时间：2022-05-18 20:40:28
关键词：筑路机械；路面铣刨机械；结构；维护保养
中图分类号： U418 文献标识码：A 文章编号1672-3791（2016）04（c）-0000-00
筑路机械路面铣刨机械在工程施工中发挥着非常重要的作用，由于工程施工过程中受天气等因素的影响，使得筑路机械出现零件磨损的问题，导致机械工作质量难以得到保障。为了提高工程施工整体质量，减少和防止筑路机械出现零件磨损的问题，就需要加强对路面铣刨机械的技术性保养，例如严格按照规范操作机械设备、合理，等等。实现对路面斜抛机械铣削道具的合理调整，促使路面铣刨机械整机性能时刻保持最佳状态，从而为工程施工质量提供充分的保障，真正实现提高筑路工程整体施工质量的重要目标。
1筑路机械路面铣刨机械的工作方式和工作原理
筑路机械路面铣刨机械结构中主要的工作部件为铣削鼓和螺旋转子，其中铣削鼓上均匀的分布着铣刀，铣刀的排列的规律为左右螺旋线规律。通过路面铣刨机械的长期实践应用表明，路面铣削机械中铣削鼓的工作方式以垂直进给和水平进给两种方式为主，具体表现为路面铣刨机械以工作速度向前或向下移动，而铣削鼓则均匀旋转，以螺旋线排列的铣刨顺序接触路面表层，完成筑路工程施工作业任务。铣刨机械作业过程中，铣刨刀具会通过将旋转运动加载于被铣路面的方式，在铣刨刀具和被铣路面物料之间产生非常高的接触力，为铣削加工提供巨大的动力。当接触力达到极限时，会出现路面物料被压碎的现象，伴随着铣刨机械旋转运动，路面物料压碎和崩落交替进行，从而形成铣削。
从筑路机械路面铣刨机械的工作方式和工作原理可以看出，路面铣刨机械的旋转运动能够为工程施工提供充分的保障。要确保筑路工程施工效率和质量不断提高，就需要对其筑路机械―路面铣刨机械的工作方式和工作原理进行深入研究，并通过对其工作原理的深入发掘，及时发现铣刨机械作业过程中存在的安全隐患，即对机械零件的影响因素。通过加强维护保养，促使铣刨机械时刻保持良好的状态，从而筑路工程施工质量提供充分的保障。
2筑路机械路面铣刨机械的维护保养策略
筑路机械在道路工程施工中发挥着不可替代的重要作用，主要是因为它可以代替人工作业，有效提高作业效率和作业方式。鉴于筑路机械路面铣刨机械的工作方式和工作原理，不难发现，路面铣刨机械作业过程中存在诸多影响因素，会直接损坏零件，对道路工程施工质量和总体效益形成不利影响。所以，在对筑路机械路面铣刨机械工作方式和工作原理研究基础上，提出针对路面铣刨机械技术养护的有效措施，就可以使路面铣刨机械时刻保持最佳状态。
2.1严格按照规范操作
路面铣刨机械作业过程中，为减少对机械零件的损坏，机械操作人员就需要在启动机械前，按照相应的标准检查机械冷却机油是否足够，若机油不足则需要进行及时补充，直到冷却机油补充足之后再启动铣刨机械，为铣刨机械实践应用提供充分的保障。除此之外，在路面铣刨机械作业时，还需要注意不能超过机械的最大负荷。为此，可以均匀加减油门，确保路面铣刨机械始终处于比较平稳的运动状态，避免机械装置大起大落，减少机械零件磨损出现的可能性，从而为路面铣刨机械安全、稳定运转提供充分的保障。
2.2合理利用刀具
筑路机械路面铣刨机械作业时，铣削刀具是否合理使用直接决定施工质量。通过对路面铣刨机械刀具的研究发现，对于铣削刀具的维护保养，可以从三个方面出发。第一，使铣刨速度和铣刨深度符合规定，力避刀具受到磨损。其中，铣刨速度和铣刨深度对应关系为：铣削深度m0―1010―2020―3030，铣刨速度（m.min―1）≤29.515；第二，由于铣刨深度越大，刀具需要与路面物料接触的时间就会增长，为了避免刀具受热蚀，就需要加大冷却刀头的喷水量，使刀头可以迅速冷却下来，从而为刀具质量提供充分的保障。第三，加强对铣刨机械铣削刀具的维护保养，需要定期检查刀具的转动情况和磨损情况，确保刀具可以在刀座中自由转动。对于严重磨损的刀具则需要及时进行更换，使刀具安装质量符合标准，从而为铣削刀具作业质量奠定坚实的基础。另外，在对铣削刀具进行保养维护中，经常会出现部分刀具磨损严重，而其他部分完好的情况。所以，可以将磨损不严重的刀具进行重新组合，继续实用，在确保道路路面施工质量的同时，延长刀具的使用寿命，减少施工成本，提高工程施工总体效益。
2.3合理匹配铣刨机械作业速度
由于作业速度直接影响机械的作业生产率，对工程施工整体质量具有非常重要的影响作用。因此，在对筑路机械路面铣刨机械维护保养的时候，必须合理匹配作业速度，从而为工程施工整体质量提供充分的保障。而筑路机械路面铣刨机械的作业速度往往会受路面材料类型、沥青混合料强度以及环境温度的影响，所以，为了满足道路路面施工基本需求，一般可以将铣刨机械的工作速度设计为无级调节，促使作业速度适当，减少机械零件磨损的可能性。除此之外，在加强对筑路机械维护保养的时候，还需要进行定期的清洁工作，主要是因为路面铣刨机械作业过程中，一些尖锐的颗粒物会带入到系统中，对系统正常运转形成不利影响。进行定期清洁，不仅可以保持机体整洁，也可以为机械安全、正常工作奠定坚实的基础。
3结论
总之，加强筑路机械路面铣刨机械保养维护具有十分重要的意义，不仅可以促使机械安全、正常运转，也可以为工程施工整体质量提供充分的保障。所以，加强筑路机械保养维护成为筑路单位工作的重点。
参考文献
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[关键词]公路工程；管理；机械设备
中图分类号：TU421.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）47-0088-01
引言
随着我国社会经济的不断建设，公路工程也逐渐慢慢的由“量”走向了“质”，加强我国的公路工程建设是我国社会主义新时期建设的重要部分。而筑路机械设备是衡量公路工程质量的重要指标之一，良好的设备质量和科学的筑路机械设备管理方法是保证公路工程质量的重要因素。因此，如何科学的管理公路工程中的机械设备是保证公路工程质量的首要任务。
一、公路工程中机械设备的应用现状
通常所说的路面工程中的机械设备主要包括机械设备的购置、使用、维护和修理，大体来说，在我国的公路工程中，对建设机械设备的管理系统是较为健全的，但仍存在着一些问题需要解决。随着时代的发展，在路面工程施工过程中，人工已经逐渐被机械设备所替代，机械设备工作效率高，准确性高；但是目前大部分建设工程单位都对机械设备进行“粗放式”管理，只注重公路工程的收益，而忽略了机械设备的管理。因此，我们需要创新并完善出一套科学的公路工程筑路机械设备管理系统，从而在保证路面工程质量的同时提高建设效率。
二、公路工程中机械设备应用和管理中存在的问题
（一）公路工程中机械设备选配不合理
随着科学技术的发展，新型筑路机械设备层出不穷，并且公路工程种类多样，情况复杂多变，所要使用的机械设备也五花八门，很多企业在购置选配筑路机械时总会存在问题。设备的重复性或者盲目性购置会造成不必要的铺张浪费，如果在工程建设过程中无法正确的对机械进行选配也会造成工程迟缓等问题，甚至导致工程无法进行。所以，如何正确的选配筑路机械设备是各施工企业单位最先需要解决的问题。
（二）施工人员专业水平不足，对机械设备使用不当
如今我国公路工程对施工技术方面尤为侧重，而忽略了机械设备的重要性，对机械设备的管理和使用不够重视，因而部分机械操作人员没有得到全面的培训就上岗操作，从而导致操作人员整体素质不达标的情况，机械设备操作人员无法熟练并正确的操作机械设备。同时，在具体的路面工程中，机械操作人员的薪资待遇也普遍较低，间接导致了机械设备操作人才的流失。
（三）缺少专业操作人员，机械设备使用资料不全
我国现有的机械设备管理体系缺少实际的作用，在很多建设单位工作时，对筑路机械设备的操作人员不够重视，经常使用其他施工人员兼职，同时机械设备的资料保存不全，细节上的操作方法无法得到注意，很容易造成操作不当的情况。可能当时在现场没有明显的影响施工效率，但是长期的不当操作会导致机械设备的额外损伤，甚至损坏设备，严重影响工程效率。
（四）专业知识匮乏，机械设备维修难度大
随着公路工程质量要求逐步提高，对工程中使用的机械设备也逐渐提高，但是大部分建设单位内部缺少专业的机械设备维修人员，技术人员无法独立的对机械设备进行检修，在机械设备初步出现问题时因为机械设备专业知识的匮乏无法及时修理，长此以往会造成机械设备的重大损坏，增加公路工程的成本。
三、关于公路工程中机械设备的管理措施
（一）重视机械设备选配
在当今公路工程建设过程中，机械设备作业的比重越来越大，因此，合理选配机械设备变得尤为重要。选配机械设备时，要着重考虑以下几个特性：安全性、先进性、经济性和适应性。首先要保证机械安全性，无论开展什么工程，安全必须要放在第一位，同时要尽量选择先进的机械设备，因为先进设备的安全性和工作效率普遍会高于早些型号的设备，另外还要考虑到成本问题和该机械设备是否能够适应大部分的工程。因此，各建筑单位一定要认真研究、合理选配机械设备。
（二）加强安全教育，规范操作
施工单位应当定期的开展安全问题培训教育工作，着重加强培训安全操作机械设备、规范操作机械设备等内容，按照规章制度对员工和操作人进行严格的考核，通过了考核才方可上岗。全面提高工作人员的安全意识，并规范操作。使公路工程安全化、规范化、高效化，提高生产质量。
（三）培养专业的机械设备操作人员
建设单位可以专门设立一个部门用来规范管理和培养机械设备操作人员，当今缺少专业操作人的主要原因是缺少培训的机构，而且操作人员的待遇不佳。所以，为了解决这个问题，建设单位可以提高专业机械设备操作人员的薪资待遇，并设立专门的部门用来培训专业的机械设备操作人员，同时也为表现优秀的机械设备操作人员提供了晋升的机会。
（四）组建专业的设备维修养护团队
在建设单位中专门设立一只专业的机械设备维修保养团队，负责各类筑路机械设备的日常维护和保养，在机械设备投入生产前和使用之后都要对机械设备进行全面的检查和保养，及时发现设备中可能存在的问题，排除安全隐患。如果在检查过程中发现了问题和故障，要及时的研究并处理，并及时总结出现问题的原因，和操作人员及时沟通，避免故障的再次发生。如果因为硬件原因无法及时修理，一定要将设备交给原厂修理，以保证设备时刻处于良好的状态。
结语
综上所述，合理安排管理筑路机械设备是提高公路工程质量和效率的重要条件之一，施工企业在施工过程中，应当结合实际情况，提高施工人员的综合素质，用专业的操作人员和维修人员保障机械设备的良好运行。并在公路工程开始之前合理的选配适当的机械设备，以保证工程的顺利开展和进行。提高公路工程中机械设备的管理效率能够有效的推动公路工程的发展，促使施工企业得到稳步的发展，并且在施工单位在控制工程成本方面具有深远的意义。
参考文献
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[2] 马建，孙守增，赵文义，王磊，马勇，刘辉，张伟伟，陈红燕，陈磊，魏雅雯，叶飞.中国隧道工程学术研究综述・2015[J].中国公路学报，2015，05：1-65.
