时间：2022-04-15 13:09:39
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇安全生产心得体会，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
安全是生产管理永恒的主题，是企业发展的前提和根本。作为一名车间负责人，我深知肩上责任重大。从自身角度就要牢固树立“安全第一，以人为本”的理念。坚决克服“重生产、轻安全”的错误思想，切实摆正安全和进度，安全与效益的关系。
结合自身实践经验，我认为抓好车间安全生产工作要重点做好以下几点：
1.内化于心，外化于形。通过签订安全履职协议书，安全教育，班前会等手段和过程，让安全生产深入每名职工的心中，耳濡目染、深化于行。
2.加强监督管理。将车间及班组日常检查标准化，做到每到一处按条件检查不漏检、不漏项，提高效率，并跟踪反馈问题情况。
3.零容忍。对发现的隐患和违章行为要坚决清除和制止，树立对违章视而不见就是“犯罪”的理念，坚决同违章行为说“No”。
2021车间安全生产心得体会
无危则安，无缺则全。这是对安全的一个最基本的理解和诠释。对于化工生产这一行业来说；身体免于伤害、财产免于损失、生产保证安全是化工企业的一门重要课题。董事长说过；为了安全怎么做都不过分。
作为精细化工厂的一名班长，即是生产的领导者又是直接的生产者和上级命令执行者。必须做到以身作则，端正自己的思想态度，从严要求，敢抓敢管；还要不断提高自己的能力，拓宽自己的专业知识视野，注重与时俱进，而这些能力和专业知识终将有用武之地；对日后工作中 的生产管理、应急应变起着决定性作用。一个不学习不思进取的人是做不好一个班长、搞不好安全生产操作的，最终会被企业和社会所淘汰。
作为化工车间的一名班长，还要带领全班的新老员工从本质上对自己的工作岗位、工作环境、所接触的化工产品有一个深入的了解和认识。因为有所畏才能从心里提高警惕，不懈怠、不偷懒、居安思危，抓住生产过程中的安全问题和疑点，尽最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一种督促、一种鞭策，当这种督促和鞭策使得你心中的安全之弓随时绷紧时，恭喜你已经有所不畏。
看着一座座新车间的建成，企业不断地成长壮大，深感自身的安全责任也越来越大。本着一级对一级负责的态度，我们厂狠抓6s管理，贯彻执行各项规章制度。熟练掌握各类应急措施，摒弃老思想老观念。拿“1.28”中毒事件来说吧，如果安全防护做到位，清洗工作做到位就不会惨剧重演了。但现实是没有如果的，无知就无畏，一知半解也一样，甚至于这种是懂非懂更容易让人放松警惕酿成可怕的后果。
人人事事保安全，车间组织的一系列安全宣传教育和培训使得员工的安全意识有了一个更深层的提高。员工们从“要我安全”转向“我要安全，我懂安全，我能安全”。这是一个质的飞跃。安全是企业的生命，是企业稳定发展的基础和保障，安全责任重于泰山。
2021车间安全生产心得体会
透过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的潜力，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！
我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！
最新安全生产活动心得体会
在项目安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全；“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力；“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。
如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢？对于安全是生产的保障，有了安全才有效益。
首先，着眼人的安全心理进行安全教育，安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：
一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。
二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。
三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。
不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
其次，把握人的安全行为贯彻安全制度，安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们公路施工建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说，因为项目生产地域不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行；有权对违章的生产工序不交接；有权对违章的生产设备不操作；有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。
