢纽机房空调设备的节能应是重点关注的。通信枢纽机房空调设备的节能主要包括:机房空调设备本身的节能和机房空调环境的节能。
1)机房空调设备的节能。空调设备节能主要是采用节能技术的空调，如变频节能空调，它既可降低开关损耗，又可提高低频运转时的能效，该技术已经很成熟，并得到广泛应用。另外，通过对机房专用空调进行自适应控制技术，以达到节能效果。其实现方式是通过自动计算机房不同的工作条件、空调冷量分布环境等综合数据，动态跟踪计算空调外部环境的温湿度，精确控制空调送风量，使空调始终处于最合理的工作状态，优化冷量的利用效果，提高空调使用效果，达到节能减排的目的［5］。
2)机房空调环境的节能。机房空调环境节能主要是指通过合理布置机房内的空调机组、风路及设备机柜排列，形成机房内有组织的气流流向和流量，实现精确、高效的送风方式，以节省空调机组的用电量。在设计机房内气流组织时，首先遇到的是送风方式的问题，通常机房空调送风方式分为两种:上送风和下送风，上送风方式是上送风侧回风，一般采用射流+弥漫方式送风，这种方式气流组织比较混乱，冷却效果不好，即使采取一些补救措施，存在问题仍然较多;下送风方式是下面送风侧面集中回风的送风方式，从气流热压原理以及大量实际工作和运营经验证明，下送风方式更为合理。其次是机柜排列问题，在早期，为保持机房内的设备美观、整洁和维护方便，机房内每列机柜都是朝一个方向排列的。而通信机柜内的散热部分主要在机柜背面，空调送入的冷风从机柜正面进入，在机柜内经过冷热交换，带走热量，热风从机柜的背面吐出，因此，机柜朝一个方向排列方式容易造成前排机柜吐出的热风被后排机柜从正面吸入，这样后排机柜进风温度会明显高于前排，使机房内温度分布不均衡。要保证设备处于良好的工作温度，就会使机房总体制冷增加，增加了多余能耗。为此，从节能及合理的气流组织角度考虑，相邻两排机柜采用“面对面”和“背靠背”的方式排列更为合理，具体机柜排列与气流组织如图2所示。由于通信设备都是采用正面进冷风、背面出热风的交换方式，因此，这种机柜排列方式可以很自然地形成冷热风道隔离，避免了不必要的冷热交换，可大幅提高空调系统的制冷效率，减少空调耗电。因此，对于新机房建议采用下送风方式和机柜“面对面”和“背靠背”的排列方式，以便合理组织气流。由于早期节能观念不强，因此机房建设时大多采用上送风方式，机柜也是按一个朝向排列，对于这种情况的机房，应视具体实际情况，进行适当改造。如有条件可加装风管、风帽及冷热空气隔离挡板，以使冷热空气相互隔离，做到对通信设备的精确送风，并能在一定程度上起到节能的效果［6-10］。
2．2节能减排技术在移动无线基站机房的应用
通信基站一般由无线主设备、配套电源设备、传输设备、数据设备和空调设备等组成。由实际工程和运营调查的大量数据可知，通信基站中无线主设备耗电量约占基站机房总能耗的42%～46%，空调耗电量约占基站机房总能耗的45%～48%，配套电源占总能耗的7%～9%，照明、监控等其余部分约占总能耗的2%～3%。因此，通信基站的节能应重点关注无线主设备和空调及电源的节能技术［11］。
2．2．1通信无线基站机房主设备的节能减排技术应用
通信基站无线主设备的主要节能技术有3种:分布式基站组网技术、载频智能关断技术和多密度载频技术。分布式基站组网模式最初源自于第三代移动通信中的“BBU(BuildingBasebandUnit)+RRU(RemoteRadioUnit)”的组网模式，它将传统的无线基站分为BBU基带和RRU射频模块两部分，利用光纤替代传统的射频馈线，将射频模块RRU部分拉远，这种模式减少了射频馈线导致的损耗。同时，因RRU一般都不需要新建机房，因此，采用分布式基站组网技术，可达到节能减排的目的。一般情况下，无线基站的载频配置都是按满足实际测试的忙时话务量考虑的，而实际上无线基站的业务量在时域上是不均衡的。在业务量小时，载频利用率会降低，载频智能关断技术正是针对话务量的这一特点设计的。当话务量小时，适当关闭部分载频、时隙甚至是信道与板卡，以提高载频利用率，节约电能。多密度载频是在一块单板上集成多个载频收发信机，共用基带、射频、功放和电源单元，相对于单载频和双载频，其能耗更低［12］。
2．2．2移动无线基站机房配套电源的节能减排技术应用
移动基站电源节能技术主要包括开关电源整流模块休眠技术和蓄电池恒温箱技术。通常移动基站电源容量是按无线主设备负载和蓄电池平均充电电流进行配置的，受蓄电池充电电流的制约，通信电源整流模块设置的冗余很大。正常情况下负载率不高，而清晨和晚间时段业务量小时，负载率会更低，使电源模块的使用效率降低。因此，根据基站通信电源的这一特点，通过监控模块实时控制冗余电源模块进行休眠，自动对冗余电源模块进行软关断或开启，减少电源模块的空载损耗，降低不必要的电源模块能耗，节约电能，提高电源运行效率。移动基站蓄电池对环境温度要求较高，当温度降低时，蓄电池容量会减少。例如，通过实际测试数据表明，当蓄电池温度从25℃降到0℃时，蓄电池的容量就会下降到额定容量的80%左右。当温度过低，还会对蓄电池的使用寿命产生严重影响，而温度过高也会使蓄电池的使用寿命受到影响。因此，采用专用蓄电池恒温箱，降低蓄电池的温度，而不是把整个机房的温度都降低，同样也可以达到节能的效果。
2．2．3移动无线基站机房空调的节能减排技术应用
移动基站机房面积都不大，大多不超过20m2，机房内设备不多，产生热源主要是无线主设备，其业务量在时域上也不均衡。因此，散发的热量在时域上也不均衡，并且机房外部温度环境随着季节和时间的不同，变化也很大。传统的制冷方式为保持机房内的温度，空调机要长时间工作，产生大量的多余冷量，造成大量不必要的能耗，因此，基站空调节能潜力很大。当前基站空调节能采用的新技术为基站一体化空调节能系统，其模型如图3所示。该系统由中央空调控制器、进风机、出风机、温湿度传感器等4部分组成。进风机、出风机组成通风系统，中央空调控制器和温湿度传感器组成控制系统，用于测试室内外温湿度，并判断控制通风系统和空调机的工作状态。采用基站一体化空调节能系统，可充分利用基站机房室内外温湿度环境。当室外温度低于室内，通过引入室外大量冷空气，对室内自然降温，同时，排出机房内热空气。依靠大量的空气流通，实现机房内散热，以低功率的通风系统替代高功率的空调机，达到节省电能的目的。同时，系统也减少了空调的工作时间，延长了空调的使用寿命。实践证明，此种节能方式在实际工程中效果相当明显［13-17］。
3结语
关键词：供热锅炉 节能减排 原因 措施
一、供热锅炉造成能源浪费的原因
1.供热锅炉的容量不够大。我国的供热锅炉每年都会消耗大量的煤炭等不可再生能源，随着我国环境保护形势愈加严峻，国家对企业节能减排的要求也越来越高。虽然我国部分地方的供热锅炉进行了技术改造，但是大部分地区还是使用小容量的供热锅炉，存在“小马拉大车”的情况，导致锅炉无法在高效区间运行，使得燃料煤的不能够得到充分的燃烧，一定程度上导致了煤炭资源的浪费。
2.能源燃烧不完全，造成严重的能源浪费和大范围的环境污染。在我国大部分地区的供热锅炉仍然是使用燃煤锅炉，然而传统的燃煤方式具有烟尘排放量高和煤炭的燃烧利用率低等特征，这些因素共同造成了煤粉尘没有燃烧完全就排放到大气中，造成对周边环境的污染，近年来许多地方出现的严重的雾霾天气一定程度上就是因为能源资源利用率低造成的。
3.供热锅炉自控装置水平落后，不符合节能减排技术的要求。大多数的供热企业锅炉燃烧的过程还是由司炉工人工控制，没有给供热锅炉配置运行监测仪表，与自动化程度高的供热锅炉相比，手动控制会导致锅炉对供热状态反馈不及时，导致能源不能完全燃烧，既浪费能源，还存在很大安全风险。
4.供热锅炉未按要求进行设备更新，受热面结焦，积灰严重。最近几年来，随着供热锅炉的运行成本不断水涨船高，为了节约成本，导致部分地区供热锅炉并未按照国家节能减排要求进行技术改造。随着时间的推移，部分地区供热锅炉受热面出现了严重的结焦和积灰问题，虽然有的供热锅炉企业单位定期会采取机械和化学的方法进行处理，但是并没有收到理想的清除效果。
二、提高供热锅炉的节能减排技术的措施
1.科学的提高供热锅炉的容量。在我国许多地方都倡导实行区域集中供热，如果供热锅炉的容量过小势必达不到供热的要求，也会造成不必要的能源浪费和环境污染。科学的提高供热锅炉的容量，有利于燃料的充分燃烧，提高资源的利用率，也有利于推广区域集中供热，提高供热锅炉的节能减排效果。
2.采取新技术控制供热锅炉的燃烧系统，使燃料燃烧完全，减少供热锅炉的能源浪费和环境污染。投用时间较早的燃煤供热锅炉普遍存在燃烧效率低，并且燃烧过程不完全的问题。运行时间超过7年的供热锅炉配件密封性较差，导致炉膛内过量空气系数偏低，影响燃烧效果，由此造成能源浪费。新型供热锅炉很好地解决了上述问题，它根据燃烧需要的三个调剂要素：时间、温度和氧气，按照煤炭燃烧过程中不同燃烧阶段的特点，自动选择添加膨松剂、氧化剂、平衡剂、催化剂、助燃剂、解焦剂、固硫剂等辅助制剂，有效改善锅炉的燃烧条件，使之充分燃烧并减少排放。采用新技术后的供热锅炉符合国家对于节能减排的要求，使供热锅炉找到了新的发展方向。
3.供热锅炉采用自动控制系统，提高供热锅炉热效率。在供热锅炉的运行过程中，如果采用人工控制和调节锅炉及辅助设备工作，会造成不必要的设备损耗和能源浪费。若锅炉辅助设备采用变频调速技术，根据冬季供热负荷变化自动调节电机的转速，可减少供热设备的磨损程度，从而降低了供热设备的检修工作量。供热锅炉采取电机软启动，电机电流由零逐渐上升到额定电流，既保护锅炉电机不会由于启动瞬间电流过大而烧毁，又可降低锅炉用电量。
4.投用年限较长供热锅炉进行技术改造，减少供热锅炉受热面结焦，供热锅炉积灰严重等问题的出现。城市供暖企业环境应提高对节能减排重要性的认识，出于对环境保护和遵守国家相关规定的考虑，对未安装或未按规定运行脱硫除尘装置的供热锅炉进行技术改造，降低锅炉烟气中有害物质及粉尘含量，从而有效控制燃煤锅炉污染物排放，减少对大气及环境造成的影响。技术改造后，可提高供锅炉热效率，满足居民供热需求。同时按照实际使用的煤种，可适当改变炉拱的形状与位置，可以改善燃烧状况，提高燃烧效率，也可以减少供热锅炉的受热面结焦和积灰严重的问题。
三、结束语
