《交通运输系统工程与信息》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《交通运输系统工程与信息》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《交通运输系统工程与信息》杂志是由中国科学技术协会主管，中国系统工程学会主办的学术理论期刊，创刊于2001年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为11-4520/U，国际标准刊号为1009-6744。

此外，《交通运输系统工程与信息》杂志获得了多项荣誉和认可：中国期刊全文数据库（CJFD）、北大图书馆收录期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国科技期刊优秀期刊等。

《交通运输系统工程与信息》杂志收录：EI 工程索引(美)、维普收录(中)、国家图书馆馆藏、知网收录(中)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、上海图书馆馆藏、北大期刊(中国人文社会科学期刊)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)等，影响因子达1.11。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《交通运输系统工程与信息》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《交通运输系统工程与信息》杂志期刊方向：系统工程理论与方法、智能交通系统与信息技术、综合交通运输体系论坛、变革中的交通运输、工程应用与案例分析、案例分析、决策论坛、索引等。

2.遵循格式规范：

严格按照《交通运输系统工程与信息》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《交通运输系统工程与信息》杂志社稿件要求如下：

1.引征应能体现所援用文献、资料等的信息特点，能（1）与其他文献、资料等相区别；（2）能说明该文献、资料等的相关来源，方便读者查找。

2.作者信息务必齐全（包括姓名、职称、工作单位、联系方式等）。

3.注释编写格式：序号主要责任者：文献题名，出版者，出版年，起止页码。

4.如系有关部门的基金项目，请注明项目的正式名称和编号。

5.投稿后三个月尚未接到本刊回应的，即为未采用稿；来稿不退。

声明：该作品系作者结合互联网公开知识整合。如有错漏请联系我们，我们将及时更正。