《客车技术与研究》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《客车技术与研究》杂志作为国内工业领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《客车技术与研究》杂志是由重庆市交通局主管，重庆交通科研设计院;重庆车辆检测研究院有限公司;中国公路学会客车分会主办的学术理论期刊，创刊于1979年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为50-1109/U，国际标准刊号为1006-3331。

此外，《客车技术与研究》杂志获得了多项荣誉和认可：Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊等。

《客车技术与研究》杂志收录：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.47。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《客车技术与研究》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《客车技术与研究》杂志期刊方向：研究·设计·工艺、测评·标准·法规等。

2.遵循格式规范：

严格按照《客车技术与研究》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《客车技术与研究》杂志社稿件要求如下：

1.引证一律采用页下脚注，用①，②，③……标识，每页单独排序。

2.文章中的图表应具有代表性，表格使用三线表；图片稿为TIF或JPG格式，像素不小于1M；计量单位请以国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准。

3.摘要:论著性文章需附中、英文摘要，中文摘要400字以内，英文摘要250个实词左右。摘要包括目的、方法、结果、结论4部分，各部分冠以相应的标题，摘要采用第三人称撰写。英文摘要还应包括文题、文中所有作者姓名（汉语拼音）、单位名称、所在城市及邮政编码，其后加列国名。

4.编辑部对录用文稿将做技术性和文字性修改与加工。文稿自收到之日起1个月内未接到录用通知的，作者可另投他刊。

5.引言应说明研究的目的、意义、主要方法、范围和背景等。

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