再有就是安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来的安全生产案例中某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给项目造成重大的经济损失。
因此，我项目各级领导和工作人员在生产过程中从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质；推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全保护；积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。
总之，从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。
最新安全生产活动心得体会
x月x日，我公司xx组织学习了公司安全条例。并经过对xxx类事故真实案例的学习，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失……众多的事故统计证明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的职责者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅仅直接伤害了自我，更对家庭、亲人造成了伤害。
安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，关键要从我做起，从此刻做起。人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。仅有每个职工的安全意识提高了，安全技术本事提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃仅有经过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。而端正自我的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。
安全生产的学习心得体会范文
安全，看似简简单单，却始终未离开我们半步，出门时妈妈总会说“路上注意安全”，工作时领导总会强调“一定把安全放在首位”。只有将安全时刻挂在心间，只有做好每一件“小事”，才能保障家庭的美满幸福、才能实现企业的长治久安。
20xx年4月18日，xx物业公司维修工人在19楼换纱窗时，螺丝刀不慎滑落，与此同时，两岁五个月的女童在姥姥的陪伴下正在楼下玩沙子。滑落的螺丝刀正好插入她的头颅，目前孩子仍处于危险期。20xx年9月20日凌晨3时33分，xx区儿童用品有限公司发生火灾，浦江、杜行等12个消防中队23辆消防车，经过1个多小时的扑救，终将火灾扑灭。火灾造成一名30来岁的男子身亡，经消防部门调查，这起火灾的原因为烟头引发。
两个案例都是由于忽略了“小事”才酿成了惨祸，假如维修工人注意防护，螺丝刀就不会掉落，假如楼下设置安全警示，孩子就不会在那里玩耍，假如扔掉烟头时能够多看一眼，假如我们做好了这些“小事”，一切灾难就都不会发生。
由此我联想到我们的铁路职工，对机车车顶进行作业时不系安全带，进检修库不带安全帽，跨越地沟走近道，为了赶机车检修进度在动态中的车辆上干活，扒车代步，带电作业等违章作业的人都有。你问他们为什么这样做时，这些违章作业者会说，有时活儿太多了，顾不上这些规章制度了;有的则说自己有把握，多少年过去了，还不是没有发生大事。殊不知这些所谓的有把握给自己的人身安全埋下了多大的隐患。俗话说，绳子从最细处断起，水从最短的木板处流出。大家都知道这个道理，可有些人为什么还这样做呢?就是因为他们忽略了这些安全“小事”，才会存有侥幸心理，造成安全意识淡薄。
看似微不足道的“小事”，往往成为不安全的最大隐患。做好安全工作，需要从我们每个人做起，从每件具体小事做起，从一点一滴做起，从本单位最薄弱的环节做起。设备的每一部件，哪怕是一个小小的螺丝，都必须质量合格，安装到位。否则，也将带来事故隐患。
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。安全无小事，只有多抓“小”才能防止“大”，只有多消除小隐患，才能防止大事故，只有认真落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，才能真正保证生产安全。
安全生产的学习心得体会范文
通过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！
我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！
通过这次学习，对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度，我们员工之间要相互照应，及时掌握工作情况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。
我想通过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣！
