《Public Transport》杂志是几区？

中科院分区在SCI期刊中具有重要地位，主要体现在以下几个方面：

投稿参考：中科院分区为科研人员选择投稿期刊提供了重要依据。高分区期刊通常具有较高的学术声誉和影响力，科研人员可以根据自己的研究领域和成果水平，选择合适分区的期刊投稿，提高论文被接受和发表的机会。

学术评价：国内许多高校和科研机构在对科研人员进行绩效考核、职称评定、科研奖励等方面，常常将中科院分区作为重要的评价指标之一。

学术影响力提升：进入中科院分区表是对期刊学术质量和影响力的一种认可，尤其是对于一些新兴期刊或发展中的期刊来说，获得较好的分区能够吸引更多优秀的稿件和读者，进一步提升期刊的学术影响力。

杂志简介

《Public Transport》是一本在领域具有重要影响力的学术期刊，由出版社Springer Nature出版，

一、基本信息

出版周期：3 issues per year
ISSN：1866-749X，E-ISSN：1613-7159

定位：

本期刊的范围和目的包括但不限于公共交通领域的任何类型的研究：规划和运营。其核心任务是推动公共交通计算机辅助系统和调度的最新技术和实践水平。本期刊考虑该领域的任何类型的主题，特别是重点是规划和调度，共同点是使用计算机辅助方法和运筹学技术来改进信息管理、网络和路线规划、车辆和机组人员调度和排班、车辆监控和管理，以及调度和公共交通规划方法的实际经验。除了理论论文外，本期刊还发表案例研究和应用。公共交通面向参与公共交通计算机辅助规划和调度开发、利用或研究的交通运营商、咨询公司和学术机构。官方引用为：公共交通

二、内容特色

内容特色：文章风格兼顾专业性与可读性，适合不同背景的读者。

三、学科领域与覆盖范围

四、学术影响力与评价

影响因子与分区：《Public Transport》杂志的影响因子为2.3，JCR分区：Q2区，

发文量与Gold OA占比：年发文量：33，Gold OA文章占比：33.72%。