作者：马宁; 常永英; 李育文车架模态分析冲击载荷瞬态响应分析
摘要：应用Pro／E软件建立少林客车车架的三维模型，通过Ansys的专用接口导入Ansys软件中以生成有限元分析模型，并对车架进行模态分析和瞬态响应分析，求得车架的前7阶模态．在此基础上对结构进行改进，改进后的一阶固有频率为32．271Hz，介于非簧载质量的固有频率和怠速运转频率之间．假设汽车前轮突然受到路面一冲击载荷F0=200kN，持续时间td=1s的作用，对改进后的车架结构进行瞬态响应分析，得到位移响应的最大值为0．125mm．
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