时间：2023-06-15 17:27:19
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇工程造价的理论，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词:工程造价风险;GPD分布;风险价值(VaR)
中图分类号:TU723・3;F069・9文献标识码:A文章编号:1006-4311(2009)12-0089-03
0引言
如何度量建筑工程项目中的造价风险一直是风险管理研究的重要课题,目前常用正态分布来描述工程造价这一随机变量的随机特性,它不能准确地反映超标造价及较低造价等极端造价风险事件,并且发现通常情况下工程造价分布是非正态的,是“尖峰厚尾”。因此为了用一种分布能较准确地、较客观地、较好地反映极端事件的风险,我们考虑利用基于极值理论的GPD模型――典型的厚尾分布来估计VaR的值来描述工程造价的极端风险。
GPD 模型对观察中所有超过某一较大阈值的数据建模。由于GPD 模型有效地使用了有限的极端观察值,因此,在实践中GPD 模型得到了更广泛的应用。在应用GPD 模型时,首先是确定阈值,然后找出大于该阈值的观察数据值,当然需要选择合理的阈值,如果选取过大,将只有很少几个超出量,估计量的方差就较大,选取的太小,超出量分布与广义帕累托分布相差较大,估计量将成为有偏估计,因此要综合权衡偏度和方差之间的关系选取合理的阈值;其次,要从极大似然估计、矩估计、Pickands估计、Hill估计或核估计等方法中选取适当的参数估计方法,并结合样本超限数据估计GPD分布函数中的参数和的值;最后,利用所给公式求得一定置信水平下的VaR 的估计值。
VaR(Value at Risks,风险价值)字面意义上是“处于风险中的价值”,该方法的原理是用来测量给定投资工具或组合在未来资产价格波动下可能或潜在的损失。PhiliP Pejorian给出的权威定义,是在正常的市场条件下,给定的置信水平和目标期内预期的最大损失。更加严格地说,VaR描述了投资工具在组合的一定目标期间内收益和损失的预期分布的a分位数.例如:有价证券资产的每日的VaR值,在97.5%的置信水平下VaR为220万美元,则意味着,每个交易日内发生损失大于220万美元的概率不会超过2.5%。目前,风险价值已在水文、海洋、气象、地震、金融、以及工程等可靠性领域被越来越广泛地应用,本文利用该原理来度量建筑工程造价风险。
1数据分析的意义
例如,欲预测某省2009年7月份的住宅工程造价指数,可以根据该省2002年1月~2009年6月的住宅造价指数来进行分析研究,样本数据见表1。均以1998年12月的造价指数为基期,共90个数据。通过预测2009年7月份的造价指数的可能值,来研究工程造价的风险。
工程造价指数是反映一定时期由于价格变化对工程造价影响程度的一种指标,它是进行工程计价和价差调整的依据。工程造价指数反映了报告期与基期相比的价格变动趋势,样本数据可描述如表2。利用它来研究实际工作中的问题很有意义。
由于建筑工程涉及的市场面广,其价格水平对于供求关系、通货膨胀、贷款利率等经济风险因素非常敏感。施工企业从市场获得的建筑材料和劳动力资源的价格是随时变化的;而且不同的时间、地点、供货渠道,资源的市场价格是不同的。正是因为建筑工程造价的上述特点,造成工程造价的变动范围较大。因此,有必要对工程造价指数进行预测,工程造价指数反映了报告期与基期相比的价格变动趋势,是建筑市场价格变化的指示灯。
2GPD模型
2.1 基本理论
广义帕累托模型(Generalized Pareto Distribution)可视为广义极值分布模型的一种替代,简记为POT模型。POT方法的思路即是根据极值理论,利用广义帕累托分布来拟合超出量分布,由超出量分布间接得到最后的实际样本极端值分布(在风险价值计算中,通常是左尾的极端值分布),然后根据这一分布求出风险价值。
2.2 分布函数
式中,用适当的参数估计。
方法结合样本超限数据估计GPD分布函数中的参数含和a;>0,(1+ξyβ)>0,形状参数α=1ξ,β是尺度参数,当ξ?燮0时,y?叟0,当ξ?燮0时,0?燮y?燮-ξβ。ξ?叟0时,GPD分布是厚尾的,这种情形与风险测量是最相关的。
2.3 超额分布函数
定理[2]:对一大类分布F(几乎包括所有的常用分布)的条件超额分布函数Fu(y),存在:
由Fu(y)=(n-Nu)/n,其中n为样本总体数据,Nu为观察值超过u的个数,则:
2.4 阈值选取[3]
本文阈值的选取采用正态近似方法,一种数值计算的近似方法。
假设随机变量X分布函数的左尾和中间都是正态分布,而右尾是GPD分布时,则:
从分布函数的连续性得到:Φ(x)
①令:f(u)=Φ(u)-1+Nu /n;
②当u=113.18时:
f(113.18)=Φ(113.18)-1+15/90=0.0052;
当u=113.04时:
f(113.04)=Φ(113.04)-1+16/90=0.0013。
③采用插值法,得到:u=113.068;Nu=16。
当然,还有其他的估计方法,如:样本平均超出函数法、Hill图法等,几乎都要借助于MATLAB软件拟合来实现。
2.5 参数估计
估计形状参数ξ与尺度参数β方式方法很多,但通常采用极大似然法估计。由GPD分布函数F(x)得到其密度函数为:
得到极大似然函数:
以上两式无法求得解析解,需要采用数值法(二分法)求解,于是:
由式(1)得到:
综上所述,GPD极大似然估计数值法的求解归纳如下[4]:
①由α=1ξ,对于一般工程问题有1
②由式(4)和式(5)结合,采用二分法,可得到:β=2.6875;ξ=0.2634。
2.6 VaR的估计及检验
在风险管理中,F(x)分布的p分位数xp是VaR,它表示的是造价指数超过xp的概率是1-p;p是分布函数的置信水平(通常p?叟0.95),则:
结果表明:
①在95%的置信水平下,VaR为117.1158,则意味着,2009年7月份的造价指标大于117.1158的概率不会超过5%。并且VaR和值随着置信水平的提高,逐渐趋于变大。表3为在不同置信水平下的VaR估计值。
②正态检验:表2分布呈现非对称的右偏分布(偏度系数Skeness均大于零),且尾部较厚,其峰度系数Kurtosis较高(高于正态分布的标准值3)。
③GPD分布比正态分布要优越,正态分布低估了风险发生的可能性。
④Jarque-Bera统计量为27.1707,由于JB统计量的检验服从自由度为2的检验,而在表3不同的置信水平下得到的P值均小于JB统计量的值,所以要拒绝正态分布的假设,分布具有更典型的尖峰、厚尾的特点[6]。
3结束语
用基于GPD模型的VaR值来度量工程造价的风险,能够比较客观地、准确和较好地反映工程造价中极端事件的风险。实例计算表明,它比基于BMM模块的组合分布模型[2]尾分布进行极端事件的风险分析要更优。
本文只是用基于极值理论的GPD模型度量了极端事件的风险,当然工程造价整个范围内的风险仍然需要寻找一种合适的组合分布模型去度量,然而毋庸置疑的是极值理论在造价风险管理中的良好应用前景也越来越受到广泛的关注。
参考文献:
[1] /list_price_zjzs.asp.
[2] 郑宏冰:《应用GPD 估计国内商业银行操作风险的实证研究》[J];《佛山科学技术学院学报》2009(3):30-33。
[3]丁林荣:《GPD模型与巨灾保险》[R];东南师范大学,2008(5):21-22。
[4]杨某存、聂宏:《三参数We ibull分布参数的极大似然估计数值解法》[J];《南京航空航天大学学报》2007(1):22-25.
