《轨道交通》杂志影响因子多少？

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《轨道交通》是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《轨道交通》（Rail Transit）是一本以铁路、城市轨道交通为主要报道内容的专业杂志，由中国城市轨道交通协会主管主办，中国城市轨道交通协会轨道交通分会、中国铁道科学研究院轨道交通科技文献中心共同承办。该杂志主要关注轨道交通领域内的新技术、新设备、新材料、新方法等领跑技术的应用，并对该领域内存在的问题、政策、管理、建设进行深入探讨。该杂志的影响因子在中文科技期刊分区中为中等水平。由国内外数百位权威专家、教授、学者、企业家等组成编委会，涵盖轨道交通领域内的各个方向。该期刊所接收的论文应具有较高的原创性、学术价值和实践应用价值。该杂志曾荣获过多个奖项，包括2014年“中国出版政府奖·优秀学术期刊奖”、2006年“中国轨道交通行业发展贡献奖”、2018年“十大受欢迎科技期刊”等。总之，《轨道交通》杂志是中国城市轨道交通领域内的重要期刊，发挥着推动该领域学术发展和技术进步的重要作用。

该杂志出版周期为季刊，国际标准刊号为ISSN：1550-1868。从发文量来看，《轨道交通》的发文量约为1239篇。是一本在交通领域的学术期刊。

《轨道交通》杂志影响力

收录情况：维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏。

该杂志一直是全国交通学术理论界较有影响的杂志之一 ，主要栏目有卷首语、专栏、约见轨道界、市场看台、技术分析等。

期刊影响因子（Impact Factor，简称IF）反映了期刊文章的被引用频率，是衡量学术期刊影响力的重要指标，需要注意的是，影响因子也有其局限性，如可能无法完全反映某些领域的引用规律，以及在某些情况下可能无法客观反映期刊的真实影响力。虽然可在一定程度上表征其学术质量的优劣，但影响因子与学术质量间并非呈线性正比关系。

在选择期刊的时候，还要综合考虑其他因素，应该更加注重论文的学术质量、适合性、研究方向匹配等因素，并避免过分追求高影响因子所带来的一些负面影响。

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