【关键词】公路工程；筑路机械；保养维修；机械故障；预防措施
对筑路机械进行合理保养，并采取有效的预防措施防止机械故障的发生，不仅能提高机械设备的利用效率，延长机械使用寿命，还有助于提高工程质量，减缩工期，从而增加企业的经济效益。因此，作为新形势下的公路施工企业，必须高度重视机械设备的保养维修工作，并认真分析故障出现的原因，从而采取有效的预防措施，降低故障的出现机率。加强与同行的业务交流，以提高企业管理水平，增加企业经济效益。基于此，笔者结合自身工作实践，就筑路机械保养与机械故障的预防措施进行以下分析。
1.筑路机械故障产生原因
筑路机械在使用过程中由于受这样或那样因素影响，导致机械设备的各种参数都会产生变化，例如机械设备的零部件、机构、元器件、装置等参数。这些影响因素包含范围极广，主要有机械周边介质：机械设备自身、潜伏应力、各种能量等。其中能量主要有：机械能、化学能、热能、核能、生物能、电池能等。这些能量在机械设备使用过程中会对其形成作用，进而导致机械设备产生磨损、变形、断裂、锈蚀等情况，造成机械设备参数出现变化，降低了机械设备的技术性能和工作效率，从而致使机械故障出现[1]。
2.机械故障分类
经过大量科学的试验证明，机械设备的故障率是能够通过计算得出和图线表达。通过计算知道机械设备故障率是时间的函数，而图线则表达为曲线形式，且该曲线为中间低、两端高，呈浴盆状，因而又称为浴盆曲线。机械设备故障根据时间的变化能分为三类，即早期类故障、偶然类故障和耗损类故障。
2.1早期类故障
早期类故障一般出现在筑路机械刚开始工作的时间段，具有故障率高，时间越长故障率越低的特点。早期来故障出现的主要原因是机械设备在设计、制造时存在缺陷，产品自身质量不合格导致的。如产品原材料不达标、产品装配不合理、产品质量检验疏忽等。早期类故障的解决方法应是在机械产品出厂时或使用前，仔细进行检验，并进行合理调试，从而降低这类故障的产生机率[2]。
2.2偶然类故障
偶然类故障主要出现在早期类故障后，耗损类故障前的这一时间段，该时间段的机械设备工作效率最高。偶然类故障具有故障率低且稳定的特点，该时间段发生的故障具有随机性，与机械设备自身没有太大关联。偶然类故障即是指由偶然因素引起的故障，例如工作人员操作失误、机械设备与环境不适应等。偶然类故障是无法预测和避免的，也不能通过调试消除。因此，解决偶然类故障就必须从多方面进行，施工企业应努力提高自身管理水平，加强对操作人员的培训，提高操作人员的使用水平，并指派能力出众的维修人员适时维修，采取这些措施尽量降低偶然类故障的出现机率。
2.3 耗损类故障
耗损类故障通常出现在筑路机械设备使用的后期阶段，具有随时间越长故障率越高的特点。耗损类故障出现的主要原因是机械长时间连续使用，且未能得到较好的保养维修，导致机械过度磨损、疲劳、老化，从而出现故障。避免耗损类故障出现的最有效方法就是在机械出现耗损状况前及时的对机械进行保养维修，这样就能有效降低机械故障率。若是筑路机械故障过多或是耗损情况严重，其修理费用大大超出预算成本，就只能进行报废。此外，正确的认识机械损耗情况，准确把握机械损耗类故障时间段，对于机械设备的保养维修工作有着至关重要的作用[3]。
3.筑路机械保养与机械故障的预防措施分析
筑路机械的操作人员是否正确使用机械设备，非常重要，其直接影响着公路工程整体的质量、进度、效益方面，而进行筑路机械维修保养并采取有效的机械故障预防措施，能为公路工程的顺利进行与完成奠定坚实的基础。如何在工程实际中正确使用机械设备并做好机械设备的保养维修工作，是现代公路施工企业和社会各界共同关注的重要课题之一。因此，现代公路施工企业必须加强对操作人员的培训，提高人员的专业理论知识和操作技术水平，确保所有机械操作人员均是持证上岗，从而保证在工程实践中正确使用机械设备，充分发挥机械的最大作用，同时做好保养维修工作，以便为机械设备发挥最大作用提供良好的保障。
随着施工企业对机械设备故障情况越来越高的关注度，当前许多企业在公路工程施工管理中都作出了相应的改变，在基于机械正确使用和科学保养同等重要的原则上进行有效管理，改变以往施工中重使用、轻保养的传统思想，这样有助于发现那些容易被忽视的问题。重使用、轻保养的传统思想，造成许多机械故障问题容易被忽视，本来只是小故障，却因为被忽视没有及时得到保养维修，进而形成了大故障，不仅增加了维修成本，还会对工程施工进度和施工质量产生严重影响。因此，在进行机械设备管理的同时建立健全完善的机械设备维修保养制度，并贯彻落实，这样就能极为有效的排出机械故障和预防机械故障的发生。
本文结合作者工作实际进行举例，当前，施工企业正在进行一段高速公路施工，采用的是HZS50水泥混凝土搅拌机，在搅拌机使用过程中，我们严格按照制定的操作规程和保养规程执对搅拌机进行认真细致的日常保养工作，虽然这会对一些生产任务造成延误，但是并不会影响整个工程的正常生产，且还极大的提高了搅拌机的运行效率。对搅拌机的日常保养工作主要有以下几方面：搅拌机运行前的保养检查，运行过程中的保养维修检查以及作业结束后保养维修检查并将机械内部清理干净，对需要的部位加注油，以此降低磨损程度，这样不仅能降低机械故障的发生机率，还能有效延长机械的使用寿命。通过以上的保养维修手段，HZS50水泥混凝土搅拌机共生产混凝土31000立方米，且该机从开始使用到工程结束都没有出现较大的故障，仅这一点，就节约了数万元工程成本。在该桥梁工程中除了采取日常机械保养维修措施外，还采取了每月强制性机械保养维修，该措施的具体实施情况必须充分考虑工程的实际情况。现代化的公路桥梁对于施工强度要求极高，这就导致筑路机械基本处于满负荷或超负荷状态下运行，造成缺乏时间对机械设备的潜在故障进行诊断、检修和保养，而采取每月强制保养维修措施，能有效对所有筑路机械的使用性能进行仔细摸底，做到及时发现问题及时进行处理。在采取强制性保养维修措施的同时，还应对一些关键环节进行严格检查。通过对筑路机械采取强制性保养维修，有助于进一步提高筑路机械的运行效率[4]。
4.结语
总之，本文对筑路机械保养与机械故障的预防措施进行了分析与探讨，具有非常重要的意义。正确使用筑路机械并进行认真仔细的保养维修，是现代化公路施工企业实现经济效益最大化的重要技术手段之一，施工企业必须清楚认识到两者的重要性，并将两者有机结合，以此充分发挥筑路机械的最大作用，从而确保公路工程质量，增加企业的经济效益。 [科]
【参考文献】
[1]李光玲.筑路机械故障产生的原因及使用保养[J].黑龙江科技信息，2011，21：282.
[2]张立军.筑路机械维修保养问题研究[J].科技致富向导，2013，09：256+320.