关键词：生命周期 造价控制 方法探析
中图分类号： TU723.3 文献标识码： A 文章编号：
综述
生命周期理论
生命周期理论（Life Cycle Theory）是一种源于社会需求而产生的全新技术交易理念和理论，它起源于实践和探索。标准的生命周期分析认为一个生命周期需要经历发展、成长、成熟、衰退等多个阶段。
工程造价的两种含义
第一种含义是指工程的建造价格。也就是预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用，是形成的固定资产、无形资产、流动资产、递延资产和其他资产所需一次性费用的综合。第二种含义是指工程价格。在社会主义商品经济和市场经济的前提下，把工程作为交换对象，在招标或其他方式交易的基础上多次预估，最终由市场而形成的价格。
全生命周期造价控制概论
工程项目的全生命周期是指工程项目及其产品从研发、设计、建造、使用直到报废所经历的全过程。全生命周期造价控制管理是一种实现工程项目各生命阶段在同时考虑建造成本和运营成本前提下总体最小化的方法，全过程工程造价管理向全生命周期工程造价管理转变是必然趋势。本理论可以作为一种分析投资与决策的工具、一种决策备选方案的方法、一种指导建筑设计的思想和手段。
全生命周期工程造价控制方法探索
项目全生命周期成本控制不仅考虑到建设成本，同时也考虑到未来的运营和维护成本，能够更准确的工程造价指标，充分考虑下一步运营、维修和拆除等各种成本，充分保证项目的资金供应，为项目提供维护和操作合理的资本运作空间。
管理阶段控制分析
意图产生阶段
调查和可研阶段对造价控制中起着重要作用。可研报告可以反映整体情况、预测投资和运营条件。同时，本阶段作为一个阶段的生命周期的起点，对全生命周期成本控制有根本上的影响。
立项决策阶段
通过不同的决策和方案，实现设计要求。项目的设计在很大程度上决定着整个工程项目成本的经济，从这个意义上讲，项目造价在设计阶段已基本定型。因此，设计阶段的造价控制的核心是项目决策控制。
项目准备阶段
项目准备阶段包括以下几个方面：图纸会审、施工图预算编制、施工方案编制、技术交底、材料准备、施工机具准备、施工能源准备、劳动力组织与安排等。
在设计阶段，可以通过如下方法控制造价：推行设计招标，择优选择单位；开展限额设计，有效控制造价；采取合同条款，有效控制成本。
项目优化阶段
根据准备阶段的设计进行优化设计。优化设计能够尽可能的减少工程项目的造价。优化设计不仅是建筑功能上的优化，还可以包括结构上的优化、采光通风方面的优化等。优化设计的成果，能够直接影响到工程实物的投资、工程进度和建筑质量水平。
项目施工阶段
本阶段进行招投标及工程施工。在评标时，评价依据应由最初的建设成本最低变为生命周期成本最低。主要涉及内容有：合同管理；工程索赔与反索赔；监理成本控制；施工组织设计；采用新技术；控制直接成本等。
竣工使用阶段
竣工使用阶段是实施项目投资成本控制的最后一关，是控制整个项目造价的重要保证，也是整个生命周期工程项目投资的延续。这一阶段必须严格执行的竣工结算审计工作，做最后阶段的成本控制。根据合同、预算和定额、竣工成果、法律法规，认真做结算与决算审核。
运营维护阶段
运营阶段，包括项目投入使用之后大部分过程，本阶段作为最长的阶段，运营和维修计划中的成本应该以整个生命周期的成本最低为目标，同时计算未来成本，实现精确控制。
拆除阶段
当工程项目超过使用设计年限或由于各种原因需要拆除时，我们在建设项目的生命周期过程中，必须预先计算出在拆除过程中采用的方法，所需的材料，以及建筑垃圾清运、场地清理等的各项费用发生额。
全生命周期造价控制的优势
全生命周期造价控制管理不仅强调建设项目的建设造价，同时充分考虑建筑今后的运营成本、维护成本、并且从根源上控制造价。我们可以在已有的数据的条件下，进行统计分析，构建运营造价与项目建设造价的相关关系与目标函数，能够进一步指导全生命周期的建设工程造价。
施行全生命周期造价控制的必要性
全生命周期造价控制作为一种投资决策的分析工具，能够实现工程项目建设的资金最优化，能够指导我们的建筑设计以及建筑施工，能够充分计算时间成本、环境成本和劳动力成本等。把由过去的定额计算造价，以及现在的工程量清单计价同全生命周期理论互相结合，是建设生命周期理论的延伸，是对建设成本的最有效的控制，也是我国今后造价控制方法转型的必然趋势。
结语
从我国国内投资工程项目的既有造价管理来看，全生命周期造价控制是十分必要的，在国家的经济大环境下，使用全生命周期的造价控制，能够节省更多的建设资金，同时也能够为建设项目的后续发展提供保障，对于我国的经济发展具有很强的现实意义和实践意义。
参考文献：
1 陈远吉 王霞兵.工程项目概预算实例教程[M]，机械工业出版社，2009.2
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关键词：园林工程；造价控制；全过程管理
中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号：
随着社会发展和经济水平的提高，人们的生活水平得到了极大地提升，越来越重视质量层面的需求。居住区的园林是人们在日常生活中休闲娱乐的场所，在这个过程中人们可以欣赏到园林的自然景观和设计特色。一座具有欣赏价值的小区园林具备高超的设计技术，会带给人们精神上的享受。居住区园林绿化的水平已经成为商品房档次高低评比的重要标准之一，也成为房地产商进行产品宣传，提高经济效益的必要因素。然而，当下城市居住区的绿化受到社会各界普遍关注，在每一年度的城市居住区绿化评比中，总有一些居住小区的绿化受到与会者的一致好评。这些居住小区的绿化，不仅造型美观、构思新颖，而且配比植物品种也恰到好处，春夏秋冬都能感觉到色彩艳丽、赏心悦目、形态得体、香飘每季。居住区的绿化水平已经严重制约商品房档次高低评比，许多居住区的经营者不惜用高价对居住区进行包装，主要就是为了提高经济效益，由于缺乏居住区绿化专业知识而存在一些误解，使得居住区的绿化存在不少的问题。相信，随着国内城市建设工程的增多以及城市建设的迅速发展，城市居住区的生态化进程愈来愈受到重视，居住区园林绿化工程的投资比重亦逐渐加大。因此，加强城市居住区园林绿化的和谐发展与可持续发展成为了一种趋势，而在居住区园林绿化方面的施工管理工作就显得更加重要。对于房地产开发商的施工企业来说，成本是盈利的另一种形式，合理节约成本，就是为盈利创造了更大的空间。而且，成本意识也是目前优秀企业所追求的工作内容。可以说，现代居住区园林绿化工程越来越多，为避免施工造成浪费，施工项目成本的管控就显得越来越重要。
一、园林工程造价中存在的问题
（一）设计前期调查工作不到位
首先，很多城市的园林绿化工程前期没有进行详细的调查，没有对应有的地质条件和城市配套工程进行详细的调研和分析，对后期的工程造价控制造成了很多不利影响；其次，园林工程的建设要实现自然景观与人文景观有效结合，不仅带给游客感官上的休憩和享受，还要体现和宣传当地的历史文化、人文精神和地域特色等，所以工程建设前还要对当地的风土人情、历史发展、名人名事等进行实地调研，对园林工程的设计进行准确定位，合理确定设计的主题。
（二）过度追求艺术性，忽视经济性
在园林设计方案没有进入市场前，设计往往会存在过度追求艺术性、忽视经济性的问题。园林工程设计人员的工作有时会受到投资人错误观点的误导，致使设计主题不明确、思想不统一，在追求艺术性的同时，无意中增加了园林工程造价控制和技术实施的难度，未能实现园林工程设计的经济性、科学性、合理性，致使园林工程的建设成本不断增加，降低了园林工程的投资效率。
（三）缺乏专业的造价管理人才
现代的园林工程建设，更加趋向专业化，分工更加明确，技术性更强，对专业人才的需求更加迫切。同时，由于现在园林工程越来越复杂，特别需要专业人才之间的配合。例如，有的设计单位急于求成，盲目扩大工程规模，增加苗木绿化密度，过多使用大规格苗木、名贵苗木等，都是不合理的。
（四）投资决策缺乏科学性、经济性
园林工程基本都是由政府投资兴建的，属于公益性的工程，其实施质量的高低直接影响着园林工程功能的发挥和人们的日常生活。但是长期以来，地方政府的投资决策过于盲目，缺乏科学严谨的工作态度，没有对项目进行科学的研究和分析，从而影响了园林工程造价的管理与控制。
二、园林工程造价的全过程控制分析
（一）项目决策阶段的造价控制
园林工程具有投资大、使用周期长、管理维护费用高等特点，这在很大程度上凸显了项目决策阶段造价控制的重要性。园林工程在施工前，要对施工技术、资金筹备能力、使用周期、使用功能等进行认真的调研和论证，确保建筑工程建成后环境效益、经济效益和社会效益的发挥。在项目决策阶段进行造价控制，就要严格控制园林工程的建设标准、建设规模、建设周期的确定，科学合理的编制投资预算。
（二）设计阶段的造价控制
据相关研究表明，设计阶段的造价控制对工程成本的节约最为明显。对设计方案的选择和比较，主要针对以下几点：①设计竞选方案和设计招标；②价值工程的方法和原理；③推广标准化设计；④实施限额设计。在目前的园林工程建设中，还需要对施工地点的土质、水文、地形、气候等情况进行调研，避免因地基或环境问题引起的设计变更；从另一角度讲，大苗木在移植过程中容易受到损伤、不易成活，且生命周期在缩短，容易带来病虫害，不利于园林过程的长期维护和使用，势必会增加管理成本。
（三）招投标阶段的造价控制
为确保业主能够在市场上选择到最优秀的承包单位，需要做好建设工程项目的招投标工作，从而对园林工程的造价进行有效的控制。在园林工程的招标阶段，标底和招标文件的编制质量至关重要。此外，要对标底进行合理的确定，从而达到有效控制投资陈本、控制工程造价的目的。
（四）施工阶段的造价控制
园林工程的施工不同于其它建筑的工程施工，主要体现在施工的对象上。有生命的植物是园林工程的主要施工对象，与自然环境存在着密切的联系。所以，在园林工程的施工阶段，对于植物的栽培要注重成活率的提高，春季和秋季是相当理想的季节，施工的成本也相对较低；此外，园林工程在施工前，要立足于项目建设的实际，做好原材料采购、施工组织与设计等工作，对施工中的人力、物力、财力进行科学合理的优化和配置，提高施工的质量和效率，并及时做好相应的保养和维护工作，降低工程施工阶段的成本。
（五）竣工结算阶段的造价控制
