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轻型汽车技术杂志

轻型汽车技术杂志省级期刊

主管单位:南京汽车集团有限公司;江苏省汽车工程学会  主办单位:南京汽车集团有限公司;江苏省汽车工程学会

人气 18401

轻型汽车技术杂志简介

《轻型汽车技术》是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,以从事轻型汽车设计制造的工程技术人员为主要服务对象的技术性刊物,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。

轻型汽车技术栏目设置

技术纵横、企业管理、科普论坛、学会之窗

杂志社稿件要求

1.中英文文题应简明、确切地反映文章的特定内容,符合编制题录、索引和选定关键词等所遵循的原则,不使用非公知公认的缩略词、首字母缩写字符、代号等。

2.参考文献必须是在公开出版物或发表过的文献,参考文献按文中引用顺序于文末。

3.来稿需在文章前附200字以内100字以上的文章摘要和3个~6个关键词。

4.作者是对文章全部或部分内容做出主要贡献,并能对内容负责的署名人。投稿前确定作者排名顺序,名字之间用逗号隔开。

5.基金项目:标明基金项目名称及项目编号,以脚注形式标注于作者简介上方。

轻型汽车技术杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

轻型汽车技术杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 4751 2008
机械工程 4556 1929
经济管理 1525 135
自动化与计算机技术 240 141
金属学及工艺 198 62
一般工业技术 130 82
环境科学与工程 97 38
化学工程 90 69
动力工程及工程热物理 89 37
电气工程 73 28
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 道路与铁道工... 4688 2003
交通运输工程 / 载运工具运用... 4537 1921
机械工程 / 车辆工程 4503 1891
经济管理 / 产业经济 1257 79
经济管理 / 国民经济 187 43
经济管理 / 企业管理 168 42
自动化与计算机技术 / 计算机... 165 89
交通运输工程 / 交通运输规划... 100 42
一般工业技术 / 材料科学与工... 93 51
环境科学与工程 / 环境工程 78 32

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轻型汽车技术评论

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