总而言之，城市供暖企业应以建设资源节约型企业为目标，重视节约利用资源，注重对生态环境的保护，这才是符合供热锅炉企业现阶段发展的根本要求。城市的供热企业需要采取有效的措施和可靠的供热设备，在保证居民的正常供热的前提下做好节能减排工作，为我国“十二五”期间生态文明建设作出努力。
参考文献：
[1] 马建中.建筑节能标准对锅炉房设计的要求[J].山西建筑.2007（11）
[2]朱利，张长青.中小型城市集中供热系统的节能潜力与途径[J].中国高新技术企业. 2007（08）
现阶段我们应该大力提倡和推行使用干式变压器，因为干式变压器，能降低变压器各方面的损耗，而且能有效降低空载电流和噪音污染，相比油浸变压器维护费用低，检修方便。所以在条件允许的情况下，我们应该逐步对原来的高能耗变压器进行改造。其次我们应该合理选择变压器容量和级数。变压器的负载率以0.7-0.85为宜，太高，会容易出现变压器过载的问题，太低会造成很大的浪费。应该尽量使变压器工作在最佳工作状态。
1.1输电线路的损耗，是配电系统中电气损耗的不可少的组成部分。而电线、电缆的阻值越大，那么消耗的能量就越多，特别是在长途输送的时候，线缆的电阻损耗是非常大的。在电力设备建设和安装过程中，我们应该使用正规厂家的电线、电缆，因为正规厂家生产的电缆，截面面积标准，金属材料质量有保证，所以在系统运行过程中，可以有效减少输电线路损失。另外我们要合理选择导线的界面，尤其要考虑运行的环境，特别是在高负荷、高温度、高湿度的环境中，我们应该尽量考虑大一点的导线系数，从而能有效减小事故发生的可能性。同时在保证电力需求的情况下，以安全运行为前提，尽量选择小截面的电缆，以减少投资。
1.2无功功率补偿，简称无功补偿，在工厂电力系统中起提高电网的功率因数的作用，降低供电变压器及输送线路的损耗，提高供电效率，改善供电环境。所以无功功率补偿装置在电力供电系统中处在一个不可缺少的非常重要的位置。合理的选择补偿装置，可以做到最大限度的减少网络的损耗，提高电网质量。
2选择节能型机床设备电气部件
科技发展和政策的推动，运用在工厂机床设备上的电气部件节能产品得到了广泛推广。
2.1现在，随着技术的更新换代，变频调速器在企业中得到了广泛应用，由于变频器可以使电机以较小的启动电流，获得较大的启动转矩，即变频器可以启动重载负荷。所以在工矿企业大功率风机、水泵、起重机等重型负荷设备上得到了大量运用。变频器具有调压、调频、稳压、调速等基本功能，使用简单，能够有效降低重型负荷对电力系统的影响，使系统运行平稳，而且能很好的起到节约电能消耗的作用。虽然现在变频器价格比较高，随着技术的发展，成本的降低，变频器一定还会得到更广泛的应用。
2.2电动机作为方便高效的传动机械，是电力能源的重要的应用，也是机床设备上不可缺少的电气部件。高效电机（HighEffi-ciencyMotor）是指通用标准型电动机具有高效率的电机。从节约能源、保护环境出发，高效率电动机是目前的国际发展趋势，高效电机从设计、材料和工艺上采取措施，例如采用合理的定、转子槽数、风扇参数和正弦绕组等措施，降低损耗，效率可提高2%-8%，平均提高4%。目前我国根据国家中小电机质量监督检验中心对国内重点企业198台电机的抽样调查，其中达到2级以上的高效节能电机比例只有8%。这对整个社会资源产生了极大的浪费。有机构做过计算，如果将所有电动机效率提高5%，则全年可节约电量达765亿千瓦时，这个数字接近三峡2008年全年发电量。
2.3推广使用节能型热处理加热炉、蓄热型电热水器、电锅炉、“削峰平谷”，热处理加热炉应该制定节能的运行方案，错峰使用，尽量安排在用电谷段使用。也可以利用热型电热水器、电锅炉在谷段将电能转换成热能储存起来，需用时再释放出来，这样对用电户与发电厂都有不错的经济效益。
3尽量选择节能型工厂照明产品，在使用中强化节能意识
3.1工厂的照明耗电较大，也是节电重点。如车间顶部的照明灯、办公楼办公照明、车间配电盘柜的信号灯等。我们可以根据需要，将现有的照明更换为新型节能灯具。如用节能灯或者led灯更换原来的白帜灯，节能型照明电器优点很多,高效低耗,节能环保,驱动电压低,响应速度快安全性高,使用寿命长。节能光源在达到同样光能输出的前提下，只需耗费普通白炽灯用电量的1/5至1/4，从而可以节约大量的照明电能和费用。
3.2例如：改变灯具控制方式，可采用分区控制灯光或适当增加照明开关等方式，在办公室内推广使用小型集散型灯光控制系统；楼梯、道路等公共空间，利用触摸式延时开关、声光控制开关、红外线延时开关等，减少使用时间，做到“人走灯灭”，室外路灯采用自动控制开关。加强对灯与照明器的清扫与维修工作，灯与照明器灰尘严重时，会使照明度降低，导致电能浪费。尤其是工厂的照明，应当重视照明器的清扫工作，应作为日常生产的内容之一。
3.3随着人们对能源和环境保护的日益关注，工厂建筑物中如何充分利用天然光源来节约照明用电引起广泛重视。天然光源是取之不尽，用之不竭的能源。在照明节能的实施工程中，应当加以充分利用。制定建筑物的采光标准，确定采光方式，将采光和照明有机的结合起来。白天尽可能地利用天然资源，使建筑物内获得稳定的光照条件。同时，室内引入阳光既能大大节约照明能耗，还有助于降低室内湿度，对于降低建筑能耗也具有重要的现实意义。
4加强工厂用电管理
“管理出效益”，工厂电气“节能减排”效果也需要在管理中体现。4.1对于工厂而言充分利用低谷电量进行生产是非常必要的，这样可以节省大量的用电成本。
4.2企业应该加强对电力计量的管理，从而可以避免因为计量问题而给企业经营带来的损失，对运行的重要电能计量装置要定期进行校验，结合实际用电量，对用计量装置测试数据进行分析，提高电能计量装置准确性，同时应该参考电能计量数据，对现有的运行方式进行调整，从而发挥电力设施的最大功效，避免浪费。
4.3“细节决定成败”。工厂电力节能的举措实际上体现在工厂用电的方方面面，需要我们去细心挖掘。例如：在办公建筑用电负荷中，空调系统在办公室用电耗能中占主要部分，所以我们应该严格执行夏季“空调25摄氏度”制度。既能有舒适的工作环境，又能达到节能的目的。培养“人走灯灭”的良好用电习惯，楼道采用感应灯具等在节能方面的微小细节，将在我们以后的节能工作中，体现出很好的价值。
5利用新能源节能
在我国，新能源与可再生能源开发利用，是实现“节能、降耗、环保、增效”的重要手段。当然,将新能源利用在工厂电气中,现阶段还有很多困难,但是应该是一个企业节能发展的方向，我们应该树立这方面的意识。特别是在新厂房建造的过程中，应该逐步推进新能源产品的利用，及成旧耗能设施的改造。将企业的发展和新能源的运用有机结合起来来。
6结束语
关键词：节能减排；标杆管理；智能通风系统；蓄电池温控柜技术；空调室外机纳米涂层技术
中图分类号：TN86 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）13-3180-03
国家“十一五”发展纲要中提出了要把节约资源作为基本国策，“节能减排”不仅仅是体现一个企业的社会责任，更是自身提升竞争力、实现可持续发展的必由之路。中国联通被国资委定为节能减排关注企业，寻求高效可行的节能减排管理模式和方法成为了企业面临的重要课题。
中国联通北海分公司（以下简称“北海联通”）非常重视节能减排工作，通过对移动网及基站能耗的分析，北海联通根据自身特点，建立了攻关小组，制定了节能减排长期发展规划，进行管理创新，科技创新，通过基站用电标杆管理，合理采用多种节能技术，该地区移动网络单基站每月能耗同比降幅27.4%，单载频每月能耗同比降幅31%，取得了突出的成效。
1 移动网络节能减排策略的分析
通过以上分析，北海联通根据自身特点，以移动网络基站水电费为突破口，特别是空调能耗方面，积极实施“管理节能，科技节能”的双向推进，通过基站用电标杆管理，针对站型特点，综合采用新风节能系统、蓄电池温控柜技术、空调室外机纳米涂层技术、机房隔热涂料等技术，因地制宜，量体裁衣的制定出切实可行的节能减排办法。
2 管理节能的创新与实践
精细化管理是基础，加强运行成本台帐的完善，排查高成本站点问题，杜绝“跑、冒、滴、漏”，在此基础上有的放矢，实施降本整改，深挖潜力。
2.1 网络瘦身，积极进行设备退网及下电
积极推进机房部分退网数固设备下电，减少14个开关电源模块配置，减少2台空调运行，每月降低电费约1万元。完成中心机房的电力减容工作，将原容量为250KVA的变压器，减容变更成50KVA，每月节省无功功率损耗费用5000元。完成大灵通站点设备下电，每月电费节省约15000元。
2.2 最大化实施网络机房合并
先后完成9个大灵通与GSM网机房同址的搬迁，该项工作本年度减少水电租金支出4万元。
2.3 基站用电精细化管理，能耗对标成效显著
重点投资建设基站用电标杆管理，针对基站复杂的用电环境，开展用电量对标管理，避免跑冒滴漏。按照基站直流负荷、基站建筑类型，结合本地网络实际情况，将基站分为12类，每类基站至少选择5个基站作为标杆，标杆基站应为同类型基站中用电量合理、整体能耗较低的基站。标杆基站日常巡检工作，每月记录标杆基站用电量；非标杆基站在每次上站巡检时，要记录基站用电量，计算非标杆基站日均用电量，与标杆基站日均用电量对标，发现异常，必须及时整改。
标杆基站认真做好日常巡检和维护工作，及时整改不合理用电环节，每月定期抄表记录基站用电量，多个标杆基站用电量数学平均，确定同类基站标杆用电量。非标杆基站在每次上站巡检时，要记录基站用电量，计算非标杆基站日均用电量，与标杆基站日均用电量对标，发现异常，立即整改。对于新建的基站，各地市分公司在工程验收时，要将设备用电量测试纳入设备验收环节，记录设备资源和用电量等基础信息，作为今后本基站对标管理依据。
对标办法为非标杆基站用电量与标杆基站用电比对，对于存在异常的基站，在具体分析其耗能特性和节能潜力，进而采取针对性的整改工作。
北海联通共计对51个较高能耗的基站进行对标检查，通过对标工作发现：部分基站开关电源模块配置过于充裕，需按N+1模式核减；部分基站空调存在温度设定过低（主要为利博特、依米康以及G13以前的美的网络空调等），需重新调整设定；基站开关电源为2000年左右生产，模块效能转换率较低，存在耗电比较严重的情况；部分基站蓄电池配置不合理，例如某基站直流输出15A，但配置了2组500AH蓄电池等等。