安全生产的学习心得体会范文
不管是作为一名领导干部，还是安全生产管理人员、监督人员，我认为必须做到“勤、廉、严、实”。
一是“勤”。第一层意思是要勤奋。所谓“打铁还需自身硬”，领导干部、安全生产管理人员、监督人员要去管人家，要督促各生产单位、劳务队伍落实安全生产措施。只有自身勤奋学习，熟练掌握安全生产法律法规及技术标准，自己心里才有底气，才能不说外行话，才能理直气壮地去管别人，才能树立工作。第二层意思是要勤快。法律法规赋予了我们的工作职责，每个人都有自己的一亩三分地，我们一定要深入现场，勤检查、勤分析、勤调研，掌握底数，查找漏洞，分析存在问题，提出解决办法，千万不能“打电话、听汇报”，对现场一问三不知，等事情来了，就跑不掉了，害了自己。
二是“廉”。“吃人家的嘴软，拿人家的手短”。作为一名领导干部，要落实“一岗双责”，绷紧队伍管理这根弦，对干部既要爱护、锻炼、培养，又要言传、身教、严管，领好班子、带好队伍，确保清正廉洁。作为一名安全生产管理人员、监督人员，要严格遵守中央八项规定，好好算一下经济账。
下午参加安全生产谈心对话，从我个人来说是一个很好的学习过程。下面我说一下对安全生产的理解。
安全工作应该从抓重点，抓典型，抓应急预案，抓习惯，抓对策五个方面做起。
第一是抓重点，抓重点要先看能不能抓住重点，例如厂部的安全重点、部门的安全重点、班组的安全重点。这些重点必须得抓住。
在自然灾害方面，水、风、雷电等等这些自然灾害，比如水这类主要就涉及到原料储运部库区，应提防暴雨气候对库区及仓库的影响。比如风这类，应防止外部悬挂物坠物伤人。责任事故中，比如火灾这类，各部门都应特别关注本部门存在的火灾危险源。比如人身伤害这类，要注意高空作业，现在保洁已经外包了，但是要特别注意监管。再比如车祸这类，公车、私家车、运输车辆和叉抱车这是安全管理重点。另外就是要关注用电的安全管理。
这些重点怎么抓？怎么分解到最基础的单元？这些重点怎么看住？看住这些重点心里才有底。夜里才能睡好觉。
第二是抓典型，抓典型涉及到的就是敢不敢抓，不止要抓正面典型，更要抓负面典型。我厂这些年从安全宣传、安全培训来说还是很到位的，但是从抓负面典型这方面还有点欠缺。刚才说的这些问题，以前也提过，这次解决了。如果不解决的话，说句实在话，我还真考虑下一步抓一个负面典型。因为这是一个非常低级非常浅显的错误。抓典型最主要的问题就是涉及到要得罪人，各部门应主动承担责任，有问题主动处理，不要都推到安保部。
第三是抓预案，抓预案要看会不会响应预案。预案这方面我觉得我厂差距比较大。要学会在安全方面预案管理的水平，事事有应对措施，防患于未然。
第四是抓习惯，抓习惯要看坚不坚持抓。能不能坚持抓习惯做到持续改善，不断纠正坏习惯。现在看所有安全事故的发生根源，百分百都是因为没有养成好习惯，没有改掉坏习惯。所有事故一发生，总是不能排除人为责任。坏习惯的根源就是图省事，大家总觉得这么干方便，经常这么干也没发生什么事情。就像上午看的安全教育片，凡是违反操作规程的，一次没事，两次没事，早晚会出事。所以必须要把违反安全规定的坏习惯坚决改正。
第五就是抓配合，这涉及到各个部门之间相互协作的问题。机关这些部门，可能觉得自己距离安全比较远，而且习惯上是抓自己部门这一小块的安全。我觉得，常说的安全人人有责，不只是你自身这方面的安全人人有责，而是全厂的安全人人有责。举个例子，比如政工对安全方面好的典型怎么宣传，纪检怎么从安全这方面配合安保部完善一岗双责制度，人资部门怎么从人才储备等方面支持安全工作的开展等等。各个部门应该主动配合，都动起来。这样不只是安保部轻松，动起来以后大家认识提高了，全厂都轻松。
一、新《安全生产法》把加强事故应急救援作为一项重要内容，建立应急救援的制度
一是建立全国统一的生产安全事故应急救援信息系统。国务院安全生产监督管理部门应当建立全国统一的生产安全事故应急救援信息系统，国务院有关部门应当建立健全相关专业的生产安全事故应急救援信息系统。县级以上地方各级人民政府应当建立或者确定本行政区域统一的生产安全事故应急救援信息系统。生产安全事故应急救援信息系统应当与各级人民政府建立的突发事件信息系统实现互联互通、信息共享。
二是国家加强应急能力建设。国家建立矿山、危险物品、公路交通、铁路运输、水上搜救、油气田事故应急救援基地和应急救援队伍。县级以上地方各级人民政府应当根据本地区安全生产的特点，建立或者确定相应的专业应急救援队伍，并配备必要的设备、设施和器材。
三是政府应当储备必要的应急救援物资。县级以上地方各级人民政府应当安排一定数量的生产安全事故应急救援资金，储备必要的生产安全事故应急救援物资，用于重大、特别重大生产安全事故的应急救援工作。
四是生产经营单位制定应急预案和演练。生产经营单位应当按照有关规定制定生产安全事故应急预案，报安全生产监督管理部门和有关部门备案，并定期进行演练。生产安全事故应急预案应当根据安全生产实际情况适时修订。
五是应急救援费用的承担。因事故救援发生的费用，由事故发生单位承担;事故发生单位无力承担的，由所在地人民政府解决。
六是加强联动机制。参与事故抢救的部门和单位应当服从统一指挥，加强协同联动，采取有效的应急救援措施，并根据事故救援的需要组织采取警戒、疏散等措施，防止事故扩大和次生灾害的发生。
二、贯彻新《安全生产法》，做好应急管理工作