【关键词】 筑路机械 使用 养护
由于我国幅员辽阔，地势地貌差别性大，对我国当前道路的施工有着很大的影响，维护人员对筑路机械的维护与保养的忽略导致施工效率的大大降低，随着我国主路技术的不断成熟和发展，人们对筑路机械设备的要求也越来越严格，在正常施工中对机械设备采取必要性保护和维护，可以有效保证机械设备的稳定运行。
1 筑路机械设备的重要性分析
随着人们对道路质量的要求越来越高，筑路机械在道路施工中所占的地位也越来越高。施工单位在进行道路施工时，必须要具备有资产、专业技术人员以及筑路机械设备这些条件，只有同时拥有了这些才能够得到国家的许可进行施工。 筑路机械设备的质量可以间接地反映出施工单位的技术能力，同时也是施工质量的重要影响因素，其质量和数量更是直接关系着施工单位进行施工操作的能力、施工企业在这个行业中与其他企业竞标的最终结果。总体分析，筑路工程中机械的使用直接关系着施工质量、施工安全以及施工管理效果和施工企业的经济效益，因此，管理人员需要在施工过程中对筑路机械设备进行定期管理以及不断地养护，使筑路机械设备的使用时间、施工效率、施工单位的经济效益都能够得到很大的改善。
2 公路工程建设中筑路机械的使用与保养现状
根据以往的工作经验，维护人员在筑路机械使用之后对设备的保养并没有很重视，从而在只注重使用而忽略保养之后故障频频出现，会增加机械设备维修的次数、加大成本、减少设备的使用寿命、降低施工效率甚至可能会导致延误工期等等。
2.1 筑路机械设备的管理制度不健全
目前我国很多施工单位的筑路机械设备的管理制度还是不够全面，和发达国家相比较还是有很大的差距，这对筑路机械的管理工作带来了很大的影响。目前我国很多的道路施工单位在建设过程中多会采用单独购买筑路机械设备的方法，但是由于这些设备并没有纳入到正式的项目部机械设备技术管理中，造成很多设备不便于进行综合管理。
2.2 筑路机械设备的维护资金不足，设备更新缓慢
筑路机械设备在道路施工中应用效果的好坏直接影响着施工质量，同时，维护人员对机械设备的重视程度也会影响施工的质量，严重时将会导致筑路机械设备的性能大大降低。机械设备的维护资金是维护设备正常运行的有利保障，但在施工过程中会受到各方面的原因导致对机械设备的维护保养资金不足，从而使设备得不到及时的维修和更新，这也大大降低了设备的工作性能。
2.3 筑路机械设备的维护工作人员素质有待于提高
筑路机械的维护及保养至关重要，需要专业人员根据机械的运行原理和构件特点进行维修，这些具体的工作是需要这方面的专业维护工作人员来进行的，资金的缺少和企业项目管理制度的不完善，将直接导致维护人员不到位或者技术水平有限，机械设备的维护没有得到技术保障，一些道路施工单位经常会缺少这方面专业的维护人员，这会给机械设备的维护保养工作带来非常不利的影响。此外，采用非专业技术维护人员在进行筑路机械设备的维护保养工作时，会由于缺乏专业的筑路机械设备维护知识以及经验，导致机械设备出现一系列的故障，进而影响了筑路机械在施工过程中的正常使用，也会增加施工单位对设备的维修成本，降低了工作效率，严重时甚至会延误工期。另外一些维护工作人员因为对筑路机械设备维护与保养重要性的忽略，以及他们在工作中或多或少的缺少工作责任感和积极性，这些都会严重影响到工作的质量与效率，从而给施工单位造成一定的损失。
3 保养对筑路机械的影响分析
在我国目前的道路施工进程中，如何科学的、有效的、合理的对筑路机械进行养护是提高筑路机械利用率的首要条件，也是能够充分的发挥筑路机械设备在工作时工作效率的一个关键性因素。在施工工作中我们通过正确的养护，科学的维修等方法来有效地降低故障产生率，甚至达到在工作中没有故障的出现。这种施工工作中对设备的维护方法的应用不仅减少了因维修而造成的施工材料和设备配件损失，而且也减少了机械设备在工作时的停机次数，有效地保证了机械设备的正常运行和道路施工质量。我国目前的道路工程施工过程中，一般的机械设备养护方法有定时养护和定期养护，表现在日养护和月养护方面。
3.1 日保养
所谓的日保养就是在每天进行施工工作之前对机械设备开展的一系列简单的保养工作，维护人员每天对筑路机械设备的合理养护，是当今施工单位在工作时需要做到的基本内容。首先，在维护工作中通过对设备的声音以及外观进行初步的检查，利用专业的养护来达到提高机械设备工作效益的目的，这也是为了科学和的使用机械设备而采用的一种设备管理方法。目前，筑路机械在工作的过程中必然会使得机械内部的各个原件发生一系列的变动，从而导致原件的磨损以及因运作而产生的污垢，关键性部位受污之后会严重影响设备的正常运行，严重时会导致设备停机。因此，对设备进行清洁管理就成了筑路机械日保养的首要目标，对机械的日常保养是保证机械设备文明施工的前提，同时也是保证机械安全运行的基础。
3.2 月保养
月保养是对机械设备进行一个全面的检查，可以有效降低设备运行的安全隐患，月保养也是对机械设备的一个强制性养护和排查。通过对机械全面养护检查来发现设备在运行或即将运行时存在的问题并及时准确的进行处理，从而提高机械运行效率，加强筑路机械设备的养护，可以有效地提高筑路机械的利用率和工作效率，也是设备安全运行的有利保障。
4 筑路机械设备的维护与保养相关性建议
筑路机械设备运行的效果与维护和保养是离不开的，好的机械养护可以大大降低停机次数、提高工作效率，保障道路施工质量。通常在施工和管理中，工作人员和管理人员不负责任或重视程度不够而导致筑路机械设备的工作效率降低、使用寿命大大缩短，这种现象将会严重影响施工的进度和施工生产的经济效益，因此在以后的工作中施工单位需要进一步重视筑路机械设备的养护工作，充分的发挥机械设备本身的潜在价值。
4.1 提高对于筑路机械设备维护的重视工作
筑路机械设备的重要性在各个施工现场均得到了充分的体现，机械设备可以在提高施工进度的同时也能保障施工质量和施工安全。在正常施工中，项目管理人员要严格遵守企业的规章制度，对筑路机械设备的维护与保养工作引起足够的重视，并作出进一步加强。。此外，施工单位相关部门也应加强机械设备维护的宣传和指导工作，让筑路机械设备的重要性深入到每个工作人员心中，通过企业管理制度和体系提高工作人员的责任感和积极性，使施工单位的工作得以顺利进行。
4.2 增加筑路机械设备维护工作的资金支持
筑路机械设备的维护工作直接受制于企业的维护资金，在今后的道路施工工作中以及预算统筹工作中，要将机械设备的维护资金计入，并对所拨发的资金进行合理安排，如定期对设备进行维护和养护，尽可能的降低因缺少资金的原因而导致设备发生损坏而不能及时维修现象。为避免资金的浪费，监督管理人员要时刻的对设备维护资金的使用情况要进行严格的监督和审查。施工单位的相关管理部门应适当增加相应的资金来更换已经老化的设备，以免由于设备的老化出现一系列的故障造成严重的后果。
4.3 对筑路机械设备的故障采取预防措施
筑路机械设备的养护以及故障预防是目前道路施工单位进行施工的两大基本要素，所以在施工中施工企业要处理好两者的关系，只有关系处理得当，才能充分的发挥出它们的潜能，加快施工效率。对于故障预防我们可以从以下几点入手：（1）减少机械杂质的影响。在工作中，一般的灰尘以及土壤进入设备中可以随着设备的运行而产生磨损物，导致设备的磨损程度加大。所以工作人员有必要对设备上的灰尘以及土壤进行清除。（2）保证正常的工作荷载。实验表明，工作荷载如果超过设备的最大荷载量，将会导致设备的使用寿命大大的降低。（3）及时维护。设备在运作过程中经常会出现一些小故障，但是由于管理人员的不重视，这些小事故通常就会演变成严重机械故障，得不偿失。
5 结语
做好筑路机械设备的养护工作才能使设备在施工过程中充分的发挥其本身的价值，为施工单位创造更多的经济效益。所以在今后的工作中，相关的维护人员应该对机械设备进行定期与不定期的检查，做到及时了解机械设备的运行状况并做好随时向上级反馈这种现象，以便在设备出现故障时能够及时的解决问题，以免延误维修的最佳时机，带来不可挽回的后果。
参考文献
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引言
城市快速路对构筑城市空间框架，完善城市路网布局和推动城市发展具有巨大的推动作用，能大大改善城区内交通拥堵状况，提升交通服务水平。为满足快速、安全、经济、舒适等社会发展需要，如何控制好城市快速路的施工质量，就显得尤为重要。路基是路面的基础，路基施工质量的好坏，直接影响到路面的质量、影响路面的使用寿命、行车舒适性和行车安全等，因此控制路基的施工质量，尤其是控制填土路基的施工质量，对减少路基病害的发生，提高公路的使用寿命显得极为重要。
本文就某城市快速路填土路基试验段的实施方案，论述试验段的测量、施工、试验作业流程及实施试验段施工的意义。
一、工程概况
某城市快速路工程，主要工程内容包括：路基工程、桥梁工程、地下通道、雨水工程和交叉工程等。路基施工包括主线、L线、W~Z还原路及A~H匝道共14条线路。主线全长1.82km，设计车速80km/h。
经研究决定，将路基试验段定为该项目K3+705.053~K3+919.985填方路基全幅，长度214.932米，双向六车道，宽度26m。
二、施工准备
（一）填料选择
试验段填料采用该标段K2+400~K2+500挖方区土料，对土壤按每5000m3或在土质变化时取样进行液限 、塑性指数、含水量、重型击实、土的强度(CBR )进行试验。
取土场共抽取3个不同的土样进行土壤物理性能试验依据试验结果， 3个土样液限小于50%、塑形指数小于26，均可作为路基填料；K2+400处土方CBR为5%，仅可作为上路堤0.8~1.5m及下路堤1.5m以下填料；K2+450及K2+500处土料CBR分别为15.0%和19.3%，均大于8.0%，可用做试验段全断面填料。
（二）测量放样
全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在试验路附近增设了导线点与水准基点。测量组按20m距离一个断面放出该路基中桩、施工填筑边线（按设计填筑边桩加宽50cm，并完成了该段原地面横断面复测）。
（三）现场准备
1、试验段相应人员组织安排到位、做好试验段协调工作。
2、试验段施工机械配备已到位，打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。
