超大跨度斜拉桥纵向减震耗能塔、梁连接装置研究

作者：王蒂 黄平明超大跨度斜拉桥弹性连接装置黏滞阻尼器耗能

摘要：在苏通大桥的塔、梁连接处分别设置弹性连接装置和阻尼器，并选择恰当的弹性连接装置的弹性刚度以及阻尼器参数，利用Maxwell阻尼模型模拟黏滞阻尼器的滞回耗能特性，通过结构非线性地震分析的方法，对比了弹性连接装置与黏滞阻尼器的减震效果，分析表明弹性连接装置和阻尼器均能有效地减小梁端的地震位移．但阻尼器的效果更为理想．

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