新法确立“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，确立“以人为本、安全发展”的安全理念，表明了党和政府对人民群众生命财产安全和健康的高度关注，对安全生产工作的重视有加，同时给安全生产工作提出了新的要求，也为今后一段时间内的安全生产应急管理工作指明了方向。
(一)强力推进安全生产应急预案全覆盖
把应急预案管理作为安全生产应急管理工作的重要内容，进一步完善应急预案评审、备案制度，严格落实应急预案备案审查工作;加强对高危行业企业应急预案编制、评审和备案的监督指导，确保应急预案编制率达到100%，并逐步拓展覆盖到各行业领域。应急预案的制定、修订，结合本地、本单位的实际情况和应急演练中暴露出的问题，突出企业预案与政府预案的衔接，要探索应急预案“简明化、程序化、图表化”的方法，切实提高应急预案的针对性、可操作性。
(二)健全完善安全生产应急协作机制
针对目前安全生产事故应急处置力量分散，调度指挥、资源整合不畅的现状，进一步深化和完善部门之间、部门与企业之间、市级与区县之间的应急联动机制。定期组织研究应急管理工作的对策和措施，分析各行业、领域安全生产应急管理和应急救援形势，及时通报有关应急管理和事故救援工作的信息，加强协调与沟通，有效发挥各部门及企业在应急处置方面的作用，提高处置安全生产事故的快速协同响应的能力，最大限度地减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。构建应急救援区域联动工作制度，努力形成资源共享、装备互补、运转高效的应急协作体制。
(三)督促指导企业开展安全生产应急处置培训演练
督促企业加强重点岗位人员的应急知识培训，使其掌握本岗位相应的事故防范措施和应急处置程序，提高安全意识和应对事故灾难的能力。加强对企业应急预案演练的指导、监督，尤其是督促高危行业企业、有重大危险源的企业要定期开展应急预案演练，演练的重点是企业全体员工的逃生疏散演练和重点部位、岗位的应急处置演练。充分利用微博、微信等信息平台，面向社会公众开展安全生产应急管理宣传教育，普及应急救援知识，提高应急救援意识。
(四)加快安全生产应急响应平台建设
全省安全生产应急响应平台建设已进入实施阶段。平台建设坚持做好顶层设计的原则，注重与其它系统的融合互通，避免形成信息孤岛。一期项目的主要任务是搭好平台，实现核心功能的正常运转。软件基于地理信息系统开发友好的操作界面，可实现应急资源的快速直观查找、移动值班、按需要自动统计有关事故信息和应急资源信息，实现应急管理和应急响应的功能需求，同时可将安监人员从繁琐的事故报告、统计中解放出来。
从2007年起，公司已连续四年组织在全系统开展了安全生产大讨论活动，潜移默化地提高了各级人员安全意识和责任心。今年，公司结合实际和安全生产风险管理体系的深化推进，继续以“谈责任，建立传递机制；查隐患，消灭三大敌人”为主题，通过对2010年以来南方电网公司系统人为责任典型事故案例的讨论，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，牢固树立“一切事故都可以预防”的理念。坚持安全是企业生产的生命线，是企业发展的基石。员工的人生安全、生命安全没有保障，企业的一切都无从谈起。我们必须做到以下几点。
一、通过学习活动的开展，促使自己牢记“安全第一，预防为主”的安全生产方针，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与“”违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。
二、落实责任，用心用情。安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故，人们事后都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单--忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有带着感情抓安全，才能增加责任心，落实安全措施，及时发现和消除安全隐患。一起事故对于一个企业来说，可能是几千分之一，几万分之一的不幸，但对于一个家庭来说，就是百分之百的灾难。只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。
三、安全是最大的效益，事故是最大的浪费。于是，便有了那一本本规程，一条条标语。但是，安全不能仅仅只写在书上，贴在墙上，拿在手上，而更应该记在我们每个人的心里。让心海里飘扬着安全的风帆，有了她，我们就能顺利的抵达彼岸。有这么一句话，生产现场不是缺少缺陷，而是缺少发现。不要让那些事故的萌芽，在我们的眼皮底下溜走；更不要让我们的双手，成为滋生事故的温床。记在心里的安全，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全；多摸一下设备，就多一份安全；多问几个为什么，同样也就多一份安全。
安全是船，她承载着人生航行的旅程；安全是风，她吹拂着企业发展的春天。安全是笔，她描绘着一幕幕精彩的画面。让我们迎着朝阳轻松地走上工作岗位；让我们牢记规程，严格地执行标准化操作；让我们明察秋毫，不放过每一个不安全因素。只有这样，我们才能在下班时谈笑风生，体会着工作的乐趣；才能在刚进家门时看到妻儿甜美的笑脸，享受着家庭的温馨；才能在下次上班前听到父母的唠叨，延续着父母那热切的关心。在建设优势产业集群，奋力打造知名企业的伟大征程上我们需要安全，我们渴望安全。