2.4 强化基础维护工作，大力实施机房整改，减少能耗支出
完成基站的空间隔断和窗户封堵，本年度降耗约1万元。全面进行空调检查清洗，提高空调制冷效果，并在不影响主设备和蓄电池正常运行的前提下，将空调设定温度在原来基础上提高2。C。通过6-7月份的数据对比，平均节能率为3.63%，平均每基站每月节省电费约120元，本年度降耗约6万元。
3 科技节能的实践与成效
北海联通根据对标结果，针对高用电量的异常站点，进行了专项考察，因地制宜，量身定制出切实可行的技术方案，合理应用新技术，取得了良好成效。
3.1 新风节能系统
新风节能系统利用室外低温自然冷源冷却机房，其基本工作原理是：利用温湿度传感器探测机房外的空气温湿度情况，当温度低于某个设定值时，开启进风单元的新风风门，进风风机将机房外冷空气吸入机房，排风风机将室内设备产生的累计热量排出机房，通过通风口的设计让室外凉空气在室内形成一个循环再排出到室外的降温效果。新风节能系统主要包括两种形式：新风一体机空调和智能通风系统。智能通风系统需要和基站空调配合使用，室外温度高时采用基站空调制冷，室外温度低时采用智能通风系统。
3.2 蓄电池温控柜技术
基站内设备对环境温度最敏感的是蓄电池，其使用寿命受环境温度影响明显，在常温状态下，温度每上升10℃，蓄电池的寿命将减少一半。所以工作环境温度对于电子装置是至关重要的一个指标。而蓄电池恒温箱是专为蓄电池控温而设计的新型恒温装置，采用温控柜技术，将蓄电池环境温度维持在适宜温度区间内，提高基站环境温度，有效降低能耗，保证蓄电池正常使用寿命。它采用半导体制冷技术为蓄电池提供一个最适宜的局部恒温空气环境，使基站内空调温度可以调整到其他设备可以承受的32℃高温，从而大大降低机房或基站空调能耗要求。
室外型具有蓄电池的一体化基站，每站配置300Ah蓄电池，投资约1.2万元，未配置电池柜电池寿命1.5年，使用电池柜电池寿命6年，6年每站减少蓄电池投资约3.6万元，年均收益35%。
3.3 空调室外机纳米涂层技术
该技术原理为：对空调室外机换热器翅片表面的处理，防止铝箔污染和腐蚀，防水排尘、免积污垢，使空调换热器翅片在纯铝的条件下工作，达到最佳的换热效果，减少基站高温引起设备故障次数，降低维护成本。
3.4 机房隔热涂料
该技术节能原理：在基站外立面喷涂隔热涂料，可减少建筑物对太阳辐射能量的吸收，降低房屋外墙的温度，减少热量向房屋内部的传送，从而减轻空调的工作负荷，达到节能目的。
反射隔热保温涂料选用了具有优异耐热、耐候性、耐腐蚀和防水性能，采用纳米陶瓷空心颗粒为填料，附以二氧化钛作为反射材料，由纳米中空陶粒多组合排列制得的涂膜构成的，它对400-1800nm范围的可见光和近红外区的太阳热进行高反射，同时在涂膜中引入导热系数极低的空气微孔层来隔绝热能的传递。这样通过强化反射太阳热和对流传递的显著阻抗性，能有效地降低辐射传热和对流传热，从而降低物体表面的热平衡温度，能有效抑制太阳和红外线的辐射热，隔热抑制效率可达90%左右，在露天阳光下可使受辐射表面温度下降30%以上，温度最大下降幅度可达20℃以上物体里的空间温度可下降5℃以上。
针对目前北海联通基站的特点，我们对14个自建基站且太阳照射面积大运用了该技术，通过统计，此项技术平均节能17%。
4 结论
本文以北海联通现网基站为基础，因地制宜的制定了一系列的节能减排策略，详细介绍了节省基站无线设备耗电的新方法，并完成了实施效果的总结，实施效果证实基站的耗电量被有效的降低。
节能减排是未来较长时间内国家的重要任务之一。北海联通结合自身情况，以移动网络基站能耗为突破口，因地制宜的实施“管理节能，科技节能”的策略，取得了显著的节能减排效果，为了企业和社会的可持续发展，北海联通将继续探索节能减排的有效措施，为创建绿色通信网络贡献自己的力量。
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关键词 SBM模型；技术效率；非期望产出；节能减排；共同前沿生产函数
中图分类号 F205 文献标识码 A 文章编号 1002-2104（2013）01-0025-08 doi：10.3969/j.issn.1002-2104.2013.01.004
改革开放以来，中国国民经济快速发展，在1978-2010年期间，实际GDP年平均增长率高达9.51 %①，创造了世界经济发展史上的“中国奇迹”。随着中国工业化和城市化快速发展，能源消耗与碳排放也日益增加，中国已成为仅次于美国的全球第二大能源消费国和碳排放增量最多的国家。工业是中国实体经济增长的主要来源，也是能源消耗与人为碳排放的主体，工业创造了中国40%的GDP，却消耗了全国68%的能源，排放了全国83%的CO2 [1]，工业生产具有高能耗高排放的粗放式特征，工业无疑是节能减排的核心领域，促进工业生产模式由要素扩张型转变为效率增进型，对实现工业可持续包容性增长具有重要的战略意义。然而，中国地域辽阔，不同地区的资源禀赋、经济基础和工业发展水平存在较大差异，科学测度能源与碳排放约束下的工业技术效率及其区域差异，客观评价不同地区工业节能减排潜力及其影响因素，有助于因地制宜实施减排政策，推动地区工业增长方式转型。
1 相关研究评述
传统的生产效率测算方法只是基于资本投入、劳动投入与期望产出，忽略了能源投入和污染排放等非期望产出或坏产出（Undesirable or Bad Output）的约束，测算结果被证实存在偏误[2]，不能准确反映真实的生产效率水平。在现代经济学中，考虑非期望产出的生产效率通常借助生产前沿来测算，以生产前沿边界作为评价生产效率的参照，那些沿着生产前沿边界的生产者被认为是技术有效的（生产效率等于1），生产前沿边界以下的生产者被认为是技术无效的（生产效率小于1）。生产前沿边界的确定是环境技术效率测算的关键，根据估计方法的不同，可分为确定性生产前沿边界和随机性生产前沿边界，前者利用数据包络分析法（DEA）测算，后者利用随机前沿分析法（SFA）估计，两种方法的演进可参阅Zhou等[3]和魏楚等[4]所做的文献综述。
DEA方法和SFA方法各有优缺点，SFA方法能考虑统计噪音和随机因素的影响，但需要就模型设定和随机干扰项的正态分布进行强假设，且不宜扩展到包含非期望产出的多产出生产过程，DEA方法能比较方便地拟合含有非期望产出的多产出生产活动，能避免SFA的强假设偏误，在环境效率评价中应用广泛。经典的DEA模型基于传统的Shepherd距离函数进行效率测算，由于未考虑碳排放的负外部性，而是把碳排放等非期望产出与期望产出等同对待，不能对节能减排约束下的生产效率进行合理评价。Chung等[5]运用方向性距离函数，能同时考虑期望产出的增加和非期望产出的减少，较好地解决了考虑非期望产出的效率评价问题，但无法剔除投入产出松弛所造成的非效率成分，当存在投入产出的松弛性问题时可能高估效率水平[5]。基于松弛变量的测度模型（Slacksbased Measure，SBM） [7]将松弛变量纳入目标函数，是一种基于非径向非角度的效率度量方法，可避免因径向与角度选择性差异导致的偏差，考虑非期望产出的SBM模型[8]较好地拟合能源与碳排放约束的实际工业生产过程及节能减排的可持续发展要求，能有效地测度含非期望产出的工业生产效率。
近些年来，国内外不少学者运用非参数DEA对能源与碳排放约束的生产效率进行测度，但大多基于宏观层面分析或跨国比较研究，Zaim 和Taskin[9]、Zhou等[10]利用DEA方法对OECD国家碳排放效率进行比较研究，刘明磊、朱磊和范英[11]及李涛和傅强[12]对中国省际碳排放效率进行了评价，陈诗一 [1]运用方向性距离函数测算碳排放约束的中国工业部门绿色生产率，也有一些学者（胡鞍钢等[13]，涂正革[14]，杨俊等[15]）以SO2和工业废水的化学需氧量等作为非期望产出的指标测算中国地区技术效率，但不少实证研究没有考虑投入产出的松弛问题，李静[16]、王兵等[17]利用SBM模型评价了中国不同地区的环境技术效率，但没有针对能源与碳排放约束的地区工业技术效率进行评价。
本文运用改进的SBM模型测度能源与碳排放约束下的工业技术效率，试图在以下几个方面对现有研究进行拓展：（1）将包括能源在内的所有投入及产出以同一统计口径纳入模型，统计年鉴对地区工业能源消费采用全部工业企业统计口径，而对其它投入与产出采用规模工业企业统计口径，相关研究要么没有考虑能源投入，要么考虑了能源投入却忽略了统计口径的调整，为了避免统计口径不一致对工业技术效率测算结果的影响，本文将规模工业企业各项投入与产出统一调整至全部工业口径；（2）利用改进的SBM模型测算工业技术效率，分析不同地区工业技术效率演变特征及其差异；（3）对能源与碳排放约束下的工业技术效率的影响因素进行实证检验，对一些制度性因素的影响进行重点分析。
2 工业技术效率测度
2.1 模型与方法
DEA方法借助线性规划与凸分析来确定生产前沿边界，将不同的生产决策单元投影到生产前沿边界，通过比较决策单元（DMU）偏离前沿边界的距离来评价生产决策单元之间的相对技术效率。在评价含有非期望产出的生产效率时，传统的方向性距离函数较好地解决了含非期望产出的效率评价问题，但无法剔除投入产出松弛所造成的非效率成分，基于松弛测度（SBM）的效率测算模型有效克服了这一缺陷，其分式规划的基本形式为：
时是技术有效的，当ρ*
本文运用上述改进的SBM模型测算省级工业技术效率，需要借助决策单元来构造生产前沿边界，为避免因生产技术前沿边界的变动而导致不同时点的技术效率无法准确比较的问题，本文采取跨期数据包络分析技术，即将样本期间全部省级工业投入产出数据作为当期的参考技术集，在全样本的共同前沿生产函数分析框架下测算各地工业技术效率。
2.2 指标与数据
用东部、中部和西部三区域划分法①，考虑数据的可得性与可比性，时间跨度设为1998-2010年。工业生产投入指标选取工业从业年均人数、工业资本存量和工业终端能源消费量，工业产出包括期望产出与非期望产出，由于含中间投入性质的能源，选用工业总产值代表期望产出，非期望产出用CO2 排放量表示。基础数据取自《中国能源统计年鉴》、《中国统计年鉴》和《中国工业经济统计年鉴》。相关指标及其数据处理说明如下：
