时间：2023-08-10 17:24:22
低碳生活，保护地球倡议书一
尊敬的各位居民：
你们好!
近年，全球气候变幻无常、温室效应明显、耕地沙化蔓延、生存环境日益恶化，严重威胁着全人类的健康与生命。气候变化是当今全球面临的重大挑战,遏制气候变暖，拯救地球家园，是全人类共同的使命。我们每个市民也应当责无旁贷地行动起来!
首先，我们要有低碳生活的意识，并积极主动向社会、向身边的人大力宣扬低碳的重要性，以便影响和带动更多的人加入到低碳生活中来。
其次，我们要参与到低碳生活中来，从个人做起：杜绝使用一次性制品，减少垃圾产生;尽量一物多用，节约使用不可再生能源，合理应用可再生能源;倡导绿色消费，绿色出行。
最后，我们要推动低碳生活的前进，把低碳生活知识、绿色消费习惯和生态文化带进社区、带进企业、带进家庭，形成个人带动家庭、家庭推动社会、人人参与低碳生活的良好格局，促进人与自然和谐发展。
也许我们的行动很微不足道，但用我们集沙成塔的信心和力量定能汇聚成地球绿色的希望!只要我们凝聚每一份力量，减少每一克碳排放，在二氧化碳减排过程中，普通民众同样也拥有改变未来的力量。
你还在犹豫什么，赶快行动，加入到我们的行动中来吧，让我们一起成为低碳达人!
低碳生活，保护地球倡议书二
近年来，国家大力倡导低碳生活方式，号召全民行动起来，为节能减排做贡献。为配合2019年全国节能宣传周(6月11日至17日)活动，践行低碳生活，我们向全体中纺员工发出如下倡议：
请大家选择以下低碳生活方式，体验自然、简单、朴实、轻松的生活。
低碳出行：多选择公交、地铁、自行车、步行等交通方式，尽量少开车，采取节能驾驶。
低碳生活习惯：生活中做到四个一(节约一滴水、节约一度电、节约一张纸、节约一粒米);使用环保购物袋，少用塑料袋;减少一次性用品的使用(木筷、纸杯、纸巾等);减少购买过度包装的商品;减少垃圾，进行垃圾分类。
低碳消费：采用网上购物，减少交通出行;选购高效照明产品、节能空调、节能汽车、高效电视机等。
低碳饮食：做饭做菜适量，不浪费;购买原材料食品回家自己加工，减少化学用品对人体的危害;少吃肉多吃素;请客吃饭不奢侈。
低碳办公：坚持无纸办公;少用打印机，选用双面打印或复印;离开办公室随手关灯;下班后关闭电脑及显示器;办公室内种植一些净化空气的植物。
让我们每一个人都成为低碳生活的践行者，并能坚持这种生活方式，从点滴小事做起，共同为建设资源节约、环境友好型社会尽一份心、出一份力!
低碳生活，保护地球倡议书三
广大市民们：
地球是我们共同的家园，环境与我们的生活息息相关，绿色是生命的基调，是文明的组成。绿色环保、低碳生活是全社会共同的责任。为进一步倡导绿色、低碳生活方式，让绿色环保、人人有责的理念深入人心，我们向全区广大市民发出如下倡议：
做绿色环保、低碳生活的倡导者。广大市民要牢固树立绿色环保、低碳生活的意识，弘扬中华民族勤俭节约的传统美德，倡导大家实行低能量、低消耗、低开支、低代价的低碳生活方式，享受绿色时尚生活，努力营造节约能源、合理消费、健康生活的良好氛围。
做节绿色环保、低碳生活的实践者。广大市民要积极参与绿色环保、低碳生活等活动，从现在做起，从点滴小事做起，切实做好家庭绿色、低碳生活十七件事。内容是：
1.购买简单包装的商品，选购绿色产品，倡导绿色消费;
2.使用节能电器，电器使用后完全关闭电源;
3.少用空调多开窗;
4.使用节水型洁具，循环用水;
5.温水洗衣自然晾晒;
6.少用一次性制品(木筷、纸杯、纸巾等)，减少垃圾;
7.少喝瓶装饮料，多喝白开水;
8.外出用餐自备筷、勺等便携餐具;
9.购物使用布袋子，尽量不用塑料袋;
10.电梯少乘几层，楼梯多爬几层;
11.每周少开两天车，多坐公交车;
12.坚持步行或骑自行车上班;
13.多在户外运动锻炼，少去健身房;
14.减少荤食，合理健康饮食;
15.家里多养花种草，绿化居室环境;
16.重复使用纸张，双面打印，多发电子贺卡、电子邮件，保护森林;
17.关心爱护绿色生命，保护身边的绿化成果，广泛开展植绿、护绿、爱绿、兴绿文明活动，争做绿色文明使者，让我们家园的天更蓝、水更清、地更绿。
做节绿色环保、低碳生活的志愿者。广大市民要积极向邻里、朋友宣传节绿色环保、低碳生活的意义、介绍节能低碳知识、推广节能低碳技巧;要对发生在身边的浪费资源、污染环境的现象，认真监督，推进绿色环保、低碳生活进社区、进家庭。
全区广大市民，让我们立即行动起来，同心协力，以实际行动爱护资源，保护环境，用行动肩负环保重任，同享低碳生活，共建绿色家园!
过低碳生活，做绿色公民。我们一起行动吧!
关键词：低碳经济视角 绿色旅游实现方式
当前，全球环境问题日益突出，能否有效管理和控制温室气体的排放日益成为全球关注的热点问题。积极实施和发展绿色经济、低碳经济，实现可持续发展越来越成为国际社会的共识。尤其在我国，伴随着工业化、城镇化步伐的加快以及经济社会的快速发展，如何在加快经济社会发展的基础上有效降低碳排放量已经成为社会发展的重要内容。作为经济社会的重要组成部分，旅游产业本身具有低能耗、低排放、低污染的特点和优势，因此，积极发展绿色旅游产业对于推动和促进我国低碳经济的发展具有重要的示范作用和现实意义。积极发展低碳绿色旅游也是旅游产业未来的发展趋势。
低碳经济与绿色旅游概念
低碳经济是在科学健康可持续发展模式的基础上进行研究的，强调的重点是尽最大程度地减少碳消耗，依靠体制变革和产品创新，进一步优化产业结构，通过利用先进的科学技术手段，切实减少碳排放量，在此基础上实现生态环保以及经济发展的双重目标，保障经济社会健康、稳定、可持续发展。从实质上讲，低碳经济就是要提升能源的利用效率、降低对环境的污染，推动绿色GDP的增长。低碳经济的核心是科学技术的创新、低碳效能的创新、人类经济社会发展理念的创新以及绿色理念的创新等。积极发展低碳经济、强调节能减排、实施防治结合等都为我国实施低碳经济提供了有力的保障和支持，实施低碳经济是我国经济社会实现可持续发展的必然要求，也是我国建设资源节约型社会的关键点。
对于绿色旅游，当前理论界还没有统一的概念和表述，但是绿色旅游具有多个层面的含义：从广义上讲，绿色旅游是指将保护环境作为发展导向的旅游服务以及相关的旅游产品；而从狭义上讲，绿色旅游则是指在野外或者乡村开展的旅游行为。绿色旅游在低碳环保的理解层面上讲，就是要将旅游业的发展建立在自然环境的基础之上，积极推广绿色发展理念，进行环保管理，有效挖掘低碳经济资源，推广和普及绿色消费。实施绿色旅游也是旅游产业经济主体进行日常管理运营的重要开发形态，它以保障以及合理开发利用自然生态环境作为前提，立足于乡村田野的实际生活状态，切实推动经济社会的进步和发展，此种形态下的旅游产业发展模式能够充分体现经济社会发展的可持续性。
在绿色旅游的发展模式下，各个旅游主体都能够切实参与，并实现提升环保意识，推动旅游资源持续利用，促进社会发展的重要目标，是对文化环境以及自然环境的深层次保护，能够全面、完整地反映健康、和谐、可持续的发展理念。总的来讲，作为绿色旅游应当具备以下几个方面的特征：首先，绿色旅游属于近距离地与自然环境进行接触的旅游行为，人们在纯粹的自然环境下能够有效实现人与自然和谐共生的心灵体会；其次，绿色旅游十分重视对于旅游主题的环保理念培养，强调了人们在享受自然环境、旅游资源的同时，也需要科学配置旅游资源，承担相应的经济社会义务，有效改善和维护生态环境；再者，实施绿色旅游需要坚持和发展低碳经济，可持续发展，有效保障旅游环境以及旅游资源的持续保护和循环利用。
低碳经济与绿色旅游的互动关系
低碳经济作为一种全新的经济概念，其根本目标在于重视对环境的保护以及资源的可持续利用，是对人们未来生活方式的科学提升，而对于旅游产业来讲，其对于环境的依赖程度非常高。基于此，将绿色旅游发展积极融入到低碳经济的发展模式中具有重要的现实意义。从某种意义上讲，也应当将绿色旅游作为低碳经济的发展目标来对待，积极实施低碳经济也能够为绿色旅游事业的发展进步奠定坚实的基础。
绿色旅游作为一种旅游形式，目标是减少碳排放量，要求游客在进行旅游行为的整个过程中最大限度地减少温室气体的总体排放量，切实促进环境保护。实施绿色旅游需要着力减少碳排放，确保能耗少、污染小。从这个意义上讲，低碳经济和绿色旅游是相辅相成的，具有共同的目标和追求。做为一门边缘化的学科，旅游科学的研究和发展常常被忽略，引进和推广绿色旅游有助于提升旅游学科的学术地位，推动旅游学进入经济学的范围。不仅如此，作为国际社会的共识，推广低碳经济已经成为全球关注的话题，低碳经济视角下的绿色旅游发展需要不断改进和提升管理水平及技术、优化产业结构、降低旅游产品的经营成本以及生产成本，提升绿色旅游的技术含量。伴随着国际社会对于低碳减排的措施不断加大，人们对于绿色旅游的认识越来越到位，理念正逐步深入人心，实施低碳经济视角下的绿色旅游正逐渐成为未来旅游业的发展趋势。
在低碳经济视角下，绿色旅游跟可持续旅游、生态旅游类似，都是讲节能减排作为发展的根本目标和追求，合理开发和有效利用各种旅游资源，在此过程中推广和普及高度的环境使命感，并将健康安全、适宜环保的旅游产品推广到旅游市场中，在此基础上着力降低碳排放量，最终实现生态环保和资源的高效利用。在实施低碳经济下的绿色旅游过程中，需要积极营造人与自然和谐相处的氛围及环境，树立持续发展的理念，在绿色旅游的每一个步骤、每一个环节以及每一个决策过程中都要尊重环境、尊重生态、尊重自然。还应当注意到，绿色旅游的实施需要旅游者以及相关的旅游经营企业共同参与，坚持保护自然环境的生态平衡，积极构建促进经济社会发展、提升环境保护理念的良性互动。具体来讲，就是要在低碳经济背景下市场、政府、旅游者以及相关旅游企业都要尽最大程度减少温室气体的排放，推动绿色经济的发展。低能耗、低污染以及低排放的低碳经济发展模式，正被越来越多的人所接受，这不仅仅彰显了绿色生态理念和环保理念，同时也进一步表明了绿色旅游成为未来旅游发展趋势的特征。
低碳经济视角下绿色旅游发展模式的博弈分析
在低碳经济视角下，对于绿色旅游的规划以及决策实践，需要根据市场、政府、旅游者以及相关旅游企业相关各方所采用的行为以及理念来设计多元化的旅游产业博弈模型，并在此基础上积极探讨有效激励各方主体的手段和渠道，实现最佳的平衡点，实施最优化的平衡策略，深入研究和分析低碳经济层面上的绿色旅游实现方式，并查找低碳经济模式下绿色旅游的固有缺陷，分析不同经济主体所采用的方案以及各方相互之间的影响。
在进行发展模式研究时，需要首先对旅游产品进行科学分类，一般情况下可以将其分为两大类：即绿色旅游和高碳旅游，其中W1代表绿色旅游，W2则代表了高碳旅游。这两种旅游产品所创造的产品的成本分别表示为C1、C2，其形成的旅游经济效力分别用U1、U2表示，相关部门的治理费用则分别用g1、g2表示，相关的效力用ug表示，税务部门的相关的政策效力乘数则用t表示，在这种情况下，U1-C1-G1>U2-C2-G2，U1>U2，C1>C2，G1>G2，而且U1-C1-G1>0。在此基础上，假设政府可以有效掌握所有的旅游资讯，并且游客难以全面把握各类旅游产品，对于旅游产品的辨认几率仅仅是P，政府相关的补助W1以及征收的税金是R，在这一前提下，绿色旅游产品的概率是：
高碳产品的概率是：
旅游产品的售价是：
旅游产品的概率是：
政府的效用可以表示为：
对上式两边进行r求导，可以得到：
令其一阶导数值为零，能够得到：