作为南方电网的一员 ，在自己工作岗位上，认真巡视设备的运行情况，通过“听，摸，看，嗅”及各种方法使自己所属设备达到最佳状态，工作中要有积极主动的态度，自觉自发地做好自己的工作，对自己的工作充满激情，有团结协作，互相取长补短，承担起自己职责范围内的责任，积极的协调好自己与同事之间的工作关系，创造和谐友善的工作环境，努力勤奋，勇于奉献，争取把工作做得最好。
我们要保证：该做的必须写到，写到的必须做到，做到的必须有效，有效的必须坚持，坚持的必须控制，控制的必须记录，记录的必须分析，分析的必须改进。坚持“没有最好，只有更好”发展观念，做到各项工作都有章可循。我要在不安定因素的问题上学会斩钉截铁地回答，要做一个时刻都关注着安全问题的人。积极扎实工作，为单位的安全生产做出更大的贡献，为单位的发展谱写更辉煌壮丽的篇章。
安全工作是科学发展观的重要内涵，是以人为本、构建和谐的重要体现。胜利油田是国家的骨干企业，是中石化的龙头企业，地位、作用和形象要求我们，要从更高的高度、从更宽的眼界、从更高的目标来认识安全工作，既要算好安全生产的经济账，更能掂量出保证安全的政治分量和社会责任。
安全生产是贯彻落实科学发展观赋予我们的历史使命。安全发展是科学发展的内在要求，没有安全就没有发展，更谈不上科学发展。把安全环保作为实现科学发展的重要方式和途径，充分体现了党和国家在执政理念和形式、内容、措施上对生命的尊重、对健康的重视、对环境保护的关注。胜利油田作为一个负责任的国有特大型企业，任何时候都不能只单纯考虑生产多少原油、实现多少利润，还必须把安全生产作为第一号工程来抓，切实关爱职工生命安全与健康。
安全生产是中石化集团公司长远发展赋予我们的重大责任。中石化集团公司把安全环保工作放到事关长远发展的大局来认识，积极主动地向国家和社会承担责任、做出承诺、履行职责，并将其作为衡量和约束集团内部企业生产经营的“高压线”。胜利油田作为中石化的“龙头”，不但经济规模大、贡献大，而且安全生产、环境保护的责任和压力也大，做好安全环保工作的难度很大。胜利油田的地位和复杂的环境，决定了我们在安全环保上要承担更多的责任。
安全生产是实现“百年创新，百年胜利”愿景目标赋予我们的艰巨任务。只有安全质量抓上去了，生产质量才能上去，生产才具备可持续性，胜利油田才能真正实现又好又快的发展，因此，“百年胜利”的前提和基础是“百年安全”。油田具有高温高压、易燃易爆、有毒有害、连续作业、点多线长面广等行业特点，要想从根本上杜绝和消除安全隐患实现本质安全，短期内是不现实的，我们要充分认识实现安全生产的艰巨性和长远性，对安全工作要始终如一、持之以恒地做到思想上重视，工作上认真，措施上到位。我们实现“百年创新，百年胜利”的愿景目标，首先是人的发展，必须把人的安全和健康放在首位。这是对职工群众最大的关爱，也是坚持以人为本、构建和谐、保持大局稳定的最好体现。
安全生产责任重于泰山。事故如虎，对任何企业和个人都是平等的，只要你轻视它、无视它，它就会毫不客气、毫不留情地给你留下伤痕。不怕千日紧，只怕一时松，思想麻痹是最大的安全隐患。要强化忧患意识，把麻痹大意、侥幸心理彻底从我们的头脑里洗出去。安全工作的骄人成绩只能说明过去，不能保障今天和将来，慎言成绩，不轻言好转，要时时刻刻找问题看差距，尤其要认真查找被成绩遮盖起的隐患，把工作重心转移到安全隐患治理和安全事故防范上来。
安全高于一切，是企业的生命线。我们要真正树立“一切事故都是可以控制和避免的”本质安全理念，加强安全管理工作，强化务实意识。安全工作不是空中楼阁，不能搞形式主义，不能搞“片儿汤”。浅薄浮躁要不得，要脚踏实地、真抓实干；硬性监管、专家监管是保障，要使安全监管真正到位；调查研究需加强，要深入安全第一线，掌握真实情况，总结推广新鲜经验，推动制度落实。
安全工作任重而道远，让我们迅速行动起来，切实增强做好安全工作的责任感、使命感和紧迫感，发扬严细认真、敢于负责、恪尽职守、深入扎实的工作作风，牢牢把握安全生产的主动权，进一步提升安全管理水平，确保油田实现安全发展、和谐发展。
安全生产 从我做起
为了进一步贯彻落实《安全生产隐患排查专项整治活动》，增强现场员工的安全意识，杜绝各类安全事故的发生。让工人真正认识到开展安全生产隐患排查专项整治活动的重要性和必要性。我公司于2018年6月4日召开了《安全生产月安排活动》动员会议，在单位发起“安全生产 从我做起”为主题的安全专项活动。项目经理、班组组长、及部分员工充分认识到安全工作不只是做表面文章，纷纷发表了做好本次活动应采取的措施建议。
安全文件和安全事故的学习，让我们无法忘记血淋淋的事实，虽不愿再次提起，却又无法回避，一起起触目惊心的事故，让我们的心久久不能平静。吉林珲春街商业大厦“11.5”和上海市静安区住宅楼“11.15”火灾事故，淄博市“11.8”和聊城市“11.11”重大道路交通事故等教训。是谁导演了这一幕幕人间悲剧，是谁蔑视了生命的价值，又是谁这么无情，这么残酷！是安全意识淡薄；是违章操作，是疏忽大意，是漠视生命，追求意识利益；是内心深处缺乏对生命的关爱，对生命的珍惜。“前车之鉴，后事之师。”逝者已去，我们应该在这一起血淋淋的事故中吸取教训，时刻把安全放在生活工作的第一位，我们必须要做到“安全从我做起”“安全在我心中”“安全内化于心”。