在园林工程的竣工结算阶段，审计人员要对送审的资料进行全面的审核，检查会议纪要、合同、补充协议、招标文件、投标文件、工程变更通知单、施工现场签证单等文字资料及相关的图纸资料是否完整、真实。要防止施工单位篡改竣工图的行为，警惕其在签证上造假或者虚开发票等行为，审计人员在必要时要亲临施工现场，增强对园林施工的认识，扩大审计的工作范围，以增加园林工程施工的感性认识，提高审计工作的质量。 （六）使用阶段的管理费用控制
园林工程施工结束后，相应的管理费用也是一笔很大的开支，同样需要我们对其进行严格的控制和管理。后期的养护工作通常分为常规养护和特殊养护两大类型，业主由于市场会受到自身技术、人才等条件的限制，维护管理的费用很难得到控制，比较好的办法是引入市场机制，通过招投标等形式，进行社会化的管理，从而达到降低维护与管理成本的目的。
结束语:
综上所述，园林工程造价的全过程控制管理是一项复杂的系统工程，它渗透于园林工程建设的各个环节，需要我们关注在园林工程造价中容易出现的问题，加强科学的引导和宏观的管理，严格控制每个施工阶段的工程造价，确保园林工程造价总目标的实现。
参考文献：
摘要：建筑工程造价管理是现代工程建设施工企业成本控制的基础、是实现投资建设企业成本管理的重点、是建筑工程施工企业经济效益与长期盈利能力构建的关键。针对现代建筑工程施工企业工程造价管理的现状，现代建筑工程施工企业应以动态工程造价管理理论指导工程造价管理工作，以此实现工程造价管理的最终目的。现就现代建筑工程造价动态管理与控制进行了简要的论述与分析，以此为工程建设施工企业提供更多的参考资料。
关键词：建筑工程 工程造价 动态管理
经济的发展促进了我国城市基础设施建设发展的脚步，这也为我国建筑工程建设施工企业提供了广阔的发展空间。在这样的背景环境下，建筑工程施工企业如何以管理工作的细化实现企业经济效益的最大化成为了影响企业生存与发展的关键问题。为了实现建筑工程施工企业成本控制工作目标、指导施工成本管理工作的开展，现代建筑工程施工企业应针对工程造价管理工作的重要性强化工程造价管理工作。随着建筑工程施工管理研究与应用的不断发展，现代工程造价管理中动态管理方式的应用成为工程造价管理发展的主要方向。通过动态工程造价管理使建筑工程造价管理工作能够根据工程进展实际情况进行相应的调节，实现科学的工程造价管理。笔者从自身的实际工作经验出发，以相关文献与研究资料为基础对建筑工程造价的动态管理与控制进行了简要论述。
一、关于我国建筑工程造价管理工作现状的分析
工程造价管理是指导工程建设施工成本控制的关键、是投资商工程投资总成本的重要技术文件。在现代建筑工程招投标中，工程造价作为衡量投标企业技术、管理以及成本控制的重要因素对施工企业有着重要的意义。随着近年来市场经济环境下建筑工程市场的变化，工程建设施工企业工程造价管理工作成为了影响施工企业市场竞争力、经济效益的关键。而且，根据现代建筑工程造价管理与研究的进展，我国动态工程造价管理理论已经实施了一段时间。在这一段时间的应用与推广中可以看出，动态工程造价管理能够使企业更好地处理工期、质量与造价的关系，能够使企业在动态工程造价管理理论指导下提高成本控制效果。但是，由于这一理论的研究与实施仍处于初级阶段，造成了施工企业在这一理论应用中缺乏相应的管理经验。最终导致了企业在实施动态工程造价管理中存在诸多的不足。笔者以自身工作经验为基础，结合现代动态工程造价管理理论研究与实施进展对动态工程造价管理工作的开展进行了分析与论述。
二、建筑工程造价的动态管理与控制
1.认识动态工程造价管理的重要性，促进建筑工程造价的动态管理实施
受传统建筑工程粗放型管理影响，我国建筑工程施工企业中仍存在相当一部分企业缺乏对工程造价管理工作的足够认识。而且，对动态工程造价管理更是缺乏了解。这也造成了动态工程造价管理应用与推官受到了影响、工程建设施工企业市场竞争力与经济效益受到了影响。针对这样的情况，现代建筑工程施工企业应从自身认识的提高入手，加强对动态工程造价管理理论与效果的了解、认识。通过对动态工程造价管理认识的提高促进动态工程造价管理理论的应用、促进企业工程造价管理工作的开展。
2.建立完善的动态工程造价管理体系，促进动态工程造价管理工作的实施
为了能够贯彻执行动态工程造价管理理论，促进企业经济效益与市场竞争力的提高，现代建筑工程施工企业应以动态工程造价管理理论为基础构建完善的工程造价管理体系。以完善的工程造价管理体系规范建筑工程施工过程的工程造价管理工作、规范施工过程中各部门与人员的工作，以此实现建筑工程造价管理的目的。
3.关于建筑工程造价动态管理与控制要点的分析
市场经济环境下，建筑工程造价受多种因素影响不可避免的发生着变化。为了有效的实施工程造价管理工作，实现工程造价管理的最终目的。现代建筑工程施工企业应针对动态工程造价管理特点对材料、人工、工期奖金等因素进行相应的动态管理，以此实现动态工程造价管理的最终目的，实现工程造价与实际造价控制的目的。首先，工程建设施工企业应针对工程造价编制过程中材料价格与施工采购过程中的材料价差进行动态处理。在造价编制阶段即加强对材料价格的了解。同时格局不同时期材料价格情况制定相应的系数与调整价差。以定额材料用量补差、价格补差等动态管理方式实现对建筑工程材料价格的有效控制。在现代市场经济条件下，物价的变化会造成人工费用差额的出现。作为工程造价的重要组成部分，人工差额的产生将直接影响工程的总造价。为了实现动态工程造价管理，建筑工程施工企业应根据市场物价情况以及行业薪资情况制定相应的管理办法，将人工费用的差额、物价情况变化对人工费用的影响等进行科学的调整。采用基本工资、工资津贴以及福利等方式实现不同情况下过渡性调整，以此避免施工过程中薪资调整对工程造价的影响、避免薪资情况对工程建设施工的影响。
动态工程造价的实施中，土建工程也是动态管理中的重要内容之一。在工程造价编制过程中即应注重工程量核算与实际工程量的差异。同时在工程造价管理与实施中根据工程实际情况进行相应的动态调整。通过动态工程造价管理的实施，是工程造价能够根据工程实际情况进行调整，实现工程造价对施工成本的指导作用。
三、针对工程设计变更进行动态造价管理
在影响建筑工程造价实施的因素中，工程设计变更是影响较大的因素之一。在现代建筑工程施工过程中，设计修改与变更是不可避免的。而这一动态因素对工程造价有着重要的影响。为了实现科学的工程造价管理、实现工程造价对施工成本控制的指导意义，现代建筑工程施工企业应针对设计修改与变更进行工程造价的调整。通过动态的、以设计变更为基础的早就爱调整实现科学的造价控制与管理，促进企业造价管理水平的提高、促进造价管理工作的开展。
综上所述，动态工程造价管理的实施是针对现代市场经济条件下可能引发造价变化的各项因素进行的科学的对策。动态工程造价管理的实施能够使建筑工程施工过程的成本控制与管理在造价编制与调整下得到科学的指导，为实现工程成本控制目标、实现工程造价管理目标奠定基础。现代建筑工程施工企业应认识到工程造价动态管理与控制对企业经济效益、市场竞争力的影响。以科学的态度引入动态工程造价管理理论，并将其有效地实施在工程建设过程中。通过动态工程造价管理理论的实施、应用与管理实现工程造价编制、实施的最终目的，促进企业综合经济效益的提高。
参考文献：
[1]刘正阳.建筑工程动态造价管理理论的应用[J].工程建设信息资讯，2010，9.
工程建设是社会进步的必要条件。只有搞项目建设才能推动社会的进步和发展。就整个社会来说，为了满足社会日益增长的物质或精神需求，为了提供公共产品和增加新的就业机会，必须不断增加固定资产投资，必须不断进行工程建设。就单个企业来说，为了壮大企业的实力，为了占有更大的市场份额和赢得更多的利润，也必须追加更多的固定资产投资，寻求新的发展项目。对于中国这样一个人口众多的发展中国家，建设和发展更是一个重要的主题。到处都是建设中的工地，这也是经济发展的一个突出的标志。
人类社会离不开工程建设，这只是问题的一个方面。工程建设在促进人类社会进步和发展的同时，也给人类社会带来负面影响。最为显著的负面影响就是工程建设会造成对自然环境、生态环境和人文环境的破坏。因为要进行工程建设，耕地被占用，森林被砍伐，空气、水源被污染，固体废弃物堆积如山，水土流失，湖泊缩小。人类进入工业化大生产时代后对自然环境、生态环境和人文环境的影响是如此巨大，以至于影响到全球的气温和气象。人类对环境的破坏，进一步影响到人类的生存条件，影响到人类的健康和寿命。
由此可见，工程建设是一柄双刃剑，在造福人类的同时，也会危害人类。充分认识这一问题的重要性，是工程管理的基本问题，也是工程造价管理的基本问题。为了造福人类，必须进行大规模的工程建设；在工程建设的同时，必须高度重视对自然环境、生态环境和人文环境的保护。在宏观管理的层面，必须制订相应的法律法规，加强对工程建设环境保护的监管力度。在微观管理的层面，除了进行科学的管理外，还必须增加用于环境保护的投资。
人类有记录的历史已经有五千年了，对地球的自然环境、生态环境和人文环境产生了巨大的影响。按目前的发展速度，人类还能在地球上生存五千年吗?这个问题值得我们深思。
二、工程建设与和谐社会
党的十七大指出：建设生态文明，基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式。将“建设生态文明”作为中国实现全面建设小康社会奋斗目标的新要求之一，并明确提出“必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，落实到每个单位、每个家庭。”也就是说，要坚持科学发展观，全面协调可持续发展，建设和谐社会。作为工程管理的专业人员，如何将本职工作与建设社会主义和谐社会的大目标联系起来呢?
一个和谐的社会，不仅要求人与人之间的和谐，人与自然的和谐，而且要求地区之间在经济发展水平上的和谐。
工程建设与和谐社会的建设有直接的关系。项目建设的地区选择，会影响地区之间的经济平衡。西部大开发、中部崛起，东北老工业基地的振兴，这些发展战略的实施，都直接影响到各地区经济发展水平的平衡，起到缩小地区经济差别的作用。有些重大建设项目的实施，对社会的和谐会产生重大影响。例如青藏铁路的建设，对于的经济发展，对于加强与祖国其他地区的联系，加强国家的统一，有着巨大的作用。再比如西气东输项目、南水北调项目等，都会极大地影响我们地区之间的平衡发展。这就说明，工程建设的正确实施，会直接促进和谐社会的建设进程。