三、试验段施工
1、路基施工严格按照部颁《公路路基施工技术规范》等技术规范进行作业，并把试验检测作为主要技术手段，指导施工。
2、对试验段首先用全站仪进行放样，以确立开挖线或坡脚线，根据中桩及相应高程测出试验段和取土场横断面面积，对工程量进行复核；对试验段纵断面水平分层，编制填筑计划；然后对试验段和取土场进行清表，将试验段范围原地面以下30cm内的建筑土头垃圾等予以挖除，并且运出填筑场地。试验段场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密度达到设计和规范要求，填筑压实度达到93%以上。根据地形特点，清表采用推土机配合挖掘机及人工结合的方式进行，将横坡大于1：5的地段按要求做成台阶，在试验段内根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。经过2个自然日晾晒后，再用推土机清除表土，最后将表面按填筑要求进行整平与压实。
3、清表后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，恢复边线控制桩，并沿基线边线撒石灰、立施工标尺，按一定的高度挂线，用以控制松铺厚度，重新测绘断面图，作为确定松铺系数的依据。确立填土面积及坡脚位置，按要求每侧超宽50cm。所填土按松铺30cm控制。
4、采用自卸汽车，按10m间距均匀地将填料堆卸在场地上，用推土机初步摊铺和平整，厚度控制在30cm左右，由现场试验员对铺筑土层进行含水量抽检，当初平好的铺筑土层在最佳含水量±2%之内时，再用压路机静压一遍后用平地机整平，然后用压路机振动碾压3~6遍后，试验人员开始用灌砂法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机静压一遍收光。
四、试验记录
试验段施工采用T140推土机、PY180平地机配合YZ20H振动压路机进行作业。施工时，由现场试验员进行全程跟踪检查，测定碾压前含水量、记录碾压遍数，并随时对碾压后压实度进行抽样试验。取样频率为每层每1000m2一组，一组分3个点。测量资料、相关试验资料、试验段填筑时机械配备类型和数量，松铺厚度和碾压遍数均按实际情况进行统计和整理，并加以总结，根据不同的碾压遍数下所测得压实度总结得出不同的机械压实填料最佳含水量、最佳的机械配备和施工组织。试验段含水量试验采用酒精法进行测定，压实度采用灌砂法进行检验。试验采用部颁《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》进行试验检测，检验结果详见下表。
试 验 结 果 汇 总 表
注：施工段经试验压实度达到要求后再静压一遍收光。
五、路基试验段施工总结
施工中，重要的是能确定达到符合要求密实度的有效压实深度，这个深度也就是每层土的合适压实厚度，有效压实深度主要与压实机械类型、碾压遍数、土的性质和含水量有关。要解决这个问题，就应该将机械压实作用能够达到的深度与符合要求密实度的压实深度区别开来，通常前者大于后者；机械压实作用能够达到的深度与土质及机械类型有关，土的粘性小并接近最佳含水量，压实作用能达到的深度就大；使用轻型机械只能得到较小的密实度，使用重型机械可以得到较大的密实度，振动压路机比相同重量的普通光面钢轮压路机的压实效果好得多。振动压路机一般设有调频调幅装置，可以根据需要调成不振、弱振或强振的不同强度，因而可兼做轻型、中型、重型压路机使用。试验表明，本项目使用的20t振动压路机静线压力578N/cm，频率28Hz，激振力374KN，有效压实深度可达0.7~1.0m。本工程根据原拟定松铺系数1.2，经测定虚铺厚度和压实厚度结果显示，所在区段压实厚度差别不明显，平均虚铺厚度30cm，压实厚度平均24.5cm，压实系数计算得为1.22。用振动压路机碾压后，路基表层材料会直接随滚轮一起振动，在振动轮的压力波作用下，表层材料变得疏松，往往表层的密实度比较差，因此，为了消除这种隐患，在振动碾压后需要进行静力碾压。
碾压速度对路基土能达到的密实度有明显的影响，而且碾压速度过快容易导致被压层的平整度变差。碾压速度低时，单位面积内的振动次数比碾压速度高时要多，因而作用在被压路基上的能量，碾压速度低时多于碾压速度高时。通过该试验段碾压比对得出以下结论:①在相同碾压遍数的情况下，碾压速度越高，所得的压实度越小；②为达到相同的压实度，碾压速度越高，所需要的碾压遍数就越多；③尽管碾压速度大时生产率高，但碾压速度大时，就不可能达到较大的压实度。虽然采用高碾压速度要比采用低碾压速度的压实生产率高而且比较经济，但速度过快，容易导致路基面形成小波浪，即不平整。因此针对本工程采用的碾压材料和所用的压路机，通过铺筑试验段，拟定I档碾压速度不超过3.0 km/h，II档碾压速度不超过 5.0km/h。
综合试验及记录数据，试验段施工采用T140推土机、PY180平地机配合YZ20H振动压路机进行作业，松铺厚度30cm，当前采用路基压实组合如下：93区：初压使用振动压路机，关振静压1遍；复压使用弱振复压2遍， 强振碾压3遍。
94区：初压使用振动压路机，关振静压1遍；复压使用弱振复压2遍， 强振碾压5遍。
96区：初压使用振动压路机，关振静压1遍；复压使用弱振复压2遍，强振碾压6遍。
施工段经试验压实度达到要求后再静压一遍收光。
路基填筑按断面分成水平层次逐层向上填筑，压路机作业应沿铺筑段长度方向，由路肩向中心线顺序进行碾压。碾压作到先慢后快、先外后内、先轻后重；压路机每次折回的位置应呈阶梯推进。碾压过程中保证土表面始终保持潮湿，如表面水份蒸发过快，应适时洒水，严禁洒大水碾压，如有“弹簧”、松散、起皮现象及时翻开重新或用其它方法处理。在进行低填方及94区、96区施工时，应进一步严格控制土壤含水量及碾压厚度，及时做好现场抽样检验，保证路基填筑的质量。
试验段施工时，所有机械、仪器设备均采用投入本合同段施工的机械、仪器设备，机械均满足施工要求。同时派专业技术员指挥施工，并由监理工程师现场监督施工过程。
结论
试验段在路基工程施工中具有举足轻重的意义和重要性。通过试验段的铺筑施工，在现有的压实机械的情况下，确定路基填筑最佳的压实厚度、适宜的碾压顺序、碾压速度和碾压遍数，以及压实机械的组合等工艺，并检查施工组织过程中的施工工艺、技术措施、组织方式以及组织各环节出现的问题，为制定正确的施工工艺流程提供依据，对下一步路基工程的全面展开具有重要的指导意义。
［参考文献］
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[4] 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006[S].人民交通出版社，2006. (标准)
关键词：公路工程建设；筑路机械；应用
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
一、合理配备施工机械进行施工
合理配备施工机械的主要依据是公路建设项目的工程量和施工进度。优秀的设计和制造反映工程机械性能的重要参数，对于工程单位而言，不可能直接参与设计和制造，但是我们在采购机械设备是，要侧重于实力强，信誉度高的厂家。同时，我们也可以把工程机械在施工中的不足之处反映给设备供应商，间接参与设备设计更新和制造革新。
例如300m以内运距的土石方开挖、运输、填筑或废土，采用铲运机施工比较合理。配备足够的铲运机施工，能降低施工成本，它将松土、铲土、运土、卸土及初平这几个工序溶为一起，是短距离土石方开挖、填筑的理想设备。一般有3台组成一个机组比较合理。铲斗容量大能提高产值，平整采取1台推土机或1台平地机平整，压实采用1～2台15吨以内振动压路机。
运距超过300m，开挖普通土、松土。采用装载机或挖掘机配备一定数量自卸车进行施工。关于所用自卸车的数量，应根据土石方调运的距离及施工道路的好坏而定，原则是只能汽车等机子装土，不能让装投设备熄火等汽车，这样产量是提不上去的。另外在装法上，即装载机和汽车如何配合好，是制约产量的一个方面，采取装载机直线装运比较合理。运距超过300m，开挖硬土、风化石采用推土机松土，装载机配备一定数量自卸车进行施工，这种情况对推土机的施工要求较高，推土机松动后的场地应平整，便于装运料；松动的土应保证装载机装卸，保证产量。
二、筑路机械路面施工
（一）三维位置自动控制型摊铺机
该机是利用测量和基准设置等准备工作以节省劳动力，不需要驾驶人员掌握熟练的技术为目的而开发的根据所得到的路面位置和标高，可以自动控制沥青路面摊铺机的行驶路线和摊铺的标高。
装置由设置在基准点总台一侧的固定台和安装棱镜的沥青路面摊铺机一侧的移动台所组成。把事先输入的设计数据和已有的三维位置测量结果进行比较，一方面修正误差，另一方面自动控制沥青路面摊铺机的位置。
固定台是以电子计算机为中心，由它联动的自跟踪式总台、通信调制解调器、显示器、磁盘、打印机等组成。在固定台进行设计方面的计算，测定出设置在移动台规板测量用棱镜的三维位置，与施工计划线比较，保存施工管理资料。
移动台安装在沥青路面摊铺机上，以电子计算机为中心，由通信调制解调器、显示器、磁盘、控制装置、辅助传感器组成。移动台根据固定台发出的舰板三维位置数据，计算出沥青路面摊铺机的作业面，根据与设计面的误差值，计算出控制置，同时，显示出沥青路面摊铺机的控制和施工情况。
（二）自动控制路面厚度装置
铺路面装置根据由测量值和最大设计值求得的路面厚度数据确定摊铺的厚度，自动控制沥青路面摊铺机的前转向器的液压缸。便携式小型电子计算机由测量底层表面高度的传感器、测距仪和接口装置组成。
1、本装置的使用方法如下：在5～10cm的间距内，测量已形成的路面标高。根据测量值求得各测点的路面摊铺厚度。把摊铺厚度输入计算机内。将计算机和各种机器固定在沥青路面摊铺机上。确定虚铺量和灵敏度。在电子计算机的图像上能够显示出测点、设计厚度和摊铺厚度等。
2、铺路面装置的特征如下：能够将测量数据直接用于施工管理。没有必要拉紧传感器索。在路面厚度有变化的情况下，由于能够对虚铺部分确定一定的比例，所以，碾压后的平整度很好。通用的沥青路面摊铺机安装简单。
三、筑路机械路基压实