有这样一个故事：几个学者和一个老者同船共渡，学者们问老者是否懂得什么事哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：“那你已经失去一半的生命。”这时一个巨浪打来，小船被打翻了。老者问：“你们会不会游泳？”学者们异口同声地说：“不会。”老者叹息道：“那你们就失去了全部生命。”虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理缺耐人寻味。因此，加强安全教育，学会自我保护，提高个人的自我保护意识和能力是我们安全管理的必修课题。
安全生产的重要性每个人都非常清楚，可有很多人在工作中做不到真正意义上的“安全生产”，安全生产只是口头的承诺，实际工作中的行动却不会踏踏实实的表现。安全生产依赖于每一名工人。安全生产必须从我做起。树立起牢固的安全意识，充分认识到安全生产与公司和个人利益的关系。每位工人都是安全生产的执行者，无论是哪一个岗位、哪一个人不重视安全工作而造成设备和人身伤害都会影响公司的安全生产和经济效益。员工中有少数人对安全工作的事漠不关心，认为抓安全工作，只是领导的事，与自己无关，抱着侥幸的心理，认为出了事也是自己倒霉，影响安全生产的不良心态。其实每个人都应该认识到“安全”不是为了他人，更不是为了企业，而是为了我们自己！只有我们每次“平平安安”地回家，我们的家庭才会幸福。
有一首歌“你是幸福的，我就是快乐的”幸福是什么？幸福又在哪里？幸福是茶余饭后享受的悠闲时光；幸福是节假日全家老小欢声笑语的时候，举家安宁的温馨画卷。你可曾想到，这一美好时刻，都是安全的功劳，安全维系着我们家庭的完整与幸福；安全是家庭幸福、社会稳定的前提；安全如同我们的血液和骨髓，浸润到我们的生命之中！为了母亲不再悲哀；为了妻子不在悲泣；为了孩子不在惧怕；谨记这一桩桩、一幕幕惨痛的血的教训吧！安全，是每个工人的责任！！！让我们时刻牢记：安全生产，从我做起。
在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力;“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。
如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?笔者工作在电力建设企业，立足于生产第一线，对于安全是永恒的主题，安全是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。
首先、着眼人的安全心理进行安全教育
安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
其次、把握人的安全行为贯彻安全制度
安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们电力建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说，因为企业生产性质不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章;最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。
第三、针对人的事项障碍展开安全活动
安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性;对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程;对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意;逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯;因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来，某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。因此，各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质;推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全保护;积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。
总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。
国务院把2009年确定为“安全生产年”以来，进一步推进安全生产执法行动、治理行动、宣传教育行动“三项行动”，深入开展法制机制体制建设、保障能力建设、监管队伍建设“三项建设”，加强安全生产全员、全过程、全方位管理，强化安全生产基层和基础管理，构建安全生产长效机制。为此，就全面落实企业安全生产主体责任看法如下：
(一)落实“三项岗位人员”责任制，突出企业负责人安全责任