（1）劳动投入：以工业从业人员年均人数表示。《中国工业经济统计年鉴》提供了1999-2010年各地规模工业企业从业人员年均人数，《中国统计年鉴-1999》提供了1998年各地规模企业工业增加值和全员劳动生产率，据此可换算出该年规模企业从业人数。《中国经济普查年鉴2004》和《中国经济普查年鉴2008》提供了规模工业从业人数和全口径工业从业人数，从中可得到两种统计口径的从业人数的比率，根据各地这一比率的两组数据及其线性变动趋势假定，将规模工业企业从业人数调整为全部工业企业从业人数。
（2）资本存量：可采用永续盘存法（PIM）进行估算，这种估算方法涉及资本折旧率、投资额和初始资本存量等基础数据，工业资本折旧率和初始资本存量亦需估算，不同研究的估算结果差异较大，本文采用不少实证研究所采取的替代方法，即以固定资产净值年平均余额作为工业资本存量的近似估算，用各地固定资产投资价格指数将其平减为1998年可比价，并以工业总产值占比进行全工业口径调整。
（3）能源消费量：采用工业终端能源消费量，数据源自《中国能源统计年鉴》中的地区能源平衡表，包括原煤、洗精煤、其他洗煤、焦炭、原油、汽油、煤油、柴油、燃料油、液化石油气、焦炉煤气、其他煤气、天然气、热力、电力等20 种细分品种能源终端消费量，将其按标准煤折合系数折算为万吨标准煤。个别缺失数据用均值法或线性插值法补齐。
（4）工业总产值：《中国工业经济统计年鉴》提供了按地区分组的规模企业工业总产值，《中国统计年鉴1999》、《中国经济普查年鉴2004》和《中国经济普查年鉴2008》提供了1998、2004和2008年规模企业工业总产值及全部工业总产值，从中可得到1998、2004和2008年规模企业工业总产值占全部工业总产值的比率，利用这三组比率数据及线性插值法构造出其他年份的工业口径调整比例，从而把规模工业企业总产值调整为全部工业口径，并以工业产出价格平减指数缩减为1998年可比价。
（5）CO2 排放量：工业CO2 排放来自工业生产中的化石能源燃烧及其他原材料使用（比如水泥生产中的石灰石锻烧分解），由于化石能源燃烧是工业主要碳排放源，本文利用联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）推荐的CO2 排放估算参考方法（Reference Approach），根据工业细分品种能源消费量（扣除原料用途的能源消费）来推算CO2 排放量，公式如下：
CO2 =∑ni=1（CO2 ）式中，E代表工业能源消耗的实物量，i代表能源种类，NCV为能源的平均低位发热量，CEF为单位热值当量的碳排放系数，COF是碳氧化因子（缺省值设为1），44和12分别为CO2 和C的分子量，其比值为CO2 气化系数。
各种能源的平均低位发热量取自《综合能耗计算通则》（GB/T2589-2008）附录A，碳排放系数源于《2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories》第二卷第一章表1.3。热力通常是本地供给，热力碳排放根据地区能源平衡表中供热的能源投入进行计算，各地工业电力消费可能含有外地成分，由于无法获得本地工业电耗中外地电力比例及其来源地，各地工业电力消费分摊的碳排放用本地电力碳排放系数与工业电力消费量的乘积来计算，本地电力碳排放系数等于本地火力发电的碳排放除以本地电力生产总量，本地火电碳排放根据地区能源平衡表中火电的能源投入计算。
2.3 测算结果分析
为了考察能源与碳排放约束对省级工业技术效率的影响，我们在共同前沿生产函数框架下，利用SBM模型分别对考虑能源与碳排放和不考虑能源与碳排放的工业技术效率进行测算，参照Managi & Kaneko [19]的做法，把基于共同前沿忽略能源与碳排放的工业技术效率称为市场效率（Metafrontier Market Efficiency，MME），基于共同前沿考虑能源与碳排放的工业技术效率称为环境效率（Metafrontier Environmental Efficiency，MEE），各地MME与MEE的变化趋势及其差异见表1所示。从表1中可以看出，样本期间全国工业MME均值为0.38，MEE均值为0.25，MME高于MEE，从各省区及三大区域的测度结果也可发现这一规律，说明忽略能源与碳排放的影响会高估工业技术效率，这与王兵等[17]、李静[16]的研究结论一致。同一省区工业MME排序与MEE排序也大多不一致，如广东省MME排序第三，MEE排序则上升
为第一，河北省MME排序第十四，MEE排序降为第十九，表明能源与碳排放对各地环境效率影响程度不同。不论MME排序还是MEE排序，东部效率最高，其次是中部，西部最低，工业技术效率有明显的区域梯度差异。全国MEE平均水平仅为0.25，总体水平偏低，工业节能减排潜力较大。各省区及三大区域的MEE平均变化率均为正，各地工业MEE均呈不断改善的趋势，各地工业生产均存在对共同前沿的技术追赶效应（Catchingup Effect）。
3 工业技术效率影响因素分析
关于经济增长环境绩效的影响因素，已有相关文献[15-17]进行了实证研究，根据我国工业化水平及地区经济差异的现实，结合已有的研究结果，我们主要考虑经济规模、资源禀赋、经济开放度、产权结构、研发强度及经济制度等几类因素的影响：
①地区经济发展水平，以各地按1998年不变价计算的实际人均GRP表示，为消除数据非平稳趋势，取其自然对数值，记为LGRP，为考察工业环境效率与人均收入之间可能存在的非线性关系，实际人均收入的平方项（LGRPS）也纳入模型。②经济开放度，以出口依存度（EX）表示，并以进口依存度（IM）替代出口依存度（EX）作稳健性检验，为避免多重共线性及便于稳健性检验，我们还以外资依存度（FDI）作为替代指标纳入模型。③工业资本深化（CAPD）资本深化有资本-劳动比与资本-产出比两种衡量指标，本文根据经济学中资本积累与资本有机构成提高的理论观点，使用资本-劳动比来表征资本深化水平。
，用工业固定资产净值余额与工业就业人数之比表示。④工业产权结构，以当地国有（控股）工业企业产值占全部工业企业产值的比重（SOE）表示，鉴于近年来出现的“国进民退”现象，为检验国有企业是否具有更强的公共责任感而表现出更好的碳排放绩效，我们在模型中还以民营工业比重（PRV）作为替代指标作稳健性检验。⑤工业能源消费结构（ES），不同品种能源的碳排放系数存在较大差异，会对各地工业碳排放效率产生影响，以各地工业终端能源消费中的煤炭比重表示。⑥研发强度（RD），由于不同时期工业科技经费支出统计口径不一致，为便于数据处理，本文以各地研发经费内部支出占GRP比重（%）表示。⑦财政分权（FD），一般用财政收入占比或财政支出占比来衡量，本文借鉴乔宝云等（2005）的做法[21]，以地方人均本级预算支出占中央和地方人均本级预算支出之比（FD1）表示，为检验模型稳健性，我们还以地方人均预算收入占比（FD2）作为替代指标进行回归。此外，为了检验工业环境效率的地区差异，我们还在模型中引入地区虚拟变量（EAST），东部省区赋值为1，中西部省区赋值为0。
以前文测算的工业环境效率为因变量，以上述影响因素为解释变量构建计量模型，如公式（4）所示。由于环境效率值处于0 和l之间，因变量因被截断而受到限制，此时，普通最小二乘法（OLS）不再适用于估计回归系数，遵循最大似然估计法的Tobit 模型是一个较好的选择，由于无条件固定效应的Tobit 模型是有偏的，本文以下采用Tobit 随机效应模型进行面板数据回归检验，结果见表2。
为避免模型多重共线性问题，我们对解释变量进行Pearson 相关系数检验，发现大多数变量之间相关系数在0.1-0.3之间，表明这些变量的共线性问题较弱，对相关系数在0.3以上的变量采取分模型回归，在表2中的系数项下分6列报告了分模型回归结果。其中，模型（2）以财政收入占比代替财政支出占比来表征财政分权度，模型（3）以外资依存度代替出口依存度，模型（4）以进口依存度代替出口依存度，模型（5）以民营企业比重代替国有企业比重，回归结果中主要解释变量的估计系数符号及其显著性水平并无重大改变，表明模型估计结果具有良好的稳健性。在模型（6）中，我们按照2010年各省区全口径工业企业总产值由高至低进行排序，取排名前11位的主要工业省区为样本进行回归，除资本深化估计系数显著为负外，其余估计结果没有显著变化。结合模型的相关检验结果可知，模型估计结果整体上有较强的稳健性和可靠性，基于所有估计结果的相关结论如下：
①工业环境效率与人均收入呈U型曲线，这与碳排放同人均收入之间的倒U型曲线呈现良好的对称关系，这与袁鹏和程施 [22]关于工业环境效率的库兹涅茨曲线检验结论不一致，但该文使用的是综合排放指标，李涛和傅强[12]关于碳排放效率与人均收入关系的检验结论与本文相同，说明工业环境绩效的改善根本上还是一个发展问题，节能减排必须在经济发展中逐步解决，既不能幻想一蹴而就，也不能无所作为，坐以等待。②工业环境效率与工业资本深化正相关但大多不显著，资本深化促进工业生产装备水平提高和工业技术进步，但同时也导致高耗能高排放重化工业快速扩张，在一定程度上抵消了技术进步的减排效应，导致环境绩效改善效应整体不显著，在基于11个主要工业省区的模型估计结果中，资本深化则与工业环境效率显著负相关，这与工业大省2002年以来新一轮的重工业化发展倾向有关。③从工业产权构成来看，国有工业比重、民营工业比重均与工业环境效率显著负相关，产权性质对工业环境效率的影响并无显著差异，工业企业节能减排意愿普遍不足，在GDP 导向的政绩考评机制下，地方政府为锦标赛式政治晋升而竞争[23]，对本地国有经济的公共环境责任往往监管不力甚至相互串谋，国有企业并无显著不同的环境绩效表现。④工业环境效率与研发强度显著正相关，说明能源与环境约束促进了环境技术创新，环境技术创新促进了工业环境效率提升，“波特假说”得到实证支持。⑤工业能源消费结构与工业环境效率正相关但不显著，由于中国煤炭资源丰富且价格水平低，工业对煤炭有较强的路径依赖性，煤炭消费比重一直保持较为平稳的水平，因此，能源消费结构变动对工业碳排放绩效并没有显示出人们所预期的显著改进作用。⑥无论是财政收入占比还是财政支出占比，财政分权与工业环境效率显著负相关，这与杨俊等 [15]的结论相同，这在一定程度上说明，现有的财政分权体制与政绩考评机制，容易滋生地方政府之间以环境“竞次”为特征的“破坏性竞争”[24]，从而损害地区工业增长的环境绩效。⑦外资依存度与工业环境效率显著正相关，外商直接投资可以给东道国带来技术溢出效应，但也可能使其沦为发达国家的“污染天堂”污染天堂假说 （Pollution Haven Hypothesis）认为，东道国环境门槛降低能吸引环境敏感的外商直接投资，推动东道国污染密集型产业的发展，最终成为“污染天堂”。