与此同时，在考虑R1>C2-U1之后，能够得到最优的r值，即：
通过上述模型公式可以发现，在政府、市场、旅游消费者以及相关的旅游企业之间存在着博弈过程，在这一过程中相关的旅游消费者对于传统的高碳排量旅游产品以及绿色旅游产品会存在逆向选择的问题。不仅如此，在推行和实践低碳经济的整个过程中，政府相关部门有必要采取一定的干预措施，使用合理的科学手段来进行管控和引导。比如颁布相关的经济制度、在政策倾向上给予配合和支持、引导旅游企业积极发展低碳经济和绿色旅游模式、鼓励消费者选择绿色旅游产品、加大对于绿色旅游的奖励力度以及财力支持、切实推动低碳经济下的绿色旅游发展。
绿色旅游实现方式的构建
旅游产业发展过程中所产生的温室效应主要是来自于住宿、餐饮、娱乐活动、建筑以及旅游交通等诸多方面。作为实践和推广低碳经济的重要内容，旅游产业实施绿色旅游的发展模式能够为其他的产业发展提供支持，也有助于积极打开局面。这主要是由于旅游产业具有较为广泛的涉及面以及较高的综合性特征。因此，在实施低碳经济视角下的绿色旅游模式，势必会牵扯到各个相关主体，并对它们产生影响。应当立足于旅游者、旅游企业、政府以及市场之间积极构建绿色旅游的实现方式，如图1所示。
首先，旅游者旅游行为绿色化。旅游者在旅游过程中一般包括交通、餐饮、游览、娱乐、购物住宿等一系列内容，在进行旅游的活动中会将各种组织进行有效串联，使其成为一个有机整体，正是因为旅游者在整个旅游产业中的关键性地位，也使得旅游者所采用的低碳环保旅游方式成为整个低碳绿色旅游的关键性环节。游客应当积极采取绿色食宿以及绿色交通，尽量乘坐低碳交通工具，减少碳排放量，进行绿色游玩，旅游者需要树立绿色环保的理念，积极担负起环保责任，让生态、低碳、绿色环保成为整个旅游活动的主线，杜绝旅游活动中的奢侈浪费现象。
其次，旅游企业产品的绿色化。旅游企业对旅游产品进行绿色研究开发，是整个旅游产业发展的首要环节。旅游企业应当积极顺应发展形势和需要，开发出生态环保的旅游产品，满足低碳的需求。积极提升旅游景点的生态环境以及绿化水平，有效降低环境压力，利用低碳节能的旅游设施，并按照年度碳排放标准开发新产品、合理制定碳排放限额、合理规划旅游途径、设计绿色商品，建立和完善低碳景区。追求资源的循环使用，提高资源使用效率和使用效益，集中对污水进行处理，将绿色技术广泛应用于整个旅游环节，营造景区绿色旅游氛围。
再次，市场经营管理绿色化。先进的绿色旅游管理模式也是切实推动绿色旅游发展的重要手段，企业在进行旅游市场开发及管理时，应当建立和完善绿色旅游管理信息系统，采用科学合理的计量手段来明确量化景区的环境承载能力，完善相关制度建设，并提出解决方案，切实提升绿色旅游的整体服务水平。
最后，政府监管的绿色化。政府部门在绿色旅游的推进过程中也扮演着极为重要的角色，实施科学有力的监督管理是绿色旅游发展的重要保证，应当结合自身旅游市场的发展状况，及时发现其中存在的问题，并就相关问题提出针对性的建议措施，切实做好监督管理工作，为我国低碳经济下绿色旅游的发展提供有力的支持和保障。
1.刘芳.低碳经济背景下河南省旅游业发展的建议[J].科协论坛（下半月），2010（5）
关键词：低碳经济；零售企业；绿色营销；竞争力
低碳经济其本质就是绿色供应链管理。零售业作为连接生产和消费的中介，对我国经济发展有着较强的影响，经济的发展又可以促进零售业的发展，同时又会带动消费的增长。随着全球气候变暖，环境污染日益严重，资源稀缺，这必然要求整个社会重视可持续发展，而企业是社会活动的主体，零售业在国民经济中占有非常重要的地位，这必然要求零售企业重视低碳经济的到来，应该开发低碳产品，开展绿色营销活动。零售企业绿色供应链管理其本质是要求所有的供应、生产、销售等环节注重成本的节约，提高节能效果，降低能耗，以促进整个社会发展和生态环境保护双赢的状态。
1零售企业绿色供应链管理实施调查情况
本课题组于2016年7月至8月对广西部分零售企业比如南宁朝阳沃尔玛、南宁百货大楼、南城百货等大型零售企业就绿色供应链管理实施情况进行了随机抽样调查，调查方式主要有问卷调查、网络调查和访谈调查，在问卷调查中总共发放200份问卷，回收200份，在被调查对象中男性78人，占39％，女性122人，占61％。被调查者年龄在20岁以下有18人，占9％，21—30岁之间有90人，占45％，31—40岁之间有50人，占25％，41—50岁之间有40人，占20％，50岁以上有2人，占1％，从这一数据反映出零售企业一般都是以年轻人为主。在“您对绿色供应链的了解情况调查中”，回答了解一点占44％；不了解占43％；没听说过占13％。从这一数据反映出企业基本上都采用了绿色供应链管理的相关措施，员工也了解绿色供应链管理，但了解情况不是很深，说明了企业应该更加进一步让员工参与到绿色供应链管理的行动中来。在“企业是否重视与供应商的关系”的调查中，回答是的占62％；回答否的占4％；回答不清楚占34％。这说明了零售企业要实施供应链管理必须重视与供应商的合作关系。在“企业是否开展绿色办公相关措施”的调查中，回答否，没有开展绿色办公措施的占15％；回答是已经开展绿色办公相关措施占54％；回答不清楚占31％。说明了企业都已经实施绿色供应链管理。在“企业采取哪些措施提高员工环境意识”的问题中，回答没有开展相关活动占20％；回答环境理念和技能培训占45％；回答开展公司内部环境宣传占20％；其他占15％。从这一情况反映出，企业要重视员工环境理念的培训，让员工树立正确的环保意识。在“企业开展哪些措施支持环境公益活动，提高公众的环境意识”的问题中，回答没有相关活动占16％；回答号召员工参与环境相关公益活动占52％；资助环境相关公益活动10％；参与环境保护相关公益活动占22％，从这一调查数据表明已有过半的企业开展了号召员工参加环境保护的公益活动。
2零售企业绿色供应链管理存在的问题
2．1零售企业绿色供应链管理意识还有待提高
从我们调查的数据显示，企业虽然已经意识到实施绿色供应链管理的重要性，并且也采取了一些措施，但员工参与绿色供应链管理的实施活动还有待进一步加强。企业也进行了相关的绿色供应链管理的培训，但培训的力度还不够，有部分被调查者表示对绿色供应链管理不了解，对绿色产品也不熟悉，也有被调查者表示企业应该加强员工的绿色环保方面的知识和技能培训。
2．2消费者参与绿色供应链管理的意识还比较缺乏
众所周知，实施绿色供应链需要付出额外的成本，消费者一般也不愿意付出更高的成本来购买绿色产品，消费者虽然对“低碳”已经有了一定程度的了解，低碳意识也逐步加强，但与发达国家的低碳消费还是有一定的差距。在我们的调查中，大部分消费认为“服务价值较高”，这是阻碍消费者践行绿色环保的主要因素。因此，对于零售企业实施绿色供应链管理来说，要提高消费者绿色环保意识。2．3绿色供应链管理成员之间缺乏合作在调查中，零售企业也认识到实施绿色供应链管理需要与供应商建立良好的合作关系，但是这种合作关系只是处于低层次的合作，缺乏长期合作的稳定机制。根据美国著名的战略管理学家迈克尔．波特的价值链理论，一个企业要想获得长期的竞争优势，不仅取决于内部价值链，还取决于外部的价值链成员的良好合作，这里的价值链成员不单纯包括员工，还包括供应商、经销商以及顾客价值链之间的关系。绿色供应链管理强调绿色，即环保，而绿色的运作在于降低原材料的成本，最终形成整体绿色供应链的竞争优势。
3低碳经济模式下零售企业竞争力提升对策
3．1提高消费者的低碳消费意识
目前消费者对低碳经济的认识程度不高，对低碳消费看法不一致，认为自己作为单个的消费者，与社会强调的低碳经济无关。在我们的调查者发现，消费者对低碳消费的认可程度比较低。消费者在购买商品时也不看重低碳商品，因为标有低碳的商品价格普遍高于非低碳的商品，因此也不愿意购买标有绿色环保产品。消费者在选购商品时看中的是产品的价格、服务质量以及品牌，只有少部分消费者倾向于购买低碳商品，这部分消费者的文化程度比较高。对于零售企业来说，应该要有社会责任意识，教育消费者低碳商品的好处以及提高消费者的社会环境保护的意识。只有公众健康和环境意识深入人心，注重生活品质和身体健康成为人们选购商品的主要因素时才会考虑到低碳商品。全面质量管理强调企业的全员管理，即把顾客也纳入到自己的核心成员，企业应该要有与顾客实现“双赢”的战略思维，把顾客看作是利益相关群体的主要成员，企业在从事生产运营的过程中，对其利益关系人应该负有不可推卸的责任。其实企业在提高消费者的低碳消费意识的同时也是在树立企业自身的形象，对其自身的竞争力提高也是很有裨益。美国玩具制造商美泰公司召回铅污染玩具这个案例，表面上看，美泰及时召回有害产品，但其深层次含义是通过召回有害产品，一方面显示了其社会责任感，另一方面也提升了其在消费者心目中的形象。
3．2低碳经济模式下需要企业通过业务流程再造提升整体竞争力
低碳经济是一种运营模式，企业应该全方位的以顾客需求为出发点，为顾客购物带来便利，减少顾客的购买成本，从而降低企业的运营成本。企业应该充分了解顾客需求，与顾客进行沟通交流，了解的需求，对顾客的要求能够及时做出快速反应。低碳需求的满足给企业的整个运营模式提出了更大挑战，要求企业以业务流程为核心，对整个业务流程进行重新设计以此来满足顾客的需求。低碳需求的管理不单纯是营销部门的责任，而应该是企业整个部门和全体员工的共同责任。市场环境的剧烈变化，要求企业应对环境的变化有个快速的反应能力，而传统业务流程是以分工为基础形成的组织形式，这种形式只能适应静态的、单一的营销环境，大大降低了企业对动态市场的反应能力。随着规模日益扩大，企业内部分工不断细化，业务流程应该是以“顾客”的需求为导向，这样才能适应变化的、多样化的、动态的环境，从而能够更好的满足顾客的绿色需求，以此形成企业整体竞争力。
3．3低碳经济模式下需要企业进行战略转型
低碳经济模式要求企业由粗放型向低碳化、集约化、精细化转变。每个企业都不是孤立运作的，在全球社会大环境背景下，任何一个企业都是社会系统的一个子系统，在社会大环境中，必然要受到社会环境的制约，这里的社会环境包括政治、经济、文化、自然气候环境，还包括人文、科技等环境。任何一个经营的企业都或多或少的受到全球“大气候”的影响。这就需要企业必须进行战略转型，需要有社会责任意识。这里的社会责任不单纯是对企业负责，还包括对顾客、股东、社会环境的负责。希望企业在开展运营过程中要有低碳创新思维，开发低碳产品。在动态的市场环境下，市场经济其本质就是竞争经济，企业经营的不确定性因素增加，导致人与人之间的信任度也非常低，企业真正经营的不是简单的产品，而更多地是经营自己的诚信品质。金钱不是衡量企业成功的唯一标志，而永续经营才是企业成功的重要标志。这就要求企业在生产经营中，把眼光放远一点，要有长远的战略思维，只有企业可持续发展好，其利润才会滚滚而来。
3．4低碳经济需要提升产品竞争力