企业是安全生产的责任主体，企业责任人是企业安全生产的第一责任人，对安全生产负全责。电力企业主要负责人要严格按照安全生产管理主体责任要求，建立健全企业各项规章制度，层层分解落实安全管理、机构设置、人员保障、安全投入、技术及物资保障、隐患排查治理、教育培训及事故报告、应急救援等方面的责任，把安全生产作为考核企业管理人员工作业绩的重要指标。电力安全管理人员必须坚持一线带班制度，加强安全基础管理，深入现场，及时发现问题、解决问题，确保各项安全生产措施落实到位。学习和借鉴国内外先进电力企业的管理模式，注重安全文化建设，加强岗位责任制和班组建设，充分发挥人的因素，主动解决物的不安全状态。
（二）广泛开展全员安全培训教育
大力加强企业经营管理人员和广大从业人员的培训教育，强制全员培训；全面开展安全生产月宣传活动；加强电力行业专业技术人才培养，广泛聘任专业技术人员参加电力安全技术管理，提高电力行业从业人员整体素质；加强企业主要负责人、安全生产管理人员和特种作业人员等“三项岗位人员”的安全培训和技能训练，严格持证上岗制度。严格教学管理，改进教学方法，增强培训的针对性，严禁未经安全培训教育的人员上岗作业。对不具备电力从业人员基本要求和电力职工基本素质的人员严禁上岗，切实提高从业人员的安全意识、遵纪守法意识和维权意识。
（三）全面开展安全质量标准化建设
质量标准化建设是加强电力基础工作，提高企业管理水平和本质安全的根本途径。安全质量管理体系和方法强调安全生产工作的规范化、标准化以及安全质量的高度统一性，是一项系统工程。电力企业必须严格按照国家安监总局《关于深入开展电力安全质量标准电力作的通知》要求，全面开展安全质量标准电力作，至少每月开展一次安全质量标准化达标检查，形成动态考核验收机制。加强学习交流，相互借鉴，共同进步，全面提高我市电力安全管理水平。
（四）深入开展隐患排查治理工作
电力企业必须深入开展隐患排查治理工作，做到“排查不留死角、治理不留后患”，坚决把“治大隐患，防大事故”的要求落到实处；建立健全重大隐患分级管理和分级监控机制，逐级分工落实，实行挂牌督办、限期督办制度，形成隐患排查—隐患治理—整改销号的动态管理长效机制；健全完善隐患排查、治理和报告制度，加大安全投入，有效治理重大隐患，做到隐患排查治理制度化、规范化、经常化；着重抓好责任、措施、资金、期限和应急预案“五落实”，做到隐患整治到位。
(五)切实做好电力安全生产事故应急管理工作
落实安全生产法，是做好安全生产工作的前提。张居正曾言“天下之事，不难于立法，而难于法之必行;不难于听言，而难于言之必效。”说的就是抓落实的至关重要性。安全生产法实施多年，但生产安全事故仍然频发，关键是已确定的政策措施没有落实到位。在安全生产工作中，首先就要求我们要以对党和人民高度负责的精神，认真落实安全生产法，坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到严肃法纪，为安全生产工作的开展保好驾、护好航。
落实安全生产责任制，是做好安全生产工作的保障。xx书记要求，xx强调，要始终把人民生命安全放在首位，以对党和人民高度负责的精神，完善制度、强化责任、加强管理、严格监管，把安全生产责任制落到实处，切实防范重特大安全生产事故的发生。在安全生产工作中，我们要始终按照“管生产必须管安全”，“谁主管谁负责”的要求，全面落实安全生产责任制。将安全生产目标责任落实到每个从业人员，形成横向到边、纵向到底齐抓共管的安全生产格局。本着谁主管谁负责和责、权、利相统一的原则，并根据自身实际制定出各自的安全生产工作标准和考核办法，实行量化考核，并与经济利益挂钩。使每人都明确自己的安全工作目标、职责和权益，激发广大从业人员做好安全生产工作的积极性、主动性。
落实安全生产基础管理，是做好安全生产工作的根本。加强安全生产基础工作，就是要建立严密、完整、有序的安全管理体系和规章制度;完善安全生产技术规范和质量工作标准，使安全生产工作经常化、规范化、标准化;严格执行各项规章制度，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律现象。在安全生产管理工作中，要严格落实安全标准化，健全完善各项规章制度和操作规程，认真贯彻执行安全标准，实现安全生产工作的科学化、制度化和规范化，真正做到有章可循、有章必循。
落实安全生产宣传教育，是做好安全生产工作的载体。安全生产工作事关改革、发展和稳定的大局，关系到国家和广大从业人员的生命财产安全。在安全生产宣传教育中，新闻、出版、广播、电影、电视等单位首当其冲，需要通过采取多种形式、丰富多彩的内容来贯彻安全生产法，搞好安全生产宣传教育。其次，要加强从业人员安全培训，尤其是要加强新参加工作人员的安全生产“三级”教育和安全生产培训，坚持对特种作业人员进行特种作业的安全生产培训。
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交通安全学习心得体会1
人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。
太多太多的故事引起人们深思，生命不是儿戏。虽然你死了无所谓，但是你的逝去给你的亲人多大的打击，你有没有想过呢?身体发肤受之父母，你曾经是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你现在脱离了你依赖十月的母亲，但是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予，你的父母虽然希望你能成为人中之龙，但是他们更希望你能珍爱生命。