，FDI进入中国的动因有多种，比如要素相对价格、地理位置、市场规模、双边贸易水平等，尚未发现有足够的证据能表明是因为国内排放管制标准过低，造成大规模FDI进入了中国污染密集性工业部门，因此，我们的结论不能支持“污染天堂假说”的成立，这与王兵等[17]、李小平和卢现祥[25]及袁鹏和程施[22]的研究结论相一致，不过，涂正革[14]的研究结果则支持了“污染天堂假说”，这可能与污染排放物的选择不同有关，但是，为预防地方政府在招商引资中可能出现的环境“竞次”行为，加强对FDI进入的产业引导与环境规制仍有必要。⑧出口依存度与工业环境效率显著负相关，中国工业生产长期陷于全球价值链的低端，工业企业被不合理的国际分工网络所俘获，对资本形成扩张与低端产品出口形成强路径依赖，不利于节能减排绩效的提升。进口依存度与工业环境效率正相关但不显著，这可能与工业企业碳减排意愿不足，对环境友好型设备的进口积极性不高有关。⑨地区虚拟变量系数显著为正，相对中部与西部地区而言，东部工业环境绩效整体上有明显优势。
4 结论与建议
传统的经济增长效率研究仅考虑劳动、资本等典型要素投入，并没有考虑资源与环境的约束，扭曲了经济增长绩效评价，甚至有可能误导政策建议。本文在考虑环境污染的效率前沿分析框架下，采用纳入松弛变量的非径向非角度的SBM模型，测算了考虑能源与碳排放的工业环境效率（MEE），并将其与不考虑能源与碳排放的市场效率（MME）进行比较，结果发现，忽略能源与碳排放会高估工业技术效率。在样本期间，全国及三大区域工业环境效率均呈现上升趋势，但工业环境效率总体水平偏低，东部工业环境效率明显高于西部与中部，我们最后还对工业环境效率的影响因素进行了实证检验，发现了一些有意义的结论。
在影响工业环境效率的因素中，财政分权、工业产权构成及出口对其均有负面影响，其中，财政分权的负面影响最为显著。中国式财政分权是一种政治集权下的经济分权，地方政府运用财政收入的剩余控制权为政绩而竞争，现有的户籍制度及相关社会福利制度安排使得环境联邦主义下的“用脚投票”机制失灵，地方政府决策容易偏离公共服务目标及当地居民的环境偏好，造成地区环境效率的严重损失。另外，地方财政分权能力越弱，地方政府对本地国有经济的干预就越严重，中部与西部国企改革滞后，国有产权的行政归属化使当地政府容易操纵国有企业，在政绩导向的地方行政干预甚至地方保护下，国有企业的环境约束与环境责任意识淡化，在以11个工业大省为样本的模型估计结果中，国有产权比重及财政分权度对工业环境效率的负面影响明显要小得多，而这11个工业大省主要集中于东部，这似乎在一定程度上解释了为什么东部工业环境效率优于中部与西部。
中国工业化过程中的资本深化程度也是学者关注并存争议的问题，中国工业在空间上表现出广泛的资本深化特征，但资本深化对地区工业环境效率并没有带来显著的正面促进效应，甚至11个工业大省的工业环境效率与资本深化显著负相关。对此现象，一个可能的理论解释是，主要工业省区存在“过度工业化”或“过快资本深化”现象[26]，使得高投入高能耗的重化工业过快增长，资源配置效率下降，阻碍了工业环境绩效提升。从地方工业资本深化的逻辑机制来看，其深层根源仍离不开财政分权及GDP导向的政绩考核机制，基础设施建设与工业资本投资是地方政府在“标尺竞争”中胜出的有效途径，基于“标尺竞争”的投资扩张冲动推动了本地工业资本形成不断加深，资本密集型工业快速扩张，加剧了地方能源消费紧张和资源利用效率低下，在一定程度上抵消了工业技术进步的减排效应。
总之，从工业环境效率的影响因素来看，地区经济发展水平、外商直接投资、技术研发及进口基本上促进了工业环境效率的改善，但一些制度因素及与之相关的地方政府行为却阻碍了工业环境效率的提升。所以，促进“两型”工业发展与低碳工业增长转型，不仅需要考虑环境技术创新、能源结构调整、外资的产业进入等问题，更需要切实关注财政分权、地方政府政绩考核、国企产权改革、外贸经营机制等体制性因素的影响，只有从深层次上打破体制性瓶颈，才能真正促进企业节能减排和工业转型升级。当然，改进工业环境绩效并不在于完全否定或废弃财政分权制度，关键是如何改革地方政府政绩考核机制，在中国式财政分权背景下建立起资源节约与环境友好型地方工业增长的有效激励相容机制，使地方工业增长模式真正由要素扩张型转向效率增进型，使地方政府官员从为增长而竞争的“企业家”转变成为环境而竞争的“好管家”。
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关键词：节能减排；项目评价；技术经济评价；评价体系；体系优化
中图分类号：TE08文献标识码： A
一．引言
随着我国经济的快速发展，能源耗用问题逐渐突出。当前，节能减排已经成为社会发展过程中的重要工作。对节能减排项目的技术经济评价也逐渐成为节能减排项目评价的重要内容。对节能减排项目的技术经济评价，有利于确保项目建设有效性和确保项目建设的经济效益。
二．节能项目特点
节能即节约能源，采取技术上可行、经济上合理、有利于环境、社会可接受的措施，提高能源效率和能源利用的经济效果，以最少的能源消耗和最低的支出成本，生产出更多适应社会需要的产品和提供更好的服务。节能要兼顾效率和效益。对企业而言，节能以效益为主，包括效率和替代问题；对宏观全局，更主要的是节约能源资源问题，同时减少温室气体和污染气体排放。节能分直接节能和间接节能。直接节能是指采用科学的管理方法和先进的技术手段，通过提高能源利用效率减少能源消耗的一种节能活动；间接节能是依靠改善经济管理水平，采用调整和控制手段减少能源消耗。
节能项目主要指节能技术改造项目，且项目收益50%以上来自于节约能源产生的收益。节能项目按投资主体可分为国家投资、企业或个人投资项目；按建设特点分为4种类型，即增添型、更新型、替代型和综合型。我国建设项目中的改建、扩建、技术改造、迁建、停产复建等项目都可归入改扩建项目范畴，节能项目不全是建设项目，部分大项目属于改扩建项目。
节能项目的经济评价指标是对节能项目进行经济评价的依据。由于项目的复杂性，任何一种具体的评价指标都只能反映项目的某一侧面或某些侧面，而忽略其他方面，所以仅凭单一经济指标很难达到全面评价项目的目的。因此，为了系统而全面地评价一个项目，往往需要采用多个评价指标，从多个方面对项目的经济性进行分析考察。这些既互相联系又相对独立的评价指标，就构成了项目经济评价的指标体系。
三.节能减排项目技术经济评价体系构建
1.评价主体
我国企业评价主体是政府为主导，部分大型企业参与技术经济评价工作。从节能减排技术经济评价实际工作掌握程度分析，政府没有直接参与企业生产经营活动，不能够保证节能减排工作运行合理有效，评价工作也不能够可靠和客观。节能减排技术经济评价评价主体包括三方面：政府部门、民间团体和企业内部技术经济评价部门，通过三方共同努力，客观、综合地评价节能减排技术经济评价工作。
2.评价客体
节能减排技术经济评价评价的客体主要包括具体技术经济评价过程和节能减排实施效果的评定，包括对节能减排资金使用合规性、节能减排制度的有效执行程度和节能减排评价指标完成情况等方面，反映企业生产经营活动对节能减排实施效果。
3.评价标准
（1）系统全面性。系统性即要求构建的节能减排技术经济评价体系时应当注重系统整体角度，不遗漏任何一项指标，每个评价指标可以相互配合，全面、系统地体现被技术经济评价主体节能减排项目开展执行情况。（2）科学逻辑性。节能减排技术经济评价工作复杂，企业对经济活动多样，决定在构建节能减排技术经济评价评价体系时应当注意各个组成部分具有逻辑性，可以多个不同层面对企业节能减排进行考核，如何财务层面、社会公众层面和内部机构运营层面，各个层面之间具有一定逻辑关系，相互联系，每个层面考核指标可以根据企业特点自行设置。（3）简明实效性。构建节能减排技术经济评价评价体系时应当从实际出发，考虑设定考核指标合理、可靠。可以依据企业具体项目设定指标，具有一定可操作性，可以体现为货币单位核实，如果确实不能通过货币进行核算，可以考虑采用分级设置“优”、“良”、“中”、“差”等多阶段标准。（4）成本效益原则。节能减排技术经济评价评价体系在构建时应当考虑成本效益原则，仅可能使企业构建评价体系发生的成本支出小于其所带来的收益，考核标准尽量简化，保证高质量的评价指标。具体问题具体分析，设计相关便于考核指标，搜集相关数据、资料。（5）量化可比性。节能减排技术经济评价评价体系在构建时应当注意各个组成部分相互独立，不同层次之间或同一层次中不同考核指标相互独立，不能交叉重叠。考核内容在总体目标相同时，比较具体评价项目的不同方面的差异，具有一定的可比性。评价考核标准可以用量化反映出来，运用相对数、平均数和比例数等数学计量方法进行考核比较。
4.评价指标
节能减排技术经济评价评价指标的设定。根据我国学者已有的研究文献中所提到的内容，节能减排技术经济评价评价指标有三个取得来源：一是通过对企业内部经济活动和企业文化政策进行指标设定，包括财务收支、节能减排投入、企业文化、政策和道德价值观等方面；二是企业研发过程和生产过程相结合，对企业进行设计和研发，不断注入节能减排理念，从产品开发设计环节关注节能减排；三是节约思想的贯彻，节能减排技术经济评价评价指标应当考虑能源的节约，鼓励和考核新能源的使用。
四.节能减排项目技术经济评价体系优化策略
1. 充分认识设定节能减排技术经济评价指标的重要意义
转变传统思维，在国家能源消耗大企业和重要行业开展节能减排技术经济评价工作，使人们充分认识到节能减排评价体系的重要意义，深刻理解节能减排在低碳经济环境下保障企业可持续发展的作用。在高耗能、污染大的煤炭、化工、建筑等行业中开展节能减排技术经济评价工作。鼓励企业参与国际环境管理系列标准ISO14000环境质量认证体系，有利于企业参与国际竞争，提高节能减排意识。