最好在土质天然含水量大于最佳含水量3％～5%时，压实容易达到设计要求压实度，土质含水量太高或太低均不便于压实，会增加碾压遍数，增大压实费用，但在施工中这样的情况会常出现，开挖出来的土质含水量往往偏大，我们可将开挖出来的土运到填方段晾晒一段时间再平整压实，这样将影响施工进度，遇上这种情况，我们在施工时就应多安排几个填方施工作业线，这一段晾晒，可以填筑另外一段，交替施工。填方段施工，当天上的土，应平整、压实好，来不及压实完，至少应碾压1～2遍，主要避免突然下雨，水将土泡着，含水量增大，影响下层施工，减慢施工进度，有时，含水量过大，要晾晒很长时间，但还未晾干，又来一场雨，造成恶性循环，严重时只有将湿土铲走。
挖方段施工，从第一层开挖，按设计放好坡顶桩样、撒上石灰线，并开挖2m深放一次样，严格控制边桩，防止开挖过多，造成浪费及坡比不符合标准；防止开挖不够，造成刷坡量增大，当开挖到路槽时，一定要将路槽修整到位，减少路槽排水沟及防护工程的挖基量。
在填方段进行施工时，应填3～5层进行一次放样，将左、中、右桩放出来，边桩撒上石灰线相连，防止填筑宽度不够造成返工或填筑宽度过宽，增大施工成本，造成浪费。在接近路槽施工时，每层进行放样整平，严格控制高程、平整度及路基宽度，一般将路基一边放宽50cm，便于压实边缘。
四、提高机械化施工效率
（一）机务管理
1、进行正常的机械施工调度，根据工程施工要求，进行合理调度工作，提高机械使用效率。
2、组织机械进行修理、保养，保证机械完好率，时常检查设备性能。
3、对机车实行单机、单车核算，考核机械收入、支出，从中找出原因，以便更好地指导管理工作。
4、对每台机械实行档案管理；将机械技术资料，使用台班的记录及维修情况收集整理装入档案，这样便于查找机械原始资料及使用情况，并合理制定出维修计划。
5、配备强有力的机械维修力量，储备一定量易损件。
（二）保持良好的机况
要保持机况良好，平时要做很多工作，应时常对机器进行检修，出现小问题及时排除。工作忙时，利用交接班时间来完成。如果忽视平时的小保养，很可能酿造成最后的大故障，造成停工。
（三）提高操作手的素质和操作熟练程度
要通过理论培训，让新手熟悉机械结构原理、性能、保养常识，然后让其上机培训，采取以老带新，逐步熟练的办法。另外，对于大型工程机械，配备2名驾驶员比较合理，对于工期紧，夜间需加班的工程，就更需要配备2名驾驶人员，这同样能提高生产效率。
五、结语
总之，筑路机械的正确使用直接关系到公路工程的质量、进度和效益，而筑路机械的维修和保养是完成生产任务的保障。正确处理机械的使用和保养维修，是现代公路施工企业机械化施工的一个至关重要的课题。合理的使用筑路机械，使其潜力最大限度地发挥，是公路机械化施工企业之所求，而保养和维修是最大程度发挥机械效益的必备前提。
参考文献
[1]宋一芬.浅谈我省筑路机械的养护与管理.山西交通科技．
关键词：筑路机械；管理措施
中图分类号：TQ420.5文献标识码： A 文章编号：
一、筑路机械设备管理存在的问题
1. 资金投入不足，设备更新较为缓慢
在世界经济危机进一步加剧的大环境影响下，很多施工企业对筑路机械设备的购置费投入严重不足，尤其是近几年各工程项目部在计算机械设备折旧费时，不能按照相关规定要求及时足额进行提取，造成筑路机械设备配套技术维护资金不能得到有效落实，废旧的机械设备不能按时进行报废，使得实际维修成本大大增大，同时也不符合安全施工生产的技术要求。大量工程施工企业的统计数据表明，近几年筑路机械设备更新量仅占所有机械设备总数的3%。设备技术更新速度较为缓慢，加大了维护与管理的难度，严重影响到筑路机械设备技术水平。
2. 管理制度不健全，管理办法不完善
管理制度不健全、管理办法不完善是很多筑路施工企业机械设备管理工作中普遍存在的问题。很多项目部采取自己独立购置的筑路机械设备方法，尤其是由职工集资购置的筑路机械设备由于没有建立完善的台账，从而未正式纳入到项目部机械设备技术管理之列，造成很多设备出现无卡、无台账等现象，不便于进行综合管理。另外，很多项目部筑路机械设备的账、卡、物间存在严重不匹配情况，设备信息没有得到及时收集和更新，更给管理工作带来相当大的困难。
3. 机械设备从业人员技能水平和综合素质不高
由于受传统工程建设理念等因素的影响，施工企业对筑路机械设备的技术管理工作重视不够，很多项目部采用非专业人员进行兼职管理，从而造成管理过程中，不能熟练掌握机械设备的工况和技术性能，不能采取合理的技术维护措施，造成设备没有得到合理完善的维护管理，性能逐步降低。
二、筑路机械设备维护管理措施
1. 老化式维护保养措施
老化式维护保养措施是一种典型的静态管理方式，只有等机械设备老化坏机时才采取维修。此种维护保养方式，没有具体备件管理及订购计划，同时也没有固定的设备检修保养计划，其在管理综合性、实时性、可靠性等方面已不能满足现代筑路施工企业机械设备管理要求。
2. 预防性维护保养措施
预防性维护保养措施是根据此类机械设备在施工中实际使用性能和检修周期的经验，形成的定时性维护保养措施，即按照预定的时间，根据详细的保养技术措施表格对施工机械设备进行定性检修维护。此种保养措施比较适合运转、负荷、工况、运行环境较稳定的机械设备检修维护，可以相对减少机械设备的坏机率。
3. 生产性维护保养措施
生产性维护保养措施主要特点是有机结合施工机械各结构、部件的功能特点，制定完善、可靠的检修维护管理措施。生产性维护保养措施中对施工机械按其重要程度进行统一划分，并按设备的使用性能、技术维护保养说明及更换配件技术要点，制定完善的技术维护管理制度。此种保养模式下，备件、备品管理系统较为完善，施工机械设备可以在低成本、高产出的工况状态下长期运行。突出重点设备技术维护保养技术要点，注重作业中的动态维修，从而有效提高了机械设备检修维护的实时性、可靠性和准确性，确保工程施工任务高效、优质、高速地完成。
4. 全民生产性维护保养措施
全民生产性维护保养措施是在生产性维护保养措施基础上发展起来的，是一种从管理者到实际操作人员均相互参与，力图结合各自在实际生产中的经验知识，建立一种较为科学系统、全面完善的和谐人- 机关系的全效率、全过程、全员参与的动态机械设备技术维护管理模式。
5、筑路机械的季节性维修措施
筑路施工有很强的季节性，往往是不同的机械在不同的季节里才能施工。并且是机械一旦投入施工，往往是较长时间的连续施工。我们要根据这一特点，在该机械不能施工的季节里，对其保养、维修要彻底一些，对一些可换、可不换的零件，要以其能否满足下一个施工季节要求为依据。比如，即使该零件还能够使用三个月，但下一个施工季期，要超过三个月，我们就要坚决的将其换掉。这是因为这个零件的成本与将来因其在施工中损坏、延误施工进度所造成的间接成本损失来讲，是不可比拟的。
三、加强筑路机械设备技术管理水平措施
1.机械设备的采购环节注重招标程序管理
采用招标的方式采购机械设备，必须注重程序的合理、公开、透明，以最低的成本采购到最优秀的设备及服务。同时，招标过程的层层审核，可以最大程度理顺各部门责任，减少暗箱操作的可能。
2. 健全筑路机械设备的技术管理制度
合理健全的技术管理制度，是筑路机械设备在实际技术管理中取得优良效果的重要保障。施工企业应根据筑路机械设备的功能特性，并结合各工程项目部的实际情况，制定符合工程项目部高效施工和企业持续稳定发展的技术管理制度，同时建立完善的操作和维护保养规章制度，如机械设备操作规范、机械设备保养规程、以及机械设备日常管理办法等，从而使筑路机械设备在实际施工中正常发挥出其应有的效能，使机械设备技术管理真正实现标准化、规范化、日常化。
3. 坚持落实筑路机械设备日常检修维护制度
筑路设备是施工企业高效、高质、快速施工的重要保障，是确保工程快速稳定建设发展的重要基础条件。施工企业应结合工程实际情况加强对筑路机械设备的日常检查和检修维护工作，并且要求设备操作人员每天做好设备运行前、作业中、以及收工后技术状况的动态检查，对车辆技术性能进行实时动态跟踪。在检查过程中，要认真核查设备每个部件和每个操作机构的性能水平，避免机械设备由于技术性能不佳而在施工过程中出现故障或事故，影响施工安全、质量和进度。通过加强筑路机械设备的日常检修维护，使筑路机械设备保持良好的性能水平，为提高工程建设的质量与速度提供有力保障。
4. 加强机械设备安全管理
在对机械设备检修维护质量提出更高要求的同时，国家对筑路施工企业的安全管理也相当严格。安全生产管理情况与企业的施工资质有着密切关系。许多生产安全事故直接与机械设备的使用安全性能水平有关，而使用安全性能水平的高低取决于设备安全生产管理情况。在筑路施工过程中，要加强对操作机械设备及相关技术人员的安全管理知识培训，且要求专业人员负责施工现场安全的动态监督管理，确保每一阶段和环节的施工质量均处于“可控、能控、在控”的良性循环状态，实现筑路施工质量和安全水平的事前、事中、事后的全阶段、全过程动态控制管理。
参考文献：
论文摘要：基础设施建设的飞速发展带动了我国公路项目建筑技术及管理水平的不断进步，也对公路项目建设中所必须的机械设备管理提出了新的标准和要求。本文从笔者的实际工作经验出发，提出了当前筑路企业设备管理中存在的问题，并有针对性地提出了提高机械设备管理效率的具体对策，以期通过高质量管理队伍的建设、完善的档案制度、及时的维修保养，以及充分的现场管理，达到机械设备功能的优化，实现企业的经济效益，并最终为整个基础建设事业提供优质的服务和保障。
一、筑路企业的机械设备管理概述
（一）提高工程机械设备管理水平的重要性和迫切性
我国公路系统改革的深入与基础建设水平的提高都促使公路施工不断向着高技术、高质量、高速度的方向发展，在公路施工机械化程度快速提高的背景下，如何通过高效的设备管理实现建设目标和经济效益，就成为了现代筑路企业面临的重要问题。作为承包和完成工程任务的物质基础，工程机械设备的数量、质量、先进程度都是企业高效、安全、优质、低耗地完成施工任务的重要保障，然而就目前的设备管理现状而言，其水平仍未完全满足现代施工的要求，因此，提高工程机械的管理水平，保证工程质量、进度及企业效益的实现，就成为了筑路企业管理者的当务之急。
（二）工程机械设备管理存在的问题
管理机制不完善与管理观念的误区。传统管理模式的影响使企业对机械设备的管理意识始终跟不上施工管理与技术的发展。一方面，机械设备管理缺乏统一的调配、指挥制度，机械管理人员的队伍也不够专业、稳定，甚至仅靠其他部门人员兼职负责，致使生产设备不配套，特殊设备不到位，设备的档案管理分散、混乱，常造成设备损毁丢失、企业资产流失的不利局面。另一方面，“重施工轻养护”的思想导致项目部为缩短个别项目的工期，使设备长时间、超负荷，甚至带病运行，直接影响了设备性能的发挥及其使用寿命，不利于企业的可持续发展及长期效益的实现。