正如笔者在前面所提出的，工程建设在造福人类的同时，也可能给人类社会带来负面影响。最为显著的负面影响就是工程建设会造成对环境的破坏。这种对环境的破坏，必然影响自然万物之间的和谐，影响人和自然的和谐，进而影响人与人之间的和谐。从建设和谐社会这个大目标出发，我们必须在工程建设中采取一切可能和必要的措施来预防和减少对环境的破坏。为了做到这一点，在工程建设的过程中，我们需要投入和消耗更多的资源来达到保护环境的目的。这种资源的消耗，反映到工程建设的成本中，就表现为工程造价的增加。这种付出是必须的，否则，我们子孙后代就要受到自然界的惩罚，就要为治理环境、治理污染付出更大的代价。青藏铁路建设工程和西气东输项目，就为保护环境，保护自然，保护人与自然的和谐，树立了很好的典范。
有资料显示，我国的环境污染治理并没有达到规定的目标，我国的环境正在继续受到严重的破坏，我国的经济仍然以破坏自然、污染环境为代价而高速发展。这种情况，与建设社会主义和谐社会的大目标是背道而驰的。世界银行在其《2020年的中国》研究报告中写到：“在过去的20年中，中国经济的快速增长、城市化和工业化，使中国加入了世界上空气污染和水污染最严重的国家之列。环境污染给社会和经济发展带来巨大代价。从总体上看，中国每年污染的经济损失大约占国内生产总值的3%—8%。将来，如果不改善人们生存的物质环境，实现中国雄心勃勃的增长目标也只是空洞的胜利。”《中国绿色国民经济核算研究报告2004》显示，2004年，全国因环境污染造成的经济损失为5118亿元，占当年GDP的3.05%。而这只是计算了20多项环境污染损失成本中的10项。即使在已核算出的10项损失中还存在着低估和缺项的问题。我们必须采取切实有效的措施来改变这种现实，这已经是刻不容缓的任务了。
三、工程造价的本质
工程造价的本质特征是工程建设过程中的资源消耗，是用货币表示的工程建设过程中的社会资源的消耗量。工程造价管理就是对工程建设过程中的社会资源消耗量进行的管理。所谓合理确定工程造价，就是合理确定工程建设过程中的社会资源的消耗量。所谓有效控制工程造价，就是有效地控制工程建设过程中的社会资源的消耗量。
社会资源消耗量的多少，与建设资源节约型社会的目标直接相关联，这就显示了工程造价及其管理对于整个社会经济发展的影响。从这个意义来讲，我们研究一个项目的工程造价，不能仅仅局限于项目的建设期，还必须从建设期延伸到使用期，也就是说，要从项目全寿命的角度来研究资源的消耗。如果建设期的资源消耗减少，能换来使用期的资源消耗同时减少，这是最理想的结果，项目是可取的；如果在建设期的资源消耗增加的同时也增加了使用期的资源消耗，说明建设期增加的资源配置很不理想，项目是不可取的；如果建设期的资源消耗增加，能换来使用期的资源消耗减少，或者，建设期的资源消耗减少的代价是使用期的资源消耗的增加，这时，就需要进行具体的分析研究，也就是从全寿命的角度来进行权衡比较，如果最终的结论是总资源消耗能够减少，这个项目就是可取的，反之，就是不可取的。
研究建设项目资源消耗量的多少，还有一个宏观和微观的关系问题。一个建设项目的工程造价，如果从投资方的微观来看，是合理的，是可以接受的，从全社会的宏观来看，也是合理的，是可以接受的，这是最理想的结果，项目是可取的；如果从投资方的微观来看，是不合理的，是不可以接受的，从全社会的宏观来看，也是不合理的，是不可以接受的，项目是不可取的；如果从投资方的微观来看，是合理的，是可以接受的，从全社会的宏观来看，却是不合理的，是不可以接受的，这可能意味着私人成本低于社会成本，出现外部不经济，这样的项目也是不可取的；如果从投资方的微观来看，是不合理的，是不可以接受的，从全社会的宏观来看，却是合理的，是可以接受的，这可能意味着私人收益小于社会收益，政府需要采取相应的措施，如补贴和减免税金等，给投资者以补偿，使投资者也可以接受该项目，此类项目是可取的。后两类项目要从全社会的角度来进行权衡比较，还要从社会资源消耗量的多少来判别。此时肯定要增加社会资源的消耗，关键是这种增加的资源配置是否能被社会所接受。
四、工程造价管理的学科体系
工程造价管理是工程造价专业的一门专业必修课程。天津大学徐大图教授编写的《工程造价管理》教材，奠定了工程造价管理课程的学科体系。近年来，我国出版不少同名的教材，基本上都沿用徐大图教授提出的学科体系。造价工程师执业资格考试也采用这个学科体系。
徐大图教授提出的学科体系，是将工程造价管理界定为合理确定、有效控制工程造价。造价工程师执业资格考试科目中的《工程造价的确定与控制》科目就是由此而来。
在工程造价专业的课程设置中，《工程造价管理》这门课程应该讲述什么内容，这个问题一直没有很好地解决。工程造价的确定(或者计价)，在《工程估价》(或《工程计价学》)中已经讲述了，显然不应该在《工程造价管理》课程中重复。去掉了工程造价的确定，就剩下了工程造价的控制。该课程能否只介绍工程造价的控制?工程造价的控制，当然应该是该课程的讲述内容，但仅仅讲述控制，还不够，控制只是管理的一个手段、一个内容、一个功能，工程造价管理应该有更多的内容。也许正是这个原因，从徐大图教授的教材出版后，再也没有出版过本课程的全国统编教材。
实际上，该课程的学科体系应该从工程造价管理的两重含义出发来界定。工程投资的管理和工程价格的管理应该成为该课程的主要内容，这两重含义的管理都有宏观和微观两个层面，因此，在讲述这两重含义的管理时，都应该从宏观管理和微观管理的角度来展开。简述之，工程造价管理课程的学科体系，可以划分为工程造价管理概论、工程造价的宏观管理、工程造价的微观管理等三个部分。
天津理工大学尹贻林教授主编的21世纪工程造价研究丛书中的《工程造价导论》，力图建立一个新的工程造价基础理论体系。这本专著能否成为工程造价管理课程的教材，工程造价管理课程是否应该成为工程造价专业的专业理论课程，如何设计本课程的学科体系，这些问题还有待进一步探讨。
五、工程造价管理的理论体系
在改革开放前，我国的工程造价管理被称为基于定额的概预算管理；改革开放后，先后提出了全过程造价管理、全寿命造价管理和全面造价管理等理论体系。我国的造价理论工作者对这些理论体系做了介绍、总结、归纳，并且反映到工程造价理论的专著中，也反映到造价工程师执业资格考试的培训教材中。
全过程造价管理、全寿命造价管理和全面造价管理等理论体系之间是一个什么关系，似乎并没有一个统一的、明确的、权威的诠释。目前大致有以下几种理解和解释：(1)概预算管理、全过程造价管理、全寿命造价管理和全面造价管理是一个依次发展，后者包含前者的过程，是内容逐步扩大、逐步丰富、逐步发展的过程；(2)全过程造价管理的内涵包括全面造价管理；(3)全面造价管理的内涵包括全过程造价管理。(4)全寿命造价管理是将管理范围扩大到项目的使用阶段，因而是全过程造价管理的延伸和发展；(5)全寿命造价管理只是在项目决策和设计阶段的经济分析比较的方法，并不构成独立的理论体系。
这些不同的理论体系，究竟是什么关系?可以说是众说纷纭，各执一词。如何理解，如何处理，有待研究，有待讨论。
笔者认为，这些不同的理论体系是不同国家的不同的理论工作者分别提出的，是从不同的角度对工程造价管理的理论体系作出的不同的描述。全过程造价管理、全寿命造价管理和全面造价管理等理论体系之间是并列的关系，并不是包容和替代的关系。
从造价工作者的工作范围来分析，从概预算管理发展到全过程造价管理，是工作范围外延的扩大。但造价工作者不可能将自己的工作范围再从全过程扩大到全寿命，造价工作者不可能去直接管理项目投产后的费用支出，造价工作者的工作范围应该限制在从筹建到竣工的全过程之内。
全寿命工程造价管理的概念是不能成立的。工程造价，作为建设项目的建造价格，其内涵应该限制在从筹建到竣工的全过程之内。全寿命工程造价管理的概念已经超出了工程造价管理的范畴。全寿命造价管理应该被理解为要从全寿命的角度来管理工程造价，要从建设投资和运营收益平衡的角度来管理工程造价，决不能理解为将造价管理的责任延伸到项目的使用阶段。
全面造价管理理论体系中的全团队造价管理、全风险造价管理、全要素造价管理，包括全面造价管理本身，应该理解为在全过程造价管理的过程中使用的管理原则和管理方法。这些管理原则和管理方法，应该为全过程造价管理所利用。
概预算管理和全过程造价管理是根据造价管理的工作范围提出的理论体系。全寿命造价管理和全面造价管理是根据造价管理的管理原则和管理方法提出的理论体系。在全过程造价管理中，应该运用全寿命造价管理和全面造价管理包含的管理原则和管理方法。
关键词：建筑工程 工程造价 问题 对策 分析
伴随着我国经济的迅速发展以及城市化进程的加快，我国的建筑工程项目越来越多，建筑事业得到了快速发展。随着投资主体的逐渐增多，工程造价引起了普遍关注。建筑工程造价反映了建筑工程的成果，是一个综合性的指标，它包含了建筑材料的消耗价值与建筑企业职工所创造的价值。但是，在工程造价的管理与控制当中还存在着许多问题，影响力企业的经济效益和社会效益。
一、建筑工程造价存在的问题
1.法律法规不健全。近几年来由于建筑行业市场供求关系的失衡，使得市场的竞争更加激烈，作为建筑工程项目的投资主体，尤其是和政府投资项目有关的业主普遍都认为他们的任务就是用最少的钱做最大的事，一般不去考虑中标的价格是否比成本低。施工企业也由于任务不足而无节制压价或者降价，被动的接受了比较苛刻的招标条件，例如指定分包、肢解发包、压缩工期、垫资施工等。为保证企业能够在激烈的市场竞争当中得到生存与发展，施工企业只能不计成本或至是不择手段地采取不规范甚至是违法行为。长此以往，造成了企业的效率低下，成本严重亏损，发展滞后，而且也对规范的工程造价造成了巨大的冲击，助长了招标投标当中的腐败行为。
2.施工过程中工程造价难以控制。在施工过程中，施工单位的工程造价控制目标制定的不合理，缺乏先进性和科学性。在材料价格管理方面，管理手段比较落后，影响到了材料采购与储存量计算的及时性和科学性，不能够及时地出反映成本的变化；另外，采购时机不佳或者采购价格不真实，也是难以控制工程造价的一个重要原因。大多数的施工单位施工组织方式比较落后，不能够合理地、有效地进行配置资源，从而造成了对现有物力、财力、人力的巨大浪费，使得建筑工程的成本额外增加，相应地提高了工程造价。一些施工单位为了提高自身的经济利益，故意地进行变更设计，通过增加工程量或者其他手段来获得更多的利润。
3.预算人员整体素质偏低。一方面，就目前的情况来看，预算人员理论素质普遍不高，大多数预算人员的实践经验比较多，而经济、管理等理论知识比较匮乏，在帮助管理层进行决策、经营管理等的时候显得有些力不从心。同时，有的预算人员虽然理论知识比较丰富，但是实践经验相对不足，在具体工作当中，参加实践的机会较少。另一方面，管理层对预算人员的培训和再教育工作也不够重视，预算人员的培训与学术交流的机会也不多。因此，要加强预算人员的业务培训，努力提高其综合知识水平和业务能力。
