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轿运车分批整顿进入第一阶段 物流公司消极“备战”

作者:张筱梅车辆运输杨家祥半挂车主机厂缓冲时间乘用车购车成本两厢车公路运输车问题

摘要:到明年6月30日止,100%不合规轿运车全部整改更新完毕,那么从2016年算起,这一过渡期给了车辆运输企业两年的缓冲时间。记者走访过程中,这些物流公司老总一致认为,两年的过渡期太短,企业面临转型的艰难抉择。他们究竟是如何看待新规?面对困局他们又有什么样的建议和意见?湖北东方物流服务有限公司总经理杨家祥:中置轴轿运车并不适合中国国情中国车辆运输物流行业现状确实很乱。

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专用汽车

《专用汽车》(CN:42-1292/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《专用汽车》杂志已基本覆盖我国卡车、挂车及专用车企业,成为行业内获取绝大多数专用车信息的独家渠道和"新闻源",形成了以行业政策标准解读、产销量市场研究、行业热点跟踪、前沿技术研究为特色的行业性期刊。

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