2. 不断提高技术经济评价人员业务能力
技术经济评价人员应当不断扩宽知识领域，学习和节能减排相关的环境法学、发展经济学、工程学等相关知识，提供自身综合知识能力，以便具备足够能力适应节能减排技术经济工作的要求。对技术经济评价人员定期进行培训，通过培训班和研修课程，不断更新技术经济评价人员环境会计技术经济知识，从而满足企业对节能减排技术经济工作实施的要求。培训方式可以通过定期讨论、网络视频学习等方式，同时加强对技术经济评价人员职业道德培养，注重技术经济文化传授，不断增强技术经济评价人员工作责任感，激发其爱岗敬业的热情。
3.积极参与节能减排技术经济国际交流合作活动
低碳经济环境下，环境保护和节能减排日益受到人们关注，环境问题发展成为国际问题。环境问题的顺利解决，需要各国政府、国际社会和各国人民共同合作。确立和谐的人与自然关系，使人类活动与自然资源消耗相互协调，建立可持续发展的社会是各国人民共同努力奋斗的目标。我国环境污染相对严重，应当加强与国际组织及其他国家节能减排技术经济组织沟通与合作，积极吸收和借鉴国外相关组织的节能减排成果与经验，可以更有效地促进我国节能减排技术经济工作开展，保证节能减排技术经济评价指标的顺利执行和有效实施。
五．结束语
低碳经济日益凸显环境下，企业应当注重节能减排技术经济评价指标设定及相关工作的发展变化，积极在企业内部开展节能减排评价工作，注重生产经营活动的投资收益性、运营效益性、实施效果性，尽可能解决生产经过过程中存在的问题，改善环境。
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关键词煤化工；二氧化碳；节能减排
中图分类号TQ53文献标识码A文章编号1673-9671-(2012)041-0112-01
目前，众多国家包括美国、日本、欧洲等国家都在积极研究煤化工产业中的节能减排技术，从而降低二氧化碳的排放，突破煤化工产业的高碳困扰，从而更好的保护环境，做到可持续发展。我国也在积极研究煤化工产业中的新兴技术来解决煤化工产业中产生大量二氧化碳排放的问题。
1煤化工产业中的二氧化碳的排放
二氧化碳是常见以及化工产业中向大气排放的主要温室气体之一。因为大量的温室气体进入大气中会导致全球的气候变暖，从而地球的自然环境及人们生产活动带来严重的影响。而我国是煤炭资源非常丰富的国家之一，我们可探测的煤炭储存量超过了1万亿吨，因此作为我国主要的资源利用产业，煤化工产业的发展是我国化工产业发展的重点及关键产业。
但是在发展煤化工产业的过程中必然面临二氧化碳的排放问题。我们从煤炭及石油元素的够成上可以看出：煤中氢原子及碳原子的比在0.2-1.0之间，石油中氢原子与碳原子的比在1.6-2.0之间。在煤化工产业的生产过程中，用煤来代替石油生产出石化工产品会由于氢原子与碳原子比调整等原因，向外排放过量的一氧化碳及二氧化碳。
在煤直接液化、间接液化、煤制烯烃等煤化工生产过程中也面临这二氧化碳排放等问题。
首先，煤直接液化过程中，把固态煤在高压高温下与氢气进行反应，让煤炭直接转化成液体油。在反应的过程中，煤中的氧与反应环境中的氢气结合，产出二氧化碳（据估算，煤炭直接液化中每吨液化粗油的二氧化碳排放量约为2.2 t）。其次，间接煤液化中二氧化碳的排放则是经过三个大步骤：煤的气化、煤的合成、煤的精炼。在这三个过程中，煤的气化和合成中会排放出一定量的二氧化碳（据估算，煤间接液化过程每吨液化产品的二氧化碳的排放量约为3.4 t）。
在煤制烯烃的过程中二氧化碳的排放量估算，若根据每吨中间产品甲醇进行计算约为2.2 t，若根据每吨最终产品烯烃进行计算约为6.2 t。根据我国煤化工产业的工艺对其平均二氧化碳的排放量进行估算：煤化工产业中因生产以上煤化工产品将会排放出超过2亿多t的二氧化碳。所以，煤化工产业中将排放出大量的二氧化碳造成较为严重的环境压力。
2煤化工产业中节能减排技术
从对煤化工产业中二氧化碳的排放我们可以看出，由于煤化工生产的单元及工艺比较复杂多样，必须重视加强对整个煤化工产业的效益分析，提高科技节能的意识及技术，不断地降低煤化工产业过程中的生产消耗，促进煤炭资源的绿色深加工产业的发展，减少温室气体的排放量。以下简要介绍几种煤化工产业中的节能减排技术。
1）开发大规模气化技术。煤气化生产技术一种煤炭综合利用率较高及洁净煤水平较高的重要节能技术。同时，煤气化技术被广泛应用于现代煤化工、煤造油等重要煤化工产业之中。但是，大规模的气能技术的开发，需要继续以高效生产、经济、环保为目标深入开展进一步的研究以确保在气化过程中技术的可靠性与稳定性。现代煤气化技术的发展趋势是：气化压力朝高压化发展、气化炉向大型气炉发展、气化温度向高温化发展，以此不断提高煤炭有机物的充气化程度，减少温室气体的排放及降低对环境的污染。
2）多联产系统的运用。运用多联产系统可能集成各类资源进行综合运用，充分考虑资源、能量及环境等各种因素。例如，采用新型双气头多联产系统，将富一氧化碳的气化煤气充分燃烧，从而替代富氢的焦炉煤气。通过对多联产系统的应用，若采用新型的双气头多联产系统不仅可以产生较好的经济效益还能大大减少二氧化碳的排放。同时节约了水及煤炭资源。与传统的生产工艺相比，多联产系统的运用能够有效的实现二氧化碳减排的节能目标。
3）煤与焦炉、高炉气制和二甲醚大型化技术的应用。众所之知，甲醇可以应用于在多个领域，包括天然气、焦炉煤气等。由于，煤变油的过程对于煤质的要求较为严格，但是对于高硫、高灰劣质煤等不能应用与煤变油的过程，但是却可以作为甲醇的生产原料。通过焦炉煤气制备甲醇，可以有效的改善环境提高对资源的利用率。
3总结
综上，煤化工产业的可持续发展必须大力提高对节能减排技术的应用。从而，大大减少煤化工产业的发展对环境的污染。同时，结合煤化工生产的实际，坚持科学发展观、坚持走可持续发展的道路，不断引进国内外等先进的节能技术并应用于生产发展循环经济，做好煤化工产业中的节能减排工作，促进煤资源的深加工及相关产业的发展。
我国“十一五”规划纲要中强调“发展煤化工，建设煤炭液化示范工程，促进煤炭深度加工”。通过纲要的要求，发展煤化工产业要充分利用我国多煤少油的能源结构，通过节能减排及洁净煤技术，集中处理在煤化工产业中排放的二氧化碳及污染物的排放，缓解国内对进口原油的依赖程度。
参考文献
关键词：大剧院；节能减排；绿色施工；BIM；T60；
中图分类号： TE08 文献标识码： A
1 前言
随着我国社会经济的不断发展，能源缺口日益严峻，能源和环境问题已经是制约我国经济发展的主要因素。建筑施工一向都是能源消耗巨大，环境污染严重的行业，大多数企业在追求自身利益的同时，往往会忽视节能减排与绿色施工，造成持续性的能源浪费与环境污染。
因此我司积极响应国家“十二五”规划在绿色施工方面的要求，通过采取相应的绿色施工技术措施，助推了绿色施工理念在慈溪大剧院项目的实践。
2 工程概况
慈溪大剧院工程由市政府投资兴建，是慈溪市“十二五”重点工程，也是宁波市重点工程项目。由1142座的大剧场、500座的多功能厅和7个共1000座的影院组成。建成后将是慈溪市展示文化内涵和提升城市形象品味的标志性建筑，是慈溪市的艺术殿堂和文化地标，也是中建五局重点工程。
作为一个当地标志性工程，项目部从开工就将节能减排和绿色施工放在项目经营的重要位置。本着环境保护与减少能源消耗的基本原则，在保证工程质量、安全等基本要求的前提下，在工程施工和项目日常生活中积极推广和实施绿色施工技术与节能减排措施。除采用已成熟的节能减排和绿色施工措施之外，通过研究并实施新工艺和新技术，助推实现慈溪大剧院工程“四节一环保”。
3节能减排和绿色施工措施
3.1节能措施
3.1.1生活区路灯采用声光控开关，减少照明电能的消耗；
3.1.2现场平面布置图经过精心规划，所有的材料都处于塔吊覆盖范围之内可直接通过塔吊直接运输至作业面减少材料的二次运输能源消耗；
3.2节地措施：
3.2.1基坑开挖中支护采用喷锚技术，即采用预应力锚索锚入土体，表面采用喷浆混凝土进行覆盖形成止水帷幕，达到基坑支护效果。该技术减少了基坑开挖放坡的坡度，减少土方开挖和建筑用地的使用。
3.2.2在场内规划出土方堆积场，共堆土3万余方，确保与整个工程所需回填土方一致。该措施不但减少了土方外运对环境的污染和能源的消耗而且减少了场外堆土对土地资源的浪费，达到了节约土地资源的效果；
3.3节水措施
在混凝土结构养护方面，对结构柱采用塑料薄膜包裹养护、楼板采用养护毯或薄膜养护，剪力墙采用喷水养护，不仅保证了混凝土结构施工质量，同时节约养护用水。
3.4节材措施
3.4.1大剧院圆柱均采用定制钢模施工，方柱模板均采用黑胶板进行配模，有效节省木模板的使用；
3.4.2板筋马凳采用塑料定制马凳，拉钩采用钢筋废料加工制作，有效节省材料使用；
3.4.3现场制作板厚控制插杆，严格按规范控制现浇板厚度，避免混凝土浪费，节约混凝土用量；
3.4.4钢筋采用直螺纹连接，比绑扎和焊接节省了较大钢筋用量；
3.4.5采用木方接长技术，将短木方接到所需使用的长度，实现节省木方用量40%；
3.5环境保护措施
3.5.1现场扬尘控制
（1）现场土方采用封闭式的车辆外运，禁止泥土暴露。对现场条件允许和能够保证质量的情况下，采用冲洗的方式将现场的土以泥浆的方式用泥浆泵抽到指定地点；
（2）场内道路均采用混凝土进行硬化封闭，并对于局部土方回填处采用草皮覆盖，减少土壤外露，对硬化道路定时进行清扫和洒水湿润，达到安全文明标化工地要求；
（3）主要出入口设置洗车槽，对所有出入的车辆进行清洗，避免车轮泥土污染道路；
3.5.2水污染防治
（1）生活区食堂生活废水经过隔油池隔油后排入市政排水系统，厕所设置化粪池，所有废水经过处理后达到排放标准后进行排放；
（2）施工现场所有使用的油漆等化学物品一律不排入市政或者自然水体中，都经过集中处理。
4主要绿色施工技术应用
4.1基坑垂直支护技术
我部在深基坑施工中利用三轴水泥搅拌桩全断面套打施工，将整个基坑形成封闭体系，隔离周边土体及地下水，形成稳定的止水帷幕，有效的保证深基坑土方开挖阶段的干作业施工，并与内面型钢网传力系统形成了一种由基坑深层土体受力来抵抗周边土压力的自稳定基坑支护体系。