二、解决工程造价存在的问题的对策
1.建立健全法律法规。社会主义的市场经济是法制的经济，建筑工程造价管理与控制要依法进行管理，尤其是在市场经济进行转轨的时期，更要加强法制的建设，要建立健全法律法规。工程造价贯穿于建筑工程的全过程，是建筑市场管理的一个核心内容，但是由于工程造价管理与控制的法律法规建设不完善，而且工程造价计价监督管理不严格，对业主与施工单位不规范的计价行为进行监督执法的时候缺乏有效的手段以及综合执法能力。相关部门要明确工程造价监督与管理的责任和地位，并且要以此为契机建立健全相关的工程造价管理配套的法律法规，完善行业自律制度，使工程造价管理更加的规范化、法制化。只有建立健全法律法规，才能够使工程建设的各个主体在工程造价、计价等行为有法可依，违法必究，其合法权益受到法律法规的保护。
2.施工中加强工程造价的管理与控制。根据实践证明，一个工程项目的材料费约占工程造价的70%以上，因此，加强材料费的控制与管理对工程造价的控制显得尤为重要。施工单位要建立健全材料费的月度、季度收支动态报表，以方便建设单位等单位的查阅，从中了解材料费的变化情况，将材料费牢牢控制在预算目标之内。同时，在施工过程中，加强设计变更以及变更签证的管理。建设单位要对设计变更进行严格地控制，规范设计变更的程序，对于必须要进行变更的工程先要做出工程量与造价增减的分析，经过建设单位同意之后，设计单位要严格审核签证，发出变更后的图纸与说明之后，才可以发出变更的通知，对原合同确定的工程造价进行调整。若是遇到重大的设计变更，总体工程造价突破了投资估算或者设计的总概算时，还要必须报原批部门或者单位经批准之后才可以发出变更的通知。
3.加强培训，提高预算人员整体素质。工程造价涉及到技术、经济、政治等多个方面，只有整体素质高的预算人员才能够适应市场经济发展以及满足工程造价编制的需要。因此，相关单位要加强预算人员的培训和继续再教育工作。培训内容要有针对性，对实践经验丰富而理论知识欠缺的预算人员要加强理论知识的培训，培训内容主要有经济、管理、预算编制等方面的知识；而对于那些理论知识丰富但实践经验匮乏的预算人员要加强实践培训，让他们多参与工程造价的编制工作，做好编制笔记，总结经验。通过有针对性的培训和再教育，做到理论联系实践，学以致用，提高预算人员整体素质。
三、总结
伴随着我国社会主义市场经济体制改革的不断深入，建筑工程造价工作越来越受到人们的重视。只有坚持建筑工程造价意识，强化工程造价的全过程的管理，才能够逐步建立健全适应市场经济工程造价管理与控制制度，提高企业的经济效益和社会效益，也使建筑行业更好地为我国社会主义现代化的建设提供服务。
参考文献：
[1]曹雁征,李元瑜.建设单位在项目实施阶段对工程造价的控制[J].铁道工程企业管理,2009(02)
[2]李立政,唐守辉,姜卫东.如何做好建设项目实施阶段的工程造价管理[J].黑龙江科技信息,2008(26)
[3]聂新宇,王立军.工程造价管理重要性[A].河南省土木建筑学会2010年学术大会论文集[C],2010
关键字: 市政道路 工程造价 方法
中图分类号：TU99 文献标识码：A
1.市政道路工程造价估算研究概述
1.1 研究的背景
市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，是保障城市正常运转和经济发展的物质基础和基本条件。二十世纪九十年代中后期以来，国家和各地方政府均投入了大量人力、物力和财力进行市政道路工程等城市基础设施的建设。在未来 20 年里，市政道路工程建设的投资规模继续加大，很多城市都将被建成具有高质量生态环境的园林城市，城乡差别逐步缩小，实现城乡一体化，建成交通便捷、基础设施现代化、高效率的城市。如此大规模的建设投入，使得市政道路工程成为人们极度关注的焦点之一。
表面上看，工程项目的合同价格形成于施工招投标阶段，实质上，其真实价格在项目前期、即投资决策和设计阶段就己形成，工程造价管理也贯穿于项目建设的始终。从投资与造价控制方面来看，节约投资的可能性在项目策划与可行性研究阶段由 100%迅速下降，至施工阶段开始是已降至 10%左右，其后变化就相当平缓，这一特征可用图 1 表示:
图1 节约投资可行性曲线近年来，
但是长期以来，我国的市政道路建设快速增长，国家对市政道路的建设要求越来越高，但是，我国的市政道路建设工程的投资失控现象也愈发严重，由于人们普遍着眼于施工阶段的造价管理，却忽视了项目前期决策和设计阶段的造价管理，对形成价的源头缺乏有效的管理和控制，从而导致投资效益低下、投资失控，资金缺口较大，反而制约了国民经济的快速发展。
1.2 研究的目的和意义
本文所要探讨的是市政道路工程项目造价估算的理论与方法，其意义主要有以下两个方面：
通过对市政道路工程造价估算的概念的提出与阐释，针对市政道路工程造价估算中存在的问题，对市政道路工程造价估算从理论和方法两个方面进行了研究，结合人工智能领域研究的热点—案例推理理论，本文提出了将案例推理论应用于市政道路工程造价估算当中的设想，基本上能够解决当前存在的问题，对合理、科学、快速地估算市政道路工程造价提供了一种指导性的方法。
1.3 研究的现状
工程造价估算方面，上面已经提到有多种模型和方法，然而这些工程造价的估算方法和模型都各有各的缺点。目前基于案例推理是人工智能领域的重要研究研究方向，在众多领域都有其应用成果。然而，基于案例推理在工程造价估算方面的应用尚十分不足，虽然开展了一些对已建工程进行相似计算的研究，但还很不成熟。
1.4 研究的内容
本文结合市政道路工程的特点，针对市政道路工程建设投资失控的现象，提出了市政道路工程造价估算的研究。结合市政道路工程造价估算的特点，以及基于案例推理理论研究问题的基本思路，本文首次提出了将基于案例推理的理论应用于市政道路工程造价估算这一问题上。本文在研究了市政工程造价估算理论的基础上，对工程造价估算方面的研究方法有针对性地加以借鉴和参考，并进行了相应的改进，以市政道路工程造价为主题，运用案例推理技术，将市政道路工程造价估算问题与基于案例推理较好的结合起来，分别进行了理论和实例研究，具有一定的可靠性。
2.市政道路工程造价估算的理论基础
2.1 市政道路工程造价估算的含义
工程造价即工程的建造价格，是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用。
市政道路工程造价数额较大，从几十万到几百万甚至上亿元，对国民经济产生很大影响，其价格构成是多个行业市场价格的综合反映，做好市政道路工程造价估算具有特殊的重要意义。程造价估算是投资决策过程中必不可少的关键环节，是工程项目前期工作的重要组成部分。
2.2 以定额管理为主的市政道路工程造价管理体系
定额是在正常的生产技术和生产组织条件下，为完成单位合格产品，所规定的人力、物力、机械、资金等消耗量的标准。
现行公路工程定额反映的是 1990 年前后生产力的水平，随着公路施工技术水平的不断提高，现行公路概算的计价依据不仅在工、料、机的消耗和费率水平上明显落后，大量的“四新”技术在定额上得不到反映，加上不考虑工程的个性和特点，全国执行同一套定额，所以应用现行定额计价己经不能反映从事高速公路建设的企业生产力水平所决定的费用水平了并且今后定额作为计价依据的作用将会逐渐弱化。
3.市政道路工程造价估算存在的主要问题
3.1传统的工程造价估算方法及存在问题的分析
工程造价估算是工程项目可行性研究的基础，也是招投标制定标底的依据，其准确与否直接影响项目的投资决策。
为能够科学准确地估算工程造价，国内外学者们提出了多种工程造价估算模型和估算方法，
我们不难发现出现上述问题的成因主要有以下几个方面：
1．方法或模型在设计时主要考虑的是共性问题，或者是针对与大多数的工业与民用建筑工程，而没有结合市政道路的特点，因此产生的方法和模型也就不能应用在市政道路工程造价估算上。
2．方法或模型设计时选用的数学方法比较烦琐，例如，回归分析法、最小二乘法等，且不能通过计算机来实现；同时需要详细的工程资料，而我们在投资决策的前期是不可能获得工程的详细资料的，因此，这些方法计算比较麻烦，且估算容易失真。
3．有些方法在设计时只考虑了静态因素，例如，待估工程与典型工程的建筑结构与构造的相似性，而没有考虑动态因素对工程造价的影响，例如，建造时间等因素，并不能反映出因建造时间的差异引起的价格费用的变化。
4．工程特征的选取和训练样本的选取只能凭借经验来完成，缺乏理论的指导，容易造成个别输出目标值偏离实际值。
4.2 基于案例推理的工程造价估算方法的探讨
传统的工程造价估算方法在市政道路工程造价的估算的过程中已暴露出不少问题:传统工程造价估算方法弱化了市场观念，难以适应市场经济下市政道路工程造价估算;传统方法无法很好地发挥工程造价估算对工程造价管理的控制作用，导致工程建设过程中“三超”现象的发生，不利于推动技术进步、优质生产，长此以往，将严重阻碍社会生产力的发展。市政道路工程造价估算是在投资决策阶段进行的，在此阶段由于受掌握工程资料详尽程度的制约，许多工程信息的确定只能是粗线条的，采用一般的工程造价计价方法进行工程造价的估算是行不通的，而应用基于案例推理的方法，借助以往经验的数据资料，估算当前工程的造价，可以为确保数据的及时性和准确性提供依据，是不错的选择。同时，实际工作中，市政道路工程造价估算也多半借鉴以往工程经验予以完成，与基于案例推理方法的思路不谋而合。为提高工程造价估算的及时性和准确性，故有必要进行基于案例推理的工程造价估算研究。
结束语
工程造价估算是工程造价控制的前提，它在工程造价管理中的地位和作用越来越重要，只有确保投资决策阶段工程造价估算的及时性和准确性，才能对工程造价管理全过程中工程造价的发生进行有效的控制，才能提高投资效益和社会效益，减小我国固定资产投资领域的损失。
参考文献:
[1] 黄如宝等.《建设项目投资控制》.同济大学出版社,1995
为有效实施建设项目工程造价的控制，全寿命周期造价管理理论强调在项目建设过程中应遵循以下原则：
1技术和经济相结合
要有效控制工程造价，建设单位应从组织、技术、经济等多方面采取措施。在组织上要明确各职能部门造价控制的职责和任务，确定具体的责任人；在技术上要优化设计方案和施工方案，采用先进的设计技术和施工工艺，深入技术领域研究节约投资的可能性；在经济上严格控制各项费用支出，并采取有效的激励措施对各阶段造价控制的效果进行奖惩。
2强调控制的主动性和动态性