低碳是一种战略思维，这种战略思维最终表现为产品的竞争力。低碳产品通常具有节能环保、减少环境污染等作用的产品。对于零售企业来说，其低碳产品表现为三个层次，第一层次是供应商提供的节能实体产品；其次是自身具有节能环保的营销环境；第三是产品的使用及售后服务要节能环保。低碳应该是品牌的核心价值。对于零售企业来说要进行低碳产品的销售，必须与供应商结成战略联盟的合作伙伴关系。美国著名的战略学家迈克尔．波特提出的价值链模型，指出决定企业竞争优势的价值链有企业内部价值链和企业外部价值链组成。内部价值链成员包括企业的员工、管理层、股东等，外部价值链成员是由供应商、经销商和顾客组成。其中供应商是零售企业价值链的源头。如果零售企业与供应商就低碳产品没有达成一致共识，即使自身具有绿色创新思维，也是无济于事。低碳产品可能刚投放市场，得不到市场的认可，由于消费者受到传统消费观念的影响，对于新型的低碳消费可能还有点适应不了，不过随着时间的推移以及社会的全员推广和政府的政策扶持，低碳产品的竞争力才会慢慢凸显出来。低碳产品要为消费者所接受，必须要有自己独特的卖点，这个卖点应该表现为差异性和独特性，不为竞争者轻易模仿，这样才能从竞争中脱颖而出。总而言之，随着全球低碳经济的到来，企业应该成为低碳创新的领导者，零售企业作为市场经济的运行的主体更应该发挥先锋模范带头作用。零售企业必须转变自身的战略观念，牢固树立低碳运行理念，开发适合消费者需求的低碳产品，以此来培育自己的核心竞争优势。
参考文献
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［2］王淑翠．荆林波基于顾客体验视角的我国百货业商业模式创新［J］．商业时代，2014，（12）：16－17．
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关 键 词：碳金融；低碳经济；政府主导模式
中图分类号：F830 文献标识码：A 文章编号：1006-3544（2012）05-0029-02
一、导言
自2003年英国政府在能源白皮书中首次提出“低碳经济”后，此概念迅速在世界范围内获得认同和推广。所谓“低碳经济”，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。我国正处在经济快速发展阶段，2000年至2010年，我国能源消费同比增长120%，占全球比重由9.1%提高到约20%，二氧化碳排放占比由12.9%提高到约23%，[1] 碳排放已受到国际社会的广泛关注。发展低碳经济在我国迫在眉睫。
河北省2010年三类产业比例为12.6∶52.5∶34.9，目前河北省的产业结构仍是第二产业占大头，第二产业中又以重工业为多，重工业中资源型占大头。2010年，河北省GDP仅占全国的5.1%，却消耗了全国41.7%的铁精粉，8%的煤炭和6.5%的电能。尽管2011年高耗能行业增速放缓，但重工业仍是河北省的支柱产业，能源消耗量依然可观。据国家统计局数据显示，2011年全国每万元GDP能耗为0.793吨标准煤，同比降低2.01%， 而河北省2011年每万元GDP能耗为1.3吨标准煤，高出全国平均水平0.507吨标准煤/万元。可见，发展有区域特色的低碳经济， 对于河北省完成节能减排目标，促进产业结构调整，推动经济可持续发展具有重要意义。本文旨在探索金融在促进经济发展方式转变中能够发挥的作用，尝试构建符合河北省情的支持低碳经济发展的金融体系。
二、金融促进经济发展方式转变的功能分析
发展低碳经济，需要引导生产方式节能降耗和消费方式低碳化，这必然引起资源的重新配置。作为现代经济核心的金融体系，其最基本的功能就在于资源配置，因此，在低碳经济发展过程中，金融的支持不可或缺，与之相伴的是“碳金融”概念的诞生。目前，各界往往把与发展低碳经济相关的金融政策和市场活动统称为“碳金融”，这一口径涵盖了碳金融活动的所有内容，包括：（1）碳金融市场，包括交易平台、交易机制、交易产品、交易主体等方面；（2）碳金融机构，包括银行、证券、保险、基金等机构的碳金融活动、碳金融产品和服务创新；（3）碳金融政策，包括财政、金融等各方面的政策支持及监管政策。
按照金融功能观的观点，金融体系通过六大核心功能的发挥，即清算和支付结算、聚集和分配资源、不同时空之间转移资源、解决激励问题、管理风险和提供信息，增加资本积累及促进技术创新，进而促进经济增长。这一机制对于金融促进低碳经济发展同样有效，分析如下：
第一，碳金融市场发挥了为碳排放权定价和提供流动性的作用。温室气体排放具有典型的外部成本特征，若没有金融机制为其定价以及提供交易的便利，则不容易被经济主体作为决策的考量因素。随着碳金融市场广度和深度的增加，价格机制能够有效促进碳资产的流动，不仅解决了温室气体排放成本外部性的问题，而且能够促进企业积极管理碳资产，甚至变减排成本为收益。
第二， 金融体系的资金融通功能可以促进低碳技术研发、应用与消费。首先，低碳技术研发企业能够便捷快速地通过金融机构或金融市场获得资金，提高研发效率。其次，有导向性的金融政策能够激励甚至倒逼生产企业采用低碳技术从事生产，有利于改变能源消费对煤、石油燃料的依赖性，使生产方式由高碳向低碳转型。最后，金融的资源配置功能同样可以引导消费者消费低碳产品，形成低碳消费理念，最终从根本上促进经济发展方式的转型升级。
第三，金融体系的风险管理功能可以促进低碳技术创新。发展低碳经济，技术创新是关键，而创新的过程总是充斥着大量风险，金融活动对于创新项目的风险分散大有助益。例如，以产业投资基金为代表的风险投资机构，能够通过契约机制和分阶段注资机制，较好适应低碳技术创新高投入、高风险、高收益的特点。
总之，以金融支持低碳经济发展，有助于加快经济发展方式的转变，推动低碳经济时代的加速到来。
三、 国外金融服务低碳经济发展的典型模式
由于各国所处的经济发展阶段不同、金融结构相异，在金融支持低碳经济发展的模式上呈现出不同的特征， 概括而言，主要有以美国为代表的自下而上型的市场主导模式和以日本为代表的自上而下型的政府主导模式。
1. 自下而上型的市场主导模式——美国。美国一直以来秉持自由市场经济原则， 主要依靠市场机制实现资源配置。在低碳经济发展过程中依然如此，主要利用资本市场为低碳经济进行直接融资，同时辅之以风险投资、绿色信贷和政府投资等其他措施，促进低碳经济的发展。首先，美国支持低碳经济发展的融资方式以直接融资为主，通过资金供求双方在资本市场中的博弈完成资源的优化配置。其次，美国主要的风险投资机构积极主动涉足可再生能源领域，如KPCB风险投资公司、优点风险投资基金等，形成较大的风险资本数量，在一定程度上保证了美国可再生能源发展的资金需求。再次，美国金融机构在减少资源消耗，提高经济效益方面已有较多成功经验，美国银行业陆续推出绿色信贷产品，比如房利美将房屋省电节能指标纳入贷款申请人的信用评分体系，极大地引导了家庭消费低碳化。最后，美国政府在推动低碳经济发展方面已做出行动，如以可再生能源产业发展为核心的“绿色新政”，包括支持智能电网建设等多个项目的政府投资及减免税政策，旨在加速美国经济社会的低碳转型。
2. 自上而下型的政府主导模式——日本。日本具有典型的自上而下政府主导型金融结构，对低碳经济发展起支持作用的金融亦是通过日本政府制定和实施经济计划和产业政策，在此基础上综合运用金融、财税等手段，引导社会投资方向倾向低碳领域。（1）日本政府通过增加预算投资，建立专项资金扶持绿色经济发展。一是将政府投资用于低碳设施的购买。例如，日本2009年国家预算补充条文指出要在低碳领域追加15兆亿日元投资于公共设施的节能环保制品购买。二是向低碳技术研发领域给与资金支持。2006年仅用于燃料电池产业化实验的资金就达到33亿日元。（2）建立以政府为主导的绿色金融体系。包括支持本国金融机构确立“有责任的投资原则”、提供绿色风险资金以支持民间金融机构难以推动的低碳项目、 确定企业二氧化碳排放量的信息公开义务。（3）政策性金融机构对大型环保项目的集中投入，对民间资本形成诱导效应， 有效保证了低碳经济发展的资本需求。（4）商业性金融机构逐步开展环境友好型融资业务，如商业银行将贷款申请人的环境评级结果作为其贷款利率确定的参考因素。
任何一种支持低碳经济发展的金融模式，只要适应该国、该地区的经济发展水平和金融结构，就都是有效的，不可盲目跟随复制其他国家或地区的金融支持模式。
四、河北省碳金融发展现状
1. 绿色信贷。 人民银行石家庄中心支行早在2007年就与河北省环境保护厅、河北省银监局等部门组建了“环保金融专业工作委员会”，建立了绿色信贷信息通报制度、污染企业黑名单制度，实施信贷市场准入的环保条件一票否决制等工作制度。在2009年，河北省成立“绿色信贷政策效果评价工作领导小组”，出台《绿色信贷政策效果评价办法（试行）》及《绿色信贷政策效果评价表》，从政策贯彻、信贷管理、信贷支持、信贷调控四大类对省内金融机构绿色信贷的实施效果进行量化打分，并且依据得分进行奖惩。这不但强化了金融机构的环保意识，而且对于金融支持低碳经济发展的政策落实具有立竿见影的效果，该评价办法推出不久既得到环保部的认可，在全国环保系统内推广。河北省银监局统计数据显示，从2007年到2011年的5年间，河北省银行业金融机构累计支持节能减排项目1812个， 投放绿色信贷资金1894亿元；拒绝275个不符合国家节能减排产业政策企业的贷款申请73亿元； 退出175家不符合国家节能减排产业政策的企业贷款37亿元； 收回146家存在落后产能的企业贷款14亿元。虽然河北省在绿色信贷政策制定上走在全国前列，但具体到各家金融机构的政策落实方面还差强人意。调查显示，河北省内27家金融机构中已有96%的机构制定了绿色信贷战略，但绝大多数机构的落实率不到50%。另外省内金融机构的绿色产品创新不足、对绿色信贷优惠政策利用不足、缺乏绿色产业指导目录等也是制约河北省绿色信贷发展的原因所在。
2. 绿色保险。河北省2009年7月1日开始实施的《河北省减少污染物排放条例》，将“绿色保险”写进了有关条款。2010年河北省在重点行业开展绿色保险试点， 到2011年已基本建立起覆盖全省重点污染行业的环境污染责任保险制度。当年的11月，保定安新县华诚有色金属制品有限公司、风帆股份有限公司等15家企业分别与中国人民财产保险股份有限公司保定市分公司签订了全省试点范围内的首批“环境污染责任保险单”。2012年，七大高风险领域内的企业已全部纳入试点范围，对纳入试点范围的企业，采取四项具体推动措施：一是在核发、换发排污许可证和危险废物经营许可证等行政许可工作时，对没有办理绿色保险的企业依法进行提示引导；二是将其作为突发事件应急预案审查、企业上市和再融资环保核查、申报环保专项资金、环保评优评先等非行政许可工作的重要条件；三是对未按规定购买环境污染责任保险的企业加大监管频次， 加大对其违法行为的处罚力度；四是将企业绿色投保情况作为衡量其环保信用的基本要素，记入环保诚信档案，纳入企业信用信息系统，并与绿色信贷挂钩，对按规定投保的，提高其授信额度。若上述措施得以有效实施，则对河北省构建统一的绿色金融体系大有助益。
3. 绿色证券。中国环保部联合中国证监会等相关部门于2008年了《关于加强上市公司环保监管工作的指导意见》，开启了中国绿色证券发展之路，但河北省在绿色证券方面尚未开展实质性行动。
综上，考虑到金融机构的盈利性目标与碳金融的社会效益之间存在矛盾、省内直接融资比重低、 低碳经济的政策支持体系尚未健全等因素，河北省采用自上而下的政府主导模式是适合河北省省情的金融支持低碳经济发展模式。
五、构建绿色金融体系，推动河北省低碳经济发展
