来源：学术之家整理 2025-11-10 17:14:5526人看过
《中国水运》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。
《中国水运》杂志是由中华人民共和国交通运输部主管，中国水运报社有限公司主办的学术理论期刊，创刊于1979年，是一本具有较高学术价值的月刊。该杂志的国内统一刊号为42-1395/U，国际标准刊号为1006-7973。
此外，《中国水运》杂志获得了多项荣誉和认可：全国优秀科技期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊等。
《中国水运》杂志收录：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.42。
退稿率较高的原因主要包括：
1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。
2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。
3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。
想降低《中国水运》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：
1.选题符合期刊方向：
《中国水运》杂志期刊方向：卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航研究、绿色发展、工程技术、综合交通、论坛等。
2.遵循格式规范：
严格按照《中国水运》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。
3.提升稿件质量：
保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。
通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。
《中国水运》杂志社稿件要求如下：
1.根据《中华人民共和国著作权法》及有关法律规定，凡投至本刊的稿件，本刊均视为作者承诺“专投本刊”，作者在3个月内不得另投他刊（若投了他刊，请务必致电本刊办理退稿手续）。
2.中文文题一般不宜超过20个汉字。英文文题应与中文文题含义一致，一般不宜超过10个实词。文题应恰当、简明地反映文章主题，尽量不用外文缩略语。
3. 来稿作者的信息包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称、学历、研究方向、单位名称、地址（XX省XX市或XX县XX路XX号）、邮政编码、电话号码和邮箱等项。
4.正文语言准确、简明、生动；用书面语，不用口语；应朴实无华、具体、不空泛，对事物的表述不宜作渲染。一些已知的基本概念和基本理论不宜详细叙述，应利用文献标注的方式加以引用。
5.摘要应当具有独立性和自含性，并且拥有与文章同等量的主要信息。摘要不要出现“本文”“作者认为”之类的用语，字数为300～500 字。
6.注释：主要用于对文内某一特定内容作必要的解释或说明。须在文内某一特定内容的最末一字右上方用带圆圈的阿拉伯数字标明序号（例①、②表示），全部注释按序次排在文末。
7.数字用法：执行GB/T15835—1995《出版物上数字用法的规定》，凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字。
8.同一文献两次或两次以上引用，第二次引用时，若紧接第一次引用注文，则径注“同上注，第×页”；若第二次与第一次引用之间有其他注释，则在作者名之后，注明“前引注N，第×页”。
9.获基金及获奖稿件：论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或属攻关项目，应脚注于文题页左下方，如基金项目：××（基金编号 ××××）。
10.主题明确：稿件需围绕特定主题展开，具有清晰的中心思想。无论是新闻报道、观点评论，还是故事散文，都要让读者能迅速抓住核心要点。
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