生产施工与设备管理脱节。由于专业设备管理人员对工程项目部工作参与较少，而项目部的生产管理者则多为路桥技术人员，对机械的施工方法、保养知识及设备施工管理等知之甚少，生产与管理双方的交流机会也不多，因此现场操作管理水平必然会受到影响，一些较先进、特殊的设备无法充分发挥其性能优势为生产服务。
设备利用效率差，失修情况严重。各自为政的各施工部门因缺乏统筹安排而无法实现协调合作，工程建设阶段设备资源不足与非建设阶段设备闲置的情况形成了鲜明的对比，短缺和挤压都导致了设备投资效益的低下。另一方面，由于许多企业对人才培养过度专注于路桥建设方面，忽视了对工程机械人才的选拔培训以及专业机械保养管理队伍的建设，导致项目结束后常留有大量需要修理、更新的设备，对企业造成资金和时间成本的极大浪费。
二、提高设备管理效率的对策分析
（一）以企业长期效益为着眼点，完善机械设备管理机制建设
完善机制建设首先需要企业管理者与设备负责人一道，深化对工程机械设备管理重要性的认识，从培养高素质的机械管理人才开始，建设一支现代化、具有专业技能和先进管理理念的设备管理队伍，确保施工使用的需要。 转贴于
其次，应针对筑路工程点多、线长、面广，部门复杂，流动作业频繁等特点建立统一的设备调配、核算中心，结合设备管理目标进行采购、租赁，并监督指导项目部的机械管理工作。机械管理部门应根据工期负责对机械设备进行优化配置，以保证机械以最高效率来完成生产，应根据企业设备状况和各施工项目对设备的要求，对机械设备实行集中管理，计算调遣费用和租赁费用，优选机械施工方案。施工期间，应定期地对机械进行养护，冬休期间设备应统一存放，由专人负责看管，并进行彻底的保养和修理。
此外，完备的设备档案管理也可以方便工作人员尽快掌握设备情况，及时总结施工经验。档案管理应对设备统一分类编号，妥善保管和准确记录，并应用计算机软件等管理辅助手段，实现档案管理的现代化，以便其更好地指导工作实践。
（二）全面、高效管理的实现
除人员、档案的管理外，要实现设备全面、高效的管理，还必须加强现场管理、日常保养管理、维修管理以及备件管理等环节的监管力度。施工中，应采取强制措施，赋予机械操作人员每天强保机械设备的权力，施工组织者也应从企业大局和长远利益出发，避免过度使用设备的短视行为。设备的保养可由日常维护和巡检两个方面组成，日常维护由机械操作人员完成，巡检的工作则由修理人员负责。项目部应根据工地的实际情况，把所运行的设备具体责任到人，并对相关人员进行经济上的奖惩。在维修方面，维修的及时性及故障判断准确性是至关重要的，企业应组织专人维修、并作维修记录，以提高维修质量。一些维修工艺复杂，维修费投入高的项目则应联系外协单位进行外修。
此外，还应做好设备易损件、专用件的储备工作，其余大部分零配件也应选择质量、信誉俱佳的配件生产单位，以保证施工使用的需要。
（三）提高设备的利用效率
在机械设备大型化、精密化、高附加值的背景下，设备的价格一般都在数十万元、甚至数百万元以上。这种情况下，单靠企业自身确实力不从心。因此，必须转换经营机制，通过职工集资入股、债转股、合资等各种融资渠道实现企业的正常运转和设备管理的效益最大化。对闲置的机械设备，则可通过租赁方式把各类机械设备有偿租给其他单位使用，并用租金这个经济杠杆来调动租赁双方爱护设备的积极性，使机械设备的忙闲得到调剂，从而提高设备的利用率，有效地实现机械设备的优化配置。
三、结语
综上所述，当前我国筑路、养路总需求的不断增大使道路施工企业面临巨大的机遇，而加强机械设备的管理效率就成为了提高企业核心竞争力，使企业实现长期效益目标的有效途径和根本保障。设备管理人员应认识到管理体制改革带来的深远影响，借鉴国内外先进管理方法，不断加强工程机械专业素质的知识储备与实践，力争对设备资源做到优化配置、合理使用、及时养护，提高其利用效率，以最终实现其对企业发展及基础建设事业的优质服务。
参考文献
[1]张松.施工机械设备管理问题研究[J].化工之友，2006(08)
关键字：道路施工；施工要点；重点分析
中图分类号：TU997 文献标识码： A
前言：随着我国经济社会的不断发展，我国国有道路建筑正在蓬勃发展。公路桥梁建筑是关乎我国人民生命财产安全的施工建筑，方便了我国的人民的生产生活，也提高了我国人民的经济水平。所以我们要高度重视道路的发展状况。本文结合当前社会形势和社会因素，阐明了道路施工的施工要点。
1.我国道路施工的现状
随着我国经济的快速发展,我国的道路施工技术及施工质量均得到了明显提高,道路施工技术直接关系到道路的使用寿命,同时还与树立良好的城市形象、获取最大的经济投资效益具有密切关系。文中概括阐述了我国道路施工目前的技术管理状况,重点分析了我国道路施工技术要点。我国道路的发展总体水平不是很高,由于我国国土面积辽阔,地形复杂多样,东部经济较为发达,西部较为落后,道路工程的发展也是在慢慢进步。近年来,我国对道路桥梁的建设项目加大了管理力度,要想在根本上解决问题还有大量许多困难亟待解决。近些年,随着我国经济的快速发展,人们的生活水平不断得到改善,对出行质量要求越来越高,货物运输的需求越来越大,这明显刺激了国内汽车数量的迅猛增长,使得我国各个省市的交通压力均近几年显现出来。科学决策和设计,加快道路施工节奏,满足快速增长的交通运输需求,是缓解各省市交通压力的基本措施。路基是市政道路施工的基础,路基质量直接关系到道路的使用寿命,同时还与树立良好的城市形象、获取最大的经济投资效益具有密切关系。我国道路施工目前的技术管理状况目前,我国大部分道路施工单位所执行的技术管理内容主要包括:技术文献管理及施工参数控制。管理模式还相对粗放,管理理念比较传统,不能与快速发展的道路建设及社会环境相适应,其技术管理职能得不到有效发挥和应用。在实际道路施工中,落后的技术管理已无法满足现代化的施工技术需求,再加上部分施工单位技术管理人员整体管理素质较低,所以我们需要注意这方面的问题，加强道路施工的各个环节的发展。
2.促进道路施工发展的重要举措
2.1加强施工人员管理
从一定意义上来说，人是生产经营活动的主题，也是工程施工的管理者、操作者，工程施工的全过程，均是通过人来实现的。人员的素质，即人的文化水平、技术水平、决策能力、管理能力、组织能力、作业能力、控制能力、身体素质及职业道德等，都将直接对施工的质量产生影响。人是决定工程成败的关键。因此施工人员应该具备以下的素质：掌握完整的知识结构，会管理、通经济、知法律、懂技术及专业知识；具有丰富的工程实践经验；具有较强的协调能力；具备高尚的道德情操和敬业精神；具备良好的文化素养及健康的身心。对施工人员要奖罚分明，多鼓励、多举办各类生产生活竞赛活动，从精神物质上双管齐下，培养凝聚力。建立健全施工人员的管理体制，各岗位职责，权利明确，做到令出必行。工期比较紧时，只有坚决服从指挥，才能按期保质完成施工任务。只有拥有一支富有创造力的、纪律严明的施工队伍才能完成一项质量优良的工程项目。
2.2使用合理的施工材料和机械设备
对工程耗用的材料控制，采用限额领料，严格执行材料消耗定额。合理确定材料。必须组织工程、物资、财务等人员到材料供应地进行充分的调查，货比三家，争取找到供货或提供服务的源头，以最优惠的价格选取供应商；但并不是材料价格越低越好，还要把好材料的质量关，合格优质的材料加上成熟的工艺和熟练的技能，才能确保公路工程质量，要把握好材料的物理性质、化学性质和力学性质，所有的材料都必须经过质量检验，另外要严格执行采购计划，防止材料积压和超额的资金占用，大力做好材料的修旧利废工作；加强工地材料保管、防止材料丢失；规范工地材料领用的基础工作。在施工过程中，机械需求量不断变化，在配置机械时应力求均衡。要根据进度计划编制机械进场计划，根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械，根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整，做到各因素协调统一。实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。机械设备在使用过程中，由于受到各种力的作用和环境条件、使用方法工作规范、工作持续时间长短等影响，其技术状况会发生变化而降低工作能力。要控制这一时期的变化，延缓机械施工能力的下降，关键是正确合理地使用机械。合理使用机械首先要合理安排施工任务，同时要建立机械使用责任制；其次要严格执行“机械操作规程”，凡投入使用的机械设备，均应符合主要技术条件，机械设备不得带病运行或超负荷作业。由于先进的机械设备比较昂贵，施工过程考虑成本问题，一般都不会采用新型的施工机械设备。从各项目部抽调的机械设备大多是技术状态较差，科技含量比较低的，严重影响施工进程和施工质量。所以建筑项目机械设备的质量控制显得尤为重要，值得我们重视。根据土建施工现场的实际情况采取合适的施工机械设备，进而符合施工生产的实际要求。其质量控制主要可以从机械设备的性能、参数指标以及操作方法等方面给予重视。另外，在机械设备的维护方面也要给予重视，加强施工现场机械设备的维修。目前，质量管理意识和方法的提升和发展在我国仍存在很多问题，但是随着我国法律、法规和条例的颁布、执行，我国各行业管理人员和操作者质量意识和素质的提高，质量管理的理论、实践一定会在我国得到长足的发展与完善。
2.3加强施工安全管理
安全，是一项工程的成败，具有举足轻重的地位。一项工程干的再好，如果发生安全事故，那也将覆盖所有的成绩。因此要加强参建人员的安全生产教育，建立健全安全生产责任制，杜绝事故的发生，做好“预防为主”的安全防护工作。施工安全主要是关于防火、禁止乱搭接电线、戴安全帽、脚手架搭设、安全带等相应的施工安全问题，需设立专门的安全小组日日抓，天天讲，多培训，防患于未然。道路施工的安全对于所有人都是相当重要的，尤其像道路建筑这种大型施工技术，它的本意是造福人类，决不能因此而伤害了人类。，发生无法挽回的悲剧，所以我们必须注意建筑的安全这方面的问题。进行施工建筑的工作人员必须携带安全带，防止出现意外事故，还要给施工人员购买保险，以防万一。在施工外侧隔离安全带，挂上安全网，防止高空落物伤人。加强用电网安全管理，施工重地的电量需求非常大，我们一定要确保用电安全，安装漏电保护器，停止施工时要切断电源。选择具有高级技能的工程师来操作施工，任何操作技术2.2加强各道工序的转序申请与审批监理工作