1. 地方政府层面。（1）梳理碳金融的相关政策法规。河北省亟需出整的低碳经济发展规划，从产业结构的调整规划、配套的财税措施、绿色信贷政策到指导性行业目录等一系列有关绿色金融的政策法规的系统出台，将有助于市场主体评估和管理在碳金融交易过程中的风险，进而增强金融支持低碳经济发展的力度。（2）搭建碳金融信息平台。金融业属信息密集型行业，搭建政府部门与金融机构、金融机构与存贷主体及社会公众间的信息平台，有助于金融体系发挥资源配置功能。 目前河北省政府可以搭建“企业碳信息披露平台”，整合河北省低碳发展规划、企业碳减排核算、碳减排管理、碳交易情况等信息，这不仅能够满足利益相关者的信息需求， 还有助于树立企业的社会责任意识。（3） 完善监管体制。河北省要加强系统性的监管体系建设，促使各监管部门（如省环保厅、中国人民银行石家庄中心支行、河北银监局、河北保监局、河北证监局等）之间形成更加科学合理的协调配合机制。另外，还要加强对碳金融创新的监管，包括加强衍生品的合约标准化程度和金融产品的交易透明度。（4） 出台配套的财税措施。可以通过设立碳基金、为银行的低碳信贷作担保、提供低碳产业贷款贴息等措施，配合已出台的金融政策，形成金融支持低碳经济发展的良好格局。
2. 政策性金融机构层面。低碳经济中的很多领域需要政策性金融机构介入，作为商业银行金融机构和金融市场有益补充的政策性金融机构，首先要调整信贷政策，体现低碳导向，对贷款申请人进行环保调查，对不符合环保要求的项目不予资金支持。其次，也要注意积极开展金融产品创新，一方面能够提供给市场多样化的选择，另一方面也有助于机构本身加强风险管理。
3. 商业性金融机构层面。（1）建立绿色信贷管理机制。一方面，建立绿色信贷人才培养机制，打造高素质的人才队伍。另一方面，强化绿色信贷风险管理，建立绿色信贷风险控制流程，做好风险评估和预警工作，完善风险补偿机制。（2）持续进行碳金融业务创新。例如，作为项目财务顾问，凭借信息和渠道优势，协调各方关系，撮合交易成功。或者开展融资租赁，通过商业银行下属或合作的融资租赁公司，为碳金融业务提供项目融资方案。
4. 金融市场层面。（1） 提高低碳技术或生产企业的直接融资比例。支持低碳技术研发企业与应用企业通过资本市场筹集资金，充分发挥金融市场在资源配置方面的作用。（2）加强风险投资体系建设。可通过设立专门的风险投资基金为低碳经济的发展提供资金保障，同时也要注意建立和完善风险投资的运作机制，包括风险投资项目的遴选、监督管理和退出，保障风险资本的良性可持续运作。
参考文献：
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关键词：低碳经济；山东纺织服装企业；国际竞争力
2009年哥本哈根世界气候大会召开后，各国日益重视环境问题，低碳环保成为世界经济发展的新趋势，碳关税、碳标签等绿色壁垒成为新的贸易壁垒。山东是纺织服装生产、出口大省，在我国纺织品服装对外贸易中起着支柱性作用。但是，在山东纺织服装业迅速发展的同时，所带来的环境污染问题也不容忽视，高能耗低产出，生产效率低的现象严重，并未完全实现由“粗放”向“集约”的转型。为此，在日益增长的低碳环保压力下，山东纺织服装企业要想继续保持出口商品在国际市场上的竞争力，必须尽快实现由高碳化向低碳化转型，才能有效规避碳关税等绿色贸易壁垒，提升山东纺织服装企业国际竞争力。
1低碳经济的内涵
2003年2月，英国政府在《我们能源的未来：创建低碳经济》白皮书中第一次提出“低碳经济”(LowCarbonEconomy)的概念，指出低碳经济是以低能耗、低污染为基础的绿色生态经济。低碳经济通过技术创新，用最小的投入，获得最大的经济产出，是以低污染、低消耗、低排放、高效益为特点的“三低一高”经济发展模式。中国环境与发展国际合作委员会在《能源、环境与发展——中国环境与发展国际合作委员会年度政策报告2009》中，将低碳经济界定为一个新的经济、技术和社会体系。这一体系不仅能够在生产和消费过程中实现节能减排，而且能保持经济、社会的健康和可持续发展。
2山东纺织服装企业低碳化转型势在必行
2.1低碳化转型是山东纺织服装企业适应低碳新政的必然选择
国务院《工业转型升级规划(2011-2015年)》明确指出要促进工业绿色低碳发展。2013年在博鳌亚洲论坛年会上指出：“中国将把推动发展的着力点转到提高质量和效益上来，下大力气推进绿色发展、循环发展、低碳发展。”按照我国政府承诺，单位GDP的CO2排放量到2020年要比2005年下降40％～45％。因此，外贸服装企业应主动进行低碳化转型，符合政策的要求。2016年8月，外交部长与第71届联合国大会主席汤姆森会谈时表示，中方支持联大在气候变化问题上发挥积极作用，推动全球绿色、低碳、可持续发展。我国出台的各项低碳政策要求山东纺织服装企业必须进行低碳化转型。
2.2低碳化转型是山东纺织服装企业规避低碳壁垒的有效措施
后危机时代，以美国为首的发达国家为了保护受金融危机影响的本国制造业，先后制定了碳足迹、碳关税等非关税壁垒措施，对来自发展中国家的产品设置低碳贸易壁垒，以保护本国市场。作为世界最大的二氧化碳排放国，我国将成为发达国家实施低碳贸易壁垒的重点对象。山东纺织服装企业要想突破低碳绿色壁垒，必须具有低碳生态思维，树立绿色品牌理念，开展科技创新，这既是纺织服装企业主动应对碳关税等新型绿色壁垒的重要措施，也是获得对外贸易新竞争优势的重要途径。
2.3低碳化转型是山东纺织服装企业拓展发展空间的重要途径
山东是纺织服装生产、出口大省，但纺织服装企业出口的产品技术含量低、附加值低。目前，出口利润的获得很大程度上依靠的是数量的增加，凭借的是廉价的劳动力和相对丰富的能源优势，不具有可持续性。为此，山东纺织服装企业应积极推进低碳化转型，加大技术投入，由以量取胜转变为以质取胜，提升到依靠技术含量高、附加值高，对环境友好的高新技术层次上来。全球低碳发展趋势迫使纺织品服装产品必须改变以往以量取胜的局面，取而代之的是纺织品服装环保产品的推出。
2.4低碳化转型是山东纺织服装企业顺应消费者需求的必然要求
在低碳经济时代，消费者的节能环保意识大大增强，在选购商品时不仅单纯考虑价格因素，更把“低碳”作为一个重要的衡量指标。尤其是在已经实行了碳标签的国家和地区，消费者在选购商品时会依据碳标签选择碳排放量低的商品。我国的商品出口到这些国家和地区，即便价格低，也会因为没有碳标签而被消费者放弃。对于服装企业来说，竞争不再是销售量和价格的竞争，更重要的在于面料和工艺的绿色环保。只有满足消费者的低碳环保绿色要求，才能获得更多的国际市场份额。
3低碳经济背景下山东纺织服装企业提升国际竞争力的对策
3.1优化低碳产业链，推进低碳化转型升级
推进纺织服装企业的低碳化转型，必须抓好研发、设计、生产、包装、销售等产业链各环节，通过控制原材料采购、改进生产技术、改良生产工艺、优化生产流程、引导绿色低碳消费，实现整个产业链的低碳竞争优势。(1)重视绿色设计服装设计不仅要满足消费者的使用和审美的需求，更要引导消费者树立绿色消费理念，在设计理念上渗透低碳环保概念。设计环保服装要首选天然环保面料，比如毛、棉、丝、麻等；积极研发天然纤维，比如近年来开发的彩棉、竹纤维等。纺织服装企业要重视对新材料的创新应用，使服装材料与服装款式有机结合，既达到环保目的，又兼具时尚风格。(2)实施绿色生产要实现纺织品服装生产环节的节能减排，必须在生产中研发新技术、运用新工艺，开发新流程。比如，作为2016年里约奥运会赞助商的安踏公司，近几年通过优化生产工艺流程，不断节能降耗。安踏公司通过生产流程优化，实现了服装生产过程中从面料到半成品、成衣、包装等各生产环节的一体化传输，精简了服装生产过程中工序的转移，从而大大减少了能源消耗，降低了生产成本。(3)采用绿色包装根据数据显示，2014年我国服装总产量299.21亿件，巨大的服装产量伴随着包装的大量需求，这些服装的包装物从生产制造到使用废弃，造成的碳排放对环境的危害是难以估量的。因此，服装包装应采用绿色包装，选用可降解材料、再生或可再循环利用的材料，在对包装材料的使用上，首先选择可循环再利用的绿色包装物料，真正做到价廉物美、简洁环保。(4)引导绿色消费纺织品除了在生产过程中会造成CO2排放，在物流、洗涤、熨烫等环节中同样会有能源消耗和CO2释放，因此，培育低碳消费意识，引导低碳消费非常必要。假定我们购买一件0.25千克重的纯棉T恤衫，就会增加约7千克的CO2排放，这还不算在使用过程中的排放量。因此，少买一件不必要的衣服，尽量减少衣物洗涤的次数，用手洗代替机洗，用自然晾干代替烘干，降低洗涤的温度等都是更为环保的做法。(5)关注绿色认证后危机时代，针对我国出口商品的贸易摩擦有增无减，而纺织品服装等传统优势出口商品更是面临着各种层出不穷的绿色壁垒、技术标准等非关税壁垒的限制。我国的纺织品服装出口商品因不能达标而被召回的情况屡见不鲜。2015年11月，美国、加拿大、欧盟、澳大利亚纺织品、鞋类市场出口产品被召回的有39例，其中与中国相关的案例高达41%。因此，我国的纺织品服装只有通过环境管理体系认证，才能获得进入国际市场的“通行证”，有效提升国际竞争力。
3.2研发应用低碳技术，促使低碳化转型升级
(1)开发利用绿色纤维许多发达国家通过涂料印花、喷墨印花、数码印花等技术以及超临界CO2染色工艺等先进的低污染、无污染、低能耗的新型印染工艺，都能有效地减少碳排放。近年来，我国的纺织服装行业也一直在研发可回收再利用的新型纤维和辅材料，开发环保染料和助剂，从而减少环境污染和碳排放量。如：tencel纤维、竹纤维等再生纤维性能好，生产过程环保，可以自然降解，有效降低碳排放量。(2)使用环保生产工艺加工环节实现低碳，要求生产方式必须进行转变。例如：传统牛仔面料染色污水难处理，当前市场上流行彩色牛仔面料，染色形式为靛蓝染色和硫化染色，生产和染整形成污染，传统的生产和染色方法难以在环保上突破。山东岱银集团研发的“原液着色”牛仔面料，成分为棉38%、原液着色涤纶38%、吸湿排汗涤22%、氨纶2%，“原液着色”纤维通过色母粒纤维着色有效解决了这一难题。
3.3优化出口商品结构，提高低碳商品比重
(1)选用低碳排放的商品适度控制纺织品服装出口规模，对于高技术含量、高附加值、低能耗、低污染排放的纺织服装企业，在贸易政策上应给予积极的支持和鼓励，促使纺织服装企业由重出口产品数量，向重出口产品质量转型，减少高能耗、高污染、高排放、低效益的产品出口，以此提高纺织服装企业的国际竞争力。(2)实现商品多功能性，提高商品利用率如果每人每年少买一件衣服，就可以减少约5.7千克CO2的排放。因此，纺织服装企业还应引导消费者进行绿色低碳消费，提倡一衣多穿，旧衣新穿，重视百搭又经典的设计，开发出免熨烫、防污染、宜打理、易搭配的面料，尽量减少服装洗涤、熨烫的次数，不仅节约能源，还能减少环境污染。服装门店则可以通过教顾客如何搭配服装、自己动手制作饰品、旧衣巧搭配等穿衣技巧，获得服务增值，增加企业利润。(3)提升产品环境标准，实现与国际接轨ISO14000体系是国际标准化组织颁布的有关环境管理的标准体系，纺织服装企业采用该标准体系，可以大大减少在生产、销售等环节中造成的环境污染。纺织服装企业通过了ISO14000体系认证，就可以跨越低碳绿色贸易壁垒。因此，山东纺织服装企业应及时跟踪国际低碳认证技术、研究低碳认证标准，完善ISO14000环境管理体系，实现与国际标准的接轨。这样，山东纺织服装企业才能有效突破发达国家的低碳贸易壁垒，以更好的低碳环保形象赢得市场，在低碳环保时代求得生存和发展，不断提升国际竞争力。
参考文献
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[5]倪晓宁.低碳经济下国际贸易问题研究[M].中国经济出版社,2012.