长期以来，对建设项目工程造价控制往往采取被动的目标控制方法，即将实际造价与目标造价进行比较，发现偏差后分析原因，为下一阶段的建设提出相应的改进措施。这种方法最大的弊端在于它只能发现偏差而不能预防偏差的发生，一旦偏差发生就已经造成造价超支的事实。所以基于全寿命周期理论的工程造价控制应立足于事先采取措施，防止实际造价与目标造价的偏离。
3以项目前期阶段作为控制的重点环节
工程造价控制贯穿建设项目的整个寿命周期，但在管理过程中应主次分明、重点突出。根据相关研究表明：投资决策阶段对造价的影响可能性为75％~95％；设计阶段对造价的影响可能性为35％~75％；施工阶段对造价的影响可能性为5％~35％；运营阶段对造价的影响可能性为0~5％。所以，基于全寿命周期理论的造价控制应重视建设项目前期阶段管理，才能确保建设项目全周期总造价最低的目标实现。
基于全寿命周期理论的工程造价控制的内容
建设项目寿命期内每个阶段的工作任务不同，对工程造价的影响程度也各不相同，应针对每个阶段工作任务的特点和其影响程度，制定各阶段工程造价控制的内容。
1投资决策阶段的造价控制
投资决策阶段影响工程造价的主要因素是方案的不确定因素和建设标准的定位，而方案的不确定因素往往跟投资决策阶段的可行性研究的广度和深度有关，可行性研究越透彻，则方案的不确定因素越小，对工程造价的影响就越小，反之则越大。同样，建设标准的合理定位也有利于工程造价的控制，如果建设标准制定太高，会脱离建设单位的实际情况和超出财力的承受范围，反之如果制定太低，可能不能满足建设单位的使用功能，增加后续阶段的造价。
2设计阶段的造价控制
设计图纸是工程项目施工的主要依据，设计方案一旦确定后，往往就确定了项目后续阶段（包括施工阶段和运营阶段）的造价，所以如何选择合理的设计方案是设计阶段造价控制的重要工作。建设单位可运用价值工程理论，对工程项目的功能进行整合和优化，并结合工程项目全寿命周期成本技术，优化设计方案，在保证工程质量的前提下，实现建设单位的全部使用功能。
3施工阶段的造价控制
（1）施工准备阶段的造价控制。施工准备阶段造价控制的主要工作是加强工程施工招投标管理和施工合同订立管理。在施工招标评标时，对技术标书评价时除了考虑施工方案的合理性外，还应增加工程项目运营阶段维护方案的评价，在对商务标书进行评价时，应避免陷入“最低投标价中标”的误区；在施工合同订立时，对于合同中涉及费用的内容（如价款结算方式、违约争议处理等），应有明确的规定，同时，对索赔要有前瞻性，避免索赔事件的发生。
（2）施工实施阶段的造价控制。施工实施阶段造价控制的主要工作是审查工程结算支出和加强工程变更管理。业主应对施工单位提供的工程结算报告中的工程量进行认真核算后，按照合同约定及时支付工程结算借款；同时，在施工过程中严格按照设计图纸进行施工，避免工程变更的发生，若因一些客观原因不得不发生工程变更，应合理确定工程变更价款。
4运营阶段的造价控制
该阶段造价控制的重点是加强建设项目的维护成本管理。在项目运营过程中，应合理使用建筑物或构筑物，避免对建筑物或构筑物结构的破坏；在工程保修期内出现了质量缺陷应及时通知施工单位进行修复。
[关键词]工程造价新理论发展趋势
一、工程造价的基本理论
1.工程造价的含义
工程造价一般具有一下两种含义:第一种含义,是指建设一项工程的预期开支或者实际开支的全部固定资产投资费用,即项目建设所形成的固定资产、无形资产所需要的一次性费用之和;第二种含义,是指工程价格,即建设一项工程,预计或者实际在土地市场、技术市场、设备市场、劳务市场以及承包市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价格或者建设工程总价格。
2. 工程投资与工程造价
建设工程投资是一种经济行为,具有很强的目标性和主体性,其目标就是对投资所形成的资产进行保值增值,其主体即是建设工程的业主。
建设项目工程造价则只是表示建设项目工程所消耗资金的数量标准,无论工程造价表示哪一种含义,都不与建设工程投资同义,因为工程造价并不具备很明确的主体性。
3.工程造价的分类
按照工程的建设阶段不同,工程造价可以分为以下七类:
(1)投资估算造价――项目建议书和项目可行性研究阶段
(2)概算造价――初步设计阶段
(3)修正概算造价――技术设计阶段
(4)预算造价――施工图阶段
(5)合同价――工程招投标阶段
(6)结算价――合同实施阶段
(7)实际造价――竣工结算阶段
二、工程造价管理
1.工程造价管理的含义
工程造价管理是指遵循工程造价运动的客观规律和特点,运用科学技术原理及经济法律等管理手段,解决工程建设项目中的工程造价确定与控制、经营与管理、经济与技术等实际问题,力求合理使用人力物力财力,提高经济效益和投资效益的全部行业行为和组织活动。
工程造价管理包括投资管理体制、工程经济、项目融资、工程财务、建设项目管理、工程合同管理、经济法律法规在内的对工程项目进行全方位、多角度的全过程管理。它是集经济、技术和管理于一体的综合学科。
工程造价的高低直接影响了投资的好坏,充分体现了建设单位的管理水平,而且工程建设关系到国计民生,这样更高层次的工程造价管理水平显得尤为重要。
2.工程造价管理的新理论
(1)全生命周期的造价管理。在上个世纪70年代,西方国家对于工程造价的全过程管理有了新的突破。全生命周期造价管理是工程项目投资决策的一种分析工具,是一种用来选择决策备选方案的数学方法。它也是建筑设计的一种指导思想和手段,可以计算工程项目整个生命周期的所有成本,以确定设计方案的一种技术方法。这种方法知道设计者自觉地考虑项目全生命周期为出发点,综合考虑建设项目的成本,合理选材,以降低全生命周期成本。
(2)全面造价管理。1998年,许多专家在将全过程工程造价扩展到全生命周期造价后,又提出了全面造价管理的概念。全面造价管理是指有效地使用专业知识和专门的技术来计划和控制资源、造价、盈利和风险,就是一种管理各种行业、设备、项目、产品或者服务的全生命周期造价的系统方法。它只要包括四项内容:工程项目全过程造价管理、工程项目全风险造价管理、工程项目全要素造价管理和工程项目全团队造价管理。
三、工程造价管理的发展趋势
1.工程量清单制度全面推行的配套措施
在市场经济的条件下,应该建立以市场形成价格为目标的市场机制,实行“量价分离”制度。2003年我国推行的《建设工程工程量清单计价规范》标志着我国工程造价发生了重大变革,但是考虑到我国的实际情况,还要建立起良好的配套环境。
2.全面提高我国的工程造价管理人员的素质
在我国现行的工程师考试和认证制度还存在很大的缺憾,必须进一步进行调整和提高。首先就应该加强资格考试制度,其次是建立行业自律制度和责任赔偿制度,这样就可以在约束机制上解决职业道德问题,从而提高工程造价人员的道德水平。然后还应该进一步完善对造价管理人员的继续教育和培训制度,不断提高工程造价管理和咨询人员的素质。
3.积极发展全过程工程造价咨询
全过程造价咨询是全过程工程咨询的一部分,其最主要的特点是对工程项目成本的全过程动态管理。而我国对于工程造价咨询的理解只停留在工程预算编制和结算核算上,忽视了全过程和动态控制。现在,一种新型的合作关系――造价咨询企业与设计企业之间的联合――开始出现,使得比以前更有效地提高了交易效率,也更加有利于实现全过程造价咨询。
4.加强工程造价管理的技术方法研究
我们不仅仅要学习国外先进的造价管理技术,也要加强对于造价管理技术方法的研究。对于有条件的高校应该开设工程造价这一专业,还应该邀请行业中的资深造价工程师和专家到学校里讲课,开展全方位的学术交流。
四、我国工程造价信息化改革
随着我国信息技术的迅猛发展,工程造价咨询将更大程度上地依赖电脑和网络技术,利用信息网提供准确的工程和材料信息,加快了工程建设,提高项目信息的共享水平,也提高了工程建设效率。对于推行工程量清单计价后,建设方更是按照市场行情估价定价,因此非常需要这方面的信息帮助完成计价。在信息技术如此发达的今天,利用信息化建设,能够更准确的采用最新价格并把信息传递到社会有关各方,提高了工程造价管理水平和整体竞争力。当然,建立一支强大的专业信息技术开发让队伍来满足工程造价管理信息化建设的需要是十分必要的,也是我国工程造价信息化改革迫切需要解决的首项任务。
参考文献:
[关键词]高职院校一体化；课程体系；工程造价
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.41.130
1 引 言
随着我国教育水平的不断提升，职业教育也逐渐向着以培养学生职业能力为核心的模式进行发展，在这种培养模式中，能力与职业技巧可以说是其中非常重要、基本的教学单元，不仅继续为学生提供丰富、有用的理论知识，同时也特别注重在教学过程中对学生职业技能运用、实践经验、工作态度等方面的培养，且在教学完毕的教学评价中也不再仅仅以成绩作为唯一的评估标准，而是以对学生相关职业技巧、技术的掌握情况为标准进行判定。可以说，该种方式不仅同我国现今规定的职业技术人才培养目标良好符合，也通过培养一体化综合性人才的同时使学生具有更好的社会适应能力。
2 工程造价专业人才培养目标
有什么样的市场，决定了有什么样的人才。对于工程造价专业来说，其在社会岗位方面主要集中在施工企业、造价咨询单位、工程监理公司以及房地产公司等，且不同单位对于造价人员的能力、需求也具有一定的不同。一般来说，工程造价人员不仅需要具有丰富的社会科学知识、基础工程知识以及经济管理知识，同时也应当具有丰富的实践经验。细化来说，则需要具有编制投资估算、制定投资计划、工程索赔、招投标文件编制、施工图预算、工程结算编制、工程造价信息管理以及项目技术经济分析等方面的能力。而随着近年来我国工程事业的蓬勃发展、相关技术与经济水平的提升，也逐渐使得工程造价岗位需要从基础的工程领域拓展到其他社会领域，并以此对从业人员的能力、经验等都具有了更高的要求。在此种情况下，就需要我国的高职院校在对工程造价人才进行培养时能够对以往单纯的理论教学进行积极的改进，通过一体化课程体系的建设培养出更多、更好、更符合社会需求的综合性工程造价人才。
3 基于工程造价专业特点构建一体化课程体系
3.1 基于职业能力构建教学体系