2.4加强道路施工过程的质量监理
隐蔽工程的施工，必须坚持全旁站监理，如从开沟、敷管、测试、回填夯实; 电力电缆及光电缆敷设及接续、电缆的防护、接地装置的安装、设备基础制作等，监理工程师必须坚持在现场，及时记录、跟踪检验，严格计量。设备安装工程，从场地准备、定位划线，安装等每道工序，承包单位都要做详尽的随工记录，每道工序的随工记录都必须经过监理工程师的检验签字。总监办在现场监理服务过程中，严格按照合同文件、经批准的联合设计文件、监理规范，对单体设备、软件的安装、调试，线缆的接续、测试，系统的调试及运行，联网调试及试运行等分项、分部、单位工程进行监理，作好检验和转序审批工作，严把工程质量关。
总监办严格监理，督促施工人员积极配合相关其他项目进行联网调试工作，确保整个高速公路机电工程联网的顺利进行。人员必须严格按操作规程进行操作。安排专职的安全员随时进行检查，发现安全隐患及时排除。对于使用的钢筋材料一定要严格把关，不能因为节约成本而忽视质量安全问题。时刻把人命安全放在首位。
3.结语
改革开放以来，随着我国经济的不断发展，我们已经进入了科技化，信息化的创新时代。显而易见我国的道路建筑工程领域的发展是相当良好的。根据我国目前的发展现状，我们需要注意道路施工中各个关节的问题，因为它会影响整个道路建筑施工的进度和质量安全，促进我国道路施工的更好发展。
参考文献：
[1]田辰光。浅谈公路施工现场管理[J]。山西建筑，2009.6
[2]王兴。公路工程施工现场管理应注意的问题[J]。黑龙江交通科技，2007.10
关键词：建筑机械；维修管理；效果；途径
在建筑企业的发展过程中，对于施工机械进行全面的维修也是日常的管理工作内容之一。在市场经济快速发展的今天，施工机械已经逐渐成为了建筑企业不可或缺的作业工具，在建筑施工企业资产中所占的比重也越来越大。对于建筑施工企业来说，建筑机械管理与维修工作的完善，能够有效地提升建筑机械的使用效率，延长使用寿命，时刻保证建筑机械处于正常的工作状态，这对提高建筑企业施工效率，缩短施工周期，完善施工流程，提升经济效益等方面有着十分重要的意义。
一、建筑机械设备管理的现状分析
建筑施工企业对于建筑机械的使用往往存在重使用、轻管理的问题，使得机械的使用与维修保养上均存在一定的问题。据调查，不少意外事故的发生就是因为机械设备的管理不当、维修保养不够及时，造成了事故的发生。建筑机械是施工企业从事生产活动的重要工具，也是企业生产管理的主要对象，其质量和功能在很大程度上决定着生产活动的深度和广度。
国家建筑改革的实施，使得建筑施工机械化的程度和水平不断提高，机械设备在建筑施工过程中的地位和作用也日益突出。就目前来看，建筑机械设备管理尚存在以下的不足：
1.机械设备失修严重导致施工技术下滑
不少企业机械设备的记录和归档严重分散，缺乏统一的管理，甚至设备丢失都无人过问，相关的负责人员也是缺乏岗位意识，素质低下，总之，对于建筑机械设备的管理呈现出一盘散沙的状况。同时，由于建筑企业的分支机构众多，基本每个机构都有自己购置的机械设备，进行统一的管理更无从谈起。在这样的体制下，可能出现几台设备同时用于一个工程项目的现象，这显然很难对这些机械设备进行系统的管理。这就造成了这些设备长期处于只用不管的状态，在设备出现问题时就闲置不管，导致设备长期失修，严重影响了建筑施工的技术，同时对于机械设备的管理也是很难落实到位的。
2.维修技术有限增加了修理成本
机械设备出现问题搁置不管，加上反复使用，使得问题更加严重，新旧问题重叠，处理又不够及时，这对机械维修的水平提出了更高的要求。我国目前修理人员的专业素质普遍不高，能单独完成修理任务的高级人才少之又少，这就使得矛盾更加突出。另一方面，修理工具不能及时得到更新，也是造成机械维修能力跟不上的重要原因。因此，不少企业在遇到重大机械维修问题时大多会选择送外维修，这就造成了修理成本的大大提高。
3.企业施工人员和修理人员的矛盾日益激化
迫于建筑企业设备管理的现状，也有不少企业意识到了问题的严重性，纷纷采取措施意图挽回这样的局面，比如一些建筑企业就建立了机械设备管理责任制，谁使用谁管理，谁损坏谁负责。这样的做法虽然提高了管理人员的责任意识，但却没有使施工人员的责任意识得到有效提高，还是存在不少施工人员将企业的设备管理制度置若罔闻，导致了对于施工机械设备的各项检查工作都没能得到有效的贯彻实施，一些定期的机械设备的维修保养工作也没有全面落实，因此，企业的管理制度只能是成了一个空架子。这也导致了企业施工人员和维修人员之间产生了严重的矛盾对立，部分修理人员甚至将维修工作当儿戏，缺乏认真对待的态度，这是对民众的生命安全极不负责任。由于没有对机械设备进行定期的维修与保养，就可能造成一些本可以避免的意外事故的发生。
二、提高建筑机械维修效果的路径分析
当前，建筑企业机械设备的维修与保养呈现出不少问题，需要引起建筑企业管理人员的足够重视。笔者从管理和使用两个方面加以阐述，探讨了提高建筑机械维修效果的路径与策略，采取有效的措施控制建筑企业的机械设备维修成本，从根本上帮助企业提高经济收益，保证建筑施工的优质与安全。
1.健全建筑企业的内部管理机制
建筑企业的机械设备使用不当、维修不及时一定程度上是企业管理的不当造成的。施工企业必须从内部的管理机制入手，完善内部机构的改革，对内部组织机构进行全面的分析。一味地精简机构和压缩人员并未最好出路。此外，必须突出企业设备管理人员和维修人员的作用和地位，合理安排维修流程，让人员做到按规矩办事。无规矩不成方圆，只有在健全的管理体制下，企业人员才能发挥自身的岗位职能，促进岗位工作的顺利、有效完成。
2.完善企业的机械维修管理制度
目前不少建筑企业在管理过程中经常出现制度不完善、管理不服从的现象，人员管理的极度混乱一定程度上也导致了机械设备的管理欠缺妥当。由此可见，建立完善的企业机械设备维修管理制度就显得尤为重要。在日常的施工管理工作中必须形成一定的规范化与制度化，采取积极有效的措施解决机械维修中出现的问题，并及时做好相关记录，以便日后查询。这样一来，就确保了机械维修的有章可循，一定程度上也是企业维修管理水平的体现。
3.改变建筑企业机械设备重使用、轻管理的现象
当前很多企业对于机械设备实行专人专管的策略，看似保证了设备的正常使用，实则这种做法没有考虑到长远影响，对于机械的维修与保养产生了很大的消极作用。大部分机械设备由于没有得到正常的维修与保养，而导致在施工过程中出现技术问题，不得不停止施工，延长了施工周期，影响了施工进度。因此，建筑企业必须从思想上重视这一问题，改变重使用、轻管理的现象，并付诸实际行动，才能从根本上改善这一状况。
三、结束语
企业对于机械设备的管理，必须建立科学有效的管理体系，实行采购、使用、维修、保养的良性循环发展模式，有效地提高机械设备的使用效率和使用周期。此外，在建立完善的设备维修管理制度的同时，还要注重人的作用，不断提高机械设备维修人员的专业素养，优化维修效果，从而提升企业的经济效益。
参考文献
【1】刘学军，工程机械维修管理[J]，福建建材，2011（02）
关键词：施工现场；建筑机械；管理方法
中图分类号： TU721+.2 文献标识码： A 文章编号：
引言：
机械管理，就机械本身的管理内容来说，包括机械设备“生命”全过程的管理。一方面包括选购、验收、安装、调试、维修、更新、改造和报废的物质运动形态；另一方面包括投资、折旧、维修、更新改造资金等价值运动形态。所以机械管理的内容是非常广泛而复杂的，好的管理方法需要我们去借鉴。
1、施工现场机械设备使用的特点
(1)机械设备随着建筑施工而进行频繁的流动、迁移的拆装。
(2)机械设备作业的对象往往是砂、石、土、灰、木、钢等,露天作业多,受风雨、粉尘及其他自然因素的影响较大,机械的磨损速度快,损耗大,寿命短,易出现故障。
(3)施工现场施工人员较多,人、机配合作业多,施工机械的配套组合不固定,劳动对象的条件复杂多变,管理工作千头万绪,繁杂多变。
2、施工现场机械设备管理存在的问题
2.1施工设备不配套
工程中标后,组建新的项目部,从各个项目部中抽调的机械设备大都技术状态较差,投入新的工程后,难免影响工程的质量和进度。而一些工程所需的大型或特殊的设备不到位、设备不配套,同样是很棘手的问题。
2.2项目部设备管理的短期行为严重
项目部追求的目标是保证工程质量,提高工程效益,加快工程进度。因此机械的使用越快越好。但是,由于受各种外部因素的影响,项目部不得不加班加点,长时间、超负荷工作。这种重管理、轻使用的行为直接影响了机械的使用寿命和技术状态。而对于施工过程中所发生的机械故障问题,项目部不愿意承担高额的维修保养费用。
2.3机械管理和生产管理互相矛盾
项目部以技术人员为主,往往不包括管理人员,管理人员作为机械使用管理的非专业人员,对机械的使用和保养知识不了解,对施工技术也知之甚少,往往处于被动或受支配地位,机械管理效果被大大削弱。
3、施工现场机械设备管理的方法
3.1重视机械选型
施工企业在购置新设备的过程中,首先要综合考虑项目的工程量、施工期、气候条件、地质条件、环境因素等。合理地选择机械设备,要做到选型科学,配套适用,以有限的投资创造最大的经济效益。施工机械设备选型要遵循以下几个原则:
(1)适用性。指的是选择的机械要适应项目的实际需要。
(2)经济性。指的是所选的机械设备应达到经济效果最佳,节约生产成本。
(3)先进性。指的是技术上确保先进,促进高效率运转。
(4)可靠性。指的是采购过程中要兼顾安全性、通用性和环保性。尽量选择同一品牌同一型号的机型,提高配将的通用性,减少配件存量,减少资金占用。
3.2严格机械采购
机械本身的质量是机械安全使用的关键。许多建筑设备事故都是由于施工单位的使用性能不符合安全要求的设备而引发的。主要原因是机械的生产厂家制造能力或制造工艺不过关,师傅隐患的隐蔽性强,日常的检修保养很难发现为题,所以危害性较大。施工单位要高度重视机械及配件的采购工作。首先,建立机械采购制度,采购前进行安全、技术、经济方面的论证,委派专人负责设备的选型、购置、点收、安装、调试、验收,严格登记和交接手续。其次,新购进的机械设备要具备生产(制造)许可证、产品作用说明书和产品合格证,严禁购买使用国家规定淘汰和禁止使用的施工机械设备。