（一）绿色金融的内涵及发展
绿色金融是指金融机构通过使用多样化的金融工具来保护自然环境，金融机构在进行金融信贷和融资业务中注重生态环境的保护，并对项目进行环境风险评级，在通过评估后才能够对其提供金融服务。[1]
人们对于"绿色金融"的关注主要集中在银行的信贷业务，即"绿色信贷"。我国在绿色金融方面的实践较晚，2006年5月，兴业银行和国际金融公司合作推出了能效贷款的创新型金融产品。2007年12月，银监会、环保总局和人民银行联合颁布《关于落实环保政策法规防范信贷风险的意见》，要求严格限制"两高企业的贷款"。2008年2月，国家环保总局联合证监会、保监会等部门推出两项新的环境经济政策-绿色保险、 绿色证券，并推出绿色信贷指导目录，推动我国经济可持续发展。[2]
（二）天津市低碳经济的发展现状
2003 年，英国政府在能源白皮书中首次提出"低碳经济"概念并获得世界范围的认同。[3]2010 年 8 月，国家发展和改革委员会启动了低碳试点工作，天津也位列5省8市中。[4]
1990年至2008年，天津以年均5．2％的能源消费增速支撑了全市经济年均12．8％的快速增长，国内生产总值标准煤能耗从3．1 6t下降到0．95t，初步建立了节能减排体制和可持续发展模式。[5]2008年9月揭牌成立的天津排放权交易所是全国首家综合性环境权益交易机构。
在亚太经合组织第九届能源部长会议上，通过了中国和日本共同建议的APEC低碳示范城镇项目，确定天津滨海新区于家堡金融区作为首例低碳示范城镇，成为由21个成员国共同确认的第一个低碳示范项目 [5] 。
二、天津市绿色金融支持低碳经济发展的现状
天津市组织制定了《天津市开展碳交易试点方案》，争取开展自愿碳减排交易试点。主要是建立碳排放权交易市场，开发碳交易产品，促进碳减排指标流转。
以天津市的绿色信贷来说，截至2009年 5月末，国家开发银行天津分行对节能减排环保相关项目贷款余额 145.03亿元，占其全部人民币贷款余额的16.07%，其中对滨海新区相关项目贷款余额为6.54亿元。截至2009年5月末，兴业银行天津分行对滨海新区节能减排环保相关项目贷款余额为4.13亿元，占其向滨海新区发放全部人民币贷款余额的14.89% 。[6]
三、绿色金融支持低碳经济发展所存在的问题
2009 年在一次能源消费中，原煤、原油，天然气比重依次为 60.79%、35.38%、3.83%，二氧化碳排放强度较高，新能源比重也有待加强。所以我市在金融支持下的低碳经济发展刻不容缓，我市低碳经济发展仍然存在很多问题。
（一）碳交易市场发展缓慢
天津市已经迈出了构建碳市的第一步，建立碳排放权交易所，但由于政策法规不完善，缺乏全方位的碳金融支持体系，目前的碳交易，主要是针对欧洲碳市制定的规则而进行的一些倒买倒卖行为，尚未建立自己的交易规则，减排价格一直被发达国家压得很低，在国际市场上处于不利地位。
(二) 缺乏碳金融衍生品
在目前的各个碳交易市场中，与排放权相关的远期、期权是主要的交易工具。而目前在我国的碳交易国内市场上就没有如欧美国家的碳期权交易、碳证券、碳期货、碳基金等各种碳金融衍生品的金融创新产品，虽然存在具有我国特色的绿色信贷，但形式单一， 构建不够完善，处于起步阶段。
（三）缺乏研究投入，技术创新能力不足
低碳技术前期投入成本高，短期商业化前景低，导致企业不愿意投入资金进行低碳技术的研发，加上天津乃至整个中国保护创新成果的环境不理想，容易造成技术流失和盗版，这也极大损害了企业研发的热情，使先进技术引入困难。
（四）缺少相关的法律、政策扶持
缺乏综合性的扶持政策，制约了金融业支持低碳经济发展的力度和效果。由于缺少有效的风险补偿、担保和税收减免等配套政策，使得银行业金融机构在支持产业结构由"高碳"向"低碳"转型的时候，往往会导致企业成本上升，赢利能力下降，导致银行信贷风险上升，不利于形成政府、金融机构、企业和社会共赢局面。
四、对绿色金融业支持低碳经济发展的政策建议
（一）积极完善有利于低碳经济发展的资本市场
1、为符合低碳经济要求的企业和项目构建一个良好的融资平台。其一，天津市政府、银行等金融机构应优先支持符合条件的绿色项目的融资，建立一个风险相对较低又较完善的支持对象遴选机制，对于发展前景较好的可以适当降低贷款门槛。其二，政府给予低碳经济倾斜和支持，政府可以作为担保，作为基金股本成立天津市低碳经济发展产业基金，政府财政部分的资金形成引导性质的资金，而不参与股本分红，这样可以对民间资金形成强大的吸引力，更好地调动各方投资积极性。
2、加快天津市碳金融市场的发展。目前天津市的碳交易市场主要基于项目交易，不是标准化的交易合约。在未来的发展中，应建立符合自身实际的统一标准和交易平台，不断完善碳排放交易市场机制。
（二）不断丰富与低碳经济相关的金融创新
1、推出"低碳经济"政策性保险。为了更好的鼓励企业进行低碳方面的投资，市政府可以与保险公司合作，也可以适当引进一些其他信用度较好的法人资金，形成一种不同于商业性保险的政策性保险，主要接受发展低碳等绿色经济的企业或项目的投保，共同形成在市场经济环境里各种主体风险共担的可持续发展机制。
2、建立金融机构的低碳资信评级体系。将金融机构在环保方面的表现纳入金融机构信用评级的考核因素之中，以便从融资环节对金融机构施加外部压力，对于评级较高的金融机构，中央银行可以通过给其制定较低的准备金率制度给予鼓励。
（三）构建良好的法律环境和政策环境
现阶段天津市对于低碳经济的推进还应是自上而下的，经过一段时间的被动式发展，最终将低碳经济、绿色经济理念嵌入到金融法律制度和金融服务决策流程，使"绿色信贷"、"绿色保险"、"绿色证券"等作为一个变量内生于银行、保险、证券等活动中，形成良好的主动型发展模式。
参考文献：
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[4]赵涛,刘朝.津市低碳经济发展路径研究与分析[J].西安电子科技大学学报,2011,(02):1.
[5]崔津渡.天津在节能减排低碳经济发展方面取得了显著成效.
,2010.10.6.
关键词：绿色 城市 设计
发达国家的建筑面积能耗要比我国单位建筑面积能耗地上2至3倍，因此，对社会造成了沉重的能源负担和严重的环境污染，这个问题成为我国发展低碳城市的阻碍，我国城市的发展方向如果是低碳城市，那么绿色建筑则是低碳城市发展的重要保证，必须要做好环境优化。
一、绿色低碳建城市的意义
1.节约能源和资源，减少二氧化碳污染
根据统计，地球上百分之五十的资源都用于建筑上，建筑是最耗能源的。而且在建筑过程中，建筑对于光污染，水污染，空气污染是最严重的。我国处在经济快速发展时期，人们对高水平生活的追求越来越强烈，这种消费升级使得人们对建筑的要求越来越高，人均耗能也越来越高，产生的二氧化碳废弃物越来越多，这与全球倡导的保护环境理念相违背。建筑过程中，还有一些能量是以间接电能的形式出现的，据估算至2020 年我国建筑能耗将达到10.89 亿吨标准煤，也意味着产生20 亿吨二氧化碳。但是如果推进建筑低碳节能，以现在的速度和技术看 ，届时将减少1/4 的标准煤燃烧，这将大大缓解地球温室效应产生的压力，也极大的保护了其他资源。
2.绿色低碳建筑提供更加舒适的生活环境
绿色低碳建筑能够提供更加舒适的生活环境是由其本身的性质决定的。其内容不仅包括建筑本体，也包括建筑内部以及建筑外部环境生态功能系统及建构社区安全.健康的稳定生态服务与维护功能系统。室外环境而言绿色低碳建筑通过科学的整体设计，集成绿色配置.自然通风.自然采光.低能耗围护结构.新能源利用.中水回用.绿色建材和智能控制等高新技术，具有选址规划合理. 资源利用高效循环.节能措施综合有效.建筑环境健康舒适.废物排放减量无害.建筑功能灵活适宜等六大特点。室内环境本质上决定着人们的舒适度，而通过绿色建筑，可以充分利用一切资源，因地制宜，从规划 .设计环境配置的建筑手法入手，通过各种绿色技术手段合理地提高建筑室内的舒适性，同时保障人的健康生活，给居民提供良好的生活环境质量。
3.以低碳应对全球气候挑战
低碳设计是指采用低碳技术和零碳技术乃至负碳技术策略，实现低碳 .零污染.高效率.可持续发展目标的设计方法。 全球气候变化的形势大家都很关注，对我们建筑领域来讲，我们节能减排的任务意义很重大，也很艰巨，建设生态低碳城市.低碳生态社区.低碳绿色建筑，已经成为全球应对挑战领域的主要策略低碳建筑和绿色建筑相比，在内涵和目标上是基本一致的，但是侧重点不同绿色低碳建筑更强调减少污染排放；低碳排放是减少碳排放，它更切合节能减排应对全球气候变化的主题。
二、绿色城市设计与低碳城市规划
1.在深入研究低碳化指标的基础上加快绿色建筑评价指标的完善
中国低碳的发展要在吸取别国经验的基础上形成一套符合中国自身实际的标准，从而探索出一条自身的低碳化道路 。利用当前推动低碳化发展的契机，以及各方对于实现城市低碳化所需指标的深层研究，加快完善对于绿色建筑评价的相关指标的制定。 在此基础上，一方面要提高新建建筑的节能设计标准，注重房地产全寿命周期成本，实现建造成本.运营成本.维护成本及环境成本之间的综合平衡； 另一方面要按绿色建筑标准改造既有住宅。 要遵循适用“经济原则”针对高.中.低档价位大的住宅，制定中国低碳住宅标准，对建筑进行节能评级与认证并保持认证标准的差异性 .可持续性及可操作性。 同时，应该在对建筑的测评过程中构建第三方测评体系，由其对建筑物的能耗或能效进行客观的测试.评估并给予完善。
2.结合低碳政策的创新激励各方发展绿色建筑
当前政府在推动发展模式低碳化的同时也在积极探索相应的政策工具，这些都为绿色建筑的进一步发展所需要的政策支持提供了重要机遇。 具体而言，需要进一步完善的政策工具应该全面覆盖到： （2）能源政策，包括可再生能源政策节约能源政策能源技术政策等； （2） 低碳技术政策，包括碳减排技术研发应用和转让政策，碳封存技术政策，低碳技术标准等； （3）低碳产业政策，包括鼓励低碳产业发展低碳产品生产限制高碳产品生产与进口等政策； （4）低碳消费政策，包括绿色包装绿色采购绿色物流绿色社区等政策。这些政策工具的创新在推动整个低碳经济发展的同时，对于与绿色建筑产业相关的各个产业的发展都有显著的推动作用，在激励相关企业形成社会责任感的同时，也能够利用市场机制调整整个产业结构，引导公众消费方式的转变，使整个社会在政策引导下共同为发展绿色建筑做出贡献。
三、结束语
关于地球上的能源越来越少，环境污染越来越严重，做好城市环境设计与优化，不仅是政府的首要任务，也是我们应该考虑的。节约能源，我们力所能及，本文主要简单的阐述，绿化城市环境的意义，城市环境的优化。
参考文献
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[3] 范先明. 城市规划与城市环境的可持续发展[J]. 科技情报开发与经济. 2010（05）.
交通运输行业是我国国民经济发展的基础性和服务性行业，也是主要的终端用能行业，在为经济发展提供有力支撑的同时，也产生大量的能源消耗和严重的环境污染。据统计，2014年交通运输行业的能源消耗量约占全社会能源消耗量的10%左右，且消费的能源种类主要为汽油、柴油、和天然气等不可再生能源，产生大量的CO、HC等污染气体。在国家大力推进生态文明建设，实现绿色循环低碳发展的宏观政策环境下，2013年交通运输部相继出台了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》等政策文件，计划到2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系，并先后颁布实施绿色循环低碳交通运输省份、城市、公路、港口考核评价指标体系，推动了绿色低碳交通运输体系的建设和发展。公路运输场站作为推动交通运输发展的重要基础设施，也是构建绿色循环低碳交通运输体系中重要环节，推动及实现绿色循环低碳的公路运输场站发展势在必行。公路运输场站是指客运站和货运站（场），客运站是为旅客运输提供旅客换乘、周转等服务的场所；货运站（场）是为货物运输提供货物集散、分拣、周转等服务的场所。绿色低碳的公路运输场站是指以减少温室气体排放为目标，以降低能源（资源）消耗、减少污染为基础，注重公路运输场站在设计、建设及运营环节的高能效、低污染、低排放，提升资源的利用率和减少环境污染。
2国外公路运输场站绿色低碳发展政策与技术应用现状
欧美等发达国家交通运输行业十分发达，公路运输无论是客运还是货运在运输行行业所占比重较高，作为运输网络基础设施的汽车客运站和货运站（场）的建设也具有较高的水平。但随着能源使用的紧张、环境污染的加剧，环保型、节能型场站的发展趋势不可逆转。因此各国特别重视场站设计、建设及运营等环节的节能减排和绿色低碳，并制定相关节能法规及标准，积极推广应用节能减排新技术，提高能源的使用效率，降低能源消耗，使场站更节能、更环保和更低碳。
2.1公路运输场站绿色低碳相关法规和技术性标准
公路运输场站作为公路运输网络中重要的节点，也是公共建筑的主要组成部分。国外公路运输场站不仅注重站内运输工具及设施设备运营过程的节能，同时也注重服务于运输活动的建筑节能，并制定相应的法规和规范性文件。在公路运输场站内运输工具节能减排方面，国外发达国家早在1975年就出台相关法规和车辆燃油经济性标准，以限制公路运输活动对资源和环境产生的负面影响。（1）美国颁布的《2005年能源政策法案》中，系统涵盖了能源效率、可再生能源、石油和天然气、车辆和燃料、机动车辆的燃油效率/企业平均燃料经济性标准（CAFE）、电力、乙醇和汽油及建筑节能等主要内容，对运输工具（车辆）提出能耗和排放要求。（2）欧盟的《车辆排放法规》，对车辆的排放提出了具体限值，目前部分成员国已经执行到欧Ⅴ排放标准，有效地节约了能源，降低车辆排放。在公路运输场站建筑节能方面，国外发达国家也为了提高建筑中能源的利用率，减少建筑能耗损失，积极制定和实施建筑节能方面的法规和标准。（1）美国在1975年第一次颁布了美国采暖、制冷及空调工程协会标准《新建筑物设计节能》（90-75），并在1977年实施了《新建筑物结构中的节能法规》，并在以后每5年对标准进行一次修订，此外，美国加州2008年通过的《建筑物绿色标准法规》要求加州所有新建筑，包括公路运输场站、学校、医院、商业大楼以及公共场所在未来五年内减少百分之十五电力的消耗、百分之二十的水资源消耗[1]。（2）欧盟2006年实施的《能源效率行动计划》提出到2020年实现节能20%的总目标，具体涵盖公共建筑、运输和制造等行业，包括制定严格的电器节能标准，推广节能建筑、节能汽车等75项具体措施，进一步推动欧盟场站建筑节能的发展[2]。（3）日本颁布的《节约能源法》，也对新建建筑有明确的节能要求和节能标准，对场站建筑的节能发展起到推动作用。同时日本住宅金融公库颁布的《住宅建筑保温隔热标准》，要求建筑部分热阻，对所用的各种保温材料规定了最小的限度，有效的促进了公路运输场站的绿色低碳建设[3]。在公路运输场站运营方面，国外发达国家也出台相关的节能法规和标准，推动场站选用节能设施设备，财政提供补贴，积极鼓励使用新能源。如美国《2005年能源政策法案》鼓励公路运输场站使用可再生能源、清洁能源以及节能技术产品，减少场站运营时的能源消耗和环境污染，保持生态平衡和可持续发展。
