来源：学术之家整理 2025-11-10 17:16:3551人看过
《公路与汽运》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。
《公路与汽运》杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的学术理论期刊，创刊于1985年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为43-1362/U，国际标准刊号为1671-2668。
此外，《公路与汽运》杂志获得了多项荣誉和认可：Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、中国科技期刊优秀期刊等。
《公路与汽运》杂志收录：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.53。
退稿率较高的原因主要包括：
1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。
2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。
3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。
想降低《公路与汽运》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：
1.选题符合期刊方向：
《公路与汽运》杂志期刊方向：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程等。
2.遵循格式规范：
严格按照《公路与汽运》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。
3.提升稿件质量：
保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。
通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。
《公路与汽运》杂志社稿件要求如下：
1.文稿中只附必要的图和表，图、表勿与稿中文字表述重复。图、表、照片力求简明清晰，标题和说明要简单明了。
2.作者信息：姓名、性别、单位、职称、学位、主要研究方向、邮箱地址。
3.摘要是客观反映论文主要内容，具有独立性和自含性的短文。内容必须短、精、完整，篇幅100-300字，不应出现图表、冗长的数学公式和非公知公用的符号、缩略语。
4.参考文献采用尾注方根据国家标准《文后参考文献著录规则》（GB/T7714-87）的要求在稿件中进行标注，并采用顺序编码标注制，各篇文献要按正文部分标注的顺序依次列出。
5.稿件以Word 文档（电子文档）格式上交，文章不得抄袭。
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