从工程造价岗位所需要的职业能力来看，高职院校在对工程造价人才进行培养时就需要从多方面入手，在以往单一理论化培养方式的基础上逐渐实现学生的全方位发展，以此使学生在毕业走出校门之后能够具有较好的工程造价专业知识以及综合素质，并在具有良好心理素质、职业素养以及专业技术的基础上能够更好的同工程造价管理一线需求相适应，不仅能够良好具备一个普通造价员岗位的工作需求，能够更熟练的对工程量进行计价与计算，能够在清单计价、定额计价两种模式中开展造价管理以及招投标工作，同时具有良好的敬业精神以及职业道德实现在岗位上的综合发展。而要想获得该种人才培养目标，就需要高职院校工程造价专业能够从以下方面构建起职业能力教学体系：首先，所配备的教师需要能够具有较高的思想觉悟、思想品德以及思想文化素质，并在此基础上在专业知识层面能够具有丰富的装饰、土建专业相关技能，对工程施工、建材等方面的知识熟练的把握，对工程造价管理的编制方式、基本理论以及工程技能具有充分的掌握，以此保证教师的能力能够满足学生的发展需求；其次，在学生能力培养目标方面，也需要保证学生能够通过学习具有计算机软件应用与操作、专业化识图以及对不同类型专业工程概预算、结算等进行编制的能力，且在此基础上能够以独立的方式对工程项目经济成本、技术经济进行分析，能以独立的方式进行工程招投标、同合作伙伴进行合同谈判以及良好面对工程风险的能力；最后，在课程内容建设上，也需要着重构建工程建设管理、工程成本评估、突发问题处理以及工程进度监控等方面的知识。通过该教学体系的建立，才能够从教师资源、教育目标以及课程内容等方面做到全面、一体，更好的实现工程造价综合性人才培养。
3.2 基于实践教学构建核心方式
3.2.1 设置科学实践课程体系
在工程造价人才一体化培养工作中，实践课程体系的建立是非常重要的，同以往工程造价理论课程体系具有同等重要的地位，建立起理论课程体系同实践课程体系相结合的一体化实践课程体系，则可以说是实现学生综合素质、应用能力形成的一项基本保证。在课程资源开发与建设方面，也需要保证始终能够按照人才为本位的方式进行培养，并根据教学目标建立起以技术应用为核心的实践课程体系，其内容包括有认知实习、模块化实训、课程实训、综合实训、顶岗实习以及毕业设计这几个环节。而在实际教学活动开展中，也需要根据学生年级、学习阶段的不同以有层次的方式开展施工认识实习、工程造价编制练习、市场调研、测量实习、职业资格考试集训、工程招投标模拟实训、工程造价软件应用实习以及毕业实习等课程内容。可以说，该课程体系的建立核心就是对于学生的技能实践能力培养，并在更加突出教学实践性的基础上使学生在课程学习完毕之后也能够具有较好的实践能力，在走出校门之后不会因为工作经验、实践能力的缺乏而对就业产生阻碍，而是能够以无缝的方式走到工作岗位之中。
3.2.2 加强校内外实训基地建设
实训是提升学生工程造价实践能力的一项重要方式，对此，则需要高职院校能够从校内与校外两个方向入手：校内方面，主要是在院校工程造价实训室中进行实际的操作与练习，在该实训室中，应当配备工程造价工作开展所需的计算机、计算机软件、工程图集与图纸以及工程造价所需的定额等。在该环境中，学生在教师的现场指导下则能够在工程实际的基础上实现对于真实工程的成本评估，并在此基础上实现本工程造价与文件的编制，以此在不断的实践操作中获得工程造价工作知识、工程经验以及自身职业能力水平的提升；而在高职院校积极建立具有职业性、先进性、综合性与开放性校内实训制度的同时，也需要积极开展校外实训的开发，通过同校外企业间的积极合作，在校外企业实训基地的基础上实现校企合作的人才培养机制，在对高职院校、企业不同教育资源以及不同教育环境进行充分利用的基础上通过工学结合、假期社会实践以及顶岗实习方式的应用使学生在实习岗位中能够获得理论水平、思想素质以及专业技能的多方面、专业化提升。
3.2.3 加强双师型教师培养
高职教育开展的目的，就是为我国培养出高素质、符合实际工作需求的专业化人才，而要想实现这个目标，对于高职院校教师的专业能力也具有了更高的要求。其不仅需要具有普通教师所具有的专业素质以及理论知识水平，还需要能够对工程造价专业的理论、技能知识进行熟练地掌握与运营。对此，强化教师动手能力、加强教师综合素质的培养则成为了高职院校实现工程造价一体化课程体系建设非常重要的一项工作。对此，高职院校应当从以下几个方面入手：首先，要鼓励教师的专业技能培训与继续教育，通过专家培训、小班教学、企业实践以及岗位实习等方式的应用提升教师的专业水平与综合素质。以其体系中设立的企业实践为例，需要教师能够充分运用该机会将实践同理论知识相结合，并在此基础上在实践中对专业技能进行掌握与运用，对于后续实践教学的开展也是非常好的基础；其次，可以尝试从合作企业中邀请具有优秀资质、且具有一定教学能力的专家、专业人员等来到高职院校任教，以此更进一步提升实践教学水平；最后，也可以邀请社会有名专家与一线人员到院校开展讲座，以此使学生能够更好地对工程造价实际、应用产生一定的认识与热情。
3.3 完善软硬件设施，保障教学服务质量
要想实现一体化课程体系建立，一定的软硬件建设是必不可少的。硬件方面，需要高职院校能够加大投入，在校内实训基地做好计算机、环境模拟以及工程信息台等设备的建设，保证能够满足学生需求；软件方面，高职院校应当联系实际制定出一套科学、健全的一体化课程体系管理制度，并在其中对实训教室硬件使用、人员管理以及作息制度等做好规定，以此保证工程造价一体化教学能够在软、硬件的支持下获得更好的建设与应用。
3.4 完善考核机制，保障教学质量
考核是验证教育质量的重要方式。在工程造价一体化课程体系中，对以往仅仅以理论考试作为考核方式的情况进行了转变，取而代之的是更为全面的考核机制。在该考核机制中，学生的理论水平仅仅占总成绩的一小部分，而学生在实践课程中所表现出的动手能力、实践能力、面对问题的解决能力以及学生在校外实训中由校外企业的实践评价则占据着学生学期考核的更大比重。这种情况的存在，则对以往学生“仅仅学好理论”就能顺利过关的观念进行了积极的转变，更加强调了学生的实践能力以及对知识的应用能力，在这种体系下，学生才能够更好的投入到工程造价实践、学习的过程中，以此获得更好的工程造价应用能力。
4 案例分析
课程设置是学校教育的核心，教材选择是提高教学质量的根本。我院工程造价专业根据市场需求定位人才培养方向，规划课程体系，将理论与实操两种授课形式有机整合，构建一体化课程体系（如图2所示），努力在提高学生的职业发展能力、市场竞争能力、工作适应能力上下苦功夫、硬功夫。
4.1 具体措施
首先，强化师资队伍建设，学院工程造价专业实施了“引进高端人才、选拔出外培训、以赛促教促改、以研促教促建、以老带青带新”“五措联动”的团队建设举措，搭建起专业带头人―骨干教师―青年教师“三级梯队”，并依托学院教学质量提升计划、教科研管理激励等机制，结合专业发展实际，采用内培外聘、双向互聘等方法，鼓励教师开展教科研及教学改革，建立了双师育人、双向兼职、双向服务的师资培养机制，形成了一支专业知识扎实、业务能力过硬，由双专业带头人引领的专兼结合的优秀教学团队。
其次，加强学生的职业核心能力训练。学院工程造价专业以就业为导向，以企业典型工作任务为载体，以企业岗位核心能力培养为主线，按照学生职业能力由低级到高级的成长规律，由简单到复杂、由学校到企业、由模拟到真实分段递进，使学生能力递进培养、职业素质递进式养成，构建了“基础能力―专项能力―综合能力―岗位综合职业能力”四段递进的人才培养模式。
最后，构建较为完备的实践教学保障体系。学院坚持育人导向、互惠合作、主动服务的原则，依托职教集团，与施工企业深度合作，服务地方工程管理行业，形成契合地方产业发展的“以工为主、工学结合”专业格局和特色。2014年10月，学院对《教学管理制度汇编》进行了重新修订，该汇编共包括14个制度文件，对实践教学各个环节都作了规范性要求。同时，还完善了主要实践教学环节质量标准和实践教学管理运行规程。通过强化制度建设，不但使实践教学有章可依，同时提高了参与实践教学的教师、学生和管理人员的自律意识，保证了实践教学秩序的稳定和教学质量的提升。
4.2 效果
学院针对2014届毕业生进行过就职调研，调研发现工程造价专业的学生在毕业实习阶段就备受用人单位青睐，每个毕业生平均有三个就业岗位可供选择，本专业就业率在97%以上，其中有60.51%的学生专业对口率，用人单位满意度达90%以上。
5 结 论
可以说，在我国现今建筑工程事业不断发展的情况下，对于工程造价人才的数量、质量都有了更高的需求。在上文中，我们以工程造价专业为例对高职院校一体化课程体系建立与实践进行了一定的研究，需要高职院校能够把握重点，通过该一体化课程体系的建立培养出更多、更优秀的工程造价人才。
参考文献：
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【关键词】工程造价；和谐社会；建设
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：
1 工程建设的利弊分析
社会进步的一个非常重要的体现就是能够实施工程建设。只有将一个国家的工程项目建设做好，才能有力推动社会的发展和进步。从社会的整个角度来看，为了进一步满足人们日益增长的物质文化需求、创造社会发展必须的基础设施，提供给公众更多新的就业机会以及公共产品，都要建立在不断地增加企业固定资产投资、不断地实施新的工程建设之上。站在某一个单位企业的角度来看，则主要目的就是实现企业的壮大和发展，在市场份额中占据更多的比重，最后总实现更多利润的收获。这个过程也是要将更多的固定资产投入到企业的再建设中，并寻找到新的适合投资的项目。我国作为发展中国家的基本国情是人口众多、生产力较为落后，因此我们更要加强发展和建设，将其列为最主要的时代主题。全国各地都是在进行工程项目的建设，这充分表现出我国经济的稳定发展。
单从工程建设的作用来看，人类进行社会生活必然是离不开的，但是工程建设推动人类文明进步的同时也产生了一定程度的负面影响。人们最容易发现的负面影响就是实际工程建设给生态环境、自然环境以及人文环境带来的破坏。很多工程在建设中都要占用大量的耕地、砍伐周围的森林，、污染了空气和水源，同时各种固体废弃物、废料废渣都随意堆积，湖泊缩小、水土流失。自从人类进入到工业化生产发展阶段后就对环境带来了巨大破坏，甚至是影响到了全球气象和气温。人类不注意对环境带来的影响最终必然会威胁到自身的生存条件，危害人类的寿命及身体健康。
因此，工程建设有利有弊，不仅会给人类带来福利，而且也会危害人类的健康。将这一利弊问题充分认清是工程管理的重要内容，也是工程造价的核心部分。为了给人类带来更加舒适的享受，则必须进行更大规模的实际工程建设；同时也要格外注意工程建设对生态环境、自然环境、人文环境的保护措施。在国家宏观调控方面，要建立和完善相应的法规政策，切实做好工程建设中环境保护工作。在企业微观管理方面，不仅要进行科学的人文管理，也要逐步加大对环境保护方面的投资。