2.2公路运输场站绿色低碳技术应用现状
世界各国在制定绿色低碳相关节能法规和标准、采用相关节能措施降低公路运输场站能源消耗之外，还积极推广应用绿色低碳节能技术，针对公路运输场站设计、建设及运营的特征，世界各国采用的绿色低碳技术主要包括以下几个方面。（1）合理规划、布局及设计公路运输场站的规划合理、布局得当、设计科学，是决定公路运输场站实现绿色低碳发展的基础。国外发达国家在规划中常以多式联合运输为基础，最大限度地便于换乘和营造集疏运中心，对站点布局建设强调规划先行，且要严格服从政府制定的运输场站布局规划。站内布局尽量采用小站房、大场地结构，采用立体化建筑充分利用土地，尽可能缩小规模，并且还要使得场站内布置合理，功能搭配得当，以利于提高车辆在场内的运营效率，减少能源消耗和污染排放。在设计方面，通过设计有利于节能的建筑朝向和平面形状，限制建筑的体形系数、窗墙比，减少热能损失，并充分利用自然风来减少空调耗能，实现场站的科学设计。（2）充分利用新能源为实现公路运输场站的绿色低碳循环，国外发达国家充分利用太阳能、地热能等新能源，降低场站对传统能源的消耗。德国公路运输场站在设计时要求做到布局紧凑合理，建设时充分利用太阳能技术，运营时要求热水用量来自太阳能不得小于60%，1/3用电量来源于太阳能。此外，法国、加拿大等发达国家也充分采用太阳能技术，降低场站对常规燃料的消耗。德国在应用太阳能的同时，也充分使用地热能，把供热系统和通风系统连成一体，利用地热能改善环境条件[4]。目前，瑞典、瑞士、奥地利等发达国家也积极采用地热能新能源。（3）建筑保温材料及技术建筑作为公路运输场站的重要组成部分，其绿色低碳也是公路运输场站绿色低碳的一部分。为实现场站建筑的绿色低碳，各国场站建筑中采用了大量的新型建材和保温材料，如新型保温材料NEO-POR和挤塑聚苯替代品PERIPO的应用，前者可以降低产品汲水率和导热系数，后者应用在建筑物以下地下室的外墙部分，能起挡土和保温作用；复合墙体结构技术已成功应用于场站建筑的建设环节，将保温隔热材料附着或填入墙体内，以提高墙体的热阻，改善整个墙体的热工性能。（4）节能空调及照明技术空调和灯具是公路运输场站的主要电气设备，也是主要的能源消耗设备，因此发达国家多采用效率较高的暖通空调制冷设备和节能照明灯具。如日本的空调多为集中式的变水流量与变风流量系统，在新风与排风之间，设有全热交换器，空调系统的热源采用真空式锅炉，真空式锅炉的压力是处于真空状态，保证安全，一般锅炉效率都在88%左右[5]；又如美国场站积极采用“能源之星”认证的高能效产品节能节能空调和照明灯具，从而节省场站能源费用，并保护环境。（5）节水技术水资源是公路运输场站建设运营的主要资源消耗种类之一。因此国外发达国家非常注重水资源的合理利用，一般通过减少生产用水量，提高产品用水量的利用效率等节水措施，如循环用水、冷却塔回用水、采用节水型用水器具、优化草坪浇灌用水、实行漏水控制等。此外，还采用一些经济、等其他措施，如对场站用水实行监测，确定正确的用水量估计、调整水价结构等。许多国家或地区还加强场站对非传统水源的使用，如污水回用和雨水的就地利用等。如日本的一些公路运输场站就采用了雨水蓄水库，将雨水蓄积起来作为公路厕所的冲洗用水。（6）充分利用自然环境日本于上世纪90年代提出了“与环境共生住宅”理念[6]，强调建筑立面设计技术、自然采光、通风技术、太阳能供电系统、分区空调系统、智能照明系统、分区热水采暖和制冷系统、水回收系统等设计与环境、气候协调的建筑是节能的重要方法。因此日本公路运输场站在设计时特别重视屋檐、窗帘、遮阳板、挑阳台等布局设计，利用周围自然条件，改善局部区域的微气候，实现场站的能源消耗，如充分利用自然风来减少空调耗能；在场站建筑物周围种花草树木，可以调节区域内的微气候，树木绿叶具有遮阳作用，减少了空调能耗。国外发达国家通过制定健全的场站节能法规和技术性标准文件、采用相关节能减排措施、积极推广应用场站的绿色低碳技术等手段，实现了公路运输场站绿色循环低碳节能发展。
3我国公路运输场站绿色低碳发展政策与技术应用现状
近年来，随着我国经济的发展，公路运输场站及其场站的绿色低碳都得到了长足有效发展，在一定程度上改善了公路运输场站的状况，使得公路运输的合理化程度得到了一定提高。
3.1公路运输场站绿色低碳相关法规和技术性标准
自上世纪80年代以来，我国就提出了“开发与节约并重，把节约放在优先地位”的能源战略方针，来推动了公路运输及其场站节能减排工作的发展。随着公路运输行业的发展，公路运输场站数量的增加，管理部门相继出台一系列节能标准和规范性文件，交通行业标准《汽车零担货运站站级与建设要求》、《汽车客运站级别划分和建设要求》、《集装箱公路中转站站级划分、设备配备及建设要求》规范公路运输场站在设计建设和运营时应遵循的节能原则和操作要求。《道路货物运输及场站管理规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等部门规章从客、货运站（场）的经营许可、经营管理等方面提出要求。2012年，交通运输行业颁布实施的《客运站建设项目节能评价方法》、《货运站（场）建设项目节能评价方法》、《公路运输行业节能评价方法》、《公路运输企业节能考核规范》等规范性文件，规范了客、货运站（场）的节能指标、节能操作、评价方法、评价项目等内容，形成较为完善的公路运输场站节能评价体系。场站建筑作为公路运输场站的重要组成部分，建筑能耗是公路运输场站能源消耗的一部分。近年来，国家出台了《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国可再生能源法》等相关法律法规，加强公路运输场站建筑的节能节地要求。国家标准《建筑给水排水设计规范》、《建筑照明设计标准》、《公共建筑节能设计标准》、《绿色建筑评价标准》等从不同的角度提出场站建筑的节能要求。
3.2公路运输场站绿色低碳技术应用现状
我国公路运输场站绿色低碳技术的应用主要是在场站的设计、建设及运营环节，设计时采用先进的理念，降低能源的消耗；建设时采用新型建筑材料和充分利用自然条件；运营时积极采用新能源和节能节水技术产品。总的来说，公路运输场站绿色低碳技术应用主要表现在以下几个方面。（1）合理规划、布局及设计随着公路运输场站的快速发展，场站规划合理、布局得当、设计科学在场站节能减排中尤为重要，一些新设计的场站特别注重场站的规划、布局及设计，使场站内各功能用房布置合理，功能搭配得当，客流（货流）、车流等流线设计合理，实现场站规划、布局及设计的绿色低碳。（2）充分利用新能源太阳能的利用有光热转换以及光电转换两种方式。广义上的太阳能的来源是多方面的，利用建筑节能技术，以隔热、遮阳技术为主体，发展太阳能推广技术。目前，极少数的公路运输场站使用太阳能照明灯作为汽车客运站的照明工具。太阳能电池板也逐渐得到应用，既节能又环保，同时也能实现可持续发展。但从目前的情况看，太阳能技术在公路运输场站的应用比例不高，还有待进一步提升。（3）建筑新型材料目前我国公路运输场站在建筑新型材料的应用主要以新型的吸声材料、建筑新型墙体材料、保温材料等为主。吸声材料具有薄膜作用或者共振作用，自身的多孔性对入射的声能具有很强的吸收作用，使声能无反射的进入吸声材料，使入射声能绝大部分被吸收，吸声材料的应用降低了场站对周围环境造成的噪声；加气混凝土砌砖新型墙体材料是一种可用木工工具切割而成型的，用一层薄薄的沙泥砌筑表面，有特殊拉毛浆粉面，具有阻热蓄能效果，是一种环保节能新墙体材料；此外，聚苯乙烯泡沫塑料（挤塑）、憎水型复合硅酸盐聚氨酯保温板等建筑绝热保温材料也得到一定的应用。（4）节能节水产品目前，我国公路运输场站选用的照明、空调等电力能耗设备和水资源消耗设备均能符合国家的一般要求。部分场站为了减少降低运营过程中对能源的消耗，降低运营成本，其增加建设环节的投资，购买和使用符合国家更高能效要求的高效节能空调、冰箱、照明器具、风机、水泵等。
4完善我国公路运输场站绿色低碳的几点建议
1低碳经济的内涵
低碳经济，是人类经过两次工业革命，在时代大发展的大背景下，随着气候变化这一全球重大问题而产生的。由于人类的各种活动，冰川融化、海平面上涨、空气污染已经成为一个个必须要面对的严峻问题。针对气候变化所带来的挑战，各国都已经认识到了问题的严峻性，并已经开始了采取相关行动，来应对气候变化，其中，低碳经济是各国在解决气候问题变化中，提出的一个非常重要的概念。低碳经济，其内涵包括了三个方面———碳排放量的减少、提高碳的生产力和低碳经济自身的阶段性。低碳经济所要应对的主要目标，是应对能源减少、环境污染和全球温室效应，通过技术上的创新手段、加强污染排放处理和管理手段，减少碳的排放。低碳经济的衡量，是通过每个单位碳的排放量所生产的GDP总量来衡量的。在当前一个时期，低碳经济的发展，有两个核心问题需要解决，在能源消费方面，碳的排放量要控制在一个较低的水平，其次，在保证正常发展的提前下，使碳的消耗不断下降，而碳的利用率则要不断提升。简而言之，低碳经济，就是以科技带动发展，在保证社会供给量充足的前提下，碳排放不断下降、碳的生产力稳步提升的一个过程。
2企业绿色供应链的重要性
在未来，发展低碳经济，必将得到党和国家的重视，以保证我国实现可持续发展和经济又好又快发展。在这样的环境下，企业更应该重视低碳经济对于企业集团自身发展的重要性，在企业的发展和管理当中，融入了绿色供应链的管理，不仅仅能给企业带来良好的经济效益，而且，在社会的生态效益方面，也能起到积极作用。企业发展中，解决好经济活动中，污染环境、资源浪费等问题，在此基础上，企业才能走出一条可持续发展的道路，加强自身在社会经济活动中的竞争力。企业建立绿色供应链的管理，对于国家和社会经济的可持续发展，也能提供强大的推动力，解决当前时期我国经济的增长，依旧存在的能耗高、污染大的问题。在企业发展过程中，一个企业要想进一步的发展，首先要在社会和消费者当中，具有良好的影响力，做好绿色供应链管理，有助于企业承担好社会责任，对企业形象的塑造，有着积极作用。如福建南平铝业有限公司进行环保节能电解铝技改项目建设，其中环保设施投资3000多万元。实践证明，电解铝技术改造环保效果十分明显，经省环境监测中心站监测，各项指标均达标排放，实现了增产减污。公司先后通过了ISO14000环境管理体系认证和清洁生产审核，并获得国家级绿色社区称号。绿色供应链的实施，需要企业深刻认识节能减排的在绿色供应链中的意义。企业要建设绿色供应链，首先要做好节能减排工作。正如该公司在节能减排工作方面所取得成效，与企业长期以来对环境保护的重视有密切关系。长期以来，该公司始终高度重视环境保护工作，把保护环境造福社会作为公司持续发展的源动力。公司成立了以总经理负责制为核心的环保管理体系，同时确定了走“依托技术进步，防治并行，实现清洁生产”的路子，不仅在生产过程中最低限度地削减“三废”的产生，同时变废为宝，实现污染物利用的最大化，在环境效益、经济上取得了较好的收益。
3制造业绿色供应链实现所涉及的问题
绿色供应链的建立，是一个持续的过程，在企业实施过程中，会出现种种问题，因为供应链的建设发展，往往涉及企业发展的方方面面。绿色供应链的建立，在制造行业中，涉及着很多方面。首先是绿色供应链的目标，企业要在实现供应链对环境保护的基础上，寻求企业经济的最大化，绿色供应链管理，要在减少污染、资源循环利用、企业垃圾处理等方面，有所作为。在企业绿色供应链的建设中，还要考虑绿色供应链的产出和运作流程。绿色供应链的产出，概括为一个产品———绿色产品，供应链的产出，是否达到了标准要求，取决企业绿色供应链的管理落实情况。企业的绿色供应链的运作，包括了企业产品生产流程涉及的方方面面。绿色供应链的整体运作中，企业要关心产品原材料的质量、原材料和环境的友好度、生产所需要的资源等等。该公司在绿色产业链的建设中，通过技术改造，实现了创新。作为省一家典型的高耗能资源利用型大企业，是省工业企业的耗能大户。近几年，公司投资十多亿元进行了240KA大型预焙槽及铝加工等一系列大规模环保节能技术改造，形成了年产7.5万吨电解铝、15万吨铝铸造、10万吨铝型材、5万吨板带材、100万平米氟碳铝材等生产能力，以项目技术改造实现增长方式的转变。打造好绿色产业链，使该公司成为国家环保局公布的第一批符合环保规定的电解铝企业。
4在低碳经济下，制造业绿色供应链管理的转变
在低碳经济下，制造业绿色供应链管理，与传统供应链管理相比，有着较大的差异。如何克服这些差异，从传统供应链管理中，转变成为绿色供应链的管理，需要政府、社会、企业三方面的努力。在绿色供应链管理方面，我们可以借鉴发达国家的经验，分析政府在这个过程中，所扮演的角色、起到的作用，将其中可借鉴的部分，借鉴过来，为我所用。企业在绿色供应链管理构建中，政府可以颁布有关环境保护的法律法规，以保证企业绿色供应链管理的落实。政府在企业建立绿色供应链管理过程中，可以对表现优异的企业，进行奖励，提高企业对绿色供应链构建的积极性。对于企业自身来说，首先要从思想上，提高对绿色供应链管理的认识，根据企业自身发展的规模、所拥有的资源，稳步实施企业绿色供应链的管理。企业建设中，从企业节能减排开始做起，对企业所产生的废气、废水等，进行处理。该公司现有的烟尘排放、二氧化硫排放、噪声等各项环保指标均符合国家标准。使厂区、生活区及附近大气环境得到极大改善，取得了显著的经济效益、环保效益和社会效益。企业在绿色供应链的建设中，不能仅仅以供应链建设为目的，要以发展的眼光看待这个问题，巩固好企业产品的上下游关系，实现绿色供应链上的所有企业共赢的目标。
5结束语
在对环境越来越重视的未来，如何通过一些管理手段和措施，在保护环境的基础上，实现企业的跨越式发展，是值得思考的一个问题。制造行业的企业通过绿色供应链管理的变革，提高资源的利用效率，带动企业科技进步，树立企业良好形象，对企业发展，意义巨大。
作者：张志鹏单位：福建省南平铝业有限公司
Abstract： Facing the inflict between the tourism development and environment protect， humans have been looking for the paths to the development of tourism industry from the point of ecology， and advocating sustainable development of tourism. The following paper firstly illustrates the production and the content of a few related concepts， inculding， eco-tourism， green tourism， low-carbon tourism and sustainable tourism， and then analyzes the different and relations of them.