与传统基坑支护相比这项新技术极大缩短了工期，方便了土方开挖，使施工协调变得简单，仅用50天便完成了深基坑土方开挖及支护工作；本技术施工机具轻便，施工方法简单灵活，材料造价低；采用垂直支撑体系，减少土方工程量，节约用地；而且外附的槽钢和工字钢及预应力锚索在浇筑完剪力墙之后可以回收利用，为支护施工节约了近一半的成本；整个支护施工过程中未使用或产生污染物，未对周围河流等环境造成污染。（见图1）
4.2 西班牙屋玛T60塔式支架技术
本工程为多个剧院及影院，具有空间高、跨度大的特点，支模系统是整个工程材料使用和消耗的重要部分，本工程通过对传统钢管脚手架、贝雷架、T60塔式支架进行技术经济对比和策划,最终选用西班牙屋玛T60塔式支架作为高大支模架的支撑体系，实现了T60塔式支架首次应用在国内大型房建工程。（见图2）
4.2.1 T60塔式支架系统采用镀锌低合金高强钢管，材质为Q345，自重轻、承载力大且自成三角稳定结构；塔式支架每个构件为标准构件，搭设简单方便，外形美观。
4.2.2施工中采用在建筑物外地面搭设成型，通过塔吊等垂直运输设备进行吊装落位，不占用施工绝对工期。其中对于大剧院舞台中心区49.2米高的支模体系能够有效缩短工期50天，节约工期，降低材料租赁成本。
4.2.3 T60塔式支架拼装简单，不需要投入大量的人工及机械，有效的节省了能源的消耗。与传统钢管脚手架相比，节约钢材用量60%，材料周转速率为普通钢管脚手架的1.5倍。
图1 舞台中心区深基坑垂直支护图2 T60塔式支架搭设施工
4.3 BIM技术
本工程将BIM技术应用于总承包管理，通过以下方法实现节能减排与绿色施工；
4.3.1 通过BIM软件平台的碰撞检测功能，实现建筑与结构，结构与幕墙、钢结构、机电安装以及设备等各个不同专业图纸之间的碰撞，预先发现图纸问题，及时反馈给设计，避免了后期施工因图纸问题带来的停工以及返工，提高了项目管理效率，减少后期项目管理成本，也为现场施工及总承包管理打好铺垫。（见图3）
4.3.2 本工程标高多、洞口多、细部节点复杂。一张或多张平面图纸不能直观的反映出这些复杂节点的形状，让现场管理者难以想象出真实的结构，无从针对性的进行施工。充分利用BIM模型的可视化，以及方便简单的三维标注，直接导出三维视图，进行现场三维交底，使得现场施工不再依靠平面图纸，不仅提高了现场施工效率，也可以直接实现对现场操作工人的交底，避免因理解不当而造成返工现象。
图3 BIM技术碰撞检查图4 三维交底
4.3.3 采用BIM技术建立三维的现场平面，这与常规的二维CAD平面相比，不仅直观的显示出了各个静态构筑物之间的关系，同时使得现场平面布置更加合理，效率更高。通过将工程形象进度与现场平面相结合，利用BIM模拟各个阶段现场施工时各种材料堆场的布置以及材料进出场线路，以最终决策各个阶段优化的平面布置，形成最优的方案，提高生产施工效率，减少场内材料二次转运等方面的能源消耗和材料损耗。（图5）
4.4 砌体工程新型拉结筋技术
本工程砌体采用蒸压加气混凝土砌块进行砌筑，我司在满足相关规范及当地标准的前提下，通过采用“L”型铁片代替拉结钢筋，实现砌体与框架柱、梁的拉结。“L”型铁片为140×85×75×1.2mm，间距同砌块尺寸为600mm，通过“L”型铁片代替常规钢筋拉结，不仅实现钢材节省60%，而且提高施工效率，降低施工成本。（图6）
图5 主体施工阶段三维平面布置图6 “L”型铁片代替钢筋拉结
4.5 PET自粘防水卷材施工技术
本工程防水均采用PET自粘防水卷材，与普通沥青防水相比具有以下特点：（图7）
1.不用粘接剂，也不用加热烤至溶化，只需撕去隔离层，即可牢固地粘结在基层上；减少现场溶解对空气污染，和能源消耗。施工简单方便减少人工投入节省。
2.具有橡胶的弹性，延伸率极佳，能很好地适应基层的变形和开裂。
3.有自愈性，即卷材在遭遇穿刺或硬物嵌入时，会自动与这些物体愈合为一体，故仍能保持良好的防水性能，减少运输过程中材料的损坏造成的损失。
4.耐腐蚀：该卷材具有很好的耐酸，耐碱，耐化学腐蚀（铝箔卷材的表面部分例外）在各种环境中具有优良的耐老化性能，减少工程维修投入节省材料和维修消耗。
本工程采用该种防水卷材施工，不仅减少材料投入和人工机械的消耗，而且保证环境不受污染。
4.6 泡沫混凝土施工技术
本工程地下室建筑层原设计采用加气混凝土碎块进行填充，不仅施工难度大，施工效率低，成本高，而且地下室填充密实度低。我司通过技术变更，成功采用泡沫混凝土代替加气混凝土碎块进行施工，两者相比较泡沫混凝土具有以下优点：（图8）
1.本工程泡沫混凝土密度为450kg/，替代的加气混凝土碎块密度为600kg/，不仅密实度高，而且节约材料使用，造价低。
2.泡沫混凝土采用地泵施工，施工简单，施工效率高，人工用量少。
3.泡沫混凝土隔热和隔音效果均比加气混凝土碎块好，采用泡沫混凝土减少后期建筑使用中用于采暖和降温所消耗的能源，并降低噪音污染。
图7 地下室剪力墙PET自粘防水 图8 泡沫混凝土填充效果
4.7地下室剪力墙后浇带超前封闭技术
本工程占地面积20000，地下室后浇带数量多，且为温度后浇带，需待两侧混凝土施工完毕后60d方可进行后浇带封闭。本工程工期紧，若按常规进行施工，不仅将延缓地下室土方回填以及外墙防水的施工，同时将影响地上结构外架搭设。通过我司地下室剪力墙后浇带超前封闭技术专利，采用现场预制1000*600*100的钢筋混凝土板，通过铁丝竖向固定于地下室剪力墙，达到超前封闭的效果。该技术不仅避免了因下雨或其他原因导致的基坑土体进入地下室内，减轻了后浇带清理的工作，降低了施工机械消耗和人工消耗，达到了节能减排的效果。同时对地下室结构起到了良好的环保效果，使得土方提前进行回填，恢复了现场所需用地，提高了土地的使用率，达到了节地的效果。（图9、图10）
图9 后浇带混凝土预制板图10 后浇带超前封闭
摘要： 通过构建节能减排指标体系，采用DEAMalmquist指数对2004～2010年中国省域节能减排效率进行评价，分析省域的节能减排效率表现特征，进而运用Tobit模型对省域节能减排效率的影响因素实证分析。结果表明，我国节能减排效率在此期间处于波动状态，略有提升态势，这得益于技术进步，但节能管理缺乏效率；大多数省份的节能减排技术取得进步，但管理不足，亟需提高；技术进步、产业结构、对外开放度等三因素促进了中国省域节能减排效率提高，而能源价格对节能减排效率的进步有所阻碍，反映中国能源定价机制需要改革。最后提出相应的政策建议。
关键词：节能减排效率；技术进步；技术效率；Malmquist指数；Tobit模型
中图分类号：F205文献标识码：A 文章编号：1009-9107（2014）04-0137-07
引言
改革开放以来，中国经济保持快速增长，国内生产总值已位居世界第二，取得的巨大的成就。但同时，资源环境矛盾日益突出，已制约中国经济未来的发展。中国这种粗放型经济发展方式，代价太大，资源环境面临的压力越来越大，传统的高投入、高消耗、高排放、低效率的经济发展方式已走到尽头。无论是内在的可持续发展需求，还是外在国际的压力，中国亟需节能减排。“节能减排”已成为我国的基本国策。“十二五”规划提出的节能减排目标：2015年实现单位国内生产总值能耗比2010年下降16%，化学需氧量、二氧化硫排放总量减少8%等约束性目标。这是在“十一五”规划目标完成基础之上的新目标，因此更加具有挑战性。近年来，中国各省市积极开展节能减排工作，取得了不同程度的成效。评价分析中国各省域节能减排效率，并分析找出效率的影响因素，这将对中国“十二五”规划提出的节能减排目标的实现及各省市的节能减排工作开展有着理论与实践意义。
目前，国内外学者使用数据包络分析（DEA）方法来测算我国能源效率和环境效率，取得了很好的效果[14]。但对于节能减排研究，以上这些研究只研究能源效率或者环境效率，或者说将能源与环境（污染排放）分开研究还是不够全面的。现实中节能减排往往是联系在一起的，具有一定的协同效应。在生产和能源消耗的过程中，得到产品的同时，亦带来废水、废气及固体废弃物等污染物的排放，在节能的同时也实现减排，同时也可以对“三废”进行有效利用，获得效益。所以将节能和减排放在一起研究是对现实的一种反映，有必要重新构建节能减排评价指标体系，评价研究节能减排效率。
目前有些文献对中国节能减排效率进行评价研究。宋马林等采用DEA方法对中国区域节能减排效率进行评价[5]；孙欣运用Malmquist指数对中国及省市节能减排效率进行评价研究[6，7]。但这些研究设计的指标体系不够完善，更没有对影响节能减排效率的因素进行研究。鉴于此，本文建立中国节能减排评价投入产出指标体系，运用〖HJ70x〗DEAMalmquist指数对中国际省市节能减排效率进行评价分析，进而分析其影响因素。
〖BT4〗一、评价方法模型、指标体系及数据
（一）节能减排效率评价方法模型
中国各省市的节能减排系统，可以看作一个个单元，通过投入得到产出的活动。针对投入产出这一问题，可以使用数据包络分析DEA方法来测算中国节能减排效率。由于节能减排涉及到“节”和“减”的内涵，需要考虑到当前期和前一期的比较，可采用DEAMalmquist指数方法来测算节能减排效率。
节能减排效率进步由两个方面决定：一方面是引进先进技术或是技术自主创新引致的节能减排进步（技术进步）；另一方面是节能减排政策管理的因素导致节能减排进步（技术效率）。即节能减排效率=技术进步×技术效率。
一、节能减排的意义
1.节能减排是全面落实科学发展观，促进经济可持续发展的必然要求
随着我国经济、社会的快速发展，经济发展、人口增长与资源环境的矛盾也日益突出。目前我国环境污染和资源消耗也比较严重，制约了经济的可持续发展。这是与科学发展观相违背的，也不利于我国和谐社会的建设，因此为了全面贯彻落实科学发展观，实现经济的可持续增长和人与自然，人与社会的和谐发展，必须要推进节能减排工作，在发展经济的同时节约资源，保护环境，在衡量GDP的同时要与资源消耗相挂钩，衡量单位GDP增长与资源消耗率的比例，实现最小的资源消耗，减少废弃物的排放，从而实现经济社会的可持续发展。
2.节能减排是推进我国经济发展方式转变，产业结构调整的必然要求