人类社会的发展如今已经给环境带来了严重的影响，如果按照当前的发展态势，不加以及时的控制管理，那么未来人类的生活环境必然不断恶劣。
2 工程造价的理论体系
在改革开放之前，我国实行的工程造价管理都是基于计划经济体制的预算管理，而在改革开放以后，逐步完善了过程跟踪造价管理、全面造价管理以及全寿命造价管理等理论。我国造价管理方面的工作者将理论政策做详细的介绍解读、归纳分析，收录到工程造价理论研究的相关专著中，在工程造价人员的考核中也得到了体现。
全寿命造价管理、全过程造价管理以及全方面造价管理之间有什么样的联系，并不存在专门的定义和权威的解读。从目前来看，主要有以下几点理解：⑴全过程造价管理的科学内涵中包含了全方面的造价管理；⑵全方面造价管理的科学内涵中也包括了全过程造价管理；⑶全过程造价管理、概预算管理以及全方面造价管理都是一个逐渐递进的关系，内容也逐渐丰富；⑷全寿命造价管理包括了工程项目从最初设计到完工进入使用期所有环节，是全过程造价管理的发展和延伸；⑸全寿命造价管理是一种在工程项目决策以及整体设计时考虑使用的方法，不是整体完善的理论。
笔者分析认为，不同的理论都是由不国家制度下，不同理论研究人员总结归纳的，其三种造价管理之间应该是并存的关系而不是上述几点包含与被包含的关系。
从工程造价工作人员的角度来分析，由最初的工程概预算发展到当前的全过程造价管理，可以理解为是工作范围的扩大。造价管理人员不会为工程项目后期的使用中费用进行管理，其工作范围主要涉及到从工程的设计筹建到竣工完成交付使用的整个工程阶段。
真正全寿命的工程造价管理是不能实现的。对于基础建设项目来说，工程造价应仅限于工程筹建到施工完成。提出的全寿命工程造价管理超出了最初定义的工程造价范围。合理理解全寿命工程造价是要考虑工程建成投入使用后产生的收益以及管理造价，不可以理解为将整体工程项目施工的造价延伸到工程的使用期。
全面的工程造价指的是施工羡慕造价管理、风险造价管理、要素造价管理等内容，可以理解为在施工造价管理中所有行为的管理方法和准则。
3 工程造价对和谐社会的促进作用
从本质角度来看，工程造价指的就是工程在施工建设中消耗的各种资源，利用货币的表现形式来描述会在工程建设中使用到的各类社会资源消费总量。实行工程造价管理就是为了有效控制工程建设过程中消耗的社会资源总理奥。工程造价的合理确定就是对建设中用到的社会资源进行最合理的确定。而有效控制工程造价就是将社会资源消耗量进行有效控制。
工程项目中会消耗多少社会资源，直接关系到我国社会主义资源节约型社会的建设目标。将工程造价同社会发展目标相结合，不仅显示出工程造价的控制管理对企业经济消耗的作用，同时也能反映出社会经济进步的有效建设水平。从这个观点来看，所有的工程施工建设企业都要研究好每一个项目的工程造价，而且不能仅仅局限在工程项目最初的建设期，要延伸发展到工程完成后的使用期内。换一个表述方法就是，需要综合考虑工程项目的寿命，以此高度来实行社会资源消耗的研究。在工程建设时期减少了社会资源的消耗，则后续使用期的社会资源消耗也会降低，这是工程建设造价最理想的目标。如果在工程建设时期就有较多的社会资源消耗，那么在工程使用期也会有额外的资源消耗，这就证明建设期实行的资源配制以及造价控制是不理想的，此类项目不可以实行。如果在工程建设时期增加了资源消耗，但在使用期能够减少消耗，那么也是值得考虑的。只有经过慎重的分析研究，权衡利弊才可以做出决定。
工程建设项目的社会资源消耗量，是综合了宏观调控和微观管理的复杂问题。从微观的角度来看项目工程造价，如果投资合理，那么就是可以接受的工程方案，如果从社会整体的角度来看也符合要求，那么该工程就是最为理想的项目。如果从投资方的角度来看，经济效益差，不合理，那么是不可被接受的；同时从社会整体的宏观角度分析，也是不尽完善，那么该项目就应该被叫停。如果从投资方的角度看，项目合理，有良好的经济收益，可以接受，但是换做社会角度的分析就不符合公众利益，是不可接受，同时表现出社会成本高于个人成本，那么这样的工程项目也不可施行。在工程项目的投资方来看，不具有较好的经济效益，但是对社会有着良好的回报，则政府需要在此时进行税收或者补贴来鼓励投资方施行。
4 小结
工程建设有利有弊，不仅能够为社会大众带来财富，同时也会威胁到人类周围的环境。建立起节约资源的良好施工作风，完善相关法律法规以及强化实施力度，都可以改善施工对周围环境造成的破坏。工程造价同我们国家社会主义和谐社会的发展有着密切的联系，要实现科学发展观的深化，就要牢牢抓住工程造价的本质，将工程造价做好、做实。
【参考文献】
[1] 荆寒冰.做好工程造价管理控制工作促进建筑业和谐发展[J].科技信息,2009, (31):42-43.
[2] 张立民,耿九飞.浅析工程结算阶段的造价控制[J].城市建设理论研究（电子版）,2012, (12):12-14.
有效途径和方法，最后，针对国内工程造价管理存在的问题，提出了我国工程造价管理改革的建议。
关键字：工程造价 计价模式 定额 工程量清单
1.国内外工程造价控制理论与管理模式
1.1 国外工程造价管理理论与模式
在国外，按项目投资来源渠道的不同，一般可划分为政府投资项目和私人投资项目。政府对建设工程造价的管理，主要采用间接手段，对政府投资项目和私人投资项目实施不同力度和深度的管理，重点控制政府投资项目。从国外造价管理来看，美国对于工程造价计价的标准不由政府部门组织制订，没有统一的造价计价依据和标准。定额、指标、费用标准等，一般是由各个大型的工程咨询公司制订。在编制造价估算方面的工作做得细致具体，而且考虑了动态因素对造价估算的影响。英国政府投资的工程从确定投资和控制工程项目规模，均十分重视已完工数据资料的积累和数据库的建设。在英国，业主对工程的估价一般要委托工料测量师行来完成。测量师行的估价大体上是按比较法和系数法进行。经过长期的估价实践，测量师行都拥有极为丰富的工程造价实例资料，甚至建立了工程造价数据库，对于标书中所列出每一项目价格的确定都有自己的标准[1]。
1.2 国内工程造价管理理论及模式
由于我国长期以来实行投资体制的集权管理模式，政府既是宏观政策的制订者，又是微观项目建设的参与者，因此计划色彩浓厚的统一定额能够为政府进行宏观的投资调控和微观的建设项目管理提供有力的方法和手段。我国现行工程的计价模式有两种：即按定额计价模式和按工程量清单计价模式。按定额计价模式在一定程度上防止了高估冒算和压级压价，体现了工程造价的规范性、统一性和合理性。但对市场竞争起到了抑制作用，不利于促进施工企业改进技术、加强管理、提高劳动效率和市场竞争力。工程量清单计价模式由各施工企业在投标报价时根据企业自身情况自主报价，在招投标过程中形成建筑产品价格。实质上是建立一种强有力而行之有效的竞争机制，由于施工企业在投标竞争中必须报出合理低价才能中标，所以对促进施工企业改进技术、加强管理、提高劳动效率和市场竞争力会起到积极的推动作用[2]。
2.建设项目各阶段的造价控制
工程建设造价控制贯穿于工程建设各个阶段。在不同阶段造价控制的重点和效果是完全不相同的。据有关资料分析，投资决策阶段对整个项目造价的影响为75％～95％；设计阶段为35％～75％；施工阶段仅为5％～35％；竣工阶段所占比例则更小[3]。
2.1 建设项目决策阶段的造价控制
工程造价的确定与控制贯穿于项目建设全过程，但决策阶段各项技术经济决策，对该项目的工程造价有重大影响，特别是建设标准水平的确定、建设地点的选择、工艺的评选、设备选用等，直接关系到工程造价的高低。因此，决策阶段是决定工程造价的基础阶段，直接影响着决策阶段之后的各个建设阶段工程造价的确定与控制是否科学、合理的问题。
2.2 建设项目设计阶段造价的控制
工程设计阶段所能控制的投资量约占到总投资的70％，但由于受到现行体制，成本控制意识以及控制方法等因素的制约与影响，尽管在设计阶段采取了一些造价控制手段与措施，仍然存在着不少问题。针对设计阶段出现的一些问题，为了有效地控制工程造价，可以考虑采取多方面的措施来进行成本调控。如加强设计过程的协调与监督；完善设计招标，加强设计监理；加强限额设计，控制工程造价；以及价值工程在建设项目设计阶段的应用。
2.3 建设项目施工阶段造价的控制
建设是分阶段进行的。对于同一项工程，为了适应工程建设过程中各方经济关系的建立，适应项目的决策、控制和管理的要求，需要对其进行多次性计价。为了招标、投标工作的需要，对于同一项工程在同一段时间内，还将由招标单位或其委托单位、投标单位等多家单位，面对同工程内容，从不同的角度进行工程造价的计算。施工阶段工程造价管理内容包括：施工图预算；承包合同价；合同价的变更与工程索赔；竣工结算。
首先，在建设项目招投标的过程中，合理确定标底和工程报价。同时，科学确定承包合同价及有效进行合同管理，包括承包合同价的科学确定，变更与索赔的管理，最后要严把工程竣工结算的审计关。
3.建设项目工程造价管理的改革
3.1 工程造价管理的国际化与信息化
目前，我国的许多项目要通过国际招标、咨询或BOT方式运作。同时，我国企业走出国门在海外投资和经营的项目也在增加。目前西方发达国家已经在工程造价管理中运用了计算机网络技术，通过网上招投标，开始实现了工程造价管理网络化、虚拟化。另外，工程造价管理软件也开始被大量使用，同时还有专门从事工程造价管理软件开发研究工作的软件公司。种种迹象表明21世纪的工程造价管理将更多的依靠电脑技术和网络技术，未来的工程造价管理必将成为信息化管理[4]。
3.2 我国工程造价管理的改革
面对我国工程造价管理的客观现状以及工程造价管理国际化、信息化、网络化的日益加强，我国施工阶段工程造价管理将应当从招标投标制度、相关法律法规建设等方面来考虑改革[5]。可以从改革投标入围办法，引入市场竞争机制，规范招标投标行为入手。实现量价分离，强调风险分担，促进各方面管理水平提高。改革招标投标程序，增强招投标过程的透明度，淡化标底的作用。实行工程量清单招标，推行投标承包风险包干制度。加强法律、法规建设，与国际惯例接轨，加强协会建设和工程造价管理人才培养，加强项目库的组建，实行管理信息化和网络化。
结束语：
（1）通过国内外造价管理的比较研究，分析建设项目的投资构成，找出我国建设项目施工阶段投资失控的主要原因，指出了在我国建设工程中对造价的控制方法存在的问题，以及影响施工阶段工程造价的相关因素。