关键词： 生态旅游；绿色旅游；低碳旅游；可持续旅游
Key words： eco-tourism；green tourism；low-carbon tourism；sustainable tourism
中图分类号：F59 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）33-0308-02
0 引言
随着旅游经济的发展，旅游者对高质量旅游环境的追求日益明显，“生态旅游”“绿色旅游”“低碳旅游”“可持续旅游”应运而生。但对这几个概念的定义以及内涵目前并没有统一的界定，概念上的争论在促进学术发展的同时，也给现实的旅游活动带来了一些混乱。一些旅游企业在进行旅游推广时任意冠以“生态”“绿色”“低碳”等词汇以假乱真，误导旅游者，造成损害旅游者的利益的许多问题。我们不得不反过头来，重新从理论上研讨这个问题，对这几个概念加以辨析。
1 几个概念的产生和内涵
1.1 可持续旅游 1987年，世界环境与发展委员会出版《我们共同的未来》报告，将可持续发展定义为：“既能满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展。”
1995年，可持续旅游世界发展大会签署了两个重要文件：《可持续旅游》和《可持续旅游发展行动计划》，提出了关于旅游业发展的重要论述：①旅游发展必须建立在生态环境的承受能力上，符合当地经济发展状况和社会道德规范。②可持续旅游发展的实质，就是要求旅游与自然文化和人类生存环境成为一个整体。③可持续旅游的目标就是在满足当代旅游需求的同时，又不破坏后代人满足其旅游需求的能力。
1.2 生态旅游 生态就是指一切生物的生存状态，以及它们之间和它与环境之间环环相扣的关系。
大多数观点认为“生态旅游”一词是由国际自然保护联盟（IUCN）特别顾问、墨西哥专家谢贝洛斯·拉斯喀瑞在20世纪80年代初首次提出的。而直到1992年“联合国世界环境和发展大会”的召开，在世界范围内提出并推广了可持续发展的概念和原则之后，生态旅游才作为旅游业实现可持续发展的主要形式在世界范围内被广泛的研究和实践。然而，至今尚未有一个统一认可的定义，对生态旅游的内涵也众说纷纭。
不过，关于生态旅游的目标却得到了基本的认同：生态旅游应该保护自然资源和生物的多样性、维持资源利用的可持续性，实现旅游业的可持续发展。为了更好的实现这一目标，生态旅游应该促进地方经济的发展；同时，生态旅游还应该突出对旅游者的环境教育意义，生态旅游的经营管理者也更应该重视和保护自然。
与国外相比，我国对生态旅游的认识更强调了生态旅游产品的高品位性和类型的多样性，并且认为生态旅游不是一种普通的旅游产品，而是一项专项的旅游活动，生态旅游是可持续旅游的一种方式，一个包括自然、经济和社会的系统。
1.3 绿色旅游 “绿色”往往用来比喻“环境保护”、“回归自然”、“生命”等内涵，它应该是一种比喻的说法，然而其定义却众说纷纭。但总的来说绿色旅游应该属于旅游活动或旅游方式的范畴，绿色旅游是指在旅游消费、生产建设、经营服务等各个环节、各个方面所倡导和实行的一种保护生态环境、求得生态平衡的原则和方式。有以下几点特征：
1.3.1 以自然环境为资源基础。绿色旅游是一种旅游活动，旅游活动依托自然资源环境，绿色旅游当然以自然环境为资源基础。
1.3.2 运用绿色理念，坚持绿色管理。旅游开发商以及经营商必须为社会提供舒适、安全、有利于人体健康的产品的同时，以一种对社会、对环境负责的态度，合理利用资源，保护生态环境。
1.3.3 倡导绿色消费。旅游者要求具有强烈环保意识与较高的环境道德水平，在旅游过程中，保证自身的安全，也不伤害动植物，严格遵守旅游点的规章制度，不带走旅游点原生态的任何东西，使环境得到保护。
1.3.4 强调“三大和谐”。绿色旅游不仅像生态旅游强调人与自然的和谐，而且强调人与人之间的和谐，人自身的和谐，就像郭因先生强调的“人与自然的和谐是基础，人与人的和谐是保证，人自身的和谐是动力。三者相辅相成，缺一不可。”
1.4 低碳旅游 顾名思义，即是一种降低“碳”的旅游，也就是在旅游活动中，旅游者尽量降低二氧化碳排放量，以低能耗、低污染为基础的绿色旅行，是绿色旅游的深层次表现。其中包含了政府与旅行机构推出的相关环保低碳政策与低碳旅游线路、个人出行中携带环保行李、住环保旅馆、选择二氧化碳排放较低的交通工具甚至是自行车与徒步等方面。日前国务院通过的《国务院关于加快发展旅游业的意见》，就是在减排的大背景下，国家为配合低碳经济发展而进行产业结构调整的一个信号，而旅游业将成为最大的受益行业。
2 几个概念的比较分析
2.1 生态旅游与可持续旅游 既不能将生态旅游简单地等同于是一种绿色或自然旅游产品，也不能将生态旅游概念完全等同于可持续旅游。
生态旅游包涵两个基本内容：首先，生态旅游是一种以自然环境为资源基础的旅游活动；第二，生态旅游是具有强烈环境保护意识的一种旅游开发方式。可持续旅游是基于旅游业发展中产生的日益突出的环境、经济和社会问题提出的。两者的区别和联系表现在：
2.1.1 生态旅游不仅是一种旅游产品，还是一种旅游活动方式，甚至说是一种旅游开发方式；而可持续旅游更确切的说是旅游业发展的一种原则和方向，是产业发展的目标。两者的概念属性存在着较大的不同，但是本质一致。
2.1.2 生态旅游是在自然旅游资源的开发和利用方面达到可持续旅游发展目标的有效手段。也就是说，两者的最终目标一致，都是为了实现可持续发展，而生态旅游是可持续旅游的实现途径。
2.1.3 生态旅游重视保护自然资源和生物的多样性，强调对地方经济的促进作用和对社会的贡献，也突出了对旅游者和旅游经营者的环境教育功能；而可持续旅游在生态环境保护和自然人类和谐的基础上，更加强调代际公平，强调旅游业发展的可持续性。两个概念的产生原因一致，然而侧重点却又不同。
2.2 生态旅游与绿色旅游 生态旅游与绿色旅游本质相同，都是为了实现旅游环境的“绿色性”，促进旅游业的可持续发展，然而却在以下方面有所不同。
2.2.1 产生基础不同。就产生的基础而言，前者是传统大众旅游，后者是一般的生态旅游。生态旅游是在人们意识到传统大众旅游对生态环境的巨大破坏之后提出保护自然环境，实现人与自然的和谐统一。绿色旅游是建立在一般生态旅游即在生态理念指导下大众可以参与的旅游基础之上的，对于旅游者来讲，是一次经历、一种消费方式、一种旅游形式（绿色消费）；对于开发商来讲，是一种开发方式、一种产品形态（绿色产品）；对于旅游景区管理商来讲，是一种管理方法（绿色营销与管理）。
2.2.2 主题内容不同。生态旅游只局限于人与自然的和谐，绿色旅游则上升到人与自然和谐、人与人、人自身的三大和谐。
2.2.3 出发点不同。生态旅游大多是从旅游者的视角去认识、以旅游者生态意识的高低为标准来划分的，如把旅游者划分为严格的生态旅游者和一般的生态旅游者。绿色旅游则不仅对旅游者提出要求进行绿色消费，同时对相关的饭店业、交通业、邮电业、公共设施等都做要求。如绿色消费包括绿色交通、绿色宾馆、绿色娱乐、绿色商品等等，为了能满足旅游者绿色消费，必须要求相关的行业部门或企业绿色开发、绿色营销与经营。
由以上的分析来看，从概念、内容方面看，绿色旅游应该是生态旅游的发展，它完全超越了传统旅游，并丰富、发展、深化和完善了生态旅游，从这个角度上说，“绿色旅游”是生态旅游的高级形态。
2.3 绿色旅游与可持续旅游 所谓绿色旅游是指包括旅游者、饭店、景点管理者、旅行社和导游在内的旅游参与者在整个旅游过程中的各个环节都必须尊重自然、保护环境。绿色旅游是指一种旅游活动，它是在实现旅游可持续发展的目标的道路中，对生态旅游概念的一种升华的基础上，是重视在旅游开发、旅游经营管理、旅游消费、旅游从业人员意识等多层面进行环保的一种旅游方式。
因此，两者的区别在于，绿色旅游只是一种特殊的旅游形式，可持续旅游则是旅游业发展的一种原则和方向，偏重于产业发展，绿色旅游是可持续旅游这种原则方向的具体应用。
2.4 低碳旅游与绿色旅游 中国政府向世界承诺的减排目标是，到2020年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%。随着资源环境与经济发展的矛盾日益突出，以低能耗、低物耗、低排放、低污染为特征的低碳经济已经成为未来旅游业发展方式变革的重要背景和机遇。
低碳旅游是在低碳经济的背景下产生的一种新型的旅游形式，是指借用低碳经济的理念，以低消耗、低污染为基础的旅游。它要求通过旅游要素的每一个环节来体现节约能源与降低污染，以实际行动来诠释和谐社会、文明社会和节约社会的建设。低碳旅游把人类对旅游所寄予的低碳环保的希望全部融入食、住、行、游、购、娱的各个旅游要素当中，低碳饮食、低碳建筑、低碳交通、低碳游览、低碳购物等。
因此，可以说，低碳旅游是绿色旅游的一个方面，是实现绿色旅游的一种形式，它是在绿色旅游的目标下，偏重于旅游过程和旅游活动中节能减排的目标。相比于绿色旅游，实现目标更具体，实现方式更容易量化，实现途径更直接，是绿色旅游的一个侧面。
3 结论
综上所述，可持续旅游是旅游业发展的终极目标，生态旅游、绿色旅游和低碳旅游都是其实现的途径或手段，四个概念本质相同，侧重点不同。生态旅游是以自然资源为基础的旅游产品、旅游方式以及旅游开发形式。绿色旅游时生态旅游的高级形态，不仅强调自然的和谐，还强调人与自然，人与人，人自身的三大和谐。低碳旅游是绿色旅游的一个侧面，是实现绿色旅游的一个直接方式。
参考文献：
[1]王志稳.对生态旅游概念内涵的系统认识[J].安徽商贸职业技术学院学报，2002，（4）.