目前我国处于转变经济发展方式和产业产业结构调整的关键时期。转变经济增长方式，将经济增长方式转变为依靠高科技的集约型增长方式，调整产业结构要大力发展高科技产业和第三产业，坚持走新型工业化道路，这必然要重视节能减排的作用，促进传统产业升级，提高高技术产业在工业中的比重。加快淘汰落后生产能力、工艺、技术和设备。
3.节能减排是我国实现可持续发展的迫切需要
中国作为一个具有悠久历史文化和处于发展中的国家当然需要主动承担起节能减排的国际责任。在经济发展方面走低消耗、低排放、高效益、高产出的新型工业化道理，实现经济发展和环境保护双重目标，与国际社会一起应对全球变暖的问题，探索一条实现经济与环境协调发展的道路。
二、环境管理与节能减排之间的关系研究
1. 环境管理对节能减排的作用
1.1 环境管理政策对节能减排的规划与指导：环境管理对于节能减排具有重要的推动作用，首先就表现在环境管理政策对于节能减排具有规划和指导的作用。环境管理是我国环境保护部门基本职能。环境保护部门制定行政、法律、经济等保护环境的政策协调社会经济发展同环境保护之间的关系，处理国民经济各部门、各社会集团和个人有关环境问题的相互关系，使社会经济发展在满足人们物质和文化生活需要的同时，防治环境污染和维护生态平衡。这些环境保护政策可以对各经济部门和行业的节能减排统筹规划，制定节能减排的指标和具体实施方案的指导。
1.2 环境管理技术对节能减排的制约与贡献：节能减排的顺利实施要需要依靠环境管理的技术。环境管理技术主要包括确定环境污染和破坏的防治技术路线和技术政策；确定环境科学技术发展方向；组织环境保护的技术咨询和情报服务；组织国内和国际的环境科学技术合作交流等。环境管理技术是节能减排工作的重要支撑。节能减排工作是需要全社会共同合作和不断探索的一项使命。完善的环境管理技术能够推动节能减排工作的开展。环境管理技术对于节能减排的贡献主要表现在：首先，先进的环境管理技术能够为节能减排提供技术支撑；其次，完善技术管理体系，能够解决目前环境技术水平不高、环境技术选择不当、企业排污不能稳定达标等突出问题。最后，完善的环境管理技术评估体系为项目的决策、项目的选址、产品方向、建设计划和规模以及建成后的环境监测、管理和项目的节能减排工作提供了科学依据。
1.3 环境管理宣传对节能减排的促进与发展：环境管理中还包括宣传教育计划，这些宣传教育计划和措施能够广泛宣传节能减排的重要性、紧迫性以及我国采取的政策措施，宣传节能减排取得的阶段性成效，大力弘扬节能减排的社会风尚，提高全社会的节约环保意识。加强对外宣传，让国际社会了解我国在节能降耗、污染减排和应对全球气候变化等方面采取的重大举措及取得的成效，营造良好的国际舆论氛围。同时广泛深入持久开展节能减排宣传和节能环保科普宣传活动，把节约资源和保护环境观念渗透在各级各类学校的教育教学中，培养我国公民的环保意识。另外还可以选择若干节能先进企业、机关、商厦、社区等，作为节能宣传教育基地，面向全社会开放。这些宣传措施能够促进全社会共同致力于节能减排，保护环境。
2. 节能减排对环境管理的反作用：节能减排对于环境管理具有反作用，环境管理是需要具体地应用于节能减排工作的，因此节能减排的新问题出现会推动环境管理的不断完善，以应对新问题和新形式。同时节能减排工作中对于环境技术的研发有助于完善环境管理的技术体系。并且节能减排出现的新的指标也有助于完善环境管理的评价体系。
三、结论
节能减排对于我国经济、社会发展意义重大。它是我国全面贯彻和落实科学发展观和实现经济、社会可持续发展的必然要求。环境管理是节能减排工作提供了政策上的规划和指导以及技术上的支撑，对于节能减排工作的顺利开展具有重要的意义。因此本文在研究节能减排的意义基础上着重分析环境管理与节能减排的关系并探讨了节能减排对于环境管理的反作用。希望本文对于研究环境管理在节能减排中的重要性具有借鉴意义。
参考文献
[1] 孙强. 环境经济学概论[M]. 北京：中国建材工业出版社，2005(04).
【关键词】钢铁企业；节能减排；意义
目前来讲，由于能源密集型行业，全国的钢铁企业能源使用量能达到我国总使用量的15%。2011年我国能源总使用量为255421亿 t标准煤，而仅钢铁企业能源消耗量就达到了41934万t 标准煤，约占总消耗量的16%。并且众所周知，钢铁企业的能源使用效果，直接决定了它在生产过程中废气、固体废弃物及废水的产生量。2011年，钢铁企业SO2排放量达到 2639万t，约占工业总排量的7%，钢铁企业烟尘排放量为达到 69万t， 约占工业总排量的9%，钢铁企业废水排放量为达到19亿t，约占工业总排量的9%，从以上数据可以看出，在全国钢铁企业密集型地区，钢铁企业已严重威胁到了当地的环境，成为污染的主要源头。因此我们认为钢铁企业节能减排势在必行，它是达到我国“十一五”提出“主要污染物排放总量降低 10%”的重要保障。从而本文认为钢铁企业应增强节能减排的认识，并针对节能减排中出现的问题提出了以下对策。
1 钢铁企业节能减排的重要意义
（1）钢铁企业节能减排是更好体现了社会责任。节能减排是中央从经济发展全局出发，站在全国人民根本利益的出发点，做出了节能减排的重大战略决策，促进科学发展稳步向前，是所有钢铁企业所必须承担的社会责任和长期坚持且务必抓好的政治任务。在实现自身企业利益和创造更多经济效益同时，应该肩负起更多的社会责任，把节能减排真正融入到企业发展中来，推动节能减排取得大成效，在节能减排中争当表率。
（2）钢铁企业节能减排是实现可持续发展的关键环节。我国经济发展迅速，城市化、工业化不断加快，钢铁企业迎来了发展良机。但最近随着钢铁产能过剩，需求减缓，原料成本过高等因素，钢铁企业利润逐渐下滑，2011年，钢铁企业利润同比下降4.51%。在利润下滑的影响下，环境问题日益严峻，能源消耗影响显现，钢铁企业面临在发展过程中的问题不断恶化，节能减排已经迫在眉睫，提上钢铁企业发展日程。
（3）钢铁企业节能减排是自身发展和价值观的体现。一个企业的核心竞争力不再像以往以资本技术和设备先进为主导，而是逐渐向企业社会形象、公信力、品牌影响力等因素转变。随着社会的发展资金和技术等实力慢慢接近，而节能减排、企业发展前景、企业社会价值等问题将会影响未来钢铁企业。
2 钢铁企业节能减排的主要途径和方法
（1）加大宣传力度，增强节能减排意识和自觉性。 “意识决定行动，行动决定结果”，只有充分认识到节能减排的重要意义，才能激发企业全体职工自觉地参与到节能减排工作。 因此，在科学发展观指导下，培育全体职工正确的节能观念和环保理念，提高节能减排意识，是钢铁企业推动节能减排工作、实现企业和谐发展的重要工作。 充分利用会议、新闻媒体等各种场合和宣传工具， 进一步加大节能减排宣传力度，切实提高广大干部职工特别是企业高层领导的节能减排意识，进一步增强责任感、紧迫感，把抓好节能减排工作作为自身的重要使命。
（2）将节能减排纳入企业发展战略。 节能减排是一项艰巨而复杂的系统工程。 做好节能减排工作，既是当前的迫切任务，也是长远的战略需要。 钢铁企业要把节能减排纳入企业发展战略和规划，正确处理科学发展与经济增长、长远利益与当前利益、全局利益与局部利益的关系，结合战略和规划的实施，研究制定节能减排目标、任务和措施，把节能减排工作融入生产经营的全过程，切实发挥战略和规划对节能减排工作的指导、控制作用，从源头把好节能减排关。
（3）推进结构调整 ，加快淘汰落后生产能力 。 加快钢铁工业结构调整，是深入贯彻落实科学发展观、实现经济平稳较快发展的要求，是加快转变发展方式、调整优化产业结构的要求，是破解发展瓶颈、优化发展环境的要求，是推进节能减排的要求，是推动企业可持续发展、提高核心竞争力的要求。因此，钢铁企业应认真贯彻国家产业政策，充分认识推进结构调整的重要性和紧迫性，进一步统一思想，结合企业实际，抓紧制定和实施企业淘汰改造落后生产能力计划，按规定及时淘汰落后工艺和设备， 并运用高新技术和先进适用技术，以优质、高效、节能、安全、少无排放为重点，对落后产能进行改造，确保完成淘汰落后的目标任务。 同时加快调整产品、工艺和能源消费结构，促进生产技术优化升级，发展低能耗、低污染、高技术含量的先进生产能力。
（4）采用先进技术 ，不断降低能耗和减少排放 。 科技创新是钢铁行业节能减排重要手段。 钢铁行业要加大科技投入，努力研发一批拥有自主知识产权的核心技术，提升行业在节能减排重点领域的技术研发、 技术改造和技术推广的话语权。 钢铁企业应加大资金投入，每年在节能减排技术研发、推广和改造方面安排专项资金， 按年度保持一定的增长幅度，并积极争取各级政府节能减排专项资金扶持和银行、投融资机构信贷支持，积极推动烧结余热发电、炼焦煤调湿、蓄热式燃烧、干式高炉炉顶压差发电、干熄焦等一批先进适用节能技术的推广应用，提升企业竞争力。 并以企业技术研发机构为平台，加强节能新产品、新技术研究开发和推广应用；成立节能减排攻关小组，加强新产品、新技术应用过程中出现的各类问题，提升节能新产品、新技术应用效果。
（5）与现代化管理相结合 ，提高企业管理水平 。 节约能源和环境保护是钢铁企业管理的核心内容。 钢铁企业应当按照国家标准进行管理节能。 当前，一部分企业对现代化企业管理工作重视不够，或措施不足，已影响到企业的发展。 因此，钢铁企业应当将节能减排工作与现代化管理紧密结合，建立能源管理体系，以降低能源消耗、提高能源利用效率为目的，利用系统的思想和过程方法， 以及持续改进的管理理念，确保能源管理活动持续进行、能源节约的效果不断得以保持和改进，从而实现能源节约的目标，达到节能减排的目的。钢铁企业应建立、健全节能减排对标管理系统，选取国内外先进标杆企业，开展能效水平对标活动，通过与先进企业指标进行对比，发现自身的问题和不足，并制定阶段性、有依据、可量化、可实现的目标，将目标和任务逐级分解到基层单位和个人，建立起责任明确、分工协调、一级抓一级、层层抓落实的目标责任体系，确保任务落到实处，做到权责明确、奖惩分明。 加强节能管理，提高企业能源管理人员素质，更好地发挥管理部门的职能作用，深入推进节能减排工作。
3 结语
当前钢铁行业的生产量大幅度提高，特别是粗钢产量已经呈现了供大于求状态，同时钢铁行业的利润已经降低至冰点甚至亏损状态，这样节能减排的工作越来越得到重视，钢铁行业能源二次利用率得到提高，污染物排放量降低，使钢铁行业努力建设成为绿色、生态环保型行业。
参考文献：