3.3加强技术培训
调查统计证明,人为因素导致的建筑事故占事故总数的80%以上。因此,确保机械设备的安全生产,人的因素起决定作用。在施工现场,人员流动性强,施工人员大多没有专业的知识。为了现出人为造成的安全事故,就要加强对机械操作人员的管理,坚持持证上岗,严格按照规程进行操作。由于大不部分中小型机械都是易于操作的,造成操作人员思想警惕性下降。例如,最为常见的砂浆搅拌机,其结构简单、易于操作、运动速度慢,如果一个没有经过培训的人员进行操作,就很难认识到其中的危险。搅拌过程中,如果用物料拨弄拌桶内的砂浆,是很危险的。一旦石块卡住了拌叶,应如何去紧急处理,没有经验的施工人员很难应对,存在较大的安全隐患。因此,作为管理者,要做好相关的宣传、教育和培训工作,保证每一个操作人员都具有相关知识和经验,能够妥善处理危急情况。建筑施工企业也要建立健全国章制度和操作规程,并保证其落实,加大检查和监督力度。
3.4重视机械维修
由于施工环境恶劣、地质条件复杂,施工机械设备要进行预期检修。因此,施工企业要建立健全预期检修制度,把机械机械从完好到必须进行修理的过程分为七个阶段,即:每班保养、一级保养、二级保养、三级保养、小修、中修、大修。前四个阶段是日常维护的范畴,后三个阶段要有修理工在专门的修理车间进行。由于施工项目的特点,修理补办在施工现场建立简易修理车间来完成。修理人员在进行机械修理的过程中,一定要按照设备的技术性能进行全面检修,并做好详细维修记录,防止“头痛医头、脚痛医脚”。
3.5供应管理
无论是机械的正常维修，还是意外事故的修理，都要使用各种配件，而且修理车间的运作需要消耗各种加工材料和修复材料。这样就需要对机械配件和加工材料的计划、储存、订购、贸易和供应工作进行管理，统称供应管理。供应管理是生产单位及时、有效修理筑路机械设备的保障，是筑路机械设备现场管理的一个重要环节。筑路机械设备在使用过程中，必然会因磨损、疲劳、变形和腐蚀等因素使动力性、紧固性、可靠性和经济性降低。这种变化达到一定程度后，机械将无法进行正常工作，必须进行相应的临时性、平衡性和恢复性的修理作业。修理管理是筑路机械设备现场管理工作的最后一个环节，是对性能的“恢复”，也是“生产”。
3.6编制使用计划
工程项目的机械应有工程处设备部门进行统一调拨,实行有偿租赁使用。这样不仅可以提高机械的使用效率,还可以杜煦机械设备的维护和保养,从而保证有效保证机械的完好率。为保证机械设备的使用安全,有必要为机械创造一个良好的工作环境。例如,可以为砂浆机、卷扬机塔等设备搭建遮雨棚,设备周围不能堆放建筑材料或杂物等,机械的控制台要保证视野开阔、安全,卷扬机引出的钢丝绳一定要确保不能碰到任何物体。施工现场的机械管理是一门综合性的应用学科,无论理论方面还是实践应用方面,都要与时俱进,综合治理。施工企业只有制定健全的规章制度,并保证严格执行,加强监督,严格惩治;不断加大教育培训力度,提高人员素质;从机械的采购到维修的各个环节都力争严格把关,才能不断提高机械设备的使用效率,减少甚至杜绝安全事故的发生,取得良好的经济效益和社会效益。
结束语：
工程和机械是一个不可分割的整体，机械的发展离不开工程，而工程的任务已经确定，其进度与质量则完全依赖于机械。机械管理始终贯穿于工程施工的全过程，是施工管理的重要组成部分。工现场的机械管理是一门综合性的应用学科,无论理论方面还是实践应用方面,都要与时俱进,综合治理。对工程所使用的筑路机械设备实行全过程的科学管理，提高机械的综合使用效能。
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关键词：公路工程建设；筑路机械；应用
筑路机械的合理利用和精心保养，是我们机械化施工企业使用筑路机械的两个基本点。要使用好 筑路机械，首先要保养、检修好筑路机械。反过来，保养好筑路机械的目的，是为使筑路机械使用好。 所以公路机械化施工企业要正确处理好两者关系，合理利用和精心保养并重，才能使筑路机械发挥更 大的潜能，保证公路工程施工质量，加快公路工程施工进度，提高企业经济效益。
一、合理配备施工机械进行施工
合理选择施工机械的主要依据是公路建设项目的工程量和施工进度。优秀的设计和制造反映工程机械性能的重要参数，对于工程单位而言，不可能直接参与设计和制造，但是我们在采购机械设备是，要侧重于实力强，信誉度高的厂家。同时，我们也可以把工程机械在施工中的不足之处反映给设备供应商，间接参与设备设计更新和制造革新。
例如300m以内运距的土石方开挖、运输、填筑或废土，采用铲运机施工比较合理。配备足够的铲运机施工，能降低施工成本，它将松土、铲土、运土、卸土及初平这几个工序溶为一起，是短距离土石方开挖、填筑的理想设备。一般有3台组成一个机组比较合理。铲斗容量大能提高产值，平整采取1台推土机或1台平地机平整，压实采用1～2台15吨以内振动压路机。
运距超过300m，开挖普通土、松土。采用装载机或挖掘机配备一定数量自卸车进行施工。关于所用自卸车的数量，应根据土石方调运的距离及施工道路的好坏而定，原则是只能汽车等机子装土，不能让装投设备熄火等汽车，这样产量是提不上去的。另外在装法上，即装载机和汽车如何配合好，是制约产量的一个方面，采取装载机直线装运比较合理。运距超过300m，开挖硬土、风化石采用推土机松土，装载机配备一定数量自卸车进行施工，这种情况对推土机的施工要求较高，推土机松动后的场地应平整，便于装运料；松动的土应保证装载机装卸，保证产量。
二、筑路机械路面施工
（一）三维位置自动控制型摊铺机
该机是利用测量和基准设置等准备工作以节省劳动力，不需要驾驶人员掌握熟练的技术为目的而开发的根据所得到的路面位置和标高，可以自动控制沥青路面摊铺机的行驶路线和摊铺的标高。
装置由设置在基准点总台一侧的固定台和安装棱镜的沥青路面摊铺机一侧的移动台所组成。把事先输入的设计数据和已有的三维位置测量结果进行比较，一方面修正误差，另一方面自动控制沥青路面摊铺机的位置。
固定台是以电子计算机为中心，由它联动的自跟踪式总台、通信调制解调器、显示器、磁盘、打印机等组成。在固定台进行设计方面的计算，测定出设置在移动台规板测量用棱镜的三维位置，与施工计划线比较，保存施工管理资料。
移动台安装在沥青路面摊铺机上，以电子计算机为中心，由通信调制解调器、显示器、磁盘、控制装置、辅助传感器组成。移动台根据固定台发出的舰板三维位置数据，计算出沥青路面摊铺机的作业面，根据与设计面的误差值，计算出控制置，同时，显示出沥青路面摊铺机的控制和施工情况。
（二）自动控制路面厚度装置
铺路面装置根据由测量值和最大设计值求得的路面厚度数据确定摊铺的厚度，自动控制沥青路面摊铺机的前转向器的液压缸。便携式小型电子计算机由测量底层表面高度的传感器、测距仪和接口装置组成。
1、本装置的使用方法如下：在5～10cm的间距内，测量已形成的路面标高。根据测量值求得各测点的路面摊铺厚度。把摊铺厚度输入计算机内。将计算机和各种机器固定在沥青路面摊铺机上。确定虚铺量和灵敏度。在电子计算机的图像上能够显示出测点、设计厚度和摊铺厚度等。
2、铺路面装置的特征如下：能够将测量数据直接用于施工管理。没有必要拉紧传感器索。在路面厚度有变化的情况下，由于能够对虚铺部分确定一定的比例，所以，碾压后的平整度很好。通用的沥青路面摊铺机安装简单。
三、筑路机械路基压实
最好在土质天然含水量大于最佳含水量3％～5%时，压实容易达到设计要求压实度，土质含水量太高或太低均不便于压实，会增加碾压遍数，增大压实费用，但在施工中这样的情况会常出现，开挖出来的土质含水量往往偏大，我们可将开挖出来的土运到填方段晾晒一段时间再平整压实，这样将影响施工进度，遇上这种情况，我们在施工时就应多安排几个填方施工作业线，这一段晾晒，可以填筑另外一段，交替施工。填方段施工，当天上的土，应平整、压实好，来不及压实完，至少应碾压1～2遍，主要避免突然下雨，水将土泡着，含水量增大，影响下层施工，减慢施工进度，有时，含水量过大，要晾晒很长时间，但还未晾干，又来一场雨，造成恶性循环，严重时只有将湿土铲走。
挖方段施工，从第一层开挖，按设计放好坡顶桩样、撒上石灰线，并开挖2m深放一次样，严格控制边桩，防止开挖过多，造成浪费及坡比不符合标准；防止开挖不够，造成刷坡量增大，当开挖到路槽时，一定要将路槽修整到位，减少路槽排水沟及防护工程的挖基量。
在填方段进行施工时，应填3～5层进行一次放样，将左、中、右桩放出来，边桩撒上石灰线相连，防止填筑宽度不够造成返工或填筑宽度过宽，增大施工成本，造成浪费。在接近路槽施工时，每层进行放样整平，严格控制高程、平整度及路基宽度，一般将路基一边放宽50cm，便于压实边缘。
四、提高机械化施工效率
（一）机务管理
1、进行正常的机械施工调度，根据工程施工要求，进行合理调度工作，提高机械使用效率。
2、组织机械进行修理、保养，保证机械完好率，时常检查设备性能。
3、对机车实行单机、单车核算，考核机械收入、支出，从中找出原因，以便更好地指导管理工作。
4、对每台机械实行档案管理；将机械技术资料，使用台班的记录及维修情况收集整理装入档案，这样便于查找机械原始资料及使用情况，并合理制定出维修计划。
5、配备强有力的机械维修力量，储备一定量易损件。
（二）保持良好的机况
要保持机况良好，平时要做很多工作，应时常对机器进行检修，出现小问题及时排除。工作忙时，利用交接班时间来完成。如果忽视平时的小保养，很可能酿造成最后的大故障，造成停工。
（三）提高操作手的素质和操作熟练程度
要通过理论培训，让新手熟悉机械结构原理、性能、保养常识，然后让其上机培训，采取以老带新，逐步熟练的办法。另外，对于大型工程机械，配备2名驾驶员比较合理，对于工期紧，夜间需加班的工程，就更需要配备2名驾驶人员，这同样能提高生产效率。
五、结语
总之，筑路机械的正确使用直接关系到公路工程的质量、进度和效益，而筑路机械的维修和保养是完成生产任务的保障。正确处理机械的使用和保养维修，是现代公路施工企业机械化施工的一个至关重要的课题。合理的使用筑路机械，使其潜力最大限度地发挥，是公路机械化施工企业之所求，而保养和维修是最大程度发挥机械效益的必备前提。
参考文献：
[1]宋一芬.浅谈我省筑路机械的养护与管理.山西交通科技．
