来源：学术之家整理 2025-11-10 17:14:2650人看过
《汽车工程》杂志作为国内工业领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。
《汽车工程》杂志是由中国科学技术协会主管，中国汽车工程学会主办的学术理论期刊，创刊于1979年，是一本具有较高学术价值的月刊。该杂志的国内统一刊号为11-2221/U，国际标准刊号为1000-680X。
此外，《汽车工程》杂志获得了多项荣誉和认可：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国精品科技期刊、中国科技期刊优秀期刊、北大图书馆收录期刊、中国百种杰出学术期刊等。
《汽车工程》杂志收录：北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、哥白尼索引(波兰)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达1.22。
退稿率较高的原因主要包括：
1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。
2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。
3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。
想降低《汽车工程》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：
1.选题符合期刊方向：
《汽车工程》杂志期刊方向：专题综述、试验研究、实用技术、经验交流、专题讲座、业界资讯、供应商·产品、标准专利法规等。
2.遵循格式规范：
严格按照《汽车工程》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。
3.提升稿件质量：
保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。
通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。
《汽车工程》杂志社稿件要求如下：
1.来稿应具有学术性与理论性，并在选题、文献、理论、方法或观点上有创新性。
2.来稿页面要求word文档形式，采用学术论文格式，包括文章题目，作者姓名、作者单位、摘要、关键词、征文、参考文献。
3.摘要应当具有独立性和自含性，并且拥有与文章同等量的主要信息。摘要不要出现“本文”“作者认为”之类的用语，字数为300～500 字。
4.基金获国家、省部级及直辖市级科学基金资助的稿件请在首页页脚注明基金来源及编号，重要文稿可优先发表。
5.正文：内文选题思想新颖、观点明确、论据可靠、图表清晰、数据准确，稿件内容不得泄露国家机密。
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