《International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research》杂志是几区？

中科院分区在SCI期刊中具有重要地位，主要体现在以下几个方面：

投稿参考：中科院分区为科研人员选择投稿期刊提供了重要依据。高分区期刊通常具有较高的学术声誉和影响力，科研人员可以根据自己的研究领域和成果水平，选择合适分区的期刊投稿，提高论文被接受和发表的机会。

学术评价：国内许多高校和科研机构在对科研人员进行绩效考核、职称评定、科研奖励等方面，常常将中科院分区作为重要的评价指标之一。

学术影响力提升：进入中科院分区表是对期刊学术质量和影响力的一种认可，尤其是对于一些新兴期刊或发展中的期刊来说，获得较好的分区能够吸引更多优秀的稿件和读者，进一步提升期刊的学术影响力。

杂志简介

《International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research》是一本在领域具有重要影响力的学术期刊，由出版社Springer Nature出版，

一、基本信息

出版周期：3 issues per year
ISSN：1348-8503，E-ISSN：1868-8659

定位：

本期刊是唯一一本报道多学科研究成果的交通运输期刊，其目标是发现该领域难题的解决方案。它提供了一个平台，将交通运输、电气、机械和交通工程领域的研究人员和专家以及政策规划、经济学和心理学领域的研究人员和专家聚集在一起，就未来交通系统进行广泛的讨论。该期刊是交通运输研究的全球论坛。发表的论文包括以下领域的原创研究：传感器技术

成像、激光、感应线圈、超声波传感器和基于上述技术的识别技术。

通信技术及其应用

红外信标、无线电波 Dsrc（专用短程通信）、Etc（电子收费系统）、导航系统

车辆控制和自动驾驶

ahs（高级巡航辅助公路系统）、Acc（自适应巡航控制）、车道保持、自动驾驶、自动驾驶公交车

安全改进和人机界面

asv（高级安全车辆）、巡航辅助、模拟器

交通控制

事件检测系统、交通测量、信号控制、事故管理

交通规划

道路规划、信号规划、交通模拟

城市工程

城市空间建模、城市规划

交通政策、交通经济

相关法律法规的制定与完善、TDM（交通需求管理）、道路收费、隐私保护

交通心理学

司机、行人及弱势道路使用者

其他应用技术

二、内容特色

内容特色：文章风格兼顾专业性与可读性，适合不同背景的读者。

三、学科领域与覆盖范围

四、学术影响力与评价

影响因子与分区：《International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research》杂志的影响因子为1.1，JCR分区：Q3区，

发文量与Gold OA占比：年发文量：38，Gold OA文章占比：18.94%。