[2]张林博，张俐俐．浅析绿色旅游及在中国的发展[J]．生态经济（学术版），2009，（1）：265-281．
[关键词]低碳经济 绿色金融 可持续发展 节能减排
一、引言
在低碳经济时代,经济的发展提倡应用低碳技术,发展低碳产业,主张人们进行低碳的生活方式,以此形成一种新的经济形态。低碳经济的产生源于全球气候变暖的环境变化,这对人类的生存与发展都产生了重大影响。低碳经济与以往经济模式有所不同,低碳经济的特点是低能耗、低污染、低排放的新经济模式。在世界上,欧盟最先发展低碳经济,而且构建了的碳交易机制。此后,美国、日本等国大力发展低碳技术,从事研发工作,如生物燃料、太阳能设备等。对于发展中国家的中国来说,面对新的技术和新经济的发展,应适应低碳经济发展的能力要求,积极迈向低碳经济的可持续发展道路。在我国构建可持续发展的战略,实施低碳经济发展模式,适应了我国社会可持续发展的要求,最终实现我国的经济、社会与自然和谐发展。
在我国实现低碳经济的发展过程中,金融业发挥了极其重要的作用。金融是低碳经济发展的资源配置核心,金融机构促进了生态环境的建设,促进了对于绿色产业发展的资金支持,金融业将更多的资金引向了绿色产业,起到了保护生态环境的社会责任。在低碳经济时代的金融业,将那些破坏环境的产业、对于违规建设的产业不予以支持,如信贷方面,拒绝贷款。金融业积极开展金融创新活动,研发新的符合社会发展的绿色金融产品,促使企业发展低污染、低能耗、低排放的环保企业进行上市融资。
二、适应低碳经济发展的绿色金融理念
为了促进我国低碳经济的快速发展,以及使落后产业进行调整,推动经济结构转型,我国的金融机构应着力进行以下几方面的创新活动:
首先,应调整信贷结构,促进我国推动产业升级。我国的金融业将整合各种资源,并进行积极的引导,支持我国发展可持续战略中的重点产业,鼓励发展低能耗、高附加值的高新技术产业和环保产业如光伏产业、生物能源等新兴产业。并积极培育符合生态环境保护的文化旅游服务业。
其次,全方位拓展金融客户群体。金融业在促进低碳经济发展上,不但要给予国有大中型企业信贷支持,更为重要的是将信贷政策倾斜到民营的中小企业,使更多的企业能够有资金从事低碳经济的发展。而且,金融机构应加大对个人信贷业务的办理,通过增加消费信贷拉动对于绿色消费方式的支持,为社会的清洁生产与绿色消费的转型发展推动力量。
再次,研发多样化的金融服务产品。由于低碳经济的发展是多层次、多样化的产业项目,因此,对应于低碳产业的需求,金融机构也应提供多元化、多层次的金融支持,并且要积极发展低碳金融衍生品,如碳交易、碳证券、碳期货、碳基金等。根据我国低碳经济发展的现状,金融业要积极推广低碳经济发展理念,重构低碳经济产业结构,从国内的企业推动低碳经济,从国外的低碳经济合作中拉动我国低碳经济的快速发展,这些现实问题都需要金融业的绿色金融创新,通过绿色信贷的资金支持来加速提升低碳技术,促进低碳产业发展。与此同时,我国相关部门应对那些高能耗、高污染、高排放的企业进行遏制与监督,使其在绿色金融的帮助下,符合我国建设资源节约型和环境友好型社会的要求。
三、绿色金融的实践
金融机构在进行金融服务过程中,更多地是体现对于的股东、客户、员工的利益的关心和社会环境的责任,促进社会的经济公平公正,积极塑造良好的企业形象。在经济发展的社会义务方面,银行等金融机构促进企业的合法经营,经济与环境的可持续发展,保护社会的公益事业,消除环境污染的负面影响,倡导生态环境的保护,积极促进企业的节能减排,提高资源利用效率。
在金融机构的低碳建设方面, 金融机构建设低碳银行。金融机构对于那些从事绿色产业和清洁生产的企业给予大力的信贷支持, 而对于污染超标的企业,限制和禁止信贷业务,以便将更多社会资金投入到环境保护和社会的可持续发展中,建设我国的节约型社会。一些银行及时制定了信贷投向政策指引以及关于开展能源效率融资项目的营销指导意见等银行信贷制度,积极支持有着良好信誉的企业的新项目建设,而对于那些高污染高耗能行业指引其退出,转向绿色、环保类建设项目、可再生能源项目。与此同时,金融机构还加大对于低碳经济的金融创新的研发,不断增加对于低碳产业的金融服务项目,探索一条既能使企业创造利润,又能满足社会的生态环境保护的路径。例如,一些银行提出了整合服务方案《绿色信贷综合金融服务方案》。在这个金融服务方案中,包括了能效融资方案、能效融资方案、财务顾问方案、绿色控股融资方案、专业支持方案,其目的在于能够为我国一大批节能减排企业和在建项目提供综合、全面、高效、便捷的综合金融服务。绿色金融机构将以生态绿色产业为平台,与本城市的各单位携手共进,积极践行企业公民责任,发挥金融的资源优势,提供资金融通,在节约能源资源、保护生态环境方面发挥积极作用。
四、绿色金融的可持续发展具体措施
我国的绿色金融机构就是以企业的节能减排、转变生产和发展方式为目的,为建立我国可持续发展的社会贡献力量的政策性“绿色银行”。
(1)积极开展银行的绿色信贷业务
我国的低碳经济的发展需要绿色金融的信贷支持,银行应更多地将资金投向那些发展循环经济的产业和企业。将企业对环境的因素放入贷款、风险评估系统,对于那些污染生态环境的、高耗能的企业的贷款实施惩罚性高利率;而对于淘汰产业和严重污染的企业停止贷款;如果发展对于已经贷款的企业有环境污染的现象将提前收回贷款;与之对比的是那些信誉良好的企业给予优惠贷款;并支持这些企业的贷款用于环境建设。这些措施就在很大程度上,影响了企业的融资成本,引导企业走向低碳产业,发展低碳经济。绿色金融机构应建立环境风险评估标准和绿色信贷指导,并建立长效的信息共享机制。而对于那些个人消费贷款,用于购买购买环保型消费品,绿色银行可以提供优惠的消费贷款鼓励消费者的消费。
(2)研发绿色金融新产品
绿色金融机构可以提供绿色保险产品。这种绿色保险是由保险公司提供的产品,是在企业发生环境污染责任的保险,在出现环境事故后,由保险公司对社会和个人受害者进行赔偿。由基金管理公司研发的绿色基金产品,能够促进企业积极投身环保产业和事业,并取得利润回报。发展绿色金融衍生产品,比如排污单位通过治理污染,其实际排污量低于允许排污量,该排污单位可以向主管机构申请排放减少信用。
(3)绿色金融机构开展公关活动
要发展低碳经济就必须将绿色金融的资金投入其中,通过金融机构的信贷发展低碳经济,促进企业的节能减排,积极引进先进的低碳技术。绿色金融机构应积极进行绿色金融相关制度建设。建立绿色金融机构与企业、环保部门的有效信息沟通机制,对授信企业的节能减排责任进行考核,并提高绿色金融创新的服务效率。政府方面应出台利于低碳经济发展的法律法规、财税政策,绿色金融有法可依,以此限制污染企业,鼓励低碳经济的企业发展。我国的金融机构应积极加强国际生的交流和合作,吸收国外的先进经验,增进对于绿色金融的深入理解与实施;我国银行业应学习国际著名银行的金融理念和管理经验,在交流中获得国际组织的金融技术援助,能够快速提升绿色金融各方面的业务水准,并发挥我国低碳经济和绿色金融应有的国际影响,促进了我国“绿色金融”业务可持续发展。
五、结论
在我国实现低碳经济的发展过程中,金融业发挥了极其重要的作用。金融是低碳经济发展的资源配置核心,金融机构促进了生态环境的建设,促进了对于绿色产业发展的资金支持,金融业将更多的资金引向了绿色产业,起到了保护生态环境的社会责任。金融机构在进行金融服务过程中,更多地是体现社会环境的责任和对于员工、股东、利益相关者的关心,促进社会的经济公平公正,积极塑造良好的企业形象。在经济发展的社会义务方面,银行等金融机构促进企业的合法经营,经济与环境的可持续发展,保护社会的公益事业,消除环境污染的负面影响,倡导生态环境的保护。
参考文献:
[1] 陈柳钦.低碳经济:国际发展趋势的思考. 环境经济.2010;73:47
[2] 李光华.湘潭金融系统发表共同宣言,用绿色金融撬动低碳经济车轮. 湖南日报/2010 年/4 月/8 日/第002 版
[3] 方鹤霖.以金融之手助推经济发展转型,我市举行低碳经济与绿色金融创新论坛. 湘潭日报/2010 年/4 月/8 日/第001 版
【关键词】室内设计 绿色 低碳 环保
引言
随着健康、低碳和可持续发展观等概念的日益推广，“绿色”发展观已迅速渗透到各个领域。绿色室内设计旨在能给人们提供一个低碳、安全、健康、舒适的室内生活空间的设计，力图通过设计活动，建立起“人一社会一环境”的协调发展模式。这种“绿色设计”的概念应运而生，将成为今后室内设计发展的主要趋势之一。
1 室内设计的发展趋势
随着我国物质生活水平的不断提高， 资源短缺、土地减少、环境恶化、人口众多等问题已经成为制约我国社会发展的关键问题。人的一生多半时间是在室内度过的，因而室内环境质量直接影响到人居舒适度。因此，健康、低碳、环保的家居住宅，是我们每个人追求的生活栖息地。
室内设计的宗旨就是给人们创造一个健康、舒服的生活环境，因此，把健康和绿色的室内装饰融入到人的生活空间中，即满足了家居设计的丰富性，又满足人们对自然的追求。为整个住宅环境创造最贴近自然的健康生活氛围，这是当今室内装饰设计界有待突破的一个关键问题。
2 室内低碳环保设计的原则
2.1 通过“点、线、面”合理规划室内空间
室内环境中绿化设计常用的布局方式是：点式布局、线式布局及面式布局。室内绿化设计中的点式布局，是指运用独立的乔木或灌木绿化室内环境。绿色植物是室内景观的中心，将其摆放在中心醒目位置，可以突显空间层次感。
线式布局是指室内绿化成线状排列布置，线式布局不仅强化室内空间层次效果，更分隔室内空间，组织室内流线。室内绿化设计中的面式布局，常用于中庭、大堂等面积较大的室内空间，例如，诺曼福斯特设计的德国法兰克福商业银行，在建筑内部每四层均设计有一个通高内庭，建筑各层平面的办公空间与绿色景观空间比例高达2：1，银行中每间办公室都能与中庭内的绿色景观进行良好沟通，绿色植物对空气条件的改善则整体提升了室内空间的环境质量。
2.2 室内色彩协凋统一
室内绿化装饰的形式要根据室内的色彩状况而定。如以叶色深沉的室内观叶植物或颜色艳丽的花卉作布置时，应选用较为暗淡的颜色做背景，以突出植物的立体感，增加视觉刺激感；居室光线不足、整体背景较深时，宜选用色彩鲜艳或淡色系的植物，以便取得良好的衬托效果。
2.3 经济、实用是室内绿化装饰的原则
所以，要根据绿化布置场所的性质和功能要求，从实际出发，做到绿化装饰美学效果与实用效果相协调。设计布置时要根据室内结构、装修风格和室内配套器物的水平，根据室内环境特点及用途选择相应的室内观叶植物及装饰器物。像室内植物对净化空气的作用是不容忽视的。像景天、芦荟和吊兰等都是可以吸收二氧化碳排放氧气的，而且易成活。市场上比较热销仙人球盆栽，放在书桌旁，不仅售价划算，又可吸收电脑辐射和装点居室，给家居增加自然感，就像身处大自然般。因此，充分利用绿色植物装点室内，既绿色、低碳，又美观舒适。
3 低碳环保技术在室内设计中的应用
居室中的门窗由于玻璃材料的透光性和低热阻性能，其能耗往往占据建筑整体能耗的40%左右，在现代化室内设计中，通常根据建筑物所在地形朝向、风力等综合因素对门窗进行选型。对处于向阳面且日照时间长的地区，其建筑门窗玻璃应以降低太阳辐射热为主，常选用反射镀膜玻璃、吸热玻璃等；对处于背阳面且寒冷地区，其建筑门窗玻璃形式多选用双层玻璃、保温玻璃等，同时也要在满足室内通风采光，居住环境舒适度的情况下调整建筑的开窗面积。遮阳系统作为改善外门窗热工性能的辅助手段，通过遮挡直射阳光减少热辐射，对室内环境进行调节的同时改善使用者眼睛舒适度。比较常见的外遮阳技术有百叶窗、可移动挡板、反射玻璃幕墙及中空玻璃百叶窗等手段。
4 “室内设计――低碳、环保”的展望
在我国城市化之初，人们只顾追求房屋的美观性，很少考虑布局和材料应用的环保性能，致使很多有毒的装修材料进入室内，对人们的健康造成了严重的威胁。自中共十六届五中全会提出了“两型”社会发展观后，低碳、环保理念越来越受到人们推崇，也开始让人们意识到健康的家装材料的必要性；而绿色低碳设计正是采用低碳技术策略实现低碳，高效率可持续发展设计理念，降低室内产生的温室气体排放量，改变人们居住的环境。由此可以看出低碳的理念与我国“两型”发展观是相同的。只有在室内设计中真正贯彻低碳、环保的理念，才能从根本上做到可持续发展。