交通隐患也许能防患于未然，你只需要做好自己应做的事，遵守交通规则，那么交通事故就会远离你。人的生命只有一次，失去就不能再拥有。珍爱生命，警钟长鸣!。
交通安全学习心得体会2 热闹的街道，川流不息的汽车，构成了一幅美丽的画卷。交通安全，人人有责，但是交通事故却像一个“公路杀手”，悄悄摸进了我们的生活，打破了我们这个美满而又平静的生活。
三叉路口，一辆红色的小轿车飞驰而来。一个20出头，蛮“靓”的“后生仔”端坐在驾驶室内，一手把着方向盘，一手拿着手机，正谈笑风生地说着什么。红灯亮了，小轿车还一如既往地向前奔着。“公路杀手”摇身一变，一辆载着西瓜的货车稳稳地向轿车驶去。“砰”的一声，一幅惨不忍睹的悲剧发生了……“公路杀手”嘿嘿地冷笑了几声，化作一股黑烟飞身离去。
马路边，一幢五层楼房规模初成，一大堆石头，霸占了三分之一的路面。远方，一个不戴头盔又载着两个人的年轻小伙子骑着摩托车疾驰而来。“公路杀手”瞅见了，鬼计又生，它化成一阵狂风，狠狠地对那摩托车使了使劲，终于使它把握不住，一头栽向那个石头堆。殷红的鲜血汩汩流出，一幕人仰马翻的惨剧又发生了……“公路杀手”看着它的杰作，得意地摇了摇身子。
不远处，传来了一阵清脆悦耳的歌声。原来是一个十多岁的少年正一边骑着自行车，一边唱着歌谣悠然地来了。瞧，他多快乐呀!一会儿在马路上跳“s”舞，一会儿来个单放手，一会儿又摇头晃脑地东瞅瞅西看看……“公路杀手”觉得这孩子实在太可爱了，决心捉弄他一下，于是“鬼点子”又上来了。它摇身一变，一个满头白发拄着拐仗的老头儿在路边颤巍巍地走着。少年毫不提防路边猛然冒出个老爷爷，心慌之下，一个急刹车，却又把握不住，连车带人摔倒在地上，歌声瞬间成了声……
朋友们，交通安全和我们息息相关。多少人，因为一时的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但车毁人亡，也带给了别人无法弥补的伤害。这些血淋淋惨不忍睹的车祸，处处可见，造成了多少家庭的悲哀啊!
“交通安全，人人有责”，我们一定要时刻警惕“公路杀手”的侵犯，处处注意交通安全，使我们的生活更快乐，更幸福。
交通安全学习心得体会3 昨天下午，学校组织全校师生和家长一起听了一节关于交通安全知识的讲座。听了此次讲座我发现，当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。存在上述问题最重要的是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而不断导致车祸（死、伤）的人间悲剧发生。
孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为我们教师要有强烈的交通安全意识，做一个交通安全的保护者、宣传者、教育者，为孩子做出良好的表率作用，增强幼儿的交通安全意识。
我们要对对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动。家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。通过开家长会等活动，从而呼吁家长参与进来，应时刻提醒孩子们注意交通安全。
在课堂上我教了学生们很多交通安全知识，但也只是浅薄的。通过学习，我进一步树立起了交通安全意识，这在平时对于学生的安全教育中起到了重要的作用。
通过学习我知道了：当我们徒步行走于人来车往的马路时，一定要时刻保持清醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，违规横穿马路。因为，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。
以后，我希望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。
交通安全学习心得体会4 “4·28”事故伤亡惨重，损失巨大，铁道部党组以及我本人和全路广大干部职工极为痛心。他要求立即在全路深入开展安全生产大反思、大检查活动，铁道部党组决定，从今天起，到北京奥运会结束，在全路开展为期4个月的安全生产大反思、大检查活动。
要有目标、有步骤、有检查、有考核地推进这一活动。
要严格调度命令管理。严格执行行车工作调度集中统一指挥，按规定必须调度命令时，不得以文件、电报代替调度命令。各铁路局要对调度命令、审核、登记、转抄等情况进行一次全面检查，进一步规范和强化调度命令管理，严格调度命令纪律。各局调度所将每日管内线路限速处所揭挂限速揭示牌，由工务调度和施工台调度签字，各行车调度台调度员记录清楚，对进入本区段的列车逐列核对限速要求，确保调度命令、传输及时、准确，无漏洞、无隐患。
严格施工安全管理。施工现场要严格按规定设置防护标志和现场防护人员。未设好防护，禁止开工;线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护，禁止放行列车。现场监护人员要严密监视列车运行状态，发现异常立即拦停列车，并及时报告。防护标志必须做到准确清晰。
