《铁道经济研究》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《铁道经济研究》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《铁道经济研究》杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁路经济规划研究院有限公司主办的学术理论期刊，创刊于1993年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为11-3232/F，国际标准刊号为1004-9746。

此外，《铁道经济研究》杂志获得了多项荣誉和认可：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、中科双效期刊、中国期刊方阵双效期刊等。

《铁道经济研究》杂志收录：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.62。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《铁道经济研究》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《铁道经济研究》杂志期刊方向：绿色铁路、学术园地、改革思维、经济评价、发展策略、国铁企业改革征文系列等。

2.遵循格式规范：

严格按照《铁道经济研究》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《铁道经济研究》杂志社稿件要求如下：

1.作者姓名、性别、工作单位、职务或职称、主要研究方向、通信地址、电子邮箱等，以上信息需以脚注形式标注于文稿首页。同时可在稿件尾部留下作者身份证号和手机号码。

2.稿件内容不得含有虚假、违法或其他有碍社会和谐、国家安定的内容。稿件内容不得侵犯他人名誉权、商誉权、隐私权、商业秘密等合法权益，否则引发的法律责任由投稿人承担。

3.摘要应包括论题、研究的主要内容、论证的方法或依据、提出的主要观点或结论等，具有独立性和自明性。

4.题名中应避免使用非公知公用的缩写词、字符、代号以及结构式或公式。

5.注释与参考文献：注释是对论文中某一特定内容的解释或补充说明，用带圈数字注于当页页脚；参考文献是论文中引用的观点、数据和材料等内容的出处，用带方括号的数字（如[]）按顺序编码标明，并与文末编码对应。

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