来源：学术之家整理 2025-11-10 17:17:4814人看过
《船舶经济贸易》杂志作为国内经济领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。
《船舶经济贸易》杂志是由中国船舶工业集团公司主管，中国船舶报社;中国船舶工业行业协会主办的学术理论期刊，创刊于2000年，是一本具有较高学术价值的月刊。该杂志的国内统一刊号为11-4073/F，国际标准刊号为1008-1054。
《船舶经济贸易》杂志收录：维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.02。
退稿率较高的原因主要包括：
1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。
2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。
3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。
想降低《船舶经济贸易》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：
1.选题符合期刊方向：
《船舶经济贸易》杂志期刊方向：热点追击、市场观察、行业聚焦、域外来风、航运广角镜、英文专刊等。
2.遵循格式规范：
严格按照《船舶经济贸易》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。
3.提升稿件质量：
保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。
通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。
《船舶经济贸易》杂志社稿件要求如下：
1.在参考文献表中：作者不超过3个的姓名都写，超过3个的，余者写“，等”或“,etal”。
2.关键词：表述论文中心内容具有实质性意义的术语，具有检索价值。每篇文章可选出3—5个关键调。
3.请在稿件最后附上您的姓名、工作单位、联系电话、邮箱、通讯地址、邮政编码，以便及时联系。
4.正文标题结构层次不宜过多，一般为二级或三级。
5.本刊发表的所有文章都是作者的研究成果，不代表编